關(guān)于交通安全的調(diào)查報告
在當下這個社會中，需要使用報告的情況越來越多，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編為大家收集的關(guān)于交通安全的調(diào)查報告，歡迎閱讀與收藏。
關(guān)于交通安全的調(diào)查報告1
近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ畹慕煌ǖ闹匾ぞ�。汽車在給我們帶來眾多交通便捷的同時，也給我們帶來了痛苦。道路交通事故已成為造成中小學(xué)生意外傷亡的主要原因之一。因此，我們在學(xué)校里做了一次關(guān)于小學(xué)生交通安全的調(diào)查。
對周圍人群的調(diào)查
本次調(diào)查主要采用了問卷調(diào)查法。我們在學(xué)校范圍內(nèi)發(fā)放了問卷調(diào)查表100份，收回調(diào)查表94份，回收率94%，其中，有效調(diào)查表94份，無效調(diào)查表0份。
一、選擇題
1、你了解交通安全知識嗎？
A、了解（42） B、基本了解（52） C、不了解（0）
2、你是怎樣來上學(xué)的？
A、自己走路上學(xué)（20） B、家長接送（70） C、自己乘車上學(xué)（4）
3、你認為小學(xué)生上學(xué)路上出現(xiàn)交通事故的原因是：
A、學(xué)生和家長不懂交通規(guī)則，缺乏安全意識（20）
B、學(xué)生和家長不遵守交通規(guī)則（51）
C、一些司機不遵守交通規(guī)則（23）
4、你會自覺遵守交通規(guī)則嗎？
A、會（71） B、平常會遵守，有緊急事情時不會（23） C、不會（0）
5、你能說出幾句交通安全口號？
A、一句（31） B、兩句（45） C、三句（10） D、更多（8）
6、你或你的家人曾經(jīng)出過交通事故嗎？
A、有（10） B、沒有（84）
二、問答題
1、你覺得在小學(xué)生上學(xué)路上還存在著哪些交通隱患？
答案是多種多樣的，概括起來有這幾個方面：
⑴、機動車占道停放，使行駛道變窄。
⑵、極少數(shù)學(xué)生過馬路時沒有注意紅綠燈發(fā)生變化。
�、�、學(xué)生在放學(xué)路上追逐玩耍，沒有注意光顧左右。
�、�、一些非機動車車輛不遵守交通規(guī)則。
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通過以上調(diào)查結(jié)論，我們可以了解到小學(xué)生上學(xué)交通安全事故的.發(fā)生隱患是多方面的，有來自學(xué)生和家長自己的，有來自交通安全設(shè)施不完備的，更多的是來自汽車司機和非機動車輛的。
2、請你寫出幾句交通安全口號
同學(xué)們寫的交通安全口號五花八門，句句發(fā)人深省。
⑴、找點空閑，找點時間，交通法規(guī)，經(jīng)�？纯础�
�、�、實線、斑馬線，都是生命安全線。
⑶、轉(zhuǎn)彎抹角要謹慎，減速慢行記心頭。
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⑹、交通法規(guī)要遵守，行車暢順樂悠悠。
�、�、生命誠可貴，安全價更高。
�、獭⒒プ尠氩�，處處通途。
⑼、各行其道，平安有靠。
�、�、最大的幸福是平安。
�、�、馬路如虎口，行人靠邊走。
�、�、不要著急，紅燈亮了歇口氣。
建 議
1、學(xué)校開設(shè)安全交通課，通過課堂、專欄和講座等對小學(xué)生進行交通安全教育。教育學(xué)生遵守交通安全，同時，有條件可以開設(shè)相關(guān)活動，例如小交警活
