做好機(jī)械設(shè)備維護(hù)的方法論文

　　引言

　　機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過程中，難免會(huì)因磨損、疲勞、變形、腐蝕、老化等原因造成設(shè)備性能降低甚至出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法正常運(yùn)行，給企業(yè)帶來一定的損失。所以，延緩設(shè)備的劣化進(jìn)程，及時(shí)消除故障、保持設(shè)備固有的性能，這就需要設(shè)備管理者加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的管理，操作者需做好、做優(yōu)設(shè)備的維護(hù)工作。

　　1 設(shè)備維修管理模式與策略

　　機(jī)械設(shè)備的劣化遵循如下規(guī)律，如圖1所示。Ⅰ期：設(shè)備走合期（磨合期）。通常指新設(shè)備的各零部件在裝配后，初期運(yùn)行過程中的接觸、摩擦、咬合等過程。這一時(shí)期，設(shè)備的故障率通常比較高，設(shè)備載荷不宜過大。需時(shí)常檢查潤(rùn)滑情況及油質(zhì)質(zhì)量。故障率的高低與零部件的精度、安裝有著重大關(guān)聯(lián)。一般情況下，設(shè)備的劣化曲線不包含走合期。

　�、蚱冢涸O(shè)備正常運(yùn)行期（穩(wěn)定期）。通常指機(jī)械設(shè)備經(jīng)過走合期（Ⅰ期），機(jī)械設(shè)備達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，駛?cè)胝�常運(yùn)行期。這一階段設(shè)備的故障率明顯較低。

　　Ⅲ期：設(shè)備老化期（耗損期）。機(jī)械設(shè)備經(jīng)過長(zhǎng)期運(yùn)行后經(jīng)過走合期（Ⅰ期）、穩(wěn)定期（Ⅱ期）、步入老化期，此時(shí)，機(jī)械設(shè)備受磨損、疲勞等原因，處在設(shè)備壽命的老年期，這一階段設(shè)備的故障率偏高�？赏ㄟ^對(duì)機(jī)械設(shè)備的測(cè)量、觀測(cè)診斷等手段，辨別設(shè)備在某時(shí)刻處于哪一期，可有效預(yù)防設(shè)備過早進(jìn)入老化期或出現(xiàn)故障。

　　2 設(shè)備維修管理模式

　　2.1 周期性維修

　　設(shè)備進(jìn)行周期性維修時(shí)，通常受限于行業(yè)規(guī)范或規(guī)定，沒有對(duì)設(shè)備自身磨損情況進(jìn)行適度的調(diào)整，因此，周期性檢修制定的維修計(jì)劃不能很好的結(jié)合設(shè)備實(shí)際磨損情況。例如：有的設(shè)備還沒到周期性檢修周期，設(shè)備已經(jīng)損壞，無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這種情況下，如果必須等到周期性檢修才予以處理，將會(huì)嚴(yán)重影響到設(shè)備的壽命。同時(shí)可能會(huì)造成減產(chǎn)、能耗過高等不利因素[1].設(shè)備存在優(yōu)、劣劃分，即使同樣的設(shè)備運(yùn)行狀況也不盡相同，存在工況差異、操作者素質(zhì)差異、維護(hù)保養(yǎng)差異等因素。周期性維修無法將這些因素每一項(xiàng)達(dá)到最優(yōu)檢修時(shí)期。

　　周期性維修是一種計(jì)劃式、被動(dòng)式的檢修，僅僅適宜已經(jīng)掌握磨損規(guī)律的機(jī)械設(shè)備。

　　2.2 事后維修

　　該維修方式通常是指設(shè)備已經(jīng)發(fā)生故障、機(jī)械設(shè)備精度不足、性能較低的情況下進(jìn)行的一種非計(jì)劃性檢修。運(yùn)用此方法，檢修有利于提升設(shè)備的利用率，縮短設(shè)備的故障停機(jī)時(shí)間。但是，設(shè)備若發(fā)生較大故障，往往給生產(chǎn)造成被動(dòng)，給檢修工作造成諸多不便。尤其是關(guān)鍵性設(shè)備、持續(xù)運(yùn)行設(shè)備一旦停機(jī)，造成的損失更大、影響更大。

　　由于事后維修受生產(chǎn)影響，檢修時(shí)間較短，只能對(duì)設(shè)備的故障部位進(jìn)行檢修，不能對(duì)整機(jī)進(jìn)行全面維護(hù)檢修，容易造成設(shè)備連續(xù)性故障[2].事后檢修較為普遍，該檢修方式屬于一種被動(dòng)式檢修，適用于設(shè)備故障對(duì)生產(chǎn)影響甚微、備件充足、維修處理簡(jiǎn)便的機(jī)械設(shè)備。

