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生產車間實習總結

時間:2024-01-27 15:54:28 總結范文 我要投稿

生產車間實習總結

  總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,他能夠提升我們的書面表達能力,快快來寫一份總結吧。你所見過的總結應該是什么樣的?下面是小編為大家整理的生產車間實習總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

生產車間實習總結

  生產車間實習總結 篇1

  一、實習說明

 。1)實習時間:20xx年x月xx日至20xx年xx月x日

  (2)實習地點:五羊~本田摩托(廣州)有限公司

 。3)實習性質:畢業(yè)實習

  二、實習環(huán)境

  實習期間,我在公司生產部車間工作,生產部主要實習從事于生產摩托和其它零件。我被安排在生產部組裝科。該部門是主要生產摩托第一線。

  三、實習過程

 。1)了解過程

  起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單的。只是裝asv和打2個螺絲。我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著,組裝的注意操作流程及有關注意事項等,畢業(yè)實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

  作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(1。2班)兩班的工作時間段為:早上8:30至下午16:30;下午16:30至晚上00:40上、下班制度。

 。2)摸索過程

  對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具,在工作期間有些產品的組裝難度較大。剛開始起來還真棘手的,效率不高,做出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著組裝這有難度的產品,從中體會組裝產品的效果。也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產。

 。3)實際操作

  經過一段時間生產、組裝產品的學習,我對車間產品的生產、一個組裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常組裝的產品也比較熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高了,生產產品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務,在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。

  在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量,以便完成生產任務。每次下班之前,將自己工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了,嘿!這工作任務也較艱巨的啊!

  四、實習收獲及總結

  實習期間,我對實習工廠的生產部(組裝科)生產、組裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關系,但實習中,我拓寬了自己的.知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。

  在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

  此次畢業(yè)實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。

  五、致謝

  感謝五羊——本田摩托(摩托)有限公司給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會上接觸學學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事,是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能,感謝我們生產小組組長、我的師傅。你們幫助我解決處理相關問題,包容我的錯誤,讓我不斷進步。在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥恕?/p>

  生產車間實習總結 篇2

  在這個月主要工作是參預跟蹤電解車間的生產、工藝技術資料的整理、硫酸車間的空負荷試車、電解車間的項目工程的跟蹤落實以及為公司的全面開車做好最為充分的預備。 首先,在生產工藝方面。

  粗鉛調配:依據粗鉛的入廠狀況,進行粗鉛取樣、化驗的跟蹤。之后,依據化驗的結果進行粗鉛的合理搭配,以保證粗鉛的成份符合生產工藝要求。并依據陽極板中各重要元素的化驗結果,對粗鉛的搭配進行調整。

  (2)槽面管理:在這個月里消逝了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽極泥、表面消逝樹枝狀和疙瘩狀等問題。之后通過規(guī)范電解槽面出裝、電調操作工的操作以及輔料的添加調整,使問題得到了確定的改善。當然,現在還沒有完全達到我們預期的效果,但我信任,我們確定會在不斷調試的過程中找到一個生產出最為合格產品的調整方案。

  (3)成品崗位:生產的前四批電鉛中,有三批Cu元素超標,但其余元素均符合國家1#鉛要求。于是我們推斷,析出鉛中的Cu增加;但是我們產出的陽極板含Cu均在%以下。另外一種考慮就是電解液中的Cu含量過高導致,特別是剛剛加入的新酸,電解液中的元素并未分別開。后來電解液循環(huán)一段時間后,氧化精煉后的電鉛全部符合國家1#鉛的化驗要求。隨著生產的進行,又消逝了Sb含量增加的狀況。經分析,一方面,通過增加輔料的添加以及延長攪拌時間降低含量,另一方面通過電解槽面進行電調以及出裝時盡可能規(guī)范他們的操作,以最大限度的削減陽極泥的脫落或者避開粘附在析出鉛上。通過以上措施,Sb含量超標的現象得到了把握。 其次,在項目施工方面。

  電解車間車間的未完成的問題進行跟蹤落實。為了預備電解車間反射爐的順當開車,我負責跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問題的跟蹤落實,包括反射爐粉煤噴嘴的角度調整以及氧氣管道雙閥、流量計的安裝。另外,為了防止電解液流失,需要對電解車間陰極洗滌機組洗液水溝、電解儲槽旁水溝、副跨水溝以及相應水坑進行鋪墊PVC軟板;之后還應對鋪墊的PVC軟板進行瀝青防腐。工程完成后,分別和兩個廠家進行面積測量,交予審計進行審核。

  第三、參預硫酸車間的試車。

  跟蹤硫酸車間的大型設備試車以及在轉化工段填充觸媒。在試車過程中發(fā)覺SO2風機房的'稀油站漏油,目前正在聯系廠家著手進行解決。曾在去年四月份添加的觸媒,現在部分已經受潮變色。師傅支配我跟蹤觸媒的添加狀況。每段轉化器添加什么型號的觸媒以及添加的觸媒量,同時還引導我學習有關觸媒的相關學問。

  最終,為公司在年前全面開車,做好充分的預備。 目前電解車間已經運行兩個多月,消逝了不少問題。目前問題正在逐步的解決。硫酸車間仍有部分問題未解決。在剩下了時間里,我預備對硫酸車間的工藝參數、工藝流程再次理順一下,同時整理好各個崗位的原始記錄表,以備開車用法。

  在這個月里,跟著師傅學了不少東西。在遇到問題時,師傅總是在訓練我考慮問題應當全面;從問題的各個源頭去剖析問題的本質;有想法要準時與領導溝通,在可行的基礎上勇于實踐。另外還應具備仔細謹慎的優(yōu)秀品質,特別是工程核算方面的事情?傊,我會好好努力,用自己的預備來促使公司的順當開車,用自己的所學來感恩公司的細心培育。

