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交通事故應(yīng)急預(yù)案

時間：2024-08-24 10:26:44 交通/運輸/物流/倉儲我要投稿

交通事故應(yīng)急預(yù)案推薦度：
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交通事故應(yīng)急預(yù)案匯編（15篇）

　　在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，有時會面對自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞等突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，就不得不需要事先制定應(yīng)急預(yù)案。優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案都具備一些什么特點呢？以下是小編為大家整理的交通事故應(yīng)急預(yù)案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

交通事故應(yīng)急預(yù)案匯編（15篇）

交通事故應(yīng)急預(yù)案1

　　1 總則

　　1.1編制目的

　　整合公司資源，提升公司在道路交通事故救援能力，保證救援工作快速、有序、高效、安全地開展，減少重特大交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對公司、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，把道路交通事故危害程度降到最低，實現(xiàn)救災(zāi)、減災(zāi)的目的，維護公司穩(wěn)定。

　　1.2編制依據(jù)

　　《中華人民共和國道路交通安全法》

　　《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

　　1.3適用范圍

　　適用于公司可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生的道路交通事故的應(yīng)急救援。

　　2 組織指揮體系與職責(zé)

　　2.1組織指揮體系

　　組長：***

　　副組長：**** **** *** ***

　　成員: 部門、單位和項目部負責(zé)人

　　2.2職責(zé)

　　2.2.1 組長：負責(zé)提供車輛交通事故應(yīng)急所需的資源;負責(zé)在事故發(fā)生時啟動應(yīng)急計劃，指揮救援工作，并上報相關(guān)主管部門。

　　2.2.2 副組長：協(xié)助組長安排現(xiàn)場救援的各項工作;負責(zé)實施應(yīng)急計劃的培訓(xùn)與演練。

　　2.2.3 成員：負責(zé)實施現(xiàn)場救援的各項工作：事故現(xiàn)場的保護、無關(guān)人員的疏散、醫(yī)療機構(gòu)的聯(lián)系、傷員的運送，事故善后工作等。

　　3 應(yīng)急響應(yīng)

　　3.1　應(yīng)急處置

　　3.1.1在發(fā)生交通事故后車輛駕駛員及車上人員第一步應(yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場，同時應(yīng)匯報安保部和公司領(lǐng)導(dǎo)。

　　3.1.2未造成人身傷亡及情節(jié)很輕的，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。

　　3.1.3造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告公安機關(guān)或交通管理部門，保護現(xiàn)場，同時應(yīng)匯報安保部和公司領(lǐng)導(dǎo)，因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的'，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。

　　3.1.4如果受傷人員必須立即治療，同時又找不到其他車輛協(xié)助運送的情況，當(dāng)事人可以利用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治，但在移動現(xiàn)場前，必須將因移動現(xiàn)場后無法確定的車輛、人員倒地位置等進行標(biāo)劃。當(dāng)事人可以利用石塊、磚頭、白灰等物品在地面進行明顯標(biāo)注。

　　3.1.5車輛在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。

　　3.2信息報告

　　3.2.1 事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)立即報告公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　3.2.2報告內(nèi)容主要包括：報告單位、報告人，聯(lián)系人和聯(lián)系方式，報告時間，事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況的初步估計;事故原因的初步分析;事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方案;其他需要報告的事項。

　　3.3應(yīng)急啟動

　　預(yù)案啟動后，應(yīng)急指揮部統(tǒng)一組織、指揮應(yīng)急處置工作。必要時，成立現(xiàn)場指揮部，具體負責(zé)指揮事發(fā)現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作。迅速組織人員，搶救傷員、保護財產(chǎn)，根據(jù)交通事故應(yīng)急處置工作的需要，應(yīng)急指揮部有權(quán)緊急調(diào)集相關(guān)人員、救助物資、交通工具和相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。

　　3.4善后處置

　　交通事故應(yīng)急處置工作完成后，由應(yīng)急指揮部組織有關(guān)部門(單位)進行分析評估，提出結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)的建議，報公司領(lǐng)導(dǎo)小組決定，并撤銷現(xiàn)場應(yīng)急指揮機構(gòu)。相關(guān)部門應(yīng)按照交通事故專項應(yīng)急預(yù)案的要求，及時補充應(yīng)急救援物資和設(shè)備，恢復(fù)應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)。

　　4應(yīng)急資源

　　公司有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)分工做好車輛交通事故的應(yīng)急工作，同時做好道路交通事故的人力、物力、財力、交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信保障等工作，保證應(yīng)急救援工作的需要，以及恢復(fù)工作的順利進行。

　　4.1人力資源

　　組建處置道路交通事故的應(yīng)急預(yù)備隊伍。應(yīng)急預(yù)備隊伍按照突發(fā)事件具體情況和應(yīng)急指揮部要求，具體實施應(yīng)急處理工作。

　　4.2其他資源

　　公司要保障交通事故處理所需經(jīng)費。主要為應(yīng)急機制、救援、醫(yī)療救治、應(yīng)急裝備器材、專業(yè)應(yīng)急隊伍訓(xùn)練和演習(xí)、人員培訓(xùn)與宣傳教育應(yīng)急準(zhǔn)備和處置工作提供必要的經(jīng)費保障。公司財政部負責(zé)對應(yīng)急經(jīng)費使用進行監(jiān)督和管理。

　　報警電話：

　　公安報警：110 交通報警：122 急救電話：120

　　公司電話：

　　公司總經(jīng)部電話：

　　公司安保部電話：

　　客車公司電話：

　　5控制要求

　　5.1預(yù)案演練

　　5.1.1 各單位組織不同類型的交通事故實戰(zhàn)演練，包括應(yīng)急機制的演練、指揮協(xié)調(diào)系統(tǒng)的演練、應(yīng)急專業(yè)隊伍的演練、應(yīng)急處置過程的演練等。

　　5.1.2演練形式可分單個、多個或綜合性科目，采取桌面演練、專項演練、全面演練方式實施。

　　5.1.3每次演練要組織有關(guān)人員進行評估并認(rèn)真總結(jié)，不斷完善、強化和提高各項應(yīng)急處置的實戰(zhàn)能力。

　　5.2培訓(xùn)

　　廣泛開展道路交通安全常識的宣傳教育工作，定期組織各有關(guān)部門以及指揮部工作人員進行常規(guī)培訓(xùn)或?qū)I(yè)培訓(xùn)，將有關(guān)道路交通事故應(yīng)急管理的課程列為培訓(xùn)內(nèi)容，增強相關(guān)人員對交通事故的應(yīng)急意識，提高防范能力和應(yīng)急指揮與處置能力。各應(yīng)急成員部門、聯(lián)動單位要有針對性地開展對指揮員、工作人員、救援人員及專業(yè)應(yīng)急力量的培訓(xùn)和日常培訓(xùn)，不斷提高預(yù)防和處置交通事故的能力。

交通事故應(yīng)急預(yù)案2

　　為了檢驗我院對突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、可操作性、做好突發(fā)事件應(yīng)急救援工作，確保發(fā)生事故時救援工作及時、有效，將事故造成的損失降到最低，經(jīng)市衛(wèi)生局統(tǒng)一部署，我院領(lǐng)導(dǎo)開會決定開展交通事故應(yīng)急救援預(yù)案演練。

　　演習(xí)依據(jù)：《xxx醫(yī)院突發(fā)事件公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》演習(xí)目的：檢驗應(yīng)急預(yù)案的`科學(xué)性、可操作性；檢驗相關(guān)科室的應(yīng)急配合情況以及醫(yī)院的應(yīng)急能力，進一步改進預(yù)案。

　　演習(xí)要求：做好演習(xí)記錄和評估記錄。

　　事故預(yù)設(shè)：在新民路發(fā)生一起兩車相撞交通事故，造成4人重傷，7人輕傷。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組：（指揮中心）總指揮：副指揮：成員：xxxxxx

　　參演單位：醫(yī)務(wù)科、護理部、急診科、ICU、綜合內(nèi)科、骨外科、手術(shù)室、檢驗科、放射科、B超室、心電圖科室、司機班等相關(guān)科室。

　　應(yīng)急程序：

　　一、交通事故發(fā)生后，120急救中心通知我院急診120向事發(fā)現(xiàn)場派出救援人員。

　　二、我院急診120接120急救中心任務(wù)后3分鐘內(nèi)立即指示立刻出診救援。值班人員及時通知醫(yī)務(wù)科，醫(yī)務(wù)科根據(jù)事故性質(zhì)啟動《xxx醫(yī)院突發(fā)事件公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》執(zhí)行，并立即向主管院領(lǐng)導(dǎo)匯報并組織相關(guān)科室人員迅速趕赴事故現(xiàn)場展開搶險救助工作。三、有關(guān)人員及隊伍按照120急救指揮中心及《xxx醫(yī)院突發(fā)事件公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》的要求行動開展救援工作。

　　1、應(yīng)急搶險組：負責(zé)人：XX，指揮安排一線作業(yè)人員，并配備相應(yīng)設(shè)備控制事故現(xiàn)場。

　　2、傷員救護組：負責(zé)人：xx，負責(zé)組織醫(yī)務(wù)人員5名，對重傷人員進行現(xiàn)場救治工作，并準(zhǔn)備進行轉(zhuǎn)運。

　　3、專家組：負責(zé)人：xx，成員：學(xué)習(xí)，負責(zé)針對傷員穿線的相關(guān)�？萍卑Y，進行院內(nèi)會議救治。

　　4、護理保障組：負責(zé)人：xx，成員：xxx，負責(zé)護理技術(shù)保障。

　　其他：

　　1、演練前召開演練預(yù)備會議，時間待定，有總指揮主持。2、演練記錄（主要包括各項救援工作的反映時間，及有關(guān)參演人員，記錄人：xx）。

　　應(yīng)急過程：

　　1、20xx年7月18日上午10:00時，交通事故現(xiàn)場一起兩車相撞交通事故，造成4人重傷，7人輕傷的嚴(yán)重事故。我院急診120接到市120急救中心接診任務(wù)后，3分鐘內(nèi)派出救護車后趕赴現(xiàn)場，值班人員及時通知醫(yī)務(wù)科，醫(yī)務(wù)科根據(jù)事故性質(zhì)啟動《xxx醫(yī)院突發(fā)事件公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》執(zhí)行，并立即向主管院領(lǐng)導(dǎo)匯報并組織相關(guān)科室人員，派出第二輛救護車在10分鐘內(nèi)迅速趕赴事故現(xiàn)場展開搶險救助工作，并向時向市衛(wèi)生局醫(yī)政科報告現(xiàn)場情況，積極會同相關(guān)方展開絳縣救助工作，保護事故現(xiàn)場，1）安排現(xiàn)場其他人員撤離，2）安排人員設(shè)置警戒線，3）開始營救。

　　2、傷員救援組在現(xiàn)場及時對傷員進行臨時包扎處理，10:15時將第一批傷員轉(zhuǎn)移到我院進行救治。

　　3、專家組對到院的第一批傷者進行簡易會診，10:30時將第二批傷員轉(zhuǎn)移到我院進行救治，根據(jù)兩批傷者傷情向各臨床科室分流。

　　4、10:00演習(xí)結(jié)束。

　　現(xiàn)場評價：副總指揮xx對此次演練進行評價，提出改進意見�？傊笓]xxx對本次演練做總結(jié)講話。

　　演練現(xiàn)場評估標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、是否在規(guī)定時間內(nèi)出車；

　　2、救護車能否按規(guī)定時間要求到達現(xiàn)場；

　　3、救護車的人員裝備是否符合要求，有無過期藥品；

　　4、專家會診是否按規(guī)定時間到達；

　　5、是否開通有急救綠色通道（費用、人員待命情況）；

　　6、病院分流是否合理；

　　7、報告是否符合流程，現(xiàn)場組織是否得力。

交通事故應(yīng)急預(yù)案3

　　一、編制目的。

　　針對我公司車輛可能發(fā)生的道路交通事故，通過桌面演練增強道路交通事故應(yīng)急預(yù)案的可操作性，明確職責(zé)和分工，進一步提升員工應(yīng)對道路交通事故的快速反應(yīng)水平、應(yīng)急處理水平和協(xié)調(diào)作戰(zhàn)水平。

　　二、編制依據(jù)、適用范圍

　　1、道路交通事故應(yīng)急預(yù)案

　　2、本方案適用于日常過程中交通事故應(yīng)急演練及事故發(fā)生后救援指導(dǎo)工作。

　　三、對事故設(shè)想實行討論。

　　事故假想：公司車輛在廠區(qū)便道上發(fā)生交通事故。

　　四、宣布演練組織機構(gòu)

　�。ㄒ唬⿷�(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組人員：

　　組長：xxx

　　副組長：xxx

　　成員：xx

　　①醫(yī)療小組：xxx

　�、诰仍〗M：xxx

　�、郯踩珔f(xié)調(diào)小組：xxx

　　④安全保衛(wèi)小組：xxx

　�、莺笄谛〗M：xxx

　　⑥財務(wù)小組：xxx

　�。ǘ┈F(xiàn)場臨時救援小組人員：

　　組長：（在場值班領(lǐng)導(dǎo)）

　　副組長：xxx

　　成員：xxxx

　　五、對演練方案實行討論。

　　模擬事故地點：廠區(qū)門口便道

　　（一）辦公室接到司機匯報，稱其空車進入廠區(qū)行至距工區(qū)大門口約300米處。與一輛迎面而來超速行駛的摩托車相撞，導(dǎo)致摩托車駕駛員受傷較嚴(yán)重，急需救援。

　�。ǘ┙拥絽R報后，啟動應(yīng)急預(yù)案，立即匯報應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)，并立即派醫(yī)務(wù)人員趕往現(xiàn)場實行救治，并要求值班領(lǐng)導(dǎo)立即到大門口理解情況。

　�。ㄈ┩ㄖt(yī)療小組，通信調(diào)度組傳達指示。

　�。ㄋ模⿹岆U救援組、人員救護組匯報，稱已到達現(xiàn)場，正為傷者做初步治療、包扎，傷者意識清醒。

　�。ㄎ澹┫铝罡鞑块T按照《道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案》中規(guī)定的職責(zé)及要求立即展開救援工作。

　�。┌踩浣M將事發(fā)現(xiàn)場拉設(shè)警戒帶，醫(yī)務(wù)人員正在緊急治療。后勤保障組稱傷者初步治療完畢，需即時送至市醫(yī)院實行治療，立即撥打112交通事故報警實行報警，關(guān)系協(xié)調(diào)組立即派車將傷員送至醫(yī)院實行治療。

