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新能源電機(jī)崗位職責(zé)

時(shí)間:2024-06-29 19:46:29 能源技術(shù) 我要投稿
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新能源電機(jī)崗位職責(zé)

  在充滿活力,日益開(kāi)放的今天,崗位職責(zé)在生活中的使用越來(lái)越廣泛,制定崗位職責(zé)有利于提高工作效率和工作質(zhì)量。大家知道崗位職責(zé)的格式嗎?以下是小編幫大家整理的新能源電機(jī)崗位職責(zé),希望能夠幫助到大家。

新能源電機(jī)崗位職責(zé)

新能源電機(jī)崗位職責(zé)1

  職責(zé)描述:

  1、負(fù)責(zé)新能源汽車電機(jī)技術(shù)與性能研究;

  2、負(fù)責(zé)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的電機(jī)選型、匹配設(shè)計(jì);

  3、參與電機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)或電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試大綱等的制定和完善,負(fù)責(zé)對(duì)電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試提出合理的方案并配合實(shí)施,參與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析處理、編寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告;

  4、給生產(chǎn)、品質(zhì)等部門提供相關(guān)的技術(shù)支持;

  5、審核供應(yīng)商技術(shù)方面的`綜合實(shí)力,指導(dǎo)供應(yīng)商品質(zhì)和技術(shù)能力的提升。

  任職要求:

  1、30周歲以上,本科及以上學(xué)歷,電機(jī)、機(jī)電一體化等相關(guān)專業(yè),有5年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn);

  2、了解新能源汽車構(gòu)造及基本原理;

  3、熟悉純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、常規(guī)混合動(dòng)力的結(jié)構(gòu),了解以上動(dòng)力系統(tǒng)電機(jī)匹配的關(guān)鍵技術(shù)要求;

  4、熟悉電機(jī)的電磁設(shè)計(jì),能跟公司合作電機(jī)廠進(jìn)行深入的電機(jī)設(shè)計(jì)前期交流,評(píng)估電機(jī)廠電機(jī)設(shè)計(jì)是否滿足要求;

  5、熟悉電機(jī)電磁計(jì)算理論、方法,對(duì)磁路設(shè)計(jì),磁場(chǎng)分析有一定經(jīng)驗(yàn),能夠獨(dú)立進(jìn)行電機(jī)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā);

  6、能熟練運(yùn)用solidworks、cad等繪圖軟件及office辦公軟件;

  7、有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和良好的溝通能力,工作積極主動(dòng)。

新能源電機(jī)崗位職責(zé)2

  控制系統(tǒng)室副主任

  1、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)計(jì)劃;

  2、負(fù)責(zé)軟件設(shè)計(jì)過(guò)程中是否符合automotivespice流程的審核和批準(zhǔn)通過(guò);

  3、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的功能需求;

  軟件集成工程師

  1、負(fù)責(zé)底層軟件技術(shù)需求和供應(yīng)商管理,負(fù)責(zé)底層軟件功能交樣計(jì)劃;

  2、負(fù)責(zé)底層軟件功能開(kāi)發(fā)、代碼編寫等;

  3、負(fù)責(zé)autosarmbd架構(gòu)搭建;

  4、負(fù)責(zé)軟件集成;

  策略開(kāi)發(fā)工程師

  1.負(fù)責(zé)整車控制系統(tǒng)解決方案及實(shí)施(需求分析、技術(shù)可行性、方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì));

  2.負(fù)責(zé)整車動(dòng)力總成系統(tǒng)的仿真、選型匹配計(jì)算;

  3.負(fù)責(zé)整車控制策略模型架構(gòu)設(shè)計(jì)、控制算法、控制策略模型開(kāi)發(fā),編寫開(kāi)發(fā)文檔;

  4.控制策略軟件系統(tǒng)測(cè)試;

  系統(tǒng)匹配工程師

  1、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性仿真與指標(biāo)定義;

  2、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型動(dòng)力系統(tǒng)方案匹配;

  3、負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品指標(biāo)分解;

  4、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型性能指標(biāo)驗(yàn)收及優(yōu)化。

  底層軟件開(kāi)發(fā)工程師

  1、負(fù)責(zé)汽車級(jí)處理器的驅(qū)動(dòng)軟件的開(kāi)發(fā);

  2、負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)汽車診斷基礎(chǔ)軟件等;

