倉儲物流培訓(xùn)心得通用9篇
當(dāng)我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編幫大家整理的倉儲物流培訓(xùn)心得，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
倉儲物流培訓(xùn)心得1
一、背景
“物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長點。針對對這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機(jī)會，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現(xiàn)實的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實際操作。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規(guī)劃、危險處理，加強(qiáng)實際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強(qiáng)學(xué)生實驗興趣，使學(xué)生增強(qiáng)市場應(yīng)變能力，同時也使學(xué)生能更好的在實驗的過程中與實際所學(xué)的物流知識相結(jié)合。
二、培訓(xùn)時間
20xx年xx月xx日--xx月xx日
三、培訓(xùn)地點
xx物流公司
四、培訓(xùn)過程
1.系統(tǒng)基礎(chǔ)知識了解：通過對機(jī)房里計算機(jī)中物流實訓(xùn)上機(jī)手冊的閱讀，基本了解上機(jī)模擬實訓(xùn)的步驟，流程，各個只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。
2.業(yè)務(wù)流程：
公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報價，若中標(biāo)可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運單，發(fā)運單)進(jìn)行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機(jī)，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進(jìn)行財務(wù)管理。
調(diào)度中心：對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運單，托運單進(jìn)行處理，對貨運單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對托運單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險管理、報表、財務(wù)結(jié)算等職能。
倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進(jìn)行倉庫設(shè)定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運輸單確認(rèn)-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認(rèn)-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結(jié)算、報表統(tǒng)計等工作。
運輸中心：對調(diào)度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時向總經(jīng)理請求購買或改變運輸方式。對司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī)，車輛提醒、風(fēng)險管理、報表等。
五、培訓(xùn)小結(jié)
經(jīng)過這幾天對物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此培訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的`認(rèn)識，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在培訓(xùn)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
最后想補(bǔ)充的是，我會繼續(xù)努力，再學(xué)好專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，充分利用資源，爭取把實踐做好。
倉儲物流培訓(xùn)心得2
一、培訓(xùn)目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對盛和物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
二、培訓(xùn)方式：
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)培訓(xùn)報告。
三、培訓(xùn)時間：
20xx年x月x日
四、培訓(xùn)地點：
xx有限公司
五、培訓(xùn)步驟：
(一)前期準(zhǔn)備工作
1、到xx物流公司報道。
2、在xx物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定培訓(xùn)方式、調(diào)查對象。
3、通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等培訓(xùn)所需物品。
(二)開展培訓(xùn)活動
1、走訪xx縣物流行業(yè)。
2、參觀、調(diào)查xx物流公司。
3、走訪xx物流部門。
4、開展具體物流管理工作。
(三)后期總結(jié)工作
收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
六、培訓(xùn)內(nèi)容：
(一)培訓(xùn)準(zhǔn)備工作
我在明確了這次培訓(xùn)的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了培訓(xùn)方式、調(diào)查對象，并擬定培訓(xùn)計劃。
(二)走訪調(diào)查物流部門
尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會。
(三)實地調(diào)查情況
來到xxx物流部門，這是我本次培訓(xùn)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。xx縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間x城經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。縣領(lǐng)導(dǎo)對xx的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。因此，xx物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊。
