自動化停車場運(yùn)營管理方案（精選14篇）
為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，通常需要提前準(zhǔn)備好一份方案，方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達(dá)到預(yù)期的效果和意義。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編幫大家整理的自動化停車場運(yùn)營管理方案，希望能夠幫助到大家。
自動化停車場運(yùn)營管理方案 1
1、辦公樓停車場為辦公樓的附屬場所，由辦公室負(fù)責(zé)各項(xiàng)管理工作。
2、停車場車輛只準(zhǔn)停放公司所屬的辦公車輛、客戶車輛及內(nèi)部員工車輛，未經(jīng)同意的外部車輛及客車、貨車嚴(yán)禁停放。
3、停車場內(nèi)標(biāo)有專用字樣及班車字樣的'停車位為專有車位，其它車輛一律嚴(yán)禁停放。
4、每個車位僅限停放一輛汽車，按標(biāo)線有序停放，禁止占道停車，隨意擺放。
5、停車場優(yōu)先停放公司所屬車輛，除專用停車位外，采取先到先得原則，在停車位飽和情況下，有車員工請自行解決停車問題，無車位車輛禁止在公司院內(nèi)除停車位標(biāo)線以外地方停車。
6、車輛停妥后，車輛駕駛員應(yīng)拉緊手剎，熄火后關(guān)緊門窗，并將貴重物品隨身攜帶。
7、除公所屬車輛外，其他車輛嚴(yán)禁在停車場內(nèi)進(jìn)行車輛維修、加油、清洗。
8、辦公樓停車場不收取任何費(fèi)用，不提供對車輛的保管服務(wù)，停車場內(nèi)停放的車輛損失管理部門不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。
9、辦公室將每日對停車場內(nèi)的停放車輛進(jìn)行檢查，對違反規(guī)定的停放車輛進(jìn)行登記并告知，對停在車輛標(biāo)線以外的車輛將勸其離場，對于超過二次違反規(guī)定者，第三次違反規(guī)定者處以xx元罰款，第四次違反規(guī)定處以xx元罰款，以此類推。
10、對于一個月內(nèi)多次經(jīng)提醒，屢教不改者，視為嚴(yán)重違反公司紀(jì)律，將視情節(jié)嚴(yán)重處以相關(guān)處分。
自動化停車場運(yùn)營管理方案 2
1、凡本停車場進(jìn)出或存放之機(jī)動車輛，其駕駛?cè)藛T均應(yīng)遵守本規(guī)定，服從車場管理人員的管理和指揮，按指定位置停放車輛，自覺維護(hù)場內(nèi)秩序。
2、車輛入場時，駕駛員須按規(guī)定自覺出示有效的停車卡，待閘桿抬起后，方可入場停放。
3、入場之機(jī)動車和駕駛員必須保持車場內(nèi)清潔衛(wèi)生。凡臟污、泥濘之機(jī)動車輛，本停車場有權(quán)禁止其入內(nèi)及停放。
4、入場停放之任何機(jī)動車輛，應(yīng)按停車證或停車卡指定之區(qū)域停放，不得異區(qū)、異位停放。否則，本停車場有權(quán)將不按指定位置停放的車輛拖至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，并由其車主承擔(dān)一切費(fèi)用。
5、停放在停車場的車輛，必須鎖好門窗。凡現(xiàn)金、重要文件、貴重物品及車內(nèi)物品，本停車場不負(fù)保管責(zé)任。
6、易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品嚴(yán)禁帶入車場。否則，將被處以罰款，并承擔(dān)可能引起的一切責(zé)任。
7、車輛離場或任何人士駕駛或移動場內(nèi)任何車輛時，車場管理人員有權(quán)對其進(jìn)行管理、檢查，駕駛員不得以任何理由拒絕，否則，駕駛?cè)藛T須承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任。
8、本停車場只提供車位有償使用，并承擔(dān)保管負(fù)責(zé)。凡使用本停車場停車之任何機(jī)動車輛，本停車場無須為被停車輛承擔(dān)任何損壞、損毀及遺失之責(zé)任。
9、使用停車場停車之任何機(jī)動車輛及其使用人，應(yīng)對由其引起的本停車場內(nèi)的建筑物、設(shè)備、設(shè)施的任何損壞或損失負(fù)責(zé)。并在指定的時間內(nèi)繳付被損壞、損失對象的.賠償費(fèi)、修理費(fèi)、安裝及相關(guān)的費(fèi)用。
10、使用停車場停車之任何機(jī)動車及其使用人，必須遵守和執(zhí)行本停車場以書面或口頭規(guī)定的一切合法條例和規(guī)定。如速度限制、高度限制、嚴(yán)禁吸煙等，違反者將按規(guī)定處以罰款。
11、停車場之停車位只供機(jī)動車輛停車之用，其它超過停車以外的任何行為及任何形式的功能改變都將視為非法。
12、停車卡為一車一卡制，只限指定車輛使用，不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。否則，將收回停車卡。如事件、行為帶有刑事性質(zhì)，將送交公安機(jī)關(guān)，追究其刑事責(zé)任。
13所有車輛均應(yīng)按照本停車場現(xiàn)時有效之收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繳費(fèi)，車輛須在當(dāng)月最后一天前到管理處財(cái)務(wù)部繳付相關(guān)停車費(fèi)用。
14、如遇停車卡遺失，依下列方式處理：時租卡遺失應(yīng)立即向門崗管理員申報(bào)，月租卡遺失須到管理處物業(yè)部辦理補(bǔ)辦手續(xù)，并繳付有關(guān)費(fèi)用。
15、本停車場保留修改、增刪本管理規(guī)定中任何或全部條款以及制訂新的管理規(guī)定的權(quán)利，經(jīng)修訂的管理規(guī)定一經(jīng)發(fā)布，即告生效，并對所有停放的任何機(jī)動車輛及使用人具有效力和約束力。同時，舊的管理規(guī)定即告失效。
自動化停車場運(yùn)營管理方案 3
隨著小區(qū)管理的新時代要求，智能社區(qū)、平安小區(qū)逐漸成為時代居民的迫切的呼聲，智能停車場系統(tǒng)及其他系列的安防設(shè)備結(jié)合起來，為建設(shè)智能社區(qū)、平安小區(qū)提供有效的途徑，通過科學(xué)的管理辦法，實(shí)現(xiàn)小區(qū)的智能化管理成為主流。
一、工程施工主要材料、工具要求
1、出入口控制機(jī)、自動道閘等包裝應(yīng)完好，材料外觀不應(yīng)有破損，附件、備件、工具應(yīng)齊全；
2、工程施工布線標(biāo)準(zhǔn)、線材規(guī)格型號、應(yīng)符合停車場工程設(shè)計(jì)要求及標(biāo)準(zhǔn)停車場的有關(guān)規(guī)定；
3、攜帶好齊全的相關(guān)單據(jù)，及資料。
二、工程施工布線技術(shù)要求停車場系統(tǒng)布線不僅要求安全可靠，而且要使線路布置合理、整齊，安裝牢固。
線纜在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直，并應(yīng)加套管保護(hù)和使線纜固定穩(wěn)妥美觀；220V強(qiáng)電與信號線要分開鋪設(shè)，更不能穿在同一管內(nèi)，距離大于50CM。并且所有走線都必須套管，PVC管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線路引起故障。
若線路中間有斷點(diǎn)，需將斷點(diǎn)用烙鐵焊上并做好絕緣處理；布線時一定要對線纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。
電源線出入口道閘、出入口控制機(jī)需要220V電源，采用三芯屏蔽線（RVVP3x1.5），一般接到專線UPS專線供電，在某些情況下AC220V電源也可就近接取，但應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范，要確保系統(tǒng)中AC220V插座中的地線真實(shí)接地。
聯(lián)網(wǎng)線：
停車場聯(lián)網(wǎng)方式可以分為：485通訊、TCP/IP通訊、RS422通訊等485聯(lián)網(wǎng)線必須采用屏蔽雙絞線RVVSP2x0.5，485總線長度，理論上是可以達(dá)到1200米，建議不要超過1000米。
如果超過請選用485HUB或者中繼器來改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩(wěn)定，在通訊線末端接電阻，或者把所有的屏蔽層都連接起來，末端可以懸空或者根據(jù)情況接到大地上。485網(wǎng)絡(luò)必須是總線型結(jié)構(gòu)，不允許全部或局部星型結(jié)構(gòu)。TCP/IP聯(lián)網(wǎng)線可以選擇超五類非屏蔽雙絞線，控制機(jī)到交換機(jī)或HUB的距離要小于100米。
設(shè)備要求：
遠(yuǎn)距離讀卡器信號線（讀卡器—控制機(jī)）：讀卡器信號線使用四芯屏蔽線（RVVP4x0.5）；
按鈕線（管理室按鈕—道閘）：按鈕線使用四芯屏蔽線（RVVP4x0.5）；
對講線（對講主機(jī)—對講分機(jī)）：對講線使用兩芯屏蔽線（RVVP2x0.5），對講線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)電，電磁干擾環(huán)境；
顯示屏信號線（顯示屏—控制機(jī)）：信號線采用兩芯屏蔽線：RVVP2x0.5，為了使信號線不受到干擾，在鋪設(shè)時要與電源線分開鋪設(shè)；
控制線（道閘—控制機(jī)）：標(biāo)準(zhǔn)停車場控制線采用四芯屏蔽線（RVVP4x0.5），簡易停車場（MAC板子）采用兩芯屏蔽線（RVVP2x0.5），具體情況根據(jù)停車場類型來定；
視頻線（攝象機(jī)—控制室電腦）：視頻線采用SYV75-5視頻線，不要與其它強(qiáng)電系統(tǒng)在一起，應(yīng)保留500mm距離。
三、工程施工布管（布槽）技術(shù)要求
線管（線槽）布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管（線槽）的固定、線管（線槽）在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過1.5米應(yīng)加以固定。
在不進(jìn)入盒（箱）內(nèi)的垂直管口，穿入導(dǎo)線后，應(yīng)將管口作密封處理。在門禁布線時直線管的管徑利用率應(yīng)為50%~60%，彎管的管徑利用率應(yīng)為40%~50%。在施工過程中如出現(xiàn)特殊情況需要調(diào)整修改的話，必須經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)和客戶認(rèn)可后方可施工。
在施工布線線管（線槽）時有時需要確定開槽：開槽應(yīng)根據(jù)以下原則：
�、俾肪�最短原則；
�、诓黄茐脑袕�(qiáng)電原則；
�、鄄黄茐姆浪瓌t；
�、艽_定開槽寬度：根據(jù)信號線的多少確定PVC管的.多少，進(jìn)而確定槽的寬度；
�、荽_定開槽深度：若選用16mm的PVC管，則開槽深度為20-25mm；若選用20mm的PVC管，則開槽深度為25-30mm；
�、蘧�槽外觀要求：橫平豎直，大小均勻；
�、呔�槽的測量：暗盒和配線箱槽獨(dú)立計(jì)算，所有線槽按開槽起點(diǎn)到線槽終點(diǎn)測量，若線槽寬度超過80mm按雙線槽長度計(jì)算；
�、喾獠郏悍獠酆蟮膲γ�、地面不得高于所在平面，應(yīng)與原平面相平。
四、設(shè)備安裝技術(shù)要求
1、出入口控制機(jī)、自動道閘
控制機(jī)距相對應(yīng)道閘之間的距離不得小于三米（出入口雷同）；
設(shè)備應(yīng)垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°；
箱底與地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封；
箱體不應(yīng)超出車道線，最小距車道邊緣5厘米；
設(shè)備固定要牢固，不存在搖晃的情況，并應(yīng)該在抵受100kg/s沖力時設(shè)備不移位不松動；
入口控制機(jī)應(yīng)安裝于車輛前進(jìn)方向的左側(cè)，便司機(jī)從車輛左側(cè)窗口讀卡。
2、顯示屏
顯示屏應(yīng)垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°；固定于司機(jī)容易看到并易于倒車的位置。
3、道閘控制按鈕
道閘控制按鈕安裝在人員方便操作的地方，具體情況根據(jù)現(xiàn)場來操作。
五、地感線圈技術(shù)要求
1、線圈材料：標(biāo)準(zhǔn)Φ0.75mm耐高溫鍍錫線；
2、周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等；
3、周圍1米范圍內(nèi)不能有超過220V的供電線路；
4、作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相干擾；
5、標(biāo)準(zhǔn)3米寬馬路，地感線圈的尺寸為2米長1米寬，角上做45°、20厘米長的切角；
6、線圈與馬路邊的距離在50厘米左右，線圈為垂直疊加繞3--8圈，總長度在30-40m；
7、埋設(shè)線槽切割參數(shù)：寬度3-5mm、深度40-50mm，深度和寬度要均勻一致，應(yīng)盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況；
8、線圈應(yīng)與道閘或控制機(jī)處于同一平衡位置；
9、線圈引出的兩根線應(yīng)該雙絞，密度為每米不少于50結(jié)，未雙絞的輸出引線將會引起干擾。輸出引線長度一般不應(yīng)超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。
六、安全島技術(shù)要求
安全島主要是起擺放設(shè)備以及防止車輛撞擊設(shè)備的作用。如因馬路寬度限制設(shè)備安裝于路邊時，應(yīng)在路邊做設(shè)備安裝地基。安全島施工注意事項(xiàng)：
1、如設(shè)備安裝地基尺寸應(yīng)比設(shè)備實(shí)際尺寸大10厘米以上，防止固定設(shè)備時膨脹螺絲將地基脹破；
2、安全島應(yīng)高出地面約10cm-15cm；
3、如設(shè)備安裝的地面為水泥基礎(chǔ)時，地基可直接在地面上鋪設(shè)，但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應(yīng)深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米；
