- 相關(guān)推薦
電梯年檢新規(guī)定
有工程師表示，按兩人檢測一臺需要兩小時計算，廣州電梯檢測如同走馬觀花
“五齡童電梯墜亡”事件發(fā)生后，電梯的安全再次受到廣大市民的關(guān)注，紛紛質(zhì)疑電梯安全檢測。
昨日記者在廣東省特種設(shè)備檢測院看到一份電梯年檢報告：3組共6名專業(yè)人員檢測省中醫(yī)院的22臺電梯，僅一個上午就完成全部檢測。然而該院一工程師說，技術(shù)熟練的工程師(兩人一組)正常檢測一棟7層樓的一臺電梯要近兩小時，以此類推，這22臺電梯中至少有16臺是沒法檢測的，或檢測人員根本就是“走馬觀花”。
記者調(diào)查了解，目前廣州有電梯61000臺，其中廣州市特種設(shè)備檢測院負(fù)責(zé)檢測的電梯有近4萬臺，然而該院僅有檢測人員104人。“以每個檢測小組每兩小時檢測完一臺電梯計算，該院檢測人員根本無法完成全部檢測。”一名電梯檢測專業(yè)人士說。
一份“奇怪”的檢測報告
昨天上午，記者到廣東省特種設(shè)備檢測院采訪，意外發(fā)現(xiàn)一張檢測報告，上面顯示昨天上午該院工作人員剛完成對省中醫(yī)院22臺電梯的檢測，其中10層以上的電梯占一半，不乏20層以上的電梯。該院研究中心電梯檢驗室的工程師吳永杰介紹，為這22臺電梯進(jìn)行檢測的專業(yè)人員共6名，分為3組作業(yè)。
正常檢測一臺電梯需兩小時
“正常檢測一臺電梯所需的時間是多長?”記者問。
“這很難說，這與電梯運行質(zhì)量和人員檢測技術(shù)的熟練程度有很大關(guān)系�！眳怯澜苷f，“就算是技術(shù)非常熟練的工程師，檢測一臺高為7層的電梯也要近兩個小時，甚至更長。”
根據(jù)吳永杰出示的一份《廣東省特種設(shè)備檢測院電梯定期檢驗原始記錄》表，電梯年檢需要檢測的項目達(dá)48項，其中至少6大項必須使用儀器檢測。
對于檢測時間，廣州市特種機電設(shè)備檢測研究院副院長武星軍介紹，根據(jù)檢測人員的素質(zhì)不同，在電梯的年檢時間上可能存在差異，而以10層電梯為例，技能最熟練的檢測師搭配最默契的現(xiàn)場維護(hù)人員，最低也需要1個小時才能完成一臺電梯的檢測，“不可能還有比這個時間更少的檢測過程了”。一名不愿透露姓名的資深電梯檢測工程師表示：“若嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)對一臺7層電梯檢測，至少需要兩個小時，甚至更多，這是業(yè)內(nèi)所有人都認(rèn)可的。”
22臺電梯6人一上午怎檢測完?
根據(jù)最優(yōu)化配置的檢測程序，記者為檢測省中醫(yī)22臺電梯的6名3組工作人員算了一次工作量的賬，在上午工作時間為4小時的情況下，每組按兩小時檢測一臺電梯，那么總計的檢測電梯最多有6臺。照此計算，22臺電梯中，還有16臺的檢測結(jié)果又是如何得來呢?電梯貼的檢測合格標(biāo)志，意義何在?
對此問題，吳永杰表示，檢驗人員對電梯年檢時，凡屬于檢測合格的，表明當(dāng)時該電梯的零部件等處于合格狀態(tài)。但他同時表示，對于電梯，器械、機器等設(shè)備，重要的是維護(hù)工作，檢測合格并不意味著完全沒有安全問題。
記者從市質(zhì)監(jiān)局了解到，2008年廣州市共有5.72萬臺電梯，廣州市特種機電設(shè)備檢測研究院全年共完成3.8萬臺電梯的年檢工作。而該檢測院目前共有112名電梯專業(yè)檢測人員，日最高檢測量極限約為200臺，而實際完成該項工作的有52組檢測人員。
目前狀況
資深電梯維修工披露電梯維修保養(yǎng)市場混亂——
馬路邊找個人就能檢測電梯
吳先生做了20多年電梯維修工，他說，目前，電梯維修保養(yǎng)市場主要有兩大塊：一是正規(guī)電梯公司的維保部門或?qū)I(yè)的電梯維保公司，二是掛靠在各大電梯公司或電梯維保公司名下的私人公司。兩者區(qū)別主要在于，維保技術(shù)人員的技術(shù)水準(zhǔn)相差很大。吳先生稱，目前發(fā)生的各類電梯事故中，約四成因維保技術(shù)人員素質(zhì)不過關(guān)所致。
據(jù)吳先生介紹，各正規(guī)大電梯公司屬下的維保公司，對技術(shù)人員要求很嚴(yán)格，幾乎每天都要進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。但私人公司對技術(shù)人員的選取及培訓(xùn)就沒有正規(guī)公司規(guī)范，技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)參差不齊，“經(jīng)常是一個比較專業(yè)的帶幾個學(xué)徒，有時候在馬路邊隨便找一個也難說”。
