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淺談基于嵌入式的汽車防盜系統(tǒng)的設(shè)計論文

時間:2022-07-02 21:09:44 汽車及零配件 我要投稿
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淺談基于嵌入式的汽車防盜系統(tǒng)的設(shè)計論文

  0 引言

淺談基于嵌入式的汽車防盜系統(tǒng)的設(shè)計論文

  當(dāng)今社會人民生活日益富足,普通百姓的生活水平不斷提高,汽車成為了大眾普遍的代步工具。尤其是在那些較發(fā)達(dá)的國家,幾乎每戶就有一輛汽車,其國內(nèi)汽車總量過億。同時隨著我國生活水平的提高,私家車的數(shù)量也日益增多,但是伴隨著汽車的增多,汽車偷竊案件也隨著上升,甚至已經(jīng)成為城市犯罪數(shù)目最多的行為之一。每輛汽車價格不菲,一旦丟失將會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失,同樣為社會帶來了不穩(wěn)定因素。因此,關(guān)于汽車防盜的設(shè)計已經(jīng)日益迫切。

  1 系統(tǒng)的總體設(shè)計

  該系統(tǒng)主要由控制模塊、警情檢測模塊、警情響應(yīng)模塊以及指紋鎖模塊。在系統(tǒng)中,控制模塊以S3C2440A 為處理器;警情檢測模塊主要由霍爾傳感器、震動傳感器以及人體紅外傳感器組成;警情響應(yīng)模塊由GPS模塊和GSM模塊組成。系統(tǒng)的具體工作原理是:警情檢測模塊檢測汽車是否被盜,通過霍爾傳感器、震動傳感器和紅外傳感器的合理配置檢測車輛是否被盜,一旦車輛被盜,系統(tǒng)則通過GSM、GPS向車主發(fā)送車輛被盜短信以及位置信息,車主可以通過手機(jī)發(fā)送短信強(qiáng)制停車。同時系統(tǒng)還增加了指紋鎖以及指紋點(diǎn)火功能,提高了汽車自身防盜的安全性。

  2 系統(tǒng)的硬件設(shè)計

  2.1 控制器模塊

  本系統(tǒng)選用的S3C2440A 采用ARM9 20T 內(nèi)核,集成了1.2V內(nèi)核,1.8V / 2.5V /3.3V儲存器,3.3V擴(kuò)展I/O,16KB指令/16KB 數(shù)據(jù);4 路擁有外部請求引腳的DMA 控制器;3 路URAT(IrDA1.0 64-Byte Tx FIFO,64Byte Rx FIFO); 2 路USB主機(jī)控制/1路USB期間控制;8路10位ADC和觸摸屏接口;130個通用I/O,24個外部中斷源;電源控制:正常,慢速,空閑,睡眠模式。

  基于S3C2440A的以上特點(diǎn),以此作為汽車防盜系統(tǒng)的核心處理器,保證了整個控制系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性,可靠性,快速性。

  2.2 警情監(jiān)測模塊

  本模塊是用來檢測汽車是否被盜,主要由霍爾傳感器模塊、振動傳感器模塊以及人體紅外傳感器模塊組成;魻杺鞲衅魇歉鶕(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場傳感器;魻栯妷弘S磁場強(qiáng)度的變化而變化,磁場越強(qiáng),電壓越高,磁場越弱,電壓越低。霍爾電壓值很小,通常只有幾個毫伏,但經(jīng)集成電路中的放大器放大,就能使該電壓放大到足以輸出較強(qiáng)的信號。

  本設(shè)計中采用的霍爾傳感器是體積小、靈敏度高、響應(yīng)速度快、精度高的A3144E。A3144E霍爾傳感器是開關(guān)型,無觸點(diǎn),在開關(guān)狀態(tài)時無火花,不產(chǎn)生干擾,使用壽命長。在基于嵌入式的汽車防盜系統(tǒng)中霍爾傳感器模塊是用來檢測車門是否被打開,如果車門關(guān)閉,磁極靠近霍爾開關(guān)管平面,輸出端輸出低電平:如果車門被打開,磁極遠(yuǎn)離霍爾開關(guān)管平面,輸出端輸出高電平,觸發(fā)報警。

  振動傳感器對于其所安裝的系統(tǒng)受到的振動狀態(tài)進(jìn)行采集,傳感器非常敏感。當(dāng)安裝本系統(tǒng)的車輛遇到碰撞、被撬門、被拖行或異常行駛時,傳感器就可以根據(jù)以上行為發(fā)出報警提示信號。本設(shè)計所采用的振動傳感器包括電壓比較芯片LM393和振動開關(guān)SW-18015P,體積小,靈敏度高,且無方向性,任何角度均可觸發(fā),適用性強(qiáng)。當(dāng)震動傳感器的振動強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)定閾值,此時電壓比較器同相輸入電壓大于基準(zhǔn)電壓,比較器的輸出端輸出高電平;當(dāng)震動傳感器的震動強(qiáng)度很大,超出了設(shè)定的閾值,震動開關(guān)閉合,此時電壓比較器同相輸入電壓小于基準(zhǔn)電壓,比較器輸出端輸出低電平,觸發(fā)報警。

