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精品課程建設(shè)總結(jié)
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價,從而肯定成績,得到經(jīng)驗,找出差距,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢?以下是小編幫大家整理的精品課程建設(shè)總結(jié),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
精品課程建設(shè)總結(jié) 篇1
課程建設(shè)是高等教育的基礎(chǔ)性工作,課程建設(shè)質(zhì)量很大程度上決定了學(xué)校教學(xué)水平的高低。九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院一貫堅持以教學(xué)為中心,注重教師教學(xué)質(zhì)量責(zé)任意識的不斷提升和教學(xué)工作的長期積累,形成了重視教學(xué)、重視質(zhì)量的良好環(huán)境和管理機制。20xx年和20xx年,我校“船體識圖與制圖”、“船舶焊接”兩門課程先后被評為高職高專國家精品課程。
一、項目實施基本情況
(一)實施程序
1.加強領(lǐng)導(dǎo),強化責(zé)任意識。實行精品課程建設(shè)責(zé)任制,形成學(xué)校主導(dǎo)、系部主抓、負(fù)責(zé)人主建、教研室主管的“四主”運行體制。學(xué)校通過專題會議,不斷出臺各項改革舉措,確保精品課程建設(shè)工作的順利開展,系部通過切實有效的落實和不斷改進(jìn)建設(shè)工作,確保精品課程建設(shè)質(zhì)量不斷提升。
2.統(tǒng)籌規(guī)劃,確保建設(shè)預(yù)期。按照國家批復(fù)的項目建設(shè)內(nèi)容,先后制定《船體識圖與制圖國家精品課程建設(shè)規(guī)劃》和《船舶焊接國家精品課程建設(shè)規(guī)劃》,主要包括師資建設(shè)、教學(xué)內(nèi)容建設(shè)、教學(xué)條件建設(shè)、教學(xué)方法與手段建設(shè)等內(nèi)容。同時,明確了項目資金預(yù)算、建設(shè)進(jìn)度和預(yù)期目標(biāo)。
3.不斷總結(jié),加強過程控制。負(fù)責(zé)人根據(jù)建設(shè)規(guī)劃,組織實施精品課程建設(shè)工作并合理安排使用建設(shè)經(jīng)費,每個季度定期開展建設(shè)工作總結(jié),進(jìn)行自我評價和學(xué)校考核,確保課程的總體建設(shè)水平和實施進(jìn)度。同時,學(xué)校和系部積極協(xié)調(diào)解決課程建設(shè)中遇到的問題和困難,積極宣傳、展示課程建設(shè)成果,推廣課程建設(shè)成果的應(yīng)用。
(二)建設(shè)情況
1.總體情況。根據(jù)《船體識圖與制圖國家精品課程建設(shè)規(guī)劃》和《船舶焊接國家精品課程建設(shè)規(guī)劃》,按照建設(shè)進(jìn)度高質(zhì)量的完成了建設(shè)內(nèi)容,履行了建設(shè)承諾。
2.教學(xué)隊伍建設(shè)情況
。1)團隊結(jié)構(gòu)不斷改善。兩門課程建設(shè)組分別增加了1名和2名教師,其中新增海外留學(xué)碩士1人。團隊成員中已有4人職稱得到晉升。
(2)教師“雙師素質(zhì)”不斷提升。課程組11人次參加新加坡南洋理工學(xué)院和澳大利亞TIFE學(xué)院職業(yè)教育培訓(xùn);8人次赴武漢理工大學(xué)船舶與海洋工程專業(yè)和江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)習(xí);23人次到、滬東中華、廣船國際、江西江州、九江同方、蕪湖恒泰、九江金等船舶制造企業(yè)和設(shè)計所頂崗鍛煉;19人次參加教育部組織的各類培訓(xùn);6人取得船舶特有工種職業(yè)技能鑒定考評員資格證書;2人取得中國船舶工業(yè)集團公司質(zhì)量監(jiān)督考評員證書。
。3)教師教改水平不斷提升。團隊成員共發(fā)表論文9篇,其中核心期刊2篇,與課程建設(shè)有關(guān)的論文3篇;團隊成員主持、參與校級以上課題4項,獲國家級教學(xué)成果二等獎1項,省級教學(xué)成果二等獎1項;2人被評為江西省中青年骨干教師和江西省名師;2人被評為江西省技術(shù)能手,1人被評為江西省青年崗位能手;1人被評為學(xué)校“先進(jìn)工作者”,2人被評為“教書育人先進(jìn)個人”。
