物流管理總結(jié)15篇(薦)
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編為大家收集的物流管理總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
物流管理總結(jié)1
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實(shí)踐，自己的體會(huì)所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運(yùn)代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場(chǎng)、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機(jī)電市場(chǎng)、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是通過到各大市場(chǎng)、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機(jī)電市場(chǎng)、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì)提前給我們打電話，我們會(huì)按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會(huì)直接送到公司在各大時(shí)常附近設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì)派車去接貨。
2、報(bào)價(jià)與確認(rèn)
我們會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格，因?yàn)閯傞_始對(duì)市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì)讓經(jīng)(！)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對(duì)價(jià)格達(dá)成共識(shí)后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運(yùn)輸合同
簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對(duì)方提貨是我們會(huì)收取運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會(huì)比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲取利潤。
出差洽談業(yè)務(wù)提到出差，對(duì)于很多不經(jīng)�；驔]有出過遠(yuǎn)門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對(duì)于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費(fèi)旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對(duì)于一個(gè)還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗(yàn)。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬囑咐了一番，做好會(huì)談紀(jì)要，要與每個(gè)客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識(shí)的淺薄和對(duì)社會(huì)的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行，什么市場(chǎng)行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練，不能讓對(duì)方的問題困住自己，即便真的`不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時(shí)刻用心去體會(huì)，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領(lǐng)悟。
人際關(guān)系的處理
人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會(huì)母愛和父愛，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和責(zé)任又發(fā)生了變遷，又要面對(duì)妻子兒女，其實(shí)在此過程中，你也是個(gè)處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等�？傊�，關(guān)系無處不在，只要你在社會(huì)上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應(yīng)它，處理好了這將是一筆財(cái)富，你的前程將是一片光明，否則，你將會(huì)被世人所遺棄。
此處我將簡單介紹一下同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系。
1、同事關(guān)系
能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗(yàn)員工人品的試金石。
雖然，我們不能說一個(gè)具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個(gè)道德品質(zhì)低下，人品低劣的人絕對(duì)不會(huì)擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個(gè)正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當(dāng)然，還必須掌握一些交際藝術(shù)。
首先，必須確立一個(gè)觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因?yàn)楣臼且粋�(gè)充滿了太明顯的競(jìng)爭(zhēng)和利益沖突的場(chǎng)合，影響和干擾人與人之間的親疏遠(yuǎn)近關(guān)系的因素實(shí)在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。
其次，必須學(xué)會(huì)尊重同事。在人際交往中，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對(duì)自己的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密�？傊�，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關(guān)系圈子里面，這句話應(yīng)該被每一個(gè)人寫在自己的辦公桌上，時(shí)刻警醒自己!
再次，要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會(huì)引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對(duì)現(xiàn)實(shí)，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會(huì)和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。
最后，要學(xué)會(huì)與各種類型的同事打交道。每一個(gè)人，都有自己獨(dú)特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強(qiáng)的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學(xué)，我們的實(shí)習(xí)期間一直配合的很默契，沒有一次爭(zhēng)論和不滿，工作上大家協(xié)調(diào)，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達(dá)到共同的目標(biāo)。在這間公司里，我發(fā)覺我的同事們都很好，這里的人際關(guān)系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭(zhēng)，讓人感覺就好像在一個(gè)大家庭里共同生活，為一個(gè)共同的目標(biāo)而共同努力。
2、上下級(jí)關(guān)系
任何組織在誕生的同時(shí)都會(huì)產(chǎn)生一種關(guān)系，這就是上級(jí)與下級(jí)的關(guān)系。一般情況下，人們?cè)谂c自己同等級(jí)、同層次的人講話時(shí)，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會(huì)比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時(shí)，就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹(jǐn);相反，在與社會(huì)地位低于自己的人講話時(shí)，就會(huì)表現(xiàn)得比較自如、自信，甚至過于隨意。
上下級(jí)之間的關(guān)系應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)與服從，管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)是個(gè)體引導(dǎo)群體活動(dòng)達(dá)成共同目標(biāo)的一種行為。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是通過深遠(yuǎn)持久的個(gè)人影響力，激發(fā)員工的主我相信前途是光明的，機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充分的人。
實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問題的解決、(！)付款時(shí)間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識(shí)是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會(huì)以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。
此外，在經(jīng)理和司機(jī)師傅的介紹下或者通過自己的觀察學(xué)習(xí)，我們還認(rèn)識(shí)了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護(hù)欄車，半掛解放(雙橋)等等。
這次實(shí)習(xí)，讓我對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識(shí)，也看到了貨代市場(chǎng)的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，在市場(chǎng)有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時(shí)，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后，市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制發(fā)育不健全等等，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動(dòng)，主要表現(xiàn)在下列幾方面：
(1)承運(yùn)人的挑戰(zhàn)
不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運(yùn)部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)放給貨主以及一些大的辦事處，運(yùn)價(jià)低于貨代企業(yè)的協(xié)議價(jià)，嚴(yán)重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益，削弱了貨代企業(yè)對(duì)辦事處的競(jìng)爭(zhēng)能力。
(2)貨主的挑戰(zhàn)
貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責(zé)中，如無自身過失，不承擔(dān)任何責(zé)任，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運(yùn)上冒無限的風(fēng)險(xiǎn)，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個(gè)別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動(dòng)，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)
某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門對(duì)貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益考慮，認(rèn)為“我不做、別人也會(huì)做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。
上述貨運(yùn)市場(chǎng)存在的問題，既損害了貨運(yùn)代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)原則與貨運(yùn)市場(chǎng)的正常經(jīng)營秩序，嚴(yán)重影響了貨運(yùn)代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下建議：
1.盡快制定適合我國國情的綜合性、權(quán)威性法律、法規(guī)，完善法制建設(shè);
2.允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才;
3.建立監(jiān)督機(jī)構(gòu)，健全監(jiān)督機(jī)制，完善稅收管理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門，加大檢查、執(zhí)法力度;
4.盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會(huì)，協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系;
5.建立國際貨代提單注冊(cè)備案登記制度，特別是對(duì)分運(yùn)單要加強(qiáng)監(jiān)管;
6.編制統(tǒng)一的教材，分層次對(duì)行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平;
7.盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。
四、實(shí)習(xí)心得
在我的實(shí)習(xí)期當(dāng)中，有開心也有難過的時(shí)候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時(shí)候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司!感謝你們對(duì)我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了，我會(huì)更加努力用心的走下去……
物流管理總結(jié)2
我是華南師范大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院物流管理專業(yè)的學(xué)生黃某某。為了更好的了解自身工作的實(shí)際性內(nèi)容，進(jìn)一步了解物流的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識(shí)，我申請(qǐng)成為了東莞某某汽車用品有限公司的實(shí)習(xí)生。實(shí)習(xí)過程中，我將實(shí)際和理論聯(lián)系起來，鞏固所學(xué)知識(shí)。
通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我明白了一個(gè)道理“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。”只有到實(shí)際中去才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義，在這將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)期中，我學(xué)到了書本上學(xué)不明白的知識(shí)，并且能夠把書本上的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作上，在這里要非常感謝東莞佳宏汽車用品有限公司給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，此次實(shí)習(xí)，讓我受益匪淺，并且為我工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)也讓我看到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
