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自動化專業(yè)的實習報告

時間：2024-03-20 07:23:17 機械/重工/工業(yè)自動化我要投稿

(優(yōu)選)自動化專業(yè)的實習報告12篇

　　在經濟發(fā)展迅速的今天，越來越多的事務都會使用到報告，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的自動化專業(yè)的實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

(優(yōu)選)自動化專業(yè)的實習報告12篇

　　自動化專業(yè)的實習報告篇1

　　一、生產實習目的

　　生產實習是自動化專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是對學生進行專業(yè)基本訓練，培養(yǎng)實踐動手能力和向實踐學習，理論聯系實際的重要課程.

　　通過直接面向工廠、企業(yè)開展的認識實習環(huán)節(jié)的教學，鞏固已學專業(yè)基礎課和部分專業(yè)課程的有關知識，并為后續(xù)專業(yè)課的學習作必要的知識準備；通過實習，學習本專業(yè)的實際生產操作技能，了解更多的專業(yè)技術知識及應用狀況，拓寬專業(yè)知識面；通過實習，培養(yǎng)學生理論聯系實際的工作作風，樹立安全第一的生產觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力；通過實習，加深學生對專業(yè)的`理解和認識，為進一步開展專業(yè)課程的學習創(chuàng)造條件。

　　二、生產實習內容：

　　1、生產工藝流程方面

　　（1）實習企業(yè)的生產組織與管理、生產工藝及生產流程；

　�。�2）影響生產操作的主要因素；

　�。�3）企業(yè)的主要生產設備概況。

　　2、電氣控制系統方面

　�。�1）現場電氣控制設備的類型及原理；

　　（2）控制室內電氣控制設備的類型及原理、控制柜的結構設計及內部導線布置；

　　（3）電氣控制設備的維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題；

　�。�4）電氣控制系統的組成及應用情況；

　�。�5）電氣控制設備的改進或自制的原理與方案等。

　　3、自動化儀表系統方面

　　（1）現場檢測儀表的類型及工作原理；

　　（2）儀表室內的顯示調節(jié)儀表類型及工作原理，儀表盤的布置原則；

　�。�3）儀表的調校、維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題；

　�。�4）儀表檢測與控制系統的組成及應用情況；

　　（5）儀表的改進或自制的原理與方案等。

　　4、自動化綜合控制系統方面

　�。�1）工廠自動化綜合控制系統的整體水平及應用概況；

　�。�2）實習崗位的自動控制系統及控制流程；

　�。�3）自動控制系統中，工藝參數自動檢測、信號傳輸、聯鎖保護等環(huán)節(jié)的結構原理與綜合應用；

　�。�4）工廠的常規(guī)控制手段如工廠供電技術，交直流電力拖動控制系統的應用；

　�。�5）工廠的現代控制技術如PLC、DCS、計算機控制及信息通訊系統的應用現狀及工業(yè)生產的自動化發(fā)展方向。

　　自動化專業(yè)的實習報告篇2

　　一、生產實習目的

　　生產實習是自動化專業(yè)教學計劃中重要的實習性教學環(huán)節(jié)，是對學生進行專業(yè)基本訓練，培養(yǎng)實習動手能力和向實習學習，理論聯系實際的重要課程。

　　通過直接面向工廠、企業(yè)開展的認識實習環(huán)節(jié)的教學，鞏固已學專業(yè)基礎課和部分專業(yè)課程的有關知識，并為后續(xù)專業(yè)課的學習作必要的知識準備；通過實習，學習本專業(yè)的實際生產操作技能，了解更多的專業(yè)技術知識及應用狀況，拓寬專業(yè)知識面；通過實習，培養(yǎng)學生理論聯系實際的工作作風，樹立安全第一的生產觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力；通過實習，加深學生對專業(yè)的理解和認識，為進一步開展專業(yè)課程的學習創(chuàng)造條件。

　　二、生產實習內容：

　　1、生產工藝流程方面

　　實習企業(yè)的生產組織與管理、生產工藝及生產流程；

　　影響生產操作的主要因素；

　　企業(yè)的主要生產設備概況。

　　2、電氣控制系統方面

　　現場電氣控制設備的類型及原理；

　　控制室內電氣控制設備的類型及原理、控制柜的結構設計及內部導線布置；

　　電氣控制設備的維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題；

　　電氣控制系統的組成及應用情況；

　　電氣控制設備的改進或自制的原理與方案等。

　　3、自動化儀表系統方面

　　現場檢測儀表的類型及工作原理；

　　儀表室內的顯示調節(jié)儀表類型及工作原理，儀表盤的布置原則；

　　儀表的調校、維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題；

　　儀表檢測與控制系統的組成及應用情況；

　　儀表的改進或自制的原理與方案等。

　　4、自動化綜合控制系統方面

　　工廠自動化綜合控制系統的整體水平及應用概況；

　　實習崗位的自動控制系統及控制流程；

　　自動控制系統中，工藝參數自動檢測、信號傳輸、聯鎖保護等環(huán)節(jié)的結構原理與綜合應用；

　　工廠的常規(guī)控制手段如工廠供電技術，交直流電力拖動控制系統的應用；

　　工廠的現代控制技術如plc、dcs、計算機控制及信息通訊系統的應用現狀及工業(yè)生產的自動化發(fā)展方向。

　　三、生產實習進行方式

　　以現場參觀、講解方式相結合進行，由工程技術人員及教師指導實習；

　　利用工廠設備和科技資料，開展現場教學；

　　3、由工程技術人員舉辦專題技術講座；

　　四、實習地點及時間安排：

　　5月21日：韶關市開關設備廠－－參觀開關設備廠低壓電器設備結構及其生產

　　5月22日:韶關松日電子有限公司－－參觀mp3芯片生產線工藝

　　生產線采用yamaha設備：印錫膏機，自動貼片機，電爐加熱

　　5月23日:韶關卷煙廠--參觀韶關卷煙廠自動控制控制系統

　　對制絲生產線、膨脹煙絲生產線、卷接包設備,生產結構和工藝布局了解

　　5月24日:韶關學院配電房及水泵房－－參觀電房及水泵房工作流程和原理結構

　　5月25日:韶關卷煙廠韶關啤酒廠－－參觀韶關啤酒廠自動控制控制系統

　　5月28日至6月1日:韶關冶煉廠－－參觀動力分廠，熱電分廠，燒結分廠，鋅溜分廠，鉛電解分廠生產線及工作控制流程．

　　采用英國帝國熔煉公司密閉鼓風爐煉鉛鋅專利技術,擁有兩套工藝相同的冶煉生產系統，工廠下設燒結、熔煉、鋅精餾、鉛電解、動力、碳化硅、熱電等7個分廠，冶煉生產能力為年產精鉛鋅24萬噸；產品品種包括金屬、合金、化工制品、碳化硅制品等四大系列近30種,　　五、實習總結

　　大學三年級，我們已進入學習專業(yè)課，為了進一步對專業(yè)知識與實習結合，便開展認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業(yè)知識，但是作為一次大學生與實際環(huán)境的直接接觸，而且是第一次，必將對以后的專業(yè)學習乃至個人發(fā)展都將有所幫助。于是，我們就先后來韶關市開關設備廠實習，韶關卷煙廠

　　，韶關學院配電房及水泵房，韶關啤酒廠，韶關冶煉廠其實從真正的意義上講僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。

　　在實習中解決自動化發(fā)展方向的困惑，初步了解自動化控制在生產中的應用，對自動化系統有點意識．在生產水平由自動化程度的高低決定，，自動控制系統涉及到生產工藝流程，電氣控制系統，儀表系統等；生產中要求穩(wěn)定性高，抗干擾性強，效率高，質量高等設備；控制技術如plc、dcs、計算機控制及信息通訊系統；現場總線控制系統是目前自動化技術中的一個熱點，正受到國內外自動化設備制造商與用戶越來越強烈的關注�，F場總線控制系統的出現，將給自動化領域帶來又一次革命，其深度和廣度將超過歷史的任何一次，從而開創(chuàng)自動化的新紀元。在有些行業(yè)，fcs是由plc發(fā)展而來的；而在另一些行業(yè)，fcs又是由dcs發(fā)展而來的，所以fcs與plc及dcs之間有著密切的聯系，又存在著本質的差異。本文試就plc、dcs、fcs三大控制系統的特點和差異作一分析，指出它們之間發(fā)展方向意義性很大。

　　三大控制系統之間的差異

　　fcs是由dcs與plc發(fā)展而來，fcs不僅具備dcs與plc的特點，而且跨出了革命性的一步。而目前，新型的dcs與新型的plc，都有向對方靠攏的趨勢。新型的dcs已有很強的順序控制功能；而新型的plc，在處理閉環(huán)控制方面也不差，并且兩者都能組成大型網絡，dcs與plc的適用范圍，已有很大的交叉。

　　自動化專業(yè)生產實習報告5

　　在這三周的時間里我們參觀了大大小小的十幾家單位企業(yè)，大到長江三峽水利樞紐中心，小到武漢理工磁懸浮試驗室;強電如葛洲壩二江電廠、換流站，弱電如理工光科、華中數控等企業(yè);武漢市內如武鋼工業(yè)港，宜昌市如紅光港機廠，每一家單位企業(yè)都給我留下深刻印象，大多企業(yè)和我所學的專業(yè)知識相關，使我在開闊了眼界的同時，進一步強化了所學的理論知識。電力電子技術，計算機控制技術，電機及拖動技術等專業(yè)課是在實習中應用的最廣泛的課程。

　　可以大致將參觀的單位分為三類，首先是高精尖技術型企業(yè)，第二是港口碼頭類企業(yè)，第三是電子電力類企業(yè)。

　　高精尖技術性企業(yè)如楚天激光、華遠紅外、華中數控、理工光科，磁懸浮試驗室等。這些企業(yè)與我們所學的控制理論有比較密切的關系。

　　尤其是華中數控，華中數控作為中國數控類企業(yè)的龍頭，不僅在數控系統方面已經達到國際先進水平，在大功率伺服電機驅動單元也已經實現批量生產。數控技術與我們所學的計算機控制技術關系比較密切，在計算機控制技術中，我們學過了步進電機進給技術，通過給步進電機施加不同頻率的電壓信號，可以控制步進電機的行進速度，是一種典型的開環(huán)控制技術。而伺服電機則是一種典型的閉環(huán)控制技術。伺服電機作為系統的執(zhí)行元件，可將收到的電信號轉換為電動機軸上的角位移或角速度輸出。電動機轉動的同時可以通過自身的編碼器將位置信息反饋給驅動器，驅動器將反饋值與目標值進行比較，調整轉子轉動的角度，實現閉環(huán)控制。數控機床即系統可同時操作多個伺服電機進行不同角度，不同速度的運行，以實現刀具不同方向的進給。