4、如設(shè)備安裝的地面為瀝青基礎(chǔ)時，地基可直接在地面上鋪設(shè)，但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應(yīng)深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。
七、系統(tǒng)檢查測試
安裝前檢查：在安裝設(shè)備前需提前將設(shè)備品種、數(shù)量核對安裝合同，確定無誤后從庫房領(lǐng)出設(shè)備。當(dāng)設(shè)備從庫房中領(lǐng)出后，需對全部設(shè)備逐一測試，以檢測設(shè)備是否正常，避免在安裝時帶來麻煩。
自動化停車場運(yùn)營管理方案 4
對于本公司的車輛和外來車車輛存放、保管、放行等具體管理如下：
1、進(jìn)入本公司停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證、保險(xiǎn)單等，車輛號牌應(yīng)與行駛證相符，待辦車輛應(yīng)與待辦證明相符。
2、進(jìn)入停車場的司機(jī)，須按進(jìn)出場各種程序、并按指定的.車位停放。
3、車輛停放后，司機(jī)配合車管員做好相應(yīng)的登記記錄，并鎖好車門窗，帶走貴重物品，本公司沒有幫司機(jī)保管物品的義務(wù)。
4、進(jìn)場車輛嚴(yán)禁在公司內(nèi)加油、修車、試剎車，禁止任何人在公司場內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛車輛。
5、進(jìn)入本公司停車場的車輛和司機(jī)要保持場內(nèi)清潔，禁止在場內(nèi)亂丟垃圾與棄置雜物，禁止在場內(nèi)吸煙。
6、進(jìn)入公司停車場司機(jī)必須遵守安全防火規(guī)定，嚴(yán)禁載有易燃易爆、劇毒等危險(xiǎn)品德車輛進(jìn)入。
7、禁止超過停車場限高的車輛、集裝箱車以及漏油、漏水等病車進(jìn)入停車場。
8、進(jìn)入本公司停車場車輛如有不服從車管員指揮，造車本身車輛受損時，后果自負(fù)。
自動化停車場運(yùn)營管理方案 5
寒冬的到來，惡劣天氣下將會造成小區(qū)的各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備不同程度的損壞，給居民生活帶來不利的影響。為了確保安全，做到防患于未然，物業(yè)公司應(yīng)早安排、早預(yù)防，提前制定了應(yīng)急方案，做好冬季“三防”（防凍、防漏、防滑）工作，確保小區(qū)居民正常生活和安全出行。
一、防凍
冬季的到來，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)首先要做的是防凍。一般來講，應(yīng)注意空置房屋、共用設(shè)施、設(shè)備以及樓道保溫等三個方面。
1、空置房屋的防凍
物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)看護(hù)的空置房屋的防凍。一些開發(fā)商出于對物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)的信任和減少看護(hù)房屋的麻煩，將沒售出或已售出但沒辦理入住的房屋（特別是商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)），交給物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)看護(hù)。對于這類房屋，應(yīng)采取如下措施避免上、下水管線受凍出現(xiàn)滲漏跑水現(xiàn)象
防凍措施：
�、偌訌�(qiáng)室內(nèi)防寒保溫。對空置房屋的外門窗（包括陽臺門窗）進(jìn)行檢查，缺失的玻璃應(yīng)補(bǔ)安，確保門窗關(guān)閉嚴(yán)實(shí)。必要時還應(yīng)將上、下水管線用巖棉等保溫材料進(jìn)行保溫，對關(guān)閉不嚴(yán)的門窗用草墊子、棉門簾進(jìn)行封檔。不供暖的空置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，全樓的上、下水主管線都在其室內(nèi)，一旦發(fā)生凍害，受影響的就是全樓的�。ㄓ茫⿷�。歷年此類事故已屢見不鮮。因此，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)不能忽視防寒保溫，不要舍不得防寒保溫的投入。
②建立空房巡視制度。設(shè)專人對空置房屋進(jìn)行巡視，一般要求三天巡視一次，最長時間也應(yīng)一周巡視一次。三九嚴(yán)寒時對重點(diǎn)房屋（如有共用設(shè)施的空置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)）應(yīng)一天巡視一次，發(fā)現(xiàn)問題及時報(bào)告并及時解決。
�、劢�(yīng)急機(jī)制。入冬前制定出切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急維修隊(duì)，準(zhǔn)備應(yīng)急物資材料。無論是夜晚還是節(jié)假日，接到應(yīng)急報(bào)告，相關(guān)人員能及時趕到現(xiàn)場，盡快解決發(fā)生的問題。真正做到應(yīng)急不慌，處理得當(dāng)，修繕及時，避免損失。
�。�2）開發(fā)商空置房屋的防凍。由于銷售或其他原因，沒有入住的空置房屋，由開發(fā)商負(fù)責(zé)看護(hù)。開發(fā)商注重的是空置房屋及設(shè)施設(shè)備是否丟失，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)則注意的是這些空置房屋不要給他人的權(quán)益帶來損害。所以，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)在入冬前應(yīng)該與開發(fā)商進(jìn)行溝通協(xié)商，確定這些空置房屋冬季看護(hù)巡視辦法以及發(fā)生應(yīng)急事件的處理方案。明確雙方處理空置房屋應(yīng)急事件的負(fù)責(zé)人和聯(lián)系辦法，建立日�？罩梅课菘醋o(hù)巡視的雙方聯(lián)系制度。要確�？罩梅课萸闆r清楚，雙方應(yīng)急方案明確，互相聯(lián)系溝通及時，應(yīng)急處理實(shí)施快捷。
�。�3）業(yè)主空置房屋的防凍。無論什么檔次的小區(qū)，業(yè)主空置房屋的'現(xiàn)象都普遍存在。這些空置房屋的業(yè)主，大部分缺乏對冬季防凍重要性的認(rèn)識，疏于對空置房屋的適時查看，同時又不愿意將自己相關(guān)信息告知小區(qū)物業(yè)管理服務(wù)處或相鄰業(yè)主，致使發(fā)生應(yīng)急事件時聯(lián)系不到空置房屋的業(yè)主。每年冬季空置房屋發(fā)水（暖氣管或上、下水管凍裂等）而找不到業(yè)主的事情都時有發(fā)生，給相鄰業(yè)主帶來了較大損害。對這樣的空置房屋，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)在入冬前應(yīng)積極主動找空置房屋的業(yè)主，溝通協(xié)商冬季如何對空置房屋進(jìn)行查看，建議業(yè)主對上、下水管線等采取保溫措施，確定突發(fā)事件的應(yīng)急解決方案，互相交換聯(lián)系辦法。同時向業(yè)主告知空置房屋一旦發(fā)生突發(fā)事件，給他人帶來損害時他應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。如果空置房屋內(nèi)沒有貴重物品，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)也可以收存業(yè)主的房門鑰匙（需要專人保管），以備突發(fā)事件時使用。
2、共用設(shè)施、設(shè)備的防凍
進(jìn)入冬季后，小區(qū)內(nèi)共用設(shè)施設(shè)備也應(yīng)該做好保溫防凍措施。上、下水管線、消防設(shè)施等大多在樓道內(nèi)或房屋地下室內(nèi)，隆冬時節(jié)很容易發(fā)季凍害：如下水管道凍結(jié)造成下水不通，消防溫感報(bào)警器凍裂造成漏水等現(xiàn)象，很多小區(qū)都曾發(fā)生。因此，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)要對這些共用設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行保溫。保溫方法可用珍珠巖砌塊圍護(hù)或橡膠管、巖棉、棕麻纏綁等。必要時，還可在地下室（或地下停車場）入口處安裝熱風(fēng)幕設(shè)施。這些保溫措施都是一次投入多年受益。
3、樓道保溫應(yīng)引起足夠的重視
入冬前應(yīng)將樓道門窗關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，缺損玻璃及時補(bǔ)安。屋面出入口也要封閉嚴(yán)實(shí)，必要時可加鎖防護(hù)。沒有閉門器的樓道門應(yīng)安裝門弓子，以達(dá)到樓道門自動回關(guān)。
二、防漏
冬季共用部位的滲漏主要是屋面和外墻面水落管位置。
1、屋面滲漏的防治
冬季屋面滲漏的主要部位是女兒墻防水檐下和集中排水的排水口兩處位置。究其原因：一是防水檐下卷材粘接不牢有翹起縫隙，在屋面積雪溶化成水超過卷材邊緣時，順著翹起的縫隙向下滲漏；二是排水口是鐵板焊制，卷材粘貼在鐵板上，冬季寒冷時鐵板與卷材膨脹系數(shù)不同，容易出現(xiàn)卷材翹起的現(xiàn)象。屋面積雪溶化成水流淌時，順翹起之處滲漏。另外排水口窄小，防水施工時有一定困難，防水施工人員疏忽不認(rèn)真操作，也是引起此處冬季滲漏的原因之一。
冬季屋面滲漏防治的主要方法：
�、僭谌攵白屑�(xì)檢查女兒墻防水檐下卷材有無翹起縫隙，如發(fā)現(xiàn)有縫隙應(yīng)用防水油膏嵌充，以牢固密實(shí)為準(zhǔn)；
�、谧屑�(xì)檢查排水口鐵板與卷材粘貼是否密實(shí)到位，如發(fā)現(xiàn)不密實(shí)或沒到位現(xiàn)象應(yīng)立即用噴燈烘烤或重新粘貼防水卷材；
③冬季一旦發(fā)生屋面滲漏，要迅速排除屋面積雪和積水（冰），再仔細(xì)清理滲漏之處的冰渣水滴，必要時可用噴燈烘干，而后再填嵌防水油膏。
2、外墻面水落管滲漏的防治
大多屋面都是有組織排水，冬季屋面積雪溶化成水，由屋面排水口流入外墻水落管排出。可是外墻的水落管（特別北外墻面上的水落管）溫度很低且又很長，雪水順?biāo)涔芰飨聲r就凍結(jié)在水落管內(nèi)壁上，一層復(fù)一層逐漸成冰堵住整個水落管，繼而膨脹撐破水落管。使得雪水滲漏出來順外墻面流淌，在夜間寒冷時又凍結(jié)在外墻面上。冬季寒冷時外墻面形成冰面層現(xiàn)象隨處可見，即是由此而成。
防治水落管滲漏主要方法：
�、僭谖菝娣e雪溶化期間，注意及時清掃排出積水，并在臨近黑天時，在水落管上部用木棍敲打，將粘結(jié)在水落管內(nèi)壁上的凍層震碎震落，避免冰層越積越厚堵住整個水落管；
�、诎l(fā)現(xiàn)外墻面上有冰層時，要及時將冰層清理。即能避免冰層墜落傷人，也可減輕或避免此處墻面春暖花開時發(fā)霉長毛。
三、防滑
冬季，由于天氣寒冷，路面有雪有冰非�；�，人員出行有很大不便。如果一不小心摔倒了，容易摔傷，造成安全事故，因此告知業(yè)主一些冬季防滑小知識，及時做好溫馨提示。
1、人員的防滑：
�、偌皶r清除裝置、道路、樓梯、通道上的積雪、結(jié)冰。
�、谠谥饕ǖ郎显O(shè)置防滑設(shè)施，如：防滑毯、防滑墊等。
�、墼诖嬖诨斤L(fēng)險(xiǎn)的地方，設(shè)置安全提示標(biāo)語。
�、苌舷聵翘輵�(yīng)扶扶手。
�、荻狙┨斐鲂袘�(yīng)穿防滑鞋，在馬路人行臺階上行走。
�、扪┨觳叫兴俣炔灰�，步幅要小，雙手不要揣在兜里，因?yàn)樯媳蹃砘財(cái)[動能起到平衡作用。
�、呷绻飞险娴牟恍⌒耐蝗凰さ�，盡量別用手腕去支撐地面，因?yàn)檫@種摔倒姿勢最容易造成手臂骨折。一旦摔倒發(fā)生骨折，切不可亂揉亂動，以免加重傷情。應(yīng)用圍巾、木板等工具固定好骨折部位，請求他人幫助或報(bào)警，盡快送醫(yī)院治療。
2、汽車的防滑：
�、俜阑�，在輪胎外層套上一層防滑鏈，就像上面說的在鞋子上套防滑鞋套一樣。相對來講價格比較實(shí)惠一些。
�、谝穷A(yù)算允許，可以換雪地輪胎，為了確保您的輪胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保證您駕控之旅的安全，更換成冬季輪胎是有必要的.。
3、自行車的防滑：
增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑，提醒業(yè)主最好選擇較粗的輪胎。車體不要攜帶過多、過重的物品，騎行過程中，切記不要急剎車，否則會使車輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。盡量避免急轉(zhuǎn)彎，使自己的重心通過車軸線與地面保持垂直，在道路許可的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑越大越安全。自行車防滑增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑，因此最好選擇較粗的輪胎。車體不要攜帶過多、過重的物品，騎行過程中，切記不要急剎車，否則會使車輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。盡量避免急轉(zhuǎn)彎，使自己的重心通過車軸線與地面保持垂直，在道路許可的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑越大越安全。
自動化停車場運(yùn)營管理方案 6
1.目的
確保停車場內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施和停放車輛的安全，保證車場內(nèi)整齊有序。
2.適用范圍
本公司轄區(qū)內(nèi)停車場(庫)
3.職責(zé)
3.1車場收費(fèi)員負(fù)責(zé)按標(biāo)準(zhǔn)收取駛出車輛的車位有償使用費(fèi)，放行。
3.2車管員負(fù)責(zé)指揮車輛整齊停放、存放、巡視、監(jiān)護(hù)并做好進(jìn)出場記錄。
3.3安全班長負(fù)責(zé)車輛管理的監(jiān)督、指導(dǎo)。
4.引用文件
《中華人民共和國交通管理?xiàng)l例》、《停車場建設(shè)和管理暫行規(guī)定》
5.工作程序
5.1硬件標(biāo)準(zhǔn)
5.1.1停車場內(nèi)應(yīng)按消防要求設(shè)置、配備手提或便攜滅火器等消防設(shè)施和消防器材。
