學(xué)車體會(huì)心得體會(huì)700字

起步一定要規(guī)范：踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。下面是pincai小編整理的學(xué)車體會(huì)心得體會(huì)容，歡迎大家閱讀!希望對(duì)大家有所幫助!

篇一

7月份的時(shí)分，在同事的鼓噪之下，報(bào)了名去學(xué)車。

本來，也是有這個(gè)計(jì)劃的。n年前，就聽說過古代新文盲的定義：沒有駕照、不懂電腦、不會(huì)英語。想一想，即便沒有車，報(bào)個(gè)名，去體驗(yàn)一下也不錯(cuò)。

領(lǐng)到駕校發(fā)的那本實(shí)際教材之后，沒想到，5月份太忙，幾乎就抽不出工夫來看。也沒想到，6月份還是太忙。斷斷續(xù)續(xù)的看了一點(diǎn)書。先前去考過電腦試的同事，回來一交流，兩團(tuán)體只要一團(tuán)體過了電腦試，考過的還是考了兩次，第二次才經(jīng)過，另一個(gè)不過。都說，蠻難的。

原本，計(jì)劃要在7月初預(yù)備考的。一聽，覺得還是要預(yù)備充沛一點(diǎn)好。

突然一天，在別的駕校學(xué)車的另一個(gè)同事聊起考試的事，他說，電腦試過了，94分，不難。還給了一個(gè)網(wǎng)址，用來在網(wǎng)上做習(xí)題的。

想想再這樣拖下去不是方法，他人能過，本人也能過。于是，咬咬牙，應(yīng)用一切可以應(yīng)用的工夫，拼命的看書，上電腦找習(xí)題做。在網(wǎng)上考過幾回試，只要一回是上90分的。

還是去考了。星期一大早，就奔去車管所。以爲(wèi)8：30可以考，沒想到，考試是要排隊(duì)的，得等第一批考完，才干出來考。

在候考室里，看錄像。

終于等到。驗(yàn)證，出來坐好，點(diǎn)題，開端。一題接一題的點(diǎn)擊。才做了三非常多鐘，竟然做完了。細(xì)心反省了一下，點(diǎn)擊提交，顯示98分。那種興奮的心境幾乎無法言語!

電腦考試當(dāng)時(shí)，隨即而來的是進(jìn)入了“實(shí)戰(zhàn)”階段。

這真是一個(gè)“苦楚”的階段。

挨罵是粗茶淡飯。先是學(xué)倒樁。這也不懂，那也不懂，手腳配合得慢，教的'要領(lǐng)不可以記著，倒樁甚至是倒了七八次都不進(jìn)。幾天上去，還沒有找到什麼“規(guī)律”。最感到“提心吊膽”的是跑路，老是被教練罵“掃平一街人”、“死字不曉得怎樣寫”等話。心里的壓力很大。

日子一天天過來，任務(wù)又忙，考試的日期又逼近了，覺得這樣不是方法。于是，又想到了上網(wǎng)找視頻，找他人的學(xué)車心得來研討，并向考試成功歸來的師長(zhǎng)們討教。終于找到了一點(diǎn)“小訣竅”，一個(gè)與教練所教的不一樣的“訣竅”。

有了決心，又到駕校，用“小訣竅”來試一試。呵呵，果真成功。這回，教練臉上有了愁容。我也偷笑。

在一切科目當(dāng)中，最讓我爲(wèi)難的就是單邊橋了，另外壓餅也是我不熟習(xí)的科目，每次在練習(xí)中我的重點(diǎn)也都在這兩個(gè)科目上，看到其他的學(xué)員練習(xí)時(shí)都能順利地完成我的心里很焦急。到了8月底我換了一個(gè)教練，新教練教學(xué)耐煩細(xì)致，讓我學(xué)車的心境大好，覺得很快就找到了，最近的幾次練習(xí)，我的壓餅和單邊橋成功率都很高我也對(duì)經(jīng)過考試決心大增。