　�。ㄆ撸┌踩浣M和關(guān)系協(xié)調(diào)組有秩序的做好維穩(wěn)工作，防止次生事故的發(fā)生并要保護好現(xiàn)場，以便交通部門的`人員到達后實行現(xiàn)場調(diào)查。

　�。ò耍┺k公室主任匯報，稱傷者正送往醫(yī)院。

　�。ň牛┌踩片F(xiàn)場匯報，稱交警大隊到達事故現(xiàn)場，現(xiàn)正實行事故調(diào)查。

　�。ㄊ┌踩片F(xiàn)場匯報，稱事故現(xiàn)場調(diào)查、清理完畢。應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組組長聽取現(xiàn)場匯報后，下達演習(xí)結(jié)束命令，并做總結(jié)點評。

　　六、對事故事后處理工作實行討論

　�。ㄒ唬┡c相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對事故實行評估，確定方案，迅速將任務(wù)分解到具體部門及個人，然后分頭實施并隨時向事故現(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)實行匯報。

　�。ǘ┡浜舷嚓P(guān)部門實施事故調(diào)查、原因分析和處理，根據(jù)權(quán)限向相關(guān)部門報送事故調(diào)查報告。安質(zhì)部負責(zé)對事故相關(guān)責(zé)任人實行詢問及現(xiàn)場取證工作。工程部負責(zé)損失情況實行調(diào)查取證。

　　（三）針對事故原因，按照四不放過原則實行事后工作，并總結(jié)整理事故分析資料實行上報。

　　四不放過之一：事故原因不明不放過

　　四不放過之二：事故責(zé)任人未受到處罰不放過

　　四不放過之三：廣大群眾和責(zé)任者未受到教育不放過

　　四不放過之四：制定切實可行的預(yù)防措施不落實不放過

　�。ㄋ模┥坪蠊ぷ鞯奶幚恚謴�(fù)生產(chǎn)、生活。

　　七、對演練主要物資實行討論

　　附件一：應(yīng)急預(yù)案主要物資及設(shè)備表

　　八、對演練方案實行總結(jié)評價

　　總結(jié)該次演練，討論確道路交通應(yīng)急預(yù)案的可操作性和可執(zhí)行力度，領(lǐng)導(dǎo)小組組長對桌面演練效果和現(xiàn)場演練實行評價和展望。

交通事故應(yīng)急預(yù)案4

　　為了加強消防安全工作，進一步貫徹落實“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，確保學(xué)校安定，維護師生員工生命和學(xué)校財產(chǎn)安全，堅決消除火患，結(jié)合我校實際情況，制定本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　加強學(xué)校消防安全工作，防范校園火災(zāi)事故的發(fā)生，及時消除火災(zāi)隱患和保障學(xué)校廣大師生員工的生命財產(chǎn)安全，確保學(xué)校正常的學(xué)習(xí)、工作秩序，為全校師生創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的安全發(fā)展環(huán)境。

　　二、組織機構(gòu)及職責(zé)

　　為加強消防安全管理，預(yù)防火災(zāi)，減少火災(zāi)危害，確保師生生命財產(chǎn)安全，現(xiàn)成立新學(xué)期學(xué)校消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　�。ㄒ唬┙M長職責(zé)：

　　指導(dǎo)日常消防安全管理工作，擬訂消防安全工作經(jīng)費預(yù)算方案，對學(xué)校消防安全工作進行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。

　�。ǘ└苯M長職責(zé)：

　　對師生、校車方進行消防安全培訓(xùn)，指導(dǎo)使用滅火器、消防栓等設(shè)備；擬訂滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案，組織演練；組織制訂消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程并檢查督促其落實；組織防火檢查，落實火災(zāi)隱患整改工作。

　　（三）成員職責(zé)：

　　袁校長負責(zé)學(xué)校教學(xué)類電器設(shè)施的監(jiān)管，科學(xué)教師進行試驗的業(yè)務(wù)培訓(xùn)；總務(wù)處做好校內(nèi)電力線路、除教學(xué)類電器設(shè)施的監(jiān)管；大隊部組織消防安全主題班會、手抄報活動，協(xié)助組長、副組長進行消防安全教育；辦公室主任接好上級下發(fā)各類消防安全文件、通知，并及時轉(zhuǎn)發(fā)給相關(guān)科室，做好消防宣傳電子屏安排工作；辦公室負責(zé)人做好教師辦公室的消防安全監(jiān)管和教師的消防安全教育；各班主任教育學(xué)生愛護消防設(shè)施、滅火器材和消防安全標(biāo)志，認(rèn)真召開消防安全主題班會，對學(xué)生經(jīng)常性進行消防安全教育，《班級安全教育記錄本》中要有體現(xiàn)。

　　三、發(fā)生火災(zāi)的處理程序。

　　（一）執(zhí)行“誰發(fā)現(xiàn)、誰報告、誰最先救援”制度，對貽誤處理的'嚴(yán)肅追究責(zé)任。

　�。ǘ┌l(fā)現(xiàn)火情的第一人，根據(jù)火情確定是否報警。

　�。ㄈ┫腊踩ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組接到火情報告，必須第一時間趕往現(xiàn)場，正常上學(xué)日時應(yīng)立即組織學(xué)生按照“消防演練”程序迅速撤離至安全地帶。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組同時要組織教職工實施救援，救火原則為“小火滅，大火跑”。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組視受火災(zāi)情況決定是否求助“120”。

　　（四）學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長嚴(yán)密調(diào)查火災(zāi)發(fā)生原因，對因玩忽職守造成災(zāi)害的嚴(yán)肅處理，對涉及非法犯罪的協(xié)助警方予以處理。

　　（五）副組長形成書面報告、檢討，交由上級部門。四、其他事項

　　本預(yù)案從印發(fā)之日起執(zhí)行。各科室、各班級要組織相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本預(yù)案、有關(guān)法律、消防常識和自救常識。

交通事故應(yīng)急預(yù)案5

　　1.目的

　　為進一步預(yù)防和減少車輛因交通、火災(zāi)、環(huán)境自然緊急事故的發(fā)生，或在緊急事故發(fā)生時快速有效地實施應(yīng)急救援，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保把車輛交通事故危害降到最低，實現(xiàn)救災(zāi)、減災(zāi)目的，維護社會穩(wěn)定。

　　2.編制依據(jù)

　　本預(yù)案根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《陽泉大元新能源有限公司應(yīng)急管理預(yù)案》等相關(guān)文件的要求編制。

　　2.1.交通事故類型

　　本專項應(yīng)急預(yù)案交通安全事故主要包括以下事故類型：

　　1）車輛傷害；

　　2）火災(zāi)；

　　3）爆炸。

　　2.2.事故風(fēng)險分析

　　2.3.事故分級

　　2.3.1.道路交通事故：是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

　　2.3.2.《公安部關(guān)于修訂道路交通事故等級劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》公通字（199（1）113號規(guī)定，道路交通事故分為四個等級：

　　2.3.2.1.輕微事故：一次造成輕傷一至二人，或者財產(chǎn)損失機動車事故不足一千元，非機動車事故不足二百元。

　　2.3.2.2.一般事故：一次造成重傷一至二人，或輕傷三人以上，或者財產(chǎn)損失不足三萬元。

　　2.3.2.3.重大事故：一次造成死亡一至二人，或者重傷三人以上十人以下，或者財產(chǎn)損失三萬元以上不足六萬元。

　　2.3.2.4.特大事故：一次造成死亡三人以上，或者重傷十一人以上，或者死亡一人、同時重傷八人以上，或者死亡二人、同時重傷五人以上，或者財產(chǎn)損失六萬元以上。

　　3.指揮機構(gòu)及職責(zé)

　　3.1.組織機構(gòu)

　　應(yīng)急小組組成：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　3.2.工作職責(zé)

　　3.2.1.組長主要職責(zé)

　　1）對應(yīng)急預(yù)案所涉及的安全預(yù)防和應(yīng)急處理的組織管理工作負總責(zé)。

　　2）在應(yīng)急處理過程中，下達參加搶險、救援的命令，服從公司作出相關(guān)的處理方案。

　　3）負責(zé)向主管部門及應(yīng)急指揮中心匯報。

　　4）外出不在崗位時，授權(quán)副組長或他人代行其相關(guān)職責(zé)。

　　3.2.2.副組長職責(zé)

　　1）主管應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的日常組織管理工作，協(xié)助組長開展應(yīng)急救助活動，組長外出不在崗位時，根據(jù)其授權(quán)代行指揮職責(zé)。

　　2）在應(yīng)急救援中，負責(zé)各項應(yīng)急措施的落實和實施，協(xié)調(diào)班組力量參與搶險和救援以及現(xiàn)場維護工作。

　　3）負責(zé)組織應(yīng)急事件的善后處理工作，組織制定防范措施。

　　4）組織編制和完善小車班的處理應(yīng)急事件工作的預(yù)案。

　　5）發(fā)現(xiàn)應(yīng)急事件第一時間上報組長，并聽從指示。

　　3.2.3.成員職責(zé)

　　1）清理通道，疏散人員，減少傷亡。

　　2）負責(zé)應(yīng)急事件現(xiàn)場的滅火、搶救和救援等緊急處置工作，把損失降到最低。

　　3）負責(zé)傷員的救治工作。

　　4）負責(zé)提供救護工具、搶險工具及其他后勤保障用品。

　　5）根據(jù)現(xiàn)場最高負責(zé)人要求，協(xié)助做好現(xiàn)場救助和維護工作。

　　6）發(fā)現(xiàn)應(yīng)急事件第一時間上報，并聽從指示。

　　4.事故信息報告程序

　　4.1.事故信息報告程序圖見下圖。

　　圖4-1事故信息報告程序圖

　　陽泉大元新能源有限公司24小時應(yīng)急值班室電話為：0353-5680777

　　4.2.報告內(nèi)容一般應(yīng)包括以下要素：

　　4.2.1.事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況。

　　4.2.2.事故的簡要經(jīng)過。

　　4.2.3.事故已經(jīng)造成或者可能造成人數(shù)傷亡和初步估計的直接經(jīng)濟損失。

　　4.2.4.已經(jīng)采取的措施。

　　4.2.5.事故報告單位、報告時間等。（一般或一般以上事故）

　　注：事故信息報告應(yīng)主題鮮明、言簡意賅、用詞規(guī)范、邏輯嚴(yán)密、條理清楚。

　　4.3.事故事件分級報告

　　4.3.1.發(fā)生輕微交通事故，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報告班組負責(zé)人，班組負責(zé)人接到報告后，應(yīng)立即報告應(yīng)急值班室，緊急情況下現(xiàn)場有關(guān)人員可越級上報。

　　4.3.2.發(fā)生一般及一般以上交通安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報告班組負責(zé)人，緊急情況下現(xiàn)場有關(guān)人員可越級上報。

　　注：公司應(yīng)急指揮中心（設(shè)置在安全部電話：0353-5680777）

　　政府應(yīng)急機構(gòu)（警察：110；火警119；醫(yī)療120請求救援）

　　5.應(yīng)急響應(yīng)及處置

　　5.1.車輛故障事故

　　5.1.1.行駛過程中車輛發(fā)生熄火故障應(yīng)急響應(yīng)程序

　　1）車輛行駛過程中發(fā)生故障時，駕駛員應(yīng)立即將車�？康降缆酚覀�(cè)安全地帶，在道路來車方向距故障車50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車警示牌，亮起示寬燈。

　　2）妥善安置故障車后，駕駛員應(yīng)初步判定故障原因，排除故障。

　　3）駕駛員難以自行排除，應(yīng)維護現(xiàn)場秩序，確保車輛、隨車物品的安全，同時報告班組負責(zé)人，等待支援。

　　4）班組負責(zé)人在接到報告信息后，應(yīng)立即上報監(jiān)控室，同時做好備用車輛趕赴現(xiàn)場進行替換準(zhǔn)備工作。

　　5）依據(jù)上級指示趕赴車輛故障現(xiàn)場，協(xié)助排除車輛故障；現(xiàn)場無法排除時，應(yīng)請求修理廠或交警幫助，將故障車送修理廠進行維修。

　　5.2.車輛交通事故

　　5.2.1.輕微交通事故應(yīng)急響應(yīng)程序

　　1）發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時，駕駛員立即撥打120報警，同時報告班組負責(zé)人�！∮须S車人員時，隨車人員應(yīng)協(xié)助駕駛員保護現(xiàn)場和車上物質(zhì)，并注意自身安全。因特殊情況需改變現(xiàn)場的`，要做好標(biāo)記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。

　　2）班組負責(zé)人在接到報告信息后，應(yīng)立即上報，并依據(jù)上級指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場，同時組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作，聽從上級指示及安排。

　　5.2.2.一般及一般以上交通事故應(yīng)急響應(yīng)程序

　　1）發(fā)生造成人員傷亡的交通事故時，未受傷人員（或受傷較輕者）應(yīng)立即報告班組負責(zé)人，并采取有效措施救助受傷人員，同時撥打110、120求救；當(dāng)司機和隨乘人員生命受到威脅時，可視情況離開現(xiàn)場，但應(yīng)保持與上級和有關(guān)政府應(yīng)急部門的通訊聯(lián)系。

　　3）應(yīng)急處置結(jié)束后，班組責(zé)任人應(yīng)配合上級部門進行事故調(diào)查、處理，協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，并在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)過、處置過程、人員情況和處置結(jié)果書面上報綜合部。

　　5.3.車輛起火事件

　　5.3.1.現(xiàn)場發(fā)生車輛火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序

　　1）機動車輛若在公司停車場、車庫內(nèi)發(fā)生自燃事故，第一目擊者應(yīng)大聲呼喊，在確保自身安全情況下，迅速利用車庫配置的滅火器進行滅火。

　　2）班組人員聽到報警警示后，除留一人立即上報公司應(yīng)急辦公室外，其它人員應(yīng)該立即趕赴現(xiàn)場，參與救援工作。

　　5.3.2.外部停放發(fā)生車輛火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序

　　1）發(fā)生機動車輛在（單位）外停放自燃事故，駕駛員應(yīng)立即使用車載滅火器滅火，立即撥打119報警，同時報告監(jiān)控室。

　　2）隨車人員應(yīng)迅速離開車輛，協(xié)助駕駛員滅火，并請求過往車輛和群眾的幫助。起火車輛隨車帶有貴重物品或貨物時，隨車人員應(yīng)負責(zé)警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車物資。

　　3）班組負責(zé)人在接到報告信息后，應(yīng)立即上報安全部，并依據(jù)上級指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場，同時組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作，聽從上級指示及安排。

　　5.3.3.車輛行駛過程發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序

　　1）機動車輛在行駛過程中起火，駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車，使用車載滅火器滅火，立即撥打119報警，同時報告監(jiān)控室。

