汽車維修與保養(yǎng)【集合】
汽車維修與保養(yǎng)1
汽車電路起火是自燃主因汽車電路常見故障主要有:斷路、短路、電器設(shè)備的損壞等。在自燃事故當中，汽車電路起火占據(jù)了自燃事件較大比例。這其中電路線路老化和汽車電路負荷過高都是原因。
第一，由于發(fā)動機工作時，點火線圈的溫度很高，容易使高壓點火導(dǎo)線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，產(chǎn)生高壓電漏電、短路從而導(dǎo)致自燃;
第二，現(xiàn)代汽車擁有越來越多的電子控制技術(shù)，汽車智能化的應(yīng)用更使得汽車電子相應(yīng)耗電量大幅提高。汽車上電路系統(tǒng)負荷空間有限，汽車微電腦、電子元器件、各種傳感器電路系統(tǒng)都容易造成損傷，由于大量地為汽車增加各種附加電子設(shè)備，也可能增加汽車電路的'負擔，從而引發(fā)自燃火災(zāi)。
除此之外，汽車電子電路系統(tǒng)老舊損耗會導(dǎo)致車子越來越耗油，油門不順、點火效率不高、換擋不暢、動力不足等。這些牽一發(fā)而動全身的小問題都跟車輛電力供應(yīng)有關(guān)，稍不留神就會變成無法解決的難題。
下雨天潮濕腐蝕電路有的車主在雨天時會碰到引擎不易啟動或者無力的情況，這種問題最大的原因是出自點火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。如果發(fā)生以上情況，等車輛完全熄火冷卻一定時間后，用干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干，然后去維修廠檢查一下。如果是因為老化漏電，一定要及時更換。
汽車電路系統(tǒng)的保養(yǎng)是汽車養(yǎng)護的核心內(nèi)容之一，尤其對于使用三年以上的車輛，每年去維修廠進行一次徹底的汽車電路系統(tǒng)保養(yǎng)非常關(guān)鍵。師傅提示，如果發(fā)現(xiàn)愛車油耗突然增大，不太正常，那么就應(yīng)該去4S店檢查一下汽車的油路和電路，一般如果汽車的油路和電路出現(xiàn)故障后，發(fā)動機在工作時就會增大噴油量，自然油耗也就增大了。
除此之外，安裝電器、改裝線路也是造成短路從而引發(fā)汽車自燃的重要原因。4S店和一般維修廠都有專門的發(fā)動機電路油路等保養(yǎng)套餐，收費從幾百至上千元不等，車主可以在師傅的建議下定期進行。
汽車維修與保養(yǎng)2
1.不良反應(yīng)：車下滴漏出一灘莫名其妙的液體
病情原因:一般而言，造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。
保養(yǎng):變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去修理。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2.不良反應(yīng)：發(fā)動機排氣的噪音大廢氣排放量多
病情原因:發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。
綠色保養(yǎng):檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處(特別是消音器等)是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
3.不良反應(yīng)：汽車油耗增加
病情原因:油耗增加的原因很多。但最常見又容易被我們忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導(dǎo)致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。
綠色保養(yǎng):自備胎壓測量器，經(jīng)常檢查輪胎氣壓。切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，最好兩個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助于節(jié)省燃油。
4.不良反應(yīng)：發(fā)動機點不著火
病情原因:啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障很可能是電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。因為發(fā)動機的啟動是靠電瓶的`電流推動火花塞點火完成的。
保養(yǎng):每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨�。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
汽車維修與保養(yǎng)3
汽車底盤是否保養(yǎng)得法，直接關(guān)系到汽車的安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟性等關(guān)鍵性能，絲毫不能掉以輕心。汽車底盤的養(yǎng)護和發(fā)動機養(yǎng)護有很多相似之處，需要及時檢查。
及時檢查各重要總成機油情況
這里包括變速器、制動系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規(guī)定，定期到特約維修服務(wù)站去補充或更換，另一方面也要自己檢查，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低于下刻度線就要及時補充，如果油面下降較快，說明系統(tǒng)有滲漏，需立刻找出滲漏部位，及時修復(fù)。
千萬要留意的是，添加的機油一定要和原有的是同樣的規(guī)格牌號，以免不同的機油混合在一起引起化學(xué)反應(yīng)，反而使機油變質(zhì)，弄巧成拙。
及時更換剎車片和離合器片
剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間后就會損耗，喪失原有功能。如不及時更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應(yīng)的警告指示燈，會及時發(fā)出警告信號，提醒用戶更換。
在大客車上，有時是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上的，在大客車上會聽到司機剎車時發(fā)出尖銳刺耳的叫聲，那就是警告司機摩擦片已經(jīng)磨到鉚釘了，必須立即更換�，F(xiàn)在多數(shù)汽車已經(jīng)改為用膠粘的方法把摩擦片聯(lián)接到鋼背上，一直要到摩擦片磨到最后，金屬和金屬直接接觸才會發(fā)出聲音，這時才更換摩擦片就已晚了。所以都裝上了電子信號傳感器，大約在摩擦片還剩下1。5毫米時，儀表板上的剎車指示燈就會亮起，這就提醒司機要更換摩擦片了。
順便提醒一句，在陰雨、潮濕的天氣，摩擦片會吸收水分，摩擦力就會顯著降低。此時，在汽車剛啟動時就應(yīng)先輕踩幾下剎車和離合器，利用摩擦產(chǎn)生的熱量將摩擦片上的水分蒸發(fā)掉，然后再出車。
雨雪天駕駛車輛容易發(fā)生側(cè)滑等危險情況，為了確保在冬雪天氣情況下的駕駛安全，我們在這里給司機們駕駛支上幾招兒。
