【精選】事故調(diào)查報(bào)告
在現(xiàn)實(shí)生活中，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西，其在寫作上具有一定的竅門。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎？下面是小編為大家整理的事故調(diào)查報(bào)告，希望對(duì)大家有所幫助。
事故調(diào)查報(bào)告 篇1
一、xx年20xx年全縣煤礦事故情況
xx年至20xx年全縣共發(fā)生各類煤礦生產(chǎn)安全事故25起，死亡31人，百萬(wàn)噸死亡率達(dá)8.86%，直接經(jīng)濟(jì)損失138.45萬(wàn)元。
二、當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問(wèn)題
當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問(wèn)題表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、從事故類別分析，3年中國(guó)發(fā)生頂板事故23起，死亡了24人，分別占3年事故總數(shù)的92%和77.4%;其中瓦斯事故是自1994年我縣官溝煤礦發(fā)生瓦斯，XX年后又一起重的瓦斯。頂板事故突出，瓦斯事故再次發(fā)生，說(shuō)明全縣煤礦安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)沒(méi)有抓到位，預(yù)防頂板事故和瓦斯事故的措施沒(méi)有到位。
2、從事故的性質(zhì)分析，3年25起事故均是責(zé)任事故，事故的發(fā)生都是由于企業(yè)人員“三違”造成的，說(shuō)明我縣煤礦行業(yè)從業(yè)人員安全教育滯后，安全素質(zhì)普遍較低，自我防護(hù)意識(shí)較差，遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)的自覺(jué)性不強(qiáng)。
3、從事故發(fā)生的原因分析，頂板事故發(fā)生的主要原因客觀上由于全縣煤礦基礎(chǔ)條件差，井巷布局不合理，安全投入不夠。主觀上是由于工人在工作中支護(hù)不到位、或者是支護(hù)不及時(shí)造成的;有的是處理危巖時(shí)，措施、方法不合理造成的;有的是支護(hù)材料不合要求造成的。在瓦斯事故中存在的主要問(wèn)題是瓦檢員配備不足，責(zé)任心不強(qiáng)，檢查不及時(shí)，沒(méi)有及時(shí)跟班作業(yè)，井下電器有失爆現(xiàn)象;煤礦樹(shù)枝狀開(kāi)采還未根本杜絕，通風(fēng)狀況還不是非常良好，瓦斯很容易產(chǎn)生突然集聚，造成瓦斯事故的發(fā)生。從分析來(lái)看，事故歸根到底均是由于直接操作者不按照煤礦安全生產(chǎn)操作規(guī)程或者是企業(yè)沒(méi)有制定切合實(shí)際的、詳細(xì)的、科學(xué)的操作規(guī)程，致使從業(yè)人員有章不循或無(wú)章不循，企業(yè)的管理人員又嚴(yán)重不負(fù)責(zé)，加之本身基礎(chǔ)條件差，致使事故多發(fā)。
4、從事故發(fā)生的時(shí)間分析，25起事故當(dāng)中，在上午10:30(含10:30)以前發(fā)生的僅有3起，而10:30以后發(fā)生的占22起，也就是說(shuō)在企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理人員要下班、或者已經(jīng)下班、或者現(xiàn)場(chǎng)管理人員沒(méi)有跟班作業(yè)致使安全生產(chǎn)事故發(fā)生。說(shuō)明了企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任不落實(shí)，監(jiān)督不到位，工人乘機(jī)違章操作。這也是我們總結(jié)、分析事故以前所忽視的。
5、從事故發(fā)生的年度分析，3年中以20xx年發(fā)生的事故最多，也就是在煤礦行業(yè)效益明顯、搶生產(chǎn)、爭(zhēng)利益的時(shí)候容易發(fā)生安全事故，說(shuō)明了企業(yè)老板仍然存在著重生產(chǎn)、輕安全的老問(wèn)題。
三、對(duì)策措施
1、進(jìn)一步提高煤礦安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，牢固樹(shù)立安全第一的思想。
煤礦安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定局。搞好煤礦安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣人民群眾的根本利益，映了先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求和先進(jìn)文化的前進(jìn)方向。做好安全生產(chǎn)工作是全面建設(shè)小康社會(huì)、統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展的重要內(nèi)容，是實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分，是政府履行社會(huì)管理職能的基本要求。全縣各級(jí)各部門一定要把安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，克服厭戰(zhàn)、麻痹、僥幸心理，從全面貫徹落實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，從全面貫徹落實(shí)縣的黨的十一次會(huì)議精神和政府工作報(bào)告的高度，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)工作的重要意義和現(xiàn)實(shí)緊迫性，動(dòng)員全社會(huì)力量，齊抓共管，全力推進(jìn)。特別是各煤礦企業(yè)要牢固樹(shù)立安全第一的思想，從安全生產(chǎn)的投入、教育培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)管理等各個(gè)方面入手，努力提高企業(yè)安全管理水平和員工素質(zhì)，真正做到生產(chǎn)安全，減少傷亡事故的發(fā)生。
2、堅(jiān)決貫徹國(guó)家安監(jiān)局5號(hào)令，努力提高煤礦安全生產(chǎn)水平。
國(guó)家安監(jiān)局5號(hào)令對(duì)煤礦安全生產(chǎn)基本條件做了明確的規(guī)定。我縣煤礦由于多開(kāi)采的是極薄的'煤層，井巷布局多數(shù)不合理，提升運(yùn)輸、開(kāi)采、通風(fēng)設(shè)備設(shè)施較為落后，雖通過(guò)去年停產(chǎn)整頓，但企業(yè)改變不。為此，縣煤炭、安監(jiān)部門和產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)一步加強(qiáng)煤礦安全監(jiān)督管理，促進(jìn)煤礦企業(yè)按照國(guó)家安監(jiān)局5號(hào)令要求，進(jìn)一步加投入，全面改善企業(yè)的軟、硬件設(shè)施，特別是在提升運(yùn)輸、通風(fēng)、排水設(shè)備設(shè)施等方面要進(jìn)一步加投入，同時(shí)要堅(jiān)決克服地方保護(hù)主義，對(duì)不符合條件的要堅(jiān)決關(guān)停，從而努力改變企業(yè)安全生產(chǎn)的條件。
3、狠抓安全培訓(xùn)，努力提高企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全意識(shí)。
當(dāng)前從煤礦安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題來(lái)看，主要表現(xiàn)為企業(yè)的管理人員安全知剩乏，在具體的安全生產(chǎn)管理中失誤較多，不能夠根據(jù)煤礦的實(shí)際情況做出具體的、科學(xué)的安排部署，而從業(yè)人員自身素質(zhì)較低，自我防護(hù)意識(shí)較差，“三違”現(xiàn)象嚴(yán)重，為此做好企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全培訓(xùn)顯得尤為重要。一是縣煤礦行業(yè)主管部門和安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門要依法強(qiáng)化對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員及特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，強(qiáng)化對(duì)《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程的宣傳教育，使取得資格和實(shí)際管理水平形成統(tǒng)一，真正提高煤礦管理人員的安全管理水平;二是煤礦企業(yè)自身要加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)、教育，特別是要針對(duì)各自煤礦的實(shí)際情況按照操作規(guī)程逐條逐款培訓(xùn)到位，真正使工人既熟悉井下開(kāi)拓布局情況，又真正能夠做到遵章守紀(jì)，不違規(guī)操作，確保生產(chǎn)安全。從而降低傷亡事故的發(fā)生。
4、嚴(yán)格各項(xiàng)制度的落實(shí)，降低傷亡事故的發(fā)生。
事故調(diào)查報(bào)告 篇2
一、事故概況
20xx年xx月xx日12點(diǎn)50分，xx公司xx廠房電機(jī)短路起火。該位置系兩面鐵皮夾泡末的非阻燃材料，因高溫作用，墻體內(nèi)的泡末燃燒，高溫拌發(fā)大量煙塵產(chǎn)生，引燃室內(nèi)的地毯和木地板。
xx公司xx廠房車間本就是一個(gè)封閉的空間，xx室又進(jìn)一步形成一個(gè)更為封閉小空間，致使?jié)鉄煼e蓄更多，對(duì)救援帶來(lái)極大的阻撓。
20xx年xx月xx5日12：55：28，消防隊(duì)接到報(bào)警電話，稱xx公司xx廠房發(fā)生火災(zāi)。消防隊(duì)立即組織兩車九人趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，于12：57：32出b區(qū)大門;于12：58：57過(guò)a區(qū)大門;于12：59：25過(guò)a區(qū)二門;于12：59：34過(guò)a區(qū)地磅房;于12：59：40過(guò)a區(qū)xx部電工班門口;于12：59：54過(guò)xx廠房門口并到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
到場(chǎng)后，由于室內(nèi)煙霧非常濃，起火點(diǎn)與起火物質(zhì)均不明確，又被該分廠人員告知用水施救會(huì)損壞設(shè)備，針對(duì)此情況，消防人員采用滅火器實(shí)施救援。在使用大量滅火器無(wú)效的情況下，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)示溫總，立即使用水進(jìn)行施救，在盡量保證設(shè)備的情況下于13：27分左右將火撲滅。在明火撲滅后，江津消防支隊(duì)德感中隊(duì)13：30分左右也到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，他們立即使用專業(yè)排煙設(shè)備進(jìn)行排煙，通過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的排煙，順利將室內(nèi)煙霧排空，使得此次火災(zāi)事故得以成功處置，并將財(cái)產(chǎn)損失降到最低。
事后，我隊(duì)對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了初步勘察，從火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)痕跡來(lái)看，有可能是該廠房旁的空氣壓縮機(jī)過(guò)熱發(fā)生故障造成電氣線路短路起火，并引燃地面油污和隔熱層里的泡沫，且現(xiàn)場(chǎng)可能工作人員缺位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)火情，從而造成了火勢(shì)的蔓延、擴(kuò)大。
同時(shí)，通過(guò)此次火災(zāi)事故，我們也要從中吸取教訓(xùn)，各單位對(duì)各類電氣設(shè)施，特別是重點(diǎn)部位和死角的電氣設(shè)施要加大檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除隱患。作為我們職能部門，也需要加大對(duì)各單位的督促、檢查、考核力度，共同努力，確保公司的生產(chǎn)安全。
二、事故原因分析
(一)起火原因
火災(zāi)救援后，我隊(duì)對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了初步勘察，從火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)痕跡來(lái)看，基本可以確定是該廠房旁的空氣壓縮機(jī)過(guò)熱，發(fā)生故障造成電氣線路短路起火。在xx室當(dāng)班工作人員x部測(cè)試組----證詞材料中，也提到是5月5日12點(diǎn)50分左右，我到達(dá)p300儀器室門口時(shí)聽(tīng)到有異響，馬上去查看，看到空壓機(jī)起很大的火。
(二)火災(zāi)擴(kuò)大的原因
1、火災(zāi)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)
由于是大功率電器設(shè)備短路起火，溫度應(yīng)該很高，高溫引燃地面油污和隔熱層里的泡沫，且現(xiàn)場(chǎng)工作人員缺位。p300儀器室當(dāng)班工作人員x部測(cè)試組----謝武俊的證詞材料中，保溫材料，這種材料嚴(yán)重不能阻燃，并且一遇見(jiàn)高溫就能融化、自燃并伴生濃煙。
生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)地毯也不符合消防安全規(guī)定。類似這樣多油霧的`磨齒間內(nèi)，空氣中的油霧濃度相對(duì)較大，鋪設(shè)地毯不利于消防安全。
3、建筑結(jié)構(gòu)違反消防要求
無(wú)消防通道，無(wú)通風(fēng)口，完全在半密閉的恒溫間內(nèi)，再次密閉成一單獨(dú)空間。這樣的建筑形式導(dǎo)致內(nèi)部空氣不能有效流通，高溫后極可能引起易燃物質(zhì)自燃，并有毒煙霧不能及時(shí)、有效、快速排出，容易造成人員窒息傷亡。 三、起火部位起火點(diǎn)的認(rèn)定
1、據(jù)查，xx室當(dāng)班工作人員x部測(cè)試組----證詞材料中，提到是xx月xx日12點(diǎn)50分左右，我到達(dá)xx室門口時(shí)聽(tīng)到有異響，馬上去查看，看到空壓機(jī)起很大的火，我立即關(guān)閉附近電源。 2、經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察，可以確認(rèn)機(jī)的電機(jī)部分已經(jīng)完全燒毀、融化;相鄰的電路設(shè)施也是完全燒毀。
3、空氣壓縮機(jī)鄰近的鐵皮墻面油漆與其他過(guò)火地方的墻面油漆完全不一樣。是一種重度燒毀的跡象。
4、由機(jī)至平臺(tái)，一路過(guò)火跡象明顯。
基于以上原因，可以認(rèn)定xx公司火災(zāi)事故起火點(diǎn)為：xx室后，機(jī)起火。
事故調(diào)查報(bào)告 篇3
20xx年7月11日12時(shí)48分左右，在朝陽(yáng)區(qū)金盞鄉(xiāng)黎各莊村原xx京運(yùn)鑄造廠舊禮堂裝修施工過(guò)程中發(fā)生一起坍塌事故，造成作業(yè)人員3人死亡，2人重傷。
事故發(fā)生后，市政府成立了由市安全監(jiān)管局、市公安局、市監(jiān)察局、市人力社保局、市總工會(huì)，以及朝陽(yáng)區(qū)政府等有關(guān)部門和單位組成的事故調(diào)查組，并邀請(qǐng)市人民檢察院同步參與，對(duì)事故全面開(kāi)展調(diào)查處理，并經(jīng)市政府批復(fù)結(jié)案。根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國(guó)發(fā)〔20xx〕23號(hào))關(guān)于“事故查處結(jié)案后，要及時(shí)予以公告，接受社會(huì)監(jiān)督”的要求，現(xiàn)將事故調(diào)查處理結(jié)果通報(bào)如下：
一、事故基本情況
原京運(yùn)鑄造廠禮堂建造于1988年，建造時(shí)無(wú)設(shè)計(jì)單位和設(shè)計(jì)圖紙。禮堂呈東西走向，為二層混合結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)43.2米、寬12米。一層、二層均設(shè)有鋼筋混凝土圈梁，二層樓板為混凝土預(yù)制空心樓板架設(shè)于人字形鋼結(jié)構(gòu)橫梁上。建筑屋架為人字形結(jié)構(gòu)。
20xx年9月20日，xx市朝陽(yáng)區(qū)金盞鄉(xiāng)農(nóng)工商公司(鄉(xiāng)屬集體企業(yè))代表鄉(xiāng)政府與xx朝東鑫旺鋼材銷售有限公司(以下簡(jiǎn)稱“朝東鑫旺公司”)簽定了關(guān)于改造金盞鄉(xiāng)黎各莊村原京運(yùn)鑄造廠場(chǎng)地，建設(shè)物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目的租賃協(xié)議(《租賃合同》)，租賃期限為20年。20xx年6月2日，朝東鑫旺公司作為工程實(shí)際施工單位，與任力國(guó)(社會(huì)人員)簽定《簡(jiǎn)裝合同》，由任力國(guó)實(shí)際承攬了禮堂的裝修工程。合同約定施工面積約600平方米，總價(jià)7萬(wàn)元。
20xx年6月中旬，任力國(guó)在朝東鑫旺公司未按法律要求辦理任何工程施工許可手續(xù)的情況下，組織人員對(duì)禮堂進(jìn)行裝修施工。事故發(fā)生前完成了對(duì)禮堂一、二層吊頂?shù)难b修，一層窗戶的更換，在一層窗戶上方加固了一道鋼筋混凝土橫梁。
