公共管理實(shí)習(xí)報(bào)告匯總7篇
隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意語言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。你還在對(duì)寫報(bào)告感到一籌莫展嗎？以下是小編幫大家整理的公共管理實(shí)習(xí)報(bào)告7篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
公共管理實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
從1月17日到1月21日，我在市交通局及其下屬單位進(jìn)行了為期五天的實(shí)習(xí)，接觸實(shí)際，學(xué)習(xí)新知，感受頗多。尤其是交通局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協(xié)助，同樣使人感受到這些單位對(duì)大學(xué)生的重視，從一個(gè)側(cè)面也反映出了交通系統(tǒng)對(duì)人才的重視程度。現(xiàn)在我就把這五天的實(shí)習(xí)作一總結(jié)如下.
行程簡(jiǎn)述：
為期五天的實(shí)習(xí)，首先從參觀市交通局開始，交通局的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)河南理工的同學(xué)極為重視，局長(zhǎng)親自與我們的輔導(dǎo)老師薛藝君商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo)，在接下來的座談會(huì)上，孫主任給我們?cè)敿?xì)介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績(jī)等，然后由孫主任帶領(lǐng)，一行人徒步來到距交通局不遠(yuǎn)的焦作市新客運(yùn)站。在新客運(yùn)站，負(fù)責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長(zhǎng)盧站長(zhǎng)，在他的帶領(lǐng)下，我們對(duì)這所剛剛投入運(yùn)營(yíng)的車站進(jìn)行了實(shí)地考察，學(xué)習(xí)到了作為一級(jí)車站的硬件和軟件設(shè)置，不禁為焦作客運(yùn)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長(zhǎng)的安排，進(jìn)入各自的崗位進(jìn)行操作，在新站的實(shí)習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。周三早上，孫主任一大早就率領(lǐng)一輛交通局內(nèi)部通勤車在西門口等待大家了，一行人來到市南的焦作市運(yùn)輸管理局，運(yùn)管局局長(zhǎng)兼黨委書記王學(xué)銀在百忙之中熱情接見了大家，并詳細(xì)的給大家介紹了自20xx年運(yùn)管處更名為運(yùn)管局之后的可喜變化。這是市交通局下屬的一個(gè)事業(yè)單位，主要負(fù)責(zé)全焦作市的道路運(yùn)輸，車輛安全以及駕駛員技能培訓(xùn)等等，除此之外，另有下屬的三個(gè)獨(dú)立企業(yè)，貨運(yùn)中心，交通加油站和一個(gè)汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機(jī)控制的車輛安全檢測(cè)中心，另外參觀了運(yùn)管局自己的圖書館，依整體安排，我來到客運(yùn)科參與科內(nèi)事物的處理，收獲頗大。周五是實(shí)習(xí)的最后一天，依孫主任的.安排，我們一行20人到焦作境內(nèi)的黃河大橋，參觀游覽了宏偉的黃河大橋，領(lǐng)略了冬日黃河的另一番魅力。
實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)：
第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找，我了解到如下資料：焦作市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責(zé)有以下幾點(diǎn)：
（一）貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實(shí)施。
�。ǘ⿺M定并組織實(shí)施全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實(shí)施交通工作中長(zhǎng)期計(jì)劃和年度計(jì)劃；負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)和信息引導(dǎo)。
（三）負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸行業(yè)管理；制訂全市國(guó)防交通保障計(jì)劃，負(fù)責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國(guó)家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運(yùn)輸；協(xié)助國(guó)家、省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實(shí)施，組織實(shí)施全市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
�。ㄋ模┡嘤凸芾斫煌ㄟ\(yùn)輸市場(chǎng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)，建立完善的服務(wù)體系，維護(hù)交通行業(yè)的平等競(jìng)爭(zhēng)秩序，引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
（五）負(fù)責(zé)全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理，負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)的征稽和管理；負(fù)責(zé)全市汽車維修市場(chǎng)、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。
�。┴�(fù)責(zé)全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗(yàn)，防止船舶污染以及航運(yùn)管理工作。
�。ㄆ撸┴�(fù)責(zé)制訂和實(shí)施全市交通科研規(guī)劃、中長(zhǎng)期計(jì)劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報(bào)和經(jīng)濟(jì)信息，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
