交通事故應急演練
交通事故應急演練1
一、指導思想：
交通事故是學校人身傷亡事故的一個重要方面。從交通事故的傷害程度來看,如果搶救及時、方法正確是極有可能使傷者獲救的。編制“學校交通事故應急預案”的目的是,盡最大努力把受傷者從危險線上搶救出來。
二、交通事故應急機構：
1、學校交通事故應急領導小組。
組長：
組員：
主要職責：
�。�1）對學校師生宣傳交通法律法規(guī)，加強交通安全教育。
（2）健全交通事故應急小組，明確職責，強化工作責任心。
（3）遇交通突發(fā)事故，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的.損失降到最低點。
2、通訊組。
組長：
組員：
主要職責：
�。�1）在第一時間，將事故發(fā)生的情況第一時間通知教職工家屬或?qū)W生家長。
�。�2）迅速和醫(yī)療機構及學校校醫(yī)取得聯(lián)系，并引導救護人員進入現(xiàn)場實施緊急搶救。
（3）及時與交通部門取得聯(lián)系，做好調(diào)查取證工作。
（4）負責對上、對外聯(lián)系及時上報。
3、救護組。
組長：
組員：
主要職責：
1、利用就便器材對傷病員進行緊急搶救，聯(lián)系當?shù)蒯t(yī)院送救。
2、保護現(xiàn)場不遭到破壞，配合交通部門做好高層調(diào)查取證等工作。
3、做好老師或?qū)W生的醫(yī)療保險報銷工作。
三、應急行動。
1、各班主任要經(jīng)常在班內(nèi)對學生進行交通安全宣傳教育，提醒學生進出校園和經(jīng)過馬路要注意交通安全，特別是對走讀生經(jīng)過馬路要經(jīng)常提醒，防止交通事故的發(fā)生。
2、教職員工如遇在校外馬路發(fā)生交通事故，要對肇事車輛進行記錄（記清肇事車輛的型號和牌號），要及時撥打電話（110）報警，并自行或向行人求助做好緊急處置，第一時間打電話給120醫(yī)院，并通知家人和報告給學校領導。
教職員工如遇學生在校外馬路發(fā)生交通事故，要對肇事車輛進行記錄（記清肇事車輛的型號和牌號），及時撥打電話（110）報警，對發(fā)生傷害的學生進行緊急處置，第一時間打電話給校醫(yī)和120醫(yī)院，派車將受傷學生送往最近醫(yī)院救治，還要報告給學校領導、班主任和家長。
3、學生一旦在馬路上發(fā)生交通安全事故，學校教職員工都要負責地保護好現(xiàn)場，電話報警，通知交通警察到現(xiàn)場勘察，并配合交警部門做好調(diào)查、取證、事故處理等工作。
4、一旦發(fā)生交通事故，經(jīng)過現(xiàn)場的教職員工要對學生做好疏散工作，保證交通的暢通與安全。
5、學校門衛(wèi)要對學生進出校門的情況進行現(xiàn)場監(jiān)督，對違反交通安全規(guī)定的學生進行批評教育，對不聽從教育的學生及時報告給相關的年級主任和班主任進行處理，嚴重的交學校大隊部和校長室處理。
6、學校門衛(wèi)要在學生放學和上學時間維持學生過馬路，在馬路上擺上警示牌，教師、學生騎自行車進出校門要下車。
7、在出現(xiàn)緊急情況的時候，在場的教師和領導要注意按照應急疏散指示、標志和圖示進行合理正確的疏散學生。
8、做好教職員工家屬、學生家長的解釋和安撫工作，妥善處理事故。
交通事故應急演練2
一、當前中小學生道路交通事故高發(fā)的現(xiàn)狀
按初略的統(tǒng)計，進入21世紀以來，我國每年因道路交通事故造成死亡的人數(shù)都在十萬左右，中小學生的比例接近15%。遂昌自20xx年以來雖未發(fā)生涉及中小學生及兒童的重大交通事故，在交通事故中導致受傷的兒童就達12人。
二、中小學生道路交通事故高發(fā)的成因分析
(一)從中小學生的生理特點分析。
1、活潑好動，自控力差。這種活潑好動的生理特點，使他們在通行公路和街道時，或互相追逐戲嬉或在馬路上捉迷藏、行走路線變化無常，不顧前后左右，不理車輛行人，任意穿行，極具突然性，因此發(fā)生交通事故的概率很高。
2、交通行為活動頻繁。中小學生交通活動的路線雖不復雜，但是每日需數(shù)趟往返通行于學校和家庭之間的街道和公路。另外節(jié)假日和課余時間還經(jīng)常上路嬉耍，是參與交通活動比較頻繁的群體。
3、交通活動特點明顯。中小學生上學、放學時間性強，且基本上都是集體行動。中小學生上學放學時間又正逢機關單位上下班，是車輛行人的高峰期，機動車流、自行車流、人流和學生流迅速交匯，交通環(huán)境立刻復雜起來。由于他們正處在成長階段，身體和大腦發(fā)育還很不健全，反應能力、判斷能力、處理突發(fā)情況的能力較差，同時，從一起起涉及少年兒童的道路交通事故中也不難看出，少年兒童缺乏應有的交通安全常識，交通安全教育與管理薄弱的問題較為突出。
(二)從中小學生的心理特點分析。
1.好奇心強，喜歡冒險。中小學生思維簡單，思想單純，求知欲望強烈，易于產(chǎn)生盲目的沖動和冒險行為。如與車輛賽跑，追車扒車，騎車追逐戲嬉，胡鉆亂竄，低頭猛拐，騎車撒把等行為，極易誘發(fā)交通事故。
2.法制觀念和安全意識淡保中小學生處在啟蒙教育和基礎教育階段，知識面窄，對違章的危險性沒有足夠的預料。在交通活動中，往往充滿幼稚的自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就立即橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防。在現(xiàn)實交通活動中，中小學生的好奇心和不穩(wěn)定、貪玩心理造成了大量的交通違法現(xiàn)象的發(fā)生。
(三)從中小學生交通參與方式分析。
一是不滿12歲的學生騎自行車上下學�！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第七十二條〈一〉項作出了明確的規(guī)定，駕駛自行車必須年滿12周歲，未滿12周歲少年兒童，不管是生理上還是心理都未成熟，難以處置日益復雜的交通環(huán)境，騎自行車上、下學參與交通，極易造成交通事故，而學校對此疏于管理。
二是摩托車的家庭化，許多的家長利用摩托車接送孩子上、放學，一部分人不考領駕照，不戴安全頭盔，這些家長連自身的安全都保證不了，更談不上能保證學生的安全。
三是從校車的運行技術條件分析。目前鄉(xiāng)村學校接送學生的車輛大都是客運中巴、自備小面包車，有的甚至還出現(xiàn)拼裝車、報廢車、無牌無證車、未經(jīng)安全檢測和不符合安全運行技術條件的車輛接送學生的情況，危害十分嚴重。
四是從道路交通安全宣傳教育狀況分析。道路交通安全宣傳教育是確保道路交通安全舉足輕重的一環(huán)。然而，現(xiàn)狀是，我們對中小學生進行的道路交通安全宣傳教育還遠遠跟不上形勢的發(fā)展。部分小學雖設立思想品德課，但交通安全宣傳教育僅占其中很小一部分，且多不作考試要求。中學基本上不設交通安全課，只是偶爾請交通警察到校給學生們講講法規(guī)。學生在最重要的成長階段未能打好交通安全知識的基礎。
三、預防中小學生道路交通事故高發(fā)的對策
目前，在校學生和幼兒園兒童人數(shù)巨大，是一個非常龐大的群體，因而，如何卓有成效地預防和控制威脅中小學生人身安全的最危險因素——道路交通事故，不僅已成為交通管理工作的.關鍵一環(huán)，也是構建社會主義和諧社會的必須。
(一)政府要盡關愛之責。政府要將在校學生的交通安全教育納入長期化和程序化的規(guī)劃中來，《道路交通安全法》第四條規(guī)定：縣級以上各級人民政府應當適應道路交通安全的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并加以實施。第六條規(guī)定：各級人民政府應當經(jīng)常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。因此，在宣傳貫徹新的交通安全法活動中，政府部門應主動牽頭，通過建立長效管理機制，健全落實道路交通安全責任，逐級明確責任人。形成人人關心道路交通秩序，個個投身壓事故保安全活動的良好氛圍。
(二)學校要盡培訓之責。《道路交通安全法》第六條規(guī)定：教育行政部門，學校應當將道路交通安全納入教育的內(nèi)容。交通安全是一門學問，不可能聽幾次安全教育課就能全部聽懂，對交通法規(guī)的各項規(guī)定，也不是一下子就能理解的。因而學校有義務和責任培養(yǎng)中小學生遵守交通法規(guī)的良好習慣。交通安全絕不僅僅是一門知識，而是在日積月累的過程中使學生自覺地去遵守，去落實到行動中，要達到這個目的，離開教育部門是不可能完成的。
(三)家長要盡養(yǎng)育之責。家長應為未成年孩子避險承擔責任。既要放手鍛煉孩子生活自理能力，特別是遇到困難時的應急處理和避險的能力;又要教育孩子掌握一定的自我保護知識，使他們擁有健康的交通心理，良好的交通意識，正確的交通行為，促使其面對不同險情時具備相應的自救能力。有專家建議，家長不要讓10歲以下兒童單獨過馬路，家長應帶領孩子過馬路直至他們掌握了安全步行的技能和判斷能力。與此同時，家長還應明白言教不如身教的道理，出行時時時處處遵守《道路交通安全法》，以身作則。
(四)駕駛員要盡把關之責。發(fā)生道路交通事故的原因雖很復雜，但在道路交通安全這一系統(tǒng)工程中，駕駛員是基礎和源頭，是交通安全的第一道防線則是毋庸置疑的。駕駛員素質(zhì)問題解決不了或解決不好，安全管理制度就不可能落到實處。其他工作做的再多、再好，道路交通安全管理也可能會功虧一簣。而駕駛員素質(zhì)的提高，決不僅僅是駕駛技能的提高，更重要的是安全知識的學習和安全意識的養(yǎng)成。許多道路交通事故的教訓表明，駕駛員安全知識的缺乏和安全意識的淡薄是誘發(fā)道路交通事故的重要原因。目前，駕車不系安全帶、打手機、聊天等安全意識淡薄的現(xiàn)象非常普遍;讓行理念和充分考慮其他交通參與者的意識還沒有深入人心;駕駛員遵紀守法的自覺性還沒有形成;更多的學車者進駕校只是為了應對考試，更快地拿到駕駛證，而忽視安全駕駛知識的學習，客觀上仍存在對自己和他人生命的漠視。引導駕駛員樹立安全第一、珍愛生命的良好職業(yè)素質(zhì)，樹立良好的駕駛習慣，已成為當前道路交通安全管理的首要任務和避免交通事故、確保行車安全的當務之急。為此，交通部將在多年來加強道路交通安全管理基礎性工作的基礎上，采取措施，從培養(yǎng)駕駛員安全意識，普及安全知識入手，全面加強駕駛員培訓工作，進一步夯實道路交通安全的首道防線。