5.1.2停車場和車行道路應(yīng)做好停車位和行車線以及禁停、轉(zhuǎn)彎、減速、禁鳴、限高等醒目標(biāo)識。
5.1.3停車場內(nèi)應(yīng)設(shè)置垃圾桶(箱)，在必要的位置設(shè)置路障和防護(hù)欄。
5.2車輛進(jìn)場必須服從車管員的指揮，遵守停車場管理規(guī)定，履行相關(guān)手續(xù)，按規(guī)定交納費(fèi)用。
5.3停放好車輛后，必須上鎖，車箱、車簍內(nèi)貴重物品隨身帶走。
5.4駕駛員、車輛使用人必須保持車場清潔，不得將車上的雜物和垃圾丟在車場內(nèi)，車輛發(fā)生漏油時，車主應(yīng)即行處理。
5.5停車場內(nèi)禁止洗車、修車、試車、練習(xí)。
5.6任何人不得損壞停車場內(nèi)消防、清潔、電器、供水等場地設(shè)施。
5.7停車場由專職保管人員24小時值班。
5.8不準(zhǔn)酒后取車啟動機(jī)動車輛并駕駛。
5.9停車場內(nèi)禁止吸煙。
6.車輛進(jìn)出
6.1車管人員應(yīng)引導(dǎo)車輛使用人在指定位置停放車輛，主動、禮貌上前接待。
6.2車管人員在辦妥相應(yīng)手續(xù)后方可允許車輛離場，如因私自放行導(dǎo)致車輛失竊，車管人員承擔(dān)一切責(zé)任。
6.3夜間停放的車輛，車管員應(yīng)做好記錄并辦理交接班手續(xù)。
7.巡視
7.1車管員每半小時或臨時詳細(xì)檢查車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏油、未上鎖、車箱(車簍)遺留物品等情況應(yīng)及時處理并通知車主，同時應(yīng)在交接班記錄本上做好記錄，特殊情況報(bào)告班長處理。
7.2逾夜車輛，或遇交接班時應(yīng)清點(diǎn)、核對車輛數(shù)量，確保安全。
7.3班長檢查手提滅火器等消防器材，發(fā)現(xiàn)逾期或其它異常情況應(yīng)在交接班記錄本上記錄并及時上報(bào)，立即處理。
7.4車管員負(fù)責(zé)維護(hù)好車庫內(nèi)清潔衛(wèi)生，保持車庫整潔。
8.意外事故的處理
8.1當(dāng)車管員發(fā)現(xiàn)停車場內(nèi)的車輛被盜或被損壞時，就立即通知業(yè)主，同時逐級報(bào)告班長和公司領(lǐng)導(dǎo)。
8.2屬撞車事故的，車管員不得放行肇事車輛，并應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場。
8.3屬酗酒或?qū)め呎厥露l(fā)的砸車事故，車管員應(yīng)立即制止，并通過巡邏安全員上門通知車主，對造成的.事故進(jìn)行確認(rèn)。
8.4車管員認(rèn)真填寫交接班記錄，如實(shí)寫明逾夜停放車輛的數(shù)量、區(qū)域停放情況、發(fā)生事故的時間以及發(fā)現(xiàn)后的報(bào)告處理情況。
8.5車輛在停車場被盜后，車管員應(yīng)立即匯報(bào)公司處理，待車主確認(rèn)后向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案，車管員以及車主都應(yīng)積極配合公安機(jī)關(guān)做好調(diào)查處理工作，涉及公司內(nèi)部人員責(zé)任問題，由公司組織調(diào)查，視情況做出處理決定。
自動化停車場運(yùn)營管理方案 7
為了加強(qiáng)住宅區(qū)的交通管理，維護(hù)區(qū)內(nèi)交通秩序，根據(jù)交通部門的法規(guī)，特制定本規(guī)定：
一、住宅區(qū)內(nèi)的交通秩序、車輛管理：
由管理處負(fù)責(zé)。
二、車輛管理的職責(zé)：
1、在出入口和停車場設(shè)立門崗、電動道閘，派專人24小時值班。
2、熟記車輛車主、車牌號碼和車輛固定停車位，熟悉住宅區(qū)道路和停車場環(huán)境。
3、一切入場的機(jī)動車輛，一律收其行駛證，發(fā)給司機(jī)入場證并登記;出場時即收入場證核對后歸還行駛證并登記。
4、當(dāng)班巡邏哨要經(jīng)常巡查車輛停放情況，檢查車輛裝備配件及車廂內(nèi)存放物資，發(fā)現(xiàn)可疑情況，或有安全漏洞，要及時采取有效措施，通知車主，同時報(bào)告管理處處理。
5、負(fù)責(zé)車輛的停放次序，指揮進(jìn)出車輛行駛。
6、舉止端正，儀容整潔，對待車主、住戶熱情有禮。
7、值班時間，必須堅(jiān)守崗位，不得擅自離開，不得在崗位上聊天、做私活、會客。
8、按規(guī)定收費(fèi)，不得不收費(fèi)、少收費(fèi)或多收費(fèi)。
9、停車場和門崗做好登記，住戶搬家或搬運(yùn)貴重、大件物品離開本區(qū)，沒有管理處簽發(fā)的放行條，不予放行。
三、各類車輛在本住宅區(qū)內(nèi)行駛停放，必須遵守下列規(guī)定：
1、遵守交通管理規(guī)定，愛護(hù)住宅區(qū)的道路、公用設(shè)施，不亂停車輛。
2、車輛長期停放，須申請管理處發(fā)放準(zhǔn)停證，臨時停放按物價部門核準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)繳費(fèi)。
3、停放車輛服從管理人員指揮，注意前后左右車輛安全，在規(guī)定位置停放。
4、停放好車輛后，必須鎖好車門，調(diào)好防盜系統(tǒng)至警備狀態(tài)，車內(nèi)貴重物品須隨身帶走，否則后果自負(fù)。
5、機(jī)動車輛在本住宅區(qū)內(nèi)行駛禁止鳴號。
6、不準(zhǔn)在住宅區(qū)內(nèi)任何場所試車、修車、練習(xí)。
7、不準(zhǔn)輾壓綠化草坪、損壞路牌、各類標(biāo)志，不準(zhǔn)損壞路面及公用設(shè)施。
8、不準(zhǔn)在人行道、車行道、消防道上停放車輛(機(jī)動車輛只能在停車場停放，非機(jī)動車輛只能在自行車棚內(nèi)停放)。
除執(zhí)行任務(wù)的消防車、警車、救護(hù)車外，其它車輛一律按本規(guī)定執(zhí)行。凡違反上述規(guī)定者，管理處予以警告或處以違約金。
四、停車場管理規(guī)定：
1、出租車接送本區(qū)住戶時可以進(jìn)入住宅區(qū)，但司機(jī)不得下車在住宅區(qū)內(nèi)行游，若出租車司機(jī)屬來訪者必須辦理來訪手續(xù)，換證出入，方可停車。
2、大貨柜車、集裝箱車、拖拉機(jī)、水陸兩用車、工程車不得駛?cè)胱≌瑓^(qū)。
3、車輛進(jìn)場，憑行駛證換證出入，保管員代其保管行駛證;車輛出場，憑入場證換行駛證，并核對放行，采用電腦控制系統(tǒng)管理。
4、本停車場不僅憑證、換證出入，同時認(rèn)人放行;車輛必須由專人駕駛，若非車主駕駛，必須有車主陪同駕駛者前來車場治安崗講明，并交親筆委托書，方可出場。
5、不得在停車場試剎車、練習(xí)駕駛、大型修車;有滴漏機(jī)油等必須清洗干凈。
6、不得損壞車場設(shè)施。
7、嚴(yán)禁運(yùn)載劇毒、易燃暴物品、火藥和其它不安全物資的`車輛進(jìn)場。
8、按時繳費(fèi)不得拖欠。
9、停車場內(nèi)的車輛如有遺失，賠償責(zé)任按深圳有關(guān)法規(guī)執(zhí)行。
五、摩托車、自行車保管規(guī)定：
1、摩托車、自行車實(shí)行統(tǒng)一保管，車主須遵守本規(guī)定，服從車管員的管理。
2、必須辦理相關(guān)停放手續(xù)，并交納相關(guān)停車費(fèi)用。
3、需停放的摩托車必須購買車輛綜合保險(xiǎn)，車輛遺失時，由車主及時報(bào)案并向保險(xiǎn)公司索賠。
4、自行車實(shí)行統(tǒng)一管理后，如屬保管責(zé)任丟失的，由管理處負(fù)責(zé)賠償。
5、沒有車號牌或車號牌與車體號碼不相符時，車管員有權(quán)扣留該車或送派出所。
6、無執(zhí)照的自行車丟失，管理處不負(fù)責(zé)賠償。
自動化停車場運(yùn)營管理方案 8
一、車場門衛(wèi)服務(wù)規(guī)范
1、負(fù)責(zé)維護(hù)車場秩序，疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)車輛入位，合理收費(fèi)，文明服務(wù)。
2、指導(dǎo)車輛有序停放，保持車道和消防通道暢通。
3、負(fù)責(zé)做好車輛登記工作，做到出、入登記，認(rèn)真填寫車輛進(jìn)出計(jì)時卡的'時間，對入場車輛進(jìn)行車況檢查，如有損壞當(dāng)場通知車主，并做好記錄。
4、車輛進(jìn)出先敬禮，使用文明用語，嚴(yán)格執(zhí)行收發(fā)卡和驗(yàn)證制度，進(jìn)場驗(yàn)發(fā)卡，出場收卡，出入卡發(fā)出時間和收回時車輛應(yīng)保持一致，出入卡不得丟失。
5、負(fù)責(zé)對出場車輛進(jìn)行檢查校對，如發(fā)現(xiàn)可疑應(yīng)拒絕出場，并立即報(bào)告負(fù)責(zé)人，直至校對清楚后方可其出場，夜間車輛出入需驗(yàn)明“三證”（駕駛證、行駛證、車輛計(jì)時卡）。
6、負(fù)責(zé)提醒車主下車后鎖好車門、窗、貴重物品不要遺留在車內(nèi)。
7、嚴(yán)禁小商、小販、閑雜人員進(jìn)入車場或逗留。
8、嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品進(jìn)入車場，嚴(yán)禁在車場內(nèi)堆放雜物等。
9、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做好值班記錄及其他記錄，按規(guī)定辦理移交手續(xù)，交班前做好周邊衛(wèi)生。
二、車場巡視人員服務(wù)規(guī)范
1、按規(guī)定的路線時間進(jìn)行巡視，根據(jù)具體情況進(jìn)行負(fù)責(zé)車輛引導(dǎo)入位及引導(dǎo)車輛出位，在巡視終端設(shè)置簽到進(jìn)行簽字，確保巡邏人員忠于職守，巡視到位。
2、對車場內(nèi)可疑人員、車輛進(jìn)行監(jiān)視、盤問和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時予以解決。
3、熟悉車場內(nèi)設(shè)施設(shè)備情況，發(fā)現(xiàn)車輛碰撞或人為破壞立即制止并給予處理。
4、巡視停車場內(nèi)車輛有無漏油或煙火、線路安全隱患，不能處理及時應(yīng)及時報(bào)告車場主管或值班人員協(xié)助處理。
5、檢查停放車輛有無異常情況，門窗是否關(guān)好，車內(nèi)有無貴重物品，有無被撬痕跡，并做好巡視記錄，必要時通知車主和車場主管。
6、檢查停車場內(nèi)有無可疑箱包，危險(xiǎn)物等，并及時處理。
7、遇重大緊急情況應(yīng)立即報(bào)警。
8、夜班巡視人員必須保持高度警覺狀態(tài)，不得脫崗或打盹睡覺，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅處理。
三、收費(fèi)管理
（一）收費(fèi)依據(jù)：長沙市相關(guān)部門規(guī)定
�。ǘ┦召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照上述規(guī)定，結(jié)合停車場實(shí)際停車情況，我公司建議將停車收費(fèi)定為：地面：小型車位xxxx元/月，貨車xxx元/月，臨時停車：起價xx元/小時，兩小時以后加收xx元。
�。ㄈ┦召M(fèi)管理形式
1、以固定車位月租及臨時停放形式，指定具體停車位，并保證繳費(fèi)的業(yè)主車位不被他人侵占，做到專車專用。
2、對已繳費(fèi)的業(yè)主發(fā)放停車證，憑證進(jìn)出車場。
3、對一些特定車輛可采用免費(fèi)發(fā)放停車場專用通行證。
4、對外來車輛發(fā)放計(jì)時卡，進(jìn)門時登記時間，出門時根據(jù)停車時間計(jì)時繳費(fèi)。
（四）出入收費(fèi)
1、采用月繳費(fèi)的車輛憑車證進(jìn)出車場。
2、訪客及臨時出入車輛，進(jìn)場時發(fā)放計(jì)時卡，同時將車況及進(jìn)場時間詳細(xì)記錄，等車主離場時，按入場時間進(jìn)行合理收費(fèi)。
自動化停車場運(yùn)營管理方案 9
根據(jù)《三明市城市管理局等六部門印發(fā)關(guān)于深化整治城區(qū)公共空間違規(guī)設(shè)立經(jīng)營性停車場問題及規(guī)范收費(fèi)管理等行為實(shí)施方案的通知》（明城管〔2022〕7號）及《中共泰寧縣紀(jì)委辦公室《關(guān)于加強(qiáng)日常監(jiān)督推動“點(diǎn)題整治”工作常態(tài)化的實(shí)施方案》的通知》（泰紀(jì)辦〔2022〕3號）有關(guān)工作要求，為深化整治城區(qū)公共空間違規(guī)設(shè)立經(jīng)營性停車場問題，進(jìn)一步規(guī)范收費(fèi)管理等行為，決定在全縣開展深化整治城區(qū)公共空間違規(guī)設(shè)立經(jīng)營性停車場問題及規(guī)范收費(fèi)管理等行為專項(xiàng)工作（以下簡稱“停車場整治工作”），具體實(shí)施方案如下：
一、工作目標(biāo)
進(jìn)一步鞏固整治成果，完善停車場規(guī)劃、設(shè)立、備案、建設(shè)、經(jīng)營、收費(fèi)等方面長效制度，強(qiáng)化日常監(jiān)管；新增城區(qū)公共空間違規(guī)設(shè)立經(jīng)營性停車場和收費(fèi)不規(guī)范行為明顯減少，對發(fā)現(xiàn)的問題按照常態(tài)化的監(jiān)管制度及時整治到位；對合法設(shè)立的經(jīng)營性停車場價格違法行為舉報(bào)線索核查率達(dá)到100%，對實(shí)行政府定價和政府指導(dǎo)價管理的停車場所，100%實(shí)施分區(qū)域（類別）、分時段差異化停車收費(fèi)政策及實(shí)現(xiàn)夜間22:00至次日早上7:00不等的免費(fèi)停車時段；加大停車場建設(shè)力度，力爭全年新增城鎮(zhèn)公共停車泊位50個。
二、職責(zé)分工
停車場整治工作各職能部門合力做好轄區(qū)內(nèi)停車場整治工作的謀劃、部署、推動和提升，具體落實(shí)停車場整治工作，各職能部門具體分工如下：
泰寧縣發(fā)展和改革局：負(fù)責(zé)對實(shí)行政府定價（含政府指導(dǎo)價）管理的停車場所，實(shí)施分區(qū)域、分時段差異化停車收費(fèi)政策，全縣100%實(shí)施分區(qū)域（類別）、分時段差異化停車收費(fèi)政策，全縣道路停車泊位100%設(shè)置夜間22:00至次日早上7:00不等的免費(fèi)停車時段；對需要納入政府定價（含政府指導(dǎo)價）管理的城區(qū)公共空間合法設(shè)立的經(jīng)營性停車場所，要完善相關(guān)收費(fèi)規(guī)定，加強(qiáng)停車收費(fèi)管理。