3.課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革情況
(1)緊密依托江西江州、九江同方江新等區(qū)域骨干造船企業(yè),與江西省造船工業(yè)行業(yè)協(xié)會緊密聯(lián)系,以學(xué)生為中心、教師為主導(dǎo),通過船舶專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會,在學(xué)校和企業(yè)課程帶頭人的帶領(lǐng)下校企共同進(jìn)行課程建設(shè)。
。2)根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo),構(gòu)建了以行動為導(dǎo)向的“基于船舶建造過程”的新課程體系,創(chuàng)新了“四學(xué)段校企交替”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)新模式,形成了全新的《船舶工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案》,并國家示范性建設(shè)成果的形式,由國家高等教育出版社公開出版。
(3)由于船舶建造具有行業(yè)的`特殊性,其工作必須符合并按照國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范進(jìn)行。課程建設(shè)組將《中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、《企業(yè)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及船舶特有工種技能操作規(guī)范融入到教學(xué)當(dāng)中,突出教學(xué)內(nèi)容的崗位針對性。
。4)通過引進(jìn)江西江州船廠、九江同方江新船廠的120xxDWT多用途船和800T油船的實際生產(chǎn)設(shè)計任務(wù)和建造任務(wù)作為教學(xué)載體,教學(xué)過程則按照船舶建造職業(yè)崗位的工作過程進(jìn)行,使學(xué)生規(guī)范操作形成良好的職業(yè)工作習(xí)慣。其中,新開發(fā)生產(chǎn)性實訓(xùn)項目29個,90%以上的教學(xué)環(huán)節(jié)安排在專業(yè)的一體化實訓(xùn)室。
(5)課程教學(xué)中,學(xué)生以小組團隊形式共同實施完整的學(xué)習(xí)性項目,項目教學(xué)以國家、船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范為依據(jù),按照“資訊、決策、計劃、實施、檢查、評價”六個步驟組織教學(xué),項目實施則按照職業(yè)崗位工作過程進(jìn)行。針對不同的教學(xué)項目,有意識的將職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成融入到實際的教學(xué)當(dāng)中,如:參照企業(yè)環(huán)境布置校內(nèi)實訓(xùn)場地、以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求和管理學(xué)生。
。6)專業(yè)課程的教學(xué)考核,以過程考核為主,課程綜合評定成績由平時成績、理論考核成績、實操考核成績?nèi)糠纸M成,考核方式分自評、互評及專兼職教師評定。
4.教學(xué)條件建設(shè)情況
(1)教材編寫。新出版《船體識圖與制圖》、《船舶材料與焊接》兩本國防“十一五”規(guī)劃教材和《二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊》勞動部“十一五”規(guī)劃教材;配套編寫了《船體識圖與制圖實訓(xùn)教程》和《船舶焊接實訓(xùn)教程》。
。2)實踐條件建設(shè)。新增船體結(jié)構(gòu)制作、船舶CAD/CAM兩個實訓(xùn)室和1個船舶焊接實訓(xùn)車間,購置了價值200萬元的世界主流造船設(shè)計軟件1套,新增工業(yè)焊接設(shè)備35臺,實訓(xùn)場地面積新增1200m2,實驗實訓(xùn)條件在船舶類高校中處于領(lǐng)先地位。校外實習(xí)基地新增12個,與松下焊接公司、美國PTC公司達(dá)成了校企共建協(xié)議。
