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汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-10-29 06:15:29 愛車 我要投稿

汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告范文6篇

  在學(xué)習(xí)、工作生活中,報(bào)告的適用范圍越來越廣泛,寫報(bào)告的時(shí)候要注意內(nèi)容的完整。為了讓您不再為寫報(bào)告頭疼,下面是小編收集整理的汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告范文6篇

汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告范文1

  前言

  1886年,汽車的誕生日子。起初以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的四輪汽車奔馳velo算是最早的量產(chǎn)汽車。一開始的體結(jié)構(gòu)仍是木材和鋼材連接,漸漸的發(fā)明了全金屬車身,非承載式車身向承載式車身轉(zhuǎn)變,汽車不再是底盤和車身的簡單疊加,而是成為整體。隨著科技的不斷發(fā)展,1890年法國制造的第一批汽車為后來汽車設(shè)定了很多標(biāo)準(zhǔn)并沿用至今。漸漸的對汽車進(jìn)行了藝術(shù)上的布局,勾勒出現(xiàn)代汽車的雛形。

  德國發(fā)明了汽車,美國則把這個(gè)行業(yè)帶入了藝術(shù)設(shè)計(jì)的圣殿,而哈利厄爾則是有史以來最偉大汽車設(shè)計(jì)大師,對現(xiàn)代汽車的影響不可估量。1947年,凱迪拉克sedanet用銀光閃閃的鍍鉻裝飾和漂亮的尾鰭征服了世人是哈利厄爾將汽車從單純的交通工具變成了藝術(shù)和時(shí)尚。

  “百家爭鳴,百花齊放”,現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,人們更加追求個(gè)性,更加挑剔,思想更加多元化,這也導(dǎo)致多種風(fēng)格同時(shí)涌現(xiàn)。

  汽車是當(dāng)前世界最主要的交通工具,在將來它仍然是世界上的主要交通工具,別的任何開工交通工具都不可能完全把汽車取代。

  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的消費(fèi)逐漸轉(zhuǎn)向精神方面,對汽車的要求精益求精。逐漸分化出汽車美容,汽車裝潢。在高速發(fā)展的中國,冉冉升起的汽車行業(yè),正以驚人的速度帶動(dòng)著汽車裝潢,汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)的蓬勃發(fā)展!隨著人們的消費(fèi)水平的提升,居民的私家車越來越多,汽車美容行業(yè)的前景一片光明!

  一、實(shí)習(xí)目的

  大學(xué)生在畢業(yè)前實(shí)習(xí)時(shí)與就業(yè)以及以后正式走上崗位打基礎(chǔ)。鍛煉自己的動(dòng)手能力,將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中,反過來檢驗(yàn)書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實(shí)踐融合,進(jìn)一步鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識,提升綜合運(yùn)用所學(xué)過的知識,并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力,加強(qiáng)對市場營銷過程的認(rèn)識;更廣泛的直接接觸社會,了解社會需要,加深對社會的認(rèn)識,增強(qiáng)對社會的適應(yīng)性,將自己融合到社會中去,培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力,縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離。可以了解公司部門的構(gòu)成和職能,整個(gè)工作流程,從而確立自己在公司里最擅長的工作崗位,為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。

  所謂實(shí)習(xí)主要在于經(jīng)過導(dǎo)師平日里當(dāng)堂授課的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)際模擬的過程。在實(shí)際的實(shí)習(xí)過程中,學(xué)會從技術(shù)人員和工人那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。經(jīng)過人事實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識,為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。

  實(shí)習(xí)還能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識,讓我們也早些認(rèn)識到我們將面臨的工作問題,讓我明白了以后讀大學(xué)是要很認(rèn)真的讀,要有好的專業(yè)知識,才能為好的實(shí)際動(dòng)手能力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),更讓你明白了以后要有一技之長,才能迎接以后的挑戰(zhàn),也讓你知道了大學(xué)是為你們順應(yīng)科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機(jī)會。

  二、實(shí)習(xí)時(shí)間

  9月1日至5月31日

  三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  合肥市包河工業(yè)區(qū)安徽汽車用品城一期125—126.

  四、實(shí)習(xí)單位和部門

  實(shí)習(xí)單位:合肥天和汽車用品有限公司。

  部門:汽車美容裝潢。

  主要經(jīng)營汽車貼膜(雷朋汽車隔熱膜),真皮座椅,DVD導(dǎo)航,防盜器,坐墊,座椅套,腳墊,地膠,香水掛件等汽車用品。

  五、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1、汽車美容

  汽車美容包括:汽車基礎(chǔ)知識,汽車用品產(chǎn)品專業(yè)知識,汽車美容項(xiàng)目知識等等。新車開蠟,汽車封釉美容,漆面打蠟,漆面拋光,汽車內(nèi)飾桑拿,汽車漆面劃痕修復(fù),車內(nèi)真皮制品的護(hù)理,光觸媒內(nèi)室殺菌消毒,輪胎翻新,車身彩貼,汽車內(nèi)部裝飾。

  1)汽車基礎(chǔ)知識:了解汽車的基本構(gòu)造以及性能,如五大系統(tǒng)和倆大機(jī)構(gòu)等;了解汽車發(fā)展歷史,汽車自上個(gè)世紀(jì)末誕生以來,已經(jīng)走過了風(fēng)風(fēng)雨雨的一百多年。從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時(shí)18公里的速度,跑到現(xiàn)在,竟然誕生了從速度為零到加速到100公里每小時(shí)只需要三秒鐘多一點(diǎn)的超級跑車,這一百年,汽車發(fā)展的速度是如此驚人!同時(shí),汽車工業(yè)也造就了多位巨人,他們一手創(chuàng)建了通用、福特、豐田、本田這樣一些在各國經(jīng)濟(jì)中舉足輕重的著名公司。讓我們一起來回望這段歷史,品味其中的辛酸與喜悅,體會汽車給人類帶來的驚喜!

  2)汽車美容用品產(chǎn)品專業(yè)知識。

  工具有洗車機(jī);清洗汽車外部表面的灰塵。洗車機(jī)是由高壓水泵、電機(jī)、軟管組成。使用時(shí)候得注意用電安全和水槍的后坐力。

  泡沫機(jī);泡沫洗車機(jī)利用壓縮空氣在機(jī)器的容器內(nèi)部產(chǎn)生一定的壓力,經(jīng)過機(jī)器配置的系統(tǒng),將容器內(nèi)調(diào)配好的清洗液以泡沫狀噴射到需要清洗的汽車或物件上。要注意的是確保泡沫機(jī)液位管處的連接緊密,若密封不好則泡沫機(jī)的作用就無法發(fā)揮

  拋光機(jī);拋光機(jī)由底座、拋盤、拋光織物、拋光罩及蓋等基本元件組成。電動(dòng)機(jī)固定在底座上,固定拋光盤用的錐套經(jīng)過螺釘與電動(dòng)機(jī)軸相連。拋光織物經(jīng)過套圈緊固在拋光盤上,電動(dòng)機(jī)經(jīng)過底座上的開關(guān)接通電源起動(dòng)后,便可用手對試樣施加壓力在轉(zhuǎn)動(dòng)的拋光盤上進(jìn)行拋光。拋光機(jī)操作的'關(guān)鍵是要設(shè)法得到最大的拋光速率,以便盡快除去磨光時(shí)產(chǎn)生的損傷層。同時(shí)也要使拋光損傷層不會影響最終觀察到的組織,即不會造成假組織。前者要求使用較粗的磨料,以保證有較大的拋光速率來去除磨光的損傷層,但拋光損傷層也較深;后者要求使用最細(xì)的材料,使拋光損傷層較淺,但拋光速率低。

  封釉機(jī);封釉機(jī)與拋光機(jī)相似。封釉機(jī)是將汽車美容用品釉振到車漆的表面。又稱振動(dòng)拋光機(jī)。跟拋光機(jī)原理相似,外觀上比拋光機(jī)小。在操作上,拋光機(jī)是研磨,封釉機(jī)是靠震動(dòng)的。

  拋光蠟主要成分:硬脂酸、軟脂酸、油酸、松香等粘劑、加上磨劑,如長石粉、氧化鉻、剛玉、鐵紅等,根據(jù)不同基體成分和要求制成不同的細(xì)度和品種。一般情況下用不同的顏色表示不同品種的拋光蠟,避免使用時(shí)混亂。高含量的磨料可以加速整個(gè)拋光過程。這個(gè)過程是拋光蠟拋光輪表面移動(dòng)而使材料變得光滑。在拋光的時(shí)候大致可以分為三步:粗拋、中拋和精拋。要獲得最佳性能必須選用有針對性的拋光蠟。

  蠟:長鏈脂肪酸和長鏈醇或固醇形成的酯。在室溫下為固態(tài),如蜂蠟:蠟的特點(diǎn)是具有去污除垢和保持汽車表面光亮的功能,主要是涂抹在汽車表面,能夠恢復(fù)汽車漆面及金屬的鮮艷色澤。蠟有很多種,按照狀態(tài)分有液體蠟和固體蠟。按照品牌劃分有3m蠟、白金蠟、999牌蠟等。

