交通事故總結(jié)15篇(熱)

　　總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而肯定成績(jī)，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，讓我們一起認(rèn)真地寫(xiě)一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫(xiě)嗎？下面是小編為大家整理的交通事故總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

交通事故總結(jié)1

　　隨著道路上的私家車(chē)越來(lái)越多，作為一名高速交警，在日常的事故處理崗位上，遇到各種形形色色的交通事故，其中不乏因缺乏安全意識(shí)而造成嚴(yán)重事故后果的案例，下面，我將從自身幾年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，以一名高速公路交通事故處理民警的角度，來(lái)談一談高速公路行車(chē)的安全注意事項(xiàng)，希望能對(duì)司乘朋友的行車(chē)安全有所幫助：

　　一、安全帶保安全

　　這是一個(gè)老生常談的問(wèn)題，也是一個(gè)很多司乘朋友很不以為然的問(wèn)題。誠(chéng)然，在地方上開(kāi)車(chē)尤其是城市道路，我個(gè)人觀點(diǎn)安全帶的作用大部分是應(yīng)付交警，實(shí)際作用并不大。而在高速公路上，系與不系安全帶卻會(huì)在事故后果中產(chǎn)生天壤之別。我出現(xiàn)場(chǎng)的20xx年度的事故中，我印象中最少有兩起小車(chē)單方造成的死亡事故都是沒(méi)有系安全帶引起的，其中一起是輛帕薩特自翻，車(chē)上只有司機(jī)一人，如果他系上安全帶的話，我個(gè)人認(rèn)為最多是輕傷，法醫(yī)鑒定為頸椎骨折致死，全是翻車(chē)時(shí)身體不受限制運(yùn)動(dòng)造成；第二起也是小車(chē)單方，在高速行駛時(shí)前輪爆胎造成車(chē)輛失控多次撞擊道路護(hù)欄，共有司乘兩人，司機(jī)系了安全帶毫發(fā)無(wú)傷，而副駕駛上的乘客因?yàn)闆](méi)系安全帶，且在放倒的座位上斜躺著休息，結(jié)果在車(chē)輛失控打時(shí)被從后風(fēng)擋玻璃處甩出車(chē)外致死。

　　二、爆胎時(shí)的操控處理

　　剛才提到了車(chē)輛爆胎，在高速行駛時(shí)小車(chē)爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果遠(yuǎn)比大車(chē)爆胎嚴(yán)重，爆胎雖然不可預(yù)料，但在我們的事故處理中常常發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象：如果是左前輪爆胎造成車(chē)輛失控撞擊護(hù)欄，撞的往往是右側(cè)護(hù)欄，反之亦然。究其原因，在車(chē)輛爆胎時(shí)因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車(chē)輛的運(yùn)行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機(jī)在打方向糾正時(shí)，指向性能反映在已爆胎的車(chē)輛上是有一個(gè)遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過(guò)度，從而人為加劇車(chē)輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護(hù)欄，甚至連續(xù)多次撞擊左右護(hù)欄的現(xiàn)象發(fā)生。正確的做法是在車(chē)輛爆胎時(shí)，首先要緊握方向，不管車(chē)頭向哪偏，給一個(gè)固定的糾正角度（與你的實(shí)際車(chē)速有關(guān)）并用力保持，同時(shí)不要采取緊急制動(dòng)，因?yàn)檫@時(shí)車(chē)輛的制動(dòng)能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過(guò)程中并努力保持原來(lái)的行車(chē)軌跡，切忌急打方向糾正。

　　三、超速行駛

　　超速行駛的危害大家都知道，無(wú)論是地方還是高速，都會(huì)造成不可挽回的后果。如果你駕駛一輛時(shí)速100KM（62mile）的小車(chē)，假設(shè)你身高170CM，從你眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車(chē)制動(dòng)，生理上的反應(yīng)時(shí)間是1。7S左右，而這時(shí)你的車(chē)輛已經(jīng)前行了47.2M。40米的距離！會(huì)包含多少無(wú)可奈何的生命！我們?cè)��?jīng)在限速70KM/H的路段查超速（110公里我們才紀(jì)錄），有輛小車(chē)竟然跑了203KM/H，看著照片，我們都說(shuō)這個(gè)駕駛員遲早要報(bào)銷(xiāo)，那是他的命，命在他的手中，別人無(wú)能為力。對(duì)于超速行為，我只有兩句話：一句是“十禍九快”，一句是不要迷信“好車(chē)”，往往有些人迷信自己的車(chē)好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我們手里有寶馬745，有保時(shí)捷卡宴，還有S80，不管日本車(chē)歐洲車(chē)，只要超速出事，該死死該傷傷，一點(diǎn)不耽誤。中國(guó)最高等級(jí)的高速公路限高速是120KM/H（75miles/hour），這是寫(xiě)在安全法里的法定最高時(shí)速，這不是沒(méi)有根據(jù)的，據(jù)國(guó)外資料，如果一輛時(shí)速超過(guò)160KM的小車(chē)發(fā)生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率是100%！記住，不是50%，也不是99%，是100%！敬告那些喜歡一上高速就把油門(mén)踩到底的司機(jī)朋友，祈禱你的輪胎安然無(wú)恙罷。

　　四、行車(chē)前的安全檢查

　　還是爆胎問(wèn)題引出的題目，這是一個(gè)很偶然的因素，你說(shuō)你是新車(chē)？我們手里有5000公里不到的新車(chē)爆胎，至于車(chē)型我不方便在這里說(shuō)，但可以透漏是公司十萬(wàn)元左右最普通的家用車(chē)；除了出行前檢查輪胎，還有機(jī)油問(wèn)題、潤(rùn)滑油問(wèn)題、降溫液?jiǎn)栴}，甚至雨刮和玻璃水也要仔細(xì)檢查，我們?cè)��?jīng)下班時(shí)壞了雨刮，邪門(mén)，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夾雪，可想而知我們那幾十公里的路是怎么回的家！不堪回首啊，這是高速公路，前不著村后不著店的，幸虧我們是警車(chē)又熟悉路況，打著雙閃和警燈就這樣歪著脖子開(kāi)車(chē)堅(jiān)持下了路，要是換了別人，要么受罪，要么就容易出危險(xiǎn)了�；氐郊液髾z查車(chē)輛，原來(lái)是雨刮連桿掉了一個(gè)螺絲，一毛錢(qián)都不到的維修成本造成了多大的麻煩和隱患！

　　五、高速公路的標(biāo)線、標(biāo)牌和警告

　　相信很多經(jīng)常上高速的司機(jī)朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)高速沿線不時(shí)會(huì)有這樣那樣的警告標(biāo)語(yǔ)和警示燈，我以前沒(méi)上高速干的時(shí)候也是沒(méi)有在意這些東西，但干了這幾年才深深感觸，那每個(gè)“事故多發(fā)路段，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”的標(biāo)語(yǔ)和這樣那樣不起眼的小黃燈、小藍(lán)燈后面都是血淋淋的教訓(xùn)和殘酷，相信我，這些東西的設(shè)置決不是隨心和隨意的，沒(méi)有十幾條、幾十條人命和規(guī)律性的大事故發(fā)生，高速公司和我們是不會(huì)費(fèi)那個(gè)周折的。當(dāng)您在路上見(jiàn)到類(lèi)似的警告標(biāo)志時(shí)，一定要有意識(shí)的降低車(chē)速并保持車(chē)距，同時(shí)做好應(yīng)對(duì)緊急情況的準(zhǔn)備，畢竟，距離產(chǎn)生美，這點(diǎn)用在與老婆恩愛(ài)相處及安全行車(chē)上都很有好處。

　　六、盡量避免夜間行車(chē)

　　在我國(guó)目前的現(xiàn)實(shí)里，這是一個(gè)全國(guó)普遍的規(guī)律：夜間行車(chē)的大貨車(chē)數(shù)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于白天在路上跑的。在我們這里，光說(shuō)大貨車(chē)，白天與夜間的比例能達(dá)到1：5甚至更高，晚上巡邏時(shí)左邊是一溜白燈，右邊是一溜紅燈，一邊一串看不到頭，這曾經(jīng)讓我們困惑過(guò)，白天視野又好，車(chē)流量又小，為什么這么多的貨車(chē)要晝伏夜出？以至我們經(jīng)常為處警徹夜不眠。后來(lái)通過(guò)和當(dāng)事司機(jī)聊天才知道，白天要裝卸貨物、維修車(chē)輛、辦事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行車(chē)麻煩更少！這就造成晚上是各種事故的高發(fā)時(shí)段，作為小車(chē)的司乘人員，在晚上行車(chē)，流量大、密度高，跑著“不爽”還是其次，重要的是忙了一天的大車(chē)司機(jī)大部分涉嫌疲勞駕駛、更有證駕不符、違法駕駛等大比例牽涉其中給行車(chē)造成更大的安全隱患。而且大車(chē)的座位較高，高速公路的中央隔離根本擋不住對(duì)面射過(guò)來(lái)的一串車(chē)燈，大車(chē)司機(jī)幾乎是在半眩目的狀態(tài)下開(kāi)車(chē)，你愿意一路上和這樣的司機(jī)們一同馳騁嗎？

　　七、超車(chē)時(shí)多用閃燈提醒

　　高速公路速度快，噪音大，你的車(chē)?yán)�叭前�?chē)根本聽(tīng)不到，超車(chē)時(shí)還是多切換遠(yuǎn)近閃燈提醒一下對(duì)方更有用；而且，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)行車(chē)道內(nèi)有兩輛以上大貨車(chē)前后距離比較近時(shí)，超車(chē)時(shí)你就要提防后面的'大車(chē)突然變道超車(chē)，那時(shí)如果你正好跑到他旁邊，那可就真要聽(tīng)天由命了，相信我，那些變道超車(chē)的大貨車(chē)在變道前能有一半在觀后鏡里看一眼的就算阿彌陀佛了，更何況你是小車(chē)，不容易被發(fā)現(xiàn)且車(chē)速更快。而且，晚上超車(chē)時(shí)，不要一直用遠(yuǎn)光燈，在你距離被超車(chē)輛尾部貳、叁佰米時(shí)最好切成近光燈，這樣前車(chē)才能更好的判斷你與他的距離從而不會(huì)誤判，要知道，在路上讓其他車(chē)輛更清楚地看到你，與你是否能清楚看到對(duì)方是同等的重要。說(shuō)到這里，想起在市里經(jīng)常有晚上不開(kāi)車(chē)燈或者打著遠(yuǎn)光會(huì)車(chē)的摩托和機(jī)動(dòng)車(chē)，他們自認(rèn)為自己能看清路面和其他車(chē)，而別人是否能看清他們呢？那都是一些自私而且毫不體諒別人的人，我一直很鄙視這些人。

　　八、非緊急情況不要占用緊急停車(chē)道

　　緊急停車(chē)道，顧名思義是在緊急情況下才能使用的車(chē)道。我們出現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生堵路時(shí)最頭疼的就是小車(chē)占用緊急停車(chē)道，造成我們無(wú)法及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)樾≤?chē)占道，我的最高紀(jì)錄是提著勘查箱步行七公里出現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)的心里真是既生氣又無(wú)奈：你也不想想，既然已經(jīng)堵路，在交警沒(méi)有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，你能插上翅膀飛過(guò)去嗎？七、八十噸連車(chē)帶貨翻在路面，沒(méi)有吊車(chē)、施救車(chē)現(xiàn)場(chǎng)路面能通行嗎？你堵的雖是交警，其實(shí)堵的也是你自己！這都不算是重要問(wèn)題，最重要的是這些人沒(méi)有意識(shí)到前面的情況也許很危急，有些人可能正在流血、正在被困，在救援車(chē)輛沒(méi)有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前你卻把別人的求生希望給堵的死死的！從某種意義上說(shuō)，可能因?yàn)槟阏加镁o急停車(chē)道而使救護(hù)、救援車(chē)輛不能及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、可能因?yàn)槟阏加镁o急停車(chē)道而使救援車(chē)輛只能冒危險(xiǎn)逆行或從中央護(hù)欄調(diào)頭，徒增風(fēng)險(xiǎn)！可能因?yàn)槟阏加镁o急停車(chē)道而間接造成他人死亡！根據(jù)我國(guó)的安全法實(shí)施條例第八十二條第四款規(guī)定，對(duì)非緊急情況下占用緊急停車(chē)道的行為處罰金200元，并處扣六分！

　　如果前面出事故被困的是你的親人，你會(huì)占用緊急停車(chē)道嗎？記�。壕o急停車(chē)道是一條生命通道！

　　九、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)？保證安全！

　　我們大隊(duì)管轄的高速路段約170公里，從前事故一直是一個(gè)點(diǎn)三班倒，后來(lái)隨著人員的增加及為了快速出警（有時(shí)早到現(xiàn)場(chǎng)十分鐘可能就能救回一條人命）我們分成了兩個(gè)事故出警點(diǎn)各轄一段，可就是這樣，在自己的轄區(qū)一圈也要兩、三個(gè)小時(shí)。有時(shí)經(jīng)常接到這樣的事故報(bào)警：雙方發(fā)生了簡(jiǎn)單的刮擦或追尾，事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議、無(wú)人員傷亡、財(cái)損不大、車(chē)輛能夠移動(dòng)，可無(wú)論我們?cè)趺丛陔娫捓飫瘢�雙方當(dāng)事人就是不肯將車(chē)移到路邊！一定要我們到現(xiàn)場(chǎng)“照相”后才肯動(dòng)車(chē)！七八十公里呀！最快也要四十分鐘一個(gè)小時(shí)！有時(shí)為了百十塊錢(qián)的損失，兩個(gè)車(chē)橫在路面阻塞通行致使堵路達(dá)十余公里！碰到這樣的司機(jī)，我捶他的心都有！你為了自己的些微利益，不聽(tīng)交警的勸告一意孤行，如果你的車(chē)輛滯留路面引發(fā)二次事故怎么辦？如果你的車(chē)輛滯留路面，致使后面堵路造成事故怎么辦？可以肯定的是如果再發(fā)生事故，所造成的人員財(cái)產(chǎn)損失一定會(huì)大于你的小事故，到時(shí)，后面的事故當(dāng)事人如果起訴你，雖然你可能不用承擔(dān)法律責(zé)任，但你百分百要承擔(dān)賠償責(zé)任！

　　在高速公路發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失輕微的事故，如果無(wú)人員傷亡、雙方對(duì)成因無(wú)異議，且車(chē)輛具備移動(dòng)能力，一定要將車(chē)輛移動(dòng)致緊急停車(chē)道內(nèi)停放，現(xiàn)在的人們幾乎都有拍照功能的手機(jī)，可以在動(dòng)車(chē)前用自己的手機(jī)將原始現(xiàn)場(chǎng)拍兩張照片，當(dāng)然，最好能在電話里和當(dāng)班民警溝通，放心，碰到這樣的“移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)”，高速事故交警一定不會(huì)難為你的！

　　十、發(fā)生事故后

　　當(dāng)然，前面說(shuō)的只是簡(jiǎn)單的小財(cái)損事故。如果你的車(chē)輛在高速公路上發(fā)生大的財(cái)產(chǎn)損失事故甚至傷亡事故，你是一定不能動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的（搶救傷員除外），這時(shí)就牽扯到兩件比較重要的事情了：設(shè)置警告標(biāo)志和電話報(bào)警。在高速公路發(fā)生交通事故致使車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)的，一定要在事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車(chē)方向一百五十米外設(shè)置警告標(biāo)志，且人員要移到公路護(hù)欄外。記�。阂欢ㄊ且话傥迨�米外，如果因?yàn)槟阍O(shè)置的警告標(biāo)志達(dá)不到這個(gè)距離，致使發(fā)生二次事故，那么我們事故民警是一定會(huì)在二次事故中給你劃責(zé)任的，最起碼也是次要甚至同等！可惜的是，憑我在高速公路上這幾年的實(shí)踐，沒(méi)有一個(gè)當(dāng)事人會(huì)“舍得”將警告標(biāo)志設(shè)置到位，真的！沒(méi)有一個(gè)！能在車(chē)后五十米以外設(shè)置標(biāo)志的就令我刮目相看了！還記得去年夏天的午夜，我和隊(duì)上的一個(gè)老同志巡邏回單位的途中，在對(duì)面半幅的下坡行車(chē)道內(nèi)發(fā)現(xiàn)一起剛剛發(fā)生的交通事故，兩輛大貨車(chē)的四五個(gè)當(dāng)事人就“若無(wú)其事”的或倒或躺在事故現(xiàn)場(chǎng)后方的路面上，唬得我倆趕緊連勸帶趕得將人弄出護(hù)欄外，前后也就三五分鐘，就又有一輛大貨車(chē)駛過(guò)剛才躺人的路面在我眼前三四米的距離撞上了事故現(xiàn)場(chǎng)！

