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職業(yè)道德最美司機(jī)
2013年9月28日，在重慶開(kāi)往忠縣的大客車(chē)上，駕駛員向光榮用他嫻熟的駕駛技能，讓路遇險(xiǎn)情的大客車(chē)轉(zhuǎn)危為安，確保了46名乘客的安全。10秒鐘內(nèi)三次點(diǎn)剎冷靜應(yīng)對(duì)的背后，是他日復(fù)一日不懈地經(jīng)驗(yàn)積累、良好的駕駛習(xí)慣與優(yōu)良的職業(yè)操守。多年來(lái)，他每天出車(chē)前都要堅(jiān)持做好安全檢查，發(fā)車(chē)前總是不厭其煩叮囑好每一位乘客系好安全帶。2015年1月，向光榮榮登“中國(guó)好人榜”。
每逢節(jié)假日，我們總會(huì)從新聞中看到各種車(chē)禍悲劇。在這些形形色色的車(chē)禍悲劇中，有客觀上的不可抗力導(dǎo)致的原因，也有著駕駛員不當(dāng)甚至的長(zhǎng)期錯(cuò)誤的開(kāi)車(chē)習(xí)慣導(dǎo)致的原因。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，不僅需要有長(zhǎng)期的駕齡庇佑，更需要有良好的駕駛習(xí)慣和職業(yè)操守立本固基。只有如此，才能夠把乘客帶到安全的路上。而在這些故事中，“最美司機(jī)”向光榮的例子就是普通而平凡的一員。像很多的司機(jī)那樣，他并沒(méi)有太多驚天動(dòng)地的舉動(dòng)。即使是確保了46名乘客安全的那次緊急避讓?zhuān)仓皇堑灰恍�，說(shuō)這不過(guò)是自己應(yīng)該做的罷了。其實(shí)，“最美司機(jī)”向光榮的事跡傳遞給社會(huì)的就是對(duì)職業(yè)操守的堅(jiān)持，對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)，最簡(jiǎn)單樸實(shí)不過(guò)的就是用職業(yè)操守握緊生命方向盤(pán)。
職業(yè)操守來(lái)源于日常點(diǎn)滴的積累，正所謂“九層之臺(tái)，起于累土”。向光榮之所以能夠做到在緊急時(shí)刻正確判斷并能夠做出正確反應(yīng)，其實(shí)并非那么一刻的“神功”，而是日常的良好習(xí)慣的培養(yǎng)。每次出車(chē)前，他都進(jìn)行例行安全檢查，確保車(chē)輛性能的穩(wěn)定;每次出發(fā)前，他都叮囑乘客系好安全帶，最大程度給乘客安全加碼。正是這樣的小細(xì)節(jié)上的積累，才練就了他良好的駕駛技能。對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)，凡是從事一定的職業(yè)，也注定有著屬于這個(gè)特殊職業(yè)的職業(yè)道德，而對(duì)于職業(yè)道德的堅(jiān)守才能夠譜寫(xiě)職業(yè)的輝煌。從這個(gè)意義上看，“最美司機(jī)”向光榮也就猶如一面職業(yè)道德的鏡子，照出了我們每個(gè)職業(yè)領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)該遵循的道德法則。
職業(yè)操守更在于“數(shù)年如一日”的堅(jiān)持。對(duì)于向光榮來(lái)說(shuō)，他從事的崗位無(wú)疑的平凡的，作為一名駕駛員，他負(fù)責(zé)乘客的安全。如何能夠?qū)⑦@樣平凡的崗位歷練出一種精神，也就在于他“數(shù)年如一日”的堅(jiān)持。他每天重復(fù)著相似的動(dòng)作，每天叮囑乘客安全須知，這些都是很細(xì)小也很瑣碎的事情。而將這樣的細(xì)小和瑣碎的事情能夠浸透在“數(shù)年如一日”的重復(fù)動(dòng)作里，每個(gè)人也能夠獲得一種爐火純青的結(jié)果。有鑒于此，從“最美司機(jī)”向光榮這里，我們似乎又讀懂了這樣的意義，那就是，對(duì)于職業(yè)來(lái)說(shuō)，每個(gè)人的崗位或許真的平凡，但是，通過(guò)平凡的崗位傳遞出來(lái)的職業(yè)精神價(jià)值內(nèi)核卻是閃閃發(fā)光的。
“最美司機(jī)”向光榮能夠用職業(yè)操守緊緊握住生命的方向盤(pán)，對(duì)于其它人來(lái)說(shuō)，也理應(yīng)從中感悟到職業(yè)操守的魅力和高度。你是教師，就應(yīng)該在三尺講臺(tái)上抒寫(xiě)青春無(wú)悔;你是交警，就應(yīng)該在十字街頭將交通秩序維系;你是醫(yī)生，就應(yīng)該在救死扶傷的道路上走得更遠(yuǎn)。正是這些普通而平凡的崗位的堅(jiān)守，才構(gòu)成了社會(huì)主義核心價(jià)值觀的最美素材。像“最美司機(jī)”向光榮那樣，每個(gè)人其實(shí)都應(yīng)該能夠感受到從他身上散發(fā)出來(lái)的正能量，也影響著他身邊每個(gè)人積極向上。
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