車輛駕駛的注意事項
車輛啟動不要讓車輪空轉(zhuǎn)
大雪過后，在發(fā)動車輛之前必須清除汽車的.擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪。大雪覆蓋的公路使啟動車輛變得困難，為了能夠順利進入車道，最好稍微前后移動車體，或者用鏟子清除車前的積雪。輕踩油門啟動，不要讓車輪空轉(zhuǎn)，否則車輪會越陷越深。
濕滑路面防打滑應(yīng)用二檔起步
在冰面上或已經(jīng)被壓實的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，應(yīng)該用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動會向驅(qū)動力較小的車輪一側(cè)竄動，司機會本能的修正方向盤，但仍難以控制。
當路面情況不明時應(yīng)勘查清楚
由于被積雪覆蓋，道路的真實情況不易辨別，此時應(yīng)根據(jù)地形和路旁的樹木、標志、電線桿等進行判斷，同時，適當?shù)乜刂栖囁�，握緊方向盤，沿路中心或積雪較淺的地方緩慢行進。如果積雪深至車輪軸時，應(yīng)將積雪鏟除后再前進。在轉(zhuǎn)彎、坡路及河谷等危險地段行駛時，路況稍有可疑，就應(yīng)立即停車，待勘查清楚后再前進。
積雪路上若已有車轍，應(yīng)循車轍行駛。按車轍行進時，方向盤不得猛轉(zhuǎn)猛回，以防偏出車轍打滑下陷。如果車轍凍冰而且較淺時，應(yīng)騎車轍行駛。會車、讓車時，若對路面無把握，應(yīng)下車試探積雪下面的路面情況，待有把握后，再將車靠邊進行會車、讓車。
在雪地行車，應(yīng)戴有色眼鏡，并注意適當休息。然而，當氣溫上升，積雪開始融化時，路面會變得異常濕滑。路面結(jié)冰是駕駛者可能遇到的最危險情況。在這種情況下，盡量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕駛。降低駕駛速度，不要超過最高限速的一半。如果你感到驅(qū)動輪開始打滑，馬上松開油門。加大與前車的距離，至少保持十秒。只有在必須的情況下才停下來，因為重新啟動往往非常困難。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。進入轉(zhuǎn)彎前采取制動措施，千萬不要在彎道中踩剎車，慣性將使你的汽車失去控制。
車輛轉(zhuǎn)彎時車速不宜超過20km/h
冰雪路面駕駛，轉(zhuǎn)彎也是讓新手們很頭疼的問題，稍不留神便可能引起車輛失控、側(cè)滑。很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時車的中心在彎角外側(cè)，剎車容易造成車輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。
無論是雪天還是平時，司機都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過效率。如果在轉(zhuǎn)彎時，車輛不聽使喚地往前開，這時你要放松油門，減少前輪轉(zhuǎn)彎的角度，直到前輪控制得住后，再將方向盤轉(zhuǎn)至你要的方向。
一位業(yè)內(nèi)人士曾提示，在冰面上轉(zhuǎn)彎車速最好控制在10—15km/h，在雪地轉(zhuǎn)彎，也不宜超過20km/h。
汽車維修與保養(yǎng)4
1、車輛表面保養(yǎng)
遇到大雨天氣時，車輛返回后應(yīng)進行及時清洗，否則可導(dǎo)致車輛下側(cè)的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導(dǎo)致生銹的地方。雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節(jié)，最好能給愛車進行一次漆面美容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進行封釉美容。
2、及時清洗
遇到大雨天氣時，車子返回后應(yīng)進行及時清洗，否則可導(dǎo)致車輛下側(cè)的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導(dǎo)致生銹的地方。
3、漆面保護
雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節(jié)，最好能給愛車進行一次漆面修容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的.是進行封釉容。無論何種方法，都給愛車穿上一件看不見的保護外衣，防止漆面褪色老化，讓亮麗的車容常伴左右。
4、底盤護理
底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴重，一般這個部位最容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的清潔防銹處理，做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個月時間。做完防銹護理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤，這樣會影響防銹效果并縮短防銹時間。
5、點火啟動
雨天，車主經(jīng)常會碰到發(fā)動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟動起來，也是有氣無力的。這種毛病最大的可能是出自點火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。此外，可能是一到下雨天氣變涼了，而封在分電盤內(nèi)的熱空氣就有可能凝結(jié)成水滴而造成分電盤內(nèi)部的小水災(zāi)，因而喪失了正常的點火功能。 一旦發(fā)現(xiàn)是因為點火系統(tǒng)的潮濕而造成點火不良、發(fā)動機性能下降的話，最好先用干燥的紙巾或干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干，然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、火花塞、高壓線及點火線圈等處，等一陣后就可啟動發(fā)動機了。
6、制動除水
轎車制動系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動，值得重視的是，傳遞制動力的制動液具有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。雨水多時，空氣的濕度會越來越大，如果制動液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險的。有些制動液吸水較嚴重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養(yǎng)時必須要檢查制動液，以保證駕乘者的生命安全。
7、雨刮保養(yǎng)
