最新運輸合同(15篇)
隨著法律觀念的深入人心，合同在生活中的使用越來越廣泛，簽訂合同是為了保障雙方的利益，避免不必要的爭端。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，下面是小編為大家整理的最新運輸合同，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
最新運輸合同1
甲方：________________________(以下簡稱甲方)
乙方：________________________(以下簡稱乙方)
依照國家相關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公平和誠信的原則;并經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，簽訂本合同以茲雙方共同遵循。
一、運輸范圍及價格：
1、經(jīng)雙方協(xié)商單程運距_____/方;經(jīng)雙方協(xié)商，若往單程距超出_____公里，則每方單價每公里在原單價基礎(chǔ)增加_____元。
2、運輸總量約_____方。
二、甲方責任：
1、甲方為乙方提供車輛停放場所，車輛安全由乙方自行負責。
2、乙方車輛在運輸過程中因政府職能部門及社會方面干涉所發(fā)生的費用均由甲方負責。
3、甲方保證在工程進行中，確保裝、倒料場的路況暢通。
三、乙方責任：
1、乙方運輸車隊必須有相關(guān)的管理制度和健全的管理機制，乙方車隊管理由乙方負責，但必須配合、服從甲方工作。
2、乙方車輛必須符合以下要求：車載重量：_____方/車，車型：雙橋車，車況良好，車輛手續(xù)齊全。
3、乙方車輛駕駛員及管理員的生活由乙方自行負責。
4、乙方車輛的維修、維護費由乙方自行負責，乙方車輛進行維修、維護時必須保證甲方所要求的施工進度安排，以確保物料能及時運出。
5、自本合同簽訂之日起，一日內(nèi)乙方車輛必須到達甲方指定的`施工現(xiàn)場，到達現(xiàn)場車輛不少于輛，本項目用車總量為輛車。
四、工期：
本合同工期為_____天。每十五天運量不少于_____方。
五、土方計算方式及結(jié)算方式：
1、土方計算方式為以每車的實際方量計量。
2、每_____日，甲、乙雙方核對相關(guān)票據(jù)，甲方在對票當日向乙方付款。付款金額為該運輸時段金額的百分之百。
六、違約處罰：
1、甲方若不按時支付乙方運費，造成乙方車輛停工，甲方按每臺車每天_____元的費用付給乙方。若因乙方車輛不足(合同臺數(shù))及駕駛員原因造成運力不足，甲方場外調(diào)車運費差價由乙方補足。
2、乙方自本合同簽訂之日起，_____小時內(nèi)乙方車輛不能到達甲方指定的施工現(xiàn)場或到場車輛低于輛，延遲一日乙方須向甲方支付_____萬元違約金，以此類推，延遲超過_____日，甲方有權(quán)終止本合同，甲方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項。若乙方車輛按照甲方要求到達現(xiàn)場_____小時內(nèi)無法開展正常的運輸工作甲方每天向乙方支付違約金_____萬元。延遲超過_____日，乙方有權(quán)終止本合同，乙方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項。
3乙方余下輛車載接到甲方通知后三日內(nèi)不能到達施工現(xiàn)場的乙方按每天每臺車_____千元的金額付給甲方，若將場外調(diào)車運費差價由乙方補足。
七、合同爭議的解決方式：
合同發(fā)生爭議的解決方式，雙方協(xié)商解決，協(xié)商解決不了時可向當?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
八、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同一式_____份，雙方簽字或蓋章之日起生效。
甲方(蓋章)：__________________乙方：_________________________
代表人(簽字)：________________身份證號碼：____________________
_________年________月_______日_________年________月_______日
最新運輸合同2
甲方（托運人）：
乙方（承運人）：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1. 按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2. 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1. 按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的'地點，交給甲方指定的收貨人。
2. 承運的貨物要負責安全 ，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔賠償義務(wù)。
五。運輸費用及結(jié)算方式：
1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，()作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應(yīng)當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
附：運單編號：
簽發(fā)時間： 年 月 日 裝運時間： 年 月 日
簽發(fā)地點： 省 市 區(qū) 路 號 裝運地點： 省 市 區(qū) 路 號
發(fā)貨人： 承運人：
托運人簽章 承運人簽章
年 月 日 年 月 日
最新運輸合同3
委托方： 貿(mào)易公司 (以下簡稱甲方)
承運方：物流有限公司 (以下簡稱乙方)
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用
1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。
1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。
第二條：甲方責任
2、1 運輸時間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報當月運輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。
2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責。
2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時。
甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。
第三條：乙方責任
3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)
3、2 乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔。
3、3 貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責。
3、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責任由乙方承擔，對造成經(jīng)濟損失的`，由乙方負責。
第四條：費用及結(jié)算方式：
4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶名： 物流有限公司
開戶行： 建行 支行
賬 號：
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔各自的損失，互不追究責任。
5、2 乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個月內(nèi)累計延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。
最新運輸合同4
托運方（甲方）：
地址：
郵碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
承運方（乙方）：
地址：
郵碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
乙方同意甲方托運_________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運輸方法
乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名_________，編號_________，船舶有_________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_________港運至_________港_________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。（或_________型號包裝集裝箱。）
第三條貨物集中與接收時間
甲方應(yīng)_________年_________月_________日至_________月_________日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時間
乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達港，靠好碼頭，于_________月_________日時至_________時將貨物裝完。
第五條運到期限
乙方應(yīng)于_________年_________月_________日_________時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用_________元由_________方負擔。
第七條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨物卸完。
第八條運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員_________人押運，乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的50%計_________元，全船運費為_________元。
第十條運費結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于_________年_________月_________日前向乙方預(yù)付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于_________年_________月_________日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責任
1．甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_________元。
2．甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_________元。
3．甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用_________%的違約金。
4．甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方_________元違約金。
第十二條乙方違約責任
1．乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_________元。
2．乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3．乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款_________%的違約金。
4．乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
1．在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2．因_________級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第（_________）項解決：
1．申請仲裁機關(guān)裁決；
2．向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：
代表人（簽字）：_________代表人（簽字）：
_________年____月____日_________年____月____日
甲方（即托運方）：
乙方（即承運方）：
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運；
二、甲方將貨物交給乙方承運時，須提供貨物運輸途中所需要的`所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的貨物包裝，并不得將國家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔；
三、甲方將貨物交給乙方承運時，須按貨物實際價值自行購買保險，或由乙方代為辦理購買保險，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔全部責任；
四、如果貨物在運輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機（或者到達貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書面證明，必要時由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應(yīng)收運費等；如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償；
五、如果出現(xiàn)貨物安全及時到達甲方指定地點而未能收取運費等應(yīng)收費用，乙方可視情形扣押貨物并達到一個月期限后自行處理；
六、貨物從承運之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過期乙方可不承擔任何責任；
七、貨物承運價格以及到貨時間可由甲方與乙方根據(jù)實際情況加以協(xié)商確定，具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準，并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實際操作的依據(jù)；
八、補充條款：________________________________________。
九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份；
十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理；
十一、本合同自簽訂之日起即時生效。
甲方法人代表：乙方法人代表：
甲方單位公章：乙方單位公章：
年月日
最新運輸合同5
甲方： 乙方：
為了 ，甲方委托乙方完成進場場地平整、為明確甲乙雙方的責任和義務(wù)，維護雙方的權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國合同法》相關(guān)規(guī)定，雙方在自愿、平等、公平的基礎(chǔ)上通過共同協(xié)商，達成如下協(xié)議。
一、 工程項目
場地土方平整工程。
二、 工期
根據(jù)甲方施工計劃，乙方應(yīng)在 年 月 日起 至 年 月 日止。
三、 工程質(zhì)量及要求
1、施工前必須清除有礙場地施工的障礙物（土石堆、青苗、樹木等），清除松散土質(zhì)及草皮樹根，平整場地，然后對所有施工場地進行碾壓，壓實度要求不小于85%。
2、場地壓實后，填筑碴土，每次填筑20—30cm厚，填筑2層，壓路機分層碾壓（壓路機≥20t）。壓實度不得小于90%。橫向重疊0。4m，相鄰區(qū)段縱向重疊1。2m，應(yīng)達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。壓實后碴土厚度為50cm。
3、 場地清理：乙方完工后應(yīng)按照甲方要求對便道范圍內(nèi)垃圾進行清理，保持現(xiàn)場文明。
四、 機械設(shè)備使用清單
五、 承包綜合單價
本合同按綜合單價元/㎡進行結(jié)算，結(jié)算以實際完成為準，單價包括了場地整形（包括清除障礙物、原地面清表壓實、場地碾壓檢驗等工序費用）、填筑碴土（包括碴土的采購、運輸、填筑、整平、分層壓實等工序所發(fā)生的費用）及其他附屬工程所發(fā)生的費用。該綜合單價為實施上述全部工作內(nèi)容所需費用，該綜合單價包括了為實施和完成本合同工程所需的勞務(wù)、材料、機械（設(shè)備使用費及設(shè)備進場、退場費）、缺陷修復(fù)、管理、利潤、材料稅金等費用，以及合同明示或暗示的.所有責任、義務(wù)和一般風(fēng)險，也是承包人對工程質(zhì)量、工期、安全、造價等的綜合單價。營業(yè)稅金由甲方承擔。