  生產車間實習總結 篇3

  XX年7月初,在學校的支配下,我順當的來到中山曼秀雷敦實習,與公司簽訂了為期三個月的勞動合同,被分到廠里的化妝品生產車間,為期一個星期,在之后聽從公司人力資源的調配在研發(fā)部頂崗實習,在曼秀雷敦呆了有三個多月了,實習過程中學到了許多原先在課堂上學不到的東西,而且使自己更進一步接近社會,體會到市場跳動的脈搏,假如說學校是學者們的搖籃,是心靈的花園,是比較感性的話,那么當自己身臨企業(yè),直接接觸到生產的與工藝的話,明白新穎事物的產生不只是紙上談兵,就理性的多,由于,在我們的腦海中能形成的不只是文字,而是切切實實化妝品公司生產各種商品的運作流程,各部門的相互協(xié)作和相互制約,為公司達到最大的利益。理性的推斷最為重要,在工廠實習的過程中,自己看待問題的角度,思索問題的角度也開頭逐步的轉變。當然我知道,這與這一次的實習密不行分。實踐過程,我又一次的感受到了前所未有的充實,感受到自己從一個稚嫩、只知玩樂不知道學習的女孩蛻變?yōu)橐粋對學問無限渴求的學者,如同稚嫩的幼芽,感受成長。

  以下是我對這次工作過程的一些總結及心得體會:

  目的:通過這一次中山曼秀雷敦化妝品生產的實習,了解相關護膚品的性能、生產工藝流程及其要求,各職能部門的設置及其職能。

  時間:XX年7月5—XX年9月27。

  地點:廣東中山鎮(zhèn)其次工業(yè)區(qū)。

  實習部門:研發(fā)部及化妝品生產部(包裝組)

  在這三個多月的時間里,下線到生產車間后,先了解這個生產部門整個的包裝及整理流程,從原料的剛剛制成至填充裝料,再到將半成品美化包裝入盒進倉,對整個車間的生產活動有了基本的熟識,這對我們生疏企業(yè),進行實務操作打下了良好的基礎。

  其實我們從前對化妝品的生產一無所知,但是下線到生產車間之后,我們不僅了解了生產流程,還懂得生產工藝的要求及規(guī)格,化妝品隨著人類社會的進展,慢慢占據人類日常生活空間,許多女人們不惜花費巨大的時間和精力來保養(yǎng)自己,男人們亦是如此。護膚品在如今的市場中的影響巨大,像比較精彩化妝品公司有香奈爾、雅詩蘭黛、蘭蔻、伊麗莎白·雅頓、克里斯汀·迪奧、倩碧、嬌蘭、碧歐泉、嬌韻詩、資生堂,這些世界一級化妝品公司生產的.護膚品普遍受到大家的追捧。在曼秀雷頓三個月的實習,也激發(fā)了我對化妝品設計生產的寵愛,對化妝品配方的設計有了新的思索,于是感受頗深了一些,要成為一名化妝品的工程師,學好化學的每一個重要點,對基本、基礎的作業(yè)環(huán)節(jié)需要了解,否則,很簡潔讓幻想脫離現實。

  在生疏了化妝品車間的流程后,工作人員也時常會拿一些工作的報表給我看,上面的是化妝品的生產工藝流程及要求,在查看這些資料的過程,有時會看到不懂或不清楚的資料,所以時常會主動的向同事們請教,在他們急躁的指導下,我對整個的生產有了更深的了解熟識。

  由于化工的生產是不間斷的,而且時間也有固定的要求,所以車間時2班倒(白班的是早上8:00~16:45,晚班是9:00~8:00),依據具體要求會有調整。

  雖然不是正式員工,但是我們都嚴格的遵守工廠的生產紀律,不管身處哪個部門,還是自己有多大的職務,每個人都可敬職守。遇到難點主動的尋求老員工們的關懷,了解生產設備的名稱及用途,學會使用設備,為了更好的工作,每次試驗操作時我就把操作步驟以及使用的儀器記下。在操作時平安最為重要,所以剛來曼秀雷敦上班的第一天,我們不是立即開頭進入工作狀態(tài),而是由相關的工作人員給我們上了一堂訓練課。

  我被支配到研發(fā)部頂崗實習,這樣我可以親自參預實際的生產中。但是,能否在原有的護膚理念中,進一步的加入新的理念,從而使人們更加寵愛惜膚,更樂于使用呢。由于在現在許多的消費者懷疑化妝品會不會造成皮膚組織的損壞,而更依靠化妝品,造成惡性循環(huán),所以仍有很寬的市場尚未開拓,化妝品市場也隨著消費者的要求,從最開頭的合成護膚飛躍到細胞護膚,認為正確而不懷疑在不遠的將來化妝品將躍至人人愛使用,人人情愿使用。 體會:

  實習是有收獲的,每個人都有自己的心得體會,感受頗深的是,理論學習是實踐的基礎,但是實踐中的許多的結果又跟理論的只是有許多的不同。在工作的閑暇時間,和同事們處理好關系,為自己和他人制造一個和諧的工作環(huán)境,也特殊的重要。

  市場總在變化,消費者們的心理又總是琢磨不定,作為即將投身到社會中的一名高職?粕诤啙嵉氖袌霏h(huán)境中如何求生存,是現在分秒必爭的事情!

  生產車間實習總結 篇4

  在這里我接觸了許多新的東西,在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多,開始的時候對這些東西還是比較感興趣的,覺得這個學的應該比較簡單的,但是到了后面就越來越難了,不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道,自己慢慢的意識到學的東西還有許多,現在說到這些專有的名詞就懂啦,也可以自己看懂啦。

  來到xx科技,第一天聽x總跟我們交流實習中一些事情,對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課,而且感觸頗多,后來多少接觸過幾次,更是很佩服,人應該有種學習的精神,從他的身上能找到自己渴望學習的東西。

  到了車間,xx工長給我講了許多安全事情上的問題,讓我們懷著一個一切做事小心謹慎的態(tài)度去面對我們面前的機械和電器設備,在分組以后,我被分到調試組中,xx大哥針對我們剛從校內出來學生實踐能力差的弱點,給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用,接線方式,圖紙說明,系統(tǒng)學習了xx,空開,交流接觸器,電機,變頻柜,熱繼電器,溫度開關等等許多電器元器件,然后由孟凡林,唐越等幾位哥哥帶我們進入調試程序,方法是:先測三相平衡,通斷,絕緣等等,保證前期準備工作,開始上電進行調試工作,開觸摸控制屏上出現什么故障,對應圖紙去找,并且排除故障,等他們保證主控機艙控制柜正常運行,然后給我們出幾個長見的問題,讓我自己動手去排查,從而改正。

