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淺析貨物托運(yùn)單格式條款的法律效力及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
貨運(yùn)托運(yùn)單一般是由物流運(yùn)輸企業(yè)事先單方擬定制作直接提供給委托人使用的，所以貨運(yùn)托運(yùn)單中的條款事先并未與托運(yùn)人商量，這在法律上稱之為格式條款。那么貨物托運(yùn)單格式條款的是否具有法律效力呢?本文對(duì)此以案例作了分析，
什么是格式條款?法律效力是怎樣的?
根據(jù)法律規(guī)定:格式條款又稱為標(biāo)準(zhǔn)條款，是指當(dāng)事人為了重復(fù)使用而預(yù)先擬定、并在訂立合同時(shí)未與對(duì)方協(xié)商的條款 。
《合同法》從維護(hù)公平、保護(hù)弱者出發(fā)，對(duì)格式條款從三個(gè)方面予以限制：
第一，提供格式條款一方有提示、說(shuō)明的義務(wù)，應(yīng)當(dāng)提請(qǐng)對(duì)方注意免除或者限制其責(zé)任的條款，并按照對(duì)方的要求予以說(shuō)明;
第二，免除提供格式條款一方當(dāng)事人主要義務(wù)、排除對(duì)方當(dāng)事人主要權(quán)利的格式條款無(wú)效;
第三，對(duì)格式條款的理解發(fā)生爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)作出不利于提供格式條款一方的解釋。
據(jù)此，從法律規(guī)定來(lái)看，物流企業(yè)在使用格式條款的時(shí)候如果操作不慎很可能并判定為無(wú)效條款。那么物流企業(yè)該如何操作呢?結(jié)合一個(gè)案例來(lái)說(shuō)明。
【案例介紹】
甲公司與乙公司簽訂貨物托運(yùn)單一份，甲公司委托乙公司托運(yùn)64件電腦、手機(jī)。其中電腦36件共36臺(tái)，手機(jī)28件共788件。發(fā)貨人甲公司，收貨人丙公司(自提)。
但丙公司實(shí)際收到電腦30臺(tái)，手機(jī)726件。在乙公司托運(yùn)貨物途中，丟失手機(jī)62臺(tái)、電腦6臺(tái)。
按丙公司所在地的市場(chǎng)價(jià)格，每臺(tái)電腦8277.75元、每部手機(jī)1243元，共計(jì)價(jià)值126732.5元。
上述電腦和手機(jī)是丁公司委托甲公司托運(yùn)的貨物。
甲公司在與乙公司協(xié)商未果的情況下甲公司根據(jù)丁公司提供的貨物損失證明，要求法院:1、判令乙公司按照貨物的實(shí)際價(jià)格賠償甲公司貨物損失126732元;2、案件受理費(fèi)由乙公司負(fù)擔(dān)。
本案是北京市順義區(qū)人民法院審理的一起案例，本案中，對(duì)乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任雙方無(wú)異議，雙方爭(zhēng)議的焦點(diǎn)在于賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，是按照運(yùn)單約定的運(yùn)費(fèi)的三倍來(lái)賠償還是按照貨物的實(shí)際損失價(jià)格來(lái)賠償?
法院在審理過(guò)程查明:甲、乙雙方簽訂的貨物托運(yùn)單中，運(yùn)輸條款采用標(biāo)粗字體特別約定：
1、發(fā)貨人應(yīng)認(rèn)真核對(duì)運(yùn)單填寫(xiě)信息，并仔細(xì)閱讀運(yùn)單書(shū)背后(合同條款)確認(rèn)無(wú)誤后，發(fā)貨人在“發(fā)貨方確認(rèn)簽字處”簽字。因運(yùn)單信息錯(cuò)誤造成的損失由發(fā)貨人承擔(dān)。
2、貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生損毀、滅失的，自發(fā)貨之日起1個(gè)月內(nèi)發(fā)貨人/收貨人可向承運(yùn)商提起索賠，否則，視為自動(dòng)放棄索賠權(quán)。
3、發(fā)貨人需辦理貨物保險(xiǎn)，如未辦理貨物保險(xiǎn)的，貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生損壞、丟失，最高賠償額為運(yùn)費(fèi)的三倍。
另貨運(yùn)單背面有乙公司貨物運(yùn)輸合同條款，為“公司實(shí)行件收件付制度，不開(kāi)箱清點(diǎn)貨物，檢查箱容貨物，以外包裝無(wú)損為準(zhǔn)，發(fā)貨人如有特殊要求，在承運(yùn)人認(rèn)可的情況下，在備注欄注明�！�
貨物托運(yùn)單上“發(fā)貨人確認(rèn)簽字”處有甲公司法定代表人簽字。
【法理分析】
結(jié)合上述法院審理查明的事實(shí)，針對(duì)甲方提出的貨物托運(yùn)單系乙公司單方面提供，相關(guān)條款是格式條款應(yīng)屬無(wú)效的主張。
法院經(jīng)審理后認(rèn)為:
甲公司與乙公司之間的貨物運(yùn)輸合同關(guān)系存在，法院予以確認(rèn)。乙公司在運(yùn)輸過(guò)程中將甲公司的貨物丟失，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
關(guān)于賠償?shù)木唧w數(shù)額，在貨物托運(yùn)單的運(yùn)單特別約定中有明確約定：未辦理保險(xiǎn)的貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生損壞、丟失最高賠償數(shù)額為運(yùn)費(fèi)的三倍。雖然甲公司主張貨物托運(yùn)單中運(yùn)單特別約定條款系乙公司提供的格式條款，其中免除乙公司責(zé)任的條款應(yīng)屬無(wú)效，但綜合考慮該貨物托運(yùn)單中的相關(guān)條款，以及乙公司已經(jīng)采用標(biāo)粗字體對(duì)相應(yīng)的免責(zé)條款進(jìn)行了提示等因素，法院認(rèn)定，乙公司已經(jīng)采取了合理方式提請(qǐng)甲公司注意該貨物托運(yùn)單中運(yùn)單特別約定中免除或限制乙公司責(zé)任的條款，相應(yīng)條款應(yīng)屬有效。
乙公司作為物流公司，對(duì)于較大價(jià)值的貨物，都是要求托運(yùn)人投保來(lái)分擔(dān)貨物風(fēng)險(xiǎn)，也因此要特別告知托運(yùn)人，如不投保，作為承運(yùn)人只能承擔(dān)有限的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
因此，乙公司賠償甲公司損失的具體數(shù)額應(yīng)按照貨物托運(yùn)單中的運(yùn)單特別約定條款確定，即最高金額不超過(guò)運(yùn)費(fèi)的三倍。
綜上，按照《中華人民共和國(guó)合同法》第三百一十二條之規(guī)定，判決：乙公司賠償甲公司貨物丟失損失一百二十五元，于判決生效之日起七日內(nèi)執(zhí)行。
一審后，甲公司不服一審判決提出上訴，二審法院在支持一審判決的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步認(rèn)定: 運(yùn)單中對(duì)特別約定條款已采用標(biāo)粗字體進(jìn)行提示，現(xiàn)甲公司法定代表人已在運(yùn)單上簽字確認(rèn)，應(yīng)視為對(duì)運(yùn)單所載內(nèi)容的認(rèn)可。故駁回上訴，維持原判。
小編友情提醒大家，在上述文章的案例中，乙公司根據(jù)法律規(guī)定合理設(shè)計(jì)貨物托運(yùn)單，從而有效的避免了企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的法律風(fēng)險(xiǎn)，這是值得物流企業(yè)借鑒的。希望對(duì)您有所裨益。
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