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汽車輪胎定位最好多久做一次
什么是輪胎定位?
輪胎定位，即四輪定位。從字面意思上來說的話，給人感覺好像是與四個(gè)車輪有關(guān)，其實(shí)不然，汽車車輪、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤物件的安裝之間一定的相對(duì)位置，這種相對(duì)位置的安裝即稱為四輪定位。
這種相對(duì)位置之間的距離、角度等即為四輪定位的參數(shù)，我們?cè)谧鏊妮喍ㄎ坏臅r(shí)候就是圍繞這些參數(shù)來做文章的。通過調(diào)整這些參數(shù)讓汽車行駛達(dá)到最佳狀態(tài)。經(jīng)常調(diào)的一些四輪定位參數(shù)包括前輪前束、前輪外傾角、后輪前束、主銷內(nèi)傾角等，其中還有一些參數(shù)是不可調(diào)的。
四輪定位不準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏和輪胎磨損，還會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)飄、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)、懸掛系統(tǒng)零部件磨損異常等故障，嚴(yán)重影響行駛安全，所以車主需要對(duì)四輪定位有所重視。
輪胎定位多久做一次?
通常來說，車子沒有什么問題的話是不需要輪胎定位的。只有當(dāng)出現(xiàn)以下幾種情況時(shí)，才需要做輪胎定位：
1、更換轉(zhuǎn)向橫拉桿等與調(diào)整四輪定位參數(shù)有關(guān)的底盤件時(shí)。
2、前后輪胎出現(xiàn)異常磨損時(shí)。
3、直線行駛時(shí)車輛向左或向右跑偏。
4、駕駛過程中方向盤發(fā)飄、發(fā)抖或過重。
對(duì)于車輪定位，相信很多車主一定都還是很茫然。但是呢，這邊要建議大家在開車的過程中要多多注意感受，這樣子才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。
當(dāng)汽車形成積碳以后會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異常現(xiàn)象。那么，我們?cè)撛趺搭A(yù)防汽車積碳呢?
第一：多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉(zhuǎn)速。多跑高速的目的就是要利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉(zhuǎn)速2000時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車的動(dòng)力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
第二：不要長時(shí)間怠速行駛。在涼車熱車時(shí)，怠速時(shí)間過長，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。一般電噴車涼車熱車2分鐘左右就可以上路行駛。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量較小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。
第三：加注高質(zhì)量的汽油。要注意高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。在汽油里添加優(yōu)質(zhì)汽油清潔劑可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。
第四：由于吸入的空氣中含有細(xì)小灰塵，在空濾處無法完全濾除，伴隨油氣一起沖刷氣門背部，經(jīng)長時(shí)間沖刷造成細(xì)微劃痕。細(xì)小顆粒與來自曲軸箱的潤滑油儲(chǔ)存在劃痕中，在高溫下形成漆狀物，經(jīng)長時(shí)間積累，并混合燃油中的蠟等成分形成積炭。
產(chǎn)生積炭后通常采用免拆卸清洗的方法，嚴(yán)重的則要采用揭缸蓋清潔氣門的方法。
為避免揭缸蓋帶來損失，我們通過分析發(fā)現(xiàn)：從積炭形成到集聚至影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作是個(gè)漸進(jìn)過程。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)涼車啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)時(shí)，說明積炭已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重，再進(jìn)一步就會(huì)造成失火斷缸，直到無法啟動(dòng)。當(dāng)出現(xiàn)涼車啟動(dòng)困難應(yīng)立即到維修站進(jìn)行檢查，排除其他因素后應(yīng)及時(shí)清洗氣門積炭，避免揭缸蓋帶來損失。針對(duì)積炭的危害，駕駛員應(yīng)做好以下幾點(diǎn)工作：首先要定期維護(hù)保養(yǎng)，保持油、氣清潔;其次，每3萬公里應(yīng)清一次積炭(免拆清洗);最后，注意駕駛習(xí)慣，避免長時(shí)間怠速停車，避免高速行駛后立即熄火，避免啟動(dòng)后立刻高速行駛，換擋時(shí)機(jī)控制在2000轉(zhuǎn)左右。
以上是有關(guān)于汽車積碳的預(yù)防方法，大家可以好好參考一下，避免過度積碳導(dǎo)致汽車駕駛不良的情況。同時(shí)，對(duì)于汽車的其他部位，我們也應(yīng)該經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)。
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