- 相關(guān)推薦
公路路面施工機(jī)械的優(yōu)化配置研究論文
摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路的建設(shè)也得到了大力的發(fā)展，隨著人們對(duì)公路質(zhì)量的要求不斷提高，公路的施工技術(shù)也得到了不斷的完善。但是在公路建設(shè)的過程中，要想提高公路的質(zhì)量，僅僅提高公路的施工技術(shù)是不夠的，還必須要對(duì)公路路面施工的機(jī)械進(jìn)行合理的優(yōu)化和配置。公路路面施工機(jī)械的優(yōu)化配置不僅能夠提高公路的施工效率，而且還可以為公路的質(zhì)量提供可靠的保障。文章從公路路面施工的現(xiàn)狀出發(fā)，對(duì)公路路面施工機(jī)械的優(yōu)化配置進(jìn)行詳細(xì)的闡述和分析，選擇合理的混凝土攪拌、路面的攤鋪、壓碾等機(jī)械，確保公路路面的質(zhì)量。
關(guān)鍵詞：公路；路面；施工；機(jī)械；優(yōu)化；配置
在公路路面的施工過程中，路面的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和施工的安全性都會(huì)受到施工機(jī)械的影響。因此，在公路路面施工的過程中要想提高路面的施工質(zhì)量，就必須要選擇科學(xué)合理的施工機(jī)械，并對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行合理的優(yōu)化設(shè)計(jì)和配置，使得公路路面在施工的過程中能夠?qū)κ┕C(jī)械設(shè)備的作用進(jìn)行充分的利用，減少施工機(jī)械資源以及設(shè)備資源的浪費(fèi)，從而提高路面施工的效率，為公路路面的施工質(zhì)量提供可靠的保障。
1公路路面施工的現(xiàn)狀
在公路路面施工的過程中，施工單位要想對(duì)路面的施工質(zhì)量提供可靠的保障，并增加路面施工的安全性以及提高路面施工的速度，就必須要對(duì)公路路面的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行大力的更新和改善。在公路路面施工之前，施工人員就必須要對(duì)路面的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的研究，并掌握機(jī)械設(shè)備的操作過程[1]。同時(shí)，要對(duì)路面瀝青混凝土、運(yùn)輸、攤鋪等工序進(jìn)行合理的優(yōu)化配置，提高路面工程的施工效率以及施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。在公路路面施工的過程中，各個(gè)環(huán)節(jié)的機(jī)械設(shè)備都是相互聯(lián)系和制約的，如果沒有對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接進(jìn)行合理的優(yōu)化和配合，就會(huì)為施工過程中的某一環(huán)節(jié)的工程帶來(lái)了嚴(yán)重的影響，并增加施工單位的施工成本。其中，在公路路面施工的過程中瀝青混凝土攪拌的攪拌設(shè)備，路面的碾壓設(shè)備、攤鋪設(shè)備以及運(yùn)輸設(shè)備是路面施工的主要設(shè)備。而這些設(shè)備都屬于某個(gè)施工環(huán)節(jié)的專用設(shè)備，具有數(shù)量多、成本高的特點(diǎn)。公路路面的施工不僅僅時(shí)某一項(xiàng)工程的完成，而是多個(gè)工程的機(jī)械設(shè)備相互合作完成的，施工機(jī)械設(shè)別的相互合作不僅對(duì)機(jī)械設(shè)備的作用進(jìn)行了充分的利用，降低了施工單位的施工成本，而且還對(duì)不用環(huán)節(jié)工程的機(jī)械設(shè)別進(jìn)行了合理的優(yōu)化配置，提高了公路路面施工的效率和質(zhì)量。因此，在公路路面施工的過程中，施工人員必須要遵循施工單位的規(guī)章制度、操作流程以及相應(yīng)的原則，對(duì)施工主導(dǎo)機(jī)械以及配套機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的選擇，減少配套機(jī)械設(shè)備的數(shù)量，并對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的優(yōu)化配置。
2公路路面施工機(jī)械應(yīng)遵循的原則
