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汽車冒黑煙是怎么回事

時(shí)間:2022-07-03 06:34:01 愛車 我要投稿
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汽車冒黑煙是怎么回事

  冒黑煙說明排出的廢氣中含有過多的炭顆粒,這是發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中不完全燃燒造成的。其原因通常有以下幾種:

汽車冒黑煙是怎么回事

 。1)可燃混合氣過濃。

 。2)混合油中汽油與機(jī)油混合比不正確,或使用的機(jī)油牌號(hào)不對(duì),當(dāng)機(jī)油過多或機(jī)油質(zhì)量差時(shí),可燃混合氣中的機(jī)油不能完全燃燒,造成冒黑煙。

 。3)采取分離潤滑方式的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)油泵失調(diào),供機(jī)油過多。

 。4)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封損壞,變速箱中的機(jī)油竄人曲軸箱,隨混合氣進(jìn)入燃燒室,造成混合氣中機(jī)油過多。

  (5)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)中的油環(huán)磨損嚴(yán)重或折斷,機(jī)油竄人燃燒室。

 。6)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油過量。大量機(jī)油竄到活塞上部進(jìn)入燃燒室參加燃燒。

  (7)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸襯墊損壞,冷卻水進(jìn)入氣缸,影響正常燃燒。如果發(fā)現(xiàn)冒出的煙略呈白色,且水箱中的水消耗過快,則是此原因。

  排氣管冒黑煙,往往伴有火花塞斷火,機(jī)油超耗,起動(dòng)困難,功率下降等故障現(xiàn)象。。。

  汽車冒黑煙:混合氣過濃

  故障現(xiàn)象:汽車在行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙,排氣管有異響。

  故障原因:

  1、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn),也會(huì)使混合氣燃燒不完全;或者發(fā)動(dòng)機(jī)少數(shù)缸不工作,也會(huì)有少量黑煙排出。

  2、混合氣過濃,即缸內(nèi)混合氣過量空氣系數(shù)過小,燃燒不完全,部分燃油在高溫下分解成游離碳從排氣管排出,而形成黑煙。

  故障檢修:

  1、若發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出少量黑煙,并伴隨有節(jié)奏的“突突”聲,則可斷定是少數(shù)缸不工作或點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)所致?捎弥鸶讛嗷鸱ㄕ页霾还ぷ鳉飧,或檢查校正點(diǎn)火正時(shí)。

  2、若發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出大量黑煙,并伴隨有放炮聲,則可斷定是混合氣過濃所致。應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門是否完全打開,必要時(shí)進(jìn)行高速檢修;熄火后從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油面過高,應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,應(yīng)清洗或更換。

  汽車手剎和腳剎分別制動(dòng)的是前輪還是后輪呢,這幾天有好幾個(gè)朋友問到我這個(gè)問題。在這里我就一并回答了,順便把剎車相關(guān)知識(shí)也和大家做一個(gè)分享,希望對(duì)大家有幫助。

  手剎專業(yè)名稱是駐車制動(dòng)器(后面直接說手剎),絕大部分輕型轎車,手剎都以杠桿原理拉動(dòng)剎車?yán),使后輪制動(dòng)蹄片或制動(dòng)鉗鎖死。。輕中型卡車及有傳動(dòng)軸的轎車、越野車,手剎多通過機(jī)械方式,將傳動(dòng)軸上的制動(dòng)鼓鎖死,以達(dá)到制動(dòng)目的。重型卡車和大型客車,后輪制動(dòng)氣室多帶有彈簧儲(chǔ)能制動(dòng),行車時(shí)壓縮空氣頂起彈簧,駐車時(shí),司機(jī)只要操作一個(gè)閥開關(guān),把氣放掉,彈簧就會(huì)鎖死后輪。所以手剎是制動(dòng)后輪的。這里八掛一句,有的跑車后輪上面有兩個(gè)卡鉗,其中一個(gè)就是專門獨(dú)立的手剎制動(dòng)鉗。

  腳剎制動(dòng)是通過剎車油壓系統(tǒng)作用到四個(gè)輪胎上,以將車輛停下。傳統(tǒng)的剎車系統(tǒng)會(huì)平均將剎車總泵的力量分配至四個(gè)車輪,但由于路面狀況會(huì)有變異,加上減速時(shí)車輛重心的轉(zhuǎn)移,四個(gè)車輪與地面間的抓地力將有所不同,這樣的分配并不符合剎車力的使用效益。所以后來的汽車上出現(xiàn)EBD(電子制動(dòng)力分配裝置),實(shí)際上是ABS的輔助功能,通過行車電腦在汽車制動(dòng)的瞬間,高速計(jì)算出四個(gè)輪胎由于附著不同而導(dǎo)致的摩擦力數(shù)值,然后調(diào)整制動(dòng)裝置,使其按照設(shè)定的程序在運(yùn)動(dòng)中高速調(diào)整,達(dá)到制動(dòng)力與摩擦力(牽引力)的匹配,以保證車輛的平穩(wěn)和安全。所以腳剎制動(dòng)是作用汽車的四個(gè)輪胎的。

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