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設(shè)計方案

時間：2024-03-23 18:23:13 設(shè)計我要投稿

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[精華]設(shè)計方案4篇

　　為保障事情或工作順利開展，常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案，方案是在案前得出的方法計劃。方案應(yīng)該怎么制定呢？下面是小編整理的設(shè)計方案5篇，歡迎大家分享。

[精華]設(shè)計方案4篇

設(shè)計方案篇1

　　■整改原因

　　據(jù)市場反映，客戶提出了如下問題，急需總部進行改善：

　　1、時效問題——近期客戶反映物流公司交貨時效較慢，延遲送達票數(shù)比率偏高；

　　2、送貨費用——對于客戶臨時決定送貨上門的，物流公司向客戶無理要求高額送貨費；

　　3、付費方式——對于金額達3萬元以上的訂單（一單多次發(fā)貨），客戶對送貨及運費支付方式不滿（總部在執(zhí)行公司月結(jié)或客戶到付政策時有偏差）；

　　4、服務(wù)態(tài)度——物流公司的服務(wù)態(tài)度不好，常出現(xiàn)不及時通知提貨的情況；

　　5、提貨路程——某些城市提貨點距客戶較遠，提貨不方便。

　　■整改目的

　　1、保證運期準(zhǔn)時、可靠地達到客戶要求；

　　2、使送貨與運費支付方式同時滿足公司相關(guān)規(guī)定與客戶的合理要求；

　　3、提高公司運費付款速度，增強物流公司與本司的合作信心，從而提高服務(wù)質(zhì)量；

　　4、改善公司相關(guān)部門自身的工作。

　　■整改方式

　　1、重申公司送貨與運費付款方式的相關(guān)規(guī)定如下：

　　2、提升物流公司的整體服務(wù)水平：

　　運輸時效方面為提高運輸時效，進行以下工作改善：

　　及時配送的規(guī)范化嚴格要求承運方進行及時配送，不允許物流公司將我司貨物隨意滯留在江門或廣州延遲配送；

　　承運方信息的公開透明化把物流公司的運價/時效資料給市場部各總監(jiān)參考（目前有7-8家），

　　運輸時效的公開透明化將與我司合作的物流公司到達各城市的時效公告各辦事處，由各辦事處與經(jīng)銷商共同監(jiān)督承運方是否按合同規(guī)定的到達時間到貨；

　　異常反應(yīng)的快速化要求與我司合作之物流公司，在運輸過程中出現(xiàn)異常情況時要及時、快速地做出反饋與妥善處理措施；

　　操作時間的公開透明化要求物流公司向我司提供其出貨的常規(guī)時間安排的書面資料，并在有變動前與我司進行充分的溝通，同時對資料及時更新與維護，商務(wù)部將最新資料知會相關(guān)單位（各辦事處、各出貨分廠），以便大家共同監(jiān)督與執(zhí)行。

　　服務(wù)態(tài)度方面為提高客戶滿意度，使銷售渠道更暢通，要求物流公司在服務(wù)方面進行以下改善：

　　運輸過程中確保產(chǎn)品質(zhì)量不受損承運方有義務(wù)為工廠運輸包裝提供專業(yè)的合理化建議，裝車前對包裝不合格的貨物提出改進要求，以保證產(chǎn)品在運輸途中不受損壞；

　　貨到目的地后及時通知收貨人不管是送貨上門或是客戶自提，都要及時通知收貨人，以免延誤交貨時間；

　　不得亂收費所有客戶自提的貨物,若客戶臨時需要承運方送貨上門的,其送貨費不得高于合同約定的額度(目前為40-50元/票)

　　交貨時要態(tài)度友好承運方在與收貨人交接貨物時，要耐心、熱情、態(tài)度友好，如發(fā)現(xiàn)異常要及時與相關(guān)方進行溝通反饋，切忌耍蠻或與收貨人爭吵；

