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去企業(yè)實習報告模板錦集五篇
在學習、工作生活中，報告不再是罕見的東西，報告具有雙向溝通性的特點。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編整理的去企業(yè)實習報告5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
去企業(yè)實習報告 篇1
前幾天領(lǐng)導要我寫一個工作總結(jié)，不知總結(jié)哪方面的，我想就將這段時間的工作感受向你匯報一下。
這里主要談一下管理方面的感受與心得。我認為，一個企業(yè)要想做大做強，起決定作用的是高層管理人員的思想觀念。對民營企業(yè)來說，老板的觀念決定一切。有了一個好的思想觀念，還要有一個好的運作方式。只有當一個好的思想觀念和一個好的運作方式吻合后，企業(yè)的發(fā)展才會如人所愿。反之，企業(yè)的運轉(zhuǎn)就會出現(xiàn)一些不可預測的問題，停滯不前，衰敗倒閉都是有可能的。
我們廠的老板在講話中豪言壯語的表達了如何求發(fā)展，如何做大自己的企業(yè)�？墒撬倪\作方式與他的良好愿望發(fā)生背離。如工人工資低，福利待遇差，人才培養(yǎng)不夠等。特別是工人生產(chǎn)的計件價格，遠低于同類行業(yè)。工人打工的目的是為了求生存，是想用自己的勞動力交換等價商品。當工人認為自己的勞動力交換的商品低于自己的勞動力價格時，就會失去工作熱情，就會辭職離廠，另謀職業(yè)。一個工廠如果員工不穩(wěn)定，頻繁流動，這無疑給企業(yè)的發(fā)展帶來負面影響。新員工技術(shù)不熟練，工作效率低，浪費時間，浪費材料，目標任務完不成，不合格產(chǎn)品增加。這些對于一個員工來說是一個小失誤，但對一個求發(fā)展的企業(yè)來說卻是一個大失誤。因為這些原因，不能按質(zhì)按量的交貨，誠信一次一次的丟失，客戶一天一天的減少，一個本來可以做大做強的企業(yè)，一個本來可以威名遠揚的企業(yè)，就因為這些失誤導致了衰敗，最后被競爭對手吃掉。一個好的管理方式可以使一個企業(yè)走向輝煌，一個不好的管理方式可以使一個企業(yè)走向毀滅，可見管理是多么重要。就我們廠而言，管理工作有好的一面，也有不好的一面，現(xiàn)在我就對不好的一面談一些自己的看法。
一、員工的精神生活和素養(yǎng)管理抓得不夠
要想一個企業(yè)快速發(fā)展，必須做好方方面面的工作。素養(yǎng)教育，是現(xiàn)代5s管理中的一項重要內(nèi)容，忽視了這一項，企業(yè)的生命就不會強盛，發(fā)展就不會健康。廠里現(xiàn)在高呼的口號是抓好目標任務生產(chǎn)，而關(guān)于目標任務生產(chǎn)的輔助性工作沒有引起重視。如人才培訓，素養(yǎng)教育，精神生活的改善等都沒有納入工作計劃，也沒有提上議事日程。一個企業(yè)要想求發(fā)展，就必須有計劃的進行人才培訓和素養(yǎng)方面的教育，定時定期的在看板上表揚先進個人和先進事跡�？窗迨欠从彻S情況好壞的一個窗口，同時也是員工精神生活的一塊綠洲。一個內(nèi)容豐富的看板，可以源源不斷的給員工提供精神食糧，告示一些員工關(guān)心的事項。但我廠的看板卻閑置已久，塵封多日，給人的第一印象就是精神生活的貧乏。員工在滿足物質(zhì)生活的同時，也需要精神生活的滋潤，當物質(zhì)生活與精神生活同時滿足后，員工就會自然的與廠建立感情，就會通力合作，就會以廠為家，自覺的激發(fā)工作熱情。這種熱情來自于員工的心靈深處，他們急主人之所急，憂主人之所憂，熱情的持久性和強烈感與主人共振共鳴，奔放出來的力量足以使一個企業(yè)騰飛。而這一重要方面被廠里的領(lǐng)導層冷落了。
二、管理層溝通工作不“通”