動，在實踐中學(xué)會遵守交通安全。
2、提醒一、二年級學(xué)生上、放學(xué)時一定要有家長接送。
3、家長過馬路時首先要自覺遵守交通安全，要對孩子進行安全方面的教育
4、學(xué)校路段處再多張貼一些關(guān)于交通安全的海報，讓大家意識到不遵守交通規(guī)則的后果。
5、在學(xué)校附近的馬路上，多豎立一些讓車輛減速的牌子，也掛一些能讓小孩子看得懂的危險提示路牌。
6、禁止小學(xué)生騎自行車上學(xué)。
關(guān)于交通安全的調(diào)查報告2
一、近五成的市民認為目前市區(qū)交通秩序一般
調(diào)查顯示，只有4.4%的市民認為目前我市市區(qū)交通秩序好，15.4%的市民認為比較好，兩者合計為19.8%。認為市區(qū)交通秩序一般的市民占到了45.6%，認為不太好的占17.1%，認為不好的占16.4%，三者合計為79.1%，另有1.1%的市民表示不清楚。
二、市區(qū)交通存在的三個比較突出的問題
在問及“您認為當前市區(qū)交通存在哪些問題”時，市民集中反映了三個問題：一是道路擁堵，認同率為68.7%。人們普遍反映，擁堵的時間段、路段比過去明顯增多。二是停車難，認同率為63.8%。無論是街道，還是小區(qū)，停車難越來越成為一個問題。三是秩序混亂，認同率為56.7%。不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象比較突出。
三、交通擁堵原因
在問及“您認為造成當前市區(qū)交通擁堵的主要原因是什么”時，排在第一位的是認為汽車數(shù)量迅猛增長，認同率為75.8%；排在第二位的'是認為上下班時間過于集中，認同率為58.0%；排在第三位的是認為市民遵守交通法規(guī)的意識不強，認同率為54.9%；道路設(shè)施建設(shè)規(guī)劃不合理排在第四位，認同率為48.9%。
四、交通違章是影響交通安全的主要原因
在問及“您認為機動車哪些行為對交通安全影響較大”時，排在首位的是亂闖紅燈，認同率為66.2%；排在第二位的是搶行搶道，包括臨時變更車道、強行超車、亂插隊等，認同率為57.1%；車輛亂停靠排在第三位，認同率為49.3%；以下依次是超速駕駛（認同率為48.4%）、酒后駕車（40.9%）、超載行駛（30.4%）、疲勞駕駛（23.6%）。另外，市民還反映了諸如開車打電話、亂按喇叭等行為也對交通安全造成了一定的影響。
五、交通安全
在問及“您認為行人及非機動車的哪些行為對交通安全影響較大”時，市民主要反映了以下三種行為：一是亂穿馬路，認同率為70.4%；二是亂闖紅燈，認同率為70.2%；三是非機動車駛?cè)霗C動車道，認同率為65.6%。另外，一些行人隨意翻越護欄的行為既不安全，也影響了正常的交通秩序。
六、違章行為
在問及“哪幾類車輛交通違章行為比較突出”時，排在首位的是出租車，認同率為66.7%。市民反映，在沒有探頭監(jiān)控的路口出租車經(jīng)常闖紅燈，另外像超速超車、亂變更車道、路邊隨意�？可舷驴偷刃袨橐彩菍乙姴货r，這些都影響了正常的交通秩序，造成很大的安全隱患。排在第二、第三位的分別是電動車（認同率為40.4%）和摩托車（認同率為27.1%），這兩類車輛常有亂穿馬路、亂闖紅燈、逆向行駛等情況，影響了機動車的安全行駛。另外市民認同率比較高的還有大貨車和工程車（認同率為22.7%），這類車輛往往是因為超載導(dǎo)致貨物沿路灑落，威脅到后面車輛的行駛安全。
