錯峰運輸方案(精選15篇)
為了確保事情或工作有效開展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。那么大家知道方案怎么寫才規(guī)范嗎？以下是小編幫大家整理的錯峰運輸方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
錯峰運輸方案1
為全面貫徹落實中央、省、市、公司關于疫情防控新要求，本著確保職工群眾身體健康和生命安全的指導思想，為及時有效地控制新冠病毒在單位發(fā)生和傳播，尤其在當前疫情防控階段，使公司疫情防控工作更加有力、有序、有效地開展，制定如下應急工作預案：
一、適用范圍
適用于公司疫情防控應急管理及發(fā)生新冠病毒疑似病例的應急處置工作。
二、工作原則
以快速準確處置突發(fā)疫情為目標，統(tǒng)一指揮、分級負責，一旦發(fā)生疫情事件，能以最快的速度、有序、高效地實施管控，把疫情造成的損失和影響降低到最低程度。
三、重點防控部位
機關本部辦公區(qū)、前后家屬樓，各辦公區(qū)、職工宿舍、食堂、浴池等。
四、機構設置及職責
成立公司新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控應急處置領導小組。
組長：
成員：
疫情應急處置管理辦公室設在公司綜合辦公室，xx任辦公室主任，具體負責日常事務協(xié)調工作，組織疫情事件的.`應急演練，監(jiān)督檢查各部室、公司防控工作落實情況。組長xx負責對突發(fā)疫情事件進行決策，調動各應急處置力量和物資，及時掌握突發(fā)事件的發(fā)展態(tài)勢，全面指揮應急處置工作。
五、防控措施
�、弊龊迷趰徣藛T排查工作。重點排查本單位是否有從中高風險地區(qū)返xx人員及其親屬子女，并及時上報所在社區(qū)和公司疫情防控辦（24小時值班聯(lián)系人：xx），并做好核酸檢測、居家隔離、醫(yī)學觀察14天，各公司要做好隔離人員后勤保障和監(jiān)督保衛(wèi)工作。對于出現(xiàn)發(fā)熱、干咳癥狀人員，就地隔離，及時聯(lián)系定點醫(yī)院，采取專業(yè)救治。
�、步y(tǒng)一信息上報。堅持“零報告、日報告”制度，隨時發(fā)現(xiàn)，隨時上報，并由公司疫情防控辦統(tǒng)一信息，統(tǒng)一上報，做好疫情防控資料管理工作。
⒊加強消殺防疫工作。各公司開展大面積消毒工作，對辦公樓、“兩堂一舍”、門衛(wèi)等公共場所，以及人員集中區(qū)域進行每日全面消毒。
�、醇訌娨咔榉雷o知識宣傳。要加強疫情知識宣傳普及，要通過網站、微信、LED屏等途徑廣泛宣傳，并做好溫馨提示，將疫情防范措施張貼在職工出行醒目位置。各部室、公司要教育職工正確認識疫情，科學防范疫情，做到不信謠、不傳謠。
�、捣e極做好疫情預防工作。取消各種大型集會和聚眾活動，關閉各類公共活動場所。日常學習訓練時確保單人單桌、保持安全距離，勸導職工不擅自離xx，不走親訪友，不參與聚眾活動。
�、兑龑毠ぷ龊脗�人防護工作�？茖W佩戴口罩、少流動、不聚集，保持1米以上的社交距離，養(yǎng)成勤洗手、常通風、使用公筷、咳嗽打噴嚏時注意遮擋等良好衛(wèi)生習慣。
六、設置就近隔離點
公司設置專門的臨時觀察隔離點，隔離點應配備消毒設施等符合醫(yī)學觀察點的設置要求。
七、應急物資準備
各部室、公司根據(jù)職工人數(shù)準備充足的醫(yī)用口罩、消毒液、測溫儀等防護物資（儲備不少于一周用量）。如因市場原因無法采購的，各部室、公司統(tǒng)一報送至公司疫情防控辦公室，經同意后統(tǒng)一采購和調配。
八、培訓與演練
各部室、公司定期針對制定的疫情防控應急處置預案組織職工進行演練，使職工熟練了解和掌握相關流程，預防和杜絕事故的發(fā)生。
錯峰運輸方案2
一、目的
防范新型冠狀病毒肺炎傳染源輸入，指導職工做好個人防護，嚴格特定場所的消毒，及時發(fā)現(xiàn)、報告、處置疫情，全力遏制新型冠狀病毒肺炎疫情的擴散和蔓延。
二、適用范圍
適用于指導各生產企業(yè)開展新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作。
三、工作要求
堅持預防為主，實施網格化、地毯式管理，做到“早預防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早處置”。
四、防控措施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導，落實責任
企業(yè)要嚴格落實疫情防控主體責任，建立企業(yè)主要負責人牽頭負責的企業(yè)疫情防控工作領導機構，明確衛(wèi)生專管員，配齊防控物資，按要求落實好各項防控措施。
�。ǘ┙⒔∪揽刂贫群蛻鳖A案
1.完善職工崗前檢查、因病缺勤登記追蹤、通風消毒等制度。要建立員工的發(fā)熱等異常情況記錄制度，指定專人負責與離崗人員聯(lián)系，了解每日健康狀況并登記。
2.要制定針對新型冠狀病毒肺炎應對預案。做好應急隔離和醫(yī)學觀察場所的準備工作。
�。ㄈ┳龊靡咔榉揽匚镔Y保障
1.設立專用房間用于臨時隔離和醫(yī)學觀察場所。場所設施要求按《新型冠狀病毒感染的肺炎防控方案（第三版）》執(zhí)行。
2.做好物資儲備。要求有醫(yī)用口罩、體溫計、快速手消毒液、84消毒液、75%酒精、0.5%過氧乙酸、噴霧器（超低容量）、消毒人員個人防護物品等防控物資的儲備。
�。ㄋ模╅_復工前期準備
1.有序組織人員返工
企業(yè)員工應實行分次分批到位，先安排市內或非疫情地區(qū)、疫情輕微地區(qū)的員工返工。疫區(qū)員工待疫情結束后再返長。對已返長的員工，及時登記、做好體溫和癥狀監(jiān)測，及時向園區(qū)報告相關信息。
有關員工復工原則具體如下：一是現(xiàn)仍在湖北的企業(yè)員工，勸導其暫緩返回復工;二是對新招聘的涉“鄂”員工、已從湖北返長的企業(yè)員工及相關人員，一律采取居家隔離或到指定地點隔離(自抵達xx之日算起，隔離留觀時間務必達到14天)；
三是對14天內有本地病例持續(xù)傳播地區(qū)的旅行史或居住史的，一律采取居家隔離或到指定地點隔離(自抵達xx之日算起，隔離留觀時間務必達到14天)；
四是對出現(xiàn)呼吸道癥狀、發(fā)熱、畏寒、乏力、腹瀉、結膜充血等癥狀者，應至專業(yè)醫(yī)療機構排除感染后方能復工；
五是對近期接觸過發(fā)熱病人的，一律采取居家隔離或到指定地點隔離(自最后接觸之日算起，隔離留觀時間務必達到14天，或至接觸對象排除新型冠狀病毒感染)。
2.提前做好廠區(qū)、辦公區(qū)、宿舍和餐廳等區(qū)域全面消毒工作。
3.物資儲備到位。每位員工每天配備至少2個醫(yī)用口罩，儲備足夠量的體溫計、消毒物品。
�。ㄎ澹╅_復工后日常防控工作
1.加強職工健康監(jiān)測。每日指定專人在特定區(qū)域（大門口、車間門口、集體宿舍區(qū)等）設置體溫測量點，每位員工以及來訪人員均須佩戴口罩，進行體溫測量，并做好登記。
2.加強疑似癥狀監(jiān)測，對有疑似癥狀人員應主動報告。出現(xiàn)發(fā)熱、乏力、干咳及胸悶等疑似對象時，應立即做好各項防護措施，就近送至發(fā)熱門診，并向上級主管部門報告，并協(xié)助專業(yè)機構開展相關調查處置工作。
3.做好人員密集區(qū)環(huán)境消毒。以清潔為主，預防性消毒為輔，受到污染時隨時進行清潔消毒，確保工作環(huán)境清潔衛(wèi)生。停止或減少使用中央空調，做好清洗消毒，保持室內空氣流通。每日須對廠區(qū)、車間、門廳、樓道、會議室、電梯、樓梯、衛(wèi)生間、食堂、集體宿舍、進出車輛等進行消毒（具體見附件）。
4.加強健康宣教。要求職工佩戴口罩，開展“手衛(wèi)生”教育，各類場所配備洗手龍頭、洗手液、抹手紙或干手機。倡導職工養(yǎng)成常洗手的好習慣。減少不必要的`會議、聚餐等。食堂采用分餐進食，避免人員集中。
�。┌l(fā)生疫情后防控工作
企業(yè)發(fā)生疫情后，在各區(qū)縣市防控指揮部的調度指揮下，按《新型冠狀病毒感染的肺炎防控方案（第三版）》做好處理。
（七）引用的防控方案如有更新，按照國家公布的最新方案執(zhí)行。
錯峰運輸方案3
為進一步加強我鎮(zhèn)農村道路交通安全管理工作，全面改善我鎮(zhèn)農村道路交通的安全狀況，給廣大人民群眾的出行安全創(chuàng)造一個良好的道路交通環(huán)境，確保農村道路交通安全、暢通、有序，根據(jù)省、市、區(qū)有關文件精神，結合我鎮(zhèn)實際，制定本實施方案。
一、指導思想
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，從全鎮(zhèn)經濟發(fā)展大局出發(fā)，認真貫徹《安全生產法》、《道路交通安全法》，充分認識農村道路交通安全管理工作的重要性，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，進一步落實農村道路交通安全責任制，加大執(zhí)法力度，強化宣傳教育，增強全鎮(zhèn)人民群眾的交通安全意識，預防和減少交通事故，確保人民群眾生命財產安全。
二、工作目標
全面加強農村道路交通安全管理工作，努力實現(xiàn)“一杜絕五力爭”，即杜絕發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故，力爭交通事故死亡人數(shù)同比下降、力爭不發(fā)生一次死亡3至9人的.重大交通事故、力爭萬車死亡率低于全市平均水平、力爭區(qū)建成“平安暢通縣區(qū)”、力爭“暢通工程”工作再上新臺階，力爭創(chuàng)全國文明城市作出新貢獻。
三、組織領導
為切實加強我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作的領導，成立由鎮(zhèn)政府分管領導任組長，鎮(zhèn)企業(yè)辦、派出所、威家中隊等單位為成員的道路交通安全工作領導小組。領導小組設在鎮(zhèn)企業(yè)辦，由曹振同志兼任辦公室主任，負責全鎮(zhèn)道路交通安全的組織、督促、檢查工作。各村(居)委會也要成立相應工作機構，制定實施方案，明確工作職責，負責對轄區(qū)域內道路交通安全管理工作的全面指導。
四、工作任務和措施
(一)加強領導，明確任務。
1、村委會(社區(qū))工作任務。
各村(居)委會要充分認識做好農村道路安全的重要意義，進一步明確職責，強化措施，積極構建農村道路交通安全管理社會化協(xié)管網絡。
(1)6月底前，每個行政村(社區(qū))設立專(兼)職交通安全協(xié)管員崗位，聘請一名有威望的村干部、群眾或運輸戶為交通安全協(xié)管員，授予交通秩序協(xié)管、交通法規(guī)宣傳、路況信息收集報送、交通事故簡易調解、交警執(zhí)法工作監(jiān)督等職責，協(xié)助開展農村道路交通安全管理工作，擴大農村道路交通安全管理覆蓋面。同時，要建立交通協(xié)管員例會制度，每2個月至少召開一次例會，通報道路交通安全形勢，專題研究交通安全工作，針對存在的問題，制定、落實整改措施。協(xié)助開展道路交通安全管理工作，負責本村委會(社區(qū))道路交通安全事宜。
(2)在6月底前統(tǒng)一制作“農村(社區(qū))交通安全協(xié)管員職責”、“村(社區(qū))交通安全協(xié)管員工作聯(lián)絡圖”貼在轄區(qū)各行政村(社區(qū))相關辦公室內。
(3)建立道路交通安全責任制，6月底前，各村委會(社區(qū))要與轄區(qū)駕駛人簽訂道路交通安全責任書，落實具體責任人。
(4)建立本村(社區(qū))機動車和駕駛人基礎臺帳，掌握本村委會(社區(qū))駕駛人、車輛基本情況，并將基礎臺帳上報本鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作領導小組辦公室，此項工作在9月30日前完成。
(二)部門聯(lián)動，形成合力
鎮(zhèn)、村安監(jiān)員要深入區(qū)從事危險化學品生產、經營單位，督促企業(yè)建立安全危險化學品發(fā)貨和裝載的查驗、登記、核準等制度，嚴禁生產、經營單位擅自將危險化學品貨物交由不具備危險化學品運輸資質的單位、個人運輸;會同區(qū)交通運輸部門對道路運輸危險化學品企業(yè)的安全管理狀況。
鎮(zhèn)教育部門一要與學校簽訂交通安全責任狀，督促學校加強集中接送學生車輛的管理，落實安全責任;二要與公安、交通管理部門聯(lián)合對轄區(qū)內集中接送學生的車輛進行一次排查，發(fā)現(xiàn)交通安全隱患立即整改，不消除隱患禁止行駛;三要會同公安、交通管理部門對集中接送學生車輛駕駛人員進行資格審查，駕駛人必須具備相應準駕車型三年以上安全駕駛經歷，最近三年內任一記分周期沒有記滿12分記錄，無致人傷亡的交通安全責任事故。
鎮(zhèn)道路交通安全管理部門要加強路面管控，適時開展交通違法行為專項、整治活動，加大對機動車超速行使、疲勞駕駛、酒后駕駛、客車超員、貨車超載、貨運車輛違法載人等易造成群死群傷道路交通事故的嚴重交通違法行為的治理力度;全面排查公路危險隱患路段，積極會同區(qū)安監(jiān)、交通部門根據(jù)排查標準，科學合理的排查安全隱患路段，并督促公路部門開展隱患路段治理，消除道路交通安全隱患。
鎮(zhèn)交通部門要加強路政管理，及時養(yǎng)護道路，治理超限運輸，努力消除事故隱患;規(guī)范設置公路交通安全設施(包括交通標志、標線和安全護欄等)，及時維護管理，對隱患路段進行及時治理，提高行車的安全性;依照“三關一監(jiān)督”職責，加強道路運輸企業(yè)監(jiān)督管理，規(guī)范運輸市場。
(三)加強監(jiān)管，嚴格督查
各村(居)委會和有關單位要適時組織對農村交通安全管理工作情況進行檢查、監(jiān)督和指導，及時總結工作經驗，發(fā)現(xiàn)和解決問題，推動農村交通安全管理工作順利實施和開展。鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組將定期不定期組織督查檢查各種落實情況。對工作進展緩慢或不按要求完成的，分別詳細登記在冊并責令限期整改，造成嚴重后果的，追究有關人員的責任。
錯峰運輸方案4
為科學應對即將到來的春節(jié)后返程高峰，堅決阻斷疫情傳播、擴散，現(xiàn)就疫情防控和交通運輸保障工作有關事項通知如下：
一、以最佳狀態(tài)做好交通運輸保障服務