交通事故應急演練3
1、總則
1.1目的
積極應對可能發(fā)生的全市轄區(qū)內(nèi)水上（內(nèi)河）交通事故，高效、有序地組織應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
1.2工作原則
統(tǒng)一領導、分級管理、條塊結(jié)合、以塊為主、職責明確、規(guī)范有序、反應靈敏、運轉(zhuǎn)高效、整合資源、信息共享。
1.3編制依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》制定本預案。
1.4適用范圍
本預案適用于本市行政區(qū)域內(nèi)所發(fā)生的水上（內(nèi)河）交通事故。
本預案作為《漢中市生產(chǎn)安全事故應急救援預案》的分預案，完全服從總預案。
2、組織指揮體系及職責
2.1組織機構及職責
漢中市水上（內(nèi)河）交通事故應急救援領導小組由市交通局局長、安委會主任任組長，分管副局長、安委會副主任副組長，局企運科、市地方海事局有關人員為成員。領導小組的主要職責：研究確定全市水上交通事故應急救援工作重大決策和指導意見；指導全市水上交通事故應急救援工作，并檢查落實；在發(fā)生重大以上水上交通事故時，決定啟動市水上交通事故應急預案，并實施組織指揮。
漢中市水上交通事故應急救援領導小組下設辦公室，作為其日常辦事機構，辦公室主任由市地方海事局副局長兼任，常務副主任由市地方海事局航政科長兼任。其機構設在市地方海事局。市水上交通事故應急救援領導小組辦公室的主要職責是：執(zhí)行市水上交通事故應急救援領導小組的決定，負責全市水上交通事故應急救援管理和組織協(xié)調(diào)工作；督促、檢查本市水上交通事故應急救援宣傳、教育工作；建立健全市水上交通事故應急救援信息綜合管理系統(tǒng)，及時掌握、分析重要信息并提出處置建議報應急救援領導小組，承擔本預案修改和管理工作。
2.2組織體系框架描述
各縣（區(qū)）人民政府交通行政主管部門要建立健全水上交通事故應急救援工作體制，建立水上交通事故應急組織機構，明確工作職責，組建搶險救援隊伍，保證搶險設備器材，建立事故報告制度，提供資金保證；鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府及縣（區(qū)）有關部門按照“誰主管，誰負責”的原則，實行分級管理，做到各司其職，各負其責，不斷完善應急救援工作的基礎建設，組建水上交通事故應急救援專業(yè)隊伍，不斷提高轄區(qū)水上交通事故應急救援綜合能力。
3、預警和預防機制
3.1事故監(jiān)測及報告
（一）一旦發(fā)生事故征兆或發(fā)生事故，各船舶單位或公民要立即向鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府或當?shù)睾Ｊ聶C構報告；鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府接到事故報告后，要立即向縣級地方海事機構報告，縣級地方海事機構在接到事故報告后1小時內(nèi)，要將核實的水上交通事故在上報同級政府的同時上報市地方海事機構。市地方海事機構在接到大事故（死亡1人以上）以上等級水上交通事故（含大事故）報告在核實基本情況后1小時內(nèi)在報告市人民政府的.同時上報省地方海事局，并且在3小時內(nèi)按規(guī)定格式書面報告省地方海事局，并將上級部門的指示及時下傳至縣地方海事機構。全市水上交通事故的報告時效從發(fā)生事故到報告市政府和省地方海事局嚴格按規(guī)定控制在24小時以內(nèi)。
（二）漢中市水上交通事故應急救援領導小組辦公室實施全天候運作，24小時值班。
3.2緊急救援行動
�。ㄒ唬┌l(fā)生事故的船舶或設施要組織進行自救，過往船舶及現(xiàn)場人員必須積極參與搶險救助。
�。ǘ┐皢挝缓袜l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣（區(qū)）地方海事機構、縣區(qū)人民政府、市地方海事機構在接到事故報告后，應立即組織人員趕赴事故現(xiàn)場，組織調(diào)度救助船舶和就近船舶及搶險設備開展救援工作，迅速控制或切斷事故鏈，盡快對事故水域?qū)嵤┙煌ü苤�，轉(zhuǎn)運事故現(xiàn)場人員，搜救落水人員，接應遇險人員上岸，協(xié)助醫(yī)護救助傷者；保護事故現(xiàn)場，維護現(xiàn)場秩序，固定事故船舶，處理其它意外事故；協(xié)助有關部門分析、制定打撈方案，并監(jiān)督實施，及時清理事故現(xiàn)場礙航物體，疏通航道，恢復水上交通，確保其他船舶交通安全；水上交通事故實施屬地管理，在進行救援的同時，市、縣級地方海事機構要按照交通部頒布的《船舶交通事故處理規(guī)則》進行事故證據(jù)的收集和事故取證，分析包括人為因素在內(nèi)的與事故有關的所有因素，研究水上交通事故發(fā)生的各個細節(jié)；查明事故原因，判明當事各方及有關人員責任。由水上（含內(nèi)河）交通事故應急領導小組宣布結(jié)束事故搶險救援工作的同時，立即進入事故全面調(diào)查階段。
3.3水上交通事故應急救援保障及宣傳培訓
�。ㄒ唬┤懈骷壓Ｊ孪到y(tǒng)要建立健全水上交通事故應急救援的通訊保障體系，各縣區(qū)地方海事機構要公開緊急海事電話，船舶、船舶單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要配備必要的通訊設備，確保信息暢通。
�。ǘ┛h（區(qū)）人民政府應保證水上交通事故應急救援專項經(jīng)費。在通航水域比較發(fā)達、船舶比較集中的水域，要配備必要的海事巡邏艇和海事救險車輛，儲備必要的搶險救生器材物資，保證全天候值班；在渡口和有水上漂流項目的地方，要配備足夠的搶險救生器材物資，為水上交通事故應急救援提供交通和物資保障。
�。ㄈ└骺h（區(qū)）地方海事機構要大力宣傳水上安全法規(guī)，對船舶業(yè)主、船員、乘客開展水上交通事故的預防避險、自救、互救等常識的宣傳教育。
�。ㄋ模┦�、縣（區(qū)）地方海事機構和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、船舶單位要組建水上應急救援隊伍，配備必要的設備，定期組織應急救援人員培訓和應急演練。
3.4新聞報道
涉及水上交通事故的新聞發(fā)布由漢中市水上交通事故應急救援領導小組辦公室負責，新聞發(fā)布內(nèi)容由辦公室正副主任按國家規(guī)定審查。
3.5應急結(jié)束
水上交通事故應急結(jié)束由各級水上交通事故應急救援領導小組決定，水上交通事故應急救援領導小組辦公室發(fā)布。
4、后期處置
水上交通事故的社會救助及善后由各級人民政府統(tǒng)一負責。
5、附則
5.1制定與解釋
本預案由漢中市交通局制定，由漢中市水上交通事故應急救援領導小組辦公室負責解釋。
5.2施行
本預案自發(fā)布之日起實施。
交通事故應急演練4
為了預防和減少交通事故的發(fā)生，保障師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神，特定此預防交通事故預案。
一、可能引發(fā)交通事故的'原因：
駕駛員交通安全意識淡雹違法駕駛、超速、超載、超車；駕駛員疲勞駕駛、技術生疏、應變能力差；特別是制動系統(tǒng)不符合基本要求等造成交通事故。對方駕駛員及行人、非機動車違章行為引發(fā)校車交通事故。
二、事故的預防：
1、幼兒園外出租用車輛目前須選擇大眾崇明公交公司的車輛，并選用遵紀守法、經(jīng)驗豐富、工作責任性強有一定駕齡的駕駛員擔任駕駛員。
2、建立集中學習教育制度，定期組織交通法規(guī)的學習及業(yè)務知識的培訓，提高駕駛員的安全意識和操作技能。
3、定期對駕駛員進行專門的身體與心理狀況的檢查。
4、加強幼兒交通安全教育和行為規(guī)范教育，引導幼兒文明乘車，不將頭手伸出窗外，不搶座位。
5、加強對幼兒園自有車輛的管理。(電瓶車.汽車)
6、幼兒園制訂并落實駕駛員駕車安全制度、及其他相關管理制度，并認真實施。
7、不準違法超速、超車。
三、事故的處理：
一旦發(fā)生交通事故，一般按下列程序進行處理：
1、車輛碰撞等交通事故：發(fā)生人員傷亡、車輛嚴重損傷應立即報警，若無傷者、能自行協(xié)商解決者可自行協(xié)商解決。
2、立即處置乘車人員，如有傷者，應及時送就近醫(yī)院救治。
3、有秩序地指揮幼兒換乘其它車輛，特別注意換車過程中的幼兒安全保護。
4、報縣教育局。一般事故3天內(nèi)作書面報告，重大事故立即口頭報，事后作書面匯報。
5、通知受傷幼兒家長。
6、配合交通事故處理部門進行調(diào)查、處理，參與事故的調(diào)解。
交通事故應急演練5
為堅決預防重特大交通事故發(fā)生，切實保障人民生命財產(chǎn)安全，為我縣的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造一個穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。根據(jù)《浙江省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省公安廳等五部門關于全省預防重特大道路交通事故專項行動工作方案的通知》（浙政辦發(fā)明電〔某某〕159號）精神，決定從9月1日開始至年底，在全縣范圍內(nèi)組織開展預防重特大道路交通事故專項行動。
一、工作目標
�。ㄒ唬┤甑缆方煌ㄊ鹿嗜椫笖�(shù)實現(xiàn)“零增長”，專項行動期間道路交通事故死亡人數(shù)與去年同比減少，不發(fā)生一次死亡3人以上特大交通事故，確保不突破市政府下達的控制指標。
（二）全縣公路機動車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號，拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等交通違法行為明顯減少，其中超過規(guī)定時速50%以上的超速、醉酒駕車、客車超員20%以上等嚴重交通違法行為得到有效遏制，霞泉收費站卡點對9座以上客運車輛檢查率達到100%。
