斜巷運(yùn)輸事故現(xiàn)場(chǎng)處置措施

　　隨著人們自身素質(zhì)提升，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到措施，措施是管理學(xué)的名詞，通常是指針對(duì)問(wèn)題的解決辦法、方式、方案、途徑，可以分為非常措施、應(yīng)變措施、預(yù)防措施、強(qiáng)制措施、安全措施。那么一般措施是怎么寫的呢？下面是小編收集整理的斜巷運(yùn)輸事故現(xiàn)場(chǎng)處置措施，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

　　斜巷運(yùn)輸事故現(xiàn)場(chǎng)處置措施：

　　一、斜巷運(yùn)輸事故應(yīng)急處理基本程序

　　作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生運(yùn)輸事故后，現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)和班組長(zhǎng)應(yīng)立即啟動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)處置措施，停止設(shè)備運(yùn)行，設(shè)置警戒，組織現(xiàn)場(chǎng)人員自救互救。同時(shí)，應(yīng)立即向部門調(diào)度室報(bào)告，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)事故災(zāi)害進(jìn)行初步評(píng)估。根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備損壞和人員傷亡情況，制定現(xiàn)場(chǎng)救援方案，消除事故災(zāi)害，恢復(fù)正常生產(chǎn)。

　　二、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置原則

　　救人優(yōu)先的原則

　　防止事故擴(kuò)大、縮小影響范圍的原則

　　保護(hù)救災(zāi)人員生命安全的原則

　　有利于恢復(fù)生產(chǎn)的原則

　　三、斜巷發(fā)生運(yùn)輸事故后，現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)、班組長(zhǎng)應(yīng)立即安排

　　絞車司機(jī)和信號(hào)鉤工控制現(xiàn)場(chǎng)事故，安排絞車司機(jī)停止絞車運(yùn)行，配合信號(hào)鉤工做好現(xiàn)場(chǎng)警戒工作，防止其他操作人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)造成傷害。

　　班組長(zhǎng)和班組長(zhǎng)應(yīng)立即向部門調(diào)度室報(bào)告，報(bào)告應(yīng)清楚，包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)事故程度、人身傷亡、設(shè)備設(shè)施損壞和現(xiàn)場(chǎng)處置方案。部門調(diào)度接到報(bào)告后，根據(jù)事故的具體情況，及時(shí)通知隊(duì)長(zhǎng)和值班干部，及時(shí)傳達(dá)事故處理方案。

　　事故現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人員傷亡時(shí)，班組長(zhǎng)、班組長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)組織人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，處理車輛上路，及時(shí)維護(hù)損壞支護(hù)，積極聯(lián)系相關(guān)人員對(duì)損壞的機(jī)電設(shè)施進(jìn)行維護(hù)，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

　　事故現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)積極開(kāi)展有效的自救和互救�；ゾ葧r(shí)，應(yīng)按照“三先三后”的原則進(jìn)行。輕傷者應(yīng)包扎止血，并將其抬至安全區(qū)域。對(duì)于骨折人員，不要輕易移動(dòng)人員，等待專業(yè)救援人員的到來(lái)。

　　部門調(diào)度室人員接到事故報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)做好車輛調(diào)度和人員接送工作。及時(shí)將傷員運(yùn)送到地面進(jìn)行治療。

　　四、處理斜巷運(yùn)輸事故注意事項(xiàng)

　　在處理事故時(shí)，必須設(shè)置事故警示牌，禁止行人通過(guò)，禁止其他作業(yè)。

　　在事故現(xiàn)場(chǎng)處置車輛上道時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行《各工種操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

　　五、車輛復(fù)軌安全技術(shù)措施

　　車輛掉道后，應(yīng)及時(shí)停車。班長(zhǎng)和班長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)巷道高度、寬度、車輛落道程度、裝運(yùn)材料類型和位置的不同，先用機(jī)械化上道（用手拉葫蘆、千斤頂、撬棍等工具上道）。嚴(yán)禁使用絞車上道。采用與設(shè)備、車輛噸位匹配的手拉葫蘆吊裝，用棚梁吊裝吊裝設(shè)備加固棚，用吊裝錨桿吊裝吊裝設(shè)備，如單個(gè)錨桿不能吊裝，使用錨桿組（不少于2個(gè)）。2為防止車輛在上道過(guò)程中發(fā)生傾翻事故，首先在車輛兩側(cè)各設(shè)置兩棵翻木。

　　上路前，必須先檢查車輛是否處于穩(wěn)定狀態(tài)，不穩(wěn)定時(shí)必須先墊或用絞車?yán)�到穩(wěn)定狀態(tài)后才能處理車輛。必須有專人指揮處理掉道，專人負(fù)責(zé)安全。空車直接上路，人員不少于4人。

　　上路前，檢查車輛的捆綁和連接情況，確認(rèn)車輛前后安全設(shè)施是否齊全、完好、可靠，并處于工作狀態(tài)。清理落路區(qū)散裝物料，或卸下車上物料，移出落路區(qū)，仔細(xì)觀察頂部支護(hù)，必要時(shí)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，確保安全。

　　上路前，應(yīng)準(zhǔn)備好所用工具（撬棍、千斤頂、吊鏈等）和材料（道木、柱帽、木楔），并提前在走廊兩端的安全地點(diǎn)設(shè)置崗位警戒，禁止其他人員進(jìn)入和通過(guò)事故地點(diǎn)。嚴(yán)禁在車輛下側(cè)和傾斜側(cè)工作。在斜巷上路時(shí)，嚴(yán)禁下車場(chǎng)到車輛走廊區(qū)。

　　在升降移動(dòng)掉道車之前，操作人員應(yīng)選擇安全的地點(diǎn)和退路，其他人員必須遠(yuǎn)離車輛高度和尺寸的1.5倍。

　　在處理過(guò)程中，處理過(guò)程中可能出現(xiàn)插銷松動(dòng)等現(xiàn)象的車輛，應(yīng)提前用合適的錨鏈、繩扣等鎖固定軸和軌道，防止連接裝置失去跑車。

　　上路時(shí)，值班負(fù)責(zé)人應(yīng)親自指揮。另一人應(yīng)觀察車輛的傾斜程度、裝載情況和頂部支護(hù)情況。如果發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，應(yīng)立即發(fā)出信號(hào)。上道人員聽(tīng)到信號(hào)后，應(yīng)立即將上道區(qū)域疏散至安全地點(diǎn)。

　　斜巷段上道時(shí)，應(yīng)自上而下逐車上道。上道時(shí)，先上輪，再上下輪，并堰好車輛，防止車輛移動(dòng)。

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