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高職物流管理專業(yè)專業(yè)課程考核機制研究論文
一、國高職教育面臨的挑戰(zhàn)
(一）國家對職業(yè)教育越來越重視
國家對高等職業(yè)教育越來越重視，主要表現(xiàn)有：一是對髙職教育的投人也越來越大，高職學(xué)校的硬件設(shè)施有了大幅提高；二是對高職院校教育進行規(guī)范化管理，對教學(xué)質(zhì)量的要求提出了要求；5是對教師基本素質(zhì)和教學(xué)能力進行培訓(xùn)和考核。
(二）生源膚量越來越差
生源質(zhì)量越來越差的表現(xiàn)主要有：一是學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度大不如以前，進取心很微弱；二是學(xué)生課堂紀律很差，課上看手機、玩游戲、看小說已是非常普遍；三是學(xué)生們越來越不愿意學(xué)習(xí)理論知識，而理論知識也是他們成才的必要條件。
(三）現(xiàn)有課程考核存在較多問題
1.對平時成績不夠重視,課程考核形式單一，以閉卷筆試的總結(jié)性考核為主，平時考核是以作業(yè)和到課率為主。
2.課程考核中筆記內(nèi)容和記憶性知識所占比重很高，且偏重于教材，一般考核內(nèi)容不會超出教材范圍。文科記憶性知識在課程考核中所占比例更高。
3.課程考核當中作弊現(xiàn)象較常見，許多學(xué)生對考試作弊沒有正確的認識。一半學(xué)生對作弊行為表示理解和無所謂，且隨著年級的升高，表示理解的人數(shù)還會增加。
4.大量學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度不端正，缺乏學(xué)習(xí)的主動性。
5.高校教師考前劃范圍的現(xiàn)象普遍存在，且缺乏考核后對學(xué)生針對性的評析。
二、改革學(xué)生考核機制是確保教育質(zhì)量的唯一保證
雖然高職教育面臨很多的挑戰(zhàn)，但是我們必須解決問題，而不是回避問題。只有利用現(xiàn)有的教學(xué)條件，提升教師的教學(xué)能力，對學(xué)生進行科學(xué)分析，既能夠保證學(xué)生學(xué)到必備的理論知識，更要他們學(xué)到足夠的專業(yè)實踐技能。
(一）課程考核理念必須轉(zhuǎn)變
課程考核不應(yīng)只是檢測學(xué)生課程理論知識掌握程度的方法,更應(yīng)是高職院校辦學(xué)理念及課程建設(shè)水平的集中體現(xiàn)。為較高水平地實現(xiàn)我國高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標，必須完善大學(xué)課程考核模式，更新考核理念、改革考核方式、加強考核結(jié)構(gòu)和考核過程的研究與評估。課程考核的改革應(yīng)以培養(yǎng)對社會有用人才為價值取向，把課程考核作為人才培養(yǎng)系統(tǒng)工程中重要的環(huán)節(jié)，發(fā)揮課程考核在質(zhì)量保障中應(yīng)有的作用。
(二）體系化課程結(jié)構(gòu)，優(yōu)化課程內(nèi)容
課程改革的核心問題就是課程結(jié)構(gòu)和課程內(nèi)容的優(yōu)化問題，必須在全面發(fā)展理念和相應(yīng)原則的指導(dǎo)下優(yōu)化高校課程。
1.重視學(xué)生個人因素。教學(xué)班級雖然是一個群體,但他們是由一個個個體構(gòu)成，我們在進行課程改革的過程中，必須剖析學(xué)生的現(xiàn)有知識基礎(chǔ)、學(xué)習(xí)習(xí)慣，更應(yīng)考慮學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)態(tài)度。
2.探索社會需求是課程改革的先決條件。不論學(xué)生如何，我們高等職業(yè)教育必須是為社會提供有知識、有技能的人才。這就要求課程教師必須深入社會，探查課程的社會培養(yǎng)目標，將社會目標作為教學(xué)目標的主體方向。教師深人企業(yè)一線，不僅僅要知道哪些技能、哪些知識是社會有用人才的必備條件，更應(yīng)該深入一線掌握這些技能，并能夠利用現(xiàn)有教學(xué)條件，將這些知識、技能傳授給自己的學(xué)生，這才是課程教學(xué)的出發(fā)點^
