汽車專業(yè)教師工作總結(jié)(8篇)

　　總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編整理的汽車專業(yè)教師工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

汽車專業(yè)教師工作總結(jié)1

　　轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)結(jié)束，回首過去，感慨頗深，有收獲，有教訓(xùn)，有汗水，也有歡笑。在20xx年本學(xué)期的工作中，我擔(dān)任汽車專業(yè)汽車發(fā)動機、汽車底盤的教學(xué)工作。本學(xué)期，基本結(jié)束了汽車發(fā)動機和底盤的教學(xué)工作。以下我將從課程進(jìn)度、教學(xué)效果、教學(xué)手段、個人學(xué)習(xí)四個方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。

　　課程進(jìn)度方面：本學(xué)期，主要負(fù)責(zé)15汽修15班和16班的汽車發(fā)動機和底盤的教學(xué)工作。按教學(xué)大綱安排，現(xiàn)已完成了所有原定教學(xué)任務(wù)。

　　教學(xué)效果方面：基本符合課堂教學(xué)一般水平，但是與本人理想相差甚遠(yuǎn)。對于問題及原因我做了如下分析：

　　最初汽修兩個班基本有的1/3同學(xué)能夠跟隨老師進(jìn)度進(jìn)行學(xué)習(xí)，并理解教師新授課內(nèi)容，也能與教師進(jìn)行有效的學(xué)習(xí)溝通。中間一部分同學(xué)能夠在教師和同學(xué)的反復(fù)強調(diào)中記住關(guān)鍵詞句，也能做到基本掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容。其余一部分同學(xué)，在教師的反復(fù)強調(diào)和作業(yè)復(fù)習(xí)中，能夠?qū)λ鶎W(xué)內(nèi)容有一定印象�；�本達(dá)到目前所要求的學(xué)習(xí)效果。但是隨著學(xué)期增長，學(xué)生對于課堂學(xué)習(xí)產(chǎn)生一些厭棄心理。有一部分同學(xué)出現(xiàn)了落隊的現(xiàn)象，一些了本來認(rèn)真學(xué)習(xí)的同學(xué)開始上課違反紀(jì)律不認(rèn)真聽講，聽課一知半解。針對這種現(xiàn)象，我對于各班學(xué)生的.學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果表明為學(xué)生后期學(xué)習(xí)的普遍狀態(tài)。對于出現(xiàn)這種現(xiàn)象的個別同學(xué)我進(jìn)行了溝通引導(dǎo)，并取得了很好的效果。教學(xué)手段方面：汽車發(fā)動機的理論教學(xué)以課堂講授為主，其中會穿插一些小活動，譬如小組競賽、小組討論、分類作業(yè)。產(chǎn)生了一些積極的效果。對于專業(yè)課的教學(xué)方面我希望能夠切實有效的活動帶入課堂，將生硬的理論教學(xué)變得活躍起來。

　　個人學(xué)習(xí)方面：本人通過觀看汽修視頻和查看汽車資料，在專業(yè)上有了一定提升。通過聽學(xué)校公開課，對于課堂授課也增添了一些新思路。通過閱讀其他書籍，使個人在工作上和生活上事業(yè)也變得更加開闊。在20xx年中，本人會從個人專業(yè)學(xué)習(xí)和個人素質(zhì)提升方面做出更大的努力，也希望同事們予以監(jiān)督和幫助。

　　20xx年已經(jīng)走過，回想經(jīng)歷的種種感慨萬千。培訓(xùn)學(xué)校的同仁們相互扶持又走過了精彩的一年。在此我學(xué)到了很多，也感悟到了很多。感謝各位同事予以的無私的幫助和關(guān)懷，20xx新的一年中本人將以更大的熱情去投入到工作和生活中去。讓自己在生活和工作中上一個新的臺階！

汽車專業(yè)教師工作總結(jié)2

　　回顧16年，在學(xué)院黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞公路學(xué)院教學(xué)教研的中心工作，結(jié)合實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的各項方針、政策，認(rèn)真參加科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步堅定了建設(shè)中國特色社會主義的信念和決心，提高了思想政治覺悟，與同志們一道勤奮工作，為學(xué)院的發(fā)展做出貢獻(xiàn)�，F(xiàn)將16工作完成情況匯報如下：

　　一、思想政治方面：在學(xué)院從事教育工作以來，積極參加政治學(xué)習(xí)，關(guān)心國家大事，擁護(hù)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)，堅持四項基本原則，擁護(hù)黨的各項方針政策，能夠認(rèn)真貫徹黨的路線、方針、政策，自覺地在思想上、行動上同黨中央保持高度一致。能夠把黨的方針、政策同實際教學(xué)工作相結(jié)合，認(rèn)認(rèn)真真的開展工作；有較強的民主作風(fēng)和團(tuán)隊精神，善于并且敢于聽取不同意見，從工作中吸取教訓(xùn)；勤奮好學(xué)，謙虛謹(jǐn)慎，遵紀(jì)守法，遵守職業(yè)道德，遵守社會公德，遵守勞動紀(jì)律，團(tuán)結(jié)同志，教育目的'明確，態(tài)度端正，鉆研業(yè)務(wù)，勤奮刻苦；關(guān)心、愛護(hù)學(xué)生，為人師表，表現(xiàn)出了良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德；遵守法紀(jì)，嚴(yán)以律己，清正廉潔，務(wù)實工作；始終保持謙虛、謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)，始終保持旺盛的工作熱情，較好地履行了自己的崗位職責(zé)。

