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設(shè)備故障維修報(bào)告范文
在現(xiàn)實(shí)生活中,報(bào)告對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不陌生,報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無(wú)誤的。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫才合適呢?下面是小編為大家整理的設(shè)備故障維修報(bào)告范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
設(shè)備故障維修報(bào)告范文1
1、設(shè)備管理關(guān)鍵業(yè)績(jī)
設(shè)備管理為生產(chǎn)服務(wù),生產(chǎn)為企業(yè)盈利目標(biāo)服務(wù),歸根結(jié)底設(shè)備管理是為企業(yè)盈利目標(biāo)服務(wù),設(shè)備管理總結(jié)更應(yīng)該體現(xiàn)出對(duì)于企業(yè)盈利目標(biāo)相關(guān)的業(yè)績(jī),按照如下的業(yè)績(jī)呈現(xiàn),更能體現(xiàn)出設(shè)備管理價(jià)值,包括:
1)安全與環(huán)保。安全與環(huán)境是生產(chǎn)是基礎(chǔ),也是企業(yè)的關(guān)注重心。首先呈現(xiàn)與前一年同比在設(shè)備相關(guān)的安全與環(huán)境事故的比較,再列舉出對(duì)于安全和環(huán)境事故隱患排查與治理的數(shù)據(jù)。
2)生產(chǎn)效率。效率是衡量生產(chǎn)保障能力的關(guān)鍵指標(biāo),通常用OEE(設(shè)備綜合效率)和OPE(人工綜合效率)表述,在離散制造業(yè)不容易統(tǒng)計(jì)效率時(shí),可用準(zhǔn)交率表述。除了呈現(xiàn)與前一年的比較之外,還應(yīng)呈現(xiàn)不同月份、不同車間和部門的對(duì)比值。
3)可用度?捎枚仁呛饬吭O(shè)備滿足生產(chǎn)效率的能力,由MTBF和MTTR決定(可用度A=MTBF/(MTTR+MTBF)、可用度代表了設(shè)備管理的水平,既可以對(duì)工廠整體進(jìn)行年度對(duì)比,也可以對(duì)不同的車間/部門進(jìn)行對(duì)比。
備注:由于可用度的衡量,需要在數(shù)字運(yùn)維條件下完成,在具備數(shù)字化條件情況下,可以MTTR(即影響停產(chǎn)故障時(shí)間與停產(chǎn)故障次數(shù)的比值)和停產(chǎn)故障次數(shù)替代比對(duì),如MTTR可簡(jiǎn)單代表維修組織能力,停產(chǎn)故障次數(shù)可以簡(jiǎn)單代表設(shè)備可靠性和維護(hù)保障的水平。
4)維修費(fèi)用、維修費(fèi)用是僅次于效率的第二關(guān)鍵指標(biāo)。首先呈現(xiàn)是整體的維修費(fèi)用與前一年同比的變化,再對(duì)對(duì)不同車間/部門進(jìn)行對(duì)比,識(shí)別出這些車間/部門維修費(fèi)用的控制能力。備注:技術(shù)改造、改善所耗費(fèi)的備件費(fèi)用不計(jì)入維修費(fèi)用,在具體計(jì)算時(shí)也可衡量單位產(chǎn)量維修費(fèi)。
5)備件庫(kù)存、庫(kù)存影響企業(yè)現(xiàn)金流。對(duì)于庫(kù)存控制,視當(dāng)?shù)毓⿷?yīng)鏈情況而定,采取第三方供應(yīng),強(qiáng)化采購(gòu)頻率等方式,有利于降低備件庫(kù)存。
關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo),按照順序進(jìn)行逐一表述,上一級(jí)指標(biāo)不理想時(shí),應(yīng)重點(diǎn)描述下一級(jí)指標(biāo),以識(shí)別出設(shè)備管理工作對(duì)企業(yè)盈利目標(biāo)的支持作用。
2、設(shè)備管理運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)
主動(dòng)式的預(yù)防性維修和預(yù)測(cè)性維修,有利于強(qiáng)化設(shè)備管理能力,這部分主要強(qiáng)化設(shè)備管理具體的措施和成績(jī),包括:
2)數(shù)據(jù)分析識(shí)別的瓶頸故障處理情況。通過(guò)數(shù)據(jù)分析,識(shí)別出發(fā)生頻次最高的故障、故障停機(jī)最長(zhǎng)的故障、維修成本最高的故障,分析并識(shí)別永久消除或減少的措施。
3)人才培養(yǎng)與技能提升。通過(guò)何種方法,激發(fā)了維修人員責(zé)任和意識(shí)?通過(guò)什么樣的培訓(xùn)措施和機(jī)制,提升了維修人員的技能水平?通過(guò)什么樣機(jī)制,對(duì)維修減員達(dá)到了怎么樣的`效果?