我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到xx小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的.貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，x先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合xx縣整合xx物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在xx縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出xx縣內(nèi)規(guī)模、實力、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
(四)培訓(xùn)體會
xx個月的培訓(xùn)轉(zhuǎn)眼而過，回顧培訓(xùn)生活，我在培訓(xùn)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過培訓(xùn)，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。
通過培訓(xùn)，我認(rèn)識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無形的服務(wù)，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。
同時，通過這次培訓(xùn)，我才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄�、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠(yuǎn)。
(五)致謝
雖然培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領(lǐng)導(dǎo)和員工在培訓(xùn)期間對我的照顧和關(guān)心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個月，是他們的讓我感受到了培訓(xùn)的樂趣、是他們讓我從理論到實踐、是他們讓我學(xué)會了如何更好地融入這個社會。
倉儲物流培訓(xùn)心得3
6月19日我們同宿舍的同學(xué)結(jié)伴而行來到了實習(xí)基地并與同學(xué)們會合，公司人事部的蒲主任為我們介紹了該公司的規(guī)模、員工結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)范圍、企業(yè)文化和發(fā)展史。十點半左右，負(fù)責(zé)人員給我們分組，我們十幾個女生被安排在總部。
早就聽說這個實習(xí)很累，在動員大會上老師還特別提出要我們做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備，工作之前，說真的，心里一直在打鼓，但是還是很期待我們能在這里得到一些在學(xué)校不曾有過的經(jīng)歷。我們的主要負(fù)責(zé)人是魏總，負(fù)責(zé)人把我們帶到魏主任的辦公室，這里的人見到我們都用很熱情的微笑歡迎著我們，魏總是個做事干練又平易近人的人，我們被分成四組，工作內(nèi)容包括客戶服務(wù)、內(nèi)部處理、拆封包裝、分揀貨物、入庫處理、出庫處理及盤點庫存等，我們組主要負(fù)責(zé)在二樓的倉庫進(jìn)行倉庫系列管理及分件貨物、拆封包裝。
四個小組的人都被相應(yīng)的師父帶走了，我們小組很幸運一開始就直接被魏總帶，魏總帶我們?nèi)チ硕䴓堑膫}庫，這里有一些分好類的退貨，魏總讓我們將退貨按類別分類計數(shù)后入庫，這對于我們來說真是小菜一碟，其實倉庫的事情就是這么簡單，但是當(dāng)貨物量大時就不容易了。還記得一次封箱子，我們很盡力地去干，覺得已經(jīng)很快了，但是魏總還是說我們太慢，開始心里有些不服氣，魏總說完就立即蹲下身來給我們做示范，真的讓我們心服口服。我也從這時發(fā)現(xiàn)，這里的領(lǐng)導(dǎo)從來沒有高高至上的感覺，與其說他們是領(lǐng)導(dǎo)還不如說他們是勞動模范，永遠(yuǎn)用實際行動給各位員工坐著榜樣，用汗水沖鋒在工作的前線。
配貨出錯真是讓我們苦惱不堪，很認(rèn)真地去做也會出錯，并且每次都不知道錯到底出在哪了，其實我覺得這一定有人的原因，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)問題，目前多數(shù)物流工作過多依靠人力，沒有相應(yīng)的配套設(shè)施，機(jī)械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、高效性。另外出庫數(shù)量不能保證，我想倉庫門口應(yīng)根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應(yīng)精確度的稱重設(shè)施才好，這樣可以高效確定出庫數(shù)量，保證出庫商品數(shù)量的準(zhǔn)確，出錯后確定出庫數(shù)量準(zhǔn)確，在出庫環(huán)節(jié)排除錯誤的可能性。
還有一次經(jīng)歷讓我印象深刻，有一次幫助師父理貨，卻錯把不是同一類貨的幾個箱子混在當(dāng)時正在封箱的一批貨里，還是師父提醒我才反應(yīng)過來，還好只是封箱還沒有貼訂單，還好師父記得哪些是之前封的箱，哪些是之后封的，而且封好的貨物都按一摞5個箱子去擺放很容易清點數(shù)量。很快我們就把三件混淆的貨物找出了，師父也沒有責(zé)怪我，我心里也暗自下決心一定要保持清醒頭腦，并要學(xué)習(xí)師父的'做事方式，做事要分步驟、有條理！
這次實習(xí)讓我們感受到了郵政速遞公司的企業(yè)文化，也總結(jié)出了其工作要點“準(zhǔn)”和“快”！工作中有苦也有樂，但更多的是收獲，這次實習(xí)我們受益匪淺。古人云：“紙上得來終覺淺，要知此事必躬行”。這是一次理論與實踐相結(jié)合的實習(xí)，把理論應(yīng)用到實踐當(dāng)中并在實踐中積累更加豐富的理論知識。在公司領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)老師的幫助下我們圓滿的結(jié)束了實習(xí)。就13天的實習(xí)我總結(jié)了如下幾點：要轉(zhuǎn)變心態(tài)，很多時候我們把自己看得太高，但是當(dāng)把一件很簡單的事放在我們的面前時，我們真的可以做好嗎？再著就是“處處留心皆學(xué)問”在實習(xí)中我們總是期待著輪崗，輪崗固然重要，但是在已經(jīng)熟悉的事情中，只要我們認(rèn)真去觀察，多多留心還是能收獲到許多的，不要總是期盼別人告訴你怎么去做，應(yīng)該學(xué)會思考自己應(yīng)該怎樣去做。留心別人怎么做。還有就是踏踏實實地做事，不以事小而不為，做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。