  各種清洗劑:泡沫劑、泡沫清洗劑、薄油清洗劑、不干膠清洗劑等等。其作用都是清洗汽車,清洗車內(nèi)飾與外表。

  3)汽車美容項(xiàng)目知識:汽車美容分為汽車外部的美容護(hù)理和汽車內(nèi)部清洗護(hù)理。以及應(yīng)當(dāng)注意的安全隱患。

  汽車外部美容:拋光、打蠟、封釉、鍍膜、車身改色與噴漆。拋光;汽車拋光是汽車美容過程中,在打蠟、封釉與鍍膜時(shí)先給汽車做一次拋光。具有出去劃痕和氧化層的作用,因?yàn)榉庥藻兡け仨毾冉?jīng)過拋光,而且是經(jīng)過精細(xì)拋光的車子,才能做出鏡面來。這個(gè)是封釉必須經(jīng)過的操作。沒有經(jīng)過拋光處理,車漆不平整。封釉保持時(shí)間非常短,根本起不到長期附著的效果,和打蠟沒有什么區(qū)別。當(dāng)然,根據(jù)車漆的情況,拋光不一定要三步都做,新車往往一步還原就可以了。但是做過粗蠟的車一定要中蠟拋光,做過中蠟的車一定要細(xì)蠟還原。

  注意事項(xiàng);汽車表面經(jīng)噴涂之后,可能會出現(xiàn)粗粒、砂紙痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的細(xì)小缺陷、為了彌補(bǔ)這些缺陷,通常在噴涂后進(jìn)行研磨汽車拋光處理,以提升漆膜的鏡面效果,達(dá)到光亮、平滑、艷麗的要求。在整個(gè)過程中其步驟很重要;清洗整車、水砂紙打磨、然后用粗蠟研磨、細(xì)蠟研磨。最后一道程序很重要的是鏡面還原,鏡面還原的作用是恢復(fù)車涂面的鏡面效果,填充涂面孔,使車涂面的光澤更加靚麗滋潤。在此過程所有的試劑均用拋光機(jī)完成。綜上為拋光。

  打蠟;打蠟屬于汽車美容的傳統(tǒng)項(xiàng)目,打蠟的作用首先是防水,防酸雨,由于車蠟的保護(hù),會使車身的水滴附著量減低,效果十分明顯,能達(dá)到50%到90%;其次是防高溫和紫外線,天氣越來越熱,汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導(dǎo)致車漆老化褪色,而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射,有效避免車漆老化;再次是車蠟可以防靜電,當(dāng)然同時(shí)也防塵。汽車在行駛時(shí)與空氣摩擦產(chǎn)生靜電,而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附,而且車蠟還能起到上光的作用,使汽車顯得更新更好看一點(diǎn)。打蠟還有利于對汽車外部的清潔。

  打蠟往往都是緊跟在拋光后面,其打蠟的作用還有是外表光澤如同剛出廠的新車。猶如一面鏡子。

  注意事項(xiàng);a·打蠟作業(yè)環(huán)境清潔,有良好通風(fēng),有條件可設(shè)置專門的打蠟工作間。

  B·應(yīng)在陰涼處給汽車打蠟,否則車表溫度高,車蠟附著能力會下降,影響打蠟效果。

  C·打蠟時(shí),手工海綿及打蠟機(jī)海綿運(yùn)行路線應(yīng)該直線往復(fù),不宜環(huán)形涂抹,防止由于涂層不均造成強(qiáng)烈的環(huán)狀漫射。

  D·打蠟時(shí)應(yīng)遵循先上后下的原則,即先涂抹車頂,前后蓋板,車身側(cè)面等。

  E·打蠟時(shí),若海綿上出現(xiàn)與車漆相同的顏色,可能是漆面已經(jīng)破損,應(yīng)立即停止打蠟,進(jìn)行修補(bǔ)處理。

  F·拋光作業(yè)要待上蠟完成后規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,且拋光運(yùn)動(dòng)也是直線往復(fù)。未拋光的車輛絕不允許上路行駛,否則再進(jìn)行拋光,易造成漆面劃傷。

  G·拋光結(jié)束后,要仔細(xì)檢查,清除車牌、車燈、門邊等處殘存車蠟,防止產(chǎn)生腐蝕。

  H·打蠟結(jié)束后,設(shè)備及用品要做適當(dāng)清潔處理妥善保存。

  L·要掌握好打蠟的頻率,由于汽車行駛及停放環(huán)境不同,打蠟間隔時(shí)間不可按部就班,但可以用手拭車身漆面,若無光滑感,就應(yīng)該進(jìn)行再次打蠟。

  封釉;汽車封釉,顧名思義是經(jīng)過多道工序處理以后,在車漆表面形成一層類似陶器制品外表涂層的保護(hù)膜,具有隔紫外線、防氧化、抵御高溫和酸雨的功能。

  汽車封釉是依靠震拋技術(shù)將釉劑反復(fù)深壓進(jìn)車漆紋理中,形成一種特殊的網(wǎng)狀保護(hù)膜,從而提升原車漆面的光澤度、硬度,使車漆能更好地抵擋外界環(huán)境的侵襲,有效減少劃痕,保持車漆亮度。

  操作步驟

  第一步驟;洗車。

  第二步驟;除蠟。

  A·清洗車身并去瀝青或蠟層等臟物。

  B·用專業(yè)洗車液洗凈車上殘液與殘蠟。

  第三步驟;a·拋光以及拋光過程。

  B·海綿拋光盤浸濕,安裝在研磨機(jī)上,空轉(zhuǎn)5秒鐘,將多余水分甩凈。

  C·把研磨劑搖勻,倒在海面拋光盤上少許,用拋光盤在漆面上涂抹均勻。

  D·在拋光時(shí)應(yīng)不斷保持拋光盤和漆面處于常溫狀態(tài),在漆面溫度升幅超過20℃時(shí)對研磨的漆面噴水降溫。

  E·對于車身邊角不宜使用研磨拋光機(jī)的位置,采用手工方法拋光,用干毛巾沾拋光劑拋光。把整個(gè)車身有漆面的地方全部做完,包括噴漆的保險(xiǎn)杠,注意此處溫度不宜過高。注意邊角、棱角,不要用力拋,因?yàn)檫@些地方漆膜較薄。

  F·漆面拋光后,用純棉毛巾將整車清潔干凈。

  其中需要控制的是要拋光盤的轉(zhuǎn)速和濕度,注意漆面的溫度和邊角棱角。

  檢驗(yàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)過觀看漆面色澤是否一致;和拋光前相比,亮度有明顯改善,接近與新車;出現(xiàn)自然光澤,用報(bào)紙?jiān)谄崦嫔峡吹褂扒逦?/p>

  注意事項(xiàng):控制拋光機(jī)的轉(zhuǎn)速,不可超過選定速度的范圍;保持拋光方向的一致性,應(yīng)有一定的次序;要換拋光劑的同時(shí)更換海綿輪,不可混用海綿輪。

  鍍膜;鍍膜是在傳統(tǒng)拋光工藝的基礎(chǔ)上,使用專用噴槍,將鍍膜產(chǎn)品均勻的噴涂在車漆表面,然后用專用海綿進(jìn)行畫圈涂抹,最后用純棉毛巾進(jìn)行擦試。其作用是防止漆面氧化、老化。提升車漆表面清漆的清澈度。耐腐蝕。耐高溫。防劃痕。易清洗。等等。

  注意事項(xiàng):鍍膜對于施工工藝和工具有著苛刻的要求。如果不能采用專用工具按照流程實(shí)施,很難達(dá)到完美的施工效果。鑒于很多美容店的鍍膜產(chǎn)品偷工減料現(xiàn)象嚴(yán)重,致使車主徒然浪費(fèi)時(shí)間和金錢。需從以下四個(gè)工藝要點(diǎn)來區(qū)別真假鍍膜。

  車身改色與噴漆:車身改色一般是經(jīng)過貼改色膜,其中也有一些酷愛玩車的人喜歡在自己的愛車上貼上各式各樣的拉紋。改色膜是一種碳纖維制成的薄膜,拉紋則像貼紙一樣。在貼這些時(shí)候需要用到類似于電吹風(fēng)的烤、搶水壺與刮板。噴漆本人實(shí)習(xí)并未接觸。

  注意事項(xiàng):在貼膜的時(shí)候會用到毛巾、刮板、刀具、烤搶等。刀具和刮板在使用中切勿小心,以免傷到車漆,烤搶溫度不宜過高,同一地方不宜烤時(shí)間太久,否則都會對車身造成傷害。

  在貼的手法上分為干貼和濕貼,一般情況不建議濕貼,濕貼法嚴(yán)格來說所是一個(gè)投機(jī)取巧的辦法,直接影響到后期使用壽命。貼膜完成后,24小時(shí)內(nèi)不宜暴曬,48小時(shí)內(nèi)不宜洗車。