在實(shí)習(xí)單位的經(jīng)歷讓我對(duì)物流事業(yè)有更深層次的認(rèn)識(shí)。還沒到東莞佳宏汽車用品有限公司實(shí)習(xí)前腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對(duì)于現(xiàn)實(shí)中的物流沒有深入接觸。對(duì)于物流我只知道其是包含運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理等等，但是實(shí)際操作時(shí)發(fā)現(xiàn)沒有想象中那么簡單。經(jīng)過幾天的初步接觸，我對(duì)實(shí)習(xí)單位的運(yùn)行模式以及日常業(yè)務(wù)有初步的認(rèn)識(shí)。
在實(shí)習(xí)期中，我在單位主管領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和熱心指導(dǎo)下，積極的觀看倉儲(chǔ)和運(yùn)輸配送的相關(guān)工作資料，注意把書本上學(xué)到的物流管理理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的物流管理的理論，探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。
首先我所在的工作部門是屬于公司的倉儲(chǔ)部。倉儲(chǔ)部工作的重點(diǎn)是入庫、保管、出庫三個(gè)階段組成。它細(xì)分為原材料倉庫、輔料倉庫和成品倉庫。在工作中要做到帳帳相符的同時(shí)也要做到帳物相符，這就要求我們要認(rèn)真對(duì)待每一次的收、發(fā)貨，否則的話就會(huì)造成倉庫混亂，嚴(yán)重的話就會(huì)造成公司直接經(jīng)濟(jì)損失。
一、貨物入庫時(shí)，保管員要親自同交貨人員辦理交接手續(xù)，必須查、點(diǎn)貨物的批號(hào)，顏色和數(shù)量，發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量與清單數(shù)據(jù)不對(duì)口時(shí)不得辦理入庫手續(xù)，入庫單各項(xiàng)應(yīng)填寫清楚，并連同收貨清單上一同上交財(cái)務(wù)部。未辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，同時(shí)必須在短時(shí)間內(nèi)通知經(jīng)辦人員處理。不合格產(chǎn)品，應(yīng)隔離堆放，嚴(yán)禁投入生產(chǎn)。
二、貨物保管，在商品儲(chǔ)存存在的主要問題上有以下幾個(gè)方面1、要避免物品堆放不整齊，通道被阻塞；2、無區(qū)位標(biāo)識(shí)，查找物品較困難；3、物品或包裝箱上無物品名稱，編碼標(biāo)識(shí)；4、堆放物品無安全意識(shí)，存在陷患；5、呆廢物品未即時(shí)處理；6。需退回供方的不合格品未即時(shí)退回；6、帳實(shí)不符；7、記帳方法不正確；8、倉庫無采購訂單，未按訂單要求收貨；9、未按時(shí)盤點(diǎn)；10、倉庫資料保留不善。針對(duì)上述問題，在儲(chǔ)存業(yè)務(wù)方面我們要遵循以下原則：倉管員應(yīng)物料之特性、體積、重量、數(shù)量、分庫、分類、分區(qū)存放；倉庫人員應(yīng)繪制倉庫平面圖，標(biāo)明各類商品存放位置，并貼于明顯處；各類物品應(yīng)堆放整齊，標(biāo)識(shí)清楚。已驗(yàn)收商品、待檢商品和不合格商品要分區(qū)存放，并標(biāo)識(shí)清楚；每月應(yīng)核對(duì)物料帳、遇到帳實(shí)不符，應(yīng)及時(shí)追查原因，以公司負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后方可調(diào)整；倉庫應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的消防設(shè)備和報(bào)警裝置；倉庫內(nèi)應(yīng)隨時(shí)保持清潔、干燥和通風(fēng)；易燃易爆物品應(yīng)與其他物品隔離保管，并于明顯處標(biāo)示“嚴(yán)禁煙火”。建立健全崗位責(zé)任制，加強(qiáng)火源、電源管理，做好防火、防汛、防盜、防蟲、防潮等工作。另外，儲(chǔ)存管理要求做到“三化”、“三�！�、“兩齊”、“三一致”、“五防”。即：倉庫規(guī)范化、存放系列化、養(yǎng)護(hù)經(jīng)�；槐Ｙ|(zhì)、保量、保安全；材料清、規(guī)格清、數(shù)量清；庫區(qū)整齊、工位整齊；帳、物、卡一致；防火、防變形、防盜、防蟲、防潮。三。產(chǎn)品出庫要做到所發(fā)放的物品必須準(zhǔn)確、及時(shí)、保質(zhì)保量地發(fā)給收貨單位，包裝必須完整、牢固、標(biāo)記正確清楚。要求做到，未接單據(jù)不翻帳，未經(jīng)審核不備貨，未經(jīng)復(fù)核不出庫；即在出貨時(shí)，要核實(shí)憑證、核對(duì)帳卡、核對(duì)實(shí)物；要對(duì)單據(jù)和實(shí)物要進(jìn)行批號(hào)檢查、規(guī)格檢查、包裝檢查、件數(shù)檢查、重量檢查。
三、出倉，不論是產(chǎn)品出倉還是原料和輔料出倉必須按訂單清點(diǎn)進(jìn)行一一出倉。其次就是人際關(guān)系的認(rèn)識(shí)與成長。在生活中，在工作中，我們要懂得如何運(yùn)用和諧的人際關(guān)系，不管是對(duì)個(gè)人還是對(duì)企業(yè)的發(fā)展都具有重要的推動(dòng)作用。因此如何建立和諧的人際關(guān)系成為了個(gè)人或者企業(yè)關(guān)注的.焦點(diǎn)。在工作上不存在“單干”，要發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量精神。健康的人際關(guān)系能夠消除人們溝通的障礙，使得人們互相之間建立信任，增強(qiáng)集體的凝聚力。
經(jīng)過本次實(shí)習(xí)，我才深知知識(shí)是學(xué)不完的。在實(shí)際工作中需要運(yùn)用到的知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比課堂學(xué)到的還要多。所謂：活到老，學(xué)到老。人在工作中，生活中就是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)的過程。21世紀(jì)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)的社會(huì)，這就更需要我們謙虛地學(xué)習(xí)，吸收自己不懂的知識(shí)，以此來增強(qiáng)我們各方面的后盾。
在實(shí)習(xí)期里，公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了大集體的溫暖，也體會(huì)到工作的艱辛。在這次實(shí)習(xí)中我成長了很多，領(lǐng)導(dǎo)和同事教會(huì)了我很多做人做事的道理，這些知識(shí)使我在將來的工作和生活中會(huì)少走很多彎路，在此謝謝你們！
物流管理總結(jié)3
年年歲歲花相似，歲歲年年人不同。又到了一年的盡頭，一切都接近了尾聲，轉(zhuǎn)眼間，又到了期末。一學(xué)期來，大家團(tuán)結(jié)一致，我們外聯(lián)部認(rèn)真完成了團(tuán)總支交給的各項(xiàng)的工作。下面就談?wù)勍ㄟ^十二月份日常工作和學(xué)習(xí)積累的認(rèn)知及總結(jié)。
在十二月份這個(gè)月的主要工作事情如下：
一、八個(gè)系的聯(lián)誼活動(dòng)
聯(lián)誼是同學(xué)們?cè)黾尤穗H關(guān)系、擴(kuò)大交際圈的一種活動(dòng)形式。眾所周知，大學(xué)是一個(gè)培養(yǎng)同學(xué)們學(xué)習(xí)能力和社會(huì)實(shí)踐能力的場(chǎng)所。與人交往的能力是社會(huì)實(shí)踐能力的一個(gè)很重要的組成部分，而人際關(guān)系應(yīng)該是衡量自己與人交往能力的重要標(biāo)準(zhǔn)。所以，參加聯(lián)誼活動(dòng)是一種很好的鍛煉自己人際交往能力的方式。但有些同學(xué)卻完全誤解了聯(lián)誼的意義，從而浪費(fèi)了鍛煉自己的機(jī)會(huì)。為此通過這次活動(dòng)來達(dá)到開展此次活動(dòng)的目的：
1、加強(qiáng)各部門干事之間的了解，為以后活動(dòng)的開展打好基礎(chǔ)；
2、培養(yǎng)部門內(nèi)干事們的團(tuán)結(jié)合作能力，增進(jìn)彼此的互信，對(duì)以后的工作安排做一個(gè)借鑒；
3、提高會(huì)內(nèi)各個(gè)部門的凝聚力，以及所有會(huì)員及干事的.集體意識(shí)。
二、我們是一家人
為促進(jìn)各大系之間的交流，征得院團(tuán)委老師的同意，由汽車工程學(xué)院為主辦方、各二級(jí)學(xué)院團(tuán)總支外聯(lián)部為承辦方共同舉辦了一場(chǎng)主題為“我們是一家人”的聯(lián)誼活動(dòng)。加強(qiáng)各二級(jí)學(xué)院團(tuán)總支外聯(lián)部之間的聯(lián)系與交流，增強(qiáng)學(xué)院團(tuán)總支的整體凝聚力；交流各外聯(lián)部成員間的感情；讓大家在學(xué)習(xí)的同時(shí)感受到競(jìng)爭(zhēng)與配合并存，機(jī)遇與挑戰(zhàn)在。讓學(xué)生之間相互進(jìn)一步接觸，有更深的認(rèn)識(shí)；豐富各二級(jí)學(xué)院團(tuán)總支外聯(lián)部成員的課余生活；展現(xiàn)我學(xué)院學(xué)生的青春風(fēng)采與精神風(fēng)貌。提高大學(xué)生的藝術(shù)素質(zhì)，推動(dòng)校園精神文明的建設(shè)。由我們物流管理學(xué)院的節(jié)目是開場(chǎng)秀，由外聯(lián)部禮儀隊(duì)成員參與。給大家展示的是一個(gè)T臺(tái)秀，平時(shí)訓(xùn)練極參與，刻苦認(rèn)真，組織性強(qiáng)，在活動(dòng)開始前還在努力彩排，為這次聯(lián)誼活動(dòng)做足了準(zhǔn)備。
三、邀請(qǐng)函設(shè)計(jì)大賽
“創(chuàng)意無限、夢(mèng)想非凡”的活動(dòng)主題邀請(qǐng)函是邀請(qǐng)各位院級(jí)領(lǐng)導(dǎo)等參加某項(xiàng)活動(dòng)時(shí)所發(fā)的請(qǐng)約性書信。為了充分調(diào)動(dòng)同學(xué)們的積極性，豐富校園文化生活，展現(xiàn)同學(xué)們的動(dòng)手動(dòng)腦能力，拓寬同學(xué)們的表現(xiàn)能力，培養(yǎng)自主創(chuàng)新能力，我們精心策劃了該邀請(qǐng)函設(shè)計(jì)大賽。通過本次活動(dòng)在提高學(xué)生電腦設(shè)計(jì)操作能力的同時(shí)也借此增加物流管理學(xué)院學(xué)生對(duì)舉辦大型活動(dòng)中邀請(qǐng)函重要意義的認(rèn)識(shí)。來達(dá)到這次活動(dòng)的目的。
以上便是我們外聯(lián)部在十二月份的主要任務(wù)，雖然有不足和需改進(jìn)方面，我也希望上面今后多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值�！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我們要不斷提高業(yè)務(wù)知識(shí)，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己部門成員的各項(xiàng)綜合能力。
物流管理總結(jié)4
經(jīng)過這一個(gè)月的訓(xùn)練，我們從中學(xué)到了很多的東西，從市場(chǎng)的建立，廣告投入的經(jīng)濟(jì)性，訂單的投標(biāo)，運(yùn)輸工具的充分利用，路線的選取，市場(chǎng)開發(fā)，以及與會(huì)計(jì)計(jì)算相關(guān)的行政管理費(fèi)用，設(shè)備折舊費(fèi)用，各種開發(fā)費(fèi)用，利息費(fèi)用，貼現(xiàn)費(fèi)用等。這些知識(shí)也許書本上也有，但是，沒有我們通過實(shí)踐獲得的更加好。通過這樣的模擬大賽來獲得知識(shí)，不僅讓我們熟悉了一個(gè)企業(yè)的所有業(yè)務(wù)流程，而且讓我們對(duì)枯燥無味的理論充滿了求知欲，同時(shí)對(duì)我們的創(chuàng)新思維，協(xié)作工作能力都是一個(gè)很好的考驗(yàn)。甚至這對(duì)我們以后的工作有很大的幫助。這實(shí)在是一個(gè)獲益匪淺的比賽。
以下是我們?nèi)甑拇笾陆?jīng)營過程
老師講解規(guī)則、電腦軟件初始化之后，我們公司就開始運(yùn)營了，我們采取的大體策略是：求穩(wěn)，而后再發(fā)展。由于第一年市場(chǎng)有限，訂單不多，競(jìng)爭(zhēng)過大，很難實(shí)現(xiàn)盈利，我們就少做訂單實(shí)現(xiàn)少虧，從而沒有短貸，在年末順利貸到200M的長貸，長貸使我們?cè)诮窈蟮膸啄甑默F(xiàn)金流始終沒有中斷，使企業(yè)能夠持續(xù)經(jīng)營下去�；I集資金在整個(gè)三年運(yùn)作中至為重要。在前些天的訓(xùn)練中,我們出現(xiàn)過破產(chǎn),我們認(rèn)真吸取教訓(xùn)，事后認(rèn)真做好預(yù)算，我們4個(gè)人全員參與各個(gè)環(huán)節(jié)，一加一是可以大于二的
第二年隨著市場(chǎng)的開發(fā)，訂單逐漸多起來，競(jìng)爭(zhēng)變小，我們拿到的訂單也多了起來，開始實(shí)現(xiàn)盈利。最后在年末實(shí)現(xiàn)總資產(chǎn)不虧，由于我們追求穩(wěn)，后發(fā)制人，所以與第一落下很大的差距，我們認(rèn)真分析形勢(shì)，最終決定在第三年穩(wěn)扎穩(wěn)打不求第一只求第二。
第三年由于有破產(chǎn)的隊(duì)伍退出，只剩下四支隊(duì)伍，競(jìng)爭(zhēng)再次大大減小，我們?cè)诓怀瑫r(shí)的前提下勁量的多拿訂單，實(shí)現(xiàn)了一定盈利，最終獲得第二名，這都得益于我們團(tuán)隊(duì)的通力合作。
我從這次的比賽中總結(jié)了一些取勝的關(guān)鍵因素和條件
第一：團(tuán)隊(duì)。“一堆砂子是松散的，可是，當(dāng)它和水泥，石子，水混合后，它比花崗巖還要堅(jiān)硬。”團(tuán)隊(duì)成員的能力和個(gè)性的互補(bǔ)性，情感和情緒的交融這些都將產(chǎn)生像混泥土一樣巨大的堅(jiān)韌效應(yīng)，這將對(duì)比賽結(jié)果產(chǎn)生重大的影響。團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該是一個(gè)學(xué)習(xí)型的組織，在這個(gè)組織內(nèi)，大家彼此交流和分享自己的知識(shí)，這樣可以積極應(yīng)對(duì)不斷變化著的外界環(huán)境，可以從整個(gè)盤面宏觀考慮問題，分析問題，解決問題。廣告說得好：站得更高，才能看得更遠(yuǎn)！
第二：狀態(tài)。比賽前，參賽選手一定要有充足的精神和動(dòng)力，要有清晰的思路。既不能輕敵也不能有太大的精神包袱，但是所有參賽隊(duì)員不能沒有求勝的強(qiáng)烈心理。孫子曰“上下同欲者勝”就是這個(gè)道理。
第三：戰(zhàn)略。戰(zhàn)略，它不足以導(dǎo)致成功，但是沒有它注定要失敗。如果你的公司沒有長期的一貫的可度量的戰(zhàn)略目標(biāo)，那么你的公司就不知道要往哪個(gè)方向去，還要走多遠(yuǎn)。這樣的.公司注定要被市場(chǎng)淘汰。
第四：戰(zhàn)術(shù)。毛主席說過，“在戰(zhàn)略上要藐視敵人，但是在戰(zhàn)術(shù)上要重視敵人”戰(zhàn)術(shù)是戰(zhàn)略實(shí)施的平臺(tái)，可想而知戰(zhàn)術(shù)的重要性。戰(zhàn)術(shù)上要特別重視的是必須制定多條戰(zhàn)術(shù)方針的備選方案。這樣可以根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化相機(jī)而動(dòng)，靈活應(yīng)對(duì)。否則競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的巨變會(huì)給你的公司來個(gè)措手不及。
第五：預(yù)算。預(yù)算前面已經(jīng)講過，準(zhǔn)確預(yù)算，協(xié)作預(yù)算，全面預(yù)算是關(guān)鍵。
第六：決策�，F(xiàn)代管理之父杜拉克斷言：“管理始終是一個(gè)決策的過程”。在沙盤對(duì)抗中，決策也是無處不在�！耙徽胁簧魅P皆輸”決策的重要性不言而喻�！笆∫欢ㄓ性颍晒σ欢ㄓ蟹椒ā睕Q策需要掌握相關(guān)的基本理論和方法。“巧婦難為無米之炊”決策的基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)。如果沒有預(yù)測(cè)活動(dòng)，就沒有決策的自由。所以在決策之前要做好預(yù)測(cè)。決策的原則應(yīng)該是不得其利，不用其計(jì)。所以每次決策之前我們一定要問這樣一個(gè)“殺手”問題：“你做出這樣的決策的根據(jù)是什么？”這樣，公司的思考問題的質(zhì)量就會(huì)得到大大的提高。