　　二、教學(xué)方面：在從事教育教學(xué)管理過程中，響應(yīng)學(xué)校號召，積極推進(jìn)教學(xué)管理制度化、規(guī)范化、科學(xué)化建設(shè)，遵守教學(xué)管理規(guī)章制度和教學(xué)文件，規(guī)范了各類教學(xué)行為，強化了對學(xué)生實踐技能的培養(yǎng)。服從學(xué)院的教學(xué)計劃安排，教學(xué)工作態(tài)度認(rèn)真，積極參加學(xué)校與學(xué)院組織的各項活動，承擔(dān)并完成學(xué)院安排的工作任務(wù)。讓學(xué)生掌握良好的學(xué)習(xí)方法，獲取更多的知識是最重要的任務(wù)。在課堂教學(xué)中，堅持做到認(rèn)真、仔細(xì)分析教材，認(rèn)真?zhèn)湔n，注意設(shè)計好每堂課的教學(xué)方法，注重對學(xué)生各種能力的培養(yǎng)。在教學(xué)過程中在認(rèn)真講好每一次課的同時，注意教書育人，引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的人生觀、價值觀。前后擔(dān)任公路學(xué)院高管教研室工作，主講了《高等級公路養(yǎng)護(hù)》、《公路工程招標(biāo)與投標(biāo)》、《公路概論》、《城市軌道交通概論》、《高等級公路綠化與景觀》等相關(guān)課程的授課任務(wù)，并指導(dǎo)學(xué)生的測量實習(xí)、頂崗實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計和畢業(yè)論文答辯，圓滿完成教學(xué)任務(wù)，并獲得良好評價。

　　三、實驗室建設(shè)方面：積極參與實驗室建設(shè)工作，認(rèn)真做好實踐教學(xué)工作，抓好學(xué)生的操作動手能力培養(yǎng)，認(rèn)真仔細(xì)教好每一個實訓(xùn)環(huán)節(jié)，聽從領(lǐng)導(dǎo)指示，服從教學(xué)安排，圓滿完成實驗實訓(xùn)教學(xué)工作。

　　四、實踐教學(xué)方面：積極參加公路學(xué)院畢業(yè)生實習(xí)實訓(xùn)工作，如測量實習(xí)、綜合實習(xí)、頂崗實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)，在實踐中不僅鍛煉了自己，提高了業(yè)務(wù)水平，而且使學(xué)生在知識方面實現(xiàn)理論與實踐相很好結(jié)合。

　　五、再教育及培訓(xùn)情況方面：在工作中，一直注重知識更新，積極參加繼續(xù)教育和培訓(xùn)學(xué)習(xí)，積極參加雙師素質(zhì)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，參加行業(yè)舉辦的各種知識培訓(xùn)學(xué)時，努力學(xué)習(xí)，在實踐中不僅鍛煉了自己，提高了業(yè)務(wù)水平，而且使學(xué)生在知識方面實現(xiàn)理論與實踐相很好結(jié)合。

汽車專業(yè)教師工作總結(jié)3

　　本人陳建彬，xx年xx月出生，江蘇鹽城人，xx年xx月從江蘇技術(shù)師范學(xué)院汽車運用工程專業(yè)本科畢業(yè)，學(xué)士學(xué)位，目前在南京林業(yè)大學(xué)就讀交通運輸工程專業(yè)在職研究生。xx7月開始在南通紫瑯職業(yè)技術(shù)學(xué)院從事汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)和科研工作，xx年8月起在鹽城交通技師學(xué)院擔(dān)任汽車維修專業(yè)教師至今。

　　任現(xiàn)職工作5年多以來獲得了一定的成績和榮譽，分別是xx年獲紫瑯職業(yè)技術(shù)學(xué)院多媒體課件比賽二等獎，xx年代表紫瑯職業(yè)技術(shù)學(xué)院參加南通市職業(yè)院校技能大賽獲得教師組三等獎，x年度紫瑯職業(yè)技術(shù)學(xué)院優(yōu)秀教師，xx年度榮獲南通市教育系統(tǒng)文明教工，xx年獲得紫瑯職業(yè)技術(shù)學(xué)院優(yōu)秀指導(dǎo)教師，xx年紫瑯職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師技能大賽三等獎，xx年班級管理論文評比三等獎等榮譽和成績。

　　在教學(xué)工作中，主講課程為《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)與檢修》、《汽車故障診斷與維修技術(shù)》等課程，其他還講過《舊機動車鑒定估價》、《汽車電器構(gòu)造檢修》等課程。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，不斷學(xué)習(xí)新的教學(xué)和教育方法，不斷改進(jìn)教學(xué)過程中存在的不足之處（例如語速過快、對重難點把握不到位，課堂氛圍調(diào)動不起來等），教學(xué)能力逐步提高，現(xiàn)在對課堂教學(xué)的把握已經(jīng)應(yīng)對自如，能夠很從容、自信的走向講臺和實訓(xùn)車間。

　　積極參加學(xué)校的專業(yè)教學(xué)改革，在之前的教學(xué)過程中存在著很多問題，例如：教材內(nèi)容老化，都是以一汽解放、東風(fēng)、上海大眾桑塔納等老車型為案例，不符合汽車維修的技術(shù)的發(fā)展需求，對汽車新技術(shù)的內(nèi)容涉及較少，而且教材和學(xué)校的實訓(xùn)設(shè)備儀器不配套，授課時對接困難；我們通過對汽車后市場調(diào)研分析，發(fā)現(xiàn)目前汽修行業(yè)需要的是具有一定專業(yè)基礎(chǔ)理論知識，掌握較強實踐操作技能的員工。根據(jù)人才需求現(xiàn)狀，我們制定了符合市場需求的模塊化、理論實踐一體化教學(xué)方案。所謂模塊化教學(xué)，就是根據(jù)汽車維修專業(yè)的特點，將汽車的各個功能系統(tǒng)作為一個獨立的教學(xué)單元，在獨立的教學(xué)單元中完成理論、實踐、故障的檢測與維修的授課內(nèi)容。理論實踐一體化教學(xué)就是專業(yè)課程不再劃分理論課和實踐課，將課堂放到實訓(xùn)車間里面，以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo)，在實訓(xùn)車間里面完成理論、實踐的教學(xué)任務(wù)，邊學(xué)邊做，做中學(xué)，學(xué)中做，是二者有機融合，經(jīng)過一輪的教學(xué)實踐，學(xué)生對所學(xué)內(nèi)容的掌握明顯要比過去好，而且學(xué)習(xí)的積極性更加高漲，課堂學(xué)習(xí)氛圍濃厚，畢業(yè)生受到了用人單位的普遍好評。