2.1公路路面施工過程中機(jī)械選擇應(yīng)遵守的原則
公路路面在施工之前，施工單位必須要對(duì)路面的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)、合理的選擇，并引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)，但是由于公路路面施工機(jī)械設(shè)備的選擇受到許多的因素的影響，如：施工的內(nèi)容、施工的土質(zhì)條件、環(huán)境、氣象等因素，因此，在選擇公路路面施工的機(jī)械設(shè)備時(shí)，施工單位必須要遵循以下8個(gè)原則：①要選擇與施工現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)和地形相互適應(yīng)的機(jī)械設(shè)備。②在施工之前施工單位必須要對(duì)路面的施工要求進(jìn)行詳細(xì)的了解和掌握，選擇能夠?qū)β访尜|(zhì)量進(jìn)行確保的機(jī)械設(shè)備。③根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的設(shè)施，選定合理的機(jī)械設(shè)備，在施工的過程中不損壞原有的建筑。④根據(jù)施工的周期，選擇效率較高的施工機(jī)械設(shè)備，提高路面施工的效率。⑤在相同的作用下，選擇施工成本較低的機(jī)械設(shè)備[2]。⑥為了確保公路路面的工程按時(shí)的完成，施工單位要選擇操作方便以及維修維護(hù)方便的機(jī)械設(shè)備，提高路面工程的施工效率。⑦施工單位要選擇先進(jìn)科學(xué)的自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備，降低勞動(dòng)力的投入，節(jié)省施工的成本。⑧選擇無(wú)污染、無(wú)破壞、安全性能高以及運(yùn)輸容易的機(jī)械設(shè)備。
2.2公路路面施工機(jī)械優(yōu)化配置應(yīng)遵守的原則
公路路面的施工是由多種機(jī)械共同合作完成的，因此在路面施工的過程中，施工單位必須要對(duì)路面的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)合理的優(yōu)化配置，并對(duì)以下的4個(gè)原則進(jìn)行循序：①施工單位首先必須要對(duì)主導(dǎo)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的選擇，在選擇完成之后，選擇與主導(dǎo)機(jī)械相配套的其他機(jī)械設(shè)備。②在選擇配套機(jī)械設(shè)備時(shí)，施工人員必須要對(duì)其進(jìn)行合理的選擇，減少配套機(jī)械設(shè)備的數(shù)量。③施工人員選擇的主導(dǎo)機(jī)械設(shè)備和配套機(jī)械設(shè)備必須能夠相互的匹配，確保公路路面工程的順利開展[3]。④施工人員在對(duì)同一作業(yè)進(jìn)行施工時(shí)，必需要使用同一型號(hào)得機(jī)械設(shè)備，方便施工人員的維修和管理。
3公路路面施工機(jī)械的優(yōu)化配置
3.1公路路面施工主導(dǎo)機(jī)械的配置
公路路面主導(dǎo)機(jī)械的設(shè)備對(duì)路面的施工方法、施工進(jìn)度、施工質(zhì)量以及施工技術(shù)都有著直接的影響。因此，施工人員在公路路面施工之前要對(duì)施工的主導(dǎo)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)合理的選擇，從而提高主導(dǎo)機(jī)械設(shè)備的使用效率，降低施工的成本，對(duì)工程的任務(wù)進(jìn)行保質(zhì)保量的完成。同時(shí)，施工人員選擇好主導(dǎo)的機(jī)械設(shè)備之后，必須要根據(jù)公路路面的要求對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的參數(shù)進(jìn)行合理的設(shè)定，并建立優(yōu)化的配置方法，從而使得機(jī)械設(shè)備的性能能夠得到充分的發(fā)揮，提高公路路面施工的效率。
3.2公路路面配套設(shè)備的配置