第七：操盤。操盤對(duì)于參賽的每個(gè)人來說應(yīng)該做到游刃有余。但是我這里還想提一下，因?yàn)槲覀円郧坝?xùn)練中遇到過超盤失誤而導(dǎo)致巨額虧損甚至破產(chǎn)。我想把操盤失誤分成兩類：一般過失與重大過失。一般過失指的是由于疏忽所致，集中注意力調(diào)整精神狀態(tài)是可以避免的。重大過失是由于計(jì)算分析失誤，規(guī)則誤解導(dǎo)致的，這就需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)和增加理解來避免。比賽過程中一定要盡量避免這兩類過失的發(fā)生。第八：經(jīng)驗(yàn)。我覺得每在沙盤上推演一次，我都有意想不到的收獲。盡管我們比賽不能學(xué)套路，要學(xué)思路，但是做多了就有規(guī)律可循了。在面臨風(fēng)險(xiǎn)時(shí)會(huì)有眉頭一皺計(jì)上心來的效果。
最后我想說在那幾個(gè)星期，我們所面對(duì)不僅是為了比賽的訓(xùn)練，而是一次對(duì)我們來說的重大考驗(yàn)。盡管它的形式僅僅是一場(chǎng)“商業(yè)游戲”，不過它的目的不是玩玩而已。重要的是，在這個(gè)過程之中，要我們學(xué)以致用，把理論運(yùn)用到“實(shí)踐”，再從“實(shí)踐”當(dāng)中尋找規(guī)律，然后獲得啟發(fā)。這樣，所學(xué)到的東西才會(huì)真正變成是我們自己的。而我的最大啟發(fā)是“天下無難事，只怕有心人”，沒有什么事是我們完成不了的，只有肯用心地學(xué)，認(rèn)真努力地去做，就算是再大的困難也能夠迎刃而解，再繁重的工作也不會(huì)成為障礙的。整個(gè)過程中，我們雖然出了不少的問題，但是我們正是在這些問題中慢慢成長起來，慢慢對(duì)真正的企業(yè)的了解真實(shí)起來，我們才慢慢積累了經(jīng)驗(yàn)�？梢哉f正是這些暴露出來的問題才讓我們對(duì)理論知識(shí)有了更加深刻和真切的體會(huì)，同時(shí)也縮短了理論與實(shí)際在我們意識(shí)中的距離。最后，我們?nèi)M要感謝老師為我們所作出的一切努力和奉獻(xiàn)。
物流管理總結(jié)5
告通過這次學(xué)習(xí)，使我們物流管理專業(yè)的學(xué)生具有運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)來分析問題和解決問題的能力，全面、系統(tǒng)地鞏固和提高在校期間所學(xué)到的基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)。通過對(duì)多種環(huán)節(jié)、多個(gè)內(nèi)容的操作和訓(xùn)練，讓學(xué)生了解物流企業(yè)的業(yè)務(wù)及其運(yùn)作流程和環(huán)節(jié)，掌握物流實(shí)務(wù)綜合技能。這次的比賽讓我學(xué)到了很多東西，在實(shí)踐能力上有了一定的提高。
此外，在比賽期間我學(xué)會(huì)了如何把所學(xué)的知識(shí)在應(yīng)用在實(shí)踐中，讓實(shí)踐與理論相結(jié)合，真正做到學(xué)以致用。這次實(shí)訓(xùn)對(duì)于我以后學(xué)習(xí)、找工作真是受益匪淺。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要的基石。作為一名大二學(xué)生，經(jīng)過一年多的學(xué)習(xí)對(duì)專業(yè)知識(shí)也有了一定的認(rèn)識(shí)和理解。一直都是忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，而經(jīng)過這次比賽，讓我明白了裝運(yùn)的流程，同時(shí)要由團(tuán)隊(duì)來分工合作，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)無誤，利用現(xiàn)代化技術(shù)在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高效率，這樣才會(huì)創(chuàng)造更多利潤。同時(shí)也使我了解一個(gè)企業(yè)的物流配送相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。
在實(shí)訓(xùn)的過程中我感受最深有以下幾點(diǎn)：其一、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的實(shí)踐動(dòng)手能力，操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力。其二、此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的`社會(huì)中，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實(shí)踐，無法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求，因此，對(duì)自己的未來也十分迷茫，但通過這次實(shí)訓(xùn)我們體會(huì)到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。 “千里之行，始于足下”，這是一個(gè)短暫而又充實(shí)的比賽，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助。離我們步入社會(huì)也沒多久時(shí)間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時(shí)間，充實(shí)、完善自我。
物流管理總結(jié)6
20xx年2月18日星期一
在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一齊研究該如何去做，讓客戶對(duì)我們的服務(wù)更加滿意，使工作效率提到最高，剛開始還不是很適應(yīng)，因?yàn)樵趯W(xué)校都是自我學(xué)自我的很少和同學(xué)一齊講座研究而此刻就不一樣了。每一天我們都有自我的任務(wù)。并且大學(xué)的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的，如果有一個(gè)人的工作做的不好，下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤，不僅僅浪費(fèi)你一個(gè)人的時(shí)光，很多人的工作都白費(fèi)了。大家還得去尋找總是出現(xiàn)漏洞的地方。有時(shí)候顧客著急，就會(huì)離開到其他單位。所以，我們又損失了一個(gè)很可能是長久的客戶。在現(xiàn)實(shí)的工作中明白了合作協(xié)調(diào)本事是如此的重要。在今后的工作中，努力培養(yǎng)自我的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和分工協(xié)作的本事，不斷提高自我的綜合素質(zhì)和本事。
20xx年2月19日星期二
經(jīng)過這段時(shí)光在公司的實(shí)習(xí)，對(duì)公司的基本情景也有了必須的了解。經(jīng)過我們以往學(xué)過的SWTO分析法，我對(duì)宏海進(jìn)行了系統(tǒng)的分析。宏海物流在發(fā)展的過程中主要遇到了一下的問題：
1、企業(yè)內(nèi)部管理較混亂。企業(yè)在日常管理過程中，存在許多漏洞。雖然企業(yè)的建制相對(duì)完善，但上下層之間的溝通不暢，導(dǎo)致信息傳遞的延遲。其次，公司對(duì)下層員工的管理較為松散，給客戶造成了不好的印象。各倉庫的日常管理，都沒有明確的成文規(guī)范，倉庫亂擺亂放的現(xiàn)象較嚴(yán)重。
2、企業(yè)缺乏高素質(zhì)的物流人才。由于企業(yè)處于起步發(fā)展階段，所以十分缺乏高素質(zhì)的人才。雖然企業(yè)有著完美的愿景，制定了差異化的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。但這些戰(zhàn)略缺乏高素質(zhì)的物流人才去實(shí)施、執(zhí)行。下層的員工不能很好的去理解差異化戰(zhàn)略的內(nèi)涵，那么差異化戰(zhàn)略很難成功的'實(shí)施。所以急需高素質(zhì)的物流人才去引導(dǎo)、去執(zhí)行公司的戰(zhàn)略。
3、企業(yè)的信息化水平較落后。現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流相比，發(fā)生了很大的變化。其中，最重要的高科技技術(shù)在現(xiàn)代物流行業(yè)的運(yùn)用。如GPS定位系統(tǒng)、條形碼系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信息管理系統(tǒng)、只能運(yùn)輸系統(tǒng)等�，F(xiàn)代信息技術(shù)的運(yùn)用，大大促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展，提高了企業(yè)的管理水平和服務(wù)效率。從而增強(qiáng)了企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)本事。企業(yè)目前運(yùn)用的信息化技術(shù)僅有簡單的條形碼技術(shù)，信息化水平的建設(shè)急待提高。
4、公司發(fā)展遇到了資金瓶頸。由于前期興建倉庫和采購設(shè)備，投入了很多的資金，使得公司的后續(xù)發(fā)展出現(xiàn)了資金緊張的局面。公司要想取得更好的發(fā)展，必須注入新的資金，來扭轉(zhuǎn)當(dāng)前業(yè)務(wù)發(fā)展與資金緊張相矛盾的局面。公司要想取得長足的發(fā)展，必須著力解決這些問題。
20xx年2月20日星期三
來公司這么長時(shí)光了，今日頭一次享受放假的樂趣。因?yàn)楣镜靥幗紖^(qū)，所以我選擇了回學(xué)校看看。走在回寢室的路上，心境格外的舒暢，也許是前段時(shí)光的壓力太大吧�；氐剿奚峥吹搅耸煜さ耐瑢W(xué)，真的感覺異常的溫暖。大家有坐在一齊談天說地，談夢(mèng)想，談工作，談?dòng)螒颉鋈挥X得這種感覺很久違了。也許是自我的心里還沒有適應(yīng)過來吧。畢業(yè)實(shí)習(xí)就是這樣一個(gè)過程，把我們從學(xué)生的主角慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ魅耸炕蛘哒f是上班族。這個(gè)過程也許很簡便，也許很痛苦。在學(xué)校，我們面臨的問題和接觸的人都很簡單，沒有什么利益沖突之類的，更別說什么勾心斗角的了。但踏入社會(huì)就不一樣了，你得去學(xué)習(xí)一些社會(huì)上的生存法則，社會(huì)里的人的層次，背景什么的都很復(fù)雜，如果你不去學(xué)習(xí)那些潛在的規(guī)則，你總將會(huì)被淘汰。工作后真的不再像以前那么無憂無慮了，你的學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)工作中遇到的問題，還得處理好和同事以及上司的關(guān)系。
社會(huì)是個(gè)復(fù)雜的群體，我們要對(duì)自我有信心，努力學(xué)習(xí)生存法則，努力去適應(yīng)社會(huì)。為自我，為同學(xué)，為我們年親的一代，加油！
20xx年2月21日星期四
放假歸來，心境簡便了許多，我又以飽滿的熱情投入到工作中。經(jīng)過將近兩個(gè)星期的學(xué)習(xí)，我對(duì)出入庫的相關(guān)作業(yè)流程基本熟悉了。于是我和同事三個(gè)人開始商量排班的事情，我們?nèi)齻�(gè)人白、晚班輪休。排班后每個(gè)人的休息時(shí)光相對(duì)來說更多也更集中了。那里的同事都很好，一個(gè)同事和看倉庫的賈叔都住倉庫里，所以我上班的時(shí)候，他們沒事就在旁邊給我把關(guān)，當(dāng)我遇到不懂的事情，我就能夠找他們幫忙解決，這使得我的工作有了很快的提高。十分感激同事的幫忙！
20xx年2月22日星期五
經(jīng)過前段時(shí)光的操作和培訓(xùn)，午時(shí)經(jīng)理給我們一齊來實(shí)習(xí)的其他同事進(jìn)行了一場(chǎng)考試�；径际顷P(guān)于倉庫日常作業(yè)中的一些細(xì)節(jié)問題和運(yùn)單填寫的試題。我們每個(gè)人一份試卷，答題時(shí)光為30分鐘。經(jīng)過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的操作過程和老員工在工作的一些指導(dǎo)意見的回憶，很快我就答完了。經(jīng)理開了我的試卷，略略點(diǎn)頭。除了少許地方答得不太完整，總體情景還是比較滿意的。此次考試是公司對(duì)我們這些新人前段時(shí)光實(shí)習(xí)成果的一次檢驗(yàn)�？荚嚨馁Y料都是日常工作中能夠碰到的，只要你細(xì)心觀察并認(rèn)真的實(shí)踐操作過，答題還是比較容易的�？荚囀墙袢詹磐ㄖ模覀兌几杏X到有些措手不及。此次考試有效的警示了我們，在日常的工作中必須要認(rèn)真去學(xué)習(xí)，不懂的地方必須要搞清楚，就算以后有再多的考核都會(huì)迎刃而解的。
20xx年2月23日星期六
經(jīng)過一段時(shí)光的鍛煉，發(fā)現(xiàn)自我提高挺快的，即使是之前從來沒有接觸過這個(gè)崗位，同時(shí)也對(duì)倉儲(chǔ)有了更深的認(rèn)識(shí)。在公司偶爾也會(huì)出去跟客戶或合作伙伴面談。由于自我向來比較內(nèi)斂的緣故，與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利，可是有了數(shù)十次經(jīng)歷之后，提高了不少，再加上合作伙伴的鼓勵(lì)與幫忙，自我嘗試大膽的去應(yīng)付，慢慢的好了許多。不再會(huì)在陌生的場(chǎng)合怯場(chǎng)。今日下來，應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)比我豐富的，閱歷比我深得多的客戶或合作伙伴，也能夠經(jīng)過簡練清晰的表達(dá)讓對(duì)方熟悉我們的產(chǎn)品，讓讓俺們對(duì)我們的產(chǎn)品產(chǎn)生更濃厚的興趣。
人往往都是這樣，沒有經(jīng)歷過的話，永遠(yuǎn)都不明白事情到底是怎樣一個(gè)樣貌，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎樣樣，即使是自我完全陌生的事情，只要有機(jī)會(huì)，都必須要去嘗試，努力去做好。因?yàn)闆]有經(jīng)驗(yàn)，那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就能夠了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶或合作伙伴面談，雖然我做的不夠好，或者能夠說失敗了，但經(jīng)過這次的嘗試，去令我獲益匪淺，對(duì)我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動(dòng)作用。自我也經(jīng)過不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗(yàn)了自身的水平和適應(yīng)本事。
僅有經(jīng)過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，才能夠發(fā)現(xiàn)自我的不足，然后在彌補(bǔ)不足的時(shí)候，我們便實(shí)實(shí)在在的提高了自我。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自我，只要用心，就能做的更好。
20xx年2月24日星期一
平時(shí)在各個(gè)寢室之間晃來晃去沒事干，覺得日子過得好慢好無聊。而此刻，就完全不一樣了，每一天緊張的工作狀態(tài)，完全沒有時(shí)光研究其他事情。此刻不知不覺一個(gè)月很快過去。其實(shí)如果能夠的話，真想每一天多24個(gè)小時(shí)，但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的，就感覺自我每一天都在提高，每一天都能夠接觸新的事物，一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去，覺得自我離成功不遠(yuǎn)了，正應(yīng)了那句話：社會(huì)是一所最好的大學(xué)。這些深刻的感受僅有經(jīng)歷過的人才會(huì)體驗(yàn)到。
來公司的時(shí)光雖然短，但學(xué)到的東西可不少，如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的，都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面得認(rèn)識(shí)過程，今日我學(xué)到的所有這些都必將對(duì)我將來的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對(duì)我來說，真正的就業(yè)已經(jīng)不遠(yuǎn)了。我慶幸也感激有這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，能夠在就業(yè)前很好的提高自我、鍛煉自我。同時(shí)也讓自我對(duì)自我的本事更加肯定，更加自信，相信自我將來能夠成為一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的一員。