4)如采用數(shù)字運(yùn)維方式,可呈現(xiàn)整體及每個(gè)車間/部門的設(shè)備可用度年度對(duì)比,并說(shuō)明針對(duì)可用度低的瓶頸設(shè)備采取了哪些維護(hù)策略。
3、亮點(diǎn)工程
圍繞企業(yè)盈利目標(biāo),重點(diǎn)闡述在設(shè)備管理工作中所采取的各項(xiàng)改善、措施及活動(dòng),包括但不限于以下范圍:
2)設(shè)備管理基礎(chǔ)管理。點(diǎn)檢與維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)化、全員性參與的自主維護(hù)等活動(dòng),設(shè)備管理目視化管理等。
3)人才培養(yǎng)相關(guān)活動(dòng)。諸如技能大賽、技能培訓(xùn)、技能道場(chǎng)、技能鑒定、小組活動(dòng)等相關(guān)活動(dòng)。
4、不足
設(shè)備管理是生產(chǎn)保障的基礎(chǔ),在制造業(yè)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中,高度約束的制造系統(tǒng),其可靠性和穩(wěn)定性要求更高,這要求系統(tǒng)化的設(shè)備管理、主動(dòng)性的維修、全員性的參與和更專業(yè)性和綜合性的維修技能。不足之處,往往體現(xiàn)在:
1)點(diǎn)檢執(zhí)行的效果有待加強(qiáng),發(fā)現(xiàn)和處理隱患和缺陷的連續(xù)性和數(shù)量有待提升;
2)設(shè)備管理缺乏有效的數(shù)據(jù)和知識(shí)沉淀,缺乏有效的設(shè)備管理數(shù)字化系統(tǒng)輔助;
3)設(shè)備管理指標(biāo)需要重新構(gòu)建,更能體現(xiàn)維修管理的主體責(zé)任。
4)生產(chǎn)部門維護(hù)的主體意識(shí)有待加強(qiáng);
5)維修團(tuán)隊(duì)積極性有待提高;
6)維修人員技能有待提升;
設(shè)備故障維修報(bào)告范文2
數(shù)控設(shè)備維修管理屬于工業(yè)、企業(yè)管理中的重要組成部分,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的現(xiàn)今,面對(duì)這巨大的挑戰(zhàn)。單純依靠人力進(jìn)行數(shù)控設(shè)備維修管理顯然是無(wú)法滿足時(shí)代的需求,需要充分利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的維護(hù)與管理,才能夠提高工作效率與產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)降低生產(chǎn)成本,從根本上提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
一、數(shù)控設(shè)備維修管理的目前狀況
(一)各個(gè)部門保有自身設(shè)備技術(shù)檔案與臺(tái)賬管理,導(dǎo)致技術(shù)檔案與臺(tái)賬管理較為分散,不利于企業(yè)直接調(diào)取分析。
(二)在數(shù)控設(shè)備管理中,諸如基礎(chǔ)信息、故障、維修記錄、備件使用情況等信息都需要保存在辦公軟件Word文檔或者Excel表格中,但是內(nèi)容在記錄的時(shí)候格式極為不規(guī)范,信息填寫零散,給查詢工作的開展帶來(lái)了極大的難度。
(三)部分企業(yè)由于場(chǎng)地規(guī)模較大,各個(gè)部門之間的距離較長(zhǎng),相互之間的聯(lián)系較為松散,下級(jí)部門與管理部門、決策層與執(zhí)行層之間的交流極少,大多是通過(guò)報(bào)表、文件等形式溝通,導(dǎo)致上層決策無(wú)法及時(shí)下達(dá),下層情況無(wú)法及時(shí)呈遞,對(duì)企業(yè)管理質(zhì)量帶來(lái)了較大的影響,也無(wú)法實(shí)現(xiàn)重要信息的實(shí)時(shí)交互。
(四)數(shù)控設(shè)備管理前期,工作涉及的范圍較小,相關(guān)人員沒(méi)有充分了解設(shè)備投資后能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)豐碩的經(jīng)濟(jì)回報(bào),以致在數(shù)控設(shè)備維修管理方面的投入較少,制約了管理工作的開展。在備品、配件方面管理工作量極大,如果單純依靠人工管理存在極大的難度。
(五)在日常管理中,如果設(shè)備在使用過(guò)程中出現(xiàn)了故障,工作人員往往無(wú)法及時(shí)的進(jìn)行處理,排除故障,而且在維修費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、信息反饋、記錄方面較不規(guī)范。
二、數(shù)控設(shè)備維修管理及其故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
(一)系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)
1、數(shù)控設(shè)備維修管理模塊
