汽車維修管理制度（熱）
在現(xiàn)在的社會(huì)生活中，制度使用的情況越來越多，制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。想學(xué)習(xí)擬定制度卻不知道該請(qǐng)教誰？下面是小編精心整理的汽車維修管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
汽車維修管理制度1
為了加強(qiáng)配件及材料的管理，提高經(jīng)濟(jì)效益，特制訂如下管理制度：
1、自覺遵守各項(xiàng)管理制度，積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，定期組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，堅(jiān)守崗位，上班時(shí)間不準(zhǔn)外出做私活，中午、星期日安排人員值班，倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。
2、配件部要及時(shí)保證修理車間維修所用各種配件，同時(shí)還要及時(shí)組織對(duì)外銷售，和對(duì)外的各種訂貨。
廠內(nèi)修理車間所用的配件，市內(nèi)能采購(gòu)到的必須在半天內(nèi)完成，附近地區(qū)的當(dāng)天要完成，超期一天，扣罰50元。
3、配件部要設(shè)立計(jì)劃員，做好材料的計(jì)劃工作，倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存要合理。采購(gòu)要有計(jì)劃性，防止庫(kù)存積壓。工具采購(gòu)，批量進(jìn)貨，總成件的.采購(gòu)要經(jīng)總經(jīng)理審批，凡是盲目采購(gòu)，造成積壓的，要追究責(zé)任。
4、配件采購(gòu)要有固定進(jìn)貨網(wǎng)點(diǎn)，因固定網(wǎng)點(diǎn)無貨，需要其他點(diǎn)進(jìn)貨的，價(jià)格不能偏高。價(jià)格高于固定網(wǎng)點(diǎn)的，需先請(qǐng)示報(bào)價(jià)，經(jīng)同意后方能購(gòu)買。
5、嚴(yán)格進(jìn)貨檢驗(yàn)手續(xù)，所有采購(gòu)回來的配件，進(jìn)庫(kù)時(shí)必須核對(duì)數(shù)量、價(jià)格、質(zhì)量，特別防止假貨入庫(kù)。發(fā)現(xiàn)假貨和質(zhì)量問題要追究責(zé)任。
6、修理工領(lǐng)料要派工單，由庫(kù)管員填寫，領(lǐng)料人簽名，總成或價(jià)值較大的配件要有廠部審批手續(xù)。
7、倉(cāng)庫(kù)員在發(fā)料時(shí)，應(yīng)填寫《發(fā)料單》，領(lǐng)料人必須在《發(fā)料單上簽章》，倉(cāng)庫(kù)憑領(lǐng)料人簽證的《發(fā)料單》及時(shí)登記庫(kù)存做帳，發(fā)料應(yīng)與派工單核對(duì)。
8、嚴(yán)格執(zhí)行交舊領(lǐng)新料同時(shí)交回舊件，舊件必須編上號(hào)，貼上標(biāo)簽交回車主。
9、對(duì)二保車、大修車的消耗量要實(shí)行定量管理，發(fā)現(xiàn)多領(lǐng)、冒領(lǐng)要追究責(zé)任。
10、零配件的價(jià)格要合理，銷售價(jià)不能超過市場(chǎng)價(jià)（與車主協(xié)商定價(jià)的除外），發(fā)現(xiàn)隨便加價(jià)影響公司信譽(yù)的要追究責(zé)任。
11、零配件及材料進(jìn)庫(kù)后要立卡、建帳，做到帳、卡、物相符。月底要做好進(jìn)、存銷核算表，沒季度要盤存一次。
12、要嚴(yán)格執(zhí)行工具管理制度、保管好各種工具和設(shè)備。
13、倉(cāng)庫(kù)管理員如有違反制度，不履行崗位職責(zé)，發(fā)現(xiàn)一次扣罰10—50元，造成損失的全部由個(gè)人承擔(dān)，一月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)三次的調(diào)離崗位，情節(jié)嚴(yán)重的予以除名。
汽車維修管理制度2
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車的數(shù)量和種類也在不斷增加。而隨之而來的就是汽車維修的需求。在國(guó)內(nèi)，對(duì)于汽車維修質(zhì)量管理制度的重視程度相對(duì)較低，導(dǎo)致出現(xiàn)了許多汽車維修的質(zhì)量問題。因此，建立一套行之有效的汽車維修質(zhì)量管理制度是十分必要的。
一、管理制度建設(shè)的必要性
汽車維修質(zhì)量管理是一項(xiàng)非常復(fù)雜的任務(wù)。管理制度能夠規(guī)范外修服務(wù)企業(yè)的行為，提高其在汽車維修服務(wù)上的質(zhì)量，減少事故和損害的發(fā)生，提升服務(wù)效率，提高消費(fèi)者的滿意度，增強(qiáng)行業(yè)信譽(yù)并提高競(jìng)爭(zhēng)力。此外，合理的管理制度還能夠?yàn)槠髽I(yè)發(fā)展帶來許多好處，包括降低成本、提高效率、減輕管理負(fù)擔(dān)等。
二、相關(guān)管理制度
1.品質(zhì)管理制度
品質(zhì)管理制度是一家外修服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立的管理制度。這套管理制度包括不同環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化流程、制度文件的制定和實(shí)施、員工培訓(xùn)及崗位責(zé)任制等。品質(zhì)管理制度的目的是規(guī)范各個(gè)環(huán)節(jié)工作，使各個(gè)環(huán)節(jié)恰如其分地發(fā)揮作用，確保服務(wù)效率和質(zhì)量，優(yōu)化客戶體驗(yàn)。
2.業(yè)務(wù)流程管理制度
業(yè)務(wù)流程管理制度是制定和實(shí)施維修流程必不可少的一套管理制度。這套管理制度中將包括維修服務(wù)的所有細(xì)節(jié)、流程和規(guī)則。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)流程管理制度能讓企業(yè)的外修服務(wù)更加有序和精準(zhǔn)，同時(shí)也能將管理責(zé)任分配到對(duì)應(yīng)的環(huán)節(jié)中，確保服務(wù)質(zhì)量的保障。
3.績(jī)效評(píng)估管理制度
績(jī)效評(píng)估管理制度是衡量企業(yè)們業(yè)績(jī)的一個(gè)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。不同的績(jī)效指數(shù)可以從不同角度考察企業(yè)的業(yè)務(wù)流程走向，如維修速度、服務(wù)反應(yīng)、客戶滿意度等。以維修速度為例，它是一個(gè)客觀的指標(biāo)，可以通過現(xiàn)有流程和管理制度的優(yōu)化，進(jìn)而降低企業(yè)維修服務(wù)的時(shí)間成本和質(zhì)量成本。
三、管理制度建設(shè)的必要流程
1.需求分析
在制度制定前，企業(yè)需要一份詳細(xì)、全面的需求分析報(bào)告。這份報(bào)告需要包括外修服務(wù)市場(chǎng)的情況、企業(yè)的'現(xiàn)有制度和流程、以及對(duì)制度建設(shè)的期望和預(yù)期指標(biāo)等內(nèi)容。
2.規(guī)劃設(shè)計(jì)
針對(duì)需求分析的結(jié)果，企業(yè)需要進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，包括建立制度框架、確立制度目標(biāo)、擬訂制度文件等。
3.制定制度
企業(yè)需要根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)的結(jié)果，制定出適用于自身的所有制度文件，確保其完整、合理、有效。
4.實(shí)施推廣
制定完制度文件后，企業(yè)需要采取推廣措施，將制度文件傳達(dá)給企業(yè)內(nèi)部員工和外部用戶，確保制度實(shí)施能夠落地生效。
5.監(jiān)督檢查
企業(yè)需要制定監(jiān)督檢查制度，確保制度文件可持續(xù)執(zhí)行和落地。同時(shí)，也需要在實(shí)施監(jiān)管中，不斷地優(yōu)化和升級(jí)制度，以便更好地適應(yīng)市場(chǎng)和用戶的需求。
綜上所述，建立一套優(yōu)秀的汽車維修質(zhì)量管理制度是外修服務(wù)企業(yè)未來發(fā)展的基石。管理制度的建設(shè)需要我企業(yè)不斷地不斷學(xué)習(xí)和鉆研市場(chǎng)潛規(guī)則，對(duì)制度文件進(jìn)行不斷地修訂和優(yōu)化，并且始終提供優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)，以贏得用戶的信任和口碑。
汽車維修管理制度3
1、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級(jí)檢驗(yàn)制度。
2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
3、維修中堅(jiān)決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：
一級(jí)維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；
整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。
汽車進(jìn)出廠登記制度：
1、車輛進(jìn)廠送修時(shí)，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真聽取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。