20xx年2月25日星期二
轉(zhuǎn)眼間，就過了將近大半個(gè)月了�；叵脒@段時(shí)光的實(shí)習(xí)生涯，我真是獲益良多。不僅僅有了一段豐富的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，還認(rèn)識(shí)了許多志同道合的朋友。值得回味。
在這大半個(gè)月的時(shí)光，我學(xué)到了很多東西，不僅僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來說受益匪淺。作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)�？墒�，在前輩們的幫忙下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是十分有益的。除此之外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好去陳述自我的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自我的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，增長了見識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
物流管理總結(jié)7
頂崗實(shí)習(xí)是一種將學(xué)習(xí)與工作相結(jié)合的教育模式，是高職院校以學(xué)生為主體，以就業(yè)為導(dǎo)向，充分利用校內(nèi)外不同的教育環(huán)境和資源，把以課堂教學(xué)為主的學(xué)校教育和直接獲取實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的校外工作有機(jī)結(jié)合起來，幫助學(xué)生提高職業(yè)素質(zhì)，綜合素質(zhì)和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。根據(jù)教育部《職業(yè)院校試行工學(xué)結(jié)合，半工半讀的意見》中"高職院校要與企業(yè)進(jìn)行深層次結(jié)合，有條件的職業(yè)院�？梢詫�(shí)行半工半讀制度，改革以課堂為中心的教學(xué)模式，推行工學(xué)結(jié)合"的精神。
我系于20xx年9月派出07級(jí)3班，4班共67名學(xué)生參加為期半年的頂崗實(shí)習(xí)，學(xué)生被充實(shí)到收銀，生鮮，理貨，倉儲(chǔ)，物流配送等崗位實(shí)習(xí)，接受上海易初蓮花超市的崗前培訓(xùn)和崗位指導(dǎo)，對(duì)超市的管理和物流流程進(jìn)行全面的實(shí)訓(xùn)。學(xué)生通過該平臺(tái)，增加了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提升了解決實(shí)際問題的能力，有效地實(shí)現(xiàn)了學(xué)校與社會(huì)的"零距離接觸"，提高了就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。學(xué)院通過企業(yè)的實(shí)操平臺(tái)，使實(shí)訓(xùn)教學(xué)更加合理化，系統(tǒng)化。
應(yīng)該來說，我們?cè)谧母魑煌瑢W(xué)是學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)的先行軍，探索者。自我們向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)頂崗實(shí)習(xí)的思路以來，院領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的工作給予了高度的肯定和大力的支持，也多次赴上海參與頂崗實(shí)習(xí)的調(diào)研，看望學(xué)生，指導(dǎo)頂崗實(shí)習(xí)工作，比如說，溫書記，劉院長，熊助理還有李院長等等都親赴上海，關(guān)心在外頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生的生活，深入學(xué)生住處了解學(xué)生吃，住等問題。
一，為了做好本次頂崗實(shí)習(xí)，我系做了以下一些工作：
�。ㄒ唬┳龊昧饲捌诘母黜�(xiàng)準(zhǔn)備工作
我系在前期做了大量的鋪墊工作，做了大量的考察，與許多同類院校交流，獲取經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)盡力為學(xué)生爭(zhēng)取合法的權(quán)益，如安全，勞動(dòng)條件，生活條件，勞動(dòng)報(bào)酬等，與企業(yè)簽訂了相關(guān)的協(xié)議。這樣做可以最大限度保護(hù)學(xué)生正當(dāng)權(quán)益。
同時(shí)做好了學(xué)生的心理調(diào)適工作。
�。ǘ┮�(guī)范管理，完善制度，確保頂崗學(xué)習(xí)的質(zhì)量
1.嚴(yán)密組織
為保證頂崗實(shí)習(xí)過程有條不紊地進(jìn)行，必須嚴(yán)密組織，嚴(yán)格把關(guān)。在頂崗實(shí)習(xí)開始前，制定了頂崗實(shí)習(xí)手冊(cè)，手冊(cè)內(nèi)容包括：工商管理系學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)管理暫行規(guī)定；工商管理系學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)考核辦法；學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)承諾書；編寫了頂崗實(shí)
習(xí)教案，每項(xiàng)技能培養(yǎng)所要達(dá)到的目標(biāo)，頂崗實(shí)習(xí)原理，頂崗實(shí)習(xí)內(nèi)容，頂崗實(shí)習(xí)條件和頂崗實(shí)習(xí)操作步驟，都反映在頂崗實(shí)習(xí)教案里。其次，系主任，指導(dǎo)老師及相關(guān)人員召開了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，做好了學(xué)生實(shí)習(xí)前的各項(xiàng)工作。第三，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和教師不定期赴上海看望和指導(dǎo)學(xué)生，幫助學(xué)生解決實(shí)際困難。同時(shí)班主任通過電話和網(wǎng)絡(luò)與學(xué)生和實(shí)習(xí)單位取得聯(lián)系，傳遞教學(xué)信息和管理信息，及時(shí)了解實(shí)習(xí)情況；最后，在完成頂崗實(shí)習(xí)任務(wù)后，學(xué)生要寫出頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)。
2.量化考核
為保證頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量，必須對(duì)參加頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生進(jìn)行嚴(yán)格考評(píng)，考評(píng)的項(xiàng)目包括操作能力，實(shí)習(xí)紀(jì)律，實(shí)習(xí)態(tài)度等。由學(xué)校和企業(yè)共同作出評(píng)價(jià)�？荚u(píng)實(shí)行五級(jí)制，即"優(yōu)，良，中，及格，不及格"，成績存入檔案，并與學(xué)院獎(jiǎng)助學(xué)金掛鉤。對(duì)于實(shí)習(xí)成績不及格者，利用假期時(shí)間安排學(xué)生重修或參加畢業(yè)總補(bǔ)考。頂崗實(shí)習(xí)是人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，必須進(jìn)行嚴(yán)格的評(píng)價(jià)與考核，將頂崗實(shí)習(xí)的考核成績作為學(xué)生獲取相應(yīng)學(xué)分和畢業(yè)證書的必要條件。
3.嚴(yán)格紀(jì)律
原則上不允許請(qǐng)假，如遇特殊情況，須征得企業(yè)同意，并向院方指導(dǎo)老師請(qǐng)假。嚴(yán)禁私自換崗，缺崗和擅自離職現(xiàn)象。
二，主要收獲
半年的.實(shí)習(xí)期間，絕大多數(shù)同學(xué)能任勞任怨，愛崗敬業(yè)，勤奮踏實(shí)，獲得了上海理想和易初蓮花的高度評(píng)價(jià)，為母校爭(zhēng)得了榮譽(yù)。半年來同學(xué)們同甘共苦，風(fēng)雨同舟，沒有牢騷，沒有怨言，精益求精，追求卓越。半年來，同學(xué)們孜孜以求地學(xué)知識(shí)，長見識(shí)，體驗(yàn)初涉職場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，品嘗生活的酸甜苦辣，奮發(fā)圖強(qiáng)，用自己的青春和汗水為明天的成功打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，獲得了知識(shí)和能力的雙重提升。通過半年的頂崗實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)同學(xué)們有以下一些收獲：
1，使同學(xué)們接觸了社會(huì)，認(rèn)識(shí)了社會(huì)，了解了社會(huì)，學(xué)會(huì)了服務(wù)，提高了自身綜合素質(zhì)，增強(qiáng)了自己的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為以后的就業(yè)應(yīng)聘奠定了基礎(chǔ)。
2，通過實(shí)習(xí)，廣泛與社會(huì)接觸，擴(kuò)大了自己人際的交往，強(qiáng)化了語言表達(dá)，加強(qiáng)了交流溝通，形成社會(huì)經(jīng)驗(yàn)資本的積累，為就業(yè)提供信息渠道，建立良好的人脈網(wǎng)絡(luò)。
3，提高了獨(dú)立生活的生存能力，磨練意志，增強(qiáng)耐力，提高涵養(yǎng)，培養(yǎng)和感受團(tuán)隊(duì)精神，學(xué)會(huì)感恩。
4，利用在上海實(shí)習(xí)的優(yōu)勢(shì)，了解和體會(huì)了生活在中國最大的城市也是國際化大都市中人的思想觀念，城市的發(fā)展速度，工作的節(jié)奏，效率和壓力，以及了解就業(yè)市場(chǎng)需求和企業(yè)對(duì)求職者的要求，開拓了眼界，為自己今后的就業(yè)提供理性，合適的定位。
目前，上課的老師都認(rèn)為我們的學(xué)生非常懂事，學(xué)習(xí)非常認(rèn)真刻苦。
三，頂崗實(shí)習(xí)中存在的主要問題
我們?cè)诳吹匠煽兊耐瑫r(shí)，也應(yīng)該看到本次頂崗實(shí)習(xí)存在的一些不足之處。我們?nèi)サ?7名同學(xué)，最終只有45名同學(xué)善始善終，還有21名同學(xué)因種種原因未能完成本次頂崗實(shí)習(xí)任務(wù)。存在的主要問題如下：
1.學(xué)生不能正視崗位分配。接收單位在對(duì)學(xué)生進(jìn)行崗前培訓(xùn)后，會(huì)根據(jù)每個(gè)實(shí)習(xí)學(xué)生的內(nèi)在，外在條件，將學(xué)生分配到不同的崗位。不同崗位工作的難易程度有別，福利待遇不同，即使是同一崗位，其工作條件也是有差異的。同時(shí)由于學(xué)生在外地，班主任與學(xué)生溝通不暢，有的學(xué)生會(huì)覺得不公平，進(jìn)而不可避免地產(chǎn)生失落感，會(huì)出現(xiàn)當(dāng)逃兵，開小差等現(xiàn)象，甚至做出過激行為。
2.學(xué)生不能正確對(duì)待工作中的挫折。開始上崗實(shí)習(xí)時(shí)，學(xué)生一方面擔(dān)心自己做不好，一方面又迫切渴望自己的工作得到肯定，取得成功。而些階段，恰恰是學(xué)生實(shí)際操作中最容易出差錯(cuò)的一個(gè)時(shí)期，學(xué)生工作中一旦出現(xiàn)失誤，就會(huì)產(chǎn)生心理恐慌。我院學(xué)生在超市里主要從事收銀，處理退換貨等服務(wù)性崗位，顧客的抱怨要耐心去聽，日常的工作要細(xì)心去做。服務(wù)不及時(shí)，不周到，顧客不滿意。實(shí)際上，不少責(zé)任不在學(xué)生個(gè)人。而對(duì)顧客來說，他們不管是誰的責(zé)任，都一股腦地向服務(wù)的學(xué)生發(fā)難。學(xué)生作為工作人員必須笑臉相迎，慢慢解釋，結(jié)束后還得好臉相送。同時(shí)，學(xué)生還易受到老員工的欺負(fù)。對(duì)此，個(gè)別學(xué)生難免會(huì)覺得委屈，心理難以接受，有的甚至打退堂鼓，擅自離開了實(shí)習(xí)單位。
3.學(xué)生環(huán)境適應(yīng)能力差。一方面，學(xué)生到異地實(shí)習(xí)，時(shí)間比較長，個(gè)別學(xué)生戀家思想嚴(yán)重，不能堅(jiān)持正常工作，私自離開工作崗位，當(dāng)逃兵。另有個(gè)別家長對(duì)學(xué)生過于溺愛，親自為學(xué)生說情，給學(xué)生統(tǒng)一安排頂崗實(shí)習(xí)帶來了阻力；另一方面企業(yè)的要求與學(xué)校的管理明顯不同，個(gè)別學(xué)生達(dá)不到實(shí)習(xí)要求，違犯了實(shí)習(xí)紀(jì)律，適應(yīng)不了企業(yè)嚴(yán)格的制度
物流管理總結(jié)8
20xx年，瑞安運(yùn)輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
一、 運(yùn)輸工作：
瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近20xx。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。
二、 安全工作：
每周保證召開一次全體人員會(huì)議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對(duì)于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對(duì)每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識(shí)和約束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1. 駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2. 車輛的管理工作，堅(jiān)持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對(duì)于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的'反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場(chǎng)檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3. 每天做好配車安排，對(duì)于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對(duì)各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)一些資料的充實(shí)和記錄。
5. 工具的管理，對(duì)每臺(tái)車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6. 聯(lián)絡(luò)工作，對(duì)于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級(jí)評(píng)定和年終的車輛檢測(cè)，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7. 做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對(duì)車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
過去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報(bào)。希望在未來的20xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長!
物流管理總結(jié)9
物流工程和物流管理，還是管理比較實(shí)用.并且工程比較難學(xué).可是看你了，兩者偏重不一樣，一個(gè)工學(xué)，一個(gè)經(jīng)管類.本科畢業(yè)后，我的同學(xué)大都去物流公司了.可是一畢業(yè)沒經(jīng)驗(yàn)的'，都去了些小型物流或者貨代公司做操作員或者跑業(yè)務(wù).如果你本事強(qiáng)，機(jī)遇好的話，也不乏能夠去馬士基，怡之航等世界巨頭船公司.中國此刻物流業(yè)發(fā)展比較好的領(lǐng)域就是船運(yùn).