雨水的增多必然讓雨刮器承擔更多的責任，因為雨天的路面及視線都不利于駕駛，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那將會給您行車安全帶來很大危險，此時的雨刮器則扮演著相當重要的角色，因此對它的檢查保養(yǎng)要更加細心到位。車主可以將雨刮開關(guān)置于各種速度位置處，注意一下雨刮在工作中是否有震動和異響，檢查不同速度下雨刮器是否保持一定速度，觀察刮水的狀態(tài)，以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現(xiàn)象。此時車主可以將雨刮器拉起來，用手指在橡膠雨刮片上摸一摸，檢查是否有損壞及橡膠葉片的彈性怎樣。若葉片老化、硬化，出現(xiàn)裂紋，就應(yīng)及時更換。
8、勤開空調(diào)
在室內(nèi)防潮方面，開冷氣是最好的方法，即使天氣涼，只要設(shè)定溫度，一并開啟冷氣并不會減少暖氣的效果，反而可以增加除濕的功能。一遇天氣放晴，將車子停在太陽下接受日曬，打開四門車窗，讓室內(nèi)空氣對流一番，被曬熱的車身會很快地排除內(nèi)部淤積的水汽。在不用車時，干燥劑是代替空調(diào)除濕的好幫手，空氣清新機也有不少好處，又省電，兩節(jié)電池便可不間斷地用好長時間，有了這兩樣?xùn)|西，再也不怕一開車門又濕又濁的空氣迎面撲來了。
9、音響避潮
雨季來臨濕度加大，CD唱片表面經(jīng)常會有一層霧氣，會產(chǎn)生讀盤困眩，最好每隔一段時間擦洗一次。在安裝CD驅(qū)動器時為了避免潮濕，不要安裝在底板和座位下面，最好安裝在車身的高處，但是不要安裝在后風擋玻璃處，溫度過高會使電子元件和激光頭加速老化。此外，為了防止音響潮濕，還可以在后行李箱中放個小型的除濕盒，安置穩(wěn)當，以確保在行車時不會傾倒，隔一段時間需開啟后備箱檢視一番。 暴雨過后，天氣往往更加炎熱，陽光更加的毒辣，經(jīng)過較多的雨水和強烈的日光會加快汽車漆面和零部件的老化，應(yīng)該做好定期的常規(guī)保養(yǎng)，不過這只是個權(quán)宜之計，暫時應(yīng)付一下，有機會還是要認真地給愛車做真正的車身修容或是車漆修補，把這些故障消滅在萌芽狀態(tài)中。
汽車維修與保養(yǎng)5
豪沃汽車簡介
豪沃是中國重汽集團濟南卡車股份有限公司的一款車型，是中國重汽的主力產(chǎn)品之一。中國重汽生產(chǎn)的豪沃車，合格證上的中文標識是豪濼，但在口語上，幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，HOWO是豪沃的英文標識，在出口車中才會用到。
中國重汽生產(chǎn)的豪沃車，合格證上的中文標識是豪濼，但在口語上，幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，HOWO是豪沃的英文標識，在出口車中才會用到。豪沃：中國重汽集團濟南卡車股份有限公司生產(chǎn)的HOWO(豪沃)重卡，其中文名稱為“豪濼牌”。因當時與沃爾沃集團的微妙關(guān)系，在正式場所都簽都是“豪濼牌”。
豪沃自卸車驅(qū)動后橋在使用和保養(yǎng)中應(yīng)注意以下幾點：
保持潤滑油的油量
保持潤滑油的油量，使用中應(yīng)經(jīng)常檢查。輪邊減速器和橋主減速器的油量。 缺油會造成運動機件的早期磨損，嚴重的會造成燒蝕。然而潤滑油也并非多多易善，因為潤滑油過量會造成高溫甚至導(dǎo)漏油。
新車做初始保養(yǎng)更換輪邊減速器潤滑油時，按規(guī)定在加注新油時應(yīng)將車輪轉(zhuǎn)到放油螺塞在最下方，加注潤滑油至此高位液面，然后將加油螺塞旋入。把車輪反復(fù)旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，再將車輪轉(zhuǎn)到放油螺塞在最高位置、加油螺塞在少半邊的位置上，把加油螺塞打開，讓多余的潤滑油流出直到液面保持在加油螺塞位置為止，將加油螺塞裝好。
后橋殼上有兩個螺塞：在牙包底部有一個放油螺塞，在牙包近半邊告訴有一加油螺塞，正常液面應(yīng)始終保持在加油螺塞高度。后橋主減速器與輪邊減速器使用API GL-5等級、SAE85W/90粘度牌號的齒輪油。潤滑油注油量：后橋主減速器16.5升、中橋主減速器19.7升、每個輪邊減速器油量在3升左右。
差速鎖的正確使用后驅(qū)動橋的.輪間差速鎖是汽車拐彎時，使左、右車輪自動差速從而不至磨損輪胎和造成機械損壞。汽車在單邊車輪駛?cè)牍饣蚰酀袈访娑蚧�，使汽車無法駛出時，將差速鎖掛合，此時左、右半軸成為一根剛性聯(lián)接軸，汽車自然會駛出故障路面。注意:當豪沃(HOWO)汽車駛出故障路面后，應(yīng)立即將差速鎖摘除，否則會產(chǎn)生輪胎嚴重磨損和打壞差速器的嚴重事故。
應(yīng)嚴重避免超載豪沃后驅(qū)動橋設(shè)計承載能力為13噸，一般車輛橋殼壁厚為16毫米。嚴重的超載和載荷集中都會造成橋殼變形和撕裂。使用中一定要按行駛條件所規(guī)定的載荷裝載。
組裝差速器
在維修中如果重新組裝差速器、被動齒輪等聯(lián)接件，必須在聯(lián)接螺紋上涂抹樂泰螺紋鎖固膠并以規(guī)定扭矩扭緊，以確保聯(lián)接螺栓的鎖固。使用中發(fā)現(xiàn)不正常的異響不要強行行駛，應(yīng)立即進行拆檢修理。
汽車維修與保養(yǎng)6
在保養(yǎng)汽車時，應(yīng)多關(guān)注火花塞的狀況，性能優(yōu)良的火花塞可提高車輛動力性能。
通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現(xiàn)這樣那樣的問題，達不到其正常使用壽命。
其實，火花塞的工作溫度是相當高的。發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過高或過低對火花塞影響都不好。在火花塞溫度過低的情況下，火花塞上的`絕緣體容易積炭，最終引起漏電以至于產(chǎn)生缺火現(xiàn)象。如果火花塞工作溫度過高，容易引起早燃和發(fā)動機爆震。在奇瑞汽車訓(xùn)練營中，專賣店的工作人員將火花塞出現(xiàn)的常見故障歸納為兩種。一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。
火花塞燒蝕
當車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時就應(yīng)該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。
癥狀1：電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕
診斷：這就表明發(fā)動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。
癥狀2：電極熔化且絕緣體呈白色
診斷：這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現(xiàn)白色的現(xiàn)象。
癥狀3：絕緣體頂端碎裂
診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過高，都可能導(dǎo)致發(fā)動機爆震燃燒。
癥狀4：絕緣體頂端有灰黑色條紋
診斷：這種條紋的出現(xiàn)表明火花塞已經(jīng)漏氣，車主需要無條件更換新件。
汽車維修與保養(yǎng)7
托修方______________ 簽訂時間 ________________合同編號__________________
