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如何用三腳制動(dòng)來判定汽車故障
汽車在運(yùn)行中所產(chǎn)生的故障是錯(cuò)綜復(fù)雜的，一種故障現(xiàn)象有時(shí)是由多種原因引起的，而一種原因又因故障輕重程度及車輛技術(shù)狀況不同產(chǎn)生不同的故障，這就要求我們?cè)谠\斷故障時(shí)，運(yùn)用科學(xué)的方法來準(zhǔn)確、快速地判斷故障所在。筆者結(jié)合“汽車運(yùn)行故障診斷與排除”的教學(xué)實(shí)際，總結(jié)出運(yùn)用“三腳油門”判斷油、電路綜合故障和運(yùn)用“三腳制動(dòng)”判斷液壓制動(dòng)系統(tǒng)故障的方法，收到了較好的教學(xué)效果，現(xiàn)把此方法介紹給大家。
工具/原料
制動(dòng)，汽車制動(dòng)系統(tǒng)
步驟/方法
1：第一腳制動(dòng)：輕踏。即用腳尖或前腳掌輕踏制動(dòng)踏板。
1）用腳尖輕踏制動(dòng)踏板，若到全程的三分之二時(shí)才感到有制動(dòng)阻力，說明踏板自由行程過大，應(yīng)予以調(diào)整；若剛一踏下制動(dòng)踏板時(shí)就感到有制動(dòng)阻力，說明踏板自由行程過小，也應(yīng)予以調(diào)整。
2）用前腳掌輕踏制動(dòng)踏板，若踏下制動(dòng)踏板時(shí)感覺踏板比以前硬，甚至踏不動(dòng)，說明制動(dòng)總泵及分泵皮碗發(fā)脹、變形以致卡死，或是由于制動(dòng)液使用過久產(chǎn)生的沉淀阻塞了管路，應(yīng)更換制動(dòng)液及制動(dòng)皮碗，并清洗制動(dòng)管路；若踏下制動(dòng)踏板時(shí)感覺軟綿綿的，并富有彈性，說明液壓制動(dòng)管路內(nèi)有空氣或制動(dòng)液受熱汽化，應(yīng)擰緊管路接頭，并根據(jù)不同車型，按規(guī)定要求進(jìn)行放氣；若踏下制動(dòng)踏板后松開，踏板不能回到原位，說明制動(dòng)總泵加油閥或回油孔堵塞，若此時(shí)總泵伴有“撲哧、撲哧”的響聲，則說明制動(dòng)總泵皮碗被踏翻，應(yīng)疏通總泵回油閥或回油孔，重新裝配或更換總泵皮碗。
2：第二腳制動(dòng)：快踏。即用腳掌快速踏下制動(dòng)踏板。
1）裝有快速自鎖接頭的液壓制動(dòng)系統(tǒng)若出現(xiàn)輕踏制動(dòng)踏板時(shí)制動(dòng)有效，而快踏制動(dòng)踏板時(shí)制動(dòng)無效的現(xiàn)象，說明快速自鎖接頭裝反或接頭處2個(gè)彈簧力調(diào)整不當(dāng)，因此在“快踏”制動(dòng)踏板時(shí)，接頭球部產(chǎn)生自鎖現(xiàn)象，制動(dòng)液不能通過。遇到這種情況，應(yīng)重新裝配，并將來油端壓緊彈簧彈力適當(dāng)調(diào)低。
2）若在“快踏”制動(dòng)踏板時(shí)，感覺踏板自由行程較小且制動(dòng)有效，而在緩慢踏下制動(dòng)踏板時(shí)，感覺自由行程較大且制動(dòng)無效，說明制動(dòng)總泵皮碗老化，磨損過甚。保持對(duì)制動(dòng)踏板的壓力不變，此時(shí)若感覺踏板在繼續(xù)向下移動(dòng)，說明制動(dòng)管路中有滲漏現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)首先檢查外部制動(dòng)管有無破裂，管接頭處有無松曠，再檢查總泵推桿防塵套處和車輪制動(dòng)分泵處有無制動(dòng)液漏出，若沒有制動(dòng)液漏出，說明總泵或分泵皮碗老化破裂或被踩翻，應(yīng)予以更換。
3：第三腳制動(dòng)：連踏。即連續(xù)踩踏幾次制動(dòng)踏板。
1）若連續(xù)踩踏幾次制動(dòng)踏板，踏板始終到底且無反彈力，說明故障原因是總泵貯液室內(nèi)缺少制動(dòng)液；進(jìn)油孔和貯液室蓋通氣孔堵塞；機(jī)械連接機(jī)構(gòu)脫落；制動(dòng)皮碗破裂或被踏翻。此時(shí)應(yīng)向貯液室內(nèi)添加制動(dòng)液，疏通通氣孔，更換制動(dòng)皮碗。
2）若連續(xù)踩踏幾次制動(dòng)踏板，踏板能升高，且制動(dòng)效能有好轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查踏板自由行程和車輪制動(dòng)器間隙。
隨著冬季的到來，許多朋友都將在冰雪道路上進(jìn)行駕駛。冰雪道路對(duì)行車安全很不利，如何保證冰雪道路上的行車安全，是我們所要思考的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題，現(xiàn)在就我自己的一些想法與大家分享，探討一下雪地駕駛的安全方法。
冰雪路上安全駕駛方法
冰雪覆蓋的路面上，車輪與路面的附著系數(shù)減小，車輛容易打滑、甩尾，甚至失控。在這種道路上行車，我們首先在思想上要膽大心細(xì)，沉著冷靜，遇事不慌，坦然處之。具體的小方法有：
1：把輪胎的氣壓放低一些， 以增加胎面與路面的接觸面積，提高附著力如裝防滑鏈，應(yīng)松緊適度，左右對(duì)稱。
2：起步時(shí)，要穩(wěn)著油門，慢抬離合器；提高車速時(shí)，不可猛加油門，要穩(wěn)穩(wěn)地加速，跟車距離也要比平時(shí)大些。
3：需降低車速時(shí)， 應(yīng)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，若使用腳制動(dòng)器制動(dòng)，一定要緩慢或連續(xù)使用小點(diǎn)剎，千萬不可急踏制動(dòng)踏板，遇有緊急情況，可采用強(qiáng)行減檔，以大油門低車速來減速；轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)降低車速，不可急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，要加大轉(zhuǎn)彎半徑；會(huì)車時(shí)，要先選擇好安全地帶，提早避讓，最好待對(duì)方來車通過后再繼續(xù)行駛。
4：上坡時(shí)，要估計(jì)好坡度的大小和自車的爬坡能力，提前換入低速檔，以免上坡途中因動(dòng)力不足而換檔導(dǎo)致險(xiǎn)情；下坡時(shí)，亦用低速檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來控制車速，并盡量少用腳制動(dòng)器。
5：當(dāng)汽車發(fā)生側(cè)滑時(shí)， 應(yīng)將轉(zhuǎn)向盤向后輪滑動(dòng)的方向適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)擺正車輛。盡量慢速開車，發(fā)現(xiàn)情況提前警覺，提前處理
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