20xx年7月11日12時(shí)48分左右，作業(yè)人員在對(duì)樓面實(shí)施找平作業(yè)時(shí)，禮堂東側(cè)整體突然坍塌(坍塌部分長(zhǎng)約28.8米、寬約12米)，將禮堂二層施工的5名工人埋壓。事故共造成3人死亡、2人受傷。
二、事故原因及性質(zhì)
(一)直接原因
禮堂裝修時(shí)由于未進(jìn)行專業(yè)設(shè)計(jì)，沒(méi)有對(duì)原有房屋結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)原有房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷。施工時(shí)在二層澆筑80多噸混凝土增加了樓面載荷，導(dǎo)致一層鋼屋架約有1/6桿件應(yīng)力大于極限強(qiáng)度(370MPa)，禮堂東側(cè)整體突然坍塌。
(二)間接原因
1.朝東鑫旺公司違規(guī)組織裝修施工。未按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理事故建筑裝修許可手續(xù);施工前未進(jìn)行專業(yè)設(shè)計(jì)，致使未能發(fā)現(xiàn)原有房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在的缺陷;作為工程實(shí)際施工單位，未嚴(yán)格審查任力國(guó)使用的勞務(wù)單位資質(zhì)，致使不具備相應(yīng)資質(zhì)的個(gè)人實(shí)際承攬了該裝修工程;在裝修工程實(shí)施過(guò)程中，未對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施有效安全管理;未委托監(jiān)理單位對(duì)禮堂裝修工程質(zhì)量實(shí)施監(jiān)管;施工前未按合同規(guī)定向xx市朝陽(yáng)區(qū)金盞鄉(xiāng)農(nóng)工商公司報(bào)送裝修施工方案，擅自對(duì)租賃場(chǎng)地進(jìn)行裝修改造。
2.施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂。朝東鑫旺公司法定代表人未對(duì)事故房屋原有機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，未嚴(yán)格審核《簡(jiǎn)裝合同》，未對(duì)裝修工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施有效安全管理，致使無(wú)任何施工工程資質(zhì)的個(gè)人承攬裝修工程;工程承包人在不掌握禮堂建筑結(jié)構(gòu)、建筑設(shè)計(jì)圖紙及房屋質(zhì)量狀況的情況下，未制定施工組織方案即組織作業(yè)人員開(kāi)展裝修施工;未對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，施工前未對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底。
3.xx市朝陽(yáng)區(qū)金盞鄉(xiāng)農(nóng)工商公司對(duì)朝東鑫旺公司施工改造工程監(jiān)督不到位。對(duì)該公司在承租土地上擅自施工改造行為失管失查，未按照與朝東鑫旺公司簽定的《租賃合同》條款，對(duì)原京運(yùn)鑄造廠內(nèi)禮堂裝修工程進(jìn)行審核及監(jiān)督。
(三)事故性質(zhì)
鑒于上述原因分析，根據(jù)安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，調(diào)查組認(rèn)定，該起事故是一起較大生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
三、事故責(zé)任單位和責(zé)任人員處理情況
根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，調(diào)查組依據(jù)事故調(diào)查核實(shí)的情況和事故原因分析，對(duì)事故涉及的相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員給予了相應(yīng)處理。具體處理情況如下：
(一)朝東鑫旺公司法定代表人田永生，未對(duì)原有房屋結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，致使未發(fā)現(xiàn)事故建筑存在安全隱患;在禮堂裝修工程開(kāi)工前未按規(guī)定向建設(shè)行政主管部門申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證;未嚴(yán)格審查任力國(guó)使用的勞務(wù)單位資質(zhì)，致使不具備相應(yīng)資質(zhì)的個(gè)人實(shí)際承攬了該裝修工程;在裝修工程實(shí)施過(guò)程中，未對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施有效安全管理;未委托監(jiān)理單位對(duì)禮堂裝修工程質(zhì)量實(shí)施監(jiān)管，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任，依法追究其刑事責(zé)任。
(二)禮堂裝修工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人任力國(guó)，作為工程負(fù)責(zé)人，在沒(méi)有掌握禮堂建筑設(shè)計(jì)圖紙、裝修設(shè)計(jì)圖紙的情況下，未制定施工組織方案即組織作業(yè)人員直接開(kāi)展裝修施工，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任，依法追究其刑事責(zé)任。
(三)禮堂裝修工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人蔣伯君，作為施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，在無(wú)裝修施工組織方案的情況下，未了解施工現(xiàn)場(chǎng)安全狀況，盲目組織現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員施工，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任，依法追究其刑事責(zé)任。
(四)xx市朝陽(yáng)區(qū)金盞鄉(xiāng)農(nóng)工商公司總經(jīng)理張文，作為本單位主要負(fù)責(zé)人，對(duì)xx朝東鑫旺公司在承租的土地上建筑未經(jīng)許可進(jìn)行施工改造的行為失管失查，未按照雙方簽訂的《租賃合同》條款，對(duì)禮堂裝修工程施工進(jìn)行審核及監(jiān)督,對(duì)事故發(fā)生負(fù)有一定的監(jiān)督責(zé)任，依法給予其行政記過(guò)處分。
(五)朝東鑫旺公司在裝修工程開(kāi)工前未按規(guī)定向建設(shè)行政主管部門申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證;未委托有資質(zhì)單位進(jìn)行裝修設(shè)計(jì)致使未發(fā)現(xiàn)事故建筑存在安全隱患;未嚴(yán)格審查任力國(guó)使用的勞務(wù)單位資質(zhì)，致使不具備相應(yīng)資質(zhì)的個(gè)人實(shí)際承攬了該裝修工程;未委派監(jiān)理單位對(duì)禮堂裝修工程質(zhì)量實(shí)施監(jiān)管;未按合同規(guī)定向xx市朝陽(yáng)區(qū)金盞鄉(xiāng)農(nóng)工商公司報(bào)送裝修施工方案，擅自對(duì)租賃場(chǎng)地進(jìn)行改造，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任，依法給予其22萬(wàn)元罰款的行政處罰。
四、建議和措施
該起事故給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大損失，社會(huì)負(fù)面影響嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻。為防止類似事故再次發(fā)生，事故調(diào)查組結(jié)合調(diào)查的情況，針對(duì)事故中暴露的問(wèn)題，提出了如下建議措施。
(一)朝東鑫旺公司應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)企業(yè)主體責(zé)任意識(shí)，對(duì)老舊廠房改造及根據(jù)建設(shè)物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目的.租賃協(xié)議對(duì)今后可能涉及的其他新建、改建、擴(kuò)建工程，要嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)法律法規(guī)的要求，杜絕無(wú)許可手續(xù)、無(wú)正規(guī)設(shè)計(jì)、無(wú)施工方案、無(wú)正規(guī)施工隊(duì)伍、無(wú)監(jiān)理單位，違規(guī)施工的行為。
(二)xx市朝陽(yáng)區(qū)金盞鄉(xiāng)農(nóng)工商公司應(yīng)嚴(yán)格按照與企業(yè)簽訂的《土地租賃合同》及《安全責(zé)任書》相關(guān)條款要求，對(duì)企業(yè)在承租土地上的建設(shè)施工行為進(jìn)行審核與監(jiān)督，全力遏制違法建設(shè)、超資質(zhì)承攬工程、施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂等現(xiàn)象的發(fā)生。
(三)金盞鄉(xiāng)人民政府要對(duì)已批準(zhǔn)的《黎各莊鑄造廠改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》重新審核，依法規(guī)范在物流園區(qū)建設(shè)過(guò)程中的建設(shè)行為。同時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，特別是要加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)出租土地上建設(shè)行為的監(jiān)督管理，督促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)屬地老舊工業(yè)建筑的安全評(píng)估和隱患排查，制定出有效措施，防范生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
(四)朝陽(yáng)區(qū)人民政府要認(rèn)真吸取今年以來(lái)轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的事故教訓(xùn)，舉一反三，結(jié)合本區(qū)實(shí)際，進(jìn)一步采取有力措施督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)屬地安全管理職責(zé)，特別是規(guī)范集體建設(shè)用地上的出租、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)等行為，全力杜絕各類安全事故。
事故調(diào)查報(bào)告 篇4
20xx年7月11日，九州建筑公司第一項(xiàng)目部在建設(shè)過(guò)程中，因上架工人違規(guī)操作造成1人受傷。由公司人事部組織專人對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下：
一、事故發(fā)生單位概況
事故發(fā)生單位是九州建筑公司，位于南京市鼓樓區(qū)徐州路，是私有制生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形式，規(guī)模150到200人。
二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)
20xx年7月11日下午4：50，第一項(xiàng)目部工人在地下室一層北區(qū)作業(yè)，因作業(yè)需要，在移動(dòng)腳手架的過(guò)程中，因工人違規(guī)操作且腳手架下部建渣堆積，造成腳手架重心不穩(wěn)，發(fā)生腳手架倒塌事故，致使工人李大三手臂挫傷。
三、事故的應(yīng)急救援和善后處理
1、事故發(fā)生后，第一項(xiàng)目部門經(jīng)理第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，并將受傷工人送至醫(yī)院急救，同時(shí)對(duì)事故發(fā)生經(jīng)過(guò)進(jìn)行了解，并及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)、人事部進(jìn)行報(bào)告，并等待進(jìn)一步的指示。
2、善后處理。事故發(fā)生后，由公司領(lǐng)導(dǎo)主持召開(kāi)公司內(nèi)部所有在建項(xiàng)目安全協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)受傷工人安置工作進(jìn)行落實(shí)。對(duì)今后在建項(xiàng)目安全管理工作進(jìn)行如下安排：
�。�1）在建項(xiàng)目每周必須進(jìn)行至少一次班前教育，加強(qiáng)工人安全意識(shí)。
（2）在建項(xiàng)目至少配備一名安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡視。
�。�3）工人進(jìn)行有較大危險(xiǎn)源的施工作業(yè)時(shí)，必須有專人進(jìn)行旁站安全管理。
（4）各在建項(xiàng)目需進(jìn)一步加強(qiáng)獎(jiǎng)懲制度的管理力度。
�。�5）對(duì)發(fā)生事故的項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理必須做出書面檢討。
四、事故傷亡人數(shù)及初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失
該事故中一個(gè)工人李大三手臂挫傷，并沒(méi)有人員的死亡。
初步估計(jì)這次的事故的直接經(jīng)濟(jì)損失為3000元.。
五、事故發(fā)生的原因
1、事故的直接原因：工人違規(guī)操作，未按照安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，工人安全意識(shí)較薄弱。
2、事故的間接原因：現(xiàn)場(chǎng)管理人員監(jiān)管力度較弱，工人安全教育不到位，無(wú)現(xiàn)場(chǎng)專職安全監(jiān)管人員。
六、事故的性質(zhì)
經(jīng)公司人事部調(diào)查及分析認(rèn)定，該是事故是違規(guī)操作、管理不善造成的安全責(zé)任事故。
七、事故責(zé)任劃分
1、事故直接責(zé)任人——李大三及其配合工友
李大三及其配合工友在移動(dòng)腳手架作業(yè)時(shí)，違反安全操作規(guī)程，不按要求移動(dòng)腳手架，是發(fā)生事故的直接原因，應(yīng)承擔(dān)事故發(fā)生的直接責(zé)任。
2、事故主要責(zé)任人——公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人
公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，沒(méi)有履行好在建項(xiàng)目安全管理職責(zé)，進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)工人安全意識(shí)，造成人員受傷，屬失職。公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。
八、整改措施
該事故發(fā)生后，公司內(nèi)部高度重視，舉一反三，認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，在公司所有在建工程安全生產(chǎn)進(jìn)行專項(xiàng)整治，做到防微杜漸，以避免類似事故再次發(fā)生。
安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告3
1．工程名稱： 于家務(wù)鄉(xiāng)鄉(xiāng)中心A01地塊
2．事故發(fā)生時(shí)間：20xx年08月 27日9：00
3．事故類別：物體打擊
4．事故級(jí)別：輕微傷害
5．事故詳細(xì)經(jīng)過(guò)：
裝容器平穩(wěn)著陸后，木工摘鉤將保險(xiǎn)卡環(huán)掛在容器下方目的是能夠?qū)⑷萜鲀?nèi)的.扣件倒放出來(lái)，信號(hào)工在未觀查清楚掛鉤木工是否在安全距離，就指揮塔吊司機(jī)起吊從而造成將倒出來(lái)的扣件放倒在木工身體上，后送醫(yī)院拍片檢查，醫(yī)生診斷，沒(méi)有造成過(guò)大傷害。
6．事故原因分析
信號(hào)工操作時(shí)注意力不集中，思想麻痹，安全意識(shí)不強(qiáng)
7.事故的處理和預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施：
識(shí)差，本項(xiàng)目部根據(jù)本次
8.事故，提出整改措施
1）加強(qiáng)工人的安全教育
2)整改各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施
3）加強(qiáng)安全防護(hù)巡查工作
4）當(dāng)日在次集中對(duì)塔吊司機(jī)及信號(hào)工人員進(jìn)行專業(yè)的安全教育及培訓(xùn)