該模塊的主要功能是綜合管理設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的維修信息、故障信息與保養(yǎng)情況?梢酝ㄟ^(guò)模糊查詢的方式,檢索到所需要的故障信息。當(dāng)檢索到相應(yīng)的故障信息后,會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的維修措施,維修措施是維修信息中儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)。該模塊還可以對(duì)設(shè)備的使用情況進(jìn)行全面的統(tǒng)計(jì),記錄有設(shè)備的維修指標(biāo),具體包括了故障發(fā)生率、故障頻率、平均故障間隔時(shí)間、平均維修時(shí)間。根據(jù)不同設(shè)備故障發(fā)生的頻率,可以有針對(duì)性的進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng),提高設(shè)備的使用壽命。
2、數(shù)控設(shè)備管理模塊
該模塊的主要功能是全面管理設(shè)備的基礎(chǔ)信息以及技術(shù)狀態(tài),目的是便于管理人員掌握設(shè)備的具體情況以及生產(chǎn)加工能力。設(shè)備基礎(chǔ)信息包括了設(shè)備的'一些基本情況,諸如性能、運(yùn)轉(zhuǎn)要求、使用壽命等。技術(shù)狀態(tài)是設(shè)備當(dāng)前的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。每隔一段時(shí)間可以對(duì)設(shè)備的使用與維修情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),通過(guò)與其他設(shè)備進(jìn)行對(duì)比,掌握設(shè)備的故障頻率,輔助管理人員做出有針對(duì)性的決策。
3、備件管理模塊
該模塊是整個(gè)系統(tǒng)中主要的管理模塊,主要功能是根據(jù)設(shè)備的故障頻率、故障部分以及維修計(jì)劃儲(chǔ)備相應(yīng)的備件,另外,還需要做好庫(kù)存成本的制約。如果設(shè)備出現(xiàn)故障,卻缺乏相應(yīng)的備件供于維修,那么設(shè)備就無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn),影響企業(yè)的生產(chǎn)流水線,如果備件存儲(chǔ)過(guò)多,那么庫(kù)存成本就會(huì)相應(yīng)增加,影響企業(yè)的實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益。備件發(fā)出與購(gòu)入需要進(jìn)行全面的統(tǒng)計(jì),綜合考慮未來(lái)某段時(shí)間內(nèi)設(shè)備的維修情況,及時(shí)購(gòu)入庫(kù)存不足的備件,構(gòu)建完善的備件管理體系。
(二)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1、設(shè)備檔案管理
該模塊的功能是將相關(guān)檔案與資料進(jìn)行整合與統(tǒng)計(jì),能夠及時(shí)錄入、刪除與修改。
2、設(shè)備維修管理
設(shè)備維修管理的功能包括維修記錄與故障記錄。依靠設(shè)備維修管理,能夠及時(shí)的得到故障反饋、設(shè)備巡檢情況等信息,加強(qiáng)設(shè)備維修管理工作的有效性。而且設(shè)備維修管理為管理人員做出維修決策提供了充足的依據(jù),管理人員也可以根據(jù)設(shè)備為維修歷史了解設(shè)備容易發(fā)生故障的環(huán)節(jié),提高維修工作質(zhì)量。
3、設(shè)備信息管理
設(shè)備信息管理的主要功能是記錄設(shè)備購(gòu)入時(shí)的安裝與調(diào)試情況,并將之存儲(chǔ)在設(shè)備信息庫(kù)中。
4、備件管理
在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)期間,備件管理需要建立備件臺(tái)賬,全面記錄相關(guān)備件的庫(kù)存、支出、購(gòu)入等情況。
5、系統(tǒng)管理
系統(tǒng)管理的主要功能是管理用戶以及用戶的相應(yīng)權(quán)限,同時(shí)還需要及時(shí)的導(dǎo)入相關(guān)數(shù)據(jù)信息,不斷完善系統(tǒng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。
結(jié)束語(yǔ)
數(shù)控設(shè)備維修管理及其故障診斷系統(tǒng)的研究對(duì)于全面掌握設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、故障頻率、故障發(fā)生規(guī)律以及提供有針對(duì)性的維修有著重要作用。依靠該系統(tǒng),管理人員能夠利用充足的數(shù)據(jù)作為依托,及時(shí)有效的作出各項(xiàng)維修決策。本文從設(shè)備維修管理的目前狀況切入,分析了系統(tǒng)具體設(shè)計(jì),以供相關(guān)人員參考與借鑒。
參考文獻(xiàn):
[1]朱華炳,吳煒,崔洪坤,等.基于Web的數(shù)控設(shè)備故障診斷系統(tǒng)的研究[J].制造技術(shù)與機(jī)床,20xx,02(02).
