道路交通安全宣傳稿

道路交通安全宣傳稿1

　　同志們：

　　這次會(huì)議是市政府專題研究部署全市道路交通安全工作的一次重要會(huì)議。會(huì)議的主要任務(wù)是，回顧總結(jié)20xx年的工作，分析我市道路交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢，安排部署當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期的工作，全力遏制重特大道路交通事故。會(huì)上，市公安局張璽良副局長總結(jié)了去年的道路交通安全工作，結(jié)合全市實(shí)際提出了下一步的工作重點(diǎn)，交通、農(nóng)機(jī)、安監(jiān)等三個(gè)部門分別發(fā)了言，會(huì)議還表彰獎(jiǎng)勵(lì)了20xx年度全市道路交通安全先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人，簽訂了20xx年工作責(zé)任狀，希望各地各有關(guān)部門按照會(huì)議的部署和要求抓好貫徹落實(shí)。下面，我講四點(diǎn)意見。

　　一、認(rèn)真分析全市道路交通安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢，切實(shí)增強(qiáng)做好工作的緊迫感和責(zé)任感

　　20xx年，全市各旗縣市區(qū)和各有關(guān)部門按照國家、自治區(qū)和市委政府關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的有關(guān)部署，以確保奧運(yùn)期間道路安全、有序、暢通為主線，認(rèn)真落實(shí)“五整頓”、“三加強(qiáng)”要求，進(jìn)一步加大對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)力度，狠抓各項(xiàng)措施的落實(shí)，深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理，做了大量扎實(shí)有效的工作，取得了較好的成績。20xx年，全市共發(fā)生道路交通事故209起，死亡138人，受傷182人，經(jīng)濟(jì)損失102萬元，同比事故起數(shù)下降44.71%，死亡人數(shù)上升8%，受傷人數(shù)下降58.16%，經(jīng)濟(jì)損失下降12.14%，四項(xiàng)指數(shù)一升三降。這一成績的取得，是全市廣大交通民警以及路政、運(yùn)管工作人員辛勤工作的結(jié)果，是各有關(guān)部門積極配合、齊抓共管的結(jié)果。在此，我代表市委、政府向奮戰(zhàn)在交通安全管理第一線的工作人員，向各有關(guān)部門為交通安全管理做出積極貢獻(xiàn)的同志們表示衷心的感謝!

　　成績來之不易，形勢依然嚴(yán)峻。今年上半年以來，全市道路交通事故出現(xiàn)了嚴(yán)重的反彈，道路交通安全形勢十分嚴(yán)峻。一是特大交通事故頻發(fā)，1—5月份全市共發(fā)生特大道路交通事故4起，死亡19人，事故起數(shù)占全區(qū)的16%。二是發(fā)生交通事故的地點(diǎn)相對(duì)集中，公路死亡人數(shù)突出。1—5月份全市公路發(fā)生交通事故34起，死亡35人，分別占交通事故總數(shù)和死亡總數(shù)的71%和80%。公路中尤以國省道突出，共發(fā)生交通事故29起，死亡28人，分別占總數(shù)的85%和80%。4起特大事故，3起發(fā)生在國省道。三是因機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法行為引發(fā)的交通事故突出。1—5月份因機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法行為引發(fā)的交通事故48起，死亡44人，分別占總數(shù)的97%、96%。

　　重特大道路交通事故頻發(fā)，給人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)造成重大損失。事故的發(fā)生原因是多方面的�？陀^上講，一是駕駛?cè)藛T安全意識(shí)差，交通法規(guī)意識(shí)淡薄，無視他人和自己的生命安全，超速行駛、違法超車、酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為十分突出，這也是今年釀成幾起特大交通事故慘劇的直接原因。二是道路基礎(chǔ)設(shè)施差，道路結(jié)構(gòu)不合理，危險(xiǎn)路段和事故“黑點(diǎn)”路面較多，對(duì)引發(fā)事故隱患的綜合治理不力，事故隱患得不到有效的治理。三是車流量多，我市交通區(qū)位優(yōu)越，公路縱橫交錯(cuò)，途經(jīng)我市的車輛日益增多，成為造成交通事故的重要原因。四是交通參與者和廣大人民群眾交通安全意識(shí)淡薄，不按照交通法規(guī)行車走路，給交通事故的發(fā)生帶來了許多隱患。從主觀上講，我們自身工作也存在一些突出問題：一是一些地區(qū)和部門對(duì)道路交通事故頻發(fā)的嚴(yán)峻形勢認(rèn)識(shí)不足，重視不夠，對(duì)導(dǎo)致道路交通死亡事故頻發(fā)的突出問題解決的不好。二是措施不力，管理不到位，“五整頓”、“三加強(qiáng)”工作落實(shí)不夠，一些地方仍停留在一般性的部署上，沒有把各項(xiàng)工作落到實(shí)處，存在許多薄弱環(huán)節(jié)和漏洞。如道路巡邏不到位，存在漏管和失控的現(xiàn)象，危險(xiǎn)路段沒有得到有效整治，嚴(yán)重交通違法行為比較突出。三是綜合治理、齊抓共管的局面尚未形成，一些職能部門沒有很好地承擔(dān)起相應(yīng)的工作職責(zé)，發(fā)揮出應(yīng)盡的作用。

