- 相關(guān)推薦
機(jī)械采油系統(tǒng)節(jié)能措施及效果分析論文
1 影響抽油機(jī)能耗的因素分析
1.1 抽油機(jī)載荷和工作狀態(tài)對(duì)機(jī)采系統(tǒng)能耗的影響
抽油機(jī)在工作時(shí)傳動(dòng)體系從動(dòng)力有些到懸點(diǎn)，要通過(guò)減速和換向等進(jìn)程，在這個(gè)進(jìn)程中，游梁式抽油機(jī)的平衡度對(duì)機(jī)采體系的能耗影響較大。平衡度較好的抽油機(jī)，機(jī)采體系工作功率高，反之，平衡度較差的抽油機(jī)，機(jī)采體系工作功率較低。除此之外，抽油機(jī)的平衡度不好會(huì)影響各有些工作狀況，使得抽油機(jī)連桿機(jī)構(gòu)、減速箱等部件工作反常，縮短機(jī)采體系的工作壽數(shù)。因而，要時(shí)間關(guān)注抽油機(jī)的平衡狀況，關(guān)于平衡狀況較差的抽油機(jī)要及時(shí)調(diào)整，通常抽油機(jī)能耗最小時(shí)平衡度最好，通過(guò)平衡調(diào)理能夠下降能耗，進(jìn)步機(jī)采體系工作功率。
1.2 電動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)采體系能耗影響
抽油機(jī)的首要?jiǎng)恿υO(shè)備是電動(dòng)機(jī)，其能耗的凹凸直接決定著機(jī)采體系功率的凹凸。評(píng)價(jià)電動(dòng)機(jī)參數(shù)有電動(dòng)機(jī)的負(fù)載率和功率因數(shù)。電動(dòng)機(jī)的負(fù)載率指的是電動(dòng)機(jī)實(shí)踐輸出功率N1與額定功率N0的比值，有如下計(jì)算公式：
相應(yīng)的，電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)計(jì)算公式如下：
式中：N1m為均勻軸功率，單位KW。
N1m為一個(gè)周期內(nèi)的均勻輸入功率，單位KW。
圖1電動(dòng)機(jī)負(fù)載率與其工作功率、功率因數(shù)聯(lián)系圖
電動(dòng)機(jī)負(fù)載率與其功率因數(shù)及工作功率聯(lián)系如圖1所示，電動(dòng)機(jī)負(fù)載率過(guò)低時(shí)，其功率因數(shù)與體系工作功率均較低�，F(xiàn)在運(yùn)用較多的異步電機(jī)只要在額定功率工作時(shí)，其功率因數(shù)和工作功率才到達(dá)最好狀況，負(fù)載率下降時(shí)，電動(dòng)機(jī)的工作功率明顯下降。因而，必須進(jìn)步電動(dòng)機(jī)負(fù)載率，運(yùn)用永磁同步電機(jī)能夠較好處理這個(gè)疑問(wèn)。
2 使用領(lǐng)先設(shè)備及領(lǐng)先技能手段實(shí)現(xiàn)機(jī)械采油體系節(jié)能
2.1 選用機(jī)械采油節(jié)能設(shè)備
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際上都在積極處理機(jī)械采油的高耗能疑問(wèn)，因而呈現(xiàn)了多種節(jié)能設(shè)備，能夠依照節(jié)約用電原理將其分為無(wú)功賠償和調(diào)壓兩大類。比方WCYJT12-6-5.4-Z，智能型節(jié)能長(zhǎng)沖程曳引抽油機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在工作平穩(wěn)、噪聲低、大負(fù)荷、長(zhǎng)沖程、結(jié)構(gòu)合理、安全可靠、功率高、智能化等多個(gè)方面，它聯(lián)系了國(guó)內(nèi)外抽油機(jī)的特點(diǎn)，其沖次、沖程的可在線調(diào)理是通過(guò)PLC可編程操控器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，電機(jī)遭到缺相維護(hù)、超載超速維護(hù)等多重安全維護(hù)，而抽油機(jī)則有越位維護(hù)和失載維護(hù)，而且工作維護(hù)便利、占地面積��；除此之外還對(duì)常規(guī)游梁式抽油機(jī)的節(jié)能改造設(shè)備，比方HD體系節(jié)能傳動(dòng)設(shè)備、NKJN-W55型智能節(jié)約用電操控柜、HCC-018A型抽油機(jī)變頻智能操控設(shè)備、多功能節(jié)能操控柜等。