3、車輛進(jìn)入預(yù)檢工位，檢驗(yàn)人員經(jīng)過檢驗(yàn)確認(rèn)維修項(xiàng)目，交前臺(tái)對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行預(yù)核算，然后與客戶簽訂維修合同。
4、車輛進(jìn)入待修區(qū)，等待維修。
5、汽車維修竣工檢驗(yàn)合格后，根據(jù)工時(shí)、材料結(jié)算清單結(jié)清費(fèi)用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。
6、建立維修車輛檔案。
汽車進(jìn)廠檢驗(yàn)制度：
1、車輛送修時(shí)，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)對(duì)送修車輛進(jìn)行預(yù)檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗(yàn)單》。
3、車輛預(yù)檢時(shí)，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測(cè)或測(cè)試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。
4、得到托修方確認(rèn)后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。
5、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進(jìn)入作業(yè)車間。汽車維修過程檢驗(yàn)制度
1、過程檢驗(yàn)實(shí)行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的三檢\制度。
2、檢驗(yàn)內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗(yàn)，主要零部件的檢驗(yàn)，各總成組裝、調(diào)試檢驗(yàn)。
3、各檢驗(yàn)人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法認(rèn)真檢驗(yàn)，做好檢驗(yàn)記錄。
4、經(jīng)檢驗(yàn)不合格的作業(yè)項(xiàng)目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。
5、對(duì)于影響安全行車的零部件，一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時(shí)通知前臺(tái)，并協(xié)助前臺(tái)向車主做好解釋工作。
6、對(duì)于新購(gòu)總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
汽車維修竣工檢驗(yàn)制度：
1、汽車維修竣工檢驗(yàn)由專職檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)實(shí)施。
2、汽車維修竣工檢驗(yàn)內(nèi)容為整車檢查、檢測(cè)、路試、檢測(cè)路試后的再檢測(cè)及車輛驗(yàn)收。
3、修竣車輛竣工檢驗(yàn)嚴(yán)格依據(jù)《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB/T18565—20xx要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對(duì)于路試中所發(fā)生的不正�，F(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。
4、對(duì)于進(jìn)行二級(jí)維護(hù)及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗(yàn)內(nèi)容外，還必須經(jīng)計(jì)量認(rèn)證的汽車綜合性能檢測(cè)站檢測(cè)合格。
5、嚴(yán)禁為檢驗(yàn)不合格的車輛開具竣工出廠合格證。
6、竣工檢驗(yàn)合格的.車輛實(shí)行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。
汽車維修竣工出廠合格證管理制度：
1、合格證由專人負(fù)責(zé)視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取，專人負(fù)責(zé)開具。
2、開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗(yàn)員對(duì)車輛的檢驗(yàn)和汽車綜合性能檢測(cè)站的維修后質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。
3、開具合格證后要認(rèn)真做好維護(hù)檢測(cè)車輛的臺(tái)帳記錄，下次領(lǐng)用合格證帶臺(tái)帳供管理部門核查。
4、嚴(yán)禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。
車輛維修檔案管理制度：
1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對(duì)檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時(shí)備份。
4、各班組負(fù)責(zé)人要對(duì)本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實(shí)行一車一檔制，二級(jí)維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對(duì)檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
設(shè)備管理及維護(hù)制度：
1、設(shè)備操作工在獨(dú)立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。
2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī)，對(duì)公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認(rèn)真擦試設(shè)備及注油潤(rùn)滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤(rùn)滑與清潔。
4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。
5、對(duì)私自操作設(shè)備人員，要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評(píng)教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)。
6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測(cè)量裝置的保養(yǎng)細(xì)則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗(yàn)收。
8、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄。
9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)停機(jī)，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時(shí)，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。
汽車維修管理制度4
為加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及建設(shè)局財(cái)務(wù)制度，結(jié)合公司具體情況，制定本制定。
1、財(cái)務(wù)管理工作必須在加強(qiáng)宏觀控制和微觀搞活的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)經(jīng)紀(jì)律，以提高經(jīng)濟(jì)效益，壯大企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力宗旨，財(cái)務(wù)管理工作要貫徹“勤儉辦企業(yè)”的方針，勤儉節(jié)約，精打細(xì)算，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中制止鋪張浪費(fèi)和一切不必要的開支，降低消耗，增加積累財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)與會(huì)計(jì)人員。
2、公司設(shè)財(cái)務(wù)部，財(cái)務(wù)部主任協(xié)助總經(jīng)理管理好財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作。
3、出納員不得兼管，會(huì)計(jì)檔案保管和債權(quán)債務(wù)帳目的'登記工作。
4、財(cái)會(huì)人員都要認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制，各司其職，互相配合，如實(shí)反映和嚴(yán)格監(jiān)督各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。記帳、算帳、報(bào)帳必須做到手續(xù)完備，內(nèi)容真實(shí)，數(shù)字準(zhǔn)確，帳目清楚，日清月結(jié)，近期報(bào)帳。
5、財(cái)務(wù)人員在辦理會(huì)計(jì)事務(wù)中，必須堅(jiān)持原則，照章辦事。對(duì)于違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律和財(cái)務(wù)制度的事項(xiàng)，必須拒絕付款，拒絕報(bào)銷執(zhí)行，并及時(shí)向總經(jīng)理報(bào)告，資金、現(xiàn)金、費(fèi)用管理。