據(jù)調(diào)查，肇事者中，吸煙者比不吸煙者發(fā)生交通事故多50%。調(diào)查人員分析造成肇事的原因，認為吸煙的駕駛員在行車中摸煙、拿打火機點煙、找煙盒及嘴銜香煙，煙霧在眼前繚繞分散了注意力。此外，香煙中含有的尼古丁和焦油能大量消耗人體內(nèi)的維生素B12，而人體缺乏維生素B12，可引起視力減弱。少量酒精不會對駕車安全構(gòu)成威脅。酒后駕駛是導(dǎo)致交通事故的原因之一，少許酒精一樣會妨礙駕駛。研究發(fā)現(xiàn)，血中酒精含量由0.5‰增至1‰，發(fā)生車禍的可能性便增加5倍。如果增至1.5‰，可能性再增加6倍。
1、聽刺激性音樂可以消除駕車疲勞。從人體工程學(xué)的觀點考慮，聲樂能調(diào)節(jié)人的感覺和心理，會令人感到舒暢和興奮，從而使人處于最佳工作狀態(tài)。然而，聽刺激性音樂對駕車安全有明顯的危害，駕車時應(yīng)選擇節(jié)奏舒緩、曲調(diào)輕快音樂。
交通安全知識錦集
交通標線
馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
2、隔離設(shè)施
交通隔離設(shè)施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖摹８綦x墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
關(guān)于交通安全的調(diào)查報告3
近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ畹慕煌ǖ闹匾ぞ摺Ｆ囋诮o我們帶來眾多交通便捷的同時，也給我們帶來了痛苦。道路交通事故已成為造成中小學(xué)生意外傷亡的主要原因之一。因此，小編做了一次關(guān)于小學(xué)生交通安全的調(diào)查。
本次調(diào)查主要采用了問卷調(diào)查法。我們在學(xué)校范圍內(nèi)發(fā)放了問卷調(diào)查表100份，收回調(diào)查表94份，回收率94%，其中，有效調(diào)查表94份，無效調(diào)查表0份。
一、選擇題
1、你了解交通安全知識嗎？
A、了解（42） B、基本了解（52） C、不了解（0）
2、你是怎樣來上學(xué)的？
A、自己走路上學(xué)（20） B、家長接送（70） C、自己乘車上學(xué)（4）
3、你認為小學(xué)生上學(xué)路上出現(xiàn)交通事故的原因是：
A、學(xué)生和家長不懂交通規(guī)則，缺乏安全意識（20）
B、學(xué)生和家長不遵守交通規(guī)則（51）
C、一些司機不遵守交通規(guī)則（23）
4、你會自覺遵守交通規(guī)則嗎？
A、會（71） B、平常會遵守，有緊急事情時不會（23） C、不會（0）
5、你能說出幾句交通安全口號？
A、一句（31） B、兩句（45） C、三句（10） D、更多（8）
6、你或你的家人曾經(jīng)出過交通事故嗎？
A、有（10） B、沒有（84）
二、問答題
1、你覺得在小學(xué)生上學(xué)路上還存在著哪些交通隱患？答案是多種多樣的，概括起來有這幾個方面：
(1)、機動車占道停放，使行駛道變窄。
(2)、極少數(shù)學(xué)生過馬路時沒有注意紅綠燈發(fā)生變化。
(3)、學(xué)生在放學(xué)路上追逐玩耍，沒有注意光顧左右。
(4)、一些非機動車車輛不遵守交通規(guī)則。
(5)、單車、機動車太多，太快。
(6)、流動人口多，存在隱患。
(7)、紅綠等偶爾發(fā)生故障，部分司機和人們會趁此機會不聽指揮。
通過以上調(diào)查結(jié)論，我們可以了解到小學(xué)生上學(xué)交通安全事故的發(fā)生隱患是多方面的，有來自學(xué)生和家長自己的，有來自交通安全設(shè)施不完備的，更多的是來自汽車司機和非機動車輛的。