  新車開蠟;其實(shí)每個(gè)新的轎車漆面上往往都有一層封蠟,其作用是為了在生產(chǎn)到銷售期間對車漆進(jìn)行保護(hù)。原因是從生產(chǎn)廠家到消費(fèi)者手中往往要經(jīng)過一段相對較長的時(shí)間,其間又沒有專職人員對其維護(hù),所以很容易在漆面上形成一層氧化層,致使漆面漸漸褪色、酸化、失光。如果不把這一氧化層去除掉,即使你天天給汽車上蠟也無濟(jì)于事。

  車內(nèi)部清洗護(hù)理:車內(nèi)部清洗護(hù)理主要是汽車內(nèi)室清洗。在清洗之前首先應(yīng)該將車內(nèi)照明燈等電器、儀表關(guān)閉,然后除去車內(nèi)的塵土,掃去污物,再用吸塵器對車廂內(nèi)各部位進(jìn)行仔細(xì)吸塵。

  汽車座椅清洗要點(diǎn);汽車座椅一般有兩種類型,一是絨毛類,二是皮革類。清洗絨毛座椅必須采用專用的絲絨清潔劑,絕對不能使用漂白劑。而皮革類的座椅有真皮革和人造革。清潔時(shí)切不可使用清水或洗衣粉,否則不僅清洗不干凈,還會產(chǎn)生裂紋。清洗皮革座椅有用專門的清潔產(chǎn)品皮革保護(hù)劑,能迅速清潔上光,有效去除靜電,增強(qiáng)保護(hù)功能。對于較臟的皮革表面,要先使用絲絨清洗劑進(jìn)行預(yù)先處理,有些污垢可能硬結(jié)在皮革表面,使用絲絨清洗劑能有效地潤濕和分解油污。儀表盤面板等多為塑膠或皮革制品,表面較多細(xì)條紋,沾染物多藏里面。清洗這些部件過程中要注意,不應(yīng)該將絲絨清洗劑、全能泡沫清洗劑、塑膠護(hù)理劑等噴到電器、開關(guān)、皮革座椅、靠背及車身漆面上。像儀表盤、變速擋區(qū)清洗,必須先去除儀表盤區(qū)的條紋、褶皺、邊角上的灰塵。像方向盤清洗,因?yàn)榉较虮P多為人造革或真皮材料,沾染物多為人體油脂,不容易清洗。要在清洗劑噴敷上后,用軟毛刷刷洗,并配合干凈毛巾擦拭。如果方向盤有外套,要將其拆下,單獨(dú)進(jìn)行清潔上光。

  2、汽車裝潢;汽車裝飾是經(jīng)過增加一些附屬的物品,以提升汽車表面和內(nèi)室的美觀性,是做汽車裝潢,所增加的附屬物品叫做裝飾品或者裝飾件。主要分類根據(jù)汽車裝飾的部位分類,可分為汽車外部裝飾和華志汽車內(nèi)室裝飾。

  1)外部裝飾:汽車的外部裝飾,主要對汽車頂蓋、車窗、車身周圍及車輪等部位進(jìn)行添加或修剪的裝飾。

  主要項(xiàng)目;保護(hù)膜裝飾、車身大包圍裝飾、車輪裝飾、底盤噴塑保護(hù)裝飾、底盤LED燈帶裝飾。

  由于實(shí)習(xí)期有限本人所學(xué)主要以全車貼膜為主。以下詳情。

  保護(hù)膜裝飾;保護(hù)膜又稱太陽膜,汽車膜是貼在汽車玻璃上用來控制陽光、保證安全的。除陽光控制外,其基本安全性能包括清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、粘住玻璃碎片、足夠的保質(zhì)期及保護(hù)隱私、保證安全駕駛的性能等。一般質(zhì)量好的汽車膜貼過之后不褪色、不起泡、不剝離、不脫落、正常使用無劃傷。汽車膜的保質(zhì)期至少五年,有的達(dá)8年以上。在陽光中,紫外線在太陽能中僅占3%,但會造成物品的褪色、塑料橡膠件的老化、過量的紫外線照射還會誘發(fā)人體皮膚癌變。

  汽車隔熱膜的貼法;貼法有倆種,主要是對膜的烤發(fā)不同,一種是干烤一種是濕烤。步驟大同小異,量體、樣板、裁膜、烘烤、修剪、玻璃精洗、最后貼膜。

  A·量體·所謂量體是在打樣板之前用標(biāo)尺量出車窗玻璃的尺寸,宜大不宜小,一般的是超出玻璃內(nèi)圈的3到5公分。能否節(jié)省材料,測量很重要。往往測量的都是汽車的前后擋。

  B·樣板·樣板是用廢棄的膜或是負(fù)膜為材料的一種最節(jié)約法的裁膜方式,樣板是針對汽車側(cè)窗玻璃的,用負(fù)膜在玻璃上裁出與玻璃近似的樣式。在此之前最好先了解一下汽車車窗玻璃的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否夠?qū)捤,以免貼上去漏光、作廢。所用的樣板最好保留存根,方便下次直接使用。樣板的大小直接決定貼膜的成功與否。

  C·裁膜·將膜在玻璃面板上攤開,有規(guī)則的放好負(fù)膜,使用極為鋒利的小刀裁膜,為了是使得裁口光滑,以免貼膜時(shí)候與玻璃不沾。在裁車窗膜是應(yīng)該對上邊開放3到5公分。防止漏光。

  D·烘烤·烤膜是難度系數(shù)最高的一步,烤搶溫度一般保持在600到700度,在烘烤時(shí)不可以溫度過高,容易將膜烤焦了,對玻璃的危害更大?攫x有倆種方式,濕烤與干烤。干烤是將膜放到玻璃上加以簡單的固定,用烤搶烘烤。濕烤是在干烤的基礎(chǔ)時(shí)上第二次灑水再烤?镜侥さ倪吘壏麨橹。

  E·修剪·膜烤完之后再次的按照玻璃的大小精細(xì)的修剪一次,要求技藝求精。修剪的方式與裁膜類似,都是以鋒利的小刀裁剪。

  F·玻璃精洗·故名思議是將玻璃洗的干干凈凈,一塵不染,這樣才能做到無塵貼膜。玻璃的干凈與否直接影響其效果。

  G·貼膜·每一快膜都是雙面的,首先得認(rèn)識倆面,要以最簡便的方式撕開膜,在貼的過程中不可缺少水,這里用的水是參加了洗滌液的自來水,起潤滑潔凈作用。將膜撕開,附到噴水后的潔凈玻璃上,再將水用刮板擠出即可。

  注意事項(xiàng):貼完膜后一個(gè)星期內(nèi)不可升降車窗玻璃,以免在膜沒有完全干水產(chǎn)生褶皺或作廢。空調(diào)溫度不宜過低,還有是在裁膜的時(shí)候需要等玻璃完全涼下來時(shí)候才可以裁剪,以免玻璃爆裂,造成不必要的損失。加熱的玻璃不宜馬上沾水,也是防止玻璃爆裂。

  2)室內(nèi)裝飾:儀表板的裝飾、地板的裝飾、座椅的裝飾。

  A·儀表板的裝飾;有掛件、香水等。由于夏天駕駛室內(nèi)更是悶熱難耐,在內(nèi)室放置一個(gè)香水掛件或是香水座都可以保持車內(nèi)空氣清新,也顯得特別重要。在臺上放上一瓶別致的香水,不僅可以清除車內(nèi)異味、殺滅細(xì)菌,起到凈化空氣的作用,還可以給車內(nèi)增添許多溫馨的氣息。

  注意的是掛件的繩索不宜太長,香水座需要有防滑墊放置,防止搖擺或是移動(dòng)損傷前檔玻璃。

  B·地板的裝飾;地板的裝飾俗稱鋪地膠。將車內(nèi)座椅拆除,專車專用的地膠放置車內(nèi)鋪平,將地膠邊緣塞入門邊飾條內(nèi)加以固定。在此過程需要用到刀具、扳手、雙面膠、刮卡螺絲刀等。

  注意事項(xiàng);在鋪置是很多地方需要留空,空不可留的過大,影響效果也影響美觀。邊緣不可裁多,否則無法固定。拆座椅時(shí)候要輕拿輕放,注意不要有磕磕碰碰。

  C·座椅的裝飾;座椅的裝飾有包座椅套,包真皮,鋪?zhàn)螇|等。

  包座椅套;人們?yōu)榱嗣烙^以及更加便捷的處理汽車內(nèi)室,加裝座椅套。座椅套需專車專用,在包裹時(shí)簡單清理座椅的雜物,分開每個(gè)座椅的布套,依次包裹。包裹講究的是整齊、緊湊,鋪?zhàn)螇|;座椅墊類似于座椅套作用大致相同,操作方法也大致一樣,前者為全包式,后者為半包式。

