運(yùn)輸管理制度
在當(dāng)下社會(huì)，制度的使用頻率逐漸增多，制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，下面是小編幫大家整理的運(yùn)輸管理制度，歡迎大家分享。
運(yùn)輸管理制度1
為確保安全行駛，規(guī)范管理，特制定本管理制度。
一、運(yùn)輸安全管理規(guī)定：
1、所有機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，并取得“道路運(yùn)輸從業(yè)資格證”。
2、嚴(yán)格按照國(guó)家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和貨物運(yùn)輸車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。
3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
4、嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
5、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準(zhǔn)乘坐人員。
6、車輛駕駛員要對(duì)本車進(jìn)行定期檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好。
7、所有車輛必須配備2個(gè)5公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查內(nèi)容：方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表等其它部件和持證情況，每四個(gè)月進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)，每年進(jìn)行一次車輛年檢。
2、檢查規(guī)定：
(1)駕駛員應(yīng)在每日上班開車前、班中、班后對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查。
(2)公司每月應(yīng)對(duì)本單位的.車輛組織一次安全檢查。
(3)對(duì)檢查出的問(wèn)題和安全隱患，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運(yùn)輸作業(yè)。
運(yùn)輸管理制度2
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、法定代表人安全職責(zé)：
�。�1）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
�。�2）組織制定貨物運(yùn)輸安全責(zé)任制。
�。�3）組織制定貨物運(yùn)輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程。
�。�4）組織制定貨運(yùn)運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時(shí)處理貨物運(yùn)輸事故并如實(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。
（5）組織召開企業(yè)安全生產(chǎn)會(huì)議，研究解決安全管理中存在的重大問(wèn)題。
�。�6）保證安全生產(chǎn)資金投放的有效使用，保證貨物運(yùn)輸安全管理制度得到落實(shí)。
2、安全生產(chǎn)管理科及國(guó)家有關(guān)貨物運(yùn)輸安全工作管理規(guī)章制度，并具體組織實(shí)施。
�。�1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)安全管理規(guī)定。
�。�2）負(fù)責(zé)制定貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理規(guī)章制度，并具體組織實(shí)施。
�。�3）建立安全檢查制度，組織并實(shí)施對(duì)貨物安全的監(jiān)督和檢查，對(duì)查出的事故隱患負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)整改。
�。�4）組織開展運(yùn)輸安全活動(dòng)，總結(jié)交流安全運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，落實(shí)安全教育工作。
（5）組織對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)墓芾砣藛T，車輛駕駛?cè)藛T，車輛駕駛員進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，并定期進(jìn)行安全考核。
�。�6）組織對(duì)貨物運(yùn)輸工作的安全檢查，制止和糾正各種違章作業(yè)行為。
�。�7）負(fù)責(zé)有關(guān)貨物運(yùn)輸事故的調(diào)查，處理工作。
�。�8）落實(shí)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練。
二、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
在行車中駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法律規(guī)范，謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車。
1、車輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無(wú)障礙物，確認(rèn)安全后方可起步。
2、行駛過(guò)程中，駕駛員應(yīng)該保持車輛以合適的速度勻速行駛，注意與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，謹(jǐn)慎采取緊急制動(dòng)措施，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)減速慢性。
3、注意不搶行，不冒險(xiǎn)，自覺(jué)做到先慢，先讓，先停；會(huì)車時(shí)不侵占對(duì)方行駛路線。
4、在危險(xiǎn)路段，冰雪道路以及霧天行駛時(shí)，嚴(yán)格控制車速，禁止緊急制動(dòng)和猛打方向。
5、下陡坡時(shí)不準(zhǔn)熄火，空擋滑行。通過(guò)彎道時(shí)要靠道路中心線右側(cè)行駛，嚴(yán)禁侵占對(duì)方中線。
6、夜間行車要高度提高警惕，保持適當(dāng)車距；行車中如感覺(jué)困倦時(shí)應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛。
7、車輛必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定通過(guò)渡口及無(wú)人看守的鐵路道口。
8、連續(xù)行駛3小時(shí)要適當(dāng)休息，同時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查；24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不能超過(guò)8小時(shí)。
9、嚴(yán)禁酒后開車，人工直流供沒(méi)等違章作業(yè)現(xiàn)象。
10、車輛行駛中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)允許移至合適的地點(diǎn)維修，并設(shè)置警告標(biāo)志，嚴(yán)禁在行車道上維修車輛或車輛存在安全隱患時(shí)行車。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、公司所有運(yùn)輸車輛出車前、行車中、收車后、檢查車輛的安全部位，各種機(jī)件連接，緊固情況，重點(diǎn)檢查看拉向桿、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常；
2、對(duì)運(yùn)行車輛要保持機(jī)油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現(xiàn)象發(fā)生；
3、行車中應(yīng)注意查聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤有無(wú)異響，看儀表指示是否正常。
4、公司所有運(yùn)輸車輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢問(wèn)車輛在行駛中有無(wú)異�，F(xiàn)象，對(duì)車身、門、窗玻璃、車門、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無(wú)劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗(yàn)。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。
5、公司所有運(yùn)行車輛都要嚴(yán)格按照《山東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》執(zhí)行，實(shí)行定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)、視情修理的原理，每運(yùn)行15000，20000公里，進(jìn)行一次一級(jí)維護(hù)以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查制動(dòng)、方向等安全部件。每運(yùn)行12000，15000公里（或3個(gè)月），進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)。二級(jí)維護(hù)車輛出廠合格證和質(zhì)量保重期制度，車輛二級(jí)維護(hù)持原技術(shù)合格證到汽車綜合性能檢測(cè)線，上線檢測(cè)，檢測(cè)不合格項(xiàng)目回廠修復(fù)，檢測(cè)合格后由維修行業(yè)管理所在維修卡簽章。二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目，除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，撤離檢查輪胎換位。二級(jí)維護(hù)前對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)診斷，確定附加小修項(xiàng)目。二級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容按《新汽車維修制度資料選編》執(zhí)行。
6、公司所有運(yùn)行車輛按上級(jí)要求，及時(shí)參加交通，交警部門組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應(yīng)對(duì)車容、車貌、車況進(jìn)行一次綜合性檢查，以保證檢驗(yàn)合格。檢驗(yàn)合格的車輛、交通、交警等部門在有關(guān)部門證明上簽章。凡不能參加審驗(yàn)的和年檢不合格的車輛，一律停止使用。
四、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
1、嚴(yán)格遵守《汽車貨運(yùn)運(yùn)輸規(guī)劃》等有關(guān)貨物運(yùn)輸車法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行《汽車貨物運(yùn)輸、裝卸作業(yè)規(guī)程》等貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。
2、嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)，確保行車安全。
3、參加安全教育與培訓(xùn)活動(dòng)，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識(shí)與技能，掌握貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)應(yīng)急處理辦法和貨物運(yùn)輸事故的'預(yù)防措施。了解貨物的物理、化學(xué)特性。
4、妥善保管好并能正確日常維護(hù)工作，運(yùn)行車輛的日常維護(hù)及修理與管理，要嚴(yán)格按照公司制定的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度中制定的有關(guān)規(guī)定及安全工作規(guī)程執(zhí)行。
(一)提升系統(tǒng)的檢查
1、對(duì)所安裝的提升設(shè)備，經(jīng)驗(yàn)收后方可使用。
2、投入運(yùn)行的提升設(shè)備，必須每年進(jìn)行一次檢查，每3年進(jìn)行一次測(cè)試，認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。
3、檢查和試驗(yàn)結(jié)果必須寫成書面報(bào)告，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的缺陷，必須提出改變措施。
(二)提升容器的安全運(yùn)行
1、立井中升降人員，應(yīng)使用罐籠或帶乘人間的箕斗。
2、提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。
3、罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不小于0.18平方米。
4、罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定。超過(guò)規(guī)定人數(shù)時(shí)把鉤工必須制止。
5、提升裝置的最大載重量，應(yīng)在井口公布。
6、升降人員或升降人員或物料的單繩提升罐籠，帶乘人間的箕斗，必須裝設(shè)可靠的防墜器。
7、立井中用罐籠升降人員時(shí)的加速和減速度，都不得超過(guò)0.75m/s2,最大速度不得超過(guò)12m/s。
(三)提升信號(hào)及信號(hào)把鉤工
1、井口和井底系統(tǒng)必須有把鉤工。
①人員上下井時(shí)，必須遵守乘罐制度，聽(tīng)從把鉤工指揮。
�、陂_車信號(hào)發(fā)出后嚴(yán)禁進(jìn)出罐籠。
�、蹏�(yán)禁在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。
2、提升信號(hào)裝置