六、 結(jié)算與支付：
1、 本合同場地工程數(shù)量暫定為 ㎡，以實際完成數(shù)量為準，乙方完成并經(jīng)甲方驗收合格后方可結(jié)算。
2、 工程款支付：經(jīng)甲方驗收合格后，甲方一次性支付乙方結(jié)算款。
3、 殘土外運因事先無法確定具體地點和運距，運輸所用燃油由甲方負責，其他費用均由乙方承擔。
七、 甲、乙雙方責任及義務(wù)
（一）、甲方責任及義務(wù)：
1、 負責提供施工方案、技術(shù)要求及相關(guān)施工設(shè)計圖。
2、 負責驗收工程質(zhì)量，確認工程量。
3、 有權(quán)變更原施工方案，并以書面形式通知乙方。
（二）、乙方責任及義務(wù)：
1、 按甲方的設(shè)計方案及施工圖紙要求，精心組織施工，按合同工期完成施工任務(wù)。
2、乙方負責搞好外部協(xié)調(diào)工作，負責清除有礙場地施工的障礙物（土石堆、青苗、樹木等），保證工程順利施工，期間所發(fā)生的一切費用包含在綜合單價中（殘土外運除外），不另行結(jié)算。
3、 施工質(zhì)量以甲方設(shè)計要求為準，甲方驗收合格后才能給予結(jié)算，不合格工程項目必須返工，返工費用及一切相關(guān)損失全部由乙方承擔。
4、 乙方必須保證進場材料符合甲方要求，否則，甲方有權(quán)要求乙方清退不合格材料，損失由乙方全部承擔。
5、 乙方負責車輛營運有關(guān)手續(xù)，自行解決地方交通問題，一切相關(guān)事宜與甲方無關(guān)。
6、 乙方與任何第三方的經(jīng)濟往來，甲方不承擔任何連帶責任。
7、 本工程缺陷責任期一個月，缺陷責任期內(nèi)乙方應(yīng)負責對本工程缺陷進行修復(fù)，費用已包含在合同單價內(nèi)。
8、 乙方在施工期內(nèi)的用水、用電以及食宿等其他生活設(shè)施等問題都自行解決，并自行負責環(huán)境衛(wèi)生的清潔，其費用包含在綜合單價中，甲方不另行償付。
七、 安全文明施工
1、 乙方應(yīng)遵守國家及地方的一切法律、法令及規(guī)章制度。
2、 乙方應(yīng)建立內(nèi)部安全管理機構(gòu)，設(shè)立專職安全員，健全安全規(guī)章制度，完善安全操作規(guī)程。
3、乙方必須對其現(xiàn)場施工人員、設(shè)備及財產(chǎn)的安全負責。如施工及材料的采購、運輸、現(xiàn)場施工等過程中發(fā)生人身傷殘、財產(chǎn)損失、損害、意外事故及對第三方造成的損失，由事故責任方承擔。
八、 其他：
1、 乙方保證不以甲方的名義從事任何經(jīng)濟活動，否則雙倍賠償由此給甲方造成的全部經(jīng)濟損失和聲譽影響，并承擔全部法律責任。
2、在施工過程中若發(fā)現(xiàn)乙方在限期內(nèi)無力完成任務(wù)或存在質(zhì)量問題及內(nèi)部管理問題，甲方有權(quán)終止合同，勒令限期退場，由此造成的一切損失（包括另尋承包人的進場費用及趕工費用）均由乙方全部承擔。
3、 合同履行過程中，由于乙方的任何失誤、故意造成甲方工程的損害，甲方有權(quán)取消乙方的施工資格，乙方對此承擔違約責任。
九、其他事宜
1、雙方發(fā)生爭議時，可以通過協(xié)商或者申請施工合同管理機構(gòu)會同有關(guān)部門調(diào)解。不愿調(diào)解或調(diào)解不成的，可以采取下列一種方式解決：第一種爭議解決方式：向北京仲裁委員會申請仲裁； 第二種爭議解決方式：向北京市大興區(qū)人民法院起訴。雙方約定按第二種爭議解決方式解決。
2、甲方或乙方不能按本協(xié)議條款約定內(nèi)容履行自己的各項義務(wù)及發(fā)生使合同無法履行的行為，應(yīng)承擔相應(yīng)的違約責任，包括支付違約金，賠償因其違約給對方造成的全部經(jīng)濟損失。
3、 除非雙方協(xié)議將合同終止，或因一方違約使合同無法履行，違約方承擔上述違約責任后仍應(yīng)繼續(xù)履行合同。
4、本合同一式柒份，具有同等效力，由發(fā)包方保存肆份，承包方保存叁份。
十、補充條款如下：
1、甲方根據(jù)合同約定撥付工程款。
2、雙方主動配合接受結(jié)果查究。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
最新運輸合同6
甲方： （以下簡稱甲方）
乙方： （以下簡稱乙方）
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法： 乙方調(diào)派 噸位船舶 艘（船舶吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中： 甲方應(yīng)按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在 天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間： 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 天內(nèi)乙方負責將貨物運到目的.港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔 元/天滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔。
六、卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金 元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量： 乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（費用自理）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用： 按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的50％計 元，全船運費為 元， 一次計收。
九、費用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日
乙方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日
最新運輸合同7
包機人(姓名) (以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空的售票服務(wù)處(以下簡稱承運人)簽訂協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:
1.包機人于 月 日起包用 型飛機 架次擔任(旅客,貨物,客貨)包機運輸,其航程如下:
月 日自 至 ,停留 日;
月 日自 至 ,停留 日;
月 日自 至 ,停留 日;
包機費總共____元.
2.根據(jù)包機航程及經(jīng)停站,可供包機人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座).如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減.
3.包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的.客貨.
4.承運人除因氣象,政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行.
5.包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機,應(yīng)交付退包費50元.如在包機人退包前,承運人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時,應(yīng)由包機人負責交付此項費用.
6.在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機人要求停留按規(guī)定收取留機費.
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理.
包機人: 承運人:
銀行帳號: 銀行帳號:
開戶行: 開戶行:
簽訂日期 年 月 日
最新運輸合同8
托運人(姓名)______與中國民用航空______航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運______(貨物名稱)到______(到達地點),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:
第一條 托運人于__月__日起需用__型飛機__架次運送____(貨物名稱),其航程如下:
__月__日自__至__,停留__日;
__月__日自__至__,停留__日;
……(同上,略)
運輸費用總計人民幣____元.
第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,可供托運人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座).如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減.
第三條 飛機噸位如托運人未充分利用,民航可以利用空隙噸位.
第四條 承運人除因氣象,政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行.
第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,應(yīng)交付退機費____元.如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,應(yīng)由托運人負責交付此項費用.
第六條 托運方負責所運貨物的包裝.運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運方自行負責.
第七條 運輸貨物的保險費由承運方負擔.貨物因承運方問題所造成的'損失,由承運方賠償.
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中,托運人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機費.
第九條 本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決,凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運輸規(guī)則辦理.
托運人:____________ 承運人:____________
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
銀行帳號:__________ 銀行帳號:__________
__年__月__日訂
最新運輸合同9
第一章 總則
第二章 貨物運輸合同的簽訂
第三章 貨物運輸合同的履行
第四章 貨物運輸合同的變更或解除
第五章 違反貨物運輸合同的責任和處理
第六章 附則
第一章 總 則
第1條 根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》的有關(guān)規(guī)定，制定本細則，
鐵路貨物運輸合同。
第2條 本細則所指鐵路貨物運輸是中華人民共和國鐵道部公布的營業(yè)鐵路貨物運輸。
本細則適用于鐵路運輸部門與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體等法人之間簽訂的貨物運輸合同。
個體經(jīng)營戶、個人與鐵路運輸部門簽訂的貨物運輸合同，應(yīng)參照本細則執(zhí)行。
軍事運輸、國際聯(lián)運，鐵路與水路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運，另行規(guī)定。
第3條 托運人利用鐵路運輸貨物，應(yīng)與承運人簽訂貨物運輸合同。
鐵路貨物運輸合同，應(yīng)按照優(yōu)先運輸國家指令性計劃產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性計劃產(chǎn)品和其他物資的原則，根據(jù)國家下達的產(chǎn)品調(diào)撥計劃、鐵路運輸計劃和鐵路運輸能力簽訂。在簽訂國家指令產(chǎn)品運輸合同中，如不能達成一致意見，可逐級報請雙方上級主管綜合部門處理。其他貨物運輸，由托運人與承運人協(xié)商簽訂貨物運輸合同。
第二章 貨物運輸合同的簽訂
第4條 大宗物資的運輸，有條件的可按年度、半年度或季度簽訂貨物運輸合同，也可以簽訂更長期限的運輸合同;其他整車貨物運輸，應(yīng)按月簽訂運輸合同。按月度簽訂的運輸合同，可以用月度要車計劃表代替。
零擔貨物和集裝箱貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。
第5條 按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認后，合同即告成立。托運人在交運貨物時，還應(yīng)向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分。
零擔貨物和集裝箱貨物的運輸合同，以承運人在托運人提出的貨物運單上加蓋車站日期戳后，合同即告成立。
第6條 按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運輸合同，應(yīng)載明下列基本內(nèi)容：
一、托運人和收貨人名稱;
二、發(fā)站和到站;
三、貨物名稱;
四、貨物重量;
五、車種和車數(shù);
六、違約責任;
七、雙方約定的其他事項。
第7條 貨物運單應(yīng)載明下列內(nèi)容：
一、托運人、收貨人名稱及其詳細地址;
二、發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局;
三、貨物名稱;
四、貨物包裝、標志;
五、件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量);
六、承運日期;
七、運到期限;
八、運輸費用;
九、貨車類型和車號;
十、施封貨車和集裝箱的施封號碼;
十一、雙方商定的其他事項。
第三章 貨物運輸合同的履行
第8條 托運人應(yīng)當承擔下列義務(wù)：
一、按照貨物運輸合同約定的時間和要求向承運人交付托運的貨物;
二、需要包裝的貨物，應(yīng)當按照國家包裝標準或部包裝標準(專業(yè)包裝標準)進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，要根據(jù)貨物性質(zhì)，在保證貨物運輸安全的原則下進行包裝，并按國家規(guī)定標明包裝儲運指示標志，笨重貨物還應(yīng)在每件貨物包裝上標明貨物重量;
三、按規(guī)定需要憑證運輸?shù)呢浳�，�?yīng)出示有關(guān)證件;
四、對整車貨物，提供裝載貨物所需的貨車裝備物品和貨物加固材料;
五、托運人組織裝車的貨物，裝車前應(yīng)對車廂完整和清潔狀態(tài)進行檢查，并按規(guī)定的裝載技術(shù)要求進行裝載，在規(guī)定的裝車時間內(nèi)將貨物裝載完畢或在規(guī)定的停留時間內(nèi)，將貨車送至交接地點;
六、在運輸中需要特殊照料的貨物，須派人押運;
七、向承運人交付規(guī)定的運輸費用;
八、將領(lǐng)取貨物憑證及時交給收貨人并通知其向到站領(lǐng)取貨物;
九、貨物按保價運輸辦理時，須提出貨物聲明價格清單，支付貨物保價費;
十、國家規(guī)定必須保險的貨物，托運人應(yīng)在托運時投保貨物運輸險，對于每件價值在七百元以上的貨物或每噸價值在五百元以上的非成件貨物，實行保險與負責運輸相結(jié)合的補償制度，托運人可在托運時投保貨物運輸險，具體辦法另行規(guī)定。
第9條 承運人應(yīng)當承擔以下義務(wù)：
一、按照貨物運輸合同約定的時間、數(shù)量、車種，撥調(diào)狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車;
二、在車站公共裝卸場所裝卸的貨物，除特定者外，負責組織裝卸;
三、將承運的貨物按照合同規(guī)定的期限和到站，完整、無損地交給收貨人;
四、對托運人或收貨人組織裝車或卸車的貨物，將貨車調(diào)到裝、卸地點或商定的交接地點;
五、由承運人組織卸車的'貨物，向收貨人發(fā)出到貨催領(lǐng)通知;
六、發(fā)現(xiàn)多收運輸費用，及時退還托運人或收貨人。
第10條 收貨人應(yīng)當承擔下列義務(wù)：
一、繳清托運人在發(fā)站未交或少交以及運送期間發(fā)生的運輸費用和托運人責任發(fā)生的墊款;
二、及時領(lǐng)取貨物，并在規(guī)定的免費暫存期限內(nèi)，將貨物搬出車站;
三、收貨人組織卸車的貨物，應(yīng)當在規(guī)定的卸車時間內(nèi)將貨物卸完或在規(guī)定的停留時間內(nèi)將貨車送至交接地點;
四、由收貨人組織卸車的貨物，卸車完畢后，應(yīng)將貨車清掃干凈并關(guān)好門窗、端側(cè)板(特種車為蓋、閥)，規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)進行洗刷消毒，
第11條 托運人托運個人搬家貨物、行李每十千克價值三十元以上者，可聲明價格，要求保價運輸。承運人按保價運輸辦理時，按規(guī)定核收貨物保價費。