以上是我在實習(xí)中的一些體會，同時在實習(xí)的過程中我也發(fā)現(xiàn)自己還存在一些缺點，如：耐不住性子、懶惰等毛病，正確的對待自己的缺點和錯誤，才會使自己的能力提升的更快。
經(jīng)過這次實習(xí)，在理論與實踐的磨合中我們顯得比來時更加成熟和穩(wěn)重，在加強(qiáng)對物流儲運和配送過程的認(rèn)識的同時我們又多了一些實踐經(jīng)驗。在這個女生就業(yè)困難的時代里，我們?yōu)樽约簩淼墓ぷ髟黾恿艘粋�有力的砝碼，在以后的職場中，相信我們會更加得心應(yīng)手！
在此我們也對各位老師及公司領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝！
倉儲物流培訓(xùn)心得4
當(dāng)暑假說到要去實習(xí)，心里一片茫然，對于這個專業(yè)的了解感覺還是很缺乏，最清楚的是物流是指商品在生產(chǎn)、流通、服務(wù)過程中所發(fā)生的時間空間變化，通過物流活動，可以創(chuàng)造物質(zhì)資料的時間價值和場所價值，最有效地完成資源配置。不知道要去從事哪一個工作，因為我認(rèn)為這個專業(yè)最好是在港口工作，可是我又已經(jīng)回到了家，所以最后找到了倉庫管理的工作。
在書本上學(xué)到的物流專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，感覺它是一個很龐大的系統(tǒng)，氣勢恢宏又到處與科技掛上鉤。一般來說倉庫管理分為入庫管理、庫內(nèi)管理以及出庫管理三個方面。而入庫管理主要是安排倉位、核對單貨并登記準(zhǔn)確、裝卸規(guī)范并且堆放標(biāo)準(zhǔn)。庫內(nèi)管理則要定期檢查成品、設(shè)備，維護(hù)倉庫清潔、安全，各項運作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，及時準(zhǔn)確的統(tǒng)計匯總。出庫管理則要辦齊出庫手續(xù)，確保出庫數(shù)量準(zhǔn)確，裝卸規(guī)范、堆放標(biāo)準(zhǔn)，按出貨但先后發(fā)貨，出庫單據(jù)保存歸檔。這幾點倒與現(xiàn)實的生產(chǎn)企業(yè)的倉庫管理很相同。我在一家浙江XX醫(yī)療設(shè)備有限公司工作，這是一家國家藥品監(jiān)督管理局頒發(fā)產(chǎn)品注冊證的一次性使用醫(yī)療器械專業(yè)公司。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品有一次性自動止液輸液器、一次性使用無菌注射器、一次性使用輸液器、一次性使用靜脈輸液針等醫(yī)療器械系列產(chǎn)品。因此也許我所做的倉庫管理也并不如一般的物流企業(yè)所相同的工作，因為每天的.出入庫的貨物并不多，所以相對于物流企業(yè)工作則更加的輕松。因為是新人，很多的工作其實并沒有多少的動作經(jīng)過我的手，其實主要的工作就是聽從倉庫主管的工作只是就好了，工作有些輕松又有些無趣因為是生產(chǎn)企業(yè)，所以這里的倉庫就比較簡單，物料倉庫以及成品倉庫。物料倉庫里的都是各種需要加工的零碎物料正常產(chǎn)品。一般物料收貨根據(jù)供應(yīng)商到貨通知在貨物到達(dá)后，收貨人員根據(jù)司機(jī)的隨貨箱單清點收貨。然后我們應(yīng)與司機(jī)共同掐鉛封，打開車門檢查貨品狀況，如貨物有嚴(yán)重受損狀況，需馬上通知主管等候處理，如貨物狀況完好，開始卸貨工作。卸貨時，收貨人員必須嚴(yán)格監(jiān)督貨物的裝卸狀況（小心裝卸），確認(rèn)產(chǎn)品的數(shù)量，包裝及保質(zhì)期與箱單嚴(yán)格相符。任何破損，短缺必須在收貨單上嚴(yán)格注明，并保留一份由司機(jī)簽字確認(rèn)的文件，如事故記錄單，運輸質(zhì)量跟蹤表，送貨單等。破損，短缺的情況須及時上報主管及生管，卸貨時如遇到惡劣天氣（下雨，大風(fēng)，冰雹等），必須采取各種辦法確保產(chǎn)品不會受損。然后須監(jiān)督產(chǎn)品在碼放到托盤上時全部向上，不可倒置，每堆碼放的數(shù)量嚴(yán)格按照產(chǎn)品碼放示意圖，收貨人員簽收送貨箱單，并填寫相關(guān)所需單據(jù)，將有關(guān)的收貨資料產(chǎn)品
名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期（保質(zhì)期或批號）、貨物狀態(tài)等交主管。接單后必須在當(dāng)天完成將相關(guān)資料通知記入臺帳。依據(jù)單據(jù)驗收貨物后，將不同狀態(tài)的貨物分開單獨存放，將退貨或換殘單據(jù)及收貨入庫單，記錄產(chǎn)品名稱、數(shù)量、狀態(tài)等。依據(jù)單據(jù)記入臺賬后。對于運來入庫的物料，我們一般都是先檢驗和清點送來物料的種類和合格品數(shù)量，填寫入庫單，發(fā)生數(shù)量不足和品質(zhì)不合格時，通知供銷科補(bǔ)足或更換，并且把每種物料存放在固的地方，便于清點和發(fā)料所有貨物不可以直接放置在地面上，而貨物必須按照貨位標(biāo)準(zhǔn)整齊的碼放在木托盤上。貨物必須保持清潔，長期存放的貨物須定期打掃塵土，貨物上不許放置任何與貨物無關(guān)的物品，如廢紙，廢代，膠帶等。對于一些破損及不良品單獨放置在擱置區(qū)，并保持清潔的狀態(tài)，準(zhǔn)確的記錄。當(dāng)生產(chǎn)車間需要某種物料時，就會有專門的人過來取料，我們只要清楚它所需要的數(shù)量與種類，并填寫張出庫單據(jù)后雙方簽名就好了。一般來說，我做這方面的工作比較多，因為生產(chǎn)車間一天所取的物料次數(shù)會比較多。而對于出庫，同樣也是由倉庫保管員填制領(lǐng)料單，由領(lǐng)料人、倉庫保管員和相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，同樣一式三聯(lián)，交財會、領(lǐng)料人和倉庫留底并做賬。每一次的發(fā)貨則是這份工作比教重要工作環(huán)節(jié)，所有的出庫必須有公司授權(quán)的單據(jù)（授權(quán)簽字，印章）作為發(fā)貨依據(jù)。接到公司出庫通知時，就進(jìn)行單據(jù)審核（檢查單據(jù)的正確性，是否有充足的庫存），審核完畢后，通知安排車輛。倉管嚴(yán)格依據(jù)發(fā)貨單發(fā)貨，如發(fā)現(xiàn)發(fā)貨單上或貨物數(shù)量有任何差異，必須及時通知主管，并在發(fā)貨單上清楚注明問題情況，以便及時解決。倉管依據(jù)發(fā)貨單核對備貨數(shù)量，依據(jù)派車單核對提貨車輛，并檢查承運車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉管按照派車單順序?qū)⒚繂呜浧芬来纬鰩欤⑴c司機(jī)共同核對出庫產(chǎn)品編號、數(shù)量、狀態(tài)等。裝車后，司機(jī)應(yīng)在出倉單上寫明車號、姓名，同時倉管、司機(jī)簽字，這樣整個環(huán)節(jié)才算完成。