�、倜恳惶嵘b置，必須裝有從井底信號(hào)工發(fā)給井口信號(hào)工和從井口信號(hào)工發(fā)給提升司機(jī)的信號(hào)裝置。
�、�1套提升裝置服務(wù)幾個(gè)生產(chǎn)水平使用時(shí)，從各水平發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。
(四)提升鋼絲繩
1、提升鋼絲繩做定期檢驗(yàn)時(shí)，安全系數(shù)有下列情況之一的，必須更換:
�、賹樯等藛T用的鋼絲繩<7時(shí)。
②升降人員和物料用的鋼絲繩，升降人員時(shí)<7時(shí)，升降物料<6時(shí)。
�、蹖樯滴锪嫌玫匿摻z繩<5時(shí)。
2、鋼絲繩的檢驗(yàn)周期
�、偕等藛T或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛之日起每隔6個(gè)月檢驗(yàn)1次。
②升降物料的鋼絲繩，自懸掛之日起12個(gè)月進(jìn)行第1次檢驗(yàn)，以后每隔6個(gè)月檢驗(yàn)1次。
3、單繩纏繞式提升裝置所用鋼絲繩安全系數(shù)最低值要求:
�、賹樯等藛T用時(shí)安全系數(shù)為9
②專為升降人員和物料用時(shí)安全系數(shù)為9
�、蹖樯滴锪嫌脮r(shí)，安全系數(shù)為6.5
4、新鋼絲繩懸掛前的檢驗(yàn)規(guī)定
�、俦仨殞�(duì)每根鋼絲做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)3種試驗(yàn)。
�、谛落摻z繩懸掛前的檢驗(yàn)，若不合格鋼絲的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比，達(dá)到6%不得用作升降人員，達(dá)到10%不得用作升降物料。
�、墼谟娩摻z繩的定期檢驗(yàn)，每根鋼絲繩做拉斷和彎曲2種試驗(yàn)，如果不合格鋼絲繩的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到25%時(shí)，該鋼絲繩必須更換。
(五)提升裝置
1、天輪到滾筒上的鋼絲繩的最大內(nèi)、外偏角都不得超過(guò)1°30′。
2、各種提升裝置滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)的規(guī)定:
�、倭⒕猩等藛T或升降人員和物料的為1層；專為升降物料的為2層。
�、趦A斜井巷中升降人員或升降人員物料的為2層，升降物料的為3層。
③建井期間升降人員和物料的為2層。
3、提升裝置必須裝設(shè)下列保險(xiǎn)裝置:
�、佟⒎乐惯^(guò)卷裝置
�、�、防止過(guò)速裝置
③、過(guò)負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置
�、�、限速裝置
�、�、深度指示器
⑥、閘間隙保護(hù)裝置
⑦、松繩保護(hù)裝置
⑧、滿倉(cāng)保護(hù)裝置
⑨、減速功能保護(hù)裝置
運(yùn)輸管理制度3
第一章總則
第一條[目的和依據(jù)]為加強(qiáng)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，保障公眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《鐵路法》、《鐵路安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條[定義]本規(guī)定所稱危險(xiǎn)貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險(xiǎn)特性，在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)毀損或環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)務(wù)院主管部門公布的危險(xiǎn)貨物品名等規(guī)定，結(jié)合鐵路實(shí)際，落實(shí)運(yùn)輸條件，加強(qiáng)運(yùn)輸管理，確保運(yùn)輸安全。
第三條[禁止運(yùn)輸情形]鐵路禁止運(yùn)輸法律法規(guī)禁止生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)物品，以及未采取安全措施的過(guò)度敏感或能自發(fā)反應(yīng)而產(chǎn)生危險(xiǎn)的物品。高速鐵路、城際鐵路等客運(yùn)專線及旅客列車、鐵路零擔(dān)運(yùn)輸方式禁止運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。
第四條[主體責(zé)任]鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，強(qiáng)化和落實(shí)鐵路運(yùn)輸企業(yè)、專用鐵路、鐵路專用線等危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)單位(以下統(tǒng)稱運(yùn)輸單位)的主體責(zé)任。運(yùn)輸單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理工作全面負(fù)責(zé)。
第五條[監(jiān)管職責(zé)]國(guó)家鐵路局、地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局負(fù)責(zé)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作。
國(guó)家鐵路局和地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局統(tǒng)稱鐵路監(jiān)管部門。
第六條[鼓勵(lì)方向]國(guó)家鼓勵(lì)采用有利于提高安全保障水平的先進(jìn)技術(shù)和管理方法，鼓勵(lì)規(guī)�；�、集約化、專業(yè)化和發(fā)展專用車輛、專用集裝箱運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。支持開展鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全技術(shù)以及對(duì)安全、環(huán)保有重大影響的項(xiàng)目研究。
第二章運(yùn)輸條件
第七條[辦理站]運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物應(yīng)當(dāng)在符合法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，具備相應(yīng)品名辦理?xiàng)l件的車站、專用鐵路、鐵路專用線間發(fā)到。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將辦理危險(xiǎn)貨物的車站名稱、作業(yè)地點(diǎn)(專用鐵路、鐵路專用線名稱)、辦理品名及編號(hào)、裝運(yùn)方式等信息及時(shí)向社會(huì)公布。發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)重新公布。
第八條[設(shè)施設(shè)備]運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物應(yīng)當(dāng)依照法律法規(guī)和國(guó)家其他有關(guān)規(guī)定使用專用的設(shè)施設(shè)備。依法應(yīng)當(dāng)進(jìn)行產(chǎn)品認(rèn)證的，經(jīng)認(rèn)證合格方可使用。
第九條[裝卸儲(chǔ)存設(shè)施]危險(xiǎn)貨物裝卸、儲(chǔ)存場(chǎng)所和設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合下列要求:
(一)裝卸、儲(chǔ)存專用場(chǎng)地和安全設(shè)施設(shè)備封閉管理并設(shè)立明顯的安全警示標(biāo)志。設(shè)施設(shè)備布局、作業(yè)區(qū)域劃分、安全防護(hù)距離等符合規(guī)定;
(二)設(shè)置有與辦理貨物危險(xiǎn)特性相適應(yīng)，并經(jīng)相關(guān)部門驗(yàn)收合格的倉(cāng)庫(kù)、雨棚、場(chǎng)地等設(shè)施，配置相應(yīng)的計(jì)量、檢測(cè)、監(jiān)控、通信、報(bào)警、通風(fēng)、防火、防爆、防雷、防靜電、反腐蝕、防泄漏、防中毒、消防等安全設(shè)施設(shè)備，并進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，保證設(shè)施設(shè)備的正常使用;
(三)裝卸設(shè)備符合安全要求，易燃、易爆的危險(xiǎn)貨物裝卸設(shè)備應(yīng)當(dāng)采取防爆措施，罐車裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)當(dāng)使用棧橋、鶴管等專用裝卸設(shè)施，危險(xiǎn)貨物集裝箱裝卸作業(yè)應(yīng)當(dāng)使用集裝箱專用裝卸機(jī)械;
(四)法律法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他條件。
第十條[安全評(píng)價(jià)]運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)委托符合國(guó)家規(guī)定資質(zhì)條件的機(jī)構(gòu)，對(duì)本單位危險(xiǎn)貨物裝卸、儲(chǔ)存作業(yè)場(chǎng)所和設(shè)施的安全生產(chǎn)條件定期進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。
新建、改建危險(xiǎn)貨物裝卸、儲(chǔ)存作業(yè)場(chǎng)所和設(shè)施，在既有作業(yè)場(chǎng)所增加辦理危險(xiǎn)貨物品類，以及危險(xiǎn)貨物新品名、新包裝和首次使用鐵路罐車、集裝箱、專用車輛裝載危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。
第十一條[運(yùn)載工具]裝載和運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的鐵路車輛、集裝箱和其他容器應(yīng)當(dāng)符合下列條件:
(一)制造、維修、檢測(cè)、檢驗(yàn)和使用、管理符合規(guī)定;
(二)牢固、清晰地標(biāo)明危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志和警示標(biāo)志;
(三)鐵路罐車、罐式集裝箱以及其他容器應(yīng)當(dāng)封口嚴(yán)密，安全附件設(shè)置準(zhǔn)確、起閉靈活、狀態(tài)完好，能夠防止運(yùn)輸過(guò)程中因溫度、濕度或者壓力的變化發(fā)生滲漏、灑漏;
(四)壓力容器應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門制訂并公布的《移動(dòng)式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》等有關(guān)技術(shù)要求，并在經(jīng)核準(zhǔn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的壓力容器安全檢驗(yàn)合格有效期內(nèi);
(五)法律法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他條件。
第十二條[運(yùn)輸包裝]運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物包裝應(yīng)當(dāng)符合下列要求:
(一)包裝物、容器的材質(zhì)以及包裝型式、規(guī)格、方法和單件質(zhì)量(重量)，應(yīng)當(dāng)與所包裝的危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)和用途相適應(yīng);
(二)包裝能夠抗御運(yùn)輸、儲(chǔ)存和裝卸過(guò)程中正常的沖擊、振動(dòng)、堆碼和擠壓，并便于裝卸和搬運(yùn);
(三)包裝襯墊物不得與所裝貨物發(fā)生反應(yīng)而降低安全性，能防止內(nèi)裝物移動(dòng)和起到減震及吸收作用;
(四)包裝外表面應(yīng)當(dāng)牢固、清晰地標(biāo)明危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志和包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志;
(五)法律法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他條件。
第三章運(yùn)輸安全管理
第十三條[托運(yùn)要求]托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向鐵路運(yùn)輸企業(yè)如實(shí)說(shuō)明所托運(yùn)危險(xiǎn)貨物的品名、數(shù)量(重量)、危險(xiǎn)特性以及發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí)的應(yīng)急處置措施等。不得將危險(xiǎn)貨物匿報(bào)或者謊報(bào)品名進(jìn)行托運(yùn)。不得在托運(yùn)的普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物，或者在危險(xiǎn)貨物中夾帶禁止配裝的貨物。
對(duì)國(guó)家規(guī)定實(shí)行許可管理、需憑證運(yùn)輸或者采取特殊措施的危險(xiǎn)貨物，托運(yùn)人或收貨人應(yīng)當(dāng)向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提交相關(guān)證明。
第十四條[承運(yùn)要求]鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)承運(yùn)的貨物進(jìn)行安全檢查。不得在非危險(xiǎn)貨物辦理站辦理危險(xiǎn)貨物承運(yùn)手續(xù)，不得承運(yùn)未接受安全檢查的貨物，不得承運(yùn)不符合安全規(guī)定、可能危害鐵路運(yùn)輸安全的貨物。
下列情形，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)托運(yùn)人、收貨人提供的相關(guān)證明材料并留存?zhèn)洳?