  從電工班學習的啟事:凡是出現電器問題,一律不要著急,先去觀察問題,從而進行思考,然后去檢查故障,認真干好手中的活,搞技術的人一定要精益求精,很多事情要親自去動手和用眼睛觀察是兩碼事,實踐出真知,要想更精準的完成調試,必須多積累豐富的知識水平,而且一定要用心去研究爭取更高層次的突破。我真的很佩服這個崗位上的幾位員工,感覺他們好像都無欲無求,頗有既來之則安之的架勢,雖然這個崗位的工作很枯燥,但是他們的工作態(tài)度都非常的端正,通過一些細節(jié)我可以看出他們很有責任心,工作中也非常的小心謹慎。不管是大小事情該做該記得他們從來都是按要求完成,這一點很值得我佩服和學習,讓我想到了一句話,不管工作怎么樣,只要做了就一定要做好,這才是做人的真諦,成功的前提。

  人生的境界:心中無我,眼中無錢,念中無他,學無止境。深刻把這句話帶到我人生工作當中去,鼓勵自己只有努力再努力。

  通過車間的觀摩和參與干活,我了解了齒輪箱,發(fā)電機,加熱器偏航系統(tǒng),水冷系統(tǒng),輪轂,葉片,聯軸器,變頻柜,里面包含很多細小的部件一些知識,比如說:輪轂里有蓄電池,B編碼器,中控柜,油盒,分油器,油箱,變槳電機,限位開關,等充分了解了各部件的作用。減震器,震動分析模塊,2個急停盒,液壓站,油過濾網,A,B編碼器,偏航電機,滑環(huán),熱風機,散熱器,加熱器等等很多以前沒接觸到或者印象不深的'概念問題。

  作為一個實習生在生產車間的一個月里,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的痛苦,但現在已經如脫胎換骨一般。對于新的東西我仍然在學習之中,將永不止步,但學習是自己的事情,等待下一步風場實習的繼續(xù)給自己沖電,一個有自信的人,是不怕任何技術難關的,當你懷著信心去奔跑,所有的困難都在給你讓路。

  生產車間實習總結 篇5

  轉眼間,一個月的實習時間即將過去,這一個月是不同尋常的一個月,它是我們離開學校后正式走向社會的一個月,也是我們人生新起點的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。

  首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會,在螺母車間實習的這一個月,使我體會到了很多很多,也學到了很多很載了太多太多的內容,它承載著我們對過去的美好回憶,也承載著我們對未來生活的向往與多的知識,尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺,他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也教會了我們做人處事的方法,真的很感謝每一位師傅,因為他們是我們踏入社會的第一位老師。從七月八號我們進入車間的第一天開始,也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣,在車間的每一天他們不僅有一定的生產任務要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全,他們原本可以為了自己的任務不理睬我們,但是他們卻時時刻刻的關心我們,當我們向他們詢問一些生產技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解,借這樣一個實習總結的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感謝:謝謝師傅們,你們辛苦了!

  在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊,但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的,尤其是設計方面;因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的設計,才能夠符合實際的生產需要,雖然在車間的這一個月里天氣很熱,噪聲很大,出了很多的汗,幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血,但是我適應下來了,因為別人都能適應我為什么不能適應呢?俗話說梅花香自苦寒來,寶劍鋒從磨礪出。只有經歷了磨練只有經歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的,因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做,你才了解其工作原理,才能為以后的設計打下基礎。

  記得在xxS幫師傅們維修機床時,一位老工程師曾經對我說了這樣一句話:像你們大學生剛開始只具有理論知識,在下面實習時一定要在安全的情況下多動手多實踐才能熟悉機床才能了解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié),同時在動手的過程中就能慢慢學會如何去調好每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多;通過在螺母車間這一個月的鍛煉,使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關知識有了一個更深層次的理解,尤其是在設計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序,因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工,而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不同的結構組成,因此在設計過程中需要考慮不同結構設計和所需成形形狀,更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進行相關工序的成形,因此在設計時更要考慮在大批量生產時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。

  雖然這短暫的一個月過去了,但我發(fā)現自己所了解的知識只是微乎其微,在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續(xù)學習,尤其是在生產過程中的實際生產知識,不僅要了解更重要的是學會操作;只有會操作了,對機床了解了,才能在設計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容,在酸、苦、辣中感受甜的快樂,相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力,盡力去幫師傅們做力所能及的事,繼續(xù)與同事和諧相處,繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結合,通過已學的理論知識來聯系實際生產中問題使自己爭取有一個好的提升和質的'飛躍,使自己能夠更早更快的適應。生產車間實習工作總結 篇5

  在我的打工生活中,我也明白了許多:在日常的工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的。雖然事實如此,但這也給我上了寶貴的一課。它讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時,一定要心平氣和,只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的,而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓,為以后的成功鋪路。我們要學會從那里跌倒就從哪里爬起來,這才是我所應該做的。我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中,我能看到自身的價值。人往往是很執(zhí)著的?墒侨绻阒粏柛挪粏柺斋@,那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友,切不可斤斤計較,不可強求對方付出與你對等的真情,要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情,都必須有主動性和積極性,對成功要有信心,要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。

  打工的日子,有喜有憂,有歡樂,也有苦累,也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺,但總的來說,這次的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步,是值得回憶的,F在想來,二十四天的打工生活,我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的,這也算是我的一分財富吧。

  生產車間實習總結 篇6

  今年我到xx公司車間進行實習,xx公司是一家專業(yè)從事智能化家用電器產品開發(fā)、設計、制造和銷售的企業(yè),擁有強大的研發(fā)能力、制造能力和全球營銷能力,十余家下屬工廠和控股子公司,在日趨劇烈的市場競爭中,公司堅持“以創(chuàng)新引導需求,以速度領先市場,以質量贏取信任,以本錢推動開展”的經營理念。圍繞科研創(chuàng)新能力、一體化的制造能力、本錢控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力,經過多年的不懈努力,xx公司現已躋身于全球小家電主要供給商的前列。

  一、實習環(huán)境

  實習期間,我在實習工廠的注塑車間(部門)工作,注塑部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有經理1名,主管1名,拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名,技術員1名,加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。

  二、實習過程

  起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著加工該產品,在加工的同時注意操作流程及有關考前須知等。畢業(yè)實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

  作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,平安生產操作規(guī)程及工作中的相關考前須知等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(A、B班),兩班的工作時間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

  對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比方:膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。

  在機臺位置上根據員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè),我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好,并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比方:產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時,要及時告知小組組長、技術員,讓他們幫助解決出現的問題,小組長、技術員通過對機器的調節(jié)讓生產出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。

