關(guān)于開(kāi)車(chē)省油的技巧
省油是一門(mén)技術(shù)活，大家知道怎樣開(kāi)車(chē)才能省油嗎?知道當(dāng)中有什么技巧可以學(xué)習(xí)嗎?下面是小編為大家搜集整理的關(guān)于開(kāi)車(chē)省油的技巧，歡迎大家閱讀與借鑒，希望能夠給你帶來(lái)幫助。
開(kāi)車(chē)省油的小技巧
控制車(chē)速保持行駛平穩(wěn)
行車(chē)越平穩(wěn)，剎車(chē)次數(shù)越少，加速次數(shù)就越少，必然越省油。此外，如果你把油門(mén)踩到底，油耗有可能達(dá)到平時(shí)的兩倍。最低的經(jīng)濟(jì)行車(chē)速度通常是50至60公里/小時(shí)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到約每分鐘2000轉(zhuǎn)至3000轉(zhuǎn)時(shí)(不同車(chē)型轉(zhuǎn)速略有不同)應(yīng)及時(shí)換高擋，對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)該如此操作。
避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)
注意，即使在發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，汽油也在消耗。如果你在一個(gè)紅燈特別長(zhǎng)的十字路口，或者車(chē)上的同伴下車(chē)辦事你需要等待，這時(shí)你最好讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，一般小型汽車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)所消耗的燃油要比重新啟動(dòng)所消耗燃油多。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車(chē)行駛1公里。
活用定速巡航
自動(dòng)擋車(chē)的定速巡航模式究竟省油嗎?從絕對(duì)的意義上來(lái)說(shuō)，如果你的腳能夠把踏板控制得足夠精準(zhǔn)、超過(guò)電子油門(mén)的話，那就不省，但實(shí)際上，這是不可能做到的.。當(dāng)車(chē)子被定速后，電子油門(mén)在不停地調(diào)整，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量是很精確的，而人為操作的話油門(mén)深一腳淺一腳，電發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低不穩(wěn)定，自然會(huì)比較費(fèi)油的。
路況好的大平路，定速巡航的油耗更經(jīng)濟(jì)，而上下坡比較多的路段，使用定速巡航的話，為了保持設(shè)定車(chē)速，加油和降擋等動(dòng)作會(huì)更生硬一些，油耗自然也會(huì)出現(xiàn)上浮。
減輕車(chē)子重量
車(chē)子越輕越省油，這也是為什么日本車(chē)會(huì)相對(duì)省油的原因之一。為車(chē)子減去不必要的重量，是省油的好辦法。經(jīng)常清理后備箱里的不常用的東西對(duì)省油是有幫助的。
說(shuō)到這里就不得不說(shuō)這樣一個(gè)坊間傳聞，加油的時(shí)候不要把油箱加滿，這樣可以減少車(chē)重從而減少油耗，聽(tīng)著感覺(jué)有那么回事，其實(shí)并不實(shí)用，因?yàn)檫@點(diǎn)油增加的車(chē)重對(duì)油耗的影響可以忽略不計(jì)，直接加滿還能多開(kāi)一段呢。
開(kāi)窗還是開(kāi)空調(diào)
在高速公路上行駛時(shí)關(guān)上窗戶，車(chē)速超過(guò)75公里/小時(shí)后，為克服空氣阻力，汽車(chē)的耗油量將是經(jīng)濟(jì)行車(chē)速度時(shí)的1.5倍。打開(kāi)的車(chē)窗，將對(duì)油耗產(chǎn)生負(fù)面影響。也就是說(shuō)，開(kāi)空調(diào)可能比打開(kāi)車(chē)窗省油。
開(kāi)車(chē)省油小竅門(mén)
1、柔和起步
掛低擋起步，緩緩地踩下油門(mén)踏板，緩慢加速。讓汽車(chē)達(dá)到一定擋位速度時(shí)，學(xué)會(huì)聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間，增加燃油的利用率。假如啟動(dòng)時(shí)轟大油門(mén)來(lái)提速，這樣不但傷車(chē)也會(huì)大大增加耗油量。
2、使用經(jīng)濟(jì)車(chē)速
一般轎車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在60Km/h~80Km/h之間。當(dāng)汽車(chē)運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的。無(wú)論車(chē)速過(guò)高或過(guò)低對(duì)節(jié)油都不利。車(chē)速低時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度低，燃燒不完全。車(chē)速高時(shí)，進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加，這些都使耗油增加。
3、輕抬油門(mén)
輕抬油門(mén)能省油。假如猛抬油門(mén)，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車(chē)產(chǎn)生“顫抖”，而使耗油量增加。
4、換擋及時(shí)
換擋要快而及時(shí)，非凡在斜坡上行駛，換擋的時(shí)間越短，汽車(chē)的'動(dòng)力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)省燃料。假如換擋不及時(shí)，并且手腳配合不好而空踩油門(mén)，那必然大大增加油耗。
6、減少制動(dòng)
制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程，制動(dòng)意味著能量的消耗。所以在通過(guò)交叉路口、下坡，都應(yīng)提前抬起油門(mén)，假如車(chē)子性能好，也可以掛空擋溜車(chē)，使汽車(chē)自然減速達(dá)到“以滑代剎”的目的。
7、保持跟車(chē)距離
假如道路擁塞，而前車(chē)又經(jīng)常剎車(chē)，就應(yīng)該和前車(chē)保持足夠的跟車(chē)距離，這樣既可以從容減速，有可以減少制動(dòng)次數(shù)，以達(dá)到省油的目的。
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