(一)國(guó)家對(duì)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、使用等實(shí)行許可管理的危險(xiǎn)貨物;
(二)國(guó)家規(guī)定需要憑證運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物;
(三)需添加抑制劑、穩(wěn)定劑和采取其他特殊措施方可運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物;
(四)運(yùn)輸包裝、容器列入國(guó)家生產(chǎn)許可證制度工業(yè)產(chǎn)品目錄的危險(xiǎn)貨物;
(五)法律法規(guī)及國(guó)家規(guī)定的其他情形。
第十五條[重點(diǎn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸]運(yùn)輸爆炸品、易制爆危險(xiǎn)化學(xué)品、劇毒品、放射性物質(zhì)和氣體等危險(xiǎn)貨物時(shí)，運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄運(yùn)輸?shù)臄?shù)量、發(fā)到站、托運(yùn)人、收貨人，并采取必要的安全防范措施，防止丟失或者被盜;發(fā)現(xiàn)爆炸品、易制爆危險(xiǎn)化學(xué)品、劇毒品丟失或者被盜、被搶的，應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告。
第十六條[放射性物質(zhì)運(yùn)輸]運(yùn)輸放射性物質(zhì)時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)持有生產(chǎn)、銷售、使用或者處置放射性物質(zhì)的有效證明，運(yùn)輸?shù)姆派湫晕镔|(zhì)及其運(yùn)輸容器、運(yùn)輸車輛、輻射監(jiān)測(cè)、安全保衛(wèi)、應(yīng)急預(yù)案及演練、裝卸作業(yè)、押運(yùn)、職業(yè)衛(wèi)生、人員培訓(xùn)、安全審查等應(yīng)當(dāng)符合《放射性物品運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例》、《放射性物質(zhì)安全運(yùn)輸規(guī)程》等法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求。
第十七條[儲(chǔ)存]危險(xiǎn)貨物的儲(chǔ)存方式、方法以及儲(chǔ)存數(shù)量、隔離等應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定。倉(cāng)庫(kù)、雨棚、儲(chǔ)罐等專用設(shè)施，應(yīng)當(dāng)由專人負(fù)責(zé)管理。劇毒品以及儲(chǔ)存數(shù)量構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的其他危險(xiǎn)貨物，應(yīng)當(dāng)單獨(dú)存放，并實(shí)行雙人收發(fā)、雙人保管制度。
第十八條[裝載及加固]危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸裝載加固以及使用的鐵路車輛、集裝箱、其他容器、集裝化用具、裝載加固材料或者裝置等應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范和安全要求。不得使用技術(shù)狀態(tài)不良、未按規(guī)定檢修(驗(yàn))或者達(dá)到報(bào)廢年限的設(shè)施設(shè)備，禁止超設(shè)計(jì)范圍裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物。
貨物裝車(箱)不得超載、偏載、偏重、集重。貨物性質(zhì)相抵觸、消防方法不同、易造成污染的貨物不得同車(箱)裝載。
第十九條[裝卸作業(yè)]危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和制度，并在裝卸管理人員的現(xiàn)場(chǎng)指揮或者監(jiān)控下進(jìn)行。
第二十條[押運(yùn)]運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)配備必要的押運(yùn)人員和應(yīng)急處理器材、設(shè)備和防護(hù)用品，并使危險(xiǎn)貨物始終處于押運(yùn)人員監(jiān)管之下。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)告知押運(yùn)注意事項(xiàng)，檢查押運(yùn)人員、備品、設(shè)施及押運(yùn)工作情況，并為押運(yùn)人員提供必要的.工作、生活條件。
押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)遵守鐵路運(yùn)輸安全規(guī)定，檢查押運(yùn)的貨物及其裝載加固狀態(tài)，按操作規(guī)程使用押運(yùn)備品和設(shè)施;發(fā)生危險(xiǎn)貨物被盜、丟失、泄漏等情況，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)告。
第二十一條[貨物交接]運(yùn)輸單位間應(yīng)當(dāng)按照約定的交接地點(diǎn)、方式、內(nèi)容、條件和安全責(zé)任等辦理危險(xiǎn)貨物交接。
第二十二條[行車組織]危險(xiǎn)貨物車輛編組、調(diào)車等技術(shù)作業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法。
運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛途中停留時(shí)，應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離客運(yùn)列車及正在辦理乘降作業(yè)的客運(yùn)站臺(tái)等人員密集場(chǎng)所和設(shè)施，并采取安全防范措施。裝運(yùn)劇毒品、爆炸品、放射性物質(zhì)和氣體等危險(xiǎn)貨物的車輛途中停留時(shí)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)派人看守。
第二十三條[洗刷除污]裝運(yùn)過(guò)危險(xiǎn)貨物的車輛、集裝箱，卸后應(yīng)當(dāng)清掃洗刷干凈，確保不會(huì)對(duì)其他貨物和作業(yè)人員造成污染、損害。洗刷廢水、廢物處理應(yīng)當(dāng)符合環(huán)保要求。
第二十四條[勞動(dòng)防護(hù)]運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家勞動(dòng)安全衛(wèi)生有關(guān)規(guī)定配置相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品和設(shè)施設(shè)備，建立從業(yè)人員職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案，預(yù)防人身傷害。
第二十五條[管理制度]運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)建立健全危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理、崗位安全責(zé)任、教育培訓(xùn)、安全檢查和隱患排查治理、安全投入保障、勞動(dòng)保護(hù)、應(yīng)急管理等制度，完善危險(xiǎn)貨物包裝、裝卸、押運(yùn)、運(yùn)輸?shù)炔僮饕?guī)程和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理辦法。
第二十六條[培訓(xùn)考核]運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員進(jìn)行安全、法制教育和崗位技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可上崗。
從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)掌握所運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)特性及其運(yùn)輸工具、包裝物、容器的使用要求和出現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)的應(yīng)急處置方法。
第二十七條[特殊時(shí)期]鐵路運(yùn)輸企業(yè)在法定假日和傳統(tǒng)節(jié)日等運(yùn)輸高峰期或者惡劣氣象條件下，以及國(guó)家重大活動(dòng)期間，應(yīng)當(dāng)采取停運(yùn)、限運(yùn)、繞行等措施確保安全。
第二十八條[應(yīng)急預(yù)案]運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)制定本單位鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織應(yīng)急救援演練。
第二十九條[事故救援和報(bào)告]危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生燃燒、爆炸、環(huán)境污染、中毒或者被盜、丟失、泄漏等情況，運(yùn)輸單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即按照應(yīng)急預(yù)案組織救援，并向當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理、環(huán)境保護(hù)、公安、衛(wèi)生主管部門以及鐵路監(jiān)督管理局報(bào)告。
第三十條[信息報(bào)告]鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)掌握本單位危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸狀況，并按要求向所在地鐵路監(jiān)督管理局報(bào)告危險(xiǎn)貨物運(yùn)量統(tǒng)計(jì)、設(shè)施設(shè)備、安全等信息。
第四章監(jiān)督檢查
第三十一條[監(jiān)督檢查內(nèi)容]鐵路監(jiān)管部門依法對(duì)運(yùn)輸單位執(zhí)行有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全的法律法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，重點(diǎn)監(jiān)督檢查下列內(nèi)容:
(一)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理制度和操作規(guī)程的建立、落實(shí)情況;
(二)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員安全培訓(xùn)及考核情況;
(三)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備配置、使用、管理及檢測(cè)、鑒定和安全評(píng)價(jià)情況;
(四)危險(xiǎn)貨物辦理站信息公布情況;
(五)承運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全檢查情況;
(六)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)環(huán)節(jié)安全管理情況;
(七)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案制定、應(yīng)急救援設(shè)備和器材配置、應(yīng)急救援演練等情況;
(八)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故報(bào)告情況;
(九)依法應(yīng)當(dāng)監(jiān)督檢查的其他情況。
第三十二條[監(jiān)督檢查措施]鐵路監(jiān)管部門進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)，可以采取下列措施:
(一)進(jìn)入鐵路危險(xiǎn)貨物裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)場(chǎng)所檢查，向有關(guān)單位和人員了解情況，查閱、復(fù)制有關(guān)文件、資料;
(二)當(dāng)場(chǎng)糾正或者責(zé)令限期改正影響鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全的違法行為;對(duì)依法應(yīng)當(dāng)給予行政處罰的行為，依照法律法規(guī)的規(guī)定作出行政處罰決定;
(三)責(zé)令立即消除或者限期消除鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故隱患;重大隱患排除前或者排除過(guò)程中無(wú)法保證安全的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令撤出危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的作業(yè)人員，責(zé)令暫時(shí)停運(yùn)或者停止使用;
(四)責(zé)令立即停止使用不符合規(guī)定的設(shè)施、設(shè)備、裝置、器材、運(yùn)輸工具等;
(五)查封或者扣押有根據(jù)認(rèn)為不符合保障安全生產(chǎn)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)施、設(shè)備、器材;
(六)法律法規(guī)規(guī)定的其他措施。
第三十三條[執(zhí)法要求]鐵路監(jiān)管部門行政執(zhí)法人員依法履行監(jiān)督檢查職責(zé)時(shí)，應(yīng)當(dāng)出示有效執(zhí)法證件。行政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)忠于職守、秉公執(zhí)法，遵守執(zhí)法規(guī)范;對(duì)監(jiān)督檢查過(guò)程中知悉的商業(yè)秘密負(fù)有保密責(zé)任。
被監(jiān)督檢查單位和個(gè)人對(duì)鐵路監(jiān)管部門依法進(jìn)行的監(jiān)督檢查應(yīng)當(dāng)予以配合，如實(shí)提供有關(guān)情況或者資料，不得拒絕、阻礙。