�。ò耍┲笇�(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作，對(duì)局屬單位國(guó)有資產(chǎn)的保值、增值實(shí)施監(jiān)督。
�。ň牛┲笇�(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè)；按照干部管理權(quán)限，負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及局直屬單位的人事工作和機(jī)構(gòu)編制工作；指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊(duì)伍建設(shè)；負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校；指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會(huì)及有關(guān)群團(tuán)工作。
�。ㄊ┏修k市政府交辦的其他事項(xiàng)。
另?yè)?jù)介紹，我了解到交通局的機(jī)構(gòu)設(shè)置：
（一）辦公室
�。ǘ┤耸陆逃�
（三）計(jì)劃科技科
�。ㄋ模┕こ坦芾砜�
�。ㄎ澹┞氛\(yùn)管科
（六）規(guī)費(fèi)征稽科
�。ㄆ撸┴�(cái)務(wù)科然
而令人驚異的是，交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)，據(jù)了解，20xx年焦作交通共完成固定投資額達(dá)17億元，然其整個(gè)系統(tǒng)編制則精簡(jiǎn)的令人吃驚——交通局機(jī)關(guān)行政編制為31名。其中局長(zhǎng)1名，副局長(zhǎng)3名（含兼職），紀(jì)檢組長(zhǎng)1名，科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名（含監(jiān)察室主任1名）。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊(duì)伍，確實(shí)令人佩服。第二部分：在為期兩天的客運(yùn)站實(shí)習(xí)里，我逐步了解到以下的信息：焦作市新客運(yùn)站，總投資4200萬，占地90余畝，建筑面積達(dá)12，700m。
公共管理實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
行程簡(jiǎn)述： 為期五天的實(shí)習(xí)，首先從參觀市交通局開始，交通局的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)xx理工的同學(xué)極為重視，局長(zhǎng)親自與我們的輔導(dǎo)老師商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo)，在接下來的座談會(huì)上，孫主任給我們?cè)敿?xì)介紹了XX市交通局的地位、職責(zé)、成績(jī)等，然后由孫主任帶領(lǐng)，一行人徒步來到距交通局不遠(yuǎn)的XX市新客運(yùn)站。在新客運(yùn)站，負(fù)責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長(zhǎng)盧站長(zhǎng)，在他的帶領(lǐng)下，我們對(duì)這所剛剛投入運(yùn)營(yíng)的車站進(jìn)行了實(shí)地考察，學(xué)習(xí)到了作為一級(jí)車站的硬件和軟件設(shè)置，不禁為焦作客運(yùn)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長(zhǎng)的安排，進(jìn)入各自的崗位進(jìn)行操作，在新站的實(shí)習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。
實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)：
第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找，我了解到如下資料：XX市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責(zé)有以下幾點(diǎn)：
(一)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)交通工作的`方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實(shí)施。
(二)擬定并組織實(shí)施全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實(shí)施交通工作中長(zhǎng)期計(jì)劃和年度計(jì)劃;負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)和信息引導(dǎo)。
(三)負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸行業(yè)管理;制訂全市國(guó)防交通保障計(jì)劃，負(fù)責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國(guó)家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運(yùn)輸;協(xié)助國(guó)家、省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實(shí)施，組織實(shí)施全市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
(四)培育和管理交通運(yùn)輸市場(chǎng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)，建立完善的服務(wù)體系，維護(hù)交通行業(yè)的平等競(jìng)爭(zhēng)秩序，引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
(五)負(fù)責(zé)全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理，負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)的征稽和管理;負(fù)責(zé)全市汽車維修市場(chǎng)、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。
(六)負(fù)責(zé)全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗(yàn)，防止船舶污染以及航運(yùn)管理工作。
