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危險品運輸工作總結
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，我想我們需要寫一份總結了吧。總結怎么寫才是正確的呢？以下是小編為大家收集的危險品運輸工作總結，歡迎閱讀與收藏。
危險品運輸工作總結1
20xx年快要接近尾聲，在市運管處的指導、支持和幫助下，公司不斷提高和完善各項規(guī)章制度，安全生產管理內容、經營生產管理理念，也提高了運輸服務質量，進一步提高企業(yè)的經濟效益和社會效益。緊緊圍繞年初工作目標開展工作，在取得經濟效益的同時，管理日趨規(guī)范，回顧前3個季度來的安全管理工作，公司主要做了如下幾點：
一、車輛運輸管理工作
道路貨物運輸是公司的主營業(yè)務，公司力求穩(wěn)中有進，做好運輸經營工作，開年至今，公司業(yè)務主要遍及浙江、安徽、福建、江蘇等省市，經營范圍包括普通貨物及危險品貨物運輸，目前，公司營運危貨車輛共11部，其中30噸位掛車9輛，噸位2輛，罐體4只，危貨品主要以運輸瀝青為主，截至9月底已安全行駛45萬公里，死亡、重傷、經濟損失均為零。
二、安全管理方面工作
1、為了進一步推進公司規(guī)范化、制度化管理，公司結合工作實際，年初重新制訂了《駕駛員、押運員考核管理辦法》，完善了公司制度和各項管理規(guī)定，每月通過展開定期的安全教育培訓，觀看教育錄像，針對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經驗教訓，不斷向從業(yè)人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。定期檢查整改以及責任落實，簽訂安全責任書等幾個措施，增強駕駛員的安全行車意識，和事故處理能力。
2、在行車中通過手機短信形式提醒駕駛員在惡劣天氣中謹慎駕駛。通過GPS監(jiān)控設備對營運車輛進行實時監(jiān)控，發(fā)現超速等違規(guī)行為的，監(jiān)控人員立即電話告知，有效的保障了行車安全。公司內部建立了駕駛員行車檔案，有過3次以上違法違章或一次嚴重肇事行為的駕駛人員，將解除合同關系，除了GPS定位監(jiān)控以外，今年公司花費一萬元，安裝了電子眼監(jiān)控設備，提高安全管理質量。
3、加大對安全意識的宣傳力度
危貨運輸關系到人民群眾的生命財產安全，我公司從以下兩個方面提高大家的安全意識，一是加強宣傳，在醒目位置張貼溫馨安全標語，設黑板報、安全欄等廣泛宣傳安全方面知識。提升職工文化素養(yǎng)，增強了工作動力。二是加強教育培訓工作。每月召開駕乘人員安全學習會議，對公司駕乘人員進行培訓，進一步提高駕駛人員的安全意識、操作技能和應急處置能力。
4、落實安全檢查制度
堅持車輛回場檢查、出場檢驗、途中查看，杜絕技術狀況不達標的車輛“帶病上崗”，每逢假日，小長假期間，公司組織技術員深入對全部車輛進行安全隱患排查，發(fā)現問題，立即整改，保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。除了定期的保養(yǎng)以外，要求駕駛員每次出車前認真填寫行車日志記錄，并列入駕駛員考核。
5、公司嚴格落實領導值班制度，長假期間成立安全領導值班小組，24小時值班制度，保證了出現問題人員能及時到位。
三、工作中存在的不足
在市運管處的`支持和指導下，取得了些許的成績，但是也存在一些問題和不足：
1、對于人員的管理還有待加強。
2、貨物運輸行業(yè)普遍疲軟，經濟效益成下滑趨勢。
3、生產經營渠道有待拓展，運輸服務有待進一步改善和加強。
四、下一步工作目標
各種安全管理制度能否落到實處，關鍵是管理要到位。
1、公司將繼續(xù)認真，扎實做好安全管理工作，加強對公司的規(guī)范化管理。
2、加強對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時，避免安全事故的發(fā)生。
3、繼續(xù)提高效益，降低成本，在制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫，提高管理工作水平。
4、探索企業(yè)發(fā)展新路子，以增加營運線路、擴大經營范圍為突破口，在完成相應經濟指標的同時，爭取零事故，平安渡過20xx。
危險品運輸工作總結2
為了迅速、有效的控制重大危險化學品事故，搶救受害人員，指導群眾防護和組織撤離，最大限度的減輕危害因素造成的損失。根據《中華人民共和國安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》（國務院344號令）、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》（國務院第302號令）的規(guī)定，特制定本應急救急預案。（以下簡稱預案）
指導思想和基本原則
一指導思想