  3、負(fù)責(zé)根據(jù)軟件架構(gòu),進(jìn)行各個(gè)子模塊的底層軟件設(shè)計(jì);

  4、負(fù)責(zé)各個(gè)子模塊的軟件測(cè)試,以及測(cè)試報(bào)告的編寫;

  硬件應(yīng)用工程師

  1.負(fù)責(zé)測(cè)試設(shè)備電路板硬件設(shè)計(jì)和硬件設(shè)計(jì)的質(zhì)量評(píng)審,驗(yàn)證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;

  2.負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)的硬件方案審查,硬件設(shè)計(jì)的質(zhì)量評(píng)審,驗(yàn)證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;

  3.負(fù)責(zé)元器件選型驗(yàn)證及設(shè)計(jì)完整的原理圖,pcb評(píng)審;

  總線應(yīng)用開(kāi)發(fā)工程師

  1、負(fù)責(zé)車載前can網(wǎng)絡(luò)總線開(kāi)發(fā),設(shè)計(jì)仿真、協(xié)議制定、ecu實(shí)現(xiàn)等工作;

  2、根據(jù)總線規(guī)劃及產(chǎn)品應(yīng)用功能,提交總線節(jié)點(diǎn)的can/lin通信矩陣,制定網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議,診斷服務(wù)及診斷參數(shù)需求;

  3、根據(jù)總線通信及診斷規(guī)范,建立總線仿真及測(cè)試環(huán)境,診斷終端設(shè)備仿真,編寫、調(diào)試ecucan/lin協(xié)議棧及診斷服務(wù)實(shí)現(xiàn)代碼。

  功能安全應(yīng)用工程師

  1、負(fù)責(zé)系統(tǒng)功能安全相關(guān)的開(kāi)發(fā)活動(dòng),以便滿足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求

  (如iec61508,iso26262標(biāo)準(zhǔn))

  2、支持硬件和軟件功能安全相關(guān)的開(kāi)發(fā)活動(dòng),以便滿足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求(如iec61508,iso26262標(biāo)準(zhǔn))

  3、負(fù)責(zé)系統(tǒng)層面與功能安全相關(guān)的文檔(功能安全概念,安全檔案等)

  4、負(fù)責(zé)整車控制功能的策略設(shè)計(jì),輸出整車控制器策略方案。

  5、負(fù)責(zé)開(kāi)展整車控制策略開(kāi)發(fā),功能模型建模,模型的集成,控制策略模型測(cè)試及驗(yàn)證

  電機(jī)系統(tǒng)室副主任

  1、負(fù)責(zé)新能源電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、文件編輯、測(cè)試標(biāo)定、技術(shù)研究等工作。

  2、負(fù)責(zé)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)要求制定、明確各項(xiàng)要求及技術(shù)指標(biāo)及控制策略的制定。

  3、負(fù)責(zé)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)與性能研究、標(biāo)準(zhǔn)解讀、規(guī)范編制等工作。

  4、負(fù)責(zé)編制驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)調(diào)試及測(cè)試、試驗(yàn)驗(yàn)證、標(biāo)定、測(cè)試過(guò)程中發(fā)生問(wèn)題的分析并提出相應(yīng)改善方案等。

  5、負(fù)責(zé)編制電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議、dvp編制、開(kāi)發(fā)計(jì)劃編制、bom、等技術(shù)文件編制。

  6、負(fù)責(zé)科室日常管理

  ee硬件架構(gòu)工程師

  1.負(fù)責(zé)竟品車型電子電器系統(tǒng)的對(duì)比分析;

  2.設(shè)計(jì)整車電子電器架構(gòu)開(kāi)發(fā)可行性研究和概念設(shè)計(jì)方案;

  3.編寫整車電子電器配置特征表,發(fā)布整車電子電器系統(tǒng)架構(gòu)的技術(shù)規(guī)范;

  4.分析汽車電子電器功能安全及法規(guī);

  5.參與電子電器供應(yīng)商的選擇,評(píng)估和溝通;

  6.負(fù)責(zé)審核整車電子電器功能分配,原理及整車電路

  ee軟件架構(gòu)工程師

  1.負(fù)責(zé)制定ecu基礎(chǔ)軟件技術(shù)要求,配置和移植方法;

  2.負(fù)責(zé)編制基礎(chǔ)軟件開(kāi)發(fā)與ecu集成需求、基礎(chǔ)軟件(bsw)配置規(guī)范,基礎(chǔ)軟件一致性認(rèn)可需求;

