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改裝輪胎需要注意什么
很多車主在買回來車子后，感覺對(duì)自己的輪胎不滿意，想改輪胎，比如改個(gè)寬點(diǎn)的輪胎，說是可以提升車子的性能。
【改裝輪胎需要注意什么】
輪胎對(duì)于車子來說非常重要，就像是人的腿一樣，那么選擇一款什么樣的輪胎才是好的呢？那輪胎的的寬窄對(duì)車子會(huì)有什么影響，改輪胎應(yīng)該注意一些什么？
我們的輪胎胎側(cè)都會(huì)標(biāo)注一連串的數(shù)字，比如185/60R14，這其中第一個(gè)數(shù)字185就是指輪胎表面的寬度是185mm，60叫扁平比，代表的是輪胎面的高度是胎寬的60%，R代表的這是子午線輪胎，14代表的是輪轂的直徑是14英寸（1英寸=2.53厘米）。
很多車主都喜歡胎面寬的輪胎，為什么呢？因?yàn)槲覀兛吹胶芏嗪儡嚭透咝阅苘嚨妮喬ザ己軐�，并且看上去也大氣漂亮�?/p>
那寬輪胎有什么優(yōu)勢(shì)呢？主要因?yàn)樘ッ鎸捔耍c地面的接觸更多，抓地力會(huì)變的更強(qiáng)，受側(cè)向作用力會(huì)比較好，操控能變得更穩(wěn)健，拐個(gè)急彎路和剎車制動(dòng)效果也會(huì)非常好。
但寬輪胎的缺點(diǎn)也是很明顯的，與地面接觸多了，自然摩擦阻力也會(huì)增大呀，我們車子提速加速的時(shí)候就會(huì)變慢，方向盤轉(zhuǎn)向也會(huì)變的重了，伴隨著油耗也自然上升了。
但輪胎接觸地面面積減少了，抓地力沒那么強(qiáng)，拐個(gè)急彎就要適當(dāng)減速，高速上聲音聽起來也舒服多了，同時(shí)剎車也不會(huì)像寬輪胎那么出色。
一些車主買回車來覺得不滿意想換個(gè)輪胎，或者輪胎的壽命也差不多了，要集體換一下輪胎的話，有哪些需要注意的地方呢？
首先，如果我們買的是部經(jīng)濟(jì)型的低性能的車子，如果改寬輪胎，抓地力增強(qiáng)了，同時(shí)阻力也增大了，很有可能我們車子因?yàn)檩喬捔�，�?dòng)力達(dá)不到，結(jié)果車子跑不動(dòng)了。
另外，抓地力強(qiáng)的話，在過一些急彎的時(shí)候，會(huì)更容易翻車，如果輪胎完全與地面死死的咬合住，那外側(cè)的輪胎就想杠桿的那個(gè)支點(diǎn)一樣，車子側(cè)傾的離心力會(huì)讓內(nèi)側(cè)車輪離地，如果速度快和幅度大的話，就會(huì)直接翻車。相反，如果輪胎抓地力不是那么強(qiáng)的話，會(huì)側(cè)滑和失控，至少不會(huì)翻車。所以并非是輪胎越寬越安全。
另外，我們也要考慮車子的輪胎，如果原廠輪胎是輕卡輪胎的話，雖然比較窄，但是承重力很強(qiáng)，如果你換成乘用車輪胎后，承重力沒有那么強(qiáng)，那可能就比較麻煩了。
第三點(diǎn)，如果你的`車子是個(gè)高性能車，裝一個(gè)胎面寬的抓地力強(qiáng)的輪胎，雖然看似性能提升了很多，百米加速也快了，剎車制動(dòng)效果也很棒了。但這個(gè)時(shí)候的車子就像吃了藥的運(yùn)動(dòng)員一樣，在提升了汽車性能的時(shí)候，卻壓榨了汽車的車架、懸掛、襯墊的性能，在高速運(yùn)行和急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，讓其他部件承擔(dān)了更大壓力，反而會(huì)對(duì)這些部件造成損傷。
所以，看似輪胎變寬了似乎優(yōu)點(diǎn)挺多，但是缺點(diǎn)和弊端也比較明顯。但難道真的就不能改寬輪胎了嗎？當(dāng)然不是了，否則那么多人改輪胎不就都錯(cuò)了嘛，只是改的話要有個(gè)度。輪胎店再向顧客推薦輪胎的時(shí)候，需要注意這些。
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