泰寧縣公安局交通警察大隊(duì)：負(fù)責(zé)城區(qū)道路范圍內(nèi)違法設(shè)置停車泊位的摸排工作，2022年底前，城區(qū)道路停車泊位摸排率達(dá)到100%。
泰寧縣自然資源局：負(fù)責(zé)指導(dǎo)在開展國土空間規(guī)劃編制中充分考慮城市停車設(shè)施建設(shè)需求，合理安排停車設(shè)施規(guī)劃空間；規(guī)范利用儲備土地設(shè)立經(jīng)營性停車場，按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。對排查發(fā)現(xiàn)的非法占用儲備土地設(shè)立經(jīng)營性停車場的要依法依規(guī)查處到位，整治到位率達(dá)到100%。
泰寧縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局：負(fù)責(zé)加大停車場建設(shè)力度，力爭全年新增城區(qū)公共停車泊位50個；嚴(yán)格對照20xx年問題臺賬，對已完成整改的城市公園、綠地、廣場逐一開展“回頭看”，確保問題零反彈；按照100%比例全部完成實(shí)地排查。
泰寧縣市場監(jiān)督管理局：負(fù)責(zé)持續(xù)宣傳停車場收費(fèi)明碼標(biāo)價“十個清”“十個不”倡議，推動停車場經(jīng)營者增強(qiáng)規(guī)范收費(fèi)主體責(zé)任意識，依法查處經(jīng)營性停車場價格違法行為；合法設(shè)立的經(jīng)營性停車場價格違法行為舉報(bào)線索核查率達(dá)到100%；配合縣住建局（城市管理局）對移交的需辦理營業(yè)執(zhí)照停車場名單進(jìn)行核對，積極引導(dǎo)未辦理營業(yè)執(zhí)照的停車場及時主動辦理，辦理情況及時向縣住建局（城市管理局）反饋。
三、重點(diǎn)任務(wù)
（一）強(qiáng)化機(jī)制建設(shè)，在停車場規(guī)劃、設(shè)立、備案、建設(shè)、經(jīng)營、收費(fèi)等方面建立長效機(jī)制
1.落實(shí)長效制度。各職能部門根據(jù)本地實(shí)際情況，進(jìn)一步加強(qiáng)停車場規(guī)劃、設(shè)立、備案、建設(shè)、經(jīng)營、收費(fèi)等方面規(guī)范化管理。
2.完善閉環(huán)機(jī)制。對投訴舉報(bào)受理、轉(zhuǎn)辦、調(diào)查取證、核實(shí)、整改、反饋等各環(huán)節(jié)實(shí)行閉環(huán)管理，明確各環(huán)節(jié)的責(zé)任部門、辦理時限和有關(guān)要求，暢通群眾評價反饋渠道。
（二）持續(xù)做好新增城區(qū)公共空間違規(guī)設(shè)立經(jīng)營性停車場和收費(fèi)不規(guī)范問題整治
1.加大宣傳，拓寬問題線索渠道。充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)、新媒體、宣傳海報(bào)、宣傳小冊子等載體，在街道、社區(qū)、居住小區(qū)和停車場等場所進(jìn)行宣傳，公布投訴舉報(bào)電話，拓寬群眾投訴舉報(bào)渠道，提高群眾的知曉率和參與度。
2.加大力度，持續(xù)推進(jìn)專項(xiàng)整治。綜合運(yùn)用數(shù)據(jù)套合、資料審核、實(shí)地核查、信訪舉報(bào)線索收集等手段，繼續(xù)排查新增問題，依法依規(guī)進(jìn)行處置。
3.加強(qiáng)跟蹤，確保整治工作實(shí)效。不定期對整改后的停車場進(jìn)行抽查、暗訪，防止回潮和反彈，鞏固整治成效。
�。ㄈ﹫�(jiān)持疏堵結(jié)合，加強(qiáng)停車場規(guī)劃建設(shè)，增強(qiáng)停車泊位，不斷滿足群眾停車需求
1.堅(jiān)持疏堵結(jié)合。堅(jiān)持以改造提升為主，確需取締的，應(yīng)另行補(bǔ)充相應(yīng)的停車泊位數(shù)量，確�，F(xiàn)有城區(qū)停車泊位總量不減少。
2.提高停車位使用效率。積極推廣公共停車設(shè)施智能管理平臺建設(shè)，探索錯峰停車，提高停車設(shè)施的使用效率。
3.多方式新設(shè)停車設(shè)施。采取增劃道路停車泊位、安裝機(jī)械式立體停車設(shè)備和新建停車場等方式增加停車設(shè)施。鼓勵利用政府儲備用地、待建土地、空閑廠區(qū)等閑置場所，依法設(shè)置臨時停車設(shè)施，緩解停車?yán)щy。
四、工作步驟
�。ㄒ唬┎渴鹜七M(jìn)（7月底前）
縣住建局按照“定主體、定目標(biāo)、定措施、定進(jìn)度”的原則，制定工作方案，明確各職能部門具體分工，推進(jìn)專項(xiàng)整治工作。
�。ǘ┱奶嵘�9月底前）
各職能部門在全面梳理、總結(jié)去年實(shí)施集中整治工作成效和存在問題的基礎(chǔ)上，認(rèn)真分析原因，研究提出對策，進(jìn)一步健全完善城區(qū)公共空間經(jīng)營性停車場規(guī)劃、設(shè)立、備案、建設(shè)、經(jīng)營、收費(fèi)等方面的制度，強(qiáng)化日常監(jiān)管，按照職責(zé)分工，對新發(fā)現(xiàn)的問題，逐宗建檔，實(shí)行臺賬管理，并結(jié)合實(shí)際依法依規(guī)進(jìn)行處置，整治一宗，銷號一宗。
�。ㄈ�(yàn)收鞏固（10月底）
縣住建局對開展的專項(xiàng)整治情況進(jìn)行總結(jié)，并匯總形成“問題（整改）清單、制度清單、成果清單”三項(xiàng)清單，同時，建立健全停車場長效管理機(jī)制，規(guī)范停車場管理，加強(qiáng)常態(tài)化屬地日常監(jiān)管工作。
五、工作要求
（一）高度重視，提高認(rèn)識。各職能部門要高度重視停車場點(diǎn)題整治工作，主要領(lǐng)導(dǎo)做到“親自部署、親自過問、親自協(xié)調(diào)、親自督辦”有關(guān)“點(diǎn)題整治”工作。圍繞整治項(xiàng)目和工作重點(diǎn)，細(xì)化、分解工作任務(wù)，加強(qiáng)跟蹤督促，及時研究解決問題，確保各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)到位，并接受縣紀(jì)委監(jiān)委的.監(jiān)督。
�。ǘ┎块T聯(lián)動，形成合力。協(xié)調(diào)機(jī)制要充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，推動各職能部門之間的協(xié)同協(xié)作，增強(qiáng)工作合力，及時建立健全信息互通、線索移交、成果共享等工作機(jī)制；對排查出的清單，各職能部門要按照職責(zé)依法依規(guī)處置到位；對整治工作推諉扯皮、進(jìn)展遲緩、不作為、亂作為等行為的，要嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)；定期召開整治工作推進(jìn)會，協(xié)調(diào)解決問題、困難，合力推動整治工作，推動全縣上下“一盤棋”開展整治。
（三）加強(qiáng)宣傳，營造氛圍。要堅(jiān)持“開門整治”，主動公開監(jiān)督舉報(bào)方式，及時做好“點(diǎn)題整治”項(xiàng)目的宣傳發(fā)布與政策解讀。要加強(qiáng)宣傳，充分利用各種宣傳媒介廣泛宣傳整治工作開展情況。主動收集和及時反饋群眾訴求，每月通過信訪、“e三明”、“12345”等多渠道了解群眾訴求，幫助群眾協(xié)調(diào)解決困難和問題，建立有關(guān)臺賬，提高群眾參與的積極性，提升群眾滿意率。
�。ㄋ模┙⑴_賬，及時報(bào)送。專項(xiàng)整治工作實(shí)行“工作臺賬”和“問題臺賬”雙臺賬月報(bào)告制度，縣住建局于每月23日前將專項(xiàng)整治工作開展情況形成書面材料報(bào)送縣紀(jì)委監(jiān)委相應(yīng)紀(jì)檢監(jiān)察室和市協(xié)調(diào)機(jī)制辦公室，10月8日前報(bào)送專項(xiàng)整治工作總結(jié)。
�。ㄎ澹┙ㄕ铝⒅�，長效管理�？h住建局要督促各職能部門按照專項(xiàng)整治工作方案逐項(xiàng)落實(shí)，梳理形成“問題清單、制度清單、成果清單”三項(xiàng)清單。對整治中發(fā)現(xiàn)的個性問題要及時整改到位；對共性問題要建立機(jī)制，堵塞漏洞。對已整改問題，每半年組織開展“回頭看”，鞏固整改成果。對在整治中發(fā)現(xiàn)的行業(yè)性、普遍性、政策性問題，要深入剖析原因，深化改革舉措，建立標(biāo)本兼治的長效機(jī)制。
自動化停車場運(yùn)營管理方案 10
一、概述
隨著科技的進(jìn)步和人類文明的發(fā)展，智能停車場管理系統(tǒng)在住宅小區(qū)、大廈、機(jī)關(guān)單位的應(yīng)用越來越普遍。而人們對停車場管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現(xiàn)代人類的工作效率，也大大的節(jié)約了人力物力，價低了公司的運(yùn)營成本，并使得整個管理系統(tǒng)安全可靠。包括車輛人員身份識別、車輛資料管理、車輛的出入情況、位置跟蹤和收費(fèi)管理等等。
二、停車場管理系統(tǒng)的構(gòu)成
停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制器、遠(yuǎn)距離ic卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、mp4net視頻數(shù)字錄像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件等。
這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機(jī)關(guān)等對于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，對加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。
三、停車場管理系統(tǒng)需求
停車場管理系統(tǒng)設(shè)立在小區(qū)內(nèi)，有若干入口和出口。所有出入口都要求聯(lián)網(wǎng)，式線數(shù)據(jù)通訊，并采用統(tǒng)一的計(jì)算機(jī)管理。最遠(yuǎn)的出入口之間的距離約為800米，和兩個辦公樓的地下室設(shè)有一個出入口，整個停車場采用ic卡和視頻圖像管理。
出、入口系統(tǒng)功能需求車輛感應(yīng)ic卡，可以存儲持卡人的各種信息。感應(yīng)ic卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當(dāng)車駛過讀感器的感應(yīng)區(qū)（離讀感器2米左右）時，感應(yīng)ic卡通過讀感器發(fā)過來的激發(fā)信號產(chǎn)生回應(yīng)信號發(fā)回給讀感器。讀感器再將這個讀取信號傳遞給停車場控制器，停車場控制器收到信息后，經(jīng)自動核對為有效卡后，車閘自動開啟，數(shù)字錄像機(jī)開始錄像，拍下該車進(jìn)入時的照片，電腦記錄車子牌號及駕駛員姓名和進(jìn)出入的信息。
臨時車收費(fèi)功能，臨時車進(jìn)場時從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時卡，出場時需繳納規(guī)定的費(fèi)用，并經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。臨時車進(jìn)入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機(jī)的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據(jù)出票機(jī)上的提示，司機(jī)按“入口自動出票機(jī)”上的出票按鈕，自動出票機(jī)將自己吐出一張感應(yīng)ic卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，mp4net數(shù)字錄像機(jī)啟動拍照功能，控制器記錄下該車進(jìn)入時間。臨時車駛出停車場時，司機(jī)將感應(yīng)ic卡（臨時卡）在出口票箱處的感應(yīng)區(qū)一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交xx元”，司機(jī)將卡還給保安，交完費(fèi)后，保安將各市停車特用發(fā)票給司機(jī)。交完費(fèi)后，經(jīng)保安載收費(fèi)電腦上確認(rèn)，道閘開啟，數(shù)字錄像機(jī)啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實(shí)行按次和時間停車交費(fèi)，交費(fèi)條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設(shè)置。
根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車場收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們設(shè)計(jì)的停車場系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合地下車場管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為貴車場提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)；既降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動強(qiáng)度，又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。
四、系統(tǒng)功能
可選用讀感距離和近距離兩種形式，選遠(yuǎn)距離時，采用車載有源卡最遠(yuǎn)可達(dá)到2.5米；近距離則可使用感應(yīng)ic卡。根據(jù)用戶需要，在本次報(bào)價中，我們推薦近距離感應(yīng)ic卡。
圖像對比功能：車輛進(jìn)出停車場時，mp4net數(shù)字錄像機(jī)自動啟動攝像功能，并將照片文件存儲在電腦里。出場時，電腦自動將新照片和該車最后入場的照片進(jìn)行對比，監(jiān)控人員能實(shí)時監(jiān)視車輛的安全情況。
常用卡管理：固定車主使用常用卡，確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認(rèn)的時限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場，否則不能進(jìn)入車場，常用卡資料包括卡號、車號、有效時間等。常用卡實(shí)行按月交費(fèi)，到期后軟件和中文電子顯示屏上將提示該卡已到期，請辦理續(xù)期和交款手續(xù)。
