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空少的就業(yè)前景
空少職業(yè)是伴隨著現(xiàn)代民航業(yè)的發(fā)展應運而生，男性在民航客艙服務領域所具有的獨特優(yōu)勢已經越來越得到航空公司的普遍重視和社會的廣泛認可。2004年我國民航首個“空中男乘組”在國航誕生，2009年中國民航大學首次對空少這門職業(yè)獨立編班，標志著空少作為一門專業(yè)在我國高等學府的正式確立�？丈偈桥c乘客直接接觸的一個群體，處于民航客艙服務領域的最前沿。隨著我國由“民航大國”向“民航強國”的轉變，民航客艙服務領域將會涌現(xiàn)出越來越多高素質的空少人才，為乘客提供更加安全優(yōu)質高效的服務，為我國的民航事業(yè)譜寫和諧新篇。
空保集空中服務員與空中安全員于一體，需求不降反升。
中國民航大學乘務學院招生就業(yè)處處長日前透露�！翱粘藢I(yè)學生上機率在70%80%, 一般女生月薪能有5000元1萬元，男生身兼兩職，收入會更高�！�
相對于全球金融危機帶來的就業(yè)困境，一些新興行業(yè)人才缺失，帶來巨大的就業(yè)空間，空少就是如此，需求直線上升，就業(yè)前景樂觀。去年海南航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、深圳航空有限責任公司在招收女空乘人員的同時，都希望招收空乘男生，由此出現(xiàn)了空乘男生供不應求的局面，有些航空公司不得不從其他專業(yè)或公安學校抽調男生，再自行培訓。
目前，國內招收男生空乘院校不多，針對需求，準空少將會在學校接受一些量身定制的特色課程，滿足用人單位的各種需求。
空少職業(yè)是伴隨著現(xiàn)代民航業(yè)的發(fā)展應運而生，男性在民航客艙服務領域所具有的獨特優(yōu)勢已經越來越得到航空公司的普遍重視和社會的廣泛認可。2004年我國民航首個“空中男乘組”在國航誕生，2009年中國民航大學首次對空少這門職業(yè)獨立編班，標志著空少作為一門專業(yè)在我國高等學府的正式確立。空少是與乘客直接接觸的一個群體，處于民航客艙服務領域的最前沿。隨著我國由“民航大國”向“民航強國”的轉變，民航客艙服務領域將會涌現(xiàn)出越來越多高素質的空少人才，為乘客提供更加安全優(yōu)質高效的服務，為我國的民航事業(yè)譜寫和諧新篇。
有關空乘專業(yè)的學校幫大家也整理了，以便參考：中國人民大學，北京郵電大學，北京吉利學院，北京物資學院，北京航空航天大學，北京理工大學，北京化工大學，北京航空機務維修，中國農業(yè)大學，首鋼工學院，哈爾濱工業(yè)大學，吉林大學，渤海大學，大連海事大學，大連外國語大學，遼寧師范學院，太原理工大學，北京電影學院，哈爾濱工程大學。
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