6、財(cái)務(wù)部要加強(qiáng)對(duì)資產(chǎn)，資金，現(xiàn)金及費(fèi)用開支的管理，防止損失，杜絕浪費(fèi)，良好運(yùn)用，提高效益。
7、銀行帳戶必須遵守銀行的規(guī)定開設(shè)和使用，銀行帳戶只供本單位經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)收支結(jié)算使用，嚴(yán)禁借帳戶供外單位或個(gè)人使用，嚴(yán)禁為外單位或個(gè)人代收。
8、銀行帳戶的帳號(hào)必須保密，非因業(yè)務(wù)需要不準(zhǔn)外泄。
9、銀行帳戶印鑒的使用實(shí)行分管并用制，即財(cái)務(wù)章由出納保管，法人代表和會(huì)計(jì)章由會(huì)計(jì)保管，不準(zhǔn)由一人統(tǒng)一保管使用，印鑒保管人臨時(shí)出差由其委托他人代管。
10、正常的辦公費(fèi)用開支，必須有正式發(fā)票，印章齊全，經(jīng)手人，部門人簽名，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可報(bào)銷付款。
11、嚴(yán)格資金使用審批手續(xù)，會(huì)計(jì)人員對(duì)一切審批手續(xù)不完備的資金使用事項(xiàng)，都有權(quán)且必須拒絕辦理。否則按規(guī)章論處并對(duì)該資金的損失負(fù)連帶賠償責(zé)任。
12、所有辦公用具，用品的購(gòu)置統(tǒng)一由辦公室造計(jì)劃，報(bào)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可購(gòu)置。
13、所有用具必須統(tǒng)一由辦公室專人管理，辦理登記領(lǐng)用手續(xù)，個(gè)人領(lǐng)用的辦公用品，用具要妥善保管，不得隨意丟失和外借其它事項(xiàng)。
14、配合公司業(yè)務(wù)部門對(duì)項(xiàng)目工程的竣工，財(cái)務(wù)決算進(jìn)行監(jiān)督管理。
15、自覺接受上級(jí)主管、財(cái)政、稅務(wù)等部門的檢查指導(dǎo)，并按其要求不斷完善制度，改進(jìn)工作。
汽車維修管理制度5
為了加強(qiáng)配件及材料的管理，提高經(jīng)濟(jì)效益。特制訂如下管理制度：
一、自覺各項(xiàng)管理制度，積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，定期組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。
二、配件部要及時(shí)保證個(gè)理，維修所用各種配件，同時(shí)還要及時(shí)組織對(duì)外部門和對(duì)外各種配件，中心內(nèi)修理所用的配件，采購(gòu)員必須在半天內(nèi)完成，附近地區(qū)的當(dāng)天要完成，超過一天，扣罰50元。
三、配件部要設(shè)立計(jì)劃員，做好材料的`計(jì)劃工作，倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存要合理。采購(gòu)要有計(jì)劃性，防止庫(kù)存積壓，工具采購(gòu)，總成件的采購(gòu)要經(jīng)經(jīng)理審批。凡是維修采購(gòu)造成積壓的，要追究責(zé)任。
四、配件采購(gòu)要有固定性網(wǎng)點(diǎn)，因固定網(wǎng)點(diǎn)貨，可到其它點(diǎn)進(jìn)貨，價(jià)格不能偏高。價(jià)格高于固定網(wǎng)點(diǎn)的，先請(qǐng)求報(bào)價(jià)，經(jīng)同意方可購(gòu)買。
五、嚴(yán)格進(jìn)貨檢驗(yàn)手續(xù)，所有采購(gòu)回來的配件，進(jìn)行必要的核對(duì)數(shù)量、價(jià)格、質(zhì)量，特別防止假貨入庫(kù)，發(fā)現(xiàn)假貨和質(zhì)量問題要追究責(zé)任。
六、修理工領(lǐng)料要填領(lǐng)料單，由倉(cāng)管員填寫，領(lǐng)料人簽名，總成價(jià)值較大的配件要有廠部審批手續(xù)。
七、倉(cāng)管員在發(fā)料時(shí)，應(yīng)填寫《發(fā)料單》，領(lǐng)料人必須《發(fā)料單》上簽字，倉(cāng)管人員憑領(lǐng)料人簽訂前《發(fā)料單》及時(shí)登記庫(kù)存帳，發(fā)料員應(yīng)與領(lǐng)工單核對(duì)。
八、嚴(yán)格執(zhí)行交舊部件制度，新舊同時(shí)交回廠部，舊件必須填上號(hào)，貼上標(biāo)簽交回車主。
九、對(duì)保修車輛，大修車的量要實(shí)行定量維修，大修車無油最多10公斤，試車汽車最多10—20公斤，機(jī)油1—2升，砂布4張，鋸片2條，發(fā)現(xiàn)多領(lǐng)，要追究責(zé)任。
十一、零配件及材料進(jìn)庫(kù)后要立卡、建帳，做到帳卡物相符，月底要做好進(jìn)、存銷售表，一季度要盤存一次。
十二、倉(cāng)庫(kù)管理員如有違反制度，不履行崗位職責(zé)，發(fā)現(xiàn)一次扣罰10—50元，造成損失的全部由個(gè)人承擔(dān)，一月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)二次的調(diào)離崗位，情節(jié)嚴(yán)重的予以除名。
汽車維修管理制度6
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識(shí)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
一、管理機(jī)構(gòu)
本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理由分管副廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)。
二、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)
全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)范制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核、對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
1、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)進(jìn)行質(zhì)量分析。
2、收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。
3、制定維修工藝和操作規(guī)程。
4、負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。
5、負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。
6、負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。
7、負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。
8、負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的'質(zhì)量分析工作。
三、對(duì)維修車輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行汽車維護(hù)前檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
四、材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購(gòu)配件的入庫(kù)驗(yàn)收 工作。
五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。 重慶市通威汽車修理有限公司
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工程所需的材料試檢驗(yàn)報(bào)告及合格證
一砌體
1、水泥出廠合格證（含出廠試驗(yàn)報(bào)告）復(fù)試報(bào)告、
2、磚（砌塊）出廠合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告、復(fù)試報(bào)告
3、砂漿試塊試壓報(bào)告
二混凝土
1、混凝土外加劑產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告和復(fù)試報(bào)告
2、預(yù)應(yīng)力孔道灌漿用外加劑產(chǎn)品合格證及進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告
3、粉煤灰合格證及進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告
4、砂、石料進(jìn)場(chǎng)復(fù)試報(bào)告
5預(yù)制構(gòu)件、預(yù)拌混凝土合格證
6、混凝土開盤鑒定
7、預(yù)拌混凝土運(yùn)輸單
8、混凝土土試塊試驗(yàn)報(bào)告（含拆模強(qiáng)度報(bào)告）
9、抗?jié)B混凝土試塊抗?jié)B試驗(yàn)報(bào)告
10、混凝土試壓報(bào)告
11、鋼筋合格證（出場(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告）、復(fù)試報(bào)告
12、預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器合格證
13、鋼筋機(jī)械連接件合格證
14、鋼筋機(jī)械連接型式檢驗(yàn)報(bào)告
15、焊接材料合格證及復(fù)試報(bào)告
16、其他鋼材（鋼筋）連接合格證、復(fù)試報(bào)告
注：合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的注明（原件存放處、批號(hào)、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等）
三、裝飾