　　當(dāng)時(shí)的腿說(shuō)不軟真的是假的，如果我們不是路上偶遇，而是接到當(dāng)事人的報(bào)警電話才出現(xiàn)場(chǎng)，那么車(chē)后的這四五個(gè)人會(huì)一個(gè)不剩！當(dāng)然，如果你的車(chē)輛沒(méi)有三角警示牌或錐桶，你也可以將色彩鮮艷的旅行包或機(jī)油桶甚至路邊的樹(shù)枝等等拿來(lái)借用，可是千萬(wàn)不要搬石頭哦！那性質(zhì)就變了！說(shuō)到報(bào)警，經(jīng)常有當(dāng)事人發(fā)生事故后，第一個(gè)電話打給老婆孩子，第二個(gè)打給朋友，第三個(gè)打給保險(xiǎn)公司，等到想起報(bào)警，距離發(fā)生事故已經(jīng)個(gè)把鐘頭了！如果因?yàn)檫@樣發(fā)生二次事故，對(duì)不起，你一樣要承擔(dān)二次事故的法律責(zé)任！發(fā)生事故后，設(shè)置警告標(biāo)志、人員移到路外、及時(shí)報(bào)警這三樣缺一不可，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的不規(guī)范致使加重事故后果或直接導(dǎo)致二次事故的發(fā)生，當(dāng)事人均要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。放心，保險(xiǎn)公司的報(bào)警時(shí)間限定在48小時(shí)內(nèi)，你就是第二天再報(bào)也來(lái)得及，干嘛一定要在險(xiǎn)象環(huán)生的現(xiàn)場(chǎng)避重就輕？

　　十一、不要在高速公路上丟棄廢物、行人不要上高速

　　這兩條是相輔相成的，怎么，不理解？我們這里每天都有路外的窮苦村民上路撿空的飲料瓶，趕也趕不完，你從這頭把他攆下去個(gè)圈他又從那頭上路了，這就直接導(dǎo)致了一個(gè)后果：我們大隊(duì)每年都有三五起無(wú)名尸案件，說(shuō)它是無(wú)名尸，是因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有肇事車(chē)輛，也有的大貨車(chē)夜間根本就不知道刮擦或撞上了行人，現(xiàn)場(chǎng)只有殘缺不全的碾碎的壓扁的尸體，有時(shí)男女都無(wú)法分辨，只能經(jīng)DNA檢驗(yàn)。至于撞傷的、撞殘的每年都有幾例，究其原因，就是您從車(chē)窗外扔出的那一個(gè)個(gè)飲料瓶，砸壞了來(lái)往車(chē)輛還是小事，我相信被砸得一定也不會(huì)放過(guò)你，可是就用那一個(gè)個(gè)小瓶子去換一個(gè)雖不富裕但卻鮮活的生命，您于心就忍嗎？當(dāng)您搖下車(chē)窗拋棄廢物時(shí)，您可能就是一個(gè)間接的殺人兇手！

　　過(guò)往的乘客朋友，不要再上高速公路上攔車(chē)、搭車(chē)了！還有那些上路撿空瓶和煤塊的人們，當(dāng)高速機(jī)動(dòng)車(chē)撞上人體時(shí)，人真的會(huì)碎的！我永遠(yuǎn)也忘不了那年冬天夜里一點(diǎn)多，我在路上守在一具無(wú)頭尸旁，昏暗的車(chē)燈中地方上太平間的老王拎著找到的一個(gè)女人頭走向我的鏡頭，開(kāi)始我們還懷疑是謀殺，經(jīng)縣市兩級(jí)法醫(yī)及刑警隊(duì)聯(lián)合尸檢，最終證實(shí)該人體是被巨大的沖擊力作用于背后，致使頸部撕脫后飛出一百多米遠(yuǎn)，后來(lái)證實(shí)那個(gè)老太太精神不太好，收費(fèi)站的監(jiān)控顯示她確是一個(gè)人走上的高速，至于她要干什么，誰(shuí)也不知道。至于路面被多車(chē)連續(xù)多次碾壓的尸體我見(jiàn)得太多了，以致我們常常要用鐵锨和麻袋來(lái)為他們收尸，你想象不到一具人的尸體散落在10X80M的路面上是一個(gè)什么情景，你也感受不到那種新鮮的破碎的尸體是一種怎樣的氣味，那是自然界中你永遠(yuǎn)也聞不到的，我永遠(yuǎn)也不愿再見(jiàn)！再聞到！

　　十二、停車(chē)、停車(chē)、還是停車(chē)！

　　最重要的我要放在最后面說(shuō)。高速公路行車(chē)最怕的是什么？是停車(chē)！在高速運(yùn)動(dòng)的車(chē)流里不管因?yàn)槭裁丛�因致使道路堵塞而停�?chē)，最可怕的事情就可能要發(fā)生了。

　　這里重點(diǎn)說(shuō)一下小車(chē)，碰到這種情況，小車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方道路堵塞時(shí)，一定要馬上看觀后鏡里有沒(méi)有大貨車(chē)跟著你，如果有，一定要提前減速并打開(kāi)雙閃燈提醒后車(chē)注意，給后面的大車(chē)充足的距離和時(shí)間減速，如果后面的大車(chē)按喇叭或向你不停的閃燈，相信我，他一定是剎不住車(chē)了，你一定一定要加速往緊急停車(chē)道內(nèi)鉆！哪怕會(huì)刮傷你的愛(ài)車(chē)。

　　每年！每年我們都會(huì)碰到幾起這樣的事故：因?yàn)槎侣罚�小�?chē)停在大車(chē)后面等待放行，結(jié)果后面的大車(chē)撞上來(lái)，后面的大車(chē)車(chē)頭都撞上了前面大車(chē)的車(chē)尾！小車(chē)在哪里？！二人、三人、四人、五人！小車(chē)上有幾人就是幾條人命！幾毫米厚的小車(chē)框架在幾十、上百?lài)嵵亓康臎_擊下比紙還��！不要迷信你乘坐的是什么車(chē)，不要自認(rèn)為安全，我見(jiàn)過(guò)拉開(kāi)后壓縮的只剩一米長(zhǎng)的紅旗車(chē)，我見(jiàn)過(guò)被壓成鐵皮的面包車(chē)，我見(jiàn)過(guò)火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我見(jiàn)過(guò)擠得只有二指寬的人的頭顱。

　　你或許會(huì)問(wèn)，后面的大車(chē)為什么不停下來(lái)？相信我，他不是不想停，他太想把車(chē)停下來(lái)了！可是你見(jiàn)過(guò)核載九噸卻拉五十噸的貨車(chē)嗎？你見(jiàn)過(guò)核載十九噸卻實(shí)載九十噸的罐車(chē)嗎？你見(jiàn)過(guò)核載三十噸卻實(shí)載一百三十噸的巨無(wú)霸嗎？

　　交警早已不允許處罰卸載超載車(chē)了，你看看路上的大貨車(chē)們，十輛車(chē)有九輛半都或多或少的超載，不超就沒(méi)有盈利，不超就會(huì)虧錢(qián)！那遠(yuǎn)不是交警一家就能夠解決的問(wèn)題，碰到情況，尤其是下坡路面，你就是給這些個(gè)大半掛車(chē)后面拴上一百頭牛也拉不停他！這里暫且不提。

　　還是要?jiǎng)窀嫠�有碰到堵路的小�?chē)司機(jī)，將車(chē)停下后，就算外面在下刀子也要全部離開(kāi)車(chē)輛迅速移到路外，直到你的車(chē)后排上了七八輛以上的大車(chē)后再回到你的車(chē)上！為什么要等七八輛？06年我手里曾有一輛車(chē)連撞十三輛車(chē)的紀(jì)錄，在我們大隊(duì)一直沒(méi)有人能打破，你愿意你是第幾輛？實(shí)在不行就從緊急停車(chē)道往前走，走上二三百米后再找空位騰出停車(chē)道，寧愿讓交警罰你貳佰元錢(qián)，也比命便宜！在這里，還是那句話：緊急停車(chē)道是一條生命通道！一條你的逃生通道！

　　十三、其他

　　最后，還有幾個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)想告訴在高速公路上的司乘朋友：

　　1、副駕駛位上的朋友，最安全的座位是司機(jī)后面的那個(gè)座位，相信我，遇到緊急情況，司機(jī)避讓自己是本能的下意識(shí)行為，你與他的上下級(jí)關(guān)系、感情甚至親情在這里都沒(méi)用。如果你是一個(gè)在后排臥鋪休息的大車(chē)乘客，也請(qǐng)你選擇將頭朝向駕駛員的方向，你愿意失去一條腿還是“一個(gè)”頭？這不是可選擇的題目！

　　2、交通事故受傷致死的原因比例最高的為顱腦損傷、胸腹臟器損傷、出血過(guò)多及休克死亡；所以除非你有專(zhuān)業(yè)的醫(yī)療知識(shí)，在沒(méi)有確定傷者傷情的情況下，最好不要輕易的移動(dòng)傷員，否則，他斷裂的肋骨可能就是在你的“幫助”下才插入心臟或動(dòng)脈的。如果傷者四肢大出血，你可以在他出血肢體靠近心臟端的關(guān)節(jié)上方用鞋帶或腰帶緊止血并及時(shí)報(bào)警，這才是最重要的。

　　3、在高速公路上，一切非正常的行駛狀態(tài)下，都要及時(shí)打開(kāi)雙閃燈！包括停車(chē)、前方堵路及施工、單道放行、前方發(fā)生事故、進(jìn)入霧區(qū)等等。

　　4、高速公路上的重大肇事駕駛員的駕齡是68年！相信我，你沒(méi)有看錯(cuò)，這個(gè)數(shù)據(jù)從市、省到全國(guó)都是一致的，個(gè)中原因您一定能體會(huì)。熟能生巧？熟也能生驕！

　　5、永遠(yuǎn)把與你同在道路上行駛的其他機(jī)動(dòng)車(chē)當(dāng)成菜鳥(niǎo)，不要把自己的生命財(cái)產(chǎn)安全寄希望于掌握在別人的手中。（就好像我們一看到違法行駛的新手女司機(jī)就趕緊避躲得遠(yuǎn)一點(diǎn)。）

　　6、上高速公路前，要規(guī)劃好線路，盡可能了解沿途的路況，給車(chē)輛加滿(mǎn)油料并保持手機(jī)電、費(fèi)充足，不然給你撂到荒郊野外，那可真是上天無(wú)路入地?zé)o門(mén)��！

　　7、還有一句題外話，現(xiàn)在的高速公路平均5060公里就會(huì)設(shè)置一個(gè)服務(wù)區(qū)或停車(chē)區(qū)，當(dāng)您的車(chē)輛遇到小的故障或您內(nèi)急時(shí)，請(qǐng)您堅(jiān)持到服務(wù)區(qū)解決。畢竟，你的車(chē)輛不管停在緊急停車(chē)道還是加寬車(chē)道，不僅給您和他人的行車(chē)造成安全隱患，遇到夜間，還很有可能給預(yù)謀或流竄的犯罪分子提供難得的發(fā)財(cái)機(jī)會(huì)。

　　8、最后一個(gè)很白癡的提示：報(bào)警電話永遠(yuǎn)是110不要在前面加區(qū)號(hào)！

　　無(wú)論何時(shí)牢記一句話：一個(gè)好的駕駛員，并不在他的駕車(chē)技術(shù)有多么高超，而是他的頭腦中是否有安全意識(shí)。我感覺(jué)寫(xiě)得非常好，無(wú)論您開(kāi)不開(kāi)車(chē)，都應(yīng)該知道這些，因?yàn)槟�的生命也只有一�?/p>

交通事故總結(jié)2

　　為深刻吸取新疆喀什“3.11”、吉林白山“3.12”、西藏林芝“3.15”、山西臨汾市“3.16”特大交通事故教訓(xùn)，按照廳交管局(四川省公安廳交通管理局轉(zhuǎn)發(fā)部局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)重特大道路交通事故預(yù)防工作的通知)要求，全市各級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)緊緊圍繞“降事故，保安全，保暢通”的目標(biāo)，迅速行動(dòng)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心準(zhǔn)備，周密安排，在全市范圍內(nèi)迅速掀起了聲勢(shì)浩大的預(yù)防重特大道路交通事故活動(dòng)。

　　一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層動(dòng)員落實(shí)

　　一是支隊(duì)于3月17日制發(fā)了(關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)重特大道路交通事故預(yù)防工作方案)，明確了工作目標(biāo)，、工作措施及工作要求；二是成立了由市公安局黨委委員、支隊(duì)長(zhǎng)劉先明任組長(zhǎng)，政委龍劍、副支隊(duì)長(zhǎng)李其林、陳以明、周茂達(dá)任副組長(zhǎng)，支隊(duì)各部門(mén)主要負(fù)責(zé)人及各交警大隊(duì)長(zhǎng)為成員的“預(yù)防重特大道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在支隊(duì)事故科，副支隊(duì)長(zhǎng)陳以明兼任辦公室主任，事故科科長(zhǎng)李冰峰任副主任。負(fù)責(zé)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)、指揮等日常工作，并對(duì)各地工作開(kāi)展情況進(jìn)行指導(dǎo)、檢查；三是各大隊(duì)也制定了相應(yīng)的工作方案，并層層落實(shí)責(zé)任，動(dòng)員全警繼續(xù)發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏、連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，克服疲勞厭戰(zhàn)情緒，做到領(lǐng)導(dǎo)力度不減、投入力度不減、工作力度不減。

　　二、強(qiáng)化路面管控，凈化交通秩序

　　一是以全市2條國(guó)道，4條省道和旅游線路為重點(diǎn)，科學(xué)調(diào)整白天、夜間不同時(shí)段的勤務(wù)安排計(jì)劃，把所有測(cè)速儀、酒精檢測(cè)儀和警車(chē)投入到路面控制的主戰(zhàn)場(chǎng)，除值班民警外，將全部警力投入到路面，實(shí)行了重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)間至少設(shè)置兩處以上測(cè)速點(diǎn)，每天測(cè)速時(shí)間不少于6小時(shí)，重點(diǎn)查處營(yíng)運(yùn)客車(chē)的違法超速行為。并確定了宣漢縣、萬(wàn)源市、達(dá)縣為我市預(yù)防道路交通事故重點(diǎn)地區(qū)；

　　二是全市各級(jí)公安交通管理部門(mén)充分依托全市18個(gè)一、二、三級(jí)執(zhí)勤點(diǎn)，嚴(yán)格做到“四個(gè)必須”、“兩個(gè)一律”.即：對(duì)7座以上的營(yíng)運(yùn)客車(chē)、旅游客車(chē)必須逐車(chē)檢驗(yàn)登記，對(duì)超速50%以上的駕駛?cè)吮仨毴�部吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，對(duì)超員20%以上的駕駛?cè)吮仨殨嚎蹤C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證并記12分，對(duì)客車(chē)超速、超員等違法行為的駕駛?cè)艘约鞍l(fā)生交通事故的情況必須抄告客運(yùn)企業(yè)；對(duì)無(wú)證駕駛汽車(chē)、拖拉機(jī)的駕駛?cè)耍�一律依法按上限罰款并拘留；對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛無(wú)證運(yùn)輸、不按規(guī)定線路和時(shí)間通行的交通違法行為一律按上限處罰；

