有關波羅汽車的保養(yǎng)常識

　　波羅汽車保養(yǎng)常識具體如下：

　　一、冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)常識

　　每1～2周須檢查

　　冷卻液的高度是否下降，冷卻液并不像汽油一樣具有揮發(fā)性，因此高度如有減少，有可能是某個地方在漏，這時必須馬上到維修站檢查。

　　每20000km或1年，須檢查連接冷卻液箱和引擎間的橡皮管�？梢杂萌庋奂笆蛛娡灿^察，如有裂縫或是某處有鼓起都表示管子該換了。

　　每40000km或兩年須換新的冷卻液。如果你買的是舊車，越早換新的越好，以免引擎過熱而報廢。

　　每2年須更換冷卻風扇皮帶。

　　二、啟動系統(tǒng)保養(yǎng)常識

　　引擎的啟動是靠電瓶的電推動火花塞點火而完成，適當地保養(yǎng)可使引擎正常地啟動，并使電瓶的壽命延長。基本上，每1～2個月就要檢查一下剎車油的高度是否保持一致。如果高度降低，就表示有某個地方在漏，得趕緊找修車廠。剎車皮大約每20000km檢查一次，如果已經磨光或即將磨損耗盡，就必須要更換。

　　三、輪胎的保養(yǎng)常識

　　每星期應檢查一次輪胎，看看胎壓是否不足。通常在大熱天時的胎壓會比平時高一些 ，因此最好在冷天或天氣陰涼時測量胎壓，比較準確。同時，不要忘了時常檢查一下備胎的胎壓，以免當你打開行李箱、急需更換輪胎時，才發(fā)現(xiàn)備胎已經沒氣了。如果你需要更換磨損的輪胎，最好兩個或四個一起換，而且要選擇紋路相同的輪胎，以保持車子行駛的平衡。

　　四、出游前的保養(yǎng)常識

　　除了平時的保養(yǎng)外，出遠門前的檢查也很重要。不外乎車燈、水箱、機油 、輪胎、剎車等等。要注意的是，平常你每天開車的路徑、路況可能都一樣，一旦出遠門，每天可能都要開五六個小時以上的路程，車子必須有足夠的能力去適應較復雜的環(huán)境。尤其是開往氣溫不同的地區(qū)，更須小心引擎過熱的情形發(fā)生。此外，輪胎的狀況也很重要，長時間走高速公路時，如果輪胎打滑就非常危險了。

　　波羅汽車保養(yǎng)常識之冬季汽車保養(yǎng)

　　低溫對發(fā)動機產生的影響

　　隨著溫度的下降，機油會變得稠厚，從而喪失其流動性-即機油通過油泵在發(fā)動機中循環(huán)流動的能力。顯然，低溫且稠厚的機油不利于發(fā)動機進行泵送。當機油變得過于粘稠時，它甚至會完全停止流動。

　　當機油在發(fā)動機中不能流動或完全靜止時，一些發(fā)動機的重要零件在起動階段就得不到有效的潤滑，如此一來，當其相互接觸時即會產生磨損。例如，軸承中的金屬與金屬摩擦會導致發(fā)動機在起動階段出現(xiàn)損傷，進而降低其工作效率。

　　即便在極端低溫條件下，一款優(yōu)質的合成機油依然能被迅速地泵送至發(fā)動機的零件中，這對于在寒冷氣候下有效地保護發(fā)動機是至關重要的。

　　低溫性能-合成油優(yōu)勢

　　為了能在寒冷天氣下有效地保護發(fā)動機，必須防止機油在低溫環(huán)境下變得過于稠厚，并保持其流動性以便機油實現(xiàn)流暢、穩(wěn)定的循環(huán)流動。

　　由于其配方設計的影響及由此而產生的相關特性，合成機油能夠在極端溫度條件下提供比傳統(tǒng)機油更好的發(fā)動機潤滑性能。例如，合成機油中含有更優(yōu)質的基礎油，即便在零度以下的環(huán)境中，也能有效地提高其性能表現(xiàn)，使其能夠在汽車起動后及時地為發(fā)動機零件提供良好的保護。

　　大多數傳統(tǒng)機油均屬于石蠟基機油，因此，當蠟分子在低溫下形成結晶時，此類機油就會變得十分稠厚。那么，泵送機油流經整個發(fā)動機的時間就會延長，并且增加了汽車起動裝置和電池的工作負荷。

　　與之相比，合成機油中的石蠟含量較少，因而能夠在更低的溫度下保持著良好的流動性，并繼續(xù)為發(fā)動機提供出色的保護性能。例如，美孚1號全合成機油的精選粘度級別能夠抵御零下51°C(-60°F)的低溫影響，使其能輕松地被泵送至各個發(fā)動機的零件，從而為汽車起動提供有效摩擦保護。這樣一來，發(fā)動機就可以更快速地起動，磨損程度也能降至最低，有助于延長發(fā)動機的壽命。