第三十四條[監(jiān)管能力建設(shè)]鐵路監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)建立健全危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查制度，加強(qiáng)行政執(zhí)法人員危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全知識(shí)培訓(xùn)，配備必要的安全檢查裝備，應(yīng)用信息化管理手段和先進(jìn)技術(shù)，不斷提高監(jiān)管水平。
鐵路監(jiān)管部門監(jiān)督檢查時(shí)，可聘請(qǐng)熟悉鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、化學(xué)化工、安全技術(shù)管理、應(yīng)急救援等的專家和專業(yè)人員提供技術(shù)支撐，可委托安全技術(shù)機(jī)構(gòu)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全實(shí)施監(jiān)督檢查和行政執(zhí)法。
第三十五條[舉報(bào)投訴]任何單位和個(gè)人均有權(quán)向鐵路監(jiān)管部門舉報(bào)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸違法違規(guī)行為。
鐵路監(jiān)管部門接到舉報(bào)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)依法處理;對(duì)不屬于本部門職責(zé)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)移送有關(guān)部門處理。
第三十六條[法律責(zé)任]違反法律法規(guī)規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，按照《違反<鐵路安全管理?xiàng)l例>行政處罰實(shí)施辦法》及有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定實(shí)施處罰;依法應(yīng)當(dāng)由其他部門實(shí)施處罰的，應(yīng)當(dāng)通報(bào)有關(guān)部門依法處理。
違反法律法規(guī)規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，造成鐵路交通事故或者其他事故的，依法追究相關(guān)單位及其主要負(fù)責(zé)人、工作人員的行政責(zé)任;涉嫌犯罪的，依法移送司法機(jī)關(guān)處理。
第三十七條[監(jiān)管信息]鐵路監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸違法行為信息庫(kù)，如實(shí)記錄運(yùn)輸單位的違法行為信息。對(duì)無(wú)正當(dāng)理由拒絕接受監(jiān)督檢查、故意隱瞞事實(shí)或者提供虛假材料以及受到行政處罰等違法情節(jié)嚴(yán)重的企業(yè)予以公告。
第五章附則
第三十八條[軍事運(yùn)輸]軍事運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理。
第三十九條[施行]本規(guī)定自20xx年×月×日起施行。
運(yùn)輸管理制度4
本危險(xiǎn)化學(xué)品銷售管理制度旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部的銷售流程，確保合規(guī)性，保障員工安全，同時(shí)提升客戶滿意度。制度涵蓋以下幾個(gè)核心領(lǐng)域：
1.許可證與資質(zhì)管理：確保所有銷售活動(dòng)符合國(guó)家及地方的法規(guī)要求，包括危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證的獲取與維護(hù)。
2.產(chǎn)品知識(shí)與培訓(xùn)：確保銷售人員充分了解所售產(chǎn)品的性質(zhì)、危害及安全處理方法。
3.銷售流程管理：定義從接單到交付的每一個(gè)步驟，強(qiáng)調(diào)安全操作與風(fēng)險(xiǎn)控制。
4.客戶溝通與服務(wù)：建立有效的客戶溝通機(jī)制，提供準(zhǔn)確的產(chǎn)品信息，處理潛在的應(yīng)急情況。
5.應(yīng)急預(yù)案：制定應(yīng)對(duì)化學(xué)品泄漏、火災(zāi)等緊急情況的預(yù)案，確�？焖夙憫�(yīng)。
6.合同審查：對(duì)涉及危險(xiǎn)化學(xué)品銷售的合同進(jìn)行嚴(yán)格審查，防止法律風(fēng)險(xiǎn)。
內(nèi)容概述：
1.法規(guī)遵守：確保所有銷售活動(dòng)遵循國(guó)家和地方的危險(xiǎn)化學(xué)品法規(guī)，如《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等。
2.員工教育：定期進(jìn)行危險(xiǎn)化學(xué)品知識(shí)培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)能力。
3.客戶篩選：評(píng)估潛在客戶的.存儲(chǔ)、運(yùn)輸條件，確保其有能力安全處理危險(xiǎn)化學(xué)品。
4.包裝與標(biāo)識(shí)：確保產(chǎn)品包裝符合安全標(biāo)準(zhǔn)，清晰標(biāo)注警示信息。
5.運(yùn)輸與配送：與合格的運(yùn)輸公司合作，確�；瘜W(xué)品在運(yùn)輸過(guò)程中的安全。
6.售后支持：設(shè)立專門的客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)，處理客戶反饋的問(wèn)題，提供必要的技術(shù)支持。
運(yùn)輸管理制度5
安全生產(chǎn)規(guī)章制度是以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的，指引和約束人們?cè)诎踩a(chǎn)方面的行為、是安全生產(chǎn)的行為準(zhǔn)則。其作用是明確各崗位安全職責(zé)、規(guī)范安全生產(chǎn)行為、建立和維護(hù)安全生產(chǎn)秩序。包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全操作規(guī)程和基本的安全生產(chǎn)管理制度。
一、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的內(nèi)容
1、安全生產(chǎn)責(zé)任制
安全生產(chǎn)責(zé)任制是最基本的安全制度，是按照安全生產(chǎn)方針和“管生產(chǎn)必須管安全、誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，將各級(jí)負(fù)責(zé)人、各職能部門及其工作人員、各生產(chǎn)部門和各崗位生產(chǎn)工人在安全生產(chǎn)方面應(yīng)做的事情及應(yīng)負(fù)的責(zé)任加以明確規(guī)定的一種制度。其實(shí)質(zhì)是“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。是安全制度的核心。
企業(yè)法定代表人是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。分管安全生產(chǎn)的企業(yè)負(fù)責(zé)人，負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;分管業(yè)務(wù)工作的負(fù)責(zé)人，對(duì)分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。車間、班組的負(fù)責(zé)人對(duì)本車間、本班組的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任;各職能部門在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對(duì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。各崗位生產(chǎn)工人要自覺(jué)遵守安全制度、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，在本崗位上做好安全生產(chǎn)工作。
2、安全操作規(guī)程
安全操作規(guī)程是生產(chǎn)工人操作設(shè)備、處置物料、進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)時(shí)所必須遵守的安全規(guī)則。
安全操作規(guī)程應(yīng)包括以下內(nèi)容：
(1)作業(yè)前安全檢查的內(nèi)容、方法和安全要求。
(2)安全操作的步驟、要點(diǎn)和安全注意事項(xiàng)。
(3)作業(yè)過(guò)程中巡查設(shè)備運(yùn)行的內(nèi)容和安全要求。
(4)故障排除方法，事故應(yīng)急處理措施。
(5)作業(yè)場(chǎng)所、作業(yè)位置、個(gè)人防護(hù)的安全要求。
(6)作業(yè)結(jié)束的現(xiàn)場(chǎng)清理。
(7)特殊作業(yè)場(chǎng)所作業(yè)時(shí)的安全防護(hù)要求。
安全操作規(guī)程對(duì)防止生產(chǎn)操作中不安全行為有重要作用。
3、基本的安全管理制度
為保證國(guó)家安全生產(chǎn)方針和安全生產(chǎn)法規(guī)得到認(rèn)真貫徹，在管理與安全生產(chǎn)有關(guān)事項(xiàng)時(shí)有一個(gè)行為準(zhǔn)則，企業(yè)應(yīng)建立基本的安全管理制度，主要有：
(1)職工安全守則
(2)安全生產(chǎn)教育制度
(3)安全生產(chǎn)檢查制度
(4)事故管理制度
(5)危險(xiǎn)作業(yè)審批制度
(6)特種設(shè)備、危險(xiǎn)性的設(shè)備、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸工具和動(dòng)力管線的管理制度
(7)安全生產(chǎn)值班制度
(8)職業(yè)衛(wèi)生管理、職業(yè)病危害因素監(jiān)測(cè)及評(píng)價(jià)制度
(9)勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放管理制度
(10)“三同時(shí)”評(píng)審與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、場(chǎng)所、設(shè)備發(fā)包或出租合同安全評(píng)審制度
(11)安全生產(chǎn)檔案和職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案管理制度
(12)危險(xiǎn)化學(xué)品包裝物管理制度
(13)危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和廢棄處置安全規(guī)則
(14)危險(xiǎn)化學(xué)品銷售管理制度
(15)重危險(xiǎn)源安全監(jiān)控制度
(16)危險(xiǎn)化學(xué)品托運(yùn)安全管理制度
(17)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存裝置安全評(píng)價(jià)制度
(18)本單位危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案和為危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援提供技術(shù)支援的制度
二、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的制定
安全制度的建立與健全是企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的`重要內(nèi)容，制度的制定是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作，制定安全制度時(shí)要注意以下問(wèn)題。
1、依法制定，結(jié)合實(shí)際。企業(yè)制定安全制度，必須以國(guó)家法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)方針政策為依據(jù)。要根據(jù)法規(guī)的要求、結(jié)合企業(yè)的具體情況來(lái)制定。安全生產(chǎn)責(zé)任制的劃分要按照企業(yè)生產(chǎn)管理模式，根據(jù)“管生產(chǎn)管安全，誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則來(lái)確定。
2、有章可循，銜接配套。企業(yè)安全制度應(yīng)涵蓋安全生產(chǎn)的方方面面，使與安全有關(guān)的事項(xiàng)都有章可循，同時(shí)又要注意制度之間的銜接配套，防止出現(xiàn)制度的空隙而無(wú)章可循或制度交叉重復(fù)又不一致而無(wú)可適從。
3、科學(xué)合理、切實(shí)可行。制度是行為規(guī)范，必須是符合客觀規(guī)律的，特別是操作規(guī)程。如果制度不科學(xué)那將會(huì)誤導(dǎo)人的行為，如果制度不合理，繁瑣復(fù)雜將難以順利執(zhí)行。
4、簡(jiǎn)明扼要、清晰具體。制度的條文、文字要簡(jiǎn)練，意思表達(dá)要清晰，要求規(guī)定要具體以便于記憶、易于操作。
三、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的實(shí)施
制度的作用舒范行為，如果制度制定了不能認(rèn)真執(zhí)行，就失去了制定制度的意義。為使制度能得到很好的執(zhí)行，成為廣職工的自覺(jué)行動(dòng)，需要做好以下工作。
1、教育先行、提高執(zhí)行自覺(jué)性
制度的條文只是提出了行為的規(guī)范、操作的要求，即規(guī)定“怎么做“，而“為什么要這么做”，一般是不可能在條文中作詳細(xì)的解釋。要把一件事做得好，那就必須使做事的人明白為什么要這樣做，從而發(fā)揮其主觀能動(dòng)性。制度頒布后，必須要進(jìn)行相應(yīng)的教育解釋工作，使職工明白為什么要制定這樣的制度，從而避免消極態(tài)度、抵觸能情緒，提高執(zhí)行制度的自覺(jué)性。對(duì)于操作規(guī)程更要輔以一定的培訓(xùn)，對(duì)操作要領(lǐng)、安全要求作出詳細(xì)的解說(shuō)。
2、檢查督促、嚴(yán)格執(zhí)行
制度是從整體、長(zhǎng)喳益考慮而制定的，對(duì)個(gè)人的某些利益與自由必然會(huì)產(chǎn)生一定的限制與約束，因而不可能每一個(gè)人都很自覺(jué)地執(zhí)行。要通過(guò)檢查，了解執(zhí)行情況并督促不執(zhí)行或不認(rèn)真執(zhí)行的人改正，以保證制度的貫徹、維護(hù)其嚴(yán)肅性。