　　三是認(rèn)真開(kāi)展“3.25、4.13”整治酒后駕駛集中統(tǒng)一行動(dòng)。支隊(duì)成立了由支隊(duì)長(zhǎng)劉先明任指揮長(zhǎng)，其他支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和7個(gè)大隊(duì)長(zhǎng)為副指揮長(zhǎng)的指揮部，組建了7個(gè)整治小分隊(duì)，在支隊(duì)各科長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，分赴7個(gè)縣市區(qū)開(kāi)展整治行動(dòng)，同時(shí)督導(dǎo)、檢查、指導(dǎo)各大隊(duì)開(kāi)展集中整治工作。并邀請(qǐng)了各大媒體派出記者隨警采訪，全程跟蹤報(bào)道了當(dāng)晚集中統(tǒng)一行動(dòng)；

　　四是全力做好XX年清明節(jié)期間道路交通安全管理工作�！扒迕鞴�(jié)”前，全市各級(jí)公安交管部門(mén)會(huì)同交通、安監(jiān)等部門(mén)在轄區(qū)進(jìn)行了道路交通安全大檢查，重點(diǎn)排查道路隱患、從事旅游的.客運(yùn)車(chē)輛和校車(chē)安全隱患，召開(kāi)了客貨運(yùn)輸單位、多車(chē)單位及學(xué)校負(fù)責(zé)人會(huì)議。“清明節(jié)”期間，全市公安交警把客運(yùn)交通安全教育整治和嚴(yán)厲查處超速，超員，酒后駕駛及三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、兩三輪摩托車(chē)、拖拉機(jī)非法載人等嚴(yán)重交通違法行為作為查處重點(diǎn)。按照“周巡制”、“趕場(chǎng)制”“協(xié)管制”要求，將路面控制作為預(yù)防重特大交通事故的主戰(zhàn)常

　　三、認(rèn)真開(kāi)展20xx年危險(xiǎn)路段隱患排查工作

　　按照廳交管局(關(guān)于貫徹全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神開(kāi)展危險(xiǎn)路段專(zhuān)項(xiàng)排查工作的通知)和省政府領(lǐng)導(dǎo)在全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議上關(guān)于“從今年起全省每縣(區(qū)、市)每年安裝道路波形護(hù)欄不低于6000米”的要求。3月10日至4月10日，支隊(duì)組織全市各大隊(duì)開(kāi)展了公路危險(xiǎn)路段專(zhuān)項(xiàng)排查工作，重點(diǎn)對(duì)各轄區(qū)內(nèi)國(guó)、盛縣、鄉(xiāng)、村道已安裝波形護(hù)欄或防撞墻的路段進(jìn)行逐條、逐段全面排查。據(jù)排查統(tǒng)計(jì)，全市危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)共1795處，應(yīng)安裝波形護(hù)欄或防撞墻1705877.5米。其中已安裝波形護(hù)欄或防撞墻368處，長(zhǎng)261638米，未安裝波形護(hù)欄或防撞墻1427處，長(zhǎng)1444239.5米。4月12日，支隊(duì)將排查出的危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)向廳交管局作了情況匯報(bào)，同時(shí)也向市人民政府作了專(zhuān)題報(bào)告，并提出了整治意見(jiàn)。

　　四、加強(qiáng)分析研判，認(rèn)真查找不足

　　一是為全面了解掌握轄區(qū)交通安全形勢(shì)，各大隊(duì)嚴(yán)格按照廳交管局關(guān)于認(rèn)真落實(shí)“四個(gè)一”工作要求，每月、每季度堅(jiān)持對(duì)轄區(qū)道路交通事故原因、特點(diǎn)進(jìn)行分析研判，從肇事年齡、交通方式、事故發(fā)生道路、時(shí)段等方面對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行詳盡分析，并通過(guò)回頭看工作，不斷總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真查找不足，抓好問(wèn)題整改；

　　二是根據(jù)分析道路交通事故特點(diǎn)和原因所曝露出的問(wèn)題，按照源頭管理、路面管控和交通安全宣傳工作等方面提出針對(duì)性的預(yù)防工作措施以及下一步工作要求，切實(shí)做好交通安全管理工作，有效防范堅(jiān)決遏制重特大交通事故，確保全市道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)；三是按照“政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、綜合治理、全民參與”的道路交通安全工作機(jī)制和市委、市政府關(guān)于交通管理工作要延伸到城郊、延伸到農(nóng)村的要求，我市公安機(jī)關(guān)及其交通管理部門(mén)積極爭(zhēng)取黨委政府重視和支持，形成了全社會(huì)共同參與道路交通事故預(yù)防工作的良好格局。市政府于4月13日下發(fā)了(達(dá)州市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)XX年預(yù)防道路交通事故工作方案的通知)，要求各縣、市、區(qū)人民政府和市級(jí)有關(guān)部門(mén)認(rèn)真貫徹落實(shí)。

　　五、加大宣傳力度，營(yíng)造嚴(yán)管氛圍

　　一是4月9日，達(dá)州支隊(duì)組織全市7個(gè)交警大隊(duì)集中開(kāi)展了警營(yíng)開(kāi)放日活動(dòng)。支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)民警通過(guò)組織全市各駕駛培訓(xùn)學(xué)校的1000余名學(xué)員觀看交通安全宣傳展板、宣傳錄像片、展示執(zhí)勤執(zhí)法裝備、發(fā)放交通安全宣傳品等方式，現(xiàn)場(chǎng)為駕校學(xué)員講解道路交通安全法律法規(guī)和交通安全常識(shí)；

　　二是認(rèn)真開(kāi)展“3.28”全國(guó)中小學(xué)生交通安全日主題宣傳活動(dòng)。支隊(duì)成立了由市局黨委委員、交警支隊(duì)長(zhǎng)劉先明任指揮長(zhǎng)，其他支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和7個(gè)大隊(duì)長(zhǎng)為副指揮長(zhǎng)的指揮部，對(duì)中小學(xué)生交通安全日主題宣傳活動(dòng)進(jìn)行了精心布置，實(shí)行了統(tǒng)一指揮。同時(shí)各縣電視臺(tái)等媒體進(jìn)行了強(qiáng)勢(shì)宣傳。行動(dòng)中，全市共出動(dòng)警力764人次，出動(dòng)宣傳車(chē)7臺(tái)次，共設(shè)立護(hù)學(xué)崗25個(gè)，女警“護(hù)學(xué)崗10個(gè)，排查治理交通安全隱患16處，查處交通違法行為67起，查處校車(chē)超員1起，查處非法校車(chē)載人7起；

　　三是4月23日支隊(duì)組織全市7個(gè)交警大隊(duì)集中開(kāi)展了警營(yíng)開(kāi)放日活動(dòng)�；顒�(dòng)主題是：邀請(qǐng)中小學(xué)生通過(guò)”警營(yíng)開(kāi)放日“活動(dòng)，進(jìn)一步提高中小學(xué)交通安全意識(shí)�；顒�(dòng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了單警裝備展示區(qū)、交警手示演示區(qū)、法律法規(guī)咨詢(xún)區(qū)、酒精測(cè)試體驗(yàn)區(qū)、流動(dòng)服務(wù)車(chē)等5個(gè)展區(qū)。當(dāng)天共計(jì)1000余人在支隊(duì)機(jī)關(guān)參加了”警營(yíng)開(kāi)放日“暨大走訪開(kāi)門(mén)評(píng)警活動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，活動(dòng)當(dāng)天，全市共投入警力360余人次，出動(dòng)宣傳車(chē)10余臺(tái)次，開(kāi)展集中”警營(yíng)開(kāi)放“活動(dòng)6場(chǎng)，懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)20余幅，設(shè)置宣傳

　　提示展板150余塊，發(fā)放宣傳品7300余份，收回問(wèn)卷調(diào)查表1300余份，接待群眾5500余人次；

　　四是支隊(duì)充分發(fā)揮現(xiàn)代傳媒優(yōu)勢(shì)，與全市各主流媒體攜手合作，與達(dá)州電視臺(tái)黃金800”交警在線“、達(dá)州市廣播電臺(tái)”交警知音“、達(dá)州晚報(bào)”達(dá)州紅綠燈“等交通安全宣傳專(zhuān)題欄目組成工作組，深入一線，隨警采訪，跟蹤報(bào)道，及時(shí)宣傳集中整治行動(dòng)打擊成效，并在媒體上將超員20%以上和超速50%以上等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行曝光。

　　六、強(qiáng)化督導(dǎo)檢查，確保工作實(shí)效

　　為了確保重特大道路交通事故預(yù)防工作取得實(shí)效，支隊(duì)于3月17日制定了(開(kāi)展預(yù)防重特大道路交通事故工作督查方案)，組成5個(gè)督查組，實(shí)行分片對(duì)口聯(lián)系各大隊(duì)工作制度，堅(jiān)持每周深入各大隊(duì)，以暗訪為主，持續(xù)深入各大隊(duì)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)督查，全面督導(dǎo)重特大道路交通事故預(yù)防工作開(kāi)展情況，并及時(shí)發(fā)出督查通報(bào)進(jìn)行周末評(píng)比通報(bào)，確保措施得到落實(shí)。

交通事故總結(jié)3

　　為落實(shí)好省、市、縣冬季預(yù)防道路交通事故大戰(zhàn)100天專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)會(huì)議精神，結(jié)合我鎮(zhèn)工作實(shí)際，制定了專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作實(shí)施方案，認(rèn)真開(kāi)展了冬季預(yù)防道路交通事故大戰(zhàn)100天專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，現(xiàn)將開(kāi)展情況匯報(bào)如下：

　　一、工作措施及成效

　�。ㄒ唬└叨戎匾暋⒔M織到位 鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，全面安排部署，成立了以鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，相關(guān)單位為成員單位的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各村（居）及鎮(zhèn)屬各單位簽訂了責(zé)任書(shū)，明確了工作范圍，工作步驟，目標(biāo)任務(wù)，工作職責(zé)職能。工作中，始終堅(jiān)持主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的工作格局。有效預(yù)防和遏制道路交通事故的發(fā)生，杜絕重大交通事故出現(xiàn)，保證全鎮(zhèn)人民安全。

　�。ǘ�）全面管控，排查到位

　　一是各村全面啟動(dòng)村交通安全檢查勸導(dǎo)站，嚴(yán)格落實(shí)勸導(dǎo)站人員、職責(zé)和勤務(wù)時(shí)間，切實(shí)加大對(duì)酒駕、醉駕、無(wú)證駕駛，農(nóng)用車(chē)、三輪摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)違法載人違法行為的查處勸導(dǎo)，截止目前查處電動(dòng)動(dòng)車(chē)違法載人行為20起，無(wú)牌、無(wú)證駕駛2起；

　　二是派出所出動(dòng)執(zhí)法人員10次，對(duì)鎮(zhèn)區(qū)、民左路、雙大路口電動(dòng)車(chē)違法載人、亂停亂放現(xiàn)象，當(dāng)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)并要求整改18起，排查西支路、上泉通老虎口路段路面塌陷問(wèn)題2個(gè)，責(zé)令相關(guān)責(zé)任人限期整改，目前已全部整改到位；

　　三是交管站鎮(zhèn)交管站對(duì)各單位發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題建立清單、限期整改，以常態(tài)化的要求促進(jìn)各項(xiàng)工作措施真正落實(shí)到位，確保整改到位。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)宣傳教育，提高安全意識(shí)

　　一是利用鎮(zhèn)政府召開(kāi)的各種會(huì)議，主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)大力宣傳安全生產(chǎn)及道路交通安全的重要性，時(shí)刻繃緊安全這根弦，起到了層層宣傳的作用，做到了了解安全生產(chǎn)的目的意義。

　　二是在安全檢查時(shí)進(jìn)行道路安全宣傳，講解道路安全相關(guān)的.法律法規(guī)知識(shí)和安全行車(chē)知識(shí)等，起到了教育的作用，提高了交通安全意識(shí)。

　　三是完小、中心幼兒園加強(qiáng)了學(xué)生道路交通安全教育，12月份召開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)向家長(zhǎng)們發(fā)放了宣傳單，在校園內(nèi)張貼了交通安全宣傳掛圖，倡導(dǎo)家長(zhǎng)自己遵守交規(guī)出行，而且要把交通安全的信息傳播給孩子，堅(jiān)決防止電動(dòng)車(chē)接送及駕駛?cè)顺�速、酒駕、疲勞駕駛；

　　二、存在的問(wèn)題

　　一是我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)電動(dòng)車(chē)數(shù)量大，電動(dòng)車(chē)亂停亂放及載人現(xiàn)象突出，極易引發(fā)道路交通事故，安全隱患突出；

　　二是村委會(huì)對(duì)農(nóng)村道路交通安全管理工作重視程度不夠，農(nóng)村道路交通安全工作開(kāi)展情況不容樂(lè)觀，沿線電動(dòng)三輪車(chē)載人現(xiàn)象普遍，勸導(dǎo)站雖有人員在執(zhí)行勸導(dǎo)勤務(wù)，但勸導(dǎo)措施和勸導(dǎo)時(shí)間不合理；

　　三、下一步工作措施

　　一是鎮(zhèn)交管站人員積極聯(lián)合派出所，不定時(shí)在重要路段進(jìn)行執(zhí)法檢查，對(duì)違法行為堅(jiān)決制止，并繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)的宣傳力度，讓群眾自覺(jué)參與到交通安全中來(lái)；

　　二是各村勸導(dǎo)站合理安排勤務(wù)，嚴(yán)格落實(shí)勸導(dǎo)站人員、職責(zé)和勤務(wù)時(shí)間，對(duì)重點(diǎn)路段開(kāi)展路面查控工作，對(duì)交通違法行為進(jìn)行及時(shí)勸導(dǎo)，勸導(dǎo)站留存勸導(dǎo)影像資料，及時(shí)更新勤務(wù)工作臺(tái)賬，切實(shí)做好村社進(jìn)出口的交通管控，發(fā)揮出交通安全檢查勸導(dǎo)站在農(nóng)村道路交通安全管理工作中的重要作用。

交通事故總結(jié)4

　　省區(qū)

　　29個(gè)省(區(qū)、市)道路交通事故死亡人數(shù)同比減少。20xx年，全國(guó)有29個(gè)省(區(qū)、市)道路交通事故死亡人數(shù)與20xx年相比下降。其中，河北、遼寧、黑龍江、江西、河南、貴州6個(gè)省交通事故死亡人數(shù)降幅超過(guò)11%。湖南、新疆交通事故死亡人數(shù)同比上升。

　　交通違法

　　機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要原因，超速行駛、疲勞駕駛、客車(chē)超員等交通違法肇事減少。

　　有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，20xx年全國(guó)發(fā)生的道路交通事故中，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`法行為是交通事故的主要原因。其中超速行駛、占道行駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛等原因造成的人員死亡比較突出。

　　低駕齡肇事

　　20xx年，全國(guó)3年以下駕齡機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)苏厥鹿矊?dǎo)致31534人死亡，占全部機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)苏厥聦?dǎo)致死亡總?cè)藬?shù)的'31.9%，比20xx年下降7.6%。其中，1年以下駕齡駕駛?cè)苏厥略斐?2674人死亡，同比下降16.1%。從交通方式看，3年以下駕齡機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛大貨車(chē)肇事較多，共造成8299人死亡，占3年以下駕齡駕駛?cè)苏厥轮滤廊藬?shù)的26.3%;其次是駕駛小客車(chē)肇事，共造成7669人死亡，占3年以下駕齡駕駛?cè)苏厥轮滤廊藬?shù)的24.3%;駕駛兩輪摩托車(chē)肇事，共造成4198人死亡，占3年以下駕齡駕駛?cè)苏厥轮滤廊藬?shù)的 13.3%