2、請你寫出幾句交通安全口號
(1)找點空閑，找點時間，交通法規(guī)，經(jīng)常看看。
(2)、實線、斑馬線，都是生命安全線。
(3)、轉(zhuǎn)彎抹角要謹慎，減速慢行記心頭。
(4)、駕車頭盔要戴好，流汗總比流血好。
(5)、安全是生命之本，違章是事故之源。
(6)、交通法規(guī)要遵守，行車暢順樂悠悠。
(7)、生命誠可貴，安全價更高。
(8)、互讓半步，處處通途。
(9)、各行其道，平安有靠。
(10)、最大的`幸福是平安。
(11)、馬路如虎口，行人靠邊走。
(12)、不要著急，紅燈亮了歇口氣。
三、建議
1、學(xué)校開設(shè)安全交通課，通過課堂、專欄和講座等對小學(xué)生進行交通安全教育。教育學(xué)生遵守交通安全，同時，有條件可以開設(shè)相關(guān)活動，例如小交警活動，在實踐中學(xué)會遵守交通安全。
2、提醒一、二年級學(xué)生上、放學(xué)時一定要有家長接送。
3、家長過馬路時首先要自覺遵守交通安全，要對孩子進行安全方面的教育
4、學(xué)校路段處再多張貼一些關(guān)于交通安全的海報，讓大家意識到不遵守交通規(guī)則的后果。
5、在學(xué)校附近的馬路上，多豎立一些讓車輛減速的牌子，也掛一些能讓小孩子看得懂的危險提示路牌。
6、禁止小學(xué)生騎自行車上學(xué)。
關(guān)于交通安全的調(diào)查報告4
調(diào)查時間：2013年9月6日---2013年9月16日
調(diào)查地點：Xx縣城區(qū)各個交通安全檢查點
調(diào)查人：Xx
調(diào)查目的：調(diào)查和解決Xx縣道路交通安全存在的問題
隨著機動車保有量的高速增長，道路交通安全問題也愈顯嚴重，而每一次交通事故都是由“人、車、路、環(huán)境”這四個環(huán)節(jié)組成相互關(guān)系受到破壞所產(chǎn)生的后果，若要從根本上控制交通事故的發(fā)生，那么則需要統(tǒng)籌考慮這四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并深入分析，補其不足，加強防范，科學(xué)管理。因此我們一行三人對Xx縣交通安全現(xiàn)狀進行了為期十余天的調(diào)查研究。
Xx縣位于Xx省“八百里秦川”的腹地，Xx市中部，南靠涇河和渭河，屬Xx市轄縣，轄16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，面積792平方千米，人口51萬，是一座古老而又年輕、充滿著勃勃生機和活力的魅力城市。中國領(lǐng)土的中心位置位于Xx，被譽為“原點之城”。Xx自然條件優(yōu)越，歷史悠久，風光秀麗，素有“關(guān)中白菜心”之美稱。Xx縣十分重視交通基礎(chǔ)建設(shè)，但隨著時間的推移，一些以前的道路規(guī)劃逐漸無法滿足現(xiàn)在經(jīng)濟發(fā)展的需要，機動車保有量的快速增長與道路資源不足的矛盾加劇，一些道路交通設(shè)施也開始老化、出現(xiàn)故障，加之交通參與者安全意識淡薄，交通執(zhí)法、道路監(jiān)管力度有限等，直接或間接地導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，嚴重影響了道路交通安全，不僅容易對市民生命和財產(chǎn)構(gòu)成威脅，而且會增加政府和相關(guān)部門維護交通安全的負擔，甚至影響到整個城市的文明建設(shè)，為此，減少道路交通隱患、改善道路交通安全狀況勢在必行。