我們學(xué)校的物流工程是以海運(yùn)為背景的，所學(xué)課程多涉及海運(yùn)相關(guān)知識(shí)，同學(xué)里面幾乎沒有去物流公司的，基本是去海運(yùn)相關(guān)公司，比如船公司，港口，船代，貨代，租船公司，經(jīng)紀(jì)人公司，貨主公司（從事租船）等等。這是大連海事的特色�？赡芪锪鞴こ痰难芯可鷷�(huì)有一些從事物流相關(guān)工作的。
物流管理總結(jié)10
時(shí)光荏苒，20xx年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。
部門員工設(shè)置
7人部門經(jīng)理：崔皎
庫管員：張躍明王金（現(xiàn)任新疆庫管兼財(cái)務(wù)）
商務(wù)：向麗麗余波
工程分包核算員：侯常茂
司機(jī)：李紹華
部門主要工作資料負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開發(fā)和評(píng)估、采購合同的簽訂、請(qǐng)款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的`審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。
部門工作宗旨：
團(tuán)結(jié)合作用心配合支持前臺(tái)熱情工作
重要性：
我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”�！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠�，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時(shí)采購，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。
配合、支持：
用心全力支持前臺(tái)部門各項(xiàng)工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺(tái)部門所需每項(xiàng)工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價(jià)廉的貨物，每一天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能，每一天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時(shí)采購，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫存貨物缺損與積壓庫存狀況，督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存。司機(jī)安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用，節(jié)省開支。對(duì)本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場(chǎng)收集工程材料資料、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約，利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項(xiàng)工作，確保了公司管理體系正常運(yùn)行。
不足：
在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊(duì)伍只有11家，但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高、有些技術(shù)潛力不夠，在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍，讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。
配合支持是我們后臺(tái)部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
物流管理總結(jié)11
20xx年2月8日星期三
第一天正式上班，心里很激動(dòng)。已經(jīng)進(jìn)入工作崗位，同時(shí)有點(diǎn)緊張，擔(dān)心自己的工作做得不好。（xx，哈姆雷特，工作）我剛才參加工作的時(shí)候，對(duì)自己說沒有人是順利的。工作中沒有犯錯(cuò)誤意味著你很優(yōu)秀。在工作中犯了錯(cuò)誤也不必害怕。摔倒的地方要從哪里開始起床。現(xiàn)在犯的錯(cuò)誤是為了在以后的工作中避免同樣的情況。這些都將成為我們未來工作中寶貴的**。（喬治伯納德秀，工作）（）早上起來洗臉，開始打掃倉庫辦公室。吃完早飯，梁社長介紹了公司的規(guī)模、發(fā)展愿景、企業(yè)文化等公司的具體情況。
紅海物流（GrandseaLogistics）成立于20xx年，同年成立了國際貨代公司。通過努力，公司發(fā)展成為集干線運(yùn)輸、市外配送、倉庫裝卸、鐵路包裝、航空運(yùn)輸、國際貨運(yùn)代理及物流方案為一體的綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)。未來紅海將以客戶需求為中心完善基礎(chǔ)管理。通過技術(shù)專業(yè)化、服務(wù)差異化、平臺(tái)規(guī)模、經(jīng)營精細(xì)化、國內(nèi)物流現(xiàn)代化、專業(yè)化、躋身國內(nèi)行列的共同努力，實(shí)現(xiàn)紅海人的“用心傳達(dá)、水到渠成的承諾”。企業(yè)目標(biāo)：以客戶為中心、以客戶服務(wù)、顧客滿意的產(chǎn)業(yè)精神：團(tuán)隊(duì)合作、努力、創(chuàng)新、追求卓越的企業(yè)目標(biāo)：世界一流的物流品牌創(chuàng)造公司剛剛起步，但公司對(duì)未來的定位明確，未來藍(lán)圖的規(guī)劃完善。只要在這樣的公司做得好，誰都有機(jī)會(huì)去自己的拳頭施法舞臺(tái)！
20xx年2月9日星期四
紅海物流有限責(zé)任公司的發(fā)展處于初期階段，公司的各種規(guī)則和基礎(chǔ)的部分配套設(shè)施還不完善，員工住宿條件等都有待改善。紅海的發(fā)展眼光是獨(dú)特的。公司目前的工作主要是對(duì)格利、京東、聯(lián)合利華、美國等知名大企業(yè)進(jìn)行庫存管理。我所在的實(shí)習(xí)水庫地區(qū)就是格利的外高橋。格力外高位于格力工業(yè)園旁，外高的主要業(yè)務(wù)是工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫和出庫工作。這里的條件比較艱苦，但我想挑戰(zhàn)自我，從最基礎(chǔ)的工作開始，扎實(shí)地完成所有的工作！
20xx年2月10日星期五
從當(dāng)天開始，我在紅海物流公司的格利外高中正式實(shí)習(xí)。格利外高位于�？诟窭I(yè)園旁。格利外戈是格利的**倉庫。倉庫的日常管理和出納工作都由紅海物流公司負(fù)責(zé)，倉庫的產(chǎn)品都是格利的空調(diào)。當(dāng)天沒有進(jìn)貨工作，我的主要工作資料是盡快熟悉倉庫的產(chǎn)品型號(hào)。
20xx年2月11日星期六
這兩天工作不多，楊總是讓我學(xué)公司進(jìn)貨工作的部分課程，明天再學(xué)出庫課程。（xx、溫斯頓、工作）入庫的主要過程如下。
1、格利公司卡車司機(jī)將貨物裝載到公司，倉庫管理人員檢查數(shù)量，檢查外部包裝，核對(duì)入倉清單上的數(shù)量后，叉車工人卸貨并入庫。（Windows貨物）。
二、倉庫管理人員由收訖章（大寫）、叉板數(shù)、倉庫管理人員簽名，并填寫日期和印章。
請(qǐng)注意，120w型號(hào)沒有叉板。如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與格力公司的文件數(shù)量不符，請(qǐng)注意與格力公司溝通后修改后再進(jìn)貨。（xx）。
三、入站貨位遵循的原則：
�。�1）先進(jìn)先出。根據(jù)收貨日期，同一型號(hào)的產(chǎn)品先入庫后出庫。
（2）以出入頻率高的型號(hào)放置在出庫口附近。
四、建設(shè)卡：有關(guān)填寫貨卡的主要信息包括貨位編號(hào)、收貨編號(hào)、收貨量、匯款、收貨簽名等。
穿著的時(shí)候文件都是三聯(lián)的。持有第一聯(lián)合公司；第二聯(lián)合持有返還書，月末與格里公司結(jié)算的依據(jù)；還有第三連司機(jī)。
這就是進(jìn)貨時(shí)的整個(gè)工作過程。看似簡單的工作，但不能馬虎�？照{(diào)每臺(tái)幾千元。數(shù)量上的錯(cuò)誤會(huì)給公司帶來很大的損失。（xx）。
20xx年2月12日星期一
因?yàn)楫?dāng)天下雨，空調(diào)產(chǎn)品怕潮濕，所以當(dāng)天沒有穿出去的任務(wù)。早上我和其他幾個(gè)同事一起重新考慮了倉庫的庫存。因?yàn)榍皫滋爝M(jìn)貨量很大，所以還沒有得到緊急建設(shè)卡等相關(guān)信息。制作貨卡信息時(shí)，首先要統(tǒng)計(jì)該貨位同一型號(hào)產(chǎn)品的數(shù)量。然后填寫貨卡的制作日期，并簽上核查人員的名字。進(jìn)行庫存時(shí)要注意產(chǎn)品的包裝是否破損。因?yàn)槿霂旃ぷ鞫际鞘褂貌孳�，產(chǎn)品包裝可能會(huì)受損，貨物庫存時(shí)間長會(huì)生銹，產(chǎn)品質(zhì)量會(huì)受損，給公司造成損失。因此，如果發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)及時(shí)更換外部包裝，放置到位。這些都是辦貨卡時(shí)要注意的問題。作為倉庫管理者，工作中需要注意的細(xì)節(jié)很多，所以對(duì)管理者的要求也比較高，在工作中要細(xì)心耐心。
20xx年2月13日星期二
早上吃完早飯后，有車去收東西準(zhǔn)備完畢后，我們開始裝船。當(dāng)天主要來做相關(guān)手續(xù)及代碼檢查工作，心里難免有些緊張，但同事在我身邊指導(dǎo)下，心情舒暢了很多。提單的簽名、出庫掃描都在有序進(jìn)行。因?yàn)橹挥幸幻孳嚬と耍颐看窝b船時(shí)間都很緊，所以各職位的成員之間要做好協(xié)調(diào)工作。當(dāng)天第一批貨物出來時(shí)，我發(fā)生了掃描錯(cuò)誤。漏掉了一個(gè)托盤的貨物，幸好被同事看到了。否則就出現(xiàn)了重大的工作失誤。出庫時(shí)，首先叉車工人將倉庫里的貨盤放在貨車旁邊，倉庫管理人員掃描條形碼。叉車工人在時(shí)間充裕的時(shí)候從倉庫庫存出來掃描，將已掃描的貨物交叉放入車內(nèi)，裝載人工汽車。整個(gè)過程秩序相對(duì)混亂，掃描的貨物和未掃描的貨物容易混淆。公司還處于初期階段，出庫的相關(guān)程序還不規(guī)范，容易出現(xiàn)問題。同時(shí)，對(duì)職員的要求也很高，工作時(shí)思想要高度集中，防止工作疏漏。期待公司盡快規(guī)范相關(guān)出納管理細(xì)則，使業(yè)務(wù)更加便利。當(dāng)然，當(dāng)天的失誤也要我負(fù)主要責(zé)任。因?yàn)閯倓偩毩?xí)出庫工作，很多地方還不熟悉，所以要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在以后的工作中不斷提高。（另一方面，這也是一件好事）。
20xx年2月14日星期三
當(dāng)天有出庫工作，因?yàn)槠渌麕孜煌露荚�。我主要是跟在他們后面學(xué)習(xí)就可以了檢出的主要過程如下：
1、司機(jī)拿提單向倉庫管理人員提貨，倉庫管理人員要先看提單上的貨倉是不是本倉庫，然后檢查車牌號(hào)碼。
2、叉車工人將產(chǎn)品裝載在倉庫外部，管理員掃描代碼后手動(dòng)裝載車。注意：
�。�1）對(duì)每個(gè)托盤的掃描結(jié)束后，請(qǐng)檢查掃描儀的數(shù)字是否正確，并防止泄漏。
（2）裝載時(shí)，先安裝外機(jī)，然后安裝內(nèi)臟，如果有柜機(jī)，則先安裝柜機(jī)。
3、簽名：接收數(shù)量、收貨人、送貨日期、蓋章。其中，第一聯(lián)要求司機(jī)簽名，第三聯(lián)要求裝卸臺(tái)簽名。第一，還有社聯(lián)倉庫。
4、每次裝船結(jié)束后，必須盤點(diǎn)倉庫的庫存狀況，修改貨卡上的數(shù)據(jù)。
值得注意的是，掃描代碼的人必須細(xì)心，不能泄露。泄漏會(huì)對(duì)公司的'服務(wù)質(zhì)量造成損失。因此，職員們?cè)诠ぷ鞯耐瑫r(shí)，向外界展示公司的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。
20xx年2月15日星期四
實(shí)習(xí)的第一周實(shí)際上可以說是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、倉庫產(chǎn)品、主要業(yè)務(wù)流程。另外，可以多和同事交流，多聽，從對(duì)話中學(xué)到很多。同事們都很熱情，很照顧我。遇到困難時(shí)，我經(jīng)常伸出援助之手，這使我深受感動(dòng)。幾天后，在同事的幫助下開始做與工作相關(guān)的工作，主要是幫助處理簡單的事情。奠定基礎(chǔ)。不要小看這種事，雖然簡單，但都不能無視。每件事都很重要，因?yàn)樗麄兌际腔ハ嚓P(guān)聯(lián)的。要打好前面的所有基礎(chǔ)，以便最終順利進(jìn)行。為了真正使用知識(shí)，我嚴(yán)格要求所有的事情都要自己做好。不管多么簡單的事，我都會(huì)認(rèn)真考慮很多次。所以雖然不是很快，但是可以保證讓同事們滿意。同事們通常不催，把任務(wù)安排好，然后交給我自己處理，有時(shí)還會(huì)給我?guī)硪恍⿴椭�。（xx，模板，工作）慢慢習(xí)慣了，工作也越來越容易了。
第一周實(shí)習(xí)，我可以簡單地用幾個(gè)字概括。那就是：多看，多問，多觀察，多思考，多做，多做！一方面，培養(yǎng)自主思考問題的潛力，遇到問題時(shí)，努力自己尋找解決方案，就能對(duì)問題有更深的了解，解決的時(shí)候會(huì)得到很多好處。另一方面，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。公司是一個(gè)整體。每個(gè)人都應(yīng)該更好地與他人溝通，互相幫助，共同努力，以實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)，這樣才能團(tuán)結(jié)每個(gè)人的智慧，發(fā)揮最大的效果。
20xx年2月16日星期五
俗話說技術(shù)多不屈身，當(dāng)天空閑時(shí)間，我學(xué)會(huì)了自己開叉車。這是一件技術(shù)性的事情，剛上車的時(shí)候，還是有點(diǎn)緊張，慢慢練習(xí)幾次后就不怕了。叉車的特點(diǎn)是前輪比后輪大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術(shù)好的叉車工人很好地掌握后輪的靈活性。學(xué)開叉車是第一步。學(xué)開車后也要學(xué)叉子的東西。叉車不僅在生產(chǎn)型企業(yè)中利用率高，而且也是物流企業(yè)日常工作所需的工具之一。技術(shù)比較叉車工人在用叉車裝卸貨物時(shí)，可以減少貨物損壞的概率，提高生產(chǎn)率，節(jié)省工作時(shí)間。我們公司的倉庫為了節(jié)省庫存空間，貨物都堆了6層左右，所以在使用叉車擺放貨物時(shí)必須整齊地放置，一方面可以掉落貨物傷害員工，另一方面可以提高整個(gè)倉庫的美觀度，給客戶公司留下完美的印象。
俗話說：熟能生巧。開叉車要多練習(xí)。
20xx年2月17日星期六
通過這幾天的觀察和思考，我認(rèn)為公司的配送過程比較混亂，容易出現(xiàn)問題。特別是配送時(shí)間大部分在晚上，容易出錯(cuò)。為了解決這些相關(guān)問題，我結(jié)合我學(xué)到的專業(yè)知識(shí)，為公司開發(fā)了更詳細(xì)的配送流程。
1、物流配送中心根據(jù)客戶的配送指示，根據(jù)庫存情況進(jìn)行相應(yīng)的配送處理。
2、根據(jù)配送計(jì)劃系統(tǒng)，車輛、人員、相應(yīng)的出庫處理將自動(dòng)進(jìn)行。
3、根據(jù)選定的因素，專人負(fù)責(zé)貨物的分批處理，并分配自動(dòng)配給和人工配給，使物流公司手中的資源得到更好的利用。
4、根據(jù)系統(tǒng)的部署結(jié)果，根據(jù)實(shí)際情況手動(dòng)調(diào)整。
5、安排后，系統(tǒng)根據(jù)貨物部署的位置（倉庫位置）情況，根據(jù)物流公司自行設(shè)定的優(yōu)化原則打印撿料單。
6、承運(yùn)人以撿單到倉庫提貨，倉庫那邊進(jìn)行相應(yīng)的出庫處理。
7、裝載完成后，根據(jù)發(fā)送的客戶數(shù)量打印出相應(yīng)的運(yùn)單。
8、車輛運(yùn)輸途中，通過GPS車輛定位系統(tǒng)，可以隨時(shí)監(jiān)控和及時(shí)傳遞信息。
9、貨物到達(dá)目的地后，經(jīng)貨方確認(rèn)后，返回單向物流配送中心確認(rèn)。
10、生成所有必需的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)結(jié)算，并生成應(yīng)收帳款和應(yīng)付帳款。
2月20日天氣晴
這天是我開始實(shí)習(xí)的第一天，心里又期盼又有點(diǎn)緊張，早上七點(diǎn)就再也躺不住了，就像往常一樣洗漱，吃飯，可心里總七上八下的，擔(dān)心這個(gè)，擔(dān)心那個(gè)，可時(shí)光不等人啊，心里想著媽媽的話：只要做好充分的準(zhǔn)備就能應(yīng)付一切了。眼看上班的時(shí)光就要到了，我換好實(shí)習(xí)用的套裝就出發(fā)了，心里想著第一天去就應(yīng)給大家留下個(gè)好的印象，就更不能遲到了，腳下就更起勁了。接待我的是朱主任，他帶我熟悉了一下周圍環(huán)境之后將我安排在了市場(chǎng)營銷部。部門劉姐在第一天主要讓我?guī)兔酉码娫�，有關(guān)發(fā)貨問題就找趙主管，其他的事就及時(shí)通知她就好。于是在電話的此起彼伏中，我完成了第一天的實(shí)習(xí)工作。