(七)負(fù)責(zé)制訂和實(shí)施全市交通科研規(guī)劃、中長(zhǎng)期計(jì)劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報(bào)和經(jīng)濟(jì)信息，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
(八)指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作，對(duì)局屬單位國(guó)有資產(chǎn)的保值、增值實(shí)施監(jiān)督。
(九)指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限，負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及局直屬單位的人事工作和機(jī)構(gòu)編制工作;指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊(duì)伍建設(shè);負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校;指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會(huì)及有關(guān)群團(tuán)工作。
(十)承辦市政府交辦的其他事項(xiàng)。
另?yè)?jù)介紹，我了解到交通局的機(jī)構(gòu)設(shè)置： (一)辦公室 (二)人事教育科 (三)計(jì)劃科技科 (四)工程管理科 (五)路政運(yùn)管科 (六)規(guī)費(fèi)征稽科 (七)財(cái)務(wù)科
然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)，據(jù)了解，20xx年焦作交通共完成固定投資額達(dá)17億元，然其整個(gè)系統(tǒng)編制則精簡(jiǎn)的令人吃驚——交通局機(jī)關(guān)行政編制為31名。其中局長(zhǎng)1名，副局長(zhǎng)3名(含兼職)，紀(jì)檢組長(zhǎng)1名，科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊(duì)伍，確實(shí)令人佩服。
公共管理實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
公共關(guān)系誕生于20世紀(jì)初,是一門現(xiàn)代管理科學(xué)與藝術(shù).在當(dāng)今世界許多國(guó)家已經(jīng)把公共關(guān)系應(yīng)用于政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、文化等社會(huì)生活的各個(gè)方面，以指導(dǎo)各類社會(huì)組織的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。究竟什么是公共關(guān)系？不同的人對(duì)其有不同的觀點(diǎn)。我們認(rèn)為所謂公共關(guān)系就是一個(gè)組織運(yùn)用有效的傳播手段，使自身適應(yīng)公眾的需要，并使公眾適應(yīng)組織發(fā)展需要的一種思想、政策和管理職能。 公共關(guān)系有利于適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。在當(dāng)今條件下，人與人之間、社會(huì)組織與社會(huì)組織之間、社會(huì)組織與個(gè)人之間的社會(huì)聯(lián)系日益廣泛、復(fù)雜化。尤其是我們大學(xué)生，要隨著國(guó)家的開放增加校際交流，聯(lián)系日益廣泛。社會(huì)組織行為方式和關(guān)系狀態(tài)發(fā)生了巨大變革，需要我們轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的、狹隘、落后的“關(guān)系”觀念；學(xué)習(xí)公共關(guān)系學(xué)，可以增強(qiáng)人們?cè)谑袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的現(xiàn)代社會(huì)生活中所需要的諸如變革、開放、互補(bǔ)、適應(yīng)、協(xié)調(diào)等觀念。就一個(gè)主體與社會(huì)的適應(yīng)或調(diào)適問題，公共關(guān)系學(xué)構(gòu)建了一些基本觀念和技巧，有利于人們適應(yīng)社會(huì)、協(xié)調(diào)各種關(guān)系。因此，要適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要；同時(shí)學(xué)習(xí)公共關(guān)系美學(xué)家有利于提高自身素質(zhì)。公共關(guān)系學(xué)教育，從某種意義上說是一種終生教育，對(duì)于提高人的素質(zhì)具有重要意義。我們大學(xué)期間是基礎(chǔ)、是實(shí)踐、是體驗(yàn)。我們?cè)诮邮芤欢ń逃螅氵M(jìn)入職業(yè)社會(huì)。職業(yè)社會(huì)要求從業(yè)者必須具備一定的素質(zhì)，而且能夠隨著時(shí)代與形勢(shì)的發(fā)展變化與時(shí)俱進(jìn)地不斷提高自身素質(zhì)。公共關(guān)系學(xué)對(duì)于人的心理健康、精神氣質(zhì)和應(yīng)對(duì)、處理社會(huì)關(guān)系技能方面素質(zhì)的提高具有特別的作用。使人們能夠認(rèn)識(shí)事物的復(fù)雜性，形成包容、寬容和從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況的健康心理；并提高在精神氣質(zhì)和形象方面的素質(zhì)，贏得他人的好感并感染他人、影響他人，有利于社會(huì)組織形象的良性化；并且還有利于和諧人際關(guān)系，大力宣傳和普及公共關(guān)系學(xué)，有利于全社會(huì)的人與人之間的關(guān)系和諧。在傳統(tǒng)文化積淀厚重、社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序尚不完善、社會(huì)缺失誠(chéng)信致使信用危機(jī)的當(dāng)代中國(guó)從人際關(guān)系的和諧程度看，還沒有完全達(dá)到十分融洽和諧的程度。公共關(guān)系學(xué)強(qiáng)調(diào)職業(yè)道德、職業(yè)禮儀，強(qiáng)調(diào)公共關(guān)系以滿足公眾需要為原則，強(qiáng)調(diào)全員公關(guān)，強(qiáng)調(diào)組織的良好形象依靠每一組織成員每時(shí)每刻地、倍加努力地維護(hù)、愛惜。因此，學(xué)習(xí)公共關(guān)系學(xué)，有利于和諧人際關(guān)系。 自20世紀(jì)20年代公共關(guān)系產(chǎn)生于美國(guó)之后，在全世界內(nèi)得到迅速發(fā)展，