1、提高政治站位。各級各部門要把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位，樹牢“四個意識”，堅定“四個自信”,堅決做到“兩個維護”，堅持“防運并舉、分類指導，突出重點、周密部署”的原則，保持飽滿的精神狀態(tài)，全身心投入到春節(jié)后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作中。[責任單位：各縣市區(qū)人民政府，園區(qū)（示范區(qū)）管委會，市交通運輸局，市教育局，市工信局，市人力資源和社會保障局，市衛(wèi)生健康委，交發(fā)集團等相關部門。責任人：各縣市區(qū)、園區(qū)（示范區(qū)）以及各相關部門的主要負責人，下同]
2、確保運輸安全。交通運輸部門要督促交通運輸經營者切實履行主體責任，加強從業(yè)人員安全教育管理，提升從業(yè)人員安全責任意識與知識技能；提前做好交通運輸工具的檢測維護，保證運力充足，擇優(yōu)投入運營，嚴防交通運輸工具帶病上路，同時配備好車輛運輸安全設施設備，確保交通運輸安全。交通運輸部門及其行業(yè)管理機構要切實履行部門監(jiān)管責任，加強行業(yè)監(jiān)管執(zhí)法，嚴管重罰各類違法違規(guī)行為。[責任單位：市交通運輸局，交發(fā)集團。以下責任單位均含各縣市區(qū)、園區(qū)（示范區(qū)），排名第一位的為牽頭單位]
3、加強防疫培訓。交通運輸部門要會同衛(wèi)生健康部門指導交通運輸經營者加強客運場站、交通運輸工具消毒、通風等操作規(guī)程和疫情防控措施的培訓，提升一線從業(yè)人員（含郵政快遞人員，下同）疫情防控和應急處置能力。滿足復工條件的快遞企業(yè)，要抓緊復工復產。（責任單位：市交通運輸局，市衛(wèi)生健康委，市郵政管理局，交發(fā)集團）
4、科學調配運力。交通運輸部門根據(jù)教育、工信、人社、衛(wèi)生健康等部門提供的農民工、學生、醫(yī)務人員出行需求，指導運輸企業(yè)優(yōu)化運力結構和運輸組織方案，細化明確疫情防控措施和運行線路、駕駛員配備、途中休息點和安全運行措施等內容；對目的地集中、具備一定規(guī)模的農民工、學生等群體出行需求，運輸企業(yè)要制定專門的運送方案，出行前集中做好乘客信息登記，直接送達目的地，降低感染風險，并將乘客信息登記表交付目的地單位，做好溯源準備。（責任單位：市交通運輸局，市教育局，市工信局，市人力資源和社會保障局，市衛(wèi)生健康委，交發(fā)集團）
二、以最實措施做好交通運輸疫情防控工作
1、做好場站及人員的自我防護。交通運輸部門要督促指導交通運輸經營者按照《客運場站及交通運輸工具衛(wèi)生防護指南》（見附件1）要求,做好道路客運車輛、城市公交車、出租汽車等交通運輸工具和客運場站的消毒、通風、衛(wèi)生清潔，以及一線從業(yè)人員防護。（責任單位：市交通運輸局，交發(fā)集團）
2、嚴格規(guī)范和加強乘客疫情防護。衛(wèi)生健康部門要安排衛(wèi)生健康人員到客運場站以及包車客運企業(yè)指定的場所做好乘客體溫檢測及發(fā)熱乘客移交工作，經市委新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組同意開放運營的客運場站和包車客運企業(yè)要積極配合派駐的衛(wèi)生健康人員落實好進出場站以及包車運輸上車乘客體溫檢測工作，提供優(yōu)質的后勤保障服務，對體溫超過37.3°C的發(fā)熱乘客要按程序第一時間移送定點醫(yī)院就診。（責任單位：市衛(wèi)生健康委，市交通運輸局，交發(fā)集團）
3、交通運輸工具設置留觀專座。交通運輸部門要指導交通運輸經營者統(tǒng)籌運力安排，合理優(yōu)化運營班次，加強售票管理，為乘客隔位、分散就座以及在交通運輸工具內設置途中留觀區(qū)域創(chuàng)造條件。三類以上客運班線客車和客運包車應在車廂后部預留座位，供途中留觀使用。（責任單位：市交通運輸局，交發(fā)集團）
4、認真登記乘客信息。對乘坐三類以上客運班線和客運包車的乘客，相關交通運輸經營者應通過購票環(huán)節(jié)申報、掃描二維碼網上申報、組織乘客現(xiàn)場填報等方式，釆集乘客身份證件類型及號碼、聯(lián)系電話等信息，并按照車次、班次分類收集后，轉交駐場站衛(wèi)生健康人員。乘客信息登記基本內容見附件2。（責任單位：交發(fā)集團，市衛(wèi)生健康委員會）
5、加強途中及事后疫情防控。道路客運企業(yè)要督促司乘人員對運輸途中發(fā)熱的乘客，按照《關于嚴格預防通過交通工具傳播新型冠狀病毒感染的.肺炎的通知》及時進行處理，做好自身及其他乘客的防護工作，并將發(fā)熱乘客安排至車廂后部預留座位，到達目的地后及時移交駐站衛(wèi)生健康人員處置。三類以上道路客運班線客車要嚴格執(zhí)行“點對點”運輸，不得站外上下客、不得在未設置衛(wèi)生檢疫站的站點配客，客運包車不得招攬包車合同以外的乘客，原則上只允許到長株潭范圍的客運站、機場、火車站接送客，特殊情況下在接客入潭時由衛(wèi)生健康部門指派衛(wèi)生健康人員跟車對上車乘客開展測溫工作。（責任單位：市交通運輸局，市衛(wèi)生健康委，交發(fā)集團）
6、扎實做好疫情防控措施宣傳解讀。交通運輸部門要會同衛(wèi)生健康部門，充分利用網站、電視、廣播、新媒體、客運場站、車載視頻等多渠道，大力宣傳交通運輸領域疫情防控措施，加強相關政策解讀。（責任單位：市交通運輸局，市衛(wèi)生健康委）
7、引導乘客積極采取個人防護措施。交通運輸部門要督促交通運輸經營者，積極引導乘客在乘坐交通運輸工具時佩戴口罩，做好個人防護，在條件允許的情況下盡量分散就座。對于未佩戴口罩的乘客，交通運輸經營者要提供口罩給其佩戴乘車。（責任單位：市交通運輸局，交發(fā)集團）
三、以最優(yōu)服務保障交通運輸通行順暢
1、堅決落實“一斷三不斷”。交通運輸部門要嚴格按照“一斷三不斷”（堅決阻斷病毒傳播渠道，公路交通網絡不能斷，應急運輸綠色通道不能斷，必要的群眾生產生活物資通道不能斷）的要求，保障公路網通行順暢，不得未經批準擅自采取封閉高速公路、阻斷國省干線公路、硬隔離農村公路等措施。（責任單位：市交通運輸局）
2、適時恢復交通運輸服務。對湖北省以外的其他地區(qū)，在堅持做好疫情防控工作的前提下，應結合復工、開學時間安排，有序逐漸恢復已暫停運營的交通運輸服務；不得禁止其他地區(qū)交通運輸工具通行。城市、城際公交暫停運營期間，組織相關交通運輸經營者成立疫情應急車輛，專為醫(yī)生、公共服務人員、老弱病殘幼、防疫物資供應企業(yè)職工等各類重點人員提供必要的出行保障，視疫情發(fā)展情況，經報請市委疫情防疫領導小組同意，適時恢復運營。（責任單位：市交通運輸局，交發(fā)集團）
3、做好應急物資保障。交通運輸部門要根據(jù)工信部門疫情應急物資調運的需求，統(tǒng)籌協(xié)調各種運輸方式，督促交通運輸經營者提前制定應急預案，儲備應急車輛，做好應對疫情應急物資、重要生產生活物資等各類物資，以及醫(yī)護人員等重點人員的運輸保障工作。加強指揮調度，強化部門、區(qū)域間協(xié)同，確保接到應急運輸任務后，能夠即時響應、即時就位、高效順暢、安全有序完成運輸任務。（責任單位：市交通運輸局，市工信局，交發(fā)集團）
4、加大防疫物資供應。要切實保障交通運輸經營者和一線從業(yè)人員防疫物資的供應，滿足一線從業(yè)人員口罩和交通運輸工具、郵政快遞生產作業(yè)場所必須的消毒劑等防疫物資的需求，并積極創(chuàng)造條件為客運站場、交通運輸工具、郵政快遞生產作業(yè)場所配備手持體溫檢測儀。（責任單位：市工信局，市商務局，市衛(wèi)生健康委，市交通運輸局，市郵政管理局，交發(fā)集團）
5.精準實施錯峰返程。教育、工信、人社、衛(wèi)生健康等部門要建立聯(lián)動機制，指導督促縣市區(qū)、園區(qū)（示范區(qū)）對應部門摸清屬地農民工、企業(yè)員工和學校學生等群體集中返程出行需求，市城區(qū)、園區(qū)（示范區(qū)）報對應市直部門匯總，由市直部門明確專人及時反饋給市交通運輸部門；縣市由屬地交通運輸部門牽頭負責。交通運輸部門要會同教育、工信、人社、衛(wèi)生健康等部門認真研判，科學制定方案，指導企業(yè)和學校錯峰返程，適時分學校、分企業(yè)、分批次向農民工、企業(yè)員工、學生發(fā)布返回時間，避免人流過于集中，確保錯峰返程保障有力。（責任單位：市交通運輸局，市教育局，市工信局，市人力資源和社會保障局，市衛(wèi)生健康委，交發(fā)集團依職責分頭負責，市交通運輸局聯(lián)系人：）
四、以最嚴要求壓實交通運輸保障責任
1、落實主體責任。各交通運輸經營者要嚴格落實運輸過程安全與服務保障主體責任，對司乘人員等關鍵崗位要逐人逐崗明確責任、細化操作規(guī)程，確保運輸安全和疫情防控措施落地落細落實。學校、工廠等企事業(yè)單位要落實開學、復工人員健康防疫工作的主體責任，對所有流入人員均要進行體溫檢測、信息登記，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告并采取相應的防控措施。
2、落實屬地責任。各縣市區(qū)、園區(qū)（示范區(qū)）要加強本地區(qū)錯峰運輸、疫情防控工作的組織領導，健全錯峰返程交通運輸保障工作體系，制定周密的工作方案，確保各項工作有序高效開展。要加強流入流出人員管理、檢測，防止疫情輸入和帶病出行。
3、落實部門責任。各有關部門要盡職履責，加強信息互通和溝通協(xié)調，妥善解決錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作中出現(xiàn)的重點、難點問題。要深入疫情防控和交通運輸保障第一線，及時掌握疫情防控和交通運輸保障情況，及時采取行動，做到守土有責、守土擔責、守土盡責。
4、嚴肅追責問責。凡在這場疫情防控阻擊戰(zhàn)期間，防控工作和交通運輸保障工作有令不行、陽奉陰違、失職失責的單位和個人，由紀檢監(jiān)察部門嚴肅追責問責。
錯峰運輸方案5
為有效防治采暖季天氣重度污染，切實做好采暖季工業(yè)企業(yè)錯峰生產工作，改善鎮(zhèn)域空氣質量，根據(jù)《孝義市20xx-20xx年秋冬季工業(yè)企業(yè)錯峰生產實施方案》(孝污染防治組發(fā)〔20xx〕9號)精神，結合梧桐實際，制定制定本實施方案。
一、指導思想
以環(huán)境質量改善為目標，全面強化秋冬季大氣污染防治，對焦化、建材、有色、化工等高排放行業(yè)實施錯峰生產分類管理，把治理污染與促進綠色文明施工、生產、運輸結合起來，推動企業(yè)綠色發(fā)展和產業(yè)轉型升級，體現(xiàn)差異化，避免簡單化、絕對化、一刀切。
二、組織領導
鎮(zhèn)政府成立20xx-20xx年秋冬季工業(yè)企業(yè)錯峰生產工作領導組(以下簡稱“工業(yè)企業(yè)錯峰生產工作領導組”)：
組 長：張 超(鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長)
常務副組長：趙文濤(鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長)
副 組 長：鎮(zhèn)黨政班子成員
成 員：環(huán)境監(jiān)察一中隊、環(huán)境監(jiān)察二中隊、安監(jiān)中心、各村負責人。
領導組負責統(tǒng)一領導全鎮(zhèn)20xx-20xx年秋冬季工業(yè)企業(yè)錯峰生產工作，研究解決工作中存在的問題，組織協(xié)調開展各項工作。領導組下設辦公室和督查組。
�。ㄒ唬┺k公室：設在安委會辦公室，辦公室主任由史俊明同志兼任，負責跟蹤了解全鎮(zhèn)工業(yè)企業(yè)錯峰生產工作開展情況;負責工作情況的收集、匯總、梳理、通報、上報等工作。
（二）督查組：鎮(zhèn)政府成立督查組，組長由趙文濤副鎮(zhèn)長擔任，成員從各相關職能站所中心抽調，負責對工業(yè)企業(yè)錯峰生產工作進行跟蹤督查。
三、錯峰原則
(一)加大采暖季工業(yè)企業(yè)生產調控力度，按照基本抵消冬季取暖新增污染物排放量的原則，組織實施工業(yè)企業(yè)錯峰生產，全力促進秋冬季大氣環(huán)境質量改善，打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。
(二)科學實施各類行業(yè)錯峰生產，對各類污染物不能穩(wěn)定達標排放，未達到排污許可管理要求，或未按期完成20xx-20xx年秋冬季大氣污染綜合治理改造任務的，全面采取錯峰生產措施，實施停產整治。
(三)對屬于《產業(yè)結構調整指導目錄》限制類的，要提高限產比例或實施停產。
(四)對行業(yè)污染排放績效水平明顯好于同行業(yè)其他企業(yè)的環(huán)保標桿企業(yè)，可不予限產。
(五)錯峰生產企業(yè)涉及供暖、協(xié)同處置城市垃圾或危險廢物等保民生任務的，應保障基本民生需求。
(六)焦化、有色、電力、化工等涉及大宗原材料及產品運輸，結合行業(yè)錯峰生產要求，實施錯峰運輸。
四、錯峰生產任務
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錯峰時間：20xx年11月1日-20xx年3月31日
錯峰要求：焦化企業(yè)完成無組織排放治理任務(焦爐爐體加罩封閉)、配備焦爐煙囪廢氣脫硫脫硝裝置，且達到特別排放限值的，不予錯峰。正在進行特別排放改造的焦化企業(yè)，傳統(tǒng)機焦爐出焦時間延長至48小時。20xx年12月31日仍達不到特別排放的，20xx年起采取停產保溫措施。
落實措施：環(huán)境監(jiān)察一中隊、環(huán)境監(jiān)察二中隊負責，安監(jiān)中心、所屬村配合，協(xié)調市經信局、環(huán)保局督促企業(yè)嚴格實施。
（二）建材行業(yè)
錯峰時間：20xx年11月1日-20xx年3月31日
錯峰要求：陶瓷、磚瓦、玻璃棉、石膏板、巖棉、礦物棉、耐火材料等建材企業(yè)，使用天然氣、焦爐煤氣、電、電廠熱力等清潔能源作為燃料或熱源并經相關部門驗收合格且穩(wěn)定達標排放的，不予錯峰;使用其他燃料的采暖季停產。磚瓦企業(yè)安裝在線監(jiān)測設備且穩(wěn)定達標排放的，采暖季可以組織生產。承擔居民供暖、協(xié)同處置城市垃圾和危險廢物等保民生任務的，根據(jù)承擔的任務量確定生產負荷。
落實措施：環(huán)境監(jiān)察一中隊、環(huán)境監(jiān)察二中隊負責，安監(jiān)中心、所屬村配合，協(xié)調市經信局、環(huán)保局督促企業(yè)嚴格實施。
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錯峰時間：20xx年11月1日-20xx年3月31日