　　理工光科是我們學校控股的企業(yè)，主做光纖傳感器系列產品，光纖傳感器可以在比較極端的環(huán)境實現被控量的測量，典型應用為橋梁應力的檢驗、油庫溫度的檢測等等。這其中同樣應用到控制理論以及信息傳遞方面的知識。

　　磁懸浮實驗室享受國家自然科學基金。電機采用磁懸浮技術可以大大減小定子和轉子之間的摩擦阻力，只需要很少的動力就可以讓電機運行，若要停止電機的運行，只需要在電機的兩端施加反向電壓即可。磁懸浮技術還可以用在飛輪電池的研究和應用。飛輪電池是一種以物理手段儲存能力的新技術，飛輪電池中有一個電機，充電時該電機以電動機形式運轉，在外電源的驅動下，電機帶動飛輪高速旋轉，即用電給飛輪電池充電增加了飛輪的轉速從而增大其功能;放電時，電機則以發(fā)電機狀態(tài) 運轉，在飛輪的帶動下對外輸出電能，完成機械能(動能)到電能的轉換。通過磁懸浮的手段是飛輪電池的飛輪懸浮，即非接觸式磁軸承。

　　這些知識有的是我們在課堂是已經學習過的，有的是我在實習中才了解到并查閱資料進行研究的�？刂评碚�、傳感器技術、電子技術、計算機控制技術等方面的知識都融入其中，當然還有作為工具使用的計算機程序語言。在實習中基本明確了這些所學的知識的應用方式及應用角度，控制理論當然要用在控制核心中，而控制理論的實現則必須要以計算機程序語言來實現;同時又涉及到數據的采集以及控制信號的輸出，看似簡單的一個工程將我們所學的知識全都串聯起來了。

　　電子電力類企業(yè)如三峽、葛洲壩、長江動力等。這些純粹強點類的企業(yè)和我們所學的電力電子技術、電機拖動和即將要學習的電力拖動密切相關。

　　長江動力集團是一家以生產發(fā)電機為主的企業(yè)，在長動我觀看了發(fā)電機定子、轉子的生產過程;水輪機葉片的生產過程以及發(fā)電機的組裝過程。

　　在葛洲壩，我們主要參觀了二江電廠和葛洲壩換流站。

　　葛洲壩換流站主要是實現電能輸送前的交直變換。發(fā)電機發(fā)出的電能是三相交流，升壓為一定值后輸送到換流站，換流站經過整流處理后，將三相交流整為直流進行輸送。這個過程和我們所學知識最密切的是整流、逆變的過程。在我們理論仿真和實驗室狀態(tài)下，一般使用耐壓值不高，開關速率一般的'電力MOSFET和IGBT來實現一定電壓值，一定功率的交直交變換。整流的方式常用橋式整流電路，它可以得到更穩(wěn)定的電壓電流波形，開關管需要專用的驅動電路和控制電路，在實驗室應用中，我們可以采用單片機控制專用驅動芯片的方式來控制開關管的通斷，以實現電壓的交直變換。逆變是一個相反的工作過程。

　　強電也是自動化專業(yè)的一個很重要的方向，我們學的電力電子技術就是要以弱電控制強電，使用單片機、FPGA、嵌入式系統可以實現電力的精確控制。在葛洲壩換流站時，很多數據的監(jiān)控都采用人工進行，這樣不僅費時費力，還增加了工作的危險性，所以我想可以設計一監(jiān)控系統，不斷采集需要采集的數據，并將其實時返回至控制核心，通過人加交互界面就可以實現人對現場的檢測和控制。

　　港口企業(yè)我們參觀了漢陽港集裝箱碼頭和武鋼工業(yè)港以及設計制造港口設備的紅光港機廠。港口是各種控制系統以及機械設備的集合體。

　　實習之前還以為會是像工人一樣在廠房車間里面工作，實習開始才知道是參觀實習，不過這絲毫沒有影響我的積極性。在這有限的時間里，我不僅了解到了我所學的知識在實際生產中的應用過程，還了解了一些企業(yè)的管理運作模式。我們控制類專業(yè)不僅可以控制機器的正常運作，同樣還可以控制人和企業(yè)的正常運轉。

　　記得大一剛剛來校的時候，一教授在講座中稱，只要有電的地方就有自動化�，F在我基本上明白了這句換的含義，因為我們自動化能強能弱、能軟能硬。而現代化的廠房里自動化程度越來越高，這就對我們自動化人才有了大量的需求。

　　在這樣的就業(yè)寒冬里，想要找到一份自己稱心如意的工作并不見得是多么難的事情，只要我們能夠將所學的知識掌握，并且能夠這種類似的實習中，熟悉企業(yè)的生產流程和各種方面的知識，我們就可以增加自己就業(yè)的砝碼，從而戰(zhàn)勝就業(yè)寒冬。

　　我相信，我能。

　　自動化專業(yè)的實習報告篇3

　　一、實習目的

　　大學畢業(yè)之際，畢業(yè)實習是極為重要的實踐性學習環(huán)節(jié)，通過階段性時間的實習，為我們之后走向社會，接觸本工作，拓寬知識面，增強感性認識，培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，能夠將所學的專業(yè)理論知識運用與實踐，在實踐中結合理論加深對其認識和總結，再次學習，將專業(yè)知識與實際接軌，逐步認識體會，從而更好地將所學的運用到工作中去，接觸社會，認識社會，體驗生活，學會生活，學會生活，學會感悟，學會做事，學會與人相處，學會團結協作，為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎。具體目的如下：

　　1.在圖書館查閱關于無刷直流電機設計方面的資料，為畢業(yè)設計打下基礎。

　　2.對畢業(yè)設計所選題目—無刷直流電機控制器的設計有初步的了解。

　　3.通過借鑒和分析關于無刷直流電機控制器方面的設計實例，從中學到無刷直流電機控制器的設計過程及一般步驟。

　　二、實習單位

　　河南理工大學

　　三、實習任務

　　1、收集資料

　　在學校圖書館查找資料，了解自己所學專業(yè)的東西，并且確定自己的課題，得到相關的知識和能力，思考課題的內容與方向，有針對性的收集資料，包括專業(yè)資料、工具資料和其他相關的資料。

　　2、設計初步方案

　　在收集完資料后可以初步確定自己的畢業(yè)設計方案，并建立相關的數學模型，進行原理分析、計算和實驗，這一項工作是繁瑣而艱巨的，需要不斷的補充知識修正設計結果。

　　3、撰寫《畢業(yè)實習報告》

　　做完上面的工作后，就需要及時的編寫《畢業(yè)實習報告》。這是對這段時間學習的全面總結，編寫實習報告，我們能夠重現自己學習的經歷，重新匯總資料情況，這樣會給我們帶來設計靈感。認認真真完成實習報告后，我們就會對自己的課題有了全新的理解，后面的實際設計工作就會變得輕松。

　　四、實習內容

　　1、熟悉無刷直流電機：

　　無刷直流電機即直流無刷電機。無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成，是一種典型的機電一體化產品。無刷直流電機應用及其廣泛，它可在家電、汽車、航空、醫(yī)療、工業(yè)自動化設備和儀器等各種各樣的行業(yè)中使用。無刷直流電機是指無電刷和換向器(或集電環(huán))的電機，是不用電刷進行換向，而是采用電子器件進行換向的。與有刷直流電機和異步電機相比，無刷直流電機有很多優(yōu)點，具體表現如下：

　　1、更好的轉矩、轉速特性;

　　2、快速的動態(tài)響應;

　　3、高效率;

　　4、壽命長;

　　5、工作無噪聲，性能可靠、永無磨損、故障率低;6、較高的轉速范圍。

　　1.1 工作原理

　　無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成，是一種典型的機電一體化產品。電動機的定子繞組多做成三相對稱星形接法，同三相異步電動機十分相似。電動機的轉子上粘有已充磁的永磁體，為了檢測電動機轉子的極性，在電動機內裝有位置傳感器。驅動器由功率電子器件和集成電路等構成，其功能是：接受電動機的啟動、停止、制動信號，以控制電動機的啟動、停止和制動;接受位置傳感器信號和正反轉信號，用來控制逆變橋各功率管的通斷，產生連續(xù)轉矩;接受速度指令和速度反饋信號，用來控制和調整轉速;提供保護和顯示等等。

　　直流電機具有響應快速、較大的起動轉矩、從零轉速至額定轉速具備可提供額定轉矩的性能，但直流電機的優(yōu)點也正是它的缺點，因為直流電機要產生額定負載下恒定轉矩的性能，則電樞磁場與轉子磁場須恒維持90°，這就要藉由碳刷及整流子。碳刷及整流子在電機轉動時會產生火花、碳粉因此除了會造成組件損壞之外，使用場合也受到限制。交流電機沒有碳刷及整流子，免維護、堅固、應用廣，但特性上若要達到相當于直流電機的性能須用復雜控制技術才能達到。現今半導體發(fā)展迅速功率組件切換頻率加快許多，提升驅動電機的性能。微處理機速度亦越來越快，可實現將交流電機控制置于一旋轉的兩軸直角坐標系統中，適當控制交流電機在兩軸電流分量，達到類似直流電機控制并有與直流電機相當的性能。

　　此外已有很多微處理機將控制電機必需的功能做在芯片中，而且體積越來越小;像模擬/數字轉換器、脈沖寬度調制等。直流無刷電機即是以電子方式控制交流電機換相，得到類似直流電機特性又沒有直流電機機構上缺失的一種應用。

　　1.2 結構

　　直流無刷電機是同步電機的一種，也就是說電機轉子的轉速受電機定子旋轉磁場的速度及轉子極數(p)影響：n=120.f / p。在轉子極數固定情況下，改變定子旋轉磁場的頻率就可以改變轉子的轉速。直流無刷電機即是將同步電機加上電子式控制(驅動器)，控制定子旋轉磁場的頻率并將電機轉子的轉速回授至控制中心反復校正，以期達到接近直流電機特性的方式。也就是說直流無刷電機能夠在額定負載范圍內當負載變化時仍可以控制電機轉子維持一定的轉速。

　　直流無刷驅動器包括電源部及控制部如圖

　　電源部提供三相電源給電機，控制部則依需求轉換輸入電源頻率。

　　電源部可以直接以直流電輸入(一般為24v)或以交流電輸入(110v/220 v)，如果輸入是交流電就得先經轉換器轉成直流。不論是直流電輸入或交流電輸入要轉入電機線圈前須先將直流電壓由換流器轉成3相電壓來驅動電機。換流器一般由6個功率晶體管(q1～q6)分為上臂(q1、q3、q5)/下臂(q2、q4、q6)連接電機作為控制流經電機線圈的開關�？刂撇縿t提供pwm(脈沖寬度調制)決定功率晶體管開關頻度及換流器換相的時機。直流無刷電機一般希望使用在當負載變動時速度可以穩(wěn)定于設定值而不會變動太大的速度控制，所以電機內部裝有能感應磁場的霍爾傳感器，做為速度之閉回路控制，同時也做為相序控制的依據。但這只是用來做為速度控制并不能拿來做為定位控制。