5）經(jīng)公司決定對(duì)本項(xiàng)目部相關(guān)人員進(jìn)行處罰，決定對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理吳寶成處罰500元，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)理李志起處罰500元，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全員侯友茹處罰500元，對(duì)勞務(wù)施工單位處罰5000元，對(duì)勞務(wù)隊(duì)長(zhǎng)處罰1000元， 違章指揮的信號(hào)工給予清場(chǎng)處理并給予處罰500元。對(duì)施工班組違章作業(yè)，給予處罰500元。
6）對(duì)施工隊(duì)全體施工人員進(jìn)行一次有針對(duì)性并且根據(jù)本案例再結(jié)合其他案例進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)，絕對(duì)不能再發(fā)生類似不安全事故及時(shí)消除安全隱患
7）項(xiàng)目部全體管理人員進(jìn)行自檢，誰(shuí)的責(zé)任誰(shuí)承擔(dān)，加強(qiáng)安全意識(shí)及安全管理，把安全問(wèn)題提高到議事日程上來(lái)確保本工程項(xiàng)目無(wú)安全事故。
11.參加調(diào)查人員：
xx有限責(zé)任公司于家務(wù)項(xiàng)目部
20xx年8月30日
事故調(diào)查報(bào)告 篇5
20xx年9月11日12時(shí)15分許，位于東莞市東城街道東城中路東興花園24區(qū)名雅閣南一樓3號(hào)鋪位發(fā)生電池爆燃，引發(fā)火災(zāi)，過(guò)火面積約90平方米。事故造成一人死亡，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，直接經(jīng)濟(jì)損失約500萬(wàn)元。為查清事故原因，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)肅追究事故責(zé)任，防止類似事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)要求，20xx年9月14日，東莞市人民政府批準(zhǔn)成立了由東城街道辦事處黨委委員張建良任組長(zhǎng)，東城安監(jiān)分局局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，東城安監(jiān)分局、東城派出所、東城消防大隊(duì)、東城監(jiān)察室、東城總工會(huì)、城區(qū)供電分局、東城工商分局、東城質(zhì)監(jiān)站、東城新莞人服務(wù)管理中心、東城崗貝社區(qū)等單位組成東城街道“911”一般火災(zāi)事故調(diào)查組（以下簡(jiǎn)稱：事故調(diào)查組），開(kāi)展事故調(diào)查工作。事故調(diào)查組邀請(qǐng)東莞市第一市區(qū)人民檢察院派人參加。事故調(diào)查組嚴(yán)格按照事故調(diào)查“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，深入細(xì)致地開(kāi)展了調(diào)查工作。調(diào)查組通過(guò)走訪了解、調(diào)查取證和綜合分析，查明了事故發(fā)生的原因和經(jīng)過(guò)、人員傷亡情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)，提出了對(duì)相關(guān)責(zé)任單位、人員的責(zé)任認(rèn)定及處理建議和防范措施�，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
一、基本情況
（一）事故相關(guān)單位情況
1、事故單位東莞市格威電子有限公司，類型：有限責(zé)任公司（自然人投資或控股），注冊(cè)資本：人民幣壹拾萬(wàn)元，法定代表人：李少波，成立日期：20xx年8月24日，登記地址：東莞市東城區(qū)主山賽格電子市場(chǎng)1E73號(hào)，經(jīng)營(yíng)范圍：電子產(chǎn)品、光電產(chǎn)品、日用百貨。東興花園24區(qū)名雅閣南一樓3號(hào)鋪位由東莞市長(zhǎng)久物業(yè)管理有限公司東城賽格電子市場(chǎng)分公司于20xx年5月3日出租給李少波（東莞賽格電子市場(chǎng)商鋪?zhàn)赓U合同NO：3#24-3），建筑面積97平方米，用于經(jīng)營(yíng)電池、充電器產(chǎn)品。
2、事故單位東莞市長(zhǎng)久物業(yè)管理公司，類型：有限責(zé)任公司（自然人投資或控股），住所：東莞市東城區(qū)主山東城中路東興花園三層，法定代表人：王豐森，注冊(cè)資金：人民幣壹仟萬(wàn)元，成立時(shí)間：20xx年8月12日，經(jīng)營(yíng)范圍：物業(yè)管理、室內(nèi)裝飾、水暖器材安裝、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)、自有物業(yè)租賃、銷售、電子產(chǎn)品及設(shè)備、辦公設(shè)備及器材。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）
3、東莞市長(zhǎng)久物業(yè)管理公司東城賽格電子市場(chǎng)分公司，類型：有限責(zé)任公司（自然人投資或控股），經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所：東莞市東城街道崗貝東城中路東興花園三樓，負(fù)責(zé)人：龔梅，成立時(shí)間：20xx年8月6日，經(jīng)營(yíng)范圍：市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)、自有物業(yè)租賃。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）
（二）事故相關(guān)單位關(guān)系
東莞市長(zhǎng)久物業(yè)管理公司屬于總公司，法人：王豐森，注冊(cè)住所：東莞市東城區(qū)主山東城中路東興花園三層，屬于總公司。東莞市長(zhǎng)久物業(yè)管理公司東城賽格電子市場(chǎng)分公司，屬于東莞市長(zhǎng)久物業(yè)管理公司的分公司，負(fù)責(zé)人：龔梅，注冊(cè)住所：東莞市東城街道崗貝東城中路東興花園三樓�？偣九c分公司注冊(cè)住所實(shí)屬一個(gè)位置，在同一住所辦公。
�。ㄈ┦鹿蕚銮闆r及直接經(jīng)濟(jì)損失
1、死者基本情況
李海娟，女，1996年出生，廣東省揭西人，身份證號(hào)碼：。是東莞市格威電子有限公司員工，主要負(fù)責(zé)發(fā)貨、打單。
2、直接經(jīng)濟(jì)損失及周邊影響
據(jù)初步估算，該起事故直接經(jīng)濟(jì)損失約人民幣500萬(wàn)元。事故燒毀電池、充電器一批；火災(zāi)蔓延至東莞市長(zhǎng)久物業(yè)管理有限公司管理的北面鋪位，燒損99號(hào)、100號(hào)、101號(hào)商鋪電子產(chǎn)品一批；火災(zāi)蔓延上方的住宅，燒損東興花園名雅閣塔樓201、301、302、401、501、601房?jī)?nèi)部分家電、家具、床上用品等物品；燒毀東興花園名雅閣塔樓外墻空調(diào)一批。
二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和應(yīng)急救援、善后情況
（一）事故發(fā)生經(jīng)過(guò)
20xx年09月11日12時(shí)15分，東莞市格威電子有限公司員工李海娟在東興花園24區(qū)名雅閣南一樓3號(hào)鋪位工作時(shí)發(fā)現(xiàn)起火了，立即用電話向住在樓上的老板娘羊化報(bào)告，說(shuō)鋪里著火了，叫人來(lái)救火。三名男員工立刻跑下樓，羊化因?yàn)閹е『�，稍后趕到現(xiàn)場(chǎng)。第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的李漢鋒、容創(chuàng)偉、李淑林看到北面鋪位西北角位置貨架上的電池著火，他們馬上拿滅火器到門口，因?yàn)楫?dāng)時(shí)有電池連續(xù)發(fā)生爆燃，不敢進(jìn)去滅火，李海娟因火勢(shì)太大不敢跑出大門。此時(shí)周邊的群眾也發(fā)現(xiàn)火勢(shì)非常大，伴有爆燃，積極報(bào)警和參與救人，后因火勢(shì)越來(lái)越大，只能在外圍滅火。之后消防隊(duì)到場(chǎng)開(kāi)展救援。最終事故造成一人死亡。
�。ǘ⿷�(yīng)急救援情況及評(píng)估
1、企業(yè)應(yīng)急情況
20xx年09月11日12時(shí)15分許，東興花園小區(qū)名雅閣南一樓3號(hào)鋪位發(fā)現(xiàn)火情，東莞市長(zhǎng)久物業(yè)有限公司經(jīng)理朝軍立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，安排員工和保安人員展開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)施救和疏散人群工作，第一時(shí)間安排張軍、朝勇?lián)艽?19火警報(bào)警電話，報(bào)告火情及位置；總經(jīng)理助理張軍及時(shí)致電崗貝社區(qū)主任葉灼坤，報(bào)告和說(shuō)明火災(zāi)情況。其余到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的工程人員、員工、保安按照《安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案》和以往組織的消防演習(xí)流程迅速開(kāi)展滅火自救，搬送、鋪設(shè)水帶、連接消防栓、槍頭，往起火點(diǎn)噴水滅火。在消防隊(duì)趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，已經(jīng)向火場(chǎng)噴了大量的水，在消防隊(duì)到達(dá)接管現(xiàn)場(chǎng)后，全面展開(kāi)滅火工作，期間，東莞市長(zhǎng)久物業(yè)有限公司的員工和保安一直都在積極配合滅火救援、疏散人群工作，希望盡快澆滅火災(zāi)和降低損失。大約半小時(shí)后，起火點(diǎn)的火情基本得到控制。
2、政府部門現(xiàn)場(chǎng)救援情況
20xx年9月11日12時(shí)18分，東莞市公安消防支隊(duì)指揮中心接到報(bào)警稱：位于東莞市東城街道東城中路東興花園一民宅(東興花園24區(qū)名雅閣南一樓3號(hào)鋪位)著火。指揮中心立即調(diào)派東城專職消防隊(duì)、特勤一、莞城、南城、寮步中隊(duì)共18輛消防車，95名指戰(zhàn)員趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。全勤指揮部隨警出動(dòng)。12時(shí)24分到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，12時(shí)45分控制火勢(shì)，13時(shí)15分火災(zāi)撲滅。15時(shí)50分，清理火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)1名死者。
事故發(fā)生后，東莞市副市長(zhǎng)、公安局局長(zhǎng)郭向陽(yáng)、東城街道黨委書記鄧濤等領(lǐng)導(dǎo)親臨事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)事故處置工作，東城街道迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急、醫(yī)院、公安、交警、安監(jiān)等部門前往現(xiàn)場(chǎng)處理，并迅速成立事故處理工作組，開(kāi)展事故處理工作。并呼吁受影響住戶聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮和物業(yè)安排，不要擅自返回居住樓，以免造成次生災(zāi)害。
3、應(yīng)急處置評(píng)估
經(jīng)評(píng)估，本次事故應(yīng)急處置及時(shí)、有效。
�。ㄈ┦鹿噬坪筇幚�
事故發(fā)生后，東城街道成立了善后處置小組，各職能部門依照工作職責(zé)相互協(xié)調(diào)，配合展開(kāi)工作。東莞市格威電子有限公司與死者李海娟家屬聯(lián)系溝通，積極做好相關(guān)善后處理工作，并做好與家屬的賠償協(xié)商，及時(shí)支付賠償金。
目前，火災(zāi)燒損99號(hào)、100號(hào)、101號(hào)商鋪電子產(chǎn)品和火災(zāi)蔓延至東莞市格威電子有限公司上方住宅燒損的東興花園名雅閣塔樓201、301、302、401、501、601部分房間物品，以及火災(zāi)燒毀東興花園名雅閣塔樓外墻空調(diào)等損失賠償工作，東莞市長(zhǎng)久物業(yè)管理公司正在通過(guò)有資質(zhì)的評(píng)估公司進(jìn)行評(píng)估，評(píng)估報(bào)告正在制作中。
三、事故原因和性質(zhì)
按照生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理“四不放過(guò)”原則，為進(jìn)一步查明事故的原因、性質(zhì)和類型，事故調(diào)查組進(jìn)行了調(diào)查詢問(wèn)取證工作，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的反復(fù)勘查，收集和掌握了第一手材料，基本查清了事故原因和性質(zhì)。
（一）事故直接原因
東莞市格威電子有限公司作為經(jīng)營(yíng)單位，未經(jīng)同意及辦理有關(guān)審批手續(xù)，擅自在租用的東莞市賽格電子市場(chǎng)內(nèi)3層24區(qū)3號(hào)鋪位(即東興花園24區(qū)名雅閣南一樓3號(hào))非法設(shè)置貨架存放大量各種型號(hào)的鋰電池，且該鋪位內(nèi)的鋰電池部分為舊電池，致使鋰電池爆燃而引發(fā)火災(zāi)。事故發(fā)生后，大量的鋰電池發(fā)生連環(huán)爆燃，火勢(shì)猛烈燃燒擴(kuò)散，大火迅速封住逃生通道，并快速擴(kuò)散到樓上的.居住區(qū)域和周圍的建筑。
�。ǘ┦鹿书g接原因
1、東莞市格威電子有限公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)。
2、東莞市長(zhǎng)久物業(yè)管理公司總公司是東莞市格威電子有限公司的物業(yè)出租方，承擔(dān)東莞市格威電子有限公司的管理責(zé)任。在管理中未發(fā)現(xiàn)東莞市格威電子有限公司承租的東莞市賽格電子市場(chǎng)內(nèi)3層24區(qū)3號(hào)鋪位(即東興花園24區(qū)名雅閣南一樓3號(hào))非法設(shè)置貨架存放大量含有各種型號(hào)的鋰電池，且該鋪位內(nèi)的鋰電池部分為舊電池。存在安全監(jiān)管不到位。
�。ㄈ┫嚓P(guān)部門責(zé)任履職情況
崗貝社區(qū)有專職安全巡查員8人，分為3個(gè)工作小組，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)55家企業(yè)的安全監(jiān)管，并與每家企業(yè)每年都簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，社區(qū)書記、主任每年帶隊(duì)檢查不少于8次(每季度不少于兩次)。崗貝社區(qū)巡查員分別于20xx年6月6日、7月6日對(duì)事故發(fā)生單位東莞市格威電子有限公司租用的賽格電子市場(chǎng)3層24區(qū)3號(hào)鋪位進(jìn)行了2次消防安全檢查，現(xiàn)場(chǎng)為辦公室，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)存放鋰電池，但均未能提供檢查記錄和有關(guān)映像記錄資料。存在安全監(jiān)管不到位。
（四）事故性質(zhì)
事故調(diào)查組經(jīng)調(diào)查認(rèn)定：東城街道“911”一般火災(zāi)事故是一起大量違規(guī)存放在商鋪內(nèi)的電池爆燃而引發(fā)的一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
四、對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人員及責(zé)任單位的處理意見(jiàn)
根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》等有關(guān)規(guī)定，建議對(duì)東城街道“911”一般火災(zāi)事故有關(guān)責(zé)任人及責(zé)任單位作出如下處理：
�。ㄒ唬┦鹿守�(zé)任認(rèn)定
1、東莞市格威電子有限公司，其作為經(jīng)營(yíng)單位，未經(jīng)同意及辦理有關(guān)審批手續(xù)，擅自在租用的東莞市賽格電子市場(chǎng)內(nèi)3層24區(qū)3號(hào)鋪位(即東興花園24區(qū)名雅閣南一樓3號(hào))非法設(shè)置貨架存放大量各種型號(hào)的鋰電池，致使鋰電池爆燃而引發(fā)火災(zāi)，造成一人死亡，對(duì)本次事故負(fù)有責(zé)任。
2、李少波，東莞市格威電子有限公司的法定代表人，安全意識(shí)淡薄，擅自在租用的東莞市賽格電子市場(chǎng)內(nèi)3層24區(qū)3號(hào)鋪位(即東興花園24區(qū)名雅閣南一樓3號(hào))非法設(shè)置貨架存放大量各種型號(hào)的鋰電池，且該鋪位內(nèi)的鋰電池部分為舊電池。未落實(shí)公司的安全管理制度和措施，未及時(shí)消除安全事故隱患，對(duì)本次事故負(fù)有責(zé)任。
3、東莞市長(zhǎng)久物業(yè)管理公司，東莞市格威電子有限公司的物業(yè)出租方，承擔(dān)東莞市格威電子有限公司的管理責(zé)任。在管理中未發(fā)現(xiàn)東莞市格威電子有限公司承租的東莞市賽格電子市場(chǎng)內(nèi)3層24區(qū)3號(hào)鋪位(即東興花園24區(qū)名雅閣南一樓3號(hào))非法設(shè)置貨架存放大量各種型號(hào)的鋰電池，且該鋪位內(nèi)的鋰電池部分為舊電池，存在安全監(jiān)管不到位。
4、王豐森，東莞市長(zhǎng)久物業(yè)管理有限公司法定代表人，公司安全管理總負(fù)責(zé)人，未認(rèn)真履行相應(yīng)職責(zé)。