  3.配合零部件供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件采購(gòu)與軟件集成,指導(dǎo)供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件參數(shù)配置;

  4.負(fù)責(zé)車身域(車身控制器、自動(dòng)空調(diào)、儀表等)需求開(kāi)發(fā);

  tbox軟件開(kāi)發(fā)工程師

  1、負(fù)責(zé)tbox產(chǎn)品軟件架構(gòu)和模塊設(shè)計(jì)工作;

  2、在tbox產(chǎn)品軟件開(kāi)發(fā)中進(jìn)行項(xiàng)目協(xié)調(diào)和計(jì)劃,如:概念設(shè)計(jì),軟件規(guī)劃,展開(kāi)各種必要的軟件設(shè)計(jì)工作,代碼設(shè)計(jì)和調(diào)試,協(xié)作手版制作及樣品組裝,配合樣件測(cè)試,對(duì)小批量生產(chǎn)進(jìn)行技術(shù)支持;

  3、負(fù)責(zé)tbox軟件集成驗(yàn)收測(cè)試;

  4、對(duì)tbox批產(chǎn)項(xiàng)目提供技術(shù)支持;

  ota開(kāi)發(fā)工程師

  1、參與車輛ota系統(tǒng)規(guī)劃、需求、方案設(shè)計(jì)。

  2、ota系統(tǒng)云端對(duì)接開(kāi)發(fā)管理、接口設(shè)計(jì)與驗(yàn)證。

  3、車端ecuota功能開(kāi)發(fā)管理及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。

  4、整車項(xiàng)目ota相關(guān)功能的同步開(kāi)發(fā)導(dǎo)入、項(xiàng)目管理與測(cè)試驗(yàn)證。

  tsp平臺(tái)開(kāi)發(fā)工程師

  1、負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)產(chǎn)品規(guī)劃及生命周期管理

  2、負(fù)責(zé)tsp車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的業(yè)務(wù)需求分析、核心模塊的架構(gòu)與代碼模板編寫

  3、負(fù)責(zé)規(guī)劃車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)產(chǎn)品線,重點(diǎn)關(guān)注數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析、人工智能的創(chuàng)新應(yīng)用和數(shù)據(jù)挖掘價(jià)值

  adas軟件開(kāi)發(fā)工程師

  1.輔助駕駛、adas相關(guān)系統(tǒng)方案制定及功能定義確定及相關(guān)規(guī)范文檔編寫;

  2.相關(guān)設(shè)計(jì)及驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范文件制定;

  3.進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及整車集成;

  adas算法開(kāi)發(fā)工程師

  1、負(fù)責(zé)環(huán)境感知信息(包括但不限于攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)

  、超聲波雷達(dá)等)的獲取與處理算法,及環(huán)境感知系統(tǒng)集成和測(cè)試;

  2、負(fù)責(zé)高精度定位算法的研發(fā),集成和測(cè)試;

  3、負(fù)責(zé)基于多傳感器信息融合的動(dòng)靜態(tài)環(huán)境重建算法的研發(fā),集成和測(cè)試;

  4、負(fù)責(zé)基于信息融合的局部和全局路徑規(guī)劃算法的研發(fā),集成和測(cè)試

  計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法工程師

  1、負(fù)責(zé)部門人工智能的業(yè)務(wù)規(guī)劃和設(shè)計(jì);

  2、負(fù)責(zé)部門人工智能關(guān)鍵技術(shù)路線規(guī)劃與設(shè)計(jì),人工智能領(lǐng)域特性開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的穩(wěn)定性與性能負(fù)責(zé);

  3、人工智能相關(guān)前沿算法的研究,包括機(jī)器學(xué)習(xí)、知識(shí)應(yīng)用、智能決策等技術(shù)的研究;

  4、負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)及開(kāi)發(fā)過(guò)程在人工智能方面的業(yè)務(wù)需求;

  5、負(fù)責(zé)人工智能市場(chǎng)情況及產(chǎn)品特性調(diào)研,并根據(jù)開(kāi)發(fā)流程完成相應(yīng)的研發(fā)文檔編制。

  模式識(shí)別工程師

  1、負(fù)責(zé)車載語(yǔ)音識(shí)別和語(yǔ)義理解系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),規(guī)劃技術(shù)發(fā)展方向;