  包真皮;真皮座椅冬暖夏涼,有檔次,好打理。大多低配的汽車出廠并不全為真皮座椅,包真皮需要定制,與專業(yè)的營業(yè)單位專業(yè)人員可操作。

  六、實(shí)習(xí)總結(jié)

  沒有拋棄人的夢想,只有拋棄夢想的人。努力過,失敗了也不后悔。實(shí)習(xí)期間也曾做過多種選擇,也曾去過多個(gè)地方,也曾入過多種行業(yè),酒店、工廠、娛樂場所、4s店、洗車店,等等并不是沒有遇到合適的,而是沒有堅(jiān)持,每一個(gè)行業(yè)只要做的好都一樣,行行出狀元。曾經(jīng)在酒店若我堅(jiān)持了,說不好現(xiàn)在已經(jīng)是經(jīng)理級別了,若是工廠也許早就成了主管之類了,一切都難以預(yù)料。

  所謂總結(jié)是對過去一定時(shí)期的工作,學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評價(jià)的書面材料。

  實(shí)習(xí)的一年里失去的是一年的時(shí)間,得到的是諸多的社會經(jīng)驗(yàn)與閱歷?偹闶怯袀(gè)方向,不會輕易放棄的,生活中的苦澀,曾使我失望落淚。漫漫歲月的辛苦掙扎,時(shí)光流逝,但忍耐與奮斗會讓我更成熟。工作中也會有諸多不順,擺正心態(tài),從容面對。以前所說的要不怕吃苦,迎難而上,膽大心細(xì)等等都只是說說而已。在這一年里算是感悟到什么才是真正的苦楚與辛酸。

  在實(shí)習(xí)的過程其實(shí)辛酸與不順之事遠(yuǎn)不及快樂與豐收。學(xué)會在學(xué)習(xí)中尋找快樂,其實(shí)每天都是在學(xué)習(xí),因?yàn)槟忝刻於紩鲆姴煌娜,與其交往。與同事們也不少一起娛樂一起瘋狂過,隔三差五的聚聚餐,一起吹吹牛,談?wù)勎磥,說說自己對同一事物的不同認(rèn)知,可以相互學(xué)習(xí)。在此過程也曾結(jié)實(shí)了不少的朋友,這便是一筆無形的財(cái)富。

  在這一年里也學(xué)會了不少實(shí)在學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)技能,其方法是在工作時(shí)少說廢話。多做有意義的事。學(xué)會觀察,總結(jié)自己的毛病,分析他人的手法與技巧是否適合自己,加以該進(jìn),要做到融會貫通方可出師。在實(shí)習(xí)期間也有不足之處,工作時(shí),同樣的事物多次反復(fù)的去做,很容易厭惡,久而久之就不那么上心了。還有是做事太過專一,好少會變通事物。就像在施工的時(shí)候很少與客戶交流,這也許是技術(shù)不夠成熟。

  總結(jié)一年過去對汽車美容裝潢的認(rèn)知,其實(shí)這一行業(yè)還是有很大的發(fā)展空間的。人們的經(jīng)濟(jì)收入不斷的提升,消費(fèi)的觀念逐漸的轉(zhuǎn)向汽車方面,汽車市場將會漸漸的擴(kuò)大。美容裝潢業(yè)的前景還是客觀的。

  我之所以入此行業(yè),我是想有一個(gè)我自己的汽車美容店,我現(xiàn)在所學(xué)的技術(shù)不單單是一心只求學(xué)藝而來,我要的是積累經(jīng)驗(yàn),積攢人脈,融入社會,為我自己的事業(yè)打基礎(chǔ)。

  七、實(shí)習(xí)建議

  畢業(yè)生實(shí)習(xí)是初次嘗試性的踏入社會,一定要有一個(gè)良好的心態(tài),要學(xué)會以最快的速度融入社會。學(xué)會冷靜,善于思考,要有一個(gè)積極向上的心態(tài)。對于工作要全身心的投入,將自己的優(yōu)勢盡情的發(fā)揮出來。

  在實(shí)習(xí)過程中經(jīng)常遇到專業(yè)知識的不足與生疏,建議在校生應(yīng)用心學(xué)習(xí),在工作中往往會發(fā)生同樣的問題以不同的方式出現(xiàn),這是考驗(yàn)我們所學(xué)的專業(yè)書否扎實(shí)。

  建議校方在開課的時(shí)候多添加一些實(shí)踐類的課程,畢竟在學(xué)校所學(xué)的東西還得用實(shí)踐去檢驗(yàn)的。增加學(xué)生在校時(shí)候的動(dòng)手能力,將學(xué)生在還未走出校門之前打造成一把鋒利的寶刀,隨時(shí)可以把鞘而出!

汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告范文2

  一.前言

  隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞.近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4S”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90以上。只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式.而在全面建設(shè)小康社會的今天,汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具。

  二.實(shí)習(xí)目的

  作為一名汽車服務(wù)工程專業(yè)的大學(xué)生,我們必須走在時(shí)代的前沿,了解最新的汽車動(dòng)態(tài)及技術(shù),掌握汽車相關(guān)的知識,利用一切可以利用的時(shí)間和機(jī)會參加社會實(shí)踐活動(dòng),把我們所學(xué)的知識與社會相結(jié)合,不斷地在實(shí)際中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提取精華,充實(shí)自己,完善自我,才能更好的為社會服務(wù),并且可以為以后的工作之路做好鋪墊,還可以熟練掌握汽車行業(yè)的銷售和售后技能。

  三.實(shí)習(xí)單位簡介

  (1)實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)

  5月份中旬,湖南省長沙市中南汽車世界A01(星沙收費(fèi)站旁),湖南仁孚汽車銷售服務(wù)有限公司是梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司授權(quán)的湖南首家特許服務(wù)中心。學(xué)校的目的是讓我們更清楚的了解汽車市場的現(xiàn)狀,汽車的發(fā)展史,了解以后的實(shí)習(xí)環(huán)境。

  (2)實(shí)習(xí)單位背景介紹

  與眾多4S店相鄰,交通比較便捷,員工素質(zhì)精良盡責(zé)。奔馳4S店是一家集銷售、維修、美容裝飾為一體的汽車經(jīng)銷企業(yè)。奔馳4S店秉承顧客就是上帝的理念一直在不斷完善服務(wù)質(zhì)量,努力的在前進(jìn)中。因?yàn)楣驹诎l(fā)展階段,所以目前還是以銷售為主售后為輔的方式運(yùn)營。公司設(shè)有銷售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷售部。這家公司主要經(jīng)營奔馳汽車,主要銷售車型為:C級,E級,S級,G級等。

  (3)實(shí)習(xí)部門介紹

  售后維修部。售后的服務(wù)項(xiàng)目比較完整,主要包括車輛的保養(yǎng)、維修、外出救援、保險(xiǎn)理賠、鈑金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。維修部日常主要負(fù)責(zé)車輛的維修、保養(yǎng)及鈑噴裝飾等工作。

  四.汽車銷售流程

  接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約

  成交——交車——售后跟蹤

  1.接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí),應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí),應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí),銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

  2.咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,并認(rèn)真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,供客戶查閱大學(xué)生汽車4S店實(shí)習(xí)報(bào)告大學(xué)生汽車4S店實(shí)習(xí)報(bào)告。

  3.車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識,同時(shí)亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中,不斷進(jìn)行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢,從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

  4.試乘試駕:在試車過程中,應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗(yàn),避免多說話,讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗(yàn)和感受。

  5.報(bào)價(jià)協(xié)商:通常就是價(jià)格協(xié)商,銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

  6.簽約成交:在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定,但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí),銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。

  7.交車:要確保車輛毫發(fā)無損,在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗,車身要保持干凈。

  8.售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經(jīng);卦L一下顧客,及時(shí)了解顧客對我們汽車的評價(jià)及其使用狀況,要提醒顧客做保養(yǎng)。

  五.奔馳4S店服務(wù)的主要內(nèi)容

  (1)4S店服務(wù)流程

  1、接待準(zhǔn)備:服務(wù)顧問按規(guī)范要求檢查儀容、儀表;準(zhǔn)備好必要的表單、工具、材料;環(huán)境維護(hù)及清潔。

  2、迎接顧客:主動(dòng)迎接,并引導(dǎo)顧客停車;使用標(biāo)準(zhǔn)問候語言;恰當(dāng)稱呼顧客。

  3、環(huán)車檢查:安裝三件套;基本信息登錄;環(huán)車檢查;詳細(xì)、準(zhǔn)確填寫接車登記表。

  4、現(xiàn)場問診:了解顧客關(guān)心的問題,詢問顧客的.來意,仔細(xì)傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。

  5、故障確認(rèn):可以立即確定故障的,根據(jù)質(zhì)量擔(dān)保規(guī)定,向顧客說明車輛的維修項(xiàng)目和顧客的需求是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍內(nèi)。如果當(dāng)時(shí)很難確定是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍,應(yīng)向顧客說明原因,待進(jìn)一步進(jìn)行診斷后做出結(jié)論。如仍無法斷定,將情況上報(bào)一汽轎車服務(wù)部待批準(zhǔn)后做出結(jié)論;不能立即確定故障的,向顧客解釋須經(jīng)全面仔細(xì)檢查后才能確定。