以建設“平安工地”重要思想為指導，落實“安全第一，預防為主”的方針，最大限度減少人員傷亡和財產損失，把事故危害降到最低點，維護運輸安全與保護環(huán)境。
二基本原則
快速反應、統一指揮、分級負責、協同應對、措施果斷、依靠科學。
三事故定義與事故類型
事故定義危險化學品道路運輸事故指危險化學品道路運輸過程中，因道路交通事故或裝載原因，造成人員傷亡、財產損失或環(huán)境污染的事故。事故類型危險化學品道路運輸事故主要分泄漏（中毒和窒息）、火災爆炸兩種情況。泄漏事故主要是指運載易燃、易爆或有毒等危險性氣體或液體化學品的車輛，在運輸過程中，車輛的`容器氣體或液體發(fā)生大量釋放、泄漏，往往導致重大火災、爆炸、中毒和窒息等事故，造成嚴重的人員傷亡、財產損失、環(huán)境污染等后果�；馂目煞譃楣腆w火災、液體火災和氣體火災。由于裝載危險化學品的車輛發(fā)生道路交通事故后，將有可能引起火災（爆炸）。危險化學品在燃燒、爆炸時會放出有毒氣體或煙霧，造成人員中毒、窒息，灼傷。此外化學品發(fā)生火災事故的同時往往伴隨著爆炸。
應急救援組織體系
公司設立危險化學品道路運輸事故應急處理領導小組（以下簡稱領導小組），建立事故應急救援指揮組織。
（一）指揮組織
建立領導小組
應急指揮長：李翠玲
副組長：于琳娟
成員：劉海強呂炳春李建利張志財劉新奎鄒小舟田松劉健蔣金輝陳劍飛劉凱
�。ǘ╊I導小組職責
統一領導危險化學品道路運輸事故有關應急救援工作。負責參加重大危險化學品道路運輸事故搶救和調查，負責評估應急救援行動及應急救援其他事項。危險化學品道路運輸事故發(fā)生后，領導小組組長或派副組長及其他成員趕赴事故現場指導及協調現場施救。
四、等級設定
為有效處置危險化學品道路運輸事故，依據其可能造成的危害程度、波及范圍、影響力大小等情況，由高到低劃分為特別重大（級）、重大（級）、較大（級）、一般（級）四個級別。并依此采用紅色、橙色、黃色、藍色來加以表示。特別重大事故是指一次事故死亡10人以上，或造成50人以上受傷中毒、灼燙以及其他傷害，或造成10輛車以上毀壞，或需1000人以上疏散，或有可能造成嚴重環(huán)境污染。重大事故是指一次事故死亡3-9人，或造成10人以上受傷中毒、灼燙及其他傷害，或造成200人以上疏散，或有可能造成重大環(huán)境污染。較大事故是指一次事故死亡1-2人，或造成人以上受傷中毒、灼燙及其他傷害，或有可能造成一定的環(huán)境污染。一般事故是指一次事故無死亡，受傷中毒、灼燙或無危險品泄漏但車輛受損嚴重。
五、事故應急響應
�。ㄒ唬{駛員、乘務人員事故應急處理方案
現場處置方法：立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車。立即搶救。停車后應首先檢查有無人員傷亡，如有受傷人員，應立即組織搶救。危險物品泄漏時，根據情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉移、收集等施救方法進行搶救；繼續(xù)滯留現場會造成更大損失或危險時，應及時組織轉移，同時應標出事故現場位置，現場保護。肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡及其他散落物品均屬保護內容，不得破壞偽造。如危險化學品泄漏有爆炸、火災、中毒可能危及安全時，勸導阻止無關人員和車輛進入現場。及時報案。在搶救傷員、保護現場的同時，應及時直接或委托他人向當地公安機關和主管部門報案，然后向本企業(yè)或有關部門報告。交通警察和應急人員到達現場后，要服從組織指揮，主動如實的反應情況，積極配合現場勘查和事故分析等工作。
（二）應急預案啟動
1、危險化學品道路運輸事故發(fā)生后，企業(yè)的主要負責人應當按照本單位制定的應急救援預案，立即組織救援，與前方取得聯系，并組織人員趕赴事故現場。
2、接到事故報告后，做好指揮、救援工作，減少事故損失，防止事故蔓延、擴大。
（三）現場指揮與控制
1、危險化學品道路運輸事故應急救援領導小組，組織專業(yè)應急救援隊員，協同當地政府組織現場救援。
2、服從應急救援現場指揮，按照現場工作區(qū)域劃分事故區(qū)域、事故波及區(qū)域和事故可能影響區(qū)域，開展救援工作。
3、及時向現場救援指揮部報告情況，聽取指導意見。
六、現場恢復和事故調查
�。ㄒ唬┈F場恢復
事故得到控制后，積極參與救援組織進行現場清潔、凈化等工作，協助恢復道路。
（二）事故調查
參與由各有關部門組成的事故領導小組，按照國家有關規(guī)定進行的調查處理。
七、應急救援保障
�。ㄒ唬⿷本仍犖楸Ｕ�
建立健全應急處置專業(yè)隊伍，完善救援隊伍的管理機制，落實應急處置人員，組織演練，提高處置能力。
�。ǘ┙⒔∪珣辟Y金保障制度各有關部門（企業(yè)）
要建立健全和落實應急處置專項預備金制度，列入年初財務預算。
�。ㄈ┘訌娡ㄓ嵑托畔蟾�
加強信息發(fā)布制度建設，公布應急救援領導小組辦事機構搶救人員電話，保證準確、及時報送信息，不得瞞報、緩報和謊報。信息的發(fā)布要及時、準確、客觀、全面。
�。ㄋ模┲伟簿S護