對于貨物的管理則是每天的必修工作，每天按時上下班，到崗后巡視倉庫，檢查是否有可疑現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)情況及時向上級匯報，下班時應(yīng)檢查門窗是否鎖好，所有開關(guān)是否關(guān)好；認(rèn)真做好倉庫的安全、整理工作，經(jīng)常打掃倉庫，整理堆放貨物，及時檢查火災(zāi)隱患；檢查防盜、防蟲蛀、防鼠咬、防霉變等安全措施和衛(wèi)生措施是否落實，保證庫存物資完好無損；驗收后的物資，必須按類別固定位置堆放，做到整齊、美觀；發(fā)貨的時候，一定要嚴(yán)格審核領(lǐng)用手續(xù)是否齊全，并要嚴(yán)格驗證審批人的簽名式樣，對于手續(xù)欠妥者，一律拒發(fā)；物品出庫或入倉要及時打印出庫單或入庫單，隨時查核，做到入單及時，月結(jié)貨物驗收合格及時將單據(jù)交與供應(yīng)商,做到當(dāng)日單據(jù)當(dāng)日清理；做好月底倉庫盤點工作，及時結(jié)出月末庫存數(shù)報財務(wù)主管，做好各種單據(jù)報表的歸檔管理工作。這幾點我覺的是做這份工作最重要的。
例外，不管是這份工作的哪一方后面，我覺得細(xì)心是很重要的，一旦你馬虎了，就可能會出現(xiàn)許許多多的麻煩，可能會給公司造成巨大的金錢與名譽(yù)的損失。所以我認(rèn)為堅持原則、秉公辦事，不營私舞弊，嚴(yán)格按照規(guī)定工作。
倉儲物流培訓(xùn)心得5
轉(zhuǎn)眼就已經(jīng)培訓(xùn)結(jié)束了，在本次培訓(xùn)中我有學(xué)到很多課堂上沒有的知識，也學(xué)到了一些道理。希望通過本次培訓(xùn)我也希望對物流也有進(jìn)一步的了解。
一、培訓(xùn)目的
想通過親身體驗培訓(xùn)，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進(jìn)一步了解社會，在培訓(xùn)中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學(xué)的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認(rèn)。為加強(qiáng)對書本知識的理解以及對專業(yè)基礎(chǔ)知識重要性的認(rèn)識;為進(jìn)一步認(rèn)識物流管理的概念及其運營模式，以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀;利用在學(xué)校所學(xué)的物流實務(wù)知識，從理論到實踐，對內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運輸處業(yè)務(wù)運作和經(jīng)營管理狀況進(jìn)行分析，指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團(tuán)鐵路運輸處的各項規(guī)章制度，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識自身不足，提高自身素質(zhì);加強(qiáng)和xx鐵路運輸處各層次員工的溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現(xiàn)實問題的認(rèn)識，逐步提高社會交際能力和應(yīng)變能力;適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要，收集現(xiàn)實國有企業(yè)在倉儲，物流運作方面的資料，夯實專業(yè)知識;最后為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過實踐使得在課本中所學(xué)到的知識得到升華。
二、培訓(xùn)單位簡介
xx鐵路運輸局，始建于xx年5月。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理、投資主體多元、經(jīng)營機(jī)制靈活、內(nèi)部運作規(guī)范、管理手段科學(xué)的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主，多種經(jīng)營、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團(tuán)。地處東北地區(qū)。巨大的發(fā)展?jié)摿�，�?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的鐵炭資源，為xxx鐵路運輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。
打開運輸局戰(zhàn)略視野，呈現(xiàn)的是一個新的高度，一個新的起點，一個新的征程。巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑑?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的煤炭資源，優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢。xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配送重點單位。
三、培訓(xùn)要求
1、做好培訓(xùn)前準(zhǔn)備工作，了解培訓(xùn)目的和任務(wù)，以提高培訓(xùn)效果。
2、遵守培訓(xùn)紀(jì)律，服從培訓(xùn)安排，完成培訓(xùn)任務(wù)。
3、與指導(dǎo)教師定期保持聯(lián)系，匯報培訓(xùn)進(jìn)展情況，接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)。
4、培訓(xùn)結(jié)束，提交《培訓(xùn)單位鑒定》和《培訓(xùn)報告》。
四、培訓(xùn)內(nèi)容
第一天進(jìn)入xxx鐵路運輸處，我被分配到了工務(wù)段工作，工務(wù)段主要負(fù)責(zé)的是物流的暢通運行，我們收單，每天統(tǒng)計進(jìn)入的集裝箱和提走的集裝箱，在這里將集裝箱按作用分成幾類：運抵—即到堆場里等待集運，而運抵又分為自換單運抵和由我們公司換單，回空—其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入場—由于公司有散貨倉庫，很多單位都來公司裝貨，重箱拆箱—即從外面進(jìn)貨，帶場內(nèi)卸貨，提箱—我們則需打提箱小票，而箱子又分為好多種COSCO、PIL等等，每種箱子都有自己的堆場，如果提錯要發(fā)錢，提走沒有使用還好，如果裝貨甚至已經(jīng)上船，錢數(shù)就更多了，我有個學(xué)長就罰了兩百，落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時放在堆場里，等待提走，重箱可能集運，也可能拆箱，集運—一般做運抵的箱子都去集運，卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對去集運的師傅進(jìn)行刷卡，同時還有車隊的人員進(jìn)行核單。對于散貨需要過泵，帶貨進(jìn)去的，出去時需要回皮即卸貨后的車重。工務(wù)段還有驗箱人員，對每個進(jìn)場的箱子進(jìn)行檢驗，如果有問題需要及時的批注及照相，以備核對，由于有些貨不能用殘箱裝，貨物對箱子的要求很高，有時還要清洗箱子。公司分為進(jìn)口和出口，進(jìn)口分為普通的和過泵的，由于并不是所有的車都需要過泵，所以普通的口事情比較多，而出口分為集運和普通的，同樣普通的多，而且出口普通的最容易出錯，因為箱子一旦放出就很難找回了，而，車沒辦法集運必須回來，所以就不會出錯，而進(jìn)口錄錯的話還有出口把關(guān)，這樣就安全的多了。每個卡口都需對箱子進(jìn)行統(tǒng)計，如委托人(那個車隊的)，箱型(有20GP、40GP、40HC、45HC等)，動態(tài)碼(運抵、落重、落空等)，車牌，船次，提單號，箱號等，以便以后的查詢。