。3)網(wǎng)絡(luò)資源建設(shè)。通過進(jìn)一步完善課程網(wǎng)站,豐富課程資源,兩門課程既能滿足課程教學(xué),也為學(xué)生自主學(xué)習(xí)提供了方便。其中,新增和修訂教學(xué)課件17個,新增和修訂實習(xí)實訓(xùn)項目32個,新增教學(xué)錄像4個,并對課程標(biāo)準(zhǔn)、情境講義、情境任務(wù)書、教學(xué)動畫等內(nèi)容進(jìn)行了修訂和改版。
5.教學(xué)方法與手段改革情況
。1)實施“教學(xué)做”一體化的教學(xué)模式。首先是工作環(huán)境布置,實訓(xùn)場地按照船體加工流程布置實訓(xùn)設(shè)備,配置投影和擴音設(shè)備。其次是崗位設(shè)置,也就是實訓(xùn)室按照企業(yè)崗位設(shè)置情況為學(xué)生定崗,學(xué)生必須佩戴崗位標(biāo)識并按崗位要求進(jìn)行學(xué)習(xí),不允許“串崗”和“脫崗”。然后是運作管理,課程學(xué)習(xí)采用“項目小組”的形式,把學(xué)生分配到各個“項目小組”完成實訓(xùn)項目,并指定一個“項目負(fù)責(zé)人”進(jìn)行帶班管理,既發(fā)揮了每個成員的優(yōu)勢,也培養(yǎng)了學(xué)生團隊協(xié)作能力。課程項目化教學(xué)的實施,不僅激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,而且學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)造能力得到了普遍提升。
。2)根據(jù)課程內(nèi)容和學(xué)生特點,靈活運用案例分析、分組討論、角色扮演、啟發(fā)引導(dǎo)、師生辯論等教學(xué)方法,引導(dǎo)學(xué)生積極思考、樂于實踐,不斷提高教師的教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。突出學(xué)生在教學(xué)活動中的主體地位,不斷提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)和獨立操作的能力,做到精講多練、邊講邊練、講練結(jié)合。
6.教學(xué)效果
。1)經(jīng)過多次對學(xué)生的調(diào)查,95%以上的學(xué)生增強了兩門課程的學(xué)習(xí)興趣,對兩門課程組教師的教學(xué)效果給予了肯定和贊揚。
。2)校外專家對兩門課程的建設(shè)理念和建設(shè)成效給予了教高評價,造船企業(yè)從業(yè)人員對課程的教學(xué)效果給予了充分肯定。
二、成效與基本經(jīng)驗
(一)建設(shè)成效
國家精品課程的建設(shè)帶動了專業(yè)核心課程的建設(shè),兩年來專業(yè)共啟動建設(shè)了8門課程,其中“船體裝配”、“船體放樣”、“船體構(gòu)件加工”3門課程被評為省級精品課程;新出版《船體識圖與制圖》、《船舶材料與焊接》兩本國防“十一五”規(guī)劃教材和《二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊》勞動部“十一五”規(guī)劃教材;配套編寫了《船體識圖與制圖實訓(xùn)教程》和《船舶焊接實訓(xùn)教程》;在省級以上刊物發(fā)表有關(guān)課程建設(shè)的教研論文3篇;課程團隊主持、參與校級以上教研課題4項,其中,“校企合作創(chuàng)新船舶工程高技能人才培養(yǎng)”課題獲20xx年江西省省級教學(xué)成果二等獎,“基于船舶軍工企業(yè)需求的高素質(zhì)技能型人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新與實踐”課題獲20xx年第六屆高等教育國家級教學(xué)成果二等獎;20xx年,船舶工程技術(shù)專業(yè)被評為江西省高校特色專業(yè);20xx年,“船舶建造高技能人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)”被評為江西省高校人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū);教學(xué)團隊中有2人被評為省級中青年骨干教師和江西省教學(xué)名師,2人被評為江西省技術(shù)能手,1人被評為江西省青年崗位能手。
(二)教師參與情況
兩門精品課程在學(xué)校和企業(yè)課程負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下,校企共同開展了課程建設(shè)工作和課程教學(xué)工作。
