（精選）恒大新能源汽車入職心得

　　當(dāng)我們受到啟發(fā)，對學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時，可以記錄在心得體會中，這樣能夠培養(yǎng)人思考的習(xí)慣。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？以下是小編為大家整理的恒大新能源汽車入職心得，希望能夠幫助到大家。

　　來到恒大新能源汽車的兩個月的時間里，在集團公司的組織下，我參加了第四期的新員工入職培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要課程包括汽車集團概況與文化，目標計劃與考核管理，行政辦公管理，財務(wù)管理，人力資源管理，廉潔文化，保密制度，信息化管理，品牌管理，產(chǎn)品企劃流程，新能源汽車開發(fā)，整車制造與精益生產(chǎn)，質(zhì)量管理理念，汽車營銷與服務(wù)，通過幾天的培訓(xùn)，讓我對恒大各方面都有了更深的了解和認識。

　　對公司的企業(yè)文化有了深刻認識。企業(yè)文化帶有恒大發(fā)展歷史的烙印，折射出企業(yè)的特征，是企業(yè)的無形資產(chǎn)。在某種意義上，作為員工工作向?qū)�，企業(yè)文化能大大提高工作效率，為企業(yè)帶來利潤，恒大的企業(yè)文化有著獨特的魅力，得到員工及社會的認同，有著超強凝聚力，能夠激發(fā)員工的自豪感和責(zé)任感，從而提高企業(yè)的整體效益。

　　新能源汽車發(fā)展于全球石化日益枯竭和環(huán)境污染日益嚴重的時代，憑借國家補貼，國家政策、綠色環(huán)保、噪音小和出行成本低等因素逐漸進入了產(chǎn)業(yè)化階段。但是，作為全球最大新能源汽車市場的中國，政府補貼政策正在逐步取消。同時存在運營成本高，交付能力不足；新能源汽車標準和立法還不完善；續(xù)航里程低、電池里程短、充電時間長；電池壽命短（鋰電池）、充電樁數(shù)量、位置和接口不統(tǒng)一等多種問題。

　　恒大進軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)，是打造百年老店的重大戰(zhàn)略決策。入主瑞典國家電動汽車有限公司NEVS，獲得有75年歷史的瑞典薩博汽車核心技術(shù)，與世界頂級豪車制造商科尼賽克組建合資公司，獲得強大的超級豪華整車研發(fā)制造能力；具備新能源汽車整車生產(chǎn)、銷售資質(zhì)，擁有瑞典研發(fā)生產(chǎn)基地和天津、廣州、上海等多個生產(chǎn)基地；入主卡耐新能源，獲得日本頂尖動力電池技術(shù)；與汽車動力工程領(lǐng)域國際龍頭德國hofer成立合資公司，擁有了世界最先進的三合一動力總成核心技術(shù)，擁有了世界最高水準的研發(fā)制造能力；入主荷蘭e—Traction公司和英國Protean公司，全面掌握了商用車和乘用車領(lǐng)域的世界最先進的輪轂電機技術(shù)；入股廣匯集團，擁有全球最大汽車銷售渠道；與國家電網(wǎng)成立合資公司，聚焦社區(qū)停車庫車位的智慧充電服務(wù)，破解新能源汽車充電難問題，助力國家能源戰(zhàn)略。

　　目前，新能源車的造價成本還比較高，用于共享可降低其運營成本；另一方面，對于消費者而言，新能源車的出行成本較低，使用新能源出行將實現(xiàn)利益最大化；最后，共享對于現(xiàn)在消費者擔(dān)心的續(xù)航、電池壽命、充電時長來說都是最好的解決方法。

　　新能源將加快自動駕駛的發(fā)展。新能源和自動駕駛的發(fā)展是相輔相成的，未來汽車勢必會面向車聯(lián)網(wǎng)、智能化和自動化方向發(fā)展。新能源采用電驅(qū)動，使車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛技術(shù)更容易實現(xiàn)；而相對應(yīng)的，新能源的發(fā)展勢必會加快自動駕駛的發(fā)展。比如，自動駕駛環(huán)境下，汽車自行充電（用電收費制度不統(tǒng)一時，可選擇電費較低的情況下充電，而無需等待）。

　　恒大已完成新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局，力爭3—5年成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團，助力中國從汽車大國邁向汽車強國。

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