第12條 托運人向承運人托運貨物和承運人向收貨人交付貨物的時候，都應(yīng)進行交接驗收。如果發(fā)現(xiàn)貨物(托運人組織裝車的為封印、貨物裝載狀態(tài)、篷布苫蓋狀態(tài)或規(guī)定標記)有異狀或與貨物運單記載不符，在承運時，應(yīng)由托運人改善后接收;在交付時，收貨人應(yīng)即向承運人提出異議。收貨人在驗收貨物的時候，沒有提出異議，即認為運輸合同履行完畢。
由承運人組織裝車并在專用線、專用鐵道內(nèi)裝車的貨物，按承運人同收貨人商定的辦法，辦理交接驗收。
第13條 承運人在查找不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時，除不宜于長期保管的貨物外，從發(fā)出催領(lǐng)通知次日起三十日內(nèi)或從收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時起三日內(nèi)通知托運人。托運人自接到通知次日起，五日內(nèi)提出處理辦法答復(fù)承運人。超過期限，運輸合同仍無法履行時，承運人有權(quán)按照有關(guān)規(guī)定處理。
收貨人拒絕領(lǐng)取貨物的時候，應(yīng)當出具書面說明。
第14條 因自然災(zāi)害，貨物運輸發(fā)生阻礙，承運人應(yīng)當采取繞路運輸或卸下再裝措施。因貨物性質(zhì)特殊，繞路運輸或卸下再裝會造成貨物損失時，承運人應(yīng)聯(lián)系托運人或收貨人在要求的時間內(nèi)提出處理辦法。超過期限未答復(fù)時，承運人可比照本細則第十三條規(guī)定處理。
第四章 貨物運輸合同的變更或解除
第15條 貨物運輸合同必須經(jīng)雙方同意，并在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更。
第16條 托運人或收貨人由于特殊原因，經(jīng)承運人同意，對承運后的貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人，但屬于下列情況，不得辦理變更：
一、違反國家法律、行政法規(guī)、物資流向或運輸限制;
二、變更后的貨物運輸期限，大于貨物容許運送期限;
三、變更一批貨物中的一部分;
四、第二次變更到站。
第17條 貨物運輸合同在貨物發(fā)送前，經(jīng)雙方同意，可以解除。
第五章 違反貨物運輸合同的責任和處理
第18條 承運人的責任
一、由于下列原因之一，未按貨物運輸合同履行、按車向托運人償付違約金五十元：
(一)未按旬間日歷裝車計劃及商定的車種、車型配夠車輛，但當月補足或改變車種、車型經(jīng)托運人同意裝運者除外;
(二)對托運人自裝的貨車，未按約定的時間送到裝車地點，致使不能在當月裝完;
(三)撥調(diào)車輛的完整和清掃狀態(tài)，不適合所運貨物的要求;
(四)由于承運人的責任停止裝車或使托運人無法按計劃將貨物搬入車站裝車地點。
二、從承運貨物起，至貨物交付收貨人或依照有關(guān)規(guī)定處理完畢時止，貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，按下列規(guī)定賠償：
(一)已投保貨物運輸險的貨物，由承運人和保險公司按規(guī)定賠償;
(二)保價運輸?shù)呢浳�，由承運人按聲明價格賠償，但貨物實際損失低于聲明價格的按實際損失賠償;
(三)除上述一、二兩項外，均由承運人按貨物的實際損失賠償。賠償?shù)膬r格如何計算，由鐵道部、國家物價局、國家工商行政管理局另行規(guī)定。
三、由于下列原因之一造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運人不負賠償責任：
(一)不可抗力;
(二)貨物本身性質(zhì)引起的碎裂、生銹、減量、變質(zhì)或自燃等;
(三)國家主管部門規(guī)定的貨物合理損耗;
(四)托運人、收貨人或所派押運人的過錯。
四、由于承運人的過錯將貨物誤運到站或誤交收貨人，應(yīng)免費運至合同規(guī)定的到站，并交給收貨人。
五、未按規(guī)定的運到期限，將貨物運至到站，向收貨人償付該批貨物所收運費5%至20%的違約金。
六、如果托運人或收貨人證明損失的發(fā)生確屬承運人的故意行為，則承運人除按規(guī)定賠償實際損失外，由合同管理機關(guān)處其造成損失部分10%至50%的罰款。
第19條 托運人的責任
一、由于下列原因之一，未按貨物運輸合同履行，按車向承運人償付違約金五十元：
(一)未按規(guī)定期限提出旬間日歷裝車計劃，致使承運人未撥貨車(當月補足者除外)，或未按旬間日歷裝車計劃的安排，提出日要車計劃;
(二)收貨人組織卸車的，由于收貨人的責任卸車遲延，線路被占用，影響向裝車地點配送空車或?qū)χ付ㄊ褂帽締挝蛔孕兜目哲囇b貨，而未完成裝車計劃;
(三)承運前取消運輸;
(四)臨時計劃外運輸致使承運人違約造成其他運輸合同落空者。
二、由于下列原因之一招致運輸工具或設(shè)備或第三者的貨物損壞，按實際損失賠償：
(一)匿報或錯報貨物品名或貨物重量的;
(二)貨物包裝有缺陷，無法從外部發(fā)現(xiàn)，或未按國家規(guī)定在貨物包裝上標明包裝儲運指示標志的;
(三)托運人組織裝車的，加固材料不符合規(guī)定條件或違反裝載規(guī)定，在交接時無法發(fā)現(xiàn)的;
(四)由于押運人過錯的。
第20條 由于托運人原因招致運輸工具、設(shè)備或第三者的貨物損失，由收貨人按實際損失賠償。
第21條 貨物運輸合同遇有下列情況，承運人或托運人免除責任：
一、因不可抗力或鐵路發(fā)生重大事故影響排空送車，企業(yè)發(fā)生重大事故以及停電影響裝車，超過二十四小時時;
二、根據(jù)國家和省、自治區(qū)、直轄市的主管行政機關(guān)的書面要求停止裝車時;
三、由于組織輕重配裝或已完成貨物噸數(shù)而未完成車數(shù)時;
四、由于海運港口、國境口岸站車輛積壓堵塞，不能按計劃接車而少裝時。
第22條 承運人同托運人或收貨人相互間要求賠償或退補費用的時效期限為一百八十日(要求鐵路支付運到期限違約金為六十日)。
托運人或收貨人向承運人要求賠償或退還運輸費用的時效期限，由下列日期算起：
一、貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，為車站交給貨運記錄的次日;
二、貨物全部滅失未編有貨運記錄，為運到期限滿期的第十六日，但鮮活貨物為運到期限滿期的次日。
三、要求支付貨物運到期限違約金，為交付貨物的次日;
四、多收運輸費用，為核收該項費用的次日。
承運人向托運人或收貨人要求賠償或補收運輸費用的時效期限，由發(fā)生該項損失或少收運輸費用的次日起算。
第23條 承運人與托運人或收貨人相互間提出的賠償要求，應(yīng)自收到書面賠償要求的次日起三十日內(nèi)(跨及兩個鐵路局以上運輸?shù)呢浳餅榱諆?nèi))進行處理，答復(fù)賠償要求人。
索賠的一方收到對方的答復(fù)后，如有不同意見，應(yīng)在接到答復(fù)的次日起六十日內(nèi)提出。
第24條 對貨物運輸合同的糾紛，承運人和托運人或收貨人協(xié)商解決，協(xié)商不一致時，任何一方均可向合同管理機關(guān)申請調(diào)解或仲裁，也可以直接向人民法院起訴。
第六章 附 則
第25條 本細則由鐵道部負責解釋。
最新貨物運輸合同范文三
委托方：___________(以下簡稱“甲方”)
受托方：___________(以下簡稱“乙方”)
甲、乙雙方為更好地開展海運進出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進棧、報關(guān)等一系列貨運代理工作，達成如下協(xié)議，以便共同遵守。
一、甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當承擔賠償責任。
二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運輸。
三、訂艙時，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當包括但不限于所托運貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)。甲方對于在裝卸、儲存、保管或運輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。如果委托書內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險、責任和費用均由甲方承擔。同時，甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。