錯峰要求：化工企業(yè)使用天然氣、焦爐煤氣、電、電廠熱力等清潔能源作為燃料或熱源并完成VOCs治理任務且穩(wěn)定達標排放的，不予錯峰;使用其他燃料的、未完成治理任務的，限產30%以上，以每日產量核定。
落實措施：環(huán)境監(jiān)察一中隊、環(huán)境監(jiān)察二中隊負責，安監(jiān)中心、所屬村配合，協(xié)調市經信局、環(huán)保局督促企業(yè)嚴格實施。
（四）大宗物料實施錯峰運輸
建材、焦化、有色、化工等涉及大宗原材料及產品運輸?shù)闹攸c用車企業(yè)，“一企一策”制定錯峰運輸方案，采暖季錯峰運輸。橙色及以上重污染天氣預警期間，原則上不允許重型載貨車進出廠區(qū)(保證安全生產運行、運輸民生保障物資或特殊需求產品的車輛除外)。重點企業(yè)和單位在車輛出入口安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并保留監(jiān)控記錄三個月以上，秋冬季期間每日登記所有柴油貨車進出情況，并保留至20xx年4月30日。
落實措施：協(xié)調市交通局督促企業(yè)嚴格實施。
�。ㄎ澹┲攸c區(qū)域停限產措施
在城區(qū)空氣環(huán)境質量主要污染物嚴重超標時，對區(qū)域周邊10公里范圍內實施污染排放總量控制，鎮(zhèn)域所涉工業(yè)企業(yè)采取臨時停限產措施。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。各相關職能站所中心、各村、各相關工業(yè)企業(yè)對錯峰生產工作負總責，要加強領導，明確責任，按照職責分工落實任務要求。各相關工業(yè)企業(yè)要根據(jù)錯峰原則，制定具體的錯峰實施方案，由安監(jiān)中心匯總，報鎮(zhèn)工業(yè)企業(yè)錯峰生產工作領導組存檔備查;由環(huán)境監(jiān)察一中隊、環(huán)境監(jiān)察二中隊、安監(jiān)中心負責，組織開展鎮(zhèn)域秋冬季工業(yè)企業(yè)錯峰生產巡查，巡查發(fā)現(xiàn)工業(yè)企業(yè)錯峰生產非法違法行為立即報鎮(zhèn)工業(yè)企業(yè)錯峰生產工作領導組。
（二）實施用電監(jiān)控。各相關職能站所中心、各村負責，配合市相關職能部門，全面落實工業(yè)企業(yè)錯峰生產用電監(jiān)管監(jiān)控制度，對錯峰生產企業(yè)大氣污染物排放總量、用電量等指標實行監(jiān)控，科學分析研判企業(yè)污染物排放和用電量變化情況，判斷企業(yè)是否執(zhí)行停(限)產措施，是否按要求落實污染物減排。
�。ㄈ﹪栏穸讲閱栘煛ｆ�(zhèn)政府組織督查組，開展秋冬季工業(yè)企業(yè)錯峰生產專項督查，嚴厲打擊不執(zhí)行錯峰生產要求的`環(huán)境違法行為，對未按要求落實停限產要求的企業(yè)，納入停產管控范圍，并依法依規(guī)進行嚴肅查處。對責任不落實、工作不得力的人員，嚴肅追究責任。
�。ㄋ模⿵娀咭龑�。各相關職能站所中心、各村負責，做好錯峰生產政策的宣傳解讀，廣泛宣傳錯峰生產的必要性和重要意義;錯峰生產期間，要做好錯峰生產企業(yè)職工思想引導、設備檢修、人員培訓、安全穩(wěn)定等保障工作，營造全民治污、科學治污、依法治污的濃厚氛圍，實現(xiàn)環(huán)境質量好于去年的目標;積極鼓勵廣大群眾舉報鎮(zhèn)域工業(yè)企業(yè)錯峰生產非法違法行為，舉報電話：
錯峰運輸方案6
為全面貫徹落實國家、省、市大氣污染整治工作要求，有效削減工業(yè)企業(yè)大氣污染物排放量，有力應對秋冬季重污染天氣，根據(jù)《山西省大氣污染防治條例》《臨汾市大氣污染防治條例》《重污染天氣重點行業(yè)應急減排措施制定技術指南(20xx年修訂版)》(以下簡稱《技術指南》)、《山西省20xx年水泥行業(yè)秋冬季錯峰生產指導意見》《工業(yè)和信息化部辦公廳生態(tài)環(huán)境部辦公廳關于開展京津冀及周邊地區(qū)20xx-2022年采暖季鋼鐵行業(yè)錯峰生產的通知》(工信廳聯(lián)原函〔20xx〕241號)等法規(guī)、文件規(guī)定，以及省工業(yè)和信息化廳、省生態(tài)環(huán)境廳關于開展20xx -20xx年秋冬季錯峰生產有關要求，結合我市實際，制定本方案。
一、工作目標
以持續(xù)改善環(huán)境空氣質量為核心，以完成國家、省下達的考核指標為目標，在嚴格執(zhí)行省級錯峰要求的基礎上，結合區(qū)域位置、工業(yè)企業(yè)生態(tài)環(huán)境治理績效等級等確定錯峰停限產比例，不斷削減大氣污染物排放量，強化細顆粒物和臭氧協(xié)同控制，倒逼企業(yè)污染防治設施升級改造，持續(xù)提升重點行業(yè)環(huán)保治理管理水平，努力打造行業(yè)標桿企業(yè)，協(xié)同推動經濟高質量發(fā)展和生態(tài)環(huán)境高水平保護。
二、管控范圍
全市鋼鐵、焦化、鑄造、炭黑、磚瓦、耐火、陶瓷、石灰、水泥熟料及粉磨站、燃煤電廠等重點涉氣行業(yè)企業(yè)。
三、管控時間
20xx年10月21日-20xx年3月31 分兩個時段實施，第一個時段20xx年10月21日-20xx年12月31日，第二個時段20xx年1月1日-20xx年3月31日，管控停限產時長在兩個時段平均落實。
四、管控原則
錯峰生產管控執(zhí)行分不同區(qū)域、分治理水平、分守法違法差異化管控。
(一)嚴格區(qū)域差異化管控。在嚴格執(zhí)行省管控要求的基礎上，圍繞空氣質量改善重點，對一城三區(qū)(堯都區(qū)、襄汾縣、洪洞縣、臨汾開發(fā)區(qū))和古縣等重點區(qū)域的鋼鐵(不含獨立軋鋼)、焦化企業(yè)實施不低于50%錯峰管控，對其他區(qū)域實施不低于省管控要求錯峰管控。
(二)嚴格治理水平差異化管控。按照不同污染治理、環(huán)境管理水平實施不同措施管控，對績效分級為A級、引領性的企業(yè)不予管控，對績效分級為B、B-、C、D級和非引領性的企業(yè)分別實施不同措施管控，對達到超低排放改造標準且國家、省和社會普遍認可的標桿企業(yè)，予以適當生產比例。
(三)嚴格守法違法差異化管控。對錯峰管控類別內企業(yè)實施違法加嚴管控，對其他工業(yè)企業(yè)實施“守法不管控，違法嚴管控”，協(xié)調推動生態(tài)環(huán)境高水平保護與經濟高質量發(fā)展。
五、管控內容
(一)長流程鋼鐵行業(yè)(包括獨立軋鋼企業(yè)，不包括鋼鐵聯(lián)合企業(yè)中的焦化分廠)
1.按照《技術指南》要求，被評定為A級的企業(yè)，生產設施不予錯峰。(以下未標明評定依據(jù)的均為按照《技術指南》要求)
2.被評定為B級的企業(yè)，高爐、燒結、球團限產20%,每座轉爐日出鋼數(shù)不大于36爐，配套石灰窯限產30%。(以高爐、轉爐產能為基數(shù)，以高爐、轉爐停產數(shù)量、停產時間、停產負荷核定限產比例。下同)
3.被評定為B-級的企業(yè)，高爐、燒結、球團、配套石灰窯限產30%,每座轉爐日出鋼數(shù)不大于30爐；獨立軋鋼企業(yè)軋鋼工段限產30%。
4.被評定為C級的企業(yè)，高爐、燒結、球團、配套石灰窯限產50%,每座轉爐日出鋼數(shù)不大于26爐。
5.被評定為D級的企業(yè)，按期完成超低排放改造評估監(jiān)測并備案公示的，限產60%,其他的錯峰停產。
6.對位于一城三區(qū)的鋼鐵企業(yè)(不含獨立軋鋼企業(yè))實施不低于50%限產管控。
(二)鑄造用生鐵行業(yè)
1.被評定為A級的企業(yè)，生產設施不予錯峰。
2.被評定為B級的企業(yè)，限產20%。
3.被評定為C級的企業(yè)，限產50%。
4.被評定為D級的企業(yè)，按期完成超低排放改造評估監(jiān)測并備案公示的，限產60%,其他的錯峰停產。
5.對位于一城三區(qū)的實施不低于50%限產管控。
(三)焦化行業(yè)(包括長流程鋼鐵企業(yè)中的焦化分廠和獨立焦化企業(yè))
1.被評定為A級的常規(guī)機焦和引領性的熱回收焦爐企業(yè)，生產設施不予錯峰。
2.被評定為B級的常規(guī)機焦企業(yè)，焦爐負荷降至設計生產負荷的80%以內。(以結焦時間計，同時帶動下游化產減產。下同)
3.被評定為C級的常規(guī)機焦企業(yè)，焦爐負荷降至設計生產負荷的65%以內。
4.被評定為非引領性的熱回收焦爐企業(yè)，焦爐負荷降至設計生產負荷的50%以內。
5.被評定為D級的常規(guī)機焦企業(yè)，錯峰停產。
6.對位于一城三區(qū)和古縣等重點區(qū)域的`實施不低于50%限產管控。
(四)鑄造行業(yè)(包括鑄造用生鐵企業(yè)的鑄造工序)
1.被評定為A級的企業(yè)，生產設施不予錯峰。
2.被評定為B級的企業(yè)，停產1個月。
3.被評定為C級的企業(yè)，停產3個月。
4.被評定為D級的企業(yè)，錯峰停產。
(五)炭黑行業(yè)
1.被評定為A級的企業(yè)，生產設施不予錯峰。
2.被評定為B級的企業(yè)，停產2個月。
3.被評定為C、D級的企業(yè)，錯峰停產。
(六)磚瓦行業(yè)
1.被評定為A級和引領性的企業(yè)，生產設施不予錯峰。
2.被評定為B級的企業(yè)，停產2.5個月。
3.被評定為C級的企業(yè)，停產3個月。
4.被評定為D級和非引領性的企業(yè)，錯峰停產。
5.“一城三區(qū)”燒結磚瓦企業(yè)完成布局調整并經市政府審定前，全部停止生產。
(七)耐火材料行業(yè)
1.被評定為A級的企業(yè)，生產設施不予錯峰。
2.被評定為B級的企業(yè)，停產2個月。
3.被評定為C級和非引領性的企業(yè)，停產3個月。
4.被評定為D級的企業(yè)，錯峰停產。
(八)陶瓷行業(yè)
1.被評定為A級和引領性的企業(yè)，生產設施不予錯峰。
2.被評定為B級和非引領性的企業(yè)，燒成工序(窯爐)停產2個月。
3.被評定為C級的企業(yè)，燒成工序(窯爐)錯峰停產。
4.被評定為D級的企業(yè)，錯峰停產。
(九)獨立石灰窯行業(yè)
1.被評定為A級的企業(yè)，生產設施不予錯峰。
2.被評定為B級的企業(yè)，停產2個月。
3.被評定為C級的企業(yè)，停產3個月。
4.被評定為D級的企業(yè)，錯峰停產。
(十)水泥熟料生產行業(yè)(不包括粉磨站工序)
1.秋季。執(zhí)行《山西省20xx年水泥行業(yè)秋冬季錯峰生產指導意見》規(guī)定的秋季錯峰要求。
2.冬季。被評定為B級的和20xx年10月底前完成超低排放改造任務的，20xx年11月15日至20xx年3月15日停產；其他被評定為C、D級和納入20xx年度改造計劃但未按期完成的，20xx年11月1日至20xx年3月31日停產。
(十一)粉磨站和礦渣粉行業(yè)
1.被評為引領性的企業(yè)，生產設施不予錯峰。
2.非引領性企業(yè)，對全面完成超低排放改造評估監(jiān)測并備案公示的，限產50%,其他的錯峰停產。
(十二)燃煤電廠
在確保電力供應和集中供暖的基礎上，協(xié)調省有關部門，調整采取單臺機組運行，降低生產負荷，降低大氣污染物排放。核定限制配套供應的儲煤場(洗煤廠)、石灰廠，減少運輸過程揚塵尾氣排放。
(十三)工業(yè)涂裝、煤焦發(fā)運站、洗煤、巖礦棉、混凝土攪拌、石膏線/板、家具制造等其他行業(yè)
在百日攻堅行動和20xx-2022年秋冬防期間，出現(xiàn)涉氣環(huán)境違法行為的，停產4個月。
六、保障措施
(一)提高思想認識。秋冬季期間，我市氣象條件相對不利，疊加居民取暖等因素后，空氣質量形勢尤為嚴峻。實施工業(yè)企業(yè)錯峰生產管控，對于有效降低污染物排放、完成年度空氣質量指標具有決定性作用。各縣市區(qū)和市直有關部門要充分認識錯峰生產管控的重要性和必要性，切實把思想和行動統(tǒng)一到市政府決策部署上來，堅決把管控各項要求落實到位。
(二)加強組織領導。市政府統(tǒng)一領導指揮全市工業(yè)企業(yè)錯峰生產管控工作。市大氣辦按照市政府安排，做好錯峰生產管控相關事項的組織、協(xié)調、督促、指導、通報、整改等工作。各縣市區(qū)和市直有關部門要分別履行錯峰生產管控工作職責，加強對管控工作的領導、推進、落實，為管控工作提供堅強的組織保障，同時加大服務力度，協(xié)調督促企業(yè)利用錯峰生產間隙期，加快工藝裝備、環(huán)保設施升級改造和更新大修，及時協(xié)調解決錯峰生產過程中出現(xiàn)的重點難點問題。
(三)嚴格管控要求。錯峰停限產期間，如遇其他類型生產管控的，其他類管控時限可納入錯峰時限；其他類管控措施嚴于錯峰停限產措施的，嚴格執(zhí)行其他類管控措施。對未按期完成超低排放改造任務的鋼鐵、焦化、水泥、粉磨站(礦渣粉)企業(yè)實施加嚴管控，其中，鋼鐵、水泥、粉磨站(礦渣粉)企業(yè)自20xx年11月1日至20xx年3月31日停產整治，焦化企業(yè)加嚴限產管控措施，秋冬季結束后仍未完成治理任務的企業(yè)改造完成前不得恢復生產或解除限產。對城市供氣、余熱供暖等民生保障類、特殊保障類企業(yè)，積極落實“退城入園”“退川入谷”政策，取得實質性進展的企業(yè)，以及滿足省錯峰生產有關規(guī)定的其他企業(yè)，由當?shù)乜h級政府申報，經市政府批準后，將視情況予以適當生產比例，其中對生態(tài)環(huán)境部及省級監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)存在在線數(shù)據(jù)造假、旁路偷排偷放污染物等嚴重環(huán)境違法行為的，不予減少停限產比例。對20xx年中央生態(tài)環(huán)境保護督察、鋼鐵去產能“回頭看”檢查等發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)行為、產能利用率超過120%、未列入工業(yè)和信息化部鋼鐵行業(yè)規(guī)范公告的，加大錯峰停限產比例。對部、省級錯峰生產管控要求嚴于我市要求的，市大氣辦將根據(jù)實際情況下發(fā)通知，對管控要求進行調整。
(四)細化管控措施。各級各部門要對照管控要求，指導企業(yè)提前調整生產計劃，確保減排量不低于上一個“秋冬防”；要將管控措施細化到生產線、設備，明確相關停限產要求。限產方式優(yōu)先選擇錯時或輪流停產措施，要將停產時限平均分配在第一和第二時段，停產時間優(yōu)先選擇在20xx年12月和20xx年1、2月份；停產方式嚴格采用生產線整體停產方式實施，焦化等企業(yè)無法整體停產的，嚴格按可停產生產線和生產設備停產以及不可停產工序產量限產相結合方式實施。對涉及城市供氣的民生保障類企業(yè)，嚴格核定供氣需求，嚴格“以需定產”。對涉及居民供熱的民生保障類企業(yè)，要按照有關規(guī)定逐一核實供熱能力和供熱量，嚴格落實余熱承擔居民供暖5000戶以下(以上一年度采暖季實際供暖戶數(shù)為準)“供熱解綁”、5000戶以上“以熱定產”等要求，未能做到“解綁”的，秋冬防結束后停限產夭數(shù)實施2倍補償；對5000戶以上超過“以熱定產”負荷進行生產的，秋冬防結束后實施2倍補償。