一般情況下公路路面的施工為材料的拌合、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓4大程序，因此，在公路路面施工機(jī)械設(shè)備的優(yōu)化配置中，施工單位要對(duì)公路路面的施工材料、路面，施工方法以及施工環(huán)境等方面進(jìn)行合理的考慮，并根據(jù)施工的程序選擇科學(xué)合理的機(jī)械設(shè)備，從而確保工程的順利開展。如：某段長(zhǎng)22.58千米的一級(jí)公路，總投資金額為5500萬(wàn)元，在路面施工的過程中主要進(jìn)行上下兩層的鋪設(shè)，上層為5厘米的中粒式混凝土，下層為7厘米的粗粒式瀝青混凝土，總拌合量為12.4*104噸[4]。該公路工程瀝青混凝土的路面施工時(shí)間為3個(gè)月，其施工過程中所使用的設(shè)備情況如下：
3.2.1瀝青混凝土的攪拌與路面攤鋪的機(jī)械設(shè)備
在這項(xiàng)路面工程施工的過程中，施工單位所使用的攪拌設(shè)備的型號(hào)為L(zhǎng)B1000，其生產(chǎn)的效率是每小時(shí)攪拌52至63噸的材料。而使用的攤鋪機(jī)械設(shè)備的型號(hào)為ABGTITAN423，攤鋪的效率為每小時(shí)700噸，與攪拌機(jī)械設(shè)備相比較要高出很多。
3.2.2瀝青混凝土的運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備
在公路路面施工的過程中，施工單位必須要對(duì)工程的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行考慮，選擇合理的運(yùn)輸車輛，將車輛運(yùn)輸?shù)木嚯x定位10千米，選擇承載量較大的運(yùn)輸車[5]。在這段公路路面工程施工的過程中施工單位共選擇了12輛車，每輛車的承載量為12噸。根據(jù)攪拌設(shè)備的生產(chǎn)效率，12輛運(yùn)輸車能夠?qū)炷吝M(jìn)行合理的運(yùn)輸，沒有出現(xiàn)車輛不夠以及車輛閑置的現(xiàn)象，從而提高了公路路面的施工效率以及工程進(jìn)度，為公路路面的質(zhì)量提供了可靠的保障。
4結(jié)語(yǔ)
綜上所述，在公路路面施工的過程中，對(duì)路面施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的優(yōu)化配置，不僅可以提高路面施工的進(jìn)度，減少施工的成本，而且還可以避免機(jī)械設(shè)備浪費(fèi)現(xiàn)象的出現(xiàn)，對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的性能進(jìn)行充分的發(fā)揮。因此，公路路面施工時(shí)，施工單位要根據(jù)路面的參數(shù)以及要求，選擇合理的施工機(jī)械設(shè)備，并遵循相應(yīng)的原則對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了合理的優(yōu)化配置，從而為公路路面工程的質(zhì)量提供可靠的保障。
參考文獻(xiàn)
[1]陳星明,王成端.公路路面施工機(jī)械的優(yōu)化配置方法[J].筑路機(jī)械與施工機(jī)械化,2002(2).
[2]王建豐.公路路面施工機(jī)械化配置模型的建立與應(yīng)用[J].湖南交通科技,2005(12).
[3]李向東.淺談公路混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備的優(yōu)化組合[J].太原科技,2007(9).
[4]葉爾扎提·木哈什.公路路面施工機(jī)械的優(yōu)化配置策略探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2014(26).
[5]唐進(jìn).探討瀝青路面施工機(jī)械的優(yōu)化配置[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2013(22).
【公路路面施工機(jī)械的優(yōu)化配置研究論文】相關(guān)文章：
公路路面施工合同07-01
公路工程施工機(jī)械分析論文范本07-04
綠色環(huán)保機(jī)械的優(yōu)化設(shè)計(jì)論文07-03
機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)的性能優(yōu)化探析論文07-03
輕工機(jī)械的綠色設(shè)計(jì)研究論文07-03
農(nóng)業(yè)機(jī)械的保養(yǎng)與維修研究論文07-02
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程研究論文07-03