（三）在年內(nèi)，被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治啟動率達到100%，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治。
�。ㄋ模┲攸c車輛和駕駛?cè)耍ǹ瓦\車輛、校車、�；愤\輸車輛）全部實現(xiàn)戶籍化管理，其中重點車輛和駕駛?cè)说男畔⒉杉史謩e達到100%。一年內(nèi)駕齡的駕駛?cè)恕皩嵙晿酥尽卑l(fā)放率達100%。
�。ㄎ澹┕卉�、出租車、客運班車營運規(guī)范、文明、有序，杜絕非營運客車的非法營運。
�。┩侠瓩C營運管理達到規(guī)范、有序、適量的工作目標，外籍拖拉機臨時檔案建立率達100%，涉及拖拉機的各類交通違法行為得到有效查處。
�。ㄆ撸⿲W校交通安全防范措施得到落實，學校周邊交通安全設施得到健全和完善，學生接送車得到有效監(jiān)管，中小學生專門接送車輛標志牌發(fā)放率達到100%，學校周邊交通安全秩序得到整治和規(guī)范。專項行動期間力爭不發(fā)生一起涉及學生的死亡事故。
�。ò耍┤窠煌ò踩庾R、文明交通意識得到進一步提高，交通違法行為得到有效控制。加強政府機關、事業(yè)單位駕駛?cè)说墓芾砗徒逃�，專項行動期間政府機關、事業(yè)單位駕駛?cè)肆η蟛话l(fā)生交通違法行為。
二、組織領導
為切實加強對專項行動工作的領導，成立由副縣長張為華為組長，縣政府辦公室副主任鄒云、公安局副局長肖永平為副組長，政法委、宣傳部、發(fā)改委、安監(jiān)局、公安局、交通局、農(nóng)業(yè)局、水利局、民政局、教育局、衛(wèi)生局、監(jiān)察局、司法局、建設局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、殘聯(lián)、人保公司以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（含開發(fā)區(qū)，下同）領導為成員的全縣預防重特大道路交通事故專項行動工作領導小組，領導小組下設辦公室（縣內(nèi)），由公安局分管領導兼任辦公室主任；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關職能部門也要建立具體的工作班子，加強對整治工作的領導，抽調(diào)專門人員，落實專項經(jīng)費，確保專項行動有序向前推進并完成預定目標。
三、主要工作措施
（一）強化路面交通安全管理。
1.堅持從嚴的原則，嚴厲查處交通違法行為。公安、交通、農(nóng)機、安監(jiān)等部門要認真履行職責，嚴格依法管理，加大對交通違法違規(guī)行為的執(zhí)法力度，形成高壓管理態(tài)勢。要重點查處機動車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號，拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等嚴重交通違法行為。要加大對車流量大、事故多發(fā)的路段、時段的巡邏和管控力度，進一步發(fā)揮6f測速儀和電子監(jiān)控等科技手段的作用，不斷加大現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法的力度。要嚴肅查處各類農(nóng)村道路上的交通違法行為，農(nóng)機管理部門充分發(fā)揮公安駐農(nóng)機聯(lián)絡室的作用，加大農(nóng)村道路的巡查，同時要積極聯(lián)合公安交通管理部門和交通運管部門，嚴厲查處拖拉機載人、無證駕駛和脫檢等嚴重違法行為。進一步加大道路交通安全管理力度，專項行動期間，縣公安局、縣交通局要集中組織開展“藍盾”和“天網(wǎng)”行動，堅持“五個一律”的嚴管措施，嚴厲打擊超速、客（校）車超員、非法營運、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法違規(guī)行為。對限速70公里/小時（含）以上路段超過規(guī)定時速50%以上和限速60公里/小時（含）以下路段超過規(guī)定時速70%以上的超速違法行為，一律給予吊銷駕駛證處罰；對酒后駕駛機動車的，一律依法給予暫扣駕駛證3個月的處罰；對無證駕駛汽車和醉酒駕駛機動車的，一律依法予以行政拘留10日以上；對醉酒駕駛機動車的，一律給予暫扣駕駛證6個月的處罰;對無證駕駛摩托車的，一律依法予以行政拘留。
2.在霞泉收費站設卡，實行24小時勤務制度，公安交警要在卡點各抽調(diào)4人以上，對9座以上客運車輛逐車檢查登記，切實加大路面管控和查糾力度。對超員的客運車輛一律扣車查糾、卸客轉(zhuǎn)運；縣內(nèi)客運車輛超員20%或違反規(guī)定客貨混載的一律停止營運，超速行駛超過50%的，一律吊銷駕駛證。嚴格出租車日常監(jiān)督管理，堅決查處拒載、違章組客、異地經(jīng)營等行為。
3.加強農(nóng)村道路交通安全管理。充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站的作用，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極牽頭本轄區(qū)公安、交通、農(nóng)業(yè)等部門開展交通安全基礎工作排查與交通秩序整治工作，要充分發(fā)揮和調(diào)動村級信息員在交通安全基礎調(diào)查、安全隱患排查、交通安全宣傳等方面的重要作用，同時各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對本轄區(qū)中小學校的'交通安全負總責，落實中小學校校長道路交通安全責任制。
4.對交通違法行為形成有效監(jiān)督。進一步推進客車超員、拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車載人等交通違法行為有獎舉報制度的落實，集中處理曝光、點評一批嚴重交通違法行為的駕駛?cè)恕?/p>
（二）強化車輛和駕駛?cè)说脑搭^管理。
1.切實落實重點車輛及駕駛?cè)恕皯艏惫芾泶胧�。公安交通管理部門要將重點車輛和駕駛?cè)藨艏芾砉ぷ髡嬲鋵嵉轿�，切實掌握車輛底數(shù)、車輛安全技術狀況、駕駛?cè)税踩熊嚨惹闆r，做到一車一檔、一人一檔、見車見人，不漏登、不漏管。要采用統(tǒng)一的登記卡，將車輛和駕駛?cè)擞嘘P信息及時錄入戶籍化管理系統(tǒng)，并實行各部門信息共享。充分發(fā)揮重點車輛gps管理系統(tǒng)的作用，加強對重點車輛的監(jiān)控，從嚴查處重點車輛的交通違法行為。
2.嚴把駕駛?cè)伺嘤柡涂荚囮P。公安交通管理部門要進一步把好駕駛?cè)丝荚囮P，特別是摩托車駕駛?cè)丝荚嚕_�？荚囐|(zhì)量，堅決防止不合格學員取得駕駛資格，做到監(jiān)管重點前移、關口前移、預防在先。
3.交通部門要認真履行行業(yè)管理職責，加強客運企業(yè)的監(jiān)督和管理，督促企業(yè)責任主體加強交通安全生產(chǎn)，從嚴落實“三關一監(jiān)督”制度（市場準入關、從業(yè)人員從業(yè)資格關、車輛技術狀況關、場站現(xiàn)場監(jiān)督），確�？瓦\安全。
�。ㄈ┘訌姷缆肺ｋU路段和交通安全防護設施整治工作，全面消除交通安全隱患。
1.由安監(jiān)局牽頭并會同公安、交通等部門開展交通事故危險點段的滾動排查，及時發(fā)現(xiàn)各類事故隱患，落實整改單位和責任，制定整改措施，實行限期掛牌整改。
2.落實危險點段整改時限。交通、建設部門對排查出的公路、城市道路施工維修路段安全隱患，做到發(fā)現(xiàn)一處立即整改一處。
3.由公安會同交通部門組織開展臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的排查工作。在今年年內(nèi)，全面啟動已被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治工作。
4.由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責，縣交通和公安交警部門指導配合，組織開展鄉(xiāng)道及康莊工程道路的交通安全設施整改工作，力爭在今年年底前全部完成鄉(xiāng)道及康莊工程交通安全設施的設置、健全和完善工作。
（四）有針對性地加強交通安全宣傳、努力提高全民交通安全意識、法制意識和交通文明意識。
組織實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，不斷深化“五進”宣傳，充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡等宣傳媒體，進一步大力宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》和《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》。要根據(jù)交通事故的特點和原因，以客車、危險品運輸車、學生接送車駕駛?cè)�，駕齡在3年以下駕駛?cè)撕凸费鼐�的居民、進城務工人員和中小學生為重點，有針對性地開展以機動車駕駛?cè)恕笆贿`”為主要內(nèi)容的交通安全宣傳活動，組織學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《浙江省實施〈中華人民共和國交通安全法〉辦法》、觀看《保護生命、平安出行》動漫光盤教育片，通報轄區(qū)道路交通事故情況，剖析交通事故典型案例等，進一步掀起交通安全宣傳高潮。專項行動期間，要在縣主要新聞媒體上設立“事故警示欄目”，對機動車駕駛?cè)顺�、無證駕駛、酒后駕駛、客車超員等嚴重違法行為實行公開曝光和點評，加大輿論監(jiān)督力度，營造廣泛的社會輿論監(jiān)督氛圍。
�。ㄎ澹┘訌姸酱贆z查，狠抓工作落實。