  在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產品質量也不怎么的讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品,從

  中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時,對產品應該怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的加工包裝方式,另外也可以詢問評管(質檢員),按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。

  經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習,我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比擬熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高了,生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務,在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己單獨難以解決時,則向小組長、技術員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。

  在所開的機器不出現大的故障的.情況下,在確保產品質量的根底上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量到達班產要求的數量,以便完成生產任務。每次下班之前,將自己工作區(qū)域內的衛(wèi)生清掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了,這工作任務也較艱巨的。

  三、實習體會

  在實習過程中,我充分的了解到實踐的重要性。通過學習,對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對學校所學知識的穩(wěn)固與運用。從這次實踐中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合,我們才能更好的為公司乃至社會效勞。

  四、總結

  學校的教育,對理論知識的教育是很豐富和完善的,但在實踐操作方面,則缺乏深入,系統(tǒng)的教育,使得學生的動手能力不是很強,學校應在這方面完善。

  五、實習收獲

  實習期間,我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關系問題的經驗方法,同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了自己,也鍛煉了意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能,積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點根底。

  生產車間實習總結 篇7

  生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產實習過程中,學校也以培養(yǎng)我們觀看問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

  一、實習目的

  通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養(yǎng)了我們艱難樸素的優(yōu)良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習,對我們穩(wěn)固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

  二、我對公司工作的理解

  很榮幸成為公司的一員。公司是一個團結的整體,每一個員工都有自己的工作崗位,公司需要依其更快更好開展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的,有做市場工作的,還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是不同意的。因此,我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名將來電氣操縱方面的技術員工,我會始終堅持公司提出的原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配,而不懂研發(fā)、設計和編程等工作。

  三、入廠以來的工作體會

  在實習期間,畢竟是第一次工作,所以起初做起來笨手笨足的,也挺辛苦的,不過在同事和同學的的關懷和關心下不斷進步和成長,也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖,于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去,所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教,在師傅的指導幫助協(xié)助下,我很快的適應了這份工作,經過這幾天的過渡,我已經初步掌握了步驟和一些根本注意事項。不過對于相關的專業(yè)知識我知道甚少,于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍,并細心專研,最終問題得到很好解決。

  在實習的這段時間,雖然有時候工作很苦很累,但是,我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術,不斷積存實踐技術經驗。生產實習是工貿學院為培養(yǎng)高素養(yǎng)工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素養(yǎng)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好根底。

  在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

  最后,我至少還有以下問題需要解決。

  1、缺乏工作經驗

  因為自己缺乏經驗,許多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積存經驗的。

  2、工作態(tài)度仍不夠積極

  在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作,但若沒有工作做時可能就會松懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學習。

  3、工作上不夠鉆研

  我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經驗使我終身受益,并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識,期望在將來的工作中把學到的'理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程而努力。

  四、總結

  總之,在過去的一年里,我在老師和同事的關心與培養(yǎng)下,認真學習、努力工作,能力有了很大的提高,個人綜合素養(yǎng)也有了全面的開展,但我知道還存在著一些缺點和缺乏。在今后的工作和學習中,我還要更進一步嚴格要求自己,虛心向優(yōu)秀的同事學習,繼續(xù)努力改正自己的缺點和缺乏,爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。

  以上是我對已經過去實習工作的總結,總結是為了查找差距、修訂目標,是為了今后更好的提高。通過不斷的總結,不斷的提高,我有信心在將來的工作中更好的完成任務。

  生產車間實習總結 篇8

  經學校安排,我們開始了為期兩周的實習,主要是在機械車間進行生產與加工。

  一、實習過程

  這兩個星期的生產實習,主要是到機械加工工廠生產車間里面實習。其中有,塑膠模具廠,模具制造廠,還有車橋廠,甚至連世界上聞名的柳工都去過了。我從原來對工廠是一無所知到現在對工廠初步了解。終于到了工廠了。

  在參觀的這幾個企業(yè)中,有在人們眼里的大型企業(yè),也有小企業(yè)?赡軇e人是依靠一般工人的薪水與福利來進行評價的。所以,一般人覺得哪個企業(yè)給的薪水多,福利好,到該企業(yè)工作就好。可是我覺得要判斷在什么企業(yè)工作適合自己,主要還是和自己有關。然后進一步來說,畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關系也是非常大的。

  二、實習分析

  一個機械畢業(yè)生進了大企業(yè),剛開始是比較理想的工資,而且工作強度不大,有培訓期,還有正規(guī)的入廠教育。一切進工廠顯得很正規(guī),很全面。其實這樣也體現了一個企業(yè)的文化和管理。例如在機械車間參觀的時候,正好遇見機械車間剛招進的畢業(yè)生進行入場教育,帶頭的員工給他們在每一個地方都講解了一遍,這樣的入廠教育很到位。通過對在職員工的詢問了解,一般到機械車間的畢業(yè)生剛開始的工作是入場教育、然后是培訓,然后才能上崗,該開始的工作是做工程師的助手,輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元,然后每一個人都有單間套房。到了這樣的大企業(yè),分工很仔細,所以每一個人都有自己專門負責的地方。也許在某個地方,例如工藝或者加工有點錯漏,其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少,一般都是經過前人的經驗總結得出來的。

  除非采用新工藝,新設備的時候需要大量的研究和實驗,大學畢業(yè)生的任務主要還是維持生產,提高生產效率。在大企業(yè)能接收許多先進的管理模式,例如6sigama六西格瑪管理方法,它是一項以數據為基礎,追求幾乎完美的質量管理方法?偟膩碚f大企業(yè)在培訓和企業(yè)文化,管理方面是比較先進,員工能夠很好的學習系統(tǒng)的知識,能夠看到很多先進的東西,但是大公司分工非常的明確,作的工作都是是很簡單的一部分,時間長了就會厭倦,知識面會比較狹窄,失去了接觸其他能力的`機會。

  如果進了小企業(yè),剛開始工資就不是很高,企業(yè)的各方面的事情都要涉及,據了解,可能一開始就直接投入工作,而沒有經過培訓、入場教育等等。剛開始就要學習大量的知識來為工作服務。可能住的宿舍是合住的,條件沒有那么好。小企業(yè)很重視人才,人才需求量很大,所以在小企業(yè)工作接觸的東西會更加廣,得到的鍛煉會更加大。