1、飾面板（磚）產(chǎn)品合格證、復(fù)驗(yàn)報(bào)告
2、吊頂、隔墻龍骨產(chǎn)品合格證
3、門窗產(chǎn)品合格證及復(fù)驗(yàn)報(bào)告
注：特種門窗應(yīng)有生產(chǎn)許可證書、鑒定證書。建筑外窗應(yīng)有三性試驗(yàn)（抗風(fēng)壓性能、空氣滲透性能和雨水滲透性能）檢測(cè)報(bào)告。
4、隔墻墻板以及吊頂、隔墻面板產(chǎn)品合格證
5、人造木板合格證、甲醛含量復(fù)驗(yàn)報(bào)告
6、玻璃產(chǎn)品合格證、性能檢測(cè)報(bào)告
注：安全玻璃應(yīng)有＂三C＂認(rèn)證證書
7、室內(nèi)用大理石、花崗巖、墻地磚及其他無機(jī)非金屬材料放射性檢測(cè)報(bào)告、天然花崗巖放射性復(fù)驗(yàn)報(bào)告
8、涂料產(chǎn)品合格證、性能檢測(cè)報(bào)告
9、裱糊用壁紙、墻布產(chǎn)品合格證、性能檢測(cè)報(bào)告
10、軟包面料、內(nèi)襯產(chǎn)品合格證、性能檢測(cè)報(bào)告
11、飾面磚后置埋件現(xiàn)場(chǎng)拉拔力強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告
12、飾面磚粘結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告？
13、室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)報(bào)告
14、輕質(zhì)墻板合格證及型式檢驗(yàn)報(bào)告
注：
民用建筑工程室內(nèi)裝飾裝修材料應(yīng)有有害物質(zhì)含量檢測(cè)報(bào)告，防火材料應(yīng)由有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告
合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的注明（原件存放處、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等）
四防水保溫
1、各種防水材料和保溫材料合格證、復(fù)試報(bào)告
2、節(jié)能、保溫檢測(cè)報(bào)告
五、地質(zhì)
1、土壤試驗(yàn)報(bào)告
2、地表土壤氡濃度檢測(cè)報(bào)告
3、地基承載力（強(qiáng)度）檢測(cè)報(bào)告
4、地基釬探記錄
5、級(jí)配砂石檢測(cè)報(bào)告
六給排水
閥門、調(diào)壓裝置、消防設(shè)備、衛(wèi)生潔具、給水設(shè)備、中水設(shè)備、排水設(shè)備、采暖設(shè)備、熱水設(shè)備、散熱器、鍋爐及附屬設(shè)備、各類開（閉）式水箱（罐）、分（集）水器、安全閥、水位計(jì)、減壓閥、熱交換器、補(bǔ)償器、疏水器、除污器、過濾器、游泳池水系統(tǒng)設(shè)備等應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證及相關(guān)檢驗(yàn)報(bào)告。
對(duì)于國(guó)家及山東省有規(guī)定的特定設(shè)備及材料，如消防、衛(wèi)生、壓力容器等，應(yīng)附有相應(yīng)資質(zhì)檢驗(yàn)單位提供的檢驗(yàn)報(bào)告。如安全閥、減壓閥的調(diào)試報(bào)告、鍋爐（承壓設(shè)備）焊縫無損探傷檢測(cè)報(bào)告、給水管道材料衛(wèi)生檢驗(yàn)報(bào)告、衛(wèi)生器具環(huán)保檢測(cè)報(bào)告、水表和熱量表計(jì)量檢定證書等。
化學(xué)供水建（管）材必須提供質(zhì)量檢驗(yàn)部門產(chǎn)品合格證和產(chǎn)品衛(wèi)生檢驗(yàn)合格證明文件。屬于“山東省建設(shè)工業(yè)產(chǎn)品登記備案”范圍內(nèi)的產(chǎn)品應(yīng)有“產(chǎn)品登記備案證書”
合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的注明（原件存放處、批號(hào)、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等）
七電氣
1）主要的`電氣設(shè)備和材料必須有出廠合格證書，進(jìn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行開箱驗(yàn)收。對(duì)質(zhì)量有異議的應(yīng)送有資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)。
2）電力變壓器、柴油發(fā)電機(jī)組、高壓成套配電柜、蓄電池柜、不間斷電源柜、控制柜（屏、臺(tái)）應(yīng)有出廠合格證、生產(chǎn)許可證、CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件及試驗(yàn)記錄。
低壓成套配電柜、動(dòng)力、照明配電箱（盤、柜）應(yīng)有出廠合格證、生產(chǎn)許可證、“CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件及試驗(yàn)記錄。
電動(dòng)機(jī)、電加熱器、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和低壓開關(guān)設(shè)備應(yīng)有出廠合格證、生產(chǎn)許可證、“CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件。
3）電線、電纜、照明燈具、開關(guān)、插座、風(fēng)扇及附件應(yīng)有出廠合格證、“CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件。電線、電纜還應(yīng)有生產(chǎn)許可證。
導(dǎo)管、型鋼應(yīng)有出廠合格證和材質(zhì)證明書。
電纜橋架、線槽、裸導(dǎo)線、電纜頭部件及接線端子、鋼制燈柱、混凝土電桿和其它混凝土制品應(yīng)有出廠合格證。
鍍鋅制品（支架、橫擔(dān)、接地極、避雷用型鋼等）和外線金屬應(yīng)有出廠合格證和鍍鋅質(zhì)量證明書。
封閉母線、插接母線應(yīng)有出廠合格證、安裝技術(shù)文件、“CCC”認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書復(fù)印件。
合格證及復(fù)印件應(yīng)作相應(yīng)的注明（原件存放處、批號(hào)、代表數(shù)量、使用部位、人員、日期等）
資料類
相關(guān)人員的執(zhí)業(yè)證書復(fù)（影）印件（第一次核查提供原件
專業(yè)工種操作上崗證書復(fù)（影）印件（第一次核查提供原件）
施工圖審查手續(xù)及審查報(bào)告(含抗震、消防、防雷)（建設(shè)單位提供）
勘察監(jiān)督手續(xù)及審查意見通知書（建設(shè)單位提供）
計(jì)量設(shè)備標(biāo)定證及相關(guān)資料（合格證、使用說明書、設(shè)施檢查記錄等）
施工許可證、用地規(guī)劃許可證、建筑規(guī)劃許可證、環(huán)境影響登記表等
工程施工日志
施工招(投)標(biāo)文件
程總承包合同及分包合同
工程預(yù)（決）算書
其它資料(如:建設(shè)監(jiān)理單位項(xiàng)目組成人員的相關(guān)文件等
汽車維修管理制度8
一、總則
1、為加強(qiáng)本廠的財(cái)務(wù)工作，發(fā)揮財(cái)務(wù)在本廠經(jīng)營(yíng)管理和提高經(jīng)濟(jì)效益中的作用，特制定本規(guī)定。
2、財(cái)務(wù)部門的職能：
�。�1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)的財(cái)務(wù)管理制度。
�。�2）建立健全財(cái)務(wù)管理的各種規(guī)章制度，編制財(cái)務(wù)計(jì)劃，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)核算管理，反映、分析財(cái)務(wù)計(jì)劃的執(zhí)行情況，檢查監(jiān)督財(cái)務(wù)紀(jì)律。
（3）積極為經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)，促進(jìn)本廠取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
�。�4）厲行節(jié)約，合理使用資金。
�。�5）合理分配收入，及時(shí)完成需要上交的稅收及管理費(fèi)用。
�。�6）對(duì)有關(guān)機(jī)構(gòu)及財(cái)政、稅務(wù)、銀行部門了解，檢查財(cái)務(wù)工作，主動(dòng)提供有關(guān)資料，如實(shí)反映情況。
（7）完成總經(jīng)理安排的其他工作。
3、財(cái)務(wù)部由主管會(huì)計(jì)、出納、結(jié)算員、收銀員、倉(cāng)管組成。
4、本廠所有人員辦理財(cái)會(huì)事務(wù)必須遵守本制度。
二、財(cái)務(wù)工作管理
1、會(huì)計(jì)年度自一月一日起至十二月三十一日止。
2、會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)帳簿、會(huì)計(jì)報(bào)表和其他會(huì)計(jì)資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，并符合會(huì)計(jì)制度的規(guī)定。
3、財(cái)務(wù)工作人員辦理會(huì)計(jì)事項(xiàng)必須填制或取得原始憑證，并根據(jù)審核的.原始憑證編制記帳憑證。會(huì)計(jì)、出納員記帳，都必須在記帳憑證上簽字。
4、會(huì)計(jì)員應(yīng)根據(jù)帳簿記錄編制會(huì)計(jì)報(bào)表上報(bào)總經(jīng)理。會(huì)計(jì)報(bào)表每月由會(huì)計(jì)編制并上報(bào)一次。會(huì)計(jì)報(bào)表須會(huì)計(jì)簽名或蓋章。