縣安監(jiān)部門要發(fā)揮道路交通安全管理工作的綜合監(jiān)督管理作用，督促有關部門、單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安全生產(chǎn)責任制，牽頭并會同公安、交通等部門對事故多發(fā)點段和危險路段進行排查和綜合分析，確定重點整改的事故隱患，制定整改措施，明確整改責任單位限期整改。專項行動期間，縣里將組織專項行動督察組，分赴各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對專項行動進行督促指導。12月下旬，將對專項行動進行認真總結(jié)，凡在專項行動期間發(fā)生一次死亡5人以上特大交通事故的，實行“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”一票否決，對工作不落實，管理不到位的，將嚴格追究有關單位和責任人的責任。
四、工作要求
（一）提高認識，迅速行動。這次“全縣預防重特大交通事故專項行動”，是我縣創(chuàng)建“平安暢通縣”，實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，落實市、縣人大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查整改意見，加強基層基礎建設工作的具體行動和主要措施。各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須居安思危，堅持預防在先的原則，充分認識開展預防重特大道路交通事故專項行動的重要意義和極端重要性，在縣政府的統(tǒng)一領導下，迅速行動，精心組織，周密部署，認真制定方案，確保專項行動取得實效。
�。ǘ┮�(guī)范執(zhí)法，依法行政。要正確處理嚴格執(zhí)法和文明執(zhí)法的關系，做到嚴格、公正、文明執(zhí)法，既要嚴禁不作為，又要防止亂作為和“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。要牢固樹立“執(zhí)法為民”的思想，認真履行職責，增強法制意識、愛民意識，增強工作責任感，發(fā)揚無私奉獻的精神，在群眾中樹立良好的執(zhí)法形象。
�。ㄈ┘訌妳f(xié)調(diào)，暢通信息。專項行動期間，部門之間要密切配合，建立聯(lián)合執(zhí)法機制和信息報告制度，形成齊抓共管的格局。從9月18日起，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關部門每周五上午下班前分別向?qū)ｍ椥袆宇I導小組辦公室（電話：）報送專項行動一周情況；每月進行小結(jié)，分析當前存在問題，研究提出下一步工作措施，小結(jié)于每月29日上報專項行動領導小組辦公室。
交通事故應急演練6
根據(jù)大理市公安局交警大隊警示教育中心關于做好校車安全事故演練的活動精神，為了進一步加強我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育，提高幼兒的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定，結(jié)合我園實際，決定組織一次校車安全應急演練活動。
一、活動時間
20xx年7月8日上午9：30點
二、活動地點
幼兒園操場
三、參加對象
園長、分管校車安全工作領導，部分教師、跟車老師、司機和乘坐校車的幼兒
四、領導小組
組長：
副組長：
成員：班主任、駕駛員、跟車教師、保健教師
五、活動內(nèi)容
乘車應急逃生演練
六、人員安排
1、醫(yī)療救護小組：
2、后勤保障小組：
3、現(xiàn)場疏導小組：
4、道路安保小組：
5、緊急上報小組：
七、活動安排
（一）準備工作
7月8日上午9：30點，派4號校車開到幼兒園操場上（車上配有一名司機和兩個跟車老師）。
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1、胡美霞副園長向幼兒講解演練時注意事項：
生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、小朋友們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請小朋友們不要嬉笑，要認真進行演練。下面開始進行乘車應急逃生演練。
2、由王小潤老師指揮乘坐4號車的幼兒按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發(fā)動機。
3、突然發(fā)現(xiàn)校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
4、車內(nèi)跟車老師立即向幼兒大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”跟車老師王小潤迅速下車，站在車門口，協(xié)助前邊幼兒迅速下車（幼兒按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。跟車老師段素嬌迅速打開后門，跳到車下，協(xié)助后邊幼兒迅速下車。司機拿出滅火器準備滅火。
5、幼兒用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發(fā)生爆炸，跟車老師及時清點幼兒人數(shù)。
6、報警援救
司機撥打119報警
我是創(chuàng)新幼兒園校車司機，校車在學校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
值班行政（彭平）撥打120報告
我是創(chuàng)新幼兒園校車值班老師，校車在學校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
值班老師向園長報告
我是創(chuàng)新幼兒園校車值班老師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車幼兒已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
7、組織乘車幼兒集隊，由胡老師總結(jié)講話：
小朋友們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛側(cè)翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。今天演練過程中，小朋友們都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的'速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動是對我們幼兒園突發(fā)公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我們幼兒園應對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我園實際應對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我園今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全園師生應充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
交通事故應急演練7
一、活動目的
為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對安全知識的宣傳和教育，提高乘車學生的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護學校正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定，結(jié)合我校實際，經(jīng)學校研究，決定組織一次校車安全應急模擬演練活動。
二、活動時間：
20xx年6月12日
三、活動地點：
教學樓前
四、參加對象：
部分領導教師和乘坐校車的學生
五、領導小組
組長：趙衛(wèi)中
副組長：王會利劉躍軍
成員：各班班主任
六、活動內(nèi)容：
乘車應急逃生演練、校車安全事故應急培訓
七、人員安排
1、后勤保障小組：王米進徐曉鵬
2、現(xiàn)場疏導小組：趙軍利（攝像）
3、緊急上報小組：王晉軍
八、活動安排
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1、電子屏顯示“大箕中學校車安全應急演練”文字。
2、6月12日上午活動時間，后勤組準備滅火器。
3、各班班主任負責組織好學生到教學樓前集合。
�。ǘ┭菥毘绦�
1、政教處主任劉躍軍向?qū)W生講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生模擬演練活動，就是要提高全體師生的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉笑，要認真進行演練。下面首先進行乘車應急逃生演練）。
2、由徐曉鵬老師指揮乘坐校車的學生按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發(fā)動機。
3、突然有一名學生發(fā)現(xiàn)校車的.尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
4、趙軍利老師立即向?qū)W生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”趙老師迅速下車，站在車門口，協(xié)助學生迅速下車（學生按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。
5、學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發(fā)生爆炸，張冰凌老師點名并向組長匯報。
6、報警援救