  有相當一部分大學生認為,只有到大型企業(yè)去干,才能充分發(fā)揮出聰明才智,因為大型企業(yè)具備了實現人生價值的物質和精神條件,機遇好,福利好,工作穩(wěn)定,而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號人,資金不雄厚,更談不上什么發(fā)展前途了。其實,有些大型企業(yè)里面人才濟濟,競爭十分激烈,而一般的小企業(yè),對人才的需求如饑似渴,事實上近年,大企業(yè)里的大學生“大材小用”,而小企業(yè)卻多“小材大用”。總的來說,在小企業(yè)工作自己處理各種事情,雖然缺少了系統(tǒng)的企業(yè)文化和管理知識,但是能夠真正動手去做很多事情(無論管理、技術、客戶等等)知識面比較寬,如果以后有機會跳到大企業(yè),能力會大大超過一直在大企業(yè)相同經驗之人。

  下面是對國內幾種企業(yè)工作的分析:

  民營企業(yè):各種各樣都有,層次不齊,效率高的也有,效率低也有,一般都是一個人去干很多事情,工資可能會低一些,但是或許是一個很好提升自己能力的地方,不同的公司不同環(huán)境,企業(yè)文化一般不是很先進,個人在企業(yè)里可以起到龍頭的作用。

  臺資企業(yè):臺資企業(yè)呆過的人都會覺得郁悶,但是都不可否認的說臺資企業(yè)是一個很好的鍛煉人的地方,一般的臺資企業(yè)都會有較好的培訓機制,會讓你有一個很好的學習過程,臺資企業(yè)是靠系統(tǒng)作業(yè)的,個人的作用固然很大,但是它是靠系統(tǒng)的理念把整個工作系統(tǒng)的分塊,一個人只是做很小的一塊,工作很簡單單調,效率是很高的(可能工作是體會不到的),即使一個很有能力的人離職也會對公司造成很小的影響。工資不高不低,工資長的也比較慢,會比較繁忙。

  歐美企業(yè):歐美企業(yè)追求自由和主動,他們也是靠系統(tǒng)的工作的,這方面和臺資企業(yè)有相似之處,但是比起臺資企業(yè)多了一些自由和主動地理念,很多事情工程師有較大的自由去發(fā)揮,但是一般的歐美企業(yè)英語門檻一定要通過,否則免談。歐美企業(yè)比臺系企業(yè)更注重培訓,甚至花很大的價錢去培訓一個人,所以有機會進去也是一個好的方向。

  日韓企業(yè):日韓企業(yè)一般都是相同的工作模式(臺資企業(yè)也是跟日資企業(yè)學的),工作系統(tǒng)化作業(yè),采用的管理模式有點類似泰勒管理模式,把人機器化,防呆化,盡量減少人為出錯的機會,培訓也是比較注重的,工作時間是比較長的,日資企業(yè)如果正常下班老板一般都會以異樣的眼光看著你的(不是絕對的)。但是日系企業(yè)工作非常的嚴謹,他們的產品暢銷全世界從他們的工作方式和態(tài)度上是能夠看出點什么的。也是很好的提升能力的地方(首先要吃苦的心理準備)。正如在奮達模具廠參觀的時候,廠負責人建議我們從如下幾個方面考慮工作的問題。

  第一個是企業(yè)的性質,企業(yè)是國資還是外資,是外貿還是內銷,類型是什么等等;第二個是產品的發(fā)展方向,產品的類型是什么,對社會有什么影響,是合法的還有違法的等等;第三個是待遇問題,一般面對這個問題,許多人都有自己的看法;第四個是學習提升機會,在大公司分工明細,每個人得到的分工部分就少,所以學到的東西就少,在私人小企業(yè)由于資金的問題,也許一個人就要做許多的事情,學到的東西也是很多的;第五個是工作學習的環(huán)境。這五點是負責人概括出來的,說是對我們有很大的用途。

  三、實習總結

  其實,無論在什么地方、什么企業(yè)工作。永遠的第一要素是自己的實力問題。如果你實力強,學的知識多,能高效地處理問題,那么必定能得到企業(yè)的青睞。所以我們無論在大企業(yè)還是在小企業(yè)工作不要怕苦和冷落,要虛心請教和學習,爭取學到更多的知識。所以現在我們在學校里面學習,更重要的是積累知識,學習專業(yè)知識,為以后工作做準備。

  生產車間實習總結 篇9

  在這個月主要工作是參加跟蹤電解車間的生產、工藝技術資料的整理、硫酸車間的空負荷試車、電解車間的項目工程的跟蹤落實以及為公司的全面開車做好最為充分的預備。

  首先,在生產工藝方面。

  (1)粗鉛調配:依據粗鉛的入廠狀況,進行粗鉛取樣、化驗的跟蹤。之后,依據化驗的結果進行粗鉛的合理搭配,以保證粗鉛的成份符合生產工藝要求。并依據陽極板中各重要元素的化驗結果,對粗鉛的搭配進行調整。

 。2)槽面管理:在這個月里消失了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽極泥、表面消失樹枝狀和疙瘩狀等問題。之后通過規(guī)范電解槽面出裝、電調操作工的操作以及輔料的添加調整,使問題得到了肯定的改善。當然,現在還沒有完全達到我們預期的效果,但我信任,我們肯定會在不斷調試的過程中找到一個生產出最為合格產品的調整方案。

 。3)成品崗位:生產的前四批電鉛中,有三批Cu元素超標,但其余元素均符合國家1#鉛要求。于是我們推斷,析出鉛中的Cu增加;但是我們產出的陽極板含Cu均在0。04%以下。另外一種考慮就是電解液中的Cu含量過高導致,格外是剛剛加入的新酸,電解液中的元素并未分別開。后來電解液循環(huán)一段時間后,氧化精煉后的電鉛全部符合國家1#鉛的化驗要求。隨著生產的進行,又消失了Sb含量增加的狀況。經分析,一方面,通過增加輔料的添加以及延長攪拌時間降低Sb含量,另一方面通過電解槽面進行電調以及出裝時盡可能規(guī)范他們的操作,以最大限度的削減陽極泥的脫落或者避開粘附在析出鉛上。通過以上措施,Sb含量超標的現象得到了掌握。