　　1.3 特點

　　1、可替代直流電機調速、變頻器+變頻電機調速、異步電機+減速機調速;

　　2、具有傳統直流電機的優(yōu)點，同時又取消了碳刷、滑環(huán)結構;

　　3、可以低速大功率運行，可以省去減速機直接驅動大的負載;

　　4、體積小、重量輕、出力大;

　　5、轉矩特性優(yōu)異，中、低速轉矩性能好，啟動轉矩大，啟動電流小;

　　6、無級調速，調速范圍廣，過載能力強;

　　7、軟啟軟停、制動特性好，可省去原有的機械制動或電磁制動裝置;

　　8、效率高，電機本身沒有勵磁損耗和碳刷損耗，消除了多級減速耗，綜合節(jié)電率可達20%~60%。

　　9、可靠性高，穩(wěn)定性好，適應性強，維修與保養(yǎng)簡單;

　　10、耐顛簸震動，噪音低，震動小，運轉平滑，壽命長;

　　11、不產生火花，特別適合爆炸性場所，有防爆型;

　　12、根據需要可選梯形波磁場電機和正弦波磁場電機。

　　1.4 應用

　　無刷直流電機的應用十分廣泛，如汽車、工具、工業(yè)工控、自動化以及航空航天等等�？偟膩碚f，無刷直流電機可以分為以下三種主要用途：

　　持續(xù)負載應用：主要是需要一定轉速但是對轉速精度要求不高的領域，比如風扇、抽水機、吹風機等一類的應用，這類應用成本較低且多為開環(huán)控制。

　　可變負載應用：主要是轉速需要在某個范圍內變化的應用，對電機轉速特性和動態(tài)響應時間特性有更高的需求。如家用器具中的、甩干機和壓縮機就是很好的例子，汽車工業(yè)領域中的油泵控制、電控制器、發(fā)動機控制等，這類應用的系統成本相對更高些。

　　定位應用：大多數工業(yè)控制和自動控制方面的應用屬于這個類別，這類應用中往往會完成能量的輸送，所以對轉速的動態(tài)響應和轉矩有特別的要求，對控制器的要求也較高。測速時可能會用上光電和一些同步設備。過程控制、機械控制和運輸控制等很多都屬于這類應用。

　　實用性新型無刷電機是與電子技術、微電子技術、數字技術、自控技術以及材料科學等發(fā)展緊密聯系的。它不僅限于交直流領域，還涉及電動、發(fā)電的能量轉換和信號傳感等領域。在電機領域中新型無刷電機的品種是較多的，但性能優(yōu)良的無刷電機因受到價格的限制，其應用還不十分廣泛。下面分別就主要的新型無刷電機進行探索與研究。

　　1.5電機分類

　　1.5.1 直流電動機

　　一般直流電動機具有相同的工作原理和應用特性，而其組成是不一樣的。除了電機本身外，前者還多一個換向電路，電機本身和換向電路緊密結合在一起。許多小功率電動機的電機本身是與換向電路合成一體，從外觀上看直流無刷電動機與直流電動機完全一樣。

　　直流無刷電動機的電機本身是機電能量轉換部分，它除了電機電樞、永磁勵磁兩部分外，還帶有傳感器。電機本身是直流無刷電機的核心，它不僅關系到性能指標、噪聲振動、可靠性和使用壽命等，還涉及制造費用及產品成本。由于采用永磁磁場，使直流無刷電機擺脫一般直流電機的傳統設計和結構，滿足各種應用市場的要求，并向著省銅節(jié)材、制造簡便的方向發(fā)展。永磁磁場的發(fā)展與永磁材料的應用密切相關，第三代永磁材料的應用，促使直流無刷電機向高效率、小型化、節(jié)能方向邁進。

　　為了實現電子換向必須有位置信號來控制電路。早期用機電位置傳感器獲得位置信號，現已逐步用電子式位置傳感器或其它方法得到位置信號，最簡便的方法是利用電樞繞組的電勢信號作為位置信號。

　　要實現電機轉速的控制必須有速度信號。用獲得位置信號相近方法取得速度信號，最簡單的速度傳感器是測頻式測速發(fā)電機與電子線路相結合。

　　直流無刷電機的換向電路由驅動及控制兩部分組成，這兩部分是不容易分開的，尤其小功率用電路往往將兩者集成化成為單一專用集成電路。

　　在功率較大的電機中，驅動電路和控制電路可各自成為一體。驅動電路輸出電功率，驅動電動機的電樞繞組，并受控于控制電路。驅動電路已從線性放大狀態(tài)轉成脈寬調制的開關狀態(tài)，相應電路組成也從晶體管分立電路轉成模塊化集成電路。模塊化集成電路有功率雙極晶體管、功率場效應管和隔離柵場效應雙極晶體管等組成形式。雖然，隔離柵場效應雙極晶體管價格較貴，但從可靠安全和性能角度看，選用它還是較合適的。

　　控制電路用作控制電機的轉速、轉向、電流(或轉矩)以及保護電機的過流、過壓、過熱等。上述參數容易轉成模擬信號，用此來控制較簡單，但從發(fā)展來看，電機的參數應轉換成數字量，通過數字式控制電路來控制電機。當前，控制電路有專用集成電路、微處理器和數字信號處理器等三種組成方式。在對電機控制要求不高的場合，專用集成電路組成控制電路是簡單實用的方式。采用數字信號處理器組成控制電路是今后發(fā)展方向，有關數字信號處理器將在下面交流同步伺服電動機中介紹。

　　在微小功率范疇直流無刷電動機是發(fā)展較快的新型電機。由于各個應用領域需要各自獨特的直流無刷電動機，所以直流無刷電動機的類型較多。大體上有計算機外存儲器以及VCD、DVD、CD主軸驅動用扁平式無鐵心電機結構，小型通風機用外轉子電機結構，家電用多極磁場結構及內裝式結構，電動自行車用多極、外轉子結構等等。上述直流無刷電動機的電機本身和電路均成一體，使用十分方便，它的產量也非常大。為了滿足大批量、低成本的市場需要，直流無刷電動機的生產必須要形成規(guī)模經濟。因此，直流無刷電動機是一種高投入、高產出的行業(yè)。同時，我們應該考慮到市場也在不斷地發(fā)展，如家用空調用電機正由3A轉向3D，需要大量的中小功率的直流無刷直流電動機，研究和開發(fā)中小功率的直流無刷電動機也成當務之急。

　　1.5.2 無刷電機

　　(BLDCM)是在有刷直流電動機的基礎上發(fā)展來的，但它的驅動電流是不折不扣的交流;無刷直流電機又可以分為無刷速率電機和無刷力矩電機。一般地，無刷電機的驅動電流有兩種，一種是梯形波(一般是“方波”)，另一種是正弦波。有時候把前一種叫直流無刷電機，后一種叫交流伺服電機，確切地講是交流伺服電動機的一種。

　　無刷直流電機為了減少轉動慣量，通常采用“細長”的結構。無刷直流電機在重量和體積上要比有刷直流電機小的多，相應的轉動慣量可以減少40%—50%左右。由于永磁材料的加工問題，致使無刷直流電機一般的容量都在100kW以下。

　　這種電動機的機械特性和調節(jié)特性的線性度好，調速范圍廣，壽命長，維護方便噪聲小，不存在因電刷而引起的一系列問題，所以這種電動機在控制系統中有很大的應用潛力。

　　電動機的定子繞組多做成三相對稱星形接法，同三相異步電動機十分相似。電動機的轉子上粘有已充磁的永磁體，為了檢測電動機轉子的極性，在電動機內裝有位置傳感器。驅動器由功率電子器件和集成電路等構成，其功能是：接受電動機的啟動、停止、制動信號，以控制電動機的啟動、停止和制動;接受位置傳感器信號和正反轉信號，用來控制逆變橋各功率管的通斷，產生連續(xù)轉矩;接受速度指令和速度反饋信號，用來控制和調整轉速;提供保護和顯示等等。

　　由于無刷直流電動機是以自控式運行的，所以不會象變頻調速下重載啟動的同步電機那樣在轉子上另加啟動繞組，也不會在負載突變時產生振蕩和失步。

　　中小容量的無刷直流電動機的永磁體，多采用高磁能積的稀土釹鐵硼(Nd-Fe-B)材料。因此，稀土永磁無刷電動機的體積比同容量三相異步電動機縮小了一個機座號。

　　近三十年來針對異步電動機變頻調速的研究，歸根到底是在尋找控制異步電動機轉矩的方法，稀土永磁無刷直流電動機必將以其寬調速、小體積、高效率和穩(wěn)態(tài)轉速誤差小等特點在調速領域顯現優(yōu)勢。

　　無刷直流電機因為具有直流有刷電機的特性,同時也是頻率變化的裝置,所以又名直流變頻,國際通用名詞為BLDC.無刷直流電機的運轉效率,低速轉矩,轉速精度等都比任何控制技術的變頻器還要好,所以值得業(yè)界關注.本產品已經生產超過55kW,可設計到400kW,可以解決產業(yè)界節(jié)電與高性能驅動的需求。

　　2、了解PIC16F72單片機：

　　2.1 PIC16F72單片機的主要性能

　　首先我們對外部時鐘輸入：它的頻率是20MHz，其中有2K字14位寬的程序存儲空間，伴隨著128字節(jié)8位寬的數據存儲空間，另外還有8個中斷，3個8位I/O口以及PORTA、PORTB、PORTC。還有三個定時器模塊：TIMER0、TIMER1、TIMER2隨帶著一個CCP模塊;8位5通道的AD轉換器。

　　2.2 PIC16F72單片機的功能特性

　　(1)功能部件特性

　　·帶8位AID轉換輸入

　　·高驅動電流，I/O腳可直接驅動數碼管(LED)顯示每個I/O引腳灌電流25mA;每個I/O引腳拉電流25mA

　　·雙向可獨立編程設置I/O引腳

　　·8位定時器/計數器TMRO，帶8位預分頻

　　·有1路捕捉輸入/比較輸出/PWM輸出(CCP)

　　·16位定時器/計數器TMR 1，睡眠中仍可計數

　　·8位定時器/計數器 TMR2,帶有8位的周期寄存器及預分頻器和后分頻器

　　(2)微控制器特性

　　·內置上電復位電路(POR)