交通事故總結(jié)5

　　20xx年以來(lái)，為確保轄區(qū)內(nèi)道路安全、暢通、有序，有效預(yù)防道路交通事故，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，保一方平安。我鄉(xiāng)認(rèn)真執(zhí)行區(qū)人民政府關(guān)于預(yù)防道路交通事故的工作要求，在相關(guān)部門(mén)的大力支持下開(kāi)展工作，取得了一定的工作成績(jī)�，F(xiàn)結(jié)合道路交通安全目標(biāo)責(zé)任制考核的內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)

　　一、在組織領(lǐng)導(dǎo)方面，我鄉(xiāng)為確保道路交通安全各項(xiàng)工作落到實(shí)處，形成各項(xiàng)工作有人抓、有人負(fù)責(zé)的工作局面，調(diào)整充實(shí)了xx鄉(xiāng)預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組和“平安暢通鄉(xiāng)鎮(zhèn)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長(zhǎng)：李卓鄉(xiāng)黨委副書(shū)記、鄉(xiāng)長(zhǎng)

　　副組長(zhǎng)：郭睿智鄉(xiāng)黨委副書(shū)記

　　成員由派出所、安監(jiān)站、司法所、學(xué)校、街道辦等單位的負(fù)責(zé)人組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于鄉(xiāng)綜治辦和安監(jiān)站，負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)。

　　為認(rèn)真做好雨季安全保道工作，確保公路暢通，成立了xx鄉(xiāng)水毀領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長(zhǎng)：李卓鄉(xiāng)黨委副書(shū)記、鄉(xiāng)長(zhǎng)

　　副組長(zhǎng)：郭睿智鄉(xiāng)黨委副書(shū)記

　　成員由武裝部、安監(jiān)站土管所、水管站、綜治辦等單位負(fù)責(zé)人組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于綜治辦，由董自昌兼任辦公室主任負(fù)責(zé)日常事務(wù)。鄉(xiāng)預(yù)備連為應(yīng)急分隊(duì)，隊(duì)員38名，機(jī)械小組設(shè)在鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)站，如遇險(xiǎn)情由農(nóng)機(jī)站組織。

　　二、為進(jìn)一步完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)各司其職、社會(huì)齊抓共管”的預(yù)防交通事故機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理，預(yù)防和減少道路交通事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，鄉(xiāng)人民政府研究出臺(tái)了《xx鄉(xiāng)20xx年預(yù)防道路交通事故目標(biāo)管理考核方案》，對(duì)所轄的18個(gè)村委會(huì)、鄉(xiāng)直有關(guān)單位、農(nóng)村兼職交通協(xié)管員實(shí)行年終量化考核。考核辦法規(guī)定，對(duì)認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路，鄉(xiāng)村道路不發(fā)生1次性死亡3人以上特大交通事故且考核成績(jī)?cè)?0分以上的村，對(duì)其中考核前3名的`村進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)考核成績(jī)低于80分的村由負(fù)責(zé)人向鄉(xiāng)人民政府寫(xiě)出書(shū)面檢查；對(duì)認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，本單位工作人員不發(fā)生負(fù)有責(zé)任的死亡事故且考核成績(jī)?cè)?0分以上的單位，對(duì)其中考核成績(jī)前3名的單位進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)考核成績(jī)低于80分的單位給予處罰。對(duì)考核達(dá)標(biāo)的村委會(huì)，按每年600元辦公補(bǔ)助款、200元辦公經(jīng)費(fèi)兌現(xiàn)至農(nóng)村兼職交通協(xié)管員，考核不達(dá)標(biāo)的不兌現(xiàn)。

　　三、上半年我鄉(xiāng)召開(kāi)有關(guān)道路安全的工作會(huì)議共4次。2月25日，召開(kāi)了xx鄉(xiāng)預(yù)防道路交通事故的責(zé)任制落實(shí)會(huì)議，所轄18個(gè)村委會(huì)的兼職交通協(xié)管員，鄉(xiāng)直有關(guān)部門(mén)的負(fù)責(zé)人共23人參加了會(huì)議。會(huì)議的主要議程有三項(xiàng)：一是學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，提高交通協(xié)管員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平，增強(qiáng)了鄉(xiāng)村干部對(duì)交通事故的防范意識(shí)；二是與所轄的18個(gè)村委會(huì)簽訂了《xx鄉(xiāng)20xx年預(yù)防道路交通事故工作責(zé)任書(shū)》，明確了工作職責(zé)、工作任務(wù)和考核辦法；三是安排部署08年道路交通安全的工作任務(wù)。4月28日，召開(kāi)隆陽(yáng)區(qū)道路交通安全電視電話會(huì)議，鄉(xiāng)直機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人、農(nóng)村交通協(xié)管員、維穩(wěn)員列席會(huì)議，會(huì)后，鄉(xiāng)政府要求各村著重抓好兩方面工作，排除道路隱患和重點(diǎn)整治農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)違章拉人，確保不發(fā)生重大交通事故。8月28日，10月28日召開(kāi)了交通協(xié)管員培訓(xùn)大會(huì)，由交警大隊(duì)講授交通安全知識(shí)，提高了兼職協(xié)管員的理論水平和業(yè)務(wù)能力。

　　四、在責(zé)任制的落實(shí)上，除上述鄉(xiāng)政府跟18個(gè)村委會(huì)簽定責(zé)任書(shū)外，要求各村委會(huì)與村民小組、駕駛員、村民簽定了預(yù)防交通事故責(zé)任樹(shù)，與駕駛員簽訂了安全駕駛保證書(shū)。為督促各村重視責(zé)任書(shū)的簽定，鄉(xiāng)預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組于5月份對(duì)各村進(jìn)行了檢查。根據(jù)年終農(nóng)村兼職協(xié)管員考核責(zé)任狀簽訂的情況，村委會(huì)與村民小組全部簽定，與駕駛員、村民簽定率在70—80%，做到了層層落實(shí)責(zé)任制。

　　五、在宣傳教育方面，我們從三個(gè)方面著手，一是會(huì)議，鄉(xiāng)政府召開(kāi)了兩次工作會(huì)議，村委會(huì)召開(kāi)村民小組會(huì)議進(jìn)行宣傳，學(xué)習(xí)《道路交通安全法》；二是使用廣播、黑板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)、散發(fā)宣傳單形式進(jìn)行宣傳，鄉(xiāng)綜治辦利用街天在xx街子設(shè)點(diǎn)宣傳4次，散發(fā)預(yù)防道路交通安全宣傳單4500份，受教育群眾6000人次，各村由兼職協(xié)管員負(fù)責(zé)使用廣播、黑板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)進(jìn)行了大量的宣傳活動(dòng)；三是利用學(xué)校通過(guò)開(kāi)展交通安全教育，與學(xué)生家長(zhǎng)簽定預(yù)防交通事故責(zé)任書(shū)，擴(kuò)大了宣傳面，提高了宣傳效果。

　　六、在預(yù)防道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)工作上，鄉(xiāng)政府組織鄉(xiāng)綜治辦、安監(jiān)站、農(nóng)機(jī)站等單位共13次到汪宣沈家河、xx上東村、實(shí)驗(yàn)中學(xué)門(mén)口、大栗樹(shù)橋頭、盛家等路段開(kāi)展上路勸阻工作。共查處拖拉機(jī)載人、三輪車(chē)載人、超載、無(wú)證駕車(chē)、不戴頭盔等交通違法行為77起，經(jīng)過(guò)說(shuō)服教育，有效地預(yù)防了交通事故的發(fā)生。xx派出所派出民警不間斷地上路檢查，全年共查處交通違法數(shù)65起，其中客運(yùn)超員6起，拖拉機(jī)載人13起，低速載貨汽車(chē)載人13起，其他交通違法行為31起。

　　通過(guò)責(zé)任制的落實(shí)，大力加強(qiáng)宣傳教育和對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛管理，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)公路、鄉(xiāng)村道路沒(méi)有發(fā)生一次性死亡3人以上的特大交通事故，單位工作人員沒(méi)有出現(xiàn)一起負(fù)有責(zé)任的死亡交通事故。

　　七、為貫徹落實(shí)隆政辦發(fā)〔20xx〕54號(hào)《隆陽(yáng)區(qū)“迎奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)、辦城運(yùn)”道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)及交通安全隱患排查治理工作方案的通知》，確保奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)會(huì)、城運(yùn)會(huì)期間全鄉(xiāng)有良好的道路交通環(huán)境，全力預(yù)防交通事故發(fā)生。黨委政府通過(guò)研究，立即成立了xx鄉(xiāng)交通安全隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在xx派出所，由馮愛(ài)芹兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。同時(shí)，制定了交通安全隱患排查治理工作方案。6月1日至7月15日，xx派出所派出警力逢街天上路進(jìn)行檢

　　查和勸阻，共檢查車(chē)輛200多輛，查處交通違法數(shù)36起。6月20日，利用街天在xx設(shè)點(diǎn)宣傳，發(fā)宣傳單1400份。通過(guò)認(rèn)真開(kāi)展交通安全隱患的治理工作，加大路面說(shuō)服教育力度，我鄉(xiāng)xx至水眼、xx至馬鹿塘、盛家至龍洞等路段的一些安全隱患得到了有效的消除。

交通事故總結(jié)6

　　20xx年2月11日XX管理處聯(lián)合高速交警、高速執(zhí)法進(jìn)行了冬季交通事故（冰雪天氣）的桌面演練會(huì)議。演練增強(qiáng)安全防范意識(shí)和提高應(yīng)急處置能力，強(qiáng)化應(yīng)對(duì)在冰雪天氣可能發(fā)生事故的搶險(xiǎn)能力，提高快速反應(yīng)能力、應(yīng)急救援能力以及協(xié)同作戰(zhàn)能力，確保一旦發(fā)生突發(fā)事故，能夠有效組織快速反應(yīng)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，最大限度的減少事故危害。

　　一、演練目的

　　本次演練，旨在規(guī)范管理處由于冰雪等惡劣天氣突發(fā)事故的應(yīng)急處置，及時(shí)有效的實(shí)施應(yīng)急救援工作，最大程度的減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。通過(guò)桌面演練形式，促進(jìn)相關(guān)人員掌握應(yīng)急預(yù)案中所規(guī)定的職責(zé)和程序，提高指揮決策和協(xié)同配合能力，在交通管制、疏導(dǎo)分流、信息報(bào)送、設(shè)備檢驗(yàn)、應(yīng)急搶險(xiǎn)保通等多項(xiàng)演練任務(wù)中，著力提高高速公路管理部門(mén)聯(lián)合處置高速公路突發(fā)事件的實(shí)戰(zhàn)能力。

　　二、演練總結(jié)

　　1、此次演練檢驗(yàn)了《冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案》的科學(xué)性和可操作性，讓全體人員更加熟練的掌握了預(yù)案的.各項(xiàng)程序，通過(guò)演練也找出了冰雪天氣應(yīng)急救援中存在的不足和缺陷。

　　2、各單位人員更加明確一旦發(fā)生事故自己應(yīng)該干什么，如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事故。

　　3、模擬真實(shí)事故，預(yù)案演練以桌面模擬推演的方式展開(kāi)，通過(guò)演練全面提高各單位人員的應(yīng)急處置能力，演練涉搶險(xiǎn)、救援、交通管制、事故現(xiàn)場(chǎng)清理、信息報(bào)送工作。演練充分采取了冰雪天氣的應(yīng)急救援措施和安全處置程序。

　　4、由于第一次桌面演練，經(jīng)驗(yàn)不足，道具準(zhǔn)備不夠充分，很多細(xì)節(jié)還需要改進(jìn)，在演練后大家進(jìn)行了總結(jié)、改進(jìn)，能在以后的桌面演練中達(dá)到更好的效果。

　　此次演練，完善了《冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案》，進(jìn)一步強(qiáng)化了路維、高交、執(zhí)法、養(yǎng)護(hù)、監(jiān)控等各單位部門(mén)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保在冰雪天氣發(fā)生突發(fā)事故時(shí)各項(xiàng)處置工作能夠有序、高效進(jìn)行，為日后應(yīng)對(duì)冰雪天氣的突發(fā)事故積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

交通事故總結(jié)7

　　為深刻吸取新疆喀什“3.11”、吉林白山“3.12”、西藏林芝“3.15”、山西臨汾市“3.16”特大交通事故教訓(xùn)，按照廳交管局《四川省公安廳交通管理局轉(zhuǎn)發(fā)部局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)重特大道路交通事故預(yù)防工作的通知》要求，全市各級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)緊緊圍繞“降事故，保安全，保暢通”的目標(biāo)，迅速行動(dòng)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心準(zhǔn)備，周密安排，在全市范圍內(nèi)迅速掀起了聲勢(shì)浩大的預(yù)防重特大道路交通事故活動(dòng)。

　　一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層動(dòng)員落實(shí)

　　一是支隊(duì)于3月17日制發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)重特大道路交通事故預(yù)防工作方案》，明確了工作目標(biāo)，工作措施及工作要求；

　　二是成立了由市公安局黨委委員、支隊(duì)長(zhǎng)劉先明任組長(zhǎng)，政委龍劍、副支隊(duì)長(zhǎng)李其林、陳以明、周茂達(dá)任副組長(zhǎng)，支隊(duì)各部門(mén)主要負(fù)責(zé)人及各交警大隊(duì)長(zhǎng)為成員的“預(yù)防重特大道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在支隊(duì)事故科，副支隊(duì)長(zhǎng)陳以明兼任辦公室主任，事故科科長(zhǎng)李冰峰任副主任。負(fù)責(zé)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)、指揮等日常工作，并對(duì)各地工作開(kāi)展情況進(jìn)行指導(dǎo)、檢查；

　　三是各大隊(duì)也制定了相應(yīng)的工作方案，并層層落實(shí)責(zé)任，動(dòng)員全警繼續(xù)發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏、連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，克服疲勞厭戰(zhàn)情緒，做到領(lǐng)導(dǎo)力度不減、投入力度不減、工作力度不減。

　　二、強(qiáng)化路面管控，凈化交通秩序

　　一是以全市2條國(guó)道，4條省道和旅游線路為重點(diǎn)，科學(xué)調(diào)整白天、夜間不同時(shí)段的勤務(wù)安排計(jì)劃，把所有測(cè)速儀、酒精檢測(cè)儀和警車(chē)投入到路面控制的主戰(zhàn)場(chǎng)，除值班民警外，將全部警力投入到路面，實(shí)行了重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)間至少設(shè)置兩處以上測(cè)速點(diǎn)，每天測(cè)速時(shí)間不少于6小時(shí)，重點(diǎn)查處營(yíng)運(yùn)客車(chē)的違法超速行為。并確定了宣漢縣、萬(wàn)源市、達(dá)縣為我市預(yù)防道路交通事故重點(diǎn)地區(qū)；

　　二是全市各級(jí)公安交通管理部門(mén)充分依托全市18個(gè)一、二、三級(jí)執(zhí)勤點(diǎn)，嚴(yán)格做到“四個(gè)必須”、“兩個(gè)一律”。即：對(duì)7座以上的營(yíng)運(yùn)客車(chē)、旅游客車(chē)必須逐車(chē)檢驗(yàn)登記，對(duì)超速50%以上的駕駛?cè)吮仨毴�部吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，對(duì)超員20%以上的駕駛?cè)吮仨殨嚎蹤C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證并記12分，對(duì)客車(chē)超速、超員等違法行為的駕駛?cè)艘约鞍l(fā)生交通事故的情況必須抄告客運(yùn)企業(yè)；對(duì)無(wú)證駕駛汽車(chē)、拖拉機(jī)的駕駛?cè)�，一律依法按上限罰款并拘留；對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛無(wú)證運(yùn)輸、不按規(guī)定線路和時(shí)間通行的交通違法行為一律按上限處罰；