  其次,在項目施工方面。

  電解車間車間的未完成的問題進行跟蹤落實。為了預備電解車間反射爐的順當開車,我負責跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問題的跟蹤落實,包括反射爐粉煤噴嘴的角度調整以及氧氣管道雙閥、流量計的安裝。另外,為了防止電解液流失,需要對電解車間陰極洗滌機組洗液水溝、電解儲槽旁水溝、副跨水溝以及相應水坑進行鋪墊PVC軟板;之后還應對鋪墊的PVC軟板進行瀝青防腐。工程完成后,分別和兩個廠家進行面積測量,交予審計進行審核。

  第三、參加硫酸車間的試車。

  跟蹤硫酸車間的大型設備試車以及在轉化工段填充觸媒。在試車過程中發(fā)覺SO2風機房的稀油站漏油,目前正在聯系廠家著手進行解決。曾在去年四月份添加的'觸媒,現在部分已經受潮變色。師傅支配我跟蹤觸媒的添加狀況。每段轉化器添加什么型號的觸媒以及添加的觸媒量,同時還引導我學習有關觸媒的相關學問。

  最終,為公司在年前全面開車,做好充分的預備。

  目前電解車間已經運行兩個多月,消失了不少問題。目前問題正在逐步的解決。硫酸車間仍有部分問題未解決。在剩下了時間里,我預備對硫酸車間的工藝參數、工藝流程再次理順一下,同時整理好各個崗位的原始記錄表,以備開車用法。

  在這個月里,跟著師傅學了不少東西。在遇到問題時,師傅總是在教導我考慮問題應當全面;從問題的各個源頭去剖析問題的本質;有想法要準時與領導溝通,在可行的基礎上勇于實踐。另外還應具備仔細謹慎的優(yōu)秀品質,格外是工程核算方面的事情?傊,我會好好努力,用自己的預備來促使公司的順當開車,用自己的所學來感恩公司的細心培育。

  生產車間實習總結 篇10

  回顧這場實習經歷,我的內心有許多的體會。有感嘆辛苦,但又為自己能在這次的經歷中收獲成長而感到欣慰。作為一名大學生,我也曾積極利用假期卻社會嘗試過工作的體會。為此在這次的實習經歷對我而言并不陌生,但卻有帶來了許多更深刻,更細節(jié)的體會。

  一、初入工作車間

  在經歷了一段時間的努力后,我最終加入了xx車間。還記得我剛開始的時候,對這個車間有許多的不了解,那些不在工作范圍內地方和身邊陌生的同事們我甚至都不敢太多接觸。但后來,工作中的一些機會,我慢慢的接觸到了更多的東西,也和許多的同事有了接觸,這不僅讓我更加認識到這是一個多么出色的車間,更了解到在我的身邊有多少熱情的同事。這給我的實習帶來了很大的擴展,讓我更加清楚的看到了社會中的環(huán)境。

  二、學習車間規(guī)定

  在車間中有很多的規(guī)矩和要求,或者說應該每種工作都有自己的規(guī)定。在實習中我了慢慢了解到,這些規(guī)定都是有著非常重要的意義和責任的。如果不遵守規(guī)定,不僅僅會影響到我們自己的工作,甚至還會給集體帶來麻煩!當然,如果是安全的規(guī)定,更會影響許多安全方面的問題!為此,在認識到規(guī)定的重要后,我在自我管理上也大大的提高了自己,并在工作中嚴格的遵守了車間規(guī)定,保證了工作的準確和安全。

  三、嚴謹對待工作

  在工作方面,我在師傅的帶教下一邊學習,一邊協(xié)助工作。但最開始的時候,我有時會因為工作任務過于“簡單”和繁瑣,導致在工作中放松自己。但在一次工作后,我的工作卻被發(fā)現了紕漏和問題,并被受到了領導的嚴格批評。

  在這次的經歷后,我才真正認識到了工作的責任!認識到及時是最簡單的工作,也要嚴格的去面對!

  四、回歸集體生活

  為了方便實習,我搬入了公司的員工宿舍里。雖然同樣是集體的生活,但在這里,我不僅要學會自主的做好自身生活的管理,也要學會適應新的人際環(huán)境。讓我體會到了社會生活的不同。

  在這次的實習經歷里,我在適應中深刻感受到了社會環(huán)境和校園環(huán)境的不同,也了解到了自己在工作中的不足之處,這些都是我還較為缺乏的方面!為此,我也會繼續(xù)努力的提高自己,讓自己能在今后的社會生活中取得更大的進步!

  轉眼間,一個月的實習時間即將過去,這一個月是不同尋常的一個月,它是我們離開學校后正式走向社會的一個月,也是我們人生新起點的一個月。這一個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。

  首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會,在螺母車間實習的這一個月,使我體會到了很多很多,也學到了很多很載了太多太多的內容,它承載著我們對過去的美好回憶,也承載著我們對未來生活的'向往與多的知識,尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺,他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也教會了我們做人處事的方法,真的很感謝每一位師傅,因為他們是我們踏入社會的第一位老師。

  從xx月xx號我們進入車間的第一天開始,也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣,在車間的每一天他們不僅有一定的生產任務要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全,他們原本可以為了自己的任務不理睬我們,但是他們卻時時刻刻的關心我們,當我們向他們詢問一些生產技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解,借這樣一個實習總結的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感謝:謝謝師傅們,你們辛苦了!

  在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多,也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊,但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的,尤其是設計方面,因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的設計,才能夠符合實際的生產需要,雖然在車間的這一個月里天氣很熱,噪聲很大,出了很多的汗,幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血,但是我適應下來了,因為別人都能適應我為什么不能適應呢?俗話說梅花香自苦寒來,寶劍鋒從磨礪出。只有經歷了磨練只有經歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的,因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做,你才了解其工作原理,才能為以后的設計打下基礎。

  記得在幫師傅們維修機床時,一位老工程師曾經對我說了這樣一句話:像你們大學生剛開始只具有理論知識,在下面實習時一定要在安全的情況下多動手多實踐才能熟悉機床才能了解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié),同時在動手的過程中就能慢慢學會如何去調好每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多,通過在螺母車間這一個月的鍛煉,使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關知識有了一個更深層次的理解,尤其是在設計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。

  像螺母車間的螺母冷鐓工藝加工在大部分機臺上都是采用六道擠壓成形工序,因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工,而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成,并且而每一套陽模和陰模又有不同的結構組成,因此在設計過程中需要考慮不同結構設計和所需成形形狀,更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進行相關工序的成形,因此在設計時更要考慮在大批量生產時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。