臨時車收費(fèi)功能，臨時車進(jìn)場時從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時卡，出場時需繳納規(guī)定的費(fèi)用，并經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。臨時車進(jìn)入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機(jī)的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據(jù)出票機(jī)上的提示，司機(jī)按“入口自動出票機(jī)”上的出票按鈕，自動出票機(jī)將自己吐出一張感應(yīng)ic卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，mp4net數(shù)字錄像機(jī)啟動拍照功能，控制器記錄下該車進(jìn)入時間。臨時車駛出停車場時，司機(jī)將感應(yīng)ic卡（臨時卡）在出口票箱處的感應(yīng)區(qū)一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交xx元”，司機(jī)將卡還給保安，交完費(fèi)后，保安將各市停車特用發(fā)票給司機(jī)。交完費(fèi)后，經(jīng)保安載收費(fèi)電腦上確認(rèn)，道閘開啟，mp4net數(shù)字錄像機(jī)啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實(shí)行按次和時間停車交費(fèi)，交費(fèi)條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設(shè)置。
自動切換視頻，進(jìn)出場無沖突。所有攝入的車輛照片文件存在電腦的硬盤中，可備以后查證。每一幅圖片都有時間記錄，查驗(yàn)方便。
實(shí)時監(jiān)視功能：無車進(jìn)入時，可在監(jiān)控電腦上實(shí)時監(jiān)視進(jìn)出口的車輛及一切事物的活動情況。
支持永久卡和臨時卡的工作方式，自動識別，記錄存儲。
防砸車功能：當(dāng)車輛處于道閘的正下方時，地感線圈檢測到車輛存在，道閘將不會落下，直至車輛全部駛離其正下方。
滿位檢測功能：在管理電腦中設(shè)置好該停車場的車位，如進(jìn)入該停車場的車輛到達(dá)車位數(shù)時，電腦提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示車位已滿。
支持脫機(jī)運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)中斷或pc故障時，停車場系統(tǒng)工作正常。
手動控制功能，停電時道閘能正常使用。
系統(tǒng)自動維護(hù)，數(shù)據(jù)自動更新，自動檢測復(fù)位。
停車場控制器支持局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通訊功能，可實(shí)現(xiàn)多個出入口的聯(lián)網(wǎng)。出入口聯(lián)網(wǎng)時，必須安裝局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和通訊服務(wù)器。
支持wiegand26、wiegand27、wiegand32讀感器格式，自動檢測輸入。
支持5000個用戶，可編輯用戶詳細(xì)信息。
各種事件查詢功能，提供攝像的圖片時間查詢。
強(qiáng)大的報(bào)表功能，能生成各類報(bào)表，并提供多功能數(shù)據(jù)檢索。
具有延時、過壓、欠壓自動保護(hù)。
五、具體使用如下
1.永久用戶車輛進(jìn)入停車場時，讀感器自動檢測到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲�，mp4net數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時間，聯(lián)機(jī)時傳入電腦。
2.臨時用戶車輛進(jìn)入停車場時，從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時卡，讀感器自動檢測到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲�，�?shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時間，聯(lián)機(jī)時傳入電腦。
3.永久用戶車輛離開停車場時，讀感器自動檢測到車輛離開，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛離開停車場，mp4net數(shù)字錄像機(jī)錄下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛離開的時間，聯(lián)機(jī)時傳入電腦。
4.臨時用戶車輛離開停車場時，控制器能自動檢測到臨時卡，提示司機(jī)必須交費(fèi)，臨時車必須將臨時卡交還保安，并需交一定的費(fèi)用。經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。車輛駛出停車場時，mp4net數(shù)字錄像機(jī)錄下該車輛的照片，并存儲在數(shù)字錄像機(jī)中，控制器記錄下該車輛離開的時間，聯(lián)機(jī)時傳入數(shù)字錄像機(jī)。
為了有效防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計(jì)算機(jī)硬盤，當(dāng)車輛出場時，采用圖像捕捉卡將出口處攝取的車輛圖像存入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)自動調(diào)出入場時車輛圖像及出場時的'圖像，經(jīng)人工識別，確認(rèn)同一卡號，同一車輛時放行；異者報(bào)警。
因?yàn)橄到y(tǒng)具有車輛圖像捕捉功能，所以停車場除對臨時外來車輛及固定月租卡車輛管理以外，同時也可絕對保證停放車輛的安全，并有效地防止車輛丟失。
六、系統(tǒng)軟件功能
1．三級操作員制
軟件系統(tǒng)分操作員級、主管級、經(jīng)理級三個不同級別。不同級別對應(yīng)著進(jìn)入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。
不同等級的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，能實(shí)現(xiàn)不同的功能。操作員級只能實(shí)現(xiàn)基本功能；主管級能實(shí)現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的其他一些功能，且能修改操作員密碼；經(jīng)理級是最高等級的操作人員，能實(shí)現(xiàn)包括操作級、主管級在內(nèi)的所有功能，并可修改全部操作人員密碼。
軟件系統(tǒng)具有良好的兼容性及資料保護(hù)性。
2．圖像捕捉對比
圖像的圖幅大小和清晰度、顏色等參數(shù)可自行設(shè)置。
車輛圖像可供有關(guān)人員隨時查閱。
圖像的總存儲量根據(jù)硬盤容量大小而定，最少可保證留有一周以上的車輛出入圖像（10000幅）備查。
3．臨時車收費(fèi)功能
還可以增加臨時車收費(fèi)功能，臨時車離開停車場時，控制器能自動檢測到臨時卡，并提示應(yīng)交納一定的費(fèi)用。臨時車必須在交完一定的費(fèi)用后，經(jīng)保安確認(rèn)，才能離開停車場。道閘開啟時，mp4net數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片文件，并存儲在電腦里。
4．查詢、更改資料
查詢各種相關(guān)資料。例如：常用卡資料清單、被鎖常用卡清單、操作人員密碼清單、臨時卡清單等。
5．資料打印
執(zhí)行操作過程中，可即時打印出實(shí)施該項(xiàng)操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。
打印機(jī)打印出該車入場日期、時間、序號、時間，以及操作人員代碼等。
6．可選打印報(bào)表
執(zhí)行指定打印的功能時，打印機(jī)會打印出所需求的資料。
打印出現(xiàn)有常用卡資料清單。
打印出以往記錄(車輛的進(jìn)出日期、時間及滯留情況)
打印出總結(jié)報(bào)表。
7．軟件界面友好
全部軟件操作為中文windows98介面，圖文操作模擬提示。
自動化停車場運(yùn)營管理方案 11
為全面貫徹落實(shí)縣委關(guān)于加快社會事為補(bǔ)齊民生短板確保如期全面建成小康社會的決定，進(jìn)一步改善我鎮(zhèn)農(nóng)村交通環(huán)境，切實(shí)有效緩解農(nóng)村停車難問題，特制定本實(shí)施方案。
一、目標(biāo)任務(wù)
堅(jiān)持“統(tǒng)一規(guī)劃、分期建設(shè)，因地制宜、分類指導(dǎo)，突出重點(diǎn)、建管并重”原則，著力解決農(nóng)村停車難問題。2018年新增農(nóng)村停車位55個，完成投資22萬。第一季度完成項(xiàng)目選址、征地等前期工作，第二季度開工建設(shè)，第三季度建成55個停車位建設(shè)，到2020年，每個行政村均規(guī)劃建設(shè)一定數(shù)量的公共停車位。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
�。ㄒ唬┏闪C(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌推進(jìn)
組長：林志堅(jiān)（黨委副書記、鎮(zhèn)長）
副組長：伍富林（黨委委員、武裝部長）
成員：鄒凌燕（黨政辦主任）
曹能招（村建站站長）
張春輝（國土所所長）
陳俊全（財(cái)政所所長）
王縣真（林業(yè)站站長）
黃能升（交管站站長）
闕閩安（村建站干部）
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，掛靠村建站，由村建站曹能招兼任辦公室主任。具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、督促、推進(jìn)各村農(nóng)村停車場規(guī)劃建設(shè)工作。
�。ǘ┟鞔_職責(zé)，協(xié)調(diào)落實(shí)
任務(wù)村：負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村停車場現(xiàn)狀調(diào)查摸底工作，并在調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上合理確定農(nóng)村停車場計(jì)劃，明確農(nóng)村停車場布點(diǎn)、位置、規(guī)模等；負(fù)責(zé)完成轄區(qū)內(nèi)停車場項(xiàng)目的建設(shè)和后續(xù)管理，確保在計(jì)劃時間內(nèi)完成工作任務(wù)；積極爭取各部門項(xiàng)目支持，做好建設(shè)資金籌措，管好獎補(bǔ)資金，動員各方面力量投資農(nóng)村停車場建設(shè)。
村建站：負(fù)責(zé)農(nóng)村停車場建設(shè)的指導(dǎo)服務(wù)和規(guī)劃審批；牽頭組織考評驗(yàn)收工作；會同財(cái)政部門對獎補(bǔ)資金進(jìn)行審核、指導(dǎo)、督促和檢查工作。
國土資源所：負(fù)責(zé)落實(shí)保障農(nóng)村停車場設(shè)施的用地指標(biāo)，
做好停車場建設(shè)的用地審批。
財(cái)政所：全同相關(guān)部門制定農(nóng)村停車場將獎補(bǔ)辦法，籌措、審核及下?lián)塥勓a(bǔ)資金。
其他相關(guān)部門：交管站、環(huán)保站、農(nóng)技站、民政辦等有關(guān)部門依據(jù)各自職責(zé)，協(xié)同推進(jìn)農(nóng)村停車場建設(shè)。
三、獎勵政策
對于符合縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）規(guī)劃要求，且按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)建成的停車場經(jīng)驗(yàn)收合格的，縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級采取“以獎代補(bǔ)”形式給予一定的資金補(bǔ)助。從2018年開始，對經(jīng)縣級評審列入年度計(jì)劃任務(wù)的新建并按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的停車場，經(jīng)驗(yàn)收合格的，由縣財(cái)政給予每個車位2000元的“以獎代補(bǔ)”資金。財(cái)政獎補(bǔ)“一事一議”美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的，必須把停車場建設(shè)列入項(xiàng)目范疇，所需資金列入項(xiàng)目總投資，財(cái)政不另外安排獎補(bǔ)資金。
四、規(guī)范建設(shè)
（一）因地制宜，科學(xué)規(guī)劃
1．統(tǒng)籌規(guī)劃。建設(shè)村莊停車場必須納入村莊整體發(fā)展規(guī)劃，有利當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，符合村民生活需要，既要具有前瞻性，又要實(shí)事求是。
2．突出重點(diǎn)。要根據(jù)鄉(xiāng)村人口數(shù)量和聚集特點(diǎn)、車輛現(xiàn)有量和增加趨勢、地形特點(diǎn)等實(shí)際情況規(guī)劃農(nóng)村停車場。盡可能考慮前瞻性，以適應(yīng)車輛快速增長的需要，對目前車輛多、停車難、而且有條件實(shí)施的村莊或區(qū)域先行規(guī)劃建設(shè)。
3．堅(jiān)持原則。按照“實(shí)用、安全、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)”的原則，結(jié)合文明生態(tài)村的布局結(jié)構(gòu)形態(tài)，綜合確定停車設(shè)施的數(shù)量、種類和位置。
�。ǘ┙y(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量