承修方______________ 簽訂地點__________________________________________
一、車輛型號
車種牌照號發(fā)動機型號
車型底盤號編號
二、車輛交接期限(事宜)
送修接車
日期方式日期方式
地點地點
三、維修類別及項目
預(yù)計維修費總金額(大寫)________________(其中工時費________________)
四、材料提供方式：________________________________________
五、質(zhì)量保證期：
維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，________天或行駛________________公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負責。
六、驗收標準及方式：________________________________________。
七、結(jié)算方式及期限：
現(xiàn)金________________ 轉(zhuǎn)帳銀行匯款 ________________ 期限_______________ 。
八、違約責任及金額：_______________________________________________。
九、如需提供擔保，另立合同擔保書，作為本合同附本。
十、解決合同糾紛的方式：執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由當事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當事人雙方同意由________________仲裁委員會仲裁(當事人雙方不在本合同中約定仲裁機構(gòu)，事后又沒有達成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴)。
十一、雙方商定的'其它條款
_______________________________________。
托修方單位名稱(章)：
單位地址：
法定代表人：
代表人： 電掛：
開戶銀行：
賬號：
郵政編碼：承修方單位名稱(章)：
單位地址：
法定代表人：
代表人： 電掛：
開戶銀行：
賬號：
郵政編碼：
說明：
1.承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級維護及維修費在一千元以上的。
2.本合同正本一式二份，經(jīng)承、托修方簽章生效。
3.本合同維修費是概算費用 。結(jié)算時憑維修工時費、材料明細表，按實際發(fā)生金額結(jié)算。
4.承修方在維修過程中，發(fā)現(xiàn)其它故障需增加維修項目及延長維修期限時，承修方應(yīng)及時以書面形式(包括文書 、電報)通知托修方，托修方必須在接到通知后天內(nèi)給予書面答復(fù)，否則視為同意。
5.承、托修方簽訂本合同時，應(yīng)以《汽車維修合同實施細則》的規(guī)定為依據(jù)。
注：本合同一式________份。承、托修雙方各一份，維修主管部門各________份。
監(jiān)制：_________________ 印制：_________________
汽車維修與保養(yǎng)8
重點檢查一下輪胎和變速箱油發(fā)動機油，防凍液。還有剎車油剎車片。
定期檢查防凍液、剎車油、玻璃水等是否充足，防凍液能保證車輛在冬季的正常行駛，不易上凍，剎車油是剎車系統(tǒng)必不可少的組成部分。玻璃水用于清洗玻璃，這些都要保證充足，才能使車輛正常運轉(zhuǎn)。
定期進行四輪定位，汽車跑的公里多了，有時會出現(xiàn)跑偏等現(xiàn)象，容易埋藏隱患。這時要及時對車輛進行四輪定位，并且快速解決汽車跑偏問題。
定期檢測剎車片，按期檢查汽車剎車片和離合器片等的.磨損程度，汽車在路上跑時，剎車片和離合器片一直在磨損，到了一定程度就需更換，否則就會存在很大的安全隱患，因此，按照車輛說明書上，達到一定公里數(shù)就要檢查一下剎車片和離合器片的磨損情況。
及時清洗汽車，平常車輛在路上跑或停車時，汽車上容易沾滿灰塵顆粒、鳥糞等，特別是雨淋之后，里面的酸性物質(zhì)時間長了會腐蝕汽車表面的漆面，這樣的情況則會造成汽車不再光亮，嚴重的可能會出現(xiàn)褪色現(xiàn)象。
平時應(yīng)及時檢查更換汽車機油，汽車發(fā)動機和其它部件正常運轉(zhuǎn)都離不開機油的潤滑、清潔等作用。因此應(yīng)及時檢查機油標尺，看看機油是否正常。
汽車維修與保養(yǎng)9
捷達在保修期內(nèi)的車一定要在指定維修站保養(yǎng)，不多說了。
過了保修期，在特約維修站店修理、保養(yǎng)，用著放心，不擔心配件質(zhì)量問題，但費用要比路邊店高出將近一倍，在路邊店修理，費用是降下來了，但維修質(zhì)量也跟著降了下來。想找費用又低，質(zhì)量又好的服務(wù)有個辦法可以一試。
保修期內(nèi)，在特約維修站維護、保養(yǎng)的時候，車主不要圖省事，一定要在車的旁邊現(xiàn)場觀看，理論上說，做保養(yǎng)時是不準車主在車間觀看的，但大多特約數(shù)維修站在這方面管理并不很嚴格，我的車6萬公里保修期內(nèi)，在好幾家特約維修站做過保養(yǎng)，我都是在現(xiàn)場看的，沒有人說不讓看，只一次，一個保安客氣的對我說，車間不能進，我說有個故障，我得自己對修車師傅說，他就沒再攔我。
在現(xiàn)場看保養(yǎng)有幾大好處，一是可以學(xué)習(xí)一些維修、保養(yǎng)基本知識，二是可以監(jiān)督維修工是否所有項目都認真給你做了（有人看著和沒人看著絕對不一樣，咱們自己都做不到領(lǐng)導(dǎo)在和不在一個樣，別人也是這個道理），第三，最重要的，在修理工給你做保養(yǎng)的時候，要看他的活怎么樣，如果你碰到一個三、四十歲、修理技術(shù)嫻熟，干活兒很細致，很負責的師傅，你就直接問他，說自己的車快過保修期了，特約維修站費用太高，有沒有他熟悉的、質(zhì)量靠的住的`修理廠可以推薦，準備以后長期在那里做維修和保養(yǎng)，十有八九你都會得到一個滿意的答復(fù)。
四十歲的修理工一般都是骨干，這些骨干有技術(shù)，一般都在社會上的修理廠兼職干，或者當個技術(shù)顧問什么的，還有的自己干脆就開個小門市部，利用業(yè)余時間專給老客戶修車，我的車就是交給這樣一位師傅的，給我做維修保養(yǎng)和在特約維修站完全一樣，費用要省將近一半，配件全是從他自己單位拿的（靠山吃山嘛，很正常）或者代買的，絕對正宗。有次換機油、剎車盤片等一套活兒下來，我特意給特約維修站打個電話咨詢了一下，省了我800多塊，其它的小毛病，隨手就給拾掇了，根本不要錢，時間長了，省的錢就非�？捎^了。
關(guān)鍵是你一定要在現(xiàn)場問，當然，旁邊最好沒有別人，你不問，修理工是不可能主動向你推薦修理廠的。
祝大家都能找到個滿意又便宜的好師傅。
汽車維修與保養(yǎng)10
關(guān)于車主對于汽車的維護和保養(yǎng)，每次都要花費個千八百塊，消費指數(shù)太高了，很多車主表示承受不住。那么，該怎么省錢呢?
1.4S店“去一次、帶一次”
這是個一個車主的真實經(jīng)歷，具有不加詳說，就是每次保養(yǎng)完后，都從4S店買好下一次保養(yǎng)的配件，自己找修理廠師傅換上，又省下百八十元。
2.汽車配件費怎么省?