  生產車間實習總結 篇11

  從鄭州培訓,學習了一些關于方便面生產的知識,覺得方便面的生產不過如此,就像自家做面條差不多,只不過是機器生產而已。帶著這種意識,從鄭州回到高碑店,進行車間一線實習。經過近一個月的車間實習我了解了很多現場的實際情況,學到了理論上學不到的東西,真正意識到理論知識和實際確實有一些差異,“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。

  從進入車間,我們分了幾個小組,依次分別在和面崗,壓延崗,油炸崗,點料崗,包裝崗實習。前半個月是觀摩學習,沒有進行實地操作,但我還是進行了一些簡單的實地操作,感到車間工作也不過如此,就是幾個程序化的操作而已。

  前半個月就在觀摩,自我感覺良好中度過,覺得學了好多東西,好多操作似乎都懂了,說起來也頭頭是道,這一步怎么做,下一步又是什么。比如,和面的操作,我當天實習中就能說出,第一步,第二步,第三步……整個流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了,也寫了總結,頗有幾分洋洋自得。覺得三天的崗位觀摩學習沒有虛度,學了不少,也學到了理論上沒有的東西,覺得自己這次可謂是理論聯系實際了。然而說是一回事,做又是另一回事了。學習中,和面工問我能不能獨立操作,我猶豫了,說的不是很好嗎,但是我從沒有做過一次,操作一次會是什么樣子呢?連續(xù)一個班(12個小時)又是什么感覺呢?我真的實際操作了一次,用一個詞形容我當時的狼狽相就是手忙腳亂,僅僅是和一鍋面,一個班一般要和近五十鍋面,那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。

  眼高手低,這是我的毛病,什么事情都是看起來簡單,說到容易,做到卻難。眼睛是會騙人的,看似簡單的東西并不一定能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產品,實踐是學習的真理!

  前半個月的實習,說是實習,不如說是參觀,因為我看到的只是表層的東西,學到的也還是限于理論的東西,至于實踐,僅僅是幾次手忙腳亂而已,如和面操作時的忘記加水,點料操作時跟不上流水線的進度……而那些每個崗位的實習總結就像是應付差事的上交一些無所謂的東西,并不全是自己實習的.心得體會,更不是自己學到的崗位學習所得。

  前半個月基本浪費了,就是在結束后第一次座談會上談的一些東西,也不過是皮毛又皮毛的東西,或者就是每個人都看到的淺顯的東西,發(fā)現的問題也是一些所謂的“歷史遺留問題”。唯一的收獲就是發(fā)現了自己的缺陷,下一步的努力方向。

  車間實習結束了,我覺得學到了一些東西,也有了一些提升。馬上就要銷售實習了,希望能夠在銷售實習中學到更多的東西,得到進一步的提升。希望我的第一份工作會做的很成功,我會不斷地學習,不斷地努力。

  生產車間實習總結 篇12

  經過這段時間的頂崗實習,我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學生往往會覺得畢業(yè)了,告辭了校園生活再不用學習了。尤其我以班級綜合排名第一的好成績作為學校的優(yōu)秀畢業(yè)生應聘到頂崗實習單位,更加以為我在學校所學的以及通過自己努力取得的那些國家計算機、英語、制圖員的等級證書就是單位所需要的?墒窃陧攳弻嵙曔^程中,我才發(fā)覺學校里我所學習的那些知識,學得再好不過是書本上的東西,真正到了實際工作中相差太遠了。尤其我所實習的崗位,所負責的工作,與我在學校所學的專業(yè)知識更是幾乎沒有關系。我們在學校中學習的,事實上真正重要的是那種自主學習的方法,所學習的是再學習實際東西的一些學習工具,更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人,才能更好的學做學問。

  一、公司介紹

  本人是一名電氣工程專業(yè)的學生,現在實習于_電氣工程公司。公司主要業(yè)務包括:提供110KV及以下送電線路(含電纜工程)和同電壓等級變電站工程的輸電、供電、受電電力設施的施工安裝服務;提供__V及以下的.城市廣場、道路、公路、建筑物外立面、公共綠地等照明工程安裝服務;提供35千伏以下輸電、供電、受電電力設施的維修、試驗服務。

  二、實習職位

  我在公司實習的崗位是開發(fā)部事務員,主要負責開發(fā)部的內勤工作。

  三、實習內容

  我所從事的工作內容主要有:

  制作項目開工資料(報裝資料、施工方案、施工組織設計、進場所需資料);

  制作項目竣工資料(竣工圖、竣工文件);

  竣工資料的整理與歸檔工作;

  制作項目9000認證文件;

  制作項目監(jiān)理所需資料;

  制作項目招投標文件(除XX部分);

  負責項目招投標工作;

  合同統(tǒng)計工作;

  完成公司要求的報表工作。由于我所負責的是開發(fā)部的內勤工作,故不涉及設備技術參數和技術要求。

  四、實習體會

  在畢業(yè)頂崗實習過程中,我收獲了許多。對于我所在的開發(fā)部的工作性質而言,我認識到溝通協(xié)調能力在工作中的重要性。開發(fā)部作為我們整個公司的業(yè)務源頭,在生產中起著至關重要的作用。

  我們需要盡職盡責,為客戶所想,為客戶所急。公司的總經理每周都會給開發(fā)部召開部門會議,會議中我們會彼此談談各自一周的工作以及大家分享一些在處理工作中的經驗,這讓我學習到了許多書本中無法學到的東西。其中讓我感受很深的就是與人溝通協(xié)調的方法。社會不像校園,是一個很復雜的環(huán)境。工作中與客戶溝通更不像在學校與老師溝通那樣輕松。這其中有許多的技巧,都是在不斷的工作學習中積存出來的。步入社會,這種與人溝通協(xié)調的經驗是很重要的。許多時候,我們即便是無法完成的事也需要同意顧客,然后回去協(xié)調,最后哪怕依舊就是不可能的事,但我們需要給顧客這個我們?yōu)轭櫩头⻊樟说倪^程。鑒于我們的工作性質就是要讓顧客中意,要協(xié)調好甲方、供電局甚至公司內部其他部門的工作。我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要圓滑的,社會上沒有人會包容我們的脾氣,在畢業(yè)頂崗實習過程中,我學習到了不少這方面的經驗。