　　及時回傳簽收單承運方要及時將客戶簽收單傳回發(fā)貨點，以免延誤收貨確認或結(jié)算時間；

　　3、改善公司相關(guān)運作：

　　縮短運費結(jié)算周期目前，物流公司當(dāng)月的運費要在第二個月的25日以后（甚至更遲）方可到帳，這是影響合作的'重要原因之一，現(xiàn)建議做出如下改善：

　　提高付款效率現(xiàn)在公司對運費結(jié)算單據(jù)的審核時間達15天左右,建議今后規(guī)范各環(huán)節(jié)的審核停留時間,爭取在10天左右走完付款流程;

　　規(guī)定審單付款時間

　　每月初物流專員與物流公司對完單后，各環(huán)節(jié)停留時間規(guī)定如下：

　　共10天)

　　改善出貨狀況目前，分廠生產(chǎn)進度落后，入倉時間很晚（晚上九、十點以后才陸續(xù)入倉），造成發(fā)出的貨無法在當(dāng)晚配送出去，而是停留在承運方的貨運站檔口，要到第二天或第二天晚上才可配送出去。故現(xiàn)做如下改善：

　　規(guī)范入倉與走車時間要求出貨分廠務(wù)必在晚上

　　8：30前（周六在下午4點前），

　　將當(dāng)晚需出貨的產(chǎn)品入倉到國內(nèi)出貨倉，晚上9：30準(zhǔn)時走車離廠（周六在下午5點前），因延期入倉造成當(dāng)晚無法按期出貨所產(chǎn)生的損失由分廠承擔(dān)；

　　每天分兩次出貨周一至周五，安排上午、晚上各出一次貨：上午，主要出前一天晚上來不及出貨的產(chǎn)品；需發(fā)空運、快運的產(chǎn)品必須在當(dāng)晚按時出貨。

　　4、改善與物流公司的合作：

　　1、召集新邦、安泰物流公司的領(lǐng)導(dǎo)分開進行會談，就如何改善現(xiàn)有的物流問題進行討論并制定出有效的處理方案和預(yù)防糾正措施；

　　（落實到實處）

　　2、德邦物流在運輸時效和服務(wù)網(wǎng)點方面有一定的優(yōu)勢，但德邦的價格較高且出貨時間要求較早,還有一些其它方面存在分歧,故試圖與德邦物流做進一步的洽談。

　　3、華宇物流在服務(wù)網(wǎng)點方面有一定優(yōu)勢,價格略低于德邦,運輸時效稍遜于德邦,但要求每月月結(jié)在次月15日前付款,如果我司能做到這一點,便可與華宇簽約。

　　（與德邦或華宇簽約，為上策）

設(shè)計方案篇2

　　為了更好發(fā)揮學(xué)校環(huán)境育人的功能，充分展示學(xué)生的個性特長，增強學(xué)生的創(chuàng)新能力，體現(xiàn)班級文化建設(shè)的特色，達到培養(yǎng)學(xué)生良好的審美意識和健康的審美情趣的目的。同時，也為了營造良好的學(xué)習(xí)氛圍，學(xué)校決定在全校開展“美化教室”的評比活動，從而推動校園的文化建設(shè)。

　　一、班級教室布置總體要求

　　1、墻的美化——墻上的通知、格言、班訓(xùn)、班規(guī)等張貼物有序整齊，墻上無腳印、球印，無亂涂亂畫現(xiàn)象，讓每個班級的墻成為會說話的文化宣傳窗口。

　　2、班級文化要有特色——設(shè)計有特色的衛(wèi)生角（垃圾分類）、讀書角、學(xué)習(xí)園地、各種活動記錄表冊等，黑板報美觀大方、主題鮮明。

　　3、講臺、課桌椅、勞動工具整齊擺放，垃圾及時傾倒，天花板無蜘蛛網(wǎng)，風(fēng)扇、燈管無積塵，做到窗明幾凈。地面隨時保持整潔，無紙屑，少灰塵，無痰跡，無污漬，飲水機保持清潔，經(jīng)常清洗。走廊隨時保持整潔，無香口膠等痕跡。