　　我xx年之前所工作的紫瑯學(xué)院汽車運用工程系每年向社會輸送汽車維修專業(yè)的畢業(yè)生300人左右，培訓(xùn)學(xué)員500人左右，畢業(yè)生和培訓(xùn)學(xué)員畢業(yè)之后在各自的崗位上工作認(rèn)真、刻苦專研，得到了用人單位的.一致好評，部分學(xué)生已經(jīng)走上了各自單位的管理崗位或者已經(jīng)走上了創(chuàng)業(yè)的道路，并且取得了不錯的成績和效益。xx年來到鹽城交通技師學(xué)院工作之后，社會培訓(xùn)和全日制中職和高職在校生的培養(yǎng)規(guī)模較大，每年為社會輸送大量專業(yè)人才。

　　在班主任工作中，所帶的汽維101班和汽車1212班學(xué)習(xí)氛圍濃厚，學(xué)生團(tuán)結(jié)友愛，積極向上，用心、努力、負(fù)責(zé)任、和學(xué)生交朋友是我工作時信條，多次受到學(xué)校的表彰和獎勵。

　　在科研工作中，發(fā)表或者參與發(fā)表專業(yè)和教學(xué)研究論文《淺談高職院校汽車空調(diào)實訓(xùn)室建設(shè)》、《安全氣囊與汽車安全》、《帕薩特B5轎車制動力不足故障排除》、《高職院校汽車專業(yè)教學(xué)改革的研究》4篇，x年主編高職高專用《汽車空調(diào)原理與檢修》教材一部，由人民郵電出版社出版發(fā)行，該教材榮獲南通市科技進(jìn)步三等獎，xx年主持紫瑯職業(yè)技術(shù)學(xué)院院級教研課題《職業(yè)院校專業(yè)教師實踐能力提高研究》。

　　“雄關(guān)漫道真如鐵，而今漫步從頭越”，在今后的教學(xué)科研工作中，不斷學(xué)習(xí)最新專業(yè)知識，提高自身能力，不斷探索符合市場需求的專業(yè)教學(xué)方法，為社會輸送更多汽車維修專業(yè)的優(yōu)秀畢業(yè)生。

汽車專業(yè)教師工作總結(jié)4

　　轉(zhuǎn)眼xx已經(jīng)結(jié)束，我已經(jīng)加入培訓(xùn)學(xué)校近兩個學(xué)期，回首過去，感慨頗深，有收獲，有教訓(xùn)，有汗水，也有歡笑。在xx年兩個學(xué)期的工作中，我擔(dān)任汽車專業(yè)汽車發(fā)動機原理電控技術(shù)的教學(xué)工作。本學(xué)期，基本結(jié)束了汽車發(fā)動機原理電控技術(shù)的教學(xué)工作。以下我將從課程進(jìn)度、教學(xué)效果、教學(xué)手段、個人學(xué)習(xí)四個方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。

　　課程進(jìn)度方面：兩個學(xué)期，主要負(fù)責(zé)11汽修和12汽修的教學(xué)汽車電控發(fā)動機原理技術(shù)的教學(xué)工作。兩個學(xué)年基本完成電控發(fā)動機技術(shù)原理的全書講授。

　　11汽車班的電控發(fā)動機技術(shù)的教學(xué)進(jìn)度是：第一學(xué)期，主要完成了第一章概述、第二章電控燃油噴射系統(tǒng)、第三章汽油機空氣供給系統(tǒng)、第四章燃油供給系統(tǒng)、第五章汽油機電噴系統(tǒng)的控制過程、第六章電控汽油機點火系統(tǒng)的講授。第二學(xué)期主要完成了第七章輔助控制系統(tǒng)的講授及全本書的復(fù)習(xí)。基本完成了11汽車的原定教學(xué)任務(wù)。

　　12汽車班的電控發(fā)動機技術(shù)的教學(xué)進(jìn)度是：第一學(xué)期，主要完成了第一章概述、第二章電控燃油噴射系統(tǒng)、第三章汽車空氣供給系統(tǒng)的教學(xué)工作和期中考試的復(fù)習(xí)工作。第二學(xué)期主要完成了第四章燃油供給系統(tǒng)、第五章汽油機電噴系統(tǒng)的控制過程、第六章電控汽油機點火系統(tǒng)、第七章輔助控制系統(tǒng)及期末復(fù)習(xí)工作�；�本完成了12汽車的原定教學(xué)任務(wù)。