二十三天后我調(diào)到了業(yè)務(wù)部，做運抵客服，及一些單位需要我們公司進(jìn)行換單，就發(fā)傳真委托我們換單，我們根據(jù)他的委托單，在xx業(yè)務(wù)單上做記錄以便留底，然后在系統(tǒng)錄入提單號、船次、委托人、箱量、備注(做什么用的)和費用、換單地點(不同的單子或提單號對應(yīng)的地點不同，而且有時單子上寫的不一定正確，我公司只與幾個換單地點有協(xié)議，并使所有的都行)。當(dāng)跑單員去跑單，我們就根據(jù)留底打運抵小票，由于每單單子來的時間不定，有時都趕在吃飯或下班的點，而自己的速度又慢，真擔(dān)心會出錯，由于是傳的單子很多時候數(shù)字都模糊了，估計是哪個數(shù)字很難，有時會錄錯了，被主管批評一頓，當(dāng)換單有什么問題時應(yīng)及時通知委托單位，從而采取相應(yīng)的措施，不能拖延，以免后來有事情給忘記了，從而耽誤事情。一開始有師傅教一些基本操作，自己學(xué)習(xí)起來才不是那么費勁，現(xiàn)在已基本能掌握了這些操作，而且經(jīng)常和老員工進(jìn)行討論，保證溫故知新，遇到問題也能解決。
五、培訓(xùn)結(jié)論及建議
鐵路運輸段物流存在的問題：
一是各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;二是倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。
針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
第一、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或者重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
第三、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
六、培訓(xùn)收獲
一是專業(yè)知識得到運用。作為實踐教學(xué)的主體，學(xué)生在培訓(xùn)單位很好的做到了理論和實際的結(jié)合，吸收許多課堂上沒有的社會知識，并通過培訓(xùn)逐步把專業(yè)知識應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度，包括用車時間，安排出車計劃;掌握路單、提貨單、托運單、送貨單、合同等單證操作;貨物運輸?shù)母櫡⻊?wù)，不間斷的與司機(jī)保持聯(lián)系;客戶服務(wù)工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學(xué)生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候，都能做到與公司員工多學(xué)習(xí)。經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)，學(xué)生已能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見。
二是社會實踐能力、交際能力得到提升。大部分學(xué)生積極發(fā)揮主動性，提高與人溝通的能力，盡快融入到工作環(huán)境中，把自己作為公司的一員，進(jìn)入到角色中去，了解社會，適應(yīng)社會，增強(qiáng)自我獨立的能力。工作中自覺遵守公司勞動紀(jì)律，吃苦耐勞，比如有三個學(xué)生剛分到一個規(guī)模不是很大的配載部的時候，公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面，可他們在第二天就提出要去倉庫工作，因為在辦公室很少能學(xué)到真正的東西，而在倉庫里面的工作條件很艱苦，每天都要工作到很晚才能回來休息，有時候剛回來休息有業(yè)務(wù)必須馬上回去工作，而學(xué)生一點怨言都沒有。同時在各配載部的鍛煉，他們不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關(guān)系，增強(qiáng)了社會交往能力。如有一個學(xué)生，培訓(xùn)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著，面對忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經(jīng)過一段較短的適應(yīng)后，很快意識到自身存在的問題，徹底改變了自己。每天認(rèn)真對待每一件事情，包括主動清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動與經(jīng)理和同事們交流，請教業(yè)務(wù)上的知識。用她自己的話講：“要把每一天當(dāng)成新的開始，新的起點，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的.要相信自己的能力�！备鱾�公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當(dāng)成一家人，在工作中和生活中對他們給予很大的幫助，經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點，力求在有限的時間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識。從一開始的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。