上述的三類節(jié)能操控柜商品選用的都是領(lǐng)先的變頻技能，能夠使抽油機(jī)實(shí)現(xiàn)軟中止、軟啟動(dòng)，然后有用的維護(hù)電機(jī)、操控其工作，以延伸運(yùn)用壽數(shù)。節(jié)能操控柜技能能夠轉(zhuǎn)化負(fù)功使其回饋電網(wǎng)，不僅處理了負(fù)功污染電網(wǎng)的疑問(wèn)，也節(jié)約了電能，而且還能夠主動(dòng)調(diào)整抽油機(jī)的出產(chǎn)參數(shù)，進(jìn)步負(fù)載率，然后到達(dá)降耗節(jié)能的意圖。
2.2 其它節(jié)能措施
2.2.1 合理選用節(jié)能產(chǎn)品
上文中也提到由于機(jī)械采油系統(tǒng)存在著配電機(jī)容量大于實(shí)際需要的現(xiàn)象，所以電機(jī)的負(fù)載率低從而效率也不高。要從根本上解決這個(gè)問(wèn)題，首要的就是合理選用電機(jī)，根據(jù)油田的實(shí)際情形使用節(jié)能型電機(jī)。
2.2.2 提高效率因數(shù)
因?yàn)椴捎驮O(shè)備所處的地下情況相對(duì)復(fù)雜，抽油機(jī)又為變動(dòng)性負(fù)載，如果要滿足設(shè)備的啟動(dòng)要求，無(wú)功數(shù)值不能太小，降低了功率因數(shù)，會(huì)造成大量的無(wú)功網(wǎng)損。因此要減少電網(wǎng)的無(wú)功損耗，無(wú)功就地補(bǔ)償不失為一項(xiàng)有效的解決方法
2.2.3 間歇抽油，改進(jìn)傳動(dòng)部分
間歇抽油的方法比較適用于低產(chǎn)油井，因?yàn)檫@類油井供液不足，抽油泵的充滿系數(shù)也相對(duì)較低，所以泵效相對(duì)不高。而傳動(dòng)部分可以采用各種節(jié)能安全聯(lián)軸器或者節(jié)能開傳動(dòng)皮帶，來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減耗。
3 結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，跟著世界油價(jià)繼續(xù)低迷，采油職業(yè)局勢(shì)突變，油田公司效益繼續(xù)下滑，倒逼公司下降采油生產(chǎn)成本進(jìn)步效益。一起，繼續(xù)挖掘使得油田進(jìn)入高含水期，挖掘能耗有增大的趨勢(shì)。因而，油田公司有必要改動(dòng)曩昔粗獷的開發(fā)方式，加強(qiáng)節(jié)能降耗作業(yè)。在油田生產(chǎn)中，機(jī)械采油體系能耗占油田能耗的很大一部分，進(jìn)步機(jī)械采油體系作業(yè)功率下降能耗越來(lái)越遭到油田公司注重。
參考文獻(xiàn)：
[1]張保華，張善眾.油田機(jī)械采油方式綜合效益評(píng)價(jià)[J].化工設(shè)計(jì)通訊.2017（06）.
[2]孫文歧.油井機(jī)械采油方法選擇分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用.2015（07）.
【機(jī)械采油系統(tǒng)節(jié)能措施及效果分析論文】相關(guān)文章：
主流汽車節(jié)能技術(shù)與節(jié)能效果分析論文06-23
礦山機(jī)械液壓系統(tǒng)故障及解決措施分析論文07-03
節(jié)能降耗技術(shù)在機(jī)械采油的運(yùn)用論文07-03
機(jī)械液壓系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)研究論文06-28
機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)分析論文12-16
機(jī)械制造節(jié)能設(shè)計(jì)理念分析的論文06-27
科技小論文：地鐵LED照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)及節(jié)能分析06-27