　　·上電定時器，保障工作電壓的穩(wěn)定建立

　　·振蕩定時器，保障振蕩的穩(wěn)定建立

　　·斷電復位鎖定，即當芯片電源電壓下降到某一值以后時，使芯片保持復位，當電源電壓恢復正常后恢復運行

　　·內置自振式(RC振蕩)看門狗

　　·程序保密位，可防程序代碼的非法拷貝

　　·掉電保護電路

　　·在線串行編程

　　2.3 PIC16F72單片機的引腳排列

　　(1)MCLR:清除(復位)輸入。

　　其中MCLR為低電平時，對芯片復位;該管腳的電壓不能超過VDD，否則會進入測試方式。

　　(2)RA0-RA5：雙向可編程，亦可作為并行口。

　　電池欠壓信號：電池電壓經分壓后接單片機管腳3。

　　轉把復位信號：由單片機的第4腳讀入

　　剎車信號：剎車信號由單片機的第5腳讀入。

　　(3)OSC1、OSC2：為振蕩器晶振。

　　(4)RC0-RC7：數字I/O

　　(5)RB0-RB7：數字I/O

　　(6)VDD：+5V電壓輸入

　　2.4 PIC16F72單片機各個模塊的具體工作任務

　　最小系統模塊：引腳1相連的'是復位電路，引腳1也是程序的高壓燒寫口;引腳9和引腳10分別是震蕩電路的輸入口和輸出口，連接的是16MHz的晶振;引腳20和引腳8、引腳19是電源電路部分，分別接5V電源和地。

　　功能模塊：模擬信號輸入處理模塊：模擬信號的處理主要是通過單片機的A/D轉換模塊實現的。引腳2檢測流過電機的電流信號并進行A/D轉換，進過運算后用于控制PWM占空比，盡可能達到電機最合適的工作電流;引腳3檢測電源電壓，經A/D轉換后經過運算判斷電壓是否過低，以此為依據保護電池;引腳4檢測手柄的輸入電壓，單片機根據這個量調節(jié)電機輸出的總功率，從而調節(jié)電機的速度。

　　數字輸入信號處理模塊：引腳5處理剎車信號，平時處于高電平狀況，當按下剎車開關時，變?yōu)榈碗娖�，這時單片機輸出剎車命令，只要當引腳5恢復成高電平狀態(tài)時，在停止剎車動作;引腳15、引腳16、引腳17分別輸入電機的霍爾位置信號，通過這三個信號的組合確定電機此時的轉子位置，并調整輸出的換相信號。引腳21為外部中斷引腳，平時處于高電平狀態(tài)，當出現過流時，輸入信號從高電平變?yōu)榈碗娖�，中斷標志位�?，由于PIC16F72只有一級中斷優(yōu)先級，所以當中斷被其他中斷程序占用時，也應定時檢查外部中斷標志位，以免因中斷時間過長而燒毀電機。

　　驅動信號輸出模塊：引腳13輸出PWM信號，調節(jié)電機的速度和電樞電流;引腳23、引腳24、引腳25輸出逆變橋的下橋驅動信號，引腳26、引腳27、引腳28輸出逆變橋的上橋驅動信號。引腳22只在電樞電流比較大的情況下才使用。

　　以上是我在這次實習中著重學習的東西，其實還有很多，這里只是一些內容比較重要，而且比較難的東西，自己在這段時間通過系統的學習無刷直流電機與PIC16F72單片機，使我重新認識到了無刷直流電機與PIC16F72單片機的重要性，以及無刷直流電機在未來的發(fā)展前景，這更加堅定了我學習無刷直流電機的決心，我相信經過自己的學習，我會做出令自己滿意的無刷直流電機控制器。

　　五、實習總結及體會

　　實踐是檢驗真理的標準。我們知道知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于將所學用于實際生活之中。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的，而且也有很多的不足。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，以及根據自己的畢業(yè)設計課題內容要求。

　　我在這幾個星期的實習時間里，通過實習，我不僅提升了自己的知識水平，認識到課堂上學習的不足，而且鍛煉了自己獨立思考和全面思考問題的能力：如用PIC16F72單片機做無刷直流電機控制器，要考慮的因素有很多，像PIC16F72芯片的引腳功能，更鍛煉了自己發(fā)現問題和解決問題的能力。這次實習加深了對以前學習知識的理解，也認識到自己的不足：自己除了具有一定的理論基礎外，還有大量的知識和經驗十分欠缺，實際動手能力也不足，知識面不夠寬，對一些現在在工程實際中應用的技術還不太了解，不能及時與市場需求對接，這些都需要在以后的實際工作中摸索和理解。在工作崗位上一定要謙虛謹慎，不斷的虛心學習，只有這樣，才會有助于自己未來在專業(yè)領域的學習和發(fā)展。

　　通過實習，不僅讓我收獲到了許多知識，更重要的是認識到了自己的不足，找到了一名學生與一名職業(yè)人的差距，我會繼續(xù)努力，重點是彌補自己的不足，不斷提高專業(yè)技能，擴寬自己的知識面，使自己早日成為符合社會和市場需要的專業(yè)技術人才。

　　電氣工程及其自動化專業(yè)實習報告4

　　按照學校的教學計劃安排，本人自20xx年x月份我到煙臺東信電信設備有限公司實習。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線，調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一步步地發(fā)現問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。

　　煙臺東信電信設備有限公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，包括實習員工公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的“七事一貫制”原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配，而不懂研發(fā)、設計和編程等工作。我對公司發(fā)展的理解,煙臺電信設備制造公司自進行產業(yè)結構調整進入太陽能行業(yè)后，最近幾年一直處于一個快速的發(fā)展時期。不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產業(yè)作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發(fā)展提供了廣闊的空間。

　　通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

　　我想在公司的企業(yè)文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認為這里所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。

　　實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創(chuàng)造出來的，用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的實習生，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，這讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經驗中的不足。

　　從實踐中發(fā)現問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題，如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易地解決;對于一些偶然的、特殊的問題，在調試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考，向有經驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決后須做認真的總結，使自己能夠知其然并知其所以然。此外，我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。

　　最后，在公司技術和管理上提幾點建議：

　　1)目前，公司自主研發(fā)、設計、生產的電氣控制柜設備比較陳舊。而從公司長遠發(fā)展和經濟利益考慮，我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改進，推出自己的新產品。

　　2)在機柜的接線、布線、調試、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能夠更快更好地完成工作任務，提高生產效率。而在生產車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作，而經過這幾天的過渡，我已經初步的掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業(yè)知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。

　　在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術，不斷積累實踐技術經驗。生產實習是一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。通過生產實習，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業(yè)技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。

　　在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

　　最后，我至少還有以下問題需要解決。

　　1、缺乏工作經驗

　　因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。

　　2、工作態(tài)度仍不夠積極

　　在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。

　　3、工作上不夠鉆研

　　我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。

　　總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關懷與培養(yǎng)下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發(fā)展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學習，繼續(xù)努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。

　　自動化專業(yè)的實習報告篇4

　　實習前言

　　機械對于我們都不會陌生。因為在我們的身邊就有著很多大大小小的機械，每個機械都有著他的用途。而對機械的解釋;從機械專業(yè)的角度來說：機械具有相當重要的基礎地位。機械是現代社會進行生產和服務的五大要素(即人、資金、能量、材料和機械)之一。在馬克思說到工業(yè)社會時候，說工業(yè)社會，尤其是大工業(yè)社會，即用機器生產機器的時代。無論從生活中接觸的各種物理的裝置，如電燈電話、電視機、冰箱、電梯等等都包含有機器的成分，或者包含在廣義的機械之中，而從生產中來看，各種機床，自動化裝備，飛機，輪船，神五，神六等等，都缺不了機械。更不用說化工廠，電廠等。所以，毫不夸張的說，機械是現代社會的一個基礎。如果有人要說農業(yè)也是基礎的話，也無可厚非，但是在現代的社會來說，機械做為整個工業(yè)和工程的基礎，可以毫不夸張的認為也是社會一根大柱子。任何現代產業(yè)和工程領域都需要應用機械，就是人們的日常生活，也越來越多地應用各種機械了，如汽車、自行車、鐘表、照相機、洗衣機、冰箱、空調機、吸塵器，等等。

　　實習目的：

　　學校安排這次機械認知實習，旨在通過本課程的實踐，使我們感性了解機械傳動形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件制造方法及型材、機械控制、機械構造等知識，從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實踐基礎，增強學習機械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。

　　實習內容：

　　接下來的時間里公司負責培訓的師傅向我們說明了今后幾天實習的具體安排，除了今天的學習之外，我們還會按照工藝流程參觀xx的廠區(qū)，后面三天我們會被分到不同的部門里去深入了解這間企業(yè)的內部結構和企業(yè)文化。

　　實習體會和感想：

　　這次認識實習是我大學生活中不可或缺的重要經歷，首先在實踐中我的知識得到了鞏固,思考問題的能力也受到了鍛煉;其次，它實習開闊了我的視野，使我對公司在現實中的運作有所了解，不再像以前那樣只會紙上談兵了;此外，我還了解了不少資料的搜集整理方法，可以和同學在一起相互交流，相互促進。提高企業(yè)優(yōu)點，通過靈活有效經營與持續(xù)采用市場上最佳營運方式追求成長，以世界一流的`表現為投資人創(chuàng)造價值，應用六項策略要旨以達到卓越表現。而我認為其中最重要的就是它的核心價值觀，即誠信，價值創(chuàng)造，勇氣，承諾，愛心，誠信就是以開放及坦率的心態(tài)面對他人。在交往中值得信賴，將安全放在首位，工作中嚴格執(zhí)行法律法規(guī)，避免卷入利益沖突，當犯錯誤或有疑問時，對同事坦誠相待，鼓勵相互學習。

　　實習總結：

　　在實習過程中還有些其它方面也讓我學到了很多東西。我了解了企業(yè)運營工作的一些具體操作細節(jié)，知道了每件產品的研發(fā)制造都是一項具有創(chuàng)造性的活動，要出一流成果，就必須要有專業(yè)的人才和認真嚴肅的工作態(tài)度，知道了一絲不茍的真正內涵。xx廠區(qū)內處處張貼著的質量目標：產品一次交付/使用合格率答95%，顧客滿意率達90%，每年新產品開發(fā)項目達四項，3項投放市場。產品損失率小于%時刻提醒著它的員工，也包括實習的我。認識機械實習期間，我也深深的感覺到自己知識的膚淺和在實際工作中知識的匱乏，在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現自己知道的是多么少，因此在以后的學習中我會更加努力，讓自己掌握好更多的專業(yè)及其相關知識，也會用更認真的態(tài)度面對每一件事情。