三是適應(yīng)能力得到加強(qiáng)。經(jīng)過這段時間的培訓(xùn)，學(xué)生由起初的不適應(yīng)環(huán)境、不適應(yīng)社會到現(xiàn)在逐步認(rèn)識社會，融入工作環(huán)境，這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е�。實踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了：是自己去適應(yīng)環(huán)境，而不是環(huán)境來遷就自己;是努力去付出，而不是被動等待索取;是主動去接受錘煉，增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)，而不是面對困難，望而卻步。如有兩個女生在一物流公司培訓(xùn)時，由于表現(xiàn)的不夠積極，對于跟單等單證操作做的不及時，影響了公司的正常運作，并帶來一些不良后果，單位領(lǐng)導(dǎo)對她們產(chǎn)生了一些想法。通過我們老師的及時溝通，她們認(rèn)識到培訓(xùn)的真正目的，迅速轉(zhuǎn)變原有的觀念，表示要主動去適應(yīng)，力爭學(xué)有所獲。其后她們的努力得到回報，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對她們的表現(xiàn)贊不絕口。結(jié)束培訓(xùn)離開時，公司還特地為她們安排一些活動以示告別，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對我們所講的那樣“和學(xué)生們雖然只待了兩個多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左右手一樣，還真有點不習(xí)慣�！�
七、培訓(xùn)感想
這次培訓(xùn)讓我有了很大的收獲，這使我對本專業(yè)有了一個更深的認(rèn)識，雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入，比如當(dāng)初剛進(jìn)大學(xué)時我對物流的認(rèn)識僅限于汽車和火車的貨物運輸，以為這就是物流的全部了，沒想到通過一次培訓(xùn)我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進(jìn)庫，儲存，保管，出庫的全部流程，需要注意的事項，以及裝卸搬運所用到的機(jī)器比如說叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認(rèn)識，比如說裝卸區(qū)域，倉儲區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進(jìn)一步發(fā)展和完善，第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次培訓(xùn)還有一個更重要的收獲，那就是我開始意識到就業(yè)危機(jī)，雖然物流是一個需求量很大的行業(yè)，但其發(fā)展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大，我只有加強(qiáng)自己對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出，找到自己理想的工作。
雖然三個月的培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，但我知道這只是一個新的開始，在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點滴做起，不斷的豐富自己，充實自己。
倉儲物流培訓(xùn)心得6
這一周，我們迎來了這學(xué)期的倉儲實訓(xùn)，說實話我是期待已久的，一直以來我們都是在書本上學(xué)習(xí)，沒有實際操過過。這次由于運動會放假，我們只實訓(xùn)了三天，前一天半我們是在實訓(xùn)基地完成的。后一天半是在教室做的，都非常的深入，老師也細(xì)心的教導(dǎo)了我們。我們這次實訓(xùn)的目的是通過本次實訓(xùn)，讓學(xué)生熟悉和掌握倉儲的規(guī)劃和布局知識和實踐技能，以及倉庫生產(chǎn)作業(yè)流程，商品的分區(qū)、分類管理方法，商品的檢查和盤點方法，維護(hù)商品儲存規(guī)則使帳、卡、物一致;學(xué)會倉儲管理信息系統(tǒng)的使用方法。
在倉庫里我們先是練習(xí)托盤擺貨，地流入庫出庫，小組進(jìn)行比賽，之后還有貨物打包，操作物流系統(tǒng)。在教室的系統(tǒng)實訓(xùn)內(nèi)容與步驟：
一、入庫作業(yè)
1、編制商品入庫作業(yè)計劃倉庫保管員根據(jù)采購計劃和實際的進(jìn)貨單據(jù)，以及供應(yīng)商的送貨規(guī)律，送貨方式等信息編制商品入庫作業(yè)計劃。
2、做好入庫前的準(zhǔn)備工作在商品到達(dá)倉庫前，貨倉管理員根據(jù)商品入庫作業(yè)計劃，在掌握入庫商品的品種、數(shù)量和到庫日期等具體情況的基礎(chǔ)上做好進(jìn)貨準(zhǔn)備。準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容有：根據(jù)預(yù)計到貨的商品特性、體積、質(zhì)量、數(shù)量和到貨時間等信息，結(jié)合商品分區(qū)、分類和儲位管理的要求，預(yù)計儲位，預(yù)先確定商品的理貨場所和儲存位置。按照到貨時間和數(shù)量，預(yù)先計劃并安排好接運、卸貨、檢驗、搬運貨物的作業(yè)人員。根據(jù)到貨商品的性能及包裝、單位重量、單位體積、到貨數(shù)量等信息，確定檢驗、計量、卸貨與搬運方法，準(zhǔn)備好相應(yīng)的檢驗設(shè)備、卸貨及堆碼工具與設(shè)備，并安排好卸貨站臺空間。根據(jù)到貨計劃，準(zhǔn)備到貨的單證核查相關(guān)文件，準(zhǔn)備相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)。
3、接運與卸貨接運員根據(jù)商品轉(zhuǎn)運方式不同，提前與運輸商溝通，準(zhǔn)備好接運器具從相應(yīng)站港接運商品，對直接送達(dá)倉庫的商品，必須及時組織卸貨入庫。
二、出庫作業(yè)
1、核對出庫憑證倉庫的業(yè)務(wù)會計接到商品的出庫憑證時，要審核出庫憑證的合法性和真實性;核對出庫商品的品名、規(guī)格、型號、單價、數(shù)量等有無錯誤;核對收貨單位名稱、目的地、銀行帳號等是否齊全和準(zhǔn)確。發(fā)現(xiàn)問題要及時弄清，防止差錯。
2、備貨保管員按照出庫憑證，會同搬運人員將要出庫的商品從貨位上揀取出來，運到待發(fā)貨整理區(qū)。在揀取的過程中將揀貨信息同步錄入管理信息系統(tǒng)中。
3、復(fù)核專職的復(fù)核人員根據(jù)“動碰復(fù)核”的`原則，對出庫商品的品名、規(guī)格、型號、單價、數(shù)量等仔細(xì)地進(jìn)行復(fù)驗，和差無誤后，由復(fù)核人員在出庫憑證上簽字。
4、包裝裝箱人員打印裝箱單，簽字蓋章后放入貨品包裝箱內(nèi)，封箱。
5、清點交接發(fā)貨人員向收貨人或承運人按單逐件交接清楚，分清責(zé)任，在得到接貨人員認(rèn)可后，在出庫憑證上加蓋“商品付訖”印章，同時給接貨人員填發(fā)出門證。
6、現(xiàn)場清理以及賬務(wù)處理工作發(fā)貨業(yè)務(wù)員在出庫憑證上填寫“實發(fā)數(shù)”、“發(fā)貨日期”等項內(nèi)容，并簽名，然后將出庫憑證中的一聯(lián)及有關(guān)證件資料，及時送交貨主單位;根據(jù)留存的一聯(lián)出庫憑證登記商品保管明細(xì)賬。同時信息錄入員應(yīng)及時將出庫信息輸入管理系統(tǒng)，系統(tǒng)自動更新數(shù)據(jù)。