(五)強化執(zhí)法監(jiān)管。各級各部門要加大執(zhí)法檢查力度，充分利用在線監(jiān)控、用電管控等科技手段，持續(xù)開展錯峰生產管控監(jiān)督檢查，嚴查重處環(huán)境違法行為，對涉嫌違法犯罪的，依法移交公安部門處置。對秋冬防期間發(fā)現(xiàn)存在自動監(jiān)控數(shù)據(jù)造假、偷排直排的企業(yè)，加嚴一級管控，直至停產整治。對秋冬防期間未嚴格落實錯峰生產的，環(huán)保績效評級做降級處理或加大錯峰管控比例，問題嚴重的，將違規(guī)企業(yè)納入“黑名單”，涉及項目實施限制審批。對發(fā)現(xiàn)存在超標排放大氣污染物的，對超標時段(以日計)實施等量補償，對發(fā)生違法行為靠近秋冬防結束，停產時間不能達到應停產時限的，秋冬防結束后實施2倍補償。對不按證排污、不執(zhí)行錯峰生產、存在弄虛作假行為、錯峰生產期間超總量排污的，加大處罰力度。嚴格企業(yè)和負責人“雙罰制”，對存在以上違法行為的企業(yè)法定代表人、管理負責人和直接責任人，依法依規(guī)采取嚴厲處理措施。
(六)嚴肅追責問責。市政府將組織對各級各部門錯峰生產管控工作情況進行檢查抽查，對發(fā)現(xiàn)落實不力、工作消極、行動遲緩的，將進行全市通報、公開曝光，并對相關部門和縣(市、區(qū))主要負責人實施約談懲戒，督促整改。對在管控工作過程中敷衍應付、推諉扯皮甚至為不法企業(yè)和業(yè)主充當“保護傘”的，將由紀檢監(jiān)察機關嚴肅追究相關責任人責任。
(七)按時報送情況。各縣(市、區(qū))、臨汾經濟開發(fā)區(qū)要根據(jù)本方案要求，認真核對涉及企業(yè)數(shù)量，組織從10月21日起落實錯峰生產各項管控措施，制定本地實施方案和企業(yè)錯峰生產管控清單(對報送的清單，要認真核對確保做到涉及企業(yè)或主要生產線全覆蓋；對省錯峰生產規(guī)定的電解鋁、氧化鋁、煤制氮肥等行業(yè)，再進行全面摸底排查，對排查出的企業(yè)要納入管控清單，嚴格按照省級要求實施管控；對方案中未涉及企業(yè)類型，可結合實際自行增設并明確管控要求)，于10月24日前將各自工業(yè)企業(yè)錯峰方案和管控清單報市大氣辦。
同時，各縣(市、區(qū))、臨汾經濟開發(fā)區(qū)要指導企業(yè)結合錯峰生產管控和重污染天氣應急減排措施，編制“秋冬防工作一企一策”，明確細化停限產等管控要求。抄送：市委辦公室，市人大常委會辦公室，市政協(xié)辦公室，市中級法院，市檢察院，人民團體，新聞單位。
錯峰運輸方案7
為認真貫徹落實中央、省、市、縣新冠肺炎疫情防控工作精神科學有序開展疫情防控工作。根據(jù)縣政府辦《關于恢復交通運輸秩序保障道路交通暢通的通知》和縣疫情防控辦《祁縣科學防治精準施策做好新冠肺炎疫情防控工作方案》的要求，按照低風險區(qū)管控策略和措施，全力維護全縣人民群眾身體健康和生命安全，結合我縣交通運輸行業(yè)實際，特制定我縣交通運輸企業(yè)復工復產期間疫情防控運輸保障工作方案。
一、科學研判，提高疫情防控的科學性和有效性
疫情防控是當前各地各部門最重要、最緊迫的工作，雖然在持續(xù)高強度攻堅下，防治工作取得了一定進展，但我們要清醒地認識到，抗“疫”還在爬披過坎的階段，絲毫不能松懈，我們要把困難想得嚴重一些，把風險想得大一些，把不利因素考慮得充分一些，堅持科學判斷、精準施策，準確把握疫情發(fā)展新趨勢，科學研判防控形勢新變化，全面落實“外防輸入、統(tǒng)籌兼顧”的策略，進一步壓實交通運輸行業(yè)管理部門的監(jiān)管責任和交通運輸企業(yè)的主體責任，努力將疫情防控與運輸保障各項工作抓得更扎實、更精準、更有效，確保交通運輸企業(yè)復工復產有序、有備、有防。
二、壓緊壓實，充分發(fā)揮企業(yè)主體責任
企業(yè)是做好本單位疫情防控的責任主體，各有關行業(yè)管理機構要層層傳導壓力，壓實企業(yè)主體責任和企業(yè)負責人第一責任人的責任。
道路運輸領域：運管所監(jiān)督指導客運、貨運、機動車維修、駕駛員培訓等道路運輸企業(yè)疫情復工復產防控工作。從20xx年2月25日起，督促、組織班線客運企業(yè)、客運始發(fā)點認真落實“四不進站、七不出站”防控措施，采取“站對站”運輸方式，恢復縣際班線運營。同時根據(jù)對方地區(qū)疫情防控分級情況與相對發(fā)車的客運站場溝通協(xié)調，確認時間恢復市級班線運營。各客運、貨運企業(yè)要嚴格落實《公共交通工具消毒操作技術指南》、《客運場站及交通運輸工具衛(wèi)生防護指南》和《貨運物流企業(yè)復工復產疫情防控與運輸保障指導意見》，嚴格控制運輸工具50%客座率及司乘人員體溫檢測，嚴格站外拉客，并登記造冊；貨運企業(yè)要做好交通運輸工具的消毒通風，衛(wèi)生清潔以及企業(yè)疫情防控管理和一線從業(yè)人員的自身防護，切實做好道路運輸企業(yè)復工復產工作。
城市公交、出租客運領域：城市客運所指導監(jiān)督城市公交及出租客運企業(yè)復工復產疫情防控工作。從20xx年2月25日起，督促、組織城市公交和城鄉(xiāng)公交企業(yè)在確保群眾出行需求的基礎上合理調增，恢復運營。督促公交企業(yè)嚴格落實《公共交通工具消毒操作技術指南》、《客運場站及交通運輸工具衛(wèi)生防護指南》，強化50%客座率和司乘人員體溫檢測；出租汽車（含網約車）加強交通工具消毒通風、衛(wèi)生清潔和一線人員體溫檢測，做好自身防護及乘客登記。
公路建設施工領域：圍繞“工地無疫情、人員零感染、項目早復工、首季開門紅”目標，落實施工企業(yè)主體責任，工地實行封閉式集中管理，嚴格管控人員出入工地，督促、引導生活、生產區(qū)內人員戴口罩、勤洗手，堅決防止疫情在工地傳播。
農村公路領域：綜合執(zhí)法隊和農村公路管理所要加大縣鄉(xiāng)公路巡查力度，保障縣鄉(xiāng)公路暢通，保證交通運輸、城鄉(xiāng)公共交通正常運轉，確保人員正常出行和生產生活物資正常流通。
三、企業(yè)復工復產應具備的條件
（一）必須進行復工復產報備。一是企業(yè)要成立由主要負責人牽頭的`疫情防控領導小組，負責疫情防控工作；二是要結合企業(yè)實際情況和職工人員狀況，制定本企業(yè)的疫情防控和復工復產工作方案，細化落實到車間、班組，明確各級責任人，并報行業(yè)主管部門審批備案；三是企業(yè)要向行業(yè)主管部門提出申請，經批準驗收具備條件后方可復工復產。
（二）必須全面核查員工情況。企業(yè)復工復產前要建立職工健康臺賬，一是對各企業(yè)未接到復工復產批復前，企業(yè)職工原則上留在原居住地，接到通知后方可返企上班；二是要對所有返崗上班人員進行14天的體溫檢測登記，所有外地返崗人員要報備返崗前14天行動軌跡；三是對于湖北、湖南、河南、浙江、廣東、安徽、平遙務工人員要電話通知，暫緩返崗上班；四是外省務工人員返崗前必須帶當?shù)厣鐓^(qū)衛(wèi)生院健康證明方可返回企業(yè)。
�。ㄈ┍仨氉龊脩蔽镔Y保障工作。復工前要做好口罩、紅外線測溫儀、消毒水等物資的儲備工作，保障企業(yè)正常生產期間的疫情防控工作有序進行。
（四）必須組織消毒和安全檢查。要提前對廠區(qū)內車間、食堂等公共場所和人員聚集場所的設施、設備進行消殺防疫，對生產設施設備進行安全檢查，并向行業(yè)管理機構報告企業(yè)復工復產前的排查檢查情況。
四、企業(yè)復工復產后的疫情防控
（一）指派專人對進出企業(yè)的所有通道進行嚴格管理，對進出人員進行登記。員工每次進入廠區(qū)時，應在入口處檢測體溫，如有發(fā)熱或咳嗽的情況立即安排到指定醫(yī)療機構就診，排除疫情后方可上崗工作。
�。ǘ┟咳赵谏习嗲啊⑾掳嗪�，企業(yè)要對車間、辦公場所、人員集中區(qū)域進行消殺防疫，重點區(qū)域應多次消殺。
�。ㄈ﹫猿值怯浿贫�，企業(yè)每日要對進出車輛、人員、消殺防疫情況進行登記，對于到企業(yè)辦理業(yè)務的.外來人員要特別關注，做好防護措施后方可進行接洽。
�。ㄋ模┮坏┢髽I(yè)發(fā)現(xiàn)員工有確診病例或疑似感染者，立即報告并停止生產，逐人進行核查，待消除疫情后方可恢復生產。
�。ㄎ澹┮獙⑸a經營情況、員工健康狀況、防疫工作開展情況每日向行業(yè)管理機構報告，以便統(tǒng)籌進行安排部署，緊急情況隨時上報。
�。┮攒囬g、班組為單位進行疫情防控知識宣講，向每名職工發(fā)放疫情防控告知書，在廠區(qū)大門、人員聚集區(qū)等位置懸掛疫情防控宣傳條幅、張貼通告，切實提高每一名員工的防范意識和參與社會群防群控的自覺性。
五、正常生產企業(yè)的疫情防控
現(xiàn)正常生產的企業(yè)按照縣新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領導小組的要求，做好疫情防控工作，主要是上班人員的體溫篩查全覆蓋，重點是做好新返崗工人的檢測及隔離等，并實行日報告制度。
六、嚴格監(jiān)管確保落到實處
各行業(yè)監(jiān)管機構要對企業(yè)復工復產情況進行嚴格管理，落到實處。對于未制定防疫工作方案、未開展復工復產前人員排查、未組織消殺安全檢查的企業(yè)，嚴禁復工復產。對于不履行復工復產報批手續(xù)，擅自復工復產的要嚴肅查處，并追究主要領導的責任。
錯峰運輸方案8
為深入貫徹落實省委、省政府關于持續(xù)打好打贏大氣污染防治攻堅戰(zhàn)的決策部署，有效應對冬季重污染天氣，確保完成國家下達的空氣質量終期考核目標，依據(jù)環(huán)境保護部、國家發(fā)展和改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、財政部、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部、國家工商總局、國家質監(jiān)總局、國家能源局，北京市、天津市、河北省、山西省、山東省、河南省聯(lián)合印發(fā)的《關于印發(fā)〈京津冀及周邊地區(qū)20xx-20xx年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案〉的通知》（環(huán)大氣〔20xx〕110號），制定本方案。
一、工作目標
加大采暖季工業(yè)企業(yè)生產調控力度，按照基本抵消冬季取暖新增污染物排放量的原則，組織實施工業(yè)企業(yè)錯峰生產，切實減輕冬季重污染天氣影響，保障人民群眾身體健康。科學實施鋼鐵、焦化、鑄造行業(yè)錯峰生產，鋼鐵企業(yè)按照污染排放績效水平和企業(yè)所處區(qū)域實施限產，焦化企業(yè)通過延長結焦時間實施限產，鑄造企業(yè)按燃料類別實施停產；加大建材行業(yè)錯峰生產力度，水泥、磚瓦窯、陶瓷、玻璃棉、巖棉、石膏板、耐材、珍珠巖等建材企業(yè)，全部實施停產；優(yōu)化有色化工行業(yè)生產調控，在確保安全的前提下，電解鋁、氧化鋁企業(yè)限產30%以上；炭素企業(yè)根據(jù)污染物排放水平，實施停限產；有色再生行業(yè)熔鑄工序，實施輪產；原料藥生產醫(yī)藥企業(yè)和使用有機溶劑的農藥企業(yè)的涉VOCs排放工序，實施停產。
二、錯峰生產任務
�。ㄒ唬╀撹F行業(yè)：全省25家鋼鐵企業(yè)（含煉鐵、煉鋼、軋鋼企業(yè)，不含冷軋企業(yè)）。
錯峰時間：20xx年11月15日至20xx年3月15日。
錯峰要求：實施鋼鐵企業(yè)分類管理，按照單位產品大氣污染物排放績效水平，優(yōu)先對位于城市建成區(qū)、位于城市主導風向鋼鐵企業(yè)實施限產。各地要依據(jù)當?shù)貙嶋H，明確鋼鐵企業(yè)具體限產措施；安陽市要加大鋼鐵限產力度，確保全市轄區(qū)內鋼鐵總產能限產50%。其中，有高爐生產工藝的鋼鐵企業(yè)，以高爐生產能力計，采用企業(yè)實際用電量核實；無高爐生產工藝的鋼鐵企業(yè)，以轉爐（電弧爐等）生產能力計，采用企業(yè)實際用電量核實；僅有球團（燒結）工藝的鋼鐵企業(yè)，以球團（燒結）生產線數(shù)量計。具體限產情況見附件1。
責任單位：省工業(yè)和信息化委、環(huán)境保護廳，各省轄市、省直管縣（市）政府
�。ǘ┙够袠I(yè)：全省23家焦化企業(yè)。
錯峰時間：20xx年10月1日至20xx年3月31日。
錯峰要求：在確保安全的前提下，位于各省轄市、直管縣（市）城市建成區(qū)的13家焦化企業(yè)出焦時間延長至48小時以上，其余10家焦化企業(yè)出焦時間延長至36小時以上，采用企業(yè)實際出焦量核實。具體限產情況見附件2。
責任單位：省工業(yè)和信息化委、環(huán)境保護廳，各省轄市、省直管縣（市）政府
（三）鑄造行業(yè)：全省1188家鑄造企業(yè)。
錯峰時間：20xx年11月15日至20xx年3月15日。
錯峰要求：
�。�1）使用煤、焦炭等為燃料的100家鑄造企業(yè)，全部停產，其中，包含鑄造工序的機械加工等相關企業(yè)，僅停產鑄造工序；同時包含燃煤爐、電爐工序的，僅停產燃煤爐，電爐達標排放情況下，可正常生產。特殊情況確需生產的，應報省轄市、省直管縣（市）人民政府批準。
（2）20xx年10月31日前，各省轄市、省直管縣（市）要組織對1088家使用電爐、天然氣爐的鑄造企業(yè)，逐家排查驗收，對能夠穩(wěn)定達到《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標準（DB41/1066-20xx）》要求的，允許其正常生產；對不能穩(wěn)定達標排放或被各級督查發(fā)現(xiàn)環(huán)境污染問題的，一律納入采暖季停產范圍。具體限產情況見附件3。
責任單位：省工業(yè)和信息化委、環(huán)境保護廳，各省轄市、省直管縣（市）政府
�。ㄋ模┙ú男袠I(yè)
錯峰范圍：全省72家水泥企業(yè)（含特種水泥，不含粉磨站和熟料生產企業(yè)粉磨工序）；全省1172家磚瓦窯企業(yè)（不含以粉煤灰為主要原料，所有原輔材料和生產設施入棚入倉，煤改氣、煤改電的加氣混凝土切塊磚企業(yè)）；全省60家陶瓷企業(yè)（不含以電、天然氣、管道煤氣等清潔能源為燃料）；全省2家?guī)r棉企業(yè)（不含以電等清潔能源為燃料）；全省8家石膏板企業(yè)；全省114家耐材企業(yè)（不含以天然氣等清潔能源為燃料和無焙燒工藝的壓制成型耐材企業(yè)）；全省144家珍珠巖企業(yè)。