　　道路交通是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，道路交通安全關(guān)系到經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定，更關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。我國是道路交通事故多發(fā)的國家，每年交通事故占到安全事故的70%以上，更為嚴(yán)重的是，我國是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家，從上世紀(jì)八十年代末交通事故死亡人數(shù)首次超過5萬人以來，我國交通事故已連續(xù)20多年居世界第一位，盡管近年來死亡人數(shù)呈逐年下降趨勢，但20xx年全國道路交通事故仍造成73484人死亡，占全部安全事故死亡人數(shù)的80.6%。黨中央、國務(wù)院高度重視道路交通安全工作，針對(duì)交通事故頻發(fā)、致死率居高不下的嚴(yán)重問題，明確提出把道路交通安全、預(yù)防道路交通事故作為落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和檢驗(yàn)執(zhí)政能力的一個(gè)十分重要的內(nèi)容來對(duì)待。特別是當(dāng)前，受國際金融危機(jī)的影響，經(jīng)濟(jì)形勢較為嚴(yán)峻，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，許多家庭收入下降、生活困難，在此關(guān)鍵時(shí)刻，黨中央、國務(wù)院把保民生、保穩(wěn)定置于更加突出的位置。面對(duì)新形勢、新任務(wù)的要求，各地各有關(guān)部門要更加深刻地認(rèn)識(shí)到抓好道路交通安全工作的極端重要性，以高度的政治責(zé)任感和歷史使命感，把加強(qiáng)道路交通安全工作、預(yù)防和減少道路交通事故作為關(guān)注民生、保障民生、改善民生的一個(gè)具體目標(biāo)，作為提高執(zhí)政能力、改進(jìn)社會(huì)管理的一個(gè)重要方面，擺上突出位置，旗幟鮮明、態(tài)度堅(jiān)決、鍥而不舍地去抓，努力創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，使全市道路交通安全管理工作步入良性循環(huán)的發(fā)展軌道。

　　二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，切實(shí)將道路交通事故多發(fā)的勢頭壓下來

　　全市特大道路交通事故頻發(fā)，給我們完成工作目標(biāo)造成了很大壓力，交通安全管理部門更面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。市委、政府要求，從現(xiàn)在起到今年年底，要全力避免發(fā)生一次死亡3人以上的特大道路交通事故，堅(jiān)決杜絕一次死亡5人以上的特大交通事故，尤其是要確保國慶長假、春運(yùn)期間不發(fā)生客運(yùn)車輛群死群傷的交通事故，重特大交通事故高發(fā)的勢頭得到有效遏制，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，要突出抓好以下幾項(xiàng)工作：

　　(一)廣泛進(jìn)行社會(huì)宣傳教育，為遏制重特大道路交通事故營造良好的.社會(huì)輿論氛圍。加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，是預(yù)防道路交通事故的一項(xiàng)治本措施。通過宣傳教育，可以使廣大道路交通參與者充分認(rèn)識(shí)到道路交通事故的危害性，從而自覺地遵守交通法規(guī)。各地各部門各單位都要按照《道路交通安全法》的要求，自覺、深入地開展交通安全宣傳教育，在全社會(huì)營造關(guān)愛生命、杜絕交通違法的良好氛圍。首先，宣傳、教育、司法等部門要繼續(xù)深化《道路交通安全法》及其配套法規(guī)的普法宣傳工作，認(rèn)真組織實(shí)施，定期開展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)。教育部門要把交通安全作為大中小學(xué)生安全教育的重要內(nèi)容，列入學(xué)校教育教學(xué)工作，培養(yǎng)學(xué)生良好的交通習(xí)慣，不斷提高學(xué)生的安全意識(shí)。各新聞單位要認(rèn)真履行道路交通安全宣傳教育義務(wù)，對(duì)交通安全工作進(jìn)行系列宣傳報(bào)道，開辟專項(xiàng)行動(dòng)宣傳專欄，播放宣傳教育專題片，制作交通安全公益廣告，加大經(jīng)常性警示教育的宣傳力度。其次，各級(jí)公安交警部門要按照“五進(jìn)”活動(dòng)的有關(guān)要求，把交通安全宣傳作為預(yù)防道路交通事故的一項(xiàng)重要內(nèi)容，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這一中心任務(wù)，以“五進(jìn)”活動(dòng)為載體，廣泛動(dòng)員，精心組織，加大工作力度，加強(qiáng)檢查指導(dǎo)，深入開展交通安全宣傳。第三，要認(rèn)真學(xué)習(xí)外地經(jīng)驗(yàn)，加大對(duì)國省道安全行車的宣傳力度，在事故易發(fā)、多發(fā)路段，設(shè)置警示牌，甚至明示危險(xiǎn)路段造成的死亡人數(shù)，更加深刻地提醒和教育廣大駕駛員自覺遵守交通法規(guī)，做到警鐘長鳴。通過扎實(shí)有效的宣傳活動(dòng)，使人民群眾自覺遵守交通法規(guī)，實(shí)現(xiàn)“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，從而帶動(dòng)道路交通安全工作整體水平的提高。

　　(二)強(qiáng)化源頭管理，把好事故預(yù)防工作的“第一道防線”。[HTF]實(shí)現(xiàn)道路交通安全，就是要做到人、車、路和諧統(tǒng)一，核心是以人的安全為根本，第一要義是確保道路交通安全暢通。為此，要求我們必須從人、車、路三個(gè)方面狠下功夫。