4S店的原廠配件是不外銷的，所以久而久之就會形成高價壟斷，怎么省?你可以保養(yǎng)油品選擇合適標號的，例：如果不是特殊情況，機油就選10W-30的，和網(wǎng)上的差價最多20~50元。4S店推薦的高端、合成機油理不用太理會，因為那是高利潤的配件，合適的機油完全足夠。到4S店選配件就一原則那個便宜用那個。因為4S店原廠配件哪怕最便宜的也有質(zhì)量保證，修理廠哪怕最貴的也不敢保證。
3.同城店價比價
一般都是每次保養(yǎng)前先電話預(yù)約4S店報價，這就out了。您可以直接登錄訊都車網(wǎng)平臺，免費發(fā)布維修保養(yǎng)信息，根據(jù)商家搶單報價，選擇合適汽車店;或直接在車企展示店中查找你心儀的汽車店主動聯(lián)系即可，凡是入駐在訊都車網(wǎng)的企業(yè)都會給車主優(yōu)惠，非常方便還省不少錢!
4.保養(yǎng)選擇搞活動或每月下旬去4S店
所有汽車4S店的售后部門都有月度產(chǎn)值目標，達成月目標都比較困難，所以一般會選擇在中下旬時促銷+贈送+打折，你趕上就省了。另外一年四季都會有應(yīng)季的車輛免費檢測、保養(yǎng)促銷活動。很多4S店和修理廠會根據(jù)客戶進店次數(shù)來篩選是否為忠誠客戶，這時一定要去捧捧場說不用還有意外收獲，最少每次省下幾百元。
5.汽車維修保養(yǎng)工時費怎么省?
所有汽車維修保養(yǎng)店收費標準都是：工時費+配件費，工時=人工費。幾乎所有4S店都被廠家要求車主提前預(yù)約，預(yù)約率就是考核4S店的一項關(guān)鍵指標，4S店為了預(yù)約率一般都會以送禮品，工時費折扣的方式吸引車主提前預(yù)約進店，所以請車主朋友一定要預(yù)約保養(yǎng)，這項每次差不多就省百八十的工時費。
6.走感情牌的省錢車主
很多車主和4S店的汽車服務(wù)顧問，修車師傅都很熟，有些都成了朋友。所謂臉熟好辦事，他們會為你省下不少費用的`同時還能給你養(yǎng)車給予最專業(yè)的指導(dǎo)，至于能省多少，就看你談的有多深和個人所需了。
雖然汽車的保養(yǎng)和維護很貴，但是還是得對汽車進行定期的保養(yǎng)和維護，這主要是為了避免汽車出現(xiàn)安全隱患。同時，對于汽車小方面的保養(yǎng)和維護，車主們可以自學(xué)一下。
汽車維修與保養(yǎng)11
1、馳騁天下，xx護駕。
2、車行萬里路，xx來呵護。
3、xx汽車，好汽車，一生無憂。
4、牽住xx手，逍遙行神州。
5、品質(zhì)源于生活，信譽來自服務(wù)。
6、成功的路上，有我陪伴。
7、全程相伴，一路無憂。
8、與車有關(guān)，與我相連。
9、個性體貼，追求卓越，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
10、xx人，為您，為車，為生活。
11、xx汽車，領(lǐng)跑時尚。
12、車行天下，必找xx。
13、馳騁天下，xx產(chǎn)業(yè)。
14、智領(lǐng)行業(yè)風情，一路xx隨行，xx汽車服務(wù)連鎖竭誠為您服務(wù)。
15、為汽車服務(wù)，為您的快樂服務(wù)。
16、您身邊的汽車服務(wù)專家。
17、我，您值得選擇。
18、隨叫隨到——xx汽服。
19、好服務(wù)，選xx。
20、盛行天下，保障之大。
21、買車之后，還有xx相伴。
22、汽車服務(wù)，xx做的最好。
23、盛迎天下客，大道伴君行。
24、盛世選xx，愛車愛遠行。
25、盛情大氣，貼心服務(wù)。
26、xx專家相伴，車行天下無憂。
27、在服務(wù)中，在開拓中，在創(chuàng)造中，在為汽車的忘我服務(wù)中找到自己的幸福。
28、xx，愛車永遠的家。
29、xx服務(wù)，一路相伴/一路隨行。
30、xx保駕，行運流通。
31、服務(wù)無止境，服務(wù)是品質(zhì)的開始。
32、盛者為王，讓您車服無憂；大者為先，送您品質(zhì)旅程。
33、再遠的`路，有我相伴，都會信心百倍，安全到達。
34、我的服務(wù)，您的滿意。
35、汽車服務(wù)選xx，啥都不用怕。
36、xx汽車，好汽車，溫馨選擇。
37、xx服務(wù)好，駕車沒煩惱。
38、盛者為王，服務(wù)天下。
汽車維修與保養(yǎng)12
甲方:xxxx
乙方:
甲乙雙方經(jīng)雙方友好協(xié)商,簽訂本合同.
第一條 為規(guī)范支出,節(jié)約經(jīng)費,根據(jù)《中華人民共和國政府采購法》的規(guī)定,甲方通過 公開招標 公開招標后續(xù)簽合同 確定乙方為20xx年7月1日 ～20xx年7月1日青島市國家稅務(wù)局定點汽車維修廠.乙方可以承接所在區(qū)域國稅局 (以下稱用戶)的機動車輛維修,也可以承接青島市國家稅務(wù)局所屬的其它單位的機動車輛維修.用戶車輛在乙方維修時,乙方應(yīng)與用戶簽訂汽車維修合同,乙方與用戶簽訂合同中所做出的承諾對青島市國家稅務(wù)局所屬的其它單位同樣有效.
第二條 用戶在乙方進行車輛維修時,乙方向用戶收取的維修工時費和維修材料費不超過乙方投標文件中的投標報價.
第三條 當零配件供應(yīng)廠商調(diào)整零配件價格時,乙方應(yīng)將價格調(diào)整依據(jù)及時書面通知甲方,但不得調(diào)整維管理費率(維修材料加價率).
第四條 用戶在乙方維修車輛時,乙方應(yīng)保證所采用的零配件為正廠件.為保證維修車輛的質(zhì)量,乙方零配件的采購應(yīng)通過生產(chǎn)廠或成建制的零配件供應(yīng)商等主渠道進行采購.對用量較大的通用零備件和耗材,甲方如認為有必要可以采取政府采購的形式確定供應(yīng)商,乙方必須到指定供應(yīng)商處采購.