成為一種既普遍又十分重要的熱門職業(yè)。第二次世界大戰(zhàn)以后，美國(guó)的`公共關(guān)系事業(yè)有了更大的發(fā)展，除政界和實(shí)業(yè)界外，教育、衛(wèi)生、工會(huì)、社團(tuán)、宗教以及慈善組織等社會(huì)各界都開始運(yùn)用公共關(guān)系，公共關(guān)系人員大量進(jìn)入組織的最高管理機(jī)構(gòu)參與決策。進(jìn)入20世紀(jì)80年代，美國(guó)的公共關(guān)系事業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展。如今，美國(guó)的公共關(guān)系公司的業(yè)務(wù)范圍極為廣泛，涉及政治、經(jīng)濟(jì)、金融、旅游、文化、傳播等領(lǐng)域，服務(wù)項(xiàng)目包括：一般公共關(guān)系咨詢、調(diào)查研究、為企業(yè)決策做參謀，協(xié)助客戶有關(guān)的公眾 聯(lián)絡(luò)及建立業(yè)務(wù)關(guān)系；為客房撰寫新聞稿件，為企業(yè)搜集和匯編有關(guān)新聞報(bào)道、市場(chǎng)信息及各種政治、經(jīng)濟(jì)、文化情報(bào)；為客戶設(shè)計(jì)公共關(guān)系廣告，協(xié)助客房推廣產(chǎn)品；為客房制定銷售計(jì)劃，組織大型會(huì)議；為客戶設(shè)計(jì)、編制和印刷企業(yè)公共關(guān)系內(nèi)部刊物和外部刊物，為客戶制作影片、錄像及其他 視聽材料；培訓(xùn)公共關(guān)系人員和傳播媒介人員；等等。
為了更好的學(xué)習(xí)公共關(guān)系我們對(duì)美國(guó)的兩所大學(xué)進(jìn)行了實(shí)踐調(diào)查。首先對(duì)兩所大學(xué)進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。
伯克利分校是一所研究型大學(xué)，它擁有全美最大的研究生部。伯克利分�，F(xiàn)有學(xué)生31000名，學(xué)生中除了加利福利亞公民外，還有來自全美國(guó)各州和全世界100多個(gè)國(guó)家的留學(xué)生。伯克利分校的學(xué)生中有不少人都是來自不同文化背景的少數(shù)族裔，黑人、印第安人、墨西哥人、亞洲人等族裔的學(xué)生在整個(gè)學(xué)生中占了很大的比例，他們和白人學(xué)生共同構(gòu)成了伯克利大學(xué)豐富的多元文化氛圍。伯克利分校優(yōu)秀的教學(xué)質(zhì)量和巨大的聲名吸引了許多成績(jī)優(yōu)異的學(xué)生，而有幸能進(jìn)入伯克利學(xué)習(xí)的學(xué)生也格外地追求上進(jìn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在伯克利分校獲得學(xué)士學(xué)位的學(xué)生畢業(yè)后攻讀哲學(xué)博士的比例比其他任何一所美國(guó)大學(xué)都要高。加利福尼亞州全州最優(yōu)秀的高中畢業(yè)生進(jìn)入加州大學(xué)的約占高中畢業(yè)生總數(shù)的12.5；而能就讀于伯克利分
校的大概只有1％。能夠獲得該校入學(xué)許可的加州學(xué)生是十分幸運(yùn)的，因?yàn)榧又荽髮W(xué)要算得上全美最便宜的名牌大學(xué)了。本州學(xué)生就讀加州大學(xué)的學(xué)費(fèi)才幾千美元，而去哈佛等東部私立名校則要花上萬美元。伯克利分校對(duì)本州居民學(xué)生的收費(fèi)，大約只有四強(qiáng)學(xué)府每年學(xué)費(fèi)的一成。然而，伯克利分校的質(zhì)量與其它任何一所學(xué)校相比都并不遜色，該校還為學(xué)生提供小班學(xué)習(xí)的環(huán)境和現(xiàn)代化儀器設(shè)備等一系列輔助教學(xué)的良好條件。
加州大學(xué)伯克利分校擁有陣容強(qiáng)大的教師隊(duì)伍。在千余名教授中，獲得各類學(xué)術(shù)榮譽(yù)者的數(shù)不勝數(shù)。該校現(xiàn)任教授中有8人摘取過諾貝爾獎(jiǎng)桂冠，有112人是美國(guó)國(guó)家科學(xué)院院士，68人是國(guó)家工程院院士。雄厚的師資為伯克利分校的教學(xué)質(zhì)量和科研發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也為學(xué)校吸引了更多的優(yōu)秀學(xué)生，提高了學(xué)校聲望，進(jìn)而為學(xué)校吸引來了大量的科研資金。伯克利分校設(shè)有許多重要的研究機(jī)構(gòu)，其中有美國(guó)能源開發(fā)署的三個(gè)世界聞名的大型研究中心：勞倫斯伯克利實(shí)驗(yàn)研究中心、勞倫斯弗莫爾實(shí)驗(yàn)室、阿拉莫斯科學(xué)實(shí)驗(yàn)室。其中，勞倫斯伯克實(shí)驗(yàn)研究中心是享譽(yù)世界的物理學(xué)研究中心，該中心規(guī)模龐大，擁有實(shí)驗(yàn)建筑群54個(gè)。自1929年開展研究工作以來，該中心發(fā)明和發(fā)展了三種類型的加速器――螺旋加速器、直線加速器和同步加速器，吸引著一大批世界著名的科學(xué)家和遍及美國(guó)各州的博士后研究人員前去進(jìn)行科學(xué)研究。這個(gè)研究中心先后有8人獲諾貝爾獎(jiǎng)金，其中創(chuàng)始人勞倫斯因發(fā)明螺旋
加速器和研究人造放射性于1939年榮獲諾貝爾獎(jiǎng)金。另外，絕大部分不穩(wěn)定基本粒子和全部已知的14種超鈾元素都是在這里發(fā)現(xiàn)的。研究中心還第一個(gè)解決了光能合成的基本步驟，是核醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的開拓者。這里現(xiàn)已成為核科學(xué)和生物、醫(yī)學(xué)、重離子方面的國(guó)際研究中心。伯克利分校1943年創(chuàng)建的阿拉莫斯科學(xué)實(shí)驗(yàn)室，是美國(guó)研制核武器的重要基地。它對(duì)美國(guó)第一顆原子彈和第一顆氫彈的研制做出了重要貢獻(xiàn)。著名物理學(xué)家、美國(guó)原子彈之父Ｊ．羅格斯?奧本海默就是這個(gè)實(shí)驗(yàn)室的杰出科學(xué)家。伯克利分校正是以其顯赫的研究成果和擁有大批優(yōu)秀的科學(xué)家而聞名于世，它的學(xué)多研究在美國(guó)大學(xué)中都處于領(lǐng)先地位。
公共管理實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