5、張軍，東莞市長(zhǎng)久物業(yè)管理有限公司總經(jīng)理助理，主要負(fù)責(zé)工程、消防安全，未認(rèn)真履行相應(yīng)職責(zé)。
6、東城街道崗貝社區(qū)，在平時(shí)巡查過(guò)程中未及時(shí)發(fā)現(xiàn)東莞市格威電子有限公司承租的東莞市賽格電子市場(chǎng)內(nèi)3層24區(qū)3號(hào)鋪位非法設(shè)置貨架存放大量各種型號(hào)的鋰電池，存在安全監(jiān)管不到位。
�。ǘ⿲�(duì)相關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位的處理建議
為吸取事故教訓(xùn)，教育和懲戒有關(guān)單位和責(zé)任人，根據(jù)事故調(diào)查情況，建議對(duì)此次事故責(zé)任人作如下處理：
1、東莞市格威電子有限公司，對(duì)本次事故負(fù)有責(zé)任，其違反了《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定，建議由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對(duì)其進(jìn)行行政處罰。
2、李少波。對(duì)本次事故負(fù)有責(zé)任，其違反了《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的相關(guān)規(guī)定，建議由安全生產(chǎn)監(jiān)督部門對(duì)其進(jìn)行行政處罰。李少波擅自在租用的商鋪非法設(shè)置貨架存放大量各種型號(hào)的鋰電池，未落實(shí)公司的安全管理制度和措施，未及時(shí)消除事故安全隱患，其行為涉嫌犯罪，建議由司法機(jī)關(guān)根據(jù)相關(guān)法律處理。
3、東莞市長(zhǎng)久物業(yè)管理公司，存在安全監(jiān)管不到位，其違反了《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定，建議由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對(duì)其進(jìn)行行政處罰。
4、王豐森，未認(rèn)真履行相應(yīng)職責(zé)，其違反了《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的相關(guān)規(guī)定，建議由安全生產(chǎn)監(jiān)督部門對(duì)其進(jìn)行行政處罰。
5、張軍，未認(rèn)真履行相應(yīng)職責(zé)，建議東莞長(zhǎng)久物業(yè)管理有限公司對(duì)其作出處理。
6、東城街道崗貝社區(qū)，存在安全監(jiān)管不到位，建議由崗貝社區(qū)安全辦主任葉灼坤在街道安全生產(chǎn)工作會(huì)議上作深刻檢討。
7、事故涉及其他法律責(zé)任，如是否構(gòu)成民事侵權(quán)等責(zé)任，建議當(dāng)事各方通過(guò)其他法律途徑解決。
五、事故防范和整改措施
針對(duì)事故暴露出來(lái)的問(wèn)題，為進(jìn)一步細(xì)化工作措施，切實(shí)落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，有效防范類似事故再次發(fā)生，特提出以下工作要求：
�。ㄒ唬〇|莞市格威電子有限公司作為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)，依法經(jīng)營(yíng)；認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，防止各類事故的發(fā)生。
�。ǘ〇|莞市長(zhǎng)久物業(yè)管理公司作為物業(yè)管理方，應(yīng)深刻吸取“9.11”火災(zāi)事故教訓(xùn)，認(rèn)真分析事故原因，查漏補(bǔ)缺，全面落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度，及時(shí)排除事故隱患，防止各類事故的發(fā)生。
�。ㄈ┴�(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的相關(guān)部門要舉一反三，吸取事故教訓(xùn)，加大監(jiān)督監(jiān)察力度，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是要加大安全生產(chǎn)消防宣傳力度，狠抓事故預(yù)防基礎(chǔ)工作，全面提升全社會(huì)的安全意識(shí)；二是要督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作，確保安全生產(chǎn)培訓(xùn)取得實(shí)效；三是要加大監(jiān)督監(jiān)察力度，以鐵的手腕排查整治安全生產(chǎn)消防隱患，有效防范和遏制各類安全消防事故的發(fā)生。
事故調(diào)查報(bào)告 篇6
安全大于天，隱患猛于虎，在人們生活中一定要注意安全，雖然人們生活質(zhì)量顯著提高，但是發(fā)達(dá)的交通來(lái)帶了很多的安全隱患。機(jī)動(dòng)車在道路上行駛也常常會(huì)造成交通事故的出現(xiàn)，下面就為大家推薦機(jī)動(dòng)車事故調(diào)查分析報(bào)告，希望給大家敲一個(gè)警鐘。
一.數(shù)據(jù)分析以及交通肇事案件的特點(diǎn)
數(shù)量有所下降，但事故發(fā)生數(shù)據(jù)仍然較大。
今年以來(lái)，全國(guó)公安交通管理部門以保安全、保暢通為目標(biāo)，不斷加大道路交通事故預(yù)防工作力度，上半年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故99282起，造成27270人死亡、116982人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失億元。同比分別下降12%，其中，發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故15起，同比增加3起。
案件特點(diǎn)：
(一) 各月道路交通事故死亡人數(shù)同比保持下降。其中元旦、春節(jié)、清明、五一、端午、高考等社會(huì)關(guān)注重要節(jié)點(diǎn)時(shí)段發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比降幅超過(guò)10%。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為肇事導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比下降，酒后駕駛肇事導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比下降。國(guó)省道上發(fā)生事故造成死亡人數(shù)同比下降。
(二) 營(yíng)運(yùn)客車肇事導(dǎo)致的特大道路交通事故增多。15起一次死亡10人以上特大道路交通事故中，10起為營(yíng)運(yùn)客車肇事導(dǎo)致，同比增加4起。其中7起因超速行駛導(dǎo)致，5起為跨省客運(yùn)車輛導(dǎo)致，部分肇事?tīng)I(yíng)運(yùn)客車超員問(wèn)題突出。如遼寧阜新“”一次死亡33人死亡的特大道路交通事故中，肇事臥鋪客車自出站就超員;寧夏中衛(wèi)“”一次死亡11人死亡的特大道路交通事故中，肇事客車停運(yùn)期間擅自出車且超員121%。暴露出客運(yùn)企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí)，掛靠車輛失管失控，客運(yùn)班線不合理，臥鋪客車安全隱患突出等問(wèn)題。
(三) 高速公路交通事故呈現(xiàn)上升。主要是疲勞駕駛、超速行駛、違法停車導(dǎo)致的追尾事故。
(四) 農(nóng)村地區(qū)小型汽車事故比例上升。因違法載人、超載等違法裝載、無(wú)證駕駛肇事導(dǎo)致的事故所占比例均高于全國(guó)同類交通違法行為肇事平均水平。
(五) 惡劣氣候條件下事故增多。的道路交通事故發(fā)生在陰雨雪霧天氣條件下，同比上升。
二.交通肇事案件的危害后果
交通肇事本質(zhì)是對(duì)法益的侵害，宏觀主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：
1、對(duì)社會(huì)
交通肇事犯罪的本質(zhì)表現(xiàn)就是體現(xiàn)在嚴(yán)重的社會(huì)危害性上，交通肇事犯罪從主觀上雖表現(xiàn)為過(guò)失犯罪，但是對(duì)人的生命安全造成了嚴(yán)重的威脅，交通肇事已成為生命的頭號(hào)殺手，因此，其社會(huì)嚴(yán)重危害性無(wú)法掩蓋。首先，破壞了和諧的社會(huì)關(guān)系。交通肇事必然造成人員傷亡，從全國(guó)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)看，傷亡人數(shù)每年都占多數(shù)，這些事必會(huì)造成對(duì)家庭和諧的破壞，如果這些得不到妥善處理，必然會(huì)導(dǎo)致不和諧的因素存在。其次，破壞了良好的交通管理秩序。交通事故的發(fā)生，必然會(huì)導(dǎo)致道路交通堵塞甚至癱瘓。以全國(guó)高速公路頻頻發(fā)生的汽車追尾事件來(lái)說(shuō)，必然會(huì)導(dǎo)致交通道路癱瘓，影響其他車輛的正常通行，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失和生命安全的威脅。再次，交通肇事案件對(duì)受害人造成難以磨滅的創(chuàng)傷。交通肇事案的發(fā)生，場(chǎng)面慘烈，目不忍睹，目擊者作證時(shí)不愿回憶當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，甚治對(duì)交通工具產(chǎn)生畏懼心理!
2、對(duì)家庭
交通肇事案件，嚴(yán)重威脅人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)也給國(guó)家、社會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，致使這些家庭痛失親人或親人傷殘，給死者、傷者家庭造成巨大的悲痛。當(dāng)從失去家人的悲痛中逐漸走出來(lái)的時(shí)候，不幸的事件又再次出現(xiàn)，失去親人的家庭破碎，勞動(dòng)力缺失，經(jīng)濟(jì)來(lái)源斷了，正常生活的日子也一去不復(fù)返，接下來(lái)可能面臨的問(wèn)題越來(lái)越多，如孩子輟學(xué)、老人無(wú)依無(wú)靠等等，更談不上“幼有所學(xué)、老有所樂(lè)”，也許整個(gè)家庭就塌了，何談幸福?
3、對(duì)個(gè)人
交通肇事案件的發(fā)生，給家庭帶來(lái)災(zāi)難的同時(shí)，對(duì)肇事者和受害者的個(gè)人發(fā)展也產(chǎn)生了巨大的影響。比如“杭州飆車案”和其他大型肇事案件，對(duì)受害者必然會(huì)造成不好的影響。甚至?xí)䴕鐐�(gè)人的大好前程，導(dǎo)致其人生的逆向發(fā)展。同時(shí)，對(duì)肇事者本身所造成的傷害也是無(wú)法言喻的，或許一個(gè)大好青年者把未來(lái)葬送在自己的手里。所以，無(wú)論是對(duì)個(gè)人還是家庭，對(duì)社會(huì)，其危害的結(jié)果是十分明顯的。
三.交通肇事案件頻發(fā)的原因探究
交通肇事犯罪的社會(huì)危害性涉及社會(huì)生活的各個(gè)方面，頻頻發(fā)生的案件讓我們有必要對(duì)其原因進(jìn)行深刻探究。
(一)、客觀原因
1、出行高峰事故多。6月、8月、10月、11月是發(fā)生事故的高發(fā)月，這4個(gè)月發(fā)生交通事故主要發(fā)生的時(shí)段是11時(shí)至12時(shí)、14時(shí)至15時(shí)、18時(shí)至19時(shí)，同時(shí)星期五、星期天也是發(fā)生事故的高發(fā)期，主要原因是車輛出行率高，人、車、路的矛盾突出，相應(yīng)地交通交叉點(diǎn)多，事故隱患多。同時(shí)，交通的失控帶來(lái)交通違法行為相對(duì)增多的問(wèn)題。因此，強(qiáng)化交通秩序，調(diào)整交通高峰，解決交通管理中失控時(shí)間，是控制事故的根本性措施。
(二)、主觀原因
1、機(jī)動(dòng)車駕駛員。駕駛員駕駛技能的好壞、安全意識(shí)的強(qiáng)弱、應(yīng)變能力的高低都直接影響著行車安全。其中，機(jī)動(dòng)車駕駛員超速行駛、逆向行駛、未按規(guī)定讓行及其他影響安全的行為是導(dǎo)致交通事故最嚴(yán)重的違法行為。同時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛員酒后駕駛、違法占道行駛、無(wú)證駕駛是引發(fā)交通事故的又一重要原因
2、非機(jī)動(dòng)車駕駛員。在我國(guó)多種交通方式并存，有自行車、電動(dòng)車等，騎車人對(duì)道路交通安全的影響也很大。國(guó)民交通安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，尤其是上下班高峰期，急于趕路，經(jīng)常發(fā)生亂闖紅燈、搶行猛拐、騎車帶人等行為，這不僅擾亂秩序，也威脅自身安全。
3、行人。行人交通是我國(guó)交通構(gòu)成中的重要組成部分。行人交通安全意識(shí)不強(qiáng)，導(dǎo)致不走斑馬線、闖紅燈、翻越護(hù)欄、與機(jī)動(dòng)車輛搶道，這與有關(guān)部門法律宣傳不到位有關(guān)，交管部門應(yīng)當(dāng)加大針對(duì)行人的交通安全預(yù)防工作，通過(guò)采取專人管理等方式引導(dǎo)行人安全通行，改善行人通行條件，引導(dǎo)行人養(yǎng)成自覺(jué)遵守道路交通法規(guī)的良好習(xí)慣，努力減少和消除行人事故隱患。
4、車輛作為道路交通的主要工具和重要載體，其性能、質(zhì)量、狀況等對(duì)交通安全影響極大。交通肇事案件的發(fā)生多是由存在安全隱患的“病車”上路行駛導(dǎo)致的，交管部門對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的管理不嚴(yán)格，駕駛員或車主不做定期檢查或維護(hù)，致使許多制動(dòng)系統(tǒng)不良，存在交通安全隱患的車輛上路行駛，從而對(duì)交通安全構(gòu)成極大的威脅。
5、道路是供車輛、行人交通活動(dòng)的基礎(chǔ)設(shè)施，是道路交通的物質(zhì)基礎(chǔ)之一，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障。道路寬度、線形、路面質(zhì)量及交通設(shè)施等不同程度四、抑制交通事故頻發(fā)的應(yīng)對(duì)對(duì)策
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)進(jìn)步，在各個(gè)方面針對(duì)交通肇事案發(fā)的原因進(jìn)行探究，制定與之對(duì)應(yīng)的解決對(duì)策，大力減少交通事故的發(fā)生，從高發(fā)到基本遏制到逐年下降的目標(biāo)，真正使人、車、路協(xié)調(diào)發(fā)展，道路交通安全狀況步入良性循環(huán)的軌道。
1.交通安全教育
(1)、開(kāi)設(shè)交通安全法規(guī)課。我國(guó)目前的交通安全教育，通常只是采用交通安全宣傳、舉辦駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)班、交通民警到小學(xué)講課等形式，除此之外，主要是依靠車管單位進(jìn)行經(jīng)常性教育。在此基礎(chǔ)上，教育部門應(yīng)當(dāng)積極配合交通安全教育，努力實(shí)現(xiàn)“交通法規(guī)進(jìn)課本”的目標(biāo)，加強(qiáng)交通安全教育，提高全民交通安全素質(zhì)，從而在源頭上遏制交通事故的發(fā)生。
(2)、規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛學(xué)校。打擊當(dāng)前駕校為招攬生源惡意進(jìn)行價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致出現(xiàn)縮減學(xué)時(shí)、降低教學(xué)質(zhì)量，個(gè)別駕校仍有無(wú)證執(zhí)教的問(wèn)題，被取消資質(zhì)仍以各種名義暗中掛靠經(jīng)營(yíng)等行為，從嚴(yán)懲治。
(3)、加大宣傳教育力度，強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí)。車輛管理部門和交管部門應(yīng)該加大宣傳教育力度，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的思想教育，避免只罰不教、只罰不訓(xùn)。教育駕駛員自覺(jué)遵守交通法規(guī)，做到安全行駛。同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T及行人的安全教育工作，增強(qiáng)公民的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，從而減少交通事故的'發(fā)生。
2.加強(qiáng)道路安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
隨著車輛的不斷增多，道路設(shè)施是否完備對(duì)交通安全有著至關(guān)重要的作用，所以，必須加強(qiáng)道路安全設(shè)施建設(shè)，以及配套設(shè)施，如路燈、交通燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線、隔離帶、過(guò)街天橋、地下通道、電子警察、測(cè)速裝置等。通過(guò)設(shè)施建設(shè)的完備，可以達(dá)到減少案件發(fā)生率，降低事件的發(fā)生可能性。
3.嚴(yán)格交通執(zhí)法