  6、獲得、核實(shí)顧客、車輛信息:向顧客取得行駛證及車輛保養(yǎng)手冊;引導(dǎo)顧客到接待前臺,請顧客坐下。

  7、確認(rèn)備品供應(yīng)情況:查詢備品庫存,確定是否有所需備品。

  8、估算備品/工時(shí)費(fèi)用:查看DMS系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案,以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項(xiàng)目;盡量準(zhǔn)確地對維修費(fèi)用進(jìn)行估算,并將維修費(fèi)用按工時(shí)費(fèi)和備品費(fèi)進(jìn)行細(xì)化;將所有項(xiàng)目及所需備品錄入DMS系統(tǒng);如不能確定故障的,告知顧客待檢查結(jié)果出來后,再給出詳細(xì)費(fèi)用。

  9、預(yù)估完工時(shí)間:根據(jù)對維修項(xiàng)目所需工時(shí)的估計(jì)及店內(nèi)實(shí)際情況預(yù)估出完工時(shí)間。

  10、制作任務(wù)委托書

  11、安排顧客休息

  (2)售后服務(wù)工作的內(nèi)容

  1、 整理客戶資料、建立客戶檔案:客戶送車進(jìn)廠維修養(yǎng)護(hù)或來公司咨詢、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù),在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后,業(yè)務(wù)部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)情況整理制表并建立檔案,裝入檔案袋?蛻粲嘘P(guān)情況包括:客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期,送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目,保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期,客戶希望得到的服務(wù),在本公司維修、保養(yǎng)記錄(詳見“客戶檔案基本資料表”)。

  2、根據(jù)客戶檔案資料,研究客戶的需求:業(yè)務(wù)人員根據(jù)客戶檔案資料,研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求,找出“下一次”服務(wù)的內(nèi)容,如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動(dòng)、告之本公司優(yōu)惠活動(dòng)、通知客戶按時(shí)進(jìn)廠維修或免費(fèi)檢測等等。

  3、與客戶進(jìn)行電話、信函聯(lián)系,開展跟蹤服務(wù):業(yè)務(wù)人員通過電話聯(lián)系,讓客戶得到以下服務(wù):

  (1)詢問客戶用車情況和對本公司服務(wù)有何意見;

 。2)詢問客戶近期有無新的服務(wù)需求需我公司效勞;

  (3)告之相關(guān)的汽車運(yùn)用知識和注意事項(xiàng);(4)介紹本公司近期為客戶提供的各種服務(wù)、特別是新的服務(wù)內(nèi)容;

  (5)介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動(dòng),如免費(fèi)檢測周,優(yōu)惠服務(wù)月,汽車運(yùn)用新知識晚會等,內(nèi)容、日期、地址要告之清楚;

  (6)咨詢服務(wù);

  (7)走訪客戶。

  六.實(shí)習(xí)體會

  通過這次的實(shí)習(xí),我對自己的專業(yè)有了更為深刻的了解。通過兩位帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的專業(yè)老師的講解,我們認(rèn)識到當(dāng)前中國的汽車市場潛力巨大,前景良好,作為一個(gè)汽車專業(yè)的學(xué)生,我們所的知識是與專業(yè)息息相關(guān)的,汽車服務(wù)工程是一門全面的汽車知識的學(xué)科。并且對專業(yè)的實(shí)際應(yīng)用有了更多的了解,增強(qiáng)了專業(yè)知識的感性面及認(rèn)識面。在兩個(gè)實(shí)習(xí)單位見習(xí)之后,我們看到了一輛汽車進(jìn)入到4S店后是如何在銷售,車內(nèi)裝飾,售后信息反饋,零件更換,整體保養(yǎng),車身維修等等一系列完善的服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)流程上提供服務(wù)的。從這次實(shí)習(xí)中,我體會到了實(shí)際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。俗話說,千里之行始于足下,這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實(shí)習(xí),讓我大開眼界,也學(xué)會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短四天仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

  雖然只是短短一下午的奔馳4S店的參觀,但我懂得了服務(wù)的重要性,從在4S店的參觀中,我看到了很多不同的部門,為我們介紹的學(xué)姐學(xué)長也跟我們講了很多重要的東西,其中有公司的介紹,有他們各部門的分工協(xié)作,在參觀的時(shí)候,讓我真真切切的感受到工作需要細(xì)致謹(jǐn)慎,需要用心,不然會在工作中遇到各種難題的,甚至容易闖禍的。其次,我感受到了與人打交道的重要性,人生活在社會上就得融入社會這個(gè)群體,就得與人交流,不僅僅是靠學(xué)到的那點(diǎn)小小的理論知識所能替代的,關(guān)鍵在于你會不會與人交流。因此,這次參觀,在另一種意義上,它告訴我要看自己的性格適合什么樣的工作,因此好給自己今后的人生定位,感謝老師帶我們一起去完成了這次實(shí)習(xí)以及對我們的細(xì)心指導(dǎo),同時(shí)感謝學(xué)校給我們這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會。

汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告范文3

  我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。商用車車作為一種人們營運(yùn)的交通工具,人們對它的要求也越來越高,追求駕駛室的舒適,安全度,配置上都有很大提高。近年來商用汽車貿(mào)易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4s”店形式,在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,就連市場上微型客車、小型客車、重卡、廂貨車等銷售商也在這方面下了很大功夫。

  xx年4月,我正式走進(jìn)廣東xx車公司,廣州xx東風(fēng)汽車項(xiàng)目這集團(tuán)公司開始了工作。公司給我們安排的是銷售部門,由于我是,以前學(xué)的專業(yè)就是汽車,在基本的產(chǎn)品知識還不是很陌生,但對于東風(fēng)汽車的各款車型還不是很了解的,在銷售之前了解自己的產(chǎn)品是必須的,如果對自己的產(chǎn)品都不了解更無從說起讓客戶去知道,去了解,去選擇我們的產(chǎn)品。我們開始實(shí)習(xí)的工作是了解產(chǎn)品知識,參加公司的汽車知識培訓(xùn),剛剛平時(shí)的工作是擦車、頂輪胎、把展場上的汽車分類管理。

  剛開始做這項(xiàng)工作是很慢的,要熟悉車型,牢記車的配置,上牌噸位,車廂尺寸,駕駛室的寬窄,因?yàn)樽鳛樯逃密嚨匿N售不比乘用車,銷售商用車要了解還學(xué)習(xí)更多的知識,因?yàn)樗拥慕咏鼘?shí)際,更加貼近生活的需要,我們做的商用車將是客戶日后作為賺錢養(yǎng)家的工具,所以它更加具有挑戰(zhàn)性,更加具有難度。在實(shí)習(xí)過程中,有許多的事情對于新手是很大的挑戰(zhàn),并不是事情有什么高難度,但是都是需要熟練生巧的,一次做不好兩次做不好,三四次做的就會好點(diǎn),有了前面的教訓(xùn)就會將后面的事情做的好點(diǎn),而每次只要比上次好一點(diǎn)就會把自己的工作做好的,這也是我進(jìn)公司感觸到的,對開始實(shí)習(xí)也是一個(gè)很好的思考,頂輪胎是件很小的事情,但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。

  銷售部的工作當(dāng)然不是就是頂輪胎而已,在打了一個(gè)月下手之后也漸漸熟悉了公司的基本框架,主要的部門和各部門的職責(zé),于是開始介入銷售的部分工作了,比如說幫老銷售顧問填寫表格,打購置稅申請表,那些幫助老銷售顧問的那些其實(shí)在以后的銷售工作中起了很大的作用,表面在幫助別人,其實(shí)更多的是在幫助自己,中間的很多流程自己在后面開始正式銷售的時(shí)候都用到了。在這過程中我學(xué)會了交車的基本流程,如何開發(fā)票,打購置稅,寫交車確認(rèn)表,填寫保修手冊,還有一些資料的整理,什么是交給客戶的,什么是留在公司存檔的,哪些是買購置稅用的,哪些材料是準(zhǔn)備上牌用的。銷售的主要目的還是銷售汽車,在實(shí)習(xí)的產(chǎn)品知識的培訓(xùn),我們一起去的學(xué)生只有我是學(xué)汽車的。