　　自動化專業(yè)的實習報告篇5

　　當前，在素質教育正在日新月異的發(fā)展，在高等教育改革不斷深化的背景之下，專業(yè)生產實習作為教學與生產實際相結合的重要性變得更為突出。自我進入大學學習以來，特別是在進入大三后經過專業(yè)基礎知識的學習，對電氣工程及其自動化專業(yè)有了一定了解，但是總對自己以后能夠從事的工作感到模糊，這就對我參加學院組織的專業(yè)生產實習有了強烈的渴望。在大三的暑期里，即在這個特殊的暑期里——大學最后一個暑期，參加學院組織的專業(yè)生產實習。對一名曾從朦朧狀態(tài)到茫然的我，再從不斷努力，到有著一定收獲，享受成功的喜悅，在實習之中有了許許多多的感想和體會。就此以自己在實習過程中的所學所思所想寫下這篇報告。

　　（一）實習目的與意義：

　　專業(yè)生產實習是電氣工程及其自動化專業(yè)的必修課程，安排在第三學年暑期短學期開設。該項實習是為了充分利用社會資源，增強電氣工程及其自動化專業(yè)大學本科生的實踐能力，實踐的主要目的如下：

　�、賹I(yè)生產實習是全面推進素質教育、培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐能力的一種重要手段，是學生理論聯系實際的一個重要環(huán)節(jié)，是大學生擇業(yè)就業(yè)之前接觸社會、了解社會的一次重要機會。

　�、谕ㄟ^專業(yè)生產實習，使學生認識電力生產的.整個過程，了解電氣工程及其自動化專業(yè)的主要內容和發(fā)展方向，掌握專業(yè)的基本常識，為專業(yè)課程學習奠定感性認識，形成對本專業(yè)的認同感、提高學生學習本專業(yè)的興趣，激發(fā)學生的競爭意識、責任意識和開拓意識。

　�、弁ㄟ^有組織的開放性專業(yè)生產實習活動。培養(yǎng)大學生自主管理、社會交往、互相幫助、獨立完成任務等方面的綜合能力。

　�、軐W生參加生產實習時將所學理論知識和實際工作緊密聯系，鞏固已學的理論知識，積累一定的實際生產技術和管理知識，培養(yǎng)運用理論知識解決工程實際問題的能力，注重知識創(chuàng)新和能力培養(yǎng)，為適應社會工作和生活打下堅實的基礎

　　（二）實習地點：

　�、俪啥肌髂辖煌ù髮W。

　�、诔啥肌淮笤S繼股份責任有限公司。

　�、劾ッ鳌F路局供電段。

　�、芾ッ鳌颇献儔浩鞴煞葚熑斡邢薰尽�

　　(三）實習時間安排與主要實踐過程：

　�、�7月14日下午14點在西南交通大學參加學院組織的實習安排、工作布置課程。

　�、�7月15日～17日上午9點～11點30分、下午14點～16點30分在西南交通大學參加學院組織的專業(yè)知識講座。

　�、�7月15日上午9點～11點30分在交大許繼股份責任有限公司參觀實習。

　�、�7月18日～20日上午乘車前往昆明。

　　⑤7月20日下午14點～16點30在昆明供電段教育室參加生產實習安全教育。

　�、�7月21日上午9點～下午16點30在昆明供電段（昆南）參觀實習。

　�、�7月22日上午9點～下午16點30在昆明供電段（昆西）參觀實習。

　�、�7月23日上午9點～11點30分在云南變壓器股份責任有限公司參觀實習。

　�、�7月23日下午14點～16點30分在昆明供電段教育室參加實習總結大會。

　　自動化專業(yè)的實習報告篇6

　　一、實習目的

　　根據學校安排我于20xx年9月，進行了生產實習。我不僅讓我對我所學專業(yè)的知識有了一個感性的認識，還讓我有了一個了解施工現場的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。本次實習本著了解我們所學專業(yè)自動化在實際生活生產中的應用，到生產一線體會自動化控制過程的運作，讓我們在全面學習專業(yè)知識之前，對自動化專業(yè)有了一個初步的理解。并對工廠的生產管理有了一個更深的理解。

　　二、實習安排

　　實習時間跨度一個月（9月1日—9月28日），實習安排如下：

　　9月3日，于科藝苑開會安排實習有關事宜。

　　9月4日——9月5日，觀看錄象。

　　9月6日，到花溪工業(yè)園區(qū)，實地參觀立崧水電有限公司。

　　9月10日——9月21日，于重慶鋼鐵集團進行為期兩周的定點現場實習。

　　9月24日——9月28日，觀看錄象，到江津參觀江津水利發(fā)電站，和西南水電控制設備廠進行現場生產參觀。

　　三、實習要求：

　　1．了解自動化在現代工業(yè)的中的運作過程。

　　2．對自動化控制過程的實際應用，有一個感性的認識。

　　3．了解工廠自動控制儀器在生產中的實際應用。

　　4．通過錄像、參觀，了解實際自動化產品在生產中的應用及作用。了解自動化控制儀器的發(fā)展狀況，使用情況，新成果新技術的應用情況。

　　四、實習內容

　　1、觀看錄像

　　①了解自動控制在我們現代化建設上的重要應用，及其對我過的經濟發(fā)展，軍事能力的進步的巨大推動作用。讓我們看到了自動控制對工業(yè)，軍事的光明前景。

　�、趯ξ覈娛驴萍蓟�，進行了簡要的介紹，詳細的介紹了電子信息自動化對我國軍事的巨大作用，對國防上的，如衛(wèi)星雷達，導彈中新涉及的自動控制技術。

　　2、參觀工廠

　　通過對重慶立崧水電廠，重慶江津水電站及西南水電控制設備廠的參觀，我們主要對其設備和工廠運作進行了了解，學習，總結如下：

　�、� 工廠的設備名稱，原理，以及與我們已學課程的聯系。讓我們對已經學習的知識有了一個實際的應用，并對以后學習的專業(yè)課程有了一定的認識。

　�、� 了解了工廠的生產和管理流水線。

　�、� 工廠的全面的系統化，網絡化的控制系統及完善的后勤保障系統。

　�、� 同時了解到自動化控制機器的安全操作及運作。

　　3、定點實習

　　在為期兩周的重慶鋼鐵集團型鋼廠定點實習中，地處中國重慶直轄市的重慶鋼鐵（集團）有限責任公司（簡稱重鋼）是一個有百年歷史的特大型鋼鐵聯合企業(yè)。重鋼在鋼鐵主業(yè)發(fā)展的同時，非鋼產業(yè)也得到較大發(fā)展。鋼鐵產品深加工與機械制造、建筑與房地產、電子信息、環(huán)保產業(yè)、礦業(yè)等五大非鋼支柱產業(yè)，已逐步成為重鋼新的經濟增長點。接著的兩周我們將在型鋼廠進行現場實習。下面是實習的主要內容：

　　① 生產工藝流程方面。型鋼廠生產組織與管理，生產工藝及生產流程。影響生產操作的主要因素。企業(yè)的主要生產設備概況。

　�、� 電氣控制系統方面。現場電氣控制設備的`類型及原理，控制柜的結構設計及內部導線布置。電氣控制設備系統的組成及應用情況。電氣控制設備的維護，檢修及管理，使用情況及存在的問題。電氣控制設備的改進和控制原理等。

　�、� 自動化儀表系統方面。

　　a、現場檢測儀表的類型及工作原理；

　　b、儀表室內的顯示調節(jié)，儀表類型及其工作原理，儀表盤的布置原則；

　　c、儀表的校對，維護，檢修和管理，使用情況及存在的問題；

　　d、儀表檢測與控制系統的組成及應用情況；

　　e、儀表的改進及控制原理等；

　�、� 自動化綜合控制系統方面

　　a、工廠自動化綜合控制系統的整體水平及應用概況；

　　b、實習崗位的自動控制系統及控制流程；

　　c、自動控制系統中，工藝參數自動檢測，信號傳輸，連鎖保護等環(huán)節(jié)的結構原理與綜合應用；

　　d、工廠的常規(guī)控制手段如工廠供電技術，交直流電力拖動的控制系統的應用；

　　e、工廠的現代控制技術，如PLC、DCS、計算機控制及信息通訊系統的應用現狀及工業(yè)生產的自動化發(fā)展方向。

　　五、實習心得體會

　　作為一名自動化專業(yè)大三的學生，我們已經學習了《電路》，《模擬電子技術》，《電機拖動基礎》這三門專業(yè)基礎課程。為了給即將學習的專業(yè)課程，打下良好的基礎，對本專業(yè)的課程及其在實習工業(yè)生產中的應用有一個感性的認識，我們于20xx年9月份，即大三的第一個學期初，進行了為期一個月的生產實習。感受頗多，因為我們雖然已經是一名大三的學生，但是我們對于本專業(yè)在實際應用中的作用，幾乎沒有一點頭緒，但是通過這次實習，我了解到了更多的有關知識。

　　這次我們實習，我們學到了很多在書本上無法學到的知識。知道了理論來源于實踐，課本上的理論知識與實際操作具有一定的差別。我們要靈活運用課本上的專業(yè)知識，這樣才能運用到實際操作中來。通過觀看錄像，我了解到了自動控制在生產和軍事上有著巨大的作用，現代的控制系統是離不開自動控制的。我對于自動化控制有了初步的了解。同時，我通過到各個工廠的參觀，深入體會了自動控制在現代社會中的重要地位。后來又在重鋼進行了定點實習，我被分到了棒材車間，主要負責軋鋼過程，基本上全部由自動化控制系統進行控制，工人只負責遠程操作，和現場維護工作。雖然我們沒有能力進行實際操作，但是通過現場操作工人的指導，介紹，我們基本了解了軋鋼過程的機器控制。

　　來到的第一天，首先強調了安全問題，畢竟實際現場是有一定的危險的。然后接著車間的負責人對我們講解了有關軋鋼車間的理論操作，讓我們對于軋鋼有了一個表面的認識，了解了它是怎樣運作的。以后我們又在負責人的帶領下進行了現場參觀實習，實地了解了自動控制過程的運行及操作。同時，我為了能夠更好的了解棒材車間的工作流程，我個人又了解到棒材車間的產品主要有：優(yōu)質碳素圓鋼、低合金圓鋼、合金結構圓鋼、普碳圓鋼、熱軋帶肋鋼筋。

　　為了給以后的專業(yè)課程有一個更深入的認識，我還跟著公司的幾位技術人員參觀了車間的總控制室，了解了PLC的基本工作原理：PLC采用“順序掃描，不斷循環(huán)”的工作方式。

　　1．每次掃描過程。集中對輸入信號進行采樣。集中對輸出信號進行刷新。

　　2．輸入刷新過程。當輸入端口關閉時，程序在進行執(zhí)行階段時，輸入端有新狀態(tài)，新狀態(tài)不能被讀入。只有程序進行下一次掃描時，新狀態(tài)才被讀入。