接著，快到了考試的時(shí)分了。我置信考試將會(huì)很順利。

從7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里學(xué)車，那是一段難忘的日子

雖然還沒有拿到駕證，那段“苦練”的學(xué)車日子，還是給了我一些啟示：膽小心細(xì)、游刃有余、功在不舍等，這些領(lǐng)會(huì)，都浸泡在記憶里了……..這些，其實(shí)，也是我們做人、處事的“技術(shù)”。

篇二

學(xué)車考駕照對(duì)于不少人來說并不是一件簡(jiǎn)單的事，平時(shí)練得挺好的，正式考試一開始，頭腦里一片空白，所謂的要領(lǐng)忘得一干二凈。鄭州易新駕校教練說其實(shí)考駕照最重要的就是膽大心細(xì)，再加上一些心得，相信你一定能順利通過。

換擋時(shí)方向跑偏

主要是握方向盤太緊了。換擋時(shí)不要緊抓方向盤，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題了。換擋的時(shí)候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的'時(shí)候要特別注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應(yīng)該輕加油門，達(dá)到人行走的速度即可換二擋了。

轉(zhuǎn)彎時(shí)

打方向盤的時(shí)機(jī)

左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭右角與路邊相切時(shí)打方向;左轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭左角與路邊相切時(shí)打方向;右轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打�；蛘呖窜囶^角咬著邊線就行了，就是一路開，那個(gè)車頭都是咬著路邊線的，就是說當(dāng)你的車咬不住時(shí)你要開始打方向了，一個(gè)字“咬”。

轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回);急彎(晚打，快打;早回，快回)。

轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。如果路邊有障礙物

，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開始打方向。轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時(shí)開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個(gè)過程

上坡起步熄火

主要是車子還沒有抬頭的時(shí)候就放下手剎，還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的緣故。

正確方法：握住手剎的同時(shí)慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門換二擋。

一次性調(diào)頭

忘記打第二次轉(zhuǎn)向燈

一次性調(diào)頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一擋，看左后視鏡，發(fā)現(xiàn)無車跟尾，打左燈。快打方向慢速走，右腳擱在剎車上隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，掉頭后回正。

起步停車問題

起步一定要規(guī)范：踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。

不同擋位減速時(shí)

剎車和離合器操作

一擋沒情況不要點(diǎn)剎車，有情況踩離合器再點(diǎn)剎車。

二擋時(shí)有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)，情況處理好了，再加油門加擋。

四擋、五擋減速時(shí)要看情況，前面很多人和車，多點(diǎn)剎車，到二擋的速度再換二擋前進(jìn);前面有小情況，稍微點(diǎn)剎車換三擋，腳鉤油門看看可以通過就可以了。

轉(zhuǎn)彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用二擋慢速通過，彎度適中的用三擋。

上坡：要加油門，不能點(diǎn)剎車，松油門就相當(dāng)于用剎車了，更不允許換擋。

關(guān)于考試心態(tài)

考試時(shí)心態(tài)一定要平和，不要太緊張。一緊張什么都忘記了，動(dòng)作也不規(guī)范了。要做到膽大心細(xì)!

篇三

本人從XX年月XX日到XXXXX機(jī)動(dòng)車駕校參加汽車駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過參加XXXXX機(jī)動(dòng)車駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。

通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。

我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語重心長(zhǎng)的話語，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了�；叵胍郧敖煌ㄊ鹿�，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。

安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的.駕駛員。

通過參加滿分安全駕駛學(xué)習(xí)，使我懂得開車盡量要慢一點(diǎn)，并且要用心開車，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，不做任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時(shí)要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。

通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭(zhēng)取不再有違章行為。

[學(xué)車體會(huì)心得體會(huì)700字]相關(guān)文章：

1.學(xué)車體會(huì)心得體會(huì)700字

2.仰望星空閱讀答案

【學(xué)車體會(huì)心得體會(huì)】相關(guān)文章：

車體廣告制作技術(shù)07-14

車體車身廣告合同03-30

車體車身廣告合同11-17

郵政車體廣告的策劃方案06-27

車體廣告制作合同02-16

車體廣告制作合同07-02

車體車身廣告合同(熱門)12-11

車體車身廣告合同3篇03-31

關(guān)于郵政車體廣告的策劃方案07-02

車體車身廣告合同(3篇)06-13