2月21日天氣陰
經(jīng)過第一天沒任何好處的接電話的工作，我還真有點(diǎn)累了，臨睡時(shí)還想這樣的實(shí)習(xí)太沒意思了，根本沒有我之前想象的那樣能夠?qū)W到很多東西，但又一想畢竟萬事開頭難吧。等第二天天一亮我還是立刻起床了，心想每一天都就應(yīng)充滿信心、蓬勃向上�；氐焦ぷ鞯攸c(diǎn)，這天的任務(wù)，當(dāng)然還是接電話�？墒沁@天的我已經(jīng)能夠融入這個(gè)組織了，雖然部門每個(gè)人員是實(shí)行輪班制工作，也就是意味著我未來幾天見到的員工都不一樣，可是每個(gè)人都對(duì)我這個(gè)實(shí)習(xí)生很友善，很關(guān)心。每次工作會(huì)議，我都旁聽了，也認(rèn)真做了筆記。工作雖然有時(shí)候顯得“無聊”，可是，這天我認(rèn)識(shí)了一個(gè)將近退休的基層干部，我從他身上學(xué)到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏實(shí)，不能一蹴而就，剛剛畢業(yè)的大學(xué)生難免有點(diǎn)趾高氣昂，可是必須要虛心，這樣你就比其他人走得更好更遠(yuǎn)。
2月22日天氣陣雨
這天是來公司的第三天，算是有些接觸到了和專業(yè)相關(guān)的事情。公司有批物品到貨，經(jīng)理讓我一齊去現(xiàn)場(chǎng)熟悉下出入庫流程。入庫的主要流程如下：一、貨車司機(jī)把貨載到公司，倉管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫單上的數(shù)量核對(duì)無誤后，由叉車工卸貨并入庫。
二、倉管員填寫簽收單：實(shí)收數(shù)量（大寫），叉板數(shù)量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對(duì)方公司的單據(jù)數(shù)量不貼合時(shí)，要在與對(duì)方公司溝通后，進(jìn)行修改后再入庫簽收。
三、入貨位遵循的原則：
�。�1）先進(jìn)先出。按照入庫的日期，同樣型號(hào)的產(chǎn)品，先入庫的就出庫。
�。�2）進(jìn)出庫頻率較高的型號(hào)，擺放在靠近出庫口的位置。四、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號(hào)，入庫單號(hào)，入庫量，結(jié)存，收貨簽名。入庫時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存；第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù)；第三聯(lián)司機(jī)留存。
2月23日天氣晴
這天早上學(xué)習(xí)了ERP怎樣報(bào)銷發(fā)票，要登錄系統(tǒng)后填制單據(jù)，然后拿給分析課的同事做預(yù)算，再拿給財(cái)務(wù)報(bào)銷，一般還要3周才能到賬。午時(shí)是消防安全的培訓(xùn)，突然認(rèn)識(shí)到原先生活中存在著各種的消防隱患啊，并且每年我們公司有進(jìn)行消防演練，還現(xiàn)場(chǎng)演練給我們看了干粉滅火器的使用和講解了二氧化碳滅火器的使用。第二課是關(guān)于公司郵箱和IT的服務(wù)模式的簡介，最終講解的是公司的社保和公積金福利。
2月24日天氣晴
前天入庫完之后，這兩天都沒什么貨物會(huì)到，所以這天就被安排到和幾個(gè)同事一塊對(duì)倉庫的存貨進(jìn)行盤存，因?yàn)榍皫滋斓娜霂斓牧枯^多，還沒來得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)候，首先要對(duì)該貨位的同一型號(hào)產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤存的時(shí)候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損，因?yàn)槿霂熳鳂I(yè)都是使用叉車，所以可能會(huì)把產(chǎn)品包裝弄破損，如果貨物存貨時(shí)光長就可能會(huì)生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損，要及時(shí)跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問題。作為倉庫管理員，工作中要注意的細(xì)節(jié)很多，所以對(duì)管理員的要求也相對(duì)較高，要求其在工作中要細(xì)心、要有耐心。
2月27日天氣陣雨
這天閑了大半天，臨要下班時(shí)主任給了我一封英文信函，說你此刻還在校，英文接觸還算多，讓我給翻譯翻譯。結(jié)果就一封英文信函到我下班時(shí)還沒弄好，不想讓主任留下我英文差的印象，硬著頭皮譯了下來，書到用時(shí)方恨少吶，真后悔當(dāng)初沒有好好學(xué)習(xí)，很多專業(yè)術(shù)語不大會(huì)看。感覺只能說大意基本明白，就是達(dá)不到信達(dá)雅�？墒沁@天讓我明白了，要培養(yǎng)終生學(xué)習(xí)觀！
2月28日天氣陣雨
此刻都已經(jīng)第二周了，想想上周的實(shí)習(xí)，實(shí)際上算是適應(yīng)期吧。主要了解一些公司的背景、倉庫產(chǎn)品、主要的業(yè)務(wù)流程。另外，嘗試跟同事多溝通，多聽，從交談中也能學(xué)到不少的東西。同事們都很熱心，很照顧我。經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候主動(dòng)伸出援助之手，令我十分感動(dòng)。幾天之后開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作，主要是協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打根基�？蓜e小看了這些活，雖說簡單，但都是不可忽視的。每件事情都至關(guān)重要，因?yàn)樗麄兌际窍嗷リP(guān)聯(lián)的。為了保證最終能夠順利，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的使用知識(shí)，我很嚴(yán)格的要求自我去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會(huì)認(rèn)真思考幾遍，所以，雖然做的不算快，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后交給我自我去處理，同時(shí)還不時(shí)帶給一些幫忙。等慢慢熟悉起來，做事情也越來越順手了。
2月29日天氣陰
透過這些天的觀察與思考，覺得公司的發(fā)貨流程比較混亂，很容易出現(xiàn)問題。尤其是發(fā)貨的時(shí)光大多在晚上，所以更容易出錯(cuò)。針對(duì)這些相關(guān)的問題，我結(jié)合自我所學(xué)的專業(yè)知識(shí)為公司制定了一個(gè)較詳細(xì)的發(fā)貨流程：
1、物流配送中心根據(jù)客戶的發(fā)貨指令視庫存狀況做相應(yīng)的配送處理。
2、根據(jù)配送計(jì)劃系統(tǒng)將自動(dòng)地進(jìn)行車輛、人員、應(yīng)的出庫處理。
3、根據(jù)選好的因素由專人負(fù)責(zé)貨物的調(diào)配處理，可分自動(dòng)配貨和人工配貨，目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。
4、根據(jù)系統(tǒng)的安排結(jié)果按實(shí)際狀況進(jìn)行人工調(diào)整。
5、在安排好后，系統(tǒng)將根據(jù)貨物所放地點(diǎn)（庫位）狀況按物流公司自我設(shè)定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。
6、承運(yùn)人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應(yīng)的出庫處理。
7、裝車完畢后，根據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應(yīng)的送貨單。
8、車輛運(yùn)輸途中可透過GPS車輛定位系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控，并做到信息及時(shí)溝通。
9、在貨物到達(dá)目的地后，經(jīng)受貨方確認(rèn)后，憑回單向物流配送中心確認(rèn)。
10、產(chǎn)生所有需要的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)結(jié)算，并產(chǎn)生應(yīng)收款與應(yīng)付款。
物流管理總結(jié)12
物流管理專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生具有扎實(shí)的管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，是大學(xué)為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要，較高的英語水平和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能開設(shè)的一門課程專業(yè)。其旨在掌握工科基礎(chǔ)知識(shí)的前提下，熟悉法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法，具備物流管理、規(guī)劃、設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作本事，成為高級(jí)現(xiàn)代物流管理人才。
xx大學(xué)物流管理專業(yè)旨在培養(yǎng)踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀、具有高度的社會(huì)職責(zé)感和使命感、良好的科學(xué)文化素養(yǎng)和國際視野，較系統(tǒng)地掌握物流管理的基本理論、基本技能以及相關(guān)專業(yè)的基本知識(shí)，具備在物流管理的理論研究與社會(huì)實(shí)踐中獨(dú)立獲取知識(shí)、提出問題、分析問題和解決問題的基本本事及開拓創(chuàng)新精神，能夠在物流管理及相關(guān)領(lǐng)域從事科學(xué)研究、應(yīng)用實(shí)踐等工作的'復(fù)合型高素質(zhì)專門人才。
本專業(yè)依托學(xué)校經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)的學(xué)科優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建有鮮明財(cái)經(jīng)特色的課程資料體系和層次清晰、循序漸進(jìn)的實(shí)踐教學(xué)體系；結(jié)合校內(nèi)外實(shí)踐基地、物流仿真大賽、管理案例大賽等各類教學(xué)資源，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、學(xué)科競(jìng)賽等方面相互支撐的全方位人才培養(yǎng)模式；以素質(zhì)教育為核心，培養(yǎng)具有國際視野、創(chuàng)新精神，能夠在物流管理及相關(guān)領(lǐng)域從事科學(xué)研究、應(yīng)用實(shí)踐等工作的復(fù)合型高素質(zhì)專門人才。
物流管理總結(jié)13
本年度在學(xué)校教務(wù)處的帶領(lǐng)下，物流服務(wù)與管理專業(yè)工作緊緊圍繞專業(yè)建設(shè)這一核心工作，在日常教學(xué)、教學(xué)教研、技能訓(xùn)練等方面開展了扎實(shí)有效的工作�，F(xiàn)將本年度的工作總結(jié)如下：
一、組內(nèi)教研活動(dòng)有序開展
1、本學(xué)期按照教務(wù)處教研組教研活動(dòng)開展時(shí)間，教研組間周開展一次常規(guī)教研，開展組內(nèi)教學(xué)研討活動(dòng)。
2、每兩個(gè)星期檢查本組教師教案，確保各個(gè)教師有提前一到兩周的備課量，嚴(yán)格按照教學(xué)大綱和授課計(jì)劃進(jìn)行教學(xué)，并從備課、上課、作業(yè)布置與批改、輔導(dǎo)、考試及學(xué)生的常規(guī)學(xué)習(xí)詳細(xì)要求各位老師，取得了較好的效果。
3、嚴(yán)格落實(shí)組內(nèi)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)課制度，本年度除只任教高三高考學(xué)科的教師外，其余所有教都進(jìn)行了組內(nèi)公開課授課，課后開展了評(píng)課議課活動(dòng)，通過這種方式，相互學(xué)習(xí)和促進(jìn)。
4、組內(nèi)教師積極開展教學(xué)研討活動(dòng)，積極撰寫教育教學(xué)論文，并在各類論文評(píng)比中取得好成績。
二、協(xié)助教務(wù)處做好單招、統(tǒng)考班考試報(bào)名工作
1、三月份，組織17物流及17財(cái)經(jīng)部分單招學(xué)生召開了單招院校選擇說明會(huì)，幫助學(xué)生如何根據(jù)自身實(shí)際情況選擇合適的單招院校。
2、六月份，組織17財(cái)經(jīng)參加統(tǒng)考學(xué)生的技能高考報(bào)名工作，并協(xié)助教務(wù)處做好學(xué)生技能高考期間的送考工作。
3、在今年的單招考試中，17物流及17財(cái)經(jīng)53人參加單招考試，錄取52人，錄取率達(dá)98.1%。
三、扎實(shí)做好高三考前復(fù)習(xí)工作
1、召開高三單招學(xué)生考前動(dòng)員會(huì)，為高三學(xué)生加油鼓氣，并公布考前分類指導(dǎo)復(fù)習(xí)安排。根據(jù)學(xué)生報(bào)考單招院校的.不同，教研組做了詳細(xì)的考前備考方案，根據(jù)報(bào)考學(xué)校、專業(yè)以及考試內(nèi)容的不同，把學(xué)生進(jìn)行分組，分由不同的專業(yè)教師進(jìn)行分類指導(dǎo)。有效保證學(xué)生靠前的備考復(fù)習(xí)效果。
2、組織高三統(tǒng)考班教師及班主任召開班科聯(lián)系會(huì)，分析學(xué)生的考試成績，具體弱勢(shì)的科目，制定一對(duì)一復(fù)習(xí)指導(dǎo)方案，關(guān)注重點(diǎn)對(duì)象，幫助學(xué)生制定后期學(xué)習(xí)計(jì)劃，督促學(xué)生的復(fù)習(xí)，教師制定好學(xué)科復(fù)習(xí)計(jì)劃。
四、積極組織教師參加各級(jí)教學(xué)比賽
根據(jù)教務(wù)處的統(tǒng)一安排，教研組在組內(nèi)開展了雙流區(qū)第十屆教學(xué)大比武初賽，經(jīng)過認(rèn)真組織和籌備，組內(nèi)教師每人就自己所授學(xué)科上一節(jié)組內(nèi)教研課，通過老師們的精心準(zhǔn)備，展現(xiàn)了自身良好的教學(xué)能力和專業(yè)素養(yǎng)，通過比賽，最終評(píng)選出由陽桂平老師和黃婷老師代表專業(yè)組參加雙流區(qū)第十屆教學(xué)大比武決賽。另外由物流專業(yè)教師陽桂平、雷利、何智希和電商專業(yè)教師高思共同組成的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，參加了成都市中職教師教學(xué)技能比賽，通過四位老師的積極備賽，最終被推薦參加四川省中職教師教學(xué)技能比賽。陽桂平、黃婷兩位老師參加了成都市教科院組織的《微師培》課程開發(fā)，并順利通過了專家的評(píng)審。
五、重新定位專業(yè)發(fā)展，修訂教學(xué)計(jì)劃
近年來，物流專業(yè)的招生人數(shù)逐年下降，嚴(yán)重制約了專業(yè)發(fā)展，為扭轉(zhuǎn)這種下降趨勢(shì)，專業(yè)組對(duì)本專業(yè)的發(fā)展定位進(jìn)行了充分的調(diào)研和商討，依托區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，確定本專業(yè)的發(fā)展定位為航空物流，并對(duì)本專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行了微調(diào)，增加與航空物流相關(guān)的專業(yè)課程。
六、其他工作
1、完成了倉儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)室的維修改造工作，有效解決了倉儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)室的漏水問題，為開展倉儲(chǔ)技能訓(xùn)練提供了保障。
2、完成了1+X證書試點(diǎn)院校的申報(bào)工作。
物流管理總結(jié)14
我是一家私立中職學(xué)校的教師，自愿向?qū)W校和湖南省教育廳提出申請(qǐng)，很榮幸地于20xx年xx月xx日至xx月xx日，在湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院參加模具設(shè)計(jì)與制造技術(shù)專業(yè)全省教師４０天的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)和來自全省各地的同行們?cè)谝黄饘W(xué)習(xí)和交流。在這４０天的培訓(xùn)過程中，主要的學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：
�。�、新的教學(xué)方法；
２、專業(yè)教學(xué)能力模塊；
�。�、專業(yè)核心能力模塊；
�。�、專業(yè)選修方向模塊；
５、企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)模塊。
并參觀調(diào)研了著名企業(yè)：長沙曉光汽車模具有限公司、湖南亞太實(shí)業(yè)有限公司，并在湖南百通有限公司頂崗實(shí)習(xí)，使我受益匪淺，增長了專業(yè)知識(shí)，拓寬了視野，轉(zhuǎn)變了教育理念。
