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成品油價格上調(diào)對縣域經(jīng)濟影響調(diào)研分析報告
近日國家上調(diào)成品油價格�，F(xiàn)就此次調(diào)價基本情況以及對__縣經(jīng)濟社會發(fā)展影響進行了初步調(diào)查分析，并歸納綜合如下：
一、 油價上調(diào)的基本情況
1、調(diào)價情況。3月25日零時起，國家決定將汽、柴油價格每噸分別提高290元和180元。這是今年以來國家第二次調(diào)整成品油價，也是去年12月確定成品油稅費改革以來第一次調(diào)高成品油價。
2、背景分析。近段時間以來國際原油價格大有“觸底反彈”之勢，本周，國際原油價格更是沖上了50美元/桶，為近四個月來高位。在去年年底的《成品油價稅費改革方案(征求意見稿)》中，國家對新的成品油定價機制的表述為“國內(nèi)成品油價格繼續(xù)堅持與國際市場有控制地間接接軌，國內(nèi)汽、柴油出廠價格以國際市場原油價格為基礎(chǔ)，加國內(nèi)平均加工成本、稅收和合理利潤確定�！庇纱丝梢�，在國際原油價格大幅上漲之際，上調(diào)國內(nèi)油價，也符合新的成品油定價機制調(diào)整預(yù)期。
二、油價上調(diào)對__縣影響
在目前金融危機背景下，成品油價格上調(diào)，社會節(jié)能意識將得到增強，能源消費需求有所抑制，利用效益得到提高，符合兩型社會建設(shè)需要。同時，成品油價格上調(diào)將直接影響__縣經(jīng)濟發(fā)展。
1、交通運輸成本攀升。油價上調(diào)后，縣城出租車每臺每月增加油耗成本200元；農(nóng)村和長途客運車輛每臺每月增加油耗成本230元；公務(wù)車每臺每月增加油耗成本180元。據(jù)估算，全縣年消費成品油8.3萬噸以上，其中柴油6.1萬噸，汽油2.7萬噸，汽、柴油價格每噸提高290元和180元后，將增加燃油成本1800萬元以上。
2、企業(yè)利潤空間縮小。油價上漲后，企業(yè)贏利空間將直接受到擠壓，尤其是對原料、產(chǎn)品兩頭在外的企業(yè)和建材、礦山等企業(yè)影響嚴(yán)重。據(jù)志琨公司負(fù)責(zé)人介紹，油價上調(diào)后，企業(yè)將每月增加支出1500元以上。在金融危機背景下，多數(shù)企業(yè)面臨生存挑戰(zhàn)。
3、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)費用增加。__縣為農(nóng)業(yè)大縣，油價上漲導(dǎo)致農(nóng)業(yè)生產(chǎn)費用增加。據(jù)調(diào)查，中型收割機每畝需耗油1.92—2.87升，柴油漲價后每畝成本增加0.57—0.86元；耕田需油1.5升/畝，打水需1.8升/畝，共計3.3升/畝，因調(diào)價僅此兩項每畝增加成本1.12元。據(jù)農(nóng)業(yè)部門預(yù)測，__縣每年農(nóng)業(yè)機械耗油總量為6800噸，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)將增加200余萬元的成本開支。
4、擴大內(nèi)需遭遇新阻。在目前金融危機背景下，國家出臺了多項措施刺激消費拉動內(nèi)需，其中包括提振汽車消費規(guī)劃、汽車摩托車下鄉(xiāng)等政策，而油價上調(diào)，勢必對__縣消費者的買車需求有所牽制，對擴大內(nèi)需造成影響。
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