當乙方改變零配件進貨渠道時應(yīng)及時書面通知甲方.
第五條 輔助材料采購和工藝要求:
乙方維修用戶車輛時所用的輔助材料和工藝,應(yīng)保證是正廠輔助材料和正廠工藝.
第六條 用戶車輛送修時需持《青島市國家稅務(wù)局系統(tǒng)車輛定點維修送修單》,未持有《送修單》的車輛,乙方不得維修(特殊情況可事后補單,但必須得到用戶車輛管理部門的確認),否則,甲方不支付維修費用.
第七條 費用結(jié)算 :用戶車輛維修后,經(jīng)用戶驗收合格并簽字,乙方據(jù)此定期直接與用戶結(jié)算.需保險公司支付的維修費用由用戶負責與保險公司協(xié)調(diào),由保險公司支付.
第八條 甲方的權(quán)利和義務(wù)
一,甲方的權(quán)利
1,根據(jù)乙方投標文件中有關(guān)內(nèi)容,有權(quán)對乙方的生產(chǎn),管理情況進行檢查.
2,有權(quán)對車輛維修質(zhì)量進行監(jiān)督和檢查,對發(fā)現(xiàn)的以及用戶投訴的問題進行調(diào)查和處理.
3,對維修竣工出廠車輛出現(xiàn)的質(zhì)量問題或與合同約定的項目不符的問題,有權(quán)與用戶一起要求乙方無償返工.因乙方違反本合同給甲方或用戶造成損失時,有權(quán)要求乙方賠償經(jīng)濟損失.
4,接受用戶對乙方違反本合同規(guī)定行為的投訴.如投訴情況屬實,通知乙方及時糾正.
二,甲方的義務(wù)
1,甲方向乙方提供青島市國家稅務(wù)局所屬各單位名錄,乙方據(jù)此認定甲方車輛維修單位成員,并履行本合同.
2,負責協(xié)調(diào)乙方與用戶在汽車定點維修方面的關(guān)系,與有關(guān)部門一起解決和處理車輛維修過程中所發(fā)生的糾紛.
第九條 乙方的權(quán)利和義務(wù)
一,乙方的權(quán)利
1,乙方有權(quán)拒絕甲方及用戶提出的除車輛維修服務(wù)和乙方承諾以外的其它要求.
2,乙方有權(quán)對甲方在日常管理工作中和用戶在車輛維修過程中的不正當要求和違規(guī)行為進行投訴,并要求有關(guān)部門做出處理.
3,對經(jīng)費未落實或不足的車輛維修業(yè)務(wù),有權(quán)拒絕承修.
二,乙方的義務(wù)
1,嚴格執(zhí)行國家法律法規(guī),守法經(jīng)營,按章辦事,自覺維護甲方及用戶的利益.
2,接受甲方的監(jiān)督檢查,嚴格履行服務(wù)承諾,做到誠實守信.
3,車輛維修質(zhì)量保證符合國家機動車維修標準.車輛小修,保養(yǎng)當天完成,總成大修不超過5天完成.若用戶有完工時間要求的,乙方應(yīng)盡量滿足.乙方在完工時間內(nèi)不能交付車輛,應(yīng)通知用戶并協(xié)商交付時間,若無故拖延,乙方應(yīng)承擔延誤責任.
4,乙方根據(jù)用戶的報修要求填寫《送修單》,并由雙方當事人簽字認可.如乙方在車輛維修過程中檢查出了《送修單》以外的問題,應(yīng)立即告知用戶并提出正常的維修方案,用戶回復(fù)同意重新補報《送修單》后,乙方按正常的維修方案進行維修.若乙方發(fā)現(xiàn)用戶車輛存在《報修單》以外的問題,但用戶不同意按乙方的維修方案進行必要的維修而出現(xiàn)的車輛事故,乙方不負責任.車輛維修結(jié)束后,要將維修車輛換下的配件交用戶接收司機檢驗由用戶進行處理,未經(jīng)用戶同意乙方不得自行處理.
5,乙方應(yīng)為用戶開具汽車維修業(yè)專用發(fā)票,同時附有《送修單》回執(zhí)聯(lián),將工時費,材料費分列清楚.在《送修單》上不能將材料費列全的需單列材料清單,材料清單必須與報修項目,作業(yè)項目,換件項目相符,有詳細的規(guī)格型號,單價,數(shù)量,如材料清單與報修項目,作業(yè)項目,換件項目不相符時,乙方應(yīng)承擔所造成的損失.
6,用戶維修的車輛在車輛維修質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題,乙方應(yīng)給予免費維修,如因維修部分質(zhì)量問題而出現(xiàn)責任事故,經(jīng)有關(guān)單位的技術(shù)檢驗確屬不是用戶原因造成的,乙方應(yīng)按有關(guān)車輛維修行業(yè)的管理規(guī)定,承擔相應(yīng)的責任.
7,乙方應(yīng)具有完善的車輛維修檔案管理系統(tǒng),及時登記車輛維修情況,定期向車輛所屬單位提報維修,維護建議.
第十條 違約責任
一,乙方應(yīng)按與用戶簽訂的車輛維修合同規(guī)定的維修項目和期限完成維修.逾期未完成的,乙方應(yīng)按與用戶簽訂的合同規(guī)定,給予用戶經(jīng)濟賠償.
二,因維修質(zhì)量,服務(wù)承諾及其它乙方原因給甲方或用戶造成的損失,乙方應(yīng)承擔相應(yīng)的賠償責任.
三,對乙方因管理不善,導(dǎo)致車輛丟失,損壞等事故,乙方應(yīng)承擔全部賠償責任.
四,乙方接受用戶車輛維修委托后,未征得甲方同意后不得轉(zhuǎn)廠維修.否則按照本合同第十一條第四款予以處罰.
第十一條 監(jiān)督管理
乙方出現(xiàn)下列情形之一的`,取消定點資格:
1,在本合同有效期內(nèi),無正當理由拒絕承接用戶維修業(yè)務(wù)兩次以上的;
2,拒絕接受監(jiān)督,檢查的;
3,不如實反映情況,提供虛假材料的;
4,在本合同有效期內(nèi),被行業(yè)主管部門取消車輛維修經(jīng)營資格的;
5,在本合同有效期內(nèi),乙方擅自變更,轉(zhuǎn)讓,租借維修廠定點資格的.