　　教學(xué)效果方面：基本符合課堂教學(xué)一般水平，但是與本人理想相差甚遠(yuǎn)。對于問題及原因我做了如下分析：

　　最初汽修各班基本有的1/3同學(xué)能夠跟隨老師進(jìn)度進(jìn)行學(xué)習(xí)，并理解教師新授課內(nèi)容，也能與教師進(jìn)行有效的學(xué)習(xí)溝通。中間一部分同學(xué)能夠在教師和同學(xué)的反復(fù)強調(diào)中記住關(guān)鍵詞句，也能做到基本掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容。其余一部分同學(xué)，在教師的反復(fù)強調(diào)和作業(yè)復(fù)習(xí)中，能夠?qū)λ鶎W(xué)內(nèi)容有一定印象。基本達(dá)到目前所要求的學(xué)習(xí)效果。但是隨著學(xué)期增長，學(xué)生對于課堂學(xué)習(xí)產(chǎn)生一些厭棄心理。有一部分同學(xué)出現(xiàn)了落隊的現(xiàn)象，一些了本來認(rèn)真學(xué)習(xí)的同學(xué)開始上課違反紀(jì)律不認(rèn)真聽講，聽課一知半解。針對這種現(xiàn)象，我對于各班學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果表明為學(xué)生后期學(xué)習(xí)的普遍狀態(tài)。對于出現(xiàn)這種現(xiàn)象的個別同學(xué)我進(jìn)行了溝通引導(dǎo)，并取得了很好的效果。例如，3班王家勝同學(xué)，本身是一位非常聰明好學(xué)的孩子，前半學(xué)期表現(xiàn)非常優(yōu)異，后半學(xué)期與之前的表現(xiàn)相差甚遠(yuǎn)，上課的時候和其他同學(xué)玩鬧，不認(rèn)真聽講，對于老師講授的內(nèi)容一知半解而且非常自負(fù)，對于學(xué)習(xí)失去了信心和興趣。經(jīng)過與其談話了解到，他是對于自己的未來太過迷茫，失去了學(xué)習(xí)和奮斗的目標(biāo)，對于自己的未來沒有了方向和打算。經(jīng)過和他談話后，他的態(tài)度產(chǎn)生了明顯好轉(zhuǎn)，開始積極聽講，積極回答問題，樂于幫助同學(xué)和老師。類似于王家勝同學(xué)這樣的例子很多，本人分析其原因主要有：學(xué)生對于自己的前途沒有信心，不知道以后能做什么，更不知道現(xiàn)在學(xué)習(xí)的內(nèi)容對于以后會產(chǎn)生怎樣的影響。受大環(huán)境影響，學(xué)校中學(xué)生一般處于厭學(xué)狀態(tài)，對學(xué)習(xí)和未來不是很堅定的學(xué)生很容易受到周邊環(huán)境的消極影響。解決方法有：適時的對學(xué)

　　生進(jìn)行學(xué)習(xí)和生活的引導(dǎo)是非常重要的，所以我建議我們在關(guān)心學(xué)生學(xué)習(xí)的同時也要關(guān)心學(xué)生的心理發(fā)展?fàn)顟B(tài)。在課堂紀(jì)律方面我一直做的不是很理想，存在著課堂不文明行為，例如：課堂紀(jì)律散漫，存在上課說話，玩手機的現(xiàn)象。在本人看來出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因有二，第一，是我個人原因，本人對于紀(jì)律要求不夠嚴(yán)格，無為而治的管理對于職教學(xué)生的課堂管理是沒有積極效果的。所以新學(xué)期我將會嚴(yán)明紀(jì)律，也希望各位同事予以支持和幫助。第二，有些同學(xué)未能在心理上真正的認(rèn)識到學(xué)習(xí)的重要性，沒有對未來的整體規(guī)劃，缺少學(xué)習(xí)的動力。解決辦法：第一，盡量多和同學(xué)溝通，找出真正的糾結(jié)點，讓更多的同學(xué)加入到學(xué)習(xí)的行列中。第二，加強紀(jì)律要求管理，對于課堂紀(jì)律做出嚴(yán)格的要求，獎罰并用，獎罰分明，嚴(yán)格實行。

　　教學(xué)手段方面：汽車電控發(fā)動機原理的理論教學(xué)以課堂講授為主，其中會穿插一些小活動，譬如小組競賽、小組討論、分類作業(yè)。產(chǎn)生了一些積極的效果。例如，在一次新授課結(jié)束后，為了讓學(xué)生更好的`鞏固復(fù)習(xí)所學(xué)內(nèi)容，將學(xué)生分成6個小組，每小組選出組長，并選擇一位同學(xué)進(jìn)行記錄各組的分，以增加學(xué)分作為獎勵。然后老師帶領(lǐng)同學(xué)們復(fù)習(xí)已講授內(nèi)容，由各組同學(xué)分別總結(jié)出簡短精煉科學(xué)的知識點，并將其寫在黑板上，由其他同學(xué)進(jìn)行改正、識記。經(jīng)過這樣的反復(fù)回憶、總結(jié)、寫練、修改、識記，大部分同學(xué)都能記住所講的知識點。這類活動在課堂的學(xué)習(xí)中，屢試不爽。但是對于專業(yè)課的課堂活動，我的想法比較單一，也希望各位同事多提寶貴意見。對于專業(yè)課的教學(xué)方面我希望能夠切實有效的活動帶入課堂，將生硬的理論教學(xué)變得活躍起來。

　　個人學(xué)習(xí)方面：本人通過觀看汽修視頻和查看汽車資料，在專業(yè)上有了一定提升。在工作期間我閱讀了《汽車高級維修師》和《汽車修理工》加強了專業(yè)學(xué)習(xí)。通過聽學(xué)校公開課，對于課堂授課也增添了一些新思路。通過閱讀其他書籍，使個人在工作上和生活上事業(yè)也變得更加開闊。在xx年中，本人會從個人專業(yè)學(xué)習(xí)和個人素質(zhì)提升方面做出更大的努力，也希望同事們予以監(jiān)督和幫助。

　　xx年已經(jīng)走過，回想經(jīng)歷的種種感慨萬千。培訓(xùn)學(xué)校的同仁們相互扶持又走過了精彩的一年。在此我學(xué)到了很多，也感悟到了很多。感謝各位同事予以的無私的幫助和關(guān)懷，xx新的一年中本人將以更大的熱情去投入到工作和生活中去。讓自己在生活和工作中上一個新的臺階！

汽車專業(yè)教師工作總結(jié)5

　　本學(xué)期繼續(xù)擔(dān)任造型0831班專業(yè)指導(dǎo)工作，按照學(xué)院與系部的培養(yǎng)目標(biāo)，對該班開展專業(yè)指導(dǎo)教育一系列工作，先總結(jié)如下：