錯峰時間：
�。�1）鄭州、開封、安陽市、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽、鞏義、蘭考、滑縣、長垣等京津冀大氣污染傳輸通道城市和洛陽、平頂山市行政區(qū)域內的49家水泥、510家磚瓦窯、47家陶瓷、1家?guī)r棉、6家石膏板、87家耐材、17家珍珠巖企業(yè)，20xx年11月15日至20xx年3月15日，全部停產。
（2）其余省轄市、省直管縣（市）行政區(qū)域內的23家水泥、662家磚瓦窯、13家陶瓷、1家?guī)r棉、2家石膏板、27家耐材、127家珍珠巖企業(yè)，20xx年11月15日至20xx年1月20日，全部停產；20xx年1月21日至2月10日，恢復生產；20xx年2月11日至3月15日，全部停產。
錯峰要求：承擔居民供暖、協(xié)同處置城市垃圾或危險廢物等保民生任務的建材企業(yè)，要根據(jù)承擔任務量核定最大允許生產負荷，于20xx年9月30日前報省轄市、省直管縣（市）人民政府批準。具體限產情況見附件4-11。
責任單位：省工業(yè)和信息化委、住房和城鄉(xiāng)建設廳、環(huán)境保護廳，各省轄市、省直管縣（市）政府
（五）有色行業(yè)：全省13家電解鋁企業(yè)；全省11家氧化鋁企業(yè)；全省109家碳素企業(yè)；全省39家有色再生企業(yè)。
錯峰時間：20xx年11月15日至20xx年3月15日。
錯峰要求：
�。�1）13家電解鋁廠分別限產30%以上，以電解槽數(shù)量計，以現(xiàn)場督查抽查核實。
�。�2）11家氧化鋁企業(yè)分別限產30%以上，以生產線計，以現(xiàn)場督查抽查核實。
�。�3）86家未安裝大氣污染物在線監(jiān)測設施的炭素企業(yè)，全部停產。33家達到特別排放限值要求（顆粒物10毫克/立方米、二氧化硫100毫克/立方米、氮氧化物100毫克/立方米）的炭素企業(yè)，限產50%以上，以生產線計，以現(xiàn)場督查抽查核實，出現(xiàn)超標排放情況的炭素企業(yè)，一律納入停產管控范圍。
（4）39家有色金屬再生企業(yè)的.熔鑄工序，實施輪停，20xx年11月15日至12月31日，全部停產；20xx年1月1日至2月15日，恢復生產；20xx年2月16日至3月15日，全部停產。
具體限產情況見附件12-15。
責任單位：省工業(yè)和信息化委、環(huán)境保護廳，各省轄市、省直管縣（市）政府
�。┽t(yī)藥化工行業(yè)：全省39家原料藥生產醫(yī)藥企業(yè)；全省41家生產過程中使用有機溶劑的農藥企業(yè)。
錯峰時間：20xx年11月15日至20xx年3月15日。
錯峰要求：39家原料藥生產醫(yī)藥企業(yè)和41家生產過程中使用有機溶劑的農藥企業(yè)的涉VOCs排放工序，原則上全部實施停產，由于民生等需求存在特殊情況確需生產的，應報省人民政府批準。
責任單位：省工業(yè)和信息化委、環(huán)境保護廳，相關省轄市、省直管縣（市）政府
�。ㄆ撸⿲嵤┐笞谖锪襄e峰運輸。
錯峰范圍：全省電力、鋼鐵、焦化、有色、醫(yī)藥化工等涉及大宗原材料及產品運輸?shù)闹攸c用車企業(yè)。
錯峰時間：20xx年11月15日至20xx年3月15日。
錯峰要求：
�。�1）各地要結合不同行業(yè)的錯峰生產要求，摸清企業(yè)產能與原材料運輸比例結構，建立重點用車企業(yè)清單，采用提高鐵路運輸比例、大力推廣重型車液化天然氣（LNG）改造等措施，制定“一廠一策”的錯峰運輸實施方案。
（2）重點用車企業(yè)要提前做好生產物資儲備，合理安排運力，封存企業(yè)自有車隊中達不到國三排放標準的車輛，優(yōu)先選擇排放控制水平較好的車輛承擔運輸任務，保證采暖季國四及以上排放標準運輸車輛比例達到80%以上。
�。�3）重污染天氣預警期間，重點用車企業(yè)原則上不允許運輸車輛進出廠區(qū)（保證安全生產運行的運輸車輛除外）。各地要通過廠區(qū)門禁系統(tǒng)數(shù)據(jù)和視頻監(jiān)控等方式，監(jiān)督重點企業(yè)錯峰運輸執(zhí)行情況。
責任單位：省交通運輸廳、發(fā)展改革委、公安廳、環(huán)境保護廳，鄭州、開封、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽、鞏義、蘭考、滑縣、長垣市（縣）政府
三、組織實施
（一）加強組織領導。各級政府對本地區(qū)錯峰生產工作負總責，要在本方案錯峰生產要求的基礎上，結合產業(yè)特征、布局和企業(yè)排污情況、所處區(qū)位，制定具體錯峰生產實施方案。錯峰停產方案可根據(jù)當?shù)乜諝赓|量改善目標，提出更大范圍錯峰生產要求，措施要具體到縣（市、區(qū)），細化到企業(yè)及生產線，嚴禁“一刀切”，實現(xiàn)經濟和環(huán)境雙贏。省工業(yè)和信息化委會同環(huán)境保護廳、公安廳、交通運輸廳、住房和城鄉(xiāng)建設廳等部門負責指導各地工業(yè)企業(yè)錯峰生產，各有關部門要根據(jù)職責分工，加強協(xié)調、密切配合、形成合力，共同推進錯峰生產工作有序開展。
（二）實施電力監(jiān)控。省環(huán)保廳、電力公司要建立工業(yè)企業(yè)錯峰生產用電監(jiān)管監(jiān)控平臺，對全省錯峰生產企業(yè)大氣污染物排放、用電量等指標實行每日監(jiān)控，每天研判分析企業(yè)污染物排放和用電量變化情況，判斷企業(yè)是否執(zhí)行停產措施、是否按要求落實限產措施，及時發(fā)現(xiàn)問題，并報送省環(huán)境攻堅辦。
�。ㄈ﹪栏穸讲閱栘�。各省轄市、直管縣（市）政府要對照本方案所列各項目標任務，組織開展冬季工業(yè)企業(yè)錯峰生產專項督查，嚴厲打擊不執(zhí)行錯峰生產要求等環(huán)境違法行為，對未按要求落實停限產要求的企業(yè)，一律納入停產管控范圍，并依法依規(guī)進行嚴肅查處。6個省環(huán)保督查組要將各地錯峰生產要求落實情況納入日常督查范圍，作為省環(huán)境攻堅辦月評比、月考核的重要內容，對責任不落實、工作不得力以及發(fā)現(xiàn)應列入本方案錯峰生產企業(yè)名單而未列入的地方政府及有關人員，嚴格實施問責。
�。ㄋ模┳⒅匦麄饕龑А８鞯匾龊缅e峰生產政策的宣傳解讀，廣泛宣傳錯峰生產的必要性和重要性，公布舉報電話、微信公眾號等，落實大氣污染有獎舉報，做好錯峰生產企業(yè)職工思想引導工作，營造全民治污、科學治污、依法治污的濃厚氛圍。
錯峰運輸方案9
為全面貫徹落實國家、省、市、縣決戰(zhàn)“秋冬防”打贏污染防治攻堅戰(zhàn)精神要求，進一步削減秋冬季工業(yè)企業(yè)污染物排放總量，有效應對重污染天氣，決戰(zhàn)決勝藍天保衛(wèi)收官之戰(zhàn)。根據(jù)《山西省大氣污染防治條例》《臨汾市大氣污染防治條例》《重污染天氣重點行業(yè)應急減排措施制定技術指南（2020年修訂版）》（以下簡稱《技術指南》）《臨汾市2020-2021年秋冬季工業(yè)企業(yè)錯峰生產管控方案》（臨政辦發(fā)〔2020〕55號）等法規(guī)和文件要求，結合我縣實際，制定本方案。
一、總體要求
�。ㄒ唬┲笇枷�
以環(huán)境空氣質量持續(xù)改善為核心，以科學劃定工業(yè)企業(yè)錯峰生產管控為抓手，采取綜合防控、協(xié)同減排等措施，突出對重點行業(yè)、重點時段、重點環(huán)節(jié)的精準施策、科學調控，實施差異化生產管控，避免“一刀切”，最大限度減少重污染天氣的發(fā)生，全力助推人民群眾獲得更多藍天幸福感、環(huán)境獲得感，決戰(zhàn)決勝藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。
（二）基本原則
1.堅持改善質量與保障民生相結合。始終將持續(xù)向好改善環(huán)境質量、保護人民群眾身體健康作為根本底線，既嚴格落實省、市錯峰生產相關要求，從嚴實施分類分級停限產，最大限度抵消不利天氣造成的影響，有效防范重污染天氣，又充分考慮民生保障，對承擔城市供熱、供氣和涉危險廢物處置的企業(yè)予以適當豁免。
2.堅持錯峰生產與精準管控相結合。全縣所有工業(yè)企業(yè)要嚴格落實錯峰生產管控和重污染天氣應急減排管控，重點行業(yè)企業(yè)要按照“一廠一策”要求，制定錯峰生產管控方案和重污染天氣應急響應操作方案，在常態(tài)下執(zhí)行錯峰生產管控措施，在重污染天氣預警期間采取提高污染治理設施處理效率、應急停限產、運輸管控等應急減排響應措施，確保各項管控措施“可操作、可監(jiān)測、可核查”，積極有效應對重污染天氣。
3.堅持績效分級與動態(tài)調整相結合。參照《技術指南》，結合我縣實際，以年度環(huán)保治理任務完成實際為基本要求，對所有涉氣企業(yè)實施錯峰生產動態(tài)管控清單，重點行業(yè)按照績效分級從嚴落實分類分級管控措施；鼓勵工業(yè)企業(yè)加快對標提升改造，根據(jù)企業(yè)環(huán)保升級改造進展情況，及時調整績效等級，更新管控清單。同時，結合今年疫情防控與企業(yè)復工復產的有關規(guī)定，扎實做好“六穩(wěn)”工作，全面落實“六保”任務。
�。ㄈ┕芸胤秶c實施時間
全縣所有涉氣重點行業(yè)企業(yè)（詳見管控內容），長流程鋼鐵、焦化、燒結磚瓦企業(yè)從2020年10月1日至2021年3月31日，其他行業(yè)企業(yè)從2020年11月15日至2021年3月15日。
二、錯峰生產管控要求
（一）長流程鋼鐵行業(yè)
�、耦悾喊凑铡都夹g指南》要求，被評定為A級的企業(yè)，生產設施自主減排、不予錯峰。
�、蝾悾喊凑铡都夹g指南》要求，被評定為B級的企業(yè)，限產20%。（以高爐、轉爐產能為基數(shù)，以高爐、轉爐停產數(shù)量、停產時間、停產負荷核定限產比例，高爐和轉爐限產、停產的同時，配套的燒結、球團、軋鋼、石灰等工序同步限產、停產。下同）
�、箢悾喊凑铡都夹g指南》要求，被評定為B-級的企業(yè)，限產30%。
�、纛悾喊凑铡都夹g指南》要求，被評定為C級的企業(yè)，限產40%。
�、躅悾喊凑铡都夹g指南》要求，被評定為D級的企業(yè)，限產50%。
�。ǘ┙够袠I(yè)
�、耦悾喊凑铡都夹g指南》要求，被評定為A級的常規(guī)機焦企業(yè)，生產設施自主減排、不予錯峰。
�、蝾悾和瓿闪恕杜R汾市2019年鋼鐵、焦化行業(yè)深度減排實施方案》（臨氣指辦發(fā)〔2019〕35號）規(guī)定的有組織和無組織治理任務，采用了干熄焦工藝的，且對揮發(fā)性有機物（VOCs）進行了收集和焚燒處理的，常規(guī)機焦企業(yè)結焦時間延長至30小時。（分焦爐進行管控。下同）
�、箢悾和瓿闪伺R氣指辦發(fā)〔2019〕35號文件規(guī)定的有組織和無組織治理任務，未采用干熄焦工藝的，且對VOCs進行了收集和焚燒處理的，常規(guī)機焦企業(yè)結焦時間延長至36小時。
�、纛悾何催_到Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類條件的，常規(guī)機焦企業(yè)結焦時間延長至48小時。
�。ㄈ┧嗍炝仙a行業(yè)（不包括粉磨站工序）
�、耦悾喊凑铡都夹g指南》要求，被評定為A級的企業(yè)，生產設施自主減排、不予錯峰。
�、蝾悾喊凑铡都夹g指南》要求，被評定為B級的企業(yè)，2020年12月1日至2021年1月31日停產。
�、箢悾喊凑铡都夹g指南》要求，被評定為C級的企業(yè)，2020年12月1日至2021年2月28日停產。
�、纛悾喊凑铡都夹g指南》要求，被評定為D級的`企業(yè)，2020年11月15日至2021年3月15日停產。
（四）燒結磚瓦行業(yè)
�、耦悾喊凑铡都夹g指南》要求，被評定為A級的企業(yè)，生產設施自主減排、不予錯峰。
Ⅱ類：按照《技術指南》要求，被評定為B級的企業(yè)，2020年12月1日至2021年1月31日停產。
Ⅲ類：按照《技術指南》要求，被評定為C級的企業(yè)，2020年11月15日至2021年3月15日停產。
Ⅳ類：未達到Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類條件的，錯峰停產6個月。
�。ㄎ澹┟航拱l(fā)運站、洗煤、混凝土攪拌行業(yè)
�、耦悾和瑫r滿足以下2個條件的企業(yè)，生產設施不予錯峰。
�、虐凑招袠I(yè)整治要求，完成深度治理任務并通過驗收；
�、仆瓿蓸藴驶囕v沖洗平臺建設并正常使用，運輸使用國五及以上（含燃氣、不含改裝）標準的車輛并嚴密封閉。
�、蝾悾何催_到Ⅰ類條件的企業(yè)，錯峰停產4個月。
（六）獨立石灰窯行業(yè)
�、耦悾喊凑铡都夹g指南》要求，被評為A、B級的，或滿足《臨汾市工業(yè)爐窯綜合治理方案》（臨氣指辦發(fā)〔2019〕21號）要求，顆粒物、SO2、NOX排放限值分別達到30、200、300mg/m3，且以焦爐煤氣、天然氣、液化石油氣或電等為燃料的企業(yè)，生產設施不予錯峰。
�、蝾悾和瑫r滿足以下2個條件的企業(yè)，限產50%。
�、艥M足《臨汾市工業(yè)爐窯綜合治理方案》（臨氣指辦發(fā)〔2019〕21號）要求，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放限值分別達到30、200、300mg/m3；
⑵以煤為燃料。
�、箢悾何催_到Ⅰ、Ⅱ類條件的企業(yè)，錯峰停產4個月。
�。ㄆ撸┦嗑�/板行業(yè)
Ⅰ類：滿足《臨汾市工業(yè)爐窯綜合治理方案》（臨氣指辦發(fā)〔2019〕21號）要求，顆粒物、SO2、NOX排放限值分別達到30、200、300mg/m3的企業(yè)，2020年12月1日至2021年2月28日停產。
�、蝾悾何催_到Ⅰ類條件的企業(yè)，錯峰停產4個月。
�。ò耍┓勰フ竞偷V渣粉行業(yè)（包括有工業(yè)爐窯的熟料企業(yè)粉磨站生產線、獨立粉磨站和礦渣粉企業(yè)）
�、耦悾喊凑铡都夹g指南》要求，被評為引領性的企業(yè)，生產設施自主減排、不予錯峰。
�、蝾悾簼M足《臨汾市工業(yè)爐窯綜合治理方案》（臨氣指辦發(fā)〔2019〕21號）要求，顆粒物、SO2、NOX排放限值分別達到30、200、300mg/m3的企業(yè)，2020年12月1日至2021年2月28日停產。
�、箢悾何催_到Ⅰ類、Ⅱ類條件的企業(yè)，錯峰停產4個月。
�。ň牛┕I(yè)鍋爐
未完成超低排放改造的燃煤鍋爐和未完成低氮燃燒改造的燃氣鍋爐，2020年10月1日起實施停產整治。