　　3．一個掃描周期分為輸入采樣，程序執(zhí)行，輸出刷新。

　　4．元件映象寄存器的內容是隨著程序的執(zhí)行變化而變化的。

　　5．掃描周期的長短由三條決定。

　　（1）CPU執(zhí)行指令的速度

　�。�2）指令本身占有的時間

　　（3）指令條數

　　6．由于采用集中采樣。集中輸出的方式。存在輸入/輸出滯后的現象，即輸入/輸出響應延遲。

　　經過一個月的生產實習，我對自動化的應用有了很深的理解。不論是在鋼鐵生產，還是水利發(fā)電，自動化都滲透到了其基本的運作流程。自動化的應用實在是太廣泛了，這同時就使很多的同學反而找不到正確的學習方向。所以，這次實習的過程中，我盡可能的去多方面的學習相關行業(yè)對于自動化應用的需求，然后根據自己所感興趣的去選擇以后所要從事的工作。

　　總之，在這次的實習中，我學到了許多在學校不曾學到的知識，擺脫了枯燥的課堂理論學習，找到一個更好的學習方式，理論結合實際操作，讓我對自動化專業(yè)知識有了一個感性的認識和理解，在此，我要感謝學院的領導和老師給我們提供了這次實習機會。

　　自動化專業(yè)的實習報告篇7

　　一、實習目的

　　生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

　　我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區(qū)電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀xx第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業(yè)課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。

　　通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

　　二、實習內容

　�。ㄒ唬┌踩逃�

　　一、安全教育學習的目的：

　　二、事故的發(fā)生及其預防：

　　1、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素

　　2、發(fā)生事故的認為因素

　　1）、管理層因素；

　　2）、違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻干

　　3）、安全責任（素質）差。

　　三、入廠主要安全注意事項

　　1、防火防爆

　　2、防塵防毒

　　3、防止灼燙傷

　　4、防止觸電

　　5、防止機械傷害

　　6、防止高處墜落

　　7、防止車輛傷害

　　8、防止起重機械傷害

　　9、防止物體打擊

　　10、班前班中不得飲酒

　　四、設備內作業(yè)須知：

　　1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè)

　　2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離

　　3、進入設備內作業(yè)前，必須對設備內進行清洗和置換

　　4、應采取措施，保持設備內空氣良好

　　5、作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性

　　6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時，必須采取相應的防護措施

　　7、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小于等于36v的防爆型燈具

　　8、多工種，多層次交叉作業(yè)應采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監(jiān)護人用安全繩栓作業(yè)人員進行施工

　　9、設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應有入搶救的措施及有效保護手段

　　10、《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容

　�。ǘ⒒どa特點的簡要介紹：化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。 1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物2、生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓3、生產的連續(xù)性強，自動化程度高4、工業(yè)三廢多，影響環(huán)境

　�。ㄈW習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。

　�。ㄋ模�、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。

　　（五）、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。

　　（六）、了解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。

　�。ㄆ撸⒘私夤S開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。

　�。ò耍�、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。

　　三、常規(guī)型變電所設備選型

　�。╝）、設備的選擇配置應力求小型化，要保證技術先進、工作性能穩(wěn)定可靠，質量有保證且售后服務跟得上。（b）、所內應采用兩臺主變，要求節(jié)能且有載調壓型，一般采用s10或sz10型變壓器，s11型也在發(fā)展之列，變壓器容量要根據電力負荷情況而定，但兩臺主變容量比不應超過1∶3，阻抗電壓、變比、接線組別應相同，誤差不超過5%，為以后變壓器并列運行提供條件。（c）、所用變采用1～2臺s10—50kva/35/0、4kv直配變，裝在35kv進線外側或35kv母線上，所用變采用跌落熔斷器控制。（d）、高壓斷路器應采用sf6斷路器，35kv斷路器采用lw8—35型，10kv斷路器采用lw3—10型。（e）、35kv進線采用雙回，為環(huán)網工程做好準備。（6）35kv母線使用lgjx—120鋁絞線，采用單母線不分段接線，10kv母線采用分段接線，出線4～6回為好。（f）、無功補償容量按主變容量的10%～15%而定，采用bwf—200—1w型電容器，電壓為星形接線。（g）、避雷措施：35kv線路采用避雷線，所內采用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接，裝設在所區(qū)的4個角；避雷器采用金屬氧化物避雷器，35kv側裝在母線上，10kv側裝在出線處。（h）、所內隔離開關操作機構上應設"五防"閉鎖，由人工或由計算機綜合自動化系統實現"五防"。（i）控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統。

　　四、實習過程

　　1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

　　2、組織參觀在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業(yè)性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。

　　3、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內容。

　　4、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

　　五、其它活動

　　在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織聯歡、球賽等活動，并加強進行思想政治教育活動等等

　　六、部分設備簡介

　　均速管均速管流量傳感器（以下簡稱均速管）是基于皮托管測速原理發(fā)展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業(yè)由于其壓力損失小，安裝維修簡便，特別適合大口徑管道流量的測量。一、采用標準jbit5325二、主要技術參數1、精度等級1、5、2、0 2、工作壓力小于等于40mpa 3、測量管徑dn25∽3000mm 4、工作溫度—40∽250℃最高溫度可達450℃ 5、環(huán)境溫度—40∽85℃ 6、流體條件被測介質必須充滿整個管道并充分發(fā)展的條流狀態(tài)，且單相連續(xù)流動非臨界流的流體。插入內藏式雙文丘利插入內藏式雙文丘利也是基于差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節(jié)及與插入在內的雙文丘利組成。主要應用于大管道、矩形管道風量的測量，由于其具有以下特點：靈敏度高，性能穩(wěn)定體積小，壓力損失少安裝方便，便于維護因此可廣泛用于新老電站鍋爐的建造和改造、工業(yè)鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。

　　七、實習感悟

　　生產實習是xx學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

　　通過生產實習，使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

　　在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

　　電氣自動化專業(yè)實習報告7

　　煙臺東信電信設備有限公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，包括實習員工公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的“七事一貫制”原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配，而不懂研發(fā)、設計和編程等工作。我對公司發(fā)展的理解，煙臺電信設備制造公司自進行產業(yè)結構調整進入太陽能行業(yè)后，最近幾年一直處于一個快速的發(fā)展時期。不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產業(yè)作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發(fā)展提供了廣闊的空間。

　　我想在公司的企業(yè)文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底！”。我認為這里所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。

　　從實踐中發(fā)現問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題，如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易地解決；對于一些偶然的、特殊的問題，在調試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考，向有經驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決后須做認真的總結，使自己能夠知其然并知其所以然。此外，我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。

　　最后，在公司技術和管理上提幾點建議：

　　1）目前，公司自主研發(fā)、設計、生產的電氣控制柜設備比較陳舊。而從公司長遠發(fā)展和經濟利益考慮，我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改進，推出自己的新產品。

　　2）在機柜的接線、布線、調試、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能夠更快更好地完成工作任務，提高生產效率。而在生產車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的`團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作，而經過這幾天的過渡，我已經初步的掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業(yè)知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。

　　在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術，不斷積累實踐技術經驗。生產實習是一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。通過生產實習，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業(yè)技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。

　　在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

　　最后，我至少還有以下問題需要解決。

　　1、缺乏工作經驗

　　因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。

　　2、工作態(tài)度仍不夠積極

　　3、工作上不夠鉆研

　　自動化專業(yè)的實習報告篇8

　　1、實習意義

　　通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了機械設備運行的技術管理知識、機械設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

　　2、入廠以來的工作內容

　　工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線主要涉及高阻直流配電屏、交流配電箱等；調試主要進行了smps1000、smps20xx 、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態(tài)調試和高壓測試等等。調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一步步地發(fā)現問題并解決問題。此外，還做了焊接電路，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭等工作。

　　3、我對技術工作的理解

　　實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創(chuàng)造出來的，用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經驗中的不足。

　　4、我對公司工作的理解

　　很榮幸成為公司的一員。柳州精業(yè)機器有限公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配，而不懂研發(fā)、設計和編程等工作。

　　從實踐中發(fā)現問題才能解決問題。下面主要一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題，如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易地解決；對于一些偶然的、特殊的問題，在調試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考，向有經驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決后須做認真的總結，使自己能夠知其然并知其所以然。此外，我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。

　　最后，在公司技術和管理上提幾點建議：

　　1)目前，公司自主研發(fā)、設計、生產的機械設備比較陳舊。從公司長遠發(fā)展和經濟利益考慮，我認為應當對電動機部分的產品在節(jié)能上加以改進，推出自己的新產品。

　　2)在機柜的接線、布線、調試、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務，提高生產效率。

　　5、入廠以來的工作體會

　　在生產車間，我首先在電工班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的`適應了這份工作。

　　不過對于相關的專業(yè)知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術，不斷積累實踐技術經驗。

　　生產實習是廣西工學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性環(huán)節(jié)，是將學校與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。

　　通過生產實習，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業(yè)技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。

　　在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力。

　　最后，我至少還有以下問題需要解決。

　　1、缺乏工作經驗

　　因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。

　　2、工作態(tài)度仍不夠積極

　　我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。

　　總之，在過去的一個月里，我在老師和同事的關懷與培養(yǎng)下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發(fā)展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學習，繼續(xù)努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。

　　自動化專業(yè)的實習報告篇9

　　第一章實習目的

　　這次為期5天的實習時專業(yè)教學的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，本次實習主要有以下目的：

　　1、加深對自動化專業(yè)的認識，進一步了解本專業(yè)在生產建設中的作用與地位，進一步理解和鞏固已學的專業(yè)基礎理論知識，為以后的學習和生活打下良好的基礎。

　　2、掌握理論聯系實際的工作方法，具有獨立思考和獨立分析問題的能力，具有一定的解決實際問題的能力。

　　3、了解本專業(yè)業(yè)務范圍內的機械制造企業(yè)的總體布局、現代工業(yè)生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。對機械制造企業(yè)的生產組織與管理工作有一個初步認識。

　　4、了解制造技術領域的科技發(fā)展的新動態(tài)，了解新技術、新材料、新工藝在機械制造生產中世紀應用。

　　5、通過實習，使我們了解機械制造領域的工程技術人員的工作特點，增強了我們熱愛勞動、熱愛所學專業(yè)的情趣。

　　第二章實習內容

　　一、萊動內燃機有限公司

　　1、鑄造分廠

　　2、熱處理車間

　　3、裝備車間

　　4、油泵車間

　　5、柴油機的裝配

　　6、機加工分廠

　　7、小件車間

　　二、山東汽車制造有限公司沖壓車間

　　沖壓加工的生產特點；沖壓加工的工藝過程；壓力機的結構特點及工藝性能；沖壓模具的種類及結構特點。

　　三、福斯特汽車配件有限公司

　　缸套毛坯的生產，主要了解離心鑄造的生產過程及特點。

　　四、山東鴻達建工集團

　　主要了解各種建筑機械、工程機械、鋼結構的生產工藝過程。

　　五、煙臺舒馳客車有限公司

　　主要了解客車的生產工藝過程

　　第三章實習主要過程

　　在為期五天的實習過程中，我們首先參觀的是萊動集團，在萊動集團的實習過程中，我們主要了解了單缸柴油機和多缸柴油機的加工制造工藝過程以及加工制造過程所用到的各種加工設備。整個實習過程都是在老師的帶領下進行的，實習的過程中往往會遇到很多的問題，但是在老師和工作人員的解釋說明下，我們對問題都有了一定的了解。下面就具體來說說萊動集團實習的每個環(huán)節(jié)。