對(duì)交通肇事案件，應(yīng)該加大執(zhí)法力度，嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法以及相關(guān)的法律法規(guī)，嚴(yán)厲打擊違章駕駛、酒后駕駛、超速駕駛、無(wú)證駕駛、駕駛病車上路等違反交通法規(guī)的行為，加大對(duì)違章行為的懲處力度;對(duì)構(gòu)成交通肇事犯罪的行為人，尤其是肇事逃逸的案件，交通管理部門和公安機(jī)關(guān)要依法追究其刑事責(zé)任，避免以罰代刑。
4.完善交通法律法規(guī)的設(shè)置
隨著中國(guó)法治國(guó)家的建設(shè)的不斷發(fā)展，學(xué)要建立相應(yīng)完備的交通法律法規(guī)體系，最近新頒布的?道路安全法?等一系列法律，有效地減少了交通肇事案件的發(fā)生，同時(shí)也給交通案件的處理和審理帶來(lái)的諸多好處，法律法規(guī)的不斷完善，能夠幫助交通事故的減少，加大對(duì)交通肇事逃逸事故的懲治，完善法律體系，達(dá)到威懾交通肇事犯罪的發(fā)生，有力的懲治犯罪的發(fā)生。同時(shí)也加強(qiáng)中國(guó)法治社會(huì)的建設(shè)，進(jìn)一步完善中國(guó)法律法規(guī)體系。
通過(guò)對(duì)交通肇事案件的分析和探究，我們對(duì)交通肇事案件的加深了解和深刻認(rèn)識(shí)，希望交通事故案件的大量減少，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，穩(wěn)定社會(huì)，促進(jìn)社會(huì)的和諧的發(fā)展。通過(guò)這些政策，達(dá)到降低案件發(fā)生率，進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全的治理和管理，促進(jìn)道路交通的建設(shè)，完善道路交通的設(shè)施建設(shè)，為我們的未來(lái)增添一份美好。
事故調(diào)查報(bào)告 篇7
一、發(fā)生事故的單位名稱：
二、發(fā)生事故的時(shí)間：
20xx年8月18日上午11：30左右
地點(diǎn)：AT33井
事故類別：設(shè)備損壞事故
三、事故經(jīng)過(guò)及事故處置情況：事故經(jīng)過(guò)：
20xx年8月17日10：00當(dāng)班司機(jī)XXX接班保養(yǎng)1×、2×、3×柴油機(jī)離心濾子，10：20將4×柴油機(jī)啟動(dòng)起來(lái)，啟動(dòng)前油水正常，水溫50℃左右?guī)ж?fù)荷，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，11：30左右去巡檢發(fā)電機(jī)出來(lái)，聽(tīng)到柴油機(jī)異常聲音，跑至機(jī)房將四號(hào)車停下，報(bào)告給司機(jī)長(zhǎng)XXX，正盤車至328°有“卡滯”現(xiàn)象，“反盤”至卡點(diǎn)位置有輕微阻卡，但能盤動(dòng)，二次盤車后“卡滯”現(xiàn)象消失，此時(shí)司機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)油底殼機(jī)油，油位異常，打開(kāi)放油閥后有防凍液流出，打開(kāi)機(jī)體側(cè)面觀察孔檢查，發(fā)現(xiàn)4×缸缸套碎、活塞斷。下午15：00拆下4號(hào)缸，缸蓋后發(fā)現(xiàn)機(jī)體在缸套下密封帶損壞，柴油機(jī)已不能使用。匯報(bào)給“裝備科”后，于18日凌晨更換柴油機(jī)完畢開(kāi)始磨合。
4×柴油機(jī)基本情況：
型號(hào)：G12V190PZL—3/O生產(chǎn)廠家：XX柴油機(jī)股份有限公司機(jī)體編號(hào)：L04—11—1088生產(chǎn)日期：20xx年12月第一次大修時(shí)間：20xx年5月大修編號(hào)：XX大修廠家：XX中興石油機(jī)械有限責(zé)任公司。
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況：
該柴油機(jī)于20xx年4月3日由設(shè)備庫(kù)調(diào)撥給70730隊(duì)使用，之前在60808隊(duì)使用一口井，使用時(shí)間1000小時(shí)左右（具體時(shí)間因資料不全無(wú)法準(zhǔn)確查證），使用情況正常，后存放設(shè)備庫(kù)備用。調(diào)入70730隊(duì)后資料顯示使用時(shí)間在1128小時(shí)，使用時(shí)問(wèn)題較多，振動(dòng)大、油水溫度高、儀表易壞，隊(duì)上將其當(dāng)成備用柴油機(jī)使用。事故發(fā)生時(shí)3臺(tái)柴油機(jī)工作，雙泵鉆進(jìn)，排量55L、泵壓22MPa，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1000r/min。
現(xiàn)場(chǎng)觀察活塞、缸套殘片發(fā)現(xiàn)有明顯拉傷：機(jī)體4號(hào)缸，缸套下密封帶損壞三分之二：
四、事故傷亡情況和事故直接經(jīng)濟(jì)損失情況：
本次事故沒(méi)有造成人員傷亡
事故直接經(jīng)濟(jì)損失情況：
缸套、活塞一副：
20xx型柴油機(jī)機(jī)體一部：
修理費(fèi)用：
五、事故原因分析：
1、從缸套、活塞的殘片分析，缸套殘片的表面鍍層磨損嚴(yán)重，拉痕多、且深度較大，以此判斷，此“缸”之前已有拉缸現(xiàn)象。
2、檢查保養(yǎng)不及時(shí)、正確，導(dǎo)致活塞、缸套拉傷情況加重，在重負(fù)荷時(shí)，由于缸內(nèi)溫度較高，活塞運(yùn)動(dòng)速度較快，潤(rùn)滑油不能在拉痕處形成有效的潤(rùn)滑膜，致使活塞在上止點(diǎn)處卡死，其它缸的繼續(xù)工作將此缸活塞從活塞銷處拉斷，連桿小頭失去活塞在缸套內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的約束，隨著柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)而自由運(yùn)動(dòng)，將缸套搗碎。機(jī)體密封帶損壞。
3、當(dāng)班司機(jī)處理不及時(shí)，使連桿小頭失去約束的'時(shí)間加長(zhǎng)，從而將機(jī)體密封帶損壞，造成機(jī)體報(bào)廢。
六、事故性質(zhì)：
檢查、保養(yǎng)不及時(shí)、正確；處理事故不及時(shí)準(zhǔn)確，是本次事故發(fā)生和損失擴(kuò)大原因，因此本次事故是責(zé)任事故。
七、事故教訓(xùn)及防范措施：
1、嚴(yán)格按設(shè)備的保養(yǎng)、操作規(guī)程操作和保養(yǎng)。
2、平時(shí)的設(shè)備巡回檢查制度和巡回檢查項(xiàng)點(diǎn)要認(rèn)真落實(shí)，細(xì)致操作，不要走馬觀花流于形式。
3、平時(shí)檢查的問(wèn)題要及時(shí)整改銷項(xiàng)，不能讓設(shè)備帶病工作。
4、超負(fù)荷使用設(shè)備，易造成設(shè)備的過(guò)早老化及磨損。
5、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高處理問(wèn)題的能力。
事故調(diào)查報(bào)告 篇8
根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于開(kāi)展20xx年全國(guó)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核工作的通知》（交政法發(fā)[20xx]94號(hào)）要求和《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核規(guī)定》（部令20xx年2號(hào)），結(jié)合我省交通運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)際，制定本方案。
一、評(píng)議考核的意義和目標(biāo)
行政執(zhí)法評(píng)議考核是評(píng)價(jià)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)伍執(zhí)法工作情況，檢驗(yàn)執(zhí)法部門和執(zhí)法人員是否正確行使執(zhí)法職權(quán)和全面履行法定義務(wù)的重要機(jī)制，是推行行政執(zhí)法責(zé)任制承上啟下的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)進(jìn)一步促進(jìn)依法行政，提高交通運(yùn)輸行政執(zhí)法水平和管理能力，具有重要意義。通過(guò)開(kāi)展全系統(tǒng)行政執(zhí)法評(píng)議考核工作，全面系統(tǒng)地考查交通運(yùn)輸各行業(yè)各地區(qū)行使行政執(zhí)法職權(quán)、履行法定義務(wù)的情況，通報(bào)不規(guī)范執(zhí)法案例，端正執(zhí)法人員執(zhí)法理念，規(guī)范執(zhí)法行為，整頓執(zhí)法作風(fēng)，保障交通運(yùn)輸法律、法規(guī)、規(guī)章的正確實(shí)施，營(yíng)造良好的法治交通環(huán)境。
二、評(píng)議考核的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)
本次評(píng)議考核以交通運(yùn)輸行政許可工作為重點(diǎn)內(nèi)容，全面考評(píng)20xx年以來(lái)全省各級(jí)交通運(yùn)輸部門和行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)依法辦理行政許可，實(shí)施行政處罰、行政強(qiáng)制，處理舉報(bào)投訴、行政復(fù)議、行政訴訟、國(guó)家賠償、控告申訴案件，以及開(kāi)展執(zhí)法監(jiān)督和執(zhí)法責(zé)任追究工作的情況。通過(guò)查閱20xx法治工作檔案、執(zhí)法制度建設(shè)文件和執(zhí)法案卷，按照《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核規(guī)定》，對(duì)全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法部門和行政執(zhí)法人員行使行政執(zhí)法權(quán)和履行法定義務(wù)的情況進(jìn)行考評(píng)。
行政執(zhí)法評(píng)議考核基本標(biāo)準(zhǔn)是：行政執(zhí)法主體合法；執(zhí)法內(nèi)容符合執(zhí)法權(quán)限，適用執(zhí)法依據(jù)適當(dāng)；行政執(zhí)法行為公正、文明、規(guī)范；行政執(zhí)法決定的內(nèi)容合法、適當(dāng)；行政執(zhí)法程序合法、規(guī)范；法律文書規(guī)范、完備。
評(píng)議考核實(shí)行百分制量化考核，具體評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)以《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核工作督查評(píng)分表》明確的項(xiàng)目和內(nèi)容為準(zhǔn)。各單位應(yīng)結(jié)合行業(yè)和地區(qū)實(shí)際，細(xì)化項(xiàng)目、量化指標(biāo)，制定具體的自查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。
三、評(píng)議考核組織形式
此次全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核工作采取行業(yè)及單位自評(píng)、廳重點(diǎn)抽查、部督導(dǎo)檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行。省道路運(yùn)輸管理局、省水運(yùn)管理局（地方海事局）、省公路路政管理總隊(duì)、省交通基建工程質(zhì)量監(jiān)督站和各市州交通運(yùn)輸局分別組織本行業(yè)、本地區(qū)的自評(píng)工作。重點(diǎn)抽查工作由廳政策法規(guī)處組織實(shí)施，隨機(jī)確定部分基層行政執(zhí)法單位，分組進(jìn)行抽查。在行業(yè)自評(píng)、省廳重點(diǎn)抽查的基礎(chǔ)上，根據(jù)交通運(yùn)輸部督導(dǎo)檢查具體安排，隨時(shí)做好迎接部督導(dǎo)檢查準(zhǔn)備工作。
四、評(píng)議考核工作步驟
（一）組織動(dòng)員階段（5月份）
各地、各單位要按此方案，結(jié)合行業(yè)、地區(qū)和本單位實(shí)際，制定具體的評(píng)議考核工作實(shí)施方案，細(xì)化考核項(xiàng)目，明確考核范圍、程序、標(biāo)準(zhǔn)和組織方式、評(píng)分辦法、獎(jiǎng)懲措施等，充分做好安排部署和動(dòng)員工作，并于5月底前將評(píng)議考核具體實(shí)施方案報(bào)廳政策法規(guī)處。
（二）自評(píng)工作階段（6月至9月）
廳屬各行業(yè)主管單位、各市州交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)組織本行業(yè)、本地區(qū)的自評(píng)工作，根據(jù)各自制定的評(píng)議考核實(shí)施方案開(kāi)展自評(píng)工作，將自評(píng)結(jié)果在本行業(yè)、本地區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行通報(bào)，對(duì)考評(píng)結(jié)果優(yōu)秀的單位予以表?yè)P(yáng)，對(duì)考評(píng)結(jié)果不達(dá)標(biāo)的單位提出整改要求，特別是對(duì)于出現(xiàn)《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核規(guī)定》第十五條中不達(dá)標(biāo)情況的要給予通報(bào)批評(píng)，限期進(jìn)行整改。廳屬各行業(yè)主管單位、各市州交通運(yùn)輸局要對(duì)本次評(píng)議考核情況進(jìn)行歸納、分析、匯總，肯定成績(jī)，找出問(wèn)題，提出進(jìn)一步推進(jìn)評(píng)議考核工作和依法行政工作的意見(jiàn)和建議，形成自評(píng)報(bào)告報(bào)廳政策法規(guī)處。
�。ㄈ┏椴楣ぷ麟A段（7月至10月）
廳將組成檢查組，結(jié)合各地、各單位自評(píng)情況，隨機(jī)選擇基層執(zhí)法機(jī)構(gòu)進(jìn)行抽查。抽查內(nèi)容主要包括自評(píng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和工作推行情況，以及基層執(zhí)法單位依法行政工作開(kāi)展情況。組織領(lǐng)導(dǎo)和工作推進(jìn)情況主要包括健全組織機(jī)構(gòu)、明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、落實(shí)工作人員、落實(shí)工作經(jīng)費(fèi)、制定行政執(zhí)法評(píng)議考核的具體實(shí)施方案以及考核工作的開(kāi)展情況。依法行政工作情況主要包括行政許可、行政處罰、行政強(qiáng)制、舉報(bào)投訴案件的辦理情況，規(guī)范性文件的清理及修訂情況，20xx年全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查中存在問(wèn)題的整改情況，法制宣傳教育的開(kāi)展情況等。
抽查采取參與所在單位自評(píng)工作、走訪調(diào)查、抽查行政執(zhí)法案卷和工作臺(tái)帳等方式，綜合測(cè)評(píng)行政執(zhí)法部門的行政執(zhí)法情況和評(píng)議考核工作的開(kāi)展情況，交流評(píng)議考核工作取得的'經(jīng)驗(yàn)和存在的問(wèn)題。
（四）總結(jié)迎檢階段（7月至11月）。
抽查工作結(jié)束2周后，各檢查組向廳政策法規(guī)處提交本組評(píng)議考核工作報(bào)告，廳政策法規(guī)處將根據(jù)抽查情況，總結(jié)我省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核工作，將本次評(píng)議考核情況報(bào)交通運(yùn)輸部，并在全系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行通報(bào)，及時(shí)推廣評(píng)議考核中好的經(jīng)驗(yàn)和做法，對(duì)評(píng)選為全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核優(yōu)秀單位進(jìn)行通報(bào)表彰。對(duì)評(píng)議考核中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)予以糾正或責(zé)令限期整改，做好迎接部督導(dǎo)檢查的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
五、評(píng)議考核的獎(jiǎng)勵(lì)
廳屬各行業(yè)主管單位在自評(píng)的基礎(chǔ)上，從交通運(yùn)輸行政執(zhí)法成績(jī)突出、考評(píng)結(jié)果為優(yōu)秀的單位中，向省廳各推薦2個(gè)交通運(yùn)輸部行政執(zhí)法評(píng)議考核優(yōu)秀候選單位，省廳從中向交通運(yùn)輸部考核推薦執(zhí)法評(píng)議考核優(yōu)秀單位。省道路運(yùn)輸管理局、省公路路政管理總隊(duì)向省廳推薦全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核優(yōu)秀單位各10個(gè)，省水運(yùn)管理局（地方海事局）、省交通基建工程質(zhì)量監(jiān)督站各推薦3個(gè)，各市州交通運(yùn)輸局各推薦2個(gè)，省廳將根據(jù)自評(píng)和抽查情況，研究確定20xx年全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核優(yōu)秀單位進(jìn)行表彰。執(zhí)法評(píng)議考核推薦材料包括推薦表、執(zhí)法評(píng)議考核自評(píng)報(bào)告（附評(píng)分表）各一式兩份，于10月30日前報(bào)廳政策法規(guī)處。