5、財(cái)務(wù)工作人員對(duì)本廠實(shí)行會(huì)計(jì)監(jiān)督。
財(cái)務(wù)工作人員對(duì)不真實(shí)、不合法的原始憑證，不予受理；對(duì)記載不準(zhǔn)確、不完整的原始憑證，予以退回，要求更正、補(bǔ)充。
6、財(cái)務(wù)工作人員發(fā)現(xiàn)帳簿記錄與實(shí)物、款項(xiàng)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)向主管會(huì)計(jì)或總經(jīng)理書面報(bào)告，并請(qǐng)求查明原因作出處理。
7、財(cái)務(wù)工作人員對(duì)上述事項(xiàng)無權(quán)自行作出處理。
8、財(cái)務(wù)工作應(yīng)當(dāng)建立內(nèi)部稽核制度，并做好內(nèi)部審計(jì)。
9、出納人員不得兼管稽核、會(huì)計(jì)檔案保管和收入、費(fèi)用、債權(quán)和債務(wù)帳目的登記工作。
10、財(cái)務(wù)工作人員調(diào)動(dòng)工作或者離職，必須與接管人員辦清交接手續(xù)。
財(cái)務(wù)工作人員辦理交接手續(xù)，由主管會(huì)計(jì)或辦公室主任監(jiān)交。
三、支票管理
1、支票由出納員或總經(jīng)理指定專人保管。支票使用時(shí)須經(jīng)主管會(huì)計(jì)審核，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)簽字，然后將支票按批準(zhǔn)金額封頭，加蓋印章、填寫日期、用途、登記號(hào)碼。
2、支票付款后憑支票存根，發(fā)票由經(jīng)手人簽字、主管會(huì)計(jì)核對(duì)(購(gòu)置物品由保管員或物品使用人簽字)、總經(jīng)理批準(zhǔn)。出納員統(tǒng)一編制憑證號(hào)，按規(guī)定登記銀行帳號(hào)。
四、現(xiàn)金管理
1、前款結(jié)算起點(diǎn)定為100元，結(jié)算規(guī)定的調(diào)整，由總經(jīng)理確定。
2、廠內(nèi)可以在下列范圍內(nèi)使用現(xiàn)金：
�。�1）職工工資、津貼、獎(jiǎng)金；
�。�2）個(gè)人勞務(wù)報(bào)酬；
（3）出差人員必須攜帶的差旅費(fèi)；
�。�4）結(jié)算起點(diǎn)以下的零星支出；
�。�5）總經(jīng)理批準(zhǔn)的其他開支。
3、廠內(nèi)固定資產(chǎn)、福利及其他工作用品超過1000元以上的必須采取轉(zhuǎn)帳或電匯方式，不得使用現(xiàn)金。
4、日常零星開支所需庫(kù)存現(xiàn)金限額為1000元。超額部分應(yīng)存入銀行。
5、出納支付現(xiàn)金，可以從廠內(nèi)庫(kù)存現(xiàn)金限額中支付或從銀行存款中提取，不得從現(xiàn)金收入中直接支付(即坐支)。
因特殊情況確需坐支的，應(yīng)事先經(jīng)主管會(huì)計(jì)審核，總經(jīng)理批準(zhǔn)。
6、出納從銀行提取現(xiàn)金，應(yīng)當(dāng)填寫《現(xiàn)金領(lǐng)用單》，并寫明用途和金額，由主管會(huì)計(jì)審核，總經(jīng)理批準(zhǔn)后提取。
7、本廠職工因工作需要借用現(xiàn)金，需填寫《借款單》，經(jīng)主管會(huì)計(jì)審核，交總經(jīng)理批準(zhǔn)簽字后方可借用。超過還款期限即轉(zhuǎn)應(yīng)收款，在當(dāng)月工資中扣還。
8、符合該項(xiàng)第2點(diǎn)的，憑發(fā)票、工資單、差旅費(fèi)單及財(cái)務(wù)認(rèn)可的有效報(bào)銷或領(lǐng)款憑證，由經(jīng)手人簽字，主管會(huì)計(jì)審核，總經(jīng)理批準(zhǔn)后由出納支付現(xiàn)金。出納同時(shí)要填制現(xiàn)金日記帳。
9、工資由主管會(huì)計(jì)依據(jù)辦公室及各部門每月提供的核發(fā)工資資料代理編制職工工資表，交總
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一、機(jī)具設(shè)備是維修生產(chǎn)活動(dòng)不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施，它們的技術(shù)狀況完好與否直接影響車輛的維修質(zhì)量，必須做好檢測(cè)儀具和設(shè)備的采購(gòu)、驗(yàn)收、登錄、使用、維護(hù)、修理等管理工作。
二、機(jī)具設(shè)備由技術(shù)部門統(tǒng)一管理。按照單位發(fā)展和生產(chǎn)的實(shí)際需要，制定采購(gòu)計(jì)劃，此前預(yù)先做好擇優(yōu)選型和采價(jià)工作，采購(gòu)計(jì)劃應(yīng)經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。
三、機(jī)具設(shè)備到貨后應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，應(yīng)即登錄入冊(cè)。
四、新設(shè)備投入使用前應(yīng)先按照使用說明書的.要求進(jìn)行安裝調(diào)試。
五、機(jī)具設(shè)備應(yīng)實(shí)行專人保管，責(zé)任落實(shí)。對(duì)設(shè)備技術(shù)狀況組織定期檢查，獎(jiǎng)懲分明。
六、制定機(jī)具設(shè)備的維護(hù)計(jì)劃，并按計(jì)劃采購(gòu)好易損件，準(zhǔn)時(shí)做好維護(hù)工作。
七、保護(hù)機(jī)具設(shè)備的完好技術(shù)狀況，出現(xiàn)故障，應(yīng)即組織人員進(jìn)行修理，嚴(yán)禁帶病工作。
八、應(yīng)根據(jù)機(jī)具設(shè)備的使用說明書和使用要求制定安全操作規(guī)程，操作規(guī)程貼掛上墻。
九、機(jī)具設(shè)備的操作人員要做到四懂（懂原理、構(gòu)造、性能、用途）、三好（管好、用好、維護(hù)好），四會(huì)（會(huì)正確使用、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)一般檢修、會(huì)排除故障）。
十、加強(qiáng)設(shè)備安全管理，采取有效措施，消除設(shè)備隱患，防止重大事發(fā)生，對(duì)已發(fā)生的設(shè)備事故，應(yīng)當(dāng)根據(jù)“三不放過”（事故原因分析不清、事故責(zé)任未清，與群眾未受教育、沒有防范措施不放過）的原則進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
汽車維修管理制度10
一、 私家車維修管理制度
1. 維修手冊(cè)的建立
每個(gè)私家車都需要一份維修手冊(cè)，記錄著車輛的保養(yǎng)和維修情況。在購(gòu)買新車時(shí)，車主應(yīng)該向廠家獲取一份官方的維修手冊(cè)，并及時(shí)更新和完善手冊(cè)內(nèi)容。車主也可以自行建立一份維修手冊(cè)，包括車輛的基本信息、維修記錄、保養(yǎng)周期和注意事項(xiàng)等信息。
2. 定期保養(yǎng)與檢查
私家車的正常使用需要定期保養(yǎng)和檢查，以確保車輛的安全和穩(wěn)定性。一般情況下，車主應(yīng)該每隔5000公里或三個(gè)月進(jìn)行一次維修保養(yǎng)，并按時(shí)更換機(jī)油、空氣濾清器、汽油濾清器等易損件。另外，也需要定期檢查車輛的輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等部分，確保其良好的工作狀態(tài)。
3. 故障維修和維修記錄
在實(shí)際使用過程中，車輛可能會(huì)出現(xiàn)各種故障和問題，及時(shí)、有效地處理這些故障是非常重要的。車主應(yīng)該根據(jù)車輛的保修政策選擇官方或認(rèn)證的維修點(diǎn)進(jìn)行修理，或者自行維修故障。同時(shí)，還需要記得記錄維修的時(shí)間、地點(diǎn)、維修費(fèi)用等信息，以便日后的調(diào)查和維權(quán)。
二、 商用車維修管理制度
1. 維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃的制定
商用車的運(yùn)營(yíng)需要制定詳細(xì)的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，以確保車輛的平穩(wěn)運(yùn)行和安全性。維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃應(yīng)包括車輛的檢查周期、維修內(nèi)容、維修費(fèi)用預(yù)算等信息，并及時(shí)更新和調(diào)整計(jì)劃內(nèi)容。對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸和重型貨運(yùn)車輛，維修周期應(yīng)更加頻繁和細(xì)致。
2. 車輛狀態(tài)監(jiān)控和異常報(bào)警
商用車的運(yùn)營(yíng)需要建立車輛狀態(tài)監(jiān)控和異常報(bào)警系統(tǒng)，及時(shí)監(jiān)控車輛的'運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)，確保車輛的安全和穩(wěn)定性。這種監(jiān)控系統(tǒng)可以對(duì)車輛的位置、行駛速度、油耗、行車?yán)锍痰葦?shù)據(jù)進(jìn)行采集和處理，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)警。
3. 及時(shí)修理保養(yǎng)和記錄維修歷史
商用車的運(yùn)營(yíng)需要找到可信賴的修理點(diǎn)或車輛維修供應(yīng)商，確保及時(shí)、有效地處理車輛的故障和問題。維修保養(yǎng)記錄應(yīng)該清晰、完整地記錄下車輛的維修歷史、故障修理情況和材料消耗等信息，以便進(jìn)行維修成本分析和日常管理。
