- 相關(guān)推薦
中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平事跡
在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都嘗試過(guò)寫(xiě)事跡吧，事跡屬于事務(wù)公文的一種，有弘揚(yáng)正氣，表彰先進(jìn)，推動(dòng)工作的作用。想擬事跡卻不知道該請(qǐng)教誰(shuí)？下面是小編為大家收集的中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平事跡，僅供參考，歡迎大家閱讀。
全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平近日在北京表示，神舟飛船可用于太空旅行，其可靠性和安全性已得到充分考驗(yàn)，飛行環(huán)境條件也被證明能讓人們健康地度過(guò)太空飛行過(guò)程，但是中國(guó)空間站現(xiàn)在還處于關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段，現(xiàn)在的目標(biāo)是把空間站建好，發(fā)揮其科學(xué)和應(yīng)用價(jià)值。
周建平說(shuō)，空間站建造完成后，很多工作將轉(zhuǎn)向科學(xué)探索、科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用，其中會(huì)涉及很多在軌載荷操作，包括運(yùn)送、安裝、調(diào)試新載荷，有時(shí)要根據(jù)實(shí)驗(yàn)情況在軌調(diào)整試驗(yàn)方案等，這就需要更加專(zhuān)業(yè)的人士參與，因此今后會(huì)有更多類(lèi)型的航天員在中國(guó)空間站工作。
針對(duì)航天飛行工程師、載荷專(zhuān)家何時(shí)可以進(jìn)入中國(guó)空間站，周建平表示，神舟十四號(hào)和神舟十五號(hào)乘組主要還是完成空間站建造階段任務(wù)，之后會(huì)根據(jù)需要，安排另外兩類(lèi)航天員執(zhí)行飛行任務(wù)，大家可以期待，不會(huì)用很長(zhǎng)時(shí)間。
他還指出，神舟飛船同樣可用于太空旅行。經(jīng)過(guò)多年工作，神舟飛船的可靠性和安全性已得到充分考驗(yàn)，飛行環(huán)境條件也被證明能讓人們健康地度過(guò)太空飛行過(guò)程。但是中國(guó)空間站現(xiàn)在還處于關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段，馬上又要進(jìn)入建造階段，現(xiàn)在的目標(biāo)是把空間站建好，發(fā)揮其科學(xué)和應(yīng)用價(jià)值，這是建設(shè)中國(guó)空間站最重要的目的。
周建平指出，載人登月是國(guó)際熱點(diǎn)話(huà)題，中國(guó)也在對(duì)載人登月進(jìn)行深入研究和論證。中國(guó)具備實(shí)施載人登月重大工程的技術(shù)基礎(chǔ)能力、工業(yè)能力，相信不用很長(zhǎng)時(shí)間就能實(shí)現(xiàn)載人登月目標(biāo)。此外，火星更遙遠(yuǎn)，是人類(lèi)載人探索太空的重要目標(biāo)�！澳壳拜d人登火的工程難度、技術(shù)難度還很大，但是我相信人類(lèi)的足跡能夠踏上火星。”
中國(guó)航天工業(yè)的成就如下:
1 .經(jīng)過(guò)50多年的開(kāi)拓發(fā)展，在國(guó)務(wù)院的正確決策和領(lǐng)導(dǎo)下，航天事業(yè)經(jīng)歷了發(fā)展導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭、衛(wèi)星和載人航天幾個(gè)階段，現(xiàn)已形成體系和規(guī)模。20xx年6月，中國(guó)硬X射線調(diào)制望遠(yuǎn)鏡飛上太空。它可以觀測(cè)黑洞、中子星、伽瑪射線暴等正在爆發(fā)的活動(dòng)天體。面向未來(lái)，中國(guó)人永遠(yuǎn)不會(huì)停止對(duì)星空奧秘的追問(wèn)。未來(lái)五年，中國(guó)計(jì)劃研制并發(fā)射五顆新的科學(xué)衛(wèi)星;基于高能電子和γ射線的X射線屬性、能量和空間分布的科學(xué)探測(cè)將進(jìn)一步深化，中國(guó)有望在空間科學(xué)探測(cè)方面取得新的重大突破。