突發(fā)事應急救援組織要及時聯絡公安、交警、武警按照有關規(guī)定，爭取他們參與應急處置和治安維護工作。
八、預案演練
各級危險化學品道路運輸應急救援領導小組辦公室應當定期組織應急預案演練。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)，切實提高應急救援能力，深入發(fā)動和依靠職工群眾，普及運輸安全知識和技能。
九、應急救援聯絡
危險品運輸工作總結3
根據省道路運輸局《關于做好（道路危險貨物運輸管理規(guī)定）》（黔運貨［xx］8號）的要求，公司決定從年初在公司范圍內對道路危險貨物運輸進行專項整頓，現將有關工作總結如下。
一、指導思想
以“三個代表”重要思想為指導，堅持科學發(fā)展觀，按照《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，對從事道路危險貨物運輸的車輛以及危險貨物從業(yè)人員資質為重點的安全生產主體責任落實情況進行全面的清理整頓。
二、總體目標
各相關人員要把深入開展道路危險貨物運輸專項治理工作放在當前行業(yè)管理工作的重要位置，組織專門力量，采取得力措施，把專項治理工作落到實處。通過對道路危險貨物運輸市場的專項整頓，實現道路危險貨物運輸經營業(yè)戶資質合格，車輛技術條件達標，從業(yè)人員持證上崗，安全管理措施到位。進一步強化危險道路運輸市場監(jiān)管能力，確保道路危險貨物運輸的安全。建立健康發(fā)展、規(guī)范有序的全市道路危險貨物運輸市場秩序。
三、整治工作重點和內容
1.對道路危險貨物運輸車輛、從業(yè)人員資質、資格進行全面核查。按照《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，各相關責任人要對道路危險貨物運輸經營的資格條件、從業(yè)人員培訓及資格證書、車輛技術狀況、罐式專用車輛的罐體檢驗情況進行全面核查，做到不遺漏一戶、一車、一人。凡不符合相關條件的，一律停業(yè)整頓，收回所屬車輛《道路運輸證》、從業(yè)人員資格證；凡不符合相關技術要求的車輛，一律收回《道路運輸證》；凡不符合相關要求的從業(yè)人員，一律收回《道路運輸從業(yè)資格證》。
2.嚴格禁止危險貨物運輸車輛掛靠經營。工作人員深入危險貨物運輸企業(yè)，核查車輛產權關系，對掛靠經營行為全面清理。存在車輛掛靠現象的危險貨物運輸企業(yè)，要立即以書面報告形式向管轄部門提出整改措施，對清理不徹底、造成嚴重后果的，要追究管理部門責任；對不能按期整改到位的，屬于企業(yè)責任的，對企業(yè)進行停業(yè)整改，屬于承包車主問題的，要責令其退出道路危險貨物運輸市場。收回掛靠車輛《道路運輸證》。整改后必須符合以下三項條件：一是車輛由企業(yè)全資購買；二是駕駛人員、押運員未與所屬企業(yè)依法建立勞動合同關系的；三是統一經營管理車輛，統一調度指揮，承擔全部經營風險和安全管理責任。
3.全面檢查危險貨物運輸企業(yè)安全生產主體責任落實情況。以落實企業(yè)安全生產主體責任為重點，全面檢查危險貨物運輸企業(yè)安全生產管理制度建設和落實情況。凡存在以下問題之一的，給予停業(yè)整頓，整頓期滿仍達不到要求的，吊銷《道路運輸經營許可證》。一沒有設置安全管理機構和專職安全管理人員的；二是沒有建立企業(yè)安全生產管理制度、未實行安全生產目標管理的；三是沒有建立安全生產事故及突發(fā)事件應急預案、開展經常性安全生產檢查的；四是沒有建立和落實企業(yè)從業(yè)人員安全生產培訓和學習制度的；五是沒有建立車輛技術、駕駛人員、押運員以及安全管理檔案和臺帳的；六是沒有建立車輛調度管理制度、登記危險貨運車輛運輸任務（包括運行線路、駕駛人員、押運人員、貨物品類、貨物重量等）的；七是不具備安全運營條件、安全管理混亂、存在重大安全隱患的；八是未建立企業(yè)GPS監(jiān)控平臺或無法正常使用的、車輛沒有安裝GPS終端或無法正常使用的。
四、工作措施
此次道路危險貨物運輸市場專項整頓工作采取自查完善、行業(yè)督促落實的方式。具體要求如下：
�。ㄒ唬┘訌婎I導，落實責任
各責任人員必須高度重視此次道路危險貨物運輸市場專項整頓工作，充分吸取爆炸事故教訓，按照屬地管理的原則，采取切實有效的措施加強對運輸車輛的監(jiān)督和管理，對監(jiān)管和整治不力造成危貨運輸事故的，依法追究有關人員的責任。
（二）全面審查資質條件，嚴把市場準入關。
按照《道路運輸條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等有關要求，各縣（區(qū)）運管分局要對轄區(qū)內的道路危險貨物運輸企業(yè)（單位）的資質條件進行全面檢查，重點審查安全運輸條件、安全運輸責任制落實情況。凡人員配備不足、車輛技術達不到標準、企業(yè)內部管理混亂、車輛脫管等不符合安全要求的，要責令限期整改。逾期不整改或整改不合格的，上報市局依法取消其危險貨物運輸資格，吊銷道路危險貨物運輸許可證件。同時各縣（區(qū)）運管分局要對轄區(qū)內危險貨物運輸企業(yè)（單位）所承運的危險化學品進行一次全面清理。對危險貨物運輸的企業(yè)重新登記，登記造冊，上報市局審核。