　　1、經(jīng)常深入班級了解學(xué)生學(xué)習(xí)情況，掌握專業(yè)學(xué)習(xí)思想動態(tài)，及時與學(xué)生交流、溝通，幫助學(xué)生樹立正確的學(xué)習(xí)觀，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，潛心學(xué)習(xí)專業(yè)知識，努力提高專業(yè)技能。

　　2、作為工業(yè)設(shè)計創(chuàng)作協(xié)會指導(dǎo)教師，指導(dǎo)協(xié)會成員申辦學(xué)院第七屆校園科技文化藝術(shù)節(jié)“手工藝、造型作品大賽”。

　　在接到組織指導(dǎo)工業(yè)設(shè)計創(chuàng)作協(xié)會申辦學(xué)院第七屆校園科技文化藝術(shù)節(jié)比賽項目的任務(wù)后后，立即與梁海濤、羅碧柳老師達(dá)成共識，確定指導(dǎo)老師人員與比賽項目，在工業(yè)設(shè)計創(chuàng)作協(xié)會全體大會上做動員，當(dāng)機立斷，把原來計劃開展的工業(yè)設(shè)計創(chuàng)作協(xié)會作品展改為藝術(shù)大賽的參賽項目，以較快的速度開始了整個比賽的組織與藝術(shù)指導(dǎo)工作，從宣傳到作品完成，從學(xué)生的參賽積極性調(diào)動，到專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)熱情的激發(fā)，都按照學(xué)院組織大賽的宗旨來開展指導(dǎo)工作。

　　根據(jù)學(xué)生基礎(chǔ)差，沒有任何參賽經(jīng)驗和組織比賽經(jīng)驗的具體情況，耐心地啟發(fā)，主動引導(dǎo)，隨時掌握大賽組織情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)整個大賽組織工作出現(xiàn)松散與沉悶苗頭時，特意從實習(xí)工廠趕回學(xué)院，利用中午休息時間組織協(xié)會成員開會，做大家的思想工作，及時地調(diào)動學(xué)生的參賽與組織比賽的積極性；當(dāng)看到協(xié)會成員為設(shè)計大賽策劃書封面遇到困難是，連夜與梁艷娟書記一起，指導(dǎo)學(xué)生合理使用色彩與構(gòu)圖，最后在梁海濤老師的幫助下，學(xué)生成功地設(shè)計出優(yōu)美的策劃書封面，體現(xiàn)了整個大賽組織與指導(dǎo)工作的團(tuán)結(jié)協(xié)作良好局面。

　　經(jīng)過一個多月的努力，于20xx年x月底成功地舉辦了“手工藝、造型作品大賽”，在那么短的時間內(nèi)，順利地組織60件作品參加比賽，這本身已經(jīng)是一大成功，無論對組委會成員還是對參賽同學(xué)而言，都在能力培養(yǎng)方面獲得比較大的成功，整個比賽取得很好的效果，豐富了校園文化，活躍了校園氣氛，展示了自我風(fēng)采，展示了我院廣大同學(xué)拓展創(chuàng)新的手工藝、造型設(shè)計能力與制作能力，培養(yǎng)了工業(yè)設(shè)計創(chuàng)作協(xié)會一大批成員的'組織管理能力，為該協(xié)會的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　第一次組織協(xié)會舉辦大賽，努力克服了老師和學(xué)生均經(jīng)驗不足，時間不足等等困難，在工作相當(dāng)繁忙的情況下，抽出時間，深入到學(xué)生當(dāng)中，切實地起到指導(dǎo)和解決問題的作用，付出了艱苦的努力，深受學(xué)生的好評，在學(xué)生當(dāng)中建立了很高的威信，取得了較好的指導(dǎo)效果。

　　3、指導(dǎo)學(xué)生開展批評與自我批評主題班會。

　　針對個別學(xué)生紀(jì)律渙散、嚴(yán)重缺課、班干工作不夠得力的情況，指導(dǎo)班委組織召開批評與自我批評主題班會，會議進(jìn)行的很順利很成功。

汽車專業(yè)教師工作總結(jié)6

　　轉(zhuǎn)眼20xx已經(jīng)結(jié)束，我已經(jīng)加入培訓(xùn)學(xué)校近兩個學(xué)期，回首過去，感慨頗深，有收獲，有教訓(xùn)，有汗水，也有歡笑。在20xx年兩個學(xué)期的工作中，我擔(dān)任汽車專業(yè)汽車發(fā)動機原理電控技術(shù)的教學(xué)工作。本學(xué)期，基本結(jié)束了汽車發(fā)動機原理電控技術(shù)的教學(xué)工作。以下我將從課程進(jìn)度、教學(xué)效果、教學(xué)手段、個人學(xué)習(xí)四個方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。

　　課程進(jìn)度方面：兩個學(xué)期，主要負(fù)責(zé)xx汽修和xx汽修的教學(xué)汽車電控發(fā)動機原理技術(shù)的教學(xué)工作。兩個學(xué)年基本完成電控發(fā)動機技術(shù)原理的全書講授。

　　xx汽車班的電控發(fā)動機技術(shù)的教學(xué)進(jìn)度是：第一學(xué)期，主要完成了第一章概述、第二章電控燃油噴射系統(tǒng)、第三章汽油機空氣供給系統(tǒng)、第四章燃油供給系統(tǒng)、第五章汽油機電噴系統(tǒng)的控制過程、第六章電控汽油機點火系統(tǒng)的講授。第二學(xué)期主要完成了第七章輔助控制系統(tǒng)的講授及全本書的復(fù)習(xí)�；�本完成了xx汽車的原定教學(xué)任務(wù)。

　　xx汽車班的電控發(fā)動機技術(shù)的教學(xué)進(jìn)度是：第一學(xué)期，主要完成了第一章 概述、第二章 電控燃油噴射系統(tǒng)、第三章 汽車空氣供給系統(tǒng)的教學(xué)工作和期中考試的復(fù)習(xí)工作。第二學(xué)期主要完成了第四章 燃油供給系統(tǒng)、第五章 汽油機電噴系統(tǒng)的控制過程、第六章 電控汽油機點火系統(tǒng)、第七章 輔助控制系統(tǒng)及期末復(fù)習(xí)工作�；�本完成了xx汽車的原定教學(xué)任務(wù)。