溝通工作在企業(yè)管理中是一項很重要的工作，工作中的許多問題都是在溝通中發(fā)現(xiàn)，在溝通中解決。而我們廠的溝通工作就象閑置已久的看板一樣，被人遺忘了。我來廠一個半月了，還沒有人和我溝通過一次。我問過其他員工，回答是有“溝”不“通”，這方面我主動找副總談過，是因為生產(chǎn)主管說話不友好，每次說話時都把我本來愉快的心情一掃而光，留下的是一腔煩惱。我不是說我們之間有意見，我只是評論他說話的習慣使人不快樂。其他員工也有同感，議論主管總是用命令的口氣與人對話。前不久你也發(fā)過這樣的短信，提醒管理員要用自身的影響和與人相處的藝術(shù)來激勵員工。他的手機也應有顯示，為什么對這些置之不理？也許是因為他說話的習慣，無法感覺到自己的行為傷害了對方。不管怎樣，軍閥作風是管理工作中的大忌，有效溝通才是管理之道�，F(xiàn)在廠里的員工本來就因為工資低牢騷滿腹，如果管理員用命令的口氣，那且不是干柴烈火，一點就著。有個員工說，我是來掙錢的，不是來受氣的！惱怒之下，離廠而去。本來廠里就人心不穩(wěn)，如果用這種管理辦法，那走的人且不是更多？溝通工作是激發(fā)員工工作熱情的方法之一，是部門之間合作的紐帶。可我們廠的溝通工作不僅是在管理員和員工之間不通，就是在管理層里面也出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，勾心斗角、拉邦結(jié)派顯而易見。工作上的支持、幫助與理解，已經(jīng)在暗戰(zhàn)的氣氛中消失得無影無蹤，唱埋怨歌，出難題，找岔子，暗箭傷人成了近段工作中的主基調(diào)。管理層內(nèi)部有了這樣的分歧，員工工作的好壞就可想而知了。這段時間因任務完不成，天天不能按時交貨，送貨司機忍不住的和副總吵了起來，言行舉止不能說沒有影響到副總的威信。矛盾指向副總可能是表面現(xiàn)象，究竟劍指何方，暗藏什么玄機，還有待時間的證實。不識廬山真面目，只因生在此山中。管理層的領(lǐng)導跳出山界外，看清大勢，拿起溝通的武器，是完全可以解決這些問題的，完全可以把矛盾消滅在萌芽狀態(tài)，化干戈為玉帛。如果管理層不認識到這一點，今后的矛盾將會愈演愈烈，管理工作的失敗就將會成為定論。作為管理層的領(lǐng)導，要重視溝通工作，要定時、定人、定計劃的進行。只要重視這項工作，就有意想不到的效果，就有神氣的.力量出現(xiàn)。如果是一個面臨倒閉的企業(yè)，他就會因此而發(fā)生逆轉(zhuǎn)，就有機會再展宏圖。要想使每次的溝通工作成為有效溝通也不是件容易的事情。管理員遇到溝通困難后，不要喪失信心，更不要失去理智，要用平和的心態(tài)、冷靜的頭腦去對待，用靈活的方法、變通的思維去解決，力爭使每次的溝通成為有效溝通。團隊精神，需要員工用滿腔熱情來鑄成；完美團體，需要管理員用溝通藝術(shù)來打造。一個企業(yè)擁有了團隊精神，擁有了完美團體，他們在困難面前將無堅不摧，在前進的路上將無往而不勝！
三、整理整頓工作留死角
整理整頓工作在我廠上一屆領(lǐng)導就不重視，現(xiàn)任領(lǐng)導重視得不夠。如倉庫存在大量待處理物品和放置已久今后很難用上的物品。這些物品站用了大量的空間，嚴重影響了常用物品的擺放，一些不良品也沒有地方設立專區(qū)，加之倉庫材料的發(fā)放工作沒有一套完整的措施，很容易造成物品的混亂，耽擱倉管取料的時間，進而影響整個車間生產(chǎn)進度，如果錯發(fā)物品，還會出現(xiàn)質(zhì)量上的問題。倉庫共有五百多個品種，由于空間不夠，許多不常用物品，只好壓在常用物品的下面，偶然用到這些材料時，倉管還要花一定的時間尋找。因為壓埋的原因，報缺不及時，導致生產(chǎn)停產(chǎn)，直接影響生產(chǎn)進度，給企業(yè)帶來損失。因此，整理工作非常重要，一定要狠心的將一些非必須品清出倉外，讓位給必須品。物品的放置一定要定量、定位、定品目，并固定存卡，按時更新。做到不良為零，浪費為零，切換產(chǎn)品時間為零。小問題不重視就會導致大問題，大問題不解決就會釀成大禍。因此，倉庫的整理工作一定要重視，物品的“三定”原則一定要遵守。
四、安全管理