從xx年4月11日至xx年10月30日，全市暫停危險貨物運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員許可工作。xx年11月1日后，全省將擬實行新的危險貨物管理規(guī)定。
（三）對道路危險貨物運輸車輛技術狀況進行集中檢驗。
各責任人要對轄區(qū)內危貨運輸企業(yè)的所有車輛技術狀況及二級維護執(zhí)行情況進行一次集中清理，凡車輛技術狀況達不到一級車標準的，注銷車輛道路危險貨物運輸資格；對公安部依法強制報廢并注銷行駛證的和已按相關部門要求進行了更正并換發(fā)了行駛證的“大噸小標”和“小車大罐”車輛換發(fā)《道路運輸證》，對二級維護逾期的`，要責成企業(yè)立即糾正并寫出書面整改意見。
嚴格按照《道路運輸危險貨物車輛標志》（GB13392）的要求，完善運輸劇毒、爆炸等危險化學品車輛的危險化學品警示標志和配備通訊工具。危險貨物運輸企業(yè)（單位）要加強所屬車輛的管理，嚴格執(zhí)行危貨運輸規(guī)定，對車輛技術狀況逐車檢查和維護，按照規(guī)定建立健全車輛技術檔案，實行專人負責，確保車輛技術狀況良好。市局將結合車輛年審工作，對從事危險貨物運輸的車輛及標志、標識進行全面核查，確保危險貨物運輸車輛符合性能要求。凡是車況達不到一級標準的車輛，不得從事危險貨物運輸，必須立即停運和更新。嚴禁使用危險貨物槽罐車輛運輸其它貨物。嚴禁使用危險貨物運輸車輛運輸食品、水果、蔬菜、肉類、糧食、藥品、海鮮等涉及人體健康安全的貨物。對從事運輸劇毒化學品、爆炸品等危險貨物運輸的車輛必須全部安裝GPS系統或行車記錄儀。
�。ㄋ模╅_展危險貨物運輸從業(yè)人員隊伍的整頓。
各縣（區(qū)）運管分局對轄區(qū)內的危險貨物運輸企業(yè)（單位）的駕駛員、裝卸人員、管理人員、押運人員的從業(yè)資格進行一次集中審查，凡沒有取得有效從業(yè)資格證的人員要責令企業(yè)（單位）予以辭退或者調整其工作崗位，不得繼續(xù)從事危險貨物運輸。對從事爆炸品、劇毒品等危險性較大的從業(yè)人員的資質條件要進行全面核查，對從事其它種類危險品運輸的從業(yè)人員的資質條件要進行重點抽查。無危險貨物運輸從業(yè)資格證書的人員，一律不準上崗。建立危險貨物運輸從業(yè)人員管理基礎臺帳。各危險貨物運輸企業(yè)要結合清理整頓工作，有針對性地加強安全培訓工作，確保從業(yè)人員對應知應會的內容全面掌握、熟練運用。
�。ㄎ澹┘訌娫搭^管理和市場監(jiān)管
要按照《危險化學品安全管理條例》和《道路運輸條例》，切實履行職責，依法加強對危險貨物運輸安全的源頭管理，建立并認真執(zhí)行上戶旬檢制度，做好檢查的原始登記。督促企業(yè)認真落實規(guī)章制度和標準規(guī)范。各危貨運輸企業(yè)要認真貫徹落實《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《汽車運輸危險貨物規(guī)則》，加強制度建設，強化內部管理。在危險貨物運輸、裝卸、包裝等作業(yè)過程中，按照《汽車危險貨物運輸、裝卸作業(yè)規(guī)程》的要求，實現危險貨物運輸業(yè)務流程程序化、規(guī)范化和制度化。要根據當地危險貨物運輸的分布情況和品名，對危險貨物集中地進行定期檢查，依法從重處罰非法經營危險貨物運輸等違法行為。
�。┙⒔∪A管理臺賬，加強信息上報
要加強轄區(qū)道路危險貨物運輸管理基礎工作，及時向市運管局上報有關情況和信息。建立健全計算機動態(tài)管理的道道路危險貨物運輸企業(yè)、車輛和人員臺賬，及時做好數據更新，每半年定期向市運管局上報。
五、整治工作要求
�。ㄒ唬┱J真履行職責，加強信息溝通。
各要按照本方案要求，在當地交通局的領導下，配合相關部門，制定專項整治具體工作方案和實施工作計劃，確保按時完成專項整頓任務。加強與有關部門的信息溝通，積極爭取政府和相關部門的支持，形成道路危險貨物運輸市場專項整頓合力。
（二）明確任務，分步實施。
危險貨物運輸市場清理整頓工作分三個階段實施：
第一階段：宣傳動員和調查摸底階段（4月11日至4月20日）。要充分運用當地的新聞媒體，廣泛進行宣傳，營造良好的清理整頓氛圍；危貨運輸企業(yè)要按照此次專項整治要求，組織企業(yè)員工認真學習相關文件，利用黑板報和張貼橫幅等方式進行宣傳動員。督促企業(yè)全面進行自查自糾，對承運的危險貨物進行清理，摸清危險貨物運輸的種類及企業(yè)基本情況，并于4月20日前，將核查的道路危險貨物運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員統計。