　　教學(xué)效果方面：基本符合課堂教學(xué)一般水平，但是與本人理想相差甚遠(yuǎn)。對于問題及原因我做了如下分析：

　　最初汽修各班基本有的1/3同學(xué)能夠跟隨老師進(jìn)度進(jìn)行學(xué)習(xí)，并理解教師新授課內(nèi)容，也能與教師進(jìn)行有效的學(xué)習(xí)溝通。中間一部分同學(xué)能夠在教師和同學(xué)的反復(fù)強調(diào)中記住關(guān)鍵詞句，也能做到基本掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容。其余一部分同學(xué)，在教師的反復(fù)強調(diào)和作業(yè)復(fù)習(xí)中，能夠?qū)λ鶎W(xué)內(nèi)容有一定印象�；�本達(dá)到目前所要求的學(xué)習(xí)效果。但是隨著學(xué)期增長，學(xué)生對于課堂學(xué)習(xí)產(chǎn)生一些厭棄心理。有一部分同學(xué)出現(xiàn)了落隊的現(xiàn)象，一些了本來認(rèn)真學(xué)習(xí)的同學(xué)開始上課違反紀(jì)律不認(rèn)真聽講，聽課一知半解。針對這種現(xiàn)象，我對于各班學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果表明為學(xué)生后期學(xué)習(xí)的普遍狀態(tài)。對于出現(xiàn)這種現(xiàn)象的個別同學(xué)我進(jìn)行了溝通引導(dǎo)，并取得了很好的效果。例如，3班王家勝同學(xué)，本身是一位非常聰明好學(xué)的孩子，前半學(xué)期表現(xiàn)非常優(yōu)異，后半學(xué)期與之前的表現(xiàn)相差甚遠(yuǎn)，上課的時候和其他同學(xué)玩鬧，不認(rèn)真聽講，對于老師講授的內(nèi)容一知半解而且非常自負(fù)，對于學(xué)習(xí)失去了信心和興趣。經(jīng)過與其談話了解到，他是對于自己的未來太過迷茫，失去了學(xué)習(xí)和奮斗的目標(biāo)，對于自己的未來沒有了方向和打算。經(jīng)過和他談話后，他的態(tài)度產(chǎn)生了明顯好轉(zhuǎn)，開始積極聽講，積極回答問題，樂于幫助同學(xué)和老師。類似于王家勝同學(xué)這樣的例子很多，本人分析其原因主要有：學(xué)生對于自己的前途沒有信心，不知道以后能做什么，更不知道現(xiàn)在學(xué)習(xí)的內(nèi)容對于以后會產(chǎn)生怎樣的影響。受大環(huán)境影響，學(xué)校中學(xué)生一般處于厭學(xué)狀態(tài)，對學(xué)習(xí)和未來不是很堅定的學(xué)生很容易受到周邊環(huán)境的消極影響。解決方法有：適時的對學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)和生活的引導(dǎo)是非常重要的，所以我建議我們在關(guān)心學(xué)生學(xué)習(xí)的同時也要關(guān)心學(xué)生的心理發(fā)展?fàn)顟B(tài)。在課堂紀(jì)律方面我一直做的不是很理想，存在著課堂不文明行為，例如：課堂紀(jì)律散漫，存在上課說話，玩手機的現(xiàn)象。在本人看來出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因有二，第一，是我個人原因，本人對于紀(jì)律要求不夠嚴(yán)格，無為而治的管理對于職教學(xué)生的課堂管理是沒有積極效果的。所以新學(xué)期我將會嚴(yán)明紀(jì)律，也希望各位同事予以支持和幫助。第二，有些同學(xué)未能在心理上真正的認(rèn)識到學(xué)習(xí)的重要性，沒有對未來的整體規(guī)劃，缺少學(xué)習(xí)的動力。解決辦法：第一，盡量多和同學(xué)溝通，找出真正的糾結(jié)點，讓更多的同學(xué)加入到學(xué)習(xí)的行列中。第二，加強紀(jì)律要求管理，對于課堂紀(jì)律做出嚴(yán)格的.要求，獎罰并用，獎罰分明，嚴(yán)格實行。

　　教學(xué)手段方面：汽車電控發(fā)動機原理的理論教學(xué)以課堂講授為主，其中會穿插一些小活動，譬如小組競賽、小組討論、分類作業(yè)。產(chǎn)生了一些積極的效果。例如，在一次新授課結(jié)束后，為了讓學(xué)生更好的鞏固復(fù)習(xí)所學(xué)內(nèi)容，將學(xué)生分成6個小組，每小組選出組長，并選擇一位同學(xué)進(jìn)行記錄各組的分，以增加學(xué)分作為獎勵。然后老師帶領(lǐng)同學(xué)們復(fù)習(xí)已講授內(nèi)容，由各組同學(xué)分別總結(jié)出簡短精煉科學(xué)的知識點，并將其寫在黑板上，由其他同學(xué)進(jìn)行改正、識記。經(jīng)過這樣的反復(fù)回憶、總結(jié)、寫練、修改、識記，大部分同學(xué)都能記住所講的知識點。這類活動在課堂的學(xué)習(xí)中，屢試不爽。但是對于專業(yè)課的課堂活動，我的想法比較單一，也希望各位同事多提寶貴意見。對于專業(yè)課的教學(xué)方面我希望能夠切實有效的活動帶入課堂，將生硬的理論教學(xué)變得活躍起來。