  人體紅外傳感器模塊采用的HC-SR501,具有靈敏度高、可靠性、強(qiáng)超低電壓工作模式等優(yōu)點(diǎn),當(dāng)人進(jìn)入感應(yīng)范圍時輸出高電平,當(dāng)人不在感應(yīng)范圍時,輸出低電平,從而觸發(fā)報警。

  2.3 GSM模塊

  GSM模塊[3]是用來向車主發(fā)送報警信息的,本設(shè)計采用的是SIM公司的SIM300。SIM300是小體積即插即用模組中完善的三頻/四頻*GSM/GPRS解決方案。使用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)界面,使得具備GSM/GPRS 900/1800/190。

  0MHz 功能的SIM300C 以小尺寸和低功耗實(shí)現(xiàn)語音、SMS、數(shù)據(jù)和傳真信息的高速傳輸。SIM300不僅具有調(diào)試和數(shù)據(jù)輸出兩個串口,有利于在此開發(fā)產(chǎn)品,而且還包含兩個麥克風(fēng)輸入和兩個話筒輸出。

  2.4 GPS模塊

  GPS模塊作為全球定位系統(tǒng)用的用戶終端即GPS定位系統(tǒng)的接收機(jī),是作為全球定位系統(tǒng)的一個必不可少的組成成分。本系統(tǒng)就是通過GPS定位系統(tǒng)對被盜汽車狀態(tài)進(jìn)行定位。而GPS接收機(jī)由接受天線以及接受單元組成。天線單元的主要作用是:當(dāng)GPS衛(wèi)星從地平線上升起時,能捕獲、跟蹤衛(wèi)星,接收放大GPS信號,接收單元的主要作用是:記錄GPS信號并對信號進(jìn)行解調(diào)處理,還原出GPS衛(wèi)星發(fā)送的導(dǎo)航電文,解出信號在星站間的傳播時間和載波相位差,實(shí)時地獲得導(dǎo)航定位數(shù)據(jù)或采用側(cè)后處理的方式,獲得定位、測速、定時等數(shù)據(jù)。

  2.5 指紋鎖模塊

  系統(tǒng)采用指紋鎖來開車門和點(diǎn)火,指紋鎖模塊采用R308指紋模塊,當(dāng)指紋對比不匹配時,觸發(fā)報警。

  3 軟件設(shè)計

  系統(tǒng)的軟件設(shè)計主體思路是現(xiàn)將系統(tǒng)使用相關(guān)的模塊進(jìn)行初始化操作,其后分別對霍爾傳感器、人體紅外傳感器、振動傳感器以及指紋識別模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,根據(jù)最先進(jìn)的DS證據(jù)融合理論對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理來判斷汽車當(dāng)前是否處于被盜竊的狀態(tài)。如果檢測結(jié)果為汽車沒有被盜,系統(tǒng)將繼續(xù)監(jiān)測,反之即為汽車被盜狀態(tài),此時系統(tǒng)將調(diào)取地理位置檢測模塊即全球定位系統(tǒng)GPS模塊對汽車當(dāng)前處于的位置進(jìn)行定位,然后將獲取的地理位置信息通過手機(jī)GSM模塊發(fā)送至指定的用戶手機(jī)上,直到車主主動解除報警狀態(tài),以此來實(shí)現(xiàn)汽車防盜的實(shí)時監(jiān)控。這樣一來,車主就可以根據(jù)發(fā)來的信息配合人民警察同志對汽車進(jìn)行追蹤并抓捕犯罪嫌疑人,實(shí)現(xiàn)了汽車的防盜設(shè)計。

  4 結(jié)束語

  本文研究的是基于嵌入式的汽車防盜系統(tǒng),具體就是要實(shí)現(xiàn)一個智能化高,可靠性強(qiáng)的汽車防盜系統(tǒng)。也就是通過多傳感器檢測汽車是否被盜,確認(rèn)被盜后向車主發(fā)送短信,同時通過GPS獲取被盜車輛的位置信息,便于車主報警和查找,車主還可以通過手機(jī)短信方式強(qiáng)制停車,從而實(shí)現(xiàn)了對汽車的防盜功能。該系統(tǒng)還增加了指紋鎖以及指紋點(diǎn)火功能,從而增加了汽車的安全性。系統(tǒng)由于使用了傳輸速率高、通訊時延小的GSM通信網(wǎng)絡(luò),大大提升了系統(tǒng)的響應(yīng)效率以及系統(tǒng)精準(zhǔn)度,繼而可以在任何時間與地點(diǎn)都可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時的監(jiān)控,設(shè)備制造成本低,可以被廣大群眾接受,同時設(shè)備具有可擴(kuò)展性以及很高的兼容性,除了用于汽車防盜之外還可以應(yīng)用于其他類似平臺。

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