三、 公共交通工具維修管理制度
1. 運(yùn)營(yíng)路線和車輛調(diào)度管理
公共交通工具的運(yùn)營(yíng)需要建立科學(xué)、高效的路線和車輛調(diào)度管理系統(tǒng)。運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)應(yīng)該根據(jù)運(yùn)營(yíng)真實(shí)情況，制定路線和車輛調(diào)度方案，確保車輛的良好狀態(tài)和及時(shí)運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，還需要定期評(píng)估路線和車輛調(diào)度效果，進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。
2. 車輛信息管理和維護(hù)保養(yǎng)管理
公共交通工具需要建立車輛信息管理和維護(hù)保養(yǎng)管理制度，記錄車輛的基本信息、車輛的保養(yǎng)和維修情況，以便作為日后的調(diào)查和維權(quán)依據(jù)。車輛的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容應(yīng)在安全性和可靠性的基礎(chǔ)上進(jìn)行，保證車輛的高效運(yùn)營(yíng)和良好狀態(tài)。
3. 事故處理和管理
公共交通工具的運(yùn)營(yíng)遇到事故導(dǎo)致車輛損毀時(shí)，需要能夠及時(shí)、迅速地處理和上報(bào)事故情況，并對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查和處理。同時(shí)，還需要優(yōu)化事故處理方案，降低因事故而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷害。
綜上所述，不同類型汽車的維修管理制度具有明顯的差異性，需要根據(jù)車輛類型和運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行建立和完善。建立科學(xué)、合理的維修管理制度，將有助于提高汽車的安全性、可靠性和高效性。
汽車維修管理制度11
根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本汽車修理廠實(shí)際情況，特制定本制度，具體規(guī)定如下
1、汽車修理廠員工要樹立“用戶第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營(yíng)觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質(zhì)量。
2、汽車修理廠廠長(zhǎng)是企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，在全廠的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中處于“中心”地位，員工要聽從班組長(zhǎng)和主管的指揮各級(jí)都要服從廠長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)。
3、汽車修理廠新員工進(jìn)廠必須廠部批準(zhǔn)，要由介紹人和擔(dān)保人，填寫員工登記表，提供身份證、技術(shù)等級(jí)證明試用期為1-3個(gè)月試用合格后與廠方簽訂合同。
4、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請(qǐng)假要辦理書面手續(xù)，上班不準(zhǔn)在廠內(nèi)打私人電話不準(zhǔn)在接待室閑談不準(zhǔn)在廠內(nèi)會(huì)客。
5、堅(jiān)守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標(biāo)志，不準(zhǔn)穿拖鞋，不準(zhǔn)串崗聊天，不準(zhǔn)在客戶車上休息不準(zhǔn)亂動(dòng)車內(nèi)開關(guān)不準(zhǔn)上班時(shí)間作私活。
6、業(yè)務(wù)接待是企業(yè)的窗口，要提高接待質(zhì)量，對(duì)客戶要主動(dòng)熱情，維修項(xiàng)目確定要準(zhǔn)確，工期要準(zhǔn)時(shí)，報(bào)價(jià)要合理，交接要細(xì)心，車輛進(jìn)出廠要手續(xù)完善。業(yè)務(wù)接待是接待員的工作，不準(zhǔn)員工同車主私下洽談業(yè)務(wù)嚴(yán)禁以修車為名向客戶索取額外報(bào)酬。
7、嚴(yán)格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度，進(jìn)出廠車輛和人員門衛(wèi)有權(quán)檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報(bào)告，未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)帶進(jìn)帶出。
8、車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，禁止野蠻操作，屬個(gè)人責(zé)任的零件、設(shè)備損壞要根據(jù)責(zé)任大小按比例予以賠償。
9、加強(qiáng)工具設(shè)備管理，建立工具設(shè)備檔案。由班組使用的設(shè)備工具要辦理手續(xù)，責(zé)任到人，定期維修保養(yǎng)。由廠部保管的設(shè)備要設(shè)專人保管，定期檢驗(yàn)維護(hù)。員工要愛護(hù)公物，對(duì)于工具設(shè)備、維修車輛及車上的物品、車間電器要妥善保管車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個(gè)人責(zé)任的丟失，要視情況予以賠償。
10、嚴(yán)禁無駕駛證移動(dòng)車輛和試車，嚴(yán)禁私自將客戶車開出廠外，發(fā)生事故責(zé)任個(gè)人承擔(dān)。
11、嚴(yán)格履行工作程序，換料領(lǐng)料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號(hào)、年份、零件名稱等內(nèi)容并上交舊件，市內(nèi)采購(gòu)要在2-3小時(shí)完成，市外3-5天，報(bào)價(jià)當(dāng)天答復(fù)，特殊情況除外。配件價(jià)格要合理不能高于市場(chǎng)價(jià)格。
12、嚴(yán)格執(zhí)行倉(cāng)庫(kù)管理制度，配件部要熟悉市場(chǎng)價(jià)格，領(lǐng)發(fā)料要有簽字手續(xù)，進(jìn)出庫(kù)要有單據(jù)。貨物要做到帳與物相符，倉(cāng)庫(kù)要把好配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)防假冒、偽劣配件入庫(kù)。如出現(xiàn)以假冒、錯(cuò)發(fā)、漏收給企業(yè)帶來損失的要追究當(dāng)事人責(zé)任。
13、質(zhì)量是企業(yè)的生命。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理、工藝管理制度，把好質(zhì)量關(guān)，努力做到維修一臺(tái)，合格一臺(tái)。要認(rèn)真細(xì)致地做好車輛進(jìn)廠檢驗(yàn)過程檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)的工作減少返修率。返修不計(jì)工時(shí)而且要視情況予以處罰。工人要嚴(yán)格按工藝程序操作對(duì)于違反工藝程序造成的返修質(zhì)量事故要追究當(dāng)事人的責(zé)任。出廠車要有保用制度出廠后要做好跟蹤服務(wù)。作業(yè)員是以時(shí)間來工作，管理者是以目標(biāo)為中心來工作，這是管理者和作業(yè)員根本上的差異。
接待人員工作職責(zé)
(1)服從經(jīng)理的'領(lǐng)導(dǎo)，接車時(shí)協(xié)助技師察看客戶車況;
(2)接待駕駛員及其車上乘客，做到服務(wù)熱情、周到;
(3)詳細(xì)填寫《施工單》，安排員工作業(yè)，服務(wù)項(xiàng)目填寫清楚、明確、盡量避免客戶與技師等人出現(xiàn)誤會(huì);
(4)有策劃性地勸說客戶增加作業(yè)項(xiàng)目及其購(gòu)買美容;
(5)配合營(yíng)業(yè)目標(biāo)、計(jì)劃所分派責(zé)任實(shí)施;
(6)檢查美容效果，盡量滿足客戶需求，務(wù)必使每一輛車均滿意而去;
員工守則
1、工作態(tài)度
(1)做到顧客至上，熱情禮貌。對(duì)顧客要面帶微笑，使用敬語“你好”，萬事“請(qǐng)”字當(dāng)頭，“謝”字隨后，給顧客以親切和輕松愉快的感覺。
(2)努力贏得顧客的滿意及店鋪的聲譽(yù)，提供高效率的服務(wù)，關(guān)注工作上的技術(shù)細(xì)節(jié)，急顧客所急，為顧客排憂解難。
(3)給顧客以效率快和良好服務(wù)的印象，無論是常規(guī)的服務(wù)還是正常的管理
汽車維修管理制度12
1、汽車維修檔案由辦公室負(fù)責(zé)收集、
整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級(jí)維護(hù)的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單等；汽車一級(jí)維護(hù)、小修的資料在維修登記本中保存。
2、維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識(shí)，以便檢索。
3、檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱，同時(shí)防止污染、受潮、遺失。
4、車輛維修竣工后，檢驗(yàn)員應(yīng)在車輛檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。
5、單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。
6、車輛維修檔案保存期
汽車維修管理制度13
1、檢測(cè)儀具和設(shè)備由廠長(zhǎng)辦公室統(tǒng)一管理。