三、保障措施
�。ㄒ唬⿵娀M織領導。
秋冬季工業(yè)企業(yè)錯峰生產管控是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要組成、重要抓手。全縣各級各部門務必高度重視，強化“軍令狀和交總賬”意識，壓緊壓實生態(tài)環(huán)境主體責任，在縣政府統(tǒng)一領導下不折不扣落實到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門是秋冬季錯峰生產管控工作組織實施的責任主體，主要領導為第一責任人，要把重點行業(yè)錯峰生產管控工作作為大事特事，擺在秋冬防攻堅工作的突出位置，落實到企業(yè)、生產線和生產設備，對列入管控的行業(yè)企業(yè)逐一明確監(jiān)管責任單位和責任人值守。縣工信局負責鋼鐵、焦化、水泥行業(yè)；縣中小企業(yè)服務中心負責“散亂污”企業(yè)；縣交通局負責汽修行業(yè)；縣市場監(jiān)管局負責家具制造及食品加工行業(yè)；縣自然資源局負責石料廠、采石場等非煤礦山企業(yè)；縣住建局負責水泥粉磨站、商砼攪拌站行業(yè)；縣能源局負責洗煤、儲煤、煤焦發(fā)運等涉煤行業(yè)；縣文旅局負責包裝印刷行業(yè)；其余未明確主管部門的企業(yè)由屬地政府監(jiān)管；市生態(tài)環(huán)境局曲沃分局負責對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和縣直有關部門及企事業(yè)單位落實秋冬防減排措施的監(jiān)督、檢查和指導。各相關行業(yè)企業(yè)要結合錯峰生產管控和重污染天氣應急減排措施，編制“秋冬防工作一企一策”，明確限產、停產等要求�？h大氣辦要加強協(xié)調、指導和督促，完善健全全縣管控清單，并按時上報市大氣辦。各有關部門要充分發(fā)揮行業(yè)管理優(yōu)勢，明確職責分工，加強監(jiān)管力度，堅決確保錯峰生產管控工作如期完成。
�。ǘ⿵娀O(jiān)督檢查。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各有關部門要全面落實生態(tài)環(huán)境保護“一崗雙責”“屬地管理”的責任，按照“管發(fā)展管環(huán)保、管行業(yè)管環(huán)保、管生產管環(huán)�！钡囊螅掷m(xù)開展錯峰生產管控監(jiān)督檢查，重點檢查職責范圍內的企業(yè)錯峰生產管控落實情況、企業(yè)污染物排放情況是否符合分類分級標準、是否按照管控方案細化落實到企業(yè)停產時間、具體生產線、工序和設備。對發(fā)現(xiàn)落實不到位的實行清單式管理，掛賬督辦，限期整改，對存在未批先建、超過排污許可證規(guī)定的排放濃度或排放量排放大氣污染物、未落實錯峰生產管控要求等違法違規(guī)情況的企業(yè)依法依規(guī)從嚴處罰，同時報縣大氣辦采取降級加嚴管控。對未能如期完成年度生態(tài)環(huán)境治理工作任務、未按要求安裝用電量管控系統(tǒng)，或安裝點位未達到全覆蓋要求的重點行業(yè)企業(yè)，要立即予以停產整治。同時，根據(jù)秋冬防期間疫情防控需要，在經市、縣政府同意的前提下，縣大氣辦將適時調整錯峰管控的相關要求。
�。ㄈ⿵娀鋵崋栃А�
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各有關部門在落實錯峰生產管控要求時，要指導企業(yè)提前調整生產計劃，重點行業(yè)減排量原則上不低于2019-2020“秋冬防”；限產方式優(yōu)先選擇錯時或輪流停產措施，停產時間優(yōu)先選擇在2020年12月和2021年1、2月份；停產時，優(yōu)先選擇整體停產，無法整體停產時，優(yōu)先選擇次序依次為生產線停產、設備停產、按產量限產。對涉及居民供熱的企業(yè)，要逐一核實供熱能力和供熱量，嚴格落實“供熱解綁”“以熱定產”等要求，未能做到“解綁”的，采暖季結束后實施1.5倍補償。要核實錯峰生產企業(yè)的車輛運輸量，確保做到與生產設施停限產比例相匹配。重污染天氣期間，要嚴格執(zhí)行應急減排措施�？h大氣辦將對秋冬季企業(yè)錯峰生產管控情況進行動態(tài)審核，對照在線監(jiān)測數(shù)據(jù)、用電管控系統(tǒng)、生產量、運輸量等進行核查，對不能落實錯峰生產管控、不及時響應重污染天氣應急管控的，將依法實施高限處罰，并降級加嚴管控；同時建立重點管控行業(yè)主要領導包聯(lián)機制，特別是涉及企業(yè)供熱的，供熱解綁包聯(lián)領導要采取措施，確保相關要求落實到位，對未落實錯峰生產管控和供熱解綁承諾的有關責任人依法嚴肅問責。
�。ㄋ模⿵娀畔⒐_。
工業(yè)企業(yè)錯峰生產管控清單將在官方媒體公示，接受社會監(jiān)督，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各有關部門要建立健全環(huán)境保護信息強制公開制度，及時回應群眾關心的熱點難點問題。重點管控企業(yè)要及時公布自行監(jiān)測數(shù)據(jù)、錯峰生產管控措施、重污染天氣應對措施、環(huán)境違法處罰及整改等信息。鼓勵有條件的企業(yè)通過電子顯示屏的方式向社會公開各類環(huán)境信息，自覺接受社會監(jiān)督。
錯峰運輸方案10
為統(tǒng)籌旅游旺季游客出行和大件運輸需求，確保路網暢通有序運行，省交通運輸廳在我省旅游旺季的重點時段、重點路段開展重點大件運輸車輛通行保障工作，引導錯峰運行，避免客、貨車流交織疊加引發(fā)交通擁堵。
一、總體目標。按照“保安全、保暢通、強服務”原則，充分分析路網路線和可能影響道路通行的大件運輸車輛數(shù)據(jù)，統(tǒng)籌規(guī)劃大件運輸車輛錯峰運行方案，支持我省旅游經濟發(fā)展和重裝設備運輸，保障司乘人員生命財產安全，提升路網通行體驗，切實優(yōu)化營商環(huán)境，建設人民滿意交通。
二、保障重點。重點保障路段：根據(jù)道路及車流情況，重點保障3條川西自駕旅游路線，分別為都江堰市至阿壩州境內、雅安市至甘孜州境內、雅安市至涼山州境內。其余路線確需保障的'，可進行調整。重點保障時段：8月初至10月底，其中，國家法定節(jié)假日（含建州節(jié)、火把節(jié)等少數(shù)民族節(jié)日）禁止大件運輸車輛通行。重點保障車輛：重點保障車貨總寬超過3.75米或總長超過28米的部分三類大件運輸車輛。
三、工作措施。一是加強事前溝通指導。對擬申請許可的運輸企業(yè)加強審前溝通指導，幫助其合理規(guī)劃制定運輸方案。二是細化許可統(tǒng)籌協(xié)調。重點關注屬于重點保障范圍內的申請，提示沿線交通運輸部門有針對性地給出錯峰運行審批意見，引導申請人起運前主動聯(lián)系，服從調度安排。三是做好運輸通行保障。各級公路管理機構依托申報信息，統(tǒng)籌掌握申請通行車輛裝載情況、行駛路線，做好工作安排。
錯峰運輸方案11
為進一步做好我區(qū)春節(jié)后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作，保護人民群眾健康安全，營造安全、衛(wèi)生、優(yōu)質、快捷的乘車環(huán)境，根據(jù)省委、省政府和市委、市政府關做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作安排部署，結合河北省應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作領導小組交通檢疫組《關于統(tǒng)籌做好春節(jié)后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作的指導意見》《城市公交疫情防控與恢復運營指導方案》《河北省省際市際道路客運車輛恢復運營預案》和衡水市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作指揮部辦公室《關于印發(fā)春節(jié)后錯峰返程疫情和交通運輸保障實施方案的通知》（衡新疫防指辦〔2020〕18號）要求，制定本實施方案。
一、總體要求
認真落實覺中央、國務院和省、市決策部署，進一步提高政治站位，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，深刻認識疫情防控的嚴峻形勢和應對春節(jié)后返程高峰的艱巨任務，把疫情防控作為當前最重要的工作來抓，堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，全面做好落實保通保暢保運各項工作，全力確保人民群眾生產生活和經濟社會正常運轉。
二、工作目標
堅決做好人員返程高峰期疫情防控和運輸服務保障工作，做到“一阻三通”（阻斷通過交通運輸傳播病毒的渠道，保障防疫應急物資和人員運輸車輛“綠色通道”通達，保障市場供應必需鮮活農產品“綠色通道”通達，保障人民群眾、企事業(yè)單位正常生活生產出行、運輸車輛通達），為全面恢復客運、貨運、出租、公交、快遞物流等交通運輸服務，保障農民工、學生等群體集中返城出行需求，支撐經濟社會恢復發(fā)展提供交通保障。
三、基礎保障
（一）強化客流預測。區(qū)交通運輸、教育、工信、公安、住房城鄉(xiāng)建設等部門要加強協(xié)作，及時掌握關于復工、開學等時間安排，密切跟進疫情發(fā)展態(tài)勢，綜合研判錯峰返程客流需求，科學組織春節(jié)后返程運輸工作。
�。ǘ⿵娀藛T培訓。區(qū)交通運輸局要督導交通運輸企業(yè)加強客運場站、交通運輸工具消毒、通風等操作規(guī)程和疫情防控措施培訓，普及疫情防護知識，提高干部職工疫情防控、應急處置和自我保護能力。
�。ㄈ⿵娀\力支撐。交通運輸企業(yè)要根據(jù)交通運輸需求備足運力，保證充分適用、及時到位，做好交通運輸工具的技術性能維護，優(yōu)先選擇安全技術狀況良好的交通運輸工具投入運營，確保乘客安全。
（四）強化防疫保障。區(qū)交通運輸局要督導交通運輸企業(yè)落實對一線從業(yè)人員防疫物資保障，積極創(chuàng)造條件，為客運站場、交通運輸工具配備手持體溫檢測儀，確保藥品、防護用品、消毒用品等防控物資需求。
四、疫情防控和交通運輸保障
（一）強化運輸保障
1.合理安排運力。在堅持做好疫情防控工作的前提下，結合復工、開學時間安排，有序逐步恢復已暫停運營的交通運輸服務。城市、城際公交暫停運營期間，為醫(yī)生、公共服務人員、老弱病殘幼等各類重點人員提供必要的出行保障。道路客運方面，結合群眾出行需要和疫情形勢變化情況，報請區(qū)疫情防控工作指揮部批準后，縣際、市際、省際逐級恢復運營，進京道路客運車輛與北京市同步恢復運營，其他省際線路條件成熟一個恢復一個。城市客運充分利用大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化技術手段，做好客流分析研判，統(tǒng)籌安排運力，優(yōu)先安排新能源車輛參與客運服務。對于客流增加較大的線路増加發(fā)車班次，減少乘客候車時間，保證運力與客流量相匹配。城市公交、出租車結合疫情實際情況，經區(qū)疫情防控工作指揮部批準后逐步恢復運營。區(qū)交通運輸局加強執(zhí)勤和巡查力度，待允許出租車恢復運營后，及時做好全區(qū)出租車運力調度和保障工作。將冀州汽車站劃為運力監(jiān)控重點區(qū)域，利用監(jiān)控系統(tǒng)動態(tài)監(jiān)控區(qū)域內的出租車總量，當重點區(qū)域內運力不足時，通過出租車公司微信群引導周邊區(qū)域出租車前往該區(qū)域營運。道路貨運及快遞物流方面，有序開展對貨運企業(yè)、快遞物流行業(yè)復工復產，注重綠色配送，優(yōu)先安排綠色貨運車輛開展配送服務，嚴禁排放不達標的運輸車輛進入市區(qū)。
2.保障應急物資。區(qū)運輸交通運輸、公安、衛(wèi)生健康、工信等部門要強化區(qū)域間協(xié)同確保接到應急運輸任務后能夠及時響應、及時就位高效順暢、安全有序完成運輸任務。實施應急物資運輸公開電話值班值守制度確保應急運輸需求第一時間受理、響應。嚴格落實防疫應急運輸車輛綠色通道政策簡化通行證辦理流程完善與沿途收費站、交通運輸執(zhí)法隊伍便捷溝通機制對持有《新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急物資及人員運輸車輛通行證》的各類防疫應急物資、重要生活物資、重點生產物資、醫(yī)護及防控人員的運輸車輛嚴格落實“三不一優(yōu)先”政策不停車、不檢查、不收費優(yōu)先通行。高速公路收費站要進一步提高鮮活農產品綠通車輛檢驗速度保障快速順利通行。要保障電煤、春耕、農資等生產要素和重要物資的運輸通暢。涉及跨區(qū)域運輸?shù)囊獣惩贤ㄇ篮托畔⒒ネ皶r協(xié)商解決問題。區(qū)交通運輸局準備應急保障車輛80輛（其中普通客車30輛貨運車輛50輛）確保應急車輛技術狀態(tài)良好做好應急準備。
3.開展定制化運營。對具有一定數(shù)量規(guī)模的返程群體制定運送方案有針對性提供定制化服務，確保直達目的地。對目的地集中、具備一定規(guī)模的農民工、學生等群體出行需求制定專門的運送方案出行前集中做好乘客信息記直接送達目的地。強化一體化協(xié)同統(tǒng)籌本地農民工、學生等群體集中出行信息做好與目的地相關部門的溝通銜接遇有車輛通行受阻等情況及時協(xié)調解決。區(qū)交通運輸局組織準備20輛公交車用以解決定制需求。區(qū)教育、住房城鄉(xiāng)建設、工信等部門的定制需求由區(qū)交通部門解決。定制公交按照免費政策提供。每輛定制公交除司機外需配備專職檢測體溫人員1名負責對上車人員體溫測量并利用公交車攝像頭將上車人員身份證件統(tǒng)一錄像同時組織乘客填寫信息登記表由目的地單位留存做好溯源準備。
4.壓控運輸工作客座率。交通運輸企業(yè)要統(tǒng)籌運力安排合理優(yōu)化運營班次加強售票管理在售票環(huán)節(jié)安排乘客在交通運輸工具內分散、隔位就坐預留車廂后三排座位為隔離區(qū)張貼隔離區(qū)域標識供途中留觀使用逐步擴大停站點增加運營車輛公交車始發(fā)站載客率不超過50%車內司乘人員保持間距。所有公共交通車輛內必須配備噴霧器做好消毒工作。
�。ǘ┘訌娊煌z疫