  2、負(fù)責(zé)語(yǔ)音識(shí)別和語(yǔ)義理解方向前沿問(wèn)題的探索與研究,結(jié)合未來(lái)車載應(yīng)用場(chǎng)景,提供有效、完整的技術(shù)解決方案;

  3、負(fù)責(zé)語(yǔ)音識(shí)別、機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言處理等領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā);

  4、負(fù)責(zé)深度學(xué)習(xí)聲學(xué)模型訓(xùn)練的研發(fā);

  5、聲學(xué)建模和聲學(xué)模型訓(xùn)練的研究。

  深度學(xué)習(xí)算法工程師

  1、負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法和深度學(xué)習(xí)算法的前沿技術(shù)的研發(fā)工作;

  2、負(fù)責(zé)物體檢測(cè)(行人、車輛、ocr、通用目標(biāo))、分類、跟蹤、識(shí)別、圖像理解、圖像質(zhì)量評(píng)估和增強(qiáng),視頻分析等前沿技術(shù)研發(fā)和實(shí)現(xiàn);

  3、負(fù)責(zé)視覺(jué)等環(huán)境感知傳感器相關(guān)功能算法的研究、驗(yàn)證、實(shí)現(xiàn)和優(yōu)化?刂葡到y(tǒng)室副主任

  1、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)計(jì)劃;

  2、負(fù)責(zé)軟件設(shè)計(jì)過(guò)程中是否符合automotivespice流程的審核和批準(zhǔn)通過(guò);

  3、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的功能需求;

  軟件集成工程師

  1、負(fù)責(zé)底層軟件技術(shù)需求和供應(yīng)商管理,負(fù)責(zé)底層軟件功能交樣計(jì)劃;

  2、負(fù)責(zé)底層軟件功能開(kāi)發(fā)、代碼編寫等;

  3、負(fù)責(zé)autosarmbd架構(gòu)搭建;

  4、負(fù)責(zé)軟件集成;

  策略開(kāi)發(fā)工程師

  1.負(fù)責(zé)整車控制系統(tǒng)解決方案及實(shí)施(需求分析、技術(shù)可行性、方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì));

  2.負(fù)責(zé)整車動(dòng)力總成系統(tǒng)的仿真、選型匹配計(jì)算;

  3.負(fù)責(zé)整車控制策略模型架構(gòu)設(shè)計(jì)、控制算法、控制策略模型開(kāi)發(fā),編寫開(kāi)發(fā)文檔;

  4.控制策略軟件系統(tǒng)測(cè)試;

  系統(tǒng)匹配工程師

  1、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性仿真與指標(biāo)定義;

  2、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型動(dòng)力系統(tǒng)方案匹配;

  3、負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品指標(biāo)分解;

  4、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型性能指標(biāo)驗(yàn)收及優(yōu)化。

  底層軟件開(kāi)發(fā)工程師

  1、負(fù)責(zé)汽車級(jí)處理器的驅(qū)動(dòng)軟件的開(kāi)發(fā);

  2、負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)汽車診斷基礎(chǔ)軟件等;

  3、負(fù)責(zé)根據(jù)軟件架構(gòu),進(jìn)行各個(gè)子模塊的底層軟件設(shè)計(jì);

  4、負(fù)責(zé)各個(gè)子模塊的軟件測(cè)試,以及測(cè)試報(bào)告的編寫;

  硬件應(yīng)用工程師

  1.負(fù)責(zé)測(cè)試設(shè)備電路板硬件設(shè)計(jì)和硬件設(shè)計(jì)的質(zhì)量評(píng)審,驗(yàn)證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;

  2.負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)的硬件方案審查,硬件設(shè)計(jì)的質(zhì)量評(píng)審,驗(yàn)證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;

  3.負(fù)責(zé)元器件選型驗(yàn)證及設(shè)計(jì)完整的原理圖,pcb評(píng)審;

  總線應(yīng)用開(kāi)發(fā)工程師

  1、負(fù)責(zé)車載前can網(wǎng)絡(luò)總線開(kāi)發(fā),設(shè)計(jì)仿真、協(xié)議制定、ecu實(shí)現(xiàn)等工作;

  2、根據(jù)總線規(guī)劃及產(chǎn)品應(yīng)用功能,提交總線節(jié)點(diǎn)的can/lin通信矩陣,制定網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議,診斷服務(wù)及診斷參數(shù)需求;