　　2）隨車人員應(yīng)迅速離開車輛，協(xié)助駕駛員滅火，立即撥打119報警，并請求過往車輛和群眾的幫助。起火車輛隨車帶有貴重物品或貨物時，隨車人員應(yīng)負責(zé)警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車物資。

　　5.4.機動車輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害事件應(yīng)急預(yù)案

　　1)機動車輛行駛途中遭遇洪水、大霧、雨雪等惡劣天氣等自然災(zāi)害時，駕駛員應(yīng)迅速將車輛開至安全地帶�？�，并立即電話報告監(jiān)控室，等危險過后再繼續(xù)行駛。當(dāng)自然災(zāi)害迅速加重又無法脫身時，駕駛員應(yīng)視現(xiàn)場情況進行自救及就近尋求幫助，同時報告監(jiān)控室，監(jiān)控室在接到現(xiàn)場報警信息后，應(yīng)立即上報安全部，并組織好備用車輛和人員，按上級指示及要求，做好趕赴現(xiàn)場救援準(zhǔn)備工作。

　　2）當(dāng)情況緊急危及生命安全時，駕駛員和隨車人員可當(dāng)即棄車，撤離至安全地帶，并隨時保持與外部及公司的通訊聯(lián)系。

　　6.善后處置

　　應(yīng)急處置結(jié)束后，現(xiàn)場駕駛員及車長應(yīng)配合政府有關(guān)部門進行事故調(diào)查、處理。并在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)過、處置過程和結(jié)果書面上報綜合部。同時并按上級要求制定整改措施，組織整改。

　　7.保障措施

　　7.1.通信保障

　　車輛應(yīng)在班組重要部位醒目位置公布報警電話。監(jiān)控室、安全部電話必須保證全天24小時通訊暢通。

　　7.2.物資保障

　　車輛與停車場內(nèi)應(yīng)配備滅火器、三角牌等必要的應(yīng)急救援物品，明確應(yīng)急設(shè)備類型、數(shù)量、性能和存放位置，指定專人保管和維護保養(yǎng)，保證應(yīng)急狀態(tài)下的隨時調(diào)用。

　　1）滅火器24個，其中停車場16個由設(shè)備管理員管理，車輛各有隨車滅火器兩個，由各車責(zé)任司機保管；

　　2）水桶2個，位于停車場；

　　3）鐵鏟2把，位于停車場。

　　8.預(yù)案的管理、應(yīng)急培訓(xùn)、演習(xí)和改進

　　8.1.積極利用培訓(xùn)學(xué)習(xí)、黑板報、內(nèi)部專欄等多種渠道，廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預(yù)防、避險、自救、互救的常識，提高守法意識和自我防護能力。每年至少組織機動車駕駛員及相關(guān)部門工作人員進行一次法律法規(guī)和應(yīng)急知識的學(xué)習(xí)。本預(yù)案應(yīng)由機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合實施和演練情況，及時進行修訂，確保預(yù)案的有效性和可操作性。

　　8.2.本預(yù)案應(yīng)由班組安全員負責(zé)保管、更新。

　　8.3.本預(yù)案即日起生效。

　　8.4.本預(yù)案由陽泉大元新能源有限公司綜合部制定并負責(zé)解釋。

交通事故應(yīng)急預(yù)案6

　　一、必要性

　　1.保障居民安全

　　小區(qū)居民的安全是小區(qū)物業(yè)最基本的工作重點，而交通事故可能給居民的生命和財產(chǎn)帶來巨大的損失。制定物業(yè)交通事故應(yīng)急預(yù)案，可以有效地降低事故發(fā)生后的影響，保障居民的安全和利益。

　　2.提高物業(yè)管理水平

　　物業(yè)交通事故應(yīng)急預(yù)案的制定和實施，需要物業(yè)公司對自身業(yè)務(wù)和管理水平進行全面評估和提升。通過應(yīng)急預(yù)案的演練和實施，可以進一步提高物業(yè)管理的專業(yè)性和科學(xué)性。

　　3.加強社區(qū)協(xié)作

　　交通事故往往需要各個部門和群體協(xié)調(diào)配合。制定物業(yè)交通事故應(yīng)急預(yù)案，可以促進小區(qū)居民和相關(guān)單位之間的.合作和信息交流，加強社區(qū)協(xié)作和服務(wù)能力。

　　二、應(yīng)急預(yù)案制定與實施

　　1.應(yīng)急預(yù)案制定

　　物業(yè)交通事故應(yīng)急預(yù)案是指針對小區(qū)內(nèi)交通事故發(fā)生時，物業(yè)公司應(yīng)該采取的緊急處置措施和責(zé)任分工等一系列工作流程的合理安排。為確保應(yīng)急預(yù)案的質(zhì)量和實用性，應(yīng)該按照以下幾個步驟進行：

　�。�1）評估風(fēng)險

　　根據(jù)小區(qū)的具體情況，評估可能發(fā)生的交通事故，例如道路和交通設(shè)施的狀況、車輛通行情況、道路擁堵和安全隱患等。

　�。�2）確定目標(biāo)

　　物業(yè)交通事故應(yīng)急預(yù)案是為了保障居民安全和物業(yè)財產(chǎn)的安全，所以應(yīng)該根據(jù)目標(biāo)制定應(yīng)急預(yù)案的具體措施和工作流程。

　�。�3）制定應(yīng)急預(yù)案

　　根據(jù)小區(qū)的實際情況和目標(biāo)要求，制定應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該包含以下內(nèi)容：應(yīng)急處置流程、責(zé)任分工、預(yù)案演練和修訂、設(shè)備及資源配置、應(yīng)急通訊和信息發(fā)布等。

　　2.應(yīng)急預(yù)案實施

　　物業(yè)交通事故應(yīng)急預(yù)案的實施需要注意以下幾點：

　�。�1）加強預(yù)案培訓(xùn)和演練

　　物業(yè)公司應(yīng)該加強員工的培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處理能力和應(yīng)變能力。

　�。�2）建立信息通訊渠道

　　應(yīng)急處理需要及時準(zhǔn)確的信息交流和傳遞。物業(yè)公司應(yīng)該建立健全的應(yīng)急通訊渠道，確保信息能夠及時傳遞和處理。

　　（3）配置應(yīng)急設(shè)備和資源

　　對于可能發(fā)生的交通事故，物業(yè)公司應(yīng)該配置相應(yīng)的應(yīng)急設(shè)備和資源，如醫(yī)療急救箱、滅火器、照明工具等。

　　（4）定期演練和修訂

　　應(yīng)急預(yù)案是動態(tài)的，物業(yè)公司應(yīng)該定期對應(yīng)急預(yù)案進行演練和修訂，確保應(yīng)急預(yù)案能夠符合實際需求。

　　三、結(jié)語

　　小區(qū)物業(yè)交通事故應(yīng)急預(yù)案的制定和實施，是一項細致、復(fù)雜且長期的工程，需要物業(yè)公司全面評估自身管理水平和應(yīng)急處置能力，并注重與居民協(xié)作和信息共享。在應(yīng)急預(yù)案的制定和實施過程中，還需要注意法律法規(guī)的合規(guī)性，避免出現(xiàn)不必要的違法風(fēng)險。只有積極應(yīng)對，采取有效的措施和應(yīng)急預(yù)案，才能提高居民的安全感和滿意度。

交通事故應(yīng)急預(yù)案7

　　1、總則

　　1.1編制目的

　　為切實做好高速公路交通事故、特別是較大及以上交通事故的應(yīng)急處置，快速有效地實施應(yīng)急救援，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，做好事故善后工作，特制定本預(yù)案

　　1.2編制依據(jù)

　　《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《山西省高速公路管理條例》、交通部《路政管理規(guī)定》、交通運輸廳《山西省高速公路“保暢通”工程公路管理應(yīng)急預(yù)案》和《山西省高速公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》等編制。

　　1.3適用范圍

　　本預(yù)案適用于高速公路所轄路段的道路交通事故的應(yīng)急處置與救援工作。

　　1.4事件分級

　　參照《高速公路突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》1.4.2條。

　　2、組織指揮體系及職責(zé)

　　2.1組織機構(gòu)

　　2.1.1公司設(shè)立交通事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組，負責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)公司所轄高速公路道路損毀的應(yīng)急處置工作。

　　組長：總經(jīng)理

　　副組長：其他班子成員（分管路政工作領(lǐng)導(dǎo)為常務(wù)副組長）

　　成員：機關(guān)各部室、基層各單位主要負責(zé)人

　　2.1.2領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，設(shè)在路政大隊。

　　主任：路政大隊負責(zé)人

　　成員：路政大隊其他成員

　　2.1.3領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)道路交通事故應(yīng)急處置救援工作組。

　　應(yīng)急處置救援工作組組長由各管理處路政中隊負責(zé)人擔(dān)任，成員為路政中隊、清障中隊全體人員。

　　2.2職責(zé)和分工

　　2.2.1交通事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)：

　　統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)高速公路所轄高速公路交通安全事故應(yīng)急處理工作；貫徹落實上級主管部門對事故應(yīng)急處理工作的指示，提出應(yīng)急處理措施，負責(zé)相關(guān)情況上報工作；指導(dǎo)監(jiān)督應(yīng)急處理工作，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急處理工作的重大問題；掌握應(yīng)急處理動態(tài)狀況，及時調(diào)整部署應(yīng)急工作。對應(yīng)急預(yù)案所涉及的安全預(yù)防和應(yīng)急處置救援的組織管理工作負總責(zé)；在應(yīng)急處置救援過程中，下達參加搶險、救援的命令。

　　2.2.2交通事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室（路政大隊）職責(zé)：

　�。�1）負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)組相關(guān)文件、材料的傳遞、反饋、收集、整理，做好相關(guān)材料、會議紀(jì)要的整理；

　�。�2）會同工作領(lǐng)導(dǎo)組研究處置方案和措施，并提出建議，為領(lǐng)導(dǎo)組提供決策依據(jù)；

　�。�3）制定和協(xié)調(diào)落實事故應(yīng)急工作的各項決策和措施；

　�。�4）協(xié)調(diào)各路政中隊、清障隊?wèi)?yīng)急救援處置工作的落實；

　�。�5）全面掌握事故應(yīng)急處置工作事態(tài)發(fā)展的相關(guān)信息；

　�。�6）完成領(lǐng)導(dǎo)組交辦的其他工作任務(wù)。

　　2.2.3交通事故應(yīng)急處置救援工作（路政中隊、清障中隊）職責(zé)：

　　3.1路政中隊交通事故職責(zé)：

　�。�1）貫徹落實交通事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組及領(lǐng)導(dǎo)組辦公室下達的處置指令和措施；

　　（2）與公安機關(guān)交通管理部門接到報告后及時相互通報，并派員趕赴現(xiàn)場，配合公安機關(guān)交通管理部門，實施力所能及的'傷員施救以及財產(chǎn)保全，必要時聯(lián)系社會救援力量開展救援工作；

　�。�3）負責(zé)路產(chǎn)損失的調(diào)查處理；

　�。�4）按照信息化工作管理辦法的相關(guān)要求，及時反饋現(xiàn)場信息；

　�。�5）事故現(xiàn)場處置完成后，配合做好現(xiàn)場后續(xù)事宜的處理。

　�。�6）完成交通事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組及領(lǐng)導(dǎo)組辦公室交辦的其他任務(wù)。

　　3.2清障中隊交通事故職責(zé)：

　�。�1）貫徹落實交通事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組及領(lǐng)導(dǎo)組辦公室下達的處置指令和措施；

　�。�2）根據(jù)現(xiàn)場情況及時調(diào)配相關(guān)清障救援設(shè)施設(shè)備，保障清障救援工作需要；

　�。�3）事故現(xiàn)場勘查完成后，對事故車輛進行清拖；

　�。�4）完成交通事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組及領(lǐng)導(dǎo)組辦公室交辦的其他任務(wù)。

　　3、道路交通事故風(fēng)險分析

　　3.1事件類型

　　3.1.1車輛發(fā)生單方事故、雙方或多方事故；

　　3.1.2車輛發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故；

　　3.2事故風(fēng)險分析

　　交通事故風(fēng)險分析表

　　序號事故類型事故誘發(fā)原因影響后果

　　1、車輛故障

　　車輛自身安全裝置、車輛自身

　　狀況不良。

　　造成道路堵塞或行車安全隱患

　　2、車輛事故

　　道路環(huán)境因素，車輛超速、超載等因素，駕駛?cè)俗陨硪蛩�。造成道路堵塞或行車安全隱患；人員傷亡、財產(chǎn)損失，一定的社會影響。

　　3、火災(zāi)和爆炸車輛發(fā)生自燃及發(fā)生事故后燃油泄漏，遇明火發(fā)生火災(zāi)、爆炸。造成道路堵塞或行車安全隱患；人員傷亡、財產(chǎn)損失，一定的社會影響。

　　4、自然災(zāi)害

　　大霧、雨雪惡劣天氣等造成的不可確定事故。造成道路堵塞或行車安全隱患；人員傷亡、財產(chǎn)損失，一定的社會影響。

　　4、監(jiān)測預(yù)警

　　4.1交通事故的預(yù)防

　　路政大隊、各路政中隊?wèi)?yīng)加強對高速公路交通安全工作的指導(dǎo)、管理和監(jiān)督，建立和完善路域內(nèi)可能造成重大交通事故的信息收集、分析和交流。需要收集和分析的主要內(nèi)容包括：

　　4.1.1可能誘發(fā)各類道路交通事故的信息；

　　4.1.2所轄道路交通狀況；

　　4.1.3潛在的重大事故、災(zāi)害類型及影響區(qū)域；

　　4.1.4應(yīng)急力量的組成及其應(yīng)急能力、分布，應(yīng)急設(shè)施和物資的種類、數(shù)量、特性及分布，上級救援機構(gòu)或相鄰地區(qū)可用的應(yīng)急資源；