3、違章必究、獎(jiǎng)懲結(jié)合
為維護(hù)安全生產(chǎn)秩序和制度的嚴(yán)肅性，對(duì)違制度的人必須追究，給予教育、責(zé)令改正，嚴(yán)重違章的予以處罰，對(duì)模范執(zhí)行制度的應(yīng)予以表?yè)P(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)。
4、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、不斷完善
制度是人制定出來(lái)的，由于知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)的局限，考慮不周，制度存在這樣那樣的一些不足之處，往往在制度執(zhí)行過(guò)程中就暴露出來(lái)，這就需要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、修改完善。此外，隨著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況的改變，制度也要相應(yīng)做調(diào)整以適應(yīng)變化了的情況。安全生產(chǎn)管理水平提高了，管理的要求也要提高，這也需對(duì)制度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
運(yùn)輸企業(yè)管理制度3
第一章安全管理、培訓(xùn)、考核制度
一、建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任書。
二、認(rèn)真貫徹、落實(shí)安全監(jiān)督、公安、消防和交通運(yùn)管部門有關(guān)的政策、法規(guī)，經(jīng)常分析企業(yè)安全狀況，及時(shí)制定相應(yīng)的方案和措施。
三、定期對(duì)車主和司機(jī)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，嚴(yán)格把關(guān)，做到從業(yè)人員持證上崗，規(guī)范操作，安全駕駛。
四、健全車主和駕駛員檔案，健全培訓(xùn)檔案。
五、及時(shí)辦理車輛年審，車輛保險(xiǎn)手續(xù)，嚴(yán)禁未審車輛和脫保車輛營(yíng)運(yùn)。
六、堅(jiān)持車輛“三檢”制度，定期對(duì)車輛保養(yǎng)和維修，保證車輛技術(shù)性能良好。
七、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，必須派押運(yùn)員押運(yùn)，使安全工作做到萬(wàn)無(wú)一失。
八、及時(shí)參與事故處理，并協(xié)助有關(guān)部門落實(shí)責(zé)任。
九、不斷總結(jié)安全工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，及時(shí)上報(bào)各類報(bào)表。
第二章安全檢查及事故隱患整改跟蹤制度
一、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)配合有關(guān)部門，不定期地對(duì)車輛和從業(yè)人員進(jìn)行安全檢查
二、安全科負(fù)責(zé)每月對(duì)所屬車輛進(jìn)行一次以上的安全技術(shù)檢查。
三、每月的安全檢查應(yīng)做好詳細(xì)記錄，并經(jīng)單車車主簽名后存檔備案
四、安全人員在對(duì)車輛檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)匯報(bào)并做好原始記錄，實(shí)行跟蹤管理制度。
五、由安全科下達(dá)安全隱患整改通知書限期整改，必要時(shí)收回證件停止?fàn)I運(yùn)。
六、整改合格后，由修理廠家開出維修合格出廠證明方可正常營(yíng)運(yùn)。
七、建立事故隱患整改檔案，及時(shí)對(duì)所發(fā)生的事故進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并采取有效措施杜絕類似事件再次發(fā)行。
第三章安全例會(huì)和車輛保險(xiǎn)制
一、有關(guān)負(fù)責(zé)人每月應(yīng)召開一次以上安全生產(chǎn)例會(huì)。
二、安全科要組織駕駛員、押運(yùn)員和各車主及時(shí)宣傳學(xué)習(xí)國(guó)家的法律法規(guī)。并做好詳細(xì)記錄存檔備查。
三、安全科負(fù)責(zé)車輛的強(qiáng)制保險(xiǎn)。
四、及時(shí)通知車主投保續(xù)保，第三者責(zé)任險(xiǎn)必須在十萬(wàn)以上。危貨車輛必投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。
五、單車保險(xiǎn)應(yīng)及時(shí)足額投保，保險(xiǎn)單本由公司統(tǒng)一存檔備查。
六、嚴(yán)禁車輛漏保、過(guò)期現(xiàn)象的發(fā)生。
運(yùn)輸管理制度6
為了進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，確保行車安全，調(diào)動(dòng)駕駛員的工 作積極性，完成好各項(xiàng)工作任務(wù)，特制定本制度。
一、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛管理
1、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)按照安全操作規(guī)程裝卸危險(xiǎn)物品，采取必要措施，防止危險(xiǎn)物品脫落、丟失以及燃燒、爆炸等。應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)部門關(guān)于危險(xiǎn)物品運(yùn)輸線路、時(shí)間、速度方面的規(guī)定。途中經(jīng)停，應(yīng)當(dāng)有人看守，并遠(yuǎn)離建筑設(shè)施和人口稠密的地方，不得在許可以外的地點(diǎn)經(jīng)停。
2、嚴(yán)禁危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛違反國(guó)家有關(guān)規(guī)定超載、超限、超速運(yùn)輸。危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛不得搭載其它普通貨物或其它易燃、易爆物品。車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸許可證》及《危險(xiǎn)物品運(yùn)輸從業(yè)資格證》。
3、車輛必須安裝定位系統(tǒng),并加裝安全防盜裝置。
4、 危險(xiǎn)物品車輛運(yùn)輸從業(yè)人員，必須熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，了解所裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的性質(zhì)、危害特性、發(fā)生意外事故時(shí)的處置措施。嚴(yán)格按照《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》[JT617],《汽車運(yùn)輸裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程[JT618]操作，不得違章作業(yè)。
5、 危險(xiǎn)物品在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生燃燒或者被盜、丟失事故時(shí)，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)立即向汽車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)?shù)毓步煌ň觳块T報(bào)告，說(shuō)明事故情況、危險(xiǎn)物品名稱，并在現(xiàn)場(chǎng)采取一切可能的警示和應(yīng)急措施，并積極配合有關(guān)部門進(jìn)行處置。
6、駕駛員未經(jīng)車輛調(diào)度人員的同意，不得私自出車或擅自改變行車路線；不得將車輛交給外單位的人員駕駛，也不能將車輛交給沒(méi)有駕駛危貨車輛資格的人員駕駛。
7、 車輛應(yīng)按規(guī)定停放，未按規(guī)定停車造成車輛受損、被盜的，由駕駛員承擔(dān)全部或部分損失。
二、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全要求
1、駕乘人員上崗前，應(yīng)對(duì)口接受安全技術(shù)方面的培訓(xùn)，經(jīng)主管部門考核合格后方能上崗。
2、駕駛員應(yīng)在每次運(yùn)輸前檢查車輛及安全設(shè)施的`完好情況，尤其檢查傳動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)、制動(dòng)等部位，嚴(yán)禁病車運(yùn)輸。平時(shí)應(yīng)注意車輛安全設(shè)施的維護(hù)與保養(yǎng)，使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)。
5、在運(yùn)輸中如遇火災(zāi)，應(yīng)停車待明火撲滅后再行通行，如遇火源，應(yīng)在火源上風(fēng)200米外或下風(fēng)300米外繞道而行。
6、運(yùn)輸中遇有雷電時(shí)，應(yīng)將運(yùn)輸車停放在空曠地帶上，并距人口稠密區(qū)和高大樹林不少于200米。停車后應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，駕乘人員應(yīng)撤至距運(yùn)輸車200米以外。
7、當(dāng)車輛在路途中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)將車輛停放在安全的地帶，放好警戒標(biāo)示后避免無(wú)關(guān)人員圍觀情況下方可修理，修理中嚴(yán)禁運(yùn)用明火。
8、在冬季，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)較為困難時(shí)，嚴(yán)禁使用明火啟動(dòng)。
9、車輛起停時(shí)，應(yīng)避免突然啟動(dòng)和急剎車。駕駛員離車時(shí)，應(yīng)拉緊手閘、切斷電路、鎖好車門。
10、行車時(shí)應(yīng)控制好車速，高速路面行車車速不應(yīng)超過(guò)80Km/h，一般路面行車不應(yīng)超過(guò)50 Km/h，夜間行車不應(yīng)超過(guò)40 Km/h。遇惡劣氣候、路面及人口稠密區(qū)等，車速應(yīng)適當(dāng)降低或停駛。
11、車輛運(yùn)輸途中，駕乘人員應(yīng)服從交通警察及公路運(yùn)輸管理部門對(duì)車輛及爆破器材的安全檢查。
12、車輛上路時(shí)，按交通警察支隊(duì)指定的時(shí)間和路線通行。
三、車輛維修與保養(yǎng)
危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)按照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理規(guī)定》中有關(guān)車輛管理的規(guī)定，進(jìn)行維護(hù)、檢測(cè)、使用和管理，確保車輛技術(shù)狀況良好。
1、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛必須到具備道路危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛維修條件的修理單位進(jìn)行維修。
2、車輛每行駛5000到8000公里進(jìn)行一次一級(jí)保養(yǎng)，保養(yǎng)、檢修內(nèi)容以清潔，潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。按規(guī)定進(jìn)行扭矩檢查，緊固車輛外露各聯(lián)接機(jī)件的螺栓、螺母，對(duì)潤(rùn)滑部位加注或增添潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油，保持各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑性能良好。
3、建立健全危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛修理檔案。
4、未經(jīng)同意駕駛員不得擅自在外修車車輛GPS管理制度
運(yùn)輸管理制度7
為確保藥品的質(zhì)量在儲(chǔ)存、運(yùn)輸環(huán)節(jié)得到有效控制，按《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》及其有關(guān)規(guī)定等法規(guī)要求，對(duì)在儲(chǔ)存或運(yùn)輸途中可能發(fā)生的停電、設(shè)備故障、異常天氣影響、交通擁堵等突發(fā)事件作出快速反應(yīng)，能夠采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，按照《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》，特修訂本工作預(yù)案。
一、工作目標(biāo)及原則
確保特殊藥品和冷鏈品種在儲(chǔ)存、運(yùn)輸途中可能發(fā)生的突發(fā)事件中，應(yīng)迅速作出反應(yīng)、高效啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，保證儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中的藥品質(zhì)量與安全，最大限度地降低公司財(cái)產(chǎn)損失。
二、應(yīng)急保障
1、人員保障
成立應(yīng)急管理小組，主管公司藥品在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)應(yīng)急管理工作，組織、實(shí)施和協(xié)調(diào)解決質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)應(yīng)急管理工作中的重大問(wèn)題。
2、應(yīng)急管理小組成員：
組長(zhǎng)：xx
成員：xx
3、小組成員職責(zé)
1）應(yīng)急小組負(fù)責(zé)實(shí)施相關(guān)應(yīng)急管理制度；
2）小組組長(zhǎng)起協(xié)調(diào)、調(diào)度和信息發(fā)布作用；
3）組長(zhǎng)進(jìn)行相關(guān)預(yù)案演練分析存在的問(wèn)題、提出改進(jìn)措施，寫出總結(jié)材料。
4）組員負(fù)責(zé)事故發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、與外部和公司勾通作用。