據(jù)了解，電梯維修保養(yǎng)工作人員必須通過專業(yè)考試，才能獲得從業(yè)資格。吳先生說，考試的內(nèi)容主要為電工知識、鉗工專業(yè)技術(shù)等，職業(yè)電梯維修保養(yǎng)工作人員分為初級、中級、高級三個等級;一名職業(yè)電梯維保工作人員必須從業(yè)5年以上，才有申請高級技工的
拍案驚奇
電梯報停6年竟然還在使用
昨日下午，記者來到位于廣州大道中199號的海平閣，發(fā)現(xiàn)這棟高26層的住宅樓內(nèi)使用的兩臺電梯竟都過了檢修期，其中一臺竟已經(jīng)報停6年了。
兩臺電梯
都過了年檢期限
該樓兩電梯一為客梯，一為客貨梯，已使用近20年。記者在兩臺電梯內(nèi)發(fā)現(xiàn)，安全檢驗合格證上標(biāo)明的下次檢修日期分別為2009年6月18日和2009年8月14日。那臺客貨梯的安全檢驗合格證上的維保公司及維保電話均已被人為涂掉。
海平閣內(nèi)的物管處工作人員唐先生向記者解釋說：“那臺客貨梯在8月12日已經(jīng)檢修過了，只是新的合格證要等檢修之日后15個工作日才能下發(fā)�！钡浾吡私獾剑鶕�(jù)規(guī)定，電梯必須在下次檢修期前一個月上報檢修，因此，那臺客貨梯應(yīng)該在7月14日前就檢修完畢才對。而那臺客梯，唐先生則一直無法提供具體的檢修日期，只是說已檢修過，正等新的合格證下發(fā)。
按了23樓
電梯竟然不停下
那臺客貨梯的地板有部分翹起，墻壁與地板失去光澤并有多處劃痕。據(jù)小區(qū)物管處介紹，這臺電梯于上世紀(jì)90年代投入使用，至今已近20年了。記者搭乘海平閣內(nèi)那臺客貨梯從1樓到24樓，電梯上升過程并不順暢，時而上下抖動，還不時搖晃，鋼索不時發(fā)出聲響，記者不禁心驚膽戰(zhàn)。到達(dá)24樓后，電梯搖晃感明顯，電梯門過了很久才打開。
隨后，記者與一名維修工人同乘該電梯下樓。該維修工人按下到23樓的按鈕，記者則按了到1樓的按鈕，出人意料的是電梯竟然不停23樓直接下到了1樓。據(jù)該樓住戶反映，這臺高齡客貨梯運行狀態(tài)一直不穩(wěn)定。
過期電梯
為何還有合格證
這臺客貨梯的使用編號為“01441041”，安全檢驗合格卡上顯示下次檢驗日期為“2009年8月14日”。但記者在市質(zhì)監(jiān)局的檔案庫內(nèi)查到，該臺電梯已于2003年6月10日報停，根據(jù)記錄，其有效使用期僅到2002年12月1日。但是，目前這臺電梯卻繼續(xù)在住宅樓使用中，安全檢驗合格卡上的維保單位、維保電話均已被涂改，無法辨認(rèn)。
對此，記者及該樓住戶都表示質(zhì)疑：“既然之前已報停，為何還在運行?為何還有安全檢驗合格卡?”
質(zhì)監(jiān)局方面表示，已派遣天河區(qū)檢測人員前往檢查這臺電梯，如存在違規(guī)操作，將進(jìn)行嚴(yán)處。
相關(guān)新聞
“旁開門”電梯要配操作人員
每隔15日電梯須維護(hù)
新快報訊 (記者 吳夢紓 孟祝斌)昨日，記者從廣州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局全市“旁開門”電梯專項檢查行動中獲悉，即日起廣州市內(nèi)商場、超市等使用“旁開門”的場所，必須配備電梯操作人員。據(jù)悉，該次針對“旁開門”電梯的檢查行動，將持續(xù)到國慶前夕。
據(jù)市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備處負(fù)責(zé)人蘇健介紹，此次專項檢查首批重點對象為超市、商場、醫(yī)院等可能有兒童出沒的場所�！敖盏膬和瘔嬐鲭娞菔录苤匾脑蚓驮谟趦和倪`規(guī)操作�！币虼藢τ诠矆鏊碾娞荼O(jiān)管，新規(guī)定重點強調(diào)，采用“旁開門”式電梯的單位，必須“派專人負(fù)責(zé)電梯操作”、“指定人員保管電梯鑰匙，在有運載貨物需要時才開啟載貨電梯”。同時，轎廂內(nèi)必須張貼“兒童需要由成人陪同”標(biāo)志，轎廂門內(nèi)側(cè)必須張貼“禁止推門”標(biāo)志。
此外，針對市民關(guān)心的電梯日常維保工作，市質(zhì)監(jiān)部門表示，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，每間隔15日，電梯維保單位必須對電梯進(jìn)行清潔、潤滑等維護(hù)工作。市民可在自己所在小區(qū)等，要求維保單位如小區(qū)物管，出示日常電梯維保記錄本等，以便進(jìn)行查閱。
【電梯年檢新規(guī)定】相關(guān)文章：
天津年檢新規(guī)定04-23
汽車年檢新規(guī)定201707-11
青島汽車年檢新規(guī)定06-30
車輛環(huán)保年檢新規(guī)定06-29
車輛異地年檢新規(guī)定06-30
2016武漢車輛年檢新規(guī)定07-03
車輛年檢新規(guī)定異地201607-04
異地車輛年檢新規(guī)定201607-03
10年汽車年檢新規(guī)定07-02