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2015年春運落幕
2015年春運落幕
為期40天的2015年春運15日落下帷幕。中國民航局16日披露,民航春運期間執(zhí)行飛行班次36萬班,同比增長9.3%;提供座位數(shù)7638萬個,同比增長11.4%;運送旅客4915萬人,同比增長11.7%。
民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2月24日(正月初六)民航運送旅客142萬人,創(chuàng)春運單日旅客運輸新高。
負(fù)責(zé)人稱,春運期間,民航探親返鄉(xiāng)、學(xué)生放假、務(wù)工返鄉(xiāng)客流相互疊加,客流的時間性和方向性集中,加上旅游經(jīng)濟的拉動作用,民航春運呈現(xiàn)三大特點:
一是市場需求旺盛,民航運力投入充足。春運期間,各航空公司日均提供191萬個座位,同比增長11%,日平均運送旅客達(dá)到123萬人,充分滿足了市場需求。
二是客流方向性明顯。春運前半段,出港旅客集中在北京、上海、廣州、深圳等城市。春運后期旅客集中在成都、重慶、哈爾濱、長春等西南、東北城市。此外,?、三亞、昆明、西雙版納、九寨、麗江等主要旅游城市客流持續(xù)火爆,成為國人旅游休閑的首選區(qū)。
三是民航春節(jié)假日運輸由以前的“兩頭高,中間低”的態(tài)勢趨于增勢均衡。
由于今年春節(jié)假期(2月18日-24日)較晚,2015春運被稱為“史上最晚春運”。
記者從航空公司獲悉,春運期間,受人民幣升值、簽證手續(xù)簡化等影響,除國人返鄉(xiāng)過年外,很多旅客選擇出國旅游“過大年”;為此,民航市場需求較同期大幅增長。
以中國南方航空公司為例:今年春節(jié)出境游市場需求持續(xù)走旺。春運40天,南航承運的國際旅客人數(shù)逾150萬人次,同比增長21%。其中,2月19日至20日(大年初一、初二)國際和地區(qū)航班旅客人數(shù)激增超過30%。很多國內(nèi)旅客選擇經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)前往澳新、東南亞、歐美等地旅游。7天時間內(nèi),選乘南航航班經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)的旅客就超過了5.8萬人次,比去年同期增長16.8%。
據(jù)統(tǒng)計,最受歡迎的旅游目的地有大洋洲的悉尼、墨爾本、布里斯班、奧克蘭,北美洲的洛杉磯、紐約、溫哥華,以及東南亞的曼谷、新加坡、胡志明、吳哥窟、普吉島、巴厘島、清邁等地。
40天的春運結(jié)束后,航空市場將轉(zhuǎn)淡。航空公司表示,他們即將規(guī)劃清明、“五一”小長假市場。
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