4、根據(jù)《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》的要求和公司實(shí)際情況，確保藥品在儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)雀鱾�(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的藥品安全。其中包括：需要驗(yàn)證的設(shè)備得到驗(yàn)證等。
5、應(yīng)急管理小組各成員應(yīng)有聯(lián)系電話，便于及時(shí)聯(lián)系，及時(shí)調(diào)度，及時(shí)處理突發(fā)事件，做到有急必應(yīng).應(yīng)急救援電話：
火警電話119；
公安報(bào)警110；
藥監(jiān)部門電話：134134134134
公司辦公室電話：xxx
三、預(yù)案工作內(nèi)容
1、在日常中公司質(zhì)量管理部門組織配合相關(guān)部門預(yù)先對(duì)應(yīng)急預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行建設(shè)，編制突發(fā)情況防范規(guī)劃，加強(qiáng)檢查力度，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，并做好檢查記錄。充分
利用內(nèi)審活動(dòng)和風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)對(duì)突發(fā)情況做好積極預(yù)防。
2、突發(fā)事件發(fā)生后，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，按照應(yīng)急處置措施進(jìn)入具體方案。初步判斷事件的嚴(yán)重性，該保留證據(jù)的就保留，并在第一時(shí)間通知應(yīng)急管理小組，有關(guān)人員及時(shí)到位，相關(guān)技術(shù)人員要時(shí)刻處在應(yīng)急處置狀態(tài)。并及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告處置進(jìn)展情況，直至應(yīng)急解除。
3、一旦突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案
四、應(yīng)急處置措施
（一）特殊藥品儲(chǔ)存運(yùn)輸應(yīng)急措施
1、特殊管理藥品在儲(chǔ)存、運(yùn)輸途中發(fā)生被盜、被搶、丟失的，負(fù)責(zé)保管或運(yùn)輸負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案和通知案發(fā)所在地和公司所在地的藥品監(jiān)督管理部門。并提供詳細(xì)的相關(guān)信息協(xié)助處理。
2、特殊管理藥品在儲(chǔ)存過(guò)程中發(fā)生被盜、短缺、錯(cuò)發(fā)等事故由儲(chǔ)運(yùn)部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)事件的報(bào)告和協(xié)助應(yīng)急小組處理。
3、特殊管理藥品在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)急事件由運(yùn)輸司機(jī)和隨車押貨員負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)事件的報(bào)告和協(xié)助應(yīng)急小組處理。
1）車輛在運(yùn)輸途中發(fā)生故障拋錨，無(wú)法繼續(xù)發(fā)運(yùn)時(shí)，運(yùn)輸司機(jī)運(yùn)輸司機(jī)應(yīng)保護(hù)好貨物安全，并立即通知應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組和質(zhì)量管理部門，報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、主要情況和初步處理措施等。
2）在運(yùn)輸途中發(fā)生自然災(zāi)害、交通事故等事故使道路中斷，無(wú)法繼續(xù)發(fā)運(yùn)時(shí)，運(yùn)輸司機(jī)應(yīng)保護(hù)好貨物安全，立即通知應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組和質(zhì)量管理部門，報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、主要情況及經(jīng)過(guò)、可能發(fā)展事態(tài)和初步處理措施等。
3）應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故情況及時(shí)作出判斷，對(duì)能原路返回的，馬上通知司機(jī)原路返回公司；對(duì)不能原路返回的.，應(yīng)通知運(yùn)輸司機(jī)等待救援。
4）救援車輛和人員到達(dá)后，應(yīng)及時(shí)將藥品轉(zhuǎn)到救援車內(nèi)。對(duì)能繼續(xù)送達(dá)的應(yīng)立即送達(dá)；因道路中斷，不能繼續(xù)送達(dá)的，應(yīng)立即運(yùn)回公司。
（二）冷鏈品種儲(chǔ)存運(yùn)輸應(yīng)急措施
1、冷鏈品種在儲(chǔ)存過(guò)程中如發(fā)生設(shè)備故障突發(fā)事件或發(fā)生突然停電等情況，保管員及時(shí)啟用備用發(fā)電機(jī)組，暫停配送冷鏈品種，盡量減少開啟冷庫(kù)，避免外界熱空氣進(jìn)入。恢復(fù)供電后，冷庫(kù)保管員檢查運(yùn)行情況是否良好并做好記錄。主機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行，關(guān)閉發(fā)電機(jī)組，做好開關(guān)機(jī)時(shí)間及使用記錄。
2、冷鏈藥品在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)急事件由運(yùn)輸司機(jī)和隨車押貨員負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)事件的報(bào)告和協(xié)助應(yīng)急小組處理。
1）冷鏈車輛在運(yùn)輸途中發(fā)生故障拋錨或制冷設(shè)備停止工作，直接影響冷藏車制冷效果時(shí)，立即通知應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組和質(zhì)量管理部門，報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、主要情況及經(jīng)過(guò)、可能發(fā)展事態(tài)和初步處理措施等。
2）冷鏈車輛在運(yùn)輸途中發(fā)生自然災(zāi)害、交通事故等事故使道路中斷，無(wú)法繼續(xù)發(fā)運(yùn)時(shí)，運(yùn)輸司機(jī)應(yīng)保證制冷機(jī)組的正常運(yùn)行，密切監(jiān)控藥品保溫箱或車箱溫度變化。立即通知應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組和質(zhì)量管理部門，報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、主要情況及經(jīng)過(guò)、可能發(fā)展事態(tài)和初步處理措施等。
3）冷鏈運(yùn)輸車輛或保溫箱應(yīng)驗(yàn)證的有效時(shí)段內(nèi)送達(dá)目的地。無(wú)法在驗(yàn)證過(guò)的有效儲(chǔ)運(yùn)時(shí)間內(nèi)運(yùn)送到目的地的，應(yīng)急小組應(yīng)安排人員與冷藏車輛前往事故地點(diǎn)實(shí)施救急措施。
4）救援車輛和人員到達(dá)后，應(yīng)及時(shí)將藥品轉(zhuǎn)到救援車內(nèi)。對(duì)能繼續(xù)送達(dá)的應(yīng)立即送達(dá)；因道路中斷，不能繼續(xù)送達(dá)的，應(yīng)立即運(yùn)回公司。
5）對(duì)超過(guò)溫度預(yù)設(shè)范圍的冷鏈藥品，及時(shí)報(bào)總經(jīng)理和質(zhì)量管理部門，并對(duì)藥品質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估，以確保藥品質(zhì)量。對(duì)超過(guò)運(yùn)輸時(shí)限、控溫功能缺失的冷鏈藥品按不合格藥品處理銷毀。
�。ㄈ⿷�(yīng)急小組成員應(yīng)急處理及報(bào)告
1、應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或組員要第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查情況，進(jìn)行監(jiān)督、核實(shí)登記等處理工作。
2、緊急情況一旦發(fā)生，現(xiàn)場(chǎng)小組成員應(yīng)判定危害程度，同時(shí)向企業(yè)負(fù)責(zé)人及應(yīng)急管理小組組長(zhǎng)匯報(bào)。
3、應(yīng)急預(yù)案一旦啟動(dòng)，應(yīng)急小組成員應(yīng)隨時(shí)待命，保證電話等通訊設(shè)備暢通。
4、應(yīng)急小組成員在事故處理中要全力及時(shí)留取現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，并做好事故處理記錄隨時(shí)向應(yīng)急小組組長(zhǎng)匯報(bào)情況
5、應(yīng)急預(yù)案終止報(bào)告：事件情況發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、威脅程度、處理過(guò)程、處置結(jié)果，經(jīng)預(yù)案小組其他成員確定，威脅、災(zāi)害已解除，或已經(jīng)得到有效控制后，宣布應(yīng)急期已結(jié)束，同時(shí)終止預(yù)案。將情況報(bào)告報(bào)組長(zhǎng)審閱后由質(zhì)管部存檔。
運(yùn)輸管理制度8
1﹑露天礦運(yùn)輸?shù)V(巖)石的汽車,應(yīng)采取尾氣凈化措施。
2﹑嚴(yán)禁超載運(yùn)輸,嚴(yán)禁自卸汽車運(yùn)載易燃、易爆物品;駕駛室外平臺(tái)、腳踏板及車斗不應(yīng)載人。不應(yīng)在運(yùn)行中升降車斗。
3﹑陡長(zhǎng)坡道的盡端彎道,不宜采用最小平曲線半徑。彎道處的會(huì)車視距若不能滿足要求,則應(yīng)分設(shè)車道。急彎、陡坡、危險(xiǎn)地段應(yīng)有警示標(biāo)志。
4﹑霧天或煙塵彌漫影響能見(jiàn)度時(shí),應(yīng)開亮車前黃燈與標(biāo)志燈,并靠右側(cè)減速行駛,前后車間距應(yīng)不少于30m。視距不足20m時(shí),應(yīng)靠右暫停行駛,并不應(yīng)熄滅車前、車后的'警示燈。
5﹑冰雪或多雨季節(jié)道路較滑時(shí),應(yīng)有防滑措施并減速行駛;前后車距應(yīng)不小于40m;拖掛其他車輛時(shí),應(yīng)采取有效的安全措施,并有專人指揮。
6﹑山坡地方的彎道、坡度較大的填方地段以及高堤路基路段,外側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)欄、擋車墻等。
7﹑正常作業(yè)條件下,同類車不應(yīng)超車,前后車距應(yīng)保持適當(dāng)。生產(chǎn)干線、坡道上下不應(yīng)無(wú)故停車。
8﹑自卸汽車進(jìn)入工作面裝車,應(yīng)停在挖掘機(jī)尾部回轉(zhuǎn)0.5m以外,防止挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)撞壞車輛。汽車在靠近邊坡或危險(xiǎn)路面行駛時(shí),應(yīng)謹(jǐn)慎通過(guò),防止坍塌事故發(fā)生。
9﹑對(duì)主要運(yùn)輸?shù)缆芳奥?lián)絡(luò)道路長(zhǎng)大坡道,應(yīng)根據(jù)運(yùn)行安全需要,設(shè)置汽車避讓道。
10﹑裝車時(shí),不應(yīng)檢查、維護(hù)車輛;駕駛員不應(yīng)離開駕駛室,不應(yīng)將頭和手臂伸出駕駛室外。
11﹑不應(yīng)采用溜車方式發(fā)動(dòng)車輛,下坡行駛不應(yīng)空檔滑行。在坡道上停車時(shí),司機(jī)不應(yīng)離開;應(yīng)使用停車制動(dòng),并采取安全措施。
12﹑建立各類運(yùn)輸設(shè)備檔案和運(yùn)行記錄。
13﹑帶式運(yùn)輸機(jī)作業(yè)要求:不運(yùn)送規(guī)定以外的其他物料及設(shè)備;非乘人帶式輸送機(jī),嚴(yán)禁人員乘坐。
運(yùn)輸管理制度9
為了更好的完善公司的內(nèi)部管理，增加企業(yè)的凝聚力，明確司機(jī)職責(zé)，提高司機(jī)的工作責(zé)任心，特定如下制度：
一、車輛與司機(jī)的管理制度和獎(jiǎng)罰制度
1、車輛由公司指派人員負(fù)責(zé)管理，公司根據(jù)司機(jī)和年度工作表現(xiàn)，從司機(jī)產(chǎn)值、完全行車、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見(jiàn)等各方面綜合考慮，對(duì)表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
2、車輛由公司指定駕駛員駕駛，其他人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛，專車司機(jī)不能將車輛借給他人和其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)全部責(zé)任。
3、車輛除運(yùn)輸外，未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定停車點(diǎn)，不得私自開車回家或辦私事；任務(wù)完成將車輛停放在指定停車點(diǎn)，不準(zhǔn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在車內(nèi)睡覺(jué)、吃飯或吃零食等，發(fā)現(xiàn)一次扣罰100元。
4、在工作期間著裝整齊，佩戴工牌，穿拖鞋、不穿工服、不佩戴工牌等影響公司形象的，一次罰款50元，重復(fù)違反者加倍處罰。
5、司機(jī)必須嚴(yán)格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的交通管理?xiàng)l例和規(guī)定，嚴(yán)格按機(jī)動(dòng)車駕駛操作規(guī)程行車，嚴(yán)禁將車輛交給無(wú)駕駛證人員駕駛，發(fā)現(xiàn)一次，處罰司機(jī)200元，造成后果由司機(jī)本人全部承擔(dān)。