安全是最大的經(jīng)濟效益，這方面廠里既沒有安全知識講座課，也沒有壁畫�？�，更沒有新員工的專門培訓，讓人覺得安全警鐘似乎停擺了。事故往往在粗心大意中出現(xiàn)，最近廠里連續(xù)發(fā)生幾起工傷事故，不能說與廠里的安全管理不夠沒有關(guān)系。近段時間由于離廠人員較多，造成了在職人員生產(chǎn)任務大，中午連班，晚上加班，加班之后還續(xù)班。新來員工不經(jīng)培訓就持*上陣，哪里需要人就往哪里沖，可謂疲勞戰(zhàn)、混亂戰(zhàn)、持久戰(zhàn)一起上。結(jié)果是效率低，任務完不成，安全事故上升，質(zhì)量問題加大�，F(xiàn)在醫(yī)院內(nèi)有員工躺著，醫(yī)院外有員工療傷。幸好員工受傷程度不重，廠里損失不大。如果出現(xiàn)重傷或死亡現(xiàn)象，那就慘了，經(jīng)濟賠償?shù)姆芍魅握l也免不了。一個實力雄厚的企業(yè)這樣折騰一下只是皮毛之傷，但如果是一個剛起步的新生企業(yè)，就會大傷元氣，甚至是一命歸天。這樣的短命企業(yè)在現(xiàn)實中舉不勝舉，歷史教訓告戒我們，安全警鐘不能停擺，安全警鐘應該長鳴不熄。
五、目標任務只有數(shù)量，沒有行之有效的措施
作為管理層，目標任務的制定是首要任務，公司的總目標，部門的總目標，個人的總目標，都要加以落實，并且要細化，分解到每季度，每個月，每一天，制定生產(chǎn)目標要通過溝通渠道征求員工意見，讓員工參與目標任務的制定與管理。這樣員工就會認為自己受到了重視和尊重，就會增強主人翁意識，就會主動的去完成自己制定的目標任務，工作的快樂感和責任感就由此而生。對于許多員工來說，實現(xiàn)目標就象一場比賽，隨著時間的推移，員工實現(xiàn)一個又一個的目標，這時他的思想方式和工作方式就會漸漸改變。一個企業(yè)有了目標后，還要有一個具體的措施加以跟隨，為目標的實現(xiàn)保架護航。我們廠的員工來廠很長時間了，還沒有見到自己的工作制度。工作制度的得知，完全從管理員的嘴里而來，今天知道一點點，明天知道一點點，這種點點滴滴的口述制度，會讓員工低估管理層的水平。
管理員不重視溝通工作，就更談不上征求意見，員工完成了目標任務沒有獎，沒有完成也沒有罰，只是在攤派制度下機戒的工作，毫無責任的工作。由于員工沒有受到制度約束，物資上沒有受到獎懲，精神上沒有受到激勵，工作動力也就大大下降。在這種情況下，那些本來積極工作的員工，也會因為對工廠的前途擔憂而失去熱情，失去信心，工作心態(tài)也就很容易發(fā)生改變，甚至是集體改變。如果出現(xiàn)這種情況，那等于就是宣告一代領(lǐng)導人的管理工作失敗。
去企業(yè)實習報告 篇2
通過近三個月的工作,目前我已對企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、部門職責、生產(chǎn)工藝流程等有了較深的了解,熟悉掌握了賬務處理流程、工作任務安排、協(xié)調(diào)接口部門等。在企業(yè)領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下,按照企業(yè)的要求,能夠勝任自己的本職工作,現(xiàn)將試用期工作情況總結(jié)如下:
初入職:
熟悉了解企業(yè)基本情況、組織架構(gòu)和相關(guān)業(yè)務的流程,具體包括:企業(yè)管理層及財務中心人員的分工、基本審批程序和核算流程、成本核算控制流程、生產(chǎn)貨物流轉(zhuǎn)及出口貿(mào)易方式。實力雄厚的集團企業(yè)和健全的財務管理體系,讓我相信自己的選擇并且珍惜這個發(fā)揮和提升個人能力的機遇。
車間實習:
使我對生產(chǎn)工藝流程有了進一步的了解:采購生皮—生皮分選投產(chǎn)—毛皮鞣制—毛皮染整—后整理—庫存管理—皮形深加工。原料、半成品和產(chǎn)品不斷的'分選、反復的加工,讓我深知成本核算的復雜性。通過生產(chǎn)工藝與日常工作聯(lián)系一體為我的工作作好了鋪墊。在實習過程中盡可能的認識車間同事,為以后協(xié)調(diào)部門工作打下基礎(chǔ)。
部門工作:
迅速掌握軟件的操作;根據(jù)自己的職責分工認真的完成每一項工作,根據(jù)原始單據(jù)審核記賬憑證,核對應收應付明細賬保證掛賬無誤及銀行款項無誤,各部門報銷單據(jù)按照企業(yè)要求審核簽字等,及時請教同事解決自己的疑惑同時也指導各崗業(yè)務操作過程出現(xiàn)的問題;督促各崗完成各月記賬、結(jié)賬和賬務處理工作;正確計算各項稅款及個人所得稅,及時、足額繳納稅款。
來企業(yè)沒多久就和財務中心同事一起參加了XX拓展旅游,緊張的工作之余給同事間的感情交流鑄造了一個輕松的平臺,使各個部門間的相互溝通更加順暢。平時根據(jù)每個人的需求還定期組織大家培訓學習業(yè)務知識;每周部門會議,總結(jié)自己上周工作情況計劃下周需要完成的工作,會中就自己本職工作中出現(xiàn)的問題和同事一起探討尋找出更好的解決方法。企業(yè)的這些舉措讓我充分認識企業(yè)的企業(yè)文化和團隊建設。
目前工作過程中存在問題:忙于應付事務性工作多,忽略對工作的條理性規(guī)劃,另外加上自身管理能力和對業(yè)務全面性的缺乏,導致工作有廣度,沒深度。在今后的工作須做好每周每月財務工作計劃,將具體的工作及業(yè)務落到實處細處。
具體的工作計劃和思路包括:
1、加強自身業(yè)務學習包括出口貿(mào)易方式的流程、會計核算、涉稅處理、貿(mào)易結(jié)算及成本核算等,繼續(xù)到車間實習盡快熟悉掌握企業(yè)的各項業(yè)務流程。
2、協(xié)助經(jīng)理對各崗位的每一項具體的業(yè)務提出正確的財務意見,完善相應的業(yè)務流程和制度。
3、注重財務分析,每月分析各項財務指標并結(jié)合業(yè)務實質(zhì)指出變化的原因及過程,督促各崗核對清理所負責的賬務。
4、加強培訓,基于對員工情況的了解和部門效率的改進,平時根據(jù)員工需求制定培訓計劃,使部門團隊綜合素質(zhì)不斷提高。
新的工作環(huán)境意味著新的起點、新的挑戰(zhàn),作為一名財務人員,我認識到自己是一名基層管理者,更是一名執(zhí)行者,我會充分發(fā)揮自身的主觀能動性及工作積極性,為企業(yè)的高效發(fā)展貢獻自己的全部力量。
去企業(yè)實習報告 篇3
一、序言
會計是個講究經(jīng)驗的職業(yè)，工作經(jīng)驗是求職時的優(yōu)勢，為了積累更多的工作經(jīng)驗，經(jīng)過學校和朋友的努力，在xx礦業(yè)煤炭有限公司獲得了一次十分難得的實習機會。實習期間努力將自己在學會計實習報告校所學的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領(lǐng)導交辦的工作，得到學習領(lǐng)導及全體工作人員的一致好評，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處會計實習報告。
二、公司簡介
xx礦業(yè)煤炭有限公司位于中原新城---xx。南倚xx，北望xx，xx鐵路，xx國道，xx高速貫穿全境，交通運輸十分便利。主營業(yè)務為煤炭礦場的探測以及開采和運輸。
公司創(chuàng)建于19xx年，是中國優(yōu)質(zhì)煤炭出口企業(yè)。
三、實習簡介
很榮興的有機會在 xx礦業(yè)煤炭有限公司實習！實習對于大學生是一個將理論與實踐結(jié)合起來的好機會，也是我們畢業(yè)后走向社會所邁出的試探性一步。我很快的融入到這個有青春活力的團隊里面，即學到了豐富的知識和經(jīng)驗，又交了很多的朋友！
該單位是采用電腦記賬，采用的是xx財務軟件。此次實習，我主要崗位是會計，因此主要實習了公司的會計科目及會計處理。
同時對出納的工作也有了具體的了解。在實習中，我參與了整個2到4月全部的會計工作，從審核原始憑證、編制記賬憑證、登賬到編制會計報表都有親自動手認真學習了正當而標準的事業(yè)單位會計流程，應前輩的教誨還認真學習了《公司法》、《稅法》《會計法》，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致的了解了事業(yè)單位會計工作的全過程，認真學習了各類學校經(jīng)濟業(yè)務的會計處理，并掌握了xx財務軟件的使用實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向財務人員會計實習報告請教，認真學習會計理論，學習會計法律、法規(guī)等知識，利用空余時間認真學習一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識，掌握了一些基本的會計技能，具體包括了以下幾點：