第二階段：整頓落實階段（4月21日至6月15日）。嚴格按照專項整治的工作要求，組織人員深入轄區(qū)道路危險貨物運輸企業(yè)逐項進行對照檢查，對道路危險品運輸企業(yè)申報資料進行核查，材料不齊、手續(xù)不全的應立即督促企業(yè)補齊資料；對道路危險貨物運輸業(yè)戶安全生產條件、安全管理制度和臺帳、安全生產責任制落實情況、從業(yè)人員資質、貨物保險及車輛技術狀況等進行全面檢查，存在問題的，提出整改意見和檢查結論，限期進行整改。
第三階段：檢查驗收階段（6月16日至6月30日）。公司將組織人員對存在問題的業(yè)戶和車輛，整改仍達不到要求的，直接辦理注銷手續(xù)，專項整治工作不到位的將進行通報。
危險品運輸工作總結4
在縣委縣政府的正確領導下，在上級行業(yè)主管部門的指導下，在縣交通運輸局的直接領導下，我所加強運管行政能力建設，提高依法行政水平，加快道路運輸發(fā)展，積極開展道路運輸安全專項整治，打擊非法營運規(guī)范道路運輸市場，維護道路運輸市場秩序，確保道路運輸安全，現將今年工作總結如下：
一、深入開展客運安全管理工作
�。ㄒ唬┓e極開展安全隱患專項整治和打非治違排查工作
根據省、州、縣各級部門關于開展運輸市場綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開展客運企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來深入企業(yè)開展安全排查14次，參與檢查人員共計30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書7份；二是積極開展路檢路查和打非治違工作，共計出動執(zhí)法人員80人次，檢查車輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運輸市場和諧穩(wěn)定；并且在“”聯合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場開展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產月活動，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢20余人次，有效提高了法制觀念和安全生產意識。三是強化道路運輸管理機構嚴格審核道路運輸企業(yè)安全生產管理制度，嚴格道路運輸市場準入管理，嚴把安全管理制度和安全生產條件，審核道路運輸證28輛。
�。ǘ┘訌姷缆愤\輸客運源頭安全監(jiān)管
一是要求客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”管理制度，進一步落實駐站管理人員工作職責，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現象，嚴格執(zhí)行所有參營車輛必須按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測工作，確保車輛技術狀況良好。二是年初與客運企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車簽訂了安全生產目標責任書，責任書簽訂率達100%。落實企業(yè)客運車輛衛(wèi)星定位平臺管理制度，落實專人負責衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數據信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運輸行業(yè)安全培訓工作，組織參加參營人員開展應急演練2次。
�。ㄈ┱J真履行“三把關一監(jiān)督”的職能
我所按照上級主管部門的'統一部署，狠抓道路運輸安全管理工作，針對轄區(qū)內的道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位和客運站等重點環(huán)節(jié)，抓安全落實。要求九紅出租車有限責任公司加強對出租汽車安全管理，積極協調城建、公安、交通等部門落實出租車停車位問題，根據我縣出租車公司實際情況督促企業(yè)加強日常管理，強化安全培訓，定期進行安全檢查。
（四）加強城市公共交通燃油補助發(fā)放
加強對城市出租車的管理，切實解決我縣境內農牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財產安全，樹立城市交通服務行業(yè)形象，我所按照程序將享受油補車輛進行逐臺審查、登記，審查，完成20xx年出租車、公交車燃油把補貼發(fā)放工作，共計發(fā)放燃油補貼萬元，其中發(fā)放公交車燃油補助萬元，出租車燃油補貼萬元。
二、完善應急管理機制，做好應急運輸保障工作
為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的運輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時期的應急運輸保障預案，設立了突發(fā)事件應急救援隊、道路運輸應急保障隊、應急運力后勤保障隊，安排了應急保障車輛和人員，做好應急保障工作。落實24小時值班制度，保證在需要時能及時調動，做到人在崗、車在位，高效行動。