　　二、評分標(biāo)準(zhǔn)：（100分）

　　1、班級布置主題鮮明（主題內(nèi)容要求思想健康、具有教育意義的、有創(chuàng)意）。（30分）

　　2、整體配置(教室內(nèi)外的搭配協(xié)調(diào)合理)。（20分）

　　3、教室整潔(講桌、課桌椅、勞動工具擺放整齊)。（30分）

　　4、教室無積灰、教室設(shè)有垃圾分類。（20分）

　　三、檢查形式

　　全體班主任分三組，分年級交叉檢查。分組情況：

　　第一組檢查高三教室：負責(zé)人：張耀玲、梁子華、高一班主任

　　第二組檢查高一教室：負責(zé)人：梁紹權(quán)、陸芳、高二班主任

　　第三組檢查高二教室：負責(zé)人：凌敏、魯信強、高三班主任

　　四、活動時間：20xx年10月27日（周四）下午第三節(jié)課后檢查評比

　　五、獎項：以年級為單位，根據(jù)評比結(jié)果設(shè)立一等獎1名，獎勵120元以內(nèi)的.獎品；二等獎2名，獎勵100元以內(nèi)的獎品；三等獎3名，獎勵80元以內(nèi)的獎品。

　　“教室美化”評比方案

　　獎勵辦法和預(yù)算：

　　各年級設(shè)一等獎一名：獎勵120元內(nèi)的獎品。

　　二等獎兩名：獎勵100元內(nèi)的獎品。三等獎三名：獎勵80元內(nèi)的獎品。

　　預(yù)算共獎勵：1680元。

　　另外拍照片剪影，預(yù)算需要沖洗費50元。

設(shè)計方案篇3

　　摘要：微生產(chǎn)線相對于大型的自動化生產(chǎn)線有著諸多的優(yōu)點，如體積小、成本較低、生產(chǎn)效率高、易操作、易檢修、技術(shù)定向等。本文通過實例，對基于光機電一體化技術(shù)的微生產(chǎn)線設(shè)計進行分析闡述。

　　關(guān)鍵詞：光機電一體化;PLC;設(shè)計

　　一、微生產(chǎn)線的基本結(jié)構(gòu)設(shè)計

　　自動化生產(chǎn)線最初是在機械制造業(yè)中實現(xiàn)的，其中最早出現(xiàn)的是機床自動化生產(chǎn)線。隨著工業(yè)的不斷發(fā)展和用戶的不同需求，微生產(chǎn)線的發(fā)展近幾年來也嶄露頭角。它相對于大型的自動化生產(chǎn)線有著諸多的優(yōu)點，如體積小、成本較低、生產(chǎn)效率高、易操作、易檢修、技術(shù)定向等等。筆者以設(shè)計一條基于光機電一體化技術(shù)的微生產(chǎn)線為主要內(nèi)容，綜合闡述了整個生產(chǎn)線各個獨立單元的設(shè)計內(nèi)容和設(shè)計方法。這條微生產(chǎn)線系統(tǒng)以工業(yè)生產(chǎn)和工程應(yīng)用為背景，有較高的集成度和開放性，各個單元可拆分獨立使用，也可綜合整體使用。它可以對工件進行送料檢測、加工、搬運、裝配及分類存儲。系統(tǒng)中應(yīng)用多種傳感器實現(xiàn)對工件材料的檢測識別，然后通過模擬打孔裝置對工件進行加工，再由搬運單元搬至裝配單元，再將裝配好的工件搬運至存儲單元，最終由機械手對到位的工件完成分類存儲。

　　二、微生產(chǎn)線中基本單元的設(shè)計

　　1.供料單元的設(shè)計

　　它是整個系統(tǒng)的第一個單元，也是整個工作中最基礎(chǔ)的模塊。供料過程中，供料氣缸從料倉中推出工件，推料氣缸推出工件。供料單元有三種傳感器，可檢測區(qū)分材質(zhì)、顏色，供后面單元分類操作。送料檢測單元主要完成對工件的檢測任務(wù)，它的主要組成及用途如下。