　　4.1.5可能影響交通事故應(yīng)急救援的不利因素；

　　4.1.6各路政中隊自行編制的應(yīng)急救援預(yù)案或現(xiàn)場處置措施。

　　4.2預(yù)警信息來源

　　4.2.1氣象、水利、水文、地震等部門對天氣形勢、水文、汛情、地震等進行監(jiān)測、分析得出的可能對道路交通安全造成威脅的信息；

　　4.2.2各路政中隊在巡查巡檢、隱患排查中發(fā)現(xiàn)的交通事故等隱患信息；

　　4.2.3高速交警等社會其他單位和個人報告的交通事故等隱患信息。

　　4.3預(yù)警信息管理與發(fā)布

　　4.3.1交通事故風(fēng)險預(yù)警信息監(jiān)測由路政大隊、路政中隊等部門主要負責(zé)，信息監(jiān)控中心予以發(fā)布。

　　4.4預(yù)防措施

　　4.4.1各路政中隊加強路域巡查，提高思想認(rèn)識，根據(jù)部門職責(zé)做好日常防范工作。

　　4.4.2要重點做好清障救援設(shè)備和人員準(zhǔn)備。

　　4.4.3加強與高速交警、醫(yī)療、消防、公安交警等社會部門間的溝通與協(xié)調(diào)。隨時整合不同渠道的信息資源，進行早期預(yù)警。

　　5、事故信息報告程序

交通事故應(yīng)急預(yù)案8

　　一、指導(dǎo)思想

　　近年來，隨著我市城區(qū)道路交通工程大規(guī)模的開發(fā)和擴建，機動車輛以及非機動車輛逐漸普及。但是，由于駕駛員違反交通規(guī)則、行人橫穿馬路等諸多原因，交通事故也呈發(fā)展趨勢。一旦發(fā)生城市交通事故，往往出現(xiàn)人員傷亡大、車輛堵塞嚴(yán)重、交通癱瘓、戰(zhàn)斗車行進困難、戰(zhàn)斗展開不方便、搶救難度大等弊端。為積極探索交通事故處置對策，掌握搶救交通事故的程序和方法，以便在發(fā)生事故時做到心中有數(shù)，明確職責(zé)，快速有效地處置事故，確保國家人民生命財產(chǎn)的安全，現(xiàn)結(jié)合支隊裝備器材實際，制定本預(yù)案。

　　二、交通事故的特點

　�。ㄒ唬┸囕v事故頻率高

　　受路況、車況及人為因素的影響，公路交通事故隨時隨地都可能發(fā)生。

　�。ǘ┤藛T傷亡大

　　在高速公路或高等級公路上發(fā)生的交通事故，往往造成數(shù)輛甚至上百輛汽車首尾相撞，直接導(dǎo)致駕駛員和乘客傷亡。若汽車失控后墜落江河（懸崖）等事故，群死群傷的可能性更大。

　�。ㄈ┮滓l(fā)次生災(zāi)害

　　汽車相撞所造成的交通事故，常伴隨火災(zāi)事故的發(fā)生；裝載化學(xué)危險物品的車輛一旦發(fā)生交通事故，可能導(dǎo)致大量有毒有害物質(zhì)外泄，造成更大的人員傷亡，并嚴(yán)重污染生態(tài)環(huán)境。

　�。ㄋ模┸囕v損壞嚴(yán)重，救援技術(shù)性強。

　　事故造成車輛嚴(yán)重毀壞變形或翻車墜入河谷、懸崖，以及可能造成爆炸燃燒、危險品泄漏等，需要采用各種技術(shù)實施救援活動。

　　三、災(zāi)情設(shè)定

　　在福銀高速公路福州某路段2輛大巴車相撞，大量人員受困于車內(nèi)，接著2輛小轎車追尾撞到事故大巴車上，小轎車上駕駛員被困在車內(nèi)。

　　四、滅火救援力量組成及分工

　　（一）滅火救援力量組成及分工

　　1、滅火救援分隊：由市消防支隊轄區(qū)中隊、特勤大隊及各參戰(zhàn)中隊組成。

　　2、現(xiàn)場交通管制分隊：由高速公路交巡警大隊負責(zé)

　　3、救護分隊：由衛(wèi)生局負責(zé)

　　4、通訊保障分隊：由電信局、市消防支隊指揮中心負責(zé)

　　5、勤務(wù)保障分隊：由市消防支隊后勤處和戰(zhàn)勤保障大隊負責(zé)

　　（二）消防力量調(diào)集：

　　按指揮中心等級方案調(diào)集，三級以上的出動啟動此預(yù)案。五、處置方法和程序

　　1、應(yīng)急響應(yīng)及力量調(diào)度

　　指揮中心接到報警后立即啟動交通災(zāi)害事故救援預(yù)案。

　　1）按福州支隊四級預(yù)案調(diào)動轄區(qū)中隊、特勤大隊出警；（交通事故搶險救援車輛調(diào)派原則：應(yīng)優(yōu)先調(diào)度多功能搶險救援車、水罐車等車輛出動。）

　　2）根據(jù)現(xiàn)場的情況，及時通知聯(lián)動單位１１０、１２０、１２２、高速公路管理處等相關(guān)部門協(xié)助進行現(xiàn)場的交通管制、傷員的`救護等搶救工作。

　　3）立即通知當(dāng)日指揮長前住現(xiàn)場；

　　4）群呼通知支隊領(lǐng)導(dǎo)和指揮部成員前往現(xiàn)場或準(zhǔn)備相關(guān)物資；

　　5）根據(jù)現(xiàn)場態(tài)勢調(diào)集增援力量到場。

　　6）根據(jù)現(xiàn)場需要，在支隊領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)下通知相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。如市、區(qū)政府，市、分局、交巡警支隊、醫(yī)療救護、高速公路路政等有關(guān)單位負責(zé)人及有關(guān)工程技術(shù)專家等到場，成立現(xiàn)場總指揮部。

　　2、組織指揮及職責(zé)

　　支隊組成現(xiàn)場滅火救援指揮部，由支隊領(lǐng)導(dǎo)和司令部、政治處、后勤處、防火處四個部門、轄區(qū)大隊領(lǐng)導(dǎo)組成，其職責(zé)是負責(zé)現(xiàn)場滅火救援組織、指揮、后勤保障等工作�，F(xiàn)場滅火救援指揮部在總指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下開展滅火救援工作。

　　1）滅火救援總指揮部

　　總指揮：到場職務(wù)最高的領(lǐng)導(dǎo)

　　副總指揮：省公安廳領(lǐng)導(dǎo)、總隊領(lǐng)導(dǎo)、高速公路路政負責(zé)人。

　　成員：市公安局、交巡警支隊、醫(yī)療救護、高速公路路政等有關(guān)單位負責(zé)人及有關(guān)工程技術(shù)專家等。

　　地點：便于觀察、指揮和轉(zhuǎn)移的地方。

　　職責(zé)：

　�。ㄒ唬┝私猬F(xiàn)場情況，組織災(zāi)情偵察和分析，確定總體決策和行動方案。

　�。ǘ┮暻槌闪缁鹋c搶險救援指揮部，設(shè)立作戰(zhàn)指揮組、政治宣傳組、后勤保障組等。

　�。ㄈ┫騾�(zhàn)的下級指揮員部署作戰(zhàn)任務(wù)，組織參戰(zhàn)單位協(xié)同作戰(zhàn)。根據(jù)現(xiàn)場變化情況，及時調(diào)整力量部署。必要時劃分戰(zhàn)斗區(qū)段，組織群眾參與輔助性行動。

　　（四）決定使用各種水源、利用臨近建筑物和有關(guān)設(shè)施。通知有關(guān)單位截斷現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)電力、可燃氣體和液體輸送，限制用火用電。

　�。ㄎ澹﹦澏ň鋮^(qū)，組織疏散人員、物資，限制人員和交通工具進入，必要時下令拆除或者破拆毗鄰的建筑物、構(gòu)筑物。

　　（六）調(diào)動供水、供電、供氣、通信、醫(yī)療、救護、環(huán)衛(wèi)、環(huán)保、交通運輸?shù)扔嘘P(guān)單位，并可報告政府調(diào)集駐軍、武警部隊提供協(xié)助。

　�。ㄆ撸┌凑丈霞壷甘�，確定新聞發(fā)布的內(nèi)容、時間和發(fā)言人。

　　2）現(xiàn)場指揮部

　　現(xiàn)場總指揮：支隊長、政委。

　　副總指揮：副支隊長、副政委、司令部參謀長、政治處主任、后勤處長、防火處長。

　　下設(shè)作戰(zhàn)指揮組、政治宣傳組、后勤保障組三個組。

　　作戰(zhàn)指揮組：司令部副參謀長、防火處副處長、司令部和防火處各科科長、特勤大隊長、轄區(qū)大隊長；

　　政治宣傳組：政治處副主任、組教科長、監(jiān)督處宣傳科長；

　　后勤保障組：后勤副處長、裝備科長、財務(wù)科長；

　　地點：器材集結(jié)處

　　任務(wù)：制定相應(yīng)的滅火救援措施，確立現(xiàn)場救援的主攻方向，調(diào)整和調(diào)結(jié)滅火救援力量，向上級指揮部報告現(xiàn)場情況。

　　3）前沿指揮部

　　指揮：副參謀長

　　成員：戰(zhàn)訓(xùn)、通訊參謀、中隊指揮員、高速公路管理處人員

　　地點：事故現(xiàn)場

　　任務(wù)：貫徹現(xiàn)場指揮部的戰(zhàn)斗意圖，根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整救援力量采取機動措施有效進行救援。

　　3、處置方法

　　交通事故救援工作，必須堅持“救人第一”的指導(dǎo)思想，靈活運用搶險救援操作程序，加強現(xiàn)場秩序維護；各搶險救援小組協(xié)同配合，迅速實施救援，力爭把事故損失減小到最低程度。到達現(xiàn)場后，認(rèn)真聽取中隊指揮員的匯報，迅速、準(zhǔn)確部署任務(wù)。

　　1）、警戒、交通疏導(dǎo)

　�。�1）正確劃分、設(shè)置警戒區(qū)域，將事故現(xiàn)場與圍觀群眾、道路行駛車輛分離，確保救援工作安全、順利進行；封鎖事故路段，嚴(yán)禁無關(guān)車輛和人員進入事故現(xiàn)場。

　�。�2）做好車輛疏通工作，維護秩序，使高速公路交通盡可能保持暢通；

　　2）事故救援

　�。�1）如事故伴有火災(zāi)，要用水、泡沫進行冷卻油箱、覆蓋地面流淌油，消除潛在的危險。

　�。�2）利用破拆工具，根據(jù)實際情況進行破拆救人。

　�。�3）利用撐頂設(shè)備對車輛撐頂救人。

　　（4）必要時，利用搶險車牽引、吊臂設(shè)備對事故車輛進行固定，防止車輛傾斜或翻覆。

　�。�5）對難以很快救出的危、重傷員要讓“120”醫(yī)務(wù)人員進行現(xiàn)場急救處置后進行救護。

　�。�6）在公安交警部門對事故現(xiàn)場進行勘查、責(zé)任認(rèn)定后，協(xié)助拖移事故車輛，清理現(xiàn)場，恢復(fù)交通。

　　特別強調(diào)幾種情況下的救助要點：

　　第一種，傷員擠、夾在車廂內(nèi)的情況下：當(dāng)車輛微小變形時，可用手將車門打開或使用無齒鋸、撬棍等破拆開門；或使用空氣式救助墊或液壓救助器具等將車門撐開；或使用無齒鋸切斷車門上的合頁（如有燃料泄漏時，注意不要引燃燃料而起火）。

　　第二種，當(dāng)傷員夾在車廂座位內(nèi)的情況下：可使用座位的調(diào)整桿，移動座位；或?qū)⒆慌c其它相連部位，用破拆工具破拆；進行切斷作業(yè)時，在稍微離開夾住待救者的地方，切斷容易切斷的部位。

　　第三種，傷員夾在車輛之間的情況下：要將車的前部或后部稍微移動；或利用高壓救援墊及液壓撐頂器材制作間隙，設(shè)定支撐點；或用車載牽引機、車載液壓吊臂等移動車輛擴大間隙。

　　3）供水冷卻

　　（1）駕駛員要選準(zhǔn)停車位置，保持與事故車輛的適當(dāng)距離，防止發(fā)生燃燒爆炸。

　�。�2）根據(jù)交通事故的實際情況，利用開花射流對油箱等危險部位進行冷卻。

　　六、勤務(wù)保障

　　1、通信保障

　　執(zhí)行滅火救援任務(wù)以無線通信方式為主。

　　2、裝備保障

　　（1）車輛裝備和特種器材由支隊后勤保障組及戰(zhàn)勤保障大隊調(diào)集備齊；在滅火救援行動中，需要緊急調(diào)用其他救援物資和裝備時，由現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

　�。�2）后勤保障組及戰(zhàn)勤保障大隊保證滅火救援行動所需的滅火劑、油料和特種救援器材配件的供應(yīng)；組織技術(shù)人員及時對現(xiàn)場車輛、裝備進行維護保養(yǎng)，避免因車輛裝備故障損壞而影響滅火救援行動。

　　3、生活保障

　　后勤保障組積極與相關(guān)單位聯(lián)系，做好現(xiàn)場人員食宿、醫(yī)療、服裝和防暑、防寒等保障工作。戰(zhàn)勤保障大隊飲食保障車同時到場提供飲食生活保障。衛(wèi)生隊救護車到場進行醫(yī)療保障。

　　七、注意事項

　�。ㄒ唬┳⒁獍l(fā)生事故車輛的類型，尤其是油罐車等易燃易爆型車輛的檢測、警戒工作，忌救援車輛�？窟^近。

　�。ǘ┤藛T在處置過程中必須搞好個人防護。

　�。ㄈ┢撇饡r，要選擇好破拆的位置和方法，嚴(yán)防傷到被救人員。仔細觀察待救者的狀態(tài)，時常鼓勵待救者。

　�。ㄋ模┚戎袆又校⒁獠灰o待救者造成痛苦；同時，給待救者做好適當(dāng)保護時方可進行破拆，防止飛濺的火花灼傷；特別要注意撞擊或者在某部位加力時，產(chǎn)生反作用力等造成的危害。

　　（五）破拆過程中，防止金屬碰撞產(chǎn)生火花，引起油蒸汽爆炸。

交通事故應(yīng)急預(yù)案9

　　為了預(yù)防和減車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)精神，特制定本預(yù)案。

　　可能引起校車交通事故的原因：

　　駕駛員疲勞駕車、超速、超載、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力差、車容車況差、車輛安全性能差（特別是制動系統(tǒng)）等情況都是可能誘發(fā)的原因。

　　預(yù)防辦法和措施：

　　1、加強對駕駛員交通法規(guī)、安全行車的教育。

　　2、加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車窗外。

　　3、選擇經(jīng)驗豐實、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔(dān)任校車駕駛員。

　　4、選擇認(rèn)真負責(zé)的老師隨車，做好學(xué)生的安全保護工作。

　　5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。

　　6、不準(zhǔn)違法超載、超速交通事故應(yīng)急預(yù)案交通事故應(yīng)急預(yù)案。

　　7、有條件的為低年級學(xué)生配備保險帶。

　　8、租賃的校車也適用本預(yù)案。

　　應(yīng)急處理一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理。

　　1、報警并通知學(xué)校和家長家屬等。

　　2、報局及相關(guān)部門（先口頭后書面）。

　　3、處置乘車人員。

　　（1）發(fā)生受傷者，要盡快及時送醫(yī)院救治。

　�。�2）及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學(xué)生或教師的護送工作。

　　4、保護事故現(xiàn)場，配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。

　　5、及時做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進行。

　　6、如有傷亡事故，按《學(xué)生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據(jù)政策有關(guān)規(guī)定及時處理