　　個人學(xué)習(xí)方面：本人通過觀看汽修視頻和查看汽車資料，在專業(yè)上有了一定提升。在工作期間我閱讀了《汽車高級維修師》和《汽車修理工》加強了專業(yè)學(xué)習(xí)。通過聽學(xué)校公開課，對于課堂授課也增添了一些新思路。通過閱讀其他書籍，使個人在工作上和生活上事業(yè)也變得更加開闊。在20xx年中，本人會從個人專業(yè)學(xué)習(xí)和個人素質(zhì)提升方面做出更大的努力，也希望同事們予以監(jiān)督和幫助。

　　20xx年已經(jīng)走過，回想經(jīng)歷的種種感慨萬千。培訓(xùn)學(xué)校的同仁們相互扶持又走過了精彩的一年。在此我學(xué)到了很多，也感悟到了很多。感謝各位同事予以的無私的幫助和關(guān)懷，20xx新的一年中本人將以更大的熱情去投入到工作和生活中去。讓自己在生活和工作中上一個新的臺階！

汽車專業(yè)教師工作總結(jié)7

　　本人陳建彬，1984年11月出生，江蘇鹽城人，20xx年6月從江蘇技術(shù)師范學(xué)院汽車運用工程專業(yè)本科畢業(yè)，學(xué)士學(xué)位，目前在南京林業(yè)大學(xué)就讀交通運輸工程專業(yè)在職研究生。20xx年7月開始在南通紫瑯職業(yè)技術(shù)學(xué)院從事汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)和科研工作，20xx年8月起在鹽城交通技師學(xué)院擔(dān)任汽車維修專業(yè)教師至今。

　　任現(xiàn)職工作5年多以來獲得了一定的成績和榮譽，分別是20xx年獲紫瑯職業(yè)技術(shù)學(xué)院多媒體課件比賽二等獎，20xx年代表紫瑯職業(yè)技術(shù)學(xué)院參加南通市職業(yè)院校技能大賽獲得教師組三等獎，20xx年度紫瑯職業(yè)技術(shù)學(xué)院優(yōu)秀教師，20xx年度榮獲南通市教育系統(tǒng)文明教工，20xx年獲得紫瑯職業(yè)技術(shù)學(xué)院優(yōu)秀指導(dǎo)教師，20xx年紫瑯職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師技能大賽三等獎，20xx年班級管理論文評比三等獎等榮譽和成績。

　　在教學(xué)工作中，主講課程為《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)與檢修》、《汽車故障診斷與維修技術(shù)》等課程，其他還講過《舊機動車鑒定估價》、《汽車電器構(gòu)造檢修》等課程。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，不斷學(xué)習(xí)新的教學(xué)和教育方法，不斷改進(jìn)教學(xué)過程中存在的不足之處（例如語速過快、對重難點把握不到位，課堂氛圍調(diào)動不起來等），教學(xué)能力逐步提高，現(xiàn)在對課堂教學(xué)的把握已經(jīng)應(yīng)對自如，能夠很從容、自信的走向講臺和實訓(xùn)車間。

　　積極參加學(xué)校的專業(yè)教學(xué)改革，在之前的教學(xué)過程中存在著很多問題，例如：教材內(nèi)容老化，都是以一汽解放、東風(fēng)、上海大眾桑塔納等老車型為案例，不符合汽車維修的技術(shù)的發(fā)展需求，對汽車新技術(shù)的內(nèi)容涉及較少，而且教材和學(xué)校的實訓(xùn)設(shè)備儀器不配套，授課時對接困難；我們通過對汽車后市場調(diào)研分析，發(fā)現(xiàn)目前汽修行業(yè)需要的是具有一定專業(yè)基礎(chǔ)理論知識，掌握較強實踐操作技能的員工。根據(jù)人才需求現(xiàn)狀，我們制定了符合市場需求的模塊化、理論實踐一體化教學(xué)方案。所謂模塊化教學(xué)，就是根據(jù)汽車維修專業(yè)的`特點，將汽車的各個功能系統(tǒng)作為一個獨立的教學(xué)單元，在獨立的教學(xué)單元中完成理論、實踐、故障的檢測與維修的授課內(nèi)容。理論實踐一體化教學(xué)就是專業(yè)課程不再劃分理論課和實踐課，將課堂放到實訓(xùn)車間里面，以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo)，在實訓(xùn)車間里面完成理論、實踐的教學(xué)任務(wù)，邊學(xué)邊做，做中學(xué)，學(xué)中做，是二者有機融合，經(jīng)過一輪的教學(xué)實踐，學(xué)生對所學(xué)內(nèi)容的掌握明顯要比過去好，而且學(xué)習(xí)的積極性更加高漲，課堂學(xué)習(xí)氛圍濃厚，畢業(yè)生受到了用人單位的普遍好評。

　　我20xx年之前所工作的紫瑯學(xué)院汽車運用工程系每年向社會輸送汽車維修專業(yè)的畢業(yè)生300人左右，培訓(xùn)學(xué)員500人左右，畢業(yè)生和培訓(xùn)學(xué)員畢業(yè)之后在各自的崗位上工作認(rèn)真、刻苦專研，得到了用人單位的一致好評，部分學(xué)生已經(jīng)走上了各自單位的管理崗位或者已經(jīng)走上了創(chuàng)業(yè)的道路，并且取得了不錯的成績和效益。20xx年來到鹽城交通技師學(xué)院工作之后，社會培訓(xùn)和全日制中職和高職在校生的培養(yǎng)規(guī)模較大，每年為社會輸送大量專業(yè)人才。

　　在班主任工作中，所帶的汽維101班和汽車1212班學(xué)習(xí)氛圍濃厚，學(xué)生團(tuán)結(jié)友愛，積極向上，用心、努力、負(fù)責(zé)任、和學(xué)生交朋友是我工作時信條，多次受到學(xué)校的表彰和獎勵。