從1月17日到1月21日，我在市交通局及其下屬單位進(jìn)行了為期五天的實(shí)習(xí)，接觸實(shí)際，學(xué)習(xí)新知，感受頗多。尤其是交通局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協(xié)助，同樣使人感受到這些單位對(duì)大學(xué)生的重視，從一個(gè)側(cè)面也反映出了交通系統(tǒng)對(duì)人才的重視程度�，F(xiàn)在我就把這五天的實(shí)習(xí)作一總結(jié)如下。
行程簡(jiǎn)述：為期五天的實(shí)習(xí)，首先從參觀市交通局開始，交通局的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)xx理工的同學(xué)極為重視，局長(zhǎng)親自與我們的輔導(dǎo)老師商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo)，在接下來的座談會(huì)上，孫主任給我們?cè)敿?xì)介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績(jī)等，然后由孫主任帶領(lǐng)，一行人徒步來到距交通局不遠(yuǎn)的焦作市新客運(yùn)站。在新客運(yùn)站，負(fù)責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長(zhǎng)盧站長(zhǎng)，在他的帶領(lǐng)下，我們對(duì)這所剛剛投入運(yùn)營(yíng)的車站進(jìn)行了實(shí)地考察，學(xué)習(xí)到了作為一級(jí)車站的硬件和軟件設(shè)置，不禁為焦作客運(yùn)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長(zhǎng)的安排，進(jìn)入各自的崗位進(jìn)行操作，在新站的`實(shí)習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。
周三早上，孫主任一大早就率領(lǐng)一輛交通局內(nèi)部通勤車在西門口等待大家了，一行人來到市南的焦作市運(yùn)輸管理局，運(yùn)管局局長(zhǎng)兼黨委書記王學(xué)銀在百忙之中熱情接見了大家，并詳細(xì)的給大家介紹了自20xx年運(yùn)管處更名為運(yùn)管局之后的可喜變化。這是市交通局下屬的一個(gè)事業(yè)單位，主要負(fù)責(zé)全焦作市的道路運(yùn)輸，車輛安全以及駕駛員技能培訓(xùn)等等，除此之外，另有下屬的三個(gè)獨(dú)立企業(yè)，貨運(yùn)中心，交通加油站和一個(gè)汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機(jī)控制的車輛安全檢測(cè)中心，另外參觀了運(yùn)管局自己的圖書館，依整體安排，我來到客運(yùn)科參與科內(nèi)事物的處理，收獲頗大。周五是實(shí)習(xí)的最后一天，依孫主任的安排，我們一行20人到焦作境內(nèi)的黃河大橋，參觀游覽了宏偉的黃河大橋，領(lǐng)略了冬日黃河的另一番魅力。
實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)：
第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找，我了解到如下資料：焦作市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市工作部門。它的主要職責(zé)有以下幾點(diǎn)：
(一)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實(shí)施。
(二)擬定并組織實(shí)施全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實(shí)施交通工作中長(zhǎng)期計(jì)劃和年度計(jì)劃;負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)和信息引導(dǎo)。
(三)負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸行業(yè)管理;制訂全市國(guó)防交通保障計(jì)劃，負(fù)責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國(guó)家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運(yùn)輸;協(xié)助國(guó)家、省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實(shí)施，組織實(shí)施全市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
(四)培育和管理交通運(yùn)輸市場(chǎng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)，建立完善的服務(wù)體系，維護(hù)交通行業(yè)的平等競(jìng)爭(zhēng)秩序，引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
(五)負(fù)責(zé)全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理，負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)的征稽和管理;
負(fù)責(zé)全市汽車維修市場(chǎng)、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。
(六)負(fù)責(zé)全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗(yàn)，防止船舶污染以及航運(yùn)管理工作。
(七)負(fù)責(zé)制訂和實(shí)施全市交通科研規(guī)劃、中長(zhǎng)期計(jì)劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報(bào)和經(jīng)濟(jì)信息，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
(八)指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作，對(duì)局屬單位國(guó)有資產(chǎn)的保值、增值實(shí)施監(jiān)督。
(九)指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限，負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及局直屬單位的人事工作和機(jī)構(gòu)編制工作;指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊(duì)伍建設(shè);負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校;指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會(huì)及有關(guān)群團(tuán)工作。