　　萊動內燃機有限公司

　　一、多缸機機體加工

　　1、箱體類零件的結構特點：形狀復雜、體積較大、薄壁件容易變形、有較多精度要求高的孔與面。普通精度的箱體零件，一般采用鑄造后安排一次人工時效處理；對于形狀復雜件，粗加工后安排人工時效處理，以消除殘余應力。

　　2、定位裝夾方式

　　A、采用三個互相垂直的面來定位：這種定位方式的缺陷是無法在這三個定位基準面上面加工。

　　B、一面兩孔定位：一個平面和兩個與該平面垂直的孔，通常使用專門的定位銷孔。

　　3、機體孔系：

　　同軸孔系：如多缸機機體的四個汽缸孔，進出氣門孔，四個缸的五個支承軸徑孔，凸輪軸的三個支承孔等。

　　交叉孔系：汽缸孔與支承孔，挺桿孔與凸輪軸孔，油泵座孔與凸輪軸齒輪孔等。

　　平行孔系：多缸機的四個汽缸孔，凸輪軸孔與曲軸孔，挺桿孔等

　　4、多缸機機體的加工工藝路線：略

　　5、小結：在車間參觀過程中，我們首先看到了各種各樣的加工機床，也知道了在加工過程中組要是采用組合機床進行加工，從而提高生產效率。同時我們發(fā)現組合機床的使用使得孔系的相對位置關系的保證變得更加容易。對于孔徑較小的孔，一般采用鉆、擴、鏜、絞的加工方案，并且精度逐級遞增。生產過程中我們還看到了專門調整鏜刀尺寸的鏜刀對刀儀，老師向我們演示了其對刀原理。同時也掌握和了解了多缸機機體加工的主要過程。

　　二、多缸機裝配

　　1、裝配順序的安排原則：先內后外、先上后下、先精密后一般、不同機器類型其裝配順序也不大相同。如大型機器一般在固定地點裝配；中小型機器安排裝配生產線，按照合理的裝配順序裝配。

　　2、多缸機裝配的流程

　　略

　　3、小結：在參觀多缸機的裝配過程中，我們主要看到了各零部件之間的安裝順序和安裝技巧。在裝配的過程中，用到了很多的方法，如熱脹配合法（氣環(huán)和油環(huán)的裝配）、冷縮裝配法、壓力裝配法（氣缸套的裝配）。調整裝配法等。通過這些方法的靈活運用，才使裝配的過程高效。不過裝配的過程主要通過人工手動來完成，機械化程度不高。

　　三、氣缸蓋的加工

　　1、氣缸蓋的型號：380、480

　　2、主要加工位置：進氣孔，排氣孔，噴油嘴孔，挺柱孔，瓦蓋結合面。

　　3、加工工藝過程：

　　前幾步主要是對氣缸蓋各面（底面、頂面、側面、斷面）的粗銑和精銑——鉆絞定位銷孔——擴水孔——鉆螺紋孔——攻螺紋——加工進排氣孔——絞水孔——加工工藝孔——鉆水孔、油孔

　　4、小結：氣缸蓋的加工相對于機體的加工來說比較簡單，氣缸蓋的加工更多的是各種孔的加工。對于不同的孔有不同的加工精度要求。所以要合理的選用鉆、擴、鏜、絞等加工工藝來實現。在參觀的過程中我們還看到各道工序使用的機床夾具和刀具包括檢具，收獲很多。

　　四、單缸機凸輪軸

　　1、凸輪軸材料：20鉻含C%熱軋成型

　　2、加工工藝過程：

　　銑兩端面鉆中心孔（專用車床）——粗車凸輪（仿形車削）——精車凸輪（仿形車削）——粗車外圓——粗車開襠——粗車鍵槽——精車大小外圓——鉆徑向油孔——刮槽——補打中心孔——鉆軸向油孔——熱處理（為了滲碳）

　　3、小結：凸輪軸的加工工藝比較簡單，但是為了保證凸輪軸的精度所以加工的時候需要格外的嚴謹。并且為了達到相應的硬度，凸輪軸還要就行合理熱處理加工過程。

　　五、熱處理車間

　　1、各種熱處理設備

　　（1）井式滲碳爐。原理是高壓氣體滲碳。煤油和甲醇作為滲碳劑，其在高溫下分解為活化狀態(tài)的碳原子。通常工作時間為6—9h采用電阻式加熱。溫度為930度。

　�。�2）網式、箱式滲碳爐。四區(qū)控溫，通甲醇形成火墻起到阻隔空氣的作用。其余工作原理類似于井式。

　　（3）鹽浴爐。

　�。�4）發(fā)藍車間。

　�。�5）真空爐

　　2、小結：在熱處理車間我們主要是觀察了各類熱處理方法和設備，完善了我們在課堂學習中的不足。同時讓我們的知識從理性變得感性。

　　六、鑄造分廠

　　1、鑄型

　　主要生產設備：美國應達電爐、殼芯機、德國HWS靜壓線、德國BMD氣沖線及德國韋爾澆注機、美國Baird光譜儀、冷芯機德國HWS靜壓線的優(yōu)點：環(huán)保、砂型緊實度均勻

　　2、造型

　　機器造型，上下箱分開造型，要求砂型有統一的定位裝置。脫模時，砂箱不動，模板自動落下

　　3、造砂型

　　使用覆膜砂，表面有粘合劑，200攝氏度時有粘結作用

　　殼芯：10mm左右空心殼

　　其優(yōu)點是：①節(jié)約芯砂

　�、诒阌谇謇�

　�、坌蜕巴俗屝院�，機械應力小

　　4、冷芯機

　　覆膜砂與三乙胺產生反應固結，不需加熱其

　　優(yōu)點：節(jié)能環(huán)保，型芯尺度精度高5

　　融化：美國應達電爐，容量30t

　　成分檢測：美國Baird光譜儀

　　七、單缸機機體

　　1、材料：KM160

　　2、結構：

　　平面加工：頂面（油箱、冷卻水箱）、底面（儲存潤滑油的油底殼）、兩側面（裝齒輪室、裝飛輪）、兩端面（裝氣缸蓋、端蓋）

　　孔系加工：（1）同軸孔系：曲軸孔系（氣缸孔、曲軸軸孔、凸輪軸孔）

　�。�2）平行孔系

　�。�3）交叉孔系（氣缸孔和曲軸孔直線垂直相交，兩個氣缸孔和凸輪軸軸孔垂直相交）連接用的螺紋孔油孔、水孔

　　3、工藝路線

　　鏜缸套孔——鏜曲軸缸套孔——鉸孔——頂面、底面孔加工——側面孔加工——加工氣缸、擴孔——精鏜缸套孔——精鏜曲軸缸套孔——擴平衡軸孔——鉆底面、頂面內端面孔——加工兩側面孔——第三次加工曲軸缸套孔（剛性主軸法、單側導性）——加工擋圈軸——加工兩個斜油孔——第四次孔系加工，精鏜（對刀儀和對刀樣件）——檢驗孔（比較檢驗法、光化機械量規(guī)）——鉸孔——打挺柱孔（五工位立式組合機床）——攻絲——銑小凸臺——攻絲（攻絲靠模、絲杠螺母機構可實現深度不同、螺紋不同的螺紋加工）——打油孔

　　4、小結：單缸機體的加工相對于多缸機機體來說要簡單。加工的工序較少。同樣也是孔和面的加工。同時我們看到組合機床的運用，大大的提高了生產效率。

　　八、裝配分廠、油泵車間

　　1、裝配分廠（即機修車間）

　　（1）、任務：①新產品試制

　　②專用工藝裝備制造

　�、廴珗鲈O備維修

　　（2）、加工中心

　　任務：新產品的開發(fā)、試制

　　特點：柔性好、比較靈活

　　對刀儀：統一刀柄，交換工作臺，自動換刀裝置

　　設備：龍門刨床、單立柱刨床、立式車床、臥式車床、臥室鏜床、龍門銑床

　　2、油泵車間

　�。�1）任務：專業(yè)生產單缸機的柴油機的柴油泵。

　　單缸機的柴油機為柱塞泵，柱塞的上下往復運動實現吸、壓油。凸輪軸每轉一周，實現供油一次。柱塞泵是一對偶件，是高精度間隙配合。生產過程是車外圓—磨外圓—研磨。

　�。�2）調速器加工廠

　　工具：數據回轉刀架車床（鉆孔—粗鉸—精鉸—倒角）

　　加工過程：加工偏心孔（偏心夾具、配重、轉位夾具）——加工外圓（數據車床）——磨削內孔——磨削外圓

　�。�3）光整加工任務：主要研磨，珩磨

　　加工過程：平面研磨（行星研磨機，公轉和自轉）——內孔研磨（研磨棒）——手工、機器研磨——外圓研磨（研磨套）——外圓珩磨——偶件互磨。

　　①柱塞泵：倒大端孔角—鉸毛刺—銑定位槽—去定位槽毛刺—粗磨中級外圓—吹風—鉆進油孔—倒角—透刺—鉸中孔刺—磨兩級外圓及肩胛—磨大外圓磨大端面—磁粉探傷—清洗—打標記—粗珩中孔一半精珩中孔一透進油孔刺—精珩中孔—清洗—擦凈中孔—中孔分級—半精研中孔一研大端面一清洗檢查一珩檢查中孔一研檢查中孔—擦凈中孔—中孔分級—插配一松研一互研一光研大端面一清洗檢查去雜質徑部密封試驗

　�、谥恒娐菪邸@徑向油孔—透刺—打標記—粗磨長端面—去毛刺雜質—粗磨外圓—磨60度—磨尾部—磨法蘭盤—磨小端面—磨長端面—磨斜（螺旋）槽—滾毛刺—去毛刺—磁粉探傷—精磨外圓—磨5度—相研外圓一清洗檢查一分級一精研外圓

　　出油閥座：倒大端角—去小端孔口毛刺—去（中孔）刺—磨小外圓及肩胛—磨大端面，—磨小端面—磁粉探傷一打標記粗珩中孔一精珩中孔一（珩）清洗一檢查中孔—（磨）清洗分級—磨座面—研大端面一清洗檢查—分級一插配檢查一互研座面—密封試驗