六、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾暎瑖�(yán)密部署。
執(zhí)法評(píng)議考核是開(kāi)展執(zhí)法監(jiān)督的有效手段，是加強(qiáng)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督，落實(shí)執(zhí)法責(zé)任制，規(guī)范執(zhí)法行為，促進(jìn)依法行政的重要舉措。全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法部門和單位要充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核工作的重要性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織，明確專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真開(kāi)展自評(píng)工作，做好迎接省廳重點(diǎn)抽查和交通運(yùn)輸部督導(dǎo)檢查工作，確保考評(píng)工作的順利實(shí)施。
（二）突出重點(diǎn)，力求實(shí)效。
要以交通運(yùn)輸行政許可工作實(shí)施情況為重點(diǎn)，本著實(shí)事求是、客觀公正、有錯(cuò)必糾、獎(jiǎng)罰分明的原則，全面考核行政執(zhí)法工作，確�？荚u(píng)工作取得實(shí)效。要深入調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)的意見(jiàn)和建議。通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)、整改、問(wèn)責(zé)、糾錯(cuò)等手段，提高評(píng)議考核的實(shí)際效果，促進(jìn)嚴(yán)格執(zhí)法、公正執(zhí)法、文明執(zhí)法和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
�。ㄈ┲坶L(zhǎng)遠(yuǎn)，完善機(jī)制。
要結(jié)合此次考評(píng)工作不斷創(chuàng)新考評(píng)辦法，實(shí)行日�？荚u(píng)、階段考評(píng)與考評(píng)相結(jié)合，常態(tài)考評(píng)、動(dòng)態(tài)考評(píng)和實(shí)時(shí)考評(píng)相結(jié)合，逐步完善行政執(zhí)法評(píng)議考核制度，建立長(zhǎng)效機(jī)制，促進(jìn)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核的科學(xué)化、制度化、規(guī)范化。
事故調(diào)查報(bào)告 篇9
1、企業(yè)詳細(xì)名稱：
地址：
電話：
2、經(jīng)濟(jì)類型：
國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)：
隸屬關(guān)系：
直接主管部門：
3、事故發(fā)生時(shí)間：
4、事故地點(diǎn)：
5、事故類別：
6、事故原因：其中直接原因：
7、事故嚴(yán)重級(jí)別：
8、傷亡人員情況：
姓名
性別
年齡
用工
形式
工種
級(jí)別
本工
種工齡
安全教
育情況
傷害
部位
傷害
程度
損失
工作日
傷亡者
死亡原因
9、本次事故損失工作日總數(shù)：
10、本次事故經(jīng)濟(jì)損失(元);
填表日期： 年 月 日
事故調(diào)查報(bào)告 篇10
（一）工程質(zhì)量事故的報(bào)告
1、事故的歸口管理
�。�1）建設(shè)部歸口管理全國(guó)工程建設(shè)重大事故；國(guó)務(wù)院各有關(guān)主管部門管理所屬單位的工程建設(shè)重大事故和一般事故。
�。�2）省級(jí)建設(shè)行政主管部門歸口管理本轄區(qū)內(nèi)的工程建設(shè)重大事故和一般事故。
�。�3）一般質(zhì)量問(wèn)題，由地方質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)督促處理。
2、事故報(bào)告的有關(guān)規(guī)定
�。�1）工程質(zhì)量事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須及時(shí)報(bào)告；
（2）重大事故、一般事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須在24小時(shí)內(nèi)寫出書面報(bào)告，將事故的簡(jiǎn)要情況向上級(jí)主管部門和事故發(fā)生地的市、縣級(jí)建設(shè)行政主管部門報(bào)告，如有人身傷亡還應(yīng)向地方檢察、勞動(dòng)部門報(bào)告。
事故發(fā)生地的市、縣級(jí)建設(shè)行政主管部門接到報(bào)告后，應(yīng)立即向地方人民政府和省級(jí)建設(shè)行政主管部門報(bào)告；屬于重大事故的，省級(jí)建設(shè)行政主管部門應(yīng)立即向省級(jí)人民政府和建設(shè)部報(bào)告。
�。�3）一般質(zhì)量問(wèn)題：由事故發(fā)生單位向地方質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告。
3、質(zhì)量事故及質(zhì)量問(wèn)題書面報(bào)告內(nèi)容
（1）重大或一般質(zhì)量事故書面報(bào)告內(nèi)容
�、偈鹿拾l(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目名稱，事故發(fā)生單位及參建單位名稱；
�、谑鹿拾l(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，傷亡人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；
③事故發(fā)生原因的初步分析與判斷；
④事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；
�、菔鹿蕡�(bào)告單位。
�。�2）一般質(zhì)量問(wèn)題書面報(bào)告內(nèi)容
①質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目名稱，質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生單位及參建單位名稱；
�、谫|(zhì)量問(wèn)題情況：發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的時(shí)間和經(jīng)過(guò)，質(zhì)量問(wèn)題現(xiàn)狀，質(zhì)量問(wèn)題的嚴(yán)重性（如是否危及結(jié)構(gòu)安全）和迫切性（不及時(shí)處理是否會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重后果）；
�、圪|(zhì)量問(wèn)題發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；
④質(zhì)量問(wèn)題報(bào)告單位。
4、事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)及取證
�。�1）重大或一般質(zhì)量事故的現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)及取證
重大事故、一般事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位和事故發(fā)生地的建設(shè)行政主管部門，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，采取有效措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大。
因搶救人員疏導(dǎo)交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)應(yīng)當(dāng)作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖，并作出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證，并拍照或錄像。
�。�2）一般質(zhì)量問(wèn)題的現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)及取證
一般質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生后，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)接到質(zhì)量問(wèn)題報(bào)告應(yīng)立即派人到現(xiàn)場(chǎng)勘察，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)的重要物件責(zé)令有關(guān)單位采取必要的保護(hù)措施，必要時(shí)拍攝照片或錄像作為證據(jù)。如蕪湖市一道路工程排水施工中，使用廢舊涵管，質(zhì)監(jiān)人員現(xiàn)場(chǎng)拍攝了照片作為證據(jù)。
（二）工程質(zhì)量事故的調(diào)查
1、工程質(zhì)量事故調(diào)查的任務(wù)：
工程質(zhì)量事故的處理與其他事情處理一樣，都要以實(shí)際情況和事實(shí)為依據(jù)，只有事故全部調(diào)查清楚，才能正確、合理地處理事故。否則可能事與愿違，不是事故沒(méi)能及時(shí)徹底地處理，就是事故反復(fù)處理，造成不必要的損失，因此要達(dá)到調(diào)查的目的，要做好以下幾項(xiàng)工作：
�。�1）查清事故涉及的范圍；
（2）初步的原因；
（3）事故的急迫性；
�。�4）確定事故的性質(zhì)；
�。�5）為事故處理方法的選擇和確定處理時(shí)間提供依據(jù)；
（6）減少不必要的損失；
�。�7）區(qū)分事故的責(zé)任單位和責(zé)任人。
2、工程質(zhì)量事故調(diào)查的主要內(nèi)容
�。�1）設(shè)計(jì)情況：設(shè)計(jì)單位的資質(zhì)情況，設(shè)計(jì)圖紙是否齊全，設(shè)計(jì)構(gòu)造是否合理，結(jié)構(gòu)計(jì)算簡(jiǎn)圖和計(jì)算方法以及結(jié)果是否正確等；
�。�2）地基基礎(chǔ)情況：地基實(shí)際狀況、基礎(chǔ)構(gòu)造尺寸和勘察報(bào)告、設(shè)計(jì)要求是否一致，必要時(shí)開(kāi)挖檢查；
�。�3）結(jié)構(gòu)實(shí)際狀況：包括結(jié)構(gòu)布置、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、連接方式、方法、構(gòu)件狀況和支撐系統(tǒng)等；
�。�4）結(jié)構(gòu)上各種作用的調(diào)查：主要指結(jié)構(gòu)上的作用及其效應(yīng)，以及作用效應(yīng)組合的調(diào)查分析，必要時(shí)進(jìn)行實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)；
�。�5）施工情況：包括施工方法、施工執(zhí)行規(guī)范情況、施工進(jìn)度和速度，施工中有無(wú)停歇，施工荷載值的統(tǒng)計(jì)分析等；
（6）建筑變形觀測(cè)：沉降觀測(cè)記錄、結(jié)構(gòu)或構(gòu)件變形觀測(cè)記錄等；
�。�7）裂縫觀測(cè)：裂縫形狀與分布特征，裂縫寬度、長(zhǎng)度、深度以及裂縫的發(fā)展變化規(guī)律等；
�。�8）技術(shù)資料情況：包括建筑材料、成品、半成品的出廠合格證和按批量復(fù)試情況，施工中的各項(xiàng)原始記錄和檢查驗(yàn)收記錄，如施工日志、打樁記錄、混凝土施工記錄、預(yù)應(yīng)力張拉記錄，檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄等。
3、工程質(zhì)量事故補(bǔ)充調(diào)查的主要內(nèi)容
工程質(zhì)量事故發(fā)生后，在已調(diào)查資料還不能分析、處理事故時(shí)，往往需要做某些試驗(yàn)、檢驗(yàn)和測(cè)試工作，這些工作稱為補(bǔ)充調(diào)查，通常包括以下幾個(gè)方面內(nèi)容：
�。�1）對(duì)有懷疑的地基進(jìn)行補(bǔ)充勘測(cè)：如持力層以下的地質(zhì)情況，樁基工程中原勘探孔之間的地質(zhì)情況等；
（2）測(cè)定所用材料和結(jié)構(gòu)構(gòu)件的實(shí)際性能：如取鋼材、水泥進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)、化學(xué)分析；在結(jié)構(gòu)上取試樣，檢驗(yàn)混凝土或磚砌體的實(shí)際強(qiáng)度或用回彈儀、超聲波等設(shè)備作無(wú)損檢測(cè)；
�。�3）進(jìn)行結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷檢查：如用錘輕擊結(jié)構(gòu)表面，來(lái)檢查有無(wú)起殼和空洞；從表面或原有的預(yù)留洞、預(yù)埋管中注水，來(lái)檢查內(nèi)部有無(wú)大的孔洞或滲漏，鑿開(kāi)可以部位的表層，檢查內(nèi)部質(zhì)量，用超聲波探傷儀測(cè)定結(jié)構(gòu)內(nèi)部的孔洞、裂縫和其他缺陷等；
�。�4）荷載試驗(yàn)：根據(jù)設(shè)計(jì)或使用要求，對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件進(jìn)行荷載試驗(yàn)，檢查其實(shí)際承載能力、抗裂性能與變形情況；
�。�5）較長(zhǎng)時(shí)期的觀測(cè)：對(duì)結(jié)構(gòu)中已出現(xiàn)的缺陷如裂縫、變形等進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的觀測(cè)檢查，以確定缺陷是否已穩(wěn)定，還是在繼續(xù)發(fā)展，并進(jìn)一步尋找其發(fā)展變化的規(guī)律等等。
4、事故調(diào)查組的組成和分級(jí)管理
�。�1）重大工程質(zhì)量事故的調(diào)查由事故發(fā)生地的市、縣級(jí)以上建設(shè)行政主管部門或國(guó)務(wù)院有關(guān)主管部門組織成立調(diào)查組負(fù)責(zé)進(jìn)行。
調(diào)查組由建設(shè)行政主管部門、事故發(fā)生單位的主管部門和勞動(dòng)部門，以及參建各方的上級(jí)主管部門的人員組成，并應(yīng)邀請(qǐng)人民檢察機(jī)關(guān)和工會(huì)派員參加，調(diào)查組可以邀請(qǐng)有關(guān)方面的專家協(xié)助進(jìn)行技術(shù)鑒定、事故分析和財(cái)產(chǎn)損失的評(píng)估工作。
一、二級(jí)重大事故由省級(jí)建設(shè)行政主管部門組成調(diào)查組提出意見(jiàn)，報(bào)人民政府批準(zhǔn)。
三、四級(jí)重大事故由事故發(fā)生地的市、縣建設(shè)行政主管部門組成調(diào)查組提出意見(jiàn)，報(bào)人
民政府批準(zhǔn)。
（2）一般質(zhì)量事故，由建設(shè)單位組成調(diào)查組提出意見(jiàn)，報(bào)建設(shè)行政主管部門批準(zhǔn)。
調(diào)查組可根據(jù)情況邀請(qǐng)有關(guān)方面的專家協(xié)助進(jìn)行技術(shù)鑒定、事故分析。
（3）一般質(zhì)量問(wèn)題，由質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生單位組成調(diào)查提出意見(jiàn)，報(bào)地方量監(jiān)督機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，并根據(jù)質(zhì)量問(wèn)題的嚴(yán)重程度，決定是否邀請(qǐng)有關(guān)方面的專家參加。
5、工程質(zhì)量事故的調(diào)查報(bào)告，應(yīng)包括的內(nèi)容
（1）工程概況：重點(diǎn)介紹事故有關(guān)部分的工程情況；
�。�2）事故概況：主要有事故發(fā)生或發(fā)現(xiàn)時(shí)間、事故現(xiàn)狀和發(fā)展變化情況；
（3）事故是否作過(guò)處理：對(duì)缺陷部分進(jìn)行封堵或掩蓋，為防止事故惡化而設(shè)置的臨時(shí)支護(hù)措施；如已作過(guò)處理，但未達(dá)到預(yù)期效果，也應(yīng)予以注明；
�。�4）事故調(diào)查中的'實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)；
�。�5）事故原因分析；
�。�6）結(jié)構(gòu)可靠性鑒定結(jié)論；
�。�7）事故處理的建議；
�。�8）預(yù)防類試事故再發(fā)生的建議。
6、提出事故處理方案
對(duì)質(zhì)量事故、質(zhì)量問(wèn)題處理的決策是復(fù)雜而重要的工作，它直接關(guān)系到工程的質(zhì)量、費(fèi)用與工期，質(zhì)量事故的處理方案應(yīng)當(dāng)是在正確地分析和判斷事故原因的基礎(chǔ)上進(jìn)行，通常是由原設(shè)計(jì)單位根據(jù)質(zhì)量事故的實(shí)際情況，結(jié)合檢測(cè)報(bào)告提供的數(shù)據(jù)提出處理方案；對(duì)于事故性質(zhì)不嚴(yán)重，影響和危害尚未擴(kuò)展的一般質(zhì)量事故和一般質(zhì)量問(wèn)題，可由施工單位提出處理方案，經(jīng)參建各方研討后，必要時(shí)還應(yīng)請(qǐng)專家論證后確定。