　　在科研工作中，發(fā)表或者參與發(fā)表專業(yè)和教學(xué)研究論文《淺談高職院校汽車空調(diào)實訓(xùn)室建設(shè)》、《安全氣囊與汽車安全》、《帕薩特B5轎車制動力不足故障排除》、《高職院校汽車專業(yè)教學(xué)改革的研究》4篇，20xx年主編高職高專用《汽車空調(diào)原理與檢修》教材一部，由人民郵電出版社出版發(fā)行，該教材榮獲南通市科技進(jìn)步三等獎，20xx年主持紫瑯職業(yè)技術(shù)學(xué)院院級教研課題《職業(yè)院校專業(yè)教師實踐能力提高研究》。

　　“雄關(guān)漫道真如鐵，而今漫步從頭越”，在今后的教學(xué)科研工作中，不斷學(xué)習(xí)最新專業(yè)知識，提高自身能力，不斷探索符合市場需求的專業(yè)教學(xué)方法，為社會輸送更多汽車維修專業(yè)的優(yōu)秀畢業(yè)生。

　　陳建彬

　　20xx年6月24日

汽車專業(yè)教師工作總結(jié)8

　　本人大專畢業(yè)后，于20xx年7月開始在XX市XX路橋收費站車輛維修班組做汽車修理工。三年來，我在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。現(xiàn)將近年來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

　　一、政治上要求進(jìn)步。

　　幾年來，我積極參加班組的各種學(xué)習(xí)，充分利用業(yè)余時間通過雜志報刊、電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)社會主義制度，擁護(hù)改革開放的政策，熱愛修理工作，對自己所服務(wù)的單位充滿感情。

　　二、在工作中注重學(xué)習(xí)。

　　能及時學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)、新知識、新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，便在工作中加以應(yīng)用。我閱讀了很多汽車保養(yǎng)、故障排除等方面的書籍，在工作中不怕臟、不怕累，邊學(xué)邊干，把在工作中出現(xiàn)的問題弄通弄懂，使我的技術(shù)有了新的提高，這使我更加熱愛修理這項工作，也有信心做好這項工作。

　　三、技術(shù)上精益求精

　　業(yè)務(wù)上，我不斷鉆研學(xué)習(xí)新技術(shù)，在維修這方面能夠從整體方面不斷提高技術(shù)水平，及時完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)任務(wù)，以下是我在實際工作中遇到的實際維修案例。

　　故障癥狀：起動機和發(fā)動機均有正常起動轉(zhuǎn)速，但不著火；或者有時經(jīng)過多次長時間的起動方可著火。無故障碼。

　　故障分析排除：

　　1、檢查油路：無故障碼一般首先考慮是機械故障，啟動困難我們首先想到的應(yīng)該是油路，如果燃油管路進(jìn)空氣，會造成啟動困難。共軌系統(tǒng)，油路排空氣相對困難一些，因為手油泵排空能力很小，需要很長的時間，而且費力，根據(jù)我們實際遇到情況來看，這樣的事例不在少數(shù)。我們可以試著松開油泵回油螺栓來排空氣，必要時可松開高壓油管，利用起動機帶動發(fā)動機空轉(zhuǎn)來排空氣，但此時要注意燃油不要弄濕各線束插頭。如果確定是沒有空氣，那么就要考慮燃油管路有堵塞的情況，最好從油箱、進(jìn)油管、油水分離器、輸油泵、柴油濾清、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管一路細(xì)細(xì)檢查，有堵塞情況排除堵塞；還有一種情況，如果進(jìn)油軟管或回油軟管內(nèi)徑太細(xì)太長導(dǎo)致進(jìn)回油進(jìn)回油不暢，比較嚴(yán)重的也會使發(fā)動機啟動困難或無法起動。此時，需要更換符合要求的進(jìn)回油管。如果確認(rèn)依然沒有堵塞的話，那么再檢查整個油路是否有泄漏。尤其噴油器橫腔，確認(rèn)是安裝問題還是磨損問題造成的再進(jìn)行相關(guān)處理。如果前面的情況都正常的話，油路的問題基本可以排除。

　　2、檢查電路：首先檢查ECU是否有電，沒有電肯定啟動不了。還有一個比較重要的問題是，電裝系統(tǒng)的油泵有兩個PCV閥，這兩個閥如果位置插反了，也啟動不了，而且不報故障碼，那么我們首先辨認(rèn)一下插線上的記號，有標(biāo)記的靠飛輪殼面。如果標(biāo)記已經(jīng)脫落，就將兩個插頭換一下再試試看，能啟動的話說明就是PCV閥插反造成的。

　　3、檢查油泵安裝角度：如果依然無法排除的話，那么就考慮是否供油時間有問題，檢查油泵的安裝角度或檢查飛輪是否原配飛輪。

　　四、專業(yè)進(jìn)修情況：

　　因為時代在發(fā)展，社會在進(jìn)步，一些高科技術(shù)產(chǎn)品不斷補充到汽車維修行業(yè)當(dāng)中，本人于20xx年3月到20xx年7日，參加了嘉應(yīng)學(xué)院計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)本科函授班學(xué)習(xí)，考取本科文憑，使我從中學(xué)習(xí)了如何利用計算機技術(shù)輔助汽車故障診斷�；貋砗螅瑢W(xué)以致用，使我在工作中少走不少彎路，提高了工作效率，保證了工作用車，從而使我更加堅信科學(xué)才是第一生產(chǎn)力。

　　以上是我近幾年來從事技術(shù)工作的簡要情況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的'收獲和進(jìn)步。但是，成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓(xùn)也是相伴而行的�？朔�不足，學(xué)無止境。今后，我將一如既往地繼續(xù)在工作中盡心盡力，不斷學(xué)習(xí)，努力進(jìn)取，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做的更好，報效單位對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，為單位貢獻(xiàn)我的全部精力。