(十)承辦市交辦的其他事項(xiàng)。
另?yè)?jù)介紹，我了解到交通局的機(jī)構(gòu)設(shè)置：(一)辦公室(二)人事教育科(三)計(jì)劃科技科(四)工程管理科(五)路政運(yùn)管科(六)規(guī)費(fèi)征稽科(七)財(cái)務(wù)科然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)，據(jù)了解，20xx年焦作交通共完成固定投資額達(dá)17億元，然其整個(gè)系統(tǒng)編制則精簡(jiǎn)的令人吃驚——交通局機(jī)關(guān)行政編制為31名。其中局長(zhǎng)1名，副局長(zhǎng)3名(含兼職)，紀(jì)檢組長(zhǎng)1名，科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊(duì)伍，確實(shí)令人佩服。
公共管理實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
【前言】
實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會(huì)前理論與實(shí)際結(jié)合的最好鍛煉機(jī)會(huì)，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過渡階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名即將從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實(shí)習(xí)過程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要，公共事業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。畢業(yè)實(shí)習(xí)是培養(yǎng)方案中十分重要的、具有專業(yè)特點(diǎn)的綜合實(shí)踐性課程，是畢業(yè)生鞏固和深化所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)意識(shí)，進(jìn)行基本技能訓(xùn)練不可缺少的一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié)。
一、畢業(yè)實(shí)習(xí)的目的：
�。�1）綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)、方法和技能，開展實(shí)際工作，培養(yǎng)和強(qiáng)化社會(huì)溝通能力；
�。�2）通過所在具體的實(shí)習(xí)崗位工作體驗(yàn)，多層面地了解政府部門的體制、機(jī)制和實(shí)際管理運(yùn)作能力；
（3）開展調(diào)查研究，培養(yǎng)面對(duì)現(xiàn)實(shí)問題的正確態(tài)度和獨(dú)立地分析問題和解決問題的基本能力；
（4）樹立新的發(fā)展起點(diǎn)和目標(biāo)，通過實(shí)習(xí)，認(rèn)識(shí)社會(huì)的需要，發(fā)現(xiàn)自身差距，培養(yǎng)銳意進(jìn)取的精神；
（5）在實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，從事某種具體的業(yè)務(wù)工作，全面進(jìn)入角色，初步形成基本的實(shí)際業(yè)務(wù)能力，養(yǎng)成研究管理實(shí)際問題的良好習(xí)慣，進(jìn)一步提高應(yīng)用研究的能力；
（6）培養(yǎng)良好的職業(yè)精神，適應(yīng)畢業(yè)后實(shí)際工作的要求，實(shí)習(xí)報(bào)告《公共事業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告》。
二、畢業(yè)實(shí)習(xí)的任務(wù)：
�。�1）按專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，訓(xùn)練學(xué)生從事本專業(yè)技術(shù)工作、業(yè)務(wù)工作或管理工作所必需的'各種基本技能，提高實(shí)踐動(dòng)手能力；
�。�2）培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，從實(shí)際出發(fā)分析研究問題的能力，并為學(xué)習(xí)后續(xù)課程和畢業(yè)后從事本專業(yè)技術(shù)、業(yè)務(wù)及管理工作打下必要的實(shí)踐基礎(chǔ)；
�。�3）使學(xué)生深入實(shí)際了解國(guó)情，增強(qiáng)群眾觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀念和事業(yè)心、責(zé)任感，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德；
�。�4）使學(xué)生了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的工作組織形式、管理方式及技術(shù)方法等。
三、畢業(yè)實(shí)習(xí)的意義：
（1）突破大學(xué)校園的界限，將課堂教學(xué)推向豐富多彩的社會(huì)實(shí)踐，使學(xué)生課堂所學(xué)理論知識(shí)能夠在實(shí)際工作中得到應(yīng)用、檢驗(yàn)、驗(yàn)證、補(bǔ)充和發(fā)展；
�。�2）通過管理實(shí)踐鍛煉、提高學(xué)生的獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，發(fā)現(xiàn)理論教學(xué)中的薄弱環(huán)節(jié)，在今后的教學(xué)環(huán)節(jié)中有針對(duì)性地予以加強(qiáng)，為社會(huì)輸送優(yōu)秀的公共事業(yè)管理人才；
�。�3）促進(jìn)公共事業(yè)管理專業(yè)建設(shè)、教材建設(shè)和課程教學(xué)改革；
（4）與實(shí)習(xí)單位建立密切的協(xié)作關(guān)系，廣泛開展教學(xué)、科研、培訓(xùn)等合作，互動(dòng)協(xié)作、共同發(fā)展；
�。�5）學(xué)習(xí)公共事業(yè)管理及相關(guān)工作人員兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻(xiàn)的優(yōu)秀品質(zhì)。
