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浙大機械設(shè)計基礎(chǔ)真題
導(dǎo)語：機械設(shè)計是機械工程的重要組成部分，是機械生產(chǎn)的第一步，是決定機械性能的最主要的因素。下面是小編收集整理的浙大機械設(shè)計基礎(chǔ)真題，歡迎參考！
1.判斷題。 10個題，共二十分。 我記得的幾個：
1.擺動平底從動件凸輪機構(gòu)的壓力角是不變的。
2.滾子凸輪機構(gòu)的理論輪廓和實際輪廓是相似的。
3在確定機器運動前是可以確定機器的等效質(zhì)量等效轉(zhuǎn)動慣量的。
4.平面四連桿機構(gòu)出現(xiàn)死點是因為連桿與機架共線。
5.雙曲軸的四連桿的機構(gòu)存在死點。
2.簡答題。5個題，20分。 我記得的幾個：
1.平面連桿機構(gòu)的壓力角和傳動角是什么意思?
2.擺動導(dǎo)桿機構(gòu)的傳動角(具體是什么角我忘 了)的最大值和最小值是多少?
3.齒輪漸近線是怎么形成的?漸進性有什么特性?
4.機器的等效質(zhì)量等效驅(qū)動力矩等效阻力矩是什么意思?
3.計算題，3個題，共25分(5+10+10)。
(1)計算自由度，圖里有虛約束和局部自由度，凸輪是等徑凸輪(不了解等徑凸輪是什么意思也不要緊，圖上畫的很明白，題干也特別強調(diào)了一下)。
(2)計算變位直齒輪的變位系數(shù)之和。 很常規(guī)的例題，題上還告訴你公式了(就是無側(cè)隙的那個公式)。
(3)是輪系，輪系不是簡單的輪系，拆分成三個基本輪系了。 有點小計算量。
4.填空題。 二十空，二十分。 我記得的幾個是：
1.平鍵的平面尺寸是根據(jù)**確定。
2.動壓滑動軸承的相對間隙越大，則承載能力越**，油的溫升越**。
3.十字滑塊軸承適用于兩軸有**位移的情況。
4.保持標準直齒輪的d不變，增加齒數(shù)，則齒輪的齒面接觸強度**，齒輪的齒根彎曲強度**。
5.提高蝸輪蝸桿傳動效率的辦法有**和**。 (兩種) 。
6.6302軸承是**軸承，如果當量動載荷增加一倍，則壽命是原來的**。
7。Mca=根號M2+阿爾法T2 此公式中阿爾法是指**，若軸做單向運轉(zhuǎn)，且有沖擊，則阿爾法的值為**。
5設(shè)計題。 10分。
題目給出了個汽車舉升機構(gòu)的圖，讓你分析這個圖的特點，指出缺點，給出改進意見。 就是很常見的那種對稱的多連桿，再整個液壓缸。
6。大題。 12分。 很常規(guī)的判斷齒輪傳動的軸向力的方向的題。
蝸輪蝸桿，斜齒輪，錐齒輪，三級傳動 。 為使某根軸上的軸向力抵消一部分，請判斷齒輪旋向和軸的轉(zhuǎn)動方向和齒輪所受軸向力方向。 就是很常規(guī)的畫力方向的題。 還要判斷軸是什么類型?(心軸，傳動軸，轉(zhuǎn)軸)
7.大題，13分。
六個螺栓周向均布連接，受橫向作用力，已知摩擦系數(shù)，安全系數(shù)等等，求最小螺栓小徑。 (這個題我算的沒把握，因為不知道到底要不要分析傾覆力矩的影響，16的同學(xué)們我們交流一下啊)(另外這個題有個小陷阱，題干里給出了許用拉應(yīng)力和許用屈服應(yīng)力，讓你自己確定螺栓強度公式里到底是拉應(yīng)力還是屈服應(yīng)力，這個我猜對了哈哈)
8.大題，13分。
一對反裝角接觸軸承，已知倆軸承的軸向力，和軸上的軸向力，給出了支撐反力的公式，給出了軸向系數(shù)和徑向系數(shù)的表格，讓求：倆軸承所受軸向力，當量動載荷和壽命。
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