　　首先，要加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)岁?duì)伍的整頓和管理。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的教育和管理，提高駕駛?cè)说乃刭|(zhì)，對(duì)預(yù)防和減少道路交通事故至關(guān)重要。道路交通事故中絕大多數(shù)是由于駕駛?cè)诉`法行為和操作不當(dāng)而造成的，從我市情況看，占到97%，要想從源頭上遏制事故的發(fā)生，就必須加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)岁?duì)伍的管理。公安、交通、農(nóng)機(jī)等部門要嚴(yán)把駕駛?cè)说呐嘤?xùn)關(guān)、考試關(guān)，尤其是對(duì)大中型客車、從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)撕娃r(nóng)用車駕駛?cè)耍�都必須�?yán)格進(jìn)行培訓(xùn)和考試。要對(duì)駕校培訓(xùn)的內(nèi)容、科目和教學(xué)內(nèi)容等進(jìn)行嚴(yán)格審查，對(duì)不嚴(yán)格按照規(guī)定培訓(xùn)駕駛?cè)说膶W(xué)校，尤其是弄虛作假的，要責(zé)令其停業(yè)整頓，問題嚴(yán)重的要取消其培訓(xùn)資格。特別是要加強(qiáng)對(duì)大型客車、�；�品運(yùn)輸車、校車等重點(diǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说脑搭^責(zé)任管理工作，按照“六知”(知人、知地、知車輛、知走向、知技術(shù)、知隱患)、“二保”(保遵章、保安全)做好工作。其次，要加強(qiáng)對(duì)車輛特別是公路客運(yùn)車輛的安全管理。今年以來全區(qū)發(fā)生的特大道路交通事故絕大多數(shù)是客運(yùn)車輛。對(duì)客運(yùn)車輛的管理是今后一個(gè)時(shí)期的重點(diǎn)方向。交通、安全監(jiān)管部門要切實(shí)加強(qiáng)管理，督促道路運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)汽車站建立健全并落實(shí)交通安全責(zé)任制。要把交通運(yùn)輸企業(yè)履行交通安全主體責(zé)任作為道路交通安全工作的一條基本原則，并使之制度化，堅(jiān)決改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)只追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視交通安全，將營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給政府和社會(huì)的做法。對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)、不注重教育、違法營運(yùn)、道路交通事故頻發(fā)的運(yùn)輸企業(yè)，要責(zé)令停業(yè)整頓，屢教不改的，取消其營運(yùn)資格。公安交警部門不僅要加強(qiáng)路面檢查力度，強(qiáng)化執(zhí)法，而且要把功夫放在客車上路之前，管到停車的地方，在上路前開展對(duì)駕駛?cè)藛T的安全警示教育，確保超員客車不出站，確保駕駛?cè)藛T不疲勞駕駛、超速駕駛。同時(shí)，要加大對(duì)低速汽車、農(nóng)用車和拖拉機(jī)載客違法行為的治理，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要堅(jiān)決從嚴(yán)懲處，杜絕農(nóng)用車和拖拉機(jī)違法載客現(xiàn)象，堅(jiān)決防止客運(yùn)車輛群死群傷事故的發(fā)生。

　　第三，要加強(qiáng)危險(xiǎn)路段的排查整治，堅(jiān)決消除引發(fā)交通事故的重大隱患。公安交警部門要發(fā)揮自身優(yōu)勢，摸清危險(xiǎn)路段和事故“黑點(diǎn)”路面的底數(shù)，提出整改建議，當(dāng)好政府的參謀。各級(jí)政府和交通部門要加大投入，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)路段和事故“黑點(diǎn)”路面的治理，建立道路隔離、防護(hù)設(shè)施和交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通安全設(shè)施，改善公路安全狀況。安全監(jiān)管部門要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)路段治理工作的監(jiān)管力度，督促有關(guān)部門限期治理。要制定和出臺(tái)針對(duì)冰、雪、霧等惡劣氣候條件下、或遇有重特大交通事故發(fā)生嚴(yán)重交通堵塞等突發(fā)事故的，建立完善應(yīng)急快速反應(yīng)機(jī)制，提高應(yīng)對(duì)重特大突發(fā)交通事故的能力，確保在發(fā)生緊急情況下能夠快速反應(yīng)，及時(shí)到位。

　　(三)加強(qiáng)對(duì)路面行車秩序的整治，保持嚴(yán)管態(tài)勢。良好的道路交通秩序是保障道路交通安全暢通的前提條件。從全市發(fā)生的道路交通事故來看，85%以上的交通事故發(fā)生在公路上，要嚴(yán)厲整治公路的嚴(yán)重交通違法行為。交警部門要把整治道路交通秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，作為道路交通執(zhí)法的重點(diǎn)，堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法，科學(xué)管理，全力維護(hù)良好的道路交通秩序，確保道路交通安全暢通。特別是對(duì)超速行駛、酒后駕車、無證駕駛、強(qiáng)行超車、疲勞駕駛、公路客運(yùn)車輛超員、低速載貨汽車、農(nóng)用運(yùn)輸車和拖拉機(jī)載人、停車不設(shè)警示標(biāo)志等容易引發(fā)道路交通事故的嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行重點(diǎn)治理，做到依法嚴(yán)厲查處，加大處罰力度，真正形成嚴(yán)管的態(tài)勢，力爭短期內(nèi)嚴(yán)重交通違法行為明顯減少，道路交通秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。要做到這一點(diǎn)，交警部門必須加大巡邏執(zhí)勤力度，將警力擺到路面上。要突出工作重點(diǎn)，提高針對(duì)性，對(duì)近年來發(fā)生的交通事故特別是今年以來的幾起特大道路交通事故，進(jìn)行認(rèn)真科學(xué)的分析，找出規(guī)律和特點(diǎn)，對(duì)引發(fā)道路交通事故的重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)違法行為進(jìn)行重點(diǎn)治理。要科學(xué)合理安排警力，改革勤務(wù)制度，提高民警的上路率和管事率。

道路交通安全宣傳稿2

　　同志們：

　　今天，我們組織學(xué)校組織全體師生舉辦道路交通安全教育培訓(xùn)會(huì)。在此，我代表學(xué)校向長期以來關(guān)注、支持和大力協(xié)助教育系統(tǒng)安全工作的縣交警支隊(duì)表示敬意!向出席今天培訓(xùn)會(huì)和進(jìn)行講解的交警大隊(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝!剛才，縣交警大隊(duì)的同志針對(duì)學(xué)校的特點(diǎn)，就如何做好青少年的道路安全工作進(jìn)行了富有針對(duì)性、實(shí)用性的很好講解，相信大家有很大的收獲和啟發(fā)。借此機(jī)會(huì)，我講幾點(diǎn)意見：