【實(shí)習(xí)概況】
�。�1）實(shí)習(xí)性質(zhì)：本科生畢業(yè)實(shí)習(xí)
�。�2）實(shí)習(xí)單位：西安浐灞生態(tài)區(qū)管理委員會(huì)xxxx局
�。�3）實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年11月08日至20xx年01月16日
（4）理論導(dǎo)師：王xx趙xx張xx于xx王xx
�。�5）實(shí)操導(dǎo)師：陳xx寧xx楊xx周xx田xx
（6）實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
浐灞生態(tài)區(qū)成立于XX年9月，是西安市重點(diǎn)發(fā)展的“四區(qū)一港兩基地”之一，也是市“十一五”規(guī)劃的建設(shè)重點(diǎn)之一，規(guī)劃總面積129平方公里，北至渭河南岸，南抵繞城高速，西起西銅公路，東至西康鐵路，包括浐河、灞河兩河四岸的南北向帶狀區(qū)域，其中集中治理區(qū)89平方公里。預(yù)計(jì)到20xx年，人口將達(dá)到55萬，基本建成集生態(tài)、會(huì)展、商務(wù)、休閑、文化、居住等功能為一體的新城區(qū)，從而使浐灞生態(tài)區(qū)成為生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，人與自然和諧，“宜居宜創(chuàng)業(yè)”的西安第三代新城。據(jù)初步測(cè)算，生態(tài)區(qū)全面建成后，西安中心市區(qū)的人均公共綠地面積在XX年的基礎(chǔ)上可翻一番，可以極大提高全市整體空氣質(zhì)量，緩解城市噪音污染和熱島效應(yīng)，改善生態(tài)環(huán)境。景區(qū)內(nèi)的生態(tài)濕地在城市生態(tài)系統(tǒng)中具有降解污染、調(diào)節(jié)氣候、補(bǔ)充地下水、觀光旅游等重要功能。在區(qū)域發(fā)展的同時(shí)，浐灞生態(tài)區(qū)先后舉辦多項(xiàng)大型國(guó)際活動(dòng)（如歐亞經(jīng)濟(jì)論壇、XXf1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國(guó)西安大獎(jiǎng)賽、第二屆中國(guó)杯插花花藝大賽等）并成功申辦20xx年世界園藝博覽會(huì)，形成了多個(gè)亮點(diǎn)品牌。
公共管理實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
6月考試周里，在xxx交流網(wǎng)(xxxx)上獲知“北京真愛教育服務(wù)機(jī)構(gòu)”(一個(gè)從事農(nóng)民工子女教育的xxx)正在招募志愿者(暑期實(shí)習(xí)生)�？荚嚱Y(jié)束后就立馬投遞了自己的簡(jiǎn)歷。7月 日，機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人對(duì)我進(jìn)行了面試并正式成為了“真愛”的志愿者。
機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)在宣武區(qū)，并且辦公地點(diǎn)很是偏僻，加之我對(duì)交通狀況的估計(jì)不足，那天一路磕磕碰碰遲到了半個(gè)多小時(shí)才到達(dá)。雖然負(fù)責(zé)人沒有表示任何不滿，但是心里很是過意不去。畢竟給別人留下了不好的初次印象，心中很是惶恐。
為了幫助我熟悉情況，負(fù)責(zé)人邀請(qǐng)我參加了其中“北京農(nóng)民工子女教育白皮書”項(xiàng)目組的工作會(huì)議，并做了會(huì)議記錄。休息時(shí)段，我很拘謹(jǐn)?shù)刈隽俗晕医榻B，面對(duì)3位老師和其他志愿者。在午餐時(shí)段，善談的陳老師帶動(dòng)我跟大家的主動(dòng)交流，幫助我和大家的相互認(rèn)識(shí)。
7月 6日，也是我的生日那天，我正式加入團(tuán)隊(duì)成為其中一員。參加的白皮書項(xiàng)目的同時(shí)，負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)推廣工作，從周一到周五(不時(shí)有加班)，朝九晚五(事實(shí)上工作遠(yuǎn)未能在下午5點(diǎn)結(jié)束)，在辦公室坐班。
從昌平到宣武區(qū)路途遙遠(yuǎn)，每天都必須早起，往往很難安穩(wěn)地吃上早餐(學(xué)校食堂7點(diǎn)鐘才開放，而我的出發(fā)時(shí)間是6：40)。一天下來，有將近4個(gè)多小時(shí)耗費(fèi)在路上，并且回到學(xué)校后無法趕上晚餐和洗浴。對(duì)我來說是的確是很大的考驗(yàn)，最后卻是咬咬牙就過去了。最終落下個(gè)生活不規(guī)律的壞習(xí)慣。
開始的時(shí)候?qū)ぷ髅恢^緒，坐在辦公室的時(shí)候覺得無所事事。終于一次機(jī)構(gòu)培訓(xùn)后(機(jī)構(gòu)會(huì)常請(qǐng)專業(yè)的老師對(duì)志愿者進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn))，恍然驚醒，找到了工作的方向。后來我總結(jié)之所以覺得無所事事的原因：一是對(duì)機(jī)構(gòu)的事務(wù)本身還是不熟悉;二是缺乏主動(dòng)探尋發(fā)掘的精神，仍是處在等待指示的狀況中。事實(shí)上在xxx中正式雇員很少，例如在真愛只有2個(gè)，其他成員都是志愿者，雇員往往是身兼多職分身乏術(shù)，無法細(xì)致地安排每個(gè)志愿者的工作。如果被動(dòng)地等待，最終是沒有什么結(jié)果的。我所知道的后來的一個(gè)志愿者也是陷入到這種狀況中，因?yàn)闆]能及時(shí)調(diào)整過來而最后退出了團(tuán)隊(duì)。
因?yàn)樽约核鶎W(xué)專業(yè)——公共事業(yè)管理的關(guān)系，加之對(duì)xxx的.運(yùn)作及其行動(dòng)力等有濃厚的興趣，于是把簡(jiǎn)歷投給了這樣的一個(gè)xxx。這是一個(gè)純民間的xxx，草根性很強(qiáng)，運(yùn)作起來往往靠的是機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人的個(gè)人社會(huì)活動(dòng)力，區(qū)別于那些跟政府有千絲萬縷關(guān)系的goxxx。這樣一個(gè)草根xxx運(yùn)營(yíng)起來十分不容易。單從辦公地點(diǎn)來說，“真愛”的辦公地點(diǎn)是宣武區(qū)一個(gè)較老的小區(qū)的一間不足70平米的民宅(并且大部分空間都堆滿了廢舊品)——這里每天有將近 0個(gè)人在工作，晚上京外實(shí)習(xí)生只能睡沙發(fā)。條件十分艱苦。