[2]趙中敏.數(shù)控設(shè)備故障預(yù)測(cè)和健康管理的維修保障系統(tǒng)[J].林業(yè)機(jī)械與木工設(shè)備,20xx,04(10).
設(shè)備故障維修報(bào)告范文3
固井一隊(duì)十分重視設(shè)備的維修保養(yǎng),力求通過(guò)有限的維修資金解決設(shè)備存在的技術(shù)問(wèn)題,為固井一隊(duì)生產(chǎn)組織、技術(shù)方案的實(shí)施提供可靠的保障,F(xiàn)就20xx年度維護(hù)完成情況報(bào)告如下:
一、20xx年維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃及執(zhí)行情況:
1、年度計(jì)劃
1)大修兩臺(tái)次;
2)換季保養(yǎng);
3)灰罐、水罐的改造與防腐處理;
4)零修、項(xiàng)修、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)根據(jù)具體情況實(shí)施。
2、具體情況
20xx年29臺(tái)套設(shè)備和車輛做了二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)共70臺(tái)次,車輛大修2臺(tái)次﹙川M10968依維柯客車、川F04531下灰車﹚,套管鉗5臺(tái)次;并按設(shè)備管理和使用要求,全部車輛完成二次換季保養(yǎng),各類設(shè)備和車輛全年送外維修320余臺(tái)次;灰罐防腐處理30個(gè),水罐防腐處理10個(gè),改造3個(gè);套管動(dòng)力鉗維修10次,液壓泵站維修2次,流體實(shí)驗(yàn)室自修與外修相結(jié)合,維護(hù)費(fèi)用共計(jì)約50萬(wàn)元(不包括自修的材料費(fèi))。
20xx年我隊(duì)按照實(shí)際情況上報(bào)了大修7臺(tái)次及總的計(jì)劃總額元,實(shí)際完成7項(xiàng),大修完成率為100%。
二、維修管理
1、強(qiáng)化設(shè)備預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)和維修管理與定點(diǎn)維修相結(jié)合是我隊(duì)長(zhǎng)期堅(jiān)持的原則,因固井公司沒(méi)有專業(yè)的維修人員,主要依靠全體員工的廣泛參與,我隊(duì)嚴(yán)格按照“十字作業(yè)”內(nèi)容進(jìn)行,自己能解決的問(wèn)題絕不外送,自己不能完成的,由設(shè)備管理人員聯(lián)系定點(diǎn)維修廠家完成,并作好記錄。
2、嚴(yán)格按照公司維修制度,對(duì)我隊(duì)車輛和設(shè)備層層把關(guān),車輛和設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),由操作人員、分隊(duì)長(zhǎng)和設(shè)備管理人員共同分析,查找原因,并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況,采取自修和外修。如果確實(shí)需要外修,必須由操作人員申請(qǐng),分隊(duì)長(zhǎng)申報(bào),在隊(duì)長(zhǎng)和設(shè)備副隊(duì)長(zhǎng)簽字后方可實(shí)施。
3、雖然部分零件是我們自己更換,但大部分的維修還是在外面的廠家完成的。為了減少維修費(fèi)用,我們要求維修廠對(duì)昂貴的零件進(jìn)行分解修理,使修理工作細(xì)致到元器件,縮小故障范圍,使用最低的`維修成本修復(fù)設(shè)備,避免直接更換新的零件;修理完后,由設(shè)備技師、分隊(duì)長(zhǎng)和設(shè)備責(zé)任人一起驗(yàn)收,保證了維修的質(zhì)量。
4、根據(jù)公司要求,加快構(gòu)建中國(guó)石化物資供應(yīng)統(tǒng)一儲(chǔ)備體系、優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)、大力壓縮不合理庫(kù)存、降低儲(chǔ)備資金占用等精神,庫(kù)存物資的數(shù)量、金額,準(zhǔn)確劃分正常儲(chǔ)備、特殊儲(chǔ)備、積壓物資,做到在庫(kù)物資賬、卡、物、資金四對(duì)口。
三、維修費(fèi)用分析
1、總體費(fèi)用分析