四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認，并承擔由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險和額外費用;若貨物已進港或已離港，則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。
五、甲方應(yīng)當保證每月向乙方委托出口運輸業(yè)務(wù)量不少于_________teu。乙方及時向甲方提供有關(guān)承運人的船期及運價變動信息。
六、甲方同意按以下第_________種方式確認費用，本協(xié)議運價(由我司代收代付承運人，費用由運費和傭金組成)可根據(jù)市場價格的變動作相應(yīng)調(diào)整，經(jīng)雙方確認后生效。乙方為甲方墊付的額外費用實報實銷。
1.乙方在甲方保證上述委托運輸業(yè)務(wù)量的前提下，乙方按下述優(yōu)惠價向甲方結(jié)算普通干貨箱包干定額費：
自拖箱：人民幣_________元/20箱人民幣_________元/40箱貨物運輸合同報關(guān)費：人民幣_________元/票
其它費用：_________________________________
(注 每票限一張報關(guān)單。如因報關(guān)內(nèi)容較多需增加報關(guān)單，每張報關(guān)單增收電腦預(yù)錄費人民幣_________元，報關(guān)后退關(guān)收人民幣_________元。)
2.海運費______________________________
訂艙費_________________________________
其他費用_______________________________
七、海洋運費按雙方確認運價(甲方可以在委托書上標明)或甲方得到船公司的確認價(應(yīng)隨附優(yōu)惠協(xié)議號或確認件)執(zhí)行，但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定。
八、費用結(jié)算
1.經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第_________種方式結(jié)算運費：
a.費用按航次結(jié)算，只有在甲方付清所有費用后，乙方才交付提單。
b.甲方于船開后_________天內(nèi)，將所發(fā)生的費用支付給乙方。
c.采用月結(jié)的形式，甲方墊付_________美元作押金，每月_________日結(jié)清上月乙方已墊付的費用。
2.經(jīng)雙方協(xié)議按以下第_________種方式支付費用：
a.現(xiàn)金的付款方式;
b.電匯，并及時把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方;
c.采取同城托收無承付的辦法結(jié)算外匯海洋運費，雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。
3.在甲方按時付款情況下，乙方按海洋運費_________%的比例退定艙傭金給甲方，確認或協(xié)議凈價的除外。
4.甲方應(yīng)當及時確認乙方之結(jié)算清單，若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認的，視為對于費用之確認。
九、甲方付清上述費用和報酬，乙方應(yīng)及時將海關(guān)退還的核銷單，退稅單等有關(guān)單證交付甲方。
十、甲方應(yīng)當按照乙方提供的費率或者其他計費依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方承擔的費用和報酬，雙方另有約定的除外。
甲方必須按照約定準時、足額支付全部費用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費用。若甲方拖欠費用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護自身權(quán)益，而由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險、費用、責任均由甲方承擔。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：
(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費用付清;
(2)可以延遲簽發(fā)包括提單等運輸單證，直至費用付清;
(3)解 合同并要求甲方承擔乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;
(4)有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單、外匯核銷單等單證;
(5)有權(quán)于所簽發(fā)的當次提單上加以相應(yīng)批注;
(6)通知目的港代理延緩交付貨物。
同時，甲方對于拖欠之費用應(yīng)當向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提單或者其它類似權(quán)利憑證，視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當承擔的費用和報酬的擔保。甲方應(yīng)當保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利。由于甲方出質(zhì)不當造成第三人損失的，由甲方負責賠償。
十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應(yīng)及時將定艙配載的船名、航次、關(guān)單號、運價等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于《訂艙確認書》的傳真報告作為已告知的最終證據(jù))，甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方《訂艙確認書》后一日內(nèi)書面提出，否則視為同意。
十二、甲方委托乙方代理報關(guān)、報驗，應(yīng)在乙方要求的時間之前，根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗規(guī)定，應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件，依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報關(guān)單、手冊、裝箱單及有關(guān)批文等，并對其內(nèi)容的真實性和一致性負責。
十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當及時送貨至指定地點交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的詳細狀況;甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當所產(chǎn)生的風(fēng)險和責任由甲方自行承擔。
十四、由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對方，并應(yīng)在_________天內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機構(gòu)出具。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責任，或者延期履行合同。
十五、因甲乙雙方中一方的原因?qū)е潞贤A(yù)期利益不能實現(xiàn)，無責任方有權(quán)以書面形式通知解除本合同，同時有權(quán)要求過錯方承擔違約責任。
十六、因本協(xié)議項下委托所產(chǎn)生的任何爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。
十七、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動順延一年，本協(xié) 議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。
甲方名稱(蓋章)：_____乙方名稱(蓋章)：_____
甲方地址：_____________乙方地址：_____________
外幣賬號：_____________外幣賬號：_____________
人民幣賬號：___________人民幣賬號：___________
_________年____月____日_________年____月____日
最新運輸合同10