1、原始憑證的審核方法及要點。
2、記賬憑證的填寫及審核要點。
3、明細賬、總賬的登記及對賬。
4、財務報表及納稅申報表的編制與申報。
5、會計檔案的裝訂及保管常識。
從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ)。更讓我感到感動的是，領(lǐng)導讓公司的前輩教會我處理公司的.綜合事物。例如營業(yè)執(zhí)照的辦理。稅務登記的有關(guān)事項。一般納稅人的申請。以及如何進行企業(yè)合法節(jié)稅的運用。
在這個學習和聯(lián)系的過程中。我發(fā)現(xiàn)會計是一門實務與理論結(jié)合性很強的學科，盡管我學過這門課，但是當我第一次和公司的同事操作具體業(yè)務時，覺得又和書上有些不同，實際工作中的事務是細而雜的，只有多加練習才能牢牢掌握。這次實習最主要的目的也是想看看我們所學的理論知識與公司實際操作的實務區(qū)別在哪里，相同的地方在哪里，內(nèi)部控制如何執(zhí)行，如何貫徹新的會計政策，新舊政策如何過渡，一些特殊的帳戶如何會計處理等等。
帶著這些問題，我在這一個月里用眼睛看，不懂的請教領(lǐng)導同事，讓我對會計實習報告這些問題有了一定的解答，達到了這次實習的目的。除了與我專業(yè)相關(guān)的知識外，我還看到許多在課堂上學不到的東西。公司是如何運做的，員工之間的團隊合作精神，處理業(yè)務的過程，規(guī)章制度執(zhí)行情況，企業(yè)的管理等等。另外我也看到公司存在的一些漏洞，例如內(nèi)部控制情況，其中主要包括現(xiàn)金收支制度執(zhí)行情況，公司在執(zhí)行國家政策規(guī)定方面也不容樂觀。
然而在現(xiàn)實的小規(guī)模私營企業(yè)這種情況可能普遍存在。作為一名會計實務人員，通過這次實習也更加讓我看清自己今后的努力方向。例如：實務能力，應變能力，心理素質(zhì)，適應能力等等。除此之外擁有一顆上進心，進取心也是非常重要的。
在工作中僅靠我們課堂上學習到的知識遠遠不夠，因此我們要在其他時間多給自己充電，在扎實本專業(yè)的基礎(chǔ)上也要拓寬學習領(lǐng)域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。人際溝通也是非常重要的一點，會計實習報告如何與人打交道是一門藝術(shù)，也是一種本領(lǐng)，在今后的工作中也是不能忽視的。馬上就要進入社會的我們也要面臨正式的實習了，我想每一次的經(jīng)歷都是一種積累，而這種積累正是日后的財富。在工作上，在學習上，我們要讓這些寶貴的財富發(fā)揮它的作用，從而達到事半功倍的效果。
我的實習期已經(jīng)結(jié)束了，在這段時間當中，我付出了很多的辛勞，同時也收獲了碩果。
感謝xx礦業(yè)煤炭有限公司各部門的領(lǐng)導和工作人員，給了我這樣一個機會來學習和提升的平臺。很高興能在這段日子里認識到公司各個部門的很多同事，讓我感受到了溫暖。非常感謝他們！
去企業(yè)實習報告 篇4
一、實習時間
20xx年10月15日—23日
二、實習地點
吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
三、實習內(nèi)容
本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流這三家企業(yè)，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟悉業(yè)務運作流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
1.吉林機械制動廠