20xx年度綜合維修總費(fèi)用為約50萬(wàn)元,其中大修萬(wàn)元,二保約25萬(wàn)元,二者共占維修總費(fèi)用的50%,設(shè)備綜合維修費(fèi)用率較低,這說(shuō)明了我隊(duì)從加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)來(lái)降低了設(shè)備故障率方面取得了顯著的成效,但隨著明年施工任務(wù)加重,設(shè)備負(fù)荷將明顯加大,且近幾年內(nèi)到的新設(shè)備(如雙機(jī)雙泵)備配件的更換,原有舊設(shè)備的周期大修,明年維修費(fèi)用將有所增加。
2、從維修費(fèi)用構(gòu)成上分析
在外修中,工時(shí)費(fèi)約占維修總費(fèi)用的35%,材料費(fèi)主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng);維修費(fèi)用主要集中在套管動(dòng)力鉗、下灰車、川MF11564、川F07620(40-17)和川F07616(50-17)。
進(jìn)入單位生產(chǎn)成本的設(shè)備綜合維修費(fèi)用,一般包括材料費(fèi)用比率70%,從實(shí)際組織的各項(xiàng)維修中也充分地體現(xiàn)了如今設(shè)備維修中材料價(jià)值高,有效地控制材料的使用,對(duì)于保證維修質(zhì)量和費(fèi)用質(zhì)量十分關(guān)鍵。
3、套管動(dòng)力鉗維修費(fèi)用超過(guò)總維修費(fèi)用的10%,故障主要集中在滾動(dòng)軸承,原因是滾動(dòng)軸承的材質(zhì)不能長(zhǎng)期承受高壓力,已與廠家多次溝通,正在尋找解決途徑。
20xx年設(shè)備維修費(fèi)用主要用于生產(chǎn)主要設(shè)備,主體設(shè)備中價(jià)值高的雙機(jī)泵為近年新進(jìn)的設(shè)備,技術(shù)狀況良好,在維修費(fèi)用的投入上相對(duì)較少
四、維修費(fèi)用的控制和管理措施
從生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)出發(fā),一方面是通過(guò)完好的設(shè)備完成生產(chǎn)任務(wù),要求有必要的設(shè)備維修保養(yǎng)費(fèi)用的投入,另一方面是通過(guò)合理的費(fèi)用控制降低生產(chǎn)成本,力求減少維修費(fèi)用,這個(gè)平衡點(diǎn)很難科學(xué)計(jì)算。針對(duì)專業(yè)設(shè)備多,維修保養(yǎng)難度大的特點(diǎn),經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐,主要采取和將繼續(xù)實(shí)行以下管理措施,保證雙重效果的取得:
1、加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng),盡可能降低可能發(fā)生的設(shè)備大修:以單臺(tái)套設(shè)備為責(zé)任體,誰(shuí)使用、誰(shuí)負(fù)責(zé)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。
2、加強(qiáng)設(shè)備巡檢,預(yù)檢預(yù)修,做到設(shè)備的預(yù)見性維修,將故障解決于萌芽之中。故障不會(huì)憑空出現(xiàn),而是日積月累形成的。塵土、油污、應(yīng)力、微裂紋、腐蝕、松動(dòng)、接觸不良、老化等問(wèn)題都是引發(fā)故障的原因。所以,故障下面有大量隱含的問(wèn)題需要我們?nèi)プ屑?xì)觀察和發(fā)現(xiàn),這也是全員維修的意義所在。只要強(qiáng)化基礎(chǔ),從細(xì)微之處做起,如檢查、清潔、保養(yǎng)、防腐、減振、平衡等,就能防患于未然,也是最經(jīng)濟(jì)的設(shè)備維修策略。
3、近年的研究表明,隨著新材料、新工藝的應(yīng)用,設(shè)備的可靠性日益提高,而設(shè)備的無(wú)形磨損日漸加速。60%以上的設(shè)備故障率曲線只有初始故障期,卻無(wú)耗損故障期。盲目大修會(huì)引入新的初始故障期,增加設(shè)備故障率。由于設(shè)備不同部件的運(yùn)動(dòng)不同、負(fù)載不同、工作環(huán)境不同,因而磨蝕、老化、損壞不同,局部修理,即小修、項(xiàng)修、總成或組件維修更經(jīng)濟(jì)合理。
4、年終設(shè)備管理考核及獎(jiǎng)懲結(jié)果與設(shè)備直接費(fèi)用掛鉤,建立約束激勵(lì)機(jī)制。
5、對(duì)于油料、高價(jià)值配件等通用材料實(shí)行定點(diǎn)供應(yīng)和適量?jī)?chǔ)備,降低綜合材料成本;建立定點(diǎn)維修保養(yǎng),控制維修質(zhì)量和費(fèi)用。
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