　　7、保險介入。

　　突發(fā)自然災(zāi)害（雷擊、洪災(zāi)、地震、雪災(zāi)等）事件應(yīng)急預(yù)案

　　自然災(zāi)害的預(yù)防：

　　1.學(xué)校辦公室負責(zé)接受上級防災(zāi)指揮部的各項指令，制定校內(nèi)防自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組部署校園臺風(fēng)、暴雨、酷暑、寒冷、地震來臨前的應(yīng)急防御，做好緊急救災(zāi)和恢復(fù)校園正常教學(xué)的工作。

　　2.學(xué)校辦公室負責(zé)認(rèn)真宣傳、貫徹、執(zhí)行上級實行防災(zāi)的指示，傳遞防災(zāi)信息。

　　3.德育辦負責(zé)組織師生學(xué)習(xí)辨別臺風(fēng)、暴雨、地震等災(zāi)害預(yù)警信號，掌握災(zāi)害預(yù)防和自救知識。

　　4.總務(wù)處定時和不定時排查校園的課室、地下排水管道、供電線路、食堂消防安全設(shè)施、樹木、墻報欄、玻璃門、窗戶等安全方面的隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時向上級反映，并監(jiān)督及時整改。

　　5.德育辦制定實施搶險救災(zāi)方案，并組織、訓(xùn)練、指導(dǎo)師生模擬預(yù)防演練。

　　應(yīng)急措施：

　　1.自然災(zāi)害來臨的整個時段，學(xué)校值班人員和保安人員應(yīng)當(dāng)不斷地在校園內(nèi)巡視，若發(fā)現(xiàn)險情，立即向值班主管和單位領(lǐng)導(dǎo)報告，啟動應(yīng)急程序。

　　2.現(xiàn)場指揮應(yīng)立即組織應(yīng)急人員引導(dǎo)師生撤離現(xiàn)場，疏散至安全區(qū)域，同時切斷建筑物電源。

　　3、醫(yī)療救護小組進行現(xiàn)場救治，或打120送醫(yī)院。

　　4、在危險區(qū)域周圍設(shè)置警戒線，派專人監(jiān)控。

　　6、做好救災(zāi)物資的登記、收集、保管和分配工作交通事故應(yīng)急預(yù)案交通事故應(yīng)急預(yù)案。

　　7、做好衛(wèi)生防疫工作，做好災(zāi)后衛(wèi)生消毒，防止傳染性疾病在校園滋生蔓延，做到大災(zāi)之后無大疫。

　　8、做好危困教職工的救助和校園災(zāi)后重建工作。

　　9、保障救災(zāi)信息暢通，做好救災(zāi)宣傳，及時上報信息，加強災(zāi)后值班紀(jì)律。

　　10、災(zāi)后要科學(xué)安排課時，使學(xué)校教育教學(xué)工作盡快恢復(fù)正常。

　　一、基本原則

　　根據(jù)《道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我車間實際，及時、穩(wěn)妥地開展道路交通事故的應(yīng)急救援、善后處理和事故調(diào)查工作，做到事故事實清楚，責(zé)任認(rèn)定準(zhǔn)確，善后處理得當(dāng)。

　　二、組織分工

　　為健全車輛交通事故突發(fā)事件處置工作指揮機構(gòu)，成立“車輛交通事故處置工作小組”，全面負責(zé)車輛交通事故突發(fā)事件處置工作。由工隊長任組長，副工隊長任副組長，各班組長任成員。

　　三、處置預(yù)案

　　1、預(yù)案的啟動

　　車間所屬車輛一經(jīng)發(fā)生道路交通事故，本預(yù)案即正式啟動。

　　2、事故報告

　　道路交通事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即向當(dāng)?shù)?10報警，并向車間主任和段主管報告。事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

　�。�1）事故車輛、乘客及駕駛?cè)藛T的基本情況；

　　（2）事故發(fā)生的時間、地點及事故現(xiàn)場情況；

　�。�3）事故的簡要經(jīng)過、已經(jīng)死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、受傷情況；

　�。�4）有關(guān)部門趕赴事故現(xiàn)場組織搶救的有關(guān)情況；

　　（5）事故性質(zhì)的初步判斷。

　　3、事故現(xiàn)場應(yīng)急救援

　　接到道路交通事故的報告后，車間負責(zé)人應(yīng)立即向段領(lǐng)導(dǎo)報告，并立即趕往事故現(xiàn)場，會同工作小組其他成員，協(xié)助公安交警等部門組織調(diào)集應(yīng)急救援工作所需的設(shè)備、物資和人員，對有關(guān)責(zé)任人采取相應(yīng)的監(jiān)控措施，并做好善后接待安排、聯(lián)絡(luò)溝通等后勤保障和協(xié)調(diào)工作。

　　4、交通事故的調(diào)查處理

　　車間主任負責(zé)配合有關(guān)部門做好事故調(diào)查處理工作，事故調(diào)查期間，有關(guān)人員必須隨時接受詢問、調(diào)查并如實提供有關(guān)情況和材料，不得擅離職守。

　　事故調(diào)查處理的主要內(nèi)容：

　�。�1）查明事故經(jīng)過、人員傷亡和經(jīng)濟損失情況；

　�。�2）查明事故原因，認(rèn)定事故性質(zhì)；

　　（3）分析事故責(zé)任，提出對事故責(zé)任人的處理建議；

　�。�4）事故教訓(xùn)，提出防范類似事故再次發(fā)生的措施建議。

　　四、有關(guān)要求

　　1、交通事故應(yīng)急救援工作要組織嚴(yán)密，指揮有序，穩(wěn)妥得當(dāng)。

　　2、要及時準(zhǔn)確道路交通事故信息，為應(yīng)急救援工作贏得時間，并采取有力措施，有效控制事態(tài)。

　　3、要加強與公安交巡警等相關(guān)部門的溝通、協(xié)調(diào)，全力配合做好事故處理和善后工作。

　　4、在道路交通事故發(fā)生后現(xiàn)場人員要及時搶救傷員，注意保護現(xiàn)場。不得隱瞞不報、緩報、謊報事故情況。

　　5、有關(guān)人員在事故應(yīng)急救援、善后處理和事故調(diào)查工作中要服從安排、聽從指揮，積極配合。

　　一是成立以校長為組長，各班主任為成員的幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)幼兒園的交通安全工作。要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須做到：工作日，上班前至凈校后兩小時內(nèi)，必須保持通信暢通；休息日，上午盡可能開機；特殊情況，必須做到24小時開機。

　　二是該預(yù)案本著預(yù)防性和教育性相結(jié)合的原則，堅持預(yù)防為主，防患于未然，經(jīng)常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全體師生高度重視交通安全工作，使安全工作做到經(jīng)常化、制度化。

　　三是制定交通安全事故應(yīng)急報告制度。規(guī)定一旦出現(xiàn)交通安全事故，幼兒園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或組員報告情況；組長根據(jù)情況決定向上級及有關(guān)部門報告，情況非常特殊可越級上報。

　　1.1編制目的和依據(jù)

　　1.1.1為了建立健全公司電力生產(chǎn)重特大交通事故處置機制，正確、有效和快速地處理在電力安全生產(chǎn)過程中發(fā)生的重特大交通事故，最大限度地減少事故造成的影響和損失，保障職工的生命財產(chǎn)安全和設(shè)備安全，促進社會穩(wěn)定，特制定本預(yù)案。

　　1.1.2本預(yù)案依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國家電網(wǎng)公司、x省電力公司有關(guān)文件和管理規(guī)定，結(jié)合公司實際情況制定。

　　1.2適用范圍

　　1.2.1本預(yù)案適用于公司應(yīng)對和處理電力生產(chǎn)過程中發(fā)生的重、特大交通事故。

　　1.2.2本預(yù)案用于指導(dǎo)公司各車輛使用部門交通事故處理人員對重特大交通事故的'處理。

　　1.3應(yīng)急處置基本原則

　　1.3.1應(yīng)急處理應(yīng)符合道路交通事故處理程序，積極搶救傷者、保護現(xiàn)場、提取證據(jù)。

　　1.3.2應(yīng)急處理要服從指揮機構(gòu)命令，有條不紊，防止忙中出亂。 2組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)

　　2.1組織機構(gòu)

　　公司成立重特大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組:組長:

　　副組長:

　　成員:

　　2.2職責(zé)

　　2.2.1負責(zé)重特大事故應(yīng)急處理的領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作；2.2.2負責(zé)事故應(yīng)急處理的組織和指導(dǎo)工作；2.2.3負責(zé)制定處理，總體指揮，部署階段性工作；

　　2.3應(yīng)急處理辦公室

　　2.3.1重特大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)重特大交通事故應(yīng)急處理辦公室，事故處理辦公室設(shè)在公司安全監(jiān)察部。

　　2.3.2成員組成:由安全監(jiān)察部和事故單位組成，受重特大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)。

　　2.3.3辦公室主任:安全監(jiān)察部主任

　　2.3.4辦公室副主任:安全監(jiān)察部副主任及事故部門負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)。

　　2.3.5成員:安全監(jiān)察部安全專責(zé)及事故部門相關(guān)人員。

　　2.3.6成員職責(zé):配合公安交警部門進行事故現(xiàn)場的應(yīng)急處置、應(yīng)急救援、傷員救治、證據(jù)采集、責(zé)任認(rèn)定、賠償調(diào)解、保險索賠等具體處理工作。

　　3預(yù)防與預(yù)警

　　3.1預(yù)防措施

　　3.1.1建立健全并落實交通安全責(zé)任制，制定預(yù)防事故措施，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

　　3.1.2開展經(jīng)常性交通安全警示教育和技術(shù)培訓(xùn)，提高駕駛員安全知識和駕駛技術(shù)水平，提高安全思想意識和防范事故的能力，保障安全行車。

　　3.1.3加強車輛技術(shù)狀況的日常管理，堅持定期檢查和“三檢”制度，及時消除車輛缺陷，保證車輛技術(shù)狀況完好，制止“帶病車”上路行駛；3.1.4加強車輛動態(tài)管理，嚴(yán)格查禁交通違法行為，做好交通事故防范工作。

　　3.2預(yù)警行動

　　3.2.1各單位對當(dāng)日派出車輛要隨時掌握動向，從出發(fā)、到達、返回要形成鏈接，直至車輛安全回場入庫。

　　4信息報告程序

　　4.1報告程序

　　4.1.2事故單位要迅速公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動交通事故應(yīng)急處理預(yù)案，公司啟動交通事故應(yīng)急處理程序。

　　4.1.3發(fā)生重、特大交通事故，由重、特大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織事故調(diào)查處理，并按規(guī)定24小時內(nèi)報告市公司安監(jiān)部。

　　4.2通訊聯(lián)絡(luò)方式

　　5應(yīng)急分級

　　5.1應(yīng)急分級

　　5.1.1發(fā)生一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機動車事故不足1000元的輕微事故及一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或財產(chǎn)損失不足3萬元的一般事故，按常規(guī)處理程序進行處理。

　　5.1.2發(fā)生一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的重大事故或一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的特大事故，啟動應(yīng)急處置預(yù)案。

　　6應(yīng)急響應(yīng)

　　6.1應(yīng)急響應(yīng)一般規(guī)定

　　6.2應(yīng)急預(yù)案啟動程序

　　6.2.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員趕赴現(xiàn)場，按照職責(zé)分工進行應(yīng)急處置。

　　7應(yīng)急處置

　　7.1應(yīng)急處置

　　7.1.1事故單位相關(guān)人員接到預(yù)警通知后，應(yīng)按照各自職責(zé)，立即趕赴現(xiàn)場，到達現(xiàn)場后，應(yīng)當(dāng)立即組織搶救受傷人員；配合交警在現(xiàn)場周圍設(shè)置警戒線，在距現(xiàn)場來車方向五十至一百五十米外設(shè)置發(fā)光或者反光的交通標(biāo)識，引導(dǎo)車輛、行人繞行，疏導(dǎo)交通，車輛應(yīng)當(dāng)開啟閃光和示廓燈；對載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品的車輛發(fā)生的交通事故，應(yīng)當(dāng)立即報告當(dāng)?shù)卣�，通報有關(guān)部門及時處理，采取封閉道路等交通管制措施；協(xié)同有關(guān)部門劃定隔離區(qū)，疏散過往車輛、人員；對被擠壓困在車內(nèi)或事故引發(fā)火災(zāi)的，應(yīng)立即要求消防人員排除險情。

　　7.1.2立即開展事故救援、救護工作。未經(jīng)允許，不得擅自移動現(xiàn)場，必需要移動現(xiàn)場事故車輛或其他物體時，應(yīng)做好標(biāo)記。

　　7.1.3在施工現(xiàn)場、設(shè)備區(qū)內(nèi)各類汽車、特種作業(yè)車發(fā)生事故應(yīng)納入應(yīng)急事故緊急救援。事故單位、安全監(jiān)察部及時到達現(xiàn)場開展救援；并做好事故現(xiàn)場勘察記錄。

　　7.1.4在設(shè)備區(qū)發(fā)生的車輛事故，涉及到人員的傷亡時，先救人，后其他，現(xiàn)場操作人員，應(yīng)按照設(shè)備運行的相關(guān)操作規(guī)程，減少設(shè)備損失。

　　7.1.5傷者已送醫(yī)院的，應(yīng)派人員到醫(yī)院了解傷員傷情，通知事故單位根據(jù)需要墊付搶救費及安排護理人員。

　　7.1.6通知傷者家屬并做好接待工作。

　　7.1.7協(xié)助公安交警部門進行現(xiàn)場勘察。

　　7.1.8協(xié)助公安交警部門救援事故車輛，領(lǐng)取并保管車上物品。

　　7.1.10向保險公司報案，申請保險公司定損人員對事故損失進行定損。

　　8應(yīng)急保障

　　8.1保障措施

　　8.1.2固定值班車輛，根據(jù)事故特點，備好乘用車、吊車、拖車，隨時進行車輛搶險。

　　8.1.3準(zhǔn)備好應(yīng)急工具、修理人員、拖車?yán)K索、防滑鏈、警示標(biāo)志，滅火器具等。

　　8.1.4做好醫(yī)療保障，備好藥品，隨時進行急救。

　　8.1.5成立應(yīng)急搶險隊，招之即來，第一時間到達事故現(xiàn)場，配合公安交警部門開展救援。

　　9后期處置

　　9.1后期處置

　　9.1.1配合公安交警部門認(rèn)定事故責(zé)任。

　　9.1.2辦理傷者出院及結(jié)算手續(xù)，致殘者進行傷殘鑒定。

　　9.1.3事故車輛維修并結(jié)算。

　　9.1.4申請公安事故處理部門或法院進行事故調(diào)解結(jié)案。

　　9.1.5根據(jù)調(diào)解協(xié)議進行經(jīng)濟賠償工作。

　　1總則

　　1.1編制目的

　　為在發(fā)生特大交通事故后，及時高效、有序地組織開展事故處理和搶險工作，最大限度縮短事故處理時間、減少財產(chǎn)損失和人員傷亡，確保道路交通的正常秩序不受影響或最大限度地減少影響。依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》，結(jié)合項目部實際，制定本預(yù)案。

