國際貨物運輸保險練習(xí)題（答案明天給出）

一、單項選擇題

1、海洋貨物運輸保險中，一切險的承保責(zé)任一般適應(yīng)（ 　）

A、品質(zhì)公差條款　 B、溢短裝條款　 C、倉至倉條款　 D、立即裝運條款

2、根據(jù)我國“海洋貨物運輸保險條款”規(guī)定，“一切險”包括（ ）。

A、平安險加11種一般附加險 B、一切險加11種一般附加險

C、水漬險加11種一般附加險 D、11種一般附加險加特殊附加險

3、預(yù)約保險以（ ）代替投保單，說明投保的一方已辦理了投保手續(xù)。

A、提單 B、國外的裝運通知 C、大副收據(jù) D、買賣合同

4、按國際保險市場慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎(chǔ)上（ ）。

A、加一成 B、加二成 C、加三成 D、加四成

5、“倉至倉”條款是（ ）。

A、承運人負責(zé)運輸起訖的條款 B、保險人負責(zé)保險責(zé)任起訖的條款

C、出口人負責(zé)繳獲責(zé)任起訖的條款 D、進口人負責(zé)付款責(zé)任起訖的條款

6、CIC“特殊附加險”是指在特殊情況下，要求保險公司承保的險別，（ ）。

A、一般可以單獨投保 B、不能單獨投保

C、可單獨投保兩項以上的“特殊附加險”

D、在被保險人統(tǒng)一的情況下，可以單獨投保

7、某批出口貨物投保了水漬險，在運輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險公司將（ ）。

A、負責(zé)賠償整批貨物 B、負責(zé)賠償被雨淋濕的部分 C、不給于賠償

D、在被保險人同意的情況下，保險公司負責(zé)賠償被雨淋濕的部分

8、以CIF術(shù)語達成的交易，如信用證沒有特別規(guī)定，保險單的被保險人一欄應(yīng)填寫（ ）

A、開證申請人的名稱 B、受益人的名稱

C、TO ORDER D、TO WHOM IT MAY CONCERN

9、我方按CIF條件成交一批罐頭食品，賣方投保時，按下列（ ）投保是正確的。

A、平安險+水漬險 B、一切險+偷竊提貨不著險

C、水漬險+偷竊提貨不著險 D、平安險+一切險

10、某公司按CIF出口一批貨物，但因海輪在運輸途中遇難，貨物全部滅失，買方（ ）

A.可借貨物未到岸之事實而不予付款 B.應(yīng)該憑賣方提供的全套單據(jù)付款

C.可以向承運人要求賠償 D.由銀行決定是否付款

二、多項選擇題

1、海上貨物保險中，除合同另有約定外，哪些原因造成貨物損失，保險人不予賠償（ ）。

A、交貨延遲 B、被保險人的過失C、市場行情變化 D、貨物自然損耗

2、出口茶葉，為防止運輸途中串味，辦理保險時，應(yīng)投保（ ）。

3、串味險 B、平安險加串味險 C、水漬險加串味險 D、一切險

3、土畜產(chǎn)公司出口腸衣一批，為防止在運輸途中因容器損壞而引起滲漏損失，保險時應(yīng)投保（ ）。

A、滲漏險 B、一切險 C、一切險加滲漏險 D、水漬險加滲漏險

4、我國海上貨物保險的基本險種包括（ ）。

A．平安險 B．戰(zhàn)爭險 C．水漬險 D．一切險

5、共同海損分?jǐn)倳r，涉及的收益方包括（ ）。

A、貨方 B、船方 C、運費方 D、救助方

6、在我國海洋運輸貨物保險業(yè)務(wù)中，下列（ ）險別均可適用“倉至倉”條款。

A、ALL RISKS B、WA or WPA C、FPA D、WAR RISK

7、運輸工具在運輸途中發(fā)生了擱淺、觸礁、沉沒等意外事故，不論意外發(fā)生之前或之后貨物在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成被保險貨物的部分損失，屬于以下（ ）的承包范圍。