通過這次實習(xí)，我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的知識,能夠把書本上的理論應(yīng)用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中，才干真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感激學(xué)院能給我這個難得的機(jī)遇，讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校老師給了我這個機(jī)遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗，奠定了基本。此外，讓我懂得了物流過程中的又一個重要環(huán)節(jié)。為我以后的實踐奠定了堅實的基礎(chǔ)，也積累了許多倉儲管理的經(jīng)驗。此外我也認(rèn)識到就目前來說我還有很大的不足，不只是一點不足而是很是大的不足。實訓(xùn)是我們大學(xué)的必修課，不是活動課。不要把實訓(xùn)當(dāng)成選修課那樣去對待。要真正的去參與進(jìn)去，真正的去實踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應(yīng)用，去接近工作。現(xiàn)在的學(xué)習(xí)是在為以后打基礎(chǔ)，爭取把自己培養(yǎng)成為一名真正的物流者。
倉儲物流培訓(xùn)心得7
時光如梭!我已經(jīng)完成了倉庫管理的實習(xí)，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這里我學(xué)到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學(xué)不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞�？傊�，在我的感覺中。我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展的。
倉庫在任何公司都是至關(guān)重要的一環(huán)，不容出錯的一環(huán)。在倉管工作中熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)本站是現(xiàn)在最基本的工作任務(wù)，是自己適應(yīng)工作的要求、提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時進(jìn)入其他部門學(xué)習(xí)的一個基本工作技能。其實倉庫的工作說簡單是簡單，但是簡單的工作也有復(fù)雜之處，說簡單是因為倉庫總的說起來無非就是收獲、存儲、發(fā)貨。復(fù)雜，是因為存儲的方式方法，原料、產(chǎn)品的分類等等。
我是初次接觸倉庫管理工作和對賬工作，為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，我逐漸摸清了工作中的基本情況，把握住了工作重點和難點。經(jīng)過一段時間的努力，現(xiàn)已基本勝任本職工作。
收貨是工作的首要任務(wù)，發(fā)錯貨、賬目錯亂，會給后續(xù)工作帶來很大壓力，會使公司利益與形象受損。所以要看好實物、對準(zhǔn)確料號，提高注意力，確保在第一個環(huán)節(jié)上就做到百分百的正確無誤;另外還需要了解倉庫當(dāng)日入庫的貨品，多關(guān)注倉庫的信息，以確保倉庫是否有足夠的庫存。
單純的揀貨，包貨，發(fā)貨，好像沒有什么技術(shù)含量，會給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負(fù)責(zé)這一職位，那就是公司對我們的信任，給我們學(xué)習(xí)的機(jī)會。所以我們應(yīng)該抱著一種感恩的心去完成自己的工作，竭盡全力完成它，不斷提高自己的效率。
倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多都看似小事，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支撐起全部工作流程得以順暢、正確。
在倉庫實習(xí)的這段時間，也對倉庫所存在的問題有一定的了解，一是倉庫管理方面，倉庫在運作過程中有一套自己的運作流程，但是倉管及公司其他部門在實際運作中并沒有依據(jù)倉庫制度進(jìn)行運作管理。二是各部門與倉庫的配合協(xié)作還不夠默契，存在著比較大的配合問題。三是倉庫存儲的物料有些沒有相對應(yīng)的物料卡及料號，不便于倉庫管理員入庫與出庫，不便于物料管理。
我在倉庫工作的半個月買倉庫對特定客戶特定的物料發(fā)貨后，對庫存及時清點，以及每周的庫存盤點。倉庫里的工作人員分工明確，配合默契。倉庫人員設(shè)置及工作流程基本按照倉庫管理規(guī)定來執(zhí)行的。有些細(xì)節(jié)還可以更加完善、細(xì)化。這次發(fā)現(xiàn)有以下幾種情況：
(1)安全方面，倉庫是公司重要的`心臟，但是人員進(jìn)出隨意，還沒有很好的監(jiān)控設(shè)備。
(2)入庫方面，很多廠商不是按照規(guī)定，用普通車來代替冷藏車，而且時間不定。導(dǎo)致很多物料沒有達(dá)到規(guī)定溫度而腐臭。
(3)分揀：分揀時分小組，這樣雖然會很快的完成任務(wù)，但是導(dǎo)致小組直接的攀比，沒有很好的互幫互助。
(4)出庫：由于某些原因，司機(jī)到庫時間不定，導(dǎo)致后面司機(jī)無法裝配，貨物長時間對方而達(dá)不到規(guī)定溫度標(biāo)準(zhǔn)。由于廠商的不及時接貨也是造成物流斷鏈的主要原因。
因而我覺得，倉庫管理必須堅持既定管理辦法，程序步驟都應(yīng)按照倉庫的運作管理規(guī)定，不能跳過任何步驟，無論是企業(yè)內(nèi)部入庫出庫還是供應(yīng)商出入庫。要做好一份工作，就應(yīng)該遵守工作既定的規(guī)則，打破了規(guī)則就容易破壞這種平衡，很難做好工作。
這次的實踐讓我有機(jī)會直接接觸正規(guī)企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)管理，讓我有更直觀的了解了企業(yè)的生產(chǎn)運作，作為一名大三的學(xué)生，即將走入社會，更應(yīng)該提早走進(jìn)企業(yè)，認(rèn)識企業(yè)，適應(yīng)企業(yè)，從而更好地了解社會。
倉儲物流培訓(xùn)心得8
在機(jī)房經(jīng)過了短短一個星期對物流倉儲管理的實訓(xùn)，是該總結(jié)一下了。剛開始，很多同學(xué)們都抱怨實訓(xùn)，“除了打單，還是打單……”“煩死了，一天到晚對著電腦!”“實訓(xùn)還上晚自習(xí)?”“神馬實訓(xùn)?實在哪里，對著電腦也就實訓(xùn)，哼，我還以為是真正實地操作，失望啊!”一個個同學(xué)發(fā)出了不同的感嘆。過了一兩天，同學(xué)們有了小小適應(yīng)，開始進(jìn)入“狀態(tài)”了……