業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心�！边M入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3—4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。
2.長春市長久物流
業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領(lǐng)域的集約化綜合服務集團公司。員工總數(shù)達20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務領(lǐng)域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過ISO9001：20xx標準質(zhì)量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5A級物流企業(yè)，成為中國15家具備5A級物流標準的企業(yè)之一。
其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%—45%。 走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的
貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史�！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務的'公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
四、實習心得
經(jīng)過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關(guān)業(yè)務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。
去企業(yè)實習報告 篇5
前言
流水似箭，轉(zhuǎn)眼間離開學校已有六個月了。經(jīng)過這半年來的實習，讓我真真正正的體會到了井底之蛙的涵意。
在學校的時候，我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單想比操作起來也并不難。但事實卻并非如此。
當我們剛來到云南建工鋼結(jié)構(gòu)有限公司時，廠里按排了我們一個星期的廠規(guī)廠紀及安全問題的學習。于是，我們帶著這些初步的培訓之后，終于邁進了我期待已久的實戰(zhàn)中。當我們踏入了廠線后，帶班首先給我們講的就是安全問題。聽我們師傅說就是在我們廠因為工作不認真謹慎，亂動設備而造成的殘疾，手指夾斷，腿腳壓傷壓殘等等都有出現(xiàn)過。這些聽起來就讓人心驚膽戰(zhàn)的。的確，在現(xiàn)場如果忽視了安全問題就很容易發(fā)生公傷事故。當然受傷的也是自己。因此，我們每天上班集合時都會一起碩大聲喊：安全第一的口號，為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感覺和經(jīng)驗做事。
然后，才安排我們上線生產(chǎn)，剛開始上線是我什么都不會，做什么都是很慢，對那些工具的使用都是很生熟，甚至有些都是我們在學校所沒見過的。所以在實習期間總是感覺到在學習學習的那些東西真是太局限了。學習到的理論與實際很難結(jié)合在一起。但是經(jīng)過，組長及其領(lǐng)導的培訓，對鋼結(jié)構(gòu)的工藝及焊接工藝都了解了。但是，對于我要學習的東西還是很多的。因此，我懷著對那些未知知識的好奇和興趣，一定要抓住每一分每一秒學習的機會和機遇，為自己在建工鋼構(gòu)的發(fā)展開拓無限的空間。
一、實習目的：
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學習到了鋼結(jié)構(gòu)工藝知識、鋼結(jié)構(gòu)的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務：