機(jī)動停車場用地面積按當(dāng)量小汽車位數(shù)計(jì)算。停車場用地面積每個停車位為25-30m2，停車位尺寸以2.5mx5.5m劃分（地面劃分尺寸），每個停車場應(yīng)有3個停車位以上。
地面停車場場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、防滑且滿足排水要求，有遮陽樹木（采用本土樹木、花草），且采用透水磚鋪設(shè)（統(tǒng)一鋪設(shè)樣式），設(shè)置有停車場提示牌。
（三）政策引導(dǎo)，統(tǒng)籌推進(jìn)
1．統(tǒng)籌落實(shí)建設(shè)資金。在縣政府出臺農(nóng)村停車場建設(shè)“以獎代補(bǔ)”政策的基礎(chǔ)上，縣直有關(guān)部門要有效整合涉農(nóng)項(xiàng)目資金，探索建立政府補(bǔ)助、鄉(xiāng)村統(tǒng)籌、社會參與的資金投入機(jī)制，多渠道解決農(nóng)村停車場建設(shè)“籌資”難題。充分利用和把握中央和省、市支持城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策的“黃金期”和“窗口期”，主動加強(qiáng)與上級相關(guān)部門的對接，密切關(guān)注上級扶持政策，爭取更多上級資金支持。鼓勵社會資本參與農(nóng)村停車場建設(shè)，對集鎮(zhèn)、旅游景區(qū)等停車密度高、數(shù)量大的停車場建設(shè)可采取“誰建設(shè)、誰運(yùn)營”的市場化建設(shè)模式。同時，要加強(qiáng)資金監(jiān)管，強(qiáng)化審計(jì)監(jiān)督，確保�？顚Ｓ茫岣哔Y金使用效益。
2．統(tǒng)籌落實(shí)建設(shè)用地。國土部門要簡化農(nóng)村停車場建設(shè)用地報(bào)批流程。集鎮(zhèn)要結(jié)合環(huán)境整治和改造提升，充分利用住宅小區(qū)公共綠地、閑置空地等建設(shè)停車位；行政村要結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，合理疏通農(nóng)村居住區(qū)周邊道路，充分利用村級、群眾的.舊宅基地、危舊房、舊烤煙房、舊豬舍、旱廁等拆除地建設(shè)停車場。對群眾自留用地及拆除建（構(gòu)）筑物土地用于建設(shè)公共停車場的，可由村委會與村民簽訂協(xié)議，明確土地使用權(quán)歸村民，產(chǎn)權(quán)歸村委會統(tǒng)一管理。引導(dǎo)和推進(jìn)政府機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院、公園利用自有土地、閑置廠房和符合條件的空間新改擴(kuò)建公共停車設(shè)施。嚴(yán)禁使用基本農(nóng)田建停車場。要充分發(fā)揮群眾的主體作用，提高群眾參與停車場建設(shè)的主動性和積極性，引導(dǎo)群眾大力支持停車場建設(shè)。
�。ㄋ模┞鋵�(shí)責(zé)任，健全機(jī)制
按照政府主導(dǎo)、鄉(xiāng)村實(shí)施原則，把農(nóng)村停車場規(guī)劃建
設(shè)納入民生基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)短板項(xiàng)目。由各村各單位提出具體計(jì)劃，通過相關(guān)部門作進(jìn)一步的論證、指導(dǎo)后，按計(jì)劃逐步實(shí)施。鎮(zhèn)政府將農(nóng)村停車場年度考評結(jié)果納入當(dāng)年鎮(zhèn)對村績效考評指標(biāo)。每年12月底前（2018年1月底前），由鎮(zhèn)人民政府編制所在地下一年度停車場規(guī)劃建設(shè)方案，并向縣領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室申報(bào)，確定年度計(jì)劃任務(wù)。
（五）多措并舉，規(guī)范管理
農(nóng)村停車場建成驗(yàn)收后，納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一管理，建立長效管理機(jī)制。一是宣傳引導(dǎo)，通過廣泛宣傳，提高民眾文明停車意識，引導(dǎo)駕車人員自覺有序停放車輛。在重要節(jié)日、活動期間要充分發(fā)揮公安民警和農(nóng)村交通勸導(dǎo)員作用，督促車輛有序停放。二是管護(hù)保潔。制訂停車場管理辦法，設(shè)置停車場提示牌，避免停車場被長時間占用或堆放其它物品，發(fā)揮好建成停車場的停車功能，并做好場地保潔維修工作。三是收費(fèi)管理。對于集鎮(zhèn)、景區(qū)停車場建成后可實(shí)行停車收費(fèi)，既利于提高停車場的使用率，又利于后續(xù)管理。同時，對亂停放影響通行的車輛進(jìn)行處罰，以保證集鎮(zhèn)、景區(qū)的交通更加有序。
自動化停車場運(yùn)營管理方案 12
為全面貫徹全省城市功能與品質(zhì)提升精神，落實(shí)市委提出的“彰顯省會擔(dān)當(dāng)，唱響南昌品牌”城市建管十大提升行動和進(jìn)一步鞏固提高我縣“全國文明縣城”、“國家衛(wèi)生縣城”城市形象，實(shí)現(xiàn)“雙城”提質(zhì)，推進(jìn)城市功能不斷提升，達(dá)到城區(qū)“好停車、不堵車”機(jī)動車輛有序停放，更好地服務(wù)市民出行，結(jié)合我縣實(shí)際情況，制定本方案如下：
一、指導(dǎo)思想
以市委提出的“彰顯省會擔(dān)當(dāng)，唱響南昌品牌”精神為指導(dǎo)，破解城市管理中的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題，樹立以人民為中心的發(fā)展思想，以“停車便利化”為目標(biāo),探索適應(yīng)城市發(fā)展和市場規(guī)律的停車管理新模式，解決廣大市民停車難的問題，實(shí)現(xiàn)城市管理智慧化，進(jìn)一步提升我縣城市品位，創(chuàng)優(yōu)城市環(huán)境，提高市民的幸福感、獲得感。
二、工作目標(biāo)
進(jìn)一步整合城市資源采用市場化運(yùn)作，授權(quán)特許經(jīng)營權(quán)的方式創(chuàng)新經(jīng)營城市理念，實(shí)現(xiàn)停車泊位智慧化管理，規(guī)范化有序停放。停車管理體系不斷完善。城市停車管理制度不斷健全，停車設(shè)施建設(shè)配套完備，基本實(shí)現(xiàn)機(jī)動車增長與停車設(shè)施增加協(xié)調(diào)發(fā)展，形成布局合理、比例適當(dāng)、靈活方便的城市停車供應(yīng)服務(wù)管理體系；打造立體的智慧化停車泊位運(yùn)營管理監(jiān)管體系。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓市民通過APP、微信等就近查找停車泊位，實(shí)現(xiàn)我縣停車泊位管理“一張藍(lán)圖一目了然，一個網(wǎng)絡(luò)便于查找，一支隊(duì)伍科學(xué)管理”的目標(biāo)。
三、基本原則
1.堅(jiān)持利民便民。破解“停車難”問題，事關(guān)全體市民的切身利益。以群眾呼聲為第一信號、群眾利益為第一追求、群眾滿意為第一標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揚(yáng)敢闖敢試、負(fù)重拼搏、和衷共濟(jì)、決戰(zhàn)決勝的精神，以最大決心、最強(qiáng)合力、最硬舉措、最優(yōu)服務(wù)，拓展停車資源，規(guī)范停車管理，降低停車收費(fèi)，努力滿足市民的停車需求。牢固樹立停車場和停車設(shè)施是公共產(chǎn)品和基礎(chǔ)設(shè)施的理念，不與民爭利，不以停車收費(fèi)謀利。
2.堅(jiān)持“四管齊下”。破解“停車難”問題，必須堅(jiān)持完善規(guī)劃、加快建設(shè)、加強(qiáng)管理、提高素質(zhì)“四管齊下”。把靜態(tài)交通規(guī)劃和動態(tài)交通規(guī)劃擺到同等重要的位置，進(jìn)一步制定完善城市靜態(tài)交通發(fā)展規(guī)劃；像重視道路建設(shè)一樣重視停車場建設(shè)，加大停車場的建設(shè)力度，做到不欠新帳，逐步償還老帳；完善管理機(jī)制，規(guī)范收費(fèi)辦法，釋放停車資源，推進(jìn)停車管理的規(guī)范化、科學(xué)化、人性化，實(shí)現(xiàn)有限停車資源的利用最大化；不斷提高市民的文明素質(zhì)，做到依法停車、文明停車。
3.堅(jiān)持疏堵結(jié)合。破解“停車難”問題，既要“開前門”，疏導(dǎo)停車壓力，又要“堵后門”，管住“亂停車”，努力做到該劃的停車泊位“一個不能少”、違法占道停車“一個不能多”。堅(jiān)持新建和挖潛并舉，在不影響動態(tài)交通的前提下，通過在部分時段、部分地段劃定停車泊位等辦法，以最小的成本增加停車泊位，讓有車族停得方便、放心；同時，加大依法管理、嚴(yán)格管理力度，堅(jiān)決管住“亂收費(fèi)、亂停車”。
4.堅(jiān)持路權(quán)兼顧。破解“停車難”問題，不僅要解決機(jī)動車的停車問題，而且要切實(shí)保障行人和非機(jī)動車的路權(quán)優(yōu)先，妥善處理無車族與有車族之間的利益關(guān)系。在確保行人和非機(jī)動車路權(quán)優(yōu)先的前提下，在部分道路等公共空間施劃機(jī)動車停車泊位，通過統(tǒng)籌兼顧，使不同群體相互理解、和諧共處。
5.堅(jiān)持投資多元。破解“停車難”問題，充分發(fā)揮政府“有形之手”和市場“無形之手”的`作用。把機(jī)動車停車設(shè)施作為城市基礎(chǔ)設(shè)施來對待，每年安排足夠的資金用于停車設(shè)施建設(shè)；同時要以科學(xué)的規(guī)劃、優(yōu)惠的政策鼓勵和吸引民資、外資共同參與停車場的開發(fā)、建設(shè)、經(jīng)營，扶持停車場建設(shè)走產(chǎn)業(yè)化道路，通過市場機(jī)制破解“停車難”問題。
6.堅(jiān)持民主民生。破解“停車難”問題，必須發(fā)揮民主的作用，通過發(fā)揚(yáng)民主來改善民生。積極探索建立黨政、媒體、市民“三位一體”的以民主促民生工作機(jī)制，堅(jiān)持服從多數(shù)、關(guān)注少數(shù)，真正做到破解“停車難”為人民、靠人民、成果由人民共享、成效讓人民檢驗(yàn)。
四、管理范圍
縣城控規(guī)區(qū)蓮塘、八一（蓮塘片區(qū)）、東新、銀三角、金湖、銀湖、八月湖等區(qū)域內(nèi)主次干道、背街小巷、商貿(mào)市場等公共區(qū)域（不含居民區(qū)）。
五、責(zé)任分工
1.縣行政審批局負(fù)責(zé)審批縣城控規(guī)區(qū)停車泊位特許經(jīng)營權(quán)公開招標(biāo)。
2.縣發(fā)改委審批停車泊位特許經(jīng)營權(quán)的立項(xiàng)，機(jī)動車臨時停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并核發(fā)泊位停車收費(fèi)許可證。
3.縣住建局（房管局）負(fù)責(zé)督促社區(qū)、物業(yè)小區(qū)啟用地下停車庫、規(guī)范封閉式小區(qū)地面停車泊位管理。
4.縣城控規(guī)區(qū)的停車泊位實(shí)行“縣城管局、縣公安交管大隊(duì)按各自職責(zé)進(jìn)行監(jiān)管，中標(biāo)企業(yè)依法依規(guī)運(yùn)營”的運(yùn)作模式。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)前的停車泊位不得交商家承包，道路上的停車泊位不得從事其它經(jīng)營性商業(yè)活動或轉(zhuǎn)包。
5.縣城管局牽頭，縣公安交管大隊(duì)配合，全面梳理現(xiàn)有規(guī)劃機(jī)動車泊位并取締控規(guī)區(qū)內(nèi)的私劃侵占公共場地停車泊位。
6.縣公安交管大隊(duì)牽頭，縣城管局配合，根據(jù)南昌市機(jī)動車停車場管理辦法，制訂《南昌縣機(jī)動車停車場管理規(guī)定》。
7.縣自然資源局、縣公安交管大隊(duì)、縣城管局科學(xué)合理制定縣城控規(guī)區(qū)公共區(qū)域內(nèi)臨時占道停車泊位規(guī)劃。商業(yè)街、集貿(mào)市場等公共區(qū)域在不影響交通市容的情況下，劃定非機(jī)動車臨時停放點(diǎn)，道路倆旁根據(jù)實(shí)際情況劃定機(jī)動車臨時停車泊位。
8.縣自然資源局、縣公安交管大隊(duì)、縣城管局、縣商務(wù)局合理制定縣城控規(guī)區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)前臨時占道停車泊位規(guī)劃。
9.縣城管局、縣公安交管大隊(duì)聯(lián)合執(zhí)法，對非機(jī)動車占用機(jī)動車停車泊位、機(jī)動車違規(guī)占用公交車停車區(qū)、機(jī)動車亂停放、占用多個停車泊位、惡意侵占公共資源、占用人行道路等違規(guī)停放圈占，對惡意逃費(fèi)的機(jī)動車主由公安交管大隊(duì)進(jìn)行依法處罰。
10.縣“五車辦”負(fù)責(zé)對亂停亂放的摩的、拐的等進(jìn)行整治。
11.縣城管局、縣公安交管大隊(duì)聯(lián)合負(fù)責(zé)對泊位設(shè)置進(jìn)行認(rèn)定，對在泊位外停放的機(jī)動車輛依法處理。
12.縣大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局牽頭，縣公安交管大隊(duì)、縣商務(wù)局、縣住建局、縣城管局配合對全縣交通狀況，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)停車場、各小區(qū)停車場，臨時占道停車泊位等相關(guān)數(shù)據(jù)和信息對接資源共享，以便市民通過網(wǎng)絡(luò)查找停車泊位信息，合理規(guī)劃行車線路減少車輛因?qū)ふ臆囄辉斐傻缆窊矶戮徑饨煌▔毫Α?/p>
13.由中標(biāo)企業(yè)負(fù)責(zé)對確定的泊位統(tǒng)一施劃標(biāo)線編號，設(shè)置相關(guān)停放標(biāo)志、標(biāo)識牌等，費(fèi)用由中標(biāo)企業(yè)承擔(dān)。
14.縣大數(shù)據(jù)局負(fù)責(zé)對平臺技術(shù)的審核及數(shù)據(jù)接口的對接。
15.縣城管局負(fù)責(zé)對亂停亂放的電動車、共享單車依法進(jìn)行整治。
16.縣電視臺負(fù)責(zé)對我縣智慧便民停車泊位運(yùn)營、收費(fèi)、服務(wù)、監(jiān)督進(jìn)行宣傳報(bào)道，引導(dǎo)廣大市民規(guī)范停車。
17.縣供電公司負(fù)責(zé)解決停車泊位設(shè)備等相關(guān)用電問題。