1.參與兩門精品課程建設(shè)的學(xué)校專任教師共13人,企業(yè)兼職教師11人,其中新增教師3人,1人為海外留學(xué)碩士。
2.通過參加國內(nèi)外教育培訓(xùn),赴高校進(jìn)行專業(yè)進(jìn)修,到船廠頂崗鍛煉,獲取專業(yè)職業(yè)資格證書,教師“雙師素質(zhì)”不斷提升。通過深入造船企業(yè)參與工程項目,不斷加強教學(xué)研究,教師整體素質(zhì)和執(zhí)教能力得到不斷提升。
3.課程建設(shè)負(fù)責(zé)人和骨干教師建設(shè)任務(wù)分工明確,主講和助教老師教學(xué)配合默契。雙師授課,專任教師和企業(yè)兼職教師特長得到充分發(fā)揮。
(三)學(xué)生受益情況
1.兩門課程分別在船舶工程技術(shù)專業(yè)、船舶動力與裝備技術(shù)、船舶檢驗三個專業(yè)開展了教學(xué)實施。其中,“船體識圖與制圖”課程教學(xué)班級22個,“船舶焊接”課程教學(xué)班級14個。
2.通過課程教學(xué),課程考核通過率分別達(dá)到99.6%和99.5%;1179人參加了國家計算機繪圖員職業(yè)資格鑒定,1167人合格,通過率達(dá)到99.2%;727人參加中國船舶工業(yè)集團船舶焊接職業(yè)資格鑒定,721人合格,通過率達(dá)到99.1%。
3.船舶工程技術(shù)專業(yè)造船0601班學(xué)生李志高以第一名的成績獲得江西省?圃盒5诎藢寐殬I(yè)技能CAD/CAM軟件應(yīng)用技能競賽一等獎;學(xué)生參加“正保杯”全國ITAT教育工程就業(yè)技能大賽,25人獲獎。
三、存在的問題及原因分析
1.就國家精品課程而言,數(shù)量較少,而且過于集中在船舶工程技術(shù)專業(yè)。主要原因是院系發(fā)展不平衡,國家精品課程建設(shè)的輻射和帶動作用沒有充分發(fā)揮。
2.精品課程雖然都有自我評價的說明,但缺少網(wǎng)絡(luò)課程實時教學(xué)評估(評價)系統(tǒng)。課程應(yīng)當(dāng)加強完善在線評測,一方面學(xué)習(xí)者可以就學(xué)習(xí)的效果進(jìn)行點評,另一方面,課程建設(shè)者也可以通過學(xué)習(xí)者的回饋實時了解課程使用情況,為精品課程的改進(jìn)提高參考依據(jù)。
3.精品課程建設(shè)有時過于重視網(wǎng)絡(luò)技術(shù),陷入了“高科技”“網(wǎng)絡(luò)化”教學(xué)誤區(qū)。精品課程建設(shè)的主要目的、建設(shè)主體應(yīng)該是課程本身,精品課程網(wǎng)站是課程教學(xué)體系在互聯(lián)網(wǎng)上的延伸,建設(shè)精品課程網(wǎng)站時應(yīng)該以課程自身為核心,以如何便于表達(dá)課程體系為主要立足點,注重實效,緊緊圍繞提高教學(xué)質(zhì)量這個中心,避免盲目追求技術(shù),要把有限的資源、有限的經(jīng)費花費在最需要解決的問題上。
4.精品課程教學(xué)的研究立項還不夠,部分學(xué)生由于自主學(xué)習(xí)能力不足,學(xué)習(xí)效果低于預(yù)期結(jié)果。學(xué)校要加強監(jiān)督和檢查力度,使國家的投入能得到最大的回報,防止課程建設(shè)形式化,真正提高教學(xué)水平。四、進(jìn)一步推進(jìn)在建項目的有關(guān)建議
1.繼續(xù)堅持以學(xué)生為本的教育觀念,以精品課程、精品課程網(wǎng)站的建設(shè)來促進(jìn)教學(xué)建設(shè),不斷深化專業(yè)教育教學(xué)改革,切實提人才培養(yǎng)質(zhì)量。
2.在建設(shè)國家精品課程建設(shè)的過程中,加強與同類高校和船舶制造企業(yè)的交流與合作,使課程資源最大限度的共享,擴大學(xué)習(xí)者的受益面。
3.發(fā)揮國家精品課程建設(shè)的輻射和引領(lǐng)作用,積極推廣精品課程的建設(shè)成果,帶動學(xué)校課程建設(shè)整體質(zhì)量的提升。
4.爭取更多的課程教師培訓(xùn)計劃和企業(yè)實踐計劃,全面提高教師的課程開發(fā)能力和執(zhí)教水平。力爭教材申報列入國家“十二五”教材規(guī)劃,持續(xù)改進(jìn)教學(xué)內(nèi)容和課程方案。
精品課程建設(shè)總結(jié) 篇2