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明（20xx年度人事助理實習報告）顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
三、實習基本要求：
1、學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。
4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導。
xxxx年xx月份為響應學校第三學年社會企業(yè)環(huán)境下人才培養(yǎng)模式的改革，我們xx級的學生積極地參加到第三學年社會企業(yè)環(huán)境下人才培養(yǎng)的企業(yè)實習的隊伍中去。也是為自己的大學畢業(yè)找到一份滿意的工作，和專業(yè)對口的工作。寒假來臨的`時候，大部分同學都回家了，他們打算回家去休整一段時間，養(yǎng)精蓄銳好后才上來找工作。我在學校的把關(guān)，自己的努力下，在廣州找到了我的第一個實習的地方廣州xx塑料五金模具廠。
于是乎我便打起背包，來到工廠，開始了我的實習生活。
xx據(jù)說是十年前亞洲最大的模具專業(yè)生產(chǎn)廠。雖然現(xiàn)在有滴滴的縮水，但是各種加工設備很是完善，鉆床，銑床，車床卻一樣也不少，足夠我實習用的啦。
雖然我學的專業(yè)是設計，但我還是剛剛才出來的，沒有啥經(jīng)驗，所以要從低做起。第一個月的時候，我的工作主要是省模，畫線，鉆孔，攻絲，這些都是基礎(chǔ)的工作，是每個投身到機械行業(yè)的人都應該會，而且必須會的基礎(chǔ)。剛開始的時候，我畫線又慢又不準，老是耽誤別人的進度，后來經(jīng)過師傅的教導，自己也慢慢的摸索，漸漸地掌握了畫的技巧，畫線的速度也越來越快了。我一直以為攻絲都是用機械來攻的，哪知道原來不是這樣的，在廣州的很多廠中，攻絲都是靠人工來攻的，并不是像我們想的那樣是靠機器來攻的，剛開始學習攻絲的時候，攻的絲老是不正，要不斜向這邊，就是斜向那邊20xx最新企業(yè)認知實習報告實習報告。攻絲的時候，最怕的就是攻著攻著，絲攻突然斷掉了，半節(jié)卡在孔里。因為絲攻要比被攻絲的孔大，且絲攻的硬度比較大，所以比較難弄出來，一般情況下，就是強力的把絲攻敲出來，或者用火燒軟以后，在打出來，無論如何這個孔都是廢的了，又要重新鉆過另外一個了。有一次，我攻絲的時候，由于用力太大，造成兩邊力不平衡，絲攻嗙的一聲就斷了。那時候，我很慌，不知道怎么辦，也不敢告訴別人，害怕別人責怪自己。所以獨自一個人在那里弄，弄了半天也沒弄出來，心里更加慌了。還好，最后師傅還是發(fā)現(xiàn)了，他沒責怪我，幫我把絲攻弄了出來。
第二個月，我就開始學習銑床的操作。雖然在學校的時候，我們曾經(jīng)也有一段時間學習過銑床的操作，雖然過去了很久，很多知識都已經(jīng)忘卻了，但無論如何基礎(chǔ)還在，所以學習起銑床的操作比較容易。從最開始的是銑鍵槽，一般都是8厘和6厘的。而后慢慢地熟練了操作銑床后，就開始銑打粉缸的刀，看起來簡簡單單的一把刀，銑起來卻不是那么的容易，曾經(jīng)有一把刀，我整整銑了三天才銑出來，銑出來以后還要精加工，聽老員工說，單單這把刀就值幾千塊錢，望著這把自己銑出來的刀，心里很高興，三天的辛苦全都忘記了，也許這就是成就感吧
第三個月，我就開始學習操作車床，由于在學校的時候，有一段時間是金工實習，學的就是車床和銑床的操作。雖然學習的時間不是很長，但是基礎(chǔ)打好了，現(xiàn)在學起來也比較容易。經(jīng)過一個多月的學習，基本上能車出工廠所需要的零件，但也有一些沒有掌握到，像滾筒啊，我就不會車了，車滾筒的一般都是很熟練的車工，因為滾筒的精度要求很高，且車的時間很長，一般都要幾天才能車好一個，所以一般只有老車工才能勝任。
現(xiàn)在我已經(jīng)開始繪圖了。這將是我新的起點，我相信我能做好的。
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