合同編號：
甲方：鎮(zhèn)場鎮(zhèn)：余XX
乙方：陽通鄉(xiāng)個體運輸戶：黃XX
一、甲方修建龍橋鄉(xiāng)新公里水泥路，需要運輸沙石料，乙方現(xiàn)有大型雙橋車輛可供甲方沙石運輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方所需公里水泥路面的全部沙石運輸，現(xiàn)達成協(xié)議如下。
二、具體協(xié)商細節(jié)項目條款如下：
1、甲方所需用大河沙是王XX，甲方給乙方結(jié)帳王XX，乙方運到甲方使用料場，按每立方135元人民幣結(jié)算。
2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方110元人民幣結(jié)算。
三、付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費，甲方按百分之五十當場結(jié)算清楚。
四、乙方給甲方所運輸甲方公里水泥路的所下欠的'百分之五十余款，甲方必須在____年___月__日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項。
五、甲方邀請乙方擔任龍橋鄉(xiāng)新公里路的沙石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負擔責任。
六、乙方在甲方正常施工開始，乙方負擔甲方的全部沙石運輸業(yè)務(wù)，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場(除長途沙石)。如甲方自己小車運料進場，乙方無權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運費。
七、以上合同是通過甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔。如有任何一方違約，需負責承擔運輸總款的百分之二十的違約補償金。
八、本合同一式三份，自簽字之日起生效。
公證人簽字：
甲方：
乙方：
____年___月__日
最新運輸合同11
工程地點：
年 月
甲方： 乙方：
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，就 工程土方外運事宜土石方運輸合同達成如下協(xié)議：
一、承包范圍、方式：
1、承包范圍： 工程土方外運（一切費用） 2、承包方式：運輸費、包安全、包燃油、包挖機等機械臺班、乙方進退場費用、勞務(wù)工社保、交通運輸過程所遇一切費用等包含于綜合單價內(nèi)（即按xx元一方結(jié)算，不包含任何稅收費用）。
二、承包價款： 承包單價：
三、工程計量：
1、根據(jù)甲方指定的施工范圍，以現(xiàn)場工程師簽字確認方數(shù)、有關(guān)補充條款為計量依據(jù)。
2、合同所訂的單價為綜合單價，其單價均包含完成相應(yīng)項目的機械設(shè)備燃油費、人工費、勞務(wù)工社保、乙方所有進退場費、交通運輸過程所遇一切費用、生活及生活所需等費用。
四、付款方式：
1、工程按每完成xx萬方支付單價xx%，余款在xx年xx月xx日前結(jié)清。 2、乙方若因自身原因中途違約或未能達到甲方要求清退出場，甲方有權(quán)扣除履約保證金不予支付。 五、合同工期：
1、合同工期為xxxx年xx月xx日前拉完。
2、按甲方總體規(guī)劃的施工進度計劃，乙方應(yīng)準備足夠自卸車（泥頭車），隨時聽從甲方安排。
六、雙方責任及制度：
1、甲方責任
�。�1）、甲方提供施工圖紙及地下隱蔽設(shè)施圖紙（包括水、電、煤氣管道等地下管網(wǎng)設(shè)施等）
（2）、根據(jù)施工需要，分派工作面，具體的施工進度計劃應(yīng)提前xx天通知乙方。
�。�3）、甲方指派專人行使協(xié)議制定的權(quán)利。
�。�4）、在場內(nèi)運輸時向乙方提供生產(chǎn)場地。
（5）、按協(xié)議規(guī)定及時支付款項續(xù)。
2、乙方責任
�。�1）、外運土方由乙方自己負責聯(lián)系棄土場及有關(guān)道路交通部門協(xié)調(diào)，乙方承擔上述費用。
�。�2）、服從甲方對本工程的實施完成的`工作安排，接受甲方規(guī)定的施工現(xiàn)場各項管理體制。
3、施工現(xiàn)場安全制度
�。�1）、進入施工的人員，必須經(jīng)安全教育，交底后方能上崗，上崗必須持上崗卡。未經(jīng)安全教育、交底上崗者，發(fā)生任何事情或事故后果自負。
（2）、進入施工的人員應(yīng)定期參加甲方召開的安全生產(chǎn)會議。
�。�3）、嚴禁穿拖鞋，不戴安全帽人員進入施工現(xiàn)場作、不準隨意移走已掛好的安全標志。
（4）、如因乙方原因，發(fā)生安全事故，由乙方承擔一切責任及費用，甲方不負連帶責任。
4、文明施工管理制度
�。�1）、施工機械設(shè)備應(yīng)服從甲方安排停放，不準亂停、亂放。
�。�2）、保證文明施工及現(xiàn)場整潔，作到工完場清。
�。�3）、乙方發(fā)生上述違章條款時，每人每次罰款50元。
（4）、乙方的勞務(wù)工必須簽訂《勞務(wù)工合同》，并將合同副本交由甲方保管，如有工人中途退場必須出示工資結(jié)算單，經(jīng)甲方管理人員認可后才能離開工地。
�。�5）、處理自身工人工資問題如內(nèi)部出現(xiàn)勞資糾紛問題。乙方如出現(xiàn)勞資糾紛并牽涉甲方時，甲方有權(quán)從乙方工程款中扣款，直接向工人發(fā)放工資。
七：協(xié)議書生效及份數(shù)：
1、自甲方雙方代表簽字之日生效，至工程完工結(jié)算并付清工程款后失效。合同未盡事宜由雙方另行協(xié)商，以補充協(xié)議形式做為本合同的補充文件。
2、本協(xié)議一式三份，甲方二份，乙方一份，具有同等法律效力。
甲方代表（蓋章）： 電 話：
年 月 日
乙方代表（蓋章）： 電 話：
年 月 日
最新運輸合同12
合同編號：
甲方（即托運人）： 地址：
法定代表人： 職務(wù)： 聯(lián)系電話：
乙方（即承運人）： 地址：
法定代表人： 職務(wù)： 聯(lián)系電話：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《旅行社管理條例》及其他相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，就旅游接待用車事宜，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，自愿達成如下協(xié)議：
第一條 甲方權(quán)利和義務(wù)
1、甲方應(yīng)是經(jīng)旅游行政主管部門批準依法成立的具備旅游業(yè)務(wù)經(jīng)營資格的企業(yè)法人（向乙方提供憑證復(fù)印件）。
2、甲方應(yīng)查驗和核對本合同第二條第2款規(guī)定的乙方車輛及駕駛員的有關(guān)手續(xù)，發(fā)現(xiàn)不符應(yīng)及時通知乙方，乙方未按合同要求進行調(diào)整的甲方有權(quán)拒絕接受，相關(guān)責任由乙方承擔。
3、甲方應(yīng)向乙方提供旅游團隊運行計劃（含旅游團隊名稱、人數(shù)、國籍、旅游路線、對車輛的要求、用車時間安排、接送地點及導(dǎo)游人員等情況），并與乙方簽訂趟次合同，按約定用車時間、地點組織符合乘坐人數(shù)的游客乘坐車輛，負責清點人數(shù)。
4、甲方安排的團隊運行計劃應(yīng)符合道路運輸安全管理規(guī)定，不得提出違反有關(guān)規(guī)定的行車要求。甲方組織的旅游團隊人數(shù)不得超過約定的客車核定的載客人數(shù)。
5、用車期間，甲方委派的導(dǎo)游人員應(yīng)負責安排好駕駛員的食宿（提供住宿指當天用車結(jié)束后車輛不能返回起始地的情況），保證使駕駛員能有必要休息，配合駕駛員執(zhí)行安全運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，以確保運輸安全；并對游客進行安全乘車教育，維護車上秩序；避免、制止游客攜帶危險品或不安全的乘車行為；發(fā)生事故時，應(yīng)首先保證游客人身及財產(chǎn)安全，協(xié)助駕駛員或有關(guān)部門救助游客及保護其財產(chǎn)。
6、車輛運行途中發(fā)生故障不能及時修復(fù)，乙方又無法安排接駁車輛時，甲方可另行聯(lián)系其他單位的合符規(guī)定條件的車輛，由此給甲方造成的損失由乙方承擔。
7、甲方負責為游客購買法定強制性的保險。承擔因甲方過錯而導(dǎo)致的游客人身傷亡或財產(chǎn)遺失、損毀的責任。
8、因甲方人員或旅客過錯，造成車輛設(shè)備、設(shè)施損壞的，由甲方承擔賠償責任。