我們在實訓(xùn)課上接觸了物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，在實訓(xùn)中充分了解物流相關(guān)的運營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，提高了我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，也為了讓我們對物流狀況有一個整體的了解，對物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同職位面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，針對這些操作每天都有不同的心得體會，發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識。當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)全球化和信息化進(jìn)程不斷加快，物流業(yè)也因此具有廣闊的發(fā)展前景和增值功能，在軟件中，我們主要做了一些物流的基本操作流程，打單據(jù)、入庫、收貨、驗貨、上架等方面的模擬，模擬現(xiàn)實的倉儲物流公司在一個模擬的環(huán)境中的實際操作。我們在機(jī)房中進(jìn)行了入庫系統(tǒng)的的實地操作。整個實訓(xùn)過程都緊繞實際所學(xué)的倉儲物流知識，與實際相結(jié)合，加強(qiáng)我們的應(yīng)用能力與操作能力。
這次實訓(xùn)，通過倉儲物流作業(yè)流程的演練提高我們物流操作能力和倉儲物流管理水平，培養(yǎng)物流管理的實踐能力。了解倉儲物流管理的各個環(huán)節(jié)，提高我們的實踐等能力。
經(jīng)過一個星期對倉儲物流管理的實訓(xùn)，我們在實訓(xùn)課上機(jī)房中接觸了倉儲物流教學(xué)軟件系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的緊密結(jié)合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實訓(xùn)中充分了解物倉儲物流相關(guān)的運營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的`理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，也為了讓我們對倉儲物流的運營狀況有一個整體的了解，對物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同職位面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。通過這一個星期的上機(jī)實習(xí)的簡單了解，使我對于物流運營管理有了更加深刻的認(rèn)識。認(rèn)識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生，總而言之，在上機(jī)實習(xí)的這幾天時間里，是自己做事更仔細(xì)，更有耐心了。使我學(xué)到了書本上無法到的東西，是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。以后我一定會認(rèn)真聽老師指導(dǎo)，注意細(xì)節(jié)，認(rèn)真做好每一步。
倉儲物流培訓(xùn)心得9
經(jīng)過最近一段時間的培訓(xùn)后我對自己工作又有了一些新的認(rèn)識，對以后的工作起了很大的幫助。下面就學(xué)到一些知識與大家分享一下，結(jié)合自己的工作主要分以下三個方面的內(nèi)容：
一、驗收入庫方面
以前對于驗收入庫工作做的不夠細(xì)致，只知道到貨后驗收完了入庫就可以，沒有考慮很多，隨著工作要求的提高，在這方面需要改進(jìn)的地方還有很多，首先到貨計劃方面，以前對到貨計劃關(guān)注的比較少，從而就可能影響到入庫的速度，降低工作效率，經(jīng)過幾次培訓(xùn)后慢慢意識到這方面的問題，所以平時要時刻關(guān)注到貨計劃，提前做好接貨準(zhǔn)備，包括接收區(qū)的衛(wèi)生，墊倉板的準(zhǔn)備，待驗區(qū)貨位等等，只有提前做好準(zhǔn)備才能更好的縮短入庫的時間。其次，驗收方面，驗收的時候不僅要注意貨物的數(shù)量，更要注重貨物的質(zhì)量，入庫是一切供應(yīng)工作源頭，入庫工作如果把關(guān)不好，就會留下很多后遺癥，這就要求我們驗收工作要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不能把問題帶到下一工序。最后還要注意一下物料表面的衛(wèi)生，在驗收的時候就要把衛(wèi)生清潔干凈，不要等到入庫再清潔。
二、物料保管方面
通過培訓(xùn)后發(fā)現(xiàn)物料保管還有待加強(qiáng)，特別是在日常物料維護(hù)方面，要做到巡庫時更加仔細(xì)認(rèn)真，物料的'擺放要經(jīng)常整理，物料收發(fā)后隨時核對帳卡物信息是否正確及擺放是否整齊，多關(guān)注一下物料的存儲條件等等。
三、提高自身素質(zhì)
通過對照倉儲人員的五大素質(zhì)要求后，發(fā)現(xiàn)自身素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高，工作中還存在不細(xì)心的地方，要進(jìn)一步加強(qiáng)倉儲知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)其他崗位的知識，不斷的豐富自己的工作技能，加強(qiáng)團(tuán)隊合作，相互幫助，共同提高團(tuán)隊協(xié)作能力。要不斷提高服務(wù)質(zhì)量，為生產(chǎn)提高更好的服務(wù)。其次就是要經(jīng)常自檢，培訓(xùn)中講到自檢的八個問題，結(jié)合到具體工作可以總結(jié)成以下幾個方面：
1、熟悉自己所保管的物品的數(shù)量質(zhì)量位置，這就要求我們自己平時多去關(guān)注物料的基本情況，對自己所管的物料做到心中有數(shù)，就像老師所講的蒙住眼也能找到物料
2、熟練掌握物料收發(fā)存工作，這也是最基本的要求
3、做到帳卡物相符
4、定期盤點，盤點是時要認(rèn)真仔細(xì)，對發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正，查找原因避免再次發(fā)生
5、巡庫，巡庫時要多注重一些細(xì)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題
6、了解物料的儲存條件和儲存方法，只有經(jīng)常的進(jìn)行自檢，才能更好的發(fā)現(xiàn)自己的不足，從而及時改進(jìn)，提高自身素質(zhì)。
以上就是我這段時間的培訓(xùn)心得，通過培訓(xùn)學(xué)到了許多以前沒接觸到的理論知識，為以后的工作提供了很多幫助，要將理論運用到工作當(dāng)中去，更好的完成自己的工作。
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