6、司機(jī)在上班時(shí)間內(nèi)不能飲酒，嚴(yán)禁飲酒、酒后、醉酒駕駛，發(fā)現(xiàn)一次，處罰100元，因酒后駕車被交通部門查處的，司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任。
7、未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛員在工作期間私自載拉非工作人員，造成人員人身傷害或事故的，由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任；
8、車輛在非工作線路上或區(qū)域外(起點(diǎn)和終點(diǎn)之外的區(qū)域)行駛的，發(fā)現(xiàn)一次，處罰100元；發(fā)生交通事故的，駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。
二、車輛管理制度
1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章制度，安全駕駛，同時(shí)遵守本公司其它相關(guān)的規(guī)章制度。
2、駕駛員應(yīng)愛(ài)惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。
3、駕駛?cè)藛T應(yīng)每天擦拭清洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清洗)。每月大洗車輛兩次，費(fèi)用由公司承擔(dān)。
4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)走，出車回來(lái)，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時(shí)，立即加油，不得出車前臨時(shí)加油。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修，不會(huì)檢修的，立即上報(bào)并提出具體的維修意見(jiàn)。未經(jīng)批準(zhǔn)，私自將車輛送廠維修，費(fèi)用公司不予報(bào)銷，有司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。
6、駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)確保證件齊全配送車輛安全規(guī)章制度百科。
7、駕駛員因違章或證件不全被罰的`，費(fèi)用公司不予報(bào)銷，違章造成事故的，有當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)責(zé)任和后果。
8、駕駛員對(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)工作安排應(yīng)無(wú)條件服從執(zhí)行，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車；對(duì)工作安排有意見(jiàn)的，事后可向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反映。
三、車輛維修制度
1、車輛發(fā)生事故，無(wú)論問(wèn)題大小，必須以書面形式及時(shí)上報(bào)事故報(bào)告，事故責(zé)任確認(rèn)后，再進(jìn)行維修。
2、對(duì)于維修或更換的部件，駕駛員應(yīng)帶回公司，核對(duì)維修配件。
3、對(duì)維修的車輛，駕駛員要親自調(diào)試合格后方可在廠家的維修單上簽字認(rèn)可。
四、車輛加油制度
1、公司實(shí)行定點(diǎn)加油加氣。
2、公司配送車輛配備加氣卡，駕駛員負(fù)責(zé)保管，隨時(shí)定點(diǎn)加氣，生產(chǎn)部月終統(tǒng)計(jì)。車輛用油先到生產(chǎn)部開具加油票后到定點(diǎn)加油站加油。
3、本著節(jié)約成本的原則，車輛加油用于點(diǎn)火啟動(dòng)，正常運(yùn)行使用天然氣。
運(yùn)輸管理制度10
為了加強(qiáng)對(duì)GPS車輛的管理，落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，充分發(fā)揮科技裝備在管理、安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的作用，有效制止道路違法行為和預(yù)防減少道路交通事故的發(fā)生，確保晉中燃?xì)馄囮?duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全，特制定本管理制度。
一、GPS車載系統(tǒng)的使用管理
1、 GPS車載系統(tǒng)是為車輛準(zhǔn)確定位和行駛提供安全保證，車輛在運(yùn)輸途中GPS終端要處于開機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的`正常使用，嚴(yán)禁私 自拆卸或改變車載終端結(jié)構(gòu)。車載終端若不能正常使用應(yīng)及時(shí)向管理平臺(tái)反映，以便及時(shí)維修。
2、 車輛出車前駕駛?cè)藛T應(yīng)仔細(xì)檢查GPS車載設(shè)備，保證行駛過(guò)程中GPS車載系統(tǒng)工作正常。
3、車輛在行駛途中，駕駛?cè)藛T不得關(guān)閉GPS車載系統(tǒng)。
4 、車載系統(tǒng)在使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向本汽車隊(duì)匯報(bào)。
二、GPS車輛的行駛線路及限速管理
1、所有安裝GPS的車輛必須嚴(yán)格按照規(guī)定的行駛路線行駛，嚴(yán)禁擅自改道行駛。遇有特殊情況確需改道的（如塌方、道路阻斷等），要請(qǐng)示車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)后方可行駛。
2、駕駛GPS車輛的駕駛員應(yīng)按照規(guī)定速度行駛，嚴(yán)禁超速行駛。 根據(jù)晉中市道路狀況，危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車最高行駛時(shí)速為60/小時(shí)，縣鄉(xiāng)級(jí)公路限速40公里/小時(shí)。
運(yùn)輸管理制度11
為確保在發(fā)生化學(xué)危險(xiǎn)品事故時(shí)能迅速、有效地進(jìn)行應(yīng)急救援，減少事故對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)的危害和損失，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的要求，制定本應(yīng)急救援預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
以“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，做好事故應(yīng)急救援工作，真正將“安全第一，預(yù)防為主”方針落到實(shí)處，確保把事故危害降到最低水平，實(shí)現(xiàn)救災(zāi)減災(zāi)的目的，維護(hù)社會(huì)安全和穩(wěn)定。
二、目的
制定應(yīng)急預(yù)案目的是不讓可能引發(fā)的緊急情況擴(kuò)大，并盡可能地排除險(xiǎn)情；減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，以及對(duì)環(huán)境的不利影響；使承擔(dān)搶險(xiǎn)、救援的人員和隊(duì)伍分工明確，各項(xiàng)工作有程序、有步驟、有條不紊地迅速展開；達(dá)到迅速控制危險(xiǎn)源，搶救受害人員，及時(shí)指導(dǎo)從業(yè)人員疏散。
三、事故應(yīng)急救援的基本任務(wù)
控制危險(xiǎn)源：及時(shí)報(bào)警；搶救受害人員；做好現(xiàn)場(chǎng)清消、消除危害后果；查清事故原因、估算危害程度。
四、危險(xiǎn)性概述
可燃危險(xiǎn)化學(xué)品的燃燒熱值一般較高，發(fā)生火災(zāi)后火勢(shì)迅速擴(kuò)大，溫度高，熱輻射強(qiáng)，使消防人員難以靠近，增大了滅火的難度；同時(shí)，附近的`設(shè)備、容器因受熱而內(nèi)壓升高，可能造成容器破裂或爆炸，擴(kuò)大事故的危害。爆炸產(chǎn)生的碎片和沖擊波能使附近的人員傷亡，建筑物和設(shè)備受到損壞，引起連鎖反應(yīng)。另外，大多數(shù)危險(xiǎn)化學(xué)品在燃燒、爆炸過(guò)程中產(chǎn)生一氧化碳、氮氧化物等有毒煙氣，威脅附近人員的安全。
有毒物質(zhì)的大量泄漏，尤其是在常溫常壓下為氣態(tài)和易揮發(fā)的物質(zhì)，其產(chǎn)生的有毒氣體能迅速擴(kuò)散到生產(chǎn)區(qū)域以外的場(chǎng)所，造成人畜中毒、植物枯死等社會(huì)災(zāi)害性事故。某些有毒物質(zhì)泄漏到水、土壤中，會(huì)造成環(huán)境污染，造成極其惡劣的社會(huì)影響。
大多數(shù)危險(xiǎn)化學(xué)品同時(shí)具有易燃、易爆、有毒、有害的性質(zhì)，因此，在救援工作中必須綜合考慮。
五、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
負(fù)責(zé)“應(yīng)急預(yù)案”的制定、修訂；統(tǒng)一安排、組織事故應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施；指定救援現(xiàn)場(chǎng)總指揮；指揮協(xié)調(diào)各作業(yè)區(qū)應(yīng)急救援組織：組織應(yīng)急救援預(yù)案的演習(xí)工作；檢查督促做好事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
六、常用報(bào)警救援電話：
當(dāng)?shù)鼗馂?zāi)報(bào)警119，當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)報(bào)警：110
七、危險(xiǎn)化學(xué)品事故一般處置方案
（１）報(bào)警。報(bào)警時(shí)應(yīng)明確發(fā)生事故的單位名稱、地址、危險(xiǎn)化學(xué)品種類、事故簡(jiǎn)要情況、人員傷亡情況等。
�。ǎ玻└綦x事故現(xiàn)場(chǎng)。事故發(fā)生后，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)化學(xué)品泄漏的擴(kuò)散情況、火焰輻射熱、爆炸所涉及到的范圍建立警戒區(qū)，并在通往事故現(xiàn)場(chǎng)的主要干道上實(shí)行交通管制。
�。ǎ常┤藛T疏散，包括撤離和就地保護(hù)兩種。撤離是指把所有可能受到威脅的人員從危險(xiǎn)區(qū)域轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。一般是從上風(fēng)側(cè)離開，必須有組織、有秩序地進(jìn)行。就地保護(hù)是指人進(jìn)入建筑物或其它設(shè)施內(nèi)，真至危險(xiǎn)過(guò)去。當(dāng)撤離比就地保護(hù)更危險(xiǎn)或撤離無(wú)法進(jìn)行時(shí)，采取此項(xiàng)措施。指揮建筑物內(nèi)的人，關(guān)閉所有門窗，并關(guān)閉所有通風(fēng)、加熱、冷卻系統(tǒng)。
�。ǎ矗┈F(xiàn)場(chǎng)控制。針對(duì)不同事故，開展現(xiàn)場(chǎng)控制工作。應(yīng)急人員應(yīng)根據(jù)事故特點(diǎn)和事故引發(fā)物質(zhì)的不同，采取不同的防護(hù)措施。
八、培訓(xùn)、演練及其記錄
每年組織員工進(jìn)行事故應(yīng)急救援演練，并進(jìn)行記錄，對(duì)發(fā)現(xiàn)不足之處進(jìn)行改進(jìn)。
運(yùn)輸管理制度12
監(jiān)督檢查制度
一、經(jīng)常監(jiān)督運(yùn)輸車輛是否車況良好、消防設(shè)施齊全、安全生產(chǎn)工具配套，有沒(méi)有定期更換。
二、監(jiān)督檢查駕駛員要證照齊全方可上路經(jīng)營(yíng)。
三、按照貨物裝運(yùn)規(guī)定督促檢查人員是否按章承運(yùn)，是否違反操作規(guī)程。
四、檢查車輛入戶及年審必須辦理保險(xiǎn)，車險(xiǎn)保全，貨物險(xiǎn)保足，對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)最低限額不少于50萬(wàn)元，不服從管理者，我公司裝申報(bào)取消營(yíng)運(yùn)資格。
五、檢查是否按照政府頒布的法令、法規(guī)、交通部門規(guī)定車輛技術(shù)保養(yǎng)，按月交費(fèi)，按時(shí)保養(yǎng)維護(hù)，按年審車、審證。
議會(huì)制度
一、制定公司議會(huì)制度，凡屬公司管理人員、駕駛?cè)藛T均有權(quán)利和責(zé)任參加公司各種議會(huì)，并提出有益于公司整改安全隱患的好建議和主張。
二、設(shè)立日常工作會(huì)議，事故分析和討論會(huì)議，安全生產(chǎn)會(huì)議、安全學(xué)習(xí)會(huì)議。
三、每月不少于一次召開本公司駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)交通法規(guī)和有關(guān)條例條令會(huì)議。
四、定期組織駕駛?cè)藛T參加保險(xiǎn)工作會(huì)議，以達(dá)到保險(xiǎn)意識(shí)，防范各種風(fēng)險(xiǎn)目的。
安全活動(dòng)制度
一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方面的方針、政策，加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全運(yùn)輸生產(chǎn)的宣傳教育和安全規(guī)章教育，搞好安全運(yùn)輸。
二、經(jīng)常加強(qiáng)安全教育，檢查安全操作規(guī)章和安全制度執(zhí)行情況，狠抓駕駛?cè)藛T的'思想作風(fēng)，發(fā)現(xiàn)違章者及時(shí)批評(píng)教育，屢次不改者申報(bào)取消其經(jīng)營(yíng)資格。
三、采取有效措施消滅事故苗子，組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，督促駕駛員做好車輛維護(hù)工作，對(duì)有礙安全因素的車輛必須經(jīng)檢查合格后方可使用。
四、發(fā)生事故及時(shí)上報(bào)，積極參加車輛事故現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查分析，認(rèn)真找出原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