第十二條 合同的修正和終止
1,任何一方無正當理由不得擅自解除本合同,否則擅自解除合同的一方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約金0.5萬元.
2,經(jīng)甲乙雙方一致同意,可以修改或終止本合同.
3,因不可抗力導(dǎo)致本合同不能履行或不能完全履行,發(fā)生不可抗力的一方應(yīng)在不可抗力發(fā)生后十日內(nèi)將情況通知對方,并采取措施減少或消除不可抗力對履行合同的影響.合同雙方應(yīng)根據(jù)不可抗力對合同影響的程度,協(xié)調(diào)確定是否終止或繼續(xù)履行合同.
4,乙方發(fā)生下列情況,甲方有權(quán)單方面終止本合同:
(1)乙方破產(chǎn),解散,清算,停業(yè)以及其他原因無法為甲方提供車輛維修服務(wù)的;
(2)乙方設(shè)施,設(shè)備發(fā)生重大變化,無法滿足車輛維修需要的;
(3)乙方發(fā)生本合同第十一條中各種行為的.
第十三條 爭議的解決
如乙方與用戶發(fā)生爭議,乙方要及時向甲方通報情況,說明爭議發(fā)生的原因,提出擬解決的辦法,由甲方協(xié)助調(diào)解.調(diào)解不成,乙方與用戶任何一方可向人民法院提起訴訟.
第十四條 本合同有效期為20xx年7月1日至20xx年7月1日止.
第十五條 本次招標活動中的招標文件,中標人的投標文件,有關(guān)澄清文件和中標通知書,為本合同不可分割的組成部分,具有同等的法律效力.
第十六條本合同如有未盡事宜,甲乙雙方應(yīng)本著平等互利,友好協(xié)商的原則解決.如需修改或補充本合同內(nèi)容,雙方經(jīng)協(xié)商后可簽訂補充合同,補充合同將作為本合同的一個組成部分.
第十七條 本合同在履行過程中發(fā)生的爭議,由雙方當事人協(xié)商解決,協(xié)商不成的,任何一方可向人民法院提起訴訟.
第十八條 本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章后生效.
甲方(蓋章): 乙方(蓋章):
法定代表人 法定代表人
或委托代理人: 或委托代理人;
聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話:
地 址: 地 址:
汽車維修與保養(yǎng)13
第一種浪費：保養(yǎng)太過“勤快”
趙小姐是個車盲，她經(jīng)常會收到經(jīng)銷商發(fā)送的保養(yǎng)信息，新車才開了8000公里，趙小姐的機油已換過3次，機濾也換了3次，保養(yǎng)間隔里程3000公里都不到。汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，但過于頻繁也沒必要�？茖W(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，同時也節(jié)省保養(yǎng)費用和修理費用。
第二種浪費：追求高標號汽油
以為汽油標號越高越好的張先生，因愛護新車，兩年來一直給愛車加97號汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標號汽油，除了會產(chǎn)生爆震外，還會產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動機內(nèi)部零件損壞等問題，嚴重縮短發(fā)動機的壽命。因此，不少車主喜歡使用高標油。事實上，汽油標號并非越高越好，即使是高檔車也不等于必須加高標油。
第三種浪費：輪胎要進口的
有些人買輪胎特別喜歡強調(diào)“進口”，玩車的陳先生就是這樣。但幾次經(jīng)歷后陳先生發(fā)現(xiàn)，國外推出的'新款輪胎對國內(nèi)用戶來說并不適用。有一次，他新?lián)Q的輪胎只跑了一次山路，胎側(cè)就起了包。國外平整的路面與國內(nèi)的路況有著較大區(qū)別，進口輪胎在國內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎在性能上完全能夠替代進口貨，而且價格更實惠。
第四種浪費：機油太多
車主小王的新車剛過5000公里的首保，學(xué)會看機油標尺的小王“五一”時跑了20xx公里的高速，害怕機油會不夠，就將一位朋友送的一瓶機油添加了進去。誰知沒多久，他的新車開始燒機油。這是因為小王的新車里機油太多了。發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒機油故障。應(yīng)將發(fā)動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。
汽車維修與保養(yǎng)14
檢查車外燈具燈泡燒壞故障是一項極其迅速而又簡單的工作。但是，對車外燈具進行全面系統(tǒng)的維護就并非那么簡單了。及時維護車外燈具對駕駛者至關(guān)重要，因為這不僅影響到行車的舒適性，而且還直接關(guān)系到行車的安全性。通常在得到提醒之前，車主很難意識到前大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈或駐車燈已經(jīng)不能正常進行工作。順便提一下，更換燒壞燈泡的工作十分簡單，其DIY的成本低于維修站進行照明系統(tǒng)維護的收費標準。
更多情況下，車燈的故障絕不僅限于燈泡燒壞、插座銹蝕或插頭損壞這一類的小問題，往往需要采取專業(yè)的診斷技術(shù)來分析故障發(fā)生的根本原因。即使是那些低價位的汽車，其內(nèi)部和外部燈具也是由主計算機進行控制的。而那些豪華汽車，僅其前大燈就由3臺計算機進行控制。
如果汽車配備了日行燈系DRLs(DaytimeRunningLamps)，您必須首先了解這些裝置的工作原理。例如，某些日行燈系在發(fā)動機啟動之前，其日行燈不能打開;還有一些日行燈系，如果駐車制動尚未取消，縱使發(fā)動機已經(jīng)啟動，其日行燈依舊不能正常工作。如果車輛裝備了光控燈(即當外界光線暗淡到一定程度時，系統(tǒng)具備自動開啟前大燈的功能)，不妨檢查一下感光性從最弱到最強狀態(tài)過程中車燈的工作情況，當然也不要忽略檢查自動關(guān)閉計時器。如果系統(tǒng)裝備有一只計時器，請將其設(shè)置為最大延時。