三、工作中存在的問題
1、我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監(jiān)管不到位，法律意識淡薄，存在超范圍經營等行為，管理給道路運輸帶來極大的安全隱患；九紅出租車公司在內部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強，在經營過程中矛盾不斷，為社會穩(wěn)定帶來負面影響。
2、各駕校和維修企業(yè)設備設施配置不夠完備，從業(yè)人員素質參差不齊，在內部管理上還存在不規(guī)范問題，與行業(yè)國標標準還存在一定差距。
3、我縣的道路運輸管理工作面寬，任務重，管理工作點多面廣，人員少，熟悉業(yè)務人員少，導致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
4、非法運輸車輛利用微信平臺發(fā)布“車找人”信息嚴重擾亂我縣道路運輸市場秩序，打非治違工作開展難度較大。
四、20xx年工作要點
為確保明年我縣道路運輸管理工作的順利開展，全面完成各項工作指標，結合我縣道路運輸實際情況制定20xx年工作計劃：
�。ㄒ唬┘訌姷缆愤\輸企業(yè)安全管理
一是加強道路運輸企業(yè)準入管理。圍繞“三把關一監(jiān)督”安全工作職責，加強源頭管理，嚴格市場準入，建立和完善道路運輸市場準入和退出機制。二是積極推進道路運輸企業(yè)安全生產管理體系和服務質量信譽考核建設。要將服務質量信譽考核、安全生產狀況評估考核結果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風險能力。三是按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導運輸企業(yè)落實安全生產主體責任，嚴格長途班線車、公交車、出租車、農村客運車輛及企業(yè)的安全管理。四是加強對從業(yè)人員的安全培訓監(jiān)督工作，督促汽車客運站做好客車附搭小件物品運輸安全管理工作。
（二）強化依法行政、文明執(zhí)法力度
按照班線客運車輛服務質量暗訪任務，為道路運輸服務質量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序，堅持教育與處罰相結合，管理與服務相結合，不斷提高行政執(zhí)法效能，為建設和諧社會和法制社會提供保障。
�。ㄈ﹥艋瓦\市場，提高服務質量
危險品運輸工作總結5
20xx年我們主要做了以下工作。
一、堅持安全第一、預防為主、綜合治理
公司目前有營運車84輛，掛車30輛，駕駛員48名，押運員48名，管理人員19名。20xx年營運車次42562次，總車噸日1125.33噸，運輸周轉量2800萬噸公里，貨運量18萬噸，安全行車672萬公里，燃料消耗量596148升。
公司危險品運輸安全管理領導小組每季度按時召開碰頭會，姜平總經理親自主持，每次會議回顧了車隊的安全情況并對車隊提出新的要求和考核制度，要求駕駛員、押運員對每一次運輸都要做到“安全第一，優(yōu)質服務”，運輸公司每月召開一次全體駕押人員會議，回顧和總結一個月中運輸安全工作，指出工作中的不足之處并加以討論和解決，有則改之，無則加冕。在對駕押人員的安全培訓教育上，我們著重對劇毒品、易制毒、易制爆、特定種類危險化學品、夏令運輸要求的危險化學品做了重點交待，對新代理的危險化學品認真做好道路運輸危險貨物安全卡以及其他注意事項。
危險化學品安全管理條例，國務院第591號令公布，自20xx年12月1日起施行，我們及時組織有關人員學習。
二、加強監(jiān)督
公司對從業(yè)人員、車輛嚴格把關，對車輛修理，對輪胎更換。燃油消耗均有較高的要求和標準，對季節(jié)性的安全教育，如春天人易疲勞、打盹、雷雨天、下雪天、夏季運輸等及時對駕駛員、押運員進行安全行車教育。20xx年年審順利通過，誠信考核安全評估均通過。
三、培訓教育
20xx年6月8日，在全國安全生產月活動中，本公司特地聘請了張家港保稅區(qū)消防特勤中隊朱指導員為運輸公司管理層及全體駕押人員舉辦了一次消防安全知識講座及應急管理培訓。培訓結束后，全體人員實地參觀了保稅區(qū)消防特勤中隊消防裝備展示，觀摩了消防隊員突發(fā)消防演練。通過培訓和參觀，不僅讓全體人員在心里牢記了消防安全的重要性，更從視覺上更加直觀的了解了裝備的性能、使用方法以及使用中的注意事項。
20xx年11月11日本公司對車隊駕押全體人員進行了培訓、考試。培訓主要內容是危險貨物運輸、包裝、防火、滅火基本常識，化學毒物、急性中毒預防、自療急性腰扭傷等。
四、GPS全程實時監(jiān)控
為了加強對GPS的監(jiān)控，公司6月份招聘了2名監(jiān)控專職工作人員，基本上掌握了車輛在行駛過程中的動態(tài)，發(fā)現問題及時和車隊保持溝通。以GPS監(jiān)控為依據，建立了駕押人員運輸途中動態(tài)考核記錄，通過GPS在線監(jiān)控，有力的促進了危險品車輛安全行駛，規(guī)范了駕押人員的操作，進一步提升了安全管理水平和質量服務水平。