1.加大體溫檢測篩查力度。區(qū)交通運輸、公安、衛(wèi)生健康等部門要按照上級工作指南要求嚴格規(guī)范和加強公路衛(wèi)生檢疫站體溫檢測工作嚴格落實進出場站、服務區(qū)乘客體溫檢測對體溫超過37.3℃的乘客按照衡水市疫情防控工作指揮部公布的發(fā)熱定點醫(yī)院聯(lián)系方式就近聯(lián)系當?shù)蒯t(yī)院由定點醫(yī)院派車運送發(fā)熱乘客。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)等人員流出地要指導做好農民工、學生出行前體溫檢測工作確保農民工、學生不帶病出行。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)、高新區(qū)等人員流入地要指導用工單位、學校做好集中到達人員的體溫檢測降低感染風險。道路客運車輛和城市公交需配備專職檢測體溫人員1名負責上車人員的體溫測量工作。
2.加強不同運輸方式之間銜接服務與聯(lián)防聯(lián)控。區(qū)交通運輸、公安交管等部門要加強道路旅客運輸、城市公交、出租汽車等不同運輸方式的統(tǒng)籌調度提升綜合運輸服務效能更好地服務旅客差異化、多樣化出行需要。著力加強城市公共交通與公路客運站等主要運輸節(jié)點的銜接重點加大公交站點體溫檢測篩查力度根據(jù)需要配備和增設發(fā)熱乘客臨時隔離安置點。汽車站務必須按照省、市要求配備全自動紅外線體溫監(jiān)測儀。
3.做好途中及事后疫情防控。對乘坐交通運輸工具途中發(fā)熱的乘客要按照國務院應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制《關于嚴格預防通過交通工具傳播新型冠狀病毒感染的肺炎的通知》及時進行處理做好自身及其他乘客的防護工作按照衡水市疫情防控工作指揮部公布的發(fā)熱定點醫(yī)院聯(lián)系方式就近聯(lián)系當?shù)蒯t(yī)院由定點醫(yī)院派車運送發(fā)熱乘客。三類以上道路客運班線客車要嚴格執(zhí)行“點對點”運輸不得站外上下客、不得在未設置衛(wèi)生檢疫站的站點配客客運包車不得招攬包車合同以外的乘客。高速公路、國省干線服務區(qū)經營者加強洗手液等清潔、消毒用品配備確保乘客使用流動水洗手、消毒司乘人員在乘坐公共交通運輸工具時必須佩戴口罩做好個人防護在條件允許的情況下盡量分散就座。
4.認真做好乘客信息登記。對乘坐三類以上客運班線和客運包車的乘容各交通運輸企業(yè)要通過購票環(huán)節(jié)申報、掃描二維碼網上申報、組織乘客現(xiàn)場填報等方式采集乘客身份證件類型及號碼、聯(lián)系電話等信息并按照車次、班次分類收集后轉交區(qū)衛(wèi)生健康部門。
�。ㄈ┐_保路網暢通
1.落實“一阻三通”。區(qū)交通運輸、公安交管等部門要切實保障公路網有序運行不得未經批準擅自采取封閉斷國省干線公路、縣級公路等措施農村道路要確保至少2.5米寬應急道路暢通。加強交通管理對已設立的檢疫檢測點配齊配足工作人員確保檢疫效率和通行能力防止出現(xiàn)車輛擁堵、旅客聚集的情況。駐點公安、交通運輸部門工作人員要引導車輛有序進入檢測站點，強化治安管理，維護檢疫秩序，及時發(fā)現(xiàn)、依法査處、嚴厲打擊運輸宿主動物車輛。對來自湖北地區(qū)人員，嚴格按照“不發(fā)熱的勸返，發(fā)熱的嚴格移交”執(zhí)行，確保不漏一車一人。
2.提高管理效能。通過大件運輸許可管理平臺及時受理大件運輸許可申請，優(yōu)化審批流程，提高辦理效率，為大件運輸承運單位運輸需求提供有力保障。要加大轄區(qū)國省干線公路巡查力度，及時處理妨礙公路暢通因素，為生命通道和返程交通的暢通保駕護航。相關部門要加強值班值守工作，嚴格落實路警聯(lián)合執(zhí)法制度，積極開展流動治超，加大對轄區(qū)內橋梁、高速公路入ロ及重要路段的巡查力度，確保公路安全運行。
（四）嚴格內部防控
嚴格落實客運場站設施消毒、通風及人員防護措施。交通運輸企業(yè)要嚴格落實《公共交通工具消毒操作技術指南》（肺炎機制發(fā)〔2020〕13號），做好汽車客運站、城市公交、出租汽車等客運場站和交通運輸工具的消毒、通風、衛(wèi)生清潔，以及一線從業(yè)人員防護。對公交站臺、座椅、充電樁、電子站牌等設施要每日進行消毒、擦洗;對車輛內座椅、扶手、吊環(huán)、地板等要無死角消毒，做到一趟一消毒一通風，落實首末站消毒要求，對車表進行擦拭清洗，做好車輛衛(wèi)生保潔工作，對停車場區(qū)域衛(wèi)生進行無死角清理消毒。車長出車前和收車后進行體溫測試，并做好登記。所有乘客乘車必須佩口罩，并配合進行體溫測試。做好一線職工的疫情防控物資保障工作，優(yōu)先保證一線人員配備口罩等防護用品，確保全系統(tǒng)內不出現(xiàn)一人感染，不出現(xiàn)一人傷亡。從事省際市際道路客運、但未進入武漢市的司乘人員，經過體溫檢測符合規(guī)定的，在采取必要防范措施的前提下，不需要采取自我隔離觀測14天的措施。
（五）強化干線公路養(yǎng)護管理
切實加強日常養(yǎng)護。區(qū)養(yǎng)護單位要進一步強化巡路機制，加強養(yǎng)護巡査，利用公路養(yǎng)護智慧管理平臺，提高公路巡查效率，及時排査影響正常通行的各類狀況。加大國省干線橋梁和安全設施的巡查維護，確保每天巡査不少于1次，發(fā)現(xiàn)路面病害運及時進行處置。要加強路面清掃保潔，城市出入口及周邊干線公路要全部實現(xiàn)機械化清掃，每天不少于1次，根據(jù)氣候情況適當增加清掃頻率。及時清除公路遺撒物、障礙物，保持路容路貌整潔。備足備齊各類除雪保暢物資和設備，提高應對冰雪等惡劣天氣能力，避免因積雪結冰而導致道路長時間阻斷，保障干線公路安全暢通。
五、工作要求
（一）強化黨的領導。讓黨旗在防控疫情斗爭第一線高高飄揚，把黨的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢、密切聯(lián)系群眾優(yōu)勢轉化為疫情防控的'強大政治優(yōu)勢。黨委發(fā)揮主體作用，統(tǒng)一領導、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動。領導干部發(fā)揮引領示范作用，特別是主要負責同志要堅守崗位、靠前指揮，守土有責、守土擔責、守土盡責。基層黨組織和廣大黨員發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，廣泛動員群眾、組織群眾、凝聚群眾，構筑群防群治的嚴密防線。同時，充分認清做好疫情防控期間維護穩(wěn)定工作的極端重要性，確保疫情防控期間維護穩(wěn)定工作有力有序開展。
�。ǘ┞鋵崒俚刎熑�。區(qū)有關部門要加強向區(qū)疫情防控領導機構請示匯報，及時提出優(yōu)化春節(jié)后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障措施的意見建議，區(qū)政府和有關部門要統(tǒng)籌做好節(jié)后運輸工作，加強對本轄區(qū)錯峰運輸和疫情防控的組織領導，制定周密的運輸工作方案，加強輸入地與輸出地的銜接，有序組織工廠開工，合理安排人員到崗。區(qū)政府要壓實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和村委會交通安全責任，加強進出村車輛查控。區(qū)交通運輸部門要持續(xù)加大春運安全監(jiān)管和隱患排查力度，深入開展安全生產隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)消除隱患。區(qū)交通運輸、公安等部門要加大執(zhí)法力度和頻次，加強“兩客一�！避囕v監(jiān)管，加大高速公路入口及周邊區(qū)域的巡査及流動治超力度，加大對大型客車、面包車安全檢査力度，加大對非法營運、疲勞駕駛、超速行駛、超員載客等嚴重交通違法行為打擊力度，對疫情防控期出租車借機加價、不使用計價器、無正當理由拒載等劣質營運行為從重處理。要全面壓實責任，在區(qū)疫情防控領導機構的領導下，堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策，確保運輸和防疫的每個環(huán)節(jié)都有專人負責，確保運輸和疫情防控工作措施到位，對由于工作不到位，出現(xiàn)重大疏漏的，迫究有關領導責任。
�。ㄈ┘訌妳f(xié)調聯(lián)動。在區(qū)疫情防控工作指揮部統(tǒng)一領導下，區(qū)交通運輸、教育、公安、衛(wèi)生健康、住房城鄉(xiāng)建設、工信等部門通力合作、協(xié)調聯(lián)動，統(tǒng)籌企業(yè)、院校運力需求，研究提供車輛保障，加強配合協(xié)作，提供優(yōu)質服務，共同保障春節(jié)錯峰返程期間廣大人民群眾安全出行。嚴格應急值守，落實領導在崗帶班和24小時雙人在崗值班制度，及時處置各類來文來電和突發(fā)事件，凡涉及疫情的文電，均按緊急文件處理。嚴格落實信息零報告制度，堅持日調度、日匯總、日報告，重大事項及時報告。各部門如有運力需求，及時填寫復工復產復課運力需求定制表，報區(qū)交通運輸局統(tǒng)一調配車輛。
（四）加強社會穩(wěn)定風險防控。統(tǒng)籌利用政府的網站、電視、廣播、新媒體、客運場站、車載視頻等渠道，大力宣傳交通運輸領域疫情防控措施，加強相關政策解讀。積極引導社會與論，及時回應群眾訴求，及時妥善做好群眾情緒安撫工作，最大限度爭取群眾的理解和支持。進一步強化疫情與情監(jiān)測，主動開展與情收集、研判和報告，及時發(fā)現(xiàn)并妥善匯報處置苗頭性問題，有效處置負面與情信息，嚴厲打擊造謠生事、非法營運等違法違規(guī)行為，按程序發(fā)布相關信息，引導社會與論，消除恐慌情緒，維護正常秩序。廣泛挖掘和宣傳交通運輸系統(tǒng)在疫情防控、重點乘客服務、應急運輸保障等方面的典型做法，以及一線執(zhí)法檢査人員、從業(yè)人員的感人事跡，積極傳遞正能量，為疫情防控工作凝心聚力，營造同舟共濟、眾志成城的良好氛圍。
錯峰運輸方案12
為進一步落實道路交通安全防范職責，最大限度預防道路交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產安全，增強鄉(xiāng)域各單位責任意識和防范意識，積極預防涉及道路交通突發(fā)事件的發(fā)生，結合我鄉(xiāng)交通實際情況，特制訂本方案。
一、指導思想
以《四川省道路交通安全防范管理規(guī)定》、《道路交通法》以及省、地、市級相關文件規(guī)定為依據(jù)，以維護道路交通穩(wěn)定為目標，全面加強道路交通安全工作，切實預防和減少道路交通事故，保證我鄉(xiāng)道路交通安全穩(wěn)定，促進我鄉(xiāng)道路交通事業(yè)健康發(fā)展。
二、專項檢查內容
1.客運車、摩托車、鄉(xiāng)道公路、農村道路為重點。
2.嚴厲查處嚴重交通違法行為，大力整治路面行車秩序。
3.排查治理交通安全隱患，加強農村道路交通安全工作，強化交通安全教育和事故預防源頭管理。
三、工作職責
1.維護道路交通治安秩序，加強路面執(zhí)勤執(zhí)法和交通安全宣傳提示。
2.落實對客運車輛“六必查”措施，集中整治酒駕、超速、超員、無證駕駛等交通違法行為。
3.負責管養(yǎng)道路中事故多發(fā)路段和安全隱患路段的整改，完善交通安全設施、標志標線、對突發(fā)的道路隱患不能立即整改到位的，采取臨時性防護措施。
4.聯(lián)合道路養(yǎng)護隊清除管養(yǎng)道路障礙、保障道路暢通。
四、工作要求
1.結合本鄉(xiāng)實際，明確責任任務，落實工作措施，認真組織實施。
2.對發(fā)現(xiàn)的突出問題和重大情況要及時向上級相關部門匯報，對嚴重交通隱患要立即進行整改。
五、責任追究
對緊急事件實行救助是全鄉(xiāng)各部門的責任和義務。此方案啟動后，各部門必須聽從指揮，無條件立即行動。對拒不行動，見死不救，行動遲緩，怠誤時機的`人員，要嚴厲追究工作責任，構成瀆職失職行為的將依法進行查處。
錯峰運輸方案13
一、建立疫情防控工作責任體系。落實企業(yè)主要負責人“第一責任”，建立全環(huán)節(jié)、全流程疫情防控臺賬，形成從企業(yè)管理層到車間班組、一線職工“橫到邊、縱到底”的疫情防控全員責任體系。
二、實行廠區(qū)封閉式管理。企業(yè)要最大限度減少廠區(qū)進出通道，在出入口設置檢測卡口，配備體溫檢測儀器，落實24小時人員值守，對進出人員、車輛嚴格檢查檢測，做好信息登記，嚴禁無關人員進入廠區(qū)。
三、做好職工培訓和自我防護工作。企業(yè)對職工進行一次疫情防控知識培訓，提高科學防控意識。企業(yè)對職工每天至少檢測兩次體溫，對體溫異常的立即采取處置措施。職工工作期間要自覺接受企業(yè)的管理，如實向企業(yè)報告活動軌跡，并做出承諾。下班后進出居住區(qū)要配合社區(qū)、村莊的疫情防控檢查。企業(yè)通勤車輛要做好防疫消毒和通風，乘坐人員必須佩戴口罩并測量體溫。
四、全面開展廠區(qū)消毒。要對廠區(qū)內生產、生活、辦公區(qū)域進行全面環(huán)境衛(wèi)生清理和徹底消毒，確保不留死角、不留盲區(qū)。每天對所有場所至少消毒一次，重點區(qū)域增加消毒頻次。加強工作和作業(yè)區(qū)域通風換氣，保持空氣流通。
五、嚴格控制人員聚集。落實崗位防控措施，規(guī)范崗位工作秩序，調整優(yōu)化企業(yè)生產運行流程。加強就餐衛(wèi)生管理，采取分時段供餐、分散就餐的方式；盡量壓減會議數(shù)量，推行“網上辦公”和“視頻會議”，積極利用微信、QQ等現(xiàn)代信息手段開展商務交流，最大限度減少人員聚集。
六、強化物流車輛管理。外來貨運車輛進入廠區(qū)前，要進行消毒處理，駕乘人員必須佩戴口罩并檢測體溫，避免與廠區(qū)人員直接接觸，貨物送達后盡快駛離廠區(qū)。對運輸物資視情進行消毒處理。加強企業(yè)內部車輛管理，保持車輛內外清潔，及時對駕駛室、門把手等接觸部位進行消殺。
七、做好防控物資保障。企業(yè)要根據(jù)疫情防控需要，及時為職工配備口罩、手套、測溫儀等防護物品和洗手液、消毒水、酒精等消殺用品。要設置臨時隔離室，購置必備的`應急裝備，有條件的企業(yè)可配備必要的醫(yī)護人員，做好突發(fā)情況應對準備。
八、確保企業(yè)安全生產。針對本企業(yè)安全生產特點和疫情防控形勢，認真組織開展全員安全生產教育培訓；制定應急處置預案，抓好應急處置工作；對安全設施和設備進行檢查檢修，做到安全管理。
錯峰運輸方案14
隨著城鄉(xiāng)道路特別是“村村通水泥路”工程的加快建設，全鎮(zhèn)道路交通條件大為改善，但隨之而來的道路交通安全問題也日益突出。為進一步加強道路交通安全管理，預防和控制交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產安全，根據(jù)縣委、縣政府統(tǒng)一部署安排，鎮(zhèn)政府決定在全鎮(zhèn)范圍內開展道路交通安全集中整治工作，特制定本方案。