　　1.2特大交通事故是指造成重特大人身傷亡或巨大經(jīng)濟損失，以及性質(zhì)特別嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響的交通事故。

　　1.3本預(yù)案適用于項目部生產(chǎn)運輸過程中發(fā)生的特大交通事故的應(yīng)急救援。

　　2組織機構(gòu)及職責(zé)

　　組織機構(gòu)及職責(zé)與總體預(yù)案相同，詳見《項目部突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》。

　　3應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式

　　應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式詳見《項目部突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》。

　　4應(yīng)急準(zhǔn)備

　　4.1各有車單位應(yīng)參照本預(yù)案，結(jié)合實際制定本單位特大交通事故應(yīng)急預(yù)案，并報項目部備案。

　　4.2各有車單位應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括下列內(nèi)容：4.2.1本單位基本情況；

　　4.2.2本單位可能突發(fā)的交通事故預(yù)測；4.2.3應(yīng)急救援組織機構(gòu)及職責(zé)；

　　4.2.4應(yīng)急救援隊伍建設(shè)；

　　4.2.5外部依托；

　　4.2.6應(yīng)急救援預(yù)案啟動程序；

　　4.2.7應(yīng)急救援的實施。

　　4.3加強全員應(yīng)急救援教育培訓(xùn)，提高職工預(yù)防突發(fā)交通事故意識和應(yīng)急救援、自防自救能力。

　　5應(yīng)急行動

　　5.1特大交通事故發(fā)生后，駕駛員或乘車人應(yīng)立即向本單位和當(dāng)?shù)毓步痪块T報案，保護現(xiàn)場。

　　5.2項目部應(yīng)急指揮中心接到事故單位報案后，應(yīng)立即向項目部特大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，同時派人員趕往事故現(xiàn)場，組織救援。

　　5.3匯報的主要內(nèi)容包括：

　　5.3.1事故發(fā)生的時間、地點。

　　5.3.2事故的詳細經(jīng)過、人員傷亡情況、初步估計直接經(jīng)濟損失。

　　5.3.3事故發(fā)生原因的初步判斷。

　　5.3.4事故發(fā)生后采取的措施及控制情況。

　　5.3.5救援事項等。

　　5.4項目部應(yīng)急指揮中心迅速成立事故現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮小組，配合當(dāng)?shù)卣M織、醫(yī)療等部門協(xié)調(diào)救援工作，保證受傷人員的及時救治。

　　5.5項目部其他有關(guān)單位或部門接到應(yīng)急指揮中心的指令后，應(yīng)迅速做好各項準(zhǔn)備工作，及時趕赴現(xiàn)場進行救援。

　　6應(yīng)急終止

　　項目部應(yīng)急指揮中心確認(rèn)下列條件同時滿足時，向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長下達應(yīng)急終止指令，由項目部應(yīng)急指揮中心通知有關(guān)單位和地方相關(guān)方。

　�、賯鋈藛T得到妥善安置；

　�、谑聭B(tài)得到有效控制。

　　6.1救援行動結(jié)束后，項目部應(yīng)急指揮中心指派專人組成調(diào)查組對事故進行調(diào)查。

　　6.1.1查明事故性質(zhì)和責(zé)任；

　　6.1.2查明事故發(fā)生的原因、人員傷亡及財產(chǎn)損失情況；

　　6.1.3提出防止類似事故再次發(fā)生所應(yīng)采取的措施；

　　6.1.4提出對事故責(zé)任者的處理意見；

　　6.1.5寫出事故調(diào)查報告。

　　7附則

　　本預(yù)案是針對突發(fā)特大交通事件，組織應(yīng)急處理和指導(dǎo)性文件，在實施過程中應(yīng)視具體情況進行補充完善。

交通事故應(yīng)急預(yù)案10

　　一、演練主題

　　師生校車事故緊急疏散。

　　二、演練的目的意義

　　通過本次演練提升學(xué)校校車事故應(yīng)急避險及疏散演練的組織和管理水平，強化師生安全意識和應(yīng)急避險及疏散能力，培養(yǎng)學(xué)生終身受益的道路交通事故應(yīng)急行為習(xí)慣。

　　三、演練科目

　　校車事故應(yīng)急疏散。

　　四、演練場景設(shè)置

　　本次演練設(shè)定為校車在接送學(xué)生途中發(fā)生撞擊交通事故，事故造成油路或電路故障，引發(fā)初期火災(zāi)，進行師生校車緊急疏散演練。

　　五、演練時間和地點

　　1、時間安排：20xx年9月15日全校乘坐校車學(xué)生。詳見附件一。

　　2、地點安排：學(xué)校操場。詳見附件二。

　　六、參與演練人員

　　全校教師與跟車學(xué)生分車次進行。

　　七、演練組織機構(gòu)及職責(zé)分工

　　3、應(yīng)急疏散演練指揮部

　　總指揮：

　　現(xiàn)場總指揮：

　　成員：

　　職責(zé)：

　�、偃尕撠�(zé)應(yīng)急疏散演練工作；

　�、趫�(zhí)行上級有關(guān)指示和命令，領(lǐng)導(dǎo)小組成員按其所分管或所負責(zé)部門的職能、職責(zé)各負其責(zé)；

　�、酆侠韯澏ㄐ＼噾�(yīng)急疏散演練場地，教育學(xué)生熟悉和掌握校車應(yīng)急疏散的流程和紀(jì)律。

　　4、應(yīng)急疏散演練工作小組

　�。�1）組織協(xié)調(diào)組

　　組長：

　　成員：

　　職責(zé)：

　　①負責(zé)演練方案的制定；

　�、谧龊醚菥氝^程的協(xié)調(diào)指揮；

　　③做好校內(nèi)信息的上傳下達，負責(zé)對外與本級機構(gòu)政府和教育主管部門的聯(lián)系溝通等；

　�、芙M織開展疏散演練質(zhì)量自評工作；

　　⑤負責(zé)演練的考評和總結(jié)工作。

　�。�2）宣傳報道組

　　組長：

　　成員：

　　職責(zé)：

　　①負責(zé)安排演練前的宣傳教育和知識培訓(xùn)；

　�、谪撠�(zé)演練的攝影、計時、記錄等。

　�。�3）搶險救護組

　　組長：

　　成員：

　　職責(zé)：

　　①負責(zé)第一時間組織實施校內(nèi)自救互救，搶救遇險師生；

　�、谌绨l(fā)生意外事故，負責(zé)將受傷師生運送到指定安全區(qū)域，并撥打120聯(lián)系急救中心；③檢查師生身心狀況，在專業(yè)醫(yī)務(wù)人員到達之前，進行臨時救治和必要的心理疏導(dǎo)。

　　（4）后勤保障組

　　組長：

　　成員：

　　職責(zé)：

　�、俨荚O(shè)演練場地：張貼疏散標(biāo)識，各班集結(jié)地標(biāo)示；

　　②負責(zé)治安及警戒工作，維護演練秩序，保障演練安全；

　�、圬撠�(zé)通訊、擴音器、救助等演練所需物資器材的準(zhǔn)備。

　　八、演練準(zhǔn)備工作的'安排

　　5、演練工作組會議：20xx年9月12日9：40在辦公樓會議室召開全體工作組成員會議。

　　6、全體演練工作人員（應(yīng)急救援人員、班主任、校車司機、隨車管理老師）會議：20xx年9月13日9：40在辦公樓會議室召開全體演練工作人員會議。

　　7、各班班會安排：20xx年9月14日晨會各班班主任組織召開班會，對學(xué)生進行演練相關(guān)培訓(xùn)，并進行身體問詢檢查。

　　8、準(zhǔn)備工作檢查及培訓(xùn)效果考評：20xx年9月15日進行準(zhǔn)備工作檢查及培訓(xùn)效果考評。

　　九、演練的程序及內(nèi)容

　　9、分車次組織演練：全校共9輛車進行演練。每輛車培訓(xùn)及演練時間為40分鐘。工作人員安排見附件一。

　　10、現(xiàn)場培訓(xùn)：培訓(xùn)時間40分鐘。培訓(xùn)內(nèi)容及流程如下：

　�。�1）安全帶的使用方法培訓(xùn)。

　�。�2）校車司機帶領(lǐng)師生學(xué)習(xí)校車的各種逃生途徑和逃生方法。

　�。�3）老師組織校車上的學(xué)生進行初期火災(zāi)緊急撤離預(yù)演。

　　11、演練準(zhǔn)備：各車輛演練開始前5分鐘，工作人員到達崗位，根據(jù)各自崗位職責(zé)檢查排除演練場地隱患。

　�。�1）指揮部、各工作組人員到各自崗位進行各項準(zhǔn)備工作的最后檢查。

　�。�2）搶險救護組負責(zé)對師生身體情況問詢檢查。

　　12、務(wù)校車演練

　�。�1）現(xiàn)場總指揮發(fā)布指令：“車輛起火，立即疏散”。后勤保障組負責(zé)在校車周圍施放煙霧，并吹哨示意疏散。

　�。�2）所有學(xué)生立即解開安全帶。引導(dǎo)老師利用應(yīng)急手動開關(guān)打開乘客門或應(yīng)急門（當(dāng)次演練前設(shè)定）后引領(lǐng)學(xué)生開始撤離，指明方向，當(dāng)輔助老師下車時，引導(dǎo)老師應(yīng)跑到隊伍前方引領(lǐng)到臨時集結(jié)區(qū)，并組織學(xué)生列隊。

　�。�3）學(xué)生面向疏散門方向（乘客門或應(yīng)急門），按車廂過道兩側(cè)先左后右，再左再右的次序，每次整一路縱隊疏散。

　�。�4）輔助老師盡快到達疏散門外，輔助扶持下車?yán)щy的學(xué)生，阻止任何學(xué)生返回到校車上拿遺漏物品。

　　（5）引導(dǎo)老師組織脫險學(xué)生在車外快速集結(jié)。應(yīng)做到：

　　①隊尾離演練車輛須保持10米以上臨時安全距離；

　�、诿枯v校車學(xué)生按照4路縱隊，面向主席臺集合；

　�、坳犖樾小⒘星宄�，方便迅速清點人數(shù)。

　�、芤龑�(dǎo)老師簡要向現(xiàn)場總指揮報告人員是否到齊，總指揮視情況決定是否安排開展搜救。

　�。�6）從疏散開始至上報人員是否到齊的時間要求20人（含）以下100秒，每增加1人增加1秒。

　�。�7）如無人員遺漏，引導(dǎo)老師在前，輔助老師在后，迅速將隊伍撤出至事故車輛50米外的疏散安全集結(jié)地。

　�。�8）在學(xué)生疏散同時，司機應(yīng)手持滅火器靠近汽車模擬起火點（通常設(shè)定為發(fā)動機附近），做好阻截火勢進入乘客區(qū)的準(zhǔn)備。待學(xué)生離開車廂后，負責(zé)檢查車廂是否有遺留學(xué)生需要幫助，并按照先救人，再滅火，再撤離的程序工作。

　�。�9）各班全部到達集結(jié)區(qū)后，各班引導(dǎo)老師再次整隊向現(xiàn)場總指揮報告以下人員統(tǒng)計信息：X號車，應(yīng)到人數(shù)、實到人數(shù)、有無人員傷亡失聯(lián)。

　�。�10）現(xiàn)場指揮根據(jù)統(tǒng)計報告情況，做好相應(yīng)處置部署（搜救、滅火、送醫(yī)等）。如情況正常，進行現(xiàn)場總結(jié)點評后，本批次（時段）演練結(jié)束，師生帶離演練現(xiàn)場。

　　十、演練的要求

　　13、車廂過道及車門最多只能出現(xiàn)一路縱隊通過。

　　14、疏散演練師生應(yīng)嚴(yán)格遵守車輛事故應(yīng)急疏散八個不準(zhǔn)：不準(zhǔn)嬉笑、不準(zhǔn)推拉、不準(zhǔn)滯留、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超越（特別是班與班之間）、不準(zhǔn)蹲下、不準(zhǔn)逆行、不準(zhǔn)跳車。

　　15、其中“不準(zhǔn)超速”規(guī)定為：初中學(xué)生不應(yīng)超過慢跑。

　　16、須降低身體重心并使用毛巾等織物保護口鼻。

　　十一、意外情況處置

　　演練過程中發(fā)現(xiàn)有受傷人員或心理狀況不穩(wěn)定的學(xué)生，及時向搶險救護組或現(xiàn)場總指揮報告，現(xiàn)場總指揮根據(jù)情況決定送醫(yī)或交救護人員處置。

　　十二、總結(jié)工作安排

　　17、演練結(jié)束后，現(xiàn)場總指揮（趙日江）進行現(xiàn)場點評。

　　18、20xx年7月18日前，組織協(xié)調(diào)組做出總結(jié)報告。

　　19、20xx年7月18日前，所有演練資料上交安全辦歸檔。

交通事故應(yīng)急預(yù)案11

　　為快速處置在突發(fā)性重特大交通行車事故，現(xiàn)結(jié)合公司實際特制定本預(yù)案

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　道路交通事故發(fā)生后，應(yīng)急處置工作在公司安委會的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，成立由經(jīng)理任組長，分管副經(jīng)理任副組長，有關(guān)部門主要負責(zé)人及安管人員為成員的交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組，統(tǒng)一組織、同意協(xié)調(diào)，討論解決處置工作中的相關(guān)工作。