3.課程結(jié)與內(nèi)容的完美結(jié)合是有效教學(xué)的主線。給學(xué)生傳授什么知識、什么技能，不是由教材決定，而是由社會需求決定，所以教師不論用哪個出版社的教材，必須優(yōu)化自己的課程結(jié)構(gòu)和課程內(nèi)容。首先是確定具體的教學(xué)目標，包括知識目標、技能目標和情感目標，然后根據(jù)教學(xué)目標構(gòu)建課程教學(xué)結(jié)構(gòu)，這也是課程考核的結(jié)構(gòu)，最后根據(jù)教學(xué)結(jié)構(gòu)，利用多渠道資料，整合課程內(nèi)容。
(三）建立以過程考核為標準的考核機制
創(chuàng)新考核機制，是一個系統(tǒng)工程，不僅要改變我們的觀念，更要有制度保證。打破傳統(tǒng)的應(yīng)試教育，過程考核才能夠檢驗學(xué)生對各個教學(xué)環(huán)節(jié)的掌握程度。考核形式可以多樣化，一張試卷固然能夠檢驗出學(xué)生對某些知識或技能的掌握程度，但有些知識與技能在實踐中考核更為科學(xué)合理。
三、確定科學(xué)合理的考核內(nèi)容和方法——以《運輸管理課程考核》為例
為達到提高教學(xué)水平與學(xué)生能力的目的，《運輸管理》采用過程考核和期末考核相結(jié)合的方法，把學(xué)生完成學(xué)習(xí)各個任務(wù)的成績和期末考試成績按合理的百分比計得課程總成績。各項任務(wù)考核標準和各項任務(wù)考核內(nèi)容及標準如下：
任務(wù)1:考勤
考勤考核方案：所有學(xué)生基礎(chǔ)分為10分，在教室隨即抽查考勤時，依據(jù)不同情況酌情扣分：①每曠課一次，扣2分，依次扣除，扣完為止;②請假3次及3次以內(nèi)均不扣分，超過3次，每次扣2分。最后根據(jù)實際得分計人期末總成績。
任務(wù)2:學(xué)習(xí)態(tài)度及課堂表現(xiàn)
學(xué)習(xí)態(tài)度及課堂表現(xiàn)考核方案：教師根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度、作業(yè)、回答問題等平時表現(xiàn)情況酌情給分，分為優(yōu)：10分；良:8分;可:6分;差:0分。最后根據(jù)實際得分計入期末總成績。
任務(wù)3:平時作業(yè)
學(xué)生各次上交的作業(yè)按百分制評價，最后按10%計得該部分成績。
任務(wù)4:單證填寫
學(xué)生填寫各運輸方式下七張主要單證，每張單證滿分100分，最后按10%計得該部分成績。
任務(wù)5:單元考核
《運輸管理》課程共有五個教學(xué)單元，教學(xué)結(jié)束后進行單元考核，每個單元的成績滿分100分，最后按25%計得該部分占期末的成績。
任務(wù)6公路運輸系統(tǒng)操作
公路貨物運輸系統(tǒng)操作考核標準如下：①在20分鐘時間內(nèi)第一次完成零擔貨物運輸全程（即從訂單錄入到貨物交付收貨人手中）則為成功，計滿分15分；②第一次未完成任務(wù)或超時為任務(wù)失敗，申請第二次考試，第二次考試在限定20分鐘時間內(nèi)完成任務(wù)的，計11分;③第三次完成任務(wù)的計7分;④超過三次仍未完成任務(wù)的按完成的步驟酌情給分。最后根據(jù)實際得分計人期末總成績。
任務(wù)7:期末考核
期末考核既要考核學(xué)生對課程理論的掌握程度，也要考核對課程實踐技能的掌握程度，滿分100分，最后按20%計得該部分成績。
最后根據(jù)各部分成績，計得學(xué)生期末的總成績。
小結(jié)：高等職業(yè)教育中課程考核必須體現(xiàn)職業(yè)教育本身，必須做到知識與實踐的雙重考核，必須實施有效的過程性考核。高等職業(yè)院校和教育從業(yè)者必須轉(zhuǎn)變觀念，從社會需求出發(fā)，培養(yǎng)真正有用的高素質(zhì)技能型人才。
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