  所以在培訓(xùn)的時(shí)候我還是感覺很輕松的,培訓(xùn)我們的經(jīng)理也都非常的耐心細(xì)心,還要我們做產(chǎn)品的對比,上去做演講匯報(bào),主要都是去了解車的主要競爭對手的車,配置價(jià)格之類,在與我們場上的車做對比,為什么人家的車好賣,分析優(yōu)勢和劣勢,怎么樣去做調(diào)整等。但還是有許多東西是需要死記硬背的,比如各款汽車的外形參數(shù)和技術(shù)參數(shù),天籟的長寬高以及這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩等,東風(fēng)日產(chǎn)的車型較多,有九款車型,意味著就必須記得九種不同的長寬高、車重、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、加速時(shí)間等等。雖然沒有了以前上課的那種復(fù)雜程度,也不需要計(jì)算太多的數(shù)據(jù),但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要參數(shù)的記憶,在工作學(xué)習(xí)中還明白了銷售流程,客戶開發(fā)、接待、咨詢、產(chǎn)品介紹、試車、協(xié)商、成交、交車、跟蹤。這是東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售的標(biāo)準(zhǔn)流程,在每個(gè)過程中我們都有現(xiàn)場演練。 汽車銷售流程:

  1. 接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí),應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí),應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí),銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

  2. 咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的.所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,并認(rèn)真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,供客戶查閱。

  汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇在現(xiàn)代社會中,沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術(shù)大學(xué)汽車學(xué)院的學(xué)生,我想是可以感到驕傲和自豪的。

  從進(jìn)入大學(xué)的那天起,我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件,深入及詳細(xì)的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理,F(xiàn)在機(jī)會終于來了!期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)開始了! 汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車構(gòu)造課程后重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在剛剛過去的w兩周里,我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)中汽車底盤構(gòu)造實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求。本次實(shí)習(xí),我們先后了解了汽車制動(dòng)系統(tǒng)、abs防抱死系統(tǒng)、懸架、srs安全氣囊系統(tǒng)、膜片彈簧離合器、十字剛性萬向節(jié)、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器以及桑塔納xx手動(dòng)5檔變速器和凱越手動(dòng)變速器以及三軸變速器等。

  第一天,老師帶我們參觀了實(shí)訓(xùn)中心的一些陳列室。在那里,我們看見了許多與汽車底盤相關(guān)的設(shè)備。讓我們與許許多多的汽車零部件實(shí)物來了個(gè)“零距離”接觸。那么首先,就讓我來介紹介紹令我十分感興趣的膜片彈簧離合器吧。

  目前世界各國生產(chǎn)的汽車,特別是轎車已經(jīng)全部采用了膜片彈簧離合器,因?yàn)樗哂腥缦聝?yōu)點(diǎn):

  1、膜片彈簧離合器轉(zhuǎn)矩容量大且較穩(wěn)定; 2、操縱輕便;

  3、結(jié)構(gòu)簡單且較緊湊;

  4、高速時(shí)平衡性好;

  5、散熱通風(fēng)性能好;

  6、摩擦片的使用壽命長。

  膜片彈簧離合器的缺點(diǎn)是,膜片彈簧在制造上有一定難度,因?yàn)樗鼘椈射撈某叽缇、加工和熱處理(xiàng)l件等要求都比較嚴(yán)格。在結(jié)構(gòu)上分離指部分的剛度較低,是分離效率降低;而且分離指根部易形成應(yīng)力集中,是碟簧部分的應(yīng)力增大,容易產(chǎn)生疲勞裂紋而損壞;分離指舌頭部易磨損,而且難以修復(fù)。 由于膜片彈簧離合器具有上述獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),因此它在汽車上得到了廣泛地應(yīng)用。近年來不僅在轎車和微型汽車上采用,而且在輕型、中型貨車,甚至在重型貨車上也得到了應(yīng)用。 因?yàn)榈谝恢艿膶?shí)習(xí)伴隨著我們底盤理論考試的臨近,老師們都很理解我們復(fù)習(xí)迎考的心情。所以在休息的時(shí)候,當(dāng)我們拿出迎考的復(fù)習(xí)卷時(shí),兩位老師都能很熱情的幫我們解答其中的問題,并能指出實(shí)際底盤上相關(guān)的位置,使我們更生動(dòng)地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。

  如果要問汽車底盤中,哪一個(gè)部分最復(fù)雜及繁瑣?那無疑就是汽車的變速器與分動(dòng)器了。在實(shí)習(xí)的第二周,我們著重對桑塔納xx的5檔手動(dòng)變速器、主減速器和分動(dòng)器以及凱越的變速器做了詳細(xì)地拆裝學(xué)習(xí)。

  汽車的變速器有哪些功能和部件組成呢?

  現(xiàn)代汽車上廣泛采用活塞式內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源,其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍較小,而復(fù)雜的使用條件則要求汽車的驅(qū)動(dòng)力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化。為解決這一矛盾,在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。它的功能是:

  1、改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件,同時(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作; 2、在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下,使汽車能倒退行駛;3、利用空擋中斷動(dòng)力傳遞,以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速,并便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。 最后我想說這次的實(shí)習(xí)給了我很大收獲。

汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告范文4

  一、實(shí)習(xí)目的

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的:

  1)使學(xué)生加深對所學(xué)專業(yè)在工業(yè)中所處的門類、地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,強(qiáng)化工程意識,培養(yǎng)事業(yè)心、責(zé)任心和務(wù)實(shí)精神。

  2)使學(xué)生了解和掌握本專業(yè)基本的生產(chǎn)實(shí)際知識,印證和鞏固已學(xué)過的專業(yè)基礎(chǔ)課與部分專業(yè)課,并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。

  3)培養(yǎng)學(xué)生在生產(chǎn)實(shí)踐中調(diào)查研究、觀察問題的能力以及理論聯(lián)系實(shí)際、運(yùn)用所學(xué)知識分析問題、解決工程實(shí)際問題的能力。

  4)通過生產(chǎn)現(xiàn)場對發(fā)動(dòng)機(jī)從原材料到成品的生產(chǎn)過程的觀察和分析;開闊學(xué)生的專業(yè)視野,拓寬專業(yè)知識面,豐富工程實(shí)踐知識,了解專業(yè)的.國內(nèi)外科技發(fā)展水平和現(xiàn)狀。

  5)了解社會,接近工人群眾,克服學(xué)生中輕視實(shí)踐、輕視勞動(dòng)群眾的思想,樹立實(shí)踐觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)、群眾觀點(diǎn)和集體主義觀點(diǎn)。

  二、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的要求:

  1)熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)原理、構(gòu)造及系統(tǒng)組成,及產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程;

  2)熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)典型零件的結(jié)構(gòu)、作用、材料、制造工藝及生產(chǎn)加工設(shè)備;

  3)重點(diǎn)了解發(fā)動(dòng)機(jī)典型零件生產(chǎn)圖紙及工藝文件,發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝及檢測方式,分析生產(chǎn)現(xiàn)場所制定的工藝規(guī)程等技術(shù)文件對保證產(chǎn)品性能的可行性和可靠程度;

  4)了解發(fā)動(dòng)機(jī)制造的先進(jìn)技術(shù)及發(fā)展趨勢;

  5)了解發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)產(chǎn)品的作用及制造加工;

  6)了解熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)的生產(chǎn)組織、技術(shù)管理、質(zhì)量保證體系和全面質(zhì)量管理等方面的工作及生產(chǎn)安全防護(hù)方面的組織措施;

  7)了解實(shí)習(xí)企業(yè)的發(fā)展概況,所生產(chǎn)的主要產(chǎn)品,年生產(chǎn)綱領(lǐng),生產(chǎn)規(guī)模;產(chǎn)品在國內(nèi)外水平現(xiàn)狀,開發(fā)新產(chǎn)品設(shè)想。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  (1)公司概況及企業(yè)文化、發(fā)動(dòng)機(jī)理論知識、生產(chǎn)工藝知識及消防安全知識、安全操作規(guī)程培訓(xùn)。

  (2)團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)

  (3)寧波公司汽車展廳機(jī)四大工藝參觀

  (4)分配進(jìn)工廠,廠部培訓(xùn)、實(shí)地實(shí)習(xí),進(jìn)行“一對一,手把手”教授學(xué)習(xí)。

  四、實(shí)習(xí)總結(jié)

  時(shí)間過得很快,彈指一揮間,在吉利三個(gè)月的進(jìn)工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束。在吉利動(dòng)力總成實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西,吉利就猶如我的社會啟蒙老師。作為一個(gè)在學(xué)大學(xué)生,我毫無工作經(jīng)驗(yàn)可談,進(jìn)入車間實(shí)習(xí)了解公司產(chǎn)品實(shí)際生產(chǎn)是再正常不過的事了。以前在學(xué)校的時(shí)候老是幻想畢業(yè)了要怎么怎么樣努力工作,怎么怎么樣實(shí)現(xiàn)自己的理想,覺得一切都是那么的順理成章,F(xiàn)在,真正的步入公司,我嘗到了生活的酸甜苦辣,理解了以前不能理解的上班工薪族的艱辛,明白了生活的不容易。

  當(dāng)然,在公司學(xué)習(xí)也還有其他技能方面的收獲。通過team building活動(dòng),我學(xué)會了如何跟同事團(tuán)結(jié)合作,明白了只有團(tuán)結(jié)才能真正的勝利。通過在車間一線的學(xué)習(xí),我學(xué)會了一些簡單的生產(chǎn)加工實(shí)際操作技能,鞏固了在學(xué)校學(xué)到的理論知識,通過將理論知識與實(shí)踐相結(jié)合弄清楚了很多以前書所不明白的東西,受益頗多。