根據(jù)質(zhì)量事故、質(zhì)量問(wèn)題的性質(zhì)，常見(jiàn)的處理方案有以下幾種：
�。�1）結(jié)構(gòu)損傷修補(bǔ)處理
這是最常采用的一類處理方案。通常當(dāng)工程的某些部分的質(zhì)量雖未達(dá)到規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)要求，存在一定的缺陷，但經(jīng)過(guò)修補(bǔ)后還可以達(dá)到要求的規(guī)定，又不影響使用功能或外觀要求，在此種情況下，可以做出修補(bǔ)處理決定。
屬于修補(bǔ)類的具體方案有很多如封閉保護(hù)、復(fù)位糾偏、結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)、表面處理等。例如某些混凝土結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)蜂窩麻面，經(jīng)調(diào)查分析該部位修補(bǔ)處理后，不會(huì)影響其使用及外觀；某些結(jié)構(gòu)混凝土發(fā)生表面裂縫，根據(jù)其受力情況，僅作表面封閉保護(hù)即可。
�。�2）對(duì)結(jié)構(gòu)的加固處理
加固的目的是要恢復(fù)和提高結(jié)構(gòu)的承載力，使結(jié)構(gòu)能繼續(xù)使用或改作其他用途。在加固之前，要檢測(cè)評(píng)定結(jié)構(gòu)的可靠性，即對(duì)結(jié)構(gòu)上的荷載，結(jié)構(gòu)的混凝土質(zhì)量，結(jié)構(gòu)的受損程度，結(jié)構(gòu)中鋼筋的狀況，結(jié)構(gòu)的連接狀況，結(jié)構(gòu)的地基狀況等作出全面的檢測(cè)與分析，提出加固方案，經(jīng)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、建設(shè)等單位取得一致意見(jiàn)后，必要時(shí)請(qǐng)有關(guān)方面專家進(jìn)行分析論證，確定加固方案。加固的方法通常類型有：增大截面加固法、外包角鋼加固法、粘鋼加固法、增設(shè)支點(diǎn)加固法、增設(shè)剪力墻加固法、預(yù)應(yīng)力加固法等，加固方法需要根據(jù)具體情況來(lái)研究確定。
�。�3）返工處理
當(dāng)工程質(zhì)量未達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或要求，有明顯的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)結(jié)構(gòu)的使用和安全有重大影響，而又無(wú)法通過(guò)修補(bǔ)的辦法糾正所出現(xiàn)的缺陷情況下，可以作出返工處理的決定，十分嚴(yán)重的質(zhì)量事故要做出局部甚至整體拆除的決定。
�。�4）限制使用
當(dāng)工程質(zhì)量缺陷按修補(bǔ)、加固等方式處理無(wú)法保證達(dá)到規(guī)定的使用要求和安全，而又無(wú)法返工處理的情況下，不得已時(shí)可以做出結(jié)構(gòu)卸荷或減荷以及限制使用的決定。
�。�5）不做處理
某些工程質(zhì)量缺陷雖然不符合規(guī)定的要求，但如其情況不嚴(yán)重，對(duì)工程或結(jié)構(gòu)的使用及安全影響不大，經(jīng)過(guò)分析、論證和慎重考慮后，也可做不作專門處理的決定，不做處理的情況一般有以下幾種：
�、俨挥绊懡Y(jié)構(gòu)安全和使用要求的。如有的建筑物出現(xiàn)放線定位偏差，若要糾正則會(huì)造成重大經(jīng)濟(jì)損失，若其偏差不大，不影響使用要求，在外觀上也無(wú)明顯影響，經(jīng)分析論證后可不做處理。又如某些隱蔽部位的混凝土表面裂縫，經(jīng)檢查分析屬于表面養(yǎng)護(hù)不夠的干縮裂縫，不影響使用及外觀，也可不做處理。
②有些不嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷，經(jīng)后續(xù)工序可以彌補(bǔ)的，如混凝土的輕微蜂窩麻面或墻面，可以通過(guò)后續(xù)的抹灰、噴漆或刷白等工序彌補(bǔ)，可以不對(duì)該缺陷專門進(jìn)行處理。
�、鄢霈F(xiàn)的質(zhì)量缺陷，經(jīng)復(fù)核驗(yàn)算，仍然滿足設(shè)計(jì)要求者。如某一結(jié)構(gòu)構(gòu)件如樓板厚度偏小，但經(jīng)復(fù)核后仍能滿足設(shè)計(jì)的承載能力，可考慮不再處理，這種做法實(shí)際上在設(shè)計(jì)中有一定的余量，因此需要慎重處理。
7、事故處理實(shí)施方案審定
質(zhì)量事故經(jīng)過(guò)調(diào)查、分析，提出了合理的處理方案后，施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和要求，編制事故處理的實(shí)施方案。根據(jù)質(zhì)量缺陷的嚴(yán)重程度，可分為以下幾種：
�。�1）建設(shè)、監(jiān)理認(rèn)可
對(duì)于一些輕微的質(zhì)量缺陷，在調(diào)查、分析后對(duì)工程結(jié)構(gòu)安全影響不大，由施工單位提出實(shí)施方案，經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理認(rèn)可后，即可實(shí)施。
�。�2）設(shè)計(jì)核定
對(duì)于一些較嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷，在質(zhì)量事故處理設(shè)計(jì)方案確定后，由施工單位編制實(shí)施方案，這類處理實(shí)施方案，須經(jīng)設(shè)計(jì)核定，建設(shè)、監(jiān)理單位認(rèn)可。
�。�3）專家論證
對(duì)于嚴(yán)重質(zhì)量缺陷，可能涉及的技術(shù)領(lǐng)域比較廣，或問(wèn)題很復(fù)雜，如結(jié)構(gòu)的加固處理、返工處理、限制使用等事故處理方案，經(jīng)邀請(qǐng)有關(guān)方面的專家，對(duì)處理方案進(jìn)行較充分的、全面和細(xì)致的分析、研究、論證，提出切實(shí)的意見(jiàn)與建議，通過(guò)專家論證會(huì)議的形式形成會(huì)議紀(jì)要，這對(duì)于嚴(yán)重質(zhì)量缺陷問(wèn)題處理做出恰當(dāng)?shù)臎Q定是十分有益的。
8、形成事故調(diào)查報(bào)告
對(duì)于較嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題的處理，組成事故調(diào)查組后必須根據(jù)前述要求，寫出調(diào)查報(bào)告報(bào)有關(guān)部門。對(duì)于一些輕微質(zhì)量問(wèn)題的處理，視情節(jié)的嚴(yán)重程度，由責(zé)任單位寫出書面檢查和情況匯報(bào)，報(bào)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。
事故調(diào)查報(bào)告 篇11
20xx年xx月xx日14時(shí)許，xx市xx鄉(xiāng)境內(nèi)（在建雙江口水電站樞紐工程封閉管理標(biāo)內(nèi)）發(fā)生一起森林火災(zāi)�；馂�(zāi)發(fā)生后，省、州主要領(lǐng)導(dǎo)相繼作出重要批示。州公安局、州應(yīng)急局、州林草局、州經(jīng)信局、州森林消防救援支隊(duì)等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，指揮火災(zāi)撲救工作，主持召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)緊急會(huì)，要求在確保人員安全的前提下，全力以赴科學(xué)組織火災(zāi)撲救。州委、州政府主要領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)相繼趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)督促火災(zāi)撲救相關(guān)工作。
依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，州政府成立了由州公安局、州經(jīng)信局、州林草局、州應(yīng)急局、州氣象局、州森林消防救援支隊(duì)、州電力公司等單位組成的xx市“1·18”火災(zāi)調(diào)查組（以下簡(jiǎn)稱調(diào)查組）。調(diào)查組按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)查取證、技術(shù)鑒定、綜合分析，查明了火災(zāi)發(fā)生經(jīng)過(guò)、原因、火災(zāi)撲救和經(jīng)濟(jì)損失等情況，認(rèn)定了火災(zāi)性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任單位和人員的處理建議，并針對(duì)火災(zāi)原因及暴露的問(wèn)題，提出了防范和整改措施建議。現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
一、火災(zāi)發(fā)生經(jīng)過(guò)及撲救情況
1月18日14:09，雙江口水電站封閉管理標(biāo)3#崗?fù)ぶ蛋嗳藛T發(fā)現(xiàn)飛水巖2#隧洞進(jìn)口上方10KV914供電線路6#電桿上冒火花，火花掉落地面起火；
14:10，值班人員電話報(bào)告火警“119”；
14:11，110KV飛水巖變電站914開(kāi)關(guān)10KV反濾料I線故障跳閘；
14:15，國(guó)能大渡河雙江口工程建設(shè)管理分公司（以下簡(jiǎn)稱雙江口分公司）相關(guān)負(fù)責(zé)人分別接到xx鄉(xiāng)政府和事故發(fā)生標(biāo)段關(guān)于火災(zāi)發(fā)生的電話通知和報(bào)告；
14:19，xx市公安局xx派出所接xx鄉(xiāng)黨委書記馬xx電話報(bào)稱“xx鄉(xiāng)石廣東村三組發(fā)生森林火情”，州、市公安迅速調(diào)集精干警力趕赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)治安管控、交通疏導(dǎo)和成立調(diào)查組開(kāi)展調(diào)查取證工作；
14:35，火勢(shì)迅速蔓延；
15:40，xx市成立由市長(zhǎng)竇xx任指揮長(zhǎng)的前線指揮部，并及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。森林消防、消防救援、地方專業(yè)撲火隊(duì)、馬林局半專業(yè)撲火隊(duì)和xx鄉(xiāng)、黨壩鄉(xiāng)、木爾宗鄉(xiāng)義務(wù)撲火隊(duì)，以及氣象、通訊、電力、交通、醫(yī)療、后勤等隊(duì)伍陸續(xù)到達(dá)；
15:50，州政府副州長(zhǎng)丁xx率州應(yīng)急、州林草等相關(guān)部門趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，全程指導(dǎo)火災(zāi)撲救工作；
1月19日0:30分，省森林消防總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)夏xx率領(lǐng)省工作組和州政府副州長(zhǎng)徐貴強(qiáng)連夜趕赴現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)火災(zāi)撲救工作；
12:30分，省民宗委主任羅xx率領(lǐng)蹲點(diǎn)督導(dǎo)組和州政府常務(wù)副州長(zhǎng)范xx一道趕赴現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)火災(zāi)撲救工作；
1月21日，州委書記劉xx趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)火災(zāi)撲救工作。前線指揮部按照制定的撲救方案，全力組織開(kāi)展火災(zāi)撲救；
1月21日9:30分，在前線指揮部的統(tǒng)一指揮下，在應(yīng)急管理部南方航空護(hù)林總站成都站的協(xié)作下，經(jīng)過(guò)森林消防、專業(yè)和半專業(yè)撲火隊(duì)、義務(wù)撲火隊(duì)的奮力撲救，明火被全部撲滅；
15:50分，火場(chǎng)處置工作結(jié)束，火場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“三無(wú)”，撲火力量撤離歸建，人員全部安全返回駐地，實(shí)現(xiàn)安全撲救，無(wú)人員傷亡。
二、火災(zāi)調(diào)查情況
�。ㄒ唬┈F(xiàn)場(chǎng)輸配電線路基本情況
本次發(fā)生故障的電力線路為110KV飛水巖變電站914開(kāi)關(guān)10KV反濾料I線，該線路于20xx年7月建設(shè)完成。線路產(chǎn)權(quán)屬四川大渡河雙江口水電開(kāi)發(fā)有限公司，線路設(shè)計(jì)單位為中國(guó)電建集團(tuán)成都勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司，承建單位、運(yùn)維單位均為中國(guó)葛洲壩集團(tuán)電力有限公司雙江口項(xiàng)目部，外包勞務(wù)單位為四川省華宇天成建設(shè)有限公司，監(jiān)理單位為中國(guó)水利水電建設(shè)工程咨詢西北有限公司四川大渡河雙江口水電站大壩工程施工監(jiān)理中心。根據(jù)線路故障當(dāng)日和歷史最高運(yùn)行負(fù)載數(shù)據(jù)，可判斷該線路長(zhǎng)期處于輕載運(yùn)行。
�。ǘ┕收想娎|終端頭檢測(cè)分析情況
1月22日，調(diào)查組委托四川省電力科學(xué)研究院對(duì)故障電纜終端頭制作工藝質(zhì)量進(jìn)行鑒定、分析。通過(guò)解剖分析得出結(jié)論：“按照產(chǎn)品安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)要求，安裝電纜終端頭應(yīng)力錐應(yīng)搭接在電纜終端頭分支半導(dǎo)電層的斷口上，由于電纜頭分支半導(dǎo)電和銅屏蔽層剝切太多，應(yīng)力錐屏蔽電場(chǎng)作用失效，導(dǎo)致半導(dǎo)電層斷口位置電場(chǎng)發(fā)生畸變，造成局部放電。經(jīng)過(guò)一年的運(yùn)行，絕緣劣化從量變到質(zhì)變，進(jìn)而引發(fā)絕緣擊穿。因此，電纜終端接頭安裝工藝不規(guī)范是造成電纜終端頭故障的直接原因”。
�。ㄈ┗馂�(zāi)災(zāi)損評(píng)估情況
1.森林草原資源直接損失。xx市委托四川省林業(yè)和草原調(diào)查規(guī)劃院對(duì)xx鄉(xiāng)“1·18”森林火災(zāi)損失進(jìn)行復(fù)核，該院按照相關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)定本次火災(zāi)林草資源具體損失情況如下：
（1）火場(chǎng)過(guò)火面積：本次森林火災(zāi)過(guò)火總面積298.622公頃，其中林地面積173.4248公頃,非林地面積125.1972公頃，經(jīng)計(jì)算得出火災(zāi)受害森林面積為40.1792公頃。
（2）林木資源受害情況：本次火災(zāi)受害林木蓄積372.2立方米，受害林木8438株。
�。�3）林草資源直接經(jīng)濟(jì)損失：本次火災(zāi)林草資源直接經(jīng)濟(jì)損失246.0741萬(wàn)元，其中：有林地林木資源直接經(jīng)濟(jì)損失88.8322萬(wàn)元，疏林地林木資源直接經(jīng)濟(jì)損失1.248萬(wàn)元，灌木林地資源直接經(jīng)濟(jì)損失153.2192萬(wàn)元，牧草地資源直接經(jīng)濟(jì)損失2.7747萬(wàn)元。
2.電力電量通信設(shè)施損失。
（1）電力受損情況：經(jīng)州、市經(jīng)信部門統(tǒng)計(jì)核實(shí)，此次火災(zāi)造成直接電力經(jīng)濟(jì)損失30萬(wàn)元。其中：110KV石烏線金川每小時(shí)負(fù)荷損失15000KW約25.2萬(wàn)元；35KV廣阿線黨壩鄉(xiāng)（10KV阿尕線200KW、10KV阿地線300KW）500KW電量損失0.84萬(wàn)元；投入巡視人員、無(wú)人機(jī)、車輛等費(fèi)用約3.96萬(wàn)元。
�。�2）通信受損情況：經(jīng)州、市經(jīng)信部門統(tǒng)計(jì)核實(shí)，造成直接通信經(jīng)濟(jì)損失42.76萬(wàn)元（其中：電信28.5萬(wàn)元、移動(dòng)4.4萬(wàn)元、聯(lián)通9.86萬(wàn)元），主要包括基站退服，光纜受損，通信桿路受損，基站交流線纜損毀，造成多處通信中斷；造成間接經(jīng)濟(jì)損失45.938萬(wàn)元（其中：電信14.4萬(wàn)元、移動(dòng)19.21萬(wàn)元、聯(lián)通0.998萬(wàn)元、鐵塔8.63萬(wàn)元）。
3.森林火災(zāi)直接撲救費(fèi)用。經(jīng)州、市林草部門統(tǒng)計(jì)核實(shí)，此次火災(zāi)直接撲救費(fèi)用為135.3467萬(wàn)元。一是撲火機(jī)具損失23.7萬(wàn)元（其中：州森林消防支隊(duì)撲火機(jī)具損失15.0萬(wàn)元，市林業(yè)和草原局撲火機(jī)具損失4.3萬(wàn)元，xx國(guó)有林保護(hù)局撲火機(jī)具損失4.4萬(wàn)元）；二是誤工補(bǔ)貼和生活補(bǔ)助8.55萬(wàn)元（出動(dòng)義務(wù)撲火隊(duì)員475人次，產(chǎn)生誤工補(bǔ)助7.125萬(wàn)元，生活補(bǔ)助1.425萬(wàn)元）；三是撲火人員機(jī)具投入，參與撲救人員2722人次，出動(dòng)各種車輛264臺(tái)次，投入撲救火機(jī)具1200件（套），產(chǎn)生費(fèi)用合計(jì)22.1717萬(wàn)元（含食品干糧、夜間火場(chǎng)值守費(fèi)、燃油費(fèi)、租車費(fèi)、車輛使用費(fèi)等）；四是直升機(jī)撲救費(fèi)80.925萬(wàn)元。