  3、根據(jù)總線通信及診斷規(guī)范,建立總線仿真及測(cè)試環(huán)境,診斷終端設(shè)備仿真,編寫、調(diào)試ecucan/lin協(xié)議棧及診斷服務(wù)實(shí)現(xiàn)代碼。

  功能安全應(yīng)用工程師

  1、負(fù)責(zé)系統(tǒng)功能安全相關(guān)的開(kāi)發(fā)活動(dòng),以便滿足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求(如iec61508,iso26262標(biāo)準(zhǔn))

  2、支持硬件和軟件功能安全相關(guān)的'開(kāi)發(fā)活動(dòng),以便滿足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求(如iec61508,iso26262標(biāo)準(zhǔn))

  3、負(fù)責(zé)系統(tǒng)層面與功能安全相關(guān)的文檔(功能安全概念,安全檔案等)

  4、負(fù)責(zé)整車控制功能的策略設(shè)計(jì),輸出整車控制器策略方案。

  5、負(fù)責(zé)開(kāi)展整車控制策略開(kāi)發(fā),功能模型建模,模型的集成,控制策略模型測(cè)試及驗(yàn)證

  電機(jī)系統(tǒng)室副主任

  1、負(fù)責(zé)新能源電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、文件編輯、測(cè)試標(biāo)定、技術(shù)研究等工作。

  2、負(fù)責(zé)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)要求制定、明確各項(xiàng)要求及技術(shù)指標(biāo)及控制策略的制定。

  3、負(fù)責(zé)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)與性能研究、標(biāo)準(zhǔn)解讀、規(guī)范編制等工作。

  4、負(fù)責(zé)編制驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)調(diào)試及測(cè)試、試驗(yàn)驗(yàn)證、標(biāo)定、測(cè)試過(guò)程中發(fā)生問(wèn)題的分析并提出相應(yīng)改善方案等。

  5、負(fù)責(zé)編制電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議、dvp編制、開(kāi)發(fā)計(jì)劃編制、bom、等技術(shù)文件編制。

  6、負(fù)責(zé)科室日常管理

  ee硬件架構(gòu)工程師

  1.負(fù)責(zé)竟品車型電子電器系統(tǒng)的對(duì)比分析;

  2.設(shè)計(jì)整車電子電器架構(gòu)開(kāi)發(fā)可行性研究和概念設(shè)計(jì)方案;

  3.編寫整車電子電器配置特征表,發(fā)布整車電子電器系統(tǒng)架構(gòu)的技術(shù)規(guī)范;

  4.分析汽車電子電器功能安全及法規(guī);

  5.參與電子電器供應(yīng)商的選擇,評(píng)估和溝通;

  6.負(fù)責(zé)審核整車電子電器功能分配,原理及整車電路

  ee軟件架構(gòu)工程師

  1.負(fù)責(zé)制定ecu基礎(chǔ)軟件技術(shù)要求,配置和移植方法;

  2.負(fù)責(zé)編制基礎(chǔ)軟件開(kāi)發(fā)與ecu集成需求、基礎(chǔ)軟件(bsw)配置規(guī)范,基礎(chǔ)軟件一致性認(rèn)可需求;

  3.配合零部件供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件采購(gòu)與軟件集成,指導(dǎo)供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件參數(shù)配置;

  4.負(fù)責(zé)車身域(車身控制器、自動(dòng)空調(diào)、儀表等)需求開(kāi)發(fā);

  tbox軟件開(kāi)發(fā)工程師

  1、負(fù)責(zé)tbox產(chǎn)品軟件架構(gòu)和模塊設(shè)計(jì)工作;

  2、在tbox產(chǎn)品軟件開(kāi)發(fā)中進(jìn)行項(xiàng)目協(xié)調(diào)和計(jì)劃,如:概念設(shè)計(jì),軟件規(guī)劃,展開(kāi)各種必要的軟件設(shè)計(jì)工作,代碼設(shè)計(jì)和調(diào)試,協(xié)作手版制作及樣品組裝,配合樣件測(cè)試,對(duì)小批量生產(chǎn)進(jìn)行技術(shù)支持;

  3、負(fù)責(zé)tbox軟件集成驗(yàn)收測(cè)試;