第二條 乙方權(quán)利和義務(wù)
1、乙方應(yīng)是經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)批準取得相應(yīng)旅游運輸資格的企業(yè)法人（向甲方提供憑證復(fù)印件）。
2、乙方應(yīng)與甲方簽訂趟次合同，按趟次合同的約定提供車輛，所提供的車輛技術(shù)等級應(yīng)達到有關(guān)法規(guī)規(guī)定的相應(yīng)等級要求，并具備完備的營運手續(xù)。提供的車輛必須車況良好，安裝有g(shù)ps監(jiān)控系統(tǒng)，保證符合合同約定的`營運要求，車輛和駕駛員應(yīng)具備下列有效證件，即：行駛證、駕駛證、營運證、汽車二保憑證、營運駕駛員從業(yè)資格證、企業(yè)準駕證、營運客車行車路單、車輛檢驗報班合格證�？缡 ⑹屑暗烬垊�、資源的車輛應(yīng)達到一級車況。春運期間，提供的車輛必須具有春運車輛技術(shù)檢測合格標志。
3、乙方所派駕駛員應(yīng)符合交通部門規(guī)定的旅游客運駕駛員條件，駕駛員應(yīng)按照甲乙雙方約定的車輛、用車時間、行車路線及起止地點提供運輸服務(wù)。
4、乙方所派駕駛員應(yīng)及時告知游客乘車安全的要求；避免、制止游客攜帶危險品或不安全的乘車行為，在無法制止的情況下，有權(quán)停止車輛行駛直至有關(guān)不安全隱患消除；發(fā)生事故時，應(yīng)首先保證游客人身及財產(chǎn)安全，協(xié)助有關(guān)部門、人員救助游客及保護其財產(chǎn)。
最新運輸合同13
托運方： 地址： 電話 承運方： 地址： 電話 為促進雙方長期運輸合作事宜的發(fā)展，根據(jù)《合同法》本著誠信原則，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同：
第一條：運輸標的：每批次貨物名稱、規(guī)格、件數(shù)等以托運方銷售清單為準。
第二條：運輸及結(jié)算：運費價格以每立方米為計算依據(jù)，具體標準如下：
1. 發(fā)往 運費價格為/立方米;
以上報價不含送貨費，如需送貨，另行協(xié)商。(如一次發(fā)貨量超過10立方米，承運方負責免費送貨，收貨地; 。)
運費結(jié)算方式以由承運方憑發(fā)貨單到托運方按次結(jié)算。
第三條：每批次貨物運輸期限為發(fā)貨后 天內(nèi)到達目的地并交付指定收貨人。非人為因素(如天災(zāi)等不可抗拒因素)導(dǎo)致逾期到達雙方另行協(xié)商。
第四條：接貨方法：由托運方送至承運指定地點，如需上門提貨雙方另行協(xié)商。
承運方接收貨物時，應(yīng)仔細檢查貨物是否齊全完好，如于清單不符或有問題的承運方應(yīng)當當場拒絕運輸。
第五條：各方的權(quán)利義務(wù)
1. 托運方發(fā)往上述區(qū)域的貨物有承運方托運;
2. 托運方有權(quán)利在貨物運到目的地前向承運方提出變更目的地的要求(所產(chǎn)生費用雙方另行協(xié)商);
3.承運方在規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全完好地運到指定地點并交給收貨人。貨物逾期到達的，托運方有權(quán)按逾期到達貨值的`日萬分之一要求承運方承擔違約金，因此導(dǎo)致客戶退貨的往返運費由承運方承擔;
4. 運輸中貨物滅失短少、變質(zhì)污染、損壞，承運方應(yīng)承擔因此給托運方造成的相應(yīng)損失費用;
第六條：合同期間：自 年 月 日至 年 月 日，計1年。雙方于期滿時若無提出異議繼續(xù)發(fā)貨的，本合同繼續(xù)有效，自動逐年延長。
第七條：合同期內(nèi)每批次運輸爭議以合同條款為準，如發(fā)生糾紛，由托運方所在地法院管轄。
第八條：本合同一式兩份自雙方簽字蓋章生效，雙方各執(zhí)一份。
托運方： 承運方：
代表人： 代表人：
年 月 日 附：承運方證件及委托人證件復(fù)印件委托書。
最新運輸合同14
托運方全稱：____________(以下簡稱甲方)
承運方全稱：____________(以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。
第一條：本合同簽訂后，托運方付給承運方定金______元(大寫：______元)。
編號：______號
第三條運費稅務(wù)、運輸方式及損耗約定。
運費價格______(不含稅/含稅)，運輸方式為______(汽車/船運)運輸，甲方給予乙方在運輸過程中的正常損耗為______公斤，超出正常損耗的每噸______元賠付甲方。
第四條：裝貨地點：______;運達地點：______;共計______公里。
第五條：付款方式：貨物運輸后，按月結(jié)算一次，在乙方按照甲方指定的時間、地點卸完貨，乙方拿有甲方指定收貨人出具并簽字的過磅單的實收噸位現(xiàn)金結(jié)算。
注：指定收貨人姓名:
第六條：貨物運輸時間要求：從簽訂合同之日起到______年______月______日止完成本合同的運輸任務(wù)。
第七條：雙方的'權(quán)利和義務(wù)
(一)、托運方的權(quán)利和義務(wù)
1、托運方權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡亍?/p>
2、托運方義務(wù)：按合同約定憑貨運發(fā)票或過磅單向承運方交付運費。
(二)、承運方的權(quán)利和義務(wù)
1、承運方權(quán)利：憑貨物運輸發(fā)票或過磅單向托運方或收貨方收取運雜費用。
2、承運方義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物安全運送到指定的地點，并按時向收貨方發(fā)出貨物到達的通知。
第八條：違約責任
(一)、托運方責任：如未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)支付______元的違約金給承運方。
(二)、承運方責任：如未按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運的，承運方應(yīng)支付______元的違約金給托運方。
第九條：其他事項
1、本合同為托運方和承運方的長期合同，每次運輸業(yè)務(wù)不再另行簽訂合同。
2、如果承運方的運力不能滿足托運方的需要，承運方可向其他運輸單位租借運輸工具，但其運費只與承運方結(jié)算。
3、本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份，具有同等效力;合同于雙方簽字或蓋章之日即生效。
4、本合同未盡事議，由雙方共同協(xié)商解決。
發(fā)貨方全稱：
收貨方全稱：
合同簽約地址：
托運方公章：
承運方公章：
法人或委托人簽章：
法人或委托人簽章：
聯(lián)系電話：
聯(lián)系電話：
手機號碼：
手機號碼：
簽訂合同時間：
最新運輸合同15
( )海運計字第 號
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運 貨物,乙方同意承運,特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法:
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運至 港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理.
二、貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運.
三、裝船時間:
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物.
四、運到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用.
五、啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費用由 方負擔.
六、卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達 港錨地.自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付
注：以上內(nèi)容僅供參考。
【最新運輸合同】相關(guān)文章：
最新運輸合同04-05
最新運輸合同06-12
最新運輸合同15篇06-30
最新貨物運輸合同09-10
最新貨物運輸合同11-25
最新版車輛運輸合同02-10
最新垃圾運輸協(xié)議范本04-03
最新貨物運輸合同范本09-27
最新大連市運輸代理協(xié)議08-18