18.屬地政府（管委會、管理處、街道辦）牽頭，縣城管局、縣住建局（房管局）、縣自然資源局、縣應(yīng)急管理局、縣行政審批局、縣公安交管大隊(duì)等職能部門配合，對小區(qū)現(xiàn)有的建筑，協(xié)同物業(yè)充分利用內(nèi)外空間，合理劃定停車泊位，房管、消防、物業(yè)等部門共同做好小區(qū)內(nèi)車輛管理，堅(jiān)決杜絕占用消防通道、人行道路等現(xiàn)象。
19.相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管委會、管理處、街道辦對停車泊位市場化管理工作要大力宣傳、配合、支持。
六、完成時間
20xx年12月31日之前完成，縣城控規(guī)區(qū)內(nèi)停車泊位市場化特許經(jīng)營。
七、工作要求
（一）高度重視，合力推進(jìn)。各相關(guān)單位，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（管委會、管理處、街辦）在思想上高度重視，認(rèn)識上形成共識，行動上形成合力，實(shí)行全縣一盤棋，共同發(fā)力，各負(fù)其職，切實(shí)把我縣智慧化停車泊位市場化經(jīng)營管理作為我縣城市功能與品質(zhì)提升的一件大事來抓，使城市管理更加有序化。
�。ǘ┴瀼芈鋵�(shí)，形成亮點(diǎn)�？h城控規(guī)區(qū)的停車泊位市場化運(yùn)營管理是一項(xiàng)便民工程，各相關(guān)單位，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（管委會、管理處、街辦）要按照分工抓落實(shí)，緊密協(xié)調(diào)出成效，在規(guī)定的時間完成，力爭把好事辦好辦實(shí)，打造昌南城市管理特色亮點(diǎn)，讓路更通暢，市民更方便。
（三）常態(tài)管理，持續(xù)推進(jìn)。各管理部門要加大協(xié)同力度，經(jīng)常性的開展聯(lián)合執(zhí)法，鞏固智慧化停車泊位運(yùn)營監(jiān)管，不斷深入推進(jìn)，不斷鞏固提升，持之以恒抓好管好智慧化停車泊位的運(yùn)營管理工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由縣城管局長涂艷彬任辦公室主任，辦公地點(diǎn)設(shè)在縣城管局，具體負(fù)責(zé)全縣控規(guī)區(qū)機(jī)動車停車泊位規(guī)范管理、統(tǒng)一收歸移交、清理整治等工作。
自動化停車場運(yùn)營管理方案 13
為改善城市停車環(huán)境，解決停車難問題，促進(jìn)全省城市高質(zhì)量發(fā)展，制定本方案。
一、總體要求
�。ㄒ唬┲笇�(dǎo)思想。深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，認(rèn)真落實(shí)省第十次黨代會和省委經(jīng)濟(jì)工作會議部署，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，推動城市高質(zhì)量發(fā)展，按照規(guī)劃引領(lǐng)、分類施策、政府引導(dǎo)、市場運(yùn)作、建管并重、創(chuàng)新發(fā)展的原則，深入挖掘可利用土地、地下空間等資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)城市停車設(shè)施，面向社會有序開放機(jī)關(guān)單位內(nèi)部停車場，原則上不在機(jī)動車道、非機(jī)動車道規(guī)劃停車位，切實(shí)解決停車難、收費(fèi)亂問題，不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
（二）工作目標(biāo)。城市新開發(fā)建設(shè)區(qū)域嚴(yán)格執(zhí)行配建停車位標(biāo)準(zhǔn)，新城區(qū)、新建筑不欠新賬。老城區(qū)、老建筑盡力補(bǔ)配補(bǔ)建停車位。推動城市公共停車設(shè)施建設(shè)，到2022年底，新增城市公共停車位不少于20萬個，補(bǔ)齊歷史欠賬。通過持續(xù)推進(jìn)公共停車設(shè)施建設(shè)和實(shí)施棚戶區(qū)、城中村改造補(bǔ)建配建停車位，逐步降低路內(nèi)停車位比例。力爭到2023年底，路內(nèi)停車位比例降到5%以下。到2025年，基本建成以配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車格局。推進(jìn)智慧停車管理和資源共享，中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車需求得到顯著改善，社會資本廣泛參與，停車資源高效利用，城市停車規(guī)范有序。
二、主要任務(wù)
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)，保障土地供應(yīng)。
1.科學(xué)規(guī)劃布局停車設(shè)施。依據(jù)國土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，科學(xué)編制和完善城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃要依據(jù)城市及交通發(fā)展的目標(biāo)和戰(zhàn)略，統(tǒng)籌考慮現(xiàn)狀及未來停車供需關(guān)系，制定城市停車設(shè)施發(fā)展總體目標(biāo)，明確停車設(shè)施布局、規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)時序。以社區(qū)、街道、商圈為單位，測算城市中心區(qū)結(jié)構(gòu)性停車位供需數(shù)量，合理布局停車設(shè)施，解決結(jié)構(gòu)性供需矛盾。按照差別化供給策略和集約緊湊發(fā)展模式，綜合考慮城市功能、人口、土地、交通等因素，合理劃定停車分區(qū)，科學(xué)確定不同分區(qū)差別化的停車設(shè)施發(fā)展政策、供給和管理策略。
城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃主要內(nèi)容和建設(shè)用地應(yīng)納入控制性詳細(xì)規(guī)劃，作為城市停車場建設(shè)和管理的依據(jù)，嚴(yán)格執(zhí)行。建立專項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施情況評估機(jī)制，以年度為時間節(jié)點(diǎn)，評估規(guī)劃落實(shí)情況，根據(jù)評估情況，及時調(diào)整工作措施，保證規(guī)劃項(xiàng)目落實(shí)落地。（責(zé)任單位：各市（含定州、辛集市，下同）政府、雄安新區(qū)管委會。以下責(zé)任單位均為各市政府、雄安新區(qū)管委會，不再列出。指導(dǎo)部門：省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
2.保障停車設(shè)施用地供應(yīng)。各地要結(jié)合實(shí)際，抓緊研究出臺土地分層開發(fā)實(shí)施細(xì)則，細(xì)化停車設(shè)施供地政策。停車設(shè)施用地符合《劃撥用地目錄》的，可采取劃撥方式供地；不符合的，應(yīng)采取有償使用方式公開出讓，鼓勵采取長期租賃、先租后讓等方式供地。統(tǒng)籌考慮現(xiàn)狀及未來停車供需關(guān)系，在規(guī)劃階段為中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、交通樞紐等重點(diǎn)停車難區(qū)域，預(yù)留公共停車用地條件和建設(shè)空間。鼓勵盤活存量用地建設(shè)停車場，對利用存量建設(shè)用地從事停車場建設(shè)，各地要制定相關(guān)鼓勵政策。（指導(dǎo)部門：省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（二）分類推動建設(shè)，加大設(shè)施供給。
1.加快補(bǔ)齊公共停車設(shè)施缺口。持續(xù)開展公共停車設(shè)施補(bǔ)短板行動，2022年全省新增停車位20萬個，補(bǔ)齊公共停車歷史缺口。注重在城市中心區(qū)的大型商業(yè)、醫(yī)院、車站、學(xué)校等各類公共服務(wù)中心、大型公建設(shè)施附近，挖掘可利用土地、地下空間等資源，統(tǒng)籌安排公共停車設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，城市中心區(qū)建設(shè)比例不得低于年度任務(wù)的40%。公共停車場用地選址要納入年度用地計(jì)劃，滿足公共停車設(shè)施建設(shè)用地需求。建立公共停車設(shè)施建設(shè)月通報(bào)、季督查工作制度，確保建設(shè)任務(wù)保質(zhì)保量完成。（指導(dǎo)部門：省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省自然資源廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
2.配足新建建筑物配建停車位。城市新開發(fā)建設(shè)區(qū)域嚴(yán)格執(zhí)行城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃和建筑物停車位配建標(biāo)準(zhǔn)，配建指標(biāo)應(yīng)符合《河北省城市停車設(shè)施配置及建設(shè)導(dǎo)則》規(guī)定，一律不欠新賬、不留缺口。加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理，嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、建設(shè)工程規(guī)劃等行政許可關(guān)口，保證新建、擴(kuò)建、改建建筑配建停車設(shè)施符合相應(yīng)配建標(biāo)準(zhǔn)，配足停車設(shè)施。配建停車設(shè)施應(yīng)與建筑物主體工程同時設(shè)計(jì)、同時施工、同時交付使用。加強(qiáng)竣工驗(yàn)收管理，杜絕停車設(shè)施緩建、少配。
根據(jù)城市綜合交通發(fā)展水平，定期對停車位配建指標(biāo)進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，適度提高建筑物停車位配建標(biāo)準(zhǔn)。各地要制定相關(guān)政策，鼓勵新建建筑充分利用地下空間建設(shè)停車位并作為公共停車場向社會開放。新建建筑超過停車配建指標(biāo)建設(shè)停車場（配建的附屬商業(yè)面積除外），在規(guī)劃審批時可根據(jù)總建筑面積、超配建的停車位建筑面積等情況，給予適當(dāng)容積率獎勵，具體規(guī)定由城市政府自然資源和規(guī)劃部門根據(jù)實(shí)際研究制定。（指導(dǎo)部門：省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
3.逐步補(bǔ)配補(bǔ)建既有建筑停車位。結(jié)合城市更新行動，在棚戶區(qū)、城中村改造的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，留足配建停車位。在老舊小區(qū)改造時，因地制宜，結(jié)合小區(qū)實(shí)際補(bǔ)齊配建停車位。鼓勵社會資本參與老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇更新改造，結(jié)合片區(qū)綜合治理和停車資源共享等方式，提出居民停車綜合解決方案。兼顧業(yè)主和相關(guān)方利益，創(chuàng)新停車設(shè)施共建共享共管模式，各地可因地制宜制定具體辦法。（指導(dǎo)部門：省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省自然資源廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
4.加快清退超配路內(nèi)停車位。通過持續(xù)推進(jìn)公共停車設(shè)施建設(shè)和實(shí)施棚戶區(qū)、城中村改造補(bǔ)建配建停車位，盡快置換清退超配的路內(nèi)停車位，還路于民。定期分析路內(nèi)停車位對交通的'影響，一路一策、一位一研，對使用率低、嚴(yán)重影響交通的路內(nèi)停車位，逐年縮減、合理清退，保證人行道、自行車道的連續(xù)性、安全性。除公安機(jī)關(guān)交通管理部門外，任何單位和個人不得在城市道路范圍內(nèi)設(shè)置停車位。（指導(dǎo)部門：省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省自然資源廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
5.充分利用城市地下空間。充分挖掘利用城市公共綠地、公共廣場、學(xué)校操場、公交場站等用地的地下空間，規(guī)劃建設(shè)公共停車設(shè)施，保證地下與地上設(shè)施統(tǒng)籌兼顧。做好人防工程建設(shè)規(guī)劃與城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃、地下空間開發(fā)利用規(guī)劃的有效銜接，在滿足戰(zhàn)時功能布局前提下，充分考慮城市停車服務(wù)功能，加大改造和利用力度，用于補(bǔ)充建筑物配建停車位或城市公共停車位。鼓勵和引導(dǎo)各地結(jié)合城市新建民用建筑修建防空地下室用作停車設(shè)施。2022年，利用人防工程新增停車位2萬個以上。2023年以后，按照“平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，持續(xù)將適合停車的人防工程改造為停車位。（指導(dǎo)部門：省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省人防辦按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