但是xxx有不一樣的工作氛圍。我自加入當(dāng)天起就明顯感覺到這一點(diǎn)了。各位實(shí)習(xí)生，即便是指導(dǎo)老師身份都平等——我們都是志愿者，為了機(jī)構(gòu)，為了農(nóng)民工子女教育走到了一起。在工作組里不存在著指示與執(zhí)行的問題——我們是身份平行的工作團(tuán)隊(duì)的成員。機(jī)構(gòu)每周都會(huì)安排“成長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)分享”的志愿者課程，一是為志愿者間提供交流的平臺(tái);二是希望為志愿者心理成長(zhǎng)、人際交往和職業(yè)規(guī)劃等方面提供專業(yè)的幫助。課程由北京林業(yè)大學(xué)的心理學(xué)老師陳老師負(fù)責(zé)。xxx里沒有其他一些組織的冷漠、緊張，氣氛一直很和諧友好、團(tuán)結(jié)，多了不少人情味，這也是讓我心甘情愿的每天顛簸的一個(gè)重要原因。
7月底機(jī)構(gòu)還組織全體志愿者參加了夏令營(yíng)。一路上我們聽著彼此的故事，分享著成長(zhǎng)的心情，有過的感動(dòng)、難過。在大信封里我們寫下了給彼此的祝福。我也收了滿滿的一封�？吹搅舜蠹艺鎿吹牧粞裕闹杏姓f不出的感動(dòng)，至今仍回味無窮。
8月中旬，機(jī)構(gòu)迎來了一件大事。“真愛”作為聯(lián)系馬各莊京華希望學(xué)校和南都基金會(huì)的紐帶，籌辦“北京朝陽(yáng)區(qū)第二新公民學(xué)校董事會(huì)第一次會(huì)議”。(注：原馬各莊京華希望學(xué)校是一所私人辦的打工子弟學(xué)校，現(xiàn)改制為公益學(xué)校。由南都基金會(huì)注資，真愛教育服務(wù)機(jī)構(gòu)司監(jiān)督并作為校方和基金會(huì)的聯(lián)系人。這是自己第一次參加大型會(huì)議的籌辦。沒有經(jīng)驗(yàn)，只有無知。負(fù)責(zé)會(huì)場(chǎng)布置的我要做全方位的考慮：大至桌椅的排布，小至文件的水杯的擺放位置都要細(xì)細(xì)考量。對(duì)于一向馬大哈的自己來說確實(shí)是不小的挑戰(zhàn)。雖然意外不少(音響、文件、文件袋等)，最終還是安然度過了。會(huì)后開了總結(jié)會(huì)。不同于一般的檢討會(huì)，我們沒有再提起今天工作的種種，反倒像是工作團(tuán)隊(duì)成員的話別——執(zhí)行董事也是我們的指導(dǎo)老師要離開。她手握著一個(gè)桃子，代表著一顆心，飽含著她參加團(tuán)隊(duì)的種種記憶和感情，然后逐個(gè)傳遞到我們志愿者手中。短短的 0天已經(jīng)在心間烙下了印。我們捧著那顆心，訴說著心中的或是不舍，或是悔恨，或是感動(dòng)……
8月初，我們送走了第一批志愿者，迎來了新的一批同樣熱情的志愿者。對(duì)于xxx來說，志愿者的流動(dòng)是常態(tài)。這也是xxx特別是草根xxx運(yùn)營(yíng)的一大難點(diǎn)。半個(gè)月后，我也成為了其中流動(dòng)一員，離開了機(jī)構(gòu)。不舍，也無奈。
奔波一個(gè)月下來，收獲的難以計(jì)量。至少是一份復(fù)雜的心情：目睹一個(gè)幼弱xxx成長(zhǎng)的興奮與心酸;與好友相識(shí)相知的愉快和即將別離的不舍。一路走來，機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人郭老師給了很多幫助;助理ll姐姐給了很多支持和理解(甚至主動(dòng)提出讓我soho，即家庭辦公)，她的獨(dú)立、干練也是我學(xué)習(xí)的榜樣;臺(tái)灣實(shí)習(xí)生小p和關(guān)關(guān)對(duì)我十分友好和照顧(她們比我先到機(jī)構(gòu))，時(shí)常與我探討兩岸交流溝通問題，共同祈禱兩岸和平。
這是份難得而難忘經(jīng)歷，但愿能一生珍藏在心里。
公共管理實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
1, 工作態(tài)度和耐心,到了社會(huì)上工作都是它一定的程序的,對(duì)年輕人來說這是很苦惱的事情,一方面擔(dān)心自己的工作會(huì)勝任不了,一方面在適應(yīng)了工作以后又會(huì)感覺到工作沒有什么意思,就是那么一道簡(jiǎn)單的程序,天天都在重復(fù)著這樣的程序.都會(huì)麻木,沒有什么前途和上進(jìn).這是最基本的,如果我們都適應(yīng)不了,不能夠建立一個(gè)很好的工作態(tài)度,這對(duì)我們?cè)谖磥淼墓ぷ髦惺怯泻艽蟮挠绊?試問自己,我到底能干什么?就是這樣的.所以耐心是很重要的.
2, 還沒有走出校門的學(xué)生都是覺得自己的理想抱負(fù)遠(yuǎn)大的熱血青年.心中總有自己對(duì)未來工作的規(guī)劃,但是通過這次的實(shí)習(xí),我認(rèn)識(shí)到社會(huì)的復(fù)雜不可能把我們的規(guī)劃變成現(xiàn)實(shí)的.社會(huì)這這個(gè)大的環(huán)境不可能去磨平每一個(gè)人的棱角.關(guān)鍵的是看我們?cè)谖磥淼墓ぷ髦袝?huì)不會(huì)把自己的'銳氣給磨滅了.銳氣是很重要的一個(gè)工作上進(jìn)的因素.社會(huì)會(huì)不客氣的把你的銳氣給磨滅,但是我們的心態(tài)要怎么樣才能去抵抗它.
就在這次的實(shí)習(xí)過程中,我看到法制科的有一個(gè)工作人員的桌子上,還會(huì)有英語課本,這是我驚訝的,一問才知道,他是在業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí),很有上進(jìn)的一個(gè)青年,一個(gè)事業(yè)單位機(jī)關(guān)是最容易讓你銳氣磨滅的地方,可是他沒有放松,這就是保持的例子.
社會(huì)不能挫敗一個(gè)人的銳氣,相反,有人卻利用它在社會(huì)中越戰(zhàn)越勇.在困難和坎坷中成長(zhǎng),越來越堅(jiān)強(qiáng).這種的品質(zhì)是我們?cè)搶W(xué)習(xí)的.
現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處，應(yīng)該還算是及時(shí)吧因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的特點(diǎn)抹掉對(duì)此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。
通過這次為期兩個(gè)星期的短期實(shí)習(xí),使我比較全面地直觀地了解了事業(yè)單位的做工程序過程,認(rèn)識(shí)到管理實(shí)踐的重要性.為今后的理論學(xué)習(xí)進(jìn)一步打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ).同時(shí),在實(shí)習(xí)的過程中,也結(jié)識(shí)了很多同事和朋友.
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