五、綜合治理，維護穩(wěn)定
公司的危險品運輸隊伍將近有100人，如何才能夠管理好這些員工？如何才能夠保持在路上行駛時不出任何事故或意外呢？
為此，公司車隊管理小組主要從了解員工的'思想、工作、生活等各方面的狀況，然后在實際中盡量予以解決。如：每周召開司機、押運員工作小會議，及時解決一些工作上的難題，避免出車時發(fā)生意外等等。同時，公司還為每位員工購買了意外工傷保險和醫(yī)療保險。所有的這些工作，讓每位員工感覺到深特就是他們的家。
除此之外，公司還給員工宿舍里的每一間房安裝了空調和熱水器，以保證每位員工在八小時工作時間外能夠得到更舒適的休息空間；建立員工檔案，為每位員工建立生日卡，所有員工過生日的時候均能收到公司贈送的生日禮物。同時，公司還將計劃騰出一塊地用于建造籃球場，以豐富員工們的文化生活。
安全生產是一項長期的工作，永不能停止，一刻也不能松懈，公司領導對這項工作也非常重視，不論過去和現在，公司在安全問題上投入了大量的精力、人力和財力，從成立安全生產領導小組、建立安全網絡組織、配裝安全設施、制訂安全制度，到培訓員工安全知識、組織安全演習、組建義務消防骨干隊，不斷檢查、發(fā)現、整改安全隱患，贏得了安全生產零意外的好成績。公司將以本年度的安全生產及安全運輸工作為新的起點，在今后的安全生產工作中，進一步加強對安全工作的領導和管理，加大安全生產監(jiān)管力度，嚴格執(zhí)行各項制度，嚴格遵守勞動安全操作規(guī)章，促進安全工作更上一層樓，為公司的生產及周邊群眾的生活創(chuàng)造良好的、安全的環(huán)境。20xx年由于公司領導重視、員工的努力、安全工作取得一定成績，我們將在20xx年繼續(xù)努力，進一步完善安全體系，對全體工作人員進行包括法律、法規(guī)、職業(yè)道德和業(yè)務知識等內容的繼續(xù)教育。
危險品運輸工作總結6
20xx年，我公司在縣委，政府的大力支持，在縣運管所的正確領導下，始終圍繞“關愛生命，安全發(fā)展”的主題，突出開展“安全生產年活動，公司共有大貨車37輛，從業(yè)人員40人，年貨運量萬噸，貨運周轉量萬噸公里，實現了無重大交通事故，安全生產形勢保持穩(wěn)定�，F將一年來的安全工作總結如下：
一、加強源頭管理，明確工作目標
我公司按照“各負其責”的原則，20xx年公司建立了安全管理辦公室，GPS監(jiān)控室，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結年度安全生產工作，部署20xx年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。下發(fā)《公路運輸服務中心安全責任體系》的通知，進一步將安全生產責任細化分工，明確安全管理工作的重點，安全從每個人做起，從每個環(huán)節(jié)做起，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
一是縣運管所與公司簽訂20xx年安全目標責任書。細化安全責任，公司與車主簽訂了安全責任書，明確安全責任。
二是加強單位安全管理人員的業(yè)務技能培訓，全公司人員持證率100%。
三是加大安全資金投入，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經費，都能確保到位，有效增強安全防范的力度。四是認真貫徹落實縣運管所關于20xx年度審驗的通知精神，按步驟分步實施，層層把關，是審驗工作原滿完成，不斷完善車輛二級維護制度，健立二級維護監(jiān)控管理系統，及時通知駕駛員按時維護車輛，堅決杜絕車輛無保險營運的現象，凡公司車輛都參加保險，對無保險者一律不審驗或停運處理。
二、認真組織檢查，抓好隱患排查治理工作
1、認真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理工作，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：單位安全生產責任制是否落實到位；安全設施配備是否到位；車輛安全技術狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗，進行認真細致排查，在安全隱患排查^v^查安全隱患3起，公司立即予以整改。對查出的安全隱患責成整改的同時，并對安全隱患進行復查，以備確認整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，公司組織召開安全隱患分析會，認真分析安全隱患的危害程度，并進行評估，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產系數的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。