　　三是認(rèn)真開(kāi)展“3.25、4.13”整治酒后駕駛集中統(tǒng)一行動(dòng)。支隊(duì)成立了由支隊(duì)長(zhǎng)劉先明任指揮長(zhǎng)，其他支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和7個(gè)大隊(duì)長(zhǎng)為副指揮長(zhǎng)的指揮部，組建了7個(gè)整治小分隊(duì)，在支隊(duì)各科長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，分赴7個(gè)縣市區(qū)開(kāi)展整治行動(dòng)，同時(shí)督導(dǎo)、檢查、指導(dǎo)各大隊(duì)開(kāi)展集中整治工作。并邀請(qǐng)了各大媒體派出記者隨警采訪，全程跟蹤報(bào)道了當(dāng)晚集中統(tǒng)一行動(dòng)；

　　四是全力做好XX年清明節(jié)期間道路交通安全管理工作�！扒迕鞴�(jié)”前，全市各級(jí)公安交管部門(mén)會(huì)同交通、安監(jiān)等部門(mén)在轄區(qū)進(jìn)行了道路交通安全大檢查，重點(diǎn)排查道路隱患、從事旅游的客運(yùn)車(chē)輛和校車(chē)安全隱患，召開(kāi)了客貨運(yùn)輸單位、多車(chē)單位及學(xué)校負(fù)責(zé)人會(huì)議。“清明節(jié)”期間，全市公安交警把客運(yùn)交通安全教育整治和嚴(yán)厲查處超速，超員，酒后駕駛及三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、兩三輪摩托車(chē)、拖拉機(jī)非法載人等嚴(yán)重交通違法行為作為查處重點(diǎn)。按照“周巡制”、“趕場(chǎng)制”“協(xié)管制”要求，將路面控制作為預(yù)防重特大交通事故的主戰(zhàn)場(chǎng)。

　　三、認(rèn)真開(kāi)展XX年危險(xiǎn)路段隱患排查工作

　　按照廳交管局《關(guān)于貫徹全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神開(kāi)展危險(xiǎn)路段專(zhuān)項(xiàng)排查工作的通知》和省政府領(lǐng)導(dǎo)在全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議上關(guān)于“從今年起全省每縣（區(qū)、市）每年安裝道路波形護(hù)欄不低于6000米”的要求。3月10日至4月10日，支隊(duì)組織全市各大隊(duì)開(kāi)展了公路危險(xiǎn)路段專(zhuān)項(xiàng)排查工作，重點(diǎn)對(duì)各轄區(qū)內(nèi)國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)、村道已安裝波形護(hù)欄或防撞墻的.路段進(jìn)行逐條、逐段全面排查。據(jù)排查統(tǒng)計(jì)，全市危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)共1795處，應(yīng)安裝波形護(hù)欄或防撞墻1705877.5米。其中已安裝波形護(hù)欄或防撞墻368處，長(zhǎng)261638米，未安裝波形護(hù)欄或防撞墻1427處，長(zhǎng)1444239.5米。4月12日，支隊(duì)將排查出的危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)向廳交管局作了情況匯報(bào)，同時(shí)也向市人民政府作了專(zhuān)題報(bào)告，并提出了整治意見(jiàn)。

　　四、加強(qiáng)分析研判，認(rèn)真查找不足

　　一是為全面了解掌握轄區(qū)交通安全形勢(shì)，各大隊(duì)嚴(yán)格按照廳交管局關(guān)于認(rèn)真落實(shí)“四個(gè)一”工作要求，每月、每季度堅(jiān)持對(duì)轄區(qū)道路交通事故原因、特點(diǎn)進(jìn)行分析研判，從肇事年齡、交通方式、事故發(fā)生道路、時(shí)段等方面對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行詳盡分析，并通過(guò)回頭看工作，不斷總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真查找不足，抓好問(wèn)題整改；

　　二是根據(jù)分析道路交通事故特點(diǎn)和原因所曝露出的問(wèn)題，按照源頭管理、路面管控和交通安全宣傳工作等方面提出針對(duì)性的預(yù)防工作措施以及下一步工作要求，切實(shí)做好交通安全管理工作，有效防范堅(jiān)決遏制重特大交通事故，確保全市道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)；

　　三是按照“政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、綜合治理、全民參與”的道路交通安全工作機(jī)制和市委、市政府關(guān)于交通管理工作要延伸到城郊、延伸到農(nóng)村的要求，我市公安機(jī)關(guān)及其交通管理部門(mén)積極爭(zhēng)取黨委政府重視和支持，形成了全社會(huì)共同參與道路交通事故預(yù)防工作的良好格局。市政府于4月13日下發(fā)了《達(dá)州市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)XX年預(yù)防道路交通事故工作方案的通知》，要求各縣、市、區(qū)人民政府和市級(jí)有關(guān)部門(mén)認(rèn)真貫徹落實(shí)。

　　五、加大宣傳力度，營(yíng)造嚴(yán)管氛圍

　　一是4月9日，達(dá)州支隊(duì)組織全市7個(gè)交警大隊(duì)集中開(kāi)展了警營(yíng)開(kāi)放日活動(dòng)。支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)民警通過(guò)組織全市各駕駛培訓(xùn)學(xué)校的1000余名學(xué)員觀看交通安全宣傳展板、宣傳錄像片、展示執(zhí)勤執(zhí)法裝備、發(fā)放交通安全宣傳品等方式，現(xiàn)場(chǎng)為駕校學(xué)員講解道路交通安全法律法規(guī)和交通安全常識(shí)；

　　二是認(rèn)真開(kāi)展“3.28”全國(guó)中小學(xué)生交通安全日主題宣傳活動(dòng)。支隊(duì)成立了由市局黨委委員、交警支隊(duì)長(zhǎng)劉先明任指揮長(zhǎng)，其他支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和7個(gè)大隊(duì)長(zhǎng)為副指揮長(zhǎng)的指揮部，對(duì)中小學(xué)生交通安全日主題宣傳活動(dòng)進(jìn)行了精心布置，實(shí)行了統(tǒng)一指揮。同時(shí)邀請(qǐng)了達(dá)州電視臺(tái)、達(dá)州廣播電臺(tái)、達(dá)州日?qǐng)?bào)、達(dá)州晚報(bào)、達(dá)州廣播電視報(bào)、達(dá)州網(wǎng)、達(dá)州新聞網(wǎng)、達(dá)州傳媒網(wǎng)、四川新華網(wǎng)達(dá)州頻道、中國(guó)法制網(wǎng)四川頻道及各縣電視臺(tái)等媒體進(jìn)行了強(qiáng)勢(shì)宣傳。行動(dòng)中，全市共出動(dòng)警力764人次，出動(dòng)宣傳車(chē)7臺(tái)次，共設(shè)立護(hù)學(xué)崗25個(gè)，女警“護(hù)學(xué)崗10個(gè)，排查治理交通安全隱患16處，查處交通違法行為67起，查處校車(chē)超員1起，查處非法校車(chē)載人7起；

　　三是4月23日支隊(duì)組織全市7個(gè)交警大隊(duì)集中開(kāi)展了警營(yíng)開(kāi)放日活動(dòng)�；顒�(dòng)主題是：邀請(qǐng)中小學(xué)生通過(guò)”警營(yíng)開(kāi)放日“活動(dòng)，進(jìn)一步提高中小學(xué)交通安全意識(shí)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了單警裝備展示區(qū)、交警手示演示區(qū)、法律法規(guī)咨詢(xún)區(qū)、酒精測(cè)試體驗(yàn)區(qū)、流動(dòng)服務(wù)車(chē)等5個(gè)展區(qū)。當(dāng)天共計(jì)1000余人在支隊(duì)機(jī)關(guān)參加了”警營(yíng)開(kāi)放日“暨大走訪開(kāi)門(mén)評(píng)警活動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，活動(dòng)當(dāng)天，全市共投入警力360余人次，出動(dòng)宣傳車(chē)10余臺(tái)次，開(kāi)展集中”警營(yíng)開(kāi)放“活動(dòng)6場(chǎng)，懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)20余幅，設(shè)置宣傳提示展板150余塊，發(fā)放宣傳品7300余份，收回問(wèn)卷調(diào)查表1300余份，接待群眾5500余人次；

　　四是支隊(duì)充分發(fā)揮現(xiàn)代傳媒優(yōu)勢(shì)，與全市各主流媒體攜手合作，與達(dá)州電視臺(tái)黃金800”交警在線“、達(dá)州市廣播電臺(tái)”交警知音“、達(dá)州晚報(bào)”達(dá)州紅綠燈“等交通安全宣傳專(zhuān)題欄目組成工作組，深入一線，隨警采訪，跟蹤報(bào)道，及時(shí)宣傳集中整治行動(dòng)打擊成效，并在媒體上將超員20%以上和超速50%以上等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行曝光。

　　六、強(qiáng)化督導(dǎo)檢查，確保工作實(shí)效

　　為了確保重特大道路交通事故預(yù)防工作取得實(shí)效，支隊(duì)于3月17日制定了《開(kāi)展預(yù)防重特大道路交通事故工作督查方案》，組成5個(gè)督查組，實(shí)行分片對(duì)口聯(lián)系各大隊(duì)工作制度，堅(jiān)持每周深入各大隊(duì)，以暗訪為主，持續(xù)深入各大隊(duì)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)督查，全面督導(dǎo)重特大道路交通事故預(yù)防工作開(kāi)展情況，并及時(shí)發(fā)出督查通報(bào)進(jìn)行周末評(píng)比通報(bào)，確保措施得到落實(shí)。

交通事故總結(jié)8

　　今年以來(lái)，我市陸續(xù)發(fā)生了“2.27”、“8.03”兩起較大道路交通事故，共造成6人死亡，5人受傷。我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速將事故情況向全市運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站進(jìn)行緊急通報(bào)，組織相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人以及運(yùn)管所各股、稽查隊(duì)負(fù)責(zé)人召開(kāi)事故反思會(huì)。要求各部門(mén)、各企業(yè)要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，迅速行動(dòng)起來(lái)，認(rèn)真履責(zé)除患，保障我市道路運(yùn)輸安全。為認(rèn)真貫徹落實(shí)省領(lǐng)導(dǎo)和省政府第三季度防范重特大生產(chǎn)安全事故會(huì)議暨安委會(huì)全體成員會(huì)議要求，全力做好道路交通事故預(yù)防工作，遏制道路交通事故發(fā)生，保障群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)安定和諧，我所積極開(kāi)展預(yù)防道路交通事故預(yù)防工作，現(xiàn)將開(kāi)展的工作匯報(bào)如下:

　　一、加大宣傳力度，提高安全意識(shí)

　　今年，我所分別于3月7日、5月27日和8月29日召開(kāi)了一、二、三季度安全生產(chǎn)工作例會(huì)，每個(gè)月定期召開(kāi)安全會(huì)議，會(huì)議傳達(dá)了上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)管理有關(guān)精神。發(fā)現(xiàn)并及時(shí)通報(bào)各階段安全生產(chǎn)工作情況及各類(lèi)事故典型案例。在“安全生產(chǎn)月”期間，共印制了《關(guān)于抵制乘坐“黑車(chē)”向全體市民的倡議書(shū)》5000多份，分發(fā)給市民和各客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車(chē)輛，營(yíng)造了濃厚的安全生產(chǎn)宣傳氛圍�！按哼\(yùn)”期間，通過(guò)設(shè)立安全教育宣傳欄、發(fā)送安全短信等形式，宣傳有關(guān)法律、法規(guī)、安全生產(chǎn)知識(shí)及生產(chǎn)操作規(guī)程。9月9日我所與市安監(jiān)局、交通管理大隊(duì)等部門(mén)在長(zhǎng)樂(lè)城南客運(yùn)站聯(lián)合開(kāi)展道路運(yùn)輸安全綜合整治宣傳咨詢(xún)活動(dòng)，宣傳活動(dòng)以“文明交通、平安出行”為主題，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了主題宣傳拱門(mén)，擺放了交通事故典型案例宣傳掛圖展板，通過(guò)LED宣傳車(chē)現(xiàn)場(chǎng)播放交通安全教育專(zhuān)題片。并向周?chē)�群眾、乘客分發(fā)“關(guān)于抵制乘坐‘黑車(chē)’向全體市民的倡議書(shū)”、“選擇安全出行、拒乘三類(lèi)危險(xiǎn)車(chē)”、“文明交通、平安出行”等宣傳單盒宣傳畫(huà)冊(cè)。通過(guò)各種有效形式的廣泛宣傳，營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”的良好輿論氛圍，進(jìn)一步提高了全社會(huì)的道路運(yùn)輸安全意識(shí)，同時(shí)也得到廣大人民群眾的理解和支持。

　　二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)

　　為了預(yù)防道路運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管事故的發(fā)生，確保安全責(zé)任制落實(shí)到位，根據(jù)交通部確定的“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)，我所始終高度重視道路運(yùn)輸管理監(jiān)管，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，采取積極措施，有效杜絕重特大道路運(yùn)輸事故的發(fā)生。將安全管理工作納入全年目標(biāo)管理范疇，將安全指標(biāo)細(xì)化、分解、落實(shí)到各股、隊(duì)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。所長(zhǎng)與分管安全副所長(zhǎng)、分管副所長(zhǎng)與各股、隊(duì)負(fù)責(zé)人簽訂年度安全責(zé)任書(shū)10份，同時(shí)與客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站，簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)19份，與各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、維修企業(yè)、駕培企業(yè)簽訂年度安全責(zé)任書(shū)58份，將責(zé)任落實(shí)到人，明確各級(jí)安全管理職責(zé)，把安全管理責(zé)任層層分解。做到人人有責(zé)任，事事有責(zé)任人，有力地促進(jìn)了各項(xiàng)工作的開(kāi)展。今年我所先后扎實(shí)開(kāi)展了：道路運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)和集中整治道路客運(yùn)隱患專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)以及出租車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)等專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng)，全面排查各類(lèi)安全隱患，制定整改方案和措施。深入開(kāi)展安全大檢查，在節(jié)假日等重點(diǎn)時(shí)段，由所領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，相關(guān)業(yè)務(wù)股、稽查隊(duì)工作人員組成檢查組，深入客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站開(kāi)展安全大檢查，嚴(yán)格按照《福州市道路運(yùn)輸管理處關(guān)于印發(fā)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)范安全管理工作臺(tái)賬和樣本的通知》（榕運(yùn)管[20xx]81號(hào)）文件精神，嚴(yán)格檢查安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行以及安全培訓(xùn)、管理、安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等情況，嚴(yán)密排查各類(lèi)安全隱患。

　　三、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，突出隱患落實(shí)整改

　　1、吸取事故教訓(xùn)，認(rèn)真開(kāi)展行業(yè)安全檢查和隱患排查治理工作今年以來(lái)，我市陸續(xù)發(fā)生了“2.27”、“8.03”兩起較大的道路交通事故，說(shuō)明我市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作還存在薄弱環(huán)節(jié)，我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視，馬上將事故情況向全市運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站進(jìn)行緊急通報(bào)，并召開(kāi)事故反思會(huì)，要求各部門(mén)、各企業(yè)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，迅速行動(dòng)起來(lái)，認(rèn)真履責(zé)除患，保障我市道路運(yùn)輸安全。要求各部門(mén)定期組織開(kāi)展安全檢查，特別加強(qiáng)重要節(jié)假日和重要季節(jié)時(shí)段安全檢查，加強(qiáng)路面檢查執(zhí)法力度。同時(shí)我所以文件形式要求8家存在部分客運(yùn)班車(chē)逾期未投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、《道路運(yùn)輸證》年度審驗(yàn)過(guò)期和GPS衛(wèi)星定位裝置未按規(guī)定接入省交通運(yùn)輸廳GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)

　　監(jiān)控平臺(tái)等安全隱患的客運(yùn)企業(yè)限期整改。建立未按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)車(chē)輛通報(bào)制度，定期對(duì)未按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)的車(chē)輛進(jìn)行通報(bào)。加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)特別是事故企業(yè)、發(fā)生重大經(jīng)營(yíng)違章行為和存在嚴(yán)重安全隱患的企業(yè)的.檢查、整改力度。有效遏制各類(lèi)經(jīng)營(yíng)違章行為，減少事故隱患。督促運(yùn)輸企業(yè)建立健全應(yīng)急預(yù)案，充實(shí)人員和應(yīng)急裝備，定期組織實(shí)用性的應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。