  此次實(shí)習(xí),我弄清楚了公司是做什么的,主要生產(chǎn)的產(chǎn)品,對工廠的大體情況有了一定的了解。明白了學(xué)校和公司安排實(shí)習(xí)的用意,因?yàn)橹挥辛私饬斯,才知道日后我?yīng)該做什么,工作才能順利的開展。有了這一次實(shí)習(xí),我更有信心面對畢業(yè)所帶來的的迷茫,更有信心做好以后的工作。

汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告范文5

  一、實(shí)習(xí)目的與要求。

 。ㄒ唬⿲(shí)習(xí)目的:

  1、鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

  2、學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng);

  3、學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;

  4、了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

  5、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

  (二)實(shí)習(xí)要求:

  1、學(xué)會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

  2、學(xué)會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

  3、學(xué)會汽車的主要零部件的檢查測量

  4、掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理

  5、理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

  (三)實(shí)習(xí)常用工具:

  普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

  掌握汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理,以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。

 。ㄒ唬┳兯倨鞯牟鹧b。

  先將外部螺釘旋下,然后拆下變速器外殼,觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),觀察各擋位齒輪的傳遞方式,然后拆下齒輪對變速器進(jìn)行清洗,在清洗完以后,在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來。

 。ǘ╇x合器的拆卸。

  在變速箱體中拆下離和器總成:先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓,然后將離和器從飛輪上去下。仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來。

  (三)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝。

  在老師的安排下,我們五個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝,我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī),先按要求拆下化油器,由于時(shí)間原因,對化油器內(nèi)部零件沒有進(jìn)行拆裝,不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器,這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件,拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn),排氣只管,卸下氣缸罩,然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。

  汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇畢業(yè)臨近,而這個(gè)是準(zhǔn)畢業(yè)生實(shí)習(xí)的最佳時(shí)期,是參與工作之前最好的練兵,而我作為今年的比考試吧,在校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視、實(shí)習(xí)單位的積極支持和實(shí)習(xí)師生的共同努力,我們的畢業(yè)實(shí)習(xí)進(jìn)行得很順利,取得了較好的成績,同時(shí)也反映出了一些問題。本屆畢業(yè)實(shí)習(xí)全面落實(shí)了實(shí)習(xí)計(jì)劃,使實(shí)習(xí)管理得到了規(guī)范,是哦系教學(xué)質(zhì)量得到了提高,并得出一些建設(shè)性的建議。下面是我的實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)。

  實(shí)習(xí)時(shí)間:27日到1月15日,共三周。

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):北京公交公司

  公司簡介

  北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司是國有獨(dú)資大型公益性企業(yè),是北京地面公共交通的經(jīng)營主體。公交集團(tuán)公司現(xiàn)有二級企事業(yè)單位23個(gè),其中客運(yùn)企業(yè)12個(gè),即:9個(gè)公共電汽車客運(yùn)分公司、八方達(dá)公司(郊區(qū)"9"字頭線路)、長途公司和公交旅游公司。企業(yè)總資產(chǎn)240。84億元,凈資產(chǎn)61。62億元,是一個(gè)以城市地面公共交通客運(yùn)主業(yè)為依托,集市內(nèi)公共電汽車、長途客運(yùn)、出租汽車、電車制造、汽車修理、汽車租賃、場站建設(shè)及管理、公交廣告、物資銷售、旅游、物業(yè)管理和公交科研為一體,多元化投資,多種經(jīng)濟(jì)類型并存的大型公交集團(tuán)企業(yè),在北京城市公共交通發(fā)展中發(fā)揮著主導(dǎo)作用。

  企業(yè)目標(biāo):建設(shè)人文公交、綠色公交、科技公交,成為適應(yīng)首都城市特點(diǎn)和功能的一流公交企業(yè)。

  企業(yè)宗旨:服務(wù)公眾利益,服務(wù)乘客出行。

  企業(yè)精神:一心為乘客,服務(wù)最光榮。

  企業(yè)價(jià)值觀:乘客利益最大化、員工進(jìn)步最大化、公交發(fā)展最大化。

  服務(wù)準(zhǔn)則:規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、安全便捷、細(xì)致周到、文明禮貌。

  質(zhì)量方針:科學(xué)發(fā)展、持續(xù)改進(jìn)、追求卓越、建設(shè)人民群眾滿意公交。

  實(shí)習(xí)期間,我們在車隊(duì)隊(duì)長的.帶領(lǐng)下分別對公交的運(yùn)營、服務(wù)和安全進(jìn)行了學(xué)習(xí)實(shí)踐。

  我們熟悉了公交一線的工作環(huán)境體驗(yàn)一線工作人員的生活,并上路對一線工作的員工進(jìn)行了檢查,聽取檢查匯報(bào),理解基礎(chǔ)臺賬。對車輛的安全性能進(jìn)行檢查并學(xué)習(xí)了對安全事故的處理。

  通過短短的三周實(shí)踐我受益匪淺。事情對公交的了解從單純的運(yùn)送乘客到如何整體和諧的運(yùn)營。即服務(wù)、安全、運(yùn)營環(huán)環(huán)相扣,相互扶持的同時(shí)又相互制約。

  此外是我最感動(dòng)的就是我們一線的工作人員,真的,他們的艱辛根本不是用言語能形容得出來的,以前我一直認(rèn)為史上最可愛的人有:教師——因?yàn)樗麄兘虝鵀槿;軍人——因(yàn)樗麄儽<倚l(wèi)國;醫(yī)生——因?yàn)樗麄兙人婪鰝,F(xiàn)在我想說公交的工作人員同樣可愛,因?yàn)樗麄冇幸活w無私而又強(qiáng)大的心。我之所以這么說是因?yàn)椋簩τ谏习嘧鍋碚f,公交的早班車成了他們最好的交通工具。如果沒有早班車,得有多少人不能準(zhǔn)時(shí)的到崗上班。但是又沒有人想過公交的工作人員的早班又是幾幾點(diǎn)鐘開始的呢!他們每天四點(diǎn)多就得起來到崗,在發(fā)車之前必須把車輛擦的干干凈凈,無論春夏秋冬,嚴(yán)寒酷暑始終如一。沒有先進(jìn)的設(shè)備,甚至都沒有防水的膠皮手套,我們可以想象一下寒冷的冬天赤手用涼水擦車的罪過是常人能忍受得了的嗎?這只是其中的一小部分。還有我想說的是:現(xiàn)在的乘客對我們司售人員“素質(zhì)”的要求越來越高,但是他們有沒有想過他們自己的素質(zhì)又是怎么樣的。因?yàn)橐稽c(diǎn)不痛快就投訴,你們知道一個(gè)投訴對司售人員的影響有多大嗎?你知道他們一月又掙多少錢嗎?在這里我可以說公交的司售人員的素質(zhì)比任何人的都好,對于那些投訴的乘客我只能說我們的服務(wù)能力是有限的,不可能滿足每一個(gè)人,但他們會滿足大多數(shù)人的需求,肯定會有一些不周的地方,希望您能諒解!我希望所有人多關(guān)注一下公交的工作人員,仔細(xì)想想他們?yōu)榈氖鞘裁?如果換做我們能不能像他們一樣?理解萬歲···

  如果有可能,我想我畢業(yè)后留在公交公司。成為公交的一員,因?yàn)槲蚁牒退麄円粯幼鲆粋(gè)最可愛的人。為首都北京更美好的明天貢獻(xiàn)自己的微薄之力。

汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告范文6

  一、實(shí)習(xí)目的

  經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,理論與實(shí)踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:

 。ㄒ唬┎涣挤错懙奶幚矸椒

 。ǘ┢嚢l(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法

 。ㄈ┺D(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

 。ㄋ模┺D(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

  (五)對密封性能處理的要點(diǎn)

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  (一)不良反響的處理方法

  1、不良反響:汽車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。

  原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。

  解決方法:變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議汽車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。

  2、不良反響:發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。

  原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的,因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

  解決方法:每一兩個(gè)月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果缺乏,可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨。目前轎汽車大都采用免維護(hù)電瓶,那么不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時(shí)到4S店去除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后,可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間,減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

  3、不良反響:發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標(biāo)。

  原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

  解決方法:檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒有被沖壞。假設(shè)發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。

  (二)汽汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法:

  1、在交通不暢—堵汽車或長時(shí)間怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過高,電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過長,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大,氣溫過高開空調(diào)時(shí)故障最為明顯。

  解決方法:熱汽車后,檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,假設(shè)回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

  提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。

  2、在氣溫過高開空調(diào)時(shí),怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過大,急加速無力,發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。

  解決方法:檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

  提醒:平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

  3、熱汽車熄火十幾分鐘后,在啟動(dòng)時(shí)不容易著汽車;熱汽車行駛時(shí)有時(shí)會自動(dòng)熄火。解決方法:在熱汽車時(shí),檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

  提醒:水箱上下水管的溫差不能太大。

  4、冷汽車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼,熱汽車時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

  解決方法:由于防凍液的添加和更換不標(biāo)準(zhǔn),會造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞,出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。

  提醒:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)參加水后,或者參加的防凍液的濃度超過了60%以上,都會造成水溫過高。

  5、汽車平時(shí)沒什么毛病,可是最近在行駛時(shí)離合器老有異常響動(dòng)。請問遇到這類情況汽車主該如何應(yīng)急?異響的原因是什么?