　　領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，由所屬車隊隊長任主任，了解和把握事故和人員傷亡狀況，協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題，做好上情下達和下情上傳工作。為加強對事故發(fā)生后處理工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立事故處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管副經(jīng)理任組長，所屬車隊長為副組長。事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)四個專業(yè)組：（1）現(xiàn)場處理組：主要任務(wù)是接到事故報告后，所屬車隊相關(guān)人員在第一時間趕赴事故現(xiàn)場，準(zhǔn)時了解事故現(xiàn)場狀況，隨時向公司經(jīng)理或副經(jīng)理匯報狀況（經(jīng)理或副經(jīng)理應(yīng)至少有一人趕赴現(xiàn)場），并協(xié)作事故處理的交警人員掌握現(xiàn)場狀況，維護現(xiàn)場秩序，準(zhǔn)時搶救、轉(zhuǎn)移傷員。經(jīng)理或副經(jīng)理將事故狀況按規(guī)定向上級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，確保信息暢通。（2）醫(yī)院處理組：安機、車隊相關(guān)人員準(zhǔn)時趕赴醫(yī)院（經(jīng)理或分管副經(jīng)理必需有一人到達醫(yī)院），了解傷者狀況，準(zhǔn)時和醫(yī)生溝通，竭力搶救傷者，并能確保搶救資金準(zhǔn)時到位，并將人員搶救傷、亡狀況向上一級匯報。（3）事故處理組：有公司分管副經(jīng)理詳細負責(zé)，所屬車隊及相關(guān)部門負責(zé)人協(xié)同，協(xié)作肇事駕駛員按事故處理程序做好事故的相關(guān)賠償工作，并依據(jù)實際狀況，做好事故的應(yīng)、起訴工作。

　�。�4）善后處理組：主要任務(wù)是負責(zé)家屬可能的來訪接待，準(zhǔn)時做好后勤保障和安撫工作（包括食宿等），正面引導(dǎo)，合情說明，防止沖突激化和沖突。確保不發(fā)生上訪、集體鬧事的現(xiàn)象發(fā)生。詳細由相關(guān)車隊負總責(zé)，綜合科，安機科相關(guān)人員協(xié)同參與。

　　二、工作要求

　　1、各級、各部門要提高熟悉，高度重視，細心組織，明確責(zé)任，主動做好交通事故的預(yù)防和事故的.應(yīng)急預(yù)案的啟動工作，確保工作開展井然有序，事故處理快速、精準(zhǔn)、準(zhǔn)時。

　　2、明確分工，嚴(yán)格落實工作責(zé)任。各專業(yè)處理組在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織下各司其職，各盡其責(zé)，嚴(yán)格根據(jù)本預(yù)案的要求落實責(zé)任，確保準(zhǔn)時、有序、有效的處理道路交通事故。

　　3、舉一反三查找事故緣由，扎實開展事故后的安全隱患整改工作，落實“四不放過”訓(xùn)練和事故責(zé)任追究制。

　　4、交通事故的各項處理工作結(jié)束，相關(guān)部門要寫出書面總結(jié)報上級部門。

交通事故應(yīng)急預(yù)案12

　　1 道路交通事故

　　指在公路上發(fā)生的機動車、非機動車、行人之間的碰撞、碾壓、翻覆、落水、起火、爆炸等造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的'事故。

　　2 道路交通事故的傷害

　　道路交通事故的受害者可能是行人也可能是司乘人員。受傷部位主要是頭顱、脊椎和四肢創(chuàng)傷，也可以有內(nèi)臟損傷。致死原因主要是顱腦損傷（占78.3%）及合并的胸腹部損傷。嚴(yán)重的繼發(fā)傷害，如油箱爆炸，載運危險物資如強酸、強堿、燃氣、氧氣以及放射性物品等的外泄與燃爆，其造成的傷害則更加嚴(yán)重復(fù)雜。

　　3 廠區(qū)發(fā)生交通事故的處理

　　發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當(dāng)事人必須保護現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)（必須移動時應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置），并迅速報告廠內(nèi)和車隊，聽候處理；過往車輛駕駛?cè)藛T和行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

　　4 防范措施

　　4.1 加強道路交通安全知識的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高駕駛員和行人的安全意識。

　　4.2 加強車輛和人員的檢查，保持車況良好，規(guī)范人員行為，防止意外事故發(fā)生。

　　4.3 完善交通設(shè)施，確保廠區(qū)道路路況良好。

交通事故應(yīng)急預(yù)案13

　　為確保全體師生在校期間的食品衛(wèi)生安全，保證學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展，防范食品衛(wèi)生安全事故的發(fā)生，確保食品衛(wèi)生安全事故發(fā)生時損失減少，危害低，使各口工作人員能快速、高效、合理有序地處置食品衛(wèi)生事故，根據(jù)上級有關(guān)部門文件與會議精神和相關(guān)法律法規(guī)要求，結(jié)合我校食品衛(wèi)生安全工作實際，制定本預(yù)案。

　　一、食品衛(wèi)生安全工作領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)

　　組長：xx

　　副組長：xx xx xx

　　組員：xx xx xx xx xx xx

　　xx xx xx xx各班班主任和副班主任

　　組長：負責(zé)定時召開食品衛(wèi)生安全工作領(lǐng)導(dǎo)組會議，傳達上級相關(guān)文件與會議精神，部署、檢查落實食品衛(wèi)生安全事宜。

　　副組長：負責(zé)各具體負責(zé)組織對應(yīng)急預(yù)案的落實情況，未雨綢繆，做好準(zhǔn)備，保證完成校領(lǐng)導(dǎo)部署的各項任務(wù)。

　　領(lǐng)導(dǎo)組各成員具體負責(zé)和參與食品衛(wèi)生安全發(fā)生時全校各年級、各部門突發(fā)事件的處理、報告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指令的暢通和順利落實；做好宣傳、教育、檢查等工作，努力將食品衛(wèi)生安全事故減小到最低限度。

　　二、食品衛(wèi)生安全領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)下設(shè)通訊組、滅火組、搶救組、緊急疏散組，分別具體負責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)、組織救火、搶救傷員、疏散師生等工作。

　�。ㄒ唬┩ㄓ嵔M：組長：xx（副校長）成員：xx、xx、xx（火險發(fā)生時，負責(zé)立即電話報告學(xué)校消防安全工作組和上級相關(guān)部門，以快速得到指示，視火情撥打119，報險救災(zāi)）

　�。ǘ缁鸾M：組長：xx（副校長）成員：xx xx xx（負責(zé)消防設(shè)施完善和消防用具準(zhǔn)備，負責(zé)檢查全校各辦公室、教室、圖書室、保管室、實驗室、“兩基辦”、遠教室等室的用電、用火安全；火險發(fā)生，立即參加救火救災(zāi)工作）

　�。ㄈ⿹尵冉M：組長：xx（教務(wù)處主任）成員：xx、xx 、xx（負責(zé)做好及時送往醫(yī)院的.準(zhǔn)備工作，負責(zé)火險發(fā)生時受傷師生及救火人員傷痛的緊急處理和救護）

　�。ㄋ模┚o急疏散組：組長：xx（教務(wù)處副主任、安全管理員）

　　成員：各班班主任和副班主任（負責(zé)制定緊急疏散方案，明確各班逃生途徑與辦法指導(dǎo)，負責(zé)所在年級、所管班級學(xué)生緊急疏散中的安全）；

　　三、滅火工作預(yù)案

　　1、發(fā)現(xiàn)火情，在場人員要立即引導(dǎo)室內(nèi)人員進行有序疏散，并迅速利用室內(nèi)的消防器材控制火情，爭取消滅于火災(zāi)初級階段。

　　2、如不能及時控制、撲滅火災(zāi)，在場人員要立即采取措施妥善處理（如切斷電源等），防止火勢蔓延。

　　3、在場人員要以最快的方式向領(lǐng)導(dǎo)組組長或副組長匯報，盡快增加援助人員，協(xié)力救火。

　　4、領(lǐng)導(dǎo)組組長或副組長接到報告后，要立即到達火情現(xiàn)場，并視火情撥打“ 119”報警求救。

　　四、師生疏散及逃生預(yù)案

　　1、火情發(fā)生后，按照滅火預(yù)案，管理人員及各工作人員要立即通知學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)組組長或副組長，盡快增加援助人員，如發(fā)生重大火情，同時向“119”報警，并根據(jù)火情發(fā)生的位置、擴散情況及威脅的嚴(yán)重程度逐個區(qū)域通知人員撤離。

　　2、管理人員及工作人員應(yīng)該正確引導(dǎo)撤離師生奔向疏散通道，并將正確的逃生方法告知負責(zé)同志，其余人員按照既定位置，按要求滅火，并進行傷員搶救等工作。

　　3、為更好地應(yīng)付緊急情況，管理人員及工作人員必須一切聽從現(xiàn)場指揮部的指揮。

　　4、緊急疏散的負責(zé)同志必須接受基本滅火技術(shù)的培訓(xùn)，

　　正確掌握滅火的方法，切實保證逃生師生的。

交通事故應(yīng)急預(yù)案14

　　1．總則

　　1.1編制目的

　　快速、高效、安全實施道路交通事故救援工作，減少道路交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保道路交通安全暢通、治安秩序良好，維護社會穩(wěn)定。

　　1.2編制依據(jù)

　　《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《湖南省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》、《湖南省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。

　　1.3適用范圍

　　本預(yù)案適用于本省行政區(qū)域道路交通事故的防范和應(yīng)急處置工作。

　　1.4工作原則

　�。�1）防治結(jié)合，預(yù)防為主。任何單位和個人都有維護交通安全設(shè)施、遵守道路交通安全法律法規(guī)和提高交通安全意識的義務(wù)，努力預(yù)防道路交通事故。要將道路交通事故應(yīng)急處置和預(yù)防工作相結(jié)合，做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警和預(yù)報工作。

　　（2）條塊結(jié)合，以塊為主。道路交通事故現(xiàn)場應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)和指揮以當(dāng)?shù)厝嗣裾疄橹�，實行各級人民政府行政首長負責(zé)制。有關(guān)部門（單位）應(yīng)與當(dāng)?shù)厝嗣裾芮信浜�，充分發(fā)揮指導(dǎo)和協(xié)調(diào)作用。

　�。�3）整合資源、信息共享。充分利用現(xiàn)有資源，對人員、資金、設(shè)備、物資等進行有效整合，保障道路交通事故應(yīng)急處置工作的正常進行。建立信息服務(wù)平臺，實現(xiàn)信息資源共享，為科學(xué)決策提供準(zhǔn)確依據(jù)。

　　（4）快速反應(yīng)、密切協(xié)作。一旦發(fā)生道路交通事故，各有關(guān)部門（單位）要在應(yīng)急指揮機構(gòu)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分工負責(zé)，互相支持，協(xié)調(diào)聯(lián)動，整體作戰(zhàn)，在最短時間內(nèi)控制勢態(tài)。

　　2．應(yīng)急指揮體系及職責(zé)

　　省、市州、縣市區(qū)人民政府設(shè)立道路交通事故應(yīng)急指揮機構(gòu)，負責(zé)本行政區(qū)域的道路交通事故應(yīng)急處置工作。

　　2.1應(yīng)急組織機構(gòu)

　　省人民政府設(shè)立湖南省道路交通事故應(yīng)急指揮部（以下簡稱省道路交通應(yīng)急指揮部），由省人民政府分管副省長任指揮長，省人民政府分管副秘書長、省委政法委、省公安廳（省交警總隊）、省交通廳、省安監(jiān)局、省建設(shè)廳分管負責(zé)人任副指揮長，省政府新聞辦、省監(jiān)察廳、省農(nóng)業(yè)廳（省農(nóng)機局）、省衛(wèi)生廳、省財政廳、湖南保監(jiān)局、省環(huán)保局、省通信管理局負責(zé)人為指揮部成員。

　　省道路交通應(yīng)急指揮部辦公室設(shè)在省公安廳交警總隊，由省交警總隊隊長兼任辦公室主任。

　　2.2應(yīng)急組織機構(gòu)職責(zé)

　　2.2.1省道路交通應(yīng)急指揮部

　　領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)全省道路交通事故應(yīng)急處置工作，承辦省人民政府交辦的其他工作。

　　2.2.2省道路交通應(yīng)急指揮部辦公室

　　負責(zé)省道路交通應(yīng)急指揮部日常工作；在省道路交通應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織協(xié)調(diào)相關(guān)成員單位和市州人民政府應(yīng)急處置道路交通事故。

　　2.2.3省道路交通應(yīng)急指揮部成員單位

　　省委政法委

　　協(xié)調(diào)、指導(dǎo)道路交通事故現(xiàn)場處置，督促做好事故責(zé)任倒查工作。

　　省公安廳（省交警總隊）

　　負責(zé)組織對道路交通事故現(xiàn)場救援、搶救、施救工作，維護應(yīng)急處置現(xiàn)場秩序和治安工作，組織對交通事故現(xiàn)場勘查、調(diào)查取證、責(zé)任認(rèn)定等工作，對肇事者及其相關(guān)責(zé)任人依法進行控制處理。

　　省交通廳

　　參與對道路運輸經(jīng)營業(yè)戶車輛發(fā)生道路交通事故的現(xiàn)場救援、搶救、施救工作；負責(zé)組織修復(fù)交通事故中毀壞公路、安全設(shè)施，完善相關(guān)交通標(biāo)志；督促肇事道路運輸經(jīng)營業(yè)戶落實安全主體責(zé)任，強化安全管理。

　　省安監(jiān)局

　　負責(zé)組織省內(nèi)一次死亡10－29人的特大道路交通事故的調(diào)查處理和辦理結(jié)案工作，批復(fù)一次死亡3－9人的重大道路交通事故調(diào)查報告，監(jiān)督事故查處的落實情況。

　　省政府新聞辦

　　組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)道路交通事故應(yīng)急處置的新聞宣傳報導(dǎo)工作。

　　省監(jiān)察廳

　　負責(zé)組織對有關(guān)道路交通事故責(zé)任人員和責(zé)任單位的行政責(zé)任追究工作。

　　省建設(shè)廳

　　參與城市道路交通事故現(xiàn)場救援、搶救、施救工作，負責(zé)維護、修復(fù)交通事故中毀壞城市道路、交通設(shè)施等。

　　省農(nóng)業(yè)廳（省農(nóng)機局）

　　參與涉及低速汽車、農(nóng)用機械在道路上發(fā)生交通事故的現(xiàn)場救援、搶救、施救工作，協(xié)助調(diào)查處理低速汽車、農(nóng)用機械發(fā)生的交通事故。

　　省衛(wèi)生廳

　　負責(zé)組織調(diào)度衛(wèi)生醫(yī)療隊伍，對道路交通事故中的傷員實施緊急救治。

　　省財政廳

　　負責(zé)督促落實道路交通事故應(yīng)急處置資金并監(jiān)督使用。

　　湖南保監(jiān)局

　　負責(zé)組織、協(xié)調(diào)道路交通事故中死傷者的保險理賠工作。

　　省環(huán)保局

　　負責(zé)組織、協(xié)調(diào)道路交通事故引發(fā)的環(huán)境事件的環(huán)境監(jiān)測，指導(dǎo)環(huán)境污染的防控與處置工作。