　�、鄢鲇烷y：去雜質毛刺—粗磨外圓—分級—粗磨錐面—磁粉探傷—精磨外圓—精磨錐面—分級

　　九、單缸機裝配

　　1、型號：LD28

　　2、裝配工藝過程

　　略

　　3、小結：單缸機的裝配與多缸機的基本類似，但是由于形式不同，所以很多裝配的步驟也存在一定的區(qū)別。相對而言，單缸機的裝配要比多缸機稍微簡單。

　　結束了在萊動的四天實習之后，最后一天我們又去參觀了四家公司。分別是山東鴻達建工集團、福斯特汽車配件有限公司、山東汽車制造有限公司、煙臺舒馳客車有限公司。在老師的帶領下，我們分別對這四家公司進行了參觀實習，并且了解掌握了很多他們比較成熟先進的技術。

　　我們首先參觀的`是福斯特汽車配件有限公司，在這里我們主要學習到了缸套的生產工藝過程。下面就具體來說一說。

　　福斯特汽車配件有限公司

　　在福斯特汽車配件有限公司，我們主要是參觀了解缸套的加工工藝過程。我們在這里主要參觀了各種不同型號的汽缸套的加工工藝路線。首先，汽缸套的毛坯件由離心鑄造的方法獲得，材料為鑄鐵。工件的裝夾：主要用到的定位工具有漲胎（自動定心夾緊）等。而它機械加工工藝路線如下：

　�。�1）、粗鏜內孔——定位采用三面定位

　�。�2）、半精鏜內孔——采用立式金剛鏜床，手動螺旋夾緊

　�。�3）、粗車外圓——采用剛性心軸夾緊以保證加工剛度要求

　�。�4）、半精車外圓和大端面

　�。�5）、精鏜內孔

　�。�6）、精車外圓與倒角

　�。�7）、車削退刀槽、止口。止口的作用為限位、檢驗

　　（8）、精車外圓——保證外圓、內孔的同軸度，配合精度要求

　�。�9）、磨削外圓——無心外圓磨床加活動內撐

　�。�10）、珩磨內孔；檢驗

　　參觀完福斯特汽車配件有限公司后我們緊接著就去參觀了山東鴻達建工集團，在這我們主要是參觀了各種建筑機械、工程機械、鋼結構的生產工藝工程。

　　山東鴻達建工集團

　　在山東鴻達建工集團我們主要是參觀了解了各種建筑機械、工程機械、鋼結構的生產工藝過程。

　　1、H梁的生產：三塊鋼板焊接而成。翼板和腹板均采用埋弧自動焊；再進行校直，采用的是機械校直；第三步是焊接附件，如連接板、螺栓板；最后進行噴丸處理、噴漆處理

　　2、C型鋼通過滾軋實現連續(xù)性生產，其可以實現定長切斷。

　　3、對于以上不同結構的加工，應設計合理的加工方案，尋求最佳的加工方案以實現利益、效率、工時等的最大化。

　　第五天的下午在回學校的途中，我們又分別參觀了山東汽車制造有限公司和煙臺舒馳客車有限公司。在這兩家汽車制造企業(yè)，我們主要學校了沖壓的工藝和汽車生產的工藝。

　　煙臺舒馳客車有限公司

　　在煙臺舒馳客車有限公司，我們主要是參觀了客車的生產過程。從車架的焊接到地盤的安裝還有各種配件的裝配，再到汽車的噴漆，最后到整車的出廠。我們都進行了觀看。雖然時間很短，但是足夠讓我們掌握客車生產的主要流程。

　　山東汽車制造有限公司

　　在山東汽車制造有限公司我們主要觀看的是沖壓加工工藝。沖壓工藝大致可分為分離工序和成形工序兩大類。

　　分離工序是在沖壓過程中使沖壓件與坯料沿一定的輪廓線相互分離，同時沖壓件分離斷面的質量也要滿足一定的要求；

　　成形工序是使沖壓坯料在不破壞的條件下發(fā)生塑性變形，并轉化成所要求的成品形狀，同時也應滿足尺寸公差等方面的要求。

　　沖壓的優(yōu)勢主要有：

　�。�1）沖壓加工的生產效率高，且操作方便，易于實現機械化與自動化。

　　（2）沖壓時由于模具保證了沖壓件的尺寸與形狀精度，且一般不破壞沖壓件的表面質量，而模具的壽命一般較長，所以沖壓的質量穩(wěn)定，互換性好，具有“一模一樣”的特征。

　　（3）沖壓可加工出尺寸范圍較大、形狀較復雜的零件，加上沖壓時材料的冷變形硬化效應，沖壓的強度和剛度均較高。

　�。�4）沖壓一般沒有切屑碎料生成，材料的消耗較少，且不需其它加熱設備，因而是一種省料，節(jié)能的加工方法，沖壓件的成本較低。

　　第四章實習心得

　　在此次實習中，在萊動的實習時間最長。我們差不多參觀了發(fā)動機生產的每一道工序。應該說對于每一道工序的學習都是一個自我成長自我提高的過程。在這里我們看到了很多從未見過的機械設備，學習到了在課本上沒有辦法掌握的加工工藝，讓我對書本上理論知識的學習更加的形象具體。同時在觀看每一道工序的過程中，我學習到了工人們在對待每一道工序時候的嚴謹和認真。而在另外四個企業(yè)的參觀實習中，雖然我們沒有條件很透徹的去了解每一道工序，但就是走馬觀花式的參觀也讓我們受益無窮。通過本次實習，我親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我大開眼界。這次實習對于我以后學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中，讓我初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！雖然可能實習的過程很苦很累還很臟，但是學到了課本上不能學到的知識，所以我覺得我們的付出都是值得的。通過實習，使我了解機械制造領域的工程技術人員的工作特點，增強了熱愛勞動、熱愛所學專業(yè)的情趣。雖然可能實習的過程很苦很累還很臟，但是學到了課本上不能學到的知識，所以我覺得我們的付出都是值得的。

　　自動化專業(yè)的實習報告篇10

　　實習時間：

　　10月14日——10月27日。

　　實習地點：

　　xx鋼鐵有限責任公司。

　　專業(yè)：

　　電氣自動化（冶金方向）。

　　班級：

　　電氣二班（冶金方向）。

　　實習學校指導教師：

　　自動化教研室全體教師。

　　實習目的：

　　提高學生分析問題、解決問題、適應社會的能力，增強學生職業(yè)意識、勞動報告的觀點，提高政治思想覺悟，擴大事業(yè)，鞏固所學理論知識的重要途徑；是提高技能人才的所不可缺少的實踐性教學環(huán)節(jié)。認識實習是教學工作中的一項重要內容，本次的認識實習是在完成基礎課和部分專業(yè)課上進行的一次實踐訓練。

　　通過實習了解工廠工作環(huán)境；了解本專業(yè)在工作的作用、地位，熟悉本專業(yè)畢業(yè)聲在工礦企業(yè)可能從事的工作，對所學專業(yè)課的.實用價值有明確認識；在學生接觸專業(yè)課程之前，認識常用的檢測元件，控制設備及各種生產機械，了解工廠自動控制設備的水平與線裝。同時，通過實習使同學們有機會較廣泛的接觸現場人員，學習社會省會，可使同學們獲得業(yè)務和思想雙豐收。

　　實習內容：

　　一、安全教育。

　�。ㄒ唬┌踩逃龑W習的目的：

　�。ǘ┦鹿实陌l(fā)生及其預防：

　　1、事故發(fā)生的因素：人為因素不安全行為、物的因素不安全因素。

　　2、發(fā)生事故的認為因素。

　�。�1）管理層因素；

　�。�2）違章：

　�、馘e誤操作

　�、谶`章操作

　　③蠻干

　�。�3）安全責任（素質）差。

　　入廠主要安全注意事項。

　　a、防火防爆

　　b、防塵防毒

　　c、防止灼燙傷

　　d、防止觸電

　　e、防止機械傷害

　　f、防止高處墜落

　　g、防止車輛傷害

　　h、防止起重機械傷害

　　i、防止物體打擊

　　j、班前班中不得飲酒。

　　自動化專業(yè)的實習報告篇11

　　金工實習是高等院校學生進行工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的一門實踐性的基礎課。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。短暫的一個月時間，我們經歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算是把基礎工業(yè)的幾個工種過了一遍金工實習時間并不長，但是在這四周中我從對基礎工業(yè)的一點感性認識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認識。時間雖然不長，但是收獲很大，對我以后的理論學習有了很好的實踐基礎，我想以后各方面更加會得心應手吧！

　　前期的實習主要是學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。

　　我組設計的消失模是一個創(chuàng)意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個安踏的logo，和keep moving,在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

　　沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比較復雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進。

　　中后期的實習主要是了解焊接，鉗工，車工，數控車床方面的操作流程。

　　焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。

　　鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

　　車工。剛經歷完鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著是精車，如果是車斜面，就應該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進刀，壓杠退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協調有很好的鍛煉。

　　電焊，有了氣焊的基礎，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和老師要求的標準一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個工種不是那么好掌握的，但是幾天下來，我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎，實習的目的也就達到了。

　　氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊ooo槍ooo與焊絲分別以月牙形向前推進，但是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。

　　最后一天是對數控車床的學習，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。

　　四個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

　　1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

　　2.金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的.知識。

　　3. 金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

　　4. 我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　在這個短暫的四個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

　　自動化專業(yè)的實習報告篇12

　　很榮幸成為公司的一員。xxx有限公司公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。

　　一、公司簡介

　　xxx有限公司是專業(yè)生產高頻開關電源及配套設備的高新技術企業(yè)，是目前中國最具實力的通信電源廠家之一。多年來，xx公司專注于高頻開關電源及配套產品的自主研發(fā)。具備了較強的技術研發(fā)能力，形成涵蓋大、中、小容量的通信電源系統、電力操作電源、太陽能供電系統、風光互補供電系統、及各種規(guī)格的交、直流配電屏、直流變換器和逆變器及相關客戶定制產品。

　　二、目的

　　三、入廠以來的工作內容

　　自從20xx年xx月份我被錄取到xxx公司實習工作至今。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線主要涉及prXXch-6s高阻直流配電屏、prXXch-6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱、prs3004綜合機架、prte500機架等；調試主要進行了smps1000、smpsXX、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態(tài)調試和高壓測試等等。調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一步步地發(fā)現問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。

　　四、我對技術工作的`理解

　　我想在公司的企業(yè)文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容；研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底！我認為這里所說的；七件大事就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些xxx技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。

　　五、我對公司工作的理解

　　哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的；七事一貫制原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配，而不懂研發(fā)、設計和編程等工作。我對公司發(fā)展的理解，xxx公司自進行產業(yè)結構調整進入太陽能行業(yè)后，最近幾年一直處于一個快速的發(fā)展時期。從李總的工作報告出站報告中可以看出，不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產業(yè)作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發(fā)展提供了廣闊的空間。

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