  4、對(duì)tbox批產(chǎn)項(xiàng)目提供技術(shù)支持;

  ota開(kāi)發(fā)工程師

  1、參與車輛ota系統(tǒng)規(guī)劃、需求、方案設(shè)計(jì)。

  2、ota系統(tǒng)云端對(duì)接開(kāi)發(fā)管理、接口設(shè)計(jì)與驗(yàn)證。

  3、車端ecuota功能開(kāi)發(fā)管理及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。

  4、整車項(xiàng)目ota相關(guān)功能的同步開(kāi)發(fā)導(dǎo)入、項(xiàng)目管理與測(cè)試驗(yàn)證。

  tsp平臺(tái)開(kāi)發(fā)工程師

  1、負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)產(chǎn)品規(guī)劃及生命周期管理

  2、負(fù)責(zé)tsp車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的業(yè)務(wù)需求分析、核心模塊的架構(gòu)與代碼模板編寫

  3、負(fù)責(zé)規(guī)劃車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)產(chǎn)品線,重點(diǎn)關(guān)注數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析、人工智能的創(chuàng)新應(yīng)用和數(shù)據(jù)挖掘價(jià)值

  adas軟件開(kāi)發(fā)工程師

  1.輔助駕駛、adas相關(guān)系統(tǒng)方案制定及功能定義確定及相關(guān)規(guī)范文檔編寫;

  2.相關(guān)設(shè)計(jì)及驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范文件制定;

  3.進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及整車集成;

  adas算法開(kāi)發(fā)工程師

  1、負(fù)責(zé)環(huán)境感知信息(包括但不限于攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等)的獲取與處理算法,及環(huán)境感知系統(tǒng)集成和測(cè)試;

  2、負(fù)責(zé)高精度定位算法的研發(fā),集成和測(cè)試;

  3、負(fù)責(zé)基于多傳感器信息融合的動(dòng)靜態(tài)環(huán)境重建算法的研發(fā),集成和測(cè)試;

  4、負(fù)責(zé)基于信息融合的局部和全局路徑規(guī)劃算法的研發(fā),集成和測(cè)試

  計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法工程師

  1、負(fù)責(zé)部門人工智能的業(yè)務(wù)規(guī)劃和設(shè)計(jì);

  2、負(fù)責(zé)部門人工智能關(guān)鍵技術(shù)路線規(guī)劃與設(shè)計(jì),人工智能領(lǐng)域特性開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的穩(wěn)定性與性能負(fù)責(zé);

  3、人工智能相關(guān)前沿算法的研究,包括機(jī)器學(xué)習(xí)、知識(shí)應(yīng)用、智能決策等技術(shù)的研究;

  4、負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)及開(kāi)發(fā)過(guò)程在人工智能方面的業(yè)務(wù)需求;

  5、負(fù)責(zé)人工智能市場(chǎng)情況及產(chǎn)品特性調(diào)研,并根據(jù)開(kāi)發(fā)流程完成相應(yīng)的研發(fā)文檔編制。

  模式識(shí)別工程師

  1、負(fù)責(zé)車載語(yǔ)音識(shí)別和語(yǔ)義理解系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),規(guī)劃技術(shù)發(fā)展方向;

  2、負(fù)責(zé)語(yǔ)音識(shí)別和語(yǔ)義理解方向前沿問(wèn)題的探索與研究,結(jié)合未來(lái)車載應(yīng)用場(chǎng)景,提供有效、完整的技術(shù)解決方案;

  3、負(fù)責(zé)語(yǔ)音識(shí)別、機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言處理等領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā);

  4、負(fù)責(zé)深度學(xué)習(xí)聲學(xué)模型訓(xùn)練的研發(fā);

  5、聲學(xué)建模和聲學(xué)模型訓(xùn)練的研究。

  深度學(xué)習(xí)算法工程師

  1、負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法和深度學(xué)習(xí)算法的前沿技術(shù)的研發(fā)工作;

  2、負(fù)責(zé)物體檢測(cè)(行人、車輛、ocr、通用目標(biāo))、分類、跟蹤、識(shí)別、圖像理解、圖像質(zhì)量評(píng)估和增強(qiáng),視頻分析等前沿技術(shù)研發(fā)和實(shí)現(xiàn);

  3、負(fù)責(zé)視覺(jué)等環(huán)境感知傳感器相關(guān)功能算法的研究、驗(yàn)證、實(shí)現(xiàn)和優(yōu)化。

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