如果前大燈損壞，通常采用類似的燈具進行更換。有些汽車裝備了高強度放電前大燈HID，該設(shè)備通過其預(yù)先設(shè)計的電子系統(tǒng)產(chǎn)生的高壓電弧放電生成高密度光源。注意，普通的'石英—鹵素燈泡不能在此應(yīng)用。另外，還要檢查前大燈鏡頭是否有裂紋，因為雖然表面裂紋并不會影響前大燈的照明性能，但是濕氣會沿著裂縫滲入燈具內(nèi)，這勢必將降低燈泡的使用壽命。
前大燈光照方向的校準也應(yīng)列入維護項目清單中，因為為了確保駕駛者行車的最大安全，前大燈必須能夠為行駛車輛提供良好的前向照明。
抓住關(guān)鍵之余，也切不可忘記檢驗其它燈系，如轉(zhuǎn)向燈、車牌照明燈、示寬燈、駐車燈、倒車燈以及剎車燈(包括中間高位剎車燈CHMSL)等。另外，許多車輛還將霧燈作為標準裝備或流行的選裝件，霧燈一般安裝在汽車上較低的位置，因此極易受到石塊的損傷，在對其進行維護時，除了檢查照明系統(tǒng)本身外，車燈鏡頭的裂紋也不應(yīng)被忽視。
汽車維修與保養(yǎng)15
甲方：××汽車有限公司
住所地：
法定代表人：
電話：
乙方：
住所地：
法定代表人：
電話：
鑒于：
甲方現(xiàn)有汽車銷售、汽車精品裝潢及汽車維修服務(wù)等三大類業(yè)務(wù);乙方擁有 品牌售后服務(wù)的豐富客戶資源積累以及維修服務(wù)經(jīng)驗。
甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，就共同合作開辦 維修售后業(yè)務(wù)達成如下協(xié)議：
一、合作項目標的： 維修售后服務(wù)。
二、合作時間 及地址： 年 月 日至 年 月 日。地址： (詳見附圖)，其中車間 (平方米)，鈑金、噴漆 (平方米)，接待室 (平方米)。
三、合作方式及雙方投入：甲方以原有設(shè)備、場地改造實物折價人民幣 萬元及現(xiàn)金人民幣 萬共 萬元作為投資;乙方以設(shè)備折價 萬及現(xiàn)金 萬共出資 萬元作為投資。雙方約定：
�、� 雙方實物投入和現(xiàn)金投入均由雙方書面確認后作為合作項目的共有財產(chǎn)。
�、� 設(shè)備添置及場地再改造均由雙方共同確認后購置，作為雙方共有的固定資產(chǎn)以及今后設(shè)備折舊、攤銷的依據(jù)。
四、合作的經(jīng)營管理模式：雙方約定共同管理和經(jīng)營 汽車的汽車維修售后服務(wù)項目。原則上甲方委派財務(wù)部經(jīng)理和維修服務(wù)部副經(jīng)理，乙方委派財務(wù)部副經(jīng)理和維修服務(wù)部經(jīng)理。雙方在本協(xié)議生效 個月內(nèi)擬訂經(jīng)營管理制度 和財務(wù)管理制度 ，共同確認后作為本協(xié)議的補充協(xié)議，并享有同等法律效力。
五、合作盈虧及分配方式：公司合作項目的資金往來設(shè)置雙方共同確認的資金帳戶(含轉(zhuǎn)帳帳戶及現(xiàn)金帳戶)，合作項目經(jīng)營收入扣除成本(場租分攤項目、工資、稅金及日常經(jīng)營管理費用 )后盈虧按甲方 %、乙方 %共同享有和承擔。
六、合作項目經(jīng)營場地費用分攤：鑒于甲方目前每年場地費為 萬元，合作項目專用帳戶須分攤甲方場地費每年 萬元整，由甲方提供正規(guī)房屋租賃發(fā)票于每年 月 日前入帳。從 年度開始，合作項目按每年 萬元分攤場地費，于每年 月 日前入帳。
七、設(shè)備折舊及攤銷：從合作之日起，從合作項目中提取設(shè)備折舊。具體折舊率以雙方確認為準。
八、雙方責任：
(一)、甲方：
�、� 繼續(xù)開發(fā)和擴大現(xiàn)有維修業(yè)務(wù)，并在合作期內(nèi)承擔維修行業(yè)管理及保險、定損、交警支隊的公共關(guān)系處理。
�、� 將所銷售汽車客戶引入雙方共同擁有的維修業(yè)務(wù)中。
(二)、乙方：
① 將原有的奔馳、寶馬客戶納入雙方合作項目中。
�、� 為奔馳、寶馬車輛維修做好技術(shù)保障及技術(shù)特訓(xùn)工作。
�、� 開發(fā)客戶并介紹給甲方。
九、特別約定：
�、� 原××汽車場地系為爭取"4s"品牌而設(shè)置，故一旦甲方爭取到新的品牌，乙方有優(yōu)先參與權(quán)。
�、� 在本合同有效期內(nèi)任何一方不得在 市區(qū)(除 外)內(nèi)與第三方就本項目進行合作。
③ 自合作協(xié)議 生效后，因維修投訴造成甲方的`經(jīng)濟損失由雙方共同承擔。
�、� 雙方協(xié)商一致，可以解除本協(xié)議，互不承擔違約責任。
�、� 根據(jù)經(jīng)營需要，甲方可以向乙方提出在 市區(qū)內(nèi)就合作項目增開新店，乙方無正當理由不得拒絕。
十、違約責任：
�、� 任何一方有違反上述義務(wù)或有其它損害合作對方利益的行為的。守約方有權(quán)要求對方賠償損失并有權(quán)解除本協(xié)議。如損失難以計算的，損失賠償數(shù)額為 萬元/年乘以本合同未到期年度(不滿一年的按一年計)。
�、� 任何一方就本合作項目事宜未經(jīng)合作對方同意而與第三方合作的，因此所獲之收益均歸本合同合作各方所有。
�、� 任何一方無正當理由不得提前解約。否則另一方有權(quán)要求賠償損失，如損失難以計算的，損失賠償數(shù)額為 萬元/年乘以本合同未到期年度(不滿一年的按一年計)。
十一、爭議解決方式：雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成則由甲方所在地有管轄權(quán)人民法院管轄。
十二、未盡事宜：雙方另行商定補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
十三、文本：本協(xié)議一式肆份，雙方各執(zhí)貳份，于雙方簽字后生效。
甲方： 乙方：
法定代表人： 代理人：
時間： 時間：
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