2、按照企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)實(shí)際需要，制定采購(gòu)計(jì)劃，此前預(yù)先做好擇優(yōu)先型和采價(jià)工作，采購(gòu)計(jì)劃應(yīng)經(jīng)廠長(zhǎng)批準(zhǔn)后實(shí)施。
3、儀具和設(shè)備到貨后應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，應(yīng)即登記入冊(cè)。
4、新設(shè)備投入使用前先按照使用說明書的要求進(jìn)行安裝調(diào)試。
5、檢測(cè)儀具和設(shè)備應(yīng)實(shí)行專人保管，責(zé)任落實(shí)。對(duì)設(shè)備技術(shù)狀況組織定期檢查，獎(jiǎng)懲分明。
6、制定檢測(cè)儀具和設(shè)備的維護(hù)計(jì)劃，并按計(jì)劃采購(gòu)好易損件，準(zhǔn)時(shí)做好維護(hù)工作。
7、確保檢測(cè)儀具和設(shè)備的'完好狀況，出現(xiàn)故障，應(yīng)即組織人員進(jìn)行修理，嚴(yán)禁帶病工作。
8、應(yīng)根據(jù)檢測(cè)儀具和設(shè)備的使用說明書和使用要求制訂安全操作規(guī)程，操作規(guī)程貼掛上墻。
9、檢測(cè)儀具和設(shè)備的操作人員要做到四懂（懂原理、構(gòu)造、性能、用途），三好（管好、用好、維護(hù)好），四會(huì)（會(huì)正確使用、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)一般檢修、會(huì)排除故障）。
10、加強(qiáng)設(shè)備安全管理，采取有效措施，消除設(shè)備隱患，防止重大事故發(fā)生，對(duì)已發(fā)生的設(shè)備事故，應(yīng)當(dāng)根據(jù)“四不放過”（事故原因分析不清、事故責(zé)任未清、沒有防范措施不放過、職工沒有受到教育不放過）的原則進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
汽車維修管理制度14
隨著我國(guó)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車維修業(yè)面臨著極好的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。目前在汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，維修操作人員大部分文化素質(zhì)較低，上崗前沒有經(jīng)過必要、正規(guī)、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，維修設(shè)備、設(shè)施簡(jiǎn)陋，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后與汽車工業(yè)發(fā)展的速度。針對(duì)維修行業(yè)存在的問題，政府行業(yè)主管部門應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家針對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)實(shí)際而的各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)定，通過實(shí)施經(jīng)營(yíng)許可證制度、投訴、仲裁制度、從業(yè)人員上崗培訓(xùn)制度、維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度等來規(guī)范維修經(jīng)營(yíng)業(yè)主的經(jīng)營(yíng)行為，加強(qiáng)監(jiān)管力度，提高服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)汽車維修行業(yè)健康、有序發(fā)展。下面簡(jiǎn)要分析行業(yè)管理在汽車維修中的作用：
一、汽車維修概念
汽車維修是為機(jī)動(dòng)車輛提供維護(hù)和修理服務(wù)，以維持車輛良好的技術(shù)性能和延長(zhǎng)車輛使用壽命所采用的各種技術(shù)措施的總稱。是保障車輛正常運(yùn)營(yíng)，提高車輛使用效益的有效手段。它包括汽車維護(hù)和汽車修理。
1、汽車維護(hù)：就是對(duì)原有狀態(tài)的維持和護(hù)理。汽車維護(hù)是一種養(yǎng)護(hù)性作業(yè)項(xiàng)目，其目的是保持車輛外觀的整潔、降低汽車零部件的磨損速度，防止不應(yīng)有的損壞以及預(yù)先查明故障和事故隱患并予以消除和恢復(fù)。
2、汽車修理：是為了完好的技術(shù)狀況或工作能力進(jìn)行的恢復(fù)性技術(shù)作業(yè)。通過對(duì)超過允許工作極限、失去工作能力的部件、總成進(jìn)行必要的技術(shù)處理或更換，以恢復(fù)汽車的良好技術(shù)性能。
二、汽車維修業(yè)的現(xiàn)狀
近幾年來我市機(jī)動(dòng)車數(shù)量劇增，由此大量的機(jī)動(dòng)車維修廠點(diǎn)應(yīng)運(yùn)而生，形成了較大的汽車維修隊(duì)伍，對(duì)解決修車難和安置部分待業(yè)人員、促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定起到了積極地作用。但是維修市場(chǎng)還存在著很多問題。
1、缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和合理布局
汽車維修業(yè)是技術(shù)密集型行業(yè)，是需要比較先進(jìn)的維修設(shè)備，寬敞明亮的廠房場(chǎng)地設(shè)施、技術(shù)嫻熟的維修工人，但是現(xiàn)在是三五個(gè)人湊起來就干，有的利用馬路邊一兩間棚、屋，雇傭幾名待業(yè)青年，憑著簡(jiǎn)陋工具就掛牌搞汽車修理業(yè)，有些個(gè)體經(jīng)營(yíng)者甚至既無固定廠址又無必要固定設(shè)備，就一個(gè)工具箱，背到哪里就在那里設(shè)點(diǎn)維修。還有不進(jìn)行營(yíng)業(yè)登記的少數(shù)“黑”修理廠等等，在布局方面，沒有統(tǒng)一規(guī)劃，有的地段廠點(diǎn)過于集中，有的地段嚴(yán)重不足，利用街面的店鋪開設(shè)汽車修理點(diǎn)較多，占道修車，車輛隨意停放，嚴(yán)重影響城市交通安全，也影響城市整體環(huán)境。
2、修車質(zhì)量差
很多維修廠點(diǎn)不按汽車維修操作規(guī)范的修車工藝進(jìn)行作業(yè)，修理工人沒有經(jīng)過正規(guī)職業(yè)學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，全靠師傅帶徒弟的方法學(xué)到修車技術(shù)，對(duì)汽車各個(gè)部位、部件、各個(gè)系統(tǒng)不甚了解，對(duì)先進(jìn)車輛的運(yùn)行過程和性能不掌握，只憑修理工人的經(jīng)驗(yàn)修車，全過程沒有質(zhì)量檢驗(yàn)制度。許多廠點(diǎn)甚至不知道什么是質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，因而修車質(zhì)量差，常常發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛。另外，由于汽車修理廠點(diǎn)技術(shù)力量差，修理設(shè)備、檢測(cè)手段等達(dá)不到現(xiàn)代車型的要求，造成維修質(zhì)量差，車輛技術(shù)性能下降，汽車排氣污染加重，事故隱患增加，給社會(huì)帶來諸多不利。
3、收費(fèi)不合理，修車價(jià)格不穩(wěn)定
一些廠點(diǎn)不顧政府有關(guān)部門的規(guī)定，自定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)算無標(biāo)準(zhǔn)，隨意降低或提高工時(shí)單價(jià)，巧立名目增加或減少收費(fèi)項(xiàng)目，許多廠點(diǎn)只以雙方“協(xié)議”議價(jià)，形成惡性競(jìng)爭(zhēng)。虛收多算，偷工減料，該修的不修，該換的不換，以舊充新、以差充好等現(xiàn)象屢見不鮮。
汽車維修的社會(huì)化，解決了長(zhǎng)期存在的修車難問題，為汽車安全運(yùn)行提高運(yùn)行效率起到了后勤保障作用。但是在發(fā)展過程中，因?yàn)楣芾砀簧�，沒有統(tǒng)一規(guī)劃，相繼出現(xiàn)了一些混亂現(xiàn)象，如盲目發(fā)展，維修質(zhì)量差，收費(fèi)不合理，發(fā)票管理不完善等。這些問題的存在，在一定程度上影響了汽車運(yùn)輸業(yè)和維修業(yè)的健康發(fā)展。
三、加強(qiáng)汽車維修行業(yè)的管理
1、從源頭管理抓起
根據(jù)國(guó)務(wù)院頒布的《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和交通運(yùn)輸部公布的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》的要求，嚴(yán)格按照《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》對(duì)申請(qǐng)從事汽車維修業(yè)務(wù)予以審核，認(rèn)真履行審批程序，實(shí)行道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證制度，做到行業(yè)部門資格審查在先，協(xié)調(diào)工商、稅務(wù)部門辦照、稅收在后。堅(jiān)決取締無照經(jīng)營(yíng)，打擊越級(jí)經(jīng)營(yíng)和超范圍經(jīng)營(yíng)行為；對(duì)于經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、經(jīng)營(yíng)條件和資格不健全的業(yè)戶實(shí)行限期整改；扶持大中型維修企業(yè)，實(shí)行政策傾斜，促其上規(guī)模，上檔次，走集約化、專業(yè)化的道路。