�。�1）徐曉鵬老師撥打119報警：我是校車司機，校車在學校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
�。�2）值日教師撥打120報告：我是大箕中學值班老師，校車在學校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
�。�3）值日老師向校長報告：我是值日教師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車學生已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
7、組織乘車學生集合，由趙衛(wèi)中長總結(jié)講話：
同學們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛側(cè)翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天演練過程中，大家都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動是對我校突發(fā)公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我校應對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實際應對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應充分認識到學校安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
交通事故應急演練8
一、演練主題
師生校車事故緊急疏散。
二、演練的目的意義
通過本次演練提升學校校車事故應急避險及疏散演練的組織和管理水平，強化師生安全意識和應急避險及疏散能力，培養(yǎng)學生終身受益的道路交通事故應急行為習慣。
三、演練科目
校車事故應急疏散。
四、演練場景設置
本次演練設定為校車在接送學生途中發(fā)生撞擊交通事故，事故造成油路或電路故障，引發(fā)初期火災，進行師生校車緊急疏散演練。
五、演練時間和地點
1、時間安排：20xx年9月15日全校乘坐校車學生。詳見附件一。
2、地點安排：學校操場。詳見附件二。
六、參與演練人員
全校教師與跟車學生分車次進行。
七、演練組織機構及職責分工
3、應急疏散演練指揮部
總指揮：
現(xiàn)場總指揮：
成員：
職責：①全面負責應急疏散演練工作；②執(zhí)行上級有關指示和命令，領導小組成員按其所分管或所負責部門的職能、職責各負其責；③合理劃定校車應急疏散演練場地，教育學生熟悉和掌握校車應急疏散的流程和紀律。
4、應急疏散演練工作小組
�。�1）組織協(xié)調(diào)組
組長：
成員：
職責：①負責演練方案的制定；②做好演練過程的協(xié)調(diào)指揮；③做好校內(nèi)信息的上傳下達，負責對外與本級機構政府和教育主管部門的聯(lián)系溝通等；④組織開展疏散演練質(zhì)量自評工作；⑤負責演練的考評和總結(jié)工作。
�。�2）宣傳報道組
組長：
成員：
職責：①負責安排演練前的`宣傳教育和知識培訓；②負責演練的攝影、計時、記錄等。
�。�3）搶險救護組
組長：
成員：
職責：①負責第一時間組織實施校內(nèi)自救互救，搶救遇險師生；②如發(fā)生意外事故，負責將受傷師生運送到指定安全區(qū)域，并撥打120聯(lián)系急救中心；③檢查師生身心狀況，在專業(yè)醫(yī)務人員到達之前，進行臨時救治和必要的心理疏導。
（4）后勤保障組
組長：
成員：
職責：①布設演練場地：張貼疏散標識，各班集結(jié)地標示；②負責治安及警戒工作，維護演練秩序，保障演練安全；③負責通訊、擴音器、救助等演練所需物資器材的準備。
八、演練準備工作的安排
5、演練工作組會議：20xx年9月12日9：40在辦公樓會議室召開全體工作組成員會議。
6、全體演練工作人員（應急救援人員、班主任、校車司機、隨車管理老師）會議：20xx年9月13日9：40在辦公樓會議室召開全體演練工作人員會議。
7、各班班會安排：20xx年9月14日晨會各班班主任組織召開班會，對學生進行演練相關培訓，并進行身體問詢檢查。
8、準備工作檢查及培訓效果考評：20xx年9月15日進行準備工作檢查及培訓效果考評。
九、演練的程序及內(nèi)容
9、分車次組織演練：全校共9輛車進行演練。每輛車培訓及演練時間為40分鐘。工作人員安排見附件一。
10、現(xiàn)場培訓：培訓時間40分鐘。培訓內(nèi)容及流程如下：（1）安全帶的使用方法培訓。（2）校車司機帶領師生學習校車的各種逃生途徑和逃生方法。（3）老師組織校車上的學生進行初期火災緊急撤離預演。
11、演練準備：各車輛演練開始前5分鐘，工作人員到達崗位，根據(jù)各自崗位職責檢查排除演練場地隱患。（1）指揮部、各工作組人員到各自崗位進行各項準備工作的最后檢查。（2）搶險救護組負責對師生身體情況問詢檢查。
12、務校車演練
�。�1）現(xiàn)場總指揮發(fā)布指令：“車輛起火，立即疏散”。后勤保障組負責在校車周圍施放煙霧，并吹哨示意疏散。
�。�2）所有學生立即解開安全帶。引導老師利用應急手動開關打開乘客門或應急門（當次演練前設定）后引領學生開始撤離，指明方向，當輔助老師下車時，引導老師應跑到隊伍前方引領到臨時集結(jié)區(qū)，并組織學生列隊。
�。�3）學生面向疏散門方向（乘客門或應急門），按車廂過道兩側(cè)先左后右，再左再右的次序，每次整一路縱隊疏散。
�。�4）輔助老師盡快到達疏散門外，輔助扶持下車困難的學生，阻止任何學生返回到校車上拿遺漏物品。
（5）引導老師組織脫險學生在車外快速集結(jié)。應做到：
①隊尾離演練車輛須保持10米以上臨時安全距離；
�、诿枯v校車學生按照4路縱隊，面向主席臺集合；
�、坳犖樾�、列清楚，方便迅速清點人數(shù)。
�、芤龑Ю蠋熀喴颥F(xiàn)場總指揮報告人員是否到齊，總指揮視情況決定是否安排開展搜救。
�。�6）從疏散開始至上報人員是否到齊的時間要求20人（含）以下100秒，每增加1人增加1秒。
�。�7）如無人員遺漏，引導老師在前，輔助老師在后，迅速將隊伍撤出至事故車輛50米外的疏散安全集結(jié)地。
�。�8）在學生疏散同時，司機應手持滅火器靠近汽車模擬起火點（通常設定為發(fā)動機附近），做好阻截火勢進入乘客區(qū)的準備。待學生離開車廂后，負責檢查車廂是否有遺留學生需要幫助，并按照先救人，再滅火，再撤離的程序工作。
�。�9）各班全部到達集結(jié)區(qū)后，各班引導老師再次整隊向現(xiàn)場總指揮報告以下人員統(tǒng)計信息：X號車，應到人數(shù)、實到人數(shù)、有無人員傷亡失聯(lián)。
（10）現(xiàn)場指揮根據(jù)統(tǒng)計報告情況，做好相應處置部署（搜救、滅火、送醫(yī)等）。如情況正常，進行現(xiàn)場總結(jié)點評后，本批次（時段）演練結(jié)束，師生帶離演練現(xiàn)場。
十、演練的要求
13、車廂過道及車門最多只能出現(xiàn)一路縱隊通過。
14、疏散演練師生應嚴格遵守車輛事故應急疏散八個不準：不準嬉笑、不準推拉、不準滯留、不準超速、不準超越（特別是班與班之間）、不準蹲下、不準逆行、不準跳車。
15、其中“不準超速”規(guī)定為：初中學生不應超過慢跑。
16、須降低身體重心并使用毛巾等織物保護口鼻。
十一、意外情況處置
演練過程中發(fā)現(xiàn)有受傷人員或心理狀況不穩(wěn)定的學生，及時向搶險救護組或現(xiàn)場總指揮報告，現(xiàn)場總指揮根據(jù)情況決定送醫(yī)或交救護人員處置。
十二、總結(jié)工作安排
17、演練結(jié)束后，現(xiàn)場總指揮（趙日江）進行現(xiàn)場點評。
18、20xx年7月18日前，組織協(xié)調(diào)組做出總結(jié)報告。
19、20xx年7月18日前，所有演練資料上交安全辦歸檔。
交通事故應急演練9
一、演練目的：
為了使學生了解交通事故發(fā)生時的應急避險知識，掌握應對交通事故發(fā)生時采取的防護措施和方法，最大限度地降低交通事故帶來的損失，從而普及交通知識，認識交通安全標識，確保學生交通安全，提高學生緊急避險、自救自護和應變的能力。
二、演練安排：
1、參加對象：全體師生
2、演練時間：20xx年12月10日下午
3、地點：各班教室及操場
4、演練內(nèi)容：
演練包括交通知識學習和交通事故疏散兩個內(nèi)容。通過交通安全演練，在學生中開展普及交通知識，認識交通安全標識。注意交通安全。學生按村編排路隊，在路隊長帶領下，認識交通標識，正確通行。
三、演練步驟：
演練活動基本程序：
1、交通知識教育主要內(nèi)容（30分鐘）
主要講解交通常識、交通標識、交通避險常識、自救互救常識、交通次生災害常識、應急疏散注意事項等。
2、主要學習方式
各班在班隊會上組織學習。
操場上集中學習。
3、應急避險（1分鐘）
當演練總指揮發(fā)出“車輛撞機”的口令，全體師生立即就近找到堅固的隱體避險。
3、人員疏散（3分鐘）
當演練總指揮發(fā)出“應急避險”的口令，全體師生立即有序快速地到指定疏散集合地點。到指定地點后，全體師生應蹲下繼續(xù)做護頭動作。
4、演練總結(jié)（6分鐘）
當演練總指揮發(fā)出“演練結(jié)束”的口令，各班集合學生，由總指揮總結(jié)�？傊笓]總結(jié)后，各班主任將學生有序帶回班級進行演練小結(jié)。
四、演練機構
總指揮：同志
副總指揮：樊文濤
成員：王雅妮陳金虎各班班主任
五、管理人員職責：
管理人員及老師應做到：
1、明確職責，負起責任，演練開始前要到達所負責的崗位，每層的樓梯口、疏散路線每個拐彎處等，都要有人負責。
2、各相關人員安排：
王雅妮——負責警報信號
樊文濤——負責巡視
段航航——負責攝影
各正副班主任——負責本班教室、操場上的安全
夏敬武——負責教學樓樓梯間的安全
黃輝——負責疏散路線的安全和疏散學生到指定地點報頭蹲下。
3、嚴肅認真，而不是一種游戲。
4、及時糾正學生不正當?shù)膭幼鳌?/p>
5、當發(fā)生意外事故時，要及時作出處理。
6、集合后及時清點人數(shù)。
六、演練結(jié)束校長總結(jié)演練情況.
