試用期工作的總結(jié)報告
三個月的試用期轉(zhuǎn)眼就過去了。這段我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為xxx公司的一份子而驚喜萬分。
這段時間，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)懷和指導(dǎo)下，我通過不懈努力，各方面均取得一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況做如下匯報：
一、通過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累我對拉線技術(shù)和技術(shù)管理方面的認識。
首先，寫一下對拉線技術(shù)的認識。我們生產(chǎn)的拉線主要是車輛上用于力傳遞的機構(gòu)。因此，它必須滿足車輛相關(guān)的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)、車輛整車和部件的功能要求。在這些標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)和功能要求下考慮拉線經(jīng)濟成本，對鋼絲繩接頭、鋼絲繩、軟管、軟管接頭和拉線上的各種輔件等零件進行形狀、材料、制造、技術(shù)處理、裝配方式等的設(shè)計。經(jīng)過三個月的工作，對部件形狀不同特性的要求，例如：鋼絲繩和軟管的不同編法對拉脫力的要求和對抗彎曲疲勞都有所不同。材料種類和特性，例如PA、PC、POM、PBT、PPO等塑料材料在典型零件上的應(yīng)用。它們之間機械、熱塑、化學(xué)等性能的特性和差異。制造方式。技術(shù)處理的不同和它們之間各自達到的效果，裝配方式的差異，等等。有了整體的思路和了解。
其次，寫一下對技術(shù)管理的認識。
�。�1）技術(shù)文件的管理。
我們公司是總公司的制造分公司，公司技術(shù)文件管理上主要有兩個平臺，一個是網(wǎng)絡(luò)文件管理公司“Knowledge Tree”。一個是在公共服務(wù)器“Pre-Production Drawing”。這兩個平臺我主要是使用�！癒nowledge Tree”的使用是通過文件名在平臺上搜索，文件格式都是PDF的，文件名編號都是用的內(nèi)部圖號�！癙re-Production Drawing”平臺是我們公司的一個公共服務(wù)器，我這邊也只有查看的權(quán)利，它里面的文件管理分類是按項目不同分開的。里面是圖紙文件包含有catia的2D和3D數(shù)據(jù)。這兩個平臺上的圖紙文件基本上都是已經(jīng)量產(chǎn)的零件和拉線。
因此，我們這邊大量的設(shè)計過程圖紙都需要管理，我們公司設(shè)計的過程圖紙是由我這邊管理的。工作中我一直都深有體會，設(shè)計容易管理難，所以在剛接手這份工作時，首先是對公司管理制度學(xué)習(xí)，再掌握技術(shù)文件管理，最后進行設(shè)計工作的學(xué)習(xí)�，F(xiàn)在我這邊過程圖紙主要是繼承以前的管理辦法，再進行優(yōu)化細致的。我們這邊文件主要是分零件圖和拉線總成圖。零件圖的管理包括圖號和存放，它主要是根據(jù)零件類型和材料的不同進行分類。總成圖的管理也包括圖號和存放位置，它們主要是根據(jù)項目的類型和拉線在整車上的屬于哪類進行區(qū)分的。現(xiàn)在優(yōu)化和細致的方面主要是2D和3D的文件鏈接出現(xiàn)了不少問題，需要完善，還有一部分圖紙存放錯誤，得調(diào)整修改。
（2）技術(shù)流程的管理。
我們公司產(chǎn)品實現(xiàn)的管理是依照TS16949的要求采用PRP的項目管理模式進行的，它分為四個階段：計劃階段。樣品階段。生產(chǎn)準(zhǔn)備就緒階段。投產(chǎn)階段。每個階段都有十多個關(guān)鍵任務(wù)。項目管理方面項目的啟動，工作組的建立，PRP的制定，BOM表編制，F(xiàn)MEA的分析，OPEN ISSUES 的評審?fù)ㄟ^等階段和任務(wù)與我以前設(shè)計公司的流程和文件內(nèi)容都類似�，F(xiàn)在我們公司中有更多關(guān)于：
�、倌＞撸ぱb試驗設(shè)備、DVP&R設(shè)計驗證的任務(wù)和階段。
�、诠⿷�(yīng)商選擇，評估，接受的任務(wù)等流程。
