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績效考核執(zhí)行比理論更重要創(chuàng)業(yè)文章

時間:2022-07-03 11:58:01 績效考核 我要投稿
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績效考核執(zhí)行比理論更重要創(chuàng)業(yè)文章

  王勝旗是一家物流公司的總經(jīng)理,手下員工數(shù)千名,素質(zhì)參差不齊,他為此深感困惑:“那么多人,應該如何進行績效管理呢?比如公司有一筆收入過百萬元的業(yè)務,是由一個團隊完成的,該怎樣將業(yè)績細化到每一個人頭上?”

  帶著這些問題,他參加了日前中歐國際工商學院在深圳舉辦的“中歐沙龍”。該沙龍主要是為華南地區(qū)的高層經(jīng)理人提供交流的平臺,這一期討論的主題正是“總經(jīng)理的困惑” 。

  在沙龍上,主持人、中歐國際工商學院管理學教授肖知興傾聽了王勝旗的描述后,問到場的企業(yè)家:“王經(jīng)理的困惑是否也同樣困擾著你?企業(yè)該如何進行有效的績效考核?考核對象應該是整個團隊還是個人?兩者又該如何平衡呢?”

  績效:銷售額×利潤率÷時間

  來自深圳的學員龐春霖發(fā)言表示,績效管理非常重要,只要遵循一定的方法,就可以對業(yè)績進行量化考核,結(jié)果自是一目了然。他還介紹了自己公司的經(jīng)驗: “我的主要工作職責是拿回訂單、取得回款及保證客戶的忠誠度,我們公司就是根據(jù)我的這些職責,設(shè)定了一系列可量化的參數(shù)對我的績效進行評估。”

  龐春霖認為,績效考核的前提應是對每個組織單位的基本職責非常明確,核心則是建立相應的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),而這套數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)主要包含三大參數(shù),即質(zhì)量指標、數(shù)量要素和完成時間。

  接著,龐春霖對他提出的三大參數(shù)作了詳細解釋:“對每個崗位的考核,應該細化到對每個崗位的評價要素。比如要對銷售人員進行考核,可以根據(jù)業(yè)務實際來設(shè)計銷售人員各個評價要素的權(quán)重,以單位時間內(nèi)完成的銷售額為數(shù)量參數(shù),以單位時間內(nèi)獲得的利潤率為質(zhì)量參數(shù),以完成任務的時間為時間參數(shù);參數(shù)確定后,結(jié)合權(quán)重、參數(shù)及基礎(chǔ)數(shù)據(jù),進行績效計算!

  他還建議說,公司績效其實不必考核到每個員工,員工考核可以由部門經(jīng)理負責。作為高層管理人員,只需考核部門經(jīng)理,再由部門經(jīng)理制定一些原則去考核主管即可。

  平衡計分卡原理

  聽完龐春霖的介紹,肖知興教授問道:“你剛才所講的三個參數(shù),如果加上長期發(fā)展指標,其實就是平衡計分卡的評估參數(shù)。那么在評估每個員工的績效時,應不應該考慮將員工分數(shù)與員工所屬小組、部門的分數(shù)掛鉤呢?”

  龐春霖回答說:“部門可以采用兩種績效指標進行考核,一種是對部門內(nèi)所有成員的績效加權(quán)平均后形成的績效指標,另一種是上級部門下達的績效指標。后一種指標,反映了公司對部門的整體考核,重點是部門在公司戰(zhàn)略中所承擔任務的完成情況。我們公司更側(cè)重于前一種指標,以加權(quán)平均后的績效值為指標,對每個員工的實際表現(xiàn)進行評估!

  肖知興點點頭,繼續(xù)分析:“平衡計分卡其實就是綜合績效考核,不僅考核當期財務指標,還要考核客戶指標、內(nèi)部流程指標以及學習能力指標。‘平衡’包括兩層含義,一是外部與內(nèi)部的平衡,即客戶情況與內(nèi)部財務狀況、學習狀況的平衡;二是時間上的平衡,比如只考核7月份的績效,就無法看到10月份的績效,了解員工績效的升降狀況!

  起碼找10%的人與你達成共識

  聽了大家的討論,王勝旗表示對績效考核有了較深認識,但也坦言了自己的擔心:“平衡計分卡理論上是可行的,但實際運用起來很難操作,因為它所涉及的數(shù)據(jù)提取、參數(shù)比例計算等問題都較難解決。在我們這個領(lǐng)域,好像只有DHL在這方面做得比較成功。”

  曾在三星廣州分公司任職的孫凱甦提出了不同看法:“我認為領(lǐng)導層首先要轉(zhuǎn)變思維,不要總認為這個不可能,那個不現(xiàn)實。我認為管理者首先要對考核有足夠的認識和重視,關(guān)鍵是要在整個團隊內(nèi)進行溝通,最起碼要找10%的人與你達成共識,協(xié)同操作!

  聽完大家的發(fā)言,王勝旗總結(jié)說:“大家提出的建議,如設(shè)定參數(shù)和運用平衡計分卡等,對我很有啟發(fā)。此外我還認為,有效執(zhí)行比理論更重要。由于行業(yè)本身的復雜性,物流的運作鏈條環(huán)節(jié)很復雜,績效考核的執(zhí)行挑戰(zhàn)非常大,而我們的物流信息化進程才剛剛起步。面對這樣的現(xiàn)實,一步到位的解決方案很難找到,我們必須在理論的指導下循序漸進。

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