本次調(diào)研，針對當前Xx縣交通安全面臨的新形勢、新情況、新問題，深入城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、農(nóng)家，開展細致的調(diào)查研究，且廣泛聽取農(nóng)民群眾、特別是交通戰(zhàn)線的專家學(xué)者、交通參與者的意見和呼聲。通過實地調(diào)研、問卷調(diào)查、文獻查閱等方法獲取一手資料以及判斷依據(jù)，并通過簡單的統(tǒng)計分析，討論問題嚴重性、存在的原因以及可能的解決方案。結(jié)果顯示Xx縣存在一些道路交通安全問題，且居民對本地交通安全狀況的滿意度非常低，其主要原因在于行人與司機交通安全意識較為薄弱，交警執(zhí)法人員有限，機動車與人行橫道信號燈還存在一系列問題等方面，因此建議今后Xx縣道路交通管理需要著重對這幾個方面進行加強與改善。
一．Xx縣交通安全存在的主要問題：
(一) 交警執(zhí)法人員力量有限，官民需增進理解溝通
由于現(xiàn)有道路都是混合道路性質(zhì)，道路上不僅有各種機動車還有大量行人，近幾年來，Xx縣的機動車保有量也是年創(chuàng)新高，然而相應(yīng)的交通協(xié)管機制、交警執(zhí)法力量卻未得到同步的提升。而正是由于交警執(zhí)法力量有限，更是間接地促使縣區(qū)行人肆無忌憚地闖紅燈、摩托三輪有恃無恐地違法，而這一切在群眾眼中就是交警部門不作為或失職的表現(xiàn)。另一方面對于那些被攔下的違反交通法規(guī)的司機，交警也大多只是開罰單、扣分了事，讓許多司機產(chǎn)生了交通管理就是開罰單賺錢這種錯誤思想，從而對交管部門產(chǎn)生逆反情緒，抗拒心理。綜合上面兩個方面，行人上街提心吊膽，司機開車煩遇交警，群眾與交管部門產(chǎn)生了分歧與隔閡，久而久之市民對交管部門的信任度下降了，對Xx縣道路交通安全的滿意度也下降了。
(二) 法律宣傳教育需完善，市民安全意識較薄弱
作為交通的主要參與者，行人與司機若無法自覺遵守各項交通法規(guī)，那么再好的交通管理都是被動的。Xx縣交通混亂、人車混雜的現(xiàn)狀的主要原因就是行人與司機的交通安全意識均都較為薄弱，易圖己私利，逞一時之快，不能自覺遵守交通法規(guī)，因此存在較大的安全隱患。而提升人的交通安全意識除了嚴格、徹底的交通整治之外，更重要的是需要借助完善的法律宣傳手段。
�。ㄈ┗A(chǔ)設(shè)施年久失修，道路狹窄，路面坑洼
我們在對Xx縣16條道路進行實地調(diào)研中，發(fā)現(xiàn)其中3個路口交通信號燈紅綠燈時間分配不合理，3個路口缺少信號燈，2個路口的路障、信號燈故障或損毀。道路養(yǎng)護和管理的資金投入不足，維修養(yǎng)護不到位，標志、標線不齊全，部分農(nóng)村道路長期處于 “病患”狀態(tài)，道路交通環(huán)境氛圍較差。
綜上所述，居民的出行安全問題仍然是各級政府和公安交通管理部門的重頭戲。
二、結(jié)論及建議：
Xx縣交警大隊在經(jīng)歷了幾次的群眾對抗執(zhí)法沖突后，圍繞構(gòu)建一個和諧的交通管理執(zhí)法環(huán)境，在認真摸清轄區(qū)交通安全狀況，充分掌握第一手的基礎(chǔ)上，建立基礎(chǔ)臺帳，全面分析原因；積極開展各種宣傳方式，營造良好的執(zhí)法環(huán)境氛圍；實行人性化管理，盡量化解被處罰群眾的敵對情緒；調(diào)動群眾參與交通安全管理的積極性，開展“群防群治”；延伸各種交通安全管理業(yè)務(wù)到基層，進一步便民利民；加強警民溝通，強化廉政監(jiān)督。綜合考慮“人、車、路、環(huán)境”四個關(guān)鍵要素，找準矛盾關(guān)鍵，對癥下藥，事半功倍。針對如上問題并綜合分析在此給出以下建議：