一、專業(yè)教學(xué)能力模塊：
專業(yè)教學(xué)能力模塊主要包括四個(gè)子模塊：市場(chǎng)調(diào)研、工作任務(wù)分析與教學(xué)分析、專業(yè)課程設(shè)計(jì)、教學(xué)組織設(shè)計(jì)。
�。�、市場(chǎng)調(diào)研
培訓(xùn)基地給我們安排到長沙曉光汽車模具有限公司、湖南亞太實(shí)業(yè)有限公司參觀和做市場(chǎng)調(diào)研。調(diào)研結(jié)束后我們通過小組協(xié)作對(duì)調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、整理，并分析調(diào)研數(shù)據(jù)，撰寫了調(diào)研報(bào)告。
�。�、工作任務(wù)分析與教學(xué)分析
根據(jù)我們?cè)陂L沙曉光汽車模具有限公司；湖南亞太實(shí)業(yè)有限公司的調(diào)研結(jié)果確定崗位群，對(duì)各崗位進(jìn)行分析，確定典型工作任務(wù)，并對(duì)典型工作任務(wù)進(jìn)行分析，然后將典型工作任務(wù)歸類為行動(dòng)領(lǐng)域，并對(duì)行動(dòng)領(lǐng)域進(jìn)行知識(shí)、技能、態(tài)度的分析。
３、專業(yè)課程設(shè)計(jì)
我們根據(jù)工作任務(wù)分析和教學(xué)分析的結(jié)果確定專業(yè)課程體系。明確了專業(yè)課程在專業(yè)人才培養(yǎng)中的目標(biāo)和地位，確定課程教學(xué)目標(biāo)，教學(xué)內(nèi)容，安排教學(xué)時(shí)間；能夠根據(jù)專業(yè)與課程的特點(diǎn)，選取適當(dāng)項(xiàng)目或案例作為教學(xué)載體，劃分教學(xué)單元。
�。础⒔虒W(xué)組織設(shè)計(jì)
能夠根據(jù)專業(yè)與課程的特點(diǎn)，編制出符合職業(yè)教育特點(diǎn)與專業(yè)特點(diǎn)的課程標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)每個(gè)教學(xué)單元選取適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法、考核方式，并確定教學(xué)條件的配置標(biāo)準(zhǔn)、開發(fā)設(shè)計(jì)課程教學(xué)資源。能夠進(jìn)行課堂教學(xué)實(shí)施的設(shè)計(jì)，完成行動(dòng)導(dǎo)向的課程教學(xué)。
我們的培訓(xùn)方式以分組教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、案例教學(xué)為主，真正實(shí)現(xiàn)了“做中教、做中學(xué)”.通過學(xué)習(xí)，我們開闊了視野，增長了知識(shí)，接受了世界先進(jìn)的職業(yè)教育思想和理念，了解了很多前沿的職業(yè)教育理論知識(shí)和教學(xué)方法，在今后的教學(xué)實(shí)踐中努力用所學(xué)的理論和實(shí)踐知識(shí)用于教學(xué)。
二、專業(yè)核心能力模塊
專業(yè)核心能力模塊主要包括三個(gè)子模塊：燕尾對(duì)配鉗工操作、模具拆裝測(cè)繪與調(diào)試維護(hù)、模具制造。
１、燕尾對(duì)配鉗工操作：
通過對(duì)這個(gè)模塊的學(xué)習(xí)，我掌握了鉗工操作的工作原理和方法。能夠完成鉗工工具的正確使用，掌握了鉆頭的磨法，學(xué)會(huì)了分析工件特點(diǎn)并編制鉗工加工工藝，掌握了現(xiàn)場(chǎng)6S的規(guī)范管理，養(yǎng)成了遵守規(guī)程、安全操作等職業(yè)素養(yǎng)。
�。�、模具拆裝測(cè)繪與調(diào)試維護(hù)：
通過本模塊的學(xué)習(xí)，掌握了模具的結(jié)構(gòu)和拆裝方法，掌握了對(duì)成型零件進(jìn)行測(cè)繪和繪制工程圖，掌握了模具的成型原理和產(chǎn)品的制作。并能夠正確使用常用的工具、儀器儀表進(jìn)行測(cè)量和故障的排查。另外，在這個(gè)模塊的學(xué)習(xí)過程中，教師注重創(chuàng)新意識(shí)的激發(fā)，提高學(xué)員的'創(chuàng)新能力；提高分析問題、解決問題的能力；培養(yǎng)學(xué)員的團(tuán)隊(duì)精神、質(zhì)量意識(shí)與安全意識(shí)。
�。�、模具制造
通過本模塊的學(xué)習(xí)：掌握了凸凹模零件加工工藝卡的編制，掌握了凸凹模零件的線切割加工技術(shù)和運(yùn)用ＣＡＳＡ軟件編程，掌握了型腔零件的電火花加工的電極制作和運(yùn)用ＵＧ軟件編制數(shù)控程序。
三、專業(yè)選修模塊
專業(yè)選修模塊主要包括兩個(gè)子模塊：塑料儀表蓋注塑模設(shè)計(jì)，冷沖模設(shè)計(jì)。
我選修的是塑料儀表蓋注塑模設(shè)計(jì)。通過這個(gè)模塊的學(xué)習(xí)，使我學(xué)會(huì)運(yùn)用ＰＲＯ／Ｅ軟件對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行造型建模和分型。在以工作過程為導(dǎo)向的項(xiàng)目實(shí)施過程中提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、溝通能力、創(chuàng)新能力和組織能力。
在專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和技能培訓(xùn)中，很多課程采用理論講解與實(shí)踐技能訓(xùn)練相結(jié)合的方式。在培訓(xùn)教師耐心細(xì)致的指導(dǎo)下，完成了實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，使我的專業(yè)技能水平有了長足的進(jìn)步，彌補(bǔ)了以往知識(shí)的不足，有助于改進(jìn)教學(xué)中難以開展課堂實(shí)驗(yàn)的缺陷，對(duì)今后的專業(yè)教學(xué)改革也起到重要作用。我會(huì)在今后的工作學(xué)習(xí)中繼續(xù)努力，進(jìn)一步提高自己的專業(yè)知識(shí)水平，向達(dá)到“雙師型”標(biāo)準(zhǔn)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
四、企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)模塊
經(jīng)培訓(xùn)基地聯(lián)絡(luò)，組織學(xué)員到湖南百通有限公司實(shí)習(xí)。并聘請(qǐng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、工程師為學(xué)員們?cè)敿?xì)介紹先進(jìn)技術(shù)、生產(chǎn)工藝流程、企業(yè)管理制度、企業(yè)文化、用人制度與要求、企業(yè)崗位規(guī)范等，加強(qiáng)了校企交流，真正做到理論與實(shí)際相結(jié)合，收到了良好的學(xué)習(xí)效果。
在培訓(xùn)結(jié)束前，我完成了培訓(xùn)老師交給所有任務(wù)，制作提交了PPT課件教案，并在培訓(xùn)班上進(jìn)行了教學(xué)試講。學(xué)校在教學(xué)過程中，經(jīng)常就職業(yè)教育在各地的現(xiàn)狀，職業(yè)教育過程中遇到的新問題和困惑進(jìn)行探討，培訓(xùn)學(xué)員踴躍發(fā)言，在探索職業(yè)教育改革的過程中取得的新經(jīng)驗(yàn)，國家職業(yè)教育發(fā)展前景等方方面面，各抒己見。思想在碰撞中產(chǎn)生出許多的火花，既學(xué)習(xí)到了新經(jīng)驗(yàn)，以后工作中可以借鑒，又增強(qiáng)了克服困難的決心。
通過這次教師培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，使我本人從專業(yè)知識(shí)上，從教育教學(xué)方式方法上，從對(duì)學(xué)生的分析管理上，從對(duì)職業(yè)教育的認(rèn)識(shí)上等方面，都得到脫胎換骨似的變化提高，同時(shí)，讓我也認(rèn)識(shí)到，作為一名教師，學(xué)無止境，并且要把這種終身學(xué)習(xí)的思想灌輸給學(xué)生。只有孜孜不倦地汲取知識(shí)，不斷地提高和更新知識(shí)，走出去多了解，才能更好地適應(yīng)教學(xué)的需要，培養(yǎng)出更適應(yīng)社會(huì)需要的人才。我也清楚地認(rèn)識(shí)到參加培訓(xùn)是學(xué)校和領(lǐng)導(dǎo)賦予的重任，我將把本次培訓(xùn)的心得體會(huì)運(yùn)用到今后的教學(xué)實(shí)踐中，踏踏實(shí)實(shí)地做好一個(gè)教師的本職工作。
物流管理總結(jié)15
本人是經(jīng)貿(mào)系09級(jí)學(xué)物流專業(yè)的一名學(xué)生，想通過親身體驗(yàn)實(shí)習(xí)，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)習(xí)中增長見識(shí)，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用，自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn)。為加強(qiáng)對(duì)書本知識(shí)的理解以及對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí)；為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)物流管理的概念及其運(yùn)營模式，以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀，更好地掌握企業(yè)的作業(yè)流程及實(shí)際操作技能，盡快走上工作崗位，本人離開了熟悉已久的校園，來到了xxxx物流有限公司參加頂崗實(shí)習(xí)。很榮幸的是，這次實(shí)習(xí)能夠和自己的同學(xué)在一起，共同學(xué)習(xí)工作。這次實(shí)習(xí)是我人生中非常重要的旅程，通過這次實(shí)習(xí)我將要用在校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。同時(shí)還要了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意。
在xx物流公司實(shí)習(xí)的這幾個(gè)月里，我懂得了很多，也學(xué)到了很多。在這三個(gè)月里，我們?cè)谄髽I(yè)師傅的引領(lǐng)下，了解和掌握了公司主要業(yè)務(wù)流程、操作規(guī)范，在這一過程中，在與企業(yè)各部門以及外部客戶的廣泛的接觸中，我們也不僅學(xué)到了企業(yè)的文化、制度、規(guī)程、先進(jìn)的服務(wù)理念，更深深地感受到企業(yè)員工的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)敬業(yè)精神。同時(shí)，也使我們對(duì)中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。《自己可以再加些自己的東西》三.頂崗實(shí)習(xí)單位簡介
xxxx物流有限公司創(chuàng)建于xxx年，總部位于xxxx，是一家集運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送及信息管理于一體，以網(wǎng)絡(luò)化、信息化、專業(yè)化和跨區(qū)域經(jīng)營為特色的大型綜合性物流企業(yè)。目前，公司物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國xxx個(gè)直轄市，xxxx個(gè)省區(qū)，下轄新疆、東北、華北、西南、華南、中南份、西北、華東八大股份及北京、上海、廣州、長沙、武漢、成都、西安、蘭州等大型中轉(zhuǎn)分公司，在全國各地?fù)碛袉T工1000多人�！贰豆竞喗樽约禾顚懕M量寫的全面些》
公司始終以“人性化管理、競(jìng)爭(zhēng)與激勵(lì)并存”的用人理念，
堅(jiān)持“信譽(yù)第一、客戶至上”的原則，以“珍惜您的每次委托”為經(jīng)營理念，以“方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、安全”為服務(wù)宗旨，短短10年實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，業(yè)已成為知名的物流強(qiáng)企。
一．實(shí)習(xí)內(nèi)容
本人從事的工作主要是倉庫管理員工作，在工作的過程中需要注意一下幾點(diǎn)：
1、物料進(jìn)倉時(shí)，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫手續(xù)；如屬回用物資應(yīng)憑回用單辦理入庫手續(xù)，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實(shí)物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。
2、入庫時(shí)，倉庫管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、合格證件等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時(shí)，不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。
3.物資入庫，保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對(duì)清點(diǎn)物資名稱、數(shù)量是否一致，按物資交接本上簽字，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)簽收是經(jīng)濟(jì)責(zé)任的轉(zhuǎn)移。這項(xiàng)工作讓我學(xué)會(huì)了很多，因?yàn)槊刻於家獊砗芏嗟呢浳铮考虑榈奶幚磙k法是不相同的，各式各樣的人都有，學(xué)會(huì)的經(jīng)驗(yàn)較多。
二．公司人員設(shè)置
主要設(shè)置以下人員：進(jìn)貨員、倉庫管理員、盤點(diǎn)員、揀貨員、補(bǔ)貨員。
（1）進(jìn)貨員
進(jìn)貨員的職責(zé)范圍包括以下內(nèi)容：
�、俳M織人員卸貨。②商品檢驗(yàn)。③簽蓋回單
�。�2）倉庫管理員
倉庫管理員的職責(zé)范圍包括以下內(nèi)容：
①熟悉貨物品種、規(guī)格、型號(hào)、產(chǎn)地及性能，標(biāo)明標(biāo)記，分類存放。
�、诎匆�(guī)定做好出入庫驗(yàn)收、記賬，搞好清倉工作，做到賬張相符、賬物相符。
�、垭S時(shí)掌握庫存動(dòng)態(tài)，保證及時(shí)供應(yīng)，提高周轉(zhuǎn)效率。
④搞好安全管理工作，防火、防盜、防爆，及時(shí)消除不安全因素。
（3）盤點(diǎn)員
盤點(diǎn)員的職責(zé)范圍包括以下內(nèi)容：
�、偻ㄟ^點(diǎn)數(shù)計(jì)數(shù)查明商品在庫的實(shí)際數(shù)量，核對(duì)庫存賬面資料與實(shí)際庫存數(shù)量是否一致。
②檢查在庫商品質(zhì)量有無變化，又無超過有效期和保證期，有無長期積壓現(xiàn)象，必要時(shí)須對(duì)商品進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。
③檢查保管條件是否與各種商品的保管要求相符合。
�、芏汛a是否合理穩(wěn)固，庫內(nèi)溫濕度是否符合要求，各類計(jì)量工具器具是否準(zhǔn)確等。
⑤檢查各種安全設(shè)施和消防設(shè)備、器材是否符合安全要求，建筑和設(shè)備是否安全。
�。�4）揀貨員
揀貨員的職責(zé)范圍包括以下內(nèi)容：
�、侔凑沼唵蔚囊�，將商品揀出來，放到發(fā)貨場(chǎng)指定的位置。
�、谑炀殥�，認(rèn)真完成揀貨任務(wù)。
�、圩龊脪洺鰩鞂�(shí)際總結(jié)和報(bào)告。
�、茏龊脪浽O(shè)備的定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向保養(yǎng)人員報(bào)告。
�。�5）補(bǔ)貨員
補(bǔ)貨員的職責(zé)范圍包括；根據(jù)經(jīng)驗(yàn)、相關(guān)的統(tǒng)計(jì)技術(shù)方法或管理系統(tǒng)確定最優(yōu)庫存水平和最優(yōu)訂購量，在庫存低于最優(yōu)庫存水平時(shí)發(fā)出存貨訂購指令，確保每種貨物達(dá)到最優(yōu)庫存水平。
三：公司主要配備：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。
運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。
四．倉庫類型：《這些知識(shí)你可以隨意添加你們公司宣傳欄活著宣傳冊(cè)上有的東西》
高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合
理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平(學(xué)子網(wǎng)-實(shí)習(xí)報(bào)告)方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
易燃品倉庫。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能
五．倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。
隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。常溫/恒溫倉庫儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。
存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫
六．信息系統(tǒng)服務(wù)：
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。
倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制�？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。
七.作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：
進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的.內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔
八.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。
劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。
機(jī)遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn)：
1.物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。
3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。
5.健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長期客戶。
九.建議：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可
以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了。
2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。
4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。同時(shí)進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市
區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占
5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
十．實(shí)習(xí)感想
記得有一句話說的好：‘沒有七十二變，如何大鬧天宮。”
面對(duì)陌生的社會(huì)人生，我們要想讓自己成為優(yōu)秀的一員，必須有七十二變的本領(lǐng)，這個(gè)本領(lǐng)需要我們一生的努力。
自己邁出校門參加工作也有一段時(shí)間了，在生活學(xué)習(xí)中也有很多的感觸，離開學(xué)校我們都要自己面對(duì)問題，發(fā)現(xiàn)問題去解決，不能夠一味的依賴家人父母，我相信我們都成年了，都應(yīng)該有擔(dān)當(dāng)了，都不想讓家人為自己擔(dān)心，想要?jiǎng)?chuàng)造屬于自己的東西。
記得有人向俞敏洪提過一個(gè)問題說“今天當(dāng)代的社會(huì)很浮躁，很多人沒有實(shí)干的精神，尤其是大學(xué)生這個(gè)群體。你是如何看待當(dāng)前中國這一現(xiàn)狀的�！庇浀糜崦艉槭沁@樣回答的，他說這個(gè)社會(huì)浮躁也是一件好事情，如果一個(gè)國家的人，沒有浮躁平平淡淡，就意味著沒有生命力，那么這個(gè)國家就沒有創(chuàng)造力，那么我們的國家就沒有了希望。在實(shí)習(xí)工作的過程中，我也看到很多剛剛畢業(yè)的學(xué)生，沒有實(shí)干的精神，做事情沒有目標(biāo)，不踏實(shí)。似乎這是大學(xué)生的一個(gè)通病吧！
對(duì)于馬上就要畢業(yè)的我們來說，面對(duì)社會(huì)有的同學(xué)可能選擇創(chuàng)業(yè)，有的可能選擇擇業(yè)。無論是選擇什么，最重要的是要明白自己喜歡什么？我看到身邊很多的同學(xué)朋友，根本就不知道自己，喜歡什么，該干什么，能干什么，到哪里去干的時(shí)，那份焦慮那份彷徨的心情，確實(shí)讓人難受。當(dāng)然我為自己感到很慶幸。因?yàn)樵谖夷贻p的時(shí)候，我知道該干什么，自己要干什么，自己的工作是我喜歡干的工作。
今天創(chuàng)業(yè)這個(gè)話題，我們所有的人都不陌生，我們都知道有很多創(chuàng)業(yè)的前輩，擁有輝煌成就的一生，比如像馬云先生這樣的人物。我們?cè)谧约撼瘹馀畈哪耆A，也想干一番屬于自己的事業(yè)，至少來說在自己也是個(gè)有抱負(fù)的人。但是在創(chuàng)業(yè)的過程中，也有很多先驅(qū)倒下，在創(chuàng)業(yè)的過程中堅(jiān)持不下來，就放棄了自己的夢(mèng)想追求，過自己平淡的人生。這至少說明創(chuàng)業(yè)沒有那么簡單，而我們這代的年輕人，很多人都是在妄談創(chuàng)業(yè)，經(jīng)�？吹接行┤�，抱怨這個(gè)抱怨哪個(gè)。抱怨自己沒有資金，沒有人脈，抱怨自己命運(yùn)不濟(jì)等。我就知道這樣的人很難創(chuàng)業(yè)成功。就算給我們資金給我們項(xiàng)目，給我們很多東西，我們一定會(huì)成功么？我看未必，人與人的區(qū)別最根本的是在于思維方式的不同，觀念的不同。要想成功我們首先要改變自己的思維方式，讓自己的思想發(fā)生改變。我們的一生要想成功，那就注定了，我們是學(xué)習(xí)的一生，是奮斗拼搏的一生。
但從學(xué)歷的角度來講，�？频膶W(xué)歷，似乎在這個(gè)社會(huì)，沒有競(jìng)爭(zhēng)力。但是如果擁有一個(gè)平淡務(wù)實(shí)的心性，堅(jiān)持自己想做的，做好自己時(shí)間久了積少成多也不會(huì)落后。
在實(shí)習(xí)的過程中學(xué)到了很多提升自己的東西：一是專業(yè)知識(shí)得到運(yùn)用。作為實(shí)踐教學(xué)的主體，學(xué)生在實(shí)習(xí)單位很好的做到了理論和實(shí)際的結(jié)合，吸收許多課堂上沒有的社會(huì)知識(shí)，并通過實(shí)習(xí)逐步把專業(yè)知識(shí)應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運(yùn)輸及倉儲(chǔ)的實(shí)作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度，包括用車時(shí)間，安排出車計(jì)劃；掌握路單、提貨單、托運(yùn)單、送貨單、合同等單證操作；貨物運(yùn)輸?shù)母櫡⻊?wù)，不間斷的與司機(jī)保持聯(lián)系；客戶服務(wù)工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學(xué)生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時(shí)候，都能做到與公司員工多學(xué)習(xí)。經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，學(xué)生已能獨(dú)立辦理一些物流運(yùn)輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲(chǔ)配載的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見。
二是社會(huì)實(shí)踐能力、交際能力得到提升。大部分學(xué)生積極發(fā)揮主動(dòng)性，提高與人溝通的能力，盡快融入到工作環(huán)境中，把自己作為公司的一員，進(jìn)入到角色中去，了解社會(huì)，適應(yīng)社會(huì)，增強(qiáng)自我獨(dú)立的能力。工作中自覺遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律，吃苦耐勞，比如有三個(gè)學(xué)生剛分到一個(gè)規(guī)模不是很大的配載部的時(shí)候，公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面，可他們?cè)诘诙炀吞岢鲆}庫工作，因?yàn)樵谵k公室很少能學(xué)到真正的東西，而在倉庫里面的工作條件很艱苦，每天都要工作到很晚才能回來休息，有時(shí)候剛回來休息有業(yè)務(wù)必須馬上回去工作，而學(xué)生一點(diǎn)怨言都沒有。同時(shí)在各配載部的鍛煉，他們不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關(guān)系，增強(qiáng)了社會(huì)交往能力。如有一個(gè)學(xué)生，實(shí)習(xí)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著，面對(duì)忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經(jīng)過一段較短的適應(yīng)后，很快意識(shí)到自身存在的問題，徹底改變了自己。每天認(rèn)真對(duì)待每一件事情，包括主動(dòng)清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動(dòng)與經(jīng)理和同事們交流，請(qǐng)教業(yè)務(wù)上的知識(shí)。用她自己的話講：“要把每一天當(dāng)成新的開始，新的起點(diǎn)，不管干什么，既然干了，就要干得最好，更重要的要相信自己的能力�！备鱾�(gè)公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當(dāng)成一家人，在工作中和生活中對(duì)他們給予很大的幫助，經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點(diǎn)，力求在有限的時(shí)間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識(shí)。從一開始的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。
三是適應(yīng)能力得到加強(qiáng)。經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)生由起初的不適應(yīng)環(huán)境、不適應(yīng)社會(huì)到現(xiàn)在逐步認(rèn)識(shí)社會(huì)，融入工作環(huán)境，這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е弧?shí)踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了：是自己去適應(yīng)環(huán)境，而不是環(huán)境來遷就自己；是努力去付出，而不是被動(dòng)等待索�。皇侵鲃�(dòng)去接受錘煉，增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)，而不是面對(duì)困難，望而卻步。如有兩個(gè)女生在一物流公司實(shí)習(xí)時(shí)，由于表現(xiàn)的不夠積極，對(duì)于跟單等單證操作做的不及時(shí)，影響了公司的正常運(yùn)作，并帶來一些不良后果，單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)她們產(chǎn)生了一些想法。通過我們老師的及時(shí)溝通，她們認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的真正目的，迅速轉(zhuǎn)變?cè)械挠^念，表示要主動(dòng)去適應(yīng)，力爭(zhēng)學(xué)有所獲。其后她們的努力得到回報(bào)，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)她們的表現(xiàn)贊不絕口。結(jié)束實(shí)習(xí)離開時(shí)，公司還特地為她們安排一些活動(dòng)以示告別，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對(duì)我們所講的那樣“和學(xué)生們雖然只待了兩個(gè)多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左右手一樣，還真有點(diǎn)不習(xí)慣�！�
同時(shí)也深刻的認(rèn)識(shí)到，隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。
我所在物流公司面對(duì)的問題是貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性（譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情）嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。
實(shí)習(xí)期間，我們才感覺到自己掌握的知識(shí)太少，實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)與技能很不足，書本上的理論知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。我們也感受到物流是一個(gè)比較艱辛的行業(yè)，企業(yè)需求更多的是實(shí)際操作人員，對(duì)中高層管理層人員的需求往往較少。同時(shí)，在火熱的實(shí)踐中，我們也認(rèn)識(shí)到了物流作為一個(gè)新行業(yè)，具有很大的發(fā)展空間、市場(chǎng)潛力和非常好的就業(yè)前景。
因此在校園里，我們除應(yīng)掌握扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。這對(duì)我們今后就業(yè)擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前提是光明的，道路是曲折的�，F(xiàn)在，再也不覺得無事可以做了，我們的路很長，很遠(yuǎn)。
實(shí)習(xí)期中，在工作上我們還有太多的不足之處，畢竟自己是剛剛走出校園的學(xué)生，在很多方面還不成熟。我們希望自己能盡快地融入這個(gè)集體，在以后的工作中虛心地向同事學(xué)習(xí)。
短短實(shí)習(xí)，是一次我們可以直接面對(duì)和接觸現(xiàn)實(shí)社會(huì)的機(jī)會(huì)。這個(gè)機(jī)會(huì)很難得，它會(huì)讓我們一直習(xí)慣于書本的眼睛和大腦發(fā)生一些細(xì)微的變化，也許應(yīng)接不暇的“怪現(xiàn)象”會(huì)撲面而來，充斥我們的眼睛和大腦，但是我們必須經(jīng)受這樣的沖擊。就像我們國家的發(fā)展一樣，要實(shí)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，就應(yīng)該培育和鍛煉市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主體應(yīng)對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)，適應(yīng)多變市場(chǎng)，分散風(fēng)險(xiǎn)的這樣一種能力，不適應(yīng)的就應(yīng)該被淘汰，最后留下的是質(zhì)量優(yōu)良的社會(huì)資產(chǎn)適應(yīng)能力強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)主實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問題的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的；以上在公司的習(xí)學(xué)到的識(shí)知是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會(huì)以此為榮、以此為戒，教育自已，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。
總的來說：我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的，在這段時(shí)間里我知道了自己的工作能力，知道自己需要在那些方面需要補(bǔ)充，知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我能力和學(xué)歷是同等的重要。沒有足夠的知識(shí)是很難在這樣一個(gè)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代立足的，而知識(shí)主要來源于校園;有了知識(shí)不能轉(zhuǎn)化為自身的能力也是沒用的知識(shí)。我體驗(yàn)到了你如何待人，他人也會(huì)如是回報(bào)。總之，在實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識(shí)，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘，永不放棄。
非常感謝xx物流公司能給我們這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我們受益匪淺，為今后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，奠定了良好的基礎(chǔ)。也承蒙公司的厚愛，讓我們提前一個(gè)月與公司簽訂了就業(yè)協(xié)議書，從而使我們的正式踏上了自己的物流職業(yè)生涯。
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