2、合理布局
維修廠點(diǎn)的地理位置選擇的是否合理，將直接關(guān)系到維修企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益以及汽車運(yùn)輸?shù)?成本費(fèi)用支出。政府要統(tǒng)一規(guī)劃汽車維修站點(diǎn)的布局，根據(jù)市區(qū)格局規(guī)劃出市區(qū)幾個(gè)方位的個(gè)別街道建立“修理一條街”、“配件一條街”格局，只有形成點(diǎn)多、面廣、規(guī)范、集約化的維修網(wǎng)絡(luò)，才能達(dá)到經(jīng)濟(jì)、合理、順達(dá)。在調(diào)整結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，保持維修能力與汽車運(yùn)力間的合理比例，即通過宏觀控制，使維修能力稍大于汽車維修的負(fù)荷量，適當(dāng)?shù)谋３质Ｓ嗄芰�，造成一個(gè)良好的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，迫使維修企業(yè)提高提高效益和維修質(zhì)量，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
3、加強(qiáng)質(zhì)量管理
首先完成汽車修理檔案，是進(jìn)出廠的每輛汽車都有詳細(xì)、精確地技術(shù)數(shù)據(jù)。要嚴(yán)格自檢、互檢、專職檢驗(yàn)制度。主修人對(duì)車輛零部件、總成、整車修理后，先由檢驗(yàn)技術(shù)員進(jìn)行自檢，然后汽車通過綜合性能檢測(cè)線檢驗(yàn)合格出廠時(shí)，車主應(yīng)當(dāng)填寫“車主意見登記卡”，對(duì)修理質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度進(jìn)行評(píng)議，并隨車發(fā)給“信息反饋單”，對(duì)修車質(zhì)量跟蹤檢查。在維修市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的情況下，不斷提升和完善質(zhì)量管理，以優(yōu)取勝，取得客戶的信賴。提高汽車維修質(zhì)量，保證運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好，為公路運(yùn)輸提供安全可靠、低耗高效的運(yùn)力，是汽車維修的中心任務(wù)。對(duì)維修企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核是加強(qiáng)企業(yè)行業(yè)管理、提高企業(yè)維修和服務(wù)質(zhì)量、保證汽車維修業(yè)健康發(fā)展的重要手段。
四、提高企業(yè)守法意識(shí)和維修人員素質(zhì)
1、認(rèn)真貫徹落實(shí)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，抓好汽車維修行業(yè)修理工人的培訓(xùn)、考核、評(píng)定、聘任工作，實(shí)行持證上崗制度。
2、對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的操作人員和維修人員進(jìn)行設(shè)備使用、操作規(guī)程、清洗、保養(yǎng)維修等方面進(jìn)行系統(tǒng)教育、培訓(xùn)和考核。
3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度，建立投訴檢查機(jī)制，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營(yíng)、擅自降價(jià)擾亂維修市場(chǎng)行為。
4、對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行守法經(jīng)營(yíng)光榮、違法經(jīng)營(yíng)可恥的職業(yè)道德教育和法制教育。
道路運(yùn)輸行業(yè)包括道路旅客運(yùn)輸（旅游客運(yùn)）和道路貨物運(yùn)輸（危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸）以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括站(場(chǎng))、機(jī)動(dòng)車維修、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)。
總之，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車維修企業(yè)必將面臨著巨大的商機(jī)，也將面臨著巨大的挑戰(zhàn)，只有抓好維修企業(yè)的自身建設(shè)，才能迎接挑戰(zhàn)；只有規(guī)范維修企業(yè)管理，才能使這一產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。因此，加強(qiáng)汽車維修業(yè)的管理勢(shì)在必行。
汽車維修管理制度15
隨著汽車使用量的不斷增加，汽車維修管理制度變得越來越重要。一個(gè)有效的汽車維修管理制度不僅能夠提高車輛使用壽命，而且還可以節(jié)省相關(guān)的維修成本。本文將介紹三類汽車維修管理制度，幫助企業(yè)建立可行的汽車維修管理制度。
一、銷售維修一體化管理制度
銷售維修一體化管理制度是目前市場(chǎng)上比較普遍的一種汽車維修管理制度。該制度通過整合技術(shù)人員、設(shè)備和零配件資源來提高維修效率和服務(wù)質(zhì)量。該制度的優(yōu)勢(shì)主要有以下幾點(diǎn)：
1. 維修流程優(yōu)化：銷售維修一體化管理制度將銷售和維修服務(wù)結(jié)合起來，使得維修流程更加高效和簡(jiǎn)潔。通過提前準(zhǔn)備零配件和設(shè)備，可以在最短時(shí)間內(nèi)完成維修，提高了整個(gè)維修服務(wù)的效率。
2. 服務(wù)質(zhì)量提升：通過銷售維修一體化管理制度，企業(yè)可以更好地了解顧客的需求，從而提供更加個(gè)性化的服務(wù)。其次，該制度還可以實(shí)現(xiàn)多種服務(wù)模式，如上門服務(wù)、便捷取送等，從而進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量。
3. 降低成本：銷售維修一體化管理制度可以最大化地利用資源，從而降低維修成本。通過對(duì)維修人員技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備的合理配置，可以減少對(duì)零配件和設(shè)備的浪費(fèi)，使得維修成本得到有效的降低。
二、車隊(duì)維修管理制度
車隊(duì)維修管理制度是適用于企業(yè)車隊(duì)的一種維修管理制度。該制度通過建立科學(xué)合理的維修管理流程，結(jié)合車輛定期保養(yǎng)計(jì)劃來降低維修成本。以下是該制度的優(yōu)點(diǎn)：
1. 維修效率提高：車隊(duì)維修管理制度可以提供完善的維修管理流程，使得維修效率得到提高。從而減少了維修時(shí)間，降低了維修成本。
2. 預(yù)測(cè)性維修：車隊(duì)維修管理制度在車輛使用時(shí)可以實(shí)現(xiàn)及時(shí)的維修預(yù)測(cè)。在車輛行駛過程中，系統(tǒng)可以自動(dòng)記錄車輛的維修信息，并對(duì)其進(jìn)行分析。從而能夠很快識(shí)別出潛在故障，并及時(shí)進(jìn)行維修。這種方式可以避免車輛損壞的進(jìn)一步擴(kuò)大，提高維修效果。
3. 成本管理：車隊(duì)維修管理制度還提供現(xiàn)代化的成本管理方式。通過維修管理軟件的完善，企業(yè)可以更加準(zhǔn)確地了解維修排班及維修成本。這有助于企業(yè)在維修成本管理上取得更好的效果。
三、機(jī)械維修管理制度
機(jī)械維修管理制度是適用于非機(jī)動(dòng)車和機(jī)械設(shè)備的管理制度。由于機(jī)械設(shè)備使用環(huán)境惡劣及運(yùn)轉(zhuǎn)的高精度性等特殊性，因此，機(jī)械維修管理制度的實(shí)施難度相對(duì)較大，涉及到的方面也比較復(fù)雜。下面是該制度的`優(yōu)點(diǎn)：
1. 保養(yǎng)效率提高：機(jī)械維修管理制度通過定期保養(yǎng)、檢修和更換零配件、加油、潤(rùn)滑等方式來延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。企業(yè)可以建立完善的保養(yǎng)記錄，并通過分析記錄數(shù)據(jù)來優(yōu)化保養(yǎng)計(jì)劃，提高保養(yǎng)效率。
2. 故障分析：機(jī)械維修管理制度在故障分析、排除方面有著先進(jìn)的技術(shù)手段。通過采用專業(yè)的信號(hào)采集器，可以對(duì)設(shè)備運(yùn)行的各種參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，從而在故障出現(xiàn)后能夠迅速診斷。這對(duì)保證設(shè)備運(yùn)行有舉足輕重的作用。
3. 環(huán)境保護(hù)：機(jī)械維修管理制度還注重環(huán)境保護(hù)。制定相應(yīng)的使用規(guī)定，積極推廣先進(jìn)的環(huán)保設(shè)備，還可以在設(shè)備運(yùn)行時(shí)降低噪聲和污染物排放。
總之，企業(yè)建立完善的汽車維修管理制度對(duì)于保障企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)，也有利于增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。因此，企業(yè)應(yīng)立足自身情況，選擇適合自己的汽車維修管理制度，從而實(shí)現(xiàn)汽車維修成本的降低。
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