�。ㄒ唬┘訌姼鞑块T合作，共同提升居民交通安全意識。將交通安全宣傳教育帶進校園，充分發(fā)展交通管理志愿者，特別是學(xué)生志愿者，通過志愿活動或?qū)W生社會實踐彌補交通管理人手的緊缺同時加強市民的社會責任感。其次，逐步建設(shè)Xx縣交通宣傳網(wǎng)、設(shè)立手機短信平臺、完善電視信息發(fā)布等，對交通法律法規(guī)、安全教育等進行長期宣傳，營造良好輿論氛圍；再次，交警部門需要擺正態(tài)度，重視宣傳教育，若僅是抱著例行公事的態(tài)度，群眾也必定會敷衍了事，繼續(xù)我行我素，最終只會得不償失。最后，交通安全宣傳活動是一項長期性的活動，見效較慢，只有長期的，堅持不懈的，不脫離群眾的進行宣傳最終才能達到實效。
（二）進一步加強執(zhí)法力度，強化隊伍建設(shè)。特別是對非機動車輛等違章現(xiàn)象加以嚴管，減少摩托車搶占機動車道、搶燈越線、逆向行駛，以及三輪車“闖禁區(qū)”等違規(guī)行為，并在人流、車流密集的路口，增加交通協(xié)管員，對行人闖燈過街、翻欄過街、橫穿道路等違法違章行為進行約束與制止。并在嚴管的同時“以人為本”，注重與居民的`溝通與交流，逐漸恢復(fù)民眾的信心。
�。ㄈ┨砑颖匾慕煌ò踩涮自O(shè)施。建議在車流量較多的路段，加長人行橫道護欄長度或加高機動車道柵欄高度，從硬件上加強約束，減少行人占道行走和亂闖馬路的現(xiàn)象。另在學(xué)校門前加設(shè)減速帶，在人流較多、急轉(zhuǎn)彎處加設(shè)減速標志。
（四）增強交通執(zhí)法力量勢在必行，然而在有限的財政支出以及設(shè)備技術(shù)的限制下提高執(zhí)法力量是比較困難，可以采取借助非政府組織的力量，利用交通協(xié)管志愿者達到四兩撥千斤的效果。當然在加強執(zhí)法力度的同時，增進與群眾的交流也是非常重要的。交警是交管部門與群眾聯(lián)系的紐帶，其執(zhí)法方式直接影響著交管部門在群眾心中的形象。
�。ㄎ澹┙梃b他市成功的交通管理經(jīng)驗。三人行必有我?guī)�，積極借鑒其他地市交通管理經(jīng)驗，學(xué)習(xí)優(yōu)秀的交通管理方法，并充分結(jié)合Xx市Xx縣本地特征，實事求是，因地制宜，提出一套適合Xx縣交通長遠可持續(xù)發(fā)展，具有Xx交通特色的管理辦法。
三、總結(jié)：
關(guān)于這次的調(diào)研活動，我深有感觸，對我們民警的認識又更進了一步，對于他們所做的一切，心里面多了一份敬意。讓我們看到了事物的另一面，我相信在眾人的努力下，構(gòu)建安全和諧交通不再是一句口號。
關(guān)于交通安全的調(diào)查報告5
近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我們的城市日新月異，公路、馬路、步行街的建設(shè)四通八達，汽車也逐漸的成為了人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾煌üぞ摺Ｆ囋诮o我們帶來眾多交通便捷的同時，也對群眾安全意識的一個考驗。道路交通事故已成為造成中小學(xué)生意外傷亡的主要原因之一。因此，我們在學(xué)校里做了一次關(guān)于小學(xué)生交通安全的調(diào)查。
本次調(diào)查主要采用了問卷調(diào)查法。我們在學(xué)校范圍內(nèi)發(fā)放了問卷調(diào)查表。首先，我們在學(xué)校附近的主要街道上觀察了過往行人亂闖紅燈的行為，并進行了適當記錄。