五、建立安全網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)上報(bào)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，表?yè)P(yáng)安全生產(chǎn)中的好人好事，組織推廣交流經(jīng)驗(yàn)。
六、及時(shí)了解駕駛員及其家庭情況，定行走訪制，做好其家屬的思想工作，使其開好安全車，加強(qiáng)完善車輛統(tǒng)一高額保險(xiǎn)制度。
安全生產(chǎn)值班制度
為了加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)墓芾�，認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保運(yùn)輸安全，特制訂如下安全生產(chǎn)值班制度。
一、每天有人值班，確保與駕駛員隨時(shí)取得聯(lián)系。
二、為應(yīng)付車輛運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的突發(fā)事件，公司成立應(yīng)急小組，在縣區(qū)范圍內(nèi)不超過(guò)半小時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，縣外不超過(guò)10分鐘組織起來(lái)出發(fā)。
三、幫助突發(fā)事件的車輛進(jìn)行自救、報(bào)警、求助。
運(yùn)輸管理制度13
化學(xué)品庫(kù)管理制度旨在確保企業(yè)內(nèi)部化學(xué)品的安全儲(chǔ)存、管理和使用，保障員工健康與環(huán)境安全。這一制度涵蓋了以下幾個(gè)主要方面：
1.化學(xué)品分類與標(biāo)識(shí)
2.庫(kù)存管理與記錄
3.安全操作規(guī)程
4.應(yīng)急響應(yīng)與事故處理
5.培訓(xùn)與教育
6.環(huán)保與廢棄物處理
內(nèi)容概述：
1.化學(xué)品分類與標(biāo)識(shí)：明確各類化學(xué)品的性質(zhì)、危害及安全存儲(chǔ)條件，規(guī)定清晰的.標(biāo)簽和安全數(shù)據(jù)表（msds）。
2.庫(kù)存管理與記錄：建立入庫(kù)、出庫(kù)、盤點(diǎn)等流程，確�；瘜W(xué)品數(shù)量準(zhǔn)確，防止過(guò)期或失效。
3.安全操作規(guī)程：制定搬運(yùn)、存儲(chǔ)、使用化學(xué)品的操作步驟，強(qiáng)調(diào)個(gè)人防護(hù)裝備的使用。
4.應(yīng)急響應(yīng)與事故處理：設(shè)定應(yīng)急預(yù)案，包括泄漏、火災(zāi)等情況的處理方法，定期進(jìn)行演練。
5.培訓(xùn)與教育：為員工提供化學(xué)品知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)，確保他們了解并遵守規(guī)定。
6.環(huán)保與廢棄物處理：規(guī)定廢棄物的分類、收集、存儲(chǔ)和處置方式，符合環(huán)保法規(guī)。
運(yùn)輸管理制度14
為了進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，確保行車安全，調(diào)動(dòng)駕駛員的工 作積極性，加強(qiáng)對(duì)公司�；愤\(yùn)輸車輛維修的管理，減少車輛的維修費(fèi)用，有效地延長(zhǎng)車輛的使用壽命，更好完成各項(xiàng)工作任務(wù)，特制定本制度。
一、�；愤\(yùn)輸車輛實(shí)行定人、定車
為加強(qiáng)�；愤\(yùn)輸車隊(duì)管理，提高工作效率，保障安全運(yùn)行，公司對(duì)�；愤\(yùn)輸車隊(duì)實(shí)行定人、定車制度。即每輛車原則上配備1名駕駛員，1名押運(yùn)員。另配備機(jī)動(dòng)駕駛員和押運(yùn)員，當(dāng)主駕駛員和押運(yùn)員遇休班或其他情況無(wú)法出車時(shí)由機(jī)動(dòng)人員負(fù)責(zé)車輛運(yùn)行。
1、車輛運(yùn)行、車輛年審、保險(xiǎn)及罐體檢驗(yàn)、車輛隨車手續(xù)、隨車工具、隨車防爆手機(jī)等由當(dāng)班駕駛員主要負(fù)責(zé)，裝卸車操作及數(shù)據(jù)管理由當(dāng)班押運(yùn)員主要負(fù)責(zé)，人員變更時(shí)以上項(xiàng)目一并交接。
2、遇以下情況，不按信號(hào)燈指示行駛及不按車道指向行駛和超速行駛由當(dāng)班駕駛員全部承擔(dān)扣分及罰款的處理，其余由公司承擔(dān)。所有罰單在開具15日內(nèi)由被處罰人到交警部門處理完畢并繳納罰款，再按審批流程報(bào)銷。
3、車輛除常規(guī)保養(yǎng)和部件老化更換及非人為原因損壞由公司承擔(dān)費(fèi)用，其他原因造成的損壞維修由定車或當(dāng)班駕駛員承擔(dān)。無(wú)論何種原因造成的車輛維修和部件更換必須去公司指定汽修廠處理。
4、駕駛員以車輛管理及操作為主，押運(yùn)員以裝卸車操作及數(shù)據(jù)記錄手續(xù)為主，二者共同協(xié)作，一方出現(xiàn)工作失誤另一方有義務(wù)提醒，否則負(fù)次要責(zé)任。若產(chǎn)生工作失誤需記錄在案，輕則給予警告，重則扣除相應(yīng)績(jī)效分?jǐn)?shù)，因重大工作失誤造成嚴(yán)重公司利益損害的，予以辭退處理。
5、車輛駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)待人和氣、搞好團(tuán)結(jié)，相互之間不得撥弄是非，維護(hù)車隊(duì)團(tuán)結(jié)，維護(hù)車隊(duì)集體利益。
二、�；愤\(yùn)輸車輛維修管理
1、適用于公司所有�；愤\(yùn)輸車輛維修管理的相關(guān)工作。
2、應(yīng)按照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理規(guī)定》中有關(guān)車輛管理的規(guī)定，進(jìn)行維護(hù)、檢測(cè)、使用和管理，確保車輛技術(shù)狀況良好。公司車輛實(shí)行“定人、定車”制，即每輛車固定駕駛員并負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，車輛每行駛5000到6000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。
3、車輛固定駕駛員負(fù)責(zé)對(duì)車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)立即報(bào)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)并進(jìn)行自修。若車輛故障自行無(wú)法修復(fù)，應(yīng)及時(shí)填寫《車輛維修申請(qǐng)單》（見(jiàn)附件1），詳細(xì)說(shuō)明維修的項(xiàng)目和損壞原因，經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和車隊(duì)負(fù)責(zé)人審核，再進(jìn)行修理。
4、所有維修車輛均送至公司指定維修單位進(jìn)行修理，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
5、當(dāng)車輛存在較大項(xiàng)目維修時(shí)，駕駛員和車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)要加強(qiáng)監(jiān)督，避免發(fā)生超項(xiàng)目、范圍修理，若發(fā)生此行為時(shí)應(yīng)及時(shí)反饋，并與承修單位協(xié)商。
6、車輛維修完成后，駕駛員及車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)需對(duì)車輛維修結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收簽字并索要車輛修理詳細(xì)項(xiàng)目清單，否則，維修費(fèi)用不予報(bào)批。
7、司機(jī)必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)清點(diǎn)后登記入庫(kù)、統(tǒng)一保管。若進(jìn)行處理或再利用時(shí)，經(jīng)履行有關(guān)手續(xù)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后辦理。
8、車輛發(fā)生如下情況，突發(fā)性車輛故障造成車輛無(wú)法行駛的'和嚴(yán)重影響車輛行車安全的故障。可按照審批流程電話向相關(guān)審批人員溝通同意后，首先進(jìn)行維修，事后必須補(bǔ)辦完善相關(guān)手續(xù)。
三、車輛全時(shí)定位系統(tǒng)的應(yīng)用與管理
為規(guī)范�；愤\(yùn)輸車輛運(yùn)行與管理，對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤定位與車輛運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)督。提高效率，對(duì)車輛位置、狀態(tài)等信息實(shí)時(shí)更新與調(diào)度中心建立最快的信息通道，確保調(diào)度中心制定最佳的調(diào)度方案，達(dá)到科學(xué)調(diào)度、提高資源的利用率。對(duì)車輛行車速度，路線，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種安全問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保人身與財(cái)產(chǎn)更安全。
1、GPS監(jiān)控平臺(tái)信息發(fā)送由GPS監(jiān)控員負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁他人亂動(dòng)。
2、監(jiān)控管理平臺(tái)對(duì)監(jiān)控車輛發(fā)現(xiàn)超速違規(guī)、疲勞駕駛、不按規(guī)定路線行駛、非法停車等行為，GPS監(jiān)控員以電話、短信等方式通知并糾正違章車輛，并做好記錄。
3、確保運(yùn)行中車輛在線情況，如有不在線現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)及時(shí)查明原因，并采取措施保證車輛上線。
4、駕駛?cè)藛T不得自行斷開GPS車載終端電源，確因車輛檢修等有斷開電源的，要及時(shí)告知各級(jí)主管并做記錄備查，車輛送修后取車時(shí)應(yīng)對(duì)GPS設(shè)備進(jìn)行檢查，如有損壞應(yīng)由修理廠予以恢復(fù)。
5、駕駛?cè)藛T應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)教育學(xué)會(huì)正確使用GPS車載終端系統(tǒng)，接受公司監(jiān)控平臺(tái)的管理，由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)對(duì)車載終端日常維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)車載終端不能正常使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)向公司有關(guān)管理人員報(bào)告，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，且不得拒絕維護(hù)人員對(duì)設(shè)備的檢查和維護(hù)。
6、確保GPS車載系統(tǒng)處于良好運(yùn)行狀態(tài)，嚴(yán)禁人為關(guān)閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號(hào)（如拔線，灌水、遮攔接收天線等），私自改接電源、變更車載終端的使用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)。
7、自覺(jué)接受管理平臺(tái)的監(jiān)控，對(duì)車載終端或監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送的警示、糾正違法違規(guī)行為通訊信息時(shí)，必須立即糾正違法違規(guī)行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行。
8、SIM卡是GPS車載系統(tǒng)的信息傳閱載體，任何人不得私自取出另作他用。
9、操作GPS車輛定位系統(tǒng)應(yīng)注意行車安全。
10、駕駛員必須在車輛出車前應(yīng)仔細(xì)檢查GPS車載設(shè)備，保證在行駛過(guò)程中GPS車載系統(tǒng)工作正常。
本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
運(yùn)輸管理制度15
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全一、預(yù)防為主”的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。
建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。
對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)?貨物，法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。
保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。
做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。
不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)小時(shí)。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。
不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。
檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
檢查消防設(shè)施是否安全有效。
建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。
每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
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