三、火災(zāi)原因及性質(zhì)
火災(zāi)調(diào)查組依法通過(guò)詢問(wèn)了解、資料查閱、現(xiàn)場(chǎng)勘查、視頻調(diào)閱、專家論證、取樣分析、技術(shù)鑒定、模擬試驗(yàn)等工作，查明了火災(zāi)原因，認(rèn)定了火災(zāi)性質(zhì)。
�。ㄒ唬┲苯釉�
1.雙江口臨時(shí)變電站10KV914線路6#電桿戶外冷縮電纜終端接頭安裝工藝不規(guī)范，經(jīng)過(guò)一年的運(yùn)行，絕緣劣化從量變到質(zhì)變，進(jìn)而引發(fā)絕緣擊穿產(chǎn)弧，絕緣層燃燒形成融化帶火焰體掉落地面引發(fā)灌木雜草燃燒形成火災(zāi)。
2.雙江口臨時(shí)變電站10KV914線路6#電桿下方防火控制半徑內(nèi)存在干燥的灌木雜草，電桿上融化帶火焰體掉落地面后，引起干燥的灌木雜草燃燒，并在風(fēng)的'作用下，造成火勢(shì)迅速蔓延。
�。ǘ╅g接原因
1.中國(guó)葛洲壩集團(tuán)電力有限公司雙江口項(xiàng)目部：一是在雙江口臨時(shí)變電站10KV914線路工程實(shí)施中，未對(duì)分包承接10KV914線路電纜冷縮頭施工的四川省華宇天成建設(shè)有限公司施工質(zhì)量實(shí)施有效監(jiān)管，致使10KV914線路6#電桿電纜冷縮頭施工未嚴(yán)格按照中國(guó)水利水電建設(shè)工程咨詢西北有限公司四川大渡河雙江口水電站大壩工程施工監(jiān)理中心于20xx年10月22日批復(fù)的施工方案施工；二是組織清理10KV914線路6#電桿下方防火控制半徑內(nèi)易燃物（灌木雜草）工作不到位（雜草未清理，砍伐的樹(shù)枝堆積塔下未清理）。
2.四川省華宇天成建設(shè)有限公司：在承接10KV914線路6#電桿電纜冷縮頭施工中，未按照中國(guó)水利水電建設(shè)工程咨詢西北有限公司四川大渡河雙江口水電站大壩工程施工監(jiān)理中心于20xx年10月22日批復(fù)的施工方案施工。
事故調(diào)查報(bào)告 篇12
20xx年7月4日17點(diǎn)30分左右，大同機(jī)加鍍鐵廠廠房?jī)?nèi)發(fā)生一起觸電事故，造成一人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約80萬(wàn)元（包括相應(yīng)的賠償）。
事故發(fā)生后，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，按照《大同市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于對(duì)城區(qū)“7.4”觸電事故掛牌督辦的通知》（同安辦函〔20xx〕27號(hào)）的要求，大同市城區(qū)人民政府于20xx年7月10日，成立了由區(qū)政府，區(qū)監(jiān)委、區(qū)檢察院、區(qū)安監(jiān)局、區(qū)公安分局、區(qū)總工會(huì)組成的大同機(jī)加鍍鐵廠“7、4”觸電事故調(diào)查組（以下簡(jiǎn)稱調(diào)查組），依法對(duì)這起事故展開(kāi)了全面調(diào)查。
事故調(diào)查組按照“四不放過(guò)”的原則，依法依規(guī)，實(shí)事求是的通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)核查，多方調(diào)查取證，綜合分析，查清了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)和原因，確定了事故性質(zhì)，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人員和單位的處理建議以及防范措施建議。經(jīng)20xx年8月9日事故調(diào)查組全體會(huì)議討論通過(guò)，形成了《大同機(jī)加鍍鐵廠“7.4”觸電事故調(diào)查報(bào)告》。現(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下：
一、事故單位概況
大同機(jī)加鍍鐵廠，于1984年4月28日在大同市工商行政管理局注冊(cè)，集體所有制企業(yè)，【當(dāng)時(shí)成立的目的是為了解決中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)第七○研究所（以下簡(jiǎn)稱七○研究所）職工家屬長(zhǎng)期兩地分居和職工子弟就業(yè)問(wèn)題】，法人代表，曹營(yíng)，地址為大慶路35號(hào)，經(jīng)營(yíng)范圍為：修理液壓支柱、機(jī)械配件加工、電鍍勞務(wù)。主辦單位為七○研究所(廳級(jí)軍工涉密單位)，該廠近年來(lái)因各種因素處于無(wú)力經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，并于20xx年9月中旬停產(chǎn)至今，現(xiàn)有職工20人，在崗15人，離崗5人，為了職工二次創(chuàng)業(yè)和生活保障，大同機(jī)加鍍鐵廠擬定了大同機(jī)加鍍鐵廠經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，土地以上地面物權(quán)對(duì)外合作組建經(jīng)濟(jì)實(shí)體和部分經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)，人員進(jìn)行剝離方案，并于20xx年4月24日召開(kāi)全體在職職工大會(huì)對(duì)方案進(jìn)行表決。
二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和救援情況
20xx年6月6日，大同機(jī)加鍍鐵廠審查通過(guò)李俊（大同機(jī)加鍍鐵廠電鍍廠廠長(zhǎng)），胡艷霞（大同機(jī)加鍍鐵廠職工），郝榮（大同機(jī)加鍍鐵廠職工）三人帶資剝離，資產(chǎn)由3人處置。
20xx年7月4日上午8點(diǎn)多，李俊召集王進(jìn)復(fù)（死者，大同機(jī)加鍍鐵廠已解除合同工），張旺星（大同機(jī)加鍍鐵廠職工），鄧全志（大同機(jī)加鍍鐵廠已解除合同工）一起到大同機(jī)加鍍鐵廠清理資產(chǎn)，下午4人繼續(xù)清理資產(chǎn)，17時(shí)左右李俊安排王進(jìn)復(fù)，張旺星，鄧全志三人在廠房?jī)?nèi)排污水和鍍槽內(nèi)溶液工作，當(dāng)時(shí)王進(jìn)復(fù)負(fù)責(zé)抽水泵電源線路及開(kāi)斷電工作，張旺星負(fù)責(zé)水管罐裝工作，鄧全志負(fù)責(zé)開(kāi)吊車和水泵調(diào)節(jié)高低工作，李俊則在廠房外面做清理工作。17點(diǎn)30分左右張旺星看到水罐快滿了，就通知鄧全志和王進(jìn)復(fù)關(guān)掉水泵電源，王進(jìn)復(fù)在切斷電源時(shí)拔插座插銷過(guò)程中觸電倒地，鄧全志轉(zhuǎn)身看到王進(jìn)復(fù)栽倒在地并聽(tīng)到張旺星說(shuō)是不是被電打了后，立即將廠房?jī)?nèi)總閘拉下，李俊得知后立即與鄧全志、張旺星對(duì)王進(jìn)復(fù)做心臟復(fù)蘇搶救，同時(shí)撥打120急救，大約10多分鐘后120急救醫(yī)護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)搶救無(wú)效死亡，大同市第二人民醫(yī)院在出具的`居民死亡證明書中表明：直接導(dǎo)致王進(jìn)復(fù)死亡的疾病或情況為電擊傷。
三、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
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1.直接原因
經(jīng)調(diào)查分析認(rèn)定，由于抽水泵使用的電源線路及電源插座和插銷零亂布置在廢舊物品雜亂且有積水的廠房地面，而王進(jìn)復(fù)在作業(yè)過(guò)程中未佩戴絕緣防護(hù)用品違規(guī)操作造成電擊是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。
2.間接原因
�。�1）李俊作為清理資產(chǎn)的主要負(fù)責(zé)人，對(duì)清理工作的安全檢查不細(xì)致，不嚴(yán)格，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。
�。�2）大同機(jī)加鍍鐵廠于20xx年9月中旬停產(chǎn)至今，放松了安全管理工作，在清理資產(chǎn)過(guò)程中未認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，檢查和監(jiān)督工作不到位，是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因。
（二）事故性質(zhì)
經(jīng)調(diào)查確認(rèn)“7.4”觸電事故，是現(xiàn)場(chǎng)操作不規(guī)范，安全管理不到位而造成的一起一般安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
四、事故責(zé)任認(rèn)定及處理建議
�。ㄒ唬┦鹿守�(zé)任人及處理建議
1、王進(jìn)復(fù)，男，未遵守安全操作規(guī)范，未佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品，屬于違規(guī)操作，應(yīng)對(duì)事故負(fù)主要責(zé)任，鑒于王進(jìn)復(fù)已經(jīng)死亡，對(duì)其免于處罰。
2、李 俊，男，原大同機(jī)加鍍鐵廠電鍍廠廠長(zhǎng)，車間負(fù)責(zé)人，清理資產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人，未認(rèn)真履行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第十八條第5款（督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除安全事故隱患）規(guī)定的職責(zé)，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第九十二條第1款（發(fā)生一般事故的，處上一年年收入百分之三十的罰款）規(guī)定，建議由大同市城區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局對(duì)其處4710元罰款.建議由七○研究所紀(jì)委按照軍工行業(yè)內(nèi)部管理規(guī)定對(duì)其進(jìn)行處理。
3.曹 營(yíng)，男，大同機(jī)加鍍鐵廠法人代表，未認(rèn)真履行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第十八條第5款（督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患）規(guī)定職責(zé)，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有重要責(zé)任。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第九十二條第1款（發(fā)生一般事故的，處上一年年收入百分之三十的罰款）規(guī)定，建議由大同市城區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局對(duì)其處5340元罰款。建議由七○研究所紀(jì)委按照軍工行業(yè)內(nèi)部管理規(guī)定對(duì)其進(jìn)行處理。
�。ǘ┦鹿守�(zé)任單位及處理建議。
大同機(jī)加鍍鐵廠，未認(rèn)真依法履行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)保障職責(zé)，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全工作管理不到位，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。
鑒于大同機(jī)加鍍鐵廠已停產(chǎn)近一年，目前處于職工和單位重組創(chuàng)業(yè)時(shí)期，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)》第一百零九條第1款（發(fā)生一般事故的，處二十萬(wàn)元以上五十萬(wàn)元以下的罰款）規(guī)定，建議由大同市城區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局對(duì)其處二十萬(wàn)元的罰款。建議由七○研究所紀(jì)委按照軍工行業(yè)內(nèi)部管理規(guī)定對(duì)其進(jìn)行整頓處理。
五、防范和整改措施建議
�。ㄒ唬┐笸瑱C(jī)加鍍鐵廠要深刻吸取“7.4”觸電事故教訓(xùn)，舉一反三，杜絕僥幸心理，杜絕違章行為，加強(qiáng)提高從業(yè)人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，嚴(yán)防類似事故的再次發(fā)生。
�。ǘ┐笸瑱C(jī)加鍍鐵廠要切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任機(jī)制，按照從嚴(yán)從實(shí)從細(xì)的要求，狠抓安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施落實(shí)，在抓基礎(chǔ)安全上下功夫，著力提高企業(yè)本質(zhì)安全水平。
�。ㄈ┢�0研究所要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)本行業(yè)內(nèi)各單位的安全生產(chǎn)管理工作，形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，確保安全生產(chǎn).
事故調(diào)查報(bào)告 篇13
一、事故概況
1、事故工程概況
�、偈鹿薯�(xiàng)目名稱：
�、谑┕�(nèi)容：主體結(jié)構(gòu)施工、內(nèi)外墻等
�、垌�(xiàng)目概況：建筑面積㎡，地下二層局部地下一層，地上由XX層非超限高層和XX超限高層組成。
2、事故再現(xiàn)描述
經(jīng)過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)勘察、現(xiàn)場(chǎng)證人證言得出事故發(fā)展概況：XX年XX月XX日上午XX點(diǎn)XX分左右，項(xiàng)目部管理人員XX發(fā)現(xiàn)鳳凰美地XX班組倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)，隨后火苗向臨邊房間蔓延，最終火勢(shì)蔓延至整個(gè)倉(cāng)庫(kù)，XX發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)起火后第一時(shí)間項(xiàng)目部總指揮XX，XX立即將滅火人員分為兩組，一組馬上采用滅火器進(jìn)行滅火，另一組立即啟動(dòng)XX路栓進(jìn)行滅火。與此同時(shí)，項(xiàng)目部相關(guān)人員在第一時(shí)間撥打了火警電話，經(jīng)項(xiàng)目部全體管理人員及消防部門全力進(jìn)行撲救，火災(zāi)持續(xù)二十分鐘，至7：30分火災(zāi)全部撲滅。經(jīng)事后調(diào)查，本次火災(zāi)事故未造成人員傷亡，過(guò)火面積約XXm，直接經(jīng)濟(jì)損失約XX元。
二、事故原因分析
1、直接原因
XX早上七點(diǎn)進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)取工具準(zhǔn)備去上班，進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)后不慎將煙頭扔在倉(cāng)庫(kù)袋上，XX在不知情的情況下離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)，離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)后編織袋開(kāi)始起火，并蔓延至倉(cāng)庫(kù)夾芯板，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)起火。
2、間接原因
�、賆X作為班組長(zhǎng)安全意識(shí)淡薄，吃煙頭未熄滅后就隨手丟棄。
�、陧�(xiàng)目部安全管理人員疏于對(duì)班組的'管理，缺乏消防知識(shí)安全交底，倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)周圍嚴(yán)禁攜帶火種。
三、事故教訓(xùn)及整改
�、俦M管本次火災(zāi)得到了及時(shí)撲救，且未造成人員傷亡，但也給我項(xiàng)目部乃至全公司的安全管理又一次敲響警鐘，認(rèn)真牢記本次事故教訓(xùn)，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。
②立即組織項(xiàng)目管理人員、施工班組全體施工人員進(jìn)行消防，堅(jiān)持事故“四不放過(guò)原則”。
�、塾身�(xiàng)目經(jīng)理組織全體管理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工管理進(jìn)行專項(xiàng)檢查，不留隱患死角，絕不能走過(guò)場(chǎng)。
④對(duì)生活區(qū)宿舍及庫(kù)房進(jìn)行全面排查，大功率電器一律沒(méi)收，對(duì)使用者發(fā)現(xiàn)一次罰款5000元。
四、事故處理建議
為了避免類似事故的再次發(fā)生，同時(shí)對(duì)其他班組及管理人員再一次敲響警鐘，對(duì)事故直接責(zé)任人XX罰款壹萬(wàn)元整（10000。00元），以儆效尤。
XX
XX年XX月XX日
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