　　（1）料倉裝置：用于存儲要加工的工料。

　�。�2）送料氣缸：把工料送至顏色檢測位置。

　�。�3）推料氣缸：把檢測完畢的工料送至加工轉(zhuǎn)盤。

　　（4）電磁閥及氣動元件：用于控制氣缸伸縮。

　�。�5）光電傳感器：用于檢測輸送臺上工件。使用傳感器上面的旋鈕調(diào)節(jié)需要的檢測距離，檢測范圍為1～9cm。

　�。�6）光纖傳感器：一對對射式光纖傳感器為料倉傳感器，感應(yīng)料倉中是否有工件。

　　（7）電感式傳感：用于檢測金屬，檢測的距離一般是有要求的，設(shè)計時規(guī)定5mm。

　　2.加工檢測單元的設(shè)計

　　首先由傳感器來檢測待加工工件是否到達旋轉(zhuǎn)圓盤上。若已經(jīng)到達，那么旋轉(zhuǎn)圓盤則執(zhí)行接下來的動作，通過90°的旋轉(zhuǎn)把待加工的工件送到工件要進行加工的正確位置上。鉆孔裝置對工件進行打孔加工，接下來旋轉(zhuǎn)圓盤再旋轉(zhuǎn)90°進行接下來的動作。這一動作的執(zhí)行是利用氣缸來檢測已加工工件的深度，如果氣缸已經(jīng)推到底那么就說明加工工件的孔是符合要求的，不然的話不符合要求。加工檢測單元由四工位轉(zhuǎn)盤、模擬鉆孔加工裝置、深度檢測裝置、傳感器、電磁閥及氣動元件、三相380V交流電動機、并勵直流電動機、渦輪蝸桿減速機、電磁離合器等組成，主要完成對工件內(nèi)徑的鉆孔加工。

　　3.裝配單元的設(shè)計

　　將搬運單元傳送來的工件進行裝配成形后，搬運到分類存儲單元。當(dāng)放料口有工件，拖料氣缸開始執(zhí)行動作，把鉆完孔的工件移動到對應(yīng)的位置，該位置的頂料氣缸就會縮回，這樣就實現(xiàn)了裝配任務(wù)，此時裝配完成的工件被拖料氣缸推出，已進行下一步的執(zhí)行動作：搬運單元來搬運。裝配單元主要由配件料筒、裝配臺、抵料氣缸、拖料氣缸、光纖傳感器、電磁閥及氣動元件等組成，主要完成將搬運單元傳送來的工件進行裝配成形。

　　4.搬運單元的設(shè)計

　　上一單元的合格工件到位，伸縮氣缸、提升氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸相互配合，測工件到位后，由傳送機構(gòu)傳送到位。

　　5.分類存儲單元的設(shè)計

　　把不同的工件經(jīng)過檢測，分類放置，可檢測材質(zhì)顏色等。該單元可以按行進行分類存儲，也可以按列進行分類存儲，用戶可以根據(jù)生產(chǎn)需要進行設(shè)定；從下到上或者從左至右是工件的'入庫順序。

　　三、微生產(chǎn)線的機械設(shè)計

　　1.氣缸的選型

　　在設(shè)計過程中，需要根據(jù)不同的工作原理及不同的應(yīng)用范圍來選擇合適的氣缸。系統(tǒng)中使用氣缸的機構(gòu)及相應(yīng)的氣缸選型如下。

　�。�1）送料檢測單元共使用了2個單作用類型的氣缸：一個是用于將料倉中的待測工件推至檢測位置的圓柱形氣缸，另一個是用于將檢測完畢的工件從檢測位置推至加工轉(zhuǎn)盤的圓柱形氣缸。