  故障分析:當(dāng)踏下離合器踏板時(shí),能清楚地聽到離合器部位有異響;當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯,導(dǎo)致這種情況的原因主要是:離合器壓盤彈簧折斷或別離軸承松動(dòng);離合器鋼片碎裂;離合器別離杠桿折斷、磨損過度或別離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器別離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒汽車主要及時(shí)去維修。提前去維修,也許汽車主只需要更換別離軸承和導(dǎo)套,但如果長時(shí)間拖延,將會導(dǎo)致要更換一系列的東西,而且費(fèi)用會更加昂貴。

  如果汽車主遇到這種異響,也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前汽車保持一定的汽車距,將汽汽車停在適當(dāng)位置,拉緊手制動(dòng)器,墊好三角木,將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話咨詢4S店,了解一些具體的應(yīng)急操作方法,或者低速行駛將汽車開到4S店盡快維修。

 。ㄈ┺D(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

  1、轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查

  1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況

  不允許補(bǔ)焊或矯正,假設(shè)變形或損壞嚴(yán)重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況,嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換。

  2)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸萬向節(jié)的檢查用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個(gè)方向的徑向間隙,假設(shè)發(fā)現(xiàn)有間隙時(shí),應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時(shí),先將軸承拆下,再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動(dòng)軸的對正標(biāo)記)。裝配時(shí),應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動(dòng)軸的對正標(biāo)記對準(zhǔn),先裝上十字軸,然后用臺鉗壓人軸承。

  3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查

  捷達(dá)轎汽車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況,嚴(yán)重的應(yīng)更換。

  4)平安柱銷及橡膠支承套的檢查

  桑塔納轎汽車平安柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的平安銷是否損壞,橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

  2、轉(zhuǎn)向器的檢查

  1)機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查

  檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞,轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋,并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正,只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞,以及油封、防塵套的磨損與老化情況,并及時(shí)更換之。

  2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查

  桑塔納轎汽車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油,規(guī)定油量為86mL。

  檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程L應(yīng)為最大長度(Lmax)556mm與最小長度(Lmin)344。5mm之差,為211。5mm。行程缺乏時(shí)應(yīng)更換。

  檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力,最大阻尼載荷為560N,最小阻尼載荷為180N(在試驗(yàn)臺上進(jìn)行)。

  檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。

  檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

  3)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的檢查

  檢查所有漏油處,更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥假設(shè)有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。

  3、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的檢查

  動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查,檢查流量控制閥,保證其能在泵殼、泵體孔滑動(dòng)自如,假設(shè)卡住,檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉,假設(shè)閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù),那么對損壞件進(jìn)行更換。

  流量控制閥只能作為一總成來維修,不能對它解體。從閥的進(jìn)入口加液壓時(shí),應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個(gè)閥孔,從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(shí)(400—490kPa),空氣不應(yīng)從閥孔流出。

  檢查前壓力板和后壓力板外表是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時(shí)要保證其與泵環(huán)(定子)平行,檢查所有零件是否有裂紋和擦傷,更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的外表總是存在正常的摩擦痕跡,不要把這些看成是擦傷。

  檢查泵軸軸套、軸承,假設(shè)損壞那么更換。將軸承從泵軸上壓出,再壓入新軸承。

  檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動(dòng)自如,葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙,使用間隙為0。028mm,超過時(shí),應(yīng)更換葉片。

  檢查泵軸花鍵是否磨損,泵軸是否有裂紋和其他損壞,更換所有過度磨損和損壞的零件,更換一新泵軸卡環(huán)。

  檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞,有所列任一情況,那么更換泵殼。

  檢查壓力軟管和控制閥塞子,假設(shè)損壞那么更換。

  檢查端蓋卡環(huán),假設(shè)損壞,那么更換。假設(shè)卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形,不能再用。

  假設(shè)不能肯定卡環(huán)好壞,那么予以更換。

  檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙,用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0。06mm,超過時(shí)應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的)。

  4、轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查

  1)檢查橫拉桿是否彎曲

  必要時(shí)校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。

  2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查

  檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷)的'轉(zhuǎn)動(dòng)力矩和擺動(dòng)力,用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動(dòng)力分別應(yīng)為5。9—51N和6。9—64。7N。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩應(yīng)在0.3—4.ON·m,假設(shè)達(dá)不到要求,那么應(yīng)更換球頭銷。

  3)連接支架的檢查

  桑塔納轎汽車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象,檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。

 。ㄋ模┢囎兯倨鞯牟鹧b本卷須知:

  1、先卸下萬向節(jié)螺釘,使變速器和傳動(dòng)軸的萬向節(jié)別離;再卸下離合器罩螺釘,使變速器和離合器別離;如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器,那么將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體別離最后將變速器從汽汽車上拆卸下來。

  3、擰下放油螺塞,放凈變速器中的潤滑油,再擰好油螺塞。

  4、找一個(gè)干凈無灰塵的場地,利用拆卸工具和銅棒,開始拆卸變速器。拆卸順序一般是:變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

  5、拆卸零件時(shí),先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要時(shí),做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序,分部位排放整齊,必要時(shí)可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上,以防裝錯(cuò)或漏裝。

  6、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈,并做相應(yīng)檢查,不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用,應(yīng)該更換。

  7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油,并將要更換的紙墊浸透機(jī)油。

  8、裝配順序與拆卸順序相反,即后拆下的零件先裝,使全部零件都安裝到原來的位置上,安裝過程中要常轉(zhuǎn)動(dòng)配合件,注意油封的方向且不得有破損。

  9、在安裝變速器蓋前,應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件,各軸及固定齒輪是否有軸向竄動(dòng),各處紙墊是否完好,各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪,看能否軸向移動(dòng)到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸,分別試一下各擋,都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)參加適量的潤滑油。

  10、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中,撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向,撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對正互鎖機(jī)構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后,將其置于空擋位置,變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上,此時(shí),各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中,裝上連接螺栓,并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓,用變速桿掛入不同的擋,依次檢查能否順利掛擋,假設(shè)掛不上,可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸,假設(shè)仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。

  11、裝好后,要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象,在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象,換擋時(shí)應(yīng)輕便自如,不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽汽車線路時(shí),應(yīng)將所有汽車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位,因?yàn)檫@些密封圈不僅起密封作用,而且還起保護(hù)線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動(dòng)或竄動(dòng),應(yīng)更換密封圈,并將它與汽車身孔、洞裝配牢固,將線束穩(wěn)固好。

 。ㄎ澹⿲γ芊庑阅芴幚淼囊c(diǎn)

  在汽車窗玻璃損壞后,要換用與原汽車窗玻璃曲率一樣的玻璃,同時(shí)要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。由于汽車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀,因此,這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降汽車窗玻璃外,還要注意在汽車窗關(guān)閉后汽車窗玻璃四周的密封性。

  在修復(fù)有密封凸緣的汽車門時(shí),應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣,準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)汽車門后要進(jìn)行密封性檢查,檢查方法是:把一塊硬紙片放在密封位置上,關(guān)上門,再拉動(dòng)紙片,根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動(dòng)紙片所需的力過大說明密封過緊,這會影響汽車門的正常關(guān)閉,并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動(dòng)紙片所需的力過小,說明密封不良,往往會出現(xiàn)汽車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換汽車門時(shí)一定要注意在新汽車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠,并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

  在換汽車頂時(shí),應(yīng)先在汽車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠,待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠,這不但有助于汽車身的密封,更可防止汽車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配汽車門時(shí)要在汽車窗以下的汽車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜,如果沒有成型的密封隔離薄膜,那么可用普通塑料紙來替代,然后將密封隔薄膜貼上壓實(shí),最后再進(jìn)行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。

  在更換整個(gè)汽車身時(shí),除了應(yīng)完成上述各個(gè)工程以外,還應(yīng)在其焊縫的搭接局部與焊點(diǎn)上都涂一層密封膠,膠層厚度應(yīng)約為1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處那么應(yīng)涂專用的折邊膠;在整個(gè)地板下外表和前輪罩下外表應(yīng)涂3mm—4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上外表及前立板內(nèi)外表要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片,然后鋪上隔熱氈塊,最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強(qiáng)整汽車的密封性和減慢汽車身的銹蝕速度,而且還可以大大提高乘坐舒適性。

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