交通事故應急演練方案11
一、安全領導小組
組長：xx
副組長：xx
組員：xx
二、幼兒園安全執(zhí)勤小組
負責每天幼兒來園、離園時幼兒家長接送車輛的`停放秩序，督促全體幼兒及幼兒家長安全離校，定崗，定責。
三、宣傳教育
1、定于每年的五月和九月為安全教育宣傳月，以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為主題，根據(jù)幼兒園交通安全特點，制定實施方案，有針對性地開展幼兒學習交通安全知識，遵紀守法，預防交通事故，提高自我保護意識和能力的安全教育活動。
2、利用幼兒園宣傳欄、家園互動等宣傳渠道，宣傳交通安全知識和《中華人民共和國道路交通安全法》。
3、簽訂家長、教師及幼兒園各個崗位的安全責任書，要求全體教職園工、家長高度重視安全教育，落實責任，教育學生。
(1)、過馬路要走人行橫道，不隨意橫穿公路。
(2)、乘車不坐無證、無牌照車、不坐駕駛員酒后開的車、不坐超載車輛、不坐農(nóng)用車等。
4、配合交警部門對幼兒園周邊交通安全進行治理，消除不安全隱患。
5、組織教職工進行交通安全知識培訓，要求教師每天對幼兒進行交通安全知識教育，把交通安全教育納入一日活動之中。
6、認真落實安全檢查小組的工作，對違反交通規(guī)則的行為納入班級考評中。
四、車輛管理
1、所有接送幼兒的車輛行經(jīng)幼兒園周邊道路要嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，服從現(xiàn)場公安交巡警、城管執(zhí)法人員指揮管理。
2、自行車、摩托車，統(tǒng)一指定地點擺放整齊，要求上鎖。在園內(nèi)、園門口禁止騎車。
3、接送幼兒的車輛在幼兒園周邊道路應做到即停即走，按行駛方向立即駛離，不得在原地或幼兒園門前掉頭。
4、幼兒在來園和離園時，服從幼兒園值日老師的指揮，按照交通標志線安全有序通行。
五、幼兒園作息時間
上午幼兒來園：8：509：30之間
下午幼兒離園：19：00
總之，安全責任重于泰山，要把安全工作作為幼兒園的頭等大事來抓，要抓細、抓好，確保不發(fā)生任何特大道路交通安全事故，努力創(chuàng)建交通安全文明示范幼兒園。
交通事故應急演練10
為了讓廣大師生普及交通知識，認識交通安全標識，確保學生交通安全，現(xiàn)制定本方案。
一、活動時間
1、第六周、第十七周以校為單位開展演練。
2、第四周、第九周、第十四周、第十九周以班為單位利用安全課開展演練。
二、活動內(nèi)容
通過交通安全演練，在學生中開展普及交通知識，認識交通安全標識。注意交通安全。
學生按村編排路隊，在路隊長帶領下，認識交通標識，正確通行。
三、領導小組
總指揮：
副指揮：
成員：聯(lián)系人
四、活動程序與運行計劃
1、宣傳、動員、布置。
2、安排場地，制作好交通標牌。
3、各路隊聯(lián)系人組織好學生隊次及注意事項。
4、工作要求及注意事項
1）全體教職工都要高度重視，做好宣傳動員和細節(jié)安排工作，防止出現(xiàn)疏漏。
2）參加演練的同學要認真配合，嚴肅認真，嚴禁嬉戲打鬧。保證達到教育的目的。
3）總指揮和路隊聯(lián)系人要加強組織領導與現(xiàn)場指揮，保證不發(fā)生意外情況。
五、演練程序
1、由總指揮介紹演練意義。
2、交通安全演習現(xiàn)在開始。
3、各村路隊長整理本村路隊。
4、依次進行演練。
5、總結(jié)評比，撰寫演練簡報。
6、搜集、整理演練的.圖片、視頻、文字等資料。
交通事故應急演練11
為認真貫徹我公司安全管理工作要求，進一步檢驗和完善《機動車輛事故應急預案》的實用性和有效性，最大限度地減少突發(fā)時間對本公司各項工作的負面影響，我公司計劃于20xx年4月20日上午舉行道路交通事故應急演練，現(xiàn)將演習方案具體安排如下：
一、演習目的
1、為了做好道路交通事故應急的防范與處置工作，使事故處于可控狀態(tài)，保證處置工作高效有序進行，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民生命財產(chǎn)安全。
2、檢驗各部門領導對道路交通事故的重視程度及現(xiàn)場組織是否周密。
3、檢驗本公司對道路交通事故應急處置能力，檢驗信息傳遞情況。
4、提高全體職工的道路交通安全意識。
二、演習機構
成立演習指揮部，地點為礦調(diào)度室，電話：8008-8009
總指揮：xx
副總指揮：xx
總指揮在礦調(diào)度室負責整個事故演習過程指揮，是演習的全權指揮者，負責下達演習開始、停止及恢復正常的命令。
副總指揮負責協(xié)助總指揮工作，負責演習過程中后勤、醫(yī)療指揮工作。
指揮部成員：xx
三、演習時間
20xx年4月20日上午9點40分
四、演習形式
以現(xiàn)場演習的形式進行，地點設在公司大門口。
五、演習前準備工作
1、演習前2—3天由綜合辦向全礦通報。
2、演習前對參演人員做好演習培訓工作，要求參演人員熟悉演習流程及匯報程序。
六、演習內(nèi)容
1、20xx年4月20日9時40分許，公司外出辦公車輛在行至公司大門口附近時，與一輛迎面而來超速行駛的摩托車“相撞”，發(fā)生了“道路交通事故”，致使摩托車駕駛員“受傷較重”，情況十分危機。
2、“事故”發(fā)生后，駕駛員立即下車查看“傷者”受傷情況后，迅速電話向調(diào)度室、綜合辦匯報事故情況。調(diào)度室接到事故匯報后，立即通知調(diào)度室主任、礦領導及安監(jiān)部、綜合辦、后勤部、保衛(wèi)部、供銷部、監(jiān)控中心負責人立即趕往調(diào)度室成立應急救援指揮部，總指揮宣布立即啟動《交通事故應急處置預案》。
3、指揮部下令由上述部門組成的事故救援組、保衛(wèi)部維穩(wěn)人員及礦醫(yī)務人員火速趕往事故現(xiàn)場進行指揮救援；通知礦應急救援車輛立即趕往事故現(xiàn)場。
4、事故救援組等人員趕往事故現(xiàn)場后，立即將現(xiàn)場情況報告至指揮部，指揮部要求立即撥打“112”交通事故報警電話進行報警，礦醫(yī)務人員并立即對“傷員”進行現(xiàn)場緊急治療、包扎，隨即將“傷員”送往壽陽縣礦山醫(yī)院進行救治。
5、隨著事故進展，圍觀的群眾越來越多，秩序維護人員全力做好現(xiàn)場秩序維穩(wěn)工作，防止次生事故的'發(fā)生。
6、在一陣警笛聲中，縣交警大隊出動警力到達事故現(xiàn)場進行調(diào)查處理。按照程序，交警大隊工作人員在事故現(xiàn)場拉起了警戒線，對事故現(xiàn)場進行了仔細的勘察，并向車輛駕駛員詳細詢問事故發(fā)生的經(jīng)過。
7、事故現(xiàn)場清理完畢，指揮部聽取現(xiàn)場匯報和宣布演習圓滿結(jié)束，總指揮做點評。
8、綜合辦負責做好演習工作的宣傳報道工作。
七、演習總結(jié)
事故應急演練結(jié)束后，由綜合辦負責對演習情況進行認真總結(jié)，寫出演習報告總結(jié)，并報送調(diào)度室和安監(jiān)部存檔備案。對在演習中出現(xiàn)的問題及時匯總，并制定相應的措施進行整改。
八、道路交通事故防范措施
1、建立健全的應急預案，發(fā)生情況，可立即啟動，實施應急救援。
2、加強管理，掃除隱患。針對本礦實際，在礦大門口道路左右200米范圍內(nèi)設置減速帶，防止類似事故發(fā)生。
3、加強礦車隊司機的業(yè)務素質(zhì)培訓，開車時嚴禁接聽、操作手機，要時刻注意前后路況，防止類似事故發(fā)生。
交通事故應急演練12
根據(jù)公司《交通（車輛）事故處理程序》有關規(guī)定，為了防止和減少交通事故造成的人員傷害，檢驗緊急情況下快速、有效的交通事故救援和應急機制，促進應急演練規(guī)范、安全、節(jié)約、有序地開展，制定本方案。
一、演練題目：
行車時撞擦
二、演練地點：
xxxxx
三、演練時間：
xxxx年xx月xx日
四、參與人員：
xxx項目所有人員
五、演練目的：
�。�1）檢驗預案。通過開展應急演練，查找應急預案中存在的問題，進而完善應急預案，提高應急預案的'實用性和可操作性。
（2）完善準備。通過開展應急演練，檢查對應急突發(fā)事件所需應急人員、物資、裝備、技術等方面的準備情況，發(fā)現(xiàn)不足及時予以調(diào)整補充，做好應急準備工作。
�。�3）鍛煉隊伍。通過開展應急演練，增強演練組織部門、參與部門和人員等對應急預案的熟悉程度，提高其應急處置能力。
六、演練目標：
�。�1）交通事故響應等級剖析（2）救治傷員（3）應急處置
七、演練組織機構：
�。ㄒ唬┙煌ㄊ鹿蕬毖菥毥M織機構領導小組
組長：xxx
副組長：xxxx
組員：全體駕駛員
�。ǘ┙煌ㄊ鹿蕬毖菥毠ぷ餍〗M及分工
1、監(jiān)督組：xx（姓名）
職責：對演練全程進行跟蹤檢查、指導，并在結(jié)束后對演練情況進行講評。
2、宣傳組：xx（姓名）
職責：做好對演練的拍照、報道等宣傳工作。
3、演練組：xx（駕駛員）
職責：負責做好演練車輛駕駛及事故發(fā)生后報警及協(xié)助事故調(diào)查。
4、后勤保障組：xx（姓名）
職責：負責做好演練程序的記錄，負責調(diào)集演練所需物資裝備，準備演練場地，維持演練現(xiàn)場秩序，保障運送車輛。
5、搶險救援組：xx（全體駕駛員）