2.在衛(wèi)星方面，我們國(guó)家已經(jīng)擁有通信、遙感、資源、導(dǎo)航定位、氣象、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、海洋七大系列衛(wèi)星。中國(guó)是世界上第五個(gè)把衛(wèi)星送上天空的國(guó)家，第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國(guó)家，第五個(gè)自主研制并發(fā)射地球靜止軌道通信衛(wèi)星的國(guó)家。
3.運(yùn)載火箭方面，截至20xx年，我國(guó)共有12種不同型號(hào)的長(zhǎng)征運(yùn)載火箭，具備近地軌道9.5噸、同步轉(zhuǎn)移軌道5.2噸的運(yùn)載能力。
4.在TT&C通信領(lǐng)域，建立了覆蓋中國(guó)、太平洋和非洲的空間TT&C網(wǎng)絡(luò)，基本滿(mǎn)足了TT&C空間活動(dòng)的需求。
5.在地面和應(yīng)用系統(tǒng)方面，已建成包括中國(guó)遙感衛(wèi)星地面站、國(guó)家衛(wèi)星氣象中心、國(guó)家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心、中國(guó)資源衛(wèi)星應(yīng)用中心等衛(wèi)星地面和應(yīng)用系統(tǒng)。長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭是中國(guó)自行研制的航天運(yùn)載工具。長(zhǎng)征運(yùn)載火箭始于20世紀(jì)60年代。1970年4月24日，長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭首次成功發(fā)射東方紅一號(hào)衛(wèi)星。長(zhǎng)征火箭已退役現(xiàn)役4代17型。其中，長(zhǎng)征一號(hào)、長(zhǎng)征二號(hào)、長(zhǎng)征二號(hào)E、長(zhǎng)征三號(hào)、長(zhǎng)征四號(hào)A 5款已退役;長(zhǎng)征2 C、長(zhǎng)征2 D、長(zhǎng)征2 F、長(zhǎng)征3 A、長(zhǎng)征3 B、長(zhǎng)征3 C、長(zhǎng)征4 B、長(zhǎng)征4 C、長(zhǎng)征5、長(zhǎng)征6、長(zhǎng)征7、長(zhǎng)征11服役。此外，長(zhǎng)征五號(hào)乙、長(zhǎng)征六號(hào)甲、長(zhǎng)征七號(hào)甲、長(zhǎng)征八號(hào)四個(gè)型號(hào)正在研究中，長(zhǎng)征十一號(hào)甲、長(zhǎng)征九號(hào)兩個(gè)型號(hào)正在論證中。
航天技術(shù)：
航天技術(shù)(space technology)又稱(chēng)空間技術(shù)。是一項(xiàng)探索、開(kāi)發(fā)和利用太空以及地球以外天體的綜合性工程技術(shù)。是一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代技術(shù)綜合發(fā)展水平的重要標(biāo)志。 軍事航天技術(shù)，是把航天技術(shù)應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，為軍事目的進(jìn)入太空和開(kāi)發(fā)利用太空的一門(mén)綜合性工程技術(shù)。
神舟十三號(hào)載人飛船20xx年10月16日在長(zhǎng)征二號(hào)F遙十三運(yùn)載火箭的托舉下點(diǎn)火升空，開(kāi)始中國(guó)迄今時(shí)間最長(zhǎng)的載人飛行。這是中國(guó)載人航天工程立項(xiàng)實(shí)施以來(lái)的第21次飛行任務(wù)，也是空間站階段的第二次載人飛行任務(wù)。對(duì)此，海外專(zhuān)家和媒體認(rèn)為，中國(guó)朝著建設(shè)空間站邁出了重要一步，再次表明中國(guó)航天技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平
【中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平事跡】相關(guān)文章：
中國(guó)載人航天總工程師周建平事跡09-24
參觀中國(guó)載人航天科技展作文11-27
中國(guó)航天日作文04-15
中國(guó)偉人的事跡05-07
航天英雄個(gè)人主要事跡09-23
航天英雄人物事跡介紹09-24
航天人物事跡202209-24