從調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)人都沒有過馬路嚴格遵守交通指示燈的習(xí)慣，人們亂闖馬路的現(xiàn)象隨處可見，雖然交通指示燈赫然在目，但還是只有少數(shù)的人能嚴格按照紅燈停、綠燈行的原則過馬路。因此，在我們學(xué)校附近車子開的都不快，造成了一定程度上的交通混亂。這樣，也容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，極大影響了社會秩序。
其次對主要交通要點、十字路口的調(diào)查
我們在學(xué)校附近人流量最大，交通事故頻發(fā)的一個十字路口（隴海路南關(guān)街）進行實地調(diào)查。我們發(fā)現(xiàn)由于人們交通安全意識比較薄弱，加之紅綠燈轉(zhuǎn)換時間較長，有不少的人還沒等指示燈變綠，看到車流變小就急急忙忙的過馬路。突然來了一輛車又變得慌慌張張，司機也是很無奈。這種行為主要出現(xiàn)在外來務(wù)工的人員身上和年紀較大的老年人身上，嚴重影響了交通的暢通，也威脅到了他們自身的人身安全。
學(xué)生交通安全存在的問題
1、學(xué)校前后門街道狹窄，車輛多，缺乏交通管制，學(xué)生出門擁擠，安全隱患大。
2、學(xué)校大門附近，各種商鋪、擺攤設(shè)點的多，學(xué)生、車輛穿梭往來，很不安全。
3、少數(shù)家長交通安全意識淡薄，只考慮自身工作繁忙，不考慮孩子自己安全問題。從而無人接送，讓其自己回家。
5、接送學(xué)生的車輛不規(guī)范，多而雜，有自行車、有電動車、有、有汽車，車輛的性能和安全情況不得而知，超載現(xiàn)象也時有發(fā)生。
6、學(xué)生年齡小，自我保護意識差，安全防范能力弱。
我們實踐隊員切身的體會到了安全意識淡薄對群眾生命安全的.威脅。于是一種強烈的宣傳交通安全意識的沖動涌上心頭，但是我們很清楚，大力度的安全意識的宣傳只有政府部門高度重視起來才能做好，為此我們也向相關(guān)部門提出了我們的建議。
我們認為，但最根本的是人們的交通安全意識淡薄。然而，公民的交通安全意識的提升還依賴于政府。因此我們還認為維持交通暢通的另一個關(guān)鍵是政府在全民中的整體教育，加強宣傳，提高居民的交通安全意識，提高居民的危險意識。樹立人人守交規(guī)的風氣，關(guān)鍵是要提高全民素質(zhì)，對全體居民加強教育，大力宣傳亂穿馬路、公路的危害性和面對出行小心謹慎的重要性、利用案例驚醒群眾，使遵守交規(guī)成為每個公民的自覺行動，從而真正的對交通環(huán)境的改善起到推動作用。減少不必要事故的發(fā)生。
最后，我們決定把行人安全出行意識調(diào)查和司機安全駕駛意識調(diào)查綜合成一份調(diào)查問卷對群眾進行隨機調(diào)查（因為我們認為我們調(diào)查到的行人可能同時也是一名司機，而司機當然也有作為行人的時候，所以合并為一張問卷是可行的）
調(diào)查地點：南關(guān)街、隴海路等主要公路干道
調(diào)查人員：全體實踐隊員（8人）
調(diào)查對象：當?shù)鼐用瘢?8歲-65歲）
調(diào)查方法：隨機調(diào)查
調(diào)查目的：
1、了解本地居民的交通安全意識
2、了解我縣交通環(huán)境狀況
3、進行交通安全知識宣傳
4、提高人民群眾安全出行的意識
調(diào)查表如下：
1、你了解交通安全知識嗎？
2、過有紅綠燈的馬路你看紅綠燈的指示嗎？
A、偶爾（61%） B、看（26%）
C、不看（10%） D、不關(guān)我事（3%）
3、看了紅綠燈，你嚴格按紅綠燈的指示來過馬路嗎？
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