　　省通信管理局

　　負責(zé)道路交通事故應(yīng)急處置的通信保障工作。

　　2.3專家組

　　省道路交通應(yīng)急指揮部成立專家組，在道路交通事故應(yīng)急處置時，為省道路交通應(yīng)急指揮部決策提供咨詢服務(wù)。

　　3．預(yù)防預(yù)警機制

　　3.1信息監(jiān)測與報告

　　3.1.1信息監(jiān)測

　　各級交警部門應(yīng)及時收集和掌握轄區(qū)內(nèi)可能引發(fā)道路交通事故的有關(guān)信息，包括雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣的情況，因塌方、山體滑坡、洪水等毀壞道路中斷交通的情況，因交通事故或其他因素導(dǎo)致道路擁堵或封閉交通的情況。

　　3.1.2公眾報告

　　鼓勵單位和個人將道路交通安全違法行為、影響交通安全的重大隱患以及道路交通事故及時通過110、122報警。

　　3.1.3信息分析與發(fā)布

　　交警部門應(yīng)及時將監(jiān)測與公眾報告的信息進行分析處理，提出應(yīng)對措施。對可能引發(fā)交通事故的有關(guān)信息，通過新聞媒體及交通誘導(dǎo)系統(tǒng)向社會公告。

　　3.2預(yù)警行動

　　3.2.1接警

　　交警部門道路交通事故接警中心（值班室）實行24小時值班。

　　3.2.2處警

　　接到報警后，交警部門對情況進行初步分析，及時出警。重大情況及時向本級人民政府及上級交警部門報告。

　　4．應(yīng)急響應(yīng)

　　4.1應(yīng)急響應(yīng)分級

　　道路交通事故按其死亡人數(shù)的情況，分為一般（Ⅳ級）、較大（Ⅲ級）、重大（Ⅱ級）、特別重大（Ⅰ級）四級，顏色依次用藍色、黃色、橙色、紅色表示。

　　一般（Ⅳ級）：一次死亡3—4人的道路交通事故；

　　較大（Ⅲ級）：一次死亡5—9人的道路交通事故；

　　重大（Ⅱ級）：一次死亡10—29人的道路交通事故；

　　特別重大（Ⅰ級）：一次死亡30人以上的道路交通事故。

　　道路交通事故造成眾多人員受傷、重大財產(chǎn)損失及存在其他重大險情的，應(yīng)及時向市州、省交警部門報告，市州、省交警部門認(rèn)為有必要由市州、省道路交通應(yīng)急指揮部處置的，向相應(yīng)道路交通應(yīng)急指揮部提出啟動預(yù)案建議。

　　4.2事故報告

　　發(fā)生Ⅳ級道路交通事故的，事發(fā)地交警大隊?wèi)?yīng)立即將情況報告縣市區(qū)人民政府和上級交警支隊，交警支隊接報后應(yīng)立即報告市州公安局，并在24小時內(nèi)將事故詳細情況電傳至省交警總隊指揮中心。

　　發(fā)生Ⅲ級道路交通事故的，事發(fā)地交警大隊?wèi)?yīng)立即將情況報告縣市區(qū)人民政府和上級交警支隊，交警支隊?wèi)?yīng)立即將情況報告市州人民政府和省交警總隊，省交警總隊接報后應(yīng)立即報告省公安廳，并在24小時內(nèi)將事故詳細情況電傳至公安部交通管理局。

　　發(fā)生Ⅱ級、Ⅰ級道路交通事故的，事發(fā)地交警大隊?wèi)?yīng)立即將情況報告縣市區(qū)人民政府和上級交警支隊，交警支隊?wèi)?yīng)立即將情況報告市州人民政府和省交警總隊，省交警總隊接報后應(yīng)立即報告省公安廳，省公安廳應(yīng)立即報告省人民政府，并在24小時內(nèi)將事故詳細情況電傳至公安部。

　　4.3應(yīng)急響應(yīng)行動

　　發(fā)生Ⅳ級道路交通事故的，啟動縣市區(qū)道路交通事故應(yīng)急預(yù)案，由縣市區(qū)道路交通應(yīng)急指揮部負責(zé)處置，市州道路交通應(yīng)急指揮部做好應(yīng)急處置指導(dǎo)工作，并做好應(yīng)急準(zhǔn)備；發(fā)生高速公路的Ⅳ級道路交通事故，由高速公路管理支隊所屬大隊負責(zé)處置，高速公路管理支隊要做好應(yīng)急處置指導(dǎo)工作，并做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

　　發(fā)生Ⅲ級道路交通事故的，啟動市州道路交通事故應(yīng)急預(yù)案，由市州道路交通應(yīng)急指揮部負責(zé)處置，省道路交通應(yīng)急指揮部密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，做好應(yīng)急處置指導(dǎo)工作，并做好應(yīng)急準(zhǔn)備；發(fā)生高速公路的.Ⅲ級道路交通事故，由高速公路管理支隊負責(zé)處置，省交警總隊要做好應(yīng)急處置指導(dǎo)工作，并做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

　　發(fā)生Ⅱ級、Ⅰ級道路交通事故的，啟動省道路交通事故應(yīng)急預(yù)案，由省道路交通應(yīng)急指揮部負責(zé)處置，省道路交通應(yīng)急指揮部將事故基本情況通報指揮部有關(guān)成員單位，并及時報告國務(wù)院辦公廳或公安部。

　　4.4應(yīng)急處置

　　4.4.1應(yīng)急處置程序

　�。�1）道路交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人、現(xiàn)場群眾應(yīng)立即報警，并及時救助受傷人員，維護現(xiàn)場秩序。

　　（2）接警后趕赴現(xiàn)場的交警、醫(yī)療急救人員及其他相關(guān)人員應(yīng)立即救助受傷人員。交警要采取必要的安全防護措施，保護現(xiàn)場，疏導(dǎo)交通，維護正常的治安秩序。

　�。�3）發(fā)生Ⅱ級、Ⅰ級道路交通事故的，事發(fā)地人民政府領(lǐng)導(dǎo)先期負責(zé)應(yīng)急處置工作。省道路交通應(yīng)急指揮部負責(zé)人趕赴現(xiàn)場，開展應(yīng)急處置工作。

　　4.4.2應(yīng)急處置指揮

　　道路交通事故發(fā)生后，按照屬地原則由各市州、縣市區(qū)在事故現(xiàn)場成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮部，全面負責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急處置工作。現(xiàn)場指揮部下設(shè)秩序維護組、急救搶險組、現(xiàn)場勘查組、調(diào)查訪問組、施救清障組和善后安撫組，并預(yù)留機動力量。當(dāng)事態(tài)演變擴大到Ⅱ級、Ⅰ級時，省道路交通應(yīng)急指揮部要迅速報請指揮長，啟動相應(yīng)等級的應(yīng)急措施，組織公安、交警、醫(yī)療急救、保險、消防等相關(guān)部門（單位）趕赴現(xiàn)場處置救援。

　　4.4.3應(yīng)急處置措施

　　搶救傷者；疏散群眾，維護現(xiàn)場秩序；設(shè)置警示標(biāo)志，封閉現(xiàn)場，必要時封閉現(xiàn)場路段或道路；排除險情，嚴(yán)禁在險情未消除前無關(guān)人員進入現(xiàn)場；控制交通肇事者，必要時將肇事者帶離現(xiàn)場，嚴(yán)防發(fā)生意外；及時進行現(xiàn)場勘查、現(xiàn)場照相、現(xiàn)場錄相、繪制現(xiàn)場圖和調(diào)查訪問，提取相關(guān)證據(jù)；盡快清理現(xiàn)場，恢復(fù)交通。

　　5．善后工作

　　5.1善后處置

　　道路交通事故現(xiàn)場處置完畢后，及時將肇事車輛拖離至安全地帶，清除路面障礙物，確保道路交通安全暢通。對造成人員傷亡和財產(chǎn)損失的，按《道路交通事故處理程序規(guī)定》及有關(guān)法規(guī)處理。有關(guān)人民政府應(yīng)組織衛(wèi)生部門做好受傷人員的救護工作，民政等有關(guān)部門（單位）做好喪葬撫恤工作。參加道路交通事故應(yīng)急救援導(dǎo)致傷殘或死亡的，其撫恤事宜按國家有關(guān)規(guī)定辦理。

　　5.2事故調(diào)查

　　道路交通事故處置完畢后，事故所在地交警部門要開展相關(guān)調(diào)查，查明交通事故事實，對事故發(fā)生的原因進行分析，認(rèn)定事故責(zé)任。特別重大（Ⅰ級）交通事故發(fā)生后，省人民政府派遣調(diào)查組進行調(diào)查，寫出道路交通事故調(diào)查報告，對相關(guān)責(zé)任人提出處理意見。

　　5.3信息發(fā)布

　　道路交通事故信息發(fā)布應(yīng)遵循實事求是、及時準(zhǔn)確的原則。省道路交通應(yīng)急指揮部辦公室、省交警總隊會同省政府新聞辦按照《湖南省突發(fā)公共事件新聞發(fā)布應(yīng)急預(yù)案》和有關(guān)規(guī)定做好新聞發(fā)布工作。

　　6．應(yīng)急保障

　　6.1人力資源

　　各級人民政府要組建處置道路交通事故應(yīng)急預(yù)備隊。應(yīng)急預(yù)備隊按照突發(fā)公共事件具體情況和道路交通應(yīng)急指揮部要求，具體實施應(yīng)急處置工作。必要時，各級人民政府可按規(guī)定和程序請求官兵參與應(yīng)急處置工作。

　　6.2財力保障

　　各級財政部門應(yīng)及時保障應(yīng)對重、特大道路交通事故所需經(jīng)費。審計、財政等部門負責(zé)對應(yīng)急經(jīng)費使用進行監(jiān)督和管理。

　　6.3物資保障

　　縣級以上人民政府應(yīng)建立處置道路交通事故救援物資儲備制度，儲備足夠的道路交通事故應(yīng)急物資，滿足現(xiàn)場專業(yè)力量和公眾防護的需要。儲備物資應(yīng)存放在交通便利、貯運安全的區(qū)域，確保應(yīng)急需要。有關(guān)部門（單位）按照各自職責(zé)和應(yīng)急預(yù)案的要求，做好相關(guān)物資保障工作。

　　6.4醫(yī)療衛(wèi)生保障

　　衛(wèi)生、紅十字會等部門（單位）組織和參與因道路交通事故所造成的負傷人員的現(xiàn)場醫(yī)療救護工作，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的要求，制定相應(yīng)的應(yīng)急準(zhǔn)備措施，建立醫(yī)療應(yīng)急救援隊伍，建立應(yīng)急醫(yī)療救治網(wǎng)絡(luò)，指定緊急救治傷員的醫(yī)院。

　　6.5交通運輸保障

　　根據(jù)應(yīng)急處置需要，依法對事發(fā)現(xiàn)場實施交通管制，對道路交通事故外圍的交通路口實施定向、定時封鎖，嚴(yán)格控制進出事故現(xiàn)場人員，根據(jù)需要組織開辟應(yīng)急“綠色通道”，保證救援車輛優(yōu)先通行。根據(jù)救援需要,依法調(diào)集可利用的交通運輸工具,保證應(yīng)急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運輸。

　　6.6治安維護

　　公安等部門要加強現(xiàn)場和局部地區(qū)的管制工作；要采取各種預(yù)防性緊急措施，全力維護事發(fā)地周邊地區(qū)的社會穩(wěn)定和治安秩序。必要時，依法對事發(fā)現(xiàn)場或在一定區(qū)域內(nèi)實行緊急狀態(tài)。

　　6.7人員防護

　　在處置重、特大道路交通事故時，應(yīng)對事發(fā)地現(xiàn)場的安全情況進行科學(xué)評估，保障現(xiàn)場人員的人身安全，并攜帶必要的安全防護用具。當(dāng)重、特大道路交通事故正在或者足以對公眾的生命和身體健康造成威脅時，事發(fā)地人民政府和公安等部門應(yīng)及時疏散人群。

　　6.8通信保障

　　發(fā)生重、特大道路交通事故后，建立通信調(diào)度指揮網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)場移動通信指揮網(wǎng)絡(luò)，保障通信暢通。

　　6.9公共設(shè)施

　　省有關(guān)部門（單位）要按照職責(zé)分工，分別負責(zé)煤、電、油、氣、水的供給，以及廢水、廢氣、固體廢棄物、危險化學(xué)品等有害物質(zhì)的監(jiān)測和處理。

　　交通、通信、水利、人防、電力、管道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，應(yīng)充分考慮重、特大道路交通事故應(yīng)急的需要并與之相適應(yīng)。

　　6.10科技支撐

　　依托相應(yīng)的科研、業(yè)務(wù)機構(gòu)，建立相關(guān)的重、特大道路交通事故應(yīng)急技術(shù)支持系統(tǒng)。組織相關(guān)機構(gòu)和單位開展重、特大道路交通事故監(jiān)測、預(yù)報、預(yù)警、應(yīng)急處置和綜合防范的技術(shù)研究。

　　7．監(jiān)督管理

　　7.1宣傳和培訓(xùn)

　　加強道路交通安全知識的宣傳教育，提高廣大交通參與者的交通安全意識。廣泛宣傳道路交通事故報警電話，以及自救、互救常識。

　　強化對申領(lǐng)機動車駕駛證人員和機動車車主的交通安全知識培訓(xùn)工作。

　　組織各級領(lǐng)導(dǎo)、應(yīng)急指揮和救援人員，特別是進行現(xiàn)場處置的指揮人員、作業(yè)人員進行專業(yè)培訓(xùn)。

　　7.2預(yù)案演練

　　適時組織不同類型的重、特大道路交通事故應(yīng)急處置的實戰(zhàn)演練，不斷提高應(yīng)急處置的實戰(zhàn)能力。

　　7.3獎勵與責(zé)任

　　對在道路交通事故應(yīng)急處置中作出突出貢獻的單位和個人予以表彰和獎勵；對不認(rèn)真履行職責(zé)、玩忽職守且造成嚴(yán)重損失的，有關(guān)部門（單位）要依法給予責(zé)任人行政處分；觸犯刑律的，依法追究刑事責(zé)任。

　　7.4監(jiān)督檢查

　　省道路交通應(yīng)急指揮部辦公室、省交警總隊、省應(yīng)急管理辦公室（省人民政府總值班室）會同省有關(guān)部門（單位）對本預(yù)案的實施情況進行監(jiān)督檢查，保障應(yīng)急措施到位。

　　8．附則