　　一、切實(shí)樹立“以人為本，安全第一”的思想

　　堅(jiān)持以人為本，做好各項(xiàng)工作，是黨和國家在新的歷史時(shí)期踐行“三個(gè)代表”重要思想和全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重大戰(zhàn)略思想。以人為本的前提首先是保持每個(gè)人的生命存在和健康，缺失生命無從談起以人為本。關(guān)愛生命不僅是構(gòu)建和諧社會(huì)的基礎(chǔ)，也是我們辦好讓人民滿意教育的必然選擇。近年來，我市的學(xué)校安全工作在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在各有關(guān)部門的大力協(xié)助下，取得了一些成效，但中小學(xué)生因溺水、交通事故、校園暴力等引起的安全事故仍然時(shí)有發(fā)生。這說明我們的安全工作仍然存在漏洞，安全工作的形勢仍然不容樂觀。因此學(xué)校從領(lǐng)導(dǎo)干部到普通員工，必須從良心、道義和責(zé)任出發(fā)，牢固樹立“安全第一”的思想觀念，必須讓安全的警鐘在耳邊長鳴，這是做好安全工作的前提和基礎(chǔ)。

　　二、全面提高學(xué)校安全管理工作水平

　　一是必須認(rèn)真落實(shí)好上級(jí)有關(guān)部門下達(dá)的每一份安全工件精神�，F(xiàn)在，每年上級(jí)下發(fā)到學(xué)校的安全工作文件很多，學(xué)校對(duì)此很重視。認(rèn)真閱讀，不周密布置，進(jìn)行檢查落實(shí)

　　二是要切實(shí)督促學(xué)校落實(shí)每位校領(lǐng)導(dǎo)、每個(gè)部門、每個(gè)工作崗位的安全責(zé)任和工作要求，堅(jiān)持學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、工作責(zé)任制和責(zé)任追究制，切實(shí)把學(xué)校安全工作融入學(xué)校常規(guī)管理中，落實(shí)到每項(xiàng)工作和每個(gè)環(huán)節(jié)中。

　　三是建立健全學(xué)校安全工作的人員責(zé)任制、工作流程、考核機(jī)制、培訓(xùn)教育機(jī)制、突發(fā)性事件應(yīng)急機(jī)制和投入機(jī)制等一整套安全工作的長效管理機(jī)制，切實(shí)做到安全工作有法可依、有章可循、有錯(cuò)必究。

　　四是以開展“平安校園”創(chuàng)建活動(dòng)為抓手，緊緊圍繞師生非正常死亡、傷殘為零的工作目標(biāo)和防范校園擁擠踩踏事故、交通、溺水、消防和校園暴力與傷害事件等工作重點(diǎn)，加強(qiáng)教學(xué)樓、食堂、實(shí)驗(yàn)室、宿舍等人員密集地方和上學(xué)、放學(xué)兩個(gè)重要時(shí)段的管理，確保廣大師生生命財(cái)產(chǎn)安全，確保學(xué)校安全穩(wěn)定

　　五是三區(qū)教體局和各學(xué)校要積極爭取黨委政府的支持，主動(dòng)組織和協(xié)調(diào)有關(guān)部門開展學(xué)校周邊環(huán)境整治活動(dòng)，營造保障兒童、青少年健康成長的環(huán)境和氛圍。

　　三、認(rèn)真開展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)

　　要以這次道路交通安全宣傳教育培訓(xùn)活動(dòng)為契機(jī)，認(rèn)真落實(shí)好縣委宣傳部、縣公安局、教體局、司法局和安全監(jiān)督管理局印發(fā)的《“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程三年實(shí)施方案》。當(dāng)前，由于車輛急劇增加、駕駛員違章行駛現(xiàn)象嚴(yán)重和部分駕駛員技術(shù)不高等原因，使道路交通事故成為了兒童、青少年安全的一個(gè)重大威脅。表面上看，這類事故一般發(fā)生在校園外，與學(xué)校沒有直接的責(zé)任。但從根源上看，我們教育行政部門、學(xué)校是難逃其咎的。因?yàn)橐獪p少道路交通安全事故，最主要的還是要培養(yǎng)學(xué)生的安全意識(shí)、讓學(xué)生懂得安全交通規(guī)則，加強(qiáng)自我防范意識(shí)和防范能力。這次我市開展的交通安全宣傳教育活動(dòng)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及到學(xué)校、家庭和社會(huì)的方方面面，對(duì)我們教育行政部門和學(xué)校的工作目標(biāo)、工作責(zé)任、工作內(nèi)容和方式方法都給予了明確的說明和提示。三區(qū)教體局和各學(xué)校、幼兒園在會(huì)后要抓緊時(shí)間按照“安全乘車、安全騎車、安全行路”這條交通安全教育主線，結(jié)合自己的實(shí)際，制定本地區(qū)、本學(xué)校的`相應(yīng)。方案一經(jīng)制定，要切切實(shí)實(shí)抓好落實(shí)工作，不走過場，不擺形式、不留空白。要通過一系列行之有效的宣傳教育活動(dòng)提高學(xué)生的交通安全法制意識(shí)和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及交通事故，為廣大兒童青少年創(chuàng)建一個(gè)安全的交通環(huán)境。同時(shí)要充分利用學(xué)生這個(gè)龐大的輻射范圍廣的群體，向家人和周圍的人群多宣傳交通法規(guī)，為創(chuàng)造一個(gè)有序、安全的交通社會(huì)環(huán)境盡一份我們教育系統(tǒng)的力量。