一、指導思想
按照關于加強道路交通安全工作的部署和要求，進一步建立完善道路交通事故預防綜合工作機制，強化道路安全責任制，集中整治道路交通秩序，規(guī)范交通運輸市場，改善道路行車環(huán)境，強化機車和駕駛員管理，不斷提高全民交通安全意識，營造更加良好的`道路交通環(huán)境。
二、工作目標
通過集中整治，使全鎮(zhèn)農村道路交通標志、標牌更加齊全，安保設施更加完善；無牌無證、報廢機動車上路行駛、無證駕駛、非法勞動等現(xiàn)象得到有效遏制；非法接送學生車輛得到全面取締；農用運輸機械管理日趨零落群眾交通安全意識進一步增強；重特大交通事故得到有效防范。
三、工作步驟
本次集中整治共分四個階段進行：
�。ㄒ唬┥钊胄麄靼l(fā)動（7月22日至7月31日）
鎮(zhèn)政府召開動員大會，層層宣傳發(fā)動，層層部署落實，將縣公安、交通、農機、教育、安監(jiān)等部門聯(lián)合制訂《關于依法整治無牌無證、報廢車輛和非法營運車輛載客等交通違法行為的通告》，全面發(fā)至村、社區(qū)。文廣站要積極運用廣播等宣傳媒體，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)和整治工作方案，營造整治工作氛圍。村、社區(qū)也要通過懸掛橫幅、張貼標語、散發(fā)宣傳材料等多種方式，切實把有關整治工作吾生、措施深入宣傳到千家萬戶，不斷提高全民交通安全和守法意識。
�。ǘ⿲嵤┓猪椪危�8月1日至8月20日）
積極組織力量，對轄區(qū)內無牌無證機動車輛進行全面摸排、登記造冊，并督促車主及時辦理登記入戶手續(xù)。偏遠地區(qū)或無牌無證車輛集中地區(qū)，可協(xié)調公安、農機部門安排人員集中上門辦理入戶手續(xù)。同時，負責做好轄區(qū)內鄉(xiāng)村道路標志標牌、警示樁等安全防護設施的設置，完善和“村村通”道路的路肩硬化工作，加強對沿路違章建房、亂擺亂放、騎路集市等違法行為的整治和打擊，確保道路暢通。
�。ㄈ╅_展聯(lián)合執(zhí)法（8月21日至9月10日）
鎮(zhèn)政府將配合公安局、交通局、公路局、農機局、安監(jiān)局，分別抽調的人員組成的聯(lián)合執(zhí)法組，對全鎮(zhèn)道路交通違法違規(guī)車輛及行為開展聯(lián)合執(zhí)法，對無牌無證、報廢車輛上路行駛、非營運車輛違規(guī)運營等交通違法行為，一經發(fā)現(xiàn)，要從重從快予以處罰，形成道路交通安全集中整治高壓態(tài)勢，確保整治工作取得實效。
�。ㄋ模┩晟票O(jiān)管機制（9月11日至9月20日）
鎮(zhèn)政府將配合縣公安局、交通、公路、農機、教育、安監(jiān)等部門，要按照各自職責，建立健全道路交通安全監(jiān)管各項制度，完善監(jiān)督執(zhí)法體系，建立長效監(jiān)管機制，切實把各項道路交通安全隱患及時消滅在萌芽狀態(tài)，不斷創(chuàng)造條件，加大道路建設投入，改善農村交通的，努力提高農村交通安全保障水平。
四、工作要求
�。ㄒ唬⿵埢M織領導。鎮(zhèn)成立農村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮(zhèn)長任組長，鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長任副組長，鎮(zhèn)黨政辦、司法所、文廣站、中心學校、農辦、鎮(zhèn)村村通領導組辦公室相關負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮(zhèn)村村通領導組辦公室，具體負責集中整治日常工作。各村、社區(qū)也要相應成立組織，明確專人負責整治落實工作。
（一）精心組織實施。鎮(zhèn)領導小組成員單位和各村、社區(qū)要切實提高對道路交通安全集中整治工作重要性的認識，高度重視，精心組織。嚴格按照縣實施方案的部署和要求，層層制訂方案，層層抓好落實，確保集中整治工作順利實施。
�。ㄈ┘訌妳f(xié)調配合。鎮(zhèn)領導小組成員單位和各村、社區(qū)既要按照職能分工，各盡其職，各負其責，扎實抓好本系統(tǒng)、本區(qū)域的集中整治工作，也要圍繞整治工作目標要求，左右協(xié)調，上下聯(lián)動，形成齊抓共管合力。
（四）加大督查力度。集中整治期間，鎮(zhèn)將派出督查組，深入村和各中小學校、幼兒園開展明察暗訪、巡回督查。對集中整治措施落實不力、查處違法違規(guī)車輛和行為不到位的，及時予以通報批評，問題嚴重的，追究相關人員責任。領導小組各成員單位和各村、社區(qū)也要切實加大整治工作督查力度，確保整治措施落到實處。
（五）做好檢查驗收。9月底前，各村、社區(qū)要分別對本地區(qū)、本系統(tǒng)集中整治工作情況進行全面自查、認真總結，自查結果要以書面形式報送鎮(zhèn)領導小組辦公室，由辦公室負責整理匯總，形成總結報告。鎮(zhèn)領導小組將組織檢查組，對各村、社區(qū)集中整治工作進行檢查驗收，檢查結果納入鎮(zhèn)年度綜治目標考核范圍。
錯峰運輸方案15
為貫徹落實《工業(yè)和信息化部辦公廳生態(tài)環(huán)境部辦公廳關于開展京津冀及周邊地區(qū)20xx-2022年采暖季鋼鐵行業(yè)錯峰生產的通知》《河北省工業(yè)和信息化廳河北省生態(tài)環(huán)境廳關于印發(fā)〈河北省20xx-2022年采暖季鋼鐵行業(yè)錯峰生產工作方案〉的通知》（冀工信原函〔20xx〕941號）精神，進一步鞏固鋼鐵去產能成果，促進鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展和質量效益提升，持續(xù)改善區(qū)域環(huán)境空氣質量，結合我市實際，制定本工作方案。
一、指導思想
按照黨中央、國務院、省委省政府和市委市政府決策部署，深化鋼鐵行業(yè)供給側結構性改革，推動鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳達峰碳中和、促進行業(yè)高質量發(fā)展。聚焦全市采暖季環(huán)境空氣質量的重點縣（市、區(qū)）、重點企業(yè)、重點時段，結合各企業(yè)能源消耗、環(huán)�？冃�、安全生產、技術裝備等因素，采取市場化、法治化辦法實施差異化管控，避免“一刀切”。抓住關鍵的煉鐵環(huán)節(jié)，對焦化、燒結、球團等相關配套設備實施全流程管控，按照“可操作、可核查、可統(tǒng)計”原則制定具體實施方案，強化事中事后監(jiān)管。
二、基本原則
�。ㄒ唬﹫猿终龑�、企業(yè)主體。正確處理政府與市場的關系，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定作用。政府科學制定錯峰規(guī)則，維護市場公平競爭秩序。企業(yè)合理安排生產運營，自覺履行社會責任，激發(fā)市場主體活力，保障鋼鐵生產供給平穩(wěn)有序。
�。ǘ﹫猿址诸愔笇�、差異管控。合理安排承擔供暖任務的鋼鐵企業(yè)錯峰時間，優(yōu)先保障民生和社會公共需求。把握市場供求規(guī)律，科學安排集中錯峰時段，有效保障供給和減少污染。鼓勵環(huán)保水平高、管理規(guī)范、裝備先進企業(yè)發(fā)展，適當減少先進生產線錯峰時間。
（三）堅持科學謀劃、注重實效。系統(tǒng)研究生產供應和市場需求，科學制定錯峰生產規(guī)則，引導企業(yè)合理安排生產計劃，保障生產高效、供給穩(wěn)定。發(fā)揮龍頭企業(yè)市場主導作用，調節(jié)規(guī)避集中錯峰，協(xié)調市場供需動態(tài)平衡。
三、總體安排
�。ㄒ唬⿲嵤⿲ο�。鋼鐵冶煉企業(yè)，環(huán)保績效評級A級企業(yè)、完成超低排放改造的全廢鋼短流程煉鋼企業(yè)自主采取減排措施，但須確保錯峰生產期間粗鋼產量同比不增加。20xx-2022年度新投產且單線運行的搬遷企業(yè)可自主采取減排措施，但須按照錯峰比例壓減粗鋼產量。
�。ǘ╁e峰時間。本輪次采暖季錯峰生產分為兩個階段，第一階段為20xx年11月15日至20xx年12月31日，第二階段為20xx年1月1日至20xx年3月15日。
�。ㄈ┕ぷ髂繕�。第一階段，嚴格落實《河北省20xx年粗鋼產量壓減工作方案》（冀發(fā)改產業(yè)〔20xx〕1098號）要求，確保完成我市粗鋼產量壓減目標任務。第二階段以削減采暖季增加的大氣污染物排放量為目標，原則上全市鋼鐵企業(yè)錯峰生產比例不低于上一年同期粗鋼產量的30%。
�。ㄋ模╁e峰安排。鋼鐵企業(yè)根據(jù)錯峰時間和規(guī)則，結合企業(yè)實際，科學制定錯峰生產計劃。企業(yè)錯峰生產計劃經所屬縣（市、區(qū)）政府同意后，于20xx年12月10日前報市工業(yè)和信息化局，由市工業(yè)和信息化局聯(lián)合市生態(tài)環(huán)境局對企業(yè)錯峰生產計劃開展錯峰規(guī)則符合性審查。
四、錯峰規(guī)則
�。ㄒ唬〣、B-、C、D級企業(yè)根據(jù)不同環(huán)�？冃гu級執(zhí)行差異化錯峰生產比例，環(huán)�？冃гu級越低錯峰生產比例越高，企業(yè)環(huán)�？冃У燃壱�20xx年10月10日前評定情況為準。
�。ǘ┲攸c對長流程企業(yè)實施錯峰生產。錯峰以高爐設備停產為基礎，不得以減負荷生產方式代替，企業(yè)停產高爐設備產能天數(shù)占當前在產高爐產能天數(shù)的比例計算方法為（∑（停產高爐產能×停產天數(shù)））/（在產高爐總產能×74天）。與高爐配套的焦爐、燒結、球團、石灰窯等生產設備錯峰生產比例不得低于高爐錯峰生產比例。
�。ㄈ⿲�20xx年以來中央環(huán)保督察、鋼鐵去產能“回頭看”檢查等發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)行為的鋼鐵企業(yè)，錯峰比例上調5%。
�。ㄋ模⿲ξ戳腥牍I(yè)和信息化部鋼鐵行業(yè)規(guī)范公告的鋼鐵企業(yè)（新投產但暫未經工信部規(guī)范公告的企業(yè)除外），錯峰比例上調5%。
�。ㄎ澹⿲�20xx年1-9月份產能利用率超過120%的鋼鐵企業(yè)，錯峰比例上調5%。
�。⿲嶄摚ㄒ源咒摦a能計）供熱面積大于2平米的鋼鐵企業(yè)，錯峰期間最高生產負荷比例按照實際供暖面積需求（以上一年度供暖面積計）與2倍粗鋼產能的比值來確定。
（七）對提前關停產能置換裝備、新建裝備20xx年一季度未滿負荷生產的企業(yè)，為其補足粗鋼產量核算基數(shù)，計算方法為（（受影響的裝備產能/365)×受影響天數(shù)）。對產品屬國家《產業(yè)結構調整指導目錄（20xx年本）》鼓勵類的企業(yè)，錯峰比例下降2%。對存在國家《產業(yè)結構調整指導目錄（20xx年本）》限制類冶煉工藝和裝備的企業(yè)，錯峰比例上調2%。
�。ò耍┲匚廴咎鞖鈶表憫椭攸c時段管控期間，按照有關規(guī)定嚴格執(zhí)行應急減排措施。
五、保障措施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。各縣（市、區(qū)）要高度重視鋼鐵行業(yè)錯峰生產工作，嚴格落實屬地責任，制定轄區(qū)錯峰生產實施方案，明確責任分工，建立領導包聯(lián)機制，組織轄區(qū)鋼鐵企業(yè)落實國家、省、市方案要求，嚴格按照“一企一策”錯峰生產計劃執(zhí)行。錯峰生產期間，企業(yè)可結合實際在保持停產比例不減的情況下，申請動態(tài)調整減排措施，經市工業(yè)和信息化局、市生態(tài)環(huán)境局批準后執(zhí)行。各縣（市、區(qū)）20xx年1月起，每月10日前將錯峰生產工作進展（包括轄區(qū)鋼鐵企業(yè)錯峰生產落實情況、各縣（市、區(qū)）政府督導檢查情況等）分別報送市工業(yè)和信息化局和生態(tài)環(huán)境局，確保工作有序推進，切實做到守土有責、履職盡責。
�。ǘ┞鋵嵵黧w責任。各鋼鐵企業(yè)為錯峰生產實施主體，要統(tǒng)籌協(xié)調謀劃，處理好錯峰生產和經營管理的'關系；要科學組織，保障鋼鐵市場供應和員工工資福利。錯峰生產期間統(tǒng)籌做好冶煉裝備檢修、技術改造等工作，著力改善生產環(huán)境。骨干企業(yè)要充分發(fā)揮引領帶頭作用，持續(xù)推進行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，做好“六穩(wěn)”工作、落實“六�！比蝿铡�
�。ㄈ┐_保任務落地。各企業(yè)錯峰生產計劃要落實到生產線、生產設施和時間段，明確具體高爐、轉爐（電爐）、燒結、球團、石灰窯的停產時間，以及具體焦爐的錯峰時間和措施。全市范圍內隸屬同一集團的鋼鐵企業(yè)可統(tǒng)籌使用錯峰生產指標，但需確保高爐停產產能天數(shù)與粗鋼壓減量達到要求。
�。ㄋ模⿵娀O(jiān)督檢查。各縣（市、區(qū)）要對錯峰生產工作實行臺賬式管理，通過電量分析、現(xiàn)場核查、臺賬核查、運輸核查、在線監(jiān)測、衛(wèi)星遙感等手段持續(xù)跟蹤轄區(qū)內鋼鐵企業(yè)錯峰生產工作落實情況，確保企業(yè)嚴格執(zhí)行錯峰生產計劃。各縣（市、區(qū)）要按月向社會公示企業(yè)錯峰生產落實情況，接受社會監(jiān)督。各縣（市、區(qū)）要將錯峰生產實施情況納入鋼鐵企業(yè)排污許可證管理，對不按證排污、不執(zhí)行錯峰生產、存在弄虛作假行為、錯峰生產期間超總量排污的企業(yè)加大處罰力度。市工業(yè)和信息化局、市生態(tài)環(huán)境局將適時組織檢查，對工作進度明顯滯后、屬地責任落實不力、錯峰生產計劃執(zhí)行不到位等問題嚴重的縣（市、區(qū)）和企業(yè)在全市范圍內予以通報，必要時進行約談。
�。ㄎ澹┘訌娸浾撘龑�。各縣（市、區(qū)）要充分利用傳統(tǒng)媒體、新興媒體等各種渠道，大力宣傳錯峰生產對鞏固去產能成果、節(jié)能減排、促進行業(yè)轉型升級、提質增效的重大意義，提升鋼鐵企業(yè)的責任感、榮譽感和自律意識，營造良好輿論氛圍。及時掌握鋼鐵行業(yè)錯峰生產執(zhí)行情況，解決執(zhí)行中出現(xiàn)的各類問題，防止借機炒作，保障鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)運行。
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