　　2、加強(qiáng)整改，全面開(kāi)展出租車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治工作

　　一是嚴(yán)密部署，著力整頓出租車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)秩序，開(kāi)展了大規(guī)模出租車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，重點(diǎn)整治市民反映強(qiáng)烈的非法營(yíng)運(yùn)黑的、出租車(chē)拒載、不按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器等違章行為。二是采取有力措施，對(duì)我市出租車(chē)普遍車(chē)況“臟、亂、差”等安全隱患進(jìn)行整改，根據(jù)長(zhǎng)樂(lè)市出租車(chē)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀，參照相關(guān)管理規(guī)定，并借鑒周邊兄弟縣市的做法，今年5月份對(duì)我市170部出租車(chē)全部進(jìn)行更新，公布《長(zhǎng)樂(lè)市出租汽車(chē)規(guī)范管理工作實(shí)施方案》，要求出租車(chē)企業(yè)統(tǒng)一出租車(chē)標(biāo)志、從業(yè)人員服裝、車(chē)身顏色、座套、價(jià)格、計(jì)價(jià)器，同時(shí)引導(dǎo)出租車(chē)從業(yè)人員提高服務(wù)質(zhì)量，延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間，使我市的出租車(chē)車(chē)容車(chē)況有了較大的改觀，出租車(chē)司機(jī)遵章守法的意識(shí)明顯提高，違章行為明顯減少。三是加強(qiáng)對(duì)出租車(chē)駕駛員教育培訓(xùn)，全面提高出租車(chē)行業(yè)服務(wù)水平。今年4月、5月份分兩期對(duì)我市119名出租車(chē)駕駛員進(jìn)行為期7天的從業(yè)資格培訓(xùn)。從而提高了出租車(chē)從業(yè)人員的素質(zhì)，提升出租汽車(chē)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。

　　3、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，開(kāi)展運(yùn)輸市場(chǎng)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)加強(qiáng)事故隱患排查，有效遏制重特大事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，我所從源頭管理上和路面稽查隊(duì)努力消除安全隱患，積極會(huì)同有關(guān)部門(mén)在站場(chǎng)周邊、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段打擊各種違法違章行為，按照安全生產(chǎn)年，安全生產(chǎn)規(guī)范年以及行業(yè)安全隱患排查治理工作的要求，做好隱患排查治理工作，加強(qiáng)日常監(jiān)管，根據(jù)上級(jí)部門(mén)關(guān)于開(kāi)展集中整治道路客運(yùn)隱患專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的要求，我所制定了道路客運(yùn)隱患整治行動(dòng)的實(shí)施方案及工作計(jì)劃。組織相關(guān)人員對(duì)全市所有客運(yùn)企業(yè)開(kāi)展安全大檢查，要求客運(yùn)企業(yè)對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題限期進(jìn)行整改，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。并對(duì)全市農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)狀況、消防設(shè)施、車(chē)容車(chē)貌進(jìn)行了全面排查治理，及時(shí)消除安全隱患，加強(qiáng)對(duì)行業(yè)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)和�；�運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管，做到預(yù)防在先，減少事故。

　　4、抓好源頭管理，強(qiáng)化駕駛員的運(yùn)輸安全教育和管理一是要求客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)把客運(yùn)車(chē)輛駕駛員“聘用關(guān)”，認(rèn)真做好駕駛員的安全生產(chǎn)宣傳教育工作，使其牢固樹(shù)立安全第一的思想，不斷提高安全防事故的意識(shí)。二是督促客運(yùn)企業(yè)建立健全駕駛員安全學(xué)習(xí)教育制度，開(kāi)展以安全知識(shí)、職業(yè)道德、遵紀(jì)守法、事故教訓(xùn)為主要內(nèi)容的教育活動(dòng)，提高駕駛員安全意識(shí)，嚴(yán)禁超速行駛、強(qiáng)行超車(chē)、酒后駕駛、疲勞駕駛等行為。三是以文件形式轉(zhuǎn)發(fā)公安機(jī)關(guān)關(guān)于重點(diǎn)車(chē)輛及其駕駛?cè)说缆方煌ㄟ`法行為的通報(bào)，對(duì)3年內(nèi)有較大以上道路交通責(zé)任事故記錄的駕駛員，堅(jiān)決不予聘用；加大對(duì)有嚴(yán)重違章行為的駕駛員處罰和責(zé)任追究力度，嚴(yán)格執(zhí)行一次超員50％以上，二次超速50％以上駕駛員的解聘制度；發(fā)生重大以上運(yùn)輸責(zé)任事故的，吊銷(xiāo)其成員資格證。

交通事故總結(jié)9

　　為進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛的安全監(jiān)管，有效預(yù)防涉及貨運(yùn)車(chē)輛引發(fā)的重特大道路交通事故，全力為轄區(qū)人民群眾出行營(yíng)造安全、暢通、和諧的`道路交通環(huán)境，**縣公安局交警大隊(duì)認(rèn)真組織開(kāi)展預(yù)防貨運(yùn)車(chē)輛道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)整治統(tǒng)一行動(dòng)。期間，大隊(duì)共出動(dòng)警力26人次，警車(chē)5輛次，設(shè)置執(zhí)勤點(diǎn)2處，檢查機(jī)動(dòng)車(chē)141輛，查處各類(lèi)違法行為共35起�，F(xiàn)將整治情況總結(jié)如下：

　　一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心部署。

　　為確保本次專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)取得實(shí)效，大隊(duì)及時(shí)制定方案，并成立了由縣公安局副局長(zhǎng)**任組長(zhǎng)的專(zhuān)項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，明確要求，細(xì)化措施，認(rèn)真組織開(kāi)展集中整治工作。

　　二、加強(qiáng)源頭管理，消除安全隱患。

　　一是大隊(duì)積極聯(lián)合各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）派出所、交警中隊(duì)深入轄區(qū)水果、蔬菜和茶葉等農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站，**鎮(zhèn)**煤礦、**銅礦、**銅礦裝卸貨場(chǎng)等貨運(yùn)車(chē)輛集中的地方，以發(fā)放宣傳單、懸掛和張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)等形式，加大超載危害的宣傳力度，督促貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)思訌?qiáng)車(chē)輛維護(hù)，從源頭上預(yù)防超載違法行為；二是對(duì)轄區(qū)貨運(yùn)車(chē)輛檢驗(yàn)情況、違法記分和交通違法情況進(jìn)行排查，對(duì)逾期未檢驗(yàn)、有交通違法記分或交通違法未處理的，督促車(chē)主或駕駛?cè)思皶r(shí)進(jìn)行安全檢驗(yàn)和接受處理和教育；對(duì)交通違法記滿(mǎn)12分的，按規(guī)定扣留駕駛證，并按規(guī)定進(jìn)行學(xué)習(xí)和考試。

　　三、加強(qiáng)路面管控，凈化道路交通環(huán)境。

　　一是大隊(duì)積極與運(yùn)政、安監(jiān)等部門(mén)匯合，最大限度地把警力、執(zhí)法裝備投入路面，依托治超站、卸貨點(diǎn)，嚴(yán)查貨運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)重超限超載違法行為；二是結(jié)合當(dāng)前正在開(kāi)展的機(jī)動(dòng)車(chē)“亮牌行動(dòng)”，充分利用測(cè)速儀、監(jiān)控和攝錄像等技術(shù)設(shè)備加大對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛超速行駛、違法占道、違法超車(chē)、隨意變更車(chē)道、涉牌等交通違法行為的查處，做到發(fā)現(xiàn)一起，堅(jiān)決嚴(yán)格依法查處一起的高壓態(tài)勢(shì)，進(jìn)一步凈化轄區(qū)道路交通環(huán)境。

　　四、加強(qiáng)宣傳，提高安全意識(shí)。

　　大隊(duì)積極借助手機(jī)短信平臺(tái)和廣播、電視、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等新聞傳播媒介，以報(bào)道貨運(yùn)車(chē)輛典型事故案例、發(fā)布交通安全警示和提示信息等方式，不斷增強(qiáng)駕駛?cè)说慕煌ò踩��?zé)任意識(shí)和法制意識(shí)。同時(shí)，結(jié)合“三訪三評(píng)”深化“大走訪”活動(dòng)，深入貨運(yùn)企業(yè)、社區(qū)、貨運(yùn)場(chǎng)所、服務(wù)區(qū)、加油站、加水點(diǎn)等人員集中的地方，以粘貼宣傳單、擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳材料等形式，提示貨運(yùn)駕駛?cè)宋拿餍熊?chē)、安全駕駛，營(yíng)造濃厚的整治氛圍。

交通事故總結(jié)10

　　近期我縣發(fā)生了多起一次性死亡3人以上的重特大道路交通事故，引起了縣委、縣政府的高度重視。為扭轉(zhuǎn)我鎮(zhèn)道路交通事故的被動(dòng)局面，有效預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生，根據(jù)縣委、縣政府《關(guān)于開(kāi)展預(yù)防重特大道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》要求，我鎮(zhèn)組織開(kāi)展了以集中查處嚴(yán)重道路交通違法行為，消除客運(yùn)安全隱患，集中整治公路危險(xiǎn)路段為目標(biāo)的專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，現(xiàn)將工作開(kāi)展情況匯報(bào)如下：

　　一、統(tǒng)一思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

　　為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，我鎮(zhèn)及時(shí)成立了xx鎮(zhèn)預(yù)防重特大道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)為鎮(zhèn)長(zhǎng)，副組長(zhǎng)由鎮(zhèn)紀(jì)委書(shū)記、武裝部長(zhǎng)、交警中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任，成員由相關(guān)單位抽調(diào)的工作人員組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于鎮(zhèn)黨政綜合辦，負(fù)責(zé)辦理日常相關(guān)事物，辦公室主任由分管道路交通安全的紀(jì)委書(shū)記兼任。

　　二、加大宣傳力度，不斷拓寬宣傳面

　　安全責(zé)任重于泰山，只有不斷提高全民的道路交通安全意識(shí)，才能從最根本上預(yù)防和減少事故的發(fā)生。一直以來(lái)，我鎮(zhèn)十分注重安全生產(chǎn)宣傳教育工作，廣泛的對(duì)干部、職工、群眾進(jìn)行了宣傳。為不斷提高群眾道路交通安全意識(shí)，在專(zhuān)項(xiàng)整治期間，xx鎮(zhèn)黨委政府結(jié)合工作實(shí)際，進(jìn)行了多渠道、多樣性的宣傳活動(dòng)。一是召開(kāi)村委會(huì)、企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議和各村交通協(xié)管員道路交通安全專(zhuān)題會(huì)議，傳達(dá)《縣人民政府關(guān)于嚴(yán)厲打擊摩托車(chē)交通違法行為的通告》和《關(guān)于開(kāi)展預(yù)防重特大道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》文件精神，及時(shí)安排布置專(zhuān)項(xiàng)整治期間及今后我鎮(zhèn)的道路交通工作任務(wù)，要求各村、各有關(guān)單位及時(shí)召開(kāi)群眾會(huì)議，把宣傳工作做到千家萬(wàn)戶(hù)；二是利用廣播、電視、報(bào)紙、宣傳欄等多種渠道向全鎮(zhèn)各族群眾進(jìn)行道路交通安全宣傳，不斷提高群眾的安全意識(shí)；三是充分抓住趕集天人多便于宣傳這一工作契機(jī)，組織縣客運(yùn)公司、xxx交警中隊(duì)、鎮(zhèn)派出所、城建所、市場(chǎng)管理辦公室等多家單位進(jìn)行聯(lián)合宣傳，重點(diǎn)整治了趕集天拖拉機(jī)、低速載貨汽車(chē)亂停亂放、違法載人載物、二輪摩托車(chē)無(wú)證駕駛、盲目飆車(chē)、不帶安全頭盔等交通違法違規(guī)行為。宣傳過(guò)程中，工作人員深入到商店和市場(chǎng)內(nèi)的各種攤位，向趕集群眾和過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)税l(fā)放了宣傳材料，并以我縣近期發(fā)生的幾起特大交通事故為例，認(rèn)真的開(kāi)展了過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)说陌踩�教育工作。四是組織xxx交警中隊(duì)、鎮(zhèn)派出所、司法所等單位借助中小學(xué)校開(kāi)學(xué)之機(jī)積極開(kāi)展法制宣傳課，重點(diǎn)開(kāi)展道路交通安全教育，不斷提高廣大在校師生的安全意識(shí)。

　　專(zhuān)項(xiàng)整治活行動(dòng)中，共組織開(kāi)展集中宣傳活動(dòng)5次，發(fā)放了各類(lèi)宣傳材料6000余份，懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)3條，播放宣傳光碟2盤(pán)次，全鎮(zhèn)xxxxx余人直接或間接的受到了教育，真正做到宣傳“五進(jìn)”，為創(chuàng)建“平安xx”改善交通環(huán)境、保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全起到積極的推動(dòng)作用。

　　三、加大路面嚴(yán)打力度，隱患防范工作扎實(shí)有效

　　專(zhuān)項(xiàng)整治期間，我鎮(zhèn)同xxx交警中隊(duì)積極開(kāi)展路面“嚴(yán)打”行動(dòng)，加強(qiáng)了對(duì)孟勐線及臘福、帕亮、雙相、東乃等重點(diǎn)鄉(xiāng)村公路的監(jiān)控和上路執(zhí)法力度，重點(diǎn)整治低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)違法載人載物、二輪摩托車(chē)無(wú)證駕駛、酒后駕車(chē)、駕駛無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛上路、不帶安全頭盔、營(yíng)運(yùn)客車(chē)超員等嚴(yán)重道路交通違法違規(guī)行為。專(zhuān)項(xiàng)整治期間，我鎮(zhèn)協(xié)同交警中隊(duì)上路執(zhí)勤執(zhí)法18次，出動(dòng)人員90人次，共查處各類(lèi)交通事故130余起，其中無(wú)證駕駛17起，低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)違法載人載物32起，摩托車(chē)駕駛?cè)瞬粠О踩�頭盔80起，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛違法超員1起。在執(zhí)法過(guò)程中，執(zhí)法人員能?chē)?yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法，同時(shí)將查處與教育相結(jié)合，以我縣近期發(fā)生的兩起重特大交通事故的'教訓(xùn)為例，加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)撕统塑?chē)人的安全教育。每逢趕集日，鎮(zhèn)黨委政府還組織xxx交警中隊(duì)、派出所、司法所、城建所、市場(chǎng)管理辦等單位上街聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)車(chē)輛亂停亂放、占道經(jīng)營(yíng)等違法行為進(jìn)行大力整頓，維護(hù)交通秩序，累計(jì)共上街執(zhí)法6次，出動(dòng)人員70余人次，有效的改善了群眾趕集環(huán)境。

　　四、認(rèn)真排查公路隱患，確保群眾出行安全

　　為確保群眾的出行安全，我鎮(zhèn)在專(zhuān)項(xiàng)整治期間組織開(kāi)展了鄉(xiāng)村公路安全大檢查，分別檢查了轄區(qū)范圍內(nèi)的臘福、帕亮、雙相、東乃等重點(diǎn)鄉(xiāng)村公路各2次,針對(duì)存在的問(wèn)題和隱患，要求各村能整改的要及時(shí)組織群眾進(jìn)行整改，及時(shí)消除隱患。對(duì)一時(shí)不能整改的，要求制定整改方案，并設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，以確保群眾的出行安全。

　　通過(guò)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治，使我鎮(zhèn)的道路交通秩序得到明顯的好轉(zhuǎn)，廣大交通參與者的法制意識(shí)和道路交通安全意識(shí)有所提高，對(duì)創(chuàng)建“平安xx”，改善交通環(huán)境、保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全起到積極的推動(dòng)作用。