③品包裝等的任務(wù)和階段。類型和拉線的 生產(chǎn)計劃、控制，工藝流程、員工培訓(xùn)，GP-12和產(chǎn)品包裝等的任務(wù)和階段，等等，這些流程、任務(wù)都是新接觸和認識的。并且我們公司各部門圍繞項目進行工作，而制定的文件也很完整，并且可以體現(xiàn)到企業(yè)的文化上去，讓我感受最深的是我們公司的質(zhì)量這一邊。
我們公司質(zhì)量體系推行ISO/TS16949:2002標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)它導(dǎo)出的五大工具為基礎(chǔ)，制定滿足汽車行業(yè)，整車廠和產(chǎn)品的特殊要求的一整個質(zhì)量管理體系，它把企業(yè)文化中質(zhì)量方針做到了每一項具體檢驗表格中了。特別雖它其中的一些處理方法例如，減少特異變異的自我管理模式--5M+E。問題解決的8D方法這些方法對我平時處理和解決工作和生活上的問題都有很好的幫助。
二、明確崗位職能，認識個人不足。
根據(jù)崗位職責(zé)的要求，我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)是：
（1）拉線及各零件設(shè)計，制造、安裝要求的設(shè)計。
�。�2）CATIA軟件和制圖標(biāo)準(zhǔn)要求的規(guī)范。
（3）設(shè)計過程圖紙的管理與維護。
�。�4）設(shè)計問題點的積累和反饋。
�。�5）項目管理流程和控制文件表格的熟悉。
�。�6）英語水平的提高。
�。�7）領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
個人不足處也很多，目前主要是在：
�。�1）拉線及各零件設(shè)計、制造和安裝方面缺少積累和系統(tǒng)的整理歸納學(xué)習(xí)。
�。�2）項目流程和控制文件不夠深入了解，特別是生產(chǎn)和外協(xié)方面。還有項目過程中各部門相互配合和權(quán)責(zé)等不明白。
�。�3）英語水平偏低。
為了讓自己做一個更稱職的人員，一定努力學(xué)習(xí)并克服各種不足。
三、展望未來，提出自己努力計劃
我們公司文化中有一條是“我們把公司看作一個大家庭，每一位員工都是重要的家庭成員。正是這種家庭式的工作環(huán)境，使得每一位員工都能夠輕松愉快的工作，這是我們歷來的傳統(tǒng)，也是我們成功的基石”。這一條也將是我對公司奉獻的使命源泉。對未來我充滿期待，將根據(jù)以上個人不足制定如下計劃：
�。�1）歸納整理已量產(chǎn)拉線的技術(shù)文件，根據(jù)整車廠和產(chǎn)品要求總結(jié)同類拉線及各零件設(shè)計，制造和安裝等方面的設(shè)計知識。
（2）積極參與正在進行的項目，通過具體的工作熟練和明白項目流程、控制和各部門權(quán)責(zé)等事務(wù)。
�。�3）工作時通過英文工作資料學(xué)習(xí)、加強、提高英語水平，假期通過培訓(xùn)班將英語水平提高至滿足工作的聽說讀寫能力。爭取兩年時間基本改善現(xiàn)在已存的個人的不足，可以做到對公司各方面能清清楚楚。為兩年后可以在公司這個大家庭中提升更高的平臺上發(fā)光發(fā)力而努力。
以上就是這三個月來的工作總結(jié)，最后對公司及部門提一點個人膚淺的建議：
�。�1）問題描述及分析：產(chǎn)品設(shè)計員沒有直接參與溫莎總部的設(shè)計討論，長沙這邊外協(xié)技術(shù)方面的交流和生產(chǎn)一線技術(shù)問題點分析解決，這樣使的整個公司的技術(shù)不能得到很好的積累和總結(jié)。也讓產(chǎn)品設(shè)計員工作不銜接，不符合崗位職能說明書要求。另外，可能因為項目經(jīng)理在技術(shù)方面花費時間過多造成項目其它方面考慮不周全。
�。�2）問題解決建議：公司討論建立產(chǎn)品設(shè)計員參與整個項目技術(shù)方面工作的權(quán)責(zé)并編制相關(guān)文件寫入公司制度。
�。�3）成果預(yù)測：公司將培養(yǎng)一批專門技術(shù)骨干，技術(shù)將得到很好的積累，并有可能從現(xiàn)在制造公司逐漸轉(zhuǎn)換成設(shè)計開發(fā)制造一體的公司。最后，謝謝領(lǐng)導(dǎo)給了我這次機會，在以后的工作中，我會努力工作，做好個人工作計劃，爭取將各項工作做得更好
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