職責：對事發(fā)現(xiàn)場周圍出入口實施警戒，維護秩序，安全保衛(wèi)等；組織醫(yī)務人員以及班組醫(yī)療急救員進行現(xiàn)場的緊急搶救工作，營救現(xiàn)場受傷人員。
6、安撫善后組：xx（姓名）
職責：負責做好受傷人員家屬的安撫、求助、安置工作。
八、演練內(nèi)容：
1、情況設置
xxxx年xx月xx日，在xx公司車輛轉(zhuǎn)彎與一輛小車相撞。此交通事故造成小轎車司機受重傷，客車上一名受傷，兩車受損。
2、應急物資
�。�1）通訊設備：移動電話
（2）消防設備：隨車滅火器
�。�3）救護設備：隨車急救包（暫無，已經(jīng)計劃采購）
�。�4）其他設備：備用車輛
3、演員配備：小車駕駛員1名；
九、注意事項
�。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生后要做什么
1、無人受傷
a、先自行解決，如損失金額過小的（在1000元以下）盡量協(xié)商私了解決；
b、損失金額過大，先向領導電話報告，請示領導是否報警、報險處理；
2、有人受傷
a、三個電話
b、查看傷員傷情，維護好現(xiàn)場，不得破壞現(xiàn)場痕跡；
c、如傷員四肢受傷，在傷員傷口近心端用繃帶包扎止血，等待救援；
d、如傷口處不方便包扎，盡量用干凈的紗布按壓止血，等待救援；
e、輕易不要移動傷員。
�。ǘ┚斓綀龊�，如實匯報現(xiàn)場情況，但是要注意說話方式，不允許自行訴說車輛問題：
如我踩剎車了，但是沒踩��；我按喇叭了，但是不響；我沒有看到車前面有人；我開了一天的車子有點累；我當時接電話………、
�。ㄈ﹤咦≡汉笫欠駢|付醫(yī)藥費等事項需要報請領導指示
十、演練活動結(jié)束
演練活動結(jié)束后，所有人員進行開會，分析總結(jié)本次演練活動過程中存在的不足之處，并提出解決意見。
交通事故應急演練13
一、指導思想
以中國特色社會主義科學理論體系為指導，站在關注民生、構建和諧社會高度，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，按照建設“平安”、構建社會主義和諧社會總體要求，突出監(jiān)管重點，開展標本兼治工作，管住源頭，全面推進道路交通管理社會化綜合治理，更好地為我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
二、工作目標
進一步加強農(nóng)村道路交通管理基礎工作，健全綜合協(xié)調(diào)機制，改善農(nóng)村道路交通安全設施建設，提高交通安全管理水平，杜絕鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通重大交通違法行為的發(fā)生，客運車輛超員、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、無證駕駛、無牌無證機動車違法上路行駛、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等嚴重違法行為明顯減少；建立長效機制，使道路通行秩序進一步好轉(zhuǎn)，農(nóng)村地區(qū)道路交通安全隱患明顯減少，交通安全基礎工作得到進一步增強。
三、組織領導
開展預防農(nóng)村地區(qū)道路交通事故集中整治，預防重特大道路交通事故。派出所、羅次交警中隊、農(nóng)技推廣服務中心及相關站所領導是集中整治的第一責任人，要加強對農(nóng)村道路交通事故規(guī)律、特點的研究，及時向黨委、政提出意見和建議，把整治行動主動權置于黨委、政的堅強領導之下，確保集中整治工作的順利進行。
四、工作重點
重點情況掌握：轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路、機動車、駕駛?cè)说讛?shù)。
重點執(zhí)法道路：全鎮(zhèn)所有道路特別是鄉(xiāng)村、山區(qū)公路。
重點整治的違法行為：客運車輛超員、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、無證駕駛、無牌無證機動車違法上路行駛、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等。
重點宣傳教育群體：車主、駕駛?cè)恕⑥r(nóng)村中小學生以及集中出行的農(nóng)村群眾。
五、工作措施
�。ㄒ唬┞氊煼止�，形成合力，嚴厲查處嚴重交通違法行為。鎮(zhèn)政對派出所、羅次交警中隊、農(nóng)技推廣服務中心、司法所、學校、村委會、村民小組等單位為進一步細化任務，明確目標，落實工作責任，著力解決好轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全中存在的突出問題和具體問題，采取有效措施，科學調(diào)整勤務，最大限度地將力量和裝備向農(nóng)村道路延伸，加大對農(nóng)村道路的巡邏管控力度，擴大管控覆蓋面，確保重點路段、重點時段有人員執(zhí)勤和巡邏，派出所和交警中隊加大對嚴重交通違法行為的查處力度，營造良好的交通秩序，嚴防重特大道路交通事故的發(fā)生。按照《云南省公安派出所全面參與道路交通安全管理暫行辦法》的要求，派出所、羅次交警中隊及相關部門相互配合，針對本轄區(qū)農(nóng)村趕集日等群眾集中出行的實際情況，在鎮(zhèn)重點路段設立執(zhí)勤點，加強路面秩序管理，嚴厲查處低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等嚴重交通的行為，及時消除安全隱患。鎮(zhèn)政成立預防農(nóng)村道路交通事故領導機構，全面抓好農(nóng)村道路交通安全隱患的排查工作，分析研判轄區(qū)交通安全形勢，健全“四支隊伍”，加強宣傳教育工作；司法部門要有計劃、有組織、有落實、積極地開展宣傳教育工作；學校每學期集中對學生進行道路交通安全宣傳教育；村委會和村民小組要在轄區(qū)內(nèi)開展道路巡查及對本村機動車車輛調(diào)查摸底，登記造冊，并積極開展宣傳，教育、勸阻本轄區(qū)群眾在公路上打場曬糧、乘坐拖拉機等違法行為。
�。ǘ┘信挪橹卫磙r(nóng)村道路安全隱患。按照國務院統(tǒng)一部署和公安部、省、州、縣上級部門的具體要求，組織相關部門，集中對農(nóng)村道路安全隱患開展一次全面排查，特別是對交通安全設施和標志標線缺失嚴重，易發(fā)生事故的彎道、坡道等路段，要實施重點排查，確實做到底數(shù)清、情況明，不留死角和空檔。對排查出的安全隱患逐一進行研究并提出治理方案和意見，并向黨委、政匯報。對一時難以治理的危險路段，采取增派人員、多次設置臨時執(zhí)勤點、設立標志等有效措施，加大管控力度；對正在整治的危險路段，加強對施工單位的安全監(jiān)管，督促施工單位依法設置相應的警告標志，并要求派出所、交警中隊、農(nóng)技推廣服務中心安排專門人員進行交通疏導指揮；進一步加強對鎮(zhèn)三岔路口等交通經(jīng)常性堵塞點的整治力度，及時采取針對性措施，消除隱患。
�。ㄈ⿵娀r(nóng)村地區(qū)道路交通安全源頭管理。羅次交警中隊和派出所以無牌無證低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機、摩托車為重點，組織警力，深入轄區(qū)鄉(xiāng)村道路，對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和摩托車登記和駕駛證申領情況進行全面摸底排查，徹底清理整治無牌無證機動車，建立長效機制，有效遏制無牌無證機動車違法上路行駛的現(xiàn)象。
（四）加強農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳教育。結(jié)合《云南省道路交通安全條例》進行宣傳貫徹，針對農(nóng)村集市等群眾集中的時間、地點，深入到公路沿線的'村莊、學校和交通安全隱患突出的村組，通過派出所、羅次交警中隊、農(nóng)技推廣服務中心、司法所、學校、村委會、村民小組等部門組織向農(nóng)民群眾宣傳乘坐低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機的危險性，開展“拒絕乘坐存在安全隱患的車輛”等教育活動。充分利用各種宣傳材料，建立宣傳陣地，創(chuàng)辦專門欄目，采取以案說法、曝光違法行為等形式，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)�！敖煌ò踩麄麝牎币鋵嵙α浚Y(jié)合本地道路交通事故特點，運用生動的宣傳教育材料，深入農(nóng)村開展宣傳活動，讓農(nóng)民群眾切實認識到拖拉機、低速載貨汽車和三輪汽車違法載人的嚴重危害性，提高宣傳實效。要在學校放假前、開學后，集中組織中小學生上交通安全課，提高學生的交通安全意識。
�。ㄎ澹┱J真總結(jié)，切實加強農(nóng)村道路交通安全管理工作。認真總結(jié)本地區(qū)推廣“丘北經(jīng)驗”工作的情況，分析農(nóng)村地區(qū)交通安全的現(xiàn)狀、存在的問題和差距，積極向黨委、政匯報，當好黨委、政的參謀助手，從解決農(nóng)村群眾出行難入手，疏堵并舉，標本兼治，進一步加強農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理。充分發(fā)揮村委會和各種社會力量的作用，落實和完善農(nóng)村地區(qū)“一盯一”、“一幫一”的監(jiān)管辦法，構建農(nóng)村地區(qū)交通安全防控網(wǎng)絡。