交通事故總結(jié)11

　　從擔(dān)任交通輔警的那一天起，我始終堅(jiān)守協(xié)助民警奮戰(zhàn)在交通事故處理第一線，愛(ài)崗敬業(yè)，盡心盡職；協(xié)助民警調(diào)處交通事故時(shí)，總是情法交融，耐心勸導(dǎo)雙方當(dāng)事人達(dá)成協(xié)議、握手言和。近日，在上樓梯時(shí)踩空，左腿膝蓋磕傷，經(jīng)診斷為膝蓋損傷和韌帶拉傷，腿無(wú)法伸直，走路一瘸一拐，在這種情況下，我依然沒(méi)有離開(kāi)崗位，忍著疼痛堅(jiān)守在工作一線。

　　20xx年2月，我被調(diào)入交警大隊(duì)事故科。從事交通事故處理工作以來(lái)，兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，有過(guò)從案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)一件細(xì)微的散落物入手破獲交通肇事逃逸案的經(jīng)典案例，也有過(guò)通過(guò)駕駛證比對(duì)抓獲網(wǎng)上在逃人員的'神來(lái)之筆……3年多來(lái)，協(xié)助民警處理各類(lèi)交通事故4000余起，偵破各類(lèi)交通肇事逃逸案件60余起，組織調(diào)解交通事故3200余起，始終保持著“零投訴”。

　　今年X月6日，通許縣城商業(yè)路中段發(fā)生一起交通事故，偵破難度很大。我們經(jīng)過(guò)連續(xù)4天的艱苦走訪排查，最終將犯罪嫌疑人抓獲歸案。

　　X月29日晚上，由于警情較多，我一直忙到次日凌晨3時(shí)才得以上床休息。第二天一大早，因前期辦理的案件需要上傳，一向急活的我上樓梯時(shí)腳不慎踩空，結(jié)果磕住左腿膝蓋。當(dāng)時(shí)感覺(jué)膝蓋比較疼，腿無(wú)法伸直，后經(jīng)檢查為膝蓋損傷和韌帶拉傷，醫(yī)生建議住院治療。但是事故科事多人少，我想都沒(méi)想，就讓醫(yī)生簡(jiǎn)單治療一下傷情，立即回到工作崗位。因長(zhǎng)時(shí)間站立導(dǎo)致左腿疼痛難忍無(wú)法參與出警、勘察現(xiàn)場(chǎng)、走訪調(diào)查等戶(hù)外工作，我就干一些接警、整理卷宗、調(diào)解事故等力所能及的內(nèi)勤工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自X月30日以來(lái)，本人共接警70余條、整理卷宗10卷、調(diào)解事故糾紛50余起。

　　作為一名輔警，我和所有的民警和輔警一樣，將使命記在心頭，把責(zé)任扛在肩上。穿上了警服，就意味著責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，從事了這份工作，我就要為它負(fù)責(zé)，為群眾負(fù)責(zé)。

交通事故總結(jié)12

　　依照xxx市人民政府辦公室印發(fā)《xxx市道路交通安全“鐵拳”整治行動(dòng)實(shí)施方案》的部署，xxx市公安局交警大隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)整治行動(dòng)各階段工作安排，從5月1日至8月31日開(kāi)展了以創(chuàng)造安全、暢通、文明的城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境為目標(biāo)的“鐵拳”整治行動(dòng)，并取得階段性成果，現(xiàn)將“鐵拳”整治行動(dòng)工作情況總結(jié)如下：

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，周密部署

　　自《xxx市道路交通安全“鐵拳”整治行動(dòng)實(shí)施方案》下發(fā)之后，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將此次整治行動(dòng)做為我隊(duì)近期工作的重點(diǎn)來(lái)抓。大隊(duì)召開(kāi)隊(duì)務(wù)會(huì)議，成立了由大隊(duì)長(zhǎng)xxx任組長(zhǎng)，教導(dǎo)員xxx、副大隊(duì)長(zhǎng)xxx、xxx任副大隊(duì)長(zhǎng)的“鐵拳”整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，大隊(duì)制定了詳細(xì)的工作計(jì)劃，要求各中隊(duì)相互配合，要從宣傳教育、隱患排查、路面查處、車(chē)管服務(wù)等方面入手，確保整治行動(dòng)取得實(shí)效。與此同時(shí)，大隊(duì)組織全體民警及協(xié)管員召開(kāi)“鐵拳”整治行動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，要求全體民警提高思想認(rèn)識(shí)，端正工作態(tài)度，扎實(shí)完成此次“鐵拳”整治行動(dòng)。

　　二、多措并舉，成效顯著

　　（一）加大宣傳力度，深化交通安全意識(shí)�！拌F拳”整治行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，大隊(duì)積極開(kāi)展宣傳攻勢(shì)，引導(dǎo)社會(huì)關(guān)注

　　交通安全和預(yù)防交通事故工作，營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍。大隊(duì)共印發(fā)各種宣傳資料6種8000余份，在繁華路段懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)6副，展出交通安全宣傳展板30塊，召開(kāi)客貨運(yùn)企業(yè)駕駛?cè)藛T座談會(huì)、安全教育講座3場(chǎng)次，參加人說(shuō)369人次。在傳統(tǒng)宣傳模式之外，大隊(duì)聘請(qǐng)電影放映隊(duì)一支，以公益電影放映為平臺(tái)，“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為載體，深入街道社區(qū)、學(xué)校企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組，放映交通安全教育片20場(chǎng)，并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立交通安全講解臺(tái)，接受群眾咨詢(xún)，公益電影放映期間，共接受群眾咨詢(xún)200余次，教育群眾3000余人，交通安全宣傳起到良好效果。

　�。ǘ�）加強(qiáng)路面監(jiān)管，強(qiáng)化治理效果。大隊(duì)在“鐵拳”整治行動(dòng)之初便對(duì)我市交通安全重點(diǎn)難點(diǎn)進(jìn)行了深入的研究，并將無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)上路行駛、違章停車(chē)、醉酒駕駛、出租車(chē)隨意掉頭、強(qiáng)行并線、農(nóng)村無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛等嚴(yán)重影響我市道路交通安全的違法行為列為此次行動(dòng)的`整治重點(diǎn)。大隊(duì)嚴(yán)格按照“五個(gè)結(jié)合”（堅(jiān)持強(qiáng)化日常監(jiān)管與集中整治相結(jié)合，堅(jiān)持交通動(dòng)態(tài)管理與靜態(tài)管理相結(jié)合，堅(jiān)持白天整治與夜間整治相結(jié)合，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，堅(jiān)持查處亂停車(chē)與規(guī)范停車(chē)秩序相結(jié)合）， “四個(gè)確定” （確定時(shí)間、確定人員、確定路段、確定任務(wù)）， “四不放過(guò)”，（路段安全隱患未清除不放過(guò)、違法行為未消除不放過(guò)、違法行為人未處理不放過(guò)，違法行為人未得到教育不放過(guò)）的工作方針，認(rèn)真落實(shí)交通安全整治和監(jiān)管責(zé)任制，加強(qiáng)督查，嚴(yán)格實(shí)行問(wèn)責(zé)制和績(jī)效考核制�！拌F拳”整治行動(dòng)期間，大隊(duì)調(diào)整工作時(shí)間，利用每天上班前一小時(shí)和上班后一小時(shí)對(duì)市區(qū)車(chē)流量密集路段進(jìn)行設(shè)卡檢查，重點(diǎn)查處無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)上路行駛，通過(guò)近四個(gè)月的努力，共查處無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)1264輛、無(wú)證駕車(chē)501人，辦理辦理摩托車(chē)牌照1051付，培訓(xùn)“五種車(chē)輛”駕駛?cè)藛T530人，摩托車(chē)注冊(cè)登記數(shù)、培訓(xùn)“五種車(chē)輛”駕駛?cè)藛T數(shù)同比增長(zhǎng)%、%；于此同時(shí)，大隊(duì)加大路面巡查密度，重新啟用春運(yùn)零時(shí)檢查點(diǎn)，按勤務(wù)計(jì)劃要求，全警動(dòng)員，全警上路，對(duì)市區(qū)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區(qū)域及我市轄區(qū)內(nèi)312線加強(qiáng)巡邏檢查，實(shí)行24小時(shí)全面監(jiān)控，提高路面見(jiàn)警率、糾違率、管事率，著力整治機(jī)動(dòng)車(chē)違章�？�、出租車(chē)隨意掉頭等違法行為；加強(qiáng)凌晨0—6點(diǎn)路面管控力度，嚴(yán)厲打擊醉酒駕駛、超速行駛、不按規(guī)定使用燈光等違法行為；重點(diǎn)取締玉柳路、玉昌路、玉黃路等縣鄉(xiāng)道路上“農(nóng)用車(chē)”非法載客、拼裝報(bào)廢車(chē)、無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛、酒后駕駛等違法行為�！拌F拳”整治行動(dòng)期間，大隊(duì)共出動(dòng)警力3360人次，出動(dòng)警車(chē)520輛次，設(shè)立固定檢查點(diǎn)1個(gè)，流動(dòng)檢查點(diǎn)5個(gè)，糾正查處各類(lèi)違法行為19339起。通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，有效打擊、遏制和震懾了超載、超速、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重違法行為，使得各類(lèi)交通事故穩(wěn)中有降。“鐵拳”行動(dòng)以來(lái)，

　　我市轄區(qū)內(nèi)共發(fā)生上報(bào)交通事故3起，死亡1人，受傷4人，直接經(jīng)濟(jì)損失15500元，與去年同期相比，事故起數(shù)下降 80%，死亡人數(shù)下降%,受傷人數(shù)下降%，經(jīng)濟(jì)損失下降%。

　�。ㄈ�）加深部門(mén)配合，加強(qiáng)源頭管理�！拌F拳”整治行動(dòng)期間，根據(jù)《xxx市道路交通安全“鐵拳”行動(dòng)實(shí)施方案》的要求,我隊(duì)與市交通局、市建設(shè)局積極配合，對(duì)我市轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)道路、交通標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施進(jìn)行排查，向相關(guān)部門(mén)提出建議12條；與市安監(jiān)局、市交通局運(yùn)管所聯(lián)合對(duì)客貨運(yùn)企業(yè)交通安全隱患進(jìn)行定期檢查2次，下發(fā)整改通知書(shū)4份，提出消除安全隱患建議8條；聯(lián)合市教育局對(duì)校園周邊交通安全進(jìn)行整治，按照酒泉市“天使護(hù)衛(wèi)”行動(dòng)工作安排，在學(xué)生上下學(xué)期間設(shè)立“女子護(hù)學(xué)崗”，對(duì)周末接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行重點(diǎn)整治，杜絕接送學(xué)生的車(chē)輛超員、超速現(xiàn)象發(fā)生；與市質(zhì)監(jiān)局、交通局運(yùn)管所對(duì)全市�；�品運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行徹底摸排，并對(duì)我市轄區(qū)內(nèi)22輛危化品運(yùn)輸車(chē)輛逐車(chē)建立臺(tái)賬。通過(guò)部門(mén)聯(lián)動(dòng)、相互溝通，最大程度的提高了整治工作的實(shí)效，從源頭上將交通安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

　　三、工作不足，努力方向

　　通過(guò)四個(gè)月的集中整治，我市交通環(huán)境有了明顯好轉(zhuǎn)，但在工作之中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題：

　�。ㄒ唬﹤�(gè)別民警及協(xié)管員對(duì)整治工作熱情不高。由于我隊(duì)交通管理范圍大、人員相對(duì)不足，民警及協(xié)管員工作負(fù)荷較重，在整治過(guò)程中出現(xiàn)個(gè)別民警及協(xié)管員工作不夠積極，對(duì)待群眾有冷、硬、橫、推的現(xiàn)象。在接下來(lái)的工作中，我們將加強(qiáng)民警及協(xié)管員自身素質(zhì)及業(yè)務(wù)素質(zhì)教育，加強(qiáng)民警紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)，加強(qiáng)民警宗旨意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、法律意識(shí)、廉政意識(shí)，推進(jìn)依法行政，加強(qiáng)民警的日常養(yǎng)成教育，增強(qiáng)公安交警的責(zé)任感和使命感，樹(shù)立起民警執(zhí)法為民的理念。

　�。ǘ�）交通安全宣傳覆蓋面不夠廣，農(nóng)村交通安全普及率不夠高。由于正值夏季，農(nóng)村廣大群眾作息時(shí)間無(wú)規(guī)律，造成農(nóng)村安全宣傳成效一般。接下來(lái)，大隊(duì)將加大農(nóng)村交通安全宣傳投入，將農(nóng)村交通安全宣傳深入到田間地頭，從人員、經(jīng)費(fèi)上保障農(nóng)村交通安全宣傳落到實(shí)處。

　�。ㄈ�）部門(mén)配合還不夠默契，信息通報(bào)、共享長(zhǎng)效機(jī)制還不夠健全。此次多部門(mén)聯(lián)合整治行動(dòng)，各部門(mén)分屬不同系統(tǒng)，由于長(zhǎng)效機(jī)制不夠健全，在信息傳遞和資源共享方面還有很多不足，導(dǎo)致配合不夠默契。在今后的工作中，我們要努力健全長(zhǎng)效機(jī)制，加大信息傳遞強(qiáng)度和資源共享力度，加強(qiáng)相關(guān)部門(mén)之間的溝通，相互促進(jìn)，真正形成工作合力。

交通事故總結(jié)13

　　我鄉(xiāng)于20xx月6月17日進(jìn)行了“道路交通事故應(yīng)急救援演練”活動(dòng)。為了鞏固演練工作成果，改進(jìn)不足，促進(jìn)工作，進(jìn)一步提升我鄉(xiāng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理能力�，F(xiàn)將此次演練總結(jié)如下

　　一、演練工作的基本情況和特點(diǎn)

　　這次演練是我鄉(xiāng)結(jié)合我鄉(xiāng)道路交通實(shí)際開(kāi)展的一次應(yīng)急救援演練。從演練的效果來(lái)看，這次演練指導(dǎo)有方、準(zhǔn)備有序、組織有力、扎實(shí)有效，基本達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。整個(gè)演練工作體現(xiàn)了以下兩個(gè)方面的特點(diǎn)：

　�。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全

　　鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這次演練高度重視，從各方面保障了演練工作的需要。同時(shí)，為了加強(qiáng)演練組織領(lǐng)導(dǎo)，確保演練活動(dòng)順利實(shí)施，成立了以鄉(xiāng)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管安全的副鄉(xiāng)長(zhǎng)、派出所所長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，《長(zhǎng)灘鄉(xiāng)道路交通應(yīng)急救援預(yù)案》所涉人員為組員的演練指揮部，負(fù)責(zé)演練的指揮、協(xié)調(diào)等工作。

　�。ǘ�）突出重點(diǎn)，安全真實(shí)

　　為了增強(qiáng)演練效果，提升救援能力，這次演練著力在“突出重點(diǎn)、安全真實(shí)”八個(gè)字上下功夫�！巴怀鲋攸c(diǎn)”就是在立足我鄉(xiāng)道路彎多路窄實(shí)際，突出道路交通安全監(jiān)管重點(diǎn)；“安全真實(shí)”就是從實(shí)際出發(fā)，按應(yīng)急預(yù)案的程序?qū)嵉�、�?shí)兵、實(shí)裝、實(shí)操地真實(shí)演練并對(duì)所有環(huán)節(jié)認(rèn)真分析其可能存在的危險(xiǎn)性，采取有效措施，預(yù)防各類(lèi)事故發(fā)生。

　　二、演練的實(shí)施

　　17日早上接群眾報(bào)告，長(zhǎng)灘大灣豐九路與長(zhǎng)雨路交叉路口處發(fā)生貨車(chē)與摩托車(chē)相撞事故。鑒于上述情況，鄉(xiāng)政府啟動(dòng)長(zhǎng)灘鄉(xiāng)道路交通安全應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的突發(fā)事故。現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、疏導(dǎo)交通組組長(zhǎng)接到指揮長(zhǎng)的命令后，通知鄉(xiāng)交管辦工作人員到崗到位，實(shí)施交通管制，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。秩序維護(hù)組在路口設(shè)立警戒線，安排專(zhuān)人看守，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。搶險(xiǎn)組立即組織鄉(xiāng)衛(wèi)生院、交警六中隊(duì)等有關(guān)部門(mén)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展傷員搶救、事故勘察、應(yīng)急救援等工作。