  五、實習總結

  通過對這段時間的實習總結,我感覺自己對于知識的學習太外表化了,沒有深入的理解,只能說我學習認真所以取得了好的成績,而事實上,與實際根本沒有結合起來,知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學校可以在專業(yè)課程的教授方面,多結合下具體工作中所需要的,與實際聯系更加緊密些,讓以后供用電技術這個專業(yè)的同學在畢業(yè)后學習到更多真正工作中可以用得到的東西。

  生產車間實習總結 篇13

  一、實習目的

  生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產實習過程中,也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。 通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

  二、實習任務

  1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業(yè)生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。

 。、在專業(yè)比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

 。场⒎e累一定的工作經驗和社會經驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎,提高就業(yè)競爭力。

  三、實習基本要求

 。薄W生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的.必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。

2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。

 。、必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。

  4、努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。

 。、應多與指導教師聯系交流,及時得到教師指導。

  四、實習內容

 。 一 )安全教育

  一、安全教育學習的目的:

  二、事故的發(fā)生及其預防:

 。薄J鹿拾l(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 2。發(fā)生事故的認為因素 1)。管理層因素; 2)、違章: a。錯誤操作 b。違章操作 c、蠻干 3)。安全責任(素質)差。

  三、入廠主要安全注意事項

 。。防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4。防止觸電 5。防止機械傷害 6。防止高處墜落 7。防止車輛傷害 8。防止起重機械傷害 9。防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。

  四、設備內作業(yè)須知

 。薄T诟鞣N儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè) 2。設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離 3。進入設備內作業(yè)前,必須對設備內進行清洗和置換 4。應采取措施,保持設備內空氣良好 5。作業(yè)前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應 有代表性 6。進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時,必須采取相應的防護措施 7。設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護,并應有入搶救的措施及有效保 護手段8。《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容。

 。ǘ┝魉生產特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

 。ㄈ⿲W習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

  (四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況,生產工藝等等。

  五、實習過程

 。、安全教育 在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

 。、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規(guī)定的實習內容。

  3、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

 。础嵙暼沼 在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

  六、其它活動

  在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。

  七、實習感悟

  生產實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

  產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

  在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

  總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。

  生產車間實習總結 篇14

  20xx年6月21日我們來到了xx器有限責任公司進行實習,在這里我們將進行為期10天的實習生活。帶著對該企業(yè)的無限崇拜之情我們開始了大學課程里的第一次實習。

  我們以小組的形式被分派到各個不同的生產車間。xx公司不但生產散熱器,它還對新能源——太陽能進行研究和開發(fā),在兩年前xx構建了太陽能生產車間,并且組建了一批具有高度科研精神的研究隊伍,經過精心深入的研究,目前,xx太陽能產品投入生產,同時與國外的一些公司合作,生產出了落差式太陽能并投入市場,板式太陽能正在生產中,而對于這種更環(huán)保的能源利用,xx滿了信心,對于新產品的市場也是經過仔細調查和研究,所以對于板式太陽能的發(fā)展空間我們勿庸質疑。我們小組的崗位是在太陽能車間。第一天,車間主任將落差式太陽能和板式太陽能的生產流程進行了詳細的講解,并且進行了模擬生產,在整個過程中通過半自動式機器與人力相結合,主任為我們示范了xx能生產過程及其制作步驟。在太陽能車間我的實習感受是:實踐必須與理論相結合。通過親身體驗與操作我才知道在生產過程中一套完整的流程是非常重要的,在太陽能車間門口處明顯的懸掛著車間的生產流程圖,清晰明了,簡單易懂。在每道生產工序上方都有標示牌,并且標明該區(qū)域所負責的生產任務,這樣不但大方美觀,顯得車間并不是那么枯燥乏味,而且方便客戶參觀,為公司的生產訂單間接制造了簽約機會。

  在太陽能車間的實習生活是充實和快樂的,在整個太陽能的投入到生產再到輸出的過程中我們都進行了實地操作與體會,并且與車間人員之間進行技術和管理方面的討論,通過相互學習,我們這些“非專業(yè)人員”也可以自己制作大家普遍使用的'太陽能了,而且我們還系統(tǒng)的了解了太陽能的使用方法和“保養(yǎng)”秘訣,甚至涉及到如何使用太陽能才能更好的利用自然能源。xx太陽能的內膽是用0、38mm的合成材質制造的,而外殼使用的是0.30mm的材質,通過對內膽和外殼的加工并且組裝后,使用保溫材料填充,最后xx使用外購的吸熱管進行裝箱,這樣一套完整的太陽能就被運往xx售處。在幾天的實習生活中雖然我們每天面對的是同一個車間,但是對于太陽能的生產我每天都有不一樣的感受和體會,對于知識的追求是我們當代學生共同的興趣愛好,我們總是好奇于陌生環(huán)境帶給我們的刺激與激情,所以,在xx的日子里我把自己當作一名真正的xx,對于被分配到的每一項任務都努力認真的完成,同時虛心地向“師傅”們學習討教,并且與庫存管理人員也進行了與本專業(yè)相關的對話。

  在實習的閑余時間我也去了散熱器車間和成品庫,在那里也有相應的生產流程和入庫過程,作為xx公司的主打產品,散熱器的生產過程是非常有序地進行的,每一位員工都有明確的分工和細致的區(qū)域劃分。其他車間的同學也是非常認真的向師傅學習,積累經驗和深入研究技術。

  在不上班的時間里我們會進行對實習生活感受的討論,每位同學都將自己每天的實習心得與大家進行分享,這樣我們的業(yè)余時間也過的充實,使這10天的實習生活不那么枯燥乏味,而是豐富多彩,充滿意義。

  通過實習,我能夠將書本中學到的管理知識與實際相結合使用,這使我受益匪淺,我們平時在學校所學的知道并不是什么地方那個可以用到的,而是與實踐互相補充,相互促進的,這樣我們就可以將管理學知識充分運用于實踐當中,并且發(fā)揮最大的效用。

  大三的實習生活結束了,僅有一年的時間我們就要畢業(yè),希望這次實習能給我以后的生活帶來樂趣和工作經驗。雖然只有10天實習,但是我感受頗多,xx人對我們的歡迎和他們對工作的熱情將鼓勵我一直向前。

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