　�。�2）加工檢測單元共使用了3個單作用類型的氣缸：一個是用于固定加工轉(zhuǎn)盤上待加工工件的圓柱形氣缸，另一個是用于提升鉆孔電動機的圓柱形氣缸，再一個是用于檢測加工工件深度（檢測加工元件是否為合格品）的圓柱形氣缸。

　�。�3）搬運單元。共使用了三種類型的四個氣缸：一是用于機械手升降的單作用圓柱形氣缸，一是用于機械手伸縮的單作用圓柱形氣缸，一是用于抓夾工件的氣手指，一是用于使機械手旋轉(zhuǎn)至抓夾位置的雙作用氣缸。

　　（4）裝配單元共使用了2個單作用類型的氣缸：一個是用于拖動裝配臺至裝配位置的圓柱形氣缸，另一個是用于抵住配件料筒中工件的圓柱形氣缸。

　�。�5）分類存儲單元共使用了2個類型的氣缸：一是用于機械手伸縮的單作用圓柱形氣缸，另一個是用于抓住工件的氣動手指。

　　2.電磁閥的選型

　　在微生產(chǎn)線的設(shè)計中，氣動電磁閥是控制氣缸的樞紐部件，在進行氣動電磁閥的選型時，需要根據(jù)選用的氣缸的種類進行電磁閥的選擇。系統(tǒng)中大部分選用了的單作用氣缸（機械臂也為單作用氣缸），統(tǒng)一采用型號為4V110-06-DC24-2.5W的氣動電磁閥。它是一個二位五通單電控電磁閥，可以良好的配合該系統(tǒng)使用的氣缸的工作。此外，在搬運單元中，用于控制機械手旋轉(zhuǎn)的雙作用擺缸，采用型號為4V120-06-DC24-2.5W的氣動電磁閥。

　　3.機械傳動的設(shè)計

　　由于每一種機械傳送方式都有各自的特點，需要根據(jù)不同的要求選擇不同的機械傳動方式，在加工轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)過程中，使用了渦輪蝸桿對旋轉(zhuǎn)位置進行精確定位，在分類存儲單元機械手的伸縮、提升使用了滾珠絲杠進行平穩(wěn)放置工件，搬運單元使用了帶傳送進行工件的水平傳送。

　　四、PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計

　　在微生產(chǎn)線系統(tǒng)中，根據(jù)系統(tǒng)中多單元協(xié)同工作，要求PLC之間實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊，多傳感器、氣動元件動作，要求具有數(shù)字量、模擬量擴展功能；能夠控制步進、變頻、伺服電動機的工作，要求PLC具有較強的運動控制的功能；根據(jù)國內(nèi)的電壓等級為220V/380V，要求電源可以在該范圍工作；由于系統(tǒng)需要拆裝和移動，要求PLC具有較強的抗震能力。參考市售PLC產(chǎn)品的價格，最終選定西門子公司生產(chǎn)的S7-200系列PLC。

　　五、人機界面的設(shè)計

　　人機界面又叫HMI，是用戶對自動化控制系統(tǒng)的一種檢測、控制手段。本條微生產(chǎn)線采用了MT4404T系列的觸摸屏，進行系統(tǒng)的操作和基本狀態(tài)的監(jiān)控。該觸摸屏具有方便的接口、簡捷的開發(fā)系統(tǒng)、良好的用戶體驗等特性，適合用戶的基本需求。

　　六、設(shè)計方案的預(yù)期和不足

　　本文的設(shè)計方案實現(xiàn)了以S7-200PLC作為控制器的自動化生產(chǎn)線系統(tǒng)，研究成果可以投入到市場，其設(shè)計方法、生產(chǎn)任務(wù)具有一定的借鑒意義。此外，由于光機電一體化微生產(chǎn)線是一個相對比較復(fù)雜的系統(tǒng)，設(shè)計方案中難免會出現(xiàn)不足，比如基本單元過少，控制系統(tǒng)是否可靠等問題，本方案還需要進一步改進。