　　三、取得的.具體成效

　　這次演練具有很強(qiáng)的實(shí)戰(zhàn)性和創(chuàng)新性，演練取得圓滿(mǎn)成功，達(dá)到預(yù)期效果。主要反映在：

　�。ㄒ唬�體現(xiàn)了以人為本、科學(xué)施訓(xùn)的演練理念。

　　這次演練貫徹實(shí)施了統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、分級(jí)負(fù)責(zé)的應(yīng)急處置原則，演練科目多、參演人員齊全，內(nèi)容豐富，場(chǎng)景逼真，對(duì)促進(jìn)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作具有重要意義。

　�。ǘ�）實(shí)現(xiàn)了鍛煉隊(duì)伍、磨合機(jī)制的演練目標(biāo)。

　　這次演練指導(dǎo)思想明確，組織工作嚴(yán)密，準(zhǔn)備工作充分，程序設(shè)置合理，安全保障可靠，過(guò)程公開(kāi)透明。通過(guò)演練檢驗(yàn)了各級(jí)應(yīng)急預(yù)案的實(shí)用性和可操作性；檢查了應(yīng)急救援各小組應(yīng)急物質(zhì)、裝備、技術(shù)的準(zhǔn)備情況，并鍛煉了隊(duì)伍；增強(qiáng)了工作人員的憂患意識(shí)，普及了應(yīng)急救援知識(shí)，提高了各級(jí)指揮人員處置重大事故的能力，圓滿(mǎn)完成了預(yù)定的各項(xiàng)任務(wù)。

交通事故總結(jié)14

　　XX年以來(lái)，為確保轄區(qū)內(nèi)道路安全、暢通、有序，有效預(yù)防道路交通事故，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，保一方平安。我鄉(xiāng)認(rèn)真執(zhí)行區(qū)人民政府關(guān)于預(yù)防道路交通事故的工作要求，在相關(guān)部門(mén)的大力支持下開(kāi)展工作，取得了一定的工作成績(jī)�，F(xiàn)結(jié)合道路交通安全目標(biāo)責(zé)任制考核的內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)：

　　一、在組織領(lǐng)導(dǎo)方面，我鄉(xiāng)為確保道路交通安全各項(xiàng)工作落到實(shí)處，形成各項(xiàng)工作有人抓、有人負(fù)責(zé)的工作局面，調(diào)整充實(shí)了**鄉(xiāng)預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組和“平安暢通鄉(xiāng)鎮(zhèn)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長(zhǎng)：李卓鄉(xiāng)黨委副書(shū)記、鄉(xiāng)長(zhǎng)

　　副組長(zhǎng)：郭睿智鄉(xiāng)黨委副書(shū)記

　　成員由派出所、安監(jiān)站、司法所、學(xué)校、街道辦等單位的負(fù)責(zé)人組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于鄉(xiāng)綜治辦和安監(jiān)站，負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)。

　　為認(rèn)真做好雨季安全保道工作，確保公路暢通，成立了**鄉(xiāng)水毀領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長(zhǎng)：李卓鄉(xiāng)黨委副書(shū)記、鄉(xiāng)長(zhǎng)

　　副組長(zhǎng)：郭睿智鄉(xiāng)黨委副書(shū)記

　　成員由武裝部、安監(jiān)站土管所、水管站、綜治辦等單位負(fù)責(zé)人組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于綜治辦，由董自昌兼任辦公室主任負(fù)責(zé)日常事務(wù)。鄉(xiāng)預(yù)備連為應(yīng)急分隊(duì)，隊(duì)員38名，機(jī)械小組設(shè)在鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)站，如遇險(xiǎn)情由農(nóng)機(jī)站組織。

　　二、為進(jìn)一步完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)各司其職、社會(huì)齊抓共管”的預(yù)防交通事故機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理，預(yù)防和減少道路交通事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，鄉(xiāng)人民政府研究出臺(tái)了《**鄉(xiāng)XX年預(yù)防道路交通事故目標(biāo)管理考核方案》，對(duì)所轄的18個(gè)村委會(huì)、鄉(xiāng)直有關(guān)單位、農(nóng)村兼職交通協(xié)管員實(shí)行年終量化考核�？己宿k法規(guī)定，對(duì)認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路，鄉(xiāng)村道路不發(fā)生1次性死亡3人以上特大交通事故且考核成績(jī)?cè)?0分以上的村，對(duì)其中考核前3名的村進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)考核成績(jī)低于80分的村由負(fù)責(zé)人向鄉(xiāng)人民政府寫(xiě)出書(shū)面檢查；對(duì)認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，本單位工作人員不發(fā)生負(fù)有責(zé)任的死亡事故且考核成績(jī)?cè)?0分以上的單位，對(duì)其中考核成績(jī)前3名的單位進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)考核成績(jī)低于80分的單位給予處罰。對(duì)考核達(dá)標(biāo)的村委會(huì)，按每年600元辦公補(bǔ)助款、200元辦公經(jīng)費(fèi)兌現(xiàn)至農(nóng)村兼職交通協(xié)管員，考核不達(dá)標(biāo)的不兌現(xiàn)。

　　三、上半年我鄉(xiāng)召開(kāi)有關(guān)道路安全的工作會(huì)議共4次。2月25日，召開(kāi)了**鄉(xiāng)預(yù)防道路交通事故的責(zé)任制落實(shí)會(huì)議，所轄18個(gè)村委會(huì)的兼職交通協(xié)管員，鄉(xiāng)直有關(guān)部門(mén)的負(fù)責(zé)人共23人參加了會(huì)議。會(huì)議的.主要議程有三項(xiàng)：一是學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，提高交通協(xié)管員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平，增強(qiáng)了鄉(xiāng)村干部對(duì)交通事故的防范意識(shí)；二是與所轄的18個(gè)村委會(huì)簽訂了《**鄉(xiāng)XX年預(yù)防道路交通事故工作責(zé)任書(shū)》，明確了工作職責(zé)、工作任務(wù)和考核辦法；三是安排部署XX年道路交通安全的工作任務(wù)。4月28日，召開(kāi)隆陽(yáng)區(qū)道路交通安全電視電話會(huì)議，鄉(xiāng)直機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人、農(nóng)村交通協(xié)管員、維穩(wěn)員列席會(huì)議，會(huì)后，鄉(xiāng)政府要求各村著重抓好兩方面工作，排除道路隱患和重點(diǎn)整治農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)違章拉人，確保不發(fā)生重大交通事故。8月28日，10月28日召開(kāi)了交通協(xié)管員培訓(xùn)大會(huì)，由交警大隊(duì)講授交通安全知識(shí)，提高了兼職協(xié)管員的理論水平和業(yè)務(wù)能力。

　　四、在責(zé)任制的落實(shí)上，除上述鄉(xiāng)政府跟18個(gè)村委會(huì)簽定責(zé)任書(shū)外，要求各村委會(huì)與村民小組、駕駛員、村民簽定了預(yù)防交通事故責(zé)任樹(shù)，與駕駛員簽訂了安全駕駛保證書(shū)。為督促各村重視責(zé)任書(shū)的簽定，鄉(xiāng)預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組于5月份對(duì)各村進(jìn)行了檢查。根據(jù)年終農(nóng)村兼職協(xié)管員考核責(zé)任狀簽訂的情況，村委會(huì)與村民小組全部簽定，與駕駛員、村民簽定率在70—80%，做到了層層落實(shí)責(zé)任制。

　　五、在宣傳教育方面，我們從三個(gè)方面著手，一是會(huì)議，鄉(xiāng)政府召開(kāi)了兩次工作會(huì)議，村委會(huì)召開(kāi)村民小組會(huì)議進(jìn)行宣傳，學(xué)習(xí)《道路交通安全法》；二是使用廣播、黑板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)、散發(fā)宣傳單形式進(jìn)行宣傳，鄉(xiāng)綜治辦利用街天在**街子設(shè)點(diǎn)宣傳4次，散發(fā)預(yù)防道路交通安全宣傳單4500份，受教育群眾6000人次，各村由兼職協(xié)管員負(fù)責(zé)使用廣播、黑板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)進(jìn)行了大量的宣傳活動(dòng)；三是利用學(xué)校通過(guò)開(kāi)展交通安全教育，與學(xué)生家長(zhǎng)簽定預(yù)防交通事故責(zé)任書(shū)，擴(kuò)大了宣傳面，提高了宣傳效果。

　　六、在預(yù)防道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)工作上，鄉(xiāng)政府組織鄉(xiāng)綜治辦、安監(jiān)站、農(nóng)機(jī)站等單位共13次到汪宣沈家河、**上東村、實(shí)驗(yàn)中學(xué)門(mén)口、大栗樹(shù)橋頭、盛家等路段開(kāi)展上路勸阻工作。共查處拖拉機(jī)載人、三輪車(chē)載人、超載、無(wú)證駕車(chē)、不戴頭盔等交通違法行為77起，經(jīng)過(guò)說(shuō)服教育，有效地預(yù)防了交通事故的發(fā)生。**派出所派出民警不間斷地上路檢查，全年共查處交通違法數(shù)65起，其中客運(yùn)超員6起，拖拉機(jī)載人13起，低速載貨汽車(chē)載人13起，其他交通違法行為31起。

　　通過(guò)責(zé)任制的落實(shí)，大力加強(qiáng)宣傳教育和對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛管理，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)公路、鄉(xiāng)村道路沒(méi)有發(fā)生一次性死亡3人以上的特大交通事故，單位工作人員沒(méi)有出現(xiàn)一起負(fù)有責(zé)任的死亡交通事故。

　　七、為貫徹落實(shí)隆政辦發(fā)〔XX〕54號(hào)《隆陽(yáng)區(qū)“迎奧運(yùn)、辦城運(yùn)”道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)及交通安全隱患排查治理工作方案的通知》，確保奧運(yùn)會(huì)、城運(yùn)會(huì)期間全鄉(xiāng)有良好的道路交通環(huán)境，全力預(yù)防交通事故發(fā)生。黨委政府通過(guò)研究，立即成立了**鄉(xiāng)交通安全隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在**派出所，由馮愛(ài)芹兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。同時(shí)，制定了交通安全隱患排查治理工作方案。6月1日至7月15日，**派出所派出警力逢街天上路進(jìn)行檢查和勸阻，共檢查車(chē)輛200多輛，查處交通違法數(shù)36起。6月20日，利用街天在**設(shè)點(diǎn)宣傳，發(fā)宣傳單1400份。通過(guò)認(rèn)真開(kāi)展交通安全隱患的治理工作，加大路面說(shuō)服教育力度，我鄉(xiāng)**至水眼、**至馬鹿塘、盛家至龍洞等路段的一些安全隱患得到了有效的消除。

交通事故總結(jié)15

　　不知不覺(jué)兩個(gè)月已經(jīng)匆匆過(guò)去，在這兩個(gè)月的時(shí)間里，學(xué)習(xí)了許多，也收獲了許多。應(yīng)我高速二支隊(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)的要求以及朔州市交警支隊(duì)的統(tǒng)一安排，我于20xx年3月20日至5月20日在朔城區(qū)交警大隊(duì)事故中隊(duì)二組進(jìn)行交通事故學(xué)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)和討論交流，我們小組感覺(jué)收獲頗豐，啟發(fā)良多，受益匪淺。主要有以下幾個(gè)方面：

　　第一，這里的事故處理方式與高速有所不同，道路條件復(fù)雜，事故形態(tài)也各式各樣，特別是行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、農(nóng)用車(chē)等在高速公路上根本沒(méi)有，在這里都能見(jiàn)到。帶領(lǐng)我們處理事故的民警都有著多年的工作經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，在工作中，注重理論聯(lián)系實(shí)際，極大地開(kāi)拓了我的視野和眼界，讓我們了解到交通事故工作面臨的新的形勢(shì)、新挑戰(zhàn)和新任務(wù)，更加明確了日后工作的方向和目標(biāo)。通過(guò)每次跟著出事故現(xiàn)場(chǎng)、畫(huà)事故現(xiàn)場(chǎng)圖、做事故勘查筆錄，不僅提高了我的理論水平，更加強(qiáng)了我的現(xiàn)場(chǎng)處置能力。

　　第二，是凡事都要用心。在我們學(xué)習(xí)期間，我們的“師傅”們?cè)诿看纬鍪鹿尸F(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境如何拍照、攝像，如何繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖，如何制作現(xiàn)場(chǎng)筆錄，以及如何勘查事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)痕跡的提取，判斷事故發(fā)生前車(chē)輛或行人運(yùn)動(dòng)軌跡等等。這些他們都毫無(wú)保留，認(rèn)真細(xì)心地講解給我們。在平時(shí)沒(méi)有事故的時(shí)候，他們?cè)谵k公室就組織我們學(xué)習(xí)理論知識(shí)，并給我們講解一些當(dāng)?shù)匕l(fā)生的典型事故，有針對(duì)性地進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)知識(shí)的`輔導(dǎo)訓(xùn)練。還比如，在對(duì)事故造成的損失進(jìn)行賠償?shù)臅r(shí)候，他們用心為每個(gè)事故受害者講解整個(gè)事故的處理過(guò)程，并聽(tīng)取他們意見(jiàn)和建議。這些都讓我們感溫馨體貼，很人性、很科學(xué)，體現(xiàn)了當(dāng)?shù)孛窬�的良苦用心和周到�?xì)心。其實(shí)，我們作為“學(xué)生”在以后的工作中，也同樣需要用真心、用愛(ài)心，這就是一副靈丹妙藥。對(duì)發(fā)生交通事故的人員，當(dāng)成自己的親人，當(dāng)成自己的兄弟姐妹，對(duì)他們潤(rùn)物無(wú)聲，在辦案的過(guò)程中也一定會(huì)事半功倍。

　　第三，取長(zhǎng)補(bǔ)短，發(fā)揮特色�？陀^地說(shuō)，各地方、各單位歷史不同、管理模式不同、所以各項(xiàng)工作各具特色。比如，相對(duì)于地方交警隊(duì)來(lái)說(shuō)，在高速人員少，工作量大，雖在地方但與當(dāng)?shù)馗骶�種聯(lián)系又不緊密，單位歷史不長(zhǎng)，受傳統(tǒng)觀念和陳舊思維束縛少，所以我們的很多做法較為先進(jìn)。但是，不容否認(rèn)，地方上也有很多好的做法值得我們借鑒學(xué)習(xí)。同時(shí)，也有著大量的共性的東西。這些共性的東西就是規(guī)律。通過(guò)這一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和交流，可以說(shuō)，我們已初步掌握了一些規(guī)律。但是俗話說(shuō)知易行難，真正做起來(lái)，還有很多地方需要我們?nèi)フJ(rèn)真實(shí)踐、去探索。這樣才能開(kāi)創(chuàng)出工作的新局面。這應(yīng)該是個(gè)長(zhǎng)期的、復(fù)雜的任務(wù)。我想一定要認(rèn)清形勢(shì)，看到自己的長(zhǎng)處和不足，吸收借鑒別人的好的地方，結(jié)合自己的特點(diǎn)，更加扎實(shí)地開(kāi)展工作。

　　第四，搭建了平臺(tái)，增強(qiáng)了交流。衷心感謝各位領(lǐng)導(dǎo)提供此次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我們通過(guò)兩個(gè)月的學(xué)習(xí)交流，和朔州城區(qū)交警大隊(duì)的事故民警一起搭建了一個(gè)良好的暢通交流溝通平臺(tái)，和他們學(xué)習(xí)到了許多事故處置的結(jié)交了眾多高職院校的同行和朋友，結(jié)下了深厚友誼。我們這個(gè)班的同學(xué)已經(jīng)約定還會(huì)在今后繼續(xù)加強(qiáng)聯(lián)系，促進(jìn)交流，互通有無(wú)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，分享經(jīng)驗(yàn)，共同促進(jìn)，在以后的工作中能夠更好更快的處理交通事故，也為交通事故這份事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

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