六、工作措施及要求
各職能部門要從講政治、顧大局、講穩(wěn)定的高度充分認識開展農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作的重大意義，認清形勢，樹立信心，統(tǒng)一思想，嚴格落實交通安全責任制，層層抓落實，形成農(nóng)村道路交通安全工作有人抓、有人管的工作局面。行政領導全面負責本轄區(qū)的交通安全工作，層層落實責任，對農(nóng)村道路交通管理實行“一票否決”制，實行同部署、同檢查、同考核，真正建立起相應的責任制。派出所、羅次交警中隊、農(nóng)技推廣服務中心、司法所、學校、村委會、村民小組等部門組織在鎮(zhèn)政的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下開展工作，各司其職，加強協(xié)作，形成齊抓共管良好格局，做出成效。對措施到位、成績突出的部門給予表彰獎勵；對措施不力，導致預防農(nóng)村道路交通事故工作沒有成效，經(jīng)督促后仍然沒有效果的，將嚴格按照有關規(guī)定追究責任。
交通事故應急演練14
為了預防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據(jù)(中華人民共和國道道交通安全法)的相關精神，特制定本預案。
一、組織機構
組長：校長副組長：副校長
組員：辦公室主任、工會主席、學生科長、班主任、校醫(yī)
二、任務分工
校醫(yī)：配合醫(yī)院搶救受傷人員、維持現(xiàn)場秩序。對事故進行調(diào)查處理。
辦公室主任：負責通信聯(lián)絡，提供交通工具。
工會主席：負責傷亡人家屬及有關人員接待工作。
三、交通事故預防辦法和措施
1、加強對駕駛員交通法規(guī)、安全行車的'教育。
2、加強對乘車師生的交通安全教育。
3、選擇經(jīng)驗豐實、駕駛技術熟練、自覺守法的同志擔任校車駕駛員。
4、選擇認真負責的老師隨車，做好學生的安全保護工作。
5、做好車輛例行保養(yǎng)，出車前要對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行檢查。
6、不準超載、超速。
四、應急處理程序
一旦發(fā)生校車交通事故，應按下列程序處理：
1、報警。
2、報教育局相關部門(先口頭后書面)。
3、安置乘車人員。
(1)發(fā)生受傷者，要及時送醫(yī)院救治。
(2)另外調(diào)動車輛接送學生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、通知家長。
5、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。
6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行
7、介入。
五、嚴重傷害及非正常死亡處理程序
1、學生在校內(nèi)發(fā)生嚴重傷害事故，學校立即送學生救護，并通知其監(jiān)護人，并及時向上級部門匯報。保護現(xiàn)場配合公安部門進行調(diào)查處理。
2、學校一旦獲悉本校學生非正常死亡，將及時向上級部門匯報詳細情況，并備案存檔，協(xié)助學生家長處理善后事宜。
交通事故應急演練15
一、指導思想
為認真落實市、區(qū)兩級教育部門“關于進一步加強學校道路交通安全工作的通知”精神，切實做好學校的道路交通安全工作，有效地防止學校道路交通安全事故的發(fā)生，確保全體師生的人身安全，牢固樹立“安全第一”和“學校安全無小事”的思想，本著求真務實的精神，充分認識做好學校道路交通安全工作的重要性，增強緊迫感，切實把學校道路交通安全教育和防范工作抓細、抓實、抓出成效。
二、總體目標
在強化道路交通安全活動中，使廣大師生深刻認識加強道路交通安全宣傳教育的重要性和緊迫性，全面落實各項規(guī)章制度和教育管理措施，切實承擔起保障師生安全的重大責任，嚴防學生道路交通事故發(fā)生。通過三年努力，實現(xiàn)師生道路交通安全宣傳教育培訓覆蓋率達到100%，師生交通安全意識、交通法制意識及交通文明意識明顯增強，努力杜絕因交通陋習和不文明交通行為導致的道路交通事故。
三、防交通事故領導小組及工作小組
�。ㄒ唬╊I導小組
組長：書記、校長
副組長：副校級干部
成員：教導處、大隊部、信息中心、總務處、辦公室
職責：
1.全面負責學校防交通事故事件處置指導工作，進行防交通事故應急知識的宣傳教育，培養(yǎng)師生的交通安全意識和自救互救能力；
2.執(zhí)行上級有關指示和命令，領導小組成員按其所在部門的職能、職責各負其責，認真做好防交通事故應急處置工作；
3.合理劃定學校及周邊應急疏散場地、疏散通道，制定明確的.應急疏散信號，設立應急疏散指示標牌，教育學生熟悉和掌握應急疏散預案；
4.統(tǒng)籌防交通事故調(diào)查、統(tǒng)計和損失等情況；
5.妥善做好交通事故突發(fā)事件的善后工作。
（二）工作小組
1.辦公室
組長：行政副校長
成員：教導處、大隊部、信息中心、總務處、辦公室
職責：
�。�1）承擔領導小組的日常事務；
（2）制定修訂學校防交通事故應急疏散預案、應急疏散演練方案和工作程序；
�。�3）協(xié)調(diào)各工作組之間的工作；
（4）負責組織防交通事故應急知識的宣傳教育，組織應急疏散演練；
�。�5）安排防交通事故應急期間的值班工作；
�。�6）完成領導小組交辦的其他工作。
2.保衛(wèi)組
組長：安全副校長
組員：總務處
職責：
�。�1）第一時間趕赴現(xiàn)場，防止事態(tài)進一步發(fā)展；
�。�2）及時報撥打110、120求助電話；
�。�3）協(xié)助開展傷員救治和次生災害處置工作；
（4）視情搶救重要財產(chǎn)，盡最大可能減少財產(chǎn)損失。
3.疏散引導組
組長：德育副校長
組員：教導處、大隊部、總務處
職責：
�。�1）負責組織師生快速、安全、有序疏散到安全地帶；
�。�2）編制張貼防交通事故應急疏散平面圖；
�。�3）對學生進行安撫、教育，以免引起混亂，防止謠言傳播。
4.善后工作組
組長：教學副校長
組員：教導處、大隊部、信息中心、總務處、辦公室
職責：
1.根據(jù)交通事故現(xiàn)場情況，執(zhí)行領導小組決策，負責事故現(xiàn)場各小組與指揮部及外部的通訊暢通，確保指揮部對現(xiàn)場的指揮調(diào)控，負責事故善后處理工作；
2.努力做好學生及家長的情緒穩(wěn)定工作；
3.配合職能部門進行事故調(diào)查取證；
4.對事故責任劃分后，在職責范圍內(nèi)，根據(jù)學校有關管理制度，對相關責任人員提出處理意見。
5.信息調(diào)控組
組長：教學副校長
組員：信息中心
職責：
1.密切關注輿情，及時作出回應；
2.會同辦公室適時發(fā)布情況信息；
3.聯(lián)系媒體，對輿情做正面引導。
四、主要工作與措施
1.學校成立以校長為組長、副校長為副組長，各中層領導、年級部長為組員的安全工作領導小組，并進行責任分工，定期研究和檢查學校道路交通安全教育工作，加強道路交通安全防范教育，健全道路交通安全保障制度，做到“四落實”、“四到位”，即：學校道路交通安全工作組織落實、道路交通安全工作制度落實、道路交通安全保證措施落實及道路交通安全責任落實；宣傳教育到位、檢查指導到位、防范意識到位及防范措施到位等。
2.深化“四個一”主題教育。在學校開學和放假前后重點時段，學校懸掛一條“禁止學生乘坐非法營運車輛”宣傳條幅，向所有學生家長發(fā)一封信，召開一次交通安全主題家長會，舉辦一場交通安全法制報告。
3.開展“安全起步”未成年人教育活動。針對不同學齡段未成年人認知特點，在開學日、放假前等時間節(jié)點，通過主題班會、班隊課、活動課等方式，所有班級開展“開學安全課”活動。要設計使用適合未成年人的交通安全課件、教具等宣傳資料，增強針對性和有效性。通過宣傳、體驗活動等多種途徑，開展“知危險、會避險”兒童交通安全知識普及，提高未成年人的文明出行能力和自我保護技能。
4.開展安全乘車宣講活動。結(jié)合本轄區(qū)實際情況，重點宣傳報廢車載人，超員超載等嚴重交通違法的危害，教育學生如何辨別違法運營、超員車輛。認識沒有保障車輛的安全隱患，開展“小手拉大手”宣傳活動，警示學生家長、監(jiān)護人履行監(jiān)護職責。公布超員運載學生違法交通行為的舉報途徑，鼓勵舉報，會同相關部門及時查處。
5.開展隱患排查統(tǒng)一行動。配合公安交警部門，在開學初對所有接送學生車輛安全隱患進行集中排查，對非法接送學生的報廢車、非法改裝車要在第一時間向公安交警部門舉報。要結(jié)合“護衛(wèi)天使”行動，積極發(fā)動基層組織、學生家長、周邊群眾等社會力量，加強校園周邊規(guī)范停車、文明禮讓志愿勸導，為學生上下學營造良好的道路交通秩序。
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