在本次精品課程建中,我們負(fù)責(zé)的任務(wù)通用技術(shù)必修2第一章《結(jié)構(gòu)與設(shè)計》部分的教學(xué)研究與材料的編寫。通過多次發(fā)動、培訓(xùn)、討論和專家的指導(dǎo),使得研究思路逐漸明朗,任務(wù)越來越細(xì)化,研究過程可操作性越來越強,研究成果越來越豐富。整個研究過程可謂是曲折中前進(jìn),盤旋式上升。在此過程中每個人有很多體會和感受,F(xiàn)把我個人一些想法總結(jié)如下:
一、收獲與體會
1、對精品課程的理解
精品課程是具有一流教師隊伍、一流教學(xué)內(nèi)容、一流教學(xué)方法、一流教材、一流教學(xué)管理等特點的示范性課程。
隨著課程建設(shè)的推進(jìn),結(jié)合自己通用技術(shù)的幾年來的教學(xué)實踐,我對精品課程也有了一個從無到有,從模型到清晰的認(rèn)識和理解。把教學(xué)方法的選擇和對學(xué)生的教學(xué)管理兩個方面進(jìn)行作為我研究的突破點,努力使自己的研究向著精品的高度靠攏。
2、努力提高教學(xué)水平
課堂教學(xué)是教育教學(xué)的中心,是精品課程建設(shè)的重點所在。
在我講授的《系統(tǒng)設(shè)計-水火模型制作與評價》教學(xué)實錄中,為了體現(xiàn)出精品課程的示范課作用,我們圍繞制作課要體現(xiàn)的教學(xué)目標(biāo)即提高學(xué)生的信息素養(yǎng)進(jìn)行了精心備課和打磨,先后進(jìn)行了5次不同程度的修改,修改的內(nèi)容涉及到環(huán)節(jié)的調(diào)整、突出學(xué)生體驗活動的設(shè)計,體現(xiàn)學(xué)生技術(shù)素養(yǎng)培養(yǎng)的細(xì)節(jié)等,經(jīng)過多次試驗使得本節(jié)課在培養(yǎng)學(xué)生的能力上具有很強的可操作性,對技術(shù)實踐課提供了一種可供參考的思路。
3、選擇合適的教學(xué)方法
在教學(xué)方法上強調(diào)學(xué)生的'主體地位,主要是采用小活動體驗法來滲透教學(xué)內(nèi)容,讓學(xué)生通過親手制作,合作探究等方式接受課程內(nèi)容,突破學(xué)習(xí)難點。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容選擇適合的學(xué)生活動,采用靈活多樣的活動方式讓課堂動起來、活起來,讓學(xué)生在輕松自然的課堂氛圍中獲取知識。
4、采用靈活的教學(xué)管理方式
教學(xué)管理上采用扎實有有效的評價制作,小組捆綁評價明確了小組長的責(zé)任和小組凝聚力;各種量表中明確的紀(jì)律和合作項目對課堂環(huán)節(jié)的組織起到有效的輔助管理作用。用公開、公平、公正的評價量化有助于培養(yǎng)學(xué)生的競爭意識。
以小組為單位細(xì)化方案中的任務(wù)分工,做以人人有事做,事事有人做也是一種不錯的管理方式。
5、制作課在通用課中的突出地位
通用技術(shù)要以以培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)素養(yǎng)為教學(xué)核心。為了實現(xiàn)這個教學(xué)目標(biāo),必須根據(jù)課程內(nèi)容選擇適合學(xué)生的制作內(nèi)容。把課程內(nèi)容通過活動體驗來讓學(xué)生獲取知識是通用技術(shù)所追求的理想教學(xué)方法,也是體現(xiàn)學(xué)中做,做中學(xué)的教學(xué)理念。方法一是在每節(jié)課中設(shè)計一些勸手制作活動,活動要求簡單便于在短時間內(nèi)完成,主要是用于輔助說明教學(xué)中的難點內(nèi)容,適合于必修一使用。方法二是在一章內(nèi)容結(jié)束后進(jìn)行總體的制作,從方案的制訂、模型抽制作和測試、評價幾個環(huán)節(jié)來進(jìn)行,形成對知識的學(xué)習(xí)以致用和復(fù)習(xí)總結(jié)。本方法適用于必修二專題式的教學(xué)。
二、存在的問題
1、時間倉促,一些問題研究得不夠深入。導(dǎo)致案例的選擇沒有精細(xì)打磨,對于精品課程的把握上不到位,不能起到很好的示范作用。
2、參入面窄,達(dá)不到同課異構(gòu)的效果
3、專業(yè)知識面廣泛對老師的知識量提出了嚴(yán)重的挑戰(zhàn),實踐室器材的短缺使得技術(shù)試驗的開展捉襟見肘。煩瑣的準(zhǔn)備工作、零亂的課堂紀(jì)律、領(lǐng)導(dǎo)不理解和學(xué)生不配合讓多數(shù)通用技術(shù)教師對制作課望而生畏。
以上純是自己個人的一點意見,不足之處請批評指正。
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