A、平安險 B、水漬險 C、一切險 D、附加險

8、我國對外貿(mào)易貨運保險可分為（ ）。

A、海上運輸保險 B、陸上運輸保險 C、航空運輸保險 D、郵包運輸保險

9、倫敦保險協(xié)會海運貨物保險條款所規(guī)定的險別種可單獨投保的是（ ）。

A、ICC(A) ICC(B) ICC(C) B、協(xié)會戰(zhàn)爭條款

C、協(xié)會罷工條款 D、惡意損害條款

10、共同海損的構(gòu)成條件有（ ）。

A.必須確有共同危險

B、采取的措施是有意的、合理的

C、犧牲和費用的支出是非常性質(zhì)的

D、構(gòu)成共同海損的犧牲和費用的開支最終必須是有效的

三、判斷題

1、海上保險業(yè)務(wù)的意外事故，僅局限于發(fā)生在海上的意外事故。（ ）

2、保險單俗稱“大保單”，保險憑證俗稱“小保單”，由于保險憑證背面沒有列入保險條款，以而它們不具有同等的法律效力。（ ）

3、我某公司按CFR貿(mào)易術(shù)語進口時，在國內(nèi)投保了一切險，保險公司的責(zé)任起訖應(yīng)為倉至倉。（ ）

4、在國際貿(mào)易中，向保險公司投保一切險后，在運輸途中由于任何外來原因造成的一切貨損，均可向保險公司索賠。（ ）

5、托運出口玻璃制品時，被保險人在投保一切險后，還應(yīng)加保破碎險。（ ）

6、保險公司對陸運戰(zhàn)爭險的承保責(zé)任起訖與海運戰(zhàn)爭險的承保責(zé)任都是“倉至倉”。（ ）

7、如果被保險貨物運達保險單所載明的目的地，收貨人提貨后即將貨物轉(zhuǎn)運，則保險公司的保險責(zé)任轉(zhuǎn)運到達目的地倉庫時中止。 （ ）

8、匯票的簽發(fā)日期應(yīng)早于保險單的簽發(fā)日期。 （ ）

9、按照中國人民保險公司現(xiàn)行的保險條款規(guī)定，凡已投保了戰(zhàn)爭險，若再加保罷工險，保險公司不另行增收保險費。（ ）

10、倫敦保險協(xié)會指定的“協(xié)會貨物條款”中的A險B險和C險，其承保的范圍與我國海運貨物保險的FPA、WA和ALL RISKS三種險別的承保范圍大致相當(dāng)。（ ）

四、計算題

1、某公司出口貨物一批，原報價USD2ooo/mt CIFC3% Sydney，客戶要求改報CFR5% Sydney，按發(fā)票金額的110%投保一切險加保戰(zhàn)爭險。經(jīng)查，一切險和戰(zhàn)爭險的保險費率分別為0.8%和0.4%。試計算CFR5% Sydney的價格？

2、我方以50美元/袋CIF新加坡出口某商品1000袋，貨物出口前，由我方向中國人民保險公司投保水漬險、串味險及淡水雨淋險的保險費率分別為0.6%、0.2%和0.3%，按發(fā)票金額110%投保。該批貨物的投保金額和保險費各是多少？

3、某貨主在貨物裝船前，按發(fā)票金額的110%辦理了貨物投保手續(xù)，投保一切險加保戰(zhàn)爭險。該批貨物以CIF成交的總價值為20.75萬美元，一切險和戰(zhàn)爭險的保險費率合計為0.6%。計算⑴該貨主應(yīng)繳的保險費是多少？⑵若發(fā)生了保險公司承保范圍內(nèi)的風(fēng)險導(dǎo)致該批貨物全部滅失，保險公司的最高賠償金額是多少？

4、我出口某商品凈重100公噸，裝500 0箱，每箱單價為89美元，加一成投保一切險，貨到目的港后，買方發(fā)現(xiàn)除短少5箱外，還短量380千克，問保險公司負責(zé)賠償?shù)慕痤~是多少？

五、案例分析題

1、我按ＣＩＦ出口４５頭銀鈴牌餐具100箱，投保平安險。在裝船時有10箱因吊鉤脫落而落海。（１）對此損失保險公司是否賠付，為什么？ （２）如果按ＣＦＲ條件成交，結(jié)果又如何？

2、我按ＣＩＦ向歐洲出口棉布一批，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險。海運途中，因艙內(nèi)食用水管漏水而使其中30包遭受水漬。問：保險公司對此損失是否賠償？為什么？

3、某貨輪在航行途中因電線走火，第三艙內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，經(jīng)灌水滅火后統(tǒng)計損失，被火燒毀貨物價值5 000美元，因灌水救火被水浸壞貨物損失6 000美元。船方宣布該輪共同海損，試根據(jù)上述案例分析回答下列問題：

(1)該輪船長宣布共同海損是否合理

(2)被火燒毀的貨物損失5000美元船方是否應(yīng)負責(zé)賠償，理由是什么

(3)被水浸的貨物損失6 000美元屬什么性質(zhì)的損失應(yīng)由誰負責(zé)

4、我某公司出口花生糖一批，投保一切險。由于貨輪陳舊，速度慢，加上沿途攬載，結(jié)果航行3個月才到達目的港。卸貨后，花生糖因受熱時間過長全部潮解，無法銷售。問這種情況保險公司是否應(yīng)賠償為什么

5、我方按CIF紐約出口冷凍羊肉一批，合同規(guī)定投保一切險加戰(zhàn)爭險、罷工險。貨到紐約后，適逢碼頭工人罷工，貨物因港口無法作業(yè)不能卸載。第二天貨輪因無法補充燃料，以致冷凍設(shè)備廳級。等到第五天罷工結(jié)束，該批羊肉已變質(zhì)。問進口商向保險公司索賠是否合理？

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