　　2.3 狀態(tài)維修

　　狀態(tài)維修是一種實(shí)時(shí)檢修方式，是以設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)為基準(zhǔn)的主動(dòng)性、預(yù)防性檢修。該檢修方式借助各種檢測(cè)儀器、人體感知能力，通過日常的點(diǎn)巡檢、定期檢查、設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的故障狀況或故障前預(yù)兆，便于提前做好檢修準(zhǔn)備工作，如：備件到場(chǎng)、與生產(chǎn)協(xié)調(diào)檢修時(shí)間等，有利于提高設(shè)備的完好率、運(yùn)轉(zhuǎn)率。

　　狀態(tài)檢修具有實(shí)時(shí)性、針對(duì)性，能有效保障設(shè)備的完好性，縮短設(shè)備停機(jī)時(shí)間和維修時(shí)間。有益于減少機(jī)械設(shè)備突發(fā)性故障，減少維修成本。

　　狀體維修屬于主動(dòng)性檢修，較周期性檢修和事后維修更加合理，適用于利用率高、重要A 類設(shè)備、大型設(shè)備的檢修[3].在實(shí)際工作中，要充分結(jié)合三種維修方式，突出狀態(tài)檢修，做好設(shè)備的預(yù)防性檢修工作。在實(shí)際生產(chǎn)中，我們采用三者相結(jié)合維修方式。重點(diǎn)突出狀態(tài)維修，預(yù)防性檢修工作；提高故障診斷技術(shù)水平，減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備的可靠性，爭(zhēng)取為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　3 做好設(shè)備維護(hù)

　　1）制定完善的設(shè)備管理制度、完善設(shè)備原始資料的留存。最基礎(chǔ)的就是做好基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)工作、保留原始記錄、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可靠、詳細(xì)真實(shí)有效。

　　2）做好培訓(xùn)指導(dǎo)工作，提升操作者、維修者、管理者的綜合素質(zhì)。學(xué)習(xí)研究設(shè)備的工作原理、內(nèi)部構(gòu)造、性能參數(shù)、零部件的配合要求、操作規(guī)程、保養(yǎng)維護(hù)要點(diǎn)等內(nèi)容，要達(dá)到操作者明確機(jī)械性能和維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)；維修者熟悉設(shè)備工作原理、內(nèi)部構(gòu)造、裝配要領(lǐng)等知識(shí)。

　　3）建立健全設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度，以保養(yǎng)為重、檢修為輔的觀念來管理設(shè)備。使員工充分認(rèn)識(shí)到基礎(chǔ)保養(yǎng)工作的重要性，從源頭降低設(shè)備的故障率，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率。

　　4）建立詳盡的檢修記錄，做好時(shí)間、故障狀態(tài)、檢修處理措施記錄。

　　5）技術(shù)員要強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備故障規(guī)律的統(tǒng)計(jì)、總結(jié)、分析，對(duì)共性問題進(jìn)行專題討論。做好共性問題的預(yù)防對(duì)策，以避免或減少類似故障的出現(xiàn)，為設(shè)備維護(hù)檢修降低成本。

　　6）做好關(guān)鍵性設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作，為檢修提供可靠依據(jù)。比如：設(shè)備的磨損、腐蝕都有一定的過程，通過狀態(tài)監(jiān)測(cè)，為預(yù)防性檢修做好前期準(zhǔn)備，確定最佳檢修時(shí)機(jī)。狀態(tài)監(jiān)測(cè)是設(shè)備檢修、故障排除的必要手段，要采用科學(xué)的監(jiān)測(cè)技術(shù)和儀器儀表。

　　4 結(jié)語(yǔ)

　　設(shè)備維修管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工作，需要全員參與，以維護(hù)保養(yǎng)減少設(shè)備的故障發(fā)生、以維修預(yù)防設(shè)備故障擴(kuò)大化。充分結(jié)合周期性維修、事后維修、狀態(tài)維修三種方式，發(fā)揮維修方式的各自特長(zhǎng)，做好設(shè)備的檢修工作。為企業(yè)的安全生產(chǎn)、高效運(yùn)行做出貢獻(xiàn)。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]王汝杰。石博強(qiáng)�，F(xiàn)代設(shè)備管理[M].北京：冶金工業(yè)出版社，2007.

　　[2]廖伯瑜。機(jī)械故障診斷基礎(chǔ)[M].北京：冶金工業(yè)出版社，2003.

　　[3]陳長(zhǎng)征等編著。設(shè)備振動(dòng)分析與故障診斷技術(shù)[M].北京：科學(xué)出版社，2002.

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