6.推進(jìn)立體停車設(shè)施建設(shè)。各地要研究制定立體停車場、停車樓項(xiàng)目建設(shè)管理和用地支持政策，制定激勵措施，在符合規(guī)劃要求前提下，充分利用城市各類邊角空地和地下空間，大力推進(jìn)機(jī)械式立體停車場、停車樓建設(shè)，并做好臨街停車設(shè)施立面美化，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。及時總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大立體停車設(shè)施服務(wù)范圍，推動城市立體停車設(shè)施發(fā)展。每年新建城市公共停車設(shè)施中，立體停車設(shè)施占比不少于20%。（指導(dǎo)部門：省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省自然資源廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
�。ㄈ┮�(guī)范停車管理，提高使用效率。
1.推動停車設(shè)施資源共享。充分發(fā)揮既有停車位效能，在加強(qiáng)安全管理的前提下，在機(jī)關(guān)、事業(yè)單位推行停車共享示范，工作日鼓勵內(nèi)部人員公交出行，將內(nèi)部停車位面向行政服務(wù)對象開放，夜間錯時向社會有序開放，和附近居民小區(qū)共享停車資源。推動企業(yè)單位、商業(yè)設(shè)施、寫字樓、體育場館等停車設(shè)施在夜間空閑時段向社會開放，可由專業(yè)停車企業(yè)統(tǒng)一經(jīng)營，實(shí)行有償使用、收益分享經(jīng)營模式。新建小區(qū)富余的配建停車位以租賃方式供社會使用，降低配建停車位空置率。（指導(dǎo)部門：省發(fā)展改革委、省機(jī)關(guān)事務(wù)局、省國資委、省公安廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
2.加強(qiáng)停車秩序管理。各地要健全停車管理工作機(jī)制，制定統(tǒng)一規(guī)范的收費(fèi)、經(jīng)營、管理政策。規(guī)范公共停車設(shè)施備案標(biāo)準(zhǔn)和流程，強(qiáng)化停車基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)采集、更新，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，及時受理處置群眾對停車管理方面的投訴、舉報(bào)。嚴(yán)厲打擊占用公共資源私設(shè)停車位行為，加強(qiáng)對違法占用道路停車、僵尸車等查處力度，維護(hù)良好停車秩序。依法查處違法停車行為，對重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤┫迺r停車、即停即走等管理措施，提升停車位周轉(zhuǎn)率。（指導(dǎo)部門：省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省發(fā)展改革委按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
3.推行城市智慧停車服務(wù)。應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，加快建設(shè)城市智慧停車管理平臺，統(tǒng)籌路內(nèi)、路外停車資源，完善智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息查詢、車位預(yù)約、泊位誘導(dǎo)、電子支付等功能集成，推動停車資源共享和供需快速匹配，減少尋位繞行時間，方便群眾就近停車。鼓勵各市探索實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)營模式。2023年底前，各設(shè)區(qū)的市全部建成城市智慧停車管理平臺。督促智慧停車經(jīng)營單位定期更新車位布局、泊位使用、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等數(shù)據(jù)，并及時向社會公開。全面推行電子計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)無人值守、自動計(jì)費(fèi)繳費(fèi)，推廣使用“ETC”“先離場后付費(fèi)”等快捷收費(fèi)方式。（指導(dǎo)部門：省發(fā)展改革委、省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
4.提高公共交通保障能力。落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，大力發(fā)展公共交通，優(yōu)化城市公交線網(wǎng)和站點(diǎn)布局，實(shí)現(xiàn)城市道路公交服務(wù)全覆蓋。加大公交專用道建設(shè)和使用監(jiān)管力度，增加城市中心區(qū)及交通密集區(qū)公交客運(yùn)能力，大城市公共交通分擔(dān)率達(dá)到30%以上，中小城市達(dá)到20%以上。加強(qiáng)出行停車與公交換乘無縫銜接，在公路客運(yùn)站和城市公共交通樞紐建設(shè)換乘停車設(shè)施，逐步形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)公眾綠色出行。（指導(dǎo)部門：省交通運(yùn)輸廳、省公安廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
三、政策措施
�。ㄒ唬┖喕姓䦟徟绦�。深化行政審批制度改革，簡化城市停車設(shè)施投資、建設(shè)、經(jīng)營手續(xù)辦理程序，提高工作效率。對小型停車設(shè)施項(xiàng)目和利用自有土地建設(shè)的停車設(shè)施項(xiàng)目，實(shí)行備案制。既有停車庫（樓）內(nèi)部改造為機(jī)械式立體停車的，可按照特種設(shè)備管理要求辦理安裝告知、監(jiān)督檢驗(yàn)、使用登記等手續(xù)，不再辦理用地規(guī)劃、工程規(guī)劃、施工許可等手續(xù)，具體辦法由各市根據(jù)本地實(shí)際制定。（指導(dǎo)部門：省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省自然資源廳、省政務(wù)服務(wù)管理辦公室、省市場監(jiān)管局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（二）建立差別化收費(fèi)機(jī)制。指導(dǎo)各地結(jié)合實(shí)際，制定具體的差別化收費(fèi)政策，推行不同區(qū)域、不同位置、不同車型、不同時段停車服務(wù)差別收費(fèi)。綜合考慮交通擁堵狀況、公共交通發(fā)展水平等因素，在中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)停車難區(qū)域?qū)嵭懈呤召M(fèi)，城市外圍實(shí)行低收費(fèi)，一般區(qū)域正常收費(fèi)。同一區(qū)域內(nèi)，按照“路內(nèi)高于路外、繁忙時段高于空閑時段”的原則，進(jìn)一步細(xì)化差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。（指導(dǎo)部門：省發(fā)展改革委）
�。ㄈ┩晟仆顿Y經(jīng)營激勵政策。對停車需求大、收益較好的城市中心區(qū)、交通樞紐等區(qū)域的停車設(shè)施，鼓勵社會資本以市場化投資為主開發(fā)經(jīng)營，重點(diǎn)建設(shè)立體停車場或既有停車場實(shí)施“平改立”改造。對停車需求較小區(qū)域的停車設(shè)施，可通過合理確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、政府適當(dāng)讓渡項(xiàng)目收益權(quán)等方式，吸引社會資本參與。推動停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，在符合相關(guān)規(guī)劃、不改變用地性質(zhì)、不減少停車泊位的前提下，允許配建一定比例的附屬商業(yè)面積，具體比例由屬地城市政府確定。（指導(dǎo)部門：省發(fā)展改革委、省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（四）完善停車法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。健全停車管理法規(guī)體系，修訂《河北省停車場管理辦法》，指導(dǎo)各地在立法權(quán)限范圍內(nèi)，結(jié)合城市交通實(shí)際，編制或修訂地方性停車設(shè)施管理法規(guī)，為依法治理城市停車提供法治保障。健全停車設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，各地結(jié)合本地實(shí)際編制或修訂停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，制定完善智慧停車管理標(biāo)準(zhǔn)、停車設(shè)施運(yùn)營規(guī)范、停車管理服務(wù)規(guī)范等，為全面提升城市停車管理水平提供支撐。（指導(dǎo)部門：省公安廳、省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
四、組織保障
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)主體責(zé)任。各市、縣政府是停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體，要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全工作機(jī)制，強(qiáng)化主管部門責(zé)任，明確相關(guān)部門職責(zé)和時間表、路線圖。各地要結(jié)合實(shí)際，加大工作力度，按照“一城一策”的原則，抓緊制定本地城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作方案，加快解決停車難問題。
�。ǘ⿵�(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。建立停車管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，省發(fā)展改革委、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省公安廳、省自然資源廳、省人防辦等部門按照職責(zé)分工，加強(qiáng)對全省城市停車設(shè)施治理工作的組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，共同研究政策，解決重大問題。各市政府、雄安新區(qū)管委會建立相應(yīng)工作機(jī)制，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)本地停車管理工作，形成政府主導(dǎo)、部門協(xié)同的城市停車治理格局。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化督導(dǎo)調(diào)度。各市政府、雄安新區(qū)管委會要加強(qiáng)對所轄縣（市、區(qū)）及有關(guān)部門的工作檢查和評價，加強(qiáng)督導(dǎo)調(diào)度，層層壓實(shí)責(zé)任。對工作開展不力、弄虛作假的予以通報(bào)。省有關(guān)部門按照職責(zé)分工，對各地工作推進(jìn)情況定期開展督導(dǎo)檢查和評價，督促各地落實(shí)主體責(zé)任，強(qiáng)化工作措施，推動城市停車治理能力提升。
�。ㄋ模┘哟筝浾撔麄鳌３浞掷酶黝惷襟w對停車設(shè)施治理工作進(jìn)行全方位宣傳報(bào)道，宣傳先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型做法，營造政府關(guān)心、社會關(guān)注、群眾關(guān)切的良好環(huán)境。開展群眾參與體驗(yàn)活動，充分吸收廣大群眾意見建議，不斷優(yōu)化改善城市停車環(huán)境，有效提高群眾的獲得感、滿意度。
自動化停車場運(yùn)營管理方案 14
一、目的
1、規(guī)范物業(yè)服務(wù)區(qū)域內(nèi)停車場管理制度，維護(hù)停車場車輛進(jìn)出、行駛與停放秩序，確保車場設(shè)施設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，防止各類安全事故的發(fā)生。
2、規(guī)范公司停車場收費(fèi)管理行為，規(guī)范IC卡制卡、發(fā)放管理制度，確保停車費(fèi)規(guī)范、及時、全額收取。
二、適用范圍
適用于本公司目物業(yè)服務(wù)中心管理區(qū)域內(nèi)的`停車場。
三、停車位服務(wù)與租用辦理手續(xù)
1、停車位使用權(quán)限
小區(qū)地下停車位僅限擁有地下停車位使用權(quán)的業(yè)主使用，非業(yè)主車輛及未購買地下停車位或未獲得地下停車位使用權(quán)的車輛不得進(jìn)入地下停車場進(jìn)行車輛停放；地面停車位僅限租用停車位的業(yè)主及臨時停放小區(qū)的訪客使用，其他業(yè)主不得占用。
2、停車位服務(wù)辦理手續(xù)
2.1購買地下車位的業(yè)主需憑身份證、車位購置發(fā)票、地產(chǎn)地庫車位購置協(xié)議（機(jī)械車位、非機(jī)械車位）等有效資料到物業(yè)服務(wù)中心客戶服務(wù)部申請辦理，客服專員為前來辦理的業(yè)主填寫《停車卡辦理流轉(zhuǎn)單》；
2.2客服專員審核業(yè)主資料無誤后，與業(yè)主簽訂《車位使用服務(wù)協(xié)議書》、停車位使用管理規(guī)定及承諾書，并按規(guī)定收取停車位管理服務(wù)費(fèi)、IC卡制卡手續(xù)費(fèi)（押金）；
2.3客服專員將《停車卡辦理流轉(zhuǎn)單》及IC提供給秩序管理部授權(quán)，再由經(jīng)辦的客服專員將IC卡發(fā)放給業(yè)主；
2.4工程管理部收到《停車卡辦理流轉(zhuǎn)單》后負(fù)責(zé)帶領(lǐng)業(yè)主到現(xiàn)場驗(yàn)收車位，對購買機(jī)械車位的業(yè)主進(jìn)行機(jī)械車位的操作培訓(xùn)，并填寫《停車位交接驗(yàn)收單》；
2.5車位驗(yàn)收結(jié)束后，《停車卡辦理流轉(zhuǎn)單》、《停車位交接驗(yàn)收單》移交給客服專員。客服專員及時將車位服務(wù)辦理手續(xù)的相關(guān)資料存檔。
3、車位租用辦理手續(xù)
3.1車位出租方案須經(jīng)房地產(chǎn)公司和物業(yè)公司批準(zhǔn)后實(shí)施。
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