2、抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作，今年天氣變化頻繁，對運輸產生相當大的影響，為確保公司的安全生產和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求駕駛員做好安全生產工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。
3、認真抓駕駛員的安全教育培訓，我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：
⑴牢固樹立安全意識，并有高度的安全責任感，因為財產、生命與安全和他們自己的工作有直接的關系，他們的失職，直接影響到生命與安全。
�、粕蠉徢暗陌踩圆�，每位職工上崗前應對生產設備設施進行安全檢查，確保生產設備的完好率。
�、钦J真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關系，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規(guī)程操作。
⑷嚴格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后進入工作崗位操作。
⑸應急預案和安全疏散措施，要求職工必須做好自身的`安全保護，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。起到很好的效果。
三、廣泛宣傳發(fā)動，增強全員意識
1、做好活動的開展，落實安全責任：
根據市上的決定：在20xx年全市交通系統開展“安全生產年，深化平安交通建設，安全管理推進年”活動，在六月份開展了《安全生產月》活動，及時消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。對待活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結活動的進展情況，對未按規(guī)定完成任務進行補課，確�；顒釉鷮嶉_展，取得預期效果。
2、會議貫徹宣傳
對上級有關安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。20xx年我公司召開安委會會議4次，參加縣運管所月安全例會15次，組織安全學習4次，公司發(fā)文25次，電話通知做好安全工作8次，發(fā)送信息通知二級維護及審驗10次。通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。
3、利用標語、懸掛橫幅宣傳安全
公司利用標語、懸掛橫幅，發(fā)信息宣傳安全生產，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產的第一要務，行動上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。
4、利用事故的案例宣傳安全
利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命，關系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，通過對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規(guī)章制度，通過事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。
四、存在的問題：
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應該認識到我公司安全工作也存在一定的問題：一是全員安全意識，有待進一步提。三是人員素質普通下降，安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進一步加強，人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓。二是加大安全投入，切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主題，加強日常安全監(jiān)管，落實責任追究制度。
我公司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，嚴格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行，加強車輛更新改造的力度，做好車輛的安全管理，規(guī)范車輛產業(yè)主的安全管理，將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓好，確保在新的一年全面完成安全管理目標。
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