　　四、嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校安全事故報(bào)告制度。凡學(xué)校發(fā)生的重大安全事件，如食物中毒、重大治安案件、緊急災(zāi)情，傳染病和流行病疫情、道路交通事件和溺水、火災(zāi)、踩踏等事件，只要涉及師生員工，不管是發(fā)生在校內(nèi)還是在校外，都應(yīng)按要求在規(guī)定的時(shí)間及時(shí)、如實(shí)向上一級(jí)主管部門報(bào)告，不得拖延、瞞報(bào)。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)或一旦造成重大社會(huì)影響，將依法依紀(jì)嚴(yán)肅追究有關(guān)人員的責(zé)任。

　　同志們，新的學(xué)年已經(jīng)開始，我們一定要緊繃學(xué)校安全這根弦，把學(xué)校的安全工作當(dāng)作頭等大事來抓，精心策劃、嚴(yán)密組織、細(xì)致落實(shí)，做到安全機(jī)制不完善不放過、安全隱患不排除不放過、安全措施不落實(shí)不放過，為辦好讓人民放心滿意的教育和營造安定有序社會(huì)環(huán)境做出新的更大的貢獻(xiàn)。

　　謝謝大家!

道路交通安全宣傳稿3

　　同志們：

　　今天，我們召開這次全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作會(huì)議，主要任務(wù)是貫徹落實(shí)省、市關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的有關(guān)要求，部署安排我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作，促進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)和監(jiān)管模式創(chuàng)新，不斷推動(dòng)我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)現(xiàn)新突破。剛才，縣交警大隊(duì)王教導(dǎo)員通報(bào)了1-3月份全縣道路交通事故情況，楊隊(duì)長就做好農(nóng)村道路安全管理工作講了很好的意見，縣政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了目標(biāo)管理。下面，我再講三點(diǎn)意見。

　　一、提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好農(nóng)村道路交通安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感。

　　近年來，隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，鄉(xiāng)村公路網(wǎng)不斷延伸，通車?yán)锍滩粩嘣黾�，農(nóng)村機(jī)動(dòng)車輛迅猛增長，農(nóng)村道路交通安全管理壓力持續(xù)增大，無牌無證車輛上路行駛、無證駕駛、違法載人的交通違法行為逐漸增多，農(nóng)村道路交通事故多發(fā)，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成不可估量的損失，加上農(nóng)村道路交通安全管理涉及的職能部門多，基層力量弱，路多、面寬、量大，監(jiān)管難度大，農(nóng)村道路交通安全管理問題日益凸顯。突出表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：一是交通安全意識(shí)淡薄。交通參與人法制觀念淡薄，安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)差。二是交通安全隱患突出。農(nóng)村道路大都坡陡彎急，道路等級(jí)低，標(biāo)志標(biāo)牌缺乏，安全防護(hù)設(shè)施不到位。三是違章現(xiàn)象較為普遍。違章行駛、亂載亂拉現(xiàn)象隨處可見，各類交通安全違法違章行為普遍存在，低速載貨汽車、摩托車、甚至無牌無證車輛違法違章拉客現(xiàn)象嚴(yán)重。從近幾年情況看，農(nóng)村道路交通安全事故頻發(fā)，且絕大多數(shù)因違法違章造成。四是交通安全責(zé)任主體不落實(shí)。管理主體不明確、責(zé)任落實(shí)不到位，對(duì)交通違法行為往往只是采取突擊檢查的形式，還沒有形成行之有效的長效機(jī)制。

　　面對(duì)我縣十分嚴(yán)峻的農(nóng)村道路交通安全形勢，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、道路交通安全管理各職能部門一定要從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、確�？h域經(jīng)濟(jì)快速增長的大局出發(fā)，從切實(shí)維護(hù)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的.角度出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)抓好農(nóng)村道路交通安全工作的重要性，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，立足防范，強(qiáng)化監(jiān)管，加大排查整治力度，竭盡全力保暢通、保安全、保穩(wěn)定。積極探索新路子和新辦法，采取有針對(duì)性的措施，最大限度地增大管理覆蓋面，減少宣傳、管理、監(jiān)控盲區(qū)，深入開展農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，有效預(yù)防和遏制重特大交通事故的發(fā)生。

　　二、明確重點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全管理各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　農(nóng)村道路交通安全管理工作是一項(xiàng)長期、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，事關(guān)人民群眾根本利益，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定，各級(jí)各部門務(wù)必要把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到縣委縣政府的決策部署上來，做好以下四個(gè)方面的工作。

　　(一)加強(qiáng)隱患排查整治，著力改善農(nóng)村道路通行條件。一要整治道路安全隱患。對(duì)農(nóng)村道路特別是縣鄉(xiāng)公路定期組織開展安全隱患排查，對(duì)于險(xiǎn)橋險(xiǎn)段和事故頻發(fā)的路段，采取有效措施，限期整改。各職能部門要與鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理服務(wù)站密切配合，加強(qiáng)巡查管理，對(duì)長期占道堆物、擺攤設(shè)點(diǎn)，影響通行安全的，要堅(jiān)決取締。對(duì)沿河、陡坡、急彎等危險(xiǎn)路段，要采取必要的工程改造措施。二要完善交通安全設(shè)施。加強(qiáng)縣鄉(xiāng)道路交通標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線的設(shè)置工作。對(duì)新建、改建的農(nóng)村公路，要督促建設(shè)單位設(shè)置符合安全要求的公路標(biāo)志標(biāo)線或警告警示標(biāo)志。對(duì)不能及時(shí)設(shè)置和完善標(biāo)志標(biāo)線等防護(hù)警示設(shè)施的路段，要采取必要防范措施，有效預(yù)防交通事故發(fā)生。三要大力發(fā)展農(nóng)村公共交通。積極引導(dǎo)客運(yùn)班線向鄉(xiāng)村延伸，規(guī)范管理，逐步完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，滿足廣大群眾的交通需求。

　　(二)嚴(yán)格路面執(zhí)法管理，著力整治道路交通安全秩序。公安交警、交通運(yùn)輸、農(nóng)機(jī)、安監(jiān)等管理部門要保證足夠人員延伸到鄉(xiāng)村道路巡查，嚴(yán)格落實(shí)“定人、定崗、定路段、定責(zé)任、定獎(jiǎng)懲”的責(zé)任制，全面整治農(nóng)村道路通行秩序。要突出對(duì)報(bào)廢車輛、無牌車輛上路，低速載貨汽車、三輪車、摩托車、拖拉機(jī)違法載人和無證駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處，特別對(duì)無牌無證、酒后駕駛等違法行為要采取強(qiáng)硬措施，嚴(yán)厲查處。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站要清理登記拖拉機(jī)、摩托車、低速汽車等“五小”車輛，扎實(shí)做好機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)嘶�礎(chǔ)信息臺(tái)帳，真正做到底子清、基礎(chǔ)實(shí)、管有序。要充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管理服務(wù)站的作用，在重點(diǎn)鄉(xiāng)村公路的要口、要點(diǎn)、要段上加強(qiáng)執(zhí)勤，加大巡邏密度，嚴(yán)格落實(shí)管控責(zé)任，嚴(yán)防漏管失查，形成嚴(yán)管重治的高壓態(tài)勢。

　　(三)創(chuàng)新機(jī)制，著力構(gòu)建社會(huì)化管理網(wǎng)絡(luò)。要積極建立社會(huì)化管理網(wǎng)絡(luò)，努力構(gòu)筑農(nóng)村道路交通安全管理新機(jī)制。一要整合交通安全管理力量。鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、司法、交管站等部門，要在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，形成工作合力，發(fā)揮源頭監(jiān)管作用，各行政村要配備1名專職交通信息員，整合有效管理力量，健全管理網(wǎng)絡(luò)，切實(shí)形成管理合力。二要多部門齊抓共管。交警部門要盡快爭取成立農(nóng)村道路交通安全管理中隊(duì)，延伸管理力量，加強(qiáng)路面執(zhí)法;交通、公路部門要及時(shí)排查整改縣道安全隱患，完善道路安全設(shè)施;農(nóng)機(jī)部門要加強(qiáng)拖拉機(jī)的安全管理，杜絕違規(guī)載人;教育部門要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全法制教育。其他各有關(guān)部門要圍繞農(nóng)村道路交通安全，切實(shí)履行職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成綜合整治的氛圍。

　　(四)加大交通安全宣傳，努力提高交通安全意識(shí)。充分利用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，采用發(fā)放宣傳資料、播放公益廣告、組織集體活動(dòng)等形式，深入田間地頭、街道集市，廣泛深入宣傳道路交通安全法律、法規(guī)，大造輿論聲勢，營造良好的宣傳氛圍，使車輛所有人、駕駛?cè)四苤鲃?dòng)辦牌辦證，人民群眾能自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)、抵制交通違法行為。特別是要有針對(duì)性地選擇農(nóng)忙季節(jié)、節(jié)日前后等關(guān)鍵時(shí)期，深入農(nóng)村基層一線，加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)、摩托車等駕駛?cè)藛T的宣傳教育，防止違規(guī)違章操作、非法載人等行為發(fā)生。

　　三、強(qiáng)化措施保障，確保農(nóng)村道路交通安全管理工作落到實(shí)處

　　一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。道路交通安全是保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的工作，必須切實(shí)抓好。各有關(guān)部門要按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，將道路交通安全工作任務(wù)逐級(jí)分解，堅(jiān)持一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。公安交警、交通運(yùn)輸、農(nóng)機(jī)、安監(jiān)等部門要按照各自分工，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，制訂實(shí)施方案，落實(shí)措施，精心組織實(shí)施整治。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要切實(shí)履行交通安全職責(zé)，堅(jiān)持和完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)席會(huì)議制度，督促落實(shí)“五長”責(zé)任制，建立健全相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，完善工作機(jī)制，層層抓落實(shí)。

　　二要形成工作合力。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門要充分發(fā)揮主力軍作用，履行好各自的職責(zé)，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間、部門之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與部門之間要加強(qiáng)橫向交流，及時(shí)溝通信息，相互學(xué)習(xí)、相互借鑒，提高整治工作水平，確保整治工作成效。

　　三要嚴(yán)格督查考核�？h道路交通安全管理委員辦公室要按照今天簽訂的目標(biāo)管理責(zé)任書要求，對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)行嚴(yán)格考核。對(duì)發(fā)生重大道路交通事故鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作一票否決。

　　各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門一定要高度重視，多措并舉，落實(shí)責(zé)任，積極探索農(nóng)村交通安全管理的新思路、新辦法，切實(shí)解決好農(nóng)村道路交通安全工作無人管、管不了、管不好等突出問題，改善交通安全環(huán)境，提升管理水平，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)快速健康發(fā)展提供有力保障。

道路交通安全宣傳稿4

　　一、馬路不是游戲場

　　道路是為了便利交通而建造的。道路上車輛、行為川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐，把它當(dāng)成"游戲場"，不僅影響交通，而且非常危險(xiǎn)�，F(xiàn)實(shí)生活中，已經(jīng)產(chǎn)生了不少悲劇和血的教育。

　　在道路上追追打打，車前車后亂竄，互相扔石子、泥塊、處于開心、好奇，在道路上追車、扒車，向行駛中的車輛投擲雜物，以此取樂等等，這些都是危害交通導(dǎo)致事故的根源，是必須嚴(yán)格禁止的行為。

　　馬路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。同學(xué)們要互相提醒，相互監(jiān)督，相互照應(yīng)，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的"宣傳員"。

　　二、放學(xué)和集體外出時(shí)的安全常識(shí):

　　過馬路時(shí)，要走人行橫道。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，不能騎車帶人，不能逆向行駛，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

　　集體外出活動(dòng)要有教師的帶領(lǐng)，在人行道上行走，不要隨便離開隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停隊(duì)，以免影響他人通行。過公路時(shí)，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面的情況，在沒有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過。

　　三、文明乘車應(yīng)當(dāng)遵守哪些秩序?

　　文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動(dòng)買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動(dòng)讓座。車輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做文明小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘車況不好或者沒有合法手續(xù)的車。

　　四、未滿12周歲的`兒童不準(zhǔn)騎車。

　　為什么未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)騎車呢?因?yàn)轵T車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還要有一定的交通常識(shí)以及對(duì)各種事物的識(shí)別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個(gè)人的發(fā)育期通常要滿十二、十三周歲，才能初步達(dá)到上述最低要求。因此，交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車。

　　五、行路常識(shí)

　　同學(xué)們會(huì)說，行路有什么常識(shí)可言，人自從出生蹣跚學(xué)步時(shí)就會(huì)走路。其實(shí)不然，行路有很多學(xué)問和常識(shí)，必須要充分加以認(rèn)識(shí)和運(yùn)用，才能夠有效地保護(hù)自己。那么行路要注意哪些事項(xiàng)呢?

　　首先要有交通安全意識(shí)。外出走路，隨時(shí)都會(huì)遇到威脅自己生命安全的復(fù)雜情況，因此要集中思想，注意不要撞著別人，也要防止別人撞你自己，做到安全行路。走路時(shí)不可低頭看書看畫;遇風(fēng)、雪、雨、或烈日天氣，不要將衣物、雨具擋住行走視線;遇大風(fēng)刮起灰塵不要突然橫過公路搶上風(fēng);冰雪天氣，還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做游戲等。上述不良行為極易引發(fā)交通事故。

　　其次要規(guī)范自己的走路行為。在城市街道，走路必須走人行道，在農(nóng)村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走"人行橫道"、"人行天橋"或"地下通道"。這樣可以避免與車輛發(fā)生碰撞。

　　第三，要有良好的行路心態(tài)。在城市要橫過街道確實(shí)叫人膽顫心驚，南來北往的各種車輛往往叫人進(jìn)退兩難。這時(shí)要覺著不要慌張，做到"寧停三分鐘、不搶一秒"。過馬路時(shí)要先左看看，右看看，待確無來往車輛時(shí)再通過。切忌過馬路時(shí)猶豫不決，停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。

　　希望同學(xué)們能夠遵守交通規(guī)則，爭做文明行者。

道路交通安全宣傳稿5

　　20xx年6月16日，公安部就正式向社會(huì)公布“八條措施”，以維護(hù)學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財(cái)產(chǎn)安全。中小學(xué)生應(yīng)掌握或在生活中應(yīng)注意這一些交通安全方面的知識(shí)，提高交通安全意識(shí)。希望同學(xué)們牢記一首歌“天堂里有沒有車來車往”的教訓(xùn)，從小養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好習(xí)慣，提高防范交通事故的安全意識(shí)，自覺遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動(dòng)，服從指揮，做一名品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生。

　　一、道路交通安全法及其主要內(nèi)容

　　第十屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議通過，并于20xx年5月1日起施行的旨在維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率。它共有8章124條，它的發(fā)布是我國道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法制時(shí)代的標(biāo)志。

　　主要內(nèi)容包括：中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥�、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法;道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通;各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí);機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育;教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路

　　交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容;公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對(duì)道路交通安全違法行為，應(yīng)予以處罰，對(duì)于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。我們青少年都要養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)的良好習(xí)慣，做到知法、懂法、守法，以確保道路上良好的交通秩序。

　　二、汽車的慣性和我們中小學(xué)生必須知道的內(nèi)容

　　在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急或突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事故。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個(gè)過程，即“制動(dòng)停車過程”和“制動(dòng)停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性就越大，制動(dòng)停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結(jié)果表明，當(dāng)汽車以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動(dòng)有效，車會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn)，才能停�。憾�在雨、雪天氣，由于路面較滑，會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。

　　在日常生活中，有許多人既不懂得汽車慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路，結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例在我們身邊時(shí)常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出。今年8月

　　16日，一名花季少女抱著“車會(huì)讓人”的意識(shí)肆意橫穿公路，結(jié)果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜!同學(xué)們，懂得了汽車性能后，我們?cè)跈M穿馬路時(shí)，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分、不搶一秒”，要知道，與疾駛的機(jī)動(dòng)車趕時(shí)間就等于是在“與死神共舞”。另外，遇到轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，我們不能靠車輛太近，以免被車尾撞倒。

　　三、自行車使用常識(shí)

　　我國《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。同學(xué)們，當(dāng)你已達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎自行車時(shí)，你必須認(rèn)真學(xué)一學(xué)交通法規(guī)，掌握安全騎車要領(lǐng)。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則：

　　1、在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛(最好距路邊邊緣線1.5米以內(nèi))，不要在公路中間行駛，不要互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向(在路左邊)行駛。20xx年2月13日(春節(jié)氣氛還未散盡)，某中學(xué)學(xué)生柳某、周某下晚自習(xí)后，騎車在大道上互相追逐、逗打，結(jié)果被迎面疾駛的機(jī)動(dòng)車撞倒，緊隨其后的機(jī)動(dòng)車因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過，造成周某死亡、柳某嚴(yán)重受傷(雙腿截肢)，似錦前途因此而徹底葬送。

　　2、騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行，遇(紅燈)停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴(yán)禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應(yīng)以及車閘失效時(shí)要下車推行。

　　3、騎車轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時(shí)要選擇前后無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來往車輛進(jìn)突然猛拐，爭道搶行。

　　4、自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序的`停放。在沒有設(shè) 臵交通標(biāo)志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。

　　5、在大、中城市市區(qū)或繁華道路上，不準(zhǔn)騎自行車帶人。 同學(xué)們，希望你們按照要求沒到12周歲不騎自行車上學(xué)，確實(shí)年滿12周歲要騎自行車上學(xué)，也希望你們經(jīng)常請(qǐng)父母對(duì)自行車檢查、修理，確保它們處于良好狀態(tài)，并牢記以上行車規(guī)則。要知道“高高興興上學(xué)去、平平安安回家來”是你們父母最大的期望，同時(shí)也是我們最大的心愿!

　　四、乘坐公交車須了解社會(huì)公德和掌握應(yīng)有的乘車常識(shí)

　　1、乘車須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車，等車輛停穩(wěn)后先下后上。上車后主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后，應(yīng)立即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。20xx年的一個(gè)夏天，一名乘客因?yàn)榭蛙囄赐７�(wěn)，就匆忙跳下車，結(jié)果站立不穩(wěn)導(dǎo)致后腦著地，命歸黃泉。

　　2、不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘車。這些物品容易因受熱、擠壓或意外情況起火爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。

　　3、機(jī)動(dòng)車在行駛中要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷。

　　4、不搭乘無牌無證車，不坐超員、超速車。

　　你們要記�。涸谶@“沒有硝煙的戰(zhàn)場”上，我們需要的不是英勇無畏的斗士，而要做誠實(shí)守規(guī)矩的公民。

　　五、愛護(hù)公路與交通安全設(shè)施

　　我們中小學(xué)生，是祖國的未來，新世紀(jì)的接班人，不僅要自覺遵守交通法規(guī)，而且要做護(hù)公路及其設(shè)施的好少年。因此，大家必須努力做到：

　　1、保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施。不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護(hù)欄和車行道護(hù)欄，不要在護(hù)欄上倚、坐或晾曬衣物等。

　　2、道路上的交通標(biāo)志都是為保障車輛、行人安全服務(wù)的，不得推、搖、扳、拆，發(fā)現(xiàn)有人損壞要堅(jiān)決制止，并及時(shí)向交警部門報(bào)告，使之得以保護(hù)和修理。

　　3、不與同學(xué)在公路上逗打，不向行駛中的車輛彈弓或投擲雜物。告誡父母不在路上打場曬糧或放養(yǎng)牲畜。

　　上述違法行為都將危害交通安全，希望同學(xué)們不僅自己能夠自覺遵守交通法規(guī)，還要積極向身邊的所有人宣傳交通法規(guī)，讓自己父母、親戚都來維護(hù)交通安全，預(yù)防事故的發(fā)生。

　　六、馬路不是游戲場

　　道路因交通而建造，是交通的承載體。道路上車輛川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意在道路上玩耍、追逐、打鬧，把它當(dāng)成“游樂場”，不僅影響交通，而且非常危險(xiǎn)�，F(xiàn)實(shí)生活中，已經(jīng)產(chǎn)生了不少悲劇和血的教育。馬路不是游戲場所，不要也不能在道路上玩耍。同學(xué)們要互相提醒，相互監(jiān)督，相互照應(yīng)，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的義務(wù)宣傳員。

　　七、如何過馬路上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)

　　我們幾乎天天都要在馬路上行走。要做到安全行走，其實(shí)還蠻有學(xué)問呢!有不少行人因?yàn)椴欢�得過馬路的學(xué)問，結(jié)果招來車禍，喪身于車輪之下。那么，過馬路要注意哪些交通安全事項(xiàng)呢?

　　1，必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道時(shí)靠路邊(距路邊緣線1米處以內(nèi))行走，并注意前后車輛，走路時(shí)不可低頭看書看報(bào)，遇風(fēng)、雪、雨或烈日天氣，不能使衣物、雨具擋住視線。

　　2，橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛過后直行通過，不要追逐、猛跑。

　　3，與小弟弟、小妹妹在街道或公路上行走時(shí)，須要父母帶領(lǐng)。不準(zhǔn)突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些都會(huì)導(dǎo)致駕駛員措施不力、判斷失誤，引發(fā)交通事故。

　　4，放學(xué)后盡快盡早回家，不要單獨(dú)走偏僻的小路，同學(xué)之間要相互結(jié)伴而行。到家后要記得與家長打招呼。每次外出不管去哪里、和誰出去都要盡量詳細(xì)地告訴在家的家長。

　　八、發(fā)生交通事故怎么辦

　　交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或意外造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件。同學(xué)們?cè)谟龅绞鹿尸F(xiàn)場時(shí)，千萬不要驚慌失措，應(yīng)當(dāng)保持理智。要利用現(xiàn)場附近的電話、手機(jī)等通訊工具，迅速撥打“122”或“110”、“120”電話或委托過往車輛、行人報(bào)警。

　　在交通民警未到之前，要幫助維護(hù)交通秩序，保護(hù)好現(xiàn)場。交通民警到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)告知事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、肇事車輛等情況。如遇見交通肇事者逃逸，應(yīng)盡可能記下肇事車輛車牌號(hào)碼、車身顏色及特征。

　　同學(xué)們，人的生命只有一次，不可能重來!生命是最為寶貴的。重視交通安全，是我們每個(gè)公民的義務(wù)，更是我們每個(gè)公民的責(zé)任。讓我們攜起手來，共同呵護(hù)這生命之花，